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CM
MY
CY CMY
MANUAL TALLER
CGL125 1/2/3WH
00X65-KSM-001
Composite
Indica una gran posibilidad de heridas graves o letales si las instrucciones no fuesen observadas.
PRECAUCIN:
NOTA:
NDICE
INFORMACIONES GENERALES
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA
DE ESCAPE
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE LUBRICACIN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CULATA/VLVULAS
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
MOTOR
PARTE ELCTRICA
BASTIDOR
10
RUEDA DELANTERA/FRENO/SUSPENSIN/
DIRECCIN
12
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
13
14
15
SISTEMA DE ENCENDIDO
16
17
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
18
19
INVESTIGACIN DE AVERAS
20
NDICE
21
11
SMBOLOS
Los smbolos utilizados en este manual indican procedimientos especficos de servicio. Si hay necesidad de alguna informacin
suplementaria especfica concerniente a estos smbolos, sta estar especficamente explicada en el texto sin la utilizacin de los
mismos.
Use aceite para motor recomendado, salvo que se especifique otro diferente.
Utilice una solucin de aceite de molibdeno (mezcla de aceite para motor y grasa de molibdeno en la
proporcin de 1:1).
Use grasa para uso general (grasa para uso general a base de jabn de litio NLGI #2 o equivalente).
Aplique un agente fijador. Use un agente fijador de adherencia mediana, salvo que se especifique otro
diferente.
Use fluido de freno DOT 3 o DOT 4. Use fluido de freno recomendado, salvo que se especifique otro
diferente.
1. INFORMACIONES GENERALES
SEGURIDAD GENERAL
REGLAS DE SERVICIO
IDENTIFICACIN DEL MODELO
ESPECIFICACIONES
VALORES DE PAR DE APRIETE
1-1
1-2
1-3
1-4
1-11
LUBRICACIN Y PUNTOS DE
SELLADO
ENCAMINAMIENTO DE CABLES Y
DEL CABLEADO ELCTRICO
SISTEMAS DE CONTROL DE
EMISIONES
1
1-14
1-16
1-25
ADVERTENCIA
5
6
SEGURIDAD GENERAL
MONXIDO DE CARBN
En caso de que fuese necesario mantener el motor
funcionando para efectuar los servicios, asegrese de que el
rea est bien ventilada. Jams accione el motor en un rea
cerrada.
FLUIDO DE FRENO
PRECAUCIN:
1-1
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
INFORMACIONES GENERALES
REGLAS DE SERVICIO
1. Use lubricantes y piezas genuinas Honda o aquellos recomendados por Honda o sus equivalentes. Las piezas que no estn de
acuerdo con las especificaciones de diseo Honda pueden causar daos a la motocicleta.
2. Utilice las herramientas especiales designadas para dicho producto para evitar daos y un arme incorrecto.
3. Utilice solamente herramientas mtricas al efectuar reparos en la motocicleta. Tornillos grandes, tuercas y tornillos pequeos del
sistema mtrico no son intercambiables con los elementos de fijacin del sistema ingls.
4. Al volver a efectuar el procedimiento de arme, instale las empaquetaduras, anillos tricos, pasadores hendidos y placas de traba
nuevos.
5. Al apretar tornillos o tuercas, empiece primero por los de mayor dimetro o por los que van en el interior. Apritelos al par
especificado en secuencia diagonal y entrecruzada en varias etapas, a menos que se haya especificado una secuencia
diferente.
6. Limpie las piezas con disolvente limpio al desarmalas. Antes de volver a armalas, lubrique todas las superficies deslizantes.
7. Despus de volver a armalas, inspeccione si todas las piezas estn bien instaladas y funcionando correctamente.
8. Encamine los cables elctricos segn sealado en las pginas de 1-16 a 1-24, Encaminamiento de Cables y del Cableado
Elctrico.
1-2
INFORMACIONES GENERALES
ETIQUETA DE COLOR
1-3
INFORMACIONES GENERALES
ESPECIFICACIONES
GENERAL
TEM
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Largo total
Ancho total
Altura total
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Altura del descansapies
Distancia mnima del suelo
Peso en seco
(tipo I)
(tipo II)
(tipo III)
Peso con carga (tipo I)
(tipo II)
(tipo III)
BASTIDOR
Tipo de bastidor
Suspensin delantera
Carrera del eje delantero
Carrera de la horquilla delantera
Suspensin trasera
Carrera del eje trasero
Tamao del neumtico delantero
Tamao del neumtico trasero
Freno delantero
Freno trasero
ngulo de caster
Largo del trail
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad de reserva del tanque de combustible
Tipo diamante
Horquilla telescpica
116 mm (4,6 pulg.)
132 mm (5,2 pulg.)
Horquilla trasera
80 mm (3,1 pulg.)
2,7518 42P
90/9018 51S
Disco hidrulico (tipo II)
Mecnico gua avance (tipo I, III)
Mecnico gua avance
28
92,4 mm (3,91 pulg.)
10,5 litros (2,77 US gal, 2,31 Gal. imp.)
2,7 litros (0,71 US gal, 0,59 Gal. imp.)
Tipo
Dimetro y carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Conjunto de vlvulas
Vlvula de admisin
abre
cierra
Vlvula de escape
abre
cierra
Sistema de lubricacin
Tipo de bomba de aceite
Sistema de enfriamiento
Sistema de filtrado de aire
Peso en seco del motor
MOTOR
1-4
INFORMACIONES GENERALES
GENERAL (Cont.)
TEM
ESPECIFICACIONES
SISTEMA
ELCTRICO
Sistema de encendido
Sistema de carga
Regulador/rectificador
1-5
INFORMACIONES GENERALES
Unidad: mm (pulg.)
SISTEMA DE LUBRICACIN
TEM
ESTNDAR
Capacidad de
Al drenar
aceite del motor
Al desarmar
Aceite de motor recomendado
Bomba de
aceite
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TEM
TEM
1-6
PDC3P
#102
#38
3 ranura
14 mm (0,55 pulg.)
Afloje 1 1/2 de giros
1.400 100 min -1 (rpm)
Unidad: mm (pulg.)
Resorte de vlvula
0,40 (0,016)
0,20 (0,008)
0,25 (0,010)
ESPECIFICACIONES
Nmero de identificacin
Surtidor principal
Surtidor de ralent
Posicin de la grapa de la aguja del surtidor
Nivel del flotador
Abertura inicial del tornillo piloto
Revolucin de ralent
CULATA/VLVULAS
LMITE DE
SERVICIO
ESTNDAR
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM/
ESC
Interior
Exterior
LMITE DE
SERVICIO
0,05 (0,002)
5,42 (0,213)
5,40 (0,213)
5,50 (0,217)
5,50 (0,217)
0,12 (0,005)
0,14 (0,006)
2,0 (0,08)
30,0 (1,18)
39,8 (1,57)
141,0 (5,55)
INFORMACIONES GENERALES
CILINDRO/PISTN
rbol de levas
Cilindro
Pistn, anillos
del pistn y
pasador del
pistn
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Altura del lbulo del rbol de levas
rbol de levas D.I.
Eje de engranajes del rbol de levas D.E.
Holgura entre el rbol de levas
y el eje de engranajes
D.I. del balancn
D.E. del eje del balancn
Holgura entre el balancn y
el eje
D.I.
Conicidad
Ovalado
Alabeo
Sentido de la marca del pistn
Pistn D.E. y punto de medicin
Orificio del pasador del pistn D.I.
Holgura entre el cilindro y el pistn
Pasador del pistn D.E.
Holgura entre el pistn y el
pasador del pistn
Holgura entre el anillo Superior
del pistn y la ranura
Secundario
del anillo
Abertura de los
Superior
extremos de los anillos Secundario
Aceite
(ranura
lateral)
Marca del anillo
Superior
del pistn
Secundario
Dimetro interior de la cabeza
de la biela D.I.
Holgura entre la biela y el
pasador del pistn
LMITE DE
SERVICIO
32,63 (1,285)
14,123 (0,5560)
14,017 (0,5518)
0,106 (0,0042)
12,03 (0,474)
11,96 (0,471)
0,07 (0,003)
56,60 (2,228)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
15,04 (0,592)
0,10 (0,004)
14,96 (0,589)
0,02 (0,001)
0,09 (0,004)
ESTNDAR
56,40 (2,228)
0,09 (0,004)
0,5 (0,02)
0,5 (0,02)
15,06 (0,593)
0,10 (0,004)
Unidad: mm (pulg.)
ESTNDAR
10 20 (0,4 0,8)
35,5 (1,40)
2,92 3,08 (0,115 0,121)
LMITE DE
SERVICIO
34,2 (1,35)
2,6 (0,10)
0,20 (0,008)
1-7
INFORMACIONES GENERALES
CIGEAL/CONJUNTO DE TRANSMISIN/ARRANQUE DE PATADA
TEM
ESTNDAR
Horquilla
selectora
Conjunto
de transmisin
Cigeal
Arranque
de patada
1-8
D.I.
Espesor de la garra
Eje D.E.
Engranaje D.I.
M3, M5, C4
C2
C1
Buje D.E.
C1
C2
Buje D.I.
C1
C2
Holgura entre el
C1, C2
engranaje y el buje
D.E. del rbol
M3
primario
D.E. del rbol
C1
secundario
C2, C4
Holgura entre el
M3
engranaje y el eje C2, C4
Holgura entre el
C1
buje y el eje
C2
Excentricidad
Holgura lateral del pie de la biela
Holgura radial del pie de la biela
Pin D.I.
Selector D.E.
Unidad: mm (pulg.)
LMITE DE
SERVICIO
12,05 (0,474)
4,5 (0,77)
11,96 (0,471)
20,07 (0,790)
23,07 (0,908)
19,57 (0,770)
19,43 (0,765)
22,93 (0,903)
16,60 (0,654)
20,09 (0,791)
0,10 (0,004)
19,91 (0,784)
16,41 (0,646)
19,91 (0,784)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,06 (0,002)
0,80 (0,032)
0,5 (0,02)
0,05 (0,002)
20,05 (0,789)
19,90 (0,783)
INFORMACIONES GENERALES
RUEDA DELANTERA/FRENO/SUSPENSIN/DIRECCIN
TEM
Profundidad mnima del surcado del neumtico
Presin de
Solamente conductor
neumticos en fro Conductor y pasajero
Excentricidad del eje delantero
Distancia entre la llanta y la maza de la rueda (tipo III)
Excentricidad
Radial
de la rueda
Axial
delantera
Tambor del freno delantero (D.I.) (tipo I, III)
Largo libre del resorte de la horquilla
Excentricidad del cilindro de la horquilla
Fluido de horquilla recomendado
Capacidad de fluido de la horquilla
Nivel de fluido de la horquilla
27 1 (1.06 0.04)
LMITE DE
SERVICIO
1,5 (0,06)
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
2,0 (0,08)
130 (5,1)
466,5 (18,37)
Fluido de horquilla
65,0 cm3 (2,2 US oz, 2,3 lmp oz)
159 (7,45)
131 (5,2)
457,2 (18,0)
0,20 (0,008)
ESTNDAR
Unidad: mm (pulg.)
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
TEM
Profundidad mnima del surcado del neumtico
Presin de
Solamente conductor
neumticos en fro Conductor y pasajero
Excentricidad del eje trasero
Excentricidad
Radial
de la rueda
Axial
trasera
Distancia entre la llanta y la maza de la rueda (tipo III)
Tambor del freno trasero (D.I.)
Unidad: mm (pulg.)
LMITE DE
SERVICIO
2,0 (0,08)
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
1 1 (0,04 0,04)
130 (5,1)
2,0 (0,08)
131 (5,2)
ESTNDAR
Unidad: mm (pulg.)
ESTNDAR
DOT 3 o DOT 4
3,8 4,2 (0,15 0,17)
LMITE DE
SERVICIO
3,5 (0,14)
0,30 (0,012)
1-9
INFORMACIONES GENERALES
BATERA / SISTEMA DE CARGA
TEM
Batera
Alternador
Capacidad
Fuga de corriente
Peso especfico Completamente cargada
(20C/68F)
Necesita carga
Corriente
Normal
de carga
Rpida
Capacidad
Resistencia de la bobina de carga
(20 C/68 F)
SISTEMA DE ENCENDIDO
TEM
12 V 7 Ah
0,1 mA mx.
1,270 1,290 V
Inferior a 1,230 V
0,3 A/5 10 h
3 A/0,5 h
0,12 kW/5.000 min-1 (rpm)
0,3 1,1
ESPECIFICACIN
Buja de
Estndar
encendido
Para recorridos en altas velocidades
Holgura de la buja de encendido
Pico de tensin de la bobina primaria
Pico de tensin de la bobina inductora
Pico de tensin del generador de pulsos de encendido
Punto de encendido (Marca F)
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
TEM
Bombilla
Faro
Fusible
Luz de posicin
Luz de freno/trasera
Intermitente de direccin delantero
Intermitente de direccin trasero
Luz del medidor
Indicador de la luz alta
Indicador de punto muerto
Indicador del intermitente de direccin
Fusible principal
1-10
ESPECIFICACIN
Luz alta
Luz baja
DR8ES-L (NGK)
DR8ES (NGK)
0,6 0,7 mm (0,023 0,027 pulg.)
Mnima de 100 V
Mnima de 100 V
Mnima de 0,7 V
15 APMS en ralent
ESPECIFICACIN
12 V 35 W
12 V 35 W
12 V 3,4 W
12 V 18/5 W
12 V 10 W x 2
12 V 10 W x 2
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W x 2
15 A
INFORMACIONES GENERALES
PAR DE APRIETE
Nm (kgfm, lbfpie)
5 (0,5, 3,6)
10 (1,0, 7)
22 (2,2, 16)
34 (3,5, 25)
54 (5,5, 40)
Tornillo de 5 mm
Tornillo de 6 mm
Tornillo embridado de 6 mm (cabeza
de 8 mm, brida pequea)
Tornillo y tuerca embridados de 6 mm
Tornillo y tuerca embridados de 8 mm
Tornillo y tuerca embridados de 10 mm
PAR DE APRIETE
Nm (kgfm, lbfpie)
4 (0,4, 2,9)
9 (0,9, 6,5)
10 (1,0, 7)
12 (1,2, 9)
26 (2,7, 20)
39 (4,0, 29)
Las especificaciones de par de apriete listadas abajo son para los elementos de fijacin importantes.
Los otros elementos de fijacin debern apretarse con los valores de par de apriete listados arriba.
NOTAS:
MOTOR
TEM
MANTENIMIENTO:
Buja de encendido
Tornillo de la tapa del filtro de aire
Contratuerca de la vlvula ajuste
Tapa del orificio del cigeal
Tapa del orificio de sincronizacin
Tornillo de la tapa del rotor del filtro de aceite
SISTEMA DE LUBRICACIN:
Tornillo de la tapa de la bomba de aceite
Tornillo del cuerpo de la bomba de aceite
Tornillo de montaje de la bomba de aceite
SISTEMA DE COMBUSTIBLE:
Tornillo de montaje de la caja de herramientas
CULATA/VLVULAS:
Tuerca de la culata
Tornillo de la culata
Tornillo del soporte del brazo oscilante
EMBRAGUE/VARILLAJE DEL CAMBIO DE MARCHAS:
Contratuerca del rotor del filtro de aceite
Tornillo de la tapa del rotor del filtro de aceite
Tornillo de fijacin de la placa accionadora del embrague
Tornillo del brazo posicionador del tambor selector
Tornillo de fijacin del arranque de patada
Tornillo de montaje del descansapies
ALTERNADOR/EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE:
Tornillo del volante del motor
Tornillo del generador de pulsos del encendido
Tornillo Allen del embrague del motor de arranque
CARCASA DEL MOTOR/CONJUNTO DE
TRANSMISIN/ARRANQUE DE PATADA:
Tornillo del soporte del pin de empuje
CANT.
1
4
2
1
1
3
12
5
6
30
14
5
18 (1,8, 13)
2 (0,2, 1,4)
14 (1,4, 10)
8 (0,8, 5,8)
6 (0,6, 4,3)
5 (0,5, 3,6)
2
2
2
4
5
6
2 (0,2, 1,4)
4 (0,4, 2,9)
10 (1,0, 7)
2 (0,2, 1,4)
4
1
3
8
8
8
32 (3,3, 24)
20 (2,0, 14)
18 (1,8, 13)
1
3
4
1
1
4
16
6
6
6
8
8
54 (5,5, 40)
5(0,5, 3,6)
12 (1,2, 9)
12 (1,2, 9)
27 (2,8, 20)
27 (2,8, 20)
NOTA 2
1
2
8
10
5
3
74 (7,5, 54)
4(0,4, 2,9)
22 (2,2, 16)
NOTA 2
NOTA 1
13 (1,3, 9)
NOTA 2
NOTA 2
NOTA 2
1-11
INFORMACIONES GENERALES
BASTIDOR
TEM
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE:
Tuerca de la empaquetadura del tubo de escape
REMOCIN/INSTALACIN DEL MOTOR:
Tornillo del pedal de cambio de marchas
Tornillo de la rueda de distribucin
Tornillo de montaje del descansapies
Tornillo de montaje del motor (superior)
Tornillo de montaje del motor (delantero)
Tornillo de montaje del motor (trasero)
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Tornillo del soporte superior del manubrio
Tornillo de fijacin del brazo del freno delantero
Tornillo del disco de freno delantero
Tuerca del eje delantero
Tornillo allen de la horquilla
Tornillo de fijacin inferior de la horquilla
Tapa de la horquilla
Tornillo de fijacin superior de la horquilla
Tuerca de ajuste del cojinete de direccin
Inicial
Final
Tuerca de la columna de direccin
Niple de rayos delantero (Tipo III)
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN:
Tuerca de la corona
Tuerca del eje trasero
Tuerca del brazo del freno
Tornillo de montaje superior del amortiguador
Tornillo de montaje inferior del amortiguador
Tuerca pivote de la horquilla trasera
Niple de rayos trasero (Tipo III)
Soporte del estribo
FRENO HIDRULICO (Tipo II):
Vlvula de sangra de la pinza
Tornillo de la tapa del depsito
Tornillo de montaje de la pinza
Pasador de la pastilla
Pin del pasador de la pastilla
Tapn de aceite de la manguera de freno
Tornillo pivote de la palanca de freno
Tuerca pivote de la palanca de freno
Tornillo del interruptor de la luz del freno
BATERA / SISTEMA DE CARGA:
Tornillo de la placa de montaje de la batera
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES:
Tornillo de montaje del interruptor de encendido
1-12
CANT.
20 (2,0, 14)
1
2
4
3
4
2
6
6
8
8
8
10
12 (1,2, 9)
12 (1,2, 9)
27 (2,8, 20)
34 (3,5, 25)
34 (3,5, 25)
54 (5,5, 40)
4
1
6
1
2
2
2
2
1
1
1
36
6
6
8
12
8
8
26
8
22
22
22
BC 3,2
12 (1,2, 9)
10 (1,0, 7)
42 (4,3, 31)
52 (5,3, 38)
20 (2,0, 14)
34 (3,5, 25)
22 (2,2, 16)
23 (2,3, 17)
25 (2,5, 18)
3 (0,3, 2,2)
74 (7,5, 54)
4 (0,4, 2,9)
4
1
1
2
2
1
36
2
8
14
6
8
10
12
BC 3,2
10
34 (3,5, 25)
59 (6,0, 43)
10 (1,0, 7)
29 (3,0, 22)
34 (3,5, 25)
59 (6,0, 43)
4 (0,4, 2,9)
5 (5,0, 3,6)
1
2
2
2
2
2
1
1
1
8
4
8
10
10
10
6
6
4
6 (0,6, 4,3)
2 (0,2, 1,4)
26 (2,7, 20)
18 (1,8, 13)
3 (0,3, 2,2)
34 (3,5, 25)
6 (0,6, 4,3)
6 (0,6, 4,3)
1 (0,1, 0,7)
2 (0,2, 1,4)
24 (2,4, 17)
NOTA 4
NOTA 1
NOTA 4
INFORMACIONES GENERALES
HERRAMIENTAS
DESCRIPCIN
NMERO DE LA HERRAMIENTA
07401 0010000
07701 0020200
07708 0030400
07743 0020000
07724 0010100
07725 0040000
07733 0020001
07741 0010201
07742 0010100
07746 0010100
07746 0010200
07746 0010300
07746 0010400
07746 0010600
07746 0010800
07746 0040200
07746 0040300
07746 0040500
07746 0040700
07746 0041100
07746 0041200
07746 0050100
07746 0050300
07746 0050400
07749 0010000
07757 0010000
07780 0010100
07780 0010800
07780 0012000
07780 0012900
07780 0014000
07781 0010101
07916 3710101
07716 0020100
07936 KC10500
07936 KC10100
07936 KC10200
07741 0010201
07944 1150001
07946 GC40000
07984 0980001
07HGJ 0020100
SECCIN DE REFERENCIA
5
3, 12, 13
3
7
9
10
10
11
7
11
11
11, 13
11
11,12
12
11, 13
11
11
11
13
12, 13
12
13
11, 12, 13
7
7
7
7
7
7
7
12
9
11
11
11
11
12
12
7
16
1-13
INFORMACIONES GENERALES
UBICACIN
MATERIAL
Aceite de disulfeto de
molibdeno (mezcla de aceite
de motor y de grasa de
disulfeto de molibdeno en
una proporcin de 1:1)
Compuesto sellador
OBSERVACIONES
5 mm (0,197 pulg.)
10 mm (0,394 pulg.)
1-14
Agente fijador
INFORMACIONES GENERALES
BASTIDOR
UBICACIN
MATERIAL
Grasa de silicona
Agente fijador
Fluido de horquilla
Aceite de motor
OBSERVACIONES
No contamine las superficies de
1-15
INFORMACIONES GENERALES
CABLE DEL
ACELERADOR
1-16
INFORMACIONES GENERALES
CONECTOR 3P DEL
INTERRUPTOR DEL
INTERMITENTE DE
DIRECCIN
CABLE DEL
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
1-17
INFORMACIONES GENERALES
Tipo I, III
CABLE DE TIERRA
CABLE DEL EMBRAGUE
1-18
INFORMACIONES GENERALES
Tipo II
MANGUERA DE FRENO
CABLE DEL ACELERADOR
1-19
INFORMACIONES GENERALES
Tipo I, III
CABLE DEL
ACELERADOR
REGULADOR/RECTIFICADOR
1-20
INFORMACIONES GENERALES
Tipo II
CABLE DEL
ACELERADOR
REGULADOR/RECTIFICADOR
CABLE DEL SENSOR
DE COMBUSTIBLE
CABLE DEL
EMBRAGUE
MANGUERA DE FRENO
1-21
INFORMACIONES GENERALES
REGULADOR/RECTIFICADOR
CABLE DEL
EMBRAGUE
CABLE POSITIVO DE LA BATERA
CABLE DE LA BOCINA
1-22
INFORMACIONES GENERALES
MDULO DE CONTROL
DE ENCENDIDO (ICM)
REGULADOR/RECTIFICADOR
CABLE DEL SENSOR
DE COMBUSTIBLE
BOBINA DE ENCENDIDO
TUBO DE RESPIRADERO DE
LA CARCASA DEL MOTOR
CABLE DE TIERRA
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
TUBO DE DRENAJE DEL CARBURADOR
1-23
INFORMACIONES GENERALES
1-24
INFORMACIONES GENERALES
CARCASA DEL
FILTRO DE AIRE
CARBURADOR
TANQUE DE
ALMACENAMIENTO
AIRE FRESCO
SOPLADO POR EL GAS
1-25
NOTAS
2. BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIN DE AVERAS
TAPAS LATERALES
ASIENTO
TANQUE DE COMBUSTIBLE
2-1
2-1
2-2
2-2
2-3
GUARDAFANGOS DELANTERO
SOPORTE TRASERO
CUBRETABLERO TRASERO /
GUARDAFANGOS TRASERO
SILENCIADOR
2-3
2-4
2-4
2-6
1
2
3
4
5
6
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo determinadas condiciones. LA MANTENGA LEJOS DE NIOS.
Antes de remover o reparar los componentes del sistema de escape, asegrese de que el sistema est enfriado; de lo
contrario, podran suceder quemaduras al manosearlo.
Trabaje en un sitio bien ventilado. Fumar o permitir llamas o chispas en el local de trabajo o donde la gasolina est almacenada
puede provocar un incendio o una explosin.
Esta seccin cubre la remocin y la instalacin del carenado, del tanque de combustible y del sistema de escape.
Al quitar el tubo de escape del motor, siempre reemplace la empaquetadura del tubo de escape.
Despus de la instalacin, siempre inspeccione el sistema de escape en cuanto a fugas.
9
10
11
12
13
14
15
INVESTIGACIN DE AVERAS
16
17
18
Desempeo bajo
Sistema de escape deformado
Fuga de los gases de escape
Silenciador obstruido
19
20
21
2-1
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
TAPAS LATERALES
REMOCIN/INSTALACIN
LADO IZQUIERDO:
TAPA LATERAL
COJINES DE
CAUCHO
LADO DERECHO:
COJINES DE CAUCHO
LLAVE DE
ENCENDIDO
TAPA LATERAL
ASIENTO
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva los dos tornillos de montaje.
ASIENTO
GANCHO
2-2
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
TANQUE DE COMBUSTIBLE
REMOCIN/INSTALACIN
COLLARN
VLVULA DE
COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
TORNILLO
TANQUE DE
COMBUSTIBLE
ARANDELA
CONECTOR DEL
SENSOR DE NIVEL
DE COMBUSTIBLE
GUARDAFANGOS DELANTERO
REMOCIN
Remueva la tuerca, arandela y la gua del cable.
Remueva los tornillos, las arandelas y el guardafangos delantero.
Remueva la grapa y desconecte el cable del velocmetro.
Remueva la tuerca de ajuste y el cable de freno.
Deslice la gua del cable del freno y del cable del velocmetro.
GUARDAFANGOS
DELANTERO
INSTALACIN
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
GRAPA
TORNILLOS/
ARANDELAS
CABLE DEL
FRENO
TUERCA
DE AJUSTE
CABLE DEL
VELOCMETRO
2-3
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
SOPORTE TRASERO
REMOCIN/INSTALACIN
TORNILLOS
SOPORTE
TRASERO
TORNILLOS
CUBRETABLERO TRASERO /
GUARDAFANGOS TRASERO
REMOCIN
CUBRETABLERO TRASERO
CONECTORES
TORNILLOS
TORNILLOS
TUERCAS
GUARDAFANGOS
TRASERO
2-4
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
Remueva los dos tornillos y las placas de ajuste de caucho (ambos
lados).
Desconecte el conector del cable del intermitente de direccin.
Remueva los intermitentes de direccin.
INTERMITENTE
DE DIRECCIN
TORNILLOS
CONECTOR
PLACAS
INSTALACIN
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
COJINES DE
CAUCHO DEL
PASAMANOS
ARANDELAS
TORNILLOS
TORNILLOS
SOPORTE DEL
CUBRETABLERO
TRASERO
UNIDAD DE LA LUZ
DE FRENO TRASERA
PASAMANOS DEL
CUBRETABLERO
TRASERO
TORNILLOS
COJN DE CAUCHO DEL
INTERMITENTE DE DIRECCIN
2-5
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
SILENCIADOR
REMOCIN
ADVERTENCIA
EMPAQUETADURA
TUERCAS
DE LA EMPAQUETADURA
TUERCA DE
MONTAJE
ARANDELA GRUESA
ARANDELA
INSTALACIN
Instale la nueva empaquetadura del silenciador en la culata del
motor.
