LABORATORIO DE INGENIERIAS

LABORATORIO DE MECANICA
Prctica N

GRUPO N

TEMA

ASIGNATURA

DETERMINACION DE LA VISCOSIDAD

Mecnica de Fluidos I

1.

OBJETIVOS

Determinar la viscosidad dinmica de distintos tipos de fluidos con ayuda del viscosmetro de
Stokes.

Analizar los resultados obtenidos, considerando las propiedades reales de cada fluido.

2.
-

METODO

Medicin del tiempo que una esfera de acero tarda en llegar al fondo de un tubo de vidrio, el
mismo que contiene aceite.
3.

EQUIPO Y MATERIALES

Cronmetro.
Balanza.
Esferas de diversos dimetros.
Aceites para la experimentacin.
Dispositivo de prctica.
Mandil
Gafas

4.

MARCO TEORICO

4.1 Viscosidad
Es la propiedad fundamental y ms importante de un lubricante lquido. Se puede definir como su
resistencia a fluir o lo que es lo mismo, la medida del rozamiento interno de sus molculas.
La densidad es el peso de un material en relacin al volumen que ocupa. No aporta ninguna propiedad a
los lubricantes.
La viscosidad en un fluido depende de la presin y de la temperatura:
Al aumentar la temperatura disminuye la viscosidad.
Al aumentar la presin aumenta la viscosidad.

La medida de la variacin de la viscosidad con la temperatura es el ndice de viscosidad. A mayor ndice

de viscosidad, mayor resistencia del fluido a variar su viscosidad con la temperatura.
Existen varias escalas para medir la viscosidad de un fluido, las ms usadas son la SAE y la ISO.

SAE para aceites de motor.

SAE para aceites de engranajes.
ISO para aceites hidrulicos.

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Para un flujo de fluido es posible considerar corrientes de fluido que se desplazan en una direccin
general dada, como un tubo, con el fluido ms cerca del centro de este movindose mas rpidamente,
mientras que el fluido ms cercano a las paredes se desplaza ms lentamente.
La interaccin entre ambas corrientes, en el caso de un flujo de gas, se presenta cuando las molculas de
gas se desplazan hacia delante y hacia atrs ante corrientes adyacentes, creando un esfuerzo cortante en el
fluido.
Este ritmo de actividad de las molculas del gas aumenta con el incremento de temperatura, se deduce
que la viscosidad de un gas debe aumentar.[1]
Efectos de la viscosidad?
Temperatura: Como la temperatura aumenta la viscosidad de un lquido disminuye (es ms fcil pasar a
un objeto por el fluido).
Densidad: Cuanto ms denso es el lquido ms viscoso ser.
Concentracin: Si se aadiera agua, el lquido alcanzara a obtener la viscosidad del agua.
Friccin: Esto es causado por las propiedades de la superficie del objeto que pasa a travs del fluido.
Gravedad: Aunque la gravedad de la Tierra es 9.8ms2 si el experimento se llevara a cabo en otro lugar, es
decir, en la luna, no ser calcula la misma viscosidad.[2]
4.2 Viscosidad Dinmica
La viscosidad absoluta es una propiedad de los fluidos que indica la mayor o menor resistencia que estos
ofrecen al movimiento de sus partculas cuando son sometidos a un esfuerzo cortante.
Para determinar la viscosidad dinmica se puede utilizar la formula

d 2 ( 2 1 ) g t
18H

Donde:
d

= dimetro de la esfera (m)

2 = densidad de la esfera (Kg/m3)

1 = densidad del fluido (Kg. /m3)
H = altura en (m)
g = fuerza de gravedad (m/s2)
t

= tiempo (s)

