LINEAS DE FLUENCIA

INTRODUCCION
El anlisis de losas mediante lneas de fluencia fue propuesto inicialmente
por Ingerslev y amplindose de forma considerable por Johansen.
Las primeras publicaciones se hicieron en Dans y el mtodo slo destaco
cuando Hognestad presento un resumen en ingles de este trabajo A partir
de ese momento aparecieron varios textos importantes que tratan el
mtodo.
Este mtodo considera el Comportamiento No Lineal De Los Materiales
(Rtula Plstica Que Permite Disear Las Losas Para Su Estado Ultimo) a
comparacin de otros mtodos que se basan esencialmente en teora
elstica y que para el refuerzo de las losas se calculan con metodologas de
resistencia que tienen en cuenta el comportamiento inelstico real. Esta
conceptualizacin no solo elimina la inconsistencia de combinar el anlisis
elstico con el diseo inelstico, sino que tambin tiene en cuenta la
reserva de resistencia y que mediante ciertos lmites permite un ajuste
arbitrario de los momentos encontrados mediante el anlisis elstico para
llegar a momentos ms prcticos para el refuerzo.

COMO MTODO DE DISEO

Adems los otros mtodos basados en la elasticidad tienen ciertas
limitaciones como la geometra que necesita que los vanos sean
rectangulares o cuadrados, condiciones de borde para losas en 1 y 2 dos
direcciones. Las cargas deben distribuirse uniformemente al menos dentro
de los vanos; pero en la prctica muchas losas no cumplen con estas
restricciones por ejemplo para losas circulares o triangulares con aberturas
grandes losas apoyadas en dos o tres lados respectivamente y losas que
soporten cargas concentradas. El anlisis lmite suministra una poderosa y
verstil herramienta para dichos problemas.
De esta manera se han desarrollado varios mtodos prcticos para el
anlisis plstico de losas la teora de lneas de fluencia es uno de esos
mtodos, aunque el cdigo ACI no incluye disposiciones especificaciones
para el anlisis limite o plstico de losas aunque permite la utilizacin de
cualquier mtodo que haya demostrada ser adecuada su utilizacin en el
apartado 13.5.1 del ACI se refiere como aceptable al mtodo de lneas de
fluencia.

MODELO ANALITICO
En la figura1 (a) ilustra una losa reforzada simplemente apoyada y cargada
uniformemente. Se supondr que esta subreforzada con

< b ; el

diagrama de momentos elstico se indica en la figura 1(b), a medida que se

aumenta la carga el momento aplicado resulta igual a la capacidad de

ultima flexin de la seccin transversal de la losa el acero a tensin
empieza a fluir a lo largo de la lnea transversal de mximo momento. Al
fluir las deflexin se incrementan desproporcionadamente en la seccin de
fluencia, las deformaciones elsticas son pequeas en comparacin a las
inelsticas.
Para la losa de la figura 1 la formacin de una sola lnea de fluencia produce
el colapso, se forma un mecanismo.

FIGURA 1

Sin embargo, las estructuras indeterminadas pueden resistir por lo general

sus cargas sin presentar colapso an despus de la formacin de una o ms
lneas de fluencia
Cuando la losa doblemente empotrada de la figura 2 (a), con igual refuerzo
para los momentos negativos y positivos, est cargada de manera uniforme,
presentar una distribucin elstica de momentos como se indica en la
figura 2 (b). A medida que la carga se incrementa en forma gradual, las
secciones sometidas a mayores esfuerzos en los apoyos comenzaran a fluir;
se producen entonces rotaciones en las rtulas lineales de apoyos, pero
continan actuando momentos de restriccin con valor constante mp, de
este modo la carga puede incrementarse an ms hasta que el momento en
el centro de la luz sea igual a la capacidad de momento en este punto y se
forma as una tercera lnea de fluencia como se ilustra en la figura 2 (c). a
losa es ahora un mecanismo donde ocurren grandes deflexiones y se
presenta el colapso. El diagrama de momentos justo antes de la falla se
presenta en la figura 2 (d). Ya no es vlida la relacin de momentos elsticos
positivo a negativo de 1:2. Como consecuencia de las deformaciones
inelsticas, la relacin entre estos dos momentos justo antes del colapso es
1:1, para esta estructura en particular.