NOTA:
Siempre reemplace la empaquetadura del silenciador por una
nueva.
EMPAQUETADURA
TUERCAS DE LA EMPAQUETADURA
2-6
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
Instale provisionalmente la arandela y la tuerca de montaje del
silenciador.
TUERCA
2-7
NOTAS
3. MANTENIMIENTO
INFORMACIONES DE SERVICIO
3-1
TABLA DE MANTENIMIENTO
3-3
LNEA DE COMBUSTIBLE
3-4
FILTRO DE MALLA DE A CEITE
3-4
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR 3-4
FILTRO DE AIRE
3-5
BUJA DE ENCENDIDO
3-6
HOLGURA DE LA VLVULA
3-7
ACEITE DEL MOTOR
3-9
FILTRO DE MALLA DE A CEITE
DEL MOTOR
3-10
FILTRO CENTRFUGO ACEITE
DEL MOTOR
3-11
ROTACIN DE RALENT DEL MO TOR 3-11
CADENA DE TRANSMISIN
3-12
BATERA
3-14
3-14
3-15
3-15
3-15
3-17
3-17
3-17
3-18
3-19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3-19
3-20
3-20
10
3-20
12
11
13
INFORMACIONES DE SERVICIO
14
15
GENERAL
ADVERTENCIA
16
En caso de que fuese necesario mantener el motor funcionando para efectuar los servicios, asegrese de que el rea est
bien ventilada. Jams accione el motor en un rea cerrada. Los gases del escape contienen monxido de carbn nocivo que 17
puede causar la prdida del conocimiento e incluso la muerte. Ponga el motor en funcionamiento en un local abierto o en un
local cerrado que est equipado con un sistema de ventilacin y de extraccin de los gases.
18
ESPECIFICACIONES
19
TEM
Holgura libre de la empuadura del acelerador
Buja de
Estndar
encendido
Para recorridos en altas velocidades
Holgura de la buja de encendido
Holgura de la vlvula
Admisin
Escape
Aceite de motor recomendado
20
ESPECIFICACIN
Al drenar
Al desarmar
3-1
21
MANTENIMIENTO
TEM
ESPECIFICACIN
HERRAMIENTAS
Llave para ajuste de la vlvula
Llave de rayos, 4,5 x 5,1 mm
3-2
07708 0030400
07701 0020200
MANTENIMIENTO
TABLA DE MANTENIMIENTO
Efecte la Inspeccin descrita en el Manual del Propietario en los perodos de mantenimiento especificados en la tabla de
mantenimiento.
I: Inspeccione y Limpie, Ajuste, Lubrique o Reemplace, si es necesario.
C: Limpie
R: Reemplace
A: Ajuste
L: Lubrique.
Los tems a continuacin requieren un poco de conocimiento mecnico. Determinados tems (especialmente aquellos marcados
con * y **) podran requerir ms informaciones tcnicas y herramientas. Contacte a un concesionario Honda.
TEM
*
*
*
*
*
*
*
*
*
**
**
**
LO QUE
OCURRA
PRIMERO
LNEA DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE MALLA DE ACEITE
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
FILTRO DE AIRE
BUJA DE ENCENDIDO
HOLGURA DE LA VLVULA
ACEITE DEL MOTOR
FILTRO DE MALLA DE ACEITE DEL MOTOR
FILTRO CENTRFUGO DEL ACEITE DEL MOTOR
ROTACIN DE RALENT DEL MOTOR
CADENA DE TRANSMISIN
BATERA
FLUIDO DE FRENO (TIPO II)
DESGASTE DE LAS ZAPATAS/PASTILLAS DE FRENO
DESGASTE DE LAS ZAPATAS DE FRENO
SISTEMA DE FRENO
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
AJUSTE DEL FARO
SISTEMA DEL EMBRAGUE
SUSPENSIN
CABALLETE LATERAL
TUERCAS, TORNILLOS, ELEMENTOS DE FIJACIN
RUEDAS/NEUMTICOS
RUEDAS / NEUMTICOS (Tipo III)
COJINETES DEL CABEZAL DE LA DIRECCIN
FRECUENCIA
x 1.000 km
x 1.000 mi
MESES
1
0,6
NOTA 2
I
R
I
NOTA 3
4
2,5
6
I
C
I
C
I
I
8
5
12
I
C
I
C
R
I
12
7,5
18
I
C
I
C
I
I
C
C
I
NOTA 4
NOTA 3
NOTA 3
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
REMTASE
A LA
PGINA
3-4
3-4
3-4
3-5
3-6
3-7
3-9
3-10
3-11
3-11
3-12
3-14
3-14
3-15
3-15
3-15
3-17
3-17
3-17
3-18
3-19
3-19
3-20
3-20
3-20
* Este servicio deber ser efectuado por su concesionario autorizado Honda, debido a que ste cuenta con las herramientas y las
especificaciones de servicio adecuadas y con mecnicos capacitados.
** Para su seguridad, les recomendamos que estos servicios sean efectuados solamente por un concesionario autorizado Honda.
Honda recomienda que despus de efectuar cada mantenimiento peridico, el concesionario autorizado Honda efecte la prueba
en ruta de la motocicleta.
NOTAS: 1. Para kilometrajes ms altos, repita de acuerdo con la frecuencia establecida aqu.
2. Al conducir bajo condiciones demasiado hmedas o polvorientas, efecte los servicios con mayor frecuencia.
3. Bajo condiciones de conduccin todo terreno, efecte los servicios con mayor frecuencia.
4. Reemplace cada 2 aos. El reemplazo requiere habilidad en mecnica.
3-3
MANTENIMIENTO
LNEA DE COMBUSTIBLE
Reemplace la lnea de combustible si estuviese agrietada, daada
o con fugas. En caso de que el flujo de combustible estuviese
obstruido, inspeccione la lnea de combustible y el filtro de malla
de combustible con respecto a atascamiento. Limpie o reemplace,
si fuese necesario.
TUBO DE COMBUSTIBLE
ANILLO TRICO
3-4
MANTENIMIENTO
Se puede ajustar la holgura libre de la empuadura del acelerador,
utilizndose el ajustador ubicado en la carcasa del acelerador.
Mueva el guardapolvo hacia fuera del ajustador y afloje la
contratuerca; gire el ajustador, segn requerido.
Despus de ajustar, apriete la contratuerca y vuelva a poner en
posicin el guardapolvo.
Vuelva a inspeccionar el funcionamiento del acelerador en todas
las posiciones de la direccin.
AJUSTADOR
CONTRATUERCA
FILTRO DE AIRE
Remueva la tapa lateral derecha (pgina 2-2).
Afloje el tornillo de la cinta del tubo de conexin del filtro de aire.
Remueva los tornillos y la tapa/tubo de conexin del filtro de aire.
TORNILLOS DE LA TAPA
DEL FILTRO DE AIRE
TORNILLO DE LA
CINTA DE CONEXIN
ELEMENTO
TUBO DE RESPIRADERO DE
LA CARCASA DEL MOTOR
ADVERTENCIA
(1)
(2)
LAVAR EN
REMUEVA
DISOLVENTE EL DISOLVENTE COMPLETAMENTE
(3)
SUMERJA
EN ACEITE
DE MOTOR
(4)
REMUEVA
EL EXCESO
DE ACEITE
3-5
MANTENIMIENTO
BUJA DE ENCENDIDO
REMOCIN
Desconecte la tapa de la buja de encendido.
BUJA DE ENCENDIDO
INSPECCIN
Inspeccione los siguientes tems y los reemplace, si fuese
necesario (bujas de encendido recomendada: pgina 3-1).
Colector de admisin en cuanto a daos
Electrodos en cuanto a desgaste
Condicin de quema, coloracin;
marrn oscuro a claro indica buen estado.
un color excesivamente claro indica mal funcionamiento del
sistema de encendido o mezcla pobre.
depsitos de carbonilla o de humedad indican que la mezcla
est demasiado rica.
ELECTRODO
CENTRAL
ELECTRODO
LATERAL
COLECTOR DE ADMISIN
REUTILIZACIN DE LA BUJA DE
ENCENDIDO
Limpie los electrodos de la buja de encendido con una escobilla
de alambre o un limpiador especial para bujas de encendido.
Inspeccione la holgura entre los electrodos central y lateral con un
calibrador de espesores.
En caso de que sea necesario, ajuste la holgura doblando con
cuidado el electrodo lateral.
HOLGURA DE LA BUJA DE ENCENDIDO:
0,8 0,9 mm (0,03 0,04 pulg.)
3-6
0,8 0,9 mm
(0,03 0,04 pulg.)
MANTENIMIENTO
PRECAUCIN:
BUJA DE ENCENDIDO
PRECAUCIN:
HOLGURA DE LA VLVULA
NOTA:
Inspeccione y ajuste la holgura de la vlvula con el motor fro
(temperatura inferior a 35C/95F).
Remueva la tapa del orificio de sincronizacin y la tapa del orificio
de la carcasa del motor.
3-7
MANTENIMIENTO
Gire el cigeal en el sentido contra horario y alinee el la carrera
de admisin.
TORNILLOS
TAPA DE LA CULATA
DEL MOTOR
MARCA DE REFERENCIA
MARCA T
HOLGURA DE LA VLVULA:
Admisin: 0,08 0,02 mm (0,003 0,001 pulg.)
Escape: 0,08 0,02 mm (0,003 0,001 pulg.)
Ajuste la holgura de la vlvula, aflojando la contratuerca y girando
el tornillo de ajuste hasta que suceda un ligero arrastre en el
calibrador de espesores.
Sujete el tornillo de ajuste y apriete la contratuerca.
PAR DE APRIETE: 14 Nm (1,4 kgfm, 10 lbfpie)
HERRAMIENTAS:
Llave para ajuste de la vlvula
07708 0030400
EMPAQUETADURA DE LA TAPA
3-8
MANTENIMIENTO
Instale la tapa de la culata del motor y apriete los tornillos.
TORNILLOS
ANILLO TRICO
SUPERIOR
TAPA DE SUMINISTRO/BAYONETA
DE MEDICIN DE NIVEL DE ACEITE
INFERIOR
3-9
MANTENIMIENTO
CAMBIO DE ACEITE
TAPA DE SUMINISTRO/BAYONETA DE
MEDICIN DE NIVEL DE ACEITE
NOTA:
Drene el aceite del motor con el motor calentado. Esto permite un
drenaje rpido y completo.
Ponga la motocicleta sobre el caballete lateral.
Remueva tapa de suministro/bayoneta de medicin del nivel de
aceite.
3-10
FILTRO DE MALLA
DE ACEITE
RESORTE
MANTENIMIENTO
TAPA
TORNILLOS
TAPA
EMPAQUETADURA
PERNO DE ACELERACIN
NOTA:
Inspeccione y ajuste la rotacin de ralent despus de efectuar
todos los dems ajustes del motor, de acuerdo con las
especificaciones.
El motor debe estar caliente para obtenerse una inspeccin y
ajuste precisos.
Caliente el motor hasta alcanzar la temperatura normal de
funcionamiento.
Coloque la motocicleta en el caballete central sobre una superficie
nivelada y el conjunto de transmisin en punto muerto.
Verifique la rotacin de ralent, ajustndola; parar eso, gire el perno
de aceleracin a travs del orificio de ajuste en la tapa del
carburador, si fuese necesario.
ROTACIN DE RALENT 1.400 100 min -1 (rpm)
3-11
MANTENIMIENTO
CADENA DE TRANSMISIN
INSPECCIN / AJUSTE
ADVERTENCIA
MARCA DE
REFERENCIA
CONTRATUERCA
TRABA DE RETENCIN
LIMPIEZA / LUBRICACIN
Limpie la cadena con un disolvente non inflamable o de alto punto
de inflamacin y la seque.
Asegrese de que la cadena est completamente seca antes de
lubricarla.
Inspeccione la cadena de transmisin en cuanto a desgaste o
daos.
Reemplace la cadena de transmisin si estuviese excesivamente
desgastada o daada.
Lubrique la cadena de transmisin con aceite de engranajes # 80
90 o lubricante para cadena de transmisin.
Limpie el exceso de aceite o de lubricante para cadenas.
3-12
LIMPIAR Y
SECAR
LUBRICAR
ACEITE PARA
ENGRANAJES
(SAE #80 90)
MANTENIMIENTO
Inspeccione la cadena de transmisin en cuanto a daos o
desgaste.
Reemplace la cadena cuyos rodillos estn daados, con
conexiones flojas u otros tems con seales de irregularidades.
41 PASADORES/40 ESLABONES
DESGASTE
DAOS
NORMAL
TRABA DE RETENCIN
ESLABN
PRINCIPAL
TRABA DE
RETENCIN
PLACA
DE UNIN
3-13
MANTENIMIENTO
BATERA
NIVEL INFERIOR
TORNILLOS
NOTA:
Cuando el nivel de fluido estuviese bajo, inspeccione las pastillas
de freno en cuanto a desgaste (vea abajo). Pastillas de freno
desgastadas podran llevar al bajo nivel de fluido.
En caso de que las pastillas de freno estuviesen desgastadas, los
pistones de la pinza son empujados hacia fuera; esto lleva al bajo
nivel de fluido en el depsito.
Si las pastillas de freno no estuviesen desgastadas y el nivel de
fluido estuviese bajo, inspeccione todo el sistema.
Ponga la motocicleta sobre el caballete central, sobre una
superficie nivelada.
Gire el manubrio de manera que el depsito quede nivelado e
inspeccione el nivel del fluido de freno a travs del visor.
En caso de que el nivel de fluido acrquese a la marca "INFERIOR",
remueva los dos tornillos, tapa del depsito, placa de ajuste y
diafragma. Abastezca el depsito con fluido de freno DOT 3 o DOT
4, de un recipiente sellado, hasta alcanzar el saliente fundido.
Instale el diafragma, placa de ajuste y tapa del depsito; a
continuacin, apriete los dos tornillos.
PAR DE APRIETE: 2 Nm (0,2 kgfm, 1,4 lbfpie)
3-14
DIAFRAGMA
NIVEL INFERIOR
MANTENIMIENTO
LMITE DE DESGASTE
RESALTE DEL
INDICADOR
FLECHA
RESALTE DEL
INDICADOR
FLECHA
SISTEMA DE FRENO
Aplique firmemente la palanca de freno delantero; no debe existir
aire en el sistema.
En caso de que la palanca est demasiado blanda o esponjosa al
ser aplicada, purgue el aire del sistema.
Remtase a la pgina 14-3 en cuanto a los procedimientos de
sangra de aire.
Inspeccione la manguera y las conexiones de freno con respecto
a deterioro, daos o seales de fugas.
Apriete las conexiones que estn aflojadas.
Reemplace la manguera y las conexiones, segn requerido.
3-15
MANTENIMIENTO
HOLGURA LIBRE DE LA PALANCA DE
FRENO (Tipo I/III)
Mida la holgura libre de la palanca del freno delantero en el extremo
de la palanca de freno.
HOLGURA LIBRE: 10 20 mm (0,4 0,8 pulg.)
GUARDAPOLVO AJUSTADOR
CONTRATUERCA
RESALTE DEL
INDICADOR
NOTA:
Asegrese de que el entalle de la tuerca de ajuste est asentado
en el pasador del brazo del freno, despus de efectuar el ajuste de
la holgura libre.
Vuelva a inspeccionar la holgura libre de la palanca de freno (vea
arriba).
TUERCA DE
AJUSTE
3-16
FLECHA
MANTENIMIENTO
Ajuste la holgura libre del pedal de freno, girando la tuerca de
ajuste.
FLECHA
NOTA:
Asegrese de que el entalle de la tuerca de ajuste est asentado
en la clavija del brazo del freno.
Despus de ajustar la holgura libre del pedal de freno, inspeccione
en cuanto al funcionamiento del interruptor de la luz de freno
trasera y lo ajuste, si fuese necesario.
TUERCA DE
AJUSTE
NOTA:
Efecte el ajuste del interruptor de la luz de freno despus de
ajustar la holgura libre del pedal de freno.
Compruebe si la luz de freno enciende al presionarse el pedal de
freno y cuando el freno empieza a acoplarse.
Para ajustarlo, sujete el cuerpo del interruptor y gire la tuerca de
ajuste.
NOTA:
No gire el cuerpo del interruptor de la luz de freno.
No se puede ajustar el interruptor de la luz de freno delantera.
Si no fuese posible accionar el interruptor de la luz de freno
delantera ni tampoco acoplar el freno, reemplace la unidad del
interruptor o las piezas del sistema que presentan fallas.
TUERCA DE AJUSTE
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
TORNILLOS
ALINEAR
3-17
MANTENIMIENTO
Ajustes ms pequeos se hacen con el ajustador superior, ubicado
en la palanca del embrague.
Mueva el guardapolvo hacia fuera del ajustador, afloje la
contratuerca y gire el ajustador.
Apriete la contratuerca firmemente.
AJUSTADOR
NOTA:
No exponga las roscas del ajustador ms de 8 mm (3,8 pulg.).
En caso de que no fuese posible obtener la holgura libre
especificada con un ajuste pequeo, afloje la contratuerca y gire
completamente el ajustador superior; a continuacin efecte el
ajuste grande.
SUSPENSIN
ADVERTENCIA
DELANTEROS
Inspeccione la accin de la suspensin delantera, aplicando el
freno delantero y comprimiendo las horquillas varias veces.
Verifique el conjunto completo con respecto a seales de fugas,
daos o fijadores flojos.
Reemplace los componentes daados que no puedan repararse.
Apriete todas las tuercas y tornillos.
3-18
CONTRATUERCA
TUERCA DE AJUSTE
GUARDAPOLVO
CONTRATUERCA
MANTENIMIENTO
TRASERA
Inspeccione la accin de la suspensin trasera, comprimiendo los
amortiguadores varias veces.
Inspeccione cada conjunto de amortiguadores con respecto a
fugas o daos.
Reemplace los componentes daados que no puedan repararse.
Apriete todas las tuercas y tornillos firmemente.
Ponga la motocicleta sobre el caballete central.
Intente presionar la horquilla trasera de un lado al otro para
inspeccionar con respecto a componentes del pivote de la
suspensin desgastados, daados o flojos.
Si fuese detectada alguna holgura, inspeccione si el tornillo del
pivote de la horquilla trasera est flojo.
An, compruebe los bujes del pivote de la horquilla trasera con
respecto a desgaste o daos.
CABALLETE LATERAL
Inspeccione el resorte de retorno del caballete lateral en cuanto a
daos o prdida de tensin.
Inspeccione el caballete lateral en cuanto a movimiento libre.
Lubrique el pivote del caballete lateral, si fuese necesario.
Asegrese de que el caballete lateral no est torcido.
CABALLETE LATERAL
TUERCAS,TORNILLOS, ELEMENTOS DE
FIJACIN
Verifique si todas las tuercas y tornillos del bastidor estn apretados,
segn el par de apriete correcto (pgina 1-11).
Verifique si la el pasador hendido, trabas de seguridad,
abrazaderas de las mangueras y soportes de los cables estn
correctamente ubicados y fijados.
3-19
MANTENIMIENTO
RUEDAS/NEUMTICOS
LLAVE DE RAYOS
07701 0020200
3-20
NOTAS
NOTAS
SISTEMA DE LUBRICACIN
BRAZO OSCILANTE
VSTAGO DE
ACCIONAMIENTO
CIGEAL
RBOL
PRIMARIO
RBOL SECUNDARIO
4-0
4. SISTEMA DE LUBRICACIN
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE
LUBRICACIN
INFORMACIONES DE SERVICIO
4-0
4-1
INVESTIGACIN DE AVERAS
BOMBA DE ACEITE
4-1
4-2
1
2
3
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
ADVERTENCIA
En caso de que fuese necesario mantener el motor funcionando para efectuar los servicios, asegrese de que el rea est
bien ventilada. Jams accione el motor en un rea cerrada. Los gases del escape contienen monxido de carbn nocivo
que puede causar la prdida del conocimiento e incluso la muerte. Ponga el motor en funcionamiento en un local abierto o
en un local cerrado que est equipado con un sistema de ventilacin y de extraccin de los gases.
El aceite de motor usado puede causar cncer de piel si entra en contacto con la piel durante tiempo prolongado. Aunque
no es probable que esto ocurra a menos que se manipule aceite usado diariamente, es aconsejable lavarse muy bien las
manos con agua y jabn tan pronto termine de manipular el aceite usado. LO MANTENGA LEJOS DE NIOS.
Los servicios de reparacin de la bomba de aceite se pueden efectuar con el motor instalado en el bastidor.
Los procedimientos de servicio descritos en esta seccin se deben efectuar con el aceite de motor drenado.
Al remover e instalar la bomba de aceite, tenga cuidado para evitar que el motor sea contaminado por polvo o suciedad.
Si algn componente de la bomba de aceite est desgastado ms all de los lmites de servicio, reemplace la bomba como un conjunto.
Despus de instalar la bomba de aceite, verifique con respecto a fugas de aceite.
ESPECIFICACIONES
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Capacidad de
Al drenar
aceite del motor
Al desarmar
Aceite de motor recomendado
Bomba de
aceite
ESTNDAR
0,9 litro (1,0 US qt,0,8 lmp qt)
1,1 litros (1,2 US qt, 1,0 lmp qt)
Aceite para motor de 4 tiempos Honda
o aceite para motor equivalente
Clasificacin API SE, SF o SG
Viscosidad: SAE 10W-40
0,15 (0,006)
0,30 0,36 (0,012 0,014)
0,15 0,20 (0,006 0,008)
LMITE DE
SERVICIO
0,20 (0,008)
0,40 (0,016)
0,25 (0,010)
8
9
10
11
12
13
14
15
16
18
19
20
21
INVESTIGACIN DE AVERAS
Nivel del aceite del motor muy bajo
Consumo normal de aceite
Fugas exteriores
Anillo del pistn desgastado o instalacin
incorrecta del anillo del pistn
Gua de vlvula o sellador desgastados
17
Contaminacin de aceite
Fugas exteriores
Anillo del pistn desgastado o instalacin incorrecta del anillo del pistn
Gua de vlvula o sellador desgastados
Filtro de malla de aceite obstruido
4-1
SISTEMA DE LUBRICACIN
BOMBA DE ACEITE
BOMBA DE ACEITE
REMOCIN
Drene el aceite de motor (pgina 3-10).
Remueva la tapa de la carcasa derecha del motor (pgina 9-3).
Gire el cigeal en el sentido horario hasta que los tornillos de
montaje de la bomba de aceite queden accesibles a travs de la
tapa de engranajes de la bomba de aceite.
Remueva los dos tornillos y la bomba de aceite.
Remueva los siguientes componentes:
Tornillos
Tapa de la bomba de aceite
TORNILLOS
TORNILLOS
TAPA
INSPECCIN
NOTA:
Mida en varios puntos y utilice la mayor lectura para compararla
al lmite de servicio.
Si algn componente de la bomba de aceite est desgastado
ms all de los lmites de servicio, reemplace la bomba como
un conjunto.
Mida la holgura entre el rotor exterior y el cuerpo.
LMITE DE SERVICIO: 0,40 mm (0,016 pulg.)
Mida la holgura entre el rotor interior y exterior.
LMITE DE SERVICIO: 0,20 mm (0,008 pulg.)
4-2
SISTEMA DE LUBRICACIN
Mida la holgura longitudinal de la bomba.
LMITE DE SERVICIO: 0,25 mm (0,010 pulg.)
DESARME
Remueva los siguientes componentes:
Tornillos
Tapa de los engranajes
Eje del rotor
Rotores interior y exterior
Engranaje de la bomba
TORNILLOS
TAPA
ARME
TAPA DE LOS ENGRANAJES
TORNILLOS
ENGRANAJE DE LA BOMBA
ROTOR EXTERIOR
TAPA DE LA BOMBA
EJE DEL ROTOR
CUERPO DE LA BOMBA
ROTOR INTERIOR
TORNILLOS
4-3
SISTEMA DE LUBRICACIN
Instale el eje del rotor y el engranaje de la bomba en el cuerpo de
la bomba de aceite.
CUERPO DE LA BOMBA
TORNILLOS
TAPA
ROTOR EXTERIOR
ROTOR INTERIOR
EJE
TORNILLOS
4-4
ALINEAR
TAPA
SISTEMA DE LUBRICACIN
INSTALACIN
Instale nuevos anillos tricos en la carcasa del motor.
ANILLOS
TRICOS
BOMBA DE ACEITE
4-5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
5-0
5. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIN DE AVERAS
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE
REMOCIN DEL CARBURADOR
5-1
5-2
5-3
5-4
5-8
5-10
5-11
2
4
INFORMACIONES DE SERVICIO
5
6
GENERAL
ADVERTENCIA
En caso de que fuese necesario mantener el motor funcionando para efectuar los servicios, asegrese de que el rea est 8
bien ventilada. Jams accione el motor en un rea cerrada. Los gases del escape contienen monxido de carbono nocivo
que puede causar la prdida del conocimiento e incluso la muerte.
9
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo determinadas condiciones. LA MANTENGA LEJOS DE NIOS.
Doblar o torcer los cables de control va a perjudicar el funcionamiento suave de los cables y podra causar atascamiento, 10
resultando en prdida de control del vehculo.
11
Trabaje en un sitio bien ventilado. Fumar o permitir llamas o chispas en el local de trabajo o donde la gasolina est almacenada
puede provocar un incendio o una explosin.
Remtase a la seccin 3 en cuanto al ajuste del acelerador.
Al desarmar las piezas del sistema de combustible, observe la localizacin de los anillos tricos. Al volver a armalas, las
reemplace por nuevas.
Al desarmar el carburador, coloque un recipiente adecuado debajo del tubo de drenaje del carburador, afloje el tornillo y drene
el carburador.
Despus de remover el carburador, recubra el orificio de admisin del motor con un trapo o lo recubra con un trozo de cinta para
evitar la entrada de materiales extraos en el motor.
NOTA:
Si el vehculo quedara inmovilizado por ms de un mes, drene la cubeta del flotador. Si el combustible fuese dejado en la cubeta
del flotador, los surtidores podran quedar atascados, resultando en arranque difcil o desempeo deficiente.
13
14
15
16
17
18
19
ESPECIFICACIONES
Unidad: mm (pulg.)
TEM
ESPECIFICACIONES
20
21
PDC3P
#102
#38
3 ranura
Afloje 1 1/2 de giros
14 mm (0,55)
1.400 100 min -1 (rpm)
2 6 (0,08 0,24)
HERRAMIENTA
Medidor del nivel del flotador del carburador
12
07401 0010000
5-1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
INVESTIGACIN DE AVERAS
Motor no arranca
Falta de combustible en el tanque de combustible
No hay flujo de combustible al carburador
Filtro de combustible obstruido
Lnea de combustible obstruida
Vlvula del flotador atascada
Nivel del flotador ajustado incorrectamente
Orificio del respiradero del tanque de combustible
obstruido
Exceso de combustible fluyendo al motor
Filtro de aire obstruido
Inundacin del carburador
Fugas de aire de admisin
Combustible contaminado/deteriorado
Circuito de ralent obstruido
Sin chispas en la buja de encendido
(sistema de encendido defectuoso)
Mezcla pobre
Surtidores de combustible obstruidos
Vlvula del flotador defectuosa
Nivel del flotador muy bajo
Lnea de combustible obstruida
Tubo de respiradero del carburador obstruido
Fugas de aire de admisin
Mezcla rica
Vlvula del estrangulador cerrada
Vlvula del flotador defectuosa
Nivel del flotador muy alto
Surtidores de aire obstruidos
Elemento del filtro de aire contaminado
Inundacin del carburador
5-2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
REMOCIN
Remueva los siguientes componentes
asiento y ambas tapas laterales (pgina 2-2).
batera (pgina 15-5).
tanque de combustible (pgina 2-3).
carburador (pgina 5-4).
