UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA

TEMA:
CAVITACIN DE LA BOMBA CENTRIFUGA DEL LABORATORIO DE
OPERACIONES Y PROCESOS UNITARIOS DE LA FACULTAD DE
INGENIERA QUMICA DE LA UNCP

CTEDRA

: TRANSFERENCIA DE FLUJO DE FLUIDOS

CATEDRTICO

: Ing. GUEVARA YANQUI, Pascual

INTEGRANTES

:
CRDOVA POMA, Roco
MUOZ FLORES, Yurico
NUEZ DE LA CALLE, Rosa
1

 PORRAS ROJAS, Mnica

RAMOS CHAVEZ, Madeli

SEMESTRE

: VI

2015
INTRODUCCIN
La cavitacin es un fenmeno indeseable que puede ocurrir durante el
funcionamiento de las bombas centrfugas. Es importante sealar que la cavitacin
se produce debido a algn error durante el diseo del sistema de bombeo.
Si la bomba centrfuga trata de expulsar ms lquido del que puede absorber se
producir un efecto de vaco en el interior de la bomba. Esto, obviamente, reducir la
presin por lo que se producirn burbujas de vapor (dicho de otra forma, cuando se
alcanza la presin de vapor, el fluido se vaporiza y forma pequeas burbujas de
vapor) que principalmente rozarn a los labes de los impulsores de la bomba, sin
dejar de afectar otros componentes.
La cavitacin tiene un efecto realmente destructivo (llamado corrosin por
cavitacin) en la estructura de la bomba centrfuga. Entre las caractersticas de una
bomba centrifuga que ha sufrido daos por cavitacin puede destacarse la erosin
de los impulsores de la bomba centrifuga, la cual se da a tal grado, que las paredes
del mismo pueden llegar a alcanzar el espesor de un papel, e inclusive, presentar
grandes perforaciones con bordes muy afilados.
En este laboratorio trabajamos con una bomba la cual es propiedad de la
Universidad Nacional del Centro del Per de la facultad de Ingeniera Qumica
2

especficamente esta bomba se encuentra en el Laboratorio de Operaciones y

Procesos Unitarios la cual procedimos a realizar su desarmado y armado y conocer
su funcionamiento y analizar la cavitacin, el cual ese nuestro objetivo general.

RESUMEN

En el presente trabajo se analiz la cavitacin de la bomba centrifuga ubicada en el

Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de Ingeniera
Qumica, adems conocer las partes de la bomba y los accesorios del sistema de
bombeo, conocer los principios de cavitacin en la bomba centrfuga y hallar la
potencia de la bomba. Para ello se desarm la bomba para encontrar las posibles
fallas, luego se identific las partes de la bomba y los accesorios del Sistema de
bombeo, se cambi la empaquetadura, se hizo cavitar la bomba de diversas formas,
conociendo as el principio de cavitacin en la bomba centrfuga. Finalmente una vez
armada la bomba se hizo la medicin del caudal de salida y de las longitudes.
Se aplic la ecuacin de Bernoulli y se determine que la potencia de la bomba es
76.45489W .

NDICE
I.

OBJETIVOS...........................................................................................................6

II.

MARCO TERICO................................................................................................7
1. DEFINICIN DE LAS BOMBAS:........................................................................7
2. CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS:.................................................................7
2.1. Bombas Rotodinmicas:...............................................................................7
2.2. Bombas de desplazamiento positivo:...........................................................7
3. BOMBA CENTRIFUGA:......................................................................................8
4. PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA.........................................................8
4.1. Carcasa.........................................................................................................8
4.2. El impulsor o rodete:.....................................................................................8
4.3. Anillos de desgaste:....................................................................................10
4.4. Empaques y sellos:.....................................................................................10
4.5. Flecha:........................................................................................................10
4.6. Cojinetes:....................................................................................................10
5. ACCESORIOS DEL SISTEMA DE BOMBEO:..................................................10
5.1. Alcachofa y vlvula de pie:.........................................................................10
5.2. Vlvula de retencin...................................................................................10
5.3. Vlvulas de compuertas:............................................................................10
5.4. Vacumetros y Manmetros:......................................................................10
6. FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA CENTRFUGA:....................................11
6.1. Cebado de una bomba...............................................................................11
6.2. Cavitacin de una bomba...........................................................................11
6.3. Golpe de ariete:..........................................................................................11
7. CURVAS CARACTERSTICAS DE UNA BOMBA............................................11
8. PUNTO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA:........................................16
9. CAVITACIN.....................................................................................................16
9.1. ETAPAS DE LA CAVITACIN:...................................................................18
9.2. EFECTOS DE LA CAVITACIN:................................................................20
9.3. CMO SE DETECTA LA CAVITACIN?.................................................20
9.4. FACTORES QUE PUEDEN SER CONFUNDIDOS CON CAVITACIN:. .20
10.

