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1. POZOS FLUYENTES
Son aquellos que pueden aportar fluidos, desde el fondo del pozo hasta la superficie con tan slo la energa propia
del yacimiento. Esto es, la presin del yacimiento es suficiente para contrarrestar las cadas de presin existentes en el
aparejo de produccin.
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Por otra parte, debe tenerse en cuenta que, el que un pozo sea capaz de fluir naturalmente no significa que no deba
considerarse algn tipo de produccin artificial para un tiempo determinado. La energa puede ser suministrada
indirectamente por inyeccin de agua o gas en el yacimiento para mantener la presin del mismo.
Existe una gran variedad de mtodos de produccin artificial, sin embargo, todos son variaciones o combinaciones
de tres procesos bsicos (Donohue, 1986):
1) Aligeramiento de la columna de fluido, mediante inyeccin de gas (Bombeo neumtico):
2) Bombeo subsuperficial (Bombas de balancn, bombas hidrulicas, bombas electrocentrfugas, etc.)
3) Desplazamiento con mbolo de baches de lquido (mbolo viajero).
14
da
da
.
15
Fig. 6.3 Esquema de una instalacin de bombeo neumtico intermitente (Donahue y Lang, 1986).
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Fig. 6.4 Esquema de las vlvulas empleadas en el bombeo neumtico (Donahue y Lang, 1986).
(a) vlvula operada por presin,
(b) vlvula operada por fluidos ,
(c) vlvula reguladora.
Para un diseo especfico de bombeo neumtico, las vlvulas estarn localizadas a intervalos apropiados a lo largo de
la tubera de produccin. El tipo de vlvula y su ubicacin depender de las caractersticas de flujo esperadas en el pozo
al final de su vida fluyente. Ya sea que se utilice bombeo neumtico continuo o intermitente, la funcin de las vlvulas
ser la de aligerar la columna de fluido dentro del pozo, para poder obtener una produccin deseada.
Bomba subsuperficial, la cul desplaza el fluido del fondo del pozo, reduciendo la presin de fondo.
Sarta de varillas, las cuales transmiten la potencia de la bomba desde la superficie.
Unidad superficial, la cul transfiere el movimiento de rotacin a oscilacin lineal de la sarta de varillas.
Sistema de engranes, los cuales controlan la velocidad de la mquina o motor primario.
Motor primario superficial, suministra la potencia necesaria a el sistema.
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Las vlvulas son diseadas para abrir y cerrar de tal forma, que permitan a los fluidos entrar a la bomba en la carrera
ascendente y sean desplazados por encima de la vlvula viajera en la carrera descendente. El fluido que se encuentra en la
vlvula viajera es desplazada mediante una embolada en la carrera descendente.
La industria petrolera cuenta con una amplia variedad de bombas diseadas para diversas aplicaciones.
El API (American Petroleum Institute) ha diseado un sistema de clasificacin utilizando los criterios listados a
continuacin.
Por otra parte, las varillas de bombeo o succin son usualmente de alrededor de 25 pies (7.62 m) de longitud y son
conectados con acoplamientos roscados Fig. 6.8.
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BOMBEO HIDRULICO
El bombeo hidrulico es otro mtodo artificial de produccin, el cual puede clasificarse como:
1. Bombeo hidrulico. Tipo pistn.
2. Bombeo hidrulico. Tipo jet.
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22
23
El fluido motriz puede ser agua o aceite. La seleccin del fluido motriz y/o sistema de inyeccin de fluido motriz,
depender de ciertos factores. Brown y Wilson discutieron estos factores a detalle, sin embargo, se considera pertinente
mencionar que es prctica comn, circular parte del fluido (aceite) producido como fluido motriz.
bl
Generalmente, el bombeo hidrulico tipo pistn alcanza gastos de produccin en un rango de 135 a 15000
da
3
m
(21.5 a 2385
). Algunas de las ventajas que se tiene al aplicar bombeo hidrulico tipo pistn son:
da
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
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BOMBEO ELECTROCENTRFUGO
Una unidad tpica de bombeo electrocentrfugo consiste de un motor elctrico, una seccin de sello, una seccin de
admisin, una bomba centrfuga multietapa, cable elctrico, tablero superficial de control, transformadores, etc.
Diversos componentes adicionales incluyen medios de proteccin para el cableado en la tubera de produccin y en
los soportes de la cabeza del pozo. Equipo opcional puede incluir registradores (centinelas) de presin de fondo,
temperatura, etc. El motor elctrico trabaja relativamente a una velocidad constante. La bomba y el motor estn
directamente unidos con el protector o una seccin de sello. La potencia es transmitida a el equipo subsuperficial a travs
de un cable elctrico trifsico que se introduce junto con la tubera de produccin.