Remueva la placa de montaje de la batera y los tornillos.
Remueva la caja de herramientas y los tornillos.
TORNILLOS
TORNILLOS
INSTALACIN
Instale la carcasa del filtro de aire en el orden inverso de remocin.
NOTA:
Instale el soporte del resistor y el ojal del cable de tierra
correctamente con los tornillos de montaje de la carcasa del filtro
de aire.
5-3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
RESORTE
CABLE
AGUJA DEL
SURTIDOR
RETN
5-4
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CUERPO DEL CARBURADOR
TUERCAS
ADVERTENCIA
TORNILLO DE LA CINTA
CARBURADOR
TORNILLOS
DESARME
Remueva los tornillos y la cubeta del flotador.
FLOTADOR
5-5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Remueva los siguientes componentes:
Surtidor principal
Surtidor de agujas
Soporte de la aguja del surtidor
Tornillo piloto
Tornillo de aceleracin/resorte
SURTIDOR
DE RALENT
SURTIDOR
PRINCIPAL
SOPORTE DEL
SURTIDOR DE AGUJAS
SURTIDOR DE
AGUJAS
NOTA:
Antes de remover el tornillo piloto, anote la cantidad de giros hasta
que est ligeramente asentado; a continuacin, remueva el tornillo
piloto.
TORNILLO DE
ACELERACIN
TORNILLO PILOTO
PRECAUCIN:
ARME
TORNILLO DE
ACELERACIN
PARTE SUPERIOR
DEL CARBURADOR
TORNILLO DE DRENAJE
RESORTE
RESORTE
ANILLO TRICO
ANILLO
TRICO
RETN DE AGUJA
DEL SURTIDOR
ARANDELA
SURTIDOR
DE AGUJAS
SOPORTE DEL
SURTIDOR DE AGUJAS
SURTIDOR
PRINCIPAL
TRABA DE LA AGUJA
SURTIDOR DE
AGUJAS
VLVULA DEL
ACELERADOR
ANILLO TRICO
TORNILLO
PILOTO
FLOTADOR
SURTIDOR DE RALENT
5-6
VLVULA DEL
FLOTADOR
PASADOR DEL
FLOTADOR
CUBETA DEL
FLOTADOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Instale los siguientes componentes:
Tornillo de aceleracin/resorte
Surtidor de ralent
Soporte de la aguja del surtidor
Surtidor de agujas
Surtidor principal
PRECAUCIN:
Manosee con cuidado todos los surtidores. Dichas piezas
podran quedar fcilmente rayadas o araadas.
RESORTE
TORNILLO DE
ACELERACIN
SURTIDOR DE AGUJAS
SOPORTE DEL
SURTIDOR DE
AGUJAS
SURTIDOR
PRINCIPAL
TORNILLO
PILOTO
SURTIDOR DE RALENT
ANILLO TRICO
ARANDELA RESORTE
FLOTADOR
ANILLO TRICO
TORNILLOS
CUBETA DEL
FLOTADOR
5-7
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ANILLO
TRICO
TRABA DE
LA AGUJA
RETN
5-8
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Instale el resorte de la vlvula del acelerador en el cable del
acelerador.
Conecte el cable del acelerador en la vlvula del acelerador
mientras comprime el resorte de la vlvula del acelerador.
RESORTE
CABLE
PARTE SUPERIOR
DEL CARBURADOR
NOTA:
Despus de la instalacin, conecte la vlvula de combustible y
compruebe si no hay fugas de combustible.
Efecte el ajuste descrito a continuacin:
Holgura libre de la empuadura del acelerador (remtase a la
pgina 3-4).
Ajuste de la rotacin de ralent (remtase a la pgina 5-10).
5-9
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TORNILLO PILOTO
5-10
TORNILLO DE ACELERACIN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE COMBUSTIBLE
ANILLO TRICO
5-11
6-0
6-0
6-1
6-2
6-3
6-5
1
2
3
4
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
7
8
9
10
ESPECIFICACIONES
11
TEM
ESPECIFICACIONES
Al drenar
Al desarmar
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
6-1
PIN
TORNILLO
TAPA
REMOCIN
Remueva el tornillo y el pedal de cambio de marchas.
Remueva los tornillos y la tapa de carcasa trasera del motor.
TORNILLOS
PEDAL DE CAMBIO
DE MARCHAS
CONTRATUERCAS
TORNILLOS DE
AJUSTE
TORNILLO/TUERCA DEL
EJE TRASERO
PLACA DE FIJACIN
TORNILLOS
INSTALACIN
PIN
PLACA DE FIJACIN
6-2
PIN
TORNILLOS
DE AJUSTE
TORNILLO/TUERCA
DEL EJE TRASERO
TAPA
TORNILLO
TORNILLOS
PEDAL DE CAMBIO
DE MARCHAS
TORNILLO/SOPORTE
TUBO DE
RESPIRADERO
CONECTORES
6-3
CONJUNTO DEL
DESCANSAPIES
TORNILLOS
TORNILLOS/
TUERCAS DE
MONTAJE
SOPORTE
TORNILLOS/TUERCAS
RESORTE
6-4
PROTECTOR DE
CAUCHO DE VIENTO
SOPORTE DEL
SUSPENSOR DEL
MOTOR
TORNILLOS/TUERCAS
SOPORTE DEL
SUSPENSOR DEL
MOTOR
Instale el soporte del protector de viento/soporte de caucho y placas
y tornillos/tuercas de las placas del suspensor del motor (superior).
PAR DE APRIETE:
Tuerca de montaje del motor (delantero):
34 Nm (3,5 kgfm, 25 lbfpie)
Tuerca de montaje del motor (superior):
34 Nm (3,5 kgfm, 25 lbfpie)
Tuerca de montaje del motor (trasera):
54 Nm (5,5 kgfm, 40 lbfpie)
Abastezca el motor con aceite de motor recomendado.
SOPORTE
PROTECTOR DE
CAUCHO DE VIENTO
RESORTE
6-5
TORNILLOS
CONECTORES
TORNILLO/SOPORTE
TUBO DE
RESPIRADERO
6-6
NOTAS
CULATA/VLVULAS
34 Nm (3,5 kgfm, 25 lbfpie)
7-0
7. CULATA/VLVULAS
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIN DE AVERAS
PRUEBA DE COMPRESIN DEL
CILINDRO
REMOCIN DE LA CULA TA
DEL MOTOR
DESARME DE LA CULA TA
DEL MOTOR
INSPECCIN DE LA CULA TA
DEL MOTOR
7-1
7-2
7-3
7-3
7-5
7-5
REEMPLAZO DE LA GUA
DE VLVULA
INSPECCIN DEL ASIENTO DE
VLVULA
RECTIFICACIN DEL ASIENTO DE
VLVULA
ARME DE LA CULATA
DEL MOTOR
INSTALACIN DE LA CULA TA
DEL MOTOR
1
7-7
7-8
7-9
7-11
7-12
4
5
6
7
8
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
10
11
Unidad: mm (pulg.)
TEM
ESTNDAR
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM
ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
ADM/ESC
33,5 (1,32)
40,9 (1,61)
141,15 141,45
11,977 11,995
12,000 12,018
12,000 12,027
(5,557 5,569)
(0,4715 0,4722)
(0,4724 0,4731)
(0,4724 0,4735)
LMITE DE
SERVICIO
0,05 (0,002)
5,42 (0,213)
5,40 (0,213)
5,50 (0,217)
5,50 (0,217)
0,12 (0,005)
0,14 (0,006)
2,0 (0,08)
30,0 (1,18)
39,8 (1,57)
141,0 (5,55)
11,95 (0,470)
12,05 (0,474)
12,05 (0,474)
13
14
15
ESPECIFICACIONES
12
7-1
16
17
18
19
20
21
CULATA/VLVULAS
HERRAMIENTAS
Compresor del resorte de vlvula
Extractor de la gua de vlvula, 5,5 mm
Instalador de la gua de la vlvula
Escariador de la gua de vlvula, 5,485 mm
Fresa del asiento de vlvula
Fresa del asiento de la vlvula, 24,5 mm (45 ESC)
Fresa del asiento de la vlvula, 33 mm (45 ADM)
Fresa plana, 25 mm (32 ESC)
Fresa plana, 33 mm (32 ADM)
Fresa interior, 30 mm (60 ADM/ESC)
Soporte de la fresa, 5,5 mm
07757
07742
07743
07984
0010000
0010100
0020000
0980001
07780
07780
07780
07780
07780
07781
0010100
0010800
0012000
0012900
0014000
0010101
INVESTIGACIN DE AVERAS
Generalmente problemas en la parte superior del motor afectan su desempeo. Eso se puede diagnosticar a travs de la prueba
de compresin o mediante el uso de un estetoscopio o de una sonda para detectar ruidos en el motor.
Si el desempeo es pobre en baja rotacin, verifique en cuanto a la existencia de humo blanco en el tubo de respiradero de la
carcasa del motor. Si la manguera se presenta ennegrecida de humo, verifique con respecto a agarrotamiento del anillo del
pistn (seccin 8).
Compresin excesivamente baja, arranque difcil o
desempeo deficiente en ralent
Vlvulas
Ajuste incorrecto de la vlvula
Vlvulas quemadas o torcidas
Sincronizacin incorrecta de la vlvula
Resorte de la vlvula roto
Resorte de la vlvula enflaquecido
Culata del motor
Empaquetadura de la culata daada o con fugas
Culata alabeada o agrietada
Buja de encendido floja
Cilindro, pistn o anillos del pistn desgastados (seccin 8)
Compresin excesivamente alta, sobrecalentamiento o
detonacin
Formacin excesiva de carbonilla en la culata o en la
cabeza del pistn
7-2
Humo excesivo
Vstago o gua de la vlvula desgastados
Sellador del vstago daado
Cilindro, pistn o anillos del pistn defectuosos
(Seccin 8)
Ruido excesivo
Culata del Motor
Holgura incorrecta de la vlvula
Vlvula atascada o resorte de la vlvula roto
Vstago de accionamiento desgastado o daado
Balancn y/o eje desgastado
Buja de encendido floja
Cilindro o pistn defectuoso (Seccin 8)
Biela, cigeal o conjunto de transmisin defectuosos
(Seccin 11)
Ralent irregular
Baja compresin del cilindro
Fugas de aire de admisin
CULATA/VLVULAS
MEDIDOR DE COMPRESIN
ADVERTENCIA
COLECTOR DE ADMISIN
ABRAZADERA
TORNILLOS
7-3
CULATA/VLVULAS
Remueva los tres tornillos, arandelas de sellado y el conjunto del
soporte del balancn.
TORNILLO/ARANDELA DE SELLADO
VSTAGOS DE ACCIONAMIENTO
TUERCAS / ARANDELAS
TUERCAS
TORNILLOS/
ARANDELAS DE
SELLADO
EMPAQUETADURA
7-4
CULATA/VLVULAS
07757 0010000
RESORTES
CHAVETAS
NOTA:
Marque todas las piezas que han sido desarmadas para que
pueda volver a armadas correctamente.
VLVULA
SELLADOR
DEL VSTAGO
RESORTE EXTERIOR
RETENEDOR
RESORTE INTERIOR
RESORTE DE VLVULA
Mida el largo libre del resorte de vlvula.
LMITE DE SERVICIO:
7-5
CULATA/VLVULAS
BALANCN
BALANCN
ORIFICIO DE ACEITE
VSTAGO DE ACCIONAMIENTO
VSTAGOS DE ACCIONAMIENTO
VLVULA
VLVULA
7-6
CULATA/VLVULAS
GUA DE VLVULA
NOTA:
Antes de inspeccionar la gua de vlvulas, escarie la para
remover los depsitos de carbonilla.
Al instalarla, removerla o escariar, siempre gire el escariador
en el sentido horario; jams en el sentido contra horario.
HERRAMIENTA:
Escariador de la gua de vlvula, 5,485 mm 07984 0980001
Mida y anote cada dimetro interior de la gua de vlvula, utilizando
un medidor esfrico o un micrmetro interior.
LMITE DE SERVICIO: Admisin/Escape: 5,50 mm (0,217 pulg.)
Calcule la holgura entre el vstago y la gua.
LMITE DE SERVICIO:
GUAS DE VLVULA
NOTA:
En caso de que la holgura entre el vstago y la gua excediera
el lmite de servicio, determine si una nueva gua con las
dimensiones estndares ajustara la holgura de acuerdo con la
tolerancia. En caso positivo, reemplace las guas, segn
necesario y escariela para encajarla.
En caso de que la holgura entre el vstago y la gua an
excediera el lmite de servicio con las nuevas guas, reemplace
la vlvula y la gua.
Rectifique el asiento de vlvula siempre que fuesen instaladas
nuevas guas de vlvula.
EXTRACTOR DE LA
GUA DE VLVULA
INSTALADOR DE LA
GUA DE VLVULA
07742 0010100
07743 0020000
7-7
CULATA/VLVULAS
Despus de insertar la gua de vlvula, la escarie con un escariador
de gua de vlvula.
ESCARIADOR DE LA
GUA DE VLVULA
NOTA:
Al efectuar esta operacin, lubrique el escariador con aceite de
corte.
Siempre gire el escariador en el sentido horario, jams en el
sentido contra horario.
HERRAMIENTA:
Escariador de la gua de vlvula, 5,485 mm 07984 0980001
Limpie completamente la culata del motor para quitar partculas
metlicas.
PRECAUCIN:
HAZ DAADO
7-8
CULATA/VLVULAS
Si el asiento de vlvula presentara las condiciones abajo, se debe
rectificar el asiento.
Ancho irregular del asiento:
Vstago de vlvula torcido o desplomado;
Reemplace la vlvula y rectifique el asiento de vlvula.
Superficie daada:
Reemplace la vlvula y rectifique el asiento de vlvula.
rea de contacto (demasiado alta o demasiado baja):
Rectifique el asiento de vlvula.
DEMASIADO
BAJA
DEMASIADO
ALTA
NOTA:
Al reemplazar la gua de vlvula, rectifique el asiento de vlvula
con una fresa de 45.
HERRAMIENTA:
Fresa del asiento, 24,5 mm (ESC)
Fresa del asiento de la vlvula,
33 mm (ADM)
Soporte de la fresa, 5,5 mm
07780 0010100
07780 0010800
07781 0010101
07780 0012900
07780 0012000
07781 0010101
7-9
CULATA/VLVULAS
Use una fresa de 60 para remover 1/4 del material existente en el
asiento de antiguo.
Remueva la fresa e inspeccione el rea que ha sido desgastada.
HERRAMIENTA:
Fresa interior, 30 mm (ADM/ESC)
Soporte de la fresa, 5,5 mm
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTIGUO
07780 0014000
07781 0010101
1,2 1,5 mm
(0,05 0,06 pulg.)
CONTACTO
DEMASIADO ALTO
NOTA:
La posicin del asiento de vlvula en cuanto al haz de vlvula es
muy importante para obtenerse un sellado satisfactorio.
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTIGUO
7-10
CONTACTO
DEMASIADO BAJO
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTIGUO
CULATA/VLVULAS
PRECAUCIN:
Presin excesiva de pulimento podra deformar o daar el
asiento.
Para evitar el desgaste irregular del asiento, cambie
frecuentemente el ngulo de la herramienta para rectificar.
El compuesto abrasivo podra causar daos en caso de que
entrara entre el vstago de vlvula y la gua.
RESORTE INTERIOR
RESORTE EXTERIOR
GUA DE VLVULA
SELLADOR
DEL VSTAGO
ASIENTOS DEL RESORTE
VLVULA DE ESCAPE
VLVULA DE ADMISIN
RESORTE
CHAVETAS
NOTA:
Instale los resortes de vlvula con el extremo de paso estrecho
vuelto hacia la cmara de combustin.
Para evitar daos al sellador, gire la vlvula despacio al insertarla.
VLVULA
SELLADOR
DEL VSTAGO
RETN
7-11
CULATA/VLVULAS
Comprima el resorte de vlvula e instale las chavetas de vlvula.
PRECAUCIN:
07757 0010000
MARTILLOS PLSTICOS
PRECAUCIN:
Para evitar que la vlvula sea daada, apoye la culata del motor
sobre la superficie del tornillo de banco.
ESPIGAS DE GUA
TORNILLO
ARANDELA
NOTA:
Al instalar el tornillo de la culata (lado izquierdo), alinee el orificio
existente en el eje del brazo oscilante, utilizando un
destornillador segn sealado.
Instale el tornillo pero no lo apriete.
7-12
CULATA/VLVULAS
Aplique aceite a las roscas de la tuerca de la culata.
Instale las tuercas de la culata del motor.
Apriete las tuercas y tornillo de la culata del motor, segn el par de
apriete especificado.
TUERCAS / ARANDELAS
TUERCAS
TORNILLO/
ARANDELA DE
SELLADO
NOTA:
Aplique aceite a las roscas del tornillo del cilindro.
Apriete las tuercas de la culata del motor en secuencia cruzada
(2 o 3 etapas).
PARES DE APRIETE:
Tuerca de la culata: 32 Nm (3,3 kgfm, 24 lbfpie)
Tornillo de la culata: 20 Nm (2,0 kgfm,14 lbfpie)
Aplique aceite al extremo del vstago de accionamiento.
Instale los vstagos de accionamiento.
VSTAGOS DE ACCIONAMIENTO
NOTA:
Se pueden intercambiar los vstagos de accionamiento.
TORNILLOS/
ARANDELAS DE SELLADO
EMPAQUETADURA
7-13
CULATA/VLVULAS
Instale un nuevo anillo trico en el colector de admisin.
COLECTOR DE ADMISIN
ANILLO TRICO
COLECTOR DE ADMISIN
ABRAZADERA
TORNILLOS
7-14
TORNILLOS
NOTAS
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
8-0
8. CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIN DE AVERAS
REMOCIN DEL CILINDRO
INSPECCIN DEL CILINDRO
INSPECCIN DEL BRAZO
OSCILANTE/EJE
INSPECCIN/REMOCIN DEL PISTN
8-1
8-2
8-3
8-3
8-4
8-5
RBOL DE LEVAS
INSTALACIN DEL ANILLO
DEL PISTN
INSTALACIN DEL PISTN
INSTALACIN DEL BRAZO
OSCILANTE/EJE
INSTALACIN DEL CILINDR O
8-6
8-9
8-9
8-10
8-10
1
2
3
4
5
6
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
Los servicios de reparacin del cilindro y del pistn se pueden efectuar con el motor instalado en el bastidor.
Antes de inspeccionarlas, limpie todas las piezas que han sido desarmadas con disolvente de limpieza y las seque con aire
comprimido.
ESPECIFICACIONES
TEM
rbol de levas
Unidad: mm (pulg.)
10
11
LMITE DE
SERVICIO
32,63 (1,285)
14,123 (0,5560)
14,017 (0,5518)
14
0,106 (0,0042)
15
12,03 (0,474)
11,96 (0,471)
0,07 (0,003)
16
56,60 (2,228)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
56,4 (2,220)
15,04 (0,592)
14,96 (0,589)
0,02 (0,001)
0,09 (0,003)
0,09 (0,003)
0,5 (0,02)
0,10 (0,004)
15,06 (0,593)
0,10 (0,004)
ESTNDAR
12
13
17
18
19
20
21
8-1
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
INVESTIGACIN DE AVERAS
Generalmente problemas en la parte superior del motor afectan su desempeo. Estos problemas se pueden diagnosticar a
travs de la prueba de compresin o mediante el uso de un estetoscopio o de una sonda para detectar ruidos en el motor.
Si el desempeo es pobre en baja rotacin, verifique la existencia de humo blanco en el tubo de respiradero de la carcasa del
motor. Si la manguera se presenta ennegrecida de humo, verifique con respecto a agarrotamiento del anillo del pistn.
Baja compresin
Anillo del pistn o cilindro desgastados
Ralent irregular
Baja compresin del cilindro
Alta compresin
Formacin excesiva de carbonilla en la corona del pistn o
en la cmara de combustin
Sobrecalentamiento
Formacin excesiva de carbn en la cabeza del
pistn o en la cmara de combustin
Humo excesivo
Cilindro, pistn o anillos del pistn desgastados
Instalacin incorrecta de los anillos del pistn
Pistn o pared del cilindro rayado o araado
8-2
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
CILINDRO
EMPAQUETADURA
ESPIGAS DE GUA
EJE DEL
BRAZOS OSCILANTES
DESTORNILLADOR
8-3
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
Inspeccione el dimetro interior del cilindro con respecto a
desgaste o daos.
Mida el dimetro interior del cilindro en los ejes X y Y (tres puntos).
Utilice la lectura mxima para determinar el desgaste del cilindro.
CILINDRO
SUPERIOR
INTERMEDIO
INFERIOR
8-4
BRAZO OSCILANTE
EJE DEL
BRAZO OSCILANTE
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
PISTN
REMOCIN
NOTA:
Recubra la carcasa del motor con un trapo limpio para evitar que
las trabas del pasador del pistn u otras piezas caigan dentro de
la carcasa del motor.
Remueva la traba del pasador del pistn, utilizando tenazas.
Remueva el pasador de pistn y el pistn.
TRABA
PRECAUCIN:
INSPECCIN
Provisionalmente, instale el anillo del pistn en la posicin correcta,
con la marca vuelta hacia arriba.
Mida la holgura entre el anillo del pistn y la ranura del anillo,
utilizando un calibrador de espesores.
LMITE DE SERVICIO:
Superior: 0,015 0,050 mm (0,0005 0,0020 pulg.)
Secundario: 0,015 0,045 mm (0,0005 0,0018 pulg.)
8-5
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
Mida el dimetro exterior del pistn a 10 mm (0,4 pulg.) de la parte
inferior de la falda.
LMITE DE SERVICIO: 56,40 mm (2,220 pulg.)
Compare esta medicin con el lmite de servicio y lo utilice para
calcular la holgura entre el pistn y el cilindro (pgina 8-4).
RBOL DE LEVAS
TORNILLO
REMOCIN
Remueva el volante del motor (pgina 10-3).
Remueva el tornillo y el excntrico posicionador del resorte.
8-6
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
Remueva el resorte del rbol de levas.
ENGRANAJE DEL
RBOL DE LEVAS
INSPECCIN
Verifique el engranaje del rbol de levas con respecto a desgaste
o daos.
Verifique el lbulo del rbol de levas con respecto a desgaste o
daos.
Mida la altura del lbulo del rbol de levas.
LMITE DE SERVICIO: 32,63 mm (1,285 pulg.)
8-7
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
INSTALACIN
DESTORNILLADOR
Instale el nuevo anillo trico en la ranura del eje del engranaje del
rbol de levas; aplique aceite al nuevo anillo trico.
Aplique aceite de molibdeno al rbol de levas.
Instale el eje del engranaje del rbol de levas en la carcasa del
motor.
ANILLO TRICO
RESORTE DEL
RBOL DE LEVAS
TORNILLO
8-8
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
SEGUNDO ANILLO
ANILLO
LATERAL
ANILLO SUPERIOR
SEGUNDO ANILLO
8-9
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
Aplique aceite de molibdeno a la superficie exterior del pasador
del pistn.
Recubra la carcasa del motor con un trapo limpio para evitar que
las trabas del pasador del pistn u otras piezas caigan dentro de
la carcasa del motor. Instale el pistn con la marca IN vuelta
hacia el lado de admisin. Instale el pasador del pistn y las nuevas
trabas del pasador del pistn.
MARCA IN
NOTA:
Deseche las trabas del pasador del pistn.
No se debe alinear la abertura del extremo del pasador del
pistn con el entalle del pistn.
PISTN
TRABA
ARANDELA ONDULADA
ANILLO TRICO
BRAZOS OSCILANTES
EMPAQUETADURA
ESPIGAS DE GUA
8-10
CILINDRO
CILINDRO/PISTN/RBOL DE LEVAS
Instale la culata del motor (pgina 7-12).
CILINDRO
8-11
NOTAS
9-0
EMBRAGUE
VARILLAJE DE CAMBIO DE
MARCHAS
INSTALACIN DE LA TAPA DE LA
CARCASA DERECHA DEL MO TOR
9-4
9-9
9-11
Esta seccin abarca los servicios en el embrague, rotor del filtro de aceite y varillaje de cambio de marchas. Todos los servicios
se pueden efectuar con el motor instalado en el bastidor.
La viscosidad y el nivel de aceite del motor afectan el desacoplamiento del embrague. Cuando el embrague no desacopla o
cuando la motocicleta presenta funcionamiento irregular con el embrague desacoplado, inspeccione el aceite del motor y el
nivel, antes de reparar el sistema de embrague.
Limpie la empaquetadura de superficie de contacto entre la tapa y la carcasa del motor.
No dae la superficie de contacto entre la tapa y la carcasa.
Jams permita que materiales extraos contaminen el motor.
Si fuese necesario reparar las horquillas de cambios, campana y conjunto de transmisin, remueva el motor y separe la carcasa
del motor (seccin 11).
8
9
10
11
12
13
14
ESPECIFICACIONES
Unidad: mm (pulg.)
GENERAL
Embrague
INFORMACIONES DE SERVICIO
TEM
ESTNDAR
10 20 (0,4 0,8)
2,92 3,08 (0,115 0,121)
35,5 (1,4)
LMITE DE
SERVICIO
2,6 (0,10)
0,20 (0,008)
34,20 (1,35)
15
16
17
18
19
20
21
54 Nm (5,5 kgfm, 40 lbfpie)
5 Nm (0,5 kgfm, 3,6 lbfpie)
12 Nm (1,2 kgfm, 9 lbfpie)
27 Nm (2,7 kgfm, 20 lbfpie)
12 Nm (1,2 kgfm, 9 lbfpie)
27 Nm (2,7 kgfm, 20 lbfpie)
HERRAMIENTAS
Soporte de engranajes
Llave para contratuerca, 20 x 24 mm
Barra prolongadora
07724 0010200
07716 0020100
07716 0020500
9-1
INVESTIGACIN DE AVERAS
Dificultad para tirar de la palanca del embrague
Cable del embrague daado, sucio o doblado
Cable del embrague encaminado incorrectamente
Mecanismo de levantamiento del embrague daado
Cojinete de la placa accionadora del embrague con falla
El embrague no se desacopla o la motocicleta patina con el
embrague desacoplado
Holgura libre de la palanca del embrague muy excesiva
Separador(es) del embrague alabeado(s)
Nivel de aceite demasiado alto, viscosidad del aceite o
aditamento de aceito inadecuados
El embrague patina
Accionador del embrague engripado
Separadores desgastados
Resortes del embrague dbiles
Sin holgura libre de la palanca del embrague
9-2
SOPORTE/TORNILLO
TORNILLOS
TORNILLOS
ARRANQUE
DE PATADA
TORNILLO
TAPA DERECHA DE LA
CARCASA DEL MOTOR
NOTA:
Afloje los tornillos en secuencia cruzada en 2-3 etapas.