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Viscosmetro de cada de bola
En el cual se obtiene la viscosidad relativa del fluido a testear en funcin de las viscosidades conocidas de
otros fluidos.
Un incremento de viscosidad indica una polimerizacin del fluido, probablemente debido a una alta
temperatura o a una acidificacin, por oxidacin con formacin de lacas.
Una cada de viscosidad, indica una ruptura de polmeros (acompaada de un descenso del ndice de
viscosidad), o bien, una posible dilucin de otros productos (disolventes, gasolina, etc.) con un apreciable
descenso del punto de inflamacin. En ambos casos se debe tener en cuenta en los sucesivos rellenados
del circuito, en los que, por error, se ha podido introducir un fluido con mayor o menor viscosidad. En
general un incremento/cada de viscosidad mximo, del orden del 20 al 25%, segn casos, debe
considerarse como lmite de utilizacin
4.3 Viscosidad Cinemtica
La viscosidad cinemtica o viscosidad comercial se define como la resistencia a fluir de un fluido bajo la
accin de la gravedad. En el interior de un fluido, dentro de un recipiente, la presin hidrosttica (la
presin debida al peso del fluido) est en funcin de la densidad. Por otra parte, el tiempo que tarda en
fluir un volumen dado de fluido es proporcional a su viscosidad dinmica.
Podemos expresar la viscosidad cinemtica como:

g
v= =

Donde:

= Coeficiente de viscosidad dinmica

= Densidad del fluido.
= Peso especfico del fluido
g= Gravedad especfica.
Recordemos que el valor de la viscosidad es funcin de la temperatura, de forma que si aumenta la
temperatura disminuye la viscosidad
Por lo dicho anteriormente, la viscosidad cinemtica puede definirse como el tiempo requerido por un
volumen dado de fluido en fluir a travs de un tubo capilar por accin de la gravedad.

UNIDADES DE LA VISCOSIDAD
Viscosidad Dinmica
Poise (P)
Llamada as por el mdico francs Jean Louis Marie Poiseuille (1799-1869), esta es la unidad CGS de
viscosidad, lo que equivale a dina-segundo por centmetro cuadrado. Es la viscosidad de un fluido en el
que una fuerza tangencial de 1 dina por centmetro cuadrado mantiene una diferencia en la velocidad de 1
centmetro por segundo entre dos planos paralelos 1 centmetro de distancia.

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Pascal-segundo (Pa*s)
Esta es la unidad SI de la viscosidad, equivalente a newton-segundo por metro cuadrado (N*cm-2). Se
refiere a veces como el "Poiseuille" (Pl). Un equilibrio es exactamente 0,1 Pa*s. Una Poiseuille es
10poises o 1000cP, mientras 1cP = 1 mPa*s (una milipascales segundos).
Viscosidad cinemtica
Stokes (St)
Esta es la unidad CGS, equivalente a un centmetro cuadrado por segundo. Una Stokes es igual a la
viscosidad en equilibrio dividida por la densidad del fluido en gcm-3. Es ms normalmente encontrado
como los centistokes (cSt) = 0,01 stokes.
Segundos Saybolt Universales (SSU).
Este es el tiempo para 60 ml de fluido a fluir a travs del orificio calibrado de un Viscosmetro Saybolt
universal a una temperatura especfica, segn lo prescrito por el mtodo de ensayo ASTM D 88. Para
mayores viscosidades, SSF (Saybolt Furol segundos) se utiliza. "Furol" viene de "combustible.
Grado Engler
Esta es la relacin entre el tiempo de flujo de 200 ml de fluido al tiempo de flujo de
200 ml de agua a la misma temperatura en un medidor de viscosidad Engler estandarizada
Tabla de equivalencias
[3] Fuente: ilustracin 1

Ilustracin 1

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[4] Fuente ilustracin 2

Ilustracin 2

LA CLASIFICACIN SAE DE LOS ACEITES

Esta clasificacin hace una clasificacin de los aceites, especificando grados para las viscosidades de los
aceites en dos diferentes temperaturas: -18C y 100C.
Estos grados de la clasificacin son nmeros enteros, tomados arbitrariamente de 5 en 5, a los cuales se
les asigna un rango de viscocidades en cSt.
Estas graduaciones son:
Temperatura -18C
La primera temperatura de referencia es -18C. Esta temperatura se selecciona para conocer la viscosidad
del aceite en bajas temperaturas, lo cual indica la fluidez del aceite en un clima muy fro.
En esta temperatura se tienen seis grados SAE de viscosidad, denominados:
SAE 0W ; SAE 5W; SAE 10W; SAE 15W; SAE 20W; SAE 25W
Adems existen otros grados SAE en rangos de mayor viscosidad para aplicaciones de cargas pesadas:
SAE 70W; SAE 75W; SAE 80W; SAE 85W