CAUSAS DE LA CAVITACIN EN LA BOMBA CENTRIFUGA.....................21

11. LUGARES DE LA BOMBA CENTRIFUGA DONDE OCURRE LA

CAVITACIN...........................................................................................................21
12.

INDUCCIN A LA CAVITACIN EN LA BOMBA CENTRIFUGA..................21

13.

MANIFESTACIN DE LA CAVITACIN EN LA BOMBA CENTRIFUGA......22

III.
14.

MARCO EXPERIMENTAL................................................................................23
Materiales:......................................................................................................23
4

15.

PROCEDIMIENTO:........................................................................................24

IV.

CALCULOS.......................................................................................................27

V.

RESULTADOS.....................................................................................................33

VI.

CONCLUSIONES..............................................................................................34

VII.

RECOMENDACIONES.....................................................................................35

VIII.
IX.

BIBLIOGRAFA..............................................................................................36
ANEXOS............................................................................................................37

I.

OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES
Analizar la cavitacin de la bomba centrifuga ubicada en el Laboratorio
de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de Ingeniera
Qumica.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Conocer la estructura de la bomba centrifuga ubicada en el Laboratorio
de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de Ingeniera
Qumica.
Conocer el fenmeno de cavitacin en la bomba centrifuga ubicada en el
Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de
Ingeniera Qumica.
Describir el funcionamiento de la bomba centrifuga ubicada en el
Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de
Ingeniera Qumica.
Describir el fenmeno de cavitacin ocurrido en la bomba centrifuga
ubicada en el Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de la
Facultad de Ingeniera Qumica.
Identificar causas de cavitacin en la bomba centrifuga ubicada en el
Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios de la Facultad de
Ingeniera Qumica.
Aplicar el balance de materia y energa la bomba centrifuga.
Determinar la potencia de la bomba centrfuga

II.
1.

MARCO TERICO
DEFINICIN DE LAS BOMBAS:

Bomba es una mquina que absorbe energa mecnica y restituye al lquido que la
atraviesa energa hidrulica.
Las bombas se emplean para impulsar toda clase de lquidos (agua, aceites de
lubricacin, combustibles, cidos; lquidos alimenticios: cerveza, leche, etc.; estas
ltimas constituyen el grupo importante de las bombas sanitarias). Tambin se
emplean las bombas para bombear lquidos espesos con slidos en suspensin,
como pastas de papel, melazas, fangos, desperdicios, etc.
2.

CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS:

2.1.

Bombas Rotodinmicas:

Todas y solo las bombas que son turbomquinas pertenecen a este grupo.
stas son siempre rotativas. Su funcionamiento se basa en la Ecuacin de
Euler; y su rgano transmisor de energa se llama rodete. Se llaman
rotodinmicas porque su movimiento es rotativo y la dinmica de la corriente
juega un papel esencial en la transmisin de energa.
2.2.

Bombas de desplazamiento positivo:

A este grupo pertenecen no solo las bombas alternativas, sino tambin las
rotativas llamadas rotoestticas porque son rotativas, pero en ellas la
dinmica de la corriente no juega un papel esencial en la transmisin de
energa.
Figura 1: Clasificacin de las Bombas

Fuente: Robert L. Mott, Mecnica de Fluidos, Pg. 386

7

3.

