147-176.

FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 1
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

BUTON LUMINI DE AVARIE

Wagon

Apsai pe buton pentru activare/

dezactivare. Butonul de comand lumini
de avarie nu clipete. Luminile de avarie
pot fi acionate i atunci cnd nu este
cuplat contactul.
TRUS DE PRIM AJUTOR I
TRIUNGHI REFLECTORIZANT
modele cu 3 / 5 ui
(A) Spaiu de depozitare pentru trus
de prim ajutor
(B) Spaiu de depozitare pentru triunghi
reflectorizant (sub covora)

(A) Curele de fixare pentru trus de prim

ajutor
(B) Curele de fixare pentru triunghi
reflectorizant i sticl

147

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 2
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

COMUTATOR SISTEM DE
INJECIE COMBUSTIBIL
(vehicule cu motor pe benzin)

ntreruptorul este amplasat pe panoul

lateral, n partea frontal a uii oferului.
Cnd este activat, butonul comutatorului
se ridic.
Nu resetai butonul de
ntrerupere alimentare cu
combustibil, dac observai sau simii
miros de combustibil.
Resetare comutator
Rotii contactul la poziia 0.
Verificai sistemul de alimentare cu
combustibil, pentru a constata eventualele
scurgeri.
Dac nu se constat nici o scurgere de
combustibil, apsai ntreruptorul pentru
a-l reseta (vezi ilustraia).
Rsucii contactul n poziia II. Dup
cteva secunde, readucei cheia la poziia
I.
Verificai nc o dat sistemul de
alimentare cu combustibil, pentru a
constata eventualele scurgeri.

Alimentarea cu combustibil se poate

ntrerupe ca rezultat al unui accident sau
vibraii brute (de exemplu, n cazul unei
coliziuni la parcarea vehiculului).

148

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 3
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

SIGURANE
Decuplai contactul i toate
echipamentele electrice
nainte de a schimba o siguran.
nlocuii ntotdeauna o siguran ars
cu una nou de aceeai intensitate.

Orice modificri neautorizate

aduse sistemului electric sau
de alimentare cu combustibil pot pune
n pericol sigurana vehiculului i
constituie pericol de incendiu sau pot
provoca defectarea motorului. De
aceea este recomandabil ca orice
lucrare care implic aceste sisteme,
nlocuirea releelor i a siguranelor de
nalt tensiune s fie ncredinat unor
specialiti.
Schimbarea unei sigurane
n capacul cutiei de sigurane auxiliare
exist o penset pentru extragerea
siguranelor.
Cutia central de sigurane

(A) Cutia auxiliar de sigurane

(B) Cutia central de sigurane

Cutia central de sigurane se afl n

spatele torpedoului, n panoul de bord.

149

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 4
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Pentru a avea acces la cutia de sigurane:
Scoatei uruburile din capitonajul
panoului de bord, de sub torpedo i
cobori panoul capitonat.
Slbii uruburile de tip Quick Fix de
pe cutia de sigurane.
Cobori cutia de sigurane i trageio ctre dumneavoastr.

Instalai cutia de sigurane n clema de

fixare din fa a suportului.
Eticheta cu schema siguranelor v va
ajuta s le identificai.
Reinstalai siguranele efectund
operaiunile n ordine invers demontrii
acestora.

Cutia central de sigurane

Sigurane
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46

Amperaj
10
10
20
20
20
7,5
10
10
10
10

47

15

150

Composite

Circuite protejate
Faza lung de pe partea stng
Faza lung de pe partea dreapt
Brichet, priza spate
Trap electric
Modul u pasager fa
Oglinzi nclzite
Alimentare de la baterie module electronice
Priz sistem de diagnosticare
Iluminare pe timp de zi (Lumini de parcare)
Alimentare de la baterie grup de instrumente, cutia
central de sigurane
Pomp spltor, jeturile nclzite ale spltorului

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 5
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Cutia central de sigurane
Sigurane
48
49
50
51
52
53