El bombeo electrocentrfugo ofrece un amplio grado de flexibilidad, es capaz de producir volmenes muy altos de
fluidos. Puede ser utilizado en pozos profundos ms eficientemente que la bomba de varillas de succin y es capaz de
manejar parte del gas libre de los fluidos bombeados.
Un equipo tpico de bombeo electrocentrfugo se muestra en la Fig. 6.17. Generalmente, el motor es situado de tal
forma que los fluidos producidos circulen alrededor del motor, proporcionando as, un sistema de enfriamiento natural.
Las bombas electrocentrfugas no desplazan una cantidad fija de fluidos como lo hacen las bombas de
desplazamiento positivo, en cambio, generan una cantidad relativamente constante de incremento de presin en la
corriente de flujo.
De este modo, el gasto a travs de la bomba variar dependiendo de la contrapresin existente en el sistema. El
incremento de presin proporcionado por una bomba centrfuga es expresada como carga de bombeo. La altura del fluido
producido generada por la cada de presin de la bomba, se puede expresar como:
gc
g
6.1
p
0.433 1
6.2
donde:
h : Altura de la columna de fluido,
pie
p: Cada de presin,
lb
pg 2
: Densidad de la mezcla,
lb m
pie 3
gc : Constante gravitacional,
lb m - pie
2
lb f - seg
g : Aceleracin gravitacional,
pie
seg 2
Adimensional
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6.3
h Ns h s ,
donde:
hs:
N s:
pie
Adimensional
La carga de bombeo de una bomba centrfuga se reducir conforme se incrementa el flujo volumtrico. Sin embargo,
la eficiencia de la bomba, definida como la relacin de la potencia hidrulica transferida al fluido (q p) y la potencia
suministrada a la bomba, tendr un mximo en el gasto para una bomba dada.
La carga desarrollada y la eficiencia de una bomba centrfuga dependern del diseo particular de la bomba. Estas
caractersticas son proporcionadas por el fabricante as como las grficas caractersticas de la bombas, tal como se muestra
en la Fig. 6.18.
La grfica caracterstica de la bomba, usualmente es presentada para una bomba de 100 etapas, as la carga
desarrollada por etapa, es la carga total de la grfica dividida entre 100.
Para el diseo de una instalacin de bombeo electrocentrfugo, la p (carga de bombeo) necesaria para producir el
gasto volumtrico deseado deber ser determinado a partir del IPR del pozo y la cada de presin que ocurrir, desde la
bomba hasta la superficie.
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p wf - p succin
0.433 1
H B H -
6.4
donde:
H es la profundidad del intervalo productor, H B es la profundidad de la bomba, p uccin es la presin de succin
requerida por la bomba. La bomba puede ser colocada a cualquier profundidad por debajo de la profundidad mnima y a
menudo se coloca cerca del intervalo productor. La presin de succin de la bomba puede ser calculada a partir de la
Ec. 6.4 para cualquier profundidad de la bomba.
4. Determinar la presin de descarga requerida por la bomba a partir del clculo de la distribucin de presin en la
tubera de produccin, presentados en el capitulo I.
5. Las p necesaria de la bomba ser:
6.
p p Descarga - p succin .
6. A partir de la curva caracterstica de la bomba, la carga por etapa se puede leer. El nmero de etapas necesarias es
calculada con la Ec. 6.3.
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7. La potencia total requerida por la bomba, se obtiene multiplicando la potencia por etapa a partir de la curva
caracterstica por el nmero de etapas.
DESPLAZAMIENTO
(EMBOLO VIAJERO)
CON
EMBOLO
DE
BACHES
DE
LQUIDO
La Fig. 6.19 muestra una instalacin con mbolo viajero de cada libre en la cual no se instala un empacador en el
espacio anular (produccin natural con mbolo). Un mbolo viajero de acero con un dispositivo de vlvula simple se
localiza en la sarta de la tubera de produccin, en el fondo de la cual hay un asiento que contiene una abertura por la cual
puede pasar el gas y el lquido a la T.P. Cuando cae el mbolo viajero se detiene en este asiento, la vlvula localizada en
el mbolo viajero est cerrada; por lo tanto, la tubera de produccin est cerrada en su extremo inferior y cualquier
produccin de la formacin debe pasar por el espacio anular. Consecuentemente, la presin de fondo fluyendo (p wf) se
eleva; tan pronto como alcanza un valor mayor que la suma de las presiones ejercidas por el mismo mbolo viajero, el
aceite y el gas en la T.P. arriba del mbolo viajero, y la presin entrampada en la superficie, el mbolo comienza a elevarse
y el aceite arriba del mismo se levanta en la tubera de produccin y as sube a la superficie
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Auque la produccin con mbolo viajero no se disea evidentemente para pozos en los cuales la produccin con
arena es un problema, puede usarse con xito en ciertos pozos en los cuales los depsitos de parafina en la pared interior
de la T.P. causaran de otra manera algunas dificultades. El movimiento continuo del mbolo viajero hacia arriba y hacia
debajo de la T.P. libera la parafina y mantiene la pared de la tubera limpia.
