Sunteți pe pagina 1din 7

COMBINA DE RECOLTARE NEW HOLLAND

UTILIZARE
Combinele de recoltare model TC52,TC54 si TC56 sunt proiectate ca si unitati
autopropulsante si sunt actionate de propriul motor Diesel.
Masinile sunt destinate pentru a putea fi utilizate in scopuri agricole pentru a recolta
culturile de cereale din terenurile cultivate, culturile cu boabe mici, porumb , soia,etc., prin
taiere sau prin ridicare, pentru treierarea si separarea boabelor de paie si pentru depozitarea
temporara, pana cand se descarca in vehicule destinate transportarii acestora.
NIVELUL ZGOMOTULUI LA URECHEA OPERATORULUI
In conformitate cu Directivele Europene EEC/86/188 si cu anumite legislatii nationale, mai jos sunt
indicate nivelurile de zgomot recomandate la urechea operatorului, masurate in dBa, in conformitate cu
standardele
ISO 5131.
Zgomotul este masurat in conditiile in care masina si toate mecanismele functioneaza la o viteza
normala de operare pentru utilizarea specifica a produsului si fara trecerea fluxului de cereale prin
masina. Pentru masinile cu cabina, zgomotul este masurat cu toate geamurile si usile inchise, cat si in
pozitia deschis.
Trebuie notat faptul ca nivelul zgomotului poate sa depaseasca 85 dBa:
(a) daca masina nu este echipata cu cabina sau
(b) daca masina este echipata c cabina, dar opereaza cu usile si/sau geamurile deschise.
In aceste cazuri se recomanda dispozitivul de protectie pentru urechi, in unele tari acestea este
obligatoriu; verificati asadar legislatia locala.
Model
masina
TC52
TC54
TC56

Model
motor
444T
675T
675T

Nivelul zgomotului (dBa)


Usile si geamurile Usile si geamurile
cabinei inchise
cabinei deschise
84,5
83,3
82,5

Fara
cabina

BATERIE- PRECAUTIUNI
ATENTIE!
Bateria contine electrolit pe baza de acid sulfuric care poate cuza arderi serioase si poate sa produca
gaze explosive. A se evita contactul intern.Evitati contactul cu pielea, ochii sau imbracamintea.
Se vor avea in vedere precautiunile esentiale indicate mai jos:
a nu se utiliza flacara deschisa pentru a se verifica nivelul de electrolit. A se feri de scantei, flacari si
tigari aprinse.
A nu se produce scantei cu clemele de cablu atunci cand se incarca bateria sau se porneste motorul cu
bateria auxiliara.
A se purta ochelari de protectie cand se lucreaza linga baterie.
Asigurati ventilatia in cazul in care se incarca sau se foloseste in spatii inchise
Asigurati-va daca bornele bateriei sunt correct instalate si strinse.
In cazul in care electrolitul vine in contact cu pielea, ochii sau in cazul contactului intern, procedati dupa
cum urmeaza:
Piele : - spalati cu apa rece;
Ochi: - spalati cu apa rece timp de 15 minute;- se necesita ingrijire medicala prompta.
Intern:- chemati imediat un medic;

PIESE SI ACCESORII
ATENTIE !
Piesele si accesoriile originale NEW HOLLAND au fost special proiectate pentru masinile NEW
HOLLAND.
Mentionam ca piesele si accesoriile neoriginale,, nu au fost examinate si admise de catre NEW
HOLLAND.Instalarea si/sau utilizarea de astfel de produse ar putea sa aiba effect negative asupra
caracteristicilor proiectate ale masinii DVS.si pot astfel sa afecteze securitatea masinii.
NEW HOLLAND nu este raspunzator pentru defectiunile produse de utilizarea de piese si accesorii
neoriginale