Amperaj
20
15
20
15
25
7.5

54

7,5

55
56
57

20
20
10

58
59
60
61
62
63
64
65
66
67

15
20
15
15
20
25
10
7,5
10

68
69
70
71
72
73
74
75
76
77

7,5
20
10
10
7,5
15
10
25

Circuite protejate
Faz scurt i iluminare pe timp de zi
Alimentare de la baterie comutator lumini
tergtor fa
Pomp de combustibil
Lunet nclzit
Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
stng
Lumini de parcare / laterale / stopuri / de pe partea
dreapt
nchidere centralizat, modul u ofer
Key Free System - Sistem de acionare fr cheie
Oglind electric rabatabil sau receptor baterie de
rezerv
Alimentare de la baterie module audio
Modul crlig de remorcare
Faza scurt, de pe partea dreapt
Faza scurt, de pe partea stng
Scaun electric ofer
Geamurile electrice
Neutilizat
Modul airbag-uri
Alimentare de la contact comutator lumini
Alimentare de la contact grup de instrumente, sistem
de imobilizare
Accesorii plan de bord
Faruri de cea
Alimentare de la contact module electronice
Iluminare pe timp de zi
Neutilizat
Lampa pentru plcua de nmatriculare
Lmpile de frn
Modul de control grup motopropulsor
Neutilizat
Releu sistem de nchidere centralizat
151

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 6
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Cutia central de sigurane
Sigurane
78
79
80

Amperaj
15
15
10

81
82
83
84

20
20
10
10

85
86

10
20

Circuite protejate
tergtor lunet
Priza pentru portbagaj
Modul electronic pentru protejarea bateriei, lumini
interioare
Modul u, dreapta spate
Modul u, stnga spate
Module Audio (super performante)
Lamp mararier, alimentarea cu curent a sistemului
de tractare a unei remorci
Unitate de rcire
Scaune fa nclzite

Cutia auxiliar de sigurane

Eticheta cu schema siguranelor

Aceasta se afl n partea stng a

compartimentului motorului.
Eticheta cu schema prezint nite csue
Pentru a deschide, tragei n sus de
maneta din spatele cutiei de sigurane i reprezentnd o siguran sau un releu.
Informaiile urmtoare sunt indicate n
ridicai capacul.
csuele din schem:
(A) Simbolul funciei, vezi tabelele de
la paginile urmtoare.
(B) Numrul siguranei.
(C) Amperajul siguranei.

152

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 7
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Simboluri n cutia auxiliar de sigurane
Simboluri

Definiie

Simboluri

Definiie

Consultai Manualul
Proprietarului

PTC heater (vehicles with

a diesel engine)

Ventilator de rcire

Injectoare, transformatori
de aprindere

Servodirecie
Cutia central de sigurane,
relee aprindere
Sistem de prenclzire
pentru motorin
Modul ABS, pompe / valve
ABS/ESP

Spltor faruri
Claxon
Sistem de nclzire
motorin
Aer condiionat

Modul management motor

sau modul electronic. Vezi,
de asemenea, pagina 154

Senzor pentru ncrcare

baterie

Ventilator nclzire

nchidere centralizat,
contact

Parbriz nclzit

153

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 8
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Urmtoarele sigurane se identific, n
schemele siguranelor vehiculului dvs.,
prin simbolul see, Owner's Guide
vezi, Manualul Proprietarului
Cutia auxiliar de sigurane (n compartimentul motorului)
Sigurane
13
21

Amperaj
20
20

26
30
32

10
10
10

33

10

35
36

10
10

154

Composite

Circuite protejate
Bobina demarorului
Sistem de nclzire cu combustibil sau sistem auxiliar
de nclzire
Transmisie automat
Modul de control motor
Senzori HEGO 3 i 4
(vehicule cu motor pe benzin)
Senzori HEGO 1 i 2
(vehicule cu motor pe benzin)
Modul de gestiune motor/supape/bobine
Modul de control grup motopropulsor

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 9
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

NLOCUIREA BECURILOR

Faruri AFS (auto-adaptive)

Stingei ntotdeauna luminile i decuplai

contactul nainte de a nlocui un bec.
Nu atingei niciodat sticla becurilor.
Montai numai becuri care au filtru de
radiaii ultraviolete. nlocuii ntotdeauna
un bec ars cu unul nou de acelai tip.
Dup nlocuirea unui bec, verificai dac
lmpile funcioneaz corect.