EMPAQUETADURA
ESPIGAS DE GUA
9-3
PASADOR HENDIDO
EMBRAGUE
REMOCIN
Remueva la tapa de la carcasa derecha del motor (pgina 9-3).
Remueva los tornillos y la tapa del rotor del filtro de aceite.
TORNILLOS
BARRA PROLONGADORA
SOPORTE DE
ENGRANAJES
07724 0010200
07716 0020100
07716 0020500
PLACA ACCIONADORA
TORNILLOS/RESORTES
NOTA:
Afloje los tornillos en secuencia cruzada en 2-3 etapas.
9-4
PASADOR DE GUA
DISCOS/SEPARADORES
ANILLO DE PRESIN
PLATO
CUBO DE EMBRAGUE
ARANDELA ESTRIADA
ENGRANAJE PROPULSOR
PRIMARIO
INSPECCIN
COJINETE
9-5
9-6
CARCASA EXTERIOR
DEL EMBRAGUE
RANURA
CUBO DE EMBRAGUE
RANURA
TRABA B
TAPA
RESORTE
TUBO DE ACEITE
INSTALACIN
ARANDELA ESTRIADA
ENGRANAJE PROPULSOR
PRIMARIO
PLATO
SEPARADORES
CUBO DE
EMBRAGUE
CARCASA
EXTERIOR DEL
EMBRAGUE
DISCOS DE
EMBRAGUE
9-7
ANILLO DE PRESIN
PLACA ACCIONADORA
TORNILLOS/RESORTES
PASADOR DE GUA
ARANDELA ELSTICA
NOTA:
Instale la arandela elstica con la marca OUT SIDE vuelta
hacia afuera.
Instale la contratuerca con el lado achaflanado vuelto hacia la
arandela de traba.
Aplique aceite para motor limpio a la rosca de la contratuerca.
CONTRATUERCA
07724 0010200
07716 0020100
07716 0020500
LLAVE PARA
CONTRATUERCA
9-8
BARRA PROLONGADORA
TAPA
EMPAQUETADURA
Instale la tapa del rotor del filtro de aceite y apriete los tornillos,
segn el par de apriete especificado.
PAR DE APRIETE: 5 Nm (0,50 kgfm, 3,6 lbfpie)
TORNILLOS
REMOCIN
Remueva el tornillo y el pedal de cambio de marchas.
Remueva el embrague (pgina 9-4).
Remueva la bomba de aceite (pgina 4-2).
TORNILLO
9-9
EXCNTRICO POSICIONADOR
TORNILLO
RESORTE /
ARANDELA
TORNILLO
INSPECCIN
BRAZO POSICIONADOR
RESORTE DE RETORNO
INSTALACIN
Instale la espiga de gua en el orificio existente en el tambor selector.
Instale el resorte de retorno del brazo posicionador, arandela y
brazo posicionador.
Instale y apriete el excntrico posicionador, tornillo del brazo de
acuerdo con el par de apriete especificado.
PAR DE APRIETE: 12 Nm (1,2 kgfm, 9 lbfpie)
TAMBOR SELECTOR
RESORTE /
ARANDELA
TORNILLO
BRAZO POSICIONADOR
EXCNTRICO POSICIONADOR
ORIFICIO
9-10
ESPIGA DE GUA
DESTORNILLADOR
ESPIGA DE GUA
BRAZO
POSICIONADOR
RESORTE
ARANDELA
SELECTOR
TORNILLO
EMPAQUETADURA
INSTALACIN
Instale las espigas de gua y la nueva empaquetadura.
ESPIGAS DE GUA
TORNILLOS
TAPA DERECHA DE LA
CARCASA DEL MOTOR
9-11
TORNILLO
ARRANQUE DE PATADA
PEDAL DE DESCANSO
TORNILLOS
9-12
SOPORTE/TORNILLO
NOTAS
10-0
10-1
10-2
10-3
ESTATOR
INSTALACIN DE LA TAPA DE LA
CARCASA IZQUIERDA DEL MOTOR
10-7
10-8
1
2
3
4
INFORMACIONES DE SERVICIO
5
6
GENERAL
Esta seccin abarca la reparacin del alternador y del volante del motor. Todos los servicios se pueden efectuar con el motor
instalado en el bastidor.
Con respecto a la inspeccin e investigacin de averas del alternador, remtase a la seccin 15.
9
10
11
12
13
HERRAMIENTAS
Soporte del volante del motor
Extractor del volante del motor
14
15
07725 0040000
07733 0020001
16
17
18
19
20
21
10-1
CONECTORES
TORNILLOS
ABRAZADERA
EJE
ENGRANAJE
TORNILLOS
10-2
EMPAQUETADURA
NOTA:
Afloje los tornillos de la tapa de la carcasa del motor en secuencia
cruzada en varias etapas.
PRECAUCIN:
EJE
ENGRANAJES
TORNILLO/ARANDELA
REMOCIN
Sujete el volante del motor, utilizando el soporte del volante;
remueva el tornillo y la arandela del volante del motor.
HERRAMIENTA:
Soporte del volante del motor
07725 0040000
07733 0020001
10-3
CHAVETA WOODRUFF
NOTA:
Al remover la chaveta Woodruff, tenga cuidado para no daar la
ranura de la chaveta y el cigeal.
DESARME
ENGRANAJE MOVIDO
TORNILLOS
07725 0040000
NOTA:
Solamente remueva el embrague unidireccional si fuese necesario
inspeccionarlo.
SOPORTE DEL VOLANTE DEL MOTOR
EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL
10-4
EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL
EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL
Verifique el resorte del embrague unidireccional con respecto a
desgaste anormal, daos o movimiento irregular.
NOTA:
En caso de que el resorte haya sido removido de la ranura del
embrague unidireccional, reemplace el conjunto del embrague
unidireccional (embrague y resorte) por un nuevo.
ARME
RODILLO
RESORTE
VOLANTE DEL MOTOR
22 Nm (2,2 kgfm,
16 lbfpie)
EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL
NOTA:
En caso de que el resorte haya sido removido de la ranura del
embrague unidireccional, reemplace el conjunto del embrague
unidireccional (embrague y resorte) por un nuevo.
10-5
EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL
TORNILLOS
07925 0040000
Limpie y aplique agente fijador a las roscas del tornillo Allen del
embrague unidireccional del motor de arranque.
Instale y apriete los tornillos Allen del embrague unidireccional
del motor de arranque de acuerdo con el par de apriete
especificado.
SOPORTE DEL
VOLANTE DEL MOTOR
10-6
ENGRANAJE MOVIDO
CHAVETA WOODRUFF
TORNILLO/ARANDELA
07725 0040000
ESTATOR
REMOCIN
Remueva la tapa izquierda de la carcasa del motor (pgina 10-2).
Remueva los tornillos.
Remueva los tornillos, gua de cdigo, estator y el generador de
pulsos de encendido de la carcasa izquierda del motor.
EJE
ENGRANAJE
GENERADOR DE
PULSOS
TORNILLOS
TORNILLOS
10-7
GENERADOR DE
PULSOS
TORNILLOS
EMPAQUETADURA
INSTALACIN
Instale la nueva empaquetadura y las espigas de gua.
ESPIGAS DE GUA
TAPA
TORNILLOS
10-8
ENGRANAJE DE REDUCCIN
EJE
ANILLO TRICO
TAPA DE ENGRANAJES
TORNILLOS
ABRAZADERA
CONECTORES
10-9
11-0
11-1
11-2
11-3
11-4
CONJUNTO DE TRANSMISIN
ARRANQUE DE PATADA
CONJUNTO DE LA CARCASA
DEL MOTOR
11-5
11-11
11-15
2
4
5
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
Al reparar el cigeal, el conjunto de transmisin y el arranque de patada, se debe separar la carcasa del motor.
Las piezas a continuacin se deben remover antes de separarse la carcasa del motor.
Alternador (Seccin 10)
Embrague/ varillaje de cambio de marchas (Seccin 9)
Culata del motor (Seccin 7)
Cilindro / pistn (Seccin 8)
Bomba de aceite (Seccin 4)
8
9
10
11
12
ESPECIFICACIONES
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Horquilla de
cambio de
marchas
Conjunto
de transmisin
Cigeal
Arranque
de patada
D.I.
Espesor de la garra
Eje D.E.
Engranaje D.I.
M3, M5, C4
C2
C1
Buje D.E.
C1
C2
Buje D.I.
C1
C2
Holgura entre el
C1, C2
engranaje y el buje
rbol primario D.E. M3
rbol secundario
C1
D.E.
C2, C4
Holgura entre el
M3
engranaje y el eje C2, C4
Holgura entre el
C1
buje y el eje
C2
Excentricidad
Holgura lateral del pie de la biela
Holgura radial del pie de la biela
Pin D.I.
Selector D.E.
LMITE DE
SERVICIO
12,05 (0,474)
4,5 (0,77)
11,96 (0,471)
20,07 (0,790)
23,07 (0,908)
19,57 (0,770)
19,43 (0,765)
22,93 (0,903)
16,60 (0,654)
20,09 (0,791)
0,10 (0,004)
19,91 (0,784)
16,41 (0,646)
19,91 (0,784)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,06 (0,002)
0,80 (0,032)
0,5 (0,02)
0,05 (0,002)
20,05 (0,789)
19,90 (0,783)
ESTNDAR
11-1
13
14
15
16
17
18
19
20
21
HERRAMIENTAS
Juego del extractor de cojinetes, 15 mm
Peso del extractor
Accesorio, 28 x 30 mm
Accesorio, 32 x 35 mm
Accesorio, 42 x 47 mm
Accesorio, 52 x 55 mm
Accesorio, 72 x 75 mm
Impulsor
Piloto, 15 mm
Piloto, 20 mm
Piloto, 28 mm
Piloto, 30 mm
07936
07741
07746
07746
07746
07746
07746
07749
07746
07746
07746
07746
KC10500
0010201
0010800
0010100
0010300
0010400
0010600
0010000
0040300
0040500
0041100
0040700
INVESTIGACIN DE AVERAS
Dificultad para cambiar las marchas
Ajuste incorrecto del embrague
Ranura de la excntrica del tambor de marchas daada
Horquilla de cambios doblada
Eje de la horquilla de cambios doblado
El conjunto de transmisin salta fuera de la marcha
Garras o ranuras de acoplamiento del engranaje desgastadas
Horquilla de cambios doblada o daada
Eje de la horquilla de cambios doblado
Brazo posicionador del tambor de marchas daada
Resorte de retorno del varillaje de cambios roto
Ranuras del tambor selector daadas
11-2
Ruido excesivo
Cojinete del pie de la biela desgastado
Biela doblada
Cojinete del mun principal del cigeal desgastado
SOPORTE DEL
PIN DE EMPUJE
TORNILLO
TORNILLO
TORNILLOS
CARCASA IZQUIERDA
DEL MOTOR
PRECAUCIN:
11-3
ESPIGAS DE GUA
EMPAQUETADURA
CIGEAL
CIGEAL
INSPECCIN
CIGEAL
CALIBRADOR DE ESPESORES
11-4
BIELA
77 mm
(3,0 pulg.)
83 mm
(3,3 pulg.)
MARCA DE SINCRONIZACIN
CHAVETA
CONJUNTO DE LATRANSMISIN
DESARME
Remueva el eje de la horquilla de cambios.
11-5
HORQUILLAS DE CAMBIO
TAMBOR SELECTOR
INSPECCIN
Inspeccione la horquilla de cambios con respecto a desgaste,
torcedura o daos.
Mida el dimetro interior de la horquilla de cambios.
LMITE DE SERVICIO: 12,05 mm (0,474 pulg.)
11-6
RBOL PRIMARIO
RBOL SECUNDARIO
EJE
TAMBOR SELECTOR
RBOL PRIMARIO
RBOL SECUNDARIO
11-7
COJINETE
RETN DE ACEITE
COJINETE DEL
RBOL PRIMARIO
PESAS
PESAS
EXTRACTOR
DE COJINETES
11-8
RBOL SECUNDARIO
EXTRACTOR
DE COJINETES
RBOL SECUNDARIO
RBOL PRIMARIO
CARCASA DERECHA
DEL MOTOR:
IMPULSOR
ACCESORIO
COJINETE DEL
CIGEAL
COJINETE
DEL RBOL
SECUNDARIO
COJINETE DEL
RBOL PRIMARIO
CARCASA IZQUIERDA
DEL MOTOR:
IMPULSOR
ACCESORIO
Aplique grasa a los labios del nuevo retn de aceite del rbol
secundario; lo instale en la carcasa izquierda del motor.
ARME
RBOL PRIMARIO:
ENGRANAJE PROPULSOR
DEL MOTOR DE ARRANQUE
ENGRANAJE M3 (20T)
ENGRANAJE M4 (23T)
ENGRANAJE M5 (25T)
ENGRANAJE M2 (17T)
11-9
ENGRANAJE C3 (28T)
ENGRANAJE C5 (24T)
ENGRANAJE C4 (26T)
RBOL
SECUNDARIO
ENGRANAJE C2 (32T)
RBOL PRIMARIO
11-10
RBOL PRIMARIO
RBOL SECUNDARIO
MARCA L
NOTA:
Aplique aceite de molibdeno a la ranura de la horquilla de cambios.
Instale la horquilla de cambios derecha en la ranura del dispositivo
de cambio de marchas C5 con la marca vuelta hacia la carcasa
derecha del motor.
Instale la horquilla de cambios central en la ranura del dispositivo
de cambio de marchas M4 con la marca vuelta hacia la carcasa
izquierda del motor.
Instale la horquilla de cambios izquierda en la ranura del dispositivo
de cambio de marchas C3 con la marca vuelta hacia la carcasa
derecha del motor.
Instale el tambor selector.
MARCA C
TAMBOR
SELECTOR
MARCA R
HORQUILLA DE
CAMBIOS CENTRAL
HORQUILLA DE
CAMBIOS DERECHA
ARRANQUE DE PATADA
PLACA DE GUA
REMOCIN
Desabroche la placa de gua del trinquete gua y el trinquete del
motor de arranque; remueva el conjunto del arranque de patada.
11-11
RESORTE DEL
ARRANQUE DE PATADA
ENGRANAJE
DEL PIN
COLLARN DEL
SELECTOR
INSPECCIN
Mida el dimetro interior del pin del arranque de patada.
LMITE DE SERVICIO: 20,05 mm (0,789 pulg.)
Mida el dimetro exterior de la superficie de deslizamiento del
engranaje del pin del arranque de patada en el selector.
LMITE DE SERVICIO: 19,90 mm (0,783 pulg.)
ARME
COLLARN DEL
SELECTOR
RESORTE DEL ARRANQUE DE PATADA
RETN DEL RESORTE
SELECTOR
ENGRANAJE DEL PIN
11-12
ANILLO DE PRESIN
ENGRANAJE DEL
PIN
ARANDELA DE EMPUJE
MARCAS
NOTA:
Alinee las marcas de punzn en el trinquete del motor de arranque
y en el selector.
ARANDELA
PLACA DE LA GUA
DEL TRINQUETE
ARANDELA
RESORTE
ANILLO DE
PRESIN
RETN
COLLARN
ARANDELA
RESORTE
11-13
COLLARN
RESORTE
INSTALACIN
Instale el conjunto del arranque de patada en la carcasa izquierda
del motor.
NOTA:
Instale el extremo del resorte del arranque de patada en el orificio
de la carcasa izquierda del motor.
ARRANQUE DE PATADA
PLACA DE GUA
ALINEAR
PIN DE EMPUJE
TRINQUETE
RESORTE
ANILLO TRICO
11-14
PIN DE EMPUJE
CIGEAL
ESPIGAS DE GUA
EMPAQUETADURA
Instale la carcasa izquierda del motor en la carcasa derecha del
motor.
CARCASA
IZQUIERDA DEL
MOTOR
NOTA:
Durante esta operacin, asegrese de que la empaquetadura est
en la posicin correcta.
TORNILLOS
NOTA:
Apriete los tornillos en secuencia cruzada en 2-3 etapas.
11-15
TORNILLO
TORNILLO
11-16
NOTAS
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
12-0
12-1
12-2
12-3
12-7
12-11
12-15
12-18
12-20
1
2
3
4
5
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
ADVERTENCIA
Conducir con llantas que estn daadas perjudica la operacin segura de la motocicleta.
Un disco o pastillas de freno contaminados reducen la potencia de frenado. Deseche pastillas contaminadas y limpie los
discos contaminados con un agente desengrasante de freno de buena calidad.
Levante la rueda delantera del suelo, apoyando la motocicleta firmemente sobre un gato u otro soporte debajo del motor.
Remtase a la seccin 14 para obtener informaciones sobre el sistema de freno.
Remtase a la seccin 18 para obtener informaciones sobre luces, medidores e interruptores
ESPECIFICACIONES
Unidad: mm (pulg.)
7
8
9
10
11
12
27 1 (1.06 0.04)
LMITE DE
SERVICIO
1,5 (0,06)
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
16
2,0 (0,08)
130 (5,1)
466,5 (18,37)
Fluido de horquilla
65,0 cm3 (2,2 US oz, 2,3 lmp oz)
159 (7,45)
131 (5,2)
457,2 (18,0)
0,20 (0,008)
17
TEM
ESTNDAR
14
15
18
19
20
21
13
12-1
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
HERRAMIENTAS
Eje del extractor de cojinete
Cabezal del extractor de cojinetes, 12 mm
Impulsor
Accesorio, 37 x 40 mm
Piloto, 12 mm
Llave de rayos, 4,5 x 5,1 mm
Llave castillo de la columna de direccin
Impulsor del anillo de bolas
Impulsor de la columna de direccin
07746
07746
07749
07746
07746
07701
07916
07944
07946
0050100
0050300
0010000
0010200
0040200
0020200
3710101
1150001
GC40000
INVESTIGACIN DE AVERAS
Direccin dura
Tuerca de ajuste del cojinete de la direccin
excesivamente apretada
Cojinetes del cabezal de la direccin desgastados o
daados
Columna de la direccin torcida
Neumtico con presin insuficiente
Direccin tirando hacia un lado o no mantenindose en
lnea recta
Cojinetes del cabezal de la direccin daados o flojos
Horquillas torcidas
Eje torcido
Rueda instalada incorrectamente
Bastidor torcido
Cojinetes de la rueda desgastados o daados
Bujes del pivote de la horquilla trasera desgastados o daados
Rueda delantera bamboleando
Llanta torcida
Cojinetes de la rueda delantera desgastados o daados
Neumtico delantero con defecto
Rayos flojos o rotos
Rueda y neumtico delanteros desbalanceados
Viraje de la rueda delantera difcil
Cojinetes de la rueda delantera con defecto
Eje delantero torcido
Arrastre del freno delantero
Suspensin blanda
Nivel insuficiente de fluido en la horquilla
Peso incorrecto del fluido de la horquilla
Resortes de la horquilla dbiles
Neumtico con presin insuficiente
12-2
Suspensin dura
Tubos de la horquilla torcidos
Demasiado fluido en la horquilla
Peso incorrecto del fluido de la horquilla
Pasaje del fluido de la horquilla obstruido
Suspensin delantera ruidosa
Nivel insuficiente de fluido en la horquilla
Fijadores de la horquilla flojos
Buje de la corredera con defecto
Falta de grasa en la caja de velocidad del velocmetro
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
MANUBRIO
REMOCIN
Remueva las cintas del cable y los espejos retrovisores.
ESPEJOS RETROVISORES
TORNILLO
SOPORTE
TORNILLOS
CARCASA
TORNILLOS
BRIDA DE LA EMPUADURA
DEL ACELERADOR
12-3
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Remueva los tornillos y el soporte de la palanca del embrague y el
soporte.
Remueva los tornillos y la carcasa del interruptor del manubrio.
CARCASA DEL
INTERRUPTOR
SOPORTE
EMPUADURA
TORNILLOS
TORNILLOS
TORNILLOS
MANUBRIO
TORNILLOS
INSTALACIN
Coloque el manubrio sobre los soportes inferiores.
Alinee la marca de punzn del manubrio con la parte superior de
los soportes inferiores.
Instale los soportes superiores del manubrio con las marcas de
punzn vueltas hacia delante.
SOPORTE DE LA TAPA
DEL MANUBRIO
MANUBRIO
12-4
TORNILLOS
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Instale la tapa del manubrio.
Instale y apriete los tornillos.
TORNILLOS
ORIFICIO
NOTA:
Antes de usar, deje que el adhesivo seque por una hora.
Instale la carcasa del interruptor del manubrio izquierdo, alineando
el respectivo pasador posicionador el orificio en el manubrio.
Coloque el soporte de la palanca del embrague sobre el manubrio
e instale el soporte de la palanca del embrague con la marca UP
vuelta hacia arriba.
PASADOR POSICIONADOR
CARCASA DEL
INTERRUPTOR
SOPORTE
TORNILLOS
EMPUADURA DEL
ACELERADOR
PASADOR
ORIFICIO POSICIONADOR
12-5
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Conecte el cable del acelerador en la brida de la empuadura del
acelerador.
CARCASA
BRIDA DE LA
EMPUADURA DEL
ACELERADOR
TORNILLOS
MARCA UP
TORNILLOS
TORNILLO
ESPEJOS RETROVISORES
12-6
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
TORNILLO
REMOCIN
Levante la rueda delantera del suelo, poniendo un caballete de
servicio o una caja debajo del motor.
Remueva el tornillo y el cable del velocmetro de la respectiva caja
de velocidad.
Remueva la tuerca del eje, el eje y la rueda delantera.
NOTA:
INSPECCIN
Eje
Coloque el eje sobre bloques en V y mida la excentricidad con
un indicador de cuadrante.
LMITE DE SERVICIO: 0,20 mm (0,008 pulg.)
La excentricidad corriente es la mitad de la lectura total del
indicador.
Cojinete de la rueda
Remueva el guardapolvo. (pgina 12-8).
Gire el anillo interior de cada cojinete con los dedos; el cojinete
debe girar suavemente y sin ruidos.
Inspeccione tambin si el anillo exterior del cojinete se encaja
firmemente en la maza.
Remueva y deseche los cojinetes en caso de que los anillos no
giren suavemente y sin ruidos o en caso de que no estn
firmemente fijados en la maza.
COJINETE DE LA RUEDA
NOTA:
Reemplace los cojinetes de la rueda a pares.
Llanta de la rueda
Inspeccione la excentricidad de la llanta de la rueda, fijando la
rueda en un caballete giratorio.
Gire la rueda con la mano y efecte la lectura, utilizando un indicador
de cuadrante.
LMITE DE SERVICIO: Corriente: 2,0 mm (0,08 pulg.)
Radial: 2,0 mm (0,08 pulg.)
12-7
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
DESARME
GUARDAPOLVO
RETN DE ENGRANAJES
TORNILLOS
COLLARN
NOTA:
Inspeccione el disco con respecto a alabeo; remtase a la pgina
14-4.
GUARDAPOLVO
07746 0050300
07746 0050100
NOTA:
Jams vuelva a instalar cojinetes antiguos. Si los cojinetes fuesen
removidos, se deben reemplazarlos por nuevos.
EJE DEL EXTRACTOR
IMPULSOR
NOTA:
Instale los cojinetes con la superficie sellada vuelta hacia fuera.
ACCESORIO
HERRAMIENTAS:
Impulsor
Accesorio, 37 x 40 mm
Piloto, 12 mm
07749 0010000
07746 0010200
07746 0040200
COJINETE
12-8
PILOTO
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Instale el collarn espaciador.
Instale el nuevo cojinete izquierdo, utilizando las mismas
herramientas.
COLLARN
ESPACIADOR
ARME
DISCO DE FRENO
COJINETE DE LA RUEDA DERECHA
GUARDAPOLVO
COJINETE DE LA
RUEDA IZQUIERDA
RETN
COLLARN ESPACIADOR
GUARDAPOLVO
Aplique grasa al retn del engranaje del velocmetro y lo instale
en la maza del lado izquierdo, alineando las lengetas con las
ranuras existentes en la maza.
LENGETAS
RANURAS
RETN
12-9
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Aplique grasa a los labios del nuevo guardapolvo; a continuacin,
los instale en la maza de la rueda.
GUARDAPOLVO
TORNILLOS
GUARDAPOLVO
LENGETAS
RANURAS
12-10
CAJA DE VELOCIDADES
DEL VELOCMETRO
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
INSTALACIN
RANURA
LIMITADOR
TORNILLO
GRAPA DE RETENCIN
CABLE DEL
VELOCMETRO
REMOCIN
Apoye la motocicleta sobre un caballete de servicio o caja debajo
del motor.
Remueva la tuerca de ajuste y el cable de freno.
Remueva la grapa de retencin y el cable del velocmetro.
Remueva la tuerca del eje; saque el eje y remueva la rueda
delantera.
TUERCA DE AJUSTE
COLLARN
GUARDAPOLVO
PANEL DE FRENO
12-11
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
INSPECCIN
Eje
Coloque el eje sobre bloques en V y mida la excentricidad con
un indicador de cuadrante.
LMITE DE SERVICIO: 0,20 mm (0,008 pulg.)
La excentricidad corriente es la mitad de la lectura total del
indicador.
EJE
Cojinete de la rueda
Remueva el panel de freno y el guardapolvo. (pgina 12-11).
Gire el anillo interior de cada cojinete con los dedos; el cojinete
debe girar suavemente y sin ruidos.
Inspeccione tambin si el anillo exterior del cojinete se encaja
firmemente en la maza.
Remueva y deseche los cojinetes en caso de que no estn girando
suavemente y sin ruidos o en caso de que no estn firmemente
fijados en la maza.
COJINETE DE LA RUEDA
NOTA:
Reemplace los cojinetes de la rueda a pares.
Lubrique los nuevos cojinetes con grasa y los instale en la maza,
utilizando herramientas especiales (pgina 12-13).
Llanta de la rueda
Inspeccione la excentricidad de la llanta de la rueda, fijando la
rueda en un caballete giratorio.
Gire la rueda con la mano y efecte la lectura, utilizando un indicador
de cuadrante.
LMITE DE SERVICIO:
DESARME
EXTRACTOR DE COJINETES
Remueva los cojinetes de la rueda y aleje el collarn de la maza de
la rueda.
HERRAMIENTAS:
Cabezal del extractor de cojinetes, 12 mm
Eje del extractor de cojinete
07746 0050300
07746 0050100
NOTA:
Jams vuelva a instalar cojinetes antiguos. Si los cojinetes fuesen
removidos, se deben reemplazarlos por nuevos.
CABEZAL DEL EXTRACTOR DE COJINETES
12-12
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
ARME
COLLARN ESPACIADOR
GUARDAPOLVO
COJINETE DE LA
RUEDA DERECHA
COJINETE DE LA
RUEDA IZQUIERDA
IMPULSOR
NOTA:
Instale el cojinete con la superficie sellada vuelta hacia fuera.
HERRAMIENTAS:
Impulsor
Accesorio, 37 x 40 mm
Piloto, 12 mm
07749 0010000
07746 0010200
07746 0040200
COJINETE
ACCESORIO
IMPULSOR
NOTA:
Instale el cojinete con la superficie sellada vuelta hacia fuera.
