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S
L
cb a
Donde:
S es la superficie alar
c la cuerda con posicin dada la estacin
b la envergadura
Laobtenido de tabla
6. Calcular clb para cada estacin con la siguiente frmula:
c lb =
a0 S
L
cb b
Donde:
es la envergadura
Lb obtenido de tabla
S
a L=0
es el ngulo de desplome
es el ngulo de cero levantamiento
CL VS
2.00
1.50
1.00
CL
Ala
0.50
perfil
0.00
-0.50
-1.00
-10.00 -5.00
0.00
5.00
ngulo de ataque()
Figura 4.1
9. Obtener ae que es la pendiente efectiva de la curva de
levantamiento mediante la frmula siguiente:
a
= 0
E
10.
Obtener a que es la pendiente de la curva
levantamiento por grados mediante la frmula siguiente:
a=f
57.3
1+(
)
A
de
Donde:
f es el factor que se puede obtener de la figura 8 Chart for
determining lift-curve slope del libro Theory of Wing Sections,
pg. 16.
es la pendiente efectiva de la curva de levantamiento
es el alargamiento
11.
Calcular para cada estacin el coeficiente de
levantamiento local Cl actual o total para un coeficiente de
levantamiento de un ala mediante la siguiente ecuacin:
c l=c lb +C L c la
Donde:
c lb es el coeficiente de levantamiento bsico, obtenido en el
paso 5
C L es el valor del coeficiente de levantamiento propuesto
para cada columna
c la es el coeficiente de levantamiento adicional, obtenido en
el paso 6
Se recomienda realizar varias columnas para aproximar la curva
generada a la recta con CL constante que es el Clmax de la grfica
del perfil de CL vs , de tal forma que la curva CL quede
tangente al Clmax. De esta forma el CL local ser el CLmax de
nuestra ala.
1.00
Cl = Clb + (Cla*CL)
Cl=1.2
Cl=1.35
0.80
Cl max
0.60
0.40
0.20
0.00
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20
Estacin
Figura 4.2
12.
Calculamos a que es el valor de la pendiente de lo que
ser nuestra grfica de CL vs del ala completa. Para esto
ocuparemos la siguiente ecuacin:
C C l 0
a= lmax
C C
lmax
l0
Donde:
a es el valor de la pendiente que calcularemos con esta
ecuacin
Clmax es el coeficiente de levantamiento mximo del perfil.
Cl 0
es
el
coeficiente
de
levantamiento
para
cero
l0
f
57.3
1+
A
Donde:
f es el coeficiente de levantamiento mximo del perfil.
es el alargamiento.
15.
Ahora calcular la Cam que es la cuerda aerodinmica
media, obtenida de resolver esta integral, o bien usar algn
mtodo existente alternativo: grfico, o con ayuda de algn
software CAD (Ver anexo).
b/ 2
2
C am= c 2 dy
S 0
Donde:
S es la superficie alar.
b
es la longitud de la envergadura.
Tabla 4.1
La segunda columna correspondiente al encabezado de b,
describe la magnitud en metros de la respectiva estacin en
que se esta analizando la semienvergadura.
0.60
0.40
0.20
0.00
-0.20
-0.40
0.00
0.02
0.04
0.06
0.08
0.10
0.12
0.14
CD
Figura 4.3
18.
Ahora repetiremos los pasos del 1.- al 15.- para obtener
las tablas del paso 17 y sus respectivas grficas con la
informacin correspondiente al empenaje horizontal.
Tabla 4.2
CL VS
2
1.5
CL
Perfil
0.5
Ala
-0.5
-1
-10
-5
10
15
ngulo de ataque ()
Figura 4.4
20
25
30
Cl VS ESTACIN PARA EL EH
1.6
1.4
1.2
CL=1.4
1
Cl = Clb + (Cla*CL)
CL=1.45
CL=1.475
0.8
CL max o
CL=1.5
0.6
CL=1.65
0.4
0.2
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Estacin
Figura 4.5
POLAR DEL EH
2
1.5
0.5
0
0
0.05
0.1
0.15
0.2
-0.5
-1
Coeficiente de arrastre (CD)
Figura 4.6
19.