Pentru reglarea farurilor cu halogen

conform conducerii pe partea stng sau
dreapt a oselei:
Demontai ansamblul farului de pe
vehiculul i scoatei capacul. Consultai
seciunea Demontare ansamblu far, de
la pagina 156 i seciunea Desfacere
ansamblu far, pagina 157.

n cazul vehiculelor echipate

cu faruri cu Xenon, adresaiv unui specialist pentru nlocuirea
becurilor acestor faruri. Exist riscul
de rnire datorit tensiunii nalte.
n timpul funcionrii,
becurile i mprejurimile se
nclzesc. Stingei luminile i lsai
becurile s se rceasc, nainte de a le
nlocui.
Faruri
Reglare faruri
Faruri cu Xenon
Farurile cu Xenon pot fie reglate de ctre
un expert pentru conducerea pe partea
stng sau dreapt a oselei.

Farurile se regleaz cu ajutorul manetei

din ansamblul farului.
Poziia (1) este setarea normal.
Pentru conducerea pe cealalt parte a
oselei, mpingei maneta n jos, la poziia
(2).
Cnd v ntoarcei din strintate, setai
maneta napoi la poziia (1).

Faruri cu halogen
Putei utiliza folii speciale pentru reglarea
farurilor cu halogen conform conducerii
pe partea stng sau dreapt a oselei.

155

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 10
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Faruri, lmpi laterale, semnalizatoare
Pentru a scoate oricare din becuri, este
necesar s scoatei ntreg ansamblul
lmpii respective.
Demontarea ansamblului lmpii
Deschidei capota motorului.

Deconectai toi conectorii.

Reinstalai, procednd n ordine invers.
La remontarea lmpii,
asigurai-v c ai recuplat
corect conectorii.
Semnalizatoare de direcie fa
Bec sferic tip PY, de 21 watt, portocaliu

Scoatei urubul.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar. Rotii soclul becului n
sens antiorar, acionnd asupra acestuia
cu o presiune slab, i scoatei-l afar.
nlocuii becul.
Cnd montai un bec, acordai atenie
etichetelor de ghidare.

Cu ajutorul unei urubelnie, apsai n

jos clemele de fixare din spatele
ansamblului lmpii i scoatei cu atenie
ntreg ansamblul.

156

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 11
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Demontare ansamblu far

Faruri faz scurt

Bec cu halogen tip H7, de 55 watt

Desfacei clemele i scoatei capacul.

Not: La reinstalarea capacului,
asigurai-v c nu ai prins nici un cablu
n marginea acestuia iar clemele trebuie
s se fixeze printr-un clic specific.
Scoatei conectorul, desfacei clema de
prindere a firelor, tragei-o n lateral i
scoatei becul.
Reinstalai, procednd n ordine invers.
Not: La vehiculele cu faruri AFS,
conectorul pentru becul H7 trebuie s fie
conectat cu firele conectorului
direcionate ctre cablajul conectorului
principal. n caz contrar, farul AFS ar
putea s nu funcioneze corect.

157

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 12
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Faruri faz lung
Bec cu halogen tip H1, de 55 watt

Poziii
Bec de 5 watt cu baz conic

Strngei clemele de pe ambele laturi ale

becului i scoatei-l afar.
Scoatei conectorul, desfacei clema de soclului
Scoatei
cu
becul din soclul acestuia.
prindere a firelor, rotii-o n jos i scoatei Reinstalai,grij
procednd
n ordine invers.
becul.
Reinstalai, procednd n ordine invers.

158

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 13
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Semnalizatoare laterale
Bec sferic de 5 de watt

Lumini de apropiere
Bec de 5 watt cu baz conic

Scoatei cu grij ansamblul lmpii din

loca, folosind o urubelni cu cap plat
i nlocuii becul.

Tragei cu grij lampa afar, i apoi

scoatei soclul becului.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.
Reinstalai, procednd n ordine invers.

Rotii soclul becului n sens antiorar i

scoatei-l afar. Scoatei becul din soclu.
Reinstalai, procednd n ordine invers.

159

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 14
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Faruri de cea
Bec cu halogen tip H8 de 35 watt.

Lmpi spate
La remontarea ansamblului
lmpii spate, nu strngei
excesiv uruburile (cuplul maxim 1
Nm). Strngerea excesiv a uruburilor
poate determina defectarea lmpii i
scurgerea apei n interiorul caroseriei.
Dup nlocuirea unui bec, permitei
verificarea uruburilor de ctre un
expert.
Modele cu 3 i 5 ui
Poziii spate / stop de frn i
semnalizator de direcie
Deschidei hayonul.

