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TALLER
SOBRE SITIOS
CRITICOS
Estimacion y Diseo de obras de
arte menor: cunetas, subdrenes
y rapidas.
Arturo Barros
ARTURO BARROS
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TALLER SOBRE SITIOS CRITICOS
PROBLEMA ........................................................................................................................... 3
INTRODUCCION .................................................................................................................. 3
ANALISIS HIDROLGICO.................................................................................................. 3
4.1.1
PENDIENTE............................................................................................................. 5
4.1.2
COBERTURA .......................................................................................................... 5
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.2
SUBDRENES................................................................................................................... 7
4.2.1
4.2.2
LONGITUD .............................................................................................................. 7
4.2.3
PENDIENTE............................................................................................................. 8
4.2.4
4.2.5
4.2.6
4.3
4.4
ALCANTARILLA ........................................................................................................... 8
5.2
5.3
5.4
5.5
5.5.1
5.5.2
FORMULA DE SILVESTER................................................................................. 10
5.5.3
RESULTADOS..................................................................................................................... 11
6.1
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6.2
SUBDRENES................................................................................................................. 12
6.3
RAPIDAS ....................................................................................................................... 13
CONCLUSIONES ................................................................................................................ 14
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2 INTRODUCCION
En este trabajo se analizara todos los elementos del sistema de drenaje vial para la va ubicada en
el cantn de Caar, sobre la cual se ha dado previamente una solucin geotcnica en la cual se ha
utilizado un sistema de bermas para proteger el talud de alta pendiente de deslizamiento y por la
incapacidad de realizar un corte directo sobre dicho talud.
Una vez conocidas las condiciones impuestas por el estudio geotcnico adaptaremos las estructuras
a las diferentes condiciones geomorfolgicas de las bermas y taludes impuestos para los canales y
rpidas respectivamente.
3 ANALISIS HIDROLGICO
Para el estudio se utilizara la informacin de la estacin Portete, de igual manera que en los
talleres anteriores, de la cual obtendremos la precipitacin mxima horaria de frecuencia anual,
registrada en la zona del proyecto (IR), a partir de las curvas IDF obtenidas mediante Gumbel, de
igual manera se mostrara la informacin numrica de la curva IDF para obtener de manera fcil y
concreta el valor de IR.
Para nuestro caso en estudio disearemos todas las estructuras con el criterio de obras menores,
por lo que se empleara un tiempo de retorno de 25 aos.
Finalmente si analizamos la precipitacin mxima horaria de frecuencia anual para nuestro caso
estudio, sta vendra a resultar como la intensidad para el periodo de retorno deseado, 25 aos en
nuestro caso, en una duracin de 60 minutos, con lo que podemos obtener:
= 32.4 /
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25 Aos
50 Aos
100 Aos
160.00
PRECIPITACIN (MM)
140.00
120.00
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
DURACIN (MIN)
Tr
10
25
50
100
5
82.24
106.54
124.56
142.45
10
74.94
97.33
113.94
130.43
15
67.26
87.25
102.07
116.79
Duracin (min)
20
30
45
57.66
44.58
32.84
74.29
56.92
41.44
86.63
66.07
47.83
98.87
75.15
54.16
60
26.04
32.44
37.19
41.90
120
16.38
20.18
22.99
25.79
240
9.50
11.42
12.85
14.26
360
7.35
8.82
9.92
11.00
Nota: Podemos ver que en la Tabla 1 solo se muestra las intensidades con duracin entre 5 y 360
minutos por motivos de presentacin y espacio del documento, adems debido a que dicha
informacin se consider innecesaria para nuestro caso en estudio.
4 ANALISIS MORFOLOGICO
En este aspecto analizaremos los diferentes aspectos topogrficos y geomorfolgicos del rea en
estudio para usarlos posteriormente en el diseo de las estructuras hidrulicas para un correcto
funcionamiento.
Por lo que dividiremos este anlisis para las diferentes estructuras a considerarse:
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Pendiente.