BOMBA CENTRIFUGA:

Es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor

rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. El fluido entra por
el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto
de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las
tabuladoras de salida o hacia el siguiente rodete.
Estas bombas se suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar verticales y
para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en
un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que
ofrecen cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa,
pudindose lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas
de alimentacin de calderas.

4.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

4.1.

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de

convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en
energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad
por un aumento gradual del rea.
La carcasa, (voluta), est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que
la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior; la
separacin va aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran
frente a la abertura de impulsin; en algunas bombas existe, a la salida del
rodete, una directriz de labes que gua el lquido a la salida del impulsor
antes de introducirlo en la voluta.
Figura 2: Parte de estructura de la voluta

4.2.

El impulsor o rodete: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el

lquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por
la bomba. El rodete est formado por una serie de labes de diversas formas
que giran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al
eje y es la parte mvil de la bomba. El lquido penetra axialmente por la
tubera de aspiracin hasta la entrada del rodete, experimentando un cambio
de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o
permaneciendo axial, (en las axiales), acelerndose y absorbiendo un trabajo.
Figura 3: Rodete del tipo cerrado

Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de

rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza
centrfuga, creando una altura dinmica de forma que abandonan el rodete
hacia la voluta a gran velocidad, aumentando tambin su presin en el
impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la
reaccin entre ste y el rodete sometido al movimiento de rotacin.
Segn que estos labes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los
rodetes pueden ser:

Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de

impurezas, pero tiene poca eficacia.

Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos. Se obstruyen

con ms facilidad que los anteriores, pero tienen mayor rendimiento.
9

Semiabiertas: cuando van unidos a un disco. Tienen caractersticas

intermedias entre los dos tipos anteriores.

Figura 4: Tipos de impulsor (rodetes)

4.3.

Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de

remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad

4.4.

de cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

Empaques y sellos: La funcin de estos elementos es evitar el flujo hacia
fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la
bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
Figura 5: Empaquetadura y formador de empaquetadura

4.5.

Flecha: Es el eje de

todos

los

elementos que giran en la bomba centrfuga, transmitiendo adems el

4.6.

movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relacin con las partes estacionarias.

Soportan las cargas

radiales y axiales existentes en la bomba.

10

5.

ACCESORIOS DEL SISTEMA DE BOMBEO:

5.1.

Alcachofa y vlvula de pie:

La primera evita la entrada de suciedades (ramas, hierbas, suciedades, etc.)

que pueden obstruir las bombas y la segunda hace posible (reteniendo el
lquido) el cebado de la bomba. Ambos elementos generan una prdida de
carga. Si fuera preciso se evita estos ya que generan una prdida que
originara la cavitacin.
5.2.

Vlvula de retencin: Es colocada en la impulsin de la bomba evita que

pueda circular fluido en sentido contrario y posibilitan la instalacin de
bombas en paralelos sin temor a flujos inversos.

5.3.

Vlvulas de compuertas: Es generalmente necesario instalarlo en la

impulsin y alguna vez en la aspiracin, a fin de poder aislar la bomba del
resto de la instalacin para repararla o retirarla de su lugar sin necesidad de
descargar toda la tubera.

5.4.

Vacumetros y Manmetros: Deben instalarse en los puntos donde nos

interese conocer la presin; son interesantes a la entrada (vacumetro que
mide la presin de vaco) y salida (manmetro que mide la presin por encima
de la atmosfrica) de la bomba, para poder controlar la entrada y salida
manomtrica que nos est generando. Hay que cuidar la colocacin de estos
elementos y hay que asegurarse que marcan realmente la presin esttica.

6.

FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA CENTRFUGA:

6.1.

Cebado de una bomba

Algunos tipos de bombas para su correcto funcionamiento necesitan estar llenas

de fluido lquido, (ya que los gases como el aire, tambin son considerados como
fluidos) en caso que estn llenas de aire no funcionaran correctamente, es lo
que se conoce como cebado de la bomba.
6.2.

