Curs 1

Consideratii asupra suprastructurii caii ferate

Partile principale care alcatuiesc calea ferata sunt:

-

Infrastructura si suprastructura in fig. 1. Se face delimitarea concreta intre

infrastructura si suprastructura:

Suprastructura reprezinta partea din constructia unei cai ferate alcatuita de

regula din sina de cale, traverse, material marunt de cale si prisma de
balasatare.
Sina : elemente din otel cu profil special prin intermediul careia ghidarea si
tractiunea materialului rulant si sustentatia.
Material marunt : totalitatea pieselor care servesc la realizarea prinderilor
si joantelor.
Traversa: element al suprastructurii , de regula din lemn, beton sau metal;
se monteaza transversal sub sina.
Prisma de balastare: se inglobeaza traversa, fata superioara?
Infrastructura : strat de separare, strat de repartitie,
Terasament: constructia ce serveste la realizarea caii ferate
Suprastructura caii ferate trebuie sa constituie un sistem elastic care sa
amortizeze fortele date de masina de rulare.
Ecartamentul (1435mm) , categoria liniei ( magistrala, industriala),
numarul de linii ( simpla, dubla) specifica sectorului de cale ( in linie dreapta,
curba, pod, panta).
Tipul de suprastructura folosit frecvent este format dintr-un cadru sinatraversa (sine solidarizate la traverse cu ajutorul materialului marunt) avand
mat. Inglobate in in prisma de balast.
Suprastrutura si piatra sparta sufera modificari in timpul exploatarii datorita
masinii de lucru, masinilor de cale, in special a celor cu actiune vibranta.
Numarul tot mai mare al garniturilor face ca intervalele libere intre doua
trenuri in care se pot desfasura lucrari de intretinere sa fie din ce in ce mai
scurte, astfel masinile trebuie sa aibe un randament cat mai mare si economie
maxima. Un rol important il are rapiditatea cu care linia supusa intretinerii poate
fi exploatata la parametrii normati(max. 5ore/zi).
Cercetarea per ansamblu a lucrarilor de cale ferata se face respectand
particularitati tehnologice corespunzatoare tipurilor de lucrari, avand in vedere
gruparile :

Masini grele
Utilaje mici si mijlocii pt lucrari de cale

In cadrul primei clase avand in vedere ca utilajele au functii complexe care se

aplica asupra suprastructurii, chiar daca unele operatii se desfasoara
independent, analiza tehnologica se face pe activitati.
Tipuri de activitati la care se folosesc masini grele:
a)
b)
c)
d)
-

Lucrari pregatitoare:
Transport si imprastiere piatra sparta;
Transport si distribuire traverse;
Transport si distribuire sine;
Transport si distribuire panouri de cale;
Lucrari de baza care se executa in inchidere de linie:
Inlocuire traverse
Inlocuire sine
Inlocuire aparate de cale
Prelucrarea sinelor
Sudarea sinelor
Refactia caii
Nivelare
Ripare
Mutare piatra sparta in exces
Capacitarea
Stranerea tirfoanelor si a buloanelor
Lucrari de finisare si consolidare
Verificarea caii
Stabilizarea dinamica a caii
Intretinere
curatire de plante
curatire de zapada