Cobertura del Suelo.
Tipo de Suelo (Permeabilidad).
Coeficiente de Escorrenta.
Tiempo de Concentracin.
4.1.1
PENDIENTE
Se analiz la pendiente en algunas cuencas significativas, y considerando la
homogeneidad que estas presentan podemos asumir que todas las cuencas poseen
una pendiente interna del 30% teniendo una pendiente Alta segn la Tabla 2.
4.1.2
COBERTURA
En cuanto a cobertura general, se empleara una cobertura de Pasto en el modelo en
todas las cuencas y sub-cuencas.
4.1.3
TIPO DE SUELO
En este aspecto se considerara las condiciones de permeabilidad del suelo como un
suelo Permeable.
4.1.4
COEFICIENE DE ESCURRENTIA
Parmetro fundamental para determinar el Caudal mediante el mtodo Racional, se
optaran dos consideraciones para este valor: en la primera se consideran todos los
factores morfolgicos anteriormente mencionados en 4.1.1, 0 y 4.1.3, como se
muestra en la Tabla 2 para su estimacin; en la segunda consideracin se utilizara
la Tabla 3, obtenida de la Asociacin de Caminos de Japn.
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4.1.5
TIEMPO DE CONCETRACION
Para la obtencin de este parmetro utilizaremos la Ecuacin de Rowe:
0.385
3
= 0.0195 ( )
Donde:
Tc: Tiempo de Concentracin en min.
L: Longitud del Cauce en m.
Pendiente
Pendiente
%
30%
Alta
30%
Alta
30%
Alta
30%
Alta
30%
Alta
30%
Alta
30%
Alta
30%
Alta
Cobertura
Tipo
Permeable
Permeable
Permeable
Permeable
Permeable
Permeable
Permeable
Permeable
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
tc
min
5
5
5
5
5
5
5
5
4.2 SUBDRENES
En cuanto a los subdrenes se consideraran los siguientes elementos:
Ancho de Aporte.
Longitud.
Pendiente.
Factor de Infiltracin.
Factor de Retencin de la Capa Granular.
Coeficiente de Permeabilidad del suelo adyacente.
4.2.1
ANCHO DE APORTE
Denominado con la letra B, es el ancho que aportara a la infiltracin del suelo hacia
el subdren, en el caso de carreteras B es el ancho de la semibanca de la va, y en el
caso de plataformas B es el ancho de la berma.
4.2.2
LONGITUD
Denominada con la letra L, es la longitud total del Subdreanje profundo.
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4.2.3
PENDIENTE
Denominado con la letra S, es la pendiente en m/m que adoptara la estructura del
subdren a lo largo de la longitud.
4.2.4
FACTOR DE INFILTRACION
Denominado con la letra Fi, nos indica el grado de infiltracin del material superior
al subdren, en nuestro caso ser de 0.7, considerando un suelo con un alto grado de
infiltracin.
4.2.5
4.2.6
L
m
200.78
90.12
145.39
128.25
116.25
122.6
129.61
123.8
S
%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
Fi
FR
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
4.4 ALCANTARILLA
Finalmente se adoptaran los valores de pendiente y longitud de las alcantarillas, obtenidos en los
planos entregados, los cuales son 2% y 14 m respectivamente.
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5 ANALISIS HIRAULICO
Para el diseo de cada una de las diferentes estructuras se utilizaran diferentes mtodos hidrulicos
para su evaluacin:
360
Donde:
Q: Caudal mximo expresado en m3/s.
i: Intensidad de precipitacin expresada en mm/h.
A: rea de influencia de la cuenca expresada en ha.
2
3
1
2
Donde:
V: Velocidad del canal expresado en m/s.
RH: Radio Hidrulico expresado en m.
S: Pendiente del canal expresado en m/m.
n: Coeficiente de Rugosidad (Adimensional).