Inyeccin de surfactantes-polmeros.
Inyeccin de polmeros.
Inyeccin de sustancias custicas.
La Fig. 6.20 muestra los diferentes mtodos de recuperacin de hidrocarburos en forma organigrama. En este
organigrama se puede observar que esta considerado el mtodo microbiano, sin embargo, este mtodo an est en etapa de
investigacin y desarrollo, por tanto, no se discutir en este subcaptulo.
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Antes de iniciar un proceso de recuperacin mejorada, las propiedades del fluido y del yacimiento as como la
historia de produccin del pozo debern ser analizadas. Tambin es importante revisar los procesos de recuperacin
previamente utilizados en un yacimiento con el objeto de determinar las principales razones que provocaron que el aceite
residual quedara atrapado en el yacimiento.
Recuperacin
Primaria
Flujo
Natural
Recuperacin
Primaria
Bombeo, inyeccin
Recuperacin
Convencional
Recuperacin
Secundaria
Inyeccin de
agua
Flujo
Natural
Recuperacin
Terciaria
Termal
Vapor
In-situ
Combustin
Gas
Hidrocarburos
Miscibles
CO2
N2
Gas inmisible
Qumica
Microbial
Recuperacin
Mejorada
Polmeros
Polmeros miselares
Alcalinos
MTODOS TRMICOS
Cuando se suministra energa en forma de calor al aceite, este disminuye su viscosidad y fluye ms fcilmente.
Debido a esta propiedad del aceite, se han realizado considerables esfuerzos en el desarrollo de tcnicas que permitan
suministrar energa en forma de calor al yacimiento para mejorar la recuperacin de hidrocarburos pesados y viscosos. La
Fig. 6.21 muestra la sensibilidad de la viscosidad con la temperatura para aceites con diferentes grados API. Tambin se
puede apreciar como la viscosidad del agua se ve afectada con la temperatura. La viscosidad del aceite se reduce
considerablemente con el incremento de temperatura, especialmente para hidrocarburos mas pesados. Esto explica
ampliamente el porque los procesos trmicos han sido tan populares y exitosos.
Por otra parte, la inyeccin de agua caliente ha sido probada, pero su uso es limitado debido a que el agua caliente
contiene muy poco calor, por lo tanto, es mnima la cantidad de calor que recibe el aceite en el yacimiento. Esto ha
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conducido a utilizar vapor, ya que este contiene una cantidad extra de calor, el cual es requerido para una recuperacin
eficiente. Ha sido ampliamente utilizado en la industria petrolera desde el ao 1950 para estimular la produccin de
aceites viscosos.
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La segunda es la etapa de condensacin de vapor, en la cual se cierra el pozo para permitir que el vapor inyectado se
condense y ceda su calor latente al aceite y disminuya su viscosidad.
La tercera es la etapa en que se pone el pozo a produccin.
Las etapas anteriores conforman un ciclo.
Cabe mencionar que en el mtodo, el pozo inyector tambin sirve como pozo productor.
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COMBUSTIN IN-SITU
La combustin in-situ es un mtodo en el que la energa calorfica que se utiliza para aumentar la recuperacin de
aceite es generada en el seno del yacimiento. Este mtodo de recuperacin trmica consiste esencialmente en lograr la
combustin del aceite en el medio poroso, ya sea en forma natural o por medio de un calentador de fondo, y desplazar un
frente de combustin a travs del yacimiento mediante inyeccin de aire.
En lo que se refiere al sistema empleado existen dos tipos de combustin:
Combustin directa.
La combustin va de un pozo hacia otro.
Combustin inversa.
La combustin va del centro del yacimiento hacia los pozos.
COMBUSTIN DIRECTA
En el proceso, el calor de la combustin vaporiza las fracciones ligeras del aceite empujndolas hacia adelante,
formando un frente, el cual desplaza el banco de aceite hacia el pozo productor. Simultneamente, el calor vaporiza el
agua en la zona de combustin. La combinacin resultante de gas, vapor y agua caliente permite desplazar el aceite hacia
el fondo del pozo.