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La letra W viene de la palabra Winter (invierno) que corresponde al clima fro en USA. En este caso, los
grados SAE son nmeros seleccionados arbitrariamente para indicar la temperatura mnima a la cual se
puede usar el aceite manteniendo la fluidez para circular y llegar a los sitios internos de un motor o
equipo que necesitan lubricacin. [5]
Para los datos de los grados SAE a -18C tenemos la siguiente tabla de datos:

Tabla 1
Grados SAE

Temperatura Mnima con fluidez

Viscosidad Mxima cP

0W

-35C

6200 a -35C

5W

-30C

6600 a -30C

10W

-25C

7000 a -25C

15W

-20C

7000 a -20C

20W

-15C

9000 a -15C

25W

-10C

10000 a -10C

Temperatura 100C
La segunda temperatura de referencia de la clasificacin SAE es de 100C. Esta temperatura indica la
viscosidad del aceite trabajando en caliente, en una alta temperatura. Esta clasificacin nos indica la
capacidad del aceite de mantener la pelcula lubricante a altas temperaturas, con el motor en
funcionamiento.
Para esta temperatura se han establecido los siguientes grados SAE:
SAE 20 , SAE 30 SAE 40, SAE 50 , SAE 90, SAE 110, SAE 140, SAE 190,SAE 250

Tabla 2
Grados SAE

Rango de viscosidad (cSt) a 100C

Fluidez del aceite

20

5.6 - 9.3

fluido

30

9.3 - 12.5

semifluido

40

12.5 - 16.3

semifluido

50

16.3 - 21.9

espeso

60

21.9 - 26.5

espeso

90

13.5 - 18.5

espeso

110

18.5 - 24.0

muy espeso

140

24.0 - 32.5

muy espeso

190

32.5 - 41.0

muy espeso

250

41.0 - 50.5

muy espeso

Si estas clasificaciones SAE las trasladamos a un grfico Viscosidad (eje vertical con escala logartmica)
vs. Temperatura (eje horizontal) grfico viscosidad vs. Temperatura Grados SAE[5]
Aceites Monogrados

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Los aceites monogrados son aquellos, que como su nombre lo indica se ajustan a un solo grado SAE, sea
en el lado de la baja temperatura (los SAE W) o sea en el lado de la alta temperatura ( viscosidades
medidas a 100C).
Los aceites monogrados corresponden al siguiente grfico: Aceites monogrados[6]
[5]Fuente: Ilustracin 3

Ilustracin 3
Aceites Multigrado
Los aceites multigrado son aquellos que entran en alguna de las clasificaciones SAE tanto por el lado de
baja temperatura (los SAE xxW) como por el lado de alta temperatura (los SAE xx).
Su grfico viscosidad vs temperatura ser similar a los mostrados: [6]
[6] Fuente: Ilustracin 4

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Ilustracin 4

Los grados SAE se definieron de una vez y para siempre?

No, la norma SAE J 300 va incorporando los requerimientos de los fabricantes de motores, acompaando
as el progreso tecnolgico. Inclusive hay cambios que se incorporarn a partir de junio del 2001, y que
afectan a las mediciones de Viscosidad a baja temperatura, en las condiciones del cojinete de cigeal
(ensayo CCS "Cold Cranking Simulator") haciendo a sus requerimientos ms severos. [7]
[6] Fuente: Ilustracin 5

5. DESARROLLO
5.1 PREPARACION Y AJUSTE DEL EQUIPO

Como primer paso es necesario verificar que el dispositivo no posea fugas en las juntas y que los
tubos de vidrio estn en ptimas condiciones.

Inspeccionar que los tubos contengan la cantidad de fluido necesario para la ejecucin de la prctica.

5.2 PROCEDIMIENTO
Pesamos las esferas y medimos los dimetros para conocer sus medidas.
Se establecen las alturas H a las que se realizaran las mediciones de tiempo, en este caso ser 60 cm
de distancia total.