Prindei suportul farului de cea de la

baz, glisai-l n jos i scoatei-l complet.
Desfacei uruburile i scoatei ansamblul
lmpii. Scoatei conectorul. Scoatei becul
i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine invers.

Scoatei uruburile i extragei cu grij

ansamblul lmpii.
Rotii soclul becului n sens antiorar i
scoatei-l afar.

160

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 15
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Lamp mararier i lamp de cea
Bec sferic tip P 21 de watt

(A) Semnalizator tip PY 21 watt

(portocaliu)
(B) Stop de frn / poziii spate, tip P
21/5 watt
Apsai uor becul n soclul su i
rotii-l n sens antiorar.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine
invers.
Apsai clema din spatele soclului
lmpii i mpingei soclul spre exterior.
Deconectai conectorul.
Rotii complet soclul becului n sens
antiorar i scoatei-l afar.
Apsai uor becul n soclul su i rotiil n sens antiorar.
Scoatei becul.
Reinstalai, procednd n ordine invers.

161

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 16
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Deschidei hayonul.

Scoatei urubul i extragei soclul din

ansamblul lmpii. Deconectai
conectorul.

(A) Stop de frn / poziii spate

Bec tip P 21/5 watt
(B) Semnalizatoare
Bec tip PY 21 watt (portocaliu)
(C) Lamp mararier / lamp de cea
Scoatei uruburile i extragei cu grij Bec tip P 21 watt
ansamblul lmpii.
Apsai uor becul n soclul su i rotiil n sens antiorar.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine invers.

162

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 17
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Al treilea stop de frn spate
Bec de 5 watt cu baz conic (5x)

Lamp pentru plcua de

nmatriculare
Bec tubular de 5 watt

Scoatei uruburile i extragei cu grij Desfacei uruburile i scoatei ansamblul

ansamblul lmpii. La modelele break,
lmpii.
scoatei uruburile i extragei cu grij Reinstalai, procednd n ordine invers.
ansamblul lmpii din plafon.
Apsai clemele de prindere i extragei
soclul becului din ansamblul lmpii.
Scoatei becul i nlocuii-l.
Reinstalai, procednd n ordine invers.

163

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 18
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Lumini interioare i lmpi de lectur Lumini interioare
Stingei luminile.
Bec tubular de 10 watt
Scoatei becul i nlocuii-l.
Fixai la loc lentilele n ansamblu.
Lmpi de lectur
(vehicule fr senzori interiori)
Bec sferic de 5 watt

Rotii soclurile becurilor n sens antiorar,

pentru a le scoate.
Introducei o urubelni cu capul plat
n canelura dintre corpul ansamblului i
lentile, pe partea opus butoanelor.
Tragei lentilele afar, puin i cu grij.
Prindei lentilele de marginea acestora
i ridicai, pentru a le scoate din
ansamblu.

164

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 19
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

(vehicule cu senzori interiori)
Bec sferic de 6 watt

Lamp portbagaj
Bec sferic de 5 watt

Scoatei cu grij ansamblul lmpii din

locaul acesteia, utiliznd o urubelni
cu cap plat i nlocuii becul.
Scoatei cu grij ansamblul din acoperi, Reinstalai, procednd n ordine invers.
introducnd de jur mprejur, n canelura
de la baz, o urubelni cu capul plat i Lamp spaiul de sub bord
desfacei brida metalic cu arc.
Rotii soclurile becurilor n sens antiorar, Bec de 5 watt cu baz conic
pentru a le scoate.
Tragei afar becul i nlocuii-l.
Lumini oglinzi de pe parasolare
Bec de 5 watt cu baz conic

Tragei ansamblul lmpii afar cu ajutorul

unei urubelnie cu capul plat. Scoatei
becul i nlocuii-l. Fixai la loc ansamblul
lmpii n rama acestuia, identificnd mai
nti latura opus butonului.

165

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 20
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

SCHIMBAREA UNEI ROI

Cricul vehiculului trebuie

utilizat doar pentru
schimbarea roilor. Nu ntreprindei
nici o intervenie sub vehicul, cnd
acesta este susinut doar de cric.