Figura 2

TEOREMA DE LOS LMITES SUPERIOR E INFERIOR

Los mtodos de anlisis plstico, como en las lneas de fluencia; sta
establece que la carga ltima de colapso de una estructura se encuentra
entre dos lmites, uno superior y otro inferior, de la carga real de colapso.
Teorema del lmite inferior: si para determinada carga externa es posible
encontrar una distribucin de momentos que satisface los requisitos de
equilibrio, sin que los momentos excedan el momento de fluencia en ningn
sitio, y si se satisfacen las condiciones de frontera, entonces la carga dada
es un lmite de la capacidad de carga real.
Teorema del lmite superior : si para un pequeo incremento en el
desplazamiento, el trabajo interno que hace la losa suponiendo que los
momentos en todas las rtulas plsticas son iguales al momento de fluencia
y que las condiciones de frontera se satisfacen- es igual al trabajo externo
hecho por la carga dada para ese mismo pequeo incremento en el
desplazamiento, entonces, esa carga es un lmite superior de la capacidad
de carga real.
Si se satisfacen las condiciones del lmite inferior, con certeza la losa puede
soportar la carga determinada, Si se cumplen las condiciones del lmite
superior, una carga mayor que la determinada producir con certeza la falla.
El mtodo de las lneas de fluencia para el anlisis de losas es un
procedimiento de lmite superior y, en consecuencia, la carga de falla
calculada para una losa con resistencias conocidas a flexin puede ser
mayor que el valor real.

REGLAS PARA LAS LINEAS DE FLUENCIA

Los trminos lnea de fluencia positiva y lnea de fluencia negativa se
utilizan para diferenciar entre aqullas asociadas con tensin en la parte
inferior y tensin en la parte superior de la losa, respectivamente. Las
pautas para determinar los ejes de rotacin y las lneas de fluencia se
resumen a continuacin:
1. Las lneas de fluencia son rectas puesto que representan la
interseccin de dos planos.
2. Las lneas de fluencia representan ejes de rotacin.
3. Los bordes apoyados de la losa tambin establecen ejes de rotacin.
Si el borde est empotrado, se puede formar una lnea de fluencia
negativa que suministra resistencia constante a la rotacin. Si el
borde est simplemente apoyado, el eje de rotacin proporciona
restriccin nula.
4. Un eje de rotacin pasar sobre cualquier columna de apoyo. Su
orientacin depender de otras consideraciones.
5. Debajo de las cargas concentradas se forman lneas de fluencia que
salen radialmente desde el punto de aplicacin de la carga.
6. Una lnea de fluencia entre dos segmentos de losa debe pasar por el
punto de interseccin de los ejes de rotacin de los segmentos
adyacentes de losa.
Una vez que se establece el patrn general de fluencia y rotacin mediante
la aplicacin de las pautas estipuladas anteriormente, puede determinarse
la ubicacin y orientacin especfica de los ejes de rotacin y la carga de
falla de la losa con cualquiera de los dos mtodos siguientes

ANLISIS MEDIANTE EL EQUILIBRIO DE SEGMENTOS

Cada segmento, considerado como un cuerpo libre, debe estar en equilibrio
bajo la accin de las cargas aplicadas, los momentos a lo largo de las lneas
de fluencia y las reacciones o cortantes a lo largo de las lneas de apoyo. Se
observa que, puesto que los momentos de fluencia son momentos
principales, los momentos de torsin son iguales a cero a lo largo de las
lneas de fluencia y, en muchos casos, las fuerzas cortantes tambin son
iguales a cero. Por lo general, al enunciar las ecuaciones de equilibrio slo
se considera el momento unitario m.

ANLISIS MEDIANTE EL MTODO DE TRABAJO VIRTUAL

El trabajo externo realizado por las cargas para producir una deflexin
virtual arbitrariamente pequea debe ser igual al trabajo interno hecho a
medida que la losa rota alrededor de las lneas de fluencia para permitir
esta deflexin. Por consiguiente, se da a la losa un desplazamiento virtual
unitario y de este modo pueden calcularse las rotaciones correspondientes
en las diversas lneas de fluencia. Al igualar el trabajo interno con el
externo, se obtiene la relacin entre las cargas aplicadas y los momentos
ltimos resistentes de la losa. Las rotaciones y deflexiones elsticas no se
tienen en cuenta al enunciar las ecuaciones de trabajo, puesto que son muy
pequeas en comparacin con las deformaciones plsticas.

Trabajo externo realizado por las cargas

Al imponer un desplazamiento virtual pequeo, una carga externa que acta
sobre un segmento de losa realiza un trabajo igual al producto de su
magnitud constante por la distancia a lo largo de la cual se mueve el punto
de aplicacin de la carga. Si la carga est distribuida sobre una longitud o
sobre un rea, en vez de ser concentrada, el trabajo puede calcularse como
el producto de la carga total por el desplazamiento del punto de aplicacin
de su resultante.