Ilustracin 6

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En el tubo de vidrio que contiene al fluido, dejamos caer una esfera y medimos el tiempo que
recorre la distancia H.Se repite el proceso varias veces con cada dimetro de esfera a las distancias
establecidas

Fig.2 Diagrama del ejercicio.

6. CLCULOS Y RESULTADOS
6.1 Determinar la densidad de cada esfera utilizada en la prctica.

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Primero convertimos las unidades de los datos obtenidos como dimetro (d) y su masa (m):

d 1=7.93 mm=0.00793m r=0.003965 m

d 2=6.36 mm=0.00636 mr =0.00318 m

d 3=3.99 mm=0.00399 mr=0.001995 m

d 4=8.01 mm=0.00801m r=0.004005 m

10

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d 5=4.76 mm=0.00476 m r=0.00238 m

d 6=4 mm=0.004 m r=0.002 m

m1=0.060 onzas=0.001701 kg
m2=0.030 onzas=0.00085 kg

m3=0.005 onzas=0.000142 kg

m 4=0.060 onzas=0.001701 kg

m5=0.010 onzas=0.000283 kg
m6=0.005 onzas=0.000142kg

m
V
4
3
V = r
3

V 1=2.61107107 m3
7

V 2=1.3470110 m

V 3=3.32596108 m3

1=6514. 57

kg
m3

2=6310.27

kg
m3

3=4269.44

kg
m3

V 4=2.69089107 m3
8

V 5=5.6470210 m

V 6=3.35103108 m3
11

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4=6321.33

kg
3
m

5=5011.49

kg
3
m

6=4237.5

12

kg
3
m

6.2 Calcular la viscosidad dinmica.

u
7
8
9
10
11
12

d 2 ( 2 1 ) g t
18 H

Donde:
d = dimetro de la esfera (m)
2 = densidad de la esfera (Kg/m3)
1 = densidad del fluido (Kg. /m3)
H = altura en (m)
g = fuerza de gravedad (m/s2) t = tiempo (s)
1.

SAEW 32 para MOTOR dimetro de bola 0.00636m

Datos:
1L=0.001m^3
Conversion:
1 = 20C ( 0.8900g/ml ) = 890 (Kg. /m3)

0.00636 2 m (6310.27 kg/m^3 890kg/m^3 ) (9.81m/s2 ) (0.85s)

18(0.6m)
u 0.792384
u

2.

SAEW 32 para MOTOR dimetro de bola 0.00476m

Datos:
1L=0.001m^3
Conversion:
1 = 20C ( 0.8900g/ml ) = 890 (Kg. /m3)

0.00476 2 m (5011.49 kg/m^3 890kg/m^3 ) (9.81m/s2 ) (1.46 s )

18(0.6m)
u 1.33481
u

Viscosidad dinamica calculada

SAE 32 MOTOR
Viscosidad
dinmica
calculada

0.25
0.2
0.15
0.75

1.

0.65

SAEW 32 para ENGRANES dimetro de bola 0.00399 m

Datos:
1L=0.001m^3
Conversion:
1 = ( 0.875gr/lt ) = 875 (Kg. /m3)

0.00399 2 m (4269.44 kg/m^3 875g/m^3 ) (9.81m/s2 ) (1.25s )

18(0.6m)
u 0.061358
u

2. SAEW 32 para ENGRANES dimetro de bola 0.004m

Datos:
1L=0.001m^3
Conversion:
1 = ( 0.875gr/lt ) = 875 (Kg. /m3)

0.004 2 m (4237.5 kg/m^3 875kg/m^3 ) (9.81m/s2 ) (1.55s )

u
18(0.6m)
u 0.075746

Viscosidad dinamica calculada

SAE 32 ENGRANES
Viscosidad
dinmica
calculada

0.26
0.24
0.22
0.2
0.18
0.75

1.

0.65

Mobil velocite #6 con esfera de 0.00793 m

Datos:
1L=0.001m^3
Conversion:
Su densidad a 15 C norma ASTM 4052
1 = ( 0.844kg/l ) = 844 (Kg. /m3)

0.00793 2 m (6514.57 kg/m^3 844kg/m^3 ) (9.81m/s2 ) (0.75s)

18(0.6m)
u 0.241601
u

2.