CONSIDERATII ECOLOGICE IMPORTANTE


Solul , aerul si apa sunt factori vitali pentru agricultura si, in general, pentru viata. In cazul in care
legislatia nu dispune inca supravegherea in ceea ce priveste tratarea cu anumite substante care sunt
cerute de tehnologie avansata, bunul simt ar trebui sa guverneze utilizarea si dreptul de intrebuintare a
produselor chimice si petrochimice.
Urmatoarele recomandari pot sa vina in ajutorul dvs:
- este necesar sa cunoasteti si sa respectati legislatia corespunzatoare aplicata in tara Dvs.
- in cazul in care nu exista legislatie, atunci obtineti informatii de la furnizorii de uleiuri,
combustibil, antigel, agenti de curatare,etc., in ceea ce priveste efectul acestora asupra omului so
a naturii, cat si informatii cu privire la modalitatile de depozitare, utilizare si intretinere sigura.
Consultantii agrari pot sa va ajute in majoritatea cazurilor.
SFATURI UTILE
1. evitati umplerea rezervoarelor pentru combustibil utilizand canistre din material prost si putin
rezistent sau canistre din material prost si putin rezistent sau sisteme de alimentare improprii
pentru alimentarea sub presiune cu combustibil, acestea putand sa produca pierderi considerabile
prin scurgeri.
2. evitati in general contactul pielii cu toate tipurile de combustibil, ulei, acizi,
solventi,etc.Majoritatea contin substante care pot sa dauneze sanatatii Dvs.
3. utilizati uleiuri bio-degradabile pentru ungerea lantului acolo unde uleiurile nu pot fi
recuperate.In multe tari uleiul de rapita sau alti lubrifianti pe baza de plante agricole sunt
disponibile.
4. Uleiurile moderne contin aditivi.A nu se arde combustibil contaminat si/sau uleiuri uzate in
sistemele obisnuite de incalzire.
5. evitati pierderile prin scurgere atunci cand goliti amestecurile uzate de fluizi de racire prin motor,
uleiul pentru motor, cutia de viteza si uleiurile hidraulice, lichidul de frana,etc.Nu amestecati
lichidul de frana sau combustibilul golit cu lubrifianti.Acestea trebuie depozitate in locuri care
prezinta securitate, aceasta pana cand pot fi indepartate intr-un mod prppriu care sa fie in
conformitate cu legislatia locala si cu resursele disponibile.
6. amestecurile moderne de fluizi de racire, aceasta insemnand antigel sau alti auditivi, trebuie
schimbate tot la doi ani.Nu se admite ca acestea sa patrunda in sol, ele trebuind a fi colectate si
indepartate intr-o modalitate care prezinta siguranta.
7. nu dechideti dvs. Sistemul de aer conditionat; el contine gaze de freon care nu trebuie evacuate
in aer.
8. reparati imediat orice sparturi si defectiuni ale sistemului de racire a motorului si a sistemului
hidraulic.
9. nu mariti presiunea intr-un circuit sub presiune aceasta poate sa produca craparea componentelor.
10. protejati furtunele in timpul sudarii, cand stropituri produse in timpul sudarii pot sa le gaureasca
sau sa le slabeasca, cauzand pierderi de ulei, fluid de racire,etc .

SPECIFICATII DE AVERTIZARE
Protectie personala
In cadrul acestui manual sau pe masina veti intalni specificatii de avertizare (PRUDENTA,
,AVERTIZARE si ,PERICOL) urmate de instructiuni specifice. Aceste specificatii sunt destinate
protectiei dvs. Personale si ale colaboratorilor.
! PRUDENTA
Cuvantul PRUDENTA este utilizat acolo unde o practica comportamentala de protectie, in
conformitate cu instructiunile de operare si intretinere si in conformitate cu practicile uzuale de protectie
va proteja operatorul si pe altii de accidentari.
! AVERTIZARE
Cuvantul AVERTIZARE denota un pericol potential sau ascuns, care poate sa produca raniri
serioase.El este utilizat pentru a avertiza operatorul si pe ceilalti asupra necesitatii de a actiona cu grija
si cu atentie pentru a evita accidentarea prin surprindere.
! PERICOL
Cuvantul PERICOL denota o practica interzisa in legatura cu un pericol serios.
NERESPECTAREA INSTRUCTIUNILOR INDICATE LA PRUDENTA, AVERTIZARE SI
PERICOL POATE AVEA DREPT CONSECINTA RANIRI CORPORALE SAU MOARTEA.
Protectie pentru masina
Specificatii suplimentare de precautie(ATENTIE si IMPORTANT ) sunt urmate de instructiuni
specifice.Aceste specificatii sunt destinate protectiei masinii.
ATENTIE
Cuvantul ATENTIE este utilizat pentru avertiza operatorul aupra unei defectiuni
masinii,aceasta in cazul in care nu se respecta o anumita procedura.