HERRAMIENTAS:
Impulsor
Accesorio, 37 x 40 mm
Piloto, 12 mm
07749 0010000
07746 0010200
07746 0040200
COJINETE/COLLARN
ACCESORIO
12-13
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Tipo III
TIPO III:
7,5 mm
(0,29 pulg.)
07701 0020200
COLLARN
INSTALACIN
Aplique grasa al labio del nuevo guardapolvo y lo instale en la
maza de la rueda derecha.
Instale el collarn lateral.
GUARDAPOLVO
12-14
PANEL DE FRENO
PANEL DE FRENO
ALINEAR
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Instale y apriete la tuerca del eje.
GRAPA DE RETENCIN
CABLE DEL
VELOCMETRO
INSPECCIN
Mida el dimetro interior del tambor de freno delantero.
LMITE DE SERVICIO: 131 mm (5,2 pulg.)
DESARME
NOTA:
Siempre reemplace las zapatas de freno a pares.
En caso de que sea necesario reducir las zapatas de freno, las
marque para que se pueda volver a montarlas en las posiciones
originales.
Separe las zapatas de freno y las remueva del panel de freno.
GUARDAPOLVO
12-15
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Remueva el tornillo de fijacin del brazo de freno, la tuerca y el
brazo de freno.
Remueva la placa indicadora y la excntrica de freno.
EXCNTRICA DE FRENO
TUERCA
PLACA INDICADORA
BRAZO DE FRENO
TORNILLO DE
FIJACIN
ARME
PANEL DE FRENO
ENGRANAJE DEL
VELOCMETRO
ZAPATAS
DEL FRENO
INDICADOR DE DESGASTE
GUARDAPOLVO
EXCNTRICA DE FRENO
10 Nm (1,0 kgfm,
7 lbfpie)
BRAZO DE FRENO
EXCNTRICA
DE FRENO
12-16
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Instale el indicador de desgaste, alineando el diente ancho en la
placa indicadora con la ranura ancha en la excntrica de freno.
PLACA INDICADORA
BRAZO DE FRENO
TUERCA
TORNILLO DE FIJACIN
GUARDAPOLVO
PRECAUCIN:
INSTALACIN
Instale el panel de freno en la rueda delantera e instale la rueda
(pgina 12-14).
12-17
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
HORQUILLA
REMOCIN
Remueva los siguientes componentes:
Tapa del faro (pgina 18-2).
Rueda delantera (pgina 12-7, 12-11).
Guardafangos delantero (pgina 2-3).
Pinza del freno (pgina 14-4).
TORNILLO DE FIJACIN
TORNILLO DE FIJACIN
COLUMNA DE DIRECCIN
DESARME
TAPA DE LA HORQUILLA
ANILLO TRICO
TUBO DE LA HORQUILLA
RESORTE DE LA HORQUILLA
TUBO DE LA HORQUILLA
12-18
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Aada la cantidad especificada de fluido para horquillas en el
tubo de horquilla.
CAPACIDAD DE FLUIDO PARA HORQUILLA: 65,0 cm3 (2,2 US
oz, 2,3 lmp oz)
Bombee el tubo de la horquilla varias veces para sangrar el aire.
Tan pronto el nivel del fluido de la horquilla est estabilizado, mida
el nivel de fluido desde la parte superior del tubo de la horquilla
con la horquilla completamente comprimida.
159 mm
(7,45 pulg.)
INSPECCIN
HACIA ARRIBA
HACIA ABAJO
RESORTE DE LA HORQUILLA
Mida el largo libre del resorte de la horquilla.
LMITE DE SERVICIO: 457,2 mm (18,00 pulg.)
ARME
Instale un nuevo anillo trico en la tapa de la horquilla.
Instale la tapa en el tubo de la horquilla.
NOTA:
Apriete la tapa de la horquilla despus de instalar la horquilla en
los respectivos puentes.
TAPA DE LA HORQUILLA
12-19
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
INSTALACIN
TUBO DE LA HORQUILLA
NOTA:
Encamine correctamente los cables y mangueras (pgina 1-16).
Instale la horquilla y alinee la lnea de referencia en el tubo de la
horquilla con la superficie superior de la mesa superior de la
horquilla.
Apriete el tornillo de fijacin de la horquilla (inferior).
PAR DE APRIETE: 34 Nm (3,5 kgfm, 25 lbfpie)
COLUMNA DE DIRECCIN
TORNILLO DE FIJACIN
DIRECCIN
TORNILLO DE FIJACIN
TUERCA/ARANDELA DE LA
COLUMNA DE DIRECCIN
REMOCIN
Remueva los siguientes componentes:
Manubrio (pgina 12-3).
Rueda delantera (pgina 12-7).
Tapa del faro (pgina 18-2).
Grupo de instrumentos (pgina 18-5).
Interruptor de encendido (pgina 18-7).
Remueva la tuerca y arandela de la columna de direccin.
Remueva los tornillos y el soporte del faro.
Remueva las horquillas delanteras (pgina 12-18).
Remueva la mesa superior.
MESA SUPERIOR
TORNILLOS
HORQUILLA DELANTERA
12-20
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Remueva los tornillos y el soporte de la tapa del faro.
TORNILLOS
ROSCA SUPERIOR
07702 0020001
LLAVE DE PASADOR
COLUMNA DE DIRECCIN
12-21
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
REEMPLAZO DEL ANILLO DE BOLAS
IMPULSOR DEL ANILLO DE BOLAS
Remueva los anillos de bola superior e inferior.
HERRAMIENTA:
Impulsor del anillo de bolas
07944 1150001
IMPULSOR
ACCESORIO
07746 0010200
07749 0010000
COLUMNA DE DIRECCIN
12-22
07946 GC40000
ANILLO CNICO /
GUARDAPOLVO /
ARANDELA
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
INSTALACIN
TUERCA SUPERIOR
GUARDAPOLVO
BOLAS DE ACERO
ARANDELA
ANILLO CNICO
SUPERIOR
COLUMNA DE DIRECCIN
ANILLO DE BOLA
SUPERIOR
BOLAS DE
ACERO
Superior: 21
Inferior: 21
Instale la columna de direccin, anillo cnico superior.
LLAVE DE PASADOR
07916 3710101
ROSCA SUPERIOR
12-23
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Mueva la columna de direccin a la derecha y a la izquierda de
tope a tope, cinco veces para asentar los cojinetes.
Provisionalmente, afloje la rosca superior; enseguida, vuelva a
apretar la tuerca superior, segn el par de apriete especificado.
PAR DE APRIETE: 3 Nm (0,3 kgfm, 2,2 lbfpie)
HERRAMIENTA:
Llave de pasador
07702 0020001
TORNILLOS
NOTA:
Instale los tornillos de fijacin de la horquilla delantera pero an
no los apriete.
MESA SUPERIOR
TORNILLOS
HORQUILLA DELANTERA
12-24
TUERCAS/ARANDELA DE LA
COLUMNA DE DIRECCIN
NOTAS
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
13-0
13-1
13-2
13-3
FRENO TRASERO
AMORTIGUADOR
HORQUILLA TRASERA
13-9
13-11
13-12
ADVERTENCIA
Se ha constatado que inhalar fibras de amianto lleva a problemas respiratorios y cncer. Jams utilice manguera de aire
o escobilla seca al limpiar los conjuntos de freno. Utilice una aspiradora de polvo u otro mtodo alternativo para reducir los
riesgos causados por las partculas de fibra de amianto.
Un tambor o zapata de freno contaminado reduce la potencia de frenado. Deseche las zapatas contaminadas y limpie el
tambor contaminado con un agente desengrasante de freno de buena calidad.
Unidad: mm (pulg.)
LMITE DE
SERVICIO
2,0 (0,08)
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
1 1 (0,04 0,04)
130 (5,1)
2,0 (0,08)
131 (5,2)
ESTNDAR
8
9
11
ESPECIFICACIONES
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
TEM
10
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
HERRAMIENTAS
Eje del extractor de cojinete
Cabezal del extractor de cojinetes, 15 mm
Impulsor
Accesorio, 32 x 35 mm
Piloto, 14 mm
Llave de rayos, 4,5 x 5,1 mm
3
5
GENERAL
Tuerca de la corona
Tuerca del eje trasero
Niple de rayos
Tuerca del brazo del freno
Tornillo de montaje superior del amortiguador
Tornillo de montaje inferior del amortiguador
Tuerca pivote de la horquilla trasera
2
4
INFORMACIONES DE SERVICIO
07746
07746
07749
07746
07746
07701
0050100
0050400
0010000
0010100
0041200
0020200
13-1
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
INVESTIGACIN DE AVERAS
Suspensin blanda
Resorte del amortiguador dbil
Unidad de amortiguacin con fugas de aceite
Suspensin dura
Cojinetes del pivote de la horquilla trasera defectuosos
Tirante amortiguador torcido
Bujes del pivote de la horquilla trasera lubricados insuficientemente
Rueda trasera bamboleando
Llanta torcida
Cojinetes de la rueda trasera desgastados o daados
Neumtico trasero con defecto
Bujes del pivote de la horquilla trasera desgastados o daados
Bastidor o horquilla trasera torcida
Ajustadores de la cadena de transmisin no ajustados por igual
Rueda dura de girar
Freno mal ajustado
Cojinetes de la rueda trasera con defecto
Cadena de transmisin excesivamente apretada
Suspensin trasera ruidosa
Resorte del amortiguador atascando
Elementos de fijacin de la suspensin flojos
Cojinetes del pivote de la suspensin trasera desgastados
Desempeo deficiente del freno
Freno ajustado incorrectamente
Forros del freno desgastados
Tambor del freno desgastado
Excntrica del freno desgastada
Forros del freno instalados incorrectamente
Forros del freno contaminados
Tambor del freno contaminado
Zapata del freno desgastada en las reas de contacto de la excntrica
Chillido del freno
Forros del freno desgastados
Tambor del freno desgastado
Forros del freno contaminados
Tambor del freno contaminado
13-2
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
RUEDA TRASERA
REMOCIN
Remueva el silenciador (pgina 2-6).
Ponga la motocicleta sobre el caballete central.
Remueva la tuerca de ajuste del freno trasero, desconecte el tirante
del freno del brazo del freno; remueva la junta del brazo del freno
y el resorte.
TUERCA DE
AJUSTE
TIRANTE DE FRENO
BRAZO DE
FRENO
ARANDELA/
CAUCHO/
TORNILLO
TUERCA
PASADOR HENDIDO
PANEL DE FRENO
CONTRATUERCA/TUERCA
DE AJUSTE
13-3
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Remueva el collarn lateral de la maza de la rueda.
COLLARN LATERAL
INSPECCIN
EJE
Coloque el eje trasero sobre bloques en V y mida la excentricidad.
LMITE DE SERVICIO: 0,2 mm (0,008 pulg.)
CORONA DE TRANSMISIN
Inspeccione la condicin de los dientes de la corona.
Reemplace la corona, si estuviese desgastada o daada.
EJE
NOTA:
Si fuese necesario reemplazar la corona, inspeccione la cadena
de transmisin y el pin.
Jams instale una nueva cadena de transmisin en pin y
corona desgastadas o una cadena desgastada en pin y
corona nuevas. La cadena y el pin y corona deben estar en
buen estado o pin y corona o la cadena se desgastarn
rpidamente.
RUEDA
Inspeccione la excentricidad de la llanta de la rueda, fijando la
rueda trasera en un caballete giratorio.
Gire la rueda con las manos y efecte la lectura de la excentricidad.
LMITE DE SERVICIO:
COJINETE DE LA RUEDA
Gire el anillo interior de cada cojinete con sus dedos. Los cojinetes
deben girar suavemente y sin ruidos. Inspeccione tambin si el
anillo exterior del cojinete se encaja firmemente en la maza.
Remueva y deseche los cojinetes en caso de que los anillos no
giren suavemente y sin ruidos o en caso de que no estn
firmemente fijados en la maza.
NOTA:
Reemplace los cojinetes de la rueda a pares.
COJINETE DE LA RUEDA
13-4
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
DESARME
PANEL DE FRENO
Remueva el collarn.
Remueva la brida mandada de la maza de la rueda izquierda.
COLLARN
NOTA:
Si fuese necesario desarmar la brida mandada, afloje las tuercas
de la rueda movida antes de remover la brida mandada de la
maza de la rueda.
BRIDA MANDADA
AMORTIGUADORES DE CAUCHO
ANILLO TRICO
TORNILLOS
GUARDAPOLVO
Remueva el guardapolvo.
Remueva la placa de traba/tornillos de la rueda movida y la rueda
movida.
PLACA DE TRABA
13-5
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Remueva el cojinete de la brida mandada y collarn.
COJINETE
COLLARN
COJINETE
CABEZAL
EJE
ARME
Instalacin del cojinete de la rueda.
Lubrique todas las cavidades del cojinete con grasa.
ACCESORIO
PRECAUCIN:
IMPULSOR
13-6
07749 0010000
07746 0010100
07746 0041200
COJINETE
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Instale un collarn espaciador; a continuacin, lo instale en el
cojinete derecho con el lado sellado vuelto hacia fuera.
COLLARN ESPACIADOR
ACCESORIO
IMPULSOR
07749 0010000
07945 3330100
07746 0040500
ADVERTENCIA
AMORTIGUADOR DE CAUCHO
TORNILLOS
GUARDAPOLVO
COLLARN
PLACA DE
TRABA
13-7
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Instale el panel de freno en el tambor de freno.
PANEL DE FRENO
PANEL DE FRENO
AJUSTADOR DE LA CADENA
TORNILLO/
CAUCHO/
ARANDELA
TUERCA
PASADOR HENDIDO
TUERCA DE AJUSTE
13-8
TIRANTE DE
FRENO
BRAZO DE FRENO
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
FRENO TRASERO
ADVERTENCIA
INSPECCIN
Mida el dimetro interior del tambor de freno trasero.
LMITE DE SERVICIO: 130 mm (5,1 pulg.)
DESARME
PANEL DE FRENO
NOTA:
Siempre reemplace las zapatas de freno a pares.
En caso de que sea necesario reducir las zapatas de freno, las
marque para que se pueda volver a montarlas en las posiciones
originales.
RESORTES
13-9
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Remueva la tuerca del brazo del freno, tornillo y brazo de la
excntrica de freno.
Remueva la placa indicadora, retn de fieltro, y excntrica del
freno del panel de freno.
TUERCA
EXCNTRICA
DE FRENO
PLACA INDICADORA
BRAZO DE FRENO
TORNILLO
ARME
ZAPATAS DEL FRENO
EXCNTRICA
DE FRENO
PANEL DE FRENO
PLACA INDICADORA
BRAZO DE FRENO
PASADOR DE
ANCLAJE
EXCNTRICA
DE FRENO
PANEL DE FRENO
13-10
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Aplique aceite al retn de fieltro e instale el retn en el panel de
freno.
PLACA INDICADORA
EXCNTRICA
DE FRENO
TUERCA
BRAZO DE FRENO
EXCNTRICA
DE FRENO
TORNILLO
RESORTES
AMORTIGUADOR
REMOCIN
13-11
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
INSPECCIN
Inspeccione visualmente:
Amortiguador con respecto a fugas de aceite.
Tirante amortiguador con respecto a torceduras.
Resorte con respecto a daos.
Bujes de montaje con respecto a desgaste, daos o deterioro.
Reemplace el conjunto del amortiguador, si fuese necesario.
INSTALACIN
AMORTIGUADOR
PAR DE APRIETE:
Tornillo de montaje superior: 29 Nm (3,0 kgfm,22 lbfpie)
Tornillo de montaje inferior: 34 Nm (3,5 kgfm,25 lbfpie)
Instale el soporte trasero (pgina 2-4).
HORQUILLA TRASERA
REMOCIN
Remueva el silenciador (pgina 2-6).
Remueva la rueda trasera (pgina 13-3).
Remueva los dos tornillos y la tapa de la cadena de transmisin.
TORNILLOS
TORNILLO DE MONTAJE
INFERIOR
13-12
TORNILLO / TUERCA /
ARANDELA DEL PIVOTE
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
Remueva el pasador hendido y el tornillo/tuerca.
Remueva el limitador de freno y la corrediza de la cadena de
transmisin.
LIMITADOR DE FRENO
INSPECCIN
CORREDIZA DE
LA CADENA
INSTALACIN
ARANDELA GRUESA
TAPA DE LA CADENA
TORNILLOS
13-13
NOTAS
14-0
14-1
14-2
14-3
PASTILLA/DISCO DE DRENO
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
PINZA DEL FRENO
14-4
14-6
14-8
1
2
3
4
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
ADVERTENCIA
Un disco o pastillas de freno contaminados reducen la potencia de frenado. Deseche pastillas contaminadas y limpie los
discos contaminados con un agente desengrasante de freno de buena calidad.
En caso de que el fluido fuese derramado sobre piezas plsticas y superficies pintadas, dichas piezas quedarn irremediablemente
daadas. El fluido de freno es prejudicial a algunas piezas de caucho. Al remover la tapa del depsito, primeramente asegrese
de que el depsito est en la posicin horizontal.
Jams permita que contaminantes (suciedad, agua, etc.) alcancen el depsito.
Si el sistema hidrulico fuese abierto, o si el freno estuviese esponjoso, se debe sangrar el sistema.
Al reparar el sistema, siempre utilice fluido de freno limpio DOT 3 o DOT 4, quitado de un recipiente sellado. No mezcle tipos
diferentes de fluido pues ellos podran ser incompatibles.
Siempre inspeccione el funcionamiento del freno antes de empezar a conducir la motocicleta.
Unidad: mm (pulg.)
8
9
10
11
12
13
14
ESPECIFICACIONES
TEM
ESTNDAR
DOT 3 o DOT 4
3,8 4,2 (0,15 0,17)
LMITE DE
SERVICIO
3,5 (0,14)
0,30 (0,012)
15
16
17
18
19
20
21
14-1
INVESTIGACIN DE AVERAS
Palanca de freno blanda o esponjosa
Presencia de aire en el sistema hidrulico
Fugas en el sistema hidrulico
Pastilla/disco de freno contaminado
Retn del pistn de la pinza desgastado
Cubetas del pistn del cilindro maestro desgastadas
Pastilla/disco de freno desgastado
Pinza contaminada
Cilindro maestro contaminado
Pinza no deslizando adecuadamente
Nivel bajo del fluido de freno
Pasaje de fluido obstruido
Disco de freno deformado/alabeado
Pistn de la pinza trabando/desgastado
Pistn maestro trabando/desgastado
Palanca del freno torcida
Palanca del freno dura
Sistema hidrulico obstruido/restringido
Pistn de la pinza trabando/desgastado
Pistn maestro trabando/desgastado
Pinza no deslizando adecuadamente
Palanca del freno torcida
Arrastre del freno
Pastilla/disco de freno contaminado
Rueda desalineada
Pastilla/disco de freno excesivamente desgastado
Disco de freno deformado/alabeado
Pinza no deslizando adecuadamente
Pasaje de fluido obstruido/restringido
Pistn de la pinza trabando
14-2
TORNILLOS
TAPA DEL DEPSITO
PLACA DE AJUSTE
ADVERTENCIA
DIAFRAGMA
MANGUERA
DE SANGRA
VLVULA DE
SANGRA
14-3
MANGUERA
DE SANGRA
VLVULA DE
SANGRA
NOTA:
No suelte la palanca de freno hasta que la vlvula de sangra haya
sido cerrada.
SALIENTE FUNDIDO
DIAFRAGMA
NIVEL INFERIOR
PASTILLA/DISCO DE DRENO
TORNILLOS
14-4
PASTILLAS
RESORTE DE LA PASTILLA
PASTILLAS
14-5
DESARME
Drene el fluido de freno del sistema de freno hidrulico (pgina
14-3).
14-6
TORNILLOS
TAPN DEL PASADOR DE
LA PASTILLA / PASADOR
DE LA PASTILLA
MANGUERA DE FRENO
ARME
TUERCA / TORNILLO DEL PIVOTE
Aplique grasa de silicona al pivote de la palanca de freno.
Instale el la palanca de freno y el tornillo del pivote; apriete el
tornillo.
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO DELANTERA
PAR DE APRIETE: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 lbfpie)
TORNILLO
CILINDRO MAESTRO
SOPORTE
TAPN DE
ACEITE
ARANDELAS
DE SELLADO
MARCA DE
PUNZN
MARCA UP
14-7
TAPN DE ACEITE
DESARME
Drene el fluido de freno del sistema de freno hidrulico (pgina
14-3).
ARANDELAS DE SELLADO
COFIAS
RESORTE DE LA PASTILLA
SOPORTE
ARME
Lubrique los pasadores de la pinza con grasa e instale el soporte
sobre la pinza.
Instale las pastillas y la pinza de freno (pgina 14-4).
CUERPO DE LA PINZA
TAPN DE ACEITE
ARANDELAS DE
SELLADO
14-8
SOPORTE
NOTAS
BATERA/SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA DEL SISTEMA
REGULADOR/
RECTIFICADOR
BATERA
ALTERNADOR
Bl:
Y:
R:
G:
P:
FUSIBLE 15A
BATERA
12V-7A
REGULADOR/
RECTIFICADOR
ALTERNADOR
15-0
Negro
Amarillo
Rojo
Verde
Rosa
15-0
15-1
15-3
15-5
1
15-6
15-8
15-8
2
3
4
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
6
7
ADVERTENCIA
La batera genera gases explosivos; mantngala lejos de chispas, llamas o cigarrillos. Al cargar la batera, lo haga en un
8
local bien ventilado.
La batera contiene cido sulfrico (electrolito). El contacto con la piel u ojos podra causar quemaduras graves. Use ropas 9
protectoras y mscara.
En caso de que el electrolito alcance la piel, lave el rea con agua.
10
En caso de que el electrolito alcance sus ojos, lveselos con agua por, como mnimo, 15 minutos y contacte a un mdico
inmediatamente.
11
El electrolito es venenoso.
12
En caso de que fuese ingerido, beba mucha agua o leche y a continuacin una dosis de leche de magnesia o aceite
vegetal y contacte a un mdico. LO MANTENGA LEJOS DE NIOS.
13
14
PRECAUCIN:
15
Algunos componentes elctricos podran quedar daados si los bornes o conectores fuesen conectados o desconectados
mientras el interruptor de encendido estuviese conectado y la corriente estuviese presente.
Si el vehculo quedara inmovilizado por un largo perodo, remueva la batera, aplique carga total y la almacene en un sitio fresco
y seco.
Caso la batera quede instalada en la motocicleta inmovilizada, desconecte el cable negativo de la batera.
Aada a la batera solamente agua destilada.
16
17
18
19
20
PRECAUCIN:
21
Evite abastecer la batera por encima de la marca UPPER LEVEL (Nivel Superior) para evitar el rebose del electrolito lo que
podra corroer el motor o piezas que estn prximas.
15-1
BATERA/SISTEMA DE CARGA
La batera podra quedar daada si estuviese con exceso o falta de carga, o si quedara descargada por un largo perodo de
tiempo. Estas mismas condiciones acortan la vida til de la batera. Mismo en caso de uso normal, la batera queda deteriorada
despus de 2 3 aos.
La tensin de la batera se puede recuperar despus de cargarla; pero, bajo carga pesada, la tensin de la batera va a caer
rpidamente y eventualmente extinguirse. Por esta razn, frecuentemente el sistema de carga es la sospecha del problema.
Sobrecarga de la batera frecuentemente es causada en virtud de problemas en la propia batera, lo que podra confundirse con
un sntoma de sobrecarga. En caso de que una de las celdas de la batera estuviese interrumpida y la tensin de la batera no
aumentara, el regulador/rectificador suministra exceso de tensin a la batera. Bajo estas condiciones, el nivel del electrodo
desciende rpidamente.
Antes de efectuar la investigacin de averas en el sistema de carga, inspeccione en cuanto al uso y al mantenimiento apropiado
de la batera. Inspeccione si la batera est frecuentemente bajo carga pesada, como por ejemplo con el faro y luz trasera
encendidos por largos perodos de tiempo sin conducir la motocicleta.
La batera va autodescargarse cuando la motocicleta no estuviese en uso. De esta manera, cargue la batera cada 2 semanas
para evitar que ocurra sulfatacin.
Al llenar una nueva batera con electrolito, va a ser generada alguna tensin; pero para obtener el rendimiento mximo, siempre
cargue la batera. Adems la vida til de la batera va a aumentar cuando la misma es inicialmente cargada.
Al inspeccionar el sistema de carga, siempre siga los pasos descritos en la tabla de investigacin de averas (pgina 15-3).
Con respecto a servicios en el alternador, remtase a la seccin 10.
ESPECIFICACIONES
TEM
Batera
Alternador
15-2
Capacidad
Fuga de corriente
Peso especfico Completamente cargada
(20C/68F)
Necesita carga
Corriente
Normal
de carga
Rpida
Capacidad
Resistencia de la bobina de carga
(20 C/68 F)
ESPECIFICACIN
12 V 7 Ah
0,1 mA mx.
1,270 1,290 V
Inferior a 1,230 V
0,3 A/5 10 h
3 A/0,5 h
0,12 kW/5.000 min-1 (rpm)
0,3 1,1
BATERA/SISTEMA DE CARGA
INVESTIGACIN DE AVERAS
LA BATERA EST DAADA O PRESENTA BAJA TENSIN
1. Remueva la batera (pgina 15-5).
Verifique la condicin de la batera, utilizando
el probador de bateras recomendado.
Incorrecto
Batera defectuosa
Correcto
Incorrecto
2. Instale la batera (pgina 15-5).
Verifique la fuga de corriente de la batera
(Prueba de Fugas, pgina 15-6).
ESTNDAR: 0,01 mA max.
Regulador/rectificador
defectuoso
Correcto
Incorrecto
Incorrecto
Bobina de carga
defectuosa
Cortocircuito en el
cableado elctrico
Interruptor de encendido
defectuoso
ESTNDAR:
0,3 1,1 (20C/68F)
Correcto
Correcto
ESTNDAR:
TENSIN DE LA BATERA MEDIDA <
TENSIN DE CARGA MEDIDA <
15,5 V a 5.000 min1 (rpm)
Incorrecto
(A la pgina 15-4)
15-3
BATERA/SISTEMA DE CARGA
(Desde la pgina 15-3)
Correcto
Regulador/rectificador defectuoso
15-4
Incorrecto
BATERA/SISTEMA DE CARGA
BATERA
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva la tapa lateral izquierda (pgina 2-2).
Con el interruptor de encendido desconectado, desconecte
primeramente el borne del cable negativo () y a continuacin el
cable positivo (+).
Desconecte el tubo de respiradero de la batera.
Remueva los dos tornillos y la placa de montaje de la batera.
Remueva la batera de la placa de montaje de la batera.
TORNILLOS DE LA PLACA DE
TUBO DE
MONTAJE DE LA BATERA
RESPIRADERO
INSPECCIN
SUPERIOR
ADVERTENCIA
INFERIOR
15-5
BATERA/SISTEMA DE CARGA
CARGA
Conecte el cable positivo (+) del cargador en el borne positivo (+)
de la batera.
Conecte el cable negativo (-) del cargador en el borne negativo (-)
de la batera.
