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World Solar Challenge 2015. Australia

3.000 kilmetros con coches elctricos
alimentados por energa solar

Este ao se realizo una nueva edicin de la World Solar Challenge. Una carrera que se
disputa cada dos aos en Australia, y que reta a equipos de todo el mundo a ser los ms
rpidos cruzando el pas con coches elctricos alimentados por paneles solares.
En total 40 equipos de 20 pases han puesto a prueba sus diseos en un recorrido de 3.000
kilmetros que separa las localidades de Darwin, en el norte, con Adelaida, en el sur del
pas.
Como suele ser habitual, los holandeses han vuelto a dominar la prueba. No es que tengan
mucho sol en su pas, pero saben como sacarle partido y buena prueba de ello es que han
copado las dos primeras plazas de la clasificacin general un ao ms.

El ganador ha sido el equipo Nuon Solar, que ha necesitado 37 horas y 56 minutos con
una media de 91.7 km/h. Para lograrlo solamente han contado con un total de 5 kWh, que
era el mximo con el que los equipos podan partir desde Darwin. El resto tendran que
lograrlo aprovechando el sol.

Para intentar que los diseadores empiecen a realizar coches que cada vez se parezcan ms
a un vehculo convencional, en vez de una nave espacial, los organizadores han puesto en
marcha una categora denominada Cruiser Class, donde los vehculos debern contar con
al menos cuatro plazas y un pequeo maletero.
Unos modelos que tambin estn alimentados por la energa que producen sus paneles, pero
que al contrario que los restantes participantes si pueden parar a recargar sus bateras en
determinados puntos del recorrido. El ganador de este ao ha sido un viejo conocido, Stella
Lux, otro diseo holands.

Pero sin duda si hay una categora realmente interesante es la Adventure Class, que no
cuenta con ningn tipo de regulacin. El diseo de los coches est abierto a cualquier
idea, lo que da como resultado modelos como el australiano TAFE SA Solar. Un modelo
que es lo ms parecido a un coche de verdad. Est dotado de motores en rueda, con una
potencia de 5 kW que le impulsan hasta una velocidad mxima de 80 km/h, una batera
de 110V y 40Ah con 22 kilos de peso, y 6m paneles solares formados por clulas de
silicio monocristalino que segn el equipo, logran una eficiencia del 22.5 %.

Caractersticas Stella Lux

Stella es un coche solar diseado por la Universidad de Eindhoven, que cuenta con el
mrito de dar el salto de unos diseos ms parecidos a un platillo volante que a un coche.
Un modelo capaz de producir ms energa mediante sus paneles solares de la que necesita
para moverse, y que ahora ha recibido una importante renovacin.
Como recordamos, en la primera generacin Stella era capaz de albergar a dos pasajeros, y
una pequea carga. Algo realmente inaudito en unos coches donde habitualmente el espacio
para el pasajero era minsculo, para lograr la mejor cifra de peso y aerodinmica.

En esta nueva generacin, donde se ha renombrado como Stella Lux, el coche solar adopta
un aspecto algo ms civilizado. Sigue siendo un diseo radicalmente aerodinmico,
teniendo que albergar a un total de 1.224 celdas solares, pero aade algo ms de confort a
los 4 pasajeros, y un interior con un diseo ms convencional con ciertos puntos de
futurista, como el proyector de informacin en el parabrisas.
Elementos como las barras protectoras, que daban un aspecto muy espartano a la versin
anterior, han quedado integradas en el cuerpo de fibra de carbono, lo que ayuda a
proporcionar a Stella un diseo mucho ms atractivo.
Otro de los cambios ms importantes es el tnel central. Un espacio abierto que sigue el
diseo de los catamaranes, que segn sus creadores permite reducir de forma importante la
resistencia aerodinmica del frontal, y con ello aumentar la autonoma.

Stella cuenta con un cuerpo fabricado con materiales de bajo peso, como la fibra de
carbono y el aluminio. Su puntera tecnologa permite al coche poder gestionar de la forma
ms eficiente posible una generacin de sus paneles solares, que segn sus creadores
Incluso bajo las malas condiciones de radiacin en Holanda, el coche produce al final del
ao ms electricidad de la que consume.
Un moderno sistema de gestin elctrica, aconseja al conductor la mejor ruta para lograr
alcanzar su objetivo con la carga disponible. Incluso se ha diseado una aplicacin para el
telfono mvil, desde donde se puede controlar el estado de la carga, y la produccin de los
paneles solares que recubren el cuerpo de Stella Lux.

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Con una carga completa de sus 15 kWh, que aaden apenas 60 kilos de peso al conjunto, y
la ayuda de los paneles solares, Stella Lux es capaz de recorrer 1.000 kilmetros con cada
carga. Un importante salto respecto a los 600 kilmetros que lograba la primera generacin
presentada en 2013.
Pero adems de extremadamente eficiente, Stella no es un coche que moleste en la
carretera, ya que es capaz de mantener velocidades de crucero de 120 km/h.
Un anticipo de lo que hasta hace poco pareca ciencia ficcin, sobre todo por el aspecto de
los coches, pero que poco a poco parece que se acerca a lo que algn da podra ser lo
normal, un coche elctrico que capaz de producir su propia energa, o al menos una
parte de la necesaria para nuestros desplazamientos.

Caractersticas:
Asientos: 4
Nmero de puertas: 5
Dimensiones: 4,52 x 1,76 x 1,12 metros
Peso: 375 kilos
Capacidad de la batera: 15 kWh
Eficiencia del motor: 97%
Autonoma en da soleado (En holanda): 1,000 kilmetros
Autonoma en un da soleado en Australia: 1.100 kilmetros
Autonoma durante la noche: unos 650 kilmetros
Velocidad mxima: 125 km/h
Superficie solar: 5,8 metros cuadrados
Nmero de celdas solares: 1224