Mobil velocite #6 con esfera de 0.00801 m

Datos:
1L=0.001m^3
Conversion:
Su densidad a 15 C norma ASTM 4052

1 = ( 0.844kg/l ) = 844 (Kg. /m3)

0.008012 m (6321.33 kg/m^3 844kg/m^3 ) (9.81m/s2 ) (0.65s)

18(0.6m)
u 0.206313
u

Viscosidad dinamica calculada

SAE 32 ENGRANES
0.25
0.24
0.23

Viscosidad dinmica
calculada

0.22
0.21
0.2
0.19
0.18
0.75

0.65

Calcular la viscosidad cinemtica.

g
v= =

Donde:

= Coeficiente de viscosidad dinmica

= Densidad del fluido.

= Peso especfico del fluido

g= Gravedad especfica.
SAEW32 para MOTOR dimetro de bola 0.00636m

v=

v=

0.792384
=0.00089
890

SAEW32 para MOTOR de bola 0.00476m

v=
v=

1.33481
=0.0015
890

Viscosidad cinemtica calculada

SAE 32 MOTOR
0
0
0

Viscosidad cinemtica
calculada

0
0
0
0
0
0.75

0.65

SAEW 32 para ENGRANES de bola 0.00399 m

v=
v=

0.061358
=0.00007
875

SAEW 32 para ENGRANES dimetro de bola 0.004m

v=
v=

0.075746
=0.000087
875

Viscosidad cinematica calculada

SAE 32 ENGRANES
0
0
0

Viscosidad cinemtica
calculada

0
0
0
0
0
0.75

0.65

Mobil velocite #6 con esfera de 0.00793 m

v=
v=

0.241601
=0.000286
844

Mobil velocite #6 con esfera de 0.0081 m

v=
v=

0.206313
=0.000244
844

Viscosidad cinematica calculada

SAE 32 ENGRANES
0
0
0

Viscosidad cinemtica
calculada

0
0
0
0
0
0.75

0.65

7. ACTIVIDADES DEL ALUMNO

1.

Completar la tabla a continuacin con los datos obtenidos de las mediciones en el laboratorio y los
valores calculados.

Dimetro
de esfera
(mm)

Fluido
empleado
(SAE)

Tiempo
de cada
(s)

Distancia
recorrida
(m)

6.36

32W
motor

0.85

0.6

4.76

32W
motor

1.46

0.6

3.99

32 W
engranes

1.25

0.6

32 W
engranes

1.55

0.6

Viscosidad
cinemtica
calculada
0.00089

Viscosidad
dinmica
calculada
0.792384

0.0015
1.33484
0.00007
0.061358
0.000087
0.075746
0.000286

7.93

Mobil #6

0.75

0.6

0.241601
0.000244

8.01

Mobil #6

0.65

0.6

0.206313

Densidad de
esfera

6310.27

kg
m3

5011.49

kg
3
m

4269.44

kg
m3

4237.5

kg
m3

6514.57

kg
m3

6321.33

kg
3
m

8.

Como podemos ver en la grfica como en la practica la relacin de viscosidad entre el SAE 32
Motor y el SAE32 Engrane el ms viscsidad cinematica tiene el SAE 32 Motor y con el mtodo
que aplicamos pudimos observar la diferencia as tambin como los clculos realizados ya que se
hizo con deferentes dimetros de esfera pero all su comportamiento viscoso se dio a notar.
Como por ejemplo en el SAE 32 Engrane con dimetro 4.76 mm obtuvimos una viscosidad
cinematica de 0.00007 y dinmica de 0.061358y con el SAE 320 Motor y dimetro 3.8
obtuvimos una visciosidad cinematica de 0.0015y dinmica de 1.33484 y relacionndolo con
tablas normalizadas de algunos catlogos comerciales tiene sentido lo relacionado con lo dicho.
En el caso del Mobil velocite #6 su viscosidad es muy baja l cual se pudo ver el comportmiento
del mismo viscosidad cinematica 0.000286 y dinmica de 0.241601 y el dimetro utilizado fue
7.93 mm.