potentiale a

IMPORTANT
Cuvantul IMPORTANT este utilizat pentru a informa cititorul asupra unor lucrari pe care trebuie sa le
cunoasca, aceasta pentru a preveni defectiunile minore ale masinii in cazul in care nu se respecta o
anumita procedura.
INSTRUCTIUNI DE PROTECTIE
Majoritatea accidentelor produse la masinile agricole pot fi evitate daca se tine cont de cateva masuri de
protectie.

PROTECTIE GENERALA SI DE OPERARE


1. masina trebuie sa fie utilizata doar de un operator calificat care cunoaste comenzile si tehnicile
de recoltare in terenurile cultivate care prezinta pante pana la max.25%( in conditiile in care
terenul nu prezinta denivelari si in conditiile unei bune aderente a pneurilor)
2. cand se circula pe drumuri publice, buncarul pentru boabe trebuie sa fie gol.
3. asigurati-va daca ambele pedale de frana sunt blocate cand se circula pe drumuri publice.
4. asigurati-va daca indicatoarele de avertizare pentru pericol sunt amplasate in partea anterioara si
in partea posterioara a combinei si intrebuintati girofarul(girofarele) cand circulati pe drumurile
publice, aceasta pentru a avertiza asupra faptului ca vehiculul are gabarit depasit si se deplaseaza
incet.
5. Cand circulati pe drumurile publice ridicati si blocati scarile.Se interzice stationarea pe scari
cand masina se deplaseaza.
6. se interzice ca alta persoana decat operatorul sa conduca combina.
7. a nu se frana brusc.Pericol de basculare a masinii
8. a nu se depasi 20 Km/ora(12,5 mile/ora) cand se coboara pe suprafete inclinate.Daca este necesar
reduceti viteza.
9. inainte de operare asigurati-va daca toate aparatoarele de protectie sunt montate.
10. inainte de pornirea masinii, asigurati-va daca a coborat toata lumea de pe combina.
Pentru avertizare, actionati de cateva ori claxonul.
11. accesul copiilor langa sau pe combina este interzisa.
12. verificati.
13. a nu se intra in buncarul pentru boabe in timp ce motorul combinei este in stare de functionare.In
cazul in care melcul de descarcare a buncarului pentru boabe se infunda, utilizati un bat din lemn
pentru degajare.Fiti extrem de atent sa nu cadeti in buncarul pentru boabe; in cazul in care
aceasta se intampla se necesita deconectarea.
14. se interzice curatarea, ungerea sau efectuarea de reglaje a masinii de recoltat in timp ce se afla in
miscare sau in timp ce motorul se afla in stare de functionare.
15. a nu se parasi platforma operatorului inainte de a deconecta mecanismul de actionare al masinii
de recoltat, inainte de a cobori hederul, inainte de a opri motorul si de a trage frana si de a scoate
cheia de contact.
16. a nu se lucra sub hederul combinei decat daca aceasta a fost blocat in mod sigur si/sau daca a
fost cuplat zavorul de siguranta.
17. se interzice plimbarea in jurul combinei in haine largi;exista pericolul ca aceasta sa fie prinsa de
partile mobile.
18. a nu se atinge partile mobile ale combinei.
19. dupa ungerea, reglarea sau repararea combinei, remontati toate aparatoarele de protectie ale
combinei.Inlocuiti sau reparati imediat aparatoarele defecte.
20. extinctorul(daca este instalat) trebuie sa fie la indemana operatorului.
21. a nu se urca pe capacul de protectie al motorului, capacele buncarului pentru boabe si pe capota
cabinei.
22. cand se circula pe drumuri publice, hederul trebuie sa fie transportat de un trailer si atasat de
partea posterioara a combinei, fie sa ramana atasat de combina,(daca legislatia locala permite
aceasta), in acest caz cutitele sa fie protejate de o aparatoare care este disponibila ca si accesoriu.