Trabajo interno realizado por los momentos resistentes

El trabajo interno hecho durante la aplicacin de un desplazamiento virtual
se encuentra sumando los productos de los momentos de fluencia m por
unidad de longitud de rtula, por las rotaciones plsticas O en las
respectivas lneas de fluencia, consistentes con el desplazamiento virtual. Si
el momento resistente m es constante a lo largo de la lnea de fluencia de
longitud 1, y si se experimenta una rotacin el trabajo interno es,

Wi=ml
Si el momento resistente vara, sta ltima se divide en n segmentos dentro
de cada uno de los cuales el momento es constante. El trabajo interno es
entonces

Wi=(ml 1+ml 2+ ml 3+... mln)

Para todo el sistema, el trabajo interno total realizado es la suma de las
contribuciones de todas las lneas de fluencia.
Si una losa se refuerza de manera idntica en direcciones ortogonales, el
momento resistente ltimo es igual en estas dos direcciones y a lo largo de
cualquier otra lnea independientemente de su direccin. Se dice que tal
losa est reforzada isotrpicamente. Sin embargo, si las resistencias ltimas
son diferentes en dos direcciones perpendiculares, se dice que la losa es
ortogonalmente anisotrpica o simplemente ortotrpica;

EJEMPLO DE APLICACIN
Anlisis de una losa rectangular. La losa en dos direcciones de la figura
3 est simplemente apoyada en los cuatro lados y soporta una carga ltima,
uniformemente
distribuida,
de
2

w=kg /m

. Determine la resistencia ltima a momento de la losa que se

va a reforzar de manera isotrpica.

Solucin:
Las de fluencia se formaran con el siguiente patrn

FIGURA 3: Losa rectangular y patrn lneas de fluencia

Por Trabajo Virtual

Como se forman lneas de fluencia positivas siguiendo el patrn que se
ilustra en la figura 3 y se tiene a como la dimensin incgnita. La
dimensin correcta a ser aquella que maximice la resistencia a momento
requerida para soportar la carga w. Los valores de a y m se determinarn
por tanteos.
En la figura a, la longitud de la lnea de fluencia diagonal es A partir de la
semejanza de tringulos, se calculan b y c.

FIGURA 4: Geometra

Donde:

diagonal= 16 +a2
b=

4 16+a2
a

c=

a 16+a2
4

Por lo tanto la rotacin plstica de la lnea de fluencia diagonal con una

deformacin unitaria corresponde a centro de la losa es:

FIGURA 4: Deformacin unitaria

1 1
a
4
1
a 4
1= + =
+
=(
)( + )
2
2
2
b c 4 16 +a a 16+ a
16+a 4 a
La rotacin de la lnea de fluencia paralela a los lados largos de la losa es:

1 1
2= + =0.5
4 4

Para una primera iteracin se escoge

La longitud de la diagonal quedara =

a=4

32=5.66
1

La rotacin en la lnea de fluencia diagonal es: 1= 5.66 ( 2 ) =0.35

El trabajo interno realizado al aplicar el incremento en la deflexin es:

Wi=m5.660.354+m0.58=12 m

El trabajo externo es:

We=

w1
w1
841 w1
160
2 )+( 84
2)+ (
2 )=
w
( 841
2
3
2
2
3
3

Igualando el trabajo externo con el interno:

mr=4.47 w
El cul es el momento (mr) resistente para la carga ultima (w)
Se presenta una tabla donde se dan distintos valores de a para generar
alternativas y poder escoger la ms desfavorable.
a
We
Wi
m
2
58,67w
14m
1,19w
2,5
57,33w
12,9m
4,44w
3
56w
12,33m
4,54w
3,5
54,67w
12,07m
4,53w
4
53,33w
12m
4,44w
4,5
52w
12,06m
4,31w
5
50,67w
12,2m
4,15w
5,5
49,33w
12,41m
3,98w
6
48w
1,67m
3,79w
TABLA 1: Resultados Iteracin

Como podemos apreciar que para el patrn de lneas de fluencia establecido

el valor de

a=3 , es crtico y el momento requerido para la losa es de

4.54w.

CONCLUCIONES
El mtodo desarrollado no es un mtodo de diseo como tal si no que ms
bien se trata de mtodo desarrollado para evaluar evaluar estructuras
existentes con el fin de conocer la carga de colapso de la estructura adems
es un mtodo basado en el diseo plstico y considera la redistribucin de
momentos antes del colapso as como las grandes deformaciones que se
originan en el rgimen plstico.

BIBLIOGRAFIA
[1]

Nilson, A. H., & Winter, G. (1999). Diseo de estructuras de concreto.

McGraw-Hill.

[2]

Gelacio, J. L., & Omar, C. G. (2014). Coeficientes de diseo y

trayectorias de agrietamiento de losas aisladas circulares, elpticas y
triangulares. Ingeniera, investigacin y tecnologa, 15(1), 103-123.

[3]
G. M. Arroyo Contreras y R. Rios Osornio. Mtodo de Lineas de
Fluencia en el diseo
De Losas de Concreto Reforzado con Malla Soldada.