Cavitacin de una bomba

La cavitacin es un fenmeno que ocurre cuando la presin llega a su punto

crtico (presin de saturacin de vapor), esto har que el lquido empieza a
evaporarse formndose bolsas o cavidades de vapor (de ah el nombre de
cavitacin). Las bolsas de vapor formadas viajan a zonas de mayor presin e
implosionan

(el

vapor

regresa

al

estado

lquido

de

manera

sbita,
11

aplastndose bruscamente las bolsas de vapor). Este fenmeno es el

causante de la erosin y desgaste de los accesorios.
6.3.

Golpe de ariete:

El golpe de ariete se origina cuando se cierra bruscamente una vlvula instalada

en el extremo de una tubera de cierta longitud, las partculas de agua que se han
detenido son empujadas por las que vienen inmediatamente detrs y que siguen
an en movimiento. Esto origina una sobrepresin que se desplaza por la tubera
a una velocidad algo menor que la velocidad del sonido en el agua. Esta
sobrepresin tiene dos efectos: comprime ligeramente el agua, reduciendo su
volumen, y dilata ligeramente la tubera.
En el caso de las bombas se puede dar tambin cuando se para el
funcionamiento de la bomba si cerrar previamente la vlvula de impulsin.

7.

CURVAS CARACTERSTICAS DE UNA BOMBA

(Claudio, 2004)El comportamiento hidrulico de una bomba viene especificado en

sus curvas caractersticas que representan una relacin entre los distintos valores
del caudal proporcionado por la misma con otros parmetros como la altura
manomtrica, el rendimiento hidrulico, la potencia requerida y la altura de
aspiracin, que estn en funcin del tamao, diseo y construccin de la bomba.
Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son
proporcionadas por los fabricantes a una velocidad de rotacin determinada (N).
Se representan grficamente, colocando en el eje de abscisas los caudales y en el
eje de ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiracin.
7.1.

Curva altura manomtrica-caudal:

Para determinar experimentalmente la relacin H - Q correspondiente a unas

revoluciones (N) dadas, se ha de colocar un vacumetro en la aspiracin y un
manmetro en la impulsin, o bien un manmetro diferencial acoplado a dichos
puntos. En la tubera de impulsin, aguas abajo del manmetro, se instala una
12

llave de paso que regula el caudal, que ha de ser aforado. La velocidad de

rotacin se puede medir con un tacmetro o con un estroboscopio. Con un
accionamiento por motor de corriente alterna, dicha velocidad vara muy poco
con la carga. La relacin H (Q) tiene forma polinmica con las siguientes formas:
H = a + bQ + cQ2
H = a + c Q2
La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba
funciona como agitador, elevando un caudal nulo. Esta situacin se consigue
cerrando totalmente la llave de paso en el origen de la tubera de impulsin. El
llamado caudal a boca llena es el que corresponde a H=0, dando un caudal
mximo.
Figura 6: Curva caracterstica de la bomba radial centrifuga

7.2.

Curva rendimiento-caudal:
El rendimiento de la bomba o rendimiento global es la relacin entre la
potencia til o hidrulica y la potencia al freno. Este es, en general,
suministrado por los constructores de la bomba, y considera las prdidas por
fugas (rendimiento volumtrico) y por rozamientos en ejes y caras del
impulsor (rendimiento mecnico).
En general la curva del rendimiento

podr ajustarse a una expresin

del tipo:

13

El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal mximo. Entre

ambos

el

rendimiento

vara,

alcanzando

el

mximo

en

un

punto

correspondiente a un cierto caudal, llamado caudal nominal de la bomba, que

es aquel para el cual ha sido diseada la bomba.
7.3.

Curva potencia - caudal:

En la teora, la potencia suministrada por el eje del impulsor es:

Ph = potencia hidrulica
En la prctica, las prdidas por rozamiento hidrulico, mecnico y las posibles
fugas dan lugar a que la potencia al freno P absorbida al motor por el eje de la
bomba difiere de Ph. Su valor se obtiene en laboratorio mediante un
dinammetro o freno, aplicando la relacin:
P=TN
Siendo T el par resistente de la bomba, el cual es el producto de [F x r] donde
r es el brazo donde se aplica la fuerza tangencial F. N es el nmero de
revoluciones o vueltas en la unidad de tiempo, o velocidad angular. La
relacin entre la potencia hidrulica (P salida