Dac vehiculul este echipat

cu anvelope direcionale,
asigurai-v c sgeile de pe acestea
sunt ndreptate spre direcia de rotire,
atunci cnd vehiculul se deplaseaz
spre nainte. Sgeile situate pe ambele
flancuri ale anvelopei indic direcia
de rotire.
Dac trebuie s montai o roat de
rezerv ale crei sgei sunt orientate
n sens opus direciei de rotire, apelai
la un specialist pentru a remonta
anvelopa n direcia corect, ct mai
curnd posibil.
Cnd trebuie s schimbai o
roat, parcai vehiculul
astfel nct s nu stnjenii traficul, s
nu fii deranjat de trafic sau s v aflai
n pericol.
Montai un triunghi reflectorizant
Asigurai-v c vehiculul se afl pe
o suprafa tare i plat.
Dac este necesar, asigurai vehiculul
cu ajutorul unor pene pentru blocarea
roii corespunztoare.
ndreptai roile din fa spre nainte.
Decuplai contactul, tragei frna de
mn i selectai treapta nti de viteze
sau cea de mararier. Dac vehiculul
este echipat cu transmisie automat,
selectai poziia P a selectorului de
viteze.

166

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 21
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Roata de rezerv

Roata de rezerv se afl sub capitonajul

podelei portbagajului.

Utilizai numai roi i

anvelope de mrimi aprobate.
Utilizarea altor dimensiuni poate
deteriora vehiculul i va atrage cu sine
anularea Omologrii Naionale de Tip.
Dac dimensiunea roii de
rezerv difer fa de
celelalte roi montate, trebuie s
respectai urmtoarele reguli:
Nu depii 80 km/h.
Conducei, pe ct posibil, pe distane
reduse.
Nu montai pe vehicul mai mult de o
roat de rezerv, odat.
Nu folosii lanuri antiderapante la acest
tip de roat.
Nu intrai ntr-o spltorie auto cu
vehiculul pe care s-a montat o astfel de
roat de rezerv.
n cazul vehiculelor cu Program
Electronic de Stabilitate (ESP), acestea
ar putea da dovad de caracteristici
neobinuite la conducere. Dezactivai
sistemul ESP. Consultai seciunea
Program Electronic de Stabilitate (ESP),
de la pagina 115.

Ridicai partea din spate a capitonajului

podelei portbagajului.

Deurubai complet urubul, rotindu-l

n sens antiorar.
Scoatei roata de rezerv.
Scoatei cricul aflat sub roata de rezerv.
Reinstalai roata defect, efectund
operaiunile n ordine invers.

167

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 22
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Cricul vehiculului

Pana pentru blocarea roii (accesoriu)

Cnd schimbai o roat, asigurai roata
opus, n diagonal cu cea defect, cu o
piedic adecvat sau o pan pentru
blocare a roii, dac acest lucru este
necesar.

Cricul i coarba se afl n spaiul de

depozitare al roii de rezerv.
Deurubai urubul de prindere, rotindul n sens antiorar i scoatei cricul cu
Separai cele dou jumti ale penei
ajutorul coarbei.
pentru blocare a roii i rotii-le la 180
de grade.

Dup utilizarea cricului, rotii mnerul

pn ce sgeata de pe bra intete direct
ctre punct, pentru a ataa coarba la cric.
Prindei coarba de mnerul cricului i
nclinai mnerul ctre napoi, n sens
opus cricului, conform imaginii.

168

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 23
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Puncte de montare cric

Demontarea unei roi

ndreptai roile din fa spre nainte.
Decuplai contactul.
Tragei frna de mn i selectai
treapta nti de viteze sau cea de
mararier. Dac vehiculul este echipat
cu transmisie automat, selectai poziia
P a selectorului de viteze.
Cerei tuturor pasagerilor s ias din
vehicul.
Dac este cazul, asigurai vehiculul
mpotriva deplasrii sau alunecrii
folosind pene de blocare a roilor.

Cricul trebuie fixat numai pe micile

adncituri specifice, sub praguri.

Punctele (A) pot fi utilizate, de asemenea,

pentru cricurile cu manivel, elevatoare Introducei captul plat al coarbei roii
de atelier sau suporturile de cric.
ntre jant i capacul roii i rotii cu
Poziionarea cricului n alte puncte dect atenie pentru a demonta capacul.
cele menionate poate provoca
deteriorarea grav a caroseriei, direciei,
suspensiilor, motorului, sistemului de
frnare i conductelor de combustibil.

169

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 24
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

La vehiculele cu jante din oel cu
spie, scoatei capacele piuliei de
roat, folosind un dispozitiv de scos
piulie.