CORRIENTE DE CARGA/TIEMPO
Estndar: 0,3 A/5 10 h
Rpida: 3,0 A/0,5 h
Despus de cargar, vuelva a inspeccionar el peso especfico de la
batera, utilizando un densmetro y recargue la batera, si fuese
necesario.
Completamente cargada: 1,270 1,290 V
NOTA:
En caso de que la diferencia en el peso especfico entre las celdas
exceda 0,01, vuelva a cargar la batera. En caso de que la diferencia
del peso especfico fuese excesiva, reemplace la batera.
Asegrese de que el borne no est flojo. Si hubiera evidencias de
corrosin, limpie la herrumbre con agua caliente y una escobilla
de alambre para removerla completamente.
TEMPERATURA DE LA BATERA X
PESO ESPECFICO
PESO ESPECFICO
PROBADOR
POSITIVO (+)
15-6
BATERA/SISTEMA DE CARGA
INSPECCIN DE LA TENSIN DE CARGA
NOTA:
Al inspeccionar el sistema de carga, inspeccione los
componentes y las lneas del sistema paso a paso, de acuerdo
con el procedimiento de investigacin de averas, en la pgina
15-3.
La medicin de circuitos de gran capacidad que excedan la
capacidad del probador podra daar el probador. Antes de
empezar cada prueba, primeramente ajuste el probador de
acuerdo con la gama ms alta de capacidad; enseguida,
disminuya las gamas de capacidad hasta obtener la gama
correcta.
Al medir circuitos de baja capacidad, mantenga el interruptor
de encendido desconectado. En caso de que el interruptor fuese
abruptamente conectado durante la prueba, el fusible del
probador podra quemarse.
15-7
BATERA/SISTEMA DE CARGA
REGULADOR/RECTIFICADOR
BORNES
Lnea de la batera
Tensin de la
batera siempre
Lnea de la bobina
de carga
Amarillo y Tierra
Lnea de tierra
Verde y Tierra
ESPECIFICACIN
Continuidad
siempre
15-8
NOTAS
SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGRAMA DEL SISTEMA
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
CONTROL DE ENCENDIDO
MDULO (ICM)
BOBINA DE
ENCENDIDO
ALTERNADOR
FUSIBLE 15A
Bl: Negro
Y: Amarillo
R: Rojo
G: Verde
Bu: Azul
W: Blanco
BATERA
12A-7A
BOBINA DE
ENCENDIDO
CONTROL DE
ENCENDIDO
MDULO (ICM)
ALTERNADOR
16-0
16-0
16-1
16-2
PUNTO DE ENCENDIDO
BOBINA DE ENCENDIDO
MDULO DE CONTROL DE
ENCENDIDO (ICM)
16-5
16-6
16-6
16-3
2
4
5
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
PRECAUCIN:
Algunos componentes elctricos podran quedar daados si los bornes o conectores fuesen conectados o desconectados
mientras el interruptor de encendido estuviese conectado y la corriente estuviese presente.
Al reparar el sistema de encendido, siempre siga los pasos descritos en la tabla de investigacin de averas (pgina 16-2).
El sistema de encendido CDI utilice un sistema de punto de encendido controlado elctricamente. No se puede ajustar el punto
de encendido.
En caso de que cayera, el mdulo de control de encendido (ICM) podra quedar daado. Adems, en caso de que el conector
fuese desconectado mientras la corriente est fluyendo, la tensin excesiva podra daar el ICM. Antes de efectuar las
reparaciones, siempre desconecte el interruptor de encendido.
Generalmente los defectos del sistema de encendido son causados por conexiones flojas. Inspeccione esas conexiones antes
de seguir efectuando la reparacin.
Asegrese de que la batera est correctamente cargada. Una batera flaca podra no ser capaz de girar el motor de arranque
suficientemente rpido o entonces podra no suministrar corriente adecuada al encendido.
Utilice una buja de encendido con gama de calentamiento correcta. Utilizar una buja de encendido con gama de calentamiento
incorrecta podra daar el motor.
Con respecto a la inspeccin del interruptor de encendido, remtase a la seccin 18.
Con respecto a la remocin/instalacin del generador de pulsos de encendido (motor de arranque del alternador), remtase a
la seccin 10.
ESPECIFICACIONES
TEM
Buja de
Estndar
encendido
Para recorridos en altas velocidades
Holgura de la buja de encendido
Pico de tensin de la bobina primaria
Pico de tensin de la bobina inductora
Pico de tensin del generador de pulsos de encendido
Punto de encendido (Marca F)
ESPECIFICACIN
12
13
14
15
16
17
18
20
DR8ES-L (NGK)
DR8ES (NGK)
0,6 0,7 mm (0,023 0,027 pulg.)
Mnima de 100 V
Mnima de 100 V
Mnima de 0,7 V
15 APMS en ralent
21
HERRAMIENTAS
Probador de diagnstico Imrie (modelo 625) o
Adaptador de Pico de Tensin
11
19
10
16-1
SISTEMA DE ENCENDIDO
INVESTIGACIN DE AVERAS
Antes de investigar las averas del sistema, inspeccione los siguientes componentes:
Buja de encendido defectuosa
Capa de la buja de encendido o conexiones del cable de la buja de encendido flojas
Presencia de agua en la capa de la buja de encendido (fuga de tensin secundaria de la bobina de encendido)
En caso de que no haya chispa en el cilindro, provisionalmente cambie la bobina de encendido por otra en buenas condiciones
y efecte la prueba de chispa.
Si hubiera chispa, la bobina de encendido que ha sido cambiada presenta defecto.
No hay chispas en la buja de encendido
CONDICIN ANORMAL
Tensin primaria
de la bobina de
encendido
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Sin pico de tensin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1.
2.
1.
2.
3.
4.
Generador de
pulsos del
encendido
1.
2.
1.
2.
3.
4.
Sin pico de tensin
16-2
1.
2.
SISTEMA DE ENCENDIDO
MULTMETRO DIGITAL
NOTA:
En caso de que la chispa no saltara en la buja, inspeccione
todas las conexiones con respecto a mal contacto o contacto
dbil antes de medir cada pico de tensin.
Utilice un multmetro digital (disponible comercialmente)
(impedancia mnima de 10 M/DCV).
El valor de la pantalla es distinto, dependiendo de la impedncia
interior del multmetro.
Si fuese utilizado un probador de diagnstico Imrie (modelo
625), siga las instrucciones del fabricante.
BUJA DE ENCENDIDO EN
BUENAS CONDICIONES
CONEXIN:
Borne (-) del cable negro/amarillo tierra (+)
Conecte el interruptor de encendido.
Accione el motor con el arranque de patada y efecte la lectura de
la tensin primaria de la bobina de encendido.
BOBINA DE ENCENDIDO
16-3
SISTEMA DE ENCENDIDO
PICO DE TENSIN DE LA BOBINA
INDUCTORA
CONECTOR DE LA LNEA DE
LA BOBINA INDUCTORA
BOBINA DE ENCENDIDO
CONEXIN:
Borne (+) negro/rojo tierra (+)
Accione el motor con el arranque de patada y efecte la lectura del
pico de tensin de la bobina inductora.
PICO DE TENSIN: Mnima de 100 V
ADVERTENCIA
16-4
TORNILLOS
SISTEMA DE ENCENDIDO
PICO DE TENSIN DEL GENERADOR DE
PULSOS DE ENCENDIDO
CONECTOR ICM
NOTA:
Compruebe si la compresin del cilindro est normal y si la buja
de encendido est instalada correctamente en la culata del motor.
Desconecte el conector del mdulo de control de encendido (ICM)
(pgina 16-6).
Conecte los probadores del adaptador de pico de tensin en el
cable del generador de pulsos de encendido y bornes del cable
tierra del conector del lado del cableado elctrico.
CONEXIN:
Borne (+) del cable azul/amarillo borne (-) del cable verde
Conecte el interruptor de encendido.
Accione el motor con el arranque de patada y efecte la lectura del
pico de tensin.
PUNTO DE ENCENDIDO
ADVERTENCIA
LUZ DE PUNTO
16-5
SISTEMA DE ENCENDIDO
El punto de encendido est correcto cuando la marca F en el
volante de direccin est alineada con la marca de referencia de
la carcasa del motor en ralent.
MARCA T
MARCA DE
REFERENCIA
BOBINA DE ENCENDIDO
BOBINA DE ENCENDIDO
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva el tanque de combustible (pgina 2-3).
Desconecte
encendido.
Remueva la
Remueva el
Remueva el
16-6
TORNILLOS
NOTAS
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
MOTOR DE ARRANQUE
INTERRUPTOR DEL
REL DEL MOTOR
DE ARRANQUE
BATERA
12V-7AH
MOTOR DE
ARRANQUE
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
Bl :
Y:
G:
R:
W:
Lg :
Negro
Amarillo
Verde
Rojo
Blanco
Verde Claro
17-0
INTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE
INTERRUPTOR DEL
MOTOR DE ARRANQUE
INTERRUPTOR DE
PUNTO MUERTO
17-0
17-1
17-2
MOTOR DE ARRANQUE
INTERRUPTOR DEL REL DEL
MOTOR DE ARRANQUE
17-3
17-4
1
2
3
4
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
17-1
INVESTIGACIN DE AVERAS
El motor de arranque no gira
Antes de efectuar la reparacin, inspeccione con respecto a fusible quemado.
Asegrese de que la batera est completamente cargada y en buenas condiciones.
Se oye un chasquido
Normal
No se oye un chasquido
Anormal
Anormal
Motor de arranque
defectuoso (pgina
17-3)
Normal
Conecte el conector del interruptor del rel del
motor de arranque. Con el interruptor de encendido
conectado y el interruptor del motor de arranque
presionado, mida la tensin del rel del motor de
arranque en el conector del interruptor del motor
de arranque (entre Amarillo / Rojo (+) y el borne
tierra (-).
Sin tensin
Normal
Anormal
Interruptor del rel del motor de arranque
defectuoso (pgina 17-4)
El motor de arranque hace el motor girar lentamente
Baja tensin de la batera
Cable del borne de la batera mal conectado
Cable del motor de arranque mal conectado
Motor de arranque defectuoso
Cable de tierra de la batera mal conectado
17-2
MOTOR DE ARRANQUE
TORNILLOS
REMOCIN
ADVERTENCIA
CABLE DE TIERRA
TUERCA DEL
CABLE/CAUCHO
INSPECCIN
Inspeccione con respecto a ruidos y vibraciones anormales.
ANILLO TRICO
INSTALACIN
NOTA:
TORNILLOS
CABLE DE TIERRA
17-3
INSPECCIN
NOTA:
Antes de inspeccionar el interruptor del rel del motor de arranque,
inspeccione la condicin de la batera.
Remueva la tapa lateral izquierda (pgina 2-2).
Coloque el conjunto de transmisin en punto muerto.
Conecte el interruptor de encendido.
Presione el botn del interruptor del motor de arranque.
La bobina est normal si hubiera un chasquido del interruptor del
rel del motor de arranque.
En caso que no oyera el chasquido del interruptor, inspeccione el
interruptor del rel, observando el procedimiento descrito a
continuacin.
LNEA DE TIERRA
Desconecte el conector 2P del interruptor del rel del motor de
arranque.
Verifique en cuanto a continuidad entre el cable Verde/Rojo (lnea
de tierra) y la tierra.
Si hubiera continuidad con el conjunto de transmisin en punto
muerto o cuando el embrague estuviese acoplado, el circuito de
tierra est normal (en punto muerto, hay una ligera resistencia a
causa del diodo).
TENSIN DEL REL DEL MOTOR DE ARRANQUE
Conecte el conector 2P del interruptor del rel del motor de
arranque.
Coloque el conjunto de transmisin en punto muerto.
Mida la tensin entre el cable Amarillo/Rojo (+) y la tierra en el
conector 2P del interruptor del rel del motor de arranque.
En caso de que hubiera tensin de la batera solamente al
presionarse el interruptor del motor de partida, con el interruptor
de encendido conectado, esto es una condicin normal.
17-4
CONECTOR 2P
CONECTOR 2P
NOTAS
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
18-0
18. LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
INFORMACIONES DE SERVICIO
FARO
LUZ TRASERA / LUZ DE FRENO
INTERMITENTE DE DIRECCIN
REL DEL INTERMITENTE DE
DIRECCIN
GRUPO DE INSTR UMENTOS
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
18-1
18-2
18-3
18-3
18-4
18-4
18-7
18-7
18-8
1
2
3
18-8
18-9
18-9
5
6
7
INFORMACIONES DE SERVICIO
8
9
GENERAL
Todos los cables y conectores elctricos estn codificados a travs de colores. Cuando se conectan dos o ms cables de colores
distintos, un tubo coloreado que combina con el color principal de los otros cables aparece en el cable cerca del conector.
Observe los cdigos de colores antes de desconectar los cables. Todos los tapones plsticos tienen lengetas de traba que se
deben soltar antes de desconectarlas y se deben alinearlas al volver a conectarlas.
Para aislar las fallas elctricas, verifique la continuidad del camino elctrico a travs de la pieza. La inspeccin de continuidad
normalmente se puede efectuar sin que fuese necesario remover las piezas de la motocicleta; es suficiente desconectar los
cables y conectar un probador de continuidad u ohmmetro en los bornes o conexiones.
10
ESPECIFICACIONES
14
TEM
Faro
Luz de posicin
Luz de freno/trasera
Intermitentes de direccin
Luces del medidor
Indicador de punto muerto
Indicadora del intermitente de direccin
Indicador de la luz alta
Resistencia del sensor
Parte superior (Lleno)
de combustible
Parte inferior (Vaco)
13
16
12 V 35 W
12 V 35 W
12 V 3,4 W
12 V 18/5 W
12 V 10 W x 4
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
4 10
98 108
17
18
19
20
21
12
15
ESPECIFICACIN
Luz alta
Luz baja
11
18-1
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
FARO
REMOCIN
TORNILLOS / ARANDELAS
FARO
CONECTORES
TORNILLOS
ABRAZADERAS
INSTALACIN
TORNILLOS
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
ALINEAR
BOMBILLA
18-2
ENCHUFE
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
Bombilla de la luz de posicin.
BOMBILLA DE LA LUZ DE POSICIN
Remueva el enchufe de la bombilla de la luz de posicin del faro.
Reemplace la bombilla de la luz de posicin.
ENCHUFE
ENCHUFE DE LA BOMBILLA
BOMBILLA
INTERMITENTE DE DIRECCIN
LENTES
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
Remueva el tornillo y las lentes del intermitente de direccin.
TORNILLO
18-3
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
Presione la bombilla y la gire en el sentido contra horario; la
remueva.
BOMBILLA
GRUPO DE INSTRUMENTOS
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva el alojamiento del faro (pgina 18-2).
18-4
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
Desconecte los cables del velocmetro y del tacmetro.
Remueva las tuercas de la tapa, arandelas y conjunto del grupo
de instrumentos.
TUERCAS / ARANDELAS
DESARME/REEMPLAZO DE LA BOMBILLA
TORNILLOS
TAPA INFERIOR
TORNILLOS
CARCASA SUPERIOR
18-5
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
ARME
El arme se hace en el orden inverso al del desarme.
CARCASA SUPERIOR
VELOCMETRO
TACMETRO
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
18-6
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
INSPECCIN
Remueva el faro (pgina 18-2).
Desconecte los conectores del interruptor de encendido.
Verifique en cuanto a continuidad entre los bornes del conector en
cada posicin del interruptor.
Debe existir continuidad entre los cables codificados por color en
la tabla.
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva el faro (pgina 18-2).
Desconecte los conectores del cable del interruptor de encendido
(vea arriba).
Remueva los dos tornillos de montaje y el interruptor de encendido.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la remocin.
PAR DE APRIETE:
Tornillo de montaje del interruptor de encendido:
24 Nm (2,4 kgfm, 17 lbfpie)
TORNILLOS
NOTA:
Tornillos de montaje del interruptor de encendido, utilizando tornillo
ALOC; lo reemplace por un nuevo.
COLOR
INTERRUPTOR
DE LA BOCINA
INTERRUPTOR DEL
INTERMITENTE DE DIRECCIN
LIBERADO
PRESIONADO
18-7
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
CONECTOR
TUERCAS
RESISTENCIA
4 10
98 108
SUPERIOR (LLENO)
INFERIOR (VACO)
SENSOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE
CONECTOR
INSPECCIN
Remueva la tapa lateral izquierda (pgina 2-2).
Inspeccione el interruptor de punto muerto en cuanto a continuidad
entre el conector Verde Claro y Rojo y la tierra.
Debe existir continuidad cuando el conjunto de transmisin
estuviese en punto muerto y no debe existir continuidad con el
conjunto de transmisin engranado en una de las marchas.
TIERRA
18-8
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
DELANTERA
TRASERA
Remueva la tapa lateral izquierda (pgina 2-2).
Desconecte el conector 2P del interruptor de la luz de freno trasera.
Debe existir continuidad con el pedal de freno presionado.
No debe existir continuidad con el pedal de freno liberado.
CONECTOR 2P
BOCINA
Desconecte los conectores del cable de la bocina y conecte una
batera de 12 V totalmente cargada en los terminales de la bocina.
La bocina est normal si suena cuando la batera fuese conectada
a los bornes.
La bocina no suena, verifique el interruptor de encendido y el
interruptor de la bocina.
Si ambos estuviesen normales, verifique en cuanto a circuito
abierto o cortocircuito en los cables verde claro y verde.
18-9
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
NOTAS
18-10
19-1
NOTA
20-1
20-2
DESEMPEO DEFICIENTE
EN ALTA ROTACIN
MANIOBRAS DEFICIENTES
1
20-4
20-4
20-3
No pasa al
carburador
Fluyendo al carburador
Chispa satisfactoria
Baja compresin
Compresin normal
El motor arranca
pero luego se
detiene
El motor no arranca
Buja de
encendido
hmeda
3
4
5
Causa probable
6. Arranque con el
estrangulador accionado
20-1
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
INVESTIGACIN DE AVERAS
Causa probable
La rueda no gira
libremente
Freno arrastrando
Cojinetes de la rueda desgastados o
daados
Los cojinetes de la rueda necesitan
lubricacin
Cadena de transmisin excesivamente
apretada
Presin muy
baja
El embrague
desliza
La rotacin del
motor no aumenta
Baja
compresin
Obstruido
Sucio o
descolorado
Incorrecto
Compresin normal
Mezcla de aire/combustible
excesivamente rica o pobre
Filtro de aire obstruido
Flujo de combustible restringido
Orificio del respiradero de la tapa del
tanque de combustible obstruido
Silenciador obstruido
Incorrecto
Correcto
No obstruido
8. Remueva y verifique las bujas de
encendido.
Condicin satisfactoria
9. Remueva la tapa de suministro/bayoneta
de medicin del nivel de aceite y verifique
el nivel de aceite y la condicin.
Correcto
A la pgina 20-3
20-2
INVESTIGACIN DE AVERAS
Desde la pgina 20-2
Causa probable
Conjunto de
vlvulas lubricado
incorrectamente
Sobrecalentamiento
del motor
Detonacin
del motor
Incorrecto
Incorrecto
Mezcla de aire/combustible
excesivamente pobre
Mezcla de aire/combustible
excesivamente rica
Con fugas
Chispa flaca o
intermitente
Obstruido
Correcto
Chispa
satisfactoria
20-3
INVESTIGACIN DE AVERAS
Incorrecto
Flujo de
combustible
restringido
Obstruido
Incorrecto
Dbil
Correcto
2. Desconecte la lnea de
combustible en el carburador
El combustible
fluye libremente
5. Inspeccione el resorte de la
vlvula
Normal
MANIOBRAS DEFICIENTES
Causa probable
1. Si la direccin est pesada
20-4
21. NDICE
ACEITE DEL MOTOR ....................................................... 3-9
AJUSTE DEL FARO ........................................................ 3-17
AJUSTE DEL TORNILLO PILOTO .................................. 5-10
AMORTIGUADOR ........................................................ 13-11
RBOL DE LEVAS ........................................................... 8-6
ARME DE LA CULATA DEL MOTOR ............................. 7-11
ARRANQUE DE PATADA ............................................. 11-11
ASIENTO .......................................................................... 2-2
BATERA ......................................................................... 15-5
BATERA ......................................................................... 3-14
BOBINA DE ENCENDIDO .............................................. 16-6
BOCINA .......................................................................... 18-9
BOMBA DE ACEITE ......................................................... 4-2
BUJA DE ENCENDIDO ................................................... 3-6
CABALLETE LATERAL .................................................. 3-19
CADENA DE TRANSMISIN ......................................... 3-12
CAMBIO DEL FLUIDO DE FRENO /
SANGRA DE AIRE ......................................................... 14-3
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE .................................... 5-3
CIGEAL ..................................................................... 11-4
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO .............................. 14-6
COJINETES DEL CABEZAL DE LA DIRECCIN .......... 3-20
CONJUNTO DE LA CARCASA DEL MOTOR .............. 11-15
CONJUNTO DE TRANSMISIN .................................... 11-5
CONJUNTO DEL CARBURADOR ................................... 5-6
CUBRETABLERO TRASERO /
GUARDAFANGOS TRASERO .......................................... 2-4
DESGASTE DE LA ZAPATA DE FRENO ........................ 3-15
DESGASTE DE LAS ZAPATAS/
PASTILLAS DE FRENO .................................................. 3-15
DESARME DE LA CULATA DEL MOTOR ........................ 7-5
DESARME DE LA TAPA DE LA CULATA
DEL MOTOR ..................................................................... 7-6
DESARME DEL CARBURADOR ..................................... 5-5
DIAGRAMA DEL SISTEMA
BATERA / SISTEMA DE CARGA ............................. 15-0
MOTOR DE ARRANQUE ELCTRICO .................... 17-0
SISTEMA DE ENCENDIDO ...................................... 16-0
DIRECCIN .................................................................. 12-20
EMBRAGUE ..................................................................... 9-4
ENCAMINAMIENTO DE CABLES Y DEL
CABLEADO ELCTRICO ............................................... 1-16
ESPECIFICACIONES ....................................................... 1-4
ESTATOR ........................................................................ 10-7
FARO .............................................................................. 18-2
FILTRO CENTRFUGO ACEITE DEL MOTOR ............... 3-11
FILTRO DE AIRE .............................................................. 3-5
FILTRO DE MALLA DE ACEITE DEL MOTOR ............... 3-10
FILTRO DE MALLA DE ACEITE ....................................... 3-4
FLUIDO DE FRENO (tipo II) ........................................... 3-14
FRENO DELANTERO (tipo I, III) ................................... 12-15
FRENO TRASERO ......................................................... 13-9
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR ....................... 3-4
GRUPO DE INSTRUMENTOS ....................................... 18-4
GUARDAFANGOS DELANTERO ..................................... 2-3
HERRAMIENTAS ............................................................ 1-13
HOLGURA DE LA VLVULA ............................................ 3-7
21-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
NDICE
CONJUNTO DE TRANSMISIN/CIGEAL/
ARRANQUE DE PATADA ......................................... 11-2
CULATA/VLVULAS ................................................... 7-2
DESEMPEO DEFICIENTE EN ALTA ROTACIN .. 20-4
DESEMPEO DEFICIENTE EN RALENT Y
BAJA ROTACIN ...................................................... 20-3
EL MOTOR NO ARRANCA O EL ARRANQUE
ES DIFCIL ................................................................ 20-1
EMBRAGUE/VARILLAJE DEL CAMBIO
DE MARCHAS ............................................................ 9-2
FRENO HIDRULICO (tipo II) .................................. 14-2
MANIOBRAS DEFICIENTES .................................... 20-4
MOTOR DE ARRANQUE ELCTRICO .................... 17-2
PRDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR ................... 20-2
RUEDA DELANTERA/FRENO/SUSPENSIN/
DIRECCIN .............................................................. 12-2
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN .............. 13-2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE .................................... 5-2
SISTEMA DE ENCENDIDO ...................................... 16-2
SISTEMA DE LUBRICACIN ..................................... 4-1
LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE .................. 5-11
LIMPIEZA DEL ROTOR DEL FILTRO DE ACEITE ......... 3-11
LNEA DE COMBUSTIBLE ............................................... 3-4
LUBRICACIN Y PUNTOS DE SELLADO ..................... 1-13
LUZ TRASERA / LUZ DE FRENO .................................. 18-3
MANUBRIO ..................................................................... 12-3
MDULO DE CONTROL DE ENCENDIDO (ICM) ......... 16-6
MOTOR DE ARRANQUE ............................................... 17-3
PASTILLA/DISCO DE DRENO ....................................... 14-4
PIN ............................................................................... 6-2
PINZA DEL FRENO ........................................................ 14-8
PRUEBA DE COMPRESIN DEL CILINDRO ................. 7-3
PUNTO DE ENCENDIDO ............................................... 16-5
RECTIFICACIN DEL ASIENTO DE VLVULA ............... 7-9
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA .................................... 18-2
REEMPLAZO DE LA GUA DE VLVULA ........................ 7-7
REGLAS DE SERVICIO .................................................... 1-2
REGULADOR/RECTIFICADOR ..................................... 15-8
REL DEL INTERMITENTE DE DIRECCIN ................ 18-4
REMOCIN / INSTALACIN DEL BRAZO
DEL EMBRAGUE ............................................................. 9-4
REMOCIN DE LA CULATA DEL MOTOR ...................... 7-3
REMOCIN DE LA TAPA DE LA CARCASA
DERECHA DEL MOTOR .................................................. 9-3
REMOCIN DE LA TAPA DE LA CARCASA
IZQUIERDA DEL MOTOR .............................................. 10-2
REMOCIN DE LA TAPA DE LA CULATA
DEL MOTOR ..................................................................... 3-7
REMOCIN DEL CARBURADOR ................................... 5-4
REMOCIN DEL CILINDRO ............................................ 8-3
REMOCIN DEL MOTOR ................................................ 6-3
REMOCIN/INSTALACIN DEL PISTN ....................... 8-5
ROTACIN DE RALENT DEL MOTOR ......................... 3-11
RUEDA DELANTERA (tipo I, III) ................................... 12-11
RUEDA DELANTERA (tipo II) ........................................ 12-7
RUEDA TRASERA ......................................................... 13-3
RUEDAS / NEUMTICOS (tipo III) ................................. 3-20
RUEDAS / NEUMTICOS .............................................. 3-20
SEGURIDAD GENERAL .................................................. 1-1
SENSOR / MEDIDOR DE COMBUSTIBLE .................... 18-9
SENSOR / MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ... 18-8
21-2
NDICE
IDENTIFICACIN DEL MODELO ................................. 22-1
ESPECIFICACIONES ................................................... 22-2
ENCAMINAMIENTO DE CABLES Y DEL
CABLEADO ELCTRICO ............................................. 22-9
DIAGRAMA DEL SISTEMA ........................................ 22-18
ETIQUETA DE COLOR
22-1
ESPECIFICACIONES
GENERAL
TEM
ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Largo total
Ancho total
Altura total
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Altura del descansapies
Distancia mnima del suelo
Peso en seco
(tipo I)
(tipo II)
(tipo III)
Peso con carga (tipo I)
(tipo II)
(tipo III)
BASTIDOR
Tipo de bastidor
Suspensin delantera
Carrera del eje delantero
Carrera de la horquilla delantera
Suspensin trasera
Carrera del eje trasero
Tamao del neumtico delantero
Tamao del neumtico trasero
Freno delantero
Freno trasero
ngulo de caster
Largo del trail
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad de reserva del tanque de combustible
Tipo diamante
Horquilla telescpica
116 mm (4,6 pulg.)