MOTOR
1.- zona din jurul motorului trebuie sa fie fara praf, pleava si paie, aceasta pentru a se preveni
incendiile.
2.- nu lasati motorul sa mearga in gol in spatii inchise; exista pericolul producerii de gaze de
esapament care sunt daunatoare.
3.- purtati un dispozitiv de protectie pentru urechi, cum ar fi mufe si dopuri pentru urechi, acesta in
cazul in care sunteti expus la zgomot care va deranjeaza.
4.- sistemul de racire opereaza sub presiune care este controlata de capacul radiatorului.Este
periculos a se indeparta capacul cand motorul este fierbinte.
- opriti motorul si asteptati sa se raceasca, fiti extrem de atenti cand indepartati
capacul.Acoperiti capacul cu o carpa si rasuciti incet pentru a permite evacuarea presiunii inainte de
a scoate complet capacul.Indepartati-va de deschizatura radiatorului, caci apa fierbinte de racire
poate sa tisneasca in afara.
- a nu se introduce nicicand apa rece intr-un radiator infierbantat
Nerespectarea acestor instructiuni poate sa duca la accidentari personale grave, datorate tasnirii apei
fierbinti de racire si/sau aburului sau sa produca defectiuni ale sistemului de racire sau a motorului.
5.- antigelul contine glicol de monoetilena si alte substante chimice toxice in cazul contactului intern
si pot fi absorbite in cantitati toxice prin contact repetat sau prelungit cu pielea.Respectati
urmatoarele indicatii cand lucrati cu antigel:
- evitati contactul intern.In cazul in care s-a produs contactul intern cu antigel se necesita
ingrijire medicala promta.
- antigelul trebuie pastrat in rezervoare etanse care nu sunt la indemana copiilor, vitelor si
animalelor de casa.
6.- combustibilul lichid din sistemul de injectie se afla sub presiune mare si poate sa penetreze
pielea.Persoanele necalificate nu trebuie sa indeparteze sau sa incerce sa regleze pompa de
injectie,ajutajul sau orice alta piesa a sistemului de injectie.Nerespectarea acestor instructiuni poate
sa produca accidentari grave.
7.- fiti foarte atent pentru a evita contactul cu uleiuri fierbinte de motor.Daca uleiul de motor este
foarte fierbinte, atunci uleiul trebuie racit pana la o temperatura moderata, putand fi astfel indepartat.
8.- a nu se manevra cu mainile goale un filtru fierbinte de ulei.
9.- un contact continuu si prelungit cu ulei uzat de motor poate sa produca cancer al pielii.Protejati
pielea utilizand manusi grose din material plastic.Daca uleiul ajunge in contact cu pielea, spalati
rapid cu apa si sapun.

Combustibil pentru motoare Diesel


1- a nu se adauga sub nici o forma gazolina, alcool sau amestecuri de combustibilla combustibilul
pentru motoare Diesel. Aceste combinatii pot sa produca incendii mari sau exista pericolul de
explozie.Intr-un rezervor inchis, cum este rezervorul pentru combustibil, aceste amestecuri sunt
mai explozive decat gazolina pura.A nu se folosi aceste amestecuri.
2- A nu se indeparta capacul rezervorului de combustibil sau a nu se reumple cand motorul este in
stare de functionare sau fierbinte. Alimentati masina de recoltat doar cand motorul a fost oprit.A
nu se fuma sau utiliza foc deschis cand se alimenteaza sau cand stati langa rezervorul de
combustibil.
3- Mentineti controlul asupra duzei conductei filtrului de ulei cand se efectueaza alimentarea
rezervorului.
4- Nu umpleti rezervorul pana la capacitatea maxima. Lasati loc liber pentru expansiune.
5- Stergeti imediat combustibilul varsat.
6- Strangeti intotdeauna bine capacul rezervorului pentru combustibil.
7- Daca capacul original al rezervorului pentru motorina s-a prabusit, atunci trebuie inlocuit cu un
capac aprobat de catre NEW HOLLAND.Se poate intampla ca un capac care nu este aprobat sa
nu prezinte siguranta.
8- Pastrati echipamentul curat si intretinut in mod corespunzator.
9- Nu actionati echipamentul langa foc deschis.
10- Nu folositi combustibil in scopul curatarii.