Lo siguiente es calcular el ngulo de ataque del ala para
cada valor del ngulo de fuselaje, esto se hace sumando al
ngulo de ataque del fuselaje el ngulo de incidencia del ala.
Ala= fuselaje + ia
Donde:
fuselaje es el ngulo del fuselaje.
ia
20.
Ahora el valor del coeficiente de levantamiento del ala
CLAla, que corresponde al ngulo de ataque del ala determinado
en el punto anterior, deber de leerse de la Grfica de
levantamiento del Ala, la cul se arma con los resultados de la
distribucin de levantamiento a lo largo de la semienvegadura
la cul se explica detenidamente en el Apndice A.
21.
Determinar el valor del coeficiente de resistencia al
avance del perfil CDoAla que forma la seccin transversal del Ala.
Aeronave
de
Biplano:
ala
0.15
con
flechado:
3.1
2 (1+r 2)
e= +2 r 2
+r
Donde:
A
es el alargamiento.
biplano.
23.
Determinar el coeficiente de resistencia al avance del ala:
C DAla =C DiAla +C DoAla
24.
=k C LAla 0.725
l
A
( )
Donde:
k es un factor que depende de la posicin del empenaje
horizontal.
C LAla es el coeficiente de levantamiento del ala.
es el alargamiento.
C am
l
incEH
28.
Determinar el coeficiente resistencia al avance para el
perfil del empenaje horizontal CDoEH de la misma forma en que
se hizo en el inciso 21.-.
29.
Determinar el coeficiente de resistencia al avance
inducida del empenaje horizontal CDiEH de la misma forma en
que se hizo en el inciso 22.-.
30.
Determinar el Coeficiente de resistencia al avance del
empenaje horizontal:
C DEH =C DoEH +C DiEH
31.
Determinar el coeficiente de resistencia al avance del
empenaje horizontal referido a la superficie alar:
q S
C ' DEH = EH EH C DEH
q SA
Donde:
q EH /q
por el objeto.
S objeto es la superficie de referencia tomada del objeto que por
lo regular es la vista que se encuentra en contacto con el viento
relativo (vista frontal).
S A es la superficie alar.
C DEH
superficie alar.
C'Dparsitas es el coeficiente de resistencia al avance parsita.
36.
Determinar el incremento en el valor del coeficiente de
levantamiento referido a la superficie alar debido a los alerones
extendidos:
'
C L =0.9(S f / S A ) Ecuacin para alerones simples
C 'L=1.5 (S f /S A )
C 'L=1.9 (S f /S A )
Donde:
S f es la superficie de los alerones (flaps).
SA
es la superficie alar.
'
CL
37.
Determinar el incremento en el valor del coeficiente de la
resistencia al avance referido a la superficie alar debido a los
alerones extendidos:
1.38
C D=1.7 (c f / c)
Sf
se n2
SA
Sf
2
se n
SA
( )
( )
sencilla
Donde:
c f /c es la relacin de la cuerda del alern entre la cuerda del
ala.
es el ngulo de deflexin del alern.
Sf
SA
es la superficie alar.
38.
Determinar el coeficiente de levantamiento total con los
alerones extendidos:
C Lsucio = C 'L +C Llimpio
Donde:
C 'L
es el valor del incremento en el coeficiente de
levantamiento referido a la superficie alar debido a los alerones
extendidos, el cul se calcul en el inciso 35.-.
39.
Determinar el coeficiente de resistencia al avance total
con los alerones extendidos:
'
C Dsucio = C D +C Dlimpio
40.
Ahora solo queda graficar con los datos obtenidos y
acomodados como en las siguientes tablas:
Tabla 4.3
Tabla 4.4