La Fig. 6.23 muestra las diferentes zonas resultantes de una combustin directa.
COMBUSTIN INDIRECTA
La combustin indirecta es iniciada de la misma forma que la combustin directa, pero la inyeccin de aire en el
pozo inyector es desviada hacia el pozo productor. El banco de aceite es forzado a moverse en la direccin de flujo del
aire a travs de la zona de combustin mientras el frente de combustin avanza hacia el pozo inyector. La combustin
indirecta permite calentar a los crudos pesados por arriba de los 700 F, permitiendo as, disminuir la viscosidad del
aceite. La combustin indirecta se desarroll para mejorar la recuperacin en yacimientos que contienen crudos
extremadamente pesados.
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YACIMIENTOS
CANDIDATOS
(CCLICA O CONTINUA)
PARA
INYECCIN
DE
VAPOR
Existen algunos criterios generales que pueden ser tiles en el diseo de un proyecto de estimulacin por medio de
inyeccin de vapor; estos son el resultado de la experiencia obtenida por diversas compaas, en un gran nmero de casos
de campo. A continuacin se enumeran algunas caractersticas que deben reunir los yacimientos para poder ser
considerados como potencialmente adecuados para una inyeccin de vapor econmica.
PERMEABILIDAD.
El yacimiento debe tener una permeabilidad lo suficientemente alta, de 100 a 500 md.
SATURACIN DE ACEITE.
La cantidad de aceite almacenado en la formacin debe ser del orden de 0.15 m 3 (metros cbicos) de aceite por cada
3
m del yacimiento, o bien, 1200 bl/acre-pie. Esto equivale a considerar que, yacimientos con porosidades medias de 20 y
25%, deben tener, como mnimo, una saturacin de aceite de 75 y 60% respectivamente.
DENSIDAD DEL ACEITE.
El rango de densidad del aceite considerado adecuado para la estimulacin con vapor es de 0.9 a 1.0 gr/cm 3, o bien,
de 10 a 20 API.
PROFUNDIDAD DEL YACIMIENTO.
La profundidad mxima del yacimiento debe ser, de 900 a 1000 m. Profundidades mayores implican el manejo de
vapor a temperaturas y presiones altas que podran originar fallas en las tuberas de produccin y revestimiento. Adems
son preferibles las profundidades someras porque las prdidas de calor hacia las paredes del pozo se reducen
considerablemente.
ESPESOR DE FORMACIN.
El espesor neto de la formacin productora debe ser, como mnimo, de 10 a 15 m. Sin embargo, espesores
excesivamente grandes pueden originar la segregacin de vapor, o bien, que el vapor penetre perfectamente a los estratos
ms permeables. El espesor de la formacin afecta directamente la magnitud de las prdidas de calor a los estratos
adyacentes, siendo estas prdidas mayores en formaciones delgadas. Las mejores condiciones se consideran que ocurren
en el rango de 15 a 50 m.
VISCOSIDAD DEL ACEITE.
Debido a que en este proceso el principal efecto en la recuperacin es el proporcionado por la reduccin de
viscosidad del aceite al incrementarse la temperatura del yacimiento, es preferible aplicar esta tcnica de estimulacin en
yacimientos con aceites cuya viscosidad sobrepasa los 200 cp.
TEMPERATURA Y PRESIN DE INYECCIN.
El rango de temperaturas y presiones es muy amplio. Las temperaturas ptimas de inyeccin son del orden de 149 a
204 C (300 a 400 F). En yacimientos donde para inyectar el vapor se requieren presiones mayores de 70 kg/cm 2 ser
necesario manejarlo a temperaturas que excedan a 290 C para evitar que se condense. Por otro lado, en yacimientos
agotados, presin de inyeccin y temperaturas menores pueden ser adecuadas.
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2. MTODOS QUMICOS.
INYECCIN DE POLMEROS.
De las tcnicas de recuperacin mejorada, las que mejores resultados ha proporcionado en cuanto xito y nmero de
proyectos es la inyeccin de agua, pero tiene la desventaja de que en yacimientos de crudos viscosos, su eficiencia deja
mucho que desear. Por tal razn se ha investigado sobre yacimientos que presentan sta caracterstica. Una posible
solucin es la de aumentar la viscosidad del fluido desplazante (agua); lo anterior se puede lograr mediante la adicin de
productos qumicos al agua de inyeccin. Los productos qumicos con los que se obtuvieron mejores resultados en
laboratorio fueron los polmeros.
