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Historia del ferrocarril venezolano

Por:JoelSangronisPadrn|Viernes,27/10/200612:03PM|Versinparaimprimir
Eltren,allvieneeltren
SantosLuzardo(DoaBrbara)
Unadelascaractersticasmasresaltantesdelaclasedirigentequesaqueymalgobernanuestra
nacinpordcadasfueladenohaberejecutadolasaccionesytomadolasdecisionesqueanuestra
patrialeconvenanenunmomentohistricodado.
Venezuelaesunodelospocospaseslatinoamericanosquehastahacepoconocontabaconunared
ferroviariaqueunieraasusprincipaleszonasdemogrcas,econmicasyestratgicas,(solo
poseamos,hastaahora,ramalesaisladoseinconexos);hastaParaguayyBolivia,paradigmasdela
pobrezaennuestrosubcontinente,cuentandesdehacebastantetiempoconimportantessistemas
ferrocarrileros.
Elprimerferrocarrilingles,inauguradoen1.821,fueconstruidoporGeorgeStephenson,considerado
desdeentoncescomoelpadredelalocomotora;esteingenieroinglsestuvoennuestrapatriaenla
dcadade1.830realizandounestudioparalaconstruccindeunsistemaferroviarioentreCaracasy
laGuaira.LaspenuriaseconmicasdelaVenezueladeeseentoncesimpidieronlaconcrecinde
dichoproyecto,quedehaberserealizado,hubieraconvertidoaVenezuelaenlaprimeranacin
latinoamericanaenposeerestemediodetransporte.
En1.877,Tucacasseconvirtienlaprimerapoblacindenuestropasenposeerunserviciode
trenes.En1.883seinaugurelferrocarrilentreCaracasyLaGuaira.En1.894comenzafuncionarEl
GranFerrocarrildeVenezuelaquecubralarutaCaracasValencia.Para1.908eratallaimportanciay
magnituddenuestrosistemaferroviarioqueelMinisteriodeObrasPblicasdeeseentoncesdict
unaresolucinenlaquesedisponalaformacindeunacartageneraldeloscaminosdehierroque

cruzabanelterritorionacional.
Para1.939existanlossiguientestramosferroviariosennuestropas:
CaracasLaGuaira:Longitud36.50Kilmetros.
PuertoCabelloValencia:Longitud54.75Kilmetros.
TucacasBarquisimeto:Longitud163.25Kilmetros.
EncontradosLaFra:Longitud120Kilmetros.
CareneroElGuapo:Longitud54.50Kilmetros.
LaCeibaMotatn:Longitud81.36Kilmetros.
CaracasValencia:Longitud178.90Kilmetros
CaracasOcumaredelTuy:Longitud83.20Kilmetros
SantaBrbaraElViga:Longitud60Kilmetros
ElPalitoPalmaSola:Longitud5Kilmetros
Aestodebemosaadirlasvasfrreaspropiedaddelascompaaspetrolerastalesycomolasque
unanaLosPuertosdeAltagraciaenelestadoZuliaconMenedeMauroaenelestadoFalcnolava
SanLorenzoMeneGrandeylaBachaqueroLagunillasquedieronorigenendichospobladosa
sectoresllamadosLaLneadebidoaqueporallpasabalalneafrrea.
En1.956porordendelentoncespresidente,GeneralMarcosPrezJimnez,seprocediasacara
licitacinlaconstruccindelostendidosylospuentesdelavaPuertocabello
Barquisimeto,primeraetapadeloqueseraElFerrocarrilPuertocabelloSanCristbalyPuerto
CabelloMaracaibo.
Nodebemosolvidarqueelpuentesobreellago,programadoduranteelrgimenperezjimenista,
contabaensuproyectooriginalconunavafrreaparalelaaloscanalesdecirculacinautomotor.
ElgobiernoperezjimenistadiseundetalladoplanparadotaraVenezueladeunaextensared
ferroviaria.ContabaelGeneralPrezJimnezensusmemorias,yexistenpruebasytestimoniosque
corroboransuversin,queenjuniode1.957recibilavisitadelembajadordelosEEUUen
Venezuelaquienleinformqueeldepartamentodeestadodesupasveracomounactopoco
amistosodelgobiernodeVenezuelalapuestaenmarchadedichoplanferrocarrilero(pocoamistoso
paralascompaasfabricantesdeautomvilesygandolasseentiende);sugobiernosiguiadelante
coneseproyectoenviandobecariosaestudiartecnologayadministracinferroviariasenChile,
EspaayFrancia,sinembargo,apenasmesesdespussugobiernoeraderrocadoporunmovimiento
delquenofueajenoelembajadordemarras.

Losposterioresgobiernos,llamadospuntojistasenlamodernahistoriavenezolana,mostraronuna
sistemticarepulsinhaciatodoloquetuvieraqueverconelferrocarril.
Lasventajasecolgicas,econmicasyestratgicasdelferrocarrilsonapreciables:Unferrocarril
puedetrasladarlamismacargaque20gandolasperoconun50%menosdecombustible.El
ferrocarrilnocontamina,lasgandolassi.Apartedelhechodequelastierraspordondecruzael
ferrocarrilserevalorizan,hayquetomarencuentalaprolongacindelavidatildenuestras
carreteras.LainauguracindeltramoferroviarioCaracasVallesdelTuyporpartedelgobierno
bolivarianoabrenuevoscaminosdeesperanzaparaelpueblovenezolano.
Joelsanp02@yahoo.com
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