131,5 mm (5,18 pulg.)
Horquilla trasera
80 mm (3,1 pulg.)
2,7518 42P
90/9018 51P
Disco de freno (tipo II)
Mecnico gua avance (tipo I, III)
Mecnico gua avance
28
92,4 mm (3,91 pulg.)
10,5 litros (2,77 US gal, 2,31 Gal. imp.)
2,7 litros (0,71 US gal, 0,59 Gal. imp.)
Tipo
Dimetro y carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Conjunto de vlvulas
Vlvula de admisin
abre
cierra
Vlvula de escape
abre
cierra
Sistema de lubricacin
Tipo de bomba de aceite
Sistema de enfriamiento
Sistema de filtrado de aire
Peso en seco del motor
MOTOR
22-2
TEM
ESPECIFICACIONES
SISTEMA
ELCTRICO
Sistema de encendido
Sistema de carga
Regulador/rectificador
22-3
SISTEMA DE LUBRICACIN
TEM
Capacidad de
Al drenar
aceite del motor
Al desarmar
Aceite de motor recomendado
Bomba de
aceite
ESTNDAR
0,8 litro (0,8 US qt,0,7 lmp qt)
1,1 litros (1,2 US qt, 1,0 lmp qt)
Aceite para motor de 4 tiempos Honda
o aceite para motor equivalente
Clasificacin API SE, SF o SG
Viscosidad: SAE 10W-40
0,30 0,36 (0,012 0,014)
0,15 (0,006)
0,15 0,20 (0,006 0,008)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TEM
PDC3P
#102
#38
3 ranura
14 mm (0,55 pulg.)
Afloje 1-1/2 de giros
1.400 100 min -1 (rpm)
Unidad: mm (pulg.)
TEM
ADM
ESC
ADM
ESC
Gua de vlvula D.I.
ADM
ESC
Holgura entre el
ADM
vstago y la gua
ESC
Ancho del asiento
ADM/
de vlvula
ESC
Resorte de la
Largo libre
Interior ADM/ESC
vlvula
Exterior ADM/ESC
Largo del vstago de accionamiento
22-4
0,40 (0,016)
0,20 (0,008)
0,25 (0,010)
ESPECIFICACIONES
Nmero de identificacin
Surtidor principal
Surtidor de ralent
Posicin de la traba de la aguja del surtidor
Nivel del flotador
Abertura inicial del tornillo piloto
Revolucin de ralent
CULATA/VLVULAS
LMITE DE
SERVICIO
ESTNDAR
1.200 kPa (12,5 kgf/cm2, 192 psi) a 450 min-1 (rpm)
LMITE DE
SERVICIO
0,05 (0,002)
5,42 (0,213)
5,40 (0,213)
5,50 (0,217)
5,50 (0,217)
0,08 (0,003)
0,10 (0,004)
2,0 (0,08)
33,0 (1,30)
39,8 (1,57)
141,0 (5,55)
Cilindro
Pistn, pasador
del anillo del
pistn
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Altura del lbulo del rbol de levas
rbol de levas D.I.
Eje de engranajes del rbol de levas D.E.
Holgura entre el rbol de levas
y el eje de engranajes
D.I. del balancn
D.E. del eje del balancn
Holgura entre el balancn y
el eje
D.I.
Conicidad
Ovalado
Alabeo
Sentido de la marca del pistn
Pistn D.E. y punto de medicin
Orificio del pasador del pistn D.I.
Holgura entre el cilindro y el pistn
Pasador del pistn D.E.
Holgura entre el pistn y el
pasador del pistn
Holgura entre el anillo Superior
del pistn y la ranura
Secundario
del anillo
Abertura de los
Superior
extremos de los anillos Secundario
Aceite
(ranura
lateral)
Marca del anillo
Superior
del pistn
Secundario
Dimetro interior de la cabeza
de la biela
Holgura entre la biela y el
pasador del pistn
LMITE DE
SERVICIO
32,63 (1,285)
14,123 (0,5560)
14,017 (0,5518)
0,106 (0,0042)
12,03 (0,474)
11,96 (0,471)
0,07 (0,003)
56,60 (2,228)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
15,04 (0,592)
0,10 (0,004)
14,96 (0,589)
0,02 (0,001)
0,09 (0,004)
ESTNDAR
56,40 (2,228)
0,09 (0,004)
0,5 (0,02)
0,5 (0,02)
15,06 (0,593)
0,10 (0,004)
Unidad: mm (pulg.)
ESTNDAR
10 20 (0,4 0,8)
35,5 (1,40)
2,92 3,08 (0,115 0,121)
LMITE DE
SERVICIO
34,2 (1,35)
2,6 (0,10)
0,20 (0,008)
22-5
Cigeal
Arranque
de patada
22-6
D.I.
Espesor de la garra
Eje D.E.
Engranaje D.I.
M3, M5, C4
C2
C1
Buje D.E.
C1
C2
Buje D.I.
C1
C2
Holgura entre el
C1, C2
engranaje y el buje
rbol primario D.E. M3
rbol secundario
C1
D.E.
C2, C4
Holgura entre el
M3
engranaje y el eje C2, C4
Holgura entre el
C1
buje y el eje
C2
Excentricidad
Holgura lateral del pie de la biela
Holgura radial del pie de la biela
Pin D.I.
Selector D.E.
Unidad: mm (pulg.)
LMITE DE
SERVICIO
12,05 (0,474)
4,5 (0,77)
11,96 (0,471)
20,07 (0,790)
23,07 (0,908)
19,57 (0,770)
19,43 (0,765)
22,93 (0,903)
16,60 (0,654)
20,09 (0,791)
0,10 (0,004)
19,91 (0,784)
16,41 (0,646)
19,91 (0,784)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,06 (0,002)
0,80 (0,032)
0,5 (0,02)
0,05 (0,002)
20,05 (0,789)
19,90 (0,783)
27 1 (1,06 0,04)
LMITE DE
SERVICIO
1,5 (0,06)
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
2,0 (0,08)
130 (5,1)
466,5 (18,37)
131 (5,2)
457,2 (18,0)
0,20 (0,008)
ESTNDAR
Unidad: mm (pulg.)
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIN
TEM
Profundidad mnima del surcado del neumtico
Presin de
Solamente conductor
neumticos en fro Conductor y pasajero
Excentricidad del eje trasero
Excentricidad de
Radial
la llanta de la
Axial
rueda trasera
Distancia entre la llanta y la maza de la rueda (tipo III)
Tambor del freno trasero (D.I.)
Unidad: mm (pulg.)
LMITE DE
SERVICIO
2,0 (0,08)
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
1 1 (0,04 0,04)
130 (5,1)
2,0 (0,08)
131 (5,2)
ESTNDAR
Unidad: mm (pulg.)
ESTNDAR
DOT 3 o DOT 4
3,8 4,4 (0,15 0,17)
LMITE DE
SERVICIO
3,5 (0,14)
0,30 (0,012)
22-7
Alternador
Capacidad
Fuga de corriente
Peso especfico Completamente cargada
(20C/68F)
Necesita carga
Corriente
Normal
de carga
Rpida
Capacidad
Resistencia de la bobina de carga
(20 C/68 F)
SISTEMA DE ENCENDIDO
TEM
12 V 7 Ah
0,1 mA mx.
1,270 1,290 V
Inferior a 1,230 V
0,3 A/5 10 h
3 A/0,5 h
0,13 kW/5.000 min-1 (rpm)
0,3 1,2
ESPECIFICACIN
Buja de
Estndar
encendido
Para recorridos en altas velocidades
Holgura de la buja de encendido
Pico de tensin de la bobina primaria
Pico de tensin de la bobina inductora
Pico de tensin del generador de pulsos de encendido
Punto de encendido (Marca F)
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
TEM
Bombilla
Faro
Fusible
Luz de posicin
Luz de freno/trasera
Intermitente de direccin delantero
Intermitente de direccin trasero
Luz del medidor
Indicador de la luz alta
Indicador de punto muerto
Indicador del intermitente de direccin
Fusible principal
22-8
ESPECIFICACIN
Luz alta
Luz baja
DR8ES-L (NGK)
DR8ES (NGK)
0,6 0,7 mm (0,023 0,027 pulg.)
Mnima de 100 V
Mnima de 100 V
Mnima de 0,7 V
15 APMS en ralent
ESPECIFICACIN
12 V 35 W
12 V 35 W
12 V 5 W
12 V 21/5 W
12 V 10 W x 2
12 V 10 W x 2
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W x 2
15 A
CABLE DEL
ACELERADOR
22-9
CONECTOR 3P DEL
INTERRUPTOR DEL
INTERMITENTE DE
DIRECCIN
CABLE DEL
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
22-10
CABLE DE LA BOBINA
DE ENCENDIDO
CABLE DE TIERRA
CABLEADO ELCTRICO
PRINCIPAL
CABLE DE TIERRA
DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO
22-11
MANGUERA DE FRENO
CABLE DEL ACELERADOR
CABLE DE LA BOBINA
DE ENCENDIDO
CABLE DE TIERRA
CABLEADO ELCTRICO
PRINCIPAL
CABLE DE TIERRA
DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO
22-12
CABLE DEL
ACELERADOR
REGULADOR/RECTIFICADOR
CABLE DE
TIERRA DE LA
BOBINA DE
ENCENDIDO
TUBO DE RESPIRADERO
DEL CARBURADOR
22-13
CABLE DEL
ACELERADOR
REGULADOR/RECTIFICADOR
CABLE DEL SENSOR
DE COMBUSTIBLE
MANGUERA DE FRENO
CABLE DE TIERRA
DE LA BOBINA DE
ENCENDIDO
TUBO DE RESPIRADERO
DEL CARBURADOR
22-14
REGULADOR/RECTIFICADOR
REL DE LA LUZ DEL
INTERMITENTE DE DIRECCIN
CABLEADO ELCTRICO PRINCIPAL
INTERRUPTOR DEL REL
DEL MOTOR DE ARRANQUE
CABLE DEL
EMBRAGUE
CABLE POSITIVO DE LA BATERA
CABLE DE LA BOCINA
22-15
MDULO DE CONTROL
DE ENCENDIDO (ICM)
REGULADOR/RECTIFICADOR
BOBINA DE ENCENDIDO
TUBO DE RESPIRADERO
DEL CARBURADOR
TUBO DE RESPIRADERO DE
LA CARCASA DEL MOTOR
CABLE DE TIERRA
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
22-16
22-17
22-18
INTRODUCCIN
Este suplemente contiene informaciones sobre la CGL125 1/2/3 WH-5.
Y este suplemente tambin contiene informaciones adicionales sobre los productos ms recientes de CGL125 WH-4.
Remtase al MANUAL DE TALLER de CGL125WH-4 (n 62KRFHM4) en cuanto a los procedimientos de servicio y especificaciones
que no estn incluidos en este suplemento.
Tanto su seguridad como la de otros son muy importantes. Para ayudarle a tomar decisiones, hemos incluido mensajes de
seguridad y otras informaciones en este manual. Por supuesto, no es prctico ni posible advertir acerca de todos los peligros
relacionados con el trabajo que se efecta en este vehculo.
Usted debe usar su buen sentido comn.
Usted encontrar importantes informaciones de seguridad de diversas maneras incluyendo:
Etiquetas de Seguridad en el vehculo
Instrucciones de Seguridad precedidas por un smbolo de alerta de seguridad y una de las tres palabras de aviso,
PELIGRO, CUIDADO, o PRECAUCIN.
Esas palabras smbolos significan:
PELIGRO
ADVERTENCIA Si usted no sigue las instrucciones, podr sufrir SERIAS LESIONES, incluso FATALES.
AVISO
ESPECIFICACIONES DE LA RUEDA
DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN .................. 23-7
ESPECIFICACIONES DE LA BATERA/
SISTEMA DE CARGA .................................................. 23-9
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA
DE ENCENDIDO .......................................................... 23-9
ESPECIFICACIONES DE LUCES/
MEDIDORES/INTERRUPTORES ................................ 23-9
23-1
MOSTRADO O TIPO I:
23-2
ETIQUETA DE COLOR
23-3
ESPECIFICACIONES GENERALES
TEM
DIMENSIONES
ESPECIFICACIN
Largo total
Ancho total
Altura total
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Altura del descansapies
Distancia mnima del suelo
Peso en seco
BASTIDOR
Tipo de bastidor
Suspensin delantera
Carrera del eje delantero
Suspensin trasera
Carrera del eje trasero
Tamao del neumtico delantero
Tamao del neumtico trasero
Freno delantero
tipo II
tipo I, III
Freno trasero
ngulo de caster
Largo del trail
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad de reserva del tanque de combustible
Tipo diamante
Horquilla telescpica
116 mm (4,6 pulg.)
Horquilla trasera
80 mm (3,1 pulg.)
2,75 - 18 42P, 2,75 - 18 48P
90/90 - 18 M/C 51P
Disco hidrulico simple
Zapata de expansin interior
Zapata de expansin interior
2800
99,4 mm (3,91 pulg.)
10,5 litros (2,77 US gal, 2,31 Gal. imp.)
2,7 litros (0,71 US gal, 0,59 Gal. imp.)
MOTOR
Dimetro y carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Conjunto de vlvulas
Vlvula de admisin abre a
cierra a
Vlvula de escape abre a
cierra a
Sistema de lubricacin
tipo I
tipo II
tipo III
tipo I
tipo II, III
1
1
1
1
mm
mm
mm
mm
(0,04
(0,04
(0,04
(0,04
pulg.)
pulg.)
pulg.)
pulg.)
levantamiento
levantamiento
levantamiento
levantamiento
SISTEMA
ELCTRICO
AC-CDI
Alternador de salida de fase simple
Regulador de conmutacin SRC,
Regulador AC del tipo embutido/
fase sencilla, rectificacin de media onda
23-4
Sistema de encendido
Sistema de carga
Regulador/rectificador
Rotor de la
bomba de
aceite
LMITE DE
SERVICIO
ESTNDAR
0,8 litro (0,8 US qt, 0,7 lmp qt)
1,1 litros (1,2 US qt, 1,0 lmp qt)
Aceite para motor de 4 tiempos Honda o
aceite para motor equivalente
Clasificacin API SE, SF, SG o SJ
Viscosidad: SAE 10W-30
0,15 (0,006)
0,20 (0,008)
0,40 (0,016)
0,25 (0,010)
ESPECIFICACIONES
PDCBB
#98
#38
14 mm (0,55 pulg.)
1.400 100 min -1 (rpm)
2 6 mm (0,08 0,24 pulg.)
Remtase a la pgina 23-31
60 kPa (450 mmHg)
ESPECIFICACIONES DE LA CULATA/VLVULAS
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Compresin del cilindro
Alabeo de la culata
Vlvula y gua
Holgura de la vlvula
ADM/ESC
de la vlvula
Vstago de la vlvula D.E. ADM
ESC
Gua de vlvula D.I.
ADM
ESC
Holgura entre el
ADM
vstago y la gua
ESC
Ancho del asiento
ADM/ESC
de vlvula
Largo libre del
Interior
ADM/ESC
resorte de vlvula Exterior
ADM/ESC
Largo del vstago de accionamiento
Brazo oscilante
Brazo D.I.
ADM/ESC
Eje D.E.
ADM/ESC
Soporte del brazo D.I.
ADM/ESC
Holgura entre el brazo
ADM/ESC
y el eje
ESTNDAR
1,226 kPa (12,5 kg/cm2, 178 psi) a 450 min-1 (rpm)
0,08 (0,003)
5,450 5,465 (0,2146 0,2152)
5,430 5,445 (0,2138 0,2143)
5,475 5,485 (0,2156 0,2159)
5,475 5,485 (0,2156 0,2159)
0,010 0,035 (0,0004 0,0014)
0,030 0,055 (0,0012 0,0022)
1,2 (0,05)
33,5 (1,32)
40,9 (1,61)
141,15 141,45
12,000 12,018
11,980 11,995
12,000 12,027
LMITE DE
SERVICIO
0,05 (0,002)
5,42 (0,213)
5,40 (0,213)
5,50 (0,217)
5,50 (0,217)
0,12 (0,005)
0,14 (0,006)
2,0 (0,08)
(5,557 5,569)
(0,4724 0,4731)
(0,4717 0,4722)
(0,4724 0,4735)
30,0 (1,18)
39,8 (1,57)
141,0 (5,55)
12,05 (0,474)
11,75 (0,463)
12,05 (0,474)
0,10 (0,004)
23-5
LMITE DE
SERVICIO
32,63 (1,285)
14,123 (0,5560)
14,017 (0,5518)
0,106 (0,0042)
12,03 (0,474)
11,96 (0,471)
0,07 (0,003)
56,60 (2,228)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,05 (0,002)
56,40 (2,220)
15,04 (0,592)
14,96 (0,589)
0,02 (0,001)
0,09 (0,004)
ESTNDAR
0,09 (0,004)
0,5 (0,02)
0,5 (0,02)
0,10 (0,004)
15,06 (0,593)
0,10 (0,004)
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Embrague
23-6
ESTNDAR
10 20 (0,4 0,8)
35,5 (1,40)
2,90 3,00 (0,114 0,118)
LMITE DE
SERVICIO
34,2 (1,35)
2,6 (0,10)
0,10 (0,004)
Conjunto de
transmisin
Horquilla de
cambio de
marchas
Arranque
de patada
LMITE DE
SERVICIO
0,50 (0,019)
0,05 (0,002)
0,02 (0,001)
20,07 (0,790)
23,07 (0,908)
19,57 (0,770)
19,43 (0,765)
16,60 (0,654)
0,10 (0,004)
19,91 (0,784)
16,41 (0,646)
21,91 (0,863)
19,91 (0,784)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
12,05 (0,474)
4,50 (0,178)
11,96 (0,471)
20,05 (0,789)
19,90 (0,783)
ESTNDAR
LMITE DE
SERVICIO
En el indicador
0,20 (0,008)
27 1 (1,06 0,04)
130 (5,1)
485,5 (19,11)
Fluido de horquilla
159 (6,26)
65,0 cm3 (2,20 US oz, 2,29 lmp oz)
2,0 (0,08)
2,0 (0,08)
131 (5,2)
457,2 (17,99)
0,20 (0,008)
ESTNDAR
23-7
LMITE DE
SERVICIO
En el indicador
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
2,0 (0,08)
2 1 (0,04 0,04)
130 (5,1)
131 (5,2)
TEM
Profundidad mnima del surcado del neumtico
Presin de
Solamente conductor
neumticos en fro Conductor y pasajero
Excentricidad del eje trasero
Excentricidad de la Radial
llanta de la rueda Axial
Distancia entre la llanta y la maza de la rueda
(tipo III)
Tambor del freno trasero D.I.
ESTNDAR
23-8
ESTNDAR
DOT 3 o DOT 4
0,5017)
0,4994)
1,0020)
0,9987)
LMITE DE
SERVICIO
En la ranura
3,5 (0,14)
0,10 (0,004)
12,755 (0,5022)
12,645 (0,4978)
25,460 (1,0024)
25,31 (0,996)
Alternador
TEM
Capacidad
Fuga de corriente
Tensin
Completamente cargada
(20 C/68 F)
Necesita carga
Corriente de
Normal
carga
Capacidad
Resistencia de la bobina de carga
(20 C/68 F)
ESPECIFICACIN
12 V 7 Ah
0,1 mA mx.
13,0 13,2 V
Inferior a 12,3 V
0,7 A/5 10 h
0,14 kW/5.000 min-1 (rpm)
0,3 1,2
ESPECIFICACIN
DPR8EA-9 (NGK)
DPR9EA-9 (NGK)
0,8 0,9 mm (0,03 0,04 pulg.)
Mnima de 100 V
Mnima de 100 V
Mnima de 0,7 V
15 APMS en ralent
ESPECIFICACIONES DE LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
Bombillas
Fusible
TEM
Faro (luz alta/baja)
Luz de posicin
Luz trasera/freno
Intermitente de direccin delantero
Intermitente de direccin trasero
Luz del medidor
Indicador de la luz alta
Indicadora del intermitente de direccin
Indicador de punto muerto
Fusible principal
ESPECIFICACIN
12 V 35/35 W
12 V 5 W
12 V 5/21 W
12 V 10 W x 2
12 V 10 W x 2
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
15 A
23-9
PAR DE APRIETE
Nm (kgfm, lbfpie)
Tornillo y tuerca de 5 mm
Tornillo y tuerca de 6 mm
(Incluye tornillo embridado SH)
Tornillo y tuerca de 8 mm
Tornillo y tuerca de 10 mm
Tornillo y tuerca de 12 mm
5 (0,5, 3,6)
10 (1,0, 7)
Tornillo de 5 mm
Tornillo de 6 mm
Tornillo y tuerca embridados de 6 mm
(Incluye NSHF)
Tornillo y tuerca embridados de 8 mm
Tornillo y tuerca embridados de 10 mm
22 (2,2, 16)
34 (3,5, 25)
54 (5,5, 40)
PAR DE APRIETE
Nm (kgfm, lbfpie)
4 (0,4, 2,9)
9 (0,9, 6,5)
12 (1,2, 9)
26 (2,7, 20)
39 (4,0, 29)
MOTOR
MANTENIMIENTO
TEM
Buja de encendido
Tornillo de la tapa del filtro de aire
Contratuerca de la vlvula ajuste
Tapa del orificio del cigeal
Tapa del orificio de sincronizacin
Tornillo de la tapa del rotor del filtro de aceite
CANT.
1
4
2
1
1
3
18 (1,8, 13)
2 (0,2, 1,4)
14 (1,4, 10)
8 (0,8, 5,8)
6 (0,6, 4,3)
5 (0,5, 3,6)
NOTA 2
SISTEMA DE LUBRICACIN
TEM
Tornillo de la tapa de la bomba de aceite
Tornillo del cuerpo de la bomba de aceite
Tornillo de montaje de la bomba de aceite
CANT.
2
2
2
2 (0,2, 1,4)
4 (0,4, 2,9)
10 (1.0, 7)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
TEM
Tornillo de montaje de la caja de herramientas
CANT.
2
2 (0,2, 1,4)
CULATA/VLVULAS
TEM
Tuerca de la culata
Tornillo de la culata
Tornillo del eje del brazo oscilante
Tornillo del soporte del brazo oscilante
23-10
CANT.
4
1
2
3
32 (3.3, 2,4)
20 (2.0, 14)
12 (1,2, 9)
22 (2,2, 16)
NOTA 2
NOTA 2
CANT.
1
3
4
1
1
4
54 (5,5, 40)
5 (0,5, 3,6)
12 (1,2, 9)
12 (1,2, 9)
27 (2,8, 20)
27 (2,8, 20)
NOTA 2
CANT.
1
2
8
74 (7,5, 54)
5 (0,5, 3,6)
22 (2,2, 16)
NOTA 2
NOTA 1
CANT.
1
13 (1,3, 9)
BASTIDOR
BASTIDOR/CARENADO/SISTEMA DE ESCAPE
TEM
Tornillo de la tapa de la bocina
CANT.
2
6 (0,6, 4,3)
CANT.
1
4
3
4
2
12 (1,2, 9)
27 (2,8, 20)
27 (2,8, 20)
27 (2,8, 20)
54 (5,5, 40)
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
TEM
Tornillo del soporte superior del manubrio
Tornillo de fijacin del brazo del freno delantero
Tornillo del disco de freno delantero
Tuerca del eje delantero
Tornillo Allen de la horquilla
Tornillo de fijacin inferior de la horquilla
Tapa de la horquilla
Tornillo de fijacin superior de la horquilla
Tuerca de ajuste del cojinete
Inicial
de direccin
Final
Tuerca de la columna de direccin
Niple de rayos delantero (Tipo III)
CANT.
4
1
6
1
2
2
2
2
1
1
1
36
12 (1,2, 9)
10 (1,0, 7)
42 (4,3, 31)
52 (5,3, 38)
20 (2,0, 14)
34 (3,5, 25)
22 (2,2, 16)
23 (2,3, 17)
25 (2,5, 18)
3 (0,3, 2,2)
74 (7,5, 54)
4 (0,4, 2,9)
NOTA 4
NOTA 1
23-11
CANT.
4
1
1
2
2
1
36
34 (3,5, 25)
59 (6,0, 43)
10 (1,0, 7)
29 (3,0, 22)
34 (3,5, 25)
59 (6,0, 43)
4 (0,4, 2,9)
CANT.
1
2
2
2
2
2
1
1
1
6 (0,6, 4.3)
2 (0,2, 1.4)
26 (2,7, 20)
17 (1,7, 12)
3 (0,3, 2.2)
34 (3,5, 25)
1 (0,1, 0,7)
6 (0,6, 4,3)
1 (0,1, 0,7)
NOTA 4
CANT.
2
2 (0,2, 1,4)
LUCES/MEDIDORES/INTERRUPTORES
TEM
Tornillo de montaje del interruptor de encendido
CANT.
2
24 (2,4, 17)
OTROS
TEM
Tornillo pivote de la palanca de embrague
Tuerca pivote de la palanca de embrague
23-12
CANT.
1
1
1 (0,1, 0,7)
6 (0,6, 4,3)
CONECTOR 3P DEL
INTERRUPTOR DEL
INTERMITENTE DE
DIRECCIN
CABLE DEL
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
23-13
23-14
CABLEADO ELCTRICO
PRINCIPAL
CABLE DE LA BOCINA
23-15
23-16
CABLE DE LA BOCINA
CABLE DA LA BUJA
DE ENCENDIDO
TUBO DE SUMINISTRO
SECUNDARIO DE AIRE
23-17
MANGUERA DE
FRENO
CABLE DA LA BUJA
DE ENCENDIDO
23-18
REGULADOR/RECTIFICADOR
CABLEADO ELCTRICO PRINCIPAL
INTERRUPTOR DEL REL
DEL MOTOR DE ARRANQUE
CABLE DE LA BOCINA
23-19
CABLE DA LA BUJA
DE ENCENDIDO
BOBINA DE
ENCENDIDO
MDULO DE CONTROL
DE ENCENDIDO (ICM)
MANGUERA DE
RESPIRADERO DE LA
CARCASA DEL MOTOR
INTERRUPTOR DE
LA LUZ DE FRENO
CABLE DE TIERRA
TUBO DE
SUMINISTRO DE AIRE
MANGUERA DE DRENAJE
DEL CARBURADOR
23-20
23-21
CARBURADOR
CARCASA DEL
FILTRO DE AIRE
TANQUE DE
ALMACENAMIENTO
AIRE FRESCO
SOPLADO POR EL GAS
23-22
FILTRO SECUNDARIO
DEL FILTRO DE AIRE
VLVULA DE
CONTROL PAIR
CARBURADOR
CARCASA DEL
FILTRO DE AIRE
VLVULA DE
RETENCIN PAIR
AIRE FRESCO
ORIFICIO DE ESCAPE
AIRE DE VACO
23-23
TABLA DE MANTENIMIENTO
Efecte la Inspeccin descrita en el Manual del Propietario en los perodos de mantenimiento especificados en la tabla de
mantenimiento.