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6 RESULTADOS
Los resultados se presentaran para cada una de las estructuras y se mostrara los caudales de diseo obtenidos, as como las dimensiones
finales de las estructuras.
i
mm/h
106.54
106.54
106.54
106.54
106.54
106.54
106.54
106.54
A
ha
2.34
0.47
0.59
0.15
0.19
0.13
0.19
0.14
Q
L/s
207.75
41.73
52.38
13.32
16.87
11.54
16.87
12.43
b
m
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
0.3
78
78
78
78
78
78
78
78
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
B
m
0.43
0.35
0.36
0.32
0.33
0.32
0.33
0.32
s
%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
y
m
0.31
0.11
0.13
0.05
0.06
0.05
0.06
0.05
n
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
A
m2
0.11
0.04
0.04
0.02
0.02
0.02
0.02
0.02
P
m
0.93
0.52
0.57
0.40
0.42
0.40
0.42
0.40
Q
m3/s
0.21
0.05
0.06
0.01
0.02
0.01
0.02
0.01
Q
L/s
213.99
45.48
58.41
13.65
18.10
13.65
18.10
13.65
V
m/s
1.89
1.28
1.37
0.88
0.96
0.88
0.96
0.88
Como podemos ver en la Tabla 6, el mayor caudal pertenece a la cuneta de coronacin de mayor longitud con 207.75 L/s, siendo esta
la de mayor rea de aporte. Adems podemos ver que todas las cunetas se disearon para una pendiente del 1%, ya que se encontr
como punto crtico para todas y cada una de ellas.
Asumiremos un bordo libre de 4 cm para todas las cuentas, pero teniendo en cuenta que la altura mnima de una cuneta constructivamente
hablando es de 30 cm, optaremos con que todas las cunetas tengan una altura de 30 cm (lo cual ya incluye la consideracin del bordo
libre), a excepcin de la cuneta #1, cuneta de coronacin, la cual deber tener una altura de 35 cm. En al resto de la configuracin de las
cunetas, todas sern trapezoidales de hormign con una base inferior de 30 cm y una relacin H:V de los taludes de 1:0.21.
Finalmente podemos ver que la mayora de las velocidades no cumple con el rango de ser mayores a 1.3 m/s.
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6.2 SUBDRENES
Subdren
1
2
3
4
5
6
7
8
IR
mm/h
32.4
32.4
32.4
32.4
32.4
32.4
32.4
32.4
B
m
20
20
10
5
10
5
10
16.7
L
m
200.78
90.12
145.39
128.25
116.25
122.6
129.61
123.8
S
%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
1%
Fi
FR
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
Nd-Nf
m
3.6
3.6
3.4
3.4
3.4
3.4
3.4
3.4
K
cm/s
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
i
0.18
0.18
0.34
0.68
0.34
0.68
0.34
0.20
Ao
cm2
7228080
3244320
4943260
4360500
3952500
4168400
4406740
4209200
QINF
cm3/s
12649.14
5677.56
4579.785
2019.938
3661.875
1930.95
4082.715
6512.499
QNF
cm3/s
2602.11
1167.96
3361.42
5930.28
2687.70
5669.02
2996.58
1713.93
Q Total
cm3/s
15251.25
6845.52
7941.202
7950.218
6349.575
7599.974
7079.298
8226.425
Q Total
Diametro Tuberia
10^ 3 cm3/s
mm
15.25
200
6.85
160
7.94
200
7.95
200
6.35
160
7.60
200
7.08
160
8.23
200
Aqu podemos ver que los caudales varan entre 6.35 y 15.25 E10 cm3/s, lo cual nos dar una variacin en la estimacin de la tubera
para el subdren.
En cuanto a la configuracin del subdren, se consider el caso ms desfavorable del nivel fretico, el cual es cuando el nivel fretico se
encuentra en toda la totalidad de la altura del subdren.
Finalmente en cuanto a la tubera para el subdren, podemos ver que al considerar todos estos con una pendiente del 1%, aquellos que
superen los 7.6 E10 cm3/s debern usar tubera de 200 mm, mientras que para aquellos colectores que no superen este caudal, se utilizara
tubera de 160 mm.