9.
-

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

Tener una balanza que nos d una mejor precisin en datos

Tener un instrumento que nos mida exacto el tiempo de desplazamiento de la esfera ya que se
hizo todo lo posible para obtener datos coherentes.
Realizar con los mismos dimetros en cada uno de los fluidos ya que all se puede ver mucho
mejor su viscosidad.
10. CUESTIONARIO

1.

En sus palabras defina viscosidad.

Substancia que se deforma constantemente bajo la accin de una fuerza cortante.

2.

Cul es la diferencia entre viscosidad dinmica y viscosidad cinemtica?

La viscosidad dinmica es conocida tambin como absoluta. Viscosidad es la resistencia

interna al flujo de un fluido, originado por el roce de las molculas que se deslizan unas sobre
otras. En cambio la viscosidad cinemtica representa esta caracterstica desechando las
fuerzas que generan el movimiento.
3.

Mencione algunos viscosmetros con una breve descripcin.

Viscosmetros Capilares

Normalmente estos modelos tienen la forma de un tubo en U como se pueden apreciar en la as tenemos
el viscosmetro de Ostwald, el viscosmetro de CannonFenske y el viscosmetro de Ubbelohde.
El diseo ms simple de este tipo de modelos es el viscosmetro de Ostwald. El viscosmetro se llena con
la solucin que se desea evaluar hasta el nivel superior, o marca A, posteriormente el fluido se succiona
rebasando la marca del bulbo a travs del tubo capilar, hasta la marca B. Como siguiente paso, el fluido
pasa a travs del tubo capilar bajo la influencia de la presin hidrosttica del mismo. Se registra el tiempo
que tarda en pasar el fluido de la marca B a la marca C a travs del tubo capilar.
Las caractersticas ms sobresalientes de este tipo de viscosmetros son las siguientes:
- Elevada Precisin.
- Tiempos de medicin largos.
- Solo para lquidos newtonianos y transparentes.
- Precio razonable.
- Error de operador.
- Automatizable (caro).

Viscosmetros Rotacionales
Estos viscosmetros se basan en el principio de que la fuerza requerida para rotar un objeto inmerso en un
fluido puede indicar la viscosidad del fluido. Estos instrumentos consisten en una copa conteniendo la
muestra, la cual gira a una velocidad rotacional . En el lquido se encuentra un cilindro sumergido
representando un cilindro coaxial de altura h y radio r1. El cilindro interno est suspendido a un alambre
de torsin produciendo un torque como resultado de las fuerzas viscosas del fluido rotando sobre ste,
logrando un estado estacionario del movimiento. En algunos instrumentos el cilindro interno est rotando
y el torque se mide en la copa, o bien, a un torque constante aplicado se observa la deformacin
resultante.
Algunos de ellos son:
- El viscosmetro de aguja que funciona determinando el torque requerido para lograr una cierta rotacin.
- El viscosmetro de cono y plato que emplea un cono que se introduce en el fluido a una muy poca
profundidad haciendo contacto con el plato.

Viscosmetro de Cada de bola

Consiste en un recipiente que contiene un fluido viscoso. Su funcionamiento se basa en introducir una
pequea esfera dentro del recipiente, la cual parte del reposo y rpidamente alcanza la velocidad lmite. El
tiempo que le toma recorrer la distancia L determina la viscosidad del fluido. Las variables que
intervienen en el proceso de medicin son:
1 Densidad de la esfera slida.
2 Densidad del lquido.
L Longitud que cae la esfera en un tiempo t.
V0 Velocidad lmite de la esfera.

Las principales desventajas que tiene este medidor son:

- Si la velocidad a la que cae la bola es muy grande, la lectura no es exacta.
- La medicin de la viscosidad requiere de la intervencin del usuario, lo que resulta un problema si se
requiere realizar varias pruebas.
- Este instrumento no puede medir la viscosidad de sustancias opacas.
- Tampoco cuenta con una interfaz para PC.

9.

REFERENCIAS

[1] TEMA II.5 - Viscosidad - Tema_2.05-Viscosidad.pdf. .

[2] Viscosity of Fluids:: Papers. [Online]. Available: http://www.123helpme.com/view.asp?
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