CAVITAIA ELICELOR

NAVALE

The physical phenomenon

pressure

liquid

1 atm
cavitation

pv(T)

boiling

2300 Pa

vapor
20C

100C

temperature

Apariia i dezvoltarea cavitaiei este produs de

scderea presiunii sub valoarea presiunii de vaporizare.

The physical phenomenon

Velocity V

Pressure p

pmin pv

pmin pv

Bernoulli Equation:
p

1
2

V2 Cte

Cavitation
inception

Developed
cavitation

Cavitaia este fenomenul de apariie a unor

discontinuiti de faz n domeniul de micare a
unui fluid, ca urmare a scderii presiunii provocate
de creterea vitezei, prin formarea de caviti (bule
cavitaionale sau caverne umplute cu gaze i vapori
de lichid).

Fenomenul de cavitaie poate fi definit ca fiind

ansamblul:
dintr-o transformare lichid-gaz n zone ale lichidului
caracterizate printr-o presiune sub valoarea presiunii
critice (de vaporizare)
i o transformare gaz lichid n zone ale lichidului
aflat n regim de micare n care p pcrt.

 La elicea naval, n condiii normale de funcionare,

pe extradosul palei ia natere o regiune de presiuni
joase, iar pe intrados o regiune de presiuni ridicate.

Distribuia de
presiuni este neuniform att de-a
lungul
coardei
profilului ct i
de-a lungul razei
elicei.

 Dac depresiunea de pe extrados atinge valoarea

presiunii de vaporizare a apei la temperatura
respectiv, atunci apare fenomenul de cavitaie.

Apariia cavitaiei pe elicele navale poate conduce

la:
scderea performanelor hidrodinamice ale elicelor
la zgomote i vibraii,
la eroziune cavitaional.

Apariia cavitaiei pe
elicele
navale
poate
conduce la scderea performanelor hidrodinamice ale
elicelor prin aa-zisa cdere a valorii mpingerii i
momentului, cu consecine directe asupra randamentul
elicei.
KT
0.4

0.3

0.2

0.1

J
0
0

0.2

0.4

0.6

0.8

Eroziune cavitaional este atribuit n mod obinuit

imploziilor bulelor cavitaionale.
Cavitile conin vapori de ap, care se condenseaz
brusc n momentul n care acestea ajung ntr-o zon cu
presiune ridicat.
Energia bulei se pierde la contactul prin oc cu o
suprafa limitat la dimensiunile unui punct.

Fora ocului hidrodinamic, nu prea mare i de

energie finit, fiind aplicat pe o suprafa infinit de mic
provoac n staturile superficiale ale materialului palei
tensiuni care ating valori foarte mari.

Eroziunea cavitaional distruge materialul palei din

vecintatea zonei de implozie a bulelor cavitaionale

Efectele
cavitaiei n
pompe

Modelarea curgerii fluidelor incompresibile n jurul

corpurilor solide n condiiile n care presiunea la limita
de separaie ntre lichid i solid scade sub anumite
valori - criteriul Euler - se poate face numai n tunelul
de cavitaie, n canalul cu circulaie i n bazine cu
vacuum.

TUNELUL DE CAVITAIE UNIVERSITATEA GALAI

Tunelul de cavitaie existent n existent la Facultatea de Nave
din cadrul Universitii "Dunrea de Jos" din Galai, este de tip
vertical cu recircularea apei, cu o lungime total de 5.6 m i o
nlime de 3.4 m.

Criteriul Euler este un criteriu de similitudine a

presiunilor dat de raportul dintre presiunea static pst
i presiunea dinamic pd , criteriu care n practica
elicelor navale se ntlnete sub denumirea de cifr de
cavitaie:
p st
p-e

p d 1/2 v 2

S-a notat cu p presiunea static absolut, iar e

reprezint presiunea de vaporizare.

n cazul elicei navele este necesar s se specifice punctul de

referin al imersiunii i viteza de referin fa de care se scrie
cifra de cavitaie. Se ntlnesc urmtoarele situaii:
a) presiunea static se msoar la nivelul axului port-elice,
iar presiunea dinamic se exprim n funcie de viteza de avans n
discul elicei vA :

p-e
1/2 v 2A

p at h - e
1/2 v 2A

unde pat este presiunea atmosferic , - greutatea specific a

apei, h imersiunea axului port-elice, vA viteza de avans n
discul elicei: vA = v ( 1-w ), - densitatea apei.

b) presiunea static se msoar la nivelul axului port-elice, iar

presiunea dinamic se exprim n funcie de turaia elicei n :

p-e

1/2 nD

pat h - e

1/2 nD 2

c) presiunea static se msoar la nivelul axului port-elice, iar

presiunea dinamic se exprim n funcie de viteza rezultant a
profilului palei la raza relativ 0.7R :

p-e

1/2 v 2A 0.7 nD 2

c) presiunea static se msoar la nivelul vrfului palei cnd

pala este vertical n sus ( cea care corespunde imersiunii minime),
iar presiunea dinamic se exprim n funcie de viteza de avans n
discul elicei vA :

p at h v - e
1/2 v 2A

unde hv este imersiunea vrfului palei.

Bubble cavitation - cavitaie de tip bule

Moduri de prezentare a rezultatelor de cavitaie

Moduri de prezentare a rezultatelor de cavitaie

KT
0.4
0.4

KT

0.3

0.3

0.2

kT (J1)
kT (J2)

0.2

kT (J3)

0.1

0.1

J
0
0

0.2

0.4

0.6

0.8

cifra de cavitatie

 Apariia vrtejului cavitaional de vrf i chiar o

uoar extindere a fiei cavitaionale nu afecteaz
performanele elicei i nu provoac eroziune
cavitaional.

Se accept o extindere a
fenomenului de cavitaie sub
5 10 % din suprafaa palei,
considernd c aceste limite
asigur
o
funcionare
corespunztoare a elicei din
punctul
de vedere al
cavitaiei.

 Fenomenul de cavitaie intens nu este

specific doar navelor de mare vitez, ci poate
aprea i la viteze mici, n condiii de
ncrcare mare a elicei.