I: Inspeccione y Limpie, Ajuste, Lubrique o Reemplace, si es necesario.
C: Limpie. R: Reemplace. A: Ajuste. L: Lubrique.
Los tems a continuacin requieren un poco de conocimiento mecnico. Determinados tems (especialmente aquellos marcados
con * y **) podran requerir ms informaciones tcnicas y herramientas. Contacte a un concesionario autorizado Honda.
TEM
*
LNEA DE COMBUSTIBLE
*
FILTRO DE MALLA DE ACEITE
*
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR
FILTRO DE AIRE
BUJA DE ENCENDIDO
*
HOLGURA DE LA VLVULA
ACEITE DEL MOTOR
*
FILTRO CENTRFUGO DE ACEITE DEL MOTOR
*
ROTACIN DE RALENT DEL MOTOR
*
SISTEMA DE SUMINISTRO SECUNDARIO DE AIRE
CADENA DE TRANSMISIN
BATERA
FLUIDO DE FRENO (TIPO II)
DESGASTE EN LA ZAPATA DE FRENO
DESGASTE EN LA ZAPATA/PASTILLA DE FRENO (TIPO II)
SISTEMA DE FRENO
*
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO
*
AJUSTE DEL FARO
SISTEMA DEL EMBRAGUE
CABALLETE LATERAL
*
SUSPENSIN
*
TUERCAS, TORNILLOS, ELEMENTOS DE FIJACIN
** RUEDAS / NEUMTICOS (TIPO I, II)
** RUEDAS / NEUMTICOS (TIPO III)
** COJINETES DEL CABEZAL DE LA DIRECCIN
LO QUE
OCURRA
PRIMERO
FRECUENCIA
x 1.000 km
x 1.000 mi
MESES
1
0,6
NOTA 2
I
R
I
NOTA 5
NOTA 3
4
2,5
6
I
C
I
C
I
I
8
5
12
I
C
I
C
R
I
12
7,5
18
I
C
I
R
I
I
C
I
I
NOTA 4
NOTA 3
NOTA 3
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
REMTASE
A LA
PGINA
3-4
3-4
3-4
23-25
3-6
23-27
3-9
3-10
3-11
23-28
3-12
3-14
3-14
3-15
3-15
3-15
3-17
3-17
3-17
3-19
3-18
3-19
3-20
3-20
3-20
* Este servicio deber ser efectuado por su concesionario autorizado Honda, debido a que ste cuenta con las herramientas y las
especificaciones de servicio adecuadas y con mecnicos capacitados. Remtase al manual de taller Honda oficial.
** Para su seguridad, les recomendamos que estos servicios sean efectuados solamente por un concesionario autorizado Honda.
Honda recomienda que despus de efectuar cada mantenimiento peridico, el concesionario Honda efecte la prueba en ruta de
la motocicleta.
NOTAS: 1. Para kilometrajes ms altos, repita de acuerdo con la frecuencia establecida aqu.
2. Al conducir bajo condiciones demasiado hmedas o polvorientas, efecte los servicios con mayor frecuencia.
3. Bajo condiciones de conduccin todo terreno, efecte los servicios con mayor frecuencia.
4. Reemplace cada 2 aos. El reemplazo requiere habilidad en mecnica.
5. Reemplace cada 3 aos 24.000 km. El reemplazo requiere habilidad en mecnica.
23-24
FILTRO DE AIRE
Si la motocicleta es utilizada en areas excesivamente
hmedas y polvorientas, se requieren inspecciones
ms frecuentes.
Remueva la tapa lateral derecha (pgina 2-2).
Remueva los tornillos de la tapa de la carcasa del filtro
de aire.
Afloje el tornillo de la cinta de conexin del carburador;
desconecte el tubo de conexin del carburador.
Desconecte la manguera de respiradero de la carcasa
del motor de la carcasa del filtro de aire.
Remueva la tapa de la carcasa del filtro de aire.
TORNILLOS
TUBO DE CONEXIN
MANGUERA DE RESPIRADERO
TAPA DE LA CARCASA
TORNILLO
Reemplace el
elemento de
acuerdo con la tabla
de mantenimiento
(pgina 23-24).
ELEMENTO
30 mm (1,1 pulg.)
A continuacin, sople el elemento por 30 segundos
desde afuera a lo largo de la lnea plegable, mientras
lo gira.
Sople el polvo remanente desde el lado del carburador
a una distancia de 30 mm (1,1 pulg.) por 30 segundos
a lo largo de la lnea plegable mientras lo gira.
30 mm (1,1 pulg.)
23-25
SOPORTE
ELEMENTO
Apriete el tornillo, segn el par de apriete especificado.
PAR DE APRIETE: 4 Nm (0,4 kgfm, 2,9 lbfpie)
TORNILLO
Conecte el tubo de conexin en el carburador; instale
la tapa en la carcasa del filtro de aire.
Apriete el tornillo de la cinta del tubo de conexin y los
tornillos de la tapa de la carcasa del filtro de aire.
Conecte la manguera de respiradero de la carcasa
del motor.
TORNILLOS
ELEMENTO
TUBO DE CONEXIN
MANGUERA DE RESPIRADERO
TAPA DE LA CARCASA TORNILLO DE LA CINTA DEL TUBO
23-26
HOLGURA DE LA VLVULA
Inspeccione y
ajuste la holgura de
la vlvula con el
motor fro
(temperatura inferior
a 35C/95F)
Al inspeccionar la
holgura, mueva el
calibrador de
espesores desde el
centro hacia fuera.
ENTALLE DE REFERENCIA
LNEA DE REFERENCIA
MARCA T
LLAVE
TORNILLO DE
AJUSTE
HOLGURA DE LA VLVULA:
Admisin/Escape: 0,08 mm (0,003 pulg.)
En caso de que la holgura de vlvula est incorrecta,
afloje la contratuerca del tornillo de ajuste de la vlvula
y ajuste la holgura de la vlvula, girando el tornillo de
ajuste hasta que suceda un ligero arrastre en el
calibrador de espesores.
Sujete el tornillo de ajuste y apriete la contratuerca.
HERRAMIENTAS:
Llave para ajuste de la vlvula
CALIBRADOR DE
ESPESORES
CONTRATUERCA
07908-KE90000
23-27
SISTEMA DE SUMINISTRO
SECUNDARIO DE AIRE
El sistema de suministro secundario de aire
introduce aire filtrado en los gases de escape en el
agujero de escape.
El suministro secundario de aire es enviado al
orificio de escape siempre que hubiera un impulso
negativo de presin en el sistema de escape. Esta
carga de aire secundario hace quemar los gases
de escape que no han sido quemados y vuelve a
una considerable cantidad de hidrocarbonatos y
monxido de carbono en dixido de carbono y agua
que no son perjudiciales.
Remueva el tanque de combustible (pgina 2-3).
Inspeccione el filtro secundario de aire en cuanto a
daos y lo reemplace, si fuese necesario (remtase a
la pgina 23-32).
Inspeccione las mangueras en cuanto a deterioro,
daos o conexiones flojas.
En caso de que las mangueras presentasen alguna
seal de daos a causa de calor y/o depsitos de
carbn, inspeccione la vlvula de retencin PAIR
(pgina 23-33).
Si las mangueras
presentan seales
de daos a causa
de calor,
inspeccione la
vlvula de retencin
PAIR en la tapa de
la vlvula de
lminas PAIR con
respecto a daos
(pgina 23-33).
MANGUERA DE VACO
23-28
23-29
TORNILLOS
ANILLO TRICO
TAPA
RESORTE
DIAFRAGMA
Inspeccione los siguientes componentes:
diafragma con respecto a agujeritos, deterioro o
daos
anillo trico en cuanto a daos
resorte en cuanto a deterioro
aguja del diafragma con respecto a desgaste
Pasajes de aire obstruidas
Instale el anillo trico y el diafragma.
ANILLO TRICO
DIAFRAGMA
AGUJA
Coloque el resorte en la tapa de vlvula de corte de
aire; lo instale en el cuerpo del carburador.
ANILLO TRICO
DIAFRAGMA
Instale y apriete los tornillos de la tapa de vlvla de
corte de aire.
TAPA DE LA VLVULA
DE CORTE DE AIRE
RESORTE
TORNILLOS
23-30
TORNILLO DE ACELERACIN
TORNILLO PILOTO
MANGUERA DE VACO
PIN
BOMBA DE VACO
23-31
FILTRO
SENTIDO DE LA MARCA
MANGUERA DEL FILTRO SECUNDARIO A LA
VLVULA DE CONTROL PAIR
direccin.
MANGUERA DE VACO
PIN
23-32
TORNILLOS
TAPA
ASIENTO DE CAUCHO
VLVULA DE LMINAS
Instale la vlvula de retencin PAIR.
TORNILLOS
23-33
MANGUERA DE VACO
Desconecte la manguera del filtro secundario de aire
a la vlvula de control PAIR.
Mueva la traba del lado de la vlvula de control PAIR
al lado del tubo de suministro de aire.
TUBO DE SUMINISTRO
DE AIRE
Remueva las tuercas de la vlvula de control PAIR.
Desconecte la manguera entre la vlvula de control
PAIR y el tubo de suministro de aire de la vlvula de
control PAIR; remueva la vlvula de control PAIR.
Conecte la manguera entre la vlvula de control PAIR
y el tubo de suministro de aire en la vlvula de control
PAIR.
Instale la vlvula de control PAIR y apriete las tuercas
de montaje de la vlvula de controle PAIR, segn el
par de apriete especificado.
PAR DE APRIETE: Tuerca de montaje de la
vlvula de control PAIR:
9 Nm (0,9 kgfm, 6,5 lbfpie)
Mueva la traba del lado del tubo de suministro de aire
al lado de la vlvula de control PAIR.
Conecte la manguera del filtro secundario de aire a la
vlvula de control PAIR.
Conecte la manguera de vaco de la vlvula de control
PAIR (Remtase al texto anterior).
Instale los siguientes componentes:
tanque de combustible (pgina 2-3).
la tapa de la vlvula de control PAIR (pgina 23-38).
ABRAZADERA DE
LA MANGUERA
TUERCAS
ABRAZADERA DE LA MANGUERA
23-34
23-35
MANGUERA
DE VACO
TORNILLO
Remueva el tornillo y el tubo/anillo trico de suministro
de aire de la tapa de la culata del motor.
TAPA
TUBO DE SUMINISTRO DE
AIRE/ANILLO TRICO
TORNILLOS
TAPA
TORNILLOS
Remueva la tapa del orificio del cigeal y la tapa del
orificio de sincronizacin (pgina 3-7).
Gire el cigeal en el sentido contra horario y alinee la
lnea de referencia de la marca T en el volante del
motor con el entalle de referencia en la tapa de la
carcasa izquierda del motor.
Asegrese de que el pistn est en el PMS (Punto
Muerto Superior) en la carrera de compresin. (Los
brazos oscilantes deben estar aflojados.)
En caso de que los brazos oscilantes estuviesen
apretados, gire el cigeal en el sentido contra horario
360 (1 giro completo) y vuelva a alinear la lnea de
referencia de la marca "T" con el entalle de referencia
nuevamente.
23-36
ENTALLE DE REFERENCIA
LNEA DE REFERENCIA
MARCA T
PASADOR DE LA EMPAQUETADURA
ANILLO TRICO
INSTALACIN DE LA TAPA DE LA
CULATA DEL MOTOR
Lubrique el nuevo anillo trico con aceite de motor.
Instale un nuevo anillo trico y el pasador de la
empaquetadura en la culata del motor.
Lubrique una nueva empaquetadura de la tapa de la
culata con aceite de motor y la instale en la ranura de
la tapa de la culata del motor.
Instale la tapa de la culata del lado derecho del bastidor.
PASADOR DE LA EMPAQUETADURA
ANILLO
TRICO
TAPA DE LA CULATA
EMPAQUETADURA
Instale y apriete los tornillos de la tapa de la culata del
motor.
TORNILLOS
23-37
ANILLO TRICO
Instale el tubo de suministro de aire en la tapa de la
culata del motor y apriete los tornillos.
TORNILLOS
Conecte la manguera de vaco en la vlvula de control
PAIR.
Instale la tapa de la vlvula de control PAIR y apriete el
tornillo.
Instale el tanque de combustible (pgina 2-3).
MANGUERA DE VACO
TORNILLO
TAPA
TORNILLOS
23-38
DESARME / INSPECCIN
ESPIGAS DE GUA
TORNILLOS
BRAZOS OSCILANTES
EJES
Inspeccione los brazos oscilantes y los ejes con
respecto a desgaste o daos.
Mida el dimetro exterior de cada eje del brazo
oscilante.
LMITE DE SERVICIO: 11,75 mm (0,463 pulg.)
Mida el dimetro interior de cada brazo oscilante.
LMITE DE SERVICIO: 12,05 mm (0,474 pulg.)
BRAZO OSCILANTE
EJE
Mida el dimetro interior de cada soporte del brazo
oscilante.
LMITE DE SERVICIO: 12,05 mm (0,474 pulg.)
Para obtener la holgura entre el brazo oscilante y el
eje del brazo, sustraiga cada dimetro exterior del eje
del brazo oscilante del dimetro interior del brazo
oscilante correspondiente.
LMITE DE SERVICIO: 0,10 mm (0,004 pulg.)
SOPORTE DEL
BRAZO OSCILANTE
23-39
ALINEAR
EJE
Aplique aceite de motor a las roscas del tornillo del
brazo oscilante.
Instale y apriete los tornillos del eje del brazo oscilante
de acuerdo con el par de apriete especificado.
PAR DE APRIETE: 12 Nm (1,2 kgfm, 9 lbfpie)
TORNILLOS
INSTALACIN
No permita que las
espigas de gua
caigan dentro de la
carcasa del motor,
desde la culata del
motor.
VSTAGOS DE
ACCIONAMIENTO
ESPIGAS DE GUA
Instale el soporte del brazo oscilante de manera que
los brazos oscilantes sean colocados correctamente
con los vstagos de accionamiento y las vlvulas de
admisin/escape.
23-40
23-41
23-42
CDIGO DE TIPO
A lo largo de este manual, se utilizan las abreviaturas a continuacin para identificar cada modelo.
CDIGO
TIPO DE REA
CL
Chile
MX
Mxico
Para su Seguridad
No damos consejos acerca de las prcticas de seguridad en un taller bsico
ya que este manual se planific para el tcnico de servicio profesional (ej.,
Piezas calientes usar guantes). Si usted no ha recibido entrenamiento de
seguridad de taller o si no se siente seguro acerca de sus conocimientos sobre
la prctica de seguridad del trabajo, le aconsejamos que no intente efectuar
los procedimientos descritos en este manual.
Algunas de las ms importantes precauciones, con respecto a la seguridad en
el trabajo, estn descritas abajo. Sin embargo, no podemos advertirle sobre
todos los peligros concebibles que pueden surgir al efectuar los procedimientos
de servicios y reparaciones. Slo usted puede decidir si efecta o no una
determinada tarea.
ADVERTENCIA
Servicios o reparaciones incorrectas podran
llevar a condiciones inseguras que podran
causar graves lesiones al cliente (o terceros) o
mismo su muerte.
Siga los procedimientos y precauciones
contenidos en este manual u otros materiales
de servicio atentamente.
ADVERTENCIA
El hecho de no seguir las instrucciones y las
precauciones le puede causar serias lesiones o
la muerte.
Siga atentamente los procedimientos y
precauciones descritos en este manual.
INTRODUCCIN
Este suplemento describe los procedimientos de servicio para la CGL125 1/2WH-7 (CL) y 1/2WH-8 (MX).
Remtase al MANUAL DE TALLER de CGL125WH (n 62KRFFM2, 62KRFHM4 y 62KRFPM5) en cuanto a los procedimientos de
servicio y especificaciones que no estn incluidos en este suplemento.
Tanto su seguridad como la de otros son muy importantes. Para ayudarle a tomar decisiones, hemos incluido mensajes de
seguridad y otras informaciones en este manual. Por supuesto, no es prctico ni posible advertir acerca de todos los peligros
relacionados con el trabajo que se efecta en este vehculo.
Usted debe usar su buen sentido comn.
Usted encontrar importantes informaciones de seguridad de diversas maneras incluyendo:
Etiquetas de Seguridad en el vehculo
Instrucciones de Seguridad precedidas por un smbolo de alerta de seguridad y una de las tres palabras de aviso, PELIGRO,
CUIDADO, o PRECAUCIN.
Esas palabras smbolos significan:
PELIGRO
ADVERTENCIA Si usted no sigue las instrucciones, podr sufrir SERIAS LESIONES, incluso FATALES.
AVISO
24-1
24-2
ETIQUETA DE COLOR
24-3
ESPECIFICACIN
DIMENSIONES
Largo total
Ancho total
Altura total
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Altura del descansapies
Distancia mnima del suelo
Peso con carga
Tipo de Rueda con Rayo/Fundida
BASTIDOR
Tipo de bastidor
Suspensin delantera
Carrera del eje delantero
Suspensin trasera
Carrera del eje trasero
Tamao del neumtico delantero
Tamao del neumtico trasero
Freno delantero
Freno trasero
ngulo de caster
Largo del trail
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad de reserva del tanque de combustible
Tipo diamante
Horquilla telescpica
116 mm (4,6 pulg.)
Horquilla trasera
80 mm (3,1 pulg.)
2,75 - 18 42P/48P
90/90 - 18 M/C 51P
Zapata de expansin interior
Zapata de expansin interior
2800
99,4 mm (3,91 pulg.)
10,5 litros (2,77 US gal, 2,31 Gal. imp.)
2,7 litros (0,71 US gal, 0,59 Gal. imp.)
MOTOR
Dimetro y carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Conjunto de Vlvulas
Vlvula de admisin abre
cierra
Vlvula de escape abre
cierra
Sistema de lubricacin
Tipo de bomba de aceite
Sistema de enfriamiento
Sistema de filtrado de aire
Peso seco del motor
a
a
a
a
1
1
1
1
mm
mm
mm
mm
(0,04
(0,04
(0,04
(0,04
pulg.)
pulg.)
pulg.)
pulg.)
levantamiento
levantamiento
levantamiento
levantamiento
Sistema de encendido
Sistema de carga
Regulador/rectificador
Sistema de iluminacin
24-4
AC-CDI
Alternador de salida de fase simple
SCR en cortocircuito, fase simple,
rectificacin de onda completa
Batera
ESPECIFICACIN
DIMENSIONES
Largo total
Ancho total
Altura total
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Altura del descansapies
Distancia mnima del suelo
Peso con carga
BASTIDOR
Tipo de bastidor
Suspensin delantera
Carrera del eje delantero
Suspensin trasera
Carrera del eje trasero
Tamao del neumtico delantero
Tamao del neumtico trasero
Freno delantero
Freno trasero
ngulo de caster
Largo del trail
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad de reserva del tanque de combustible
Tipo diamante
Horquilla telescpica
116 mm (4,6 pulg.)
Horquilla trasera
79 mm (3,1 pulg.)
2,75 - 18 42P/48P
90/90 - 18 M/C 51P
Zapata de expansin interior
Zapata de expansin interior
2800
99,4 mm (3,91 pulg.)
10,5 litros (2,77 US gal, 2,31 Gal. imp.)
2,7 litros (0,71 US gal, 0,59 Gal. imp.)
MOTOR
Dimetro y carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Conjunto de Vlvulas
Vlvula de admisin abre
cierra
Vlvula de escape abre
cierra
Sistema de lubricacin
Tipo de bomba de aceite
Sistema de enfriamiento
Sistema de filtrado de aire
Peso seco del motor
a
a
a
a
1
1
1
1
mm
mm
mm
mm
(0,04
(0,04
(0,04
(0,04
pulg.)
pulg.)
pulg.)
pulg.)
levantamiento
levantamiento
levantamiento
levantamiento
SISTEMA
ELCTRICO
AC-CDI
Alternador de salida de fase simple
SCR en cortocircuito, fase simple,
rectificacin de onda completa
Batera
Sistema de encendido
Sistema de carga
Regulador/rectificador
Sistema de iluminacin
24-5
Rotor de la
bomba de
aceite
ESTNDAR
0,8 litro (0,8 US qt, 0,7 lmp qt)
1,1 litros (1,2 US qt, 1,0 lmp qt)
Aceite para motor de 4 tiempos Honda o
equivalente
Clasificacin de servicio API: SG o superior
(excepto aceites identificados con la etiqueta
de servicio como conservacin de energa)
Estndar JASO T 903: MA
Viscosidad: SAE 10W-30
LMITE DE
SERVICIO
0,15 (0,006)
0,20 (0,008)
0,40 (0,016)
0,25 (0,010)
ESPECIFICACIONES
PDC3P
#102
#38
14 mm (0,55 pulg.)
1.400 100 min -1 (rpm)
2 6 mm (0,08 0,24 pulg.)
Vase la pgina 24-11
24-6
ESPECIFICACIONES
PDCBA
#102
#38
14 mm (0,55 pulg.)
1.400 100 min -1 (rpm)
2 6 mm (0,08 0,24 pulg.)
Vase la pgina 24-12
ESPECIFICACIONES DE LA CULATA/VLVULAS
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Compresin del cilindro
Alabeo de la culata
Vlvula y gua
Holgura de la vlvula
ADM/ESC
Vstago de la vlvula D.E. ADM
ESC
Gua de vlvula D.I.
ADM
ESC
Holgura entre el
ADM
vstago y la gua
ESC
Ancho del asiento
ADM/ESC
de vlvula
Largo libre del resorte de vlvula
Interior
Exterior
Largo del vstago de accionamiento
LMITE DE
SERVICIO
0,05 (0,002)
5,42 (0,213)
5,40 (0,213)
5,50 (0,217)
5,50 (0,217)
0,12 (0,005)
0,14 (0,006)
ESTNDAR
1,226 kPa (12,5 kg/cm2, 178 psi) a 450 min-1 (rpm)
0,08 (0,003)
5,450 5,465 (0,2146 0,2152)
5,430 5,445 (0,2138 0,2144)
5,475 5,485 (0,2156 0,2159)
5,475 5,485 (0,2156 0,2159)
0,010 0,035 (0,0004 0,0014)
0,030 0,055 (0,0012 0,0022)
1,2 (0,05)
2,0 (0,08)
33,5 (1,32)
40,9 (1,61)
141,15 141,45 (5,557 5,569)
30,0 (1,18)
39,8 (1,57)
141,0 (5,55)
LMITE DE
SERVICIO
32,63 (1,285)
14,123 (0,5560)
14,017 (0,5518)
0,106 (0,0042)
12,03 (0,474)
11,96 (0,471)
0,07 (0,003)
56,60 (2,228)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,05 (0,002)
56,40 (2,220)
15,04 (0,592)
14,96 (0,589)
0,02 (0,001)
0,09 (0,004)
ESTNDAR
0,09 (0,004)
0,5 (0,02)
0,5 (0,02)
0,10 (0,004)
15,06 (0,593)
0,10 (0,004)
24-7
Unidad: mm (pulg.)
TEM
Embrague
ESTNDAR
20 (0,8)
35,5 (1,40)
2,80 2,90 (0,110 0,114)
LMITE DE
SERVICIO
34,2 (1,35)
2,6 (0,10)
0,10 (0,004)
Conjunto
de transmisin
Horquilla
selectora
Arranque
de patada
24-8
LMITE DE
SERVICIO
0,50 (0,019)
0,05 (0,002)
0,02 (0,001)
20,07 (0,790)
23,07 (0,908)
19,57 (0,770)
19,43 (0,765)
16,60 (0,654)
0,10 (0,004)
19,91 (0,784)
16,41 (0,646)
21,91 (0,863)
19,91 (0,784)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
0,10 (0,004)
12,05 (0,474)
4,50 (0,178)
11,96 (0,471)
20,05 (0,789)
19,90 (0,783)
ESTNDAR
LMITE DE
SERVICIO
En el indicador
0,20 (0,008)
27 1 (1,06 0,04)
Fluido de horquilla
170 2,5 (6,69 0,10)
159 cm3 (5,4 US oz, 5,6 lmp oz)
2,0 (0,08)
2,0 (0,08)
131 (5,2)
131 (5,2)
457,2 (17,99)
0,20 (0,008)
TEM
Profundidad mnima del surcado del neumtico
Presin de
Solamente conductor
neumticos en fro Conductor y pasajero
Excentricidad del eje delantero
Distancia entre la llanta y la maza de la rueda
(rueda del tipo con rayo)
Excentricidad
Radial
de la rueda
Axial
Tambor del freno Rueda fundida
delantero D.I.
Rueda de rayo
Holgura libre de la palanca de freno delantero
Horquilla
Largo libre del resorte
Excentricidad del cilindro
Fluido de horquilla recomendado
Nivel de fluido
Capacidad de fluido
ESTNDAR
LMITE DE
SERVICIO
En el indicador
0,20 (0,008)
2,0 (0,08)
2,0 (0,08)
2 1 (0,08 0,04)
131 (5,2)
TEM
Profundidad mnima del surcado del neumtico
Presin de
Solamente conductor
neumticos en fro Conductor y pasajero
Excentricidad del eje trasero
Excentricidad
Radial
de la rueda
Axial
Distancia entre la llanta y la maza de la rueda
(rueda del tipo con rayo)
D.I. del tambor del freno trasero (Rueda de rayo/fundida)
Holgura libre del pedal de freno trasero
ESTNDAR
Alternador
TEM
Capacidad
Fuga de corriente
Tensin
Completamente cargada
(20 C/68 F)
Necesita carga
Corriente de
Normal
carga
Capacidad
Resistencia de la bobina de carga
(20 C/68 F)
ESPECIFICACIN
12 V 7 Ah
0,1 mA mx.
13,0 13,2 V
Inferior a 12,3 V
0,7 A/5 10 h
0,12 kW/5.000 min-1 (rpm)
0,3 1,2
24-9
ESPECIFICACIN
DR8ES-L (NGK)
DR8ES (NGK)
0,6 0,7 mm (0,02 0,03 pulg.)
Mnima de 100 V
Mnima de 100 V
Mnima de 0,7 V
15 APMS en ralent
Fusible
TEM
Faro (luz alta/baja)
Luz de posicin
Luz trasera/freno
Intermitente de direccin delantero
Intermitente de direccin trasero
Luz del medidor
Indicador de la luz alta
Indicadora del intermitente de direccin
Indicador de punto muerto
Fusible principal
ESPECIFICACIN
12 V 35/35 W
12 V 4 W
12 V 5/18 W
12 V 10 W x 2
12 V 10 W x 2
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
15 A
Fusible
24-10
TEM
Faro (luz alta/baja)
Luz de posicin
Luz trasera/freno
Intermitente de direccin delantero
Intermitente de direccin trasero
Luz del medidor
Indicador de la luz alta
Indicadora del intermitente de direccin
Indicador de punto muerto
Fusible principal
ESPECIFICACIN
12 V 35/35 W
12 V 3,4 W
12 V 5/18 W
12 V 10 W x 2
12 V 10 W x 2
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
12 V 1,7 W x 2
12 V 1,7 W
15 A
TORNILLO PILOTO
TORNILLO DE ACELERACIN
24-11
24-12
TORNILLO PILOTO
TORNILLO DE ACELERACIN
24-13
24-14
CM
MY
CY CMY
MANUAL DE SERVIOS
NXR125 BROS KSES
00X65-KRF-001