Con lo que podemos ver que la gradiente hidrulica, y el rea efectiva son los valores que dominan en cuanto a la magnitud del caudal
total para este tipo de estructuras.
El dimetro de las tuberas se obtuvo mediante la grfica de caudal mximo que puede transportar la tubera en funcin del caudal y la
pendiente longitudinal.
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6.3 RAPIDAS
Tipo
Q
b
z
yn
A
P
RH
n
S
Q
k
h
h/k
b/h
Q
Q
Rpida #1
D
0.332
0.3
4
0.11
0.08
4.04
0.020
0.013
60%
0.359
0.02
0.09
4.50
3.33
0.343
342.50
m3/s
m
m
m2
m
m
m3/s
m
m
m^3/S
L/s
Tipo
Q
b
z
yn
A
P
RH
n
S
Q
k
h
h/k
b/h
Rpida #2
D
0.395
0.3
4
0.14
0.12
5.06
0.024
0.013
35%
0.453
0.025
0.115
4.60
2.61
Q
Q
0.419
419.04
m3/s
m
m
m2
m
m
m3/s
m
m
m3/s
L/s
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7 CONCLUSIONES
Se puede concluir que los datos de precipitacin para la zona del sitio critico no concuerda
totalmente, ya que la mayora de los elementos como cuentas, subdrenes y rpidas estarn sobre
dimensionados por cuestiones constructivas que requieren dimensiones mnimas, las cuales
cumplen hasta en un 200% las necesarias por el diseo hidrulico.
Lo que se recomendara es trabajar con la informacin de una estacin pluviomtrica ms cercana
al sitio para tener una mayor exactitud al calcular los caudales de diseo.
Una recomendacin para las estructuras, en especial para las cunetas, es que se les debe dar un
mantenimiento continuo y mayor al que suele dar, debido que la mayora de cunetas no cumple
con la velocidad mnima para evitar la sedimentacin y de esta manera que no se produzca
taponamiento.
Un parmetro que si se pudo cumplir en todas las estructuras es que estas tengan como mnimo
una pendiente del 1% para ayudar a impedir la sedimentacin.
En cuanto a las rpidas se opt por 2 rpidas del 60% y 35% de pendiente respetivamente para
adaptarnos de la mejor manera a la pendiente natural del talud y se termina finalmente con un canal
de conduccin trapezoidal de 7% de pendiente longitudinal, de 30 x 30 cm con taludes de 1:4
(H:V) al igual que las rpidas, pero con la consideracin que al principio de este de considerarse
una altura extra de 30 cm, llegando as a 60 cm de altura total, debido al efecto del resalto
hidrulico, en una longitud de 3.10 m volviendo finalmente el flujo a un calado normal de 20 cm.
No se consider como parte del taller, pero se debera considerar el modo de evacuacin para el
caudal transportado por el subdren a lo largo de las bermas; entre una de las alternativas est la de
conectar la tubera al canal de descarga de alta pendiente (rpida),
Una indicacin final, es en cuanto a los subdrenes, en los cuales se consider el caso ms
desfavorable como la altura total del mismo, lo cual nos da el caso ms extremo para sus caudales,
teniendo en cuenta que la nica manera de llegar a un diseo correcto de los mismos es obteniendo
muestras en campo del terreno y determinando as la altura real promedio del nivel fretico, dato
necesario para el diseo del sistema de Subdreanje.
Finalmente todas las obras se construirn como obras menores de drenajes, pero al ser 25 aos un
tiempo considerable, estas debern ser construidas en hormign, en lugar de buscar zanjas
naturales excavadas y modificadas mediante la adicin de geomembranas y geofiltros.
En conclusin el diseo de obras menores para un sitio crtico no consta de una dificultad mayor
en cuanto a su parte matemtica, pero si se debe tener informacin de la mejor calidad posible para
poder de esta manera esperar los mejores y reales datos.
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