Slbii piuliele roii.

Poziionai cricul cu toat talpa pe o
suprafa tare.
Cricul trebuie instalat vertical
n raport cu punctele de
ridicare pe cric.

Ridicai vehiculul pe cric pn ce roata

este complet desprins de pe sol.
Deurubai complet i scoatei piuliele
roii; scoatei roata.
Sigurane i piulie pentru blocare roat
pot fi obinute cu ajutorul certificatului
ce conine codul de referin al piuliei
Fixai cheia pentru piulie pe piulia de pentru roat (dac exist n dotare).
blocare (dac exist n dotare).
Montarea unei roi
Roile din aliaj nu trebuie s
fie niciodat prinse cu piulie
pentru roi din oel.
Cnd fixai jantele din oel cu
spie, utilizai numai
piulie pentru jante din oel cu spie.

170

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 25
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Cobori vehiculul i scoatei cricul.
Fixai cheia pentru piulie pe piulia
de blocare (dac exist n dotare).

Strngei complet piuliele conform

indicaiilor din imagine.
Apsai bine capacul roii, cu podul
palmei.
Pstrai cheia pentru piuliele de blocare
i coarba ntr-un loc sigur.
(A) Piulie pentru jante din oel
(B) Piulie pentru jante din oel cu spie Aezai i fixai corect n locaul destinat
cricul i roata defect, procednd n
(C) Piulie pentru roi din aliaj
ordinea invers operaiilor de demontare.
(D) Piuli de blocare roat
Apelai la un atelier service pentru
verificarea cuplului de strngere a
Fixai roata n prezoane. nurubai
piuliele roii i strngei-le n sens orar, piulielor i a presiunii n anvelope ct
mai curnd posibil.
cu captul filetat al piuliei ndreptat
spre roat.
Not: Piuliele pentru jantele din aliaj
i jantele din oel cu spie pot fi folosite,
de asemenea, i pentru roata de rezerv
din oel (maxim dou sptmni).

171

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 26
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

BATERIA
ntreinere

PORNIREA PRIN CONECTARE

LA BATERIA ALTUI VEHICUL

Conectai numai baterii avnd aceeai

Bateria necesit foarte puine msuri de tensiune nominal (12 volt).
ntreinere. Nivelul lichidului se verific Folosii cabluri de conectare dotate cu
cu ocazia reviziilor.
cleme izolate i de dimensiuni
corespunztoare. Nu deconectai bateria
Lamp de avertizare contact
de la sistemul electric al vehiculului.

Dac rmne aprins n timpul mersului,

oprii toate echipamentele electrice care
nu sunt necesare i conducei imediat
vehiculul pn la cel mai apropiat
specialist.
Not: Dac tensiunea bateriei este prea
nalt sau prea joas, lampa de avertizare
contact se va aprinde iar parbrizul i
luneta nclzite, sistemul de nclzire
auxiliar sau sistemul de aer condiionat
se pot activa sau dezactiva automat.
Montarea i demontarea bateriei
Dac bateria a fost deconectat, dup
reconectarea acesteia, n timp ce sistemul
de management al motorului se
readapteaz funcionrii motorului, pe
parcursul primilor aproximativ 8 km,
vehiculul ar putea prezenta un
comportament neobinuit la conducere.

172

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 27
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Pentru a conecta cablurile

Poziionai vehiculele astfel nct s

nu se ating unul de cellalt.
Oprii motorul. Oprii orice
echipamente electrice.
Conectai borna pozitiv (+) a bateriei
descrcate la borna pozitiv (+) a bateriei
auxiliare.
Conectai borna negativ (-) a bateriei
auxiliare la urubul principal de
mpmntare al suportului de pe partea
stnga a motorului ce urmeaz a fi pornit.
NU conectai cablul la borna negativ
(-) a bateriei descrcate.
Asigurai-v c nici unul din cablurile
de conectare a bateriilor nu se afl n
apropierea componentelor mobile ale
motorului.
Pentru a porni motorul
Pornii i lsai s funcioneze motorul
vehiculului cu bateria auxiliar, la o
turaie relativ mare.
Pornii motorul vehiculului cu bateria
descrcat.
Lsai motoarele ambelor vehicule s
funcioneze pentru cel puin trei minute
nainte de a deconecta cablurile.
Deconectai cablurile, efectund
operaiunile n ordine invers.