A travs de estudios realizados, se lleg a la conclusin de que la relacin de movilidades entre el fluido desplazante
y el aceite, es un factor muy importante en la determinacin de la eficiencia total de un proyecto de Recuperacin
Mejorada. Por tal razn la mayora de los procesos estn dirigidos a modificar la relacin de movilidades.
La diferencia del agua como medio de desplazamiento, es bastante conocida en yacimientos que tengan crudos
viscosos y/o gran variacin de permeabilidad, ya que se mueve ms fcilmente el agua que el crudo.
Se tienen dos posibles soluciones para mejorar la relacin de movilidades:
1. Disminuir la viscosidad del aceite. Esto se logra mediante la inyeccin de vapor o agua caliente.
2. Aumentar la viscosidad del fluido desplazante.
principalmente polmeros.
Al controlar la relacin de movilidades entre el agua de inyeccin y el aceite del yacimiento la eficiencia de
desplazamiento se mejora de tres formas diferentes:
a) La relacin de movilidades resulta en su mayor cubrimiento del rea.
b) Una buena relacin de movilidades reduce las deficiencias normalmente ocasionadas por la distribucin de
permeabilidad heterognea en el yacimiento.
c) Esta eficiencia del desplazamiento, est relacionada con la capacidad del fluido inyectado para mover el aceite de
su estado. En pruebas de laboratorio se ha visto que se desplaza ms aceite de las zonas afectadas cuando se
utilizan soluciones de polmeros, que cuando se utiliza solamente agua.
INYECCIN DE SURFACTANTES
Los surfactantes son reductores de tensin interfacial que se usan en un sistema aceite crudo-agua. Aparte del
desplazamiento de aceite por mecanismo de reduccin tensin interfacial, los surfactantes pueden operar de una manera
similar a un detergente tpico. Se emplea en una etapa inicial, antes del desplazamiento con agua, como lavador. Esto es,
ellos pueden preferentemente mojar la superficie de la roca y disolver gotas de aceite que estn adheridas en las partes de
un poro. Aunque los yacimientos de aceite estn, generalmente mojadas por agua, esto no niega la existencia de aceite
atrapado en regiones donde el aceite moja la roca del yacimiento.
3. DESPLAZAMIENTO MISCIBLE
INYECCIN DE CO2.
Se han efectuado un gran nmero de investigaciones con el fin de tratar de evaluar la recuperacin de aceite
utilizando como agente el CO2. Todos los experimentos se han conducido con un gran nmero de variantes, lo cual hace
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complicado un estudio comn. Sin embargo, se ha llegado a conclusiones que han mostrado al CO 2 como un agente de
inyeccin capaz de recuperar grandes cantidades de aceite, en un menor tiempo y a un costo econmicamente atractivo
con respecto a un proceso de recuperacin secundaria por el mtodo convencional (de inyeccin de agua).
El aumento considerable de aceite recuperado se explica por los efectos fsicos (principalmente reduccin de la
viscosidad del aceite y expansin volumtrica) causados por el CO 2 en el crudo.
La aplicacin de campo del CO 2 como un agente para mejorar la recuperacin de aceite, ha comprobado en gran
parte los resultados y conclusiones obtenidas de los resultados experimentales. Las principales razones que hacen posible
considerar al CO2 como agente de recuperacin son, entre otras, las siguientes:
a) El CO2 afecta fsicamente al aceite, principalmente reduciendo su viscosidad y aumentando su volumen. Estos
efectos son ms acentuados en crudos densos y viscosos, pero no de viscosidad muy elevada.
b) El CO2 reacciona, bajo condiciones de yacimiento, con algunos componentes del aceite para formar compuestos
polares por ejemplo cidos orgnicos, los que tienen un efecto marcado en reducir la tensin superficial y evitar o limitar
la precipitacin de iones particulares, por ejemplo el Fe.
c) El CO2 es soluble tanto en agua como en la mayor parte de los aceites, por lo que afecta en solucin al fluido que
moja la roca, disminuyendo as la tensin interfacial.
d) En las partculas de roca, el CO 2 tiene la propiedad de limitar materialmente la adsorcin de ciertos agentes
activos de superficie, aumentando los beneficios de tales agentes.
e) El CO2 incrementa la solubilidad del gas natural en el aceite, y parece ser que el gas natural es soluble ms
rpidamente en el crudo cuando esta asociado con CO 2.
Por otra parte, se puede citar que el CO2 se ha utilizado:
1) Como proceso de recuperacin terciaria en los yacimientos ya agotados por mtodos de recuperacin primaria y
secundaria.
2) Como proceso de recuperacin secundaria, combinado con la tcnica convencional de inyeccin de agua.
3) En el proceso de inyeccin de gas inerte.
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