(A)
(B)

Baterie descrcat
Baterie auxiliar

Nu aprindei farurile cnd

deconectai cablurile. Vrful
de tensiune poate provoca arderea
becurilor.

173

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 28
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

TRACTAREA VEHICULULUI
Inelul de remorcare cu nurubare este
situat n urmtoarele locaii:
modele cu 3 / 5 ui Ataat la cric.
Break - n spaiul de depozitare situat
sub covoraul portbagajului.
Inelul de remorcare trebuie pstrat
ntotdeauna n vehicul.
Inelul de remorcare cu
nurubare are filet pe stnga.
Montai inelul, rotindu-l n sens
antiorar. Utilizai coarba pentru a
verifica i a v asigura c inelul de
remorcare este strns complet.

(A)
Suport pentru inelul de
remorcare spate
Not: La modelele cu 3/5 ui, echipate
cu bra de remorcare, inelul de remorcare
nu poate fi montat n partea din spate a
vehiculului. Utilizai bara de remorcare
pentru tractarea unui vehicul.
Cnd tractai un vehicul, conducei ncet
i constant, fr a brusca vehiculul tractat.
Tensiunea excesiv n cablul de
remorcare poate duce deteriorarea
ambelor vehicule.
Not: Respectai reglementrile de
siguran n vigoare privind tractarea
unui vehicul, n funcie de ara
respectiv.

Introducei degetul n gaura situat n

partea inferioar a capacului i scoatei
capacul. Montai inelul de remorcare.

174

Composite

Contactul trebuie s fie n

poziia II, cnd vehiculul
este tractat, astfel nct direcia,
semnalizatoarele i stopurile de frn
s fie complet funcionale. ntruct
servofrna i servodirecia nu
funcioneaz cu motorul oprit, va trebui
s apsai mai puternic pedala de frn
i s depunei un efort mai mare pentru
micarea volanului. Luai n calcul o
distan de frnare mai mare i
manevrarea cu efort suplimentar a
volanului.

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 29
C

CM

MY

CY CMY

Situaii de oprire de urgen

Pornirea vehiculelor cu transmisie
manual, prin tactare sau mpingere
Pentru a preveni deteriorarea
convertizorului catalitic, nu
pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare cnd motorul este la
temperatura de funcionare. Utilizai
n acest scop cablurile de conectare i
o baterie auxiliar.
Este posibil pornirea motorului la rece,
prin tractarea sau mpingerea vehiculului.

Tractarea vehiculelor cu transmisie

automat
La tractarea unui vehiculul cu transmisie
automat, selectorul de viteze trebuie s
fie n poziia N (neutru).

Nu tractai niciodat un
vehicul cu transmisie
automat la o vitez mai mare de 50
km/h sau pe distane mai mari de 50
de km.

Dac este necesar tractarea vehiculului

Rotii cheia de contact la poziia II.
pe o distan mai mare, roile motrice
Dac vehiculul este echipat cu Sistem
Key Free, consultai seciunea Tractarea trebuie ridicate total de pe sol.
vehiculelor dotate cu Sistem Key Free,
de acionare fr cheie, de la pagina 176.
Apsai pedala de acceleraie.
Nu tractai niciodat vehiculul
Apsai pedala de ambreiaj i selectai
cu spatele la
treapta a treia de vitez.
direcia de mers i cu roile motrice
Tractai sau mpingei vehiculul i
pe sol. Nerespectarea acestor indicaii
eliberai uor pedala de ambreiaj.
Pornirea la rece a unui motor diesel prin poate conduce la deteriorarea
transmisiei automate.
mpingerea sau tractarea vehiculului ar
Vehiculele cu transmisie automat nu
putea fi dificil, deoarece sistemul de
pot fi pornite prin tractare sau
pornire la rece nu poate fi activat cnd
mpingere. Utilizai cabluri de
bateria este descrcat.
conectare la o baterie auxiliar.

175

Composite

147-176.FH11 Mon Apr 18 15:34:21 2005

Page 30
C

Situaii de oprire de urgen

Tractarea vehiculelor dotate cu Sistem
Key Free, de acionare fr cheie
La tractarea unui vehicul dotat cu Sistem
Key Free:
Introducei cheia de rezerv n contact.
Rsucii contactul n poziia II.

176

Composite

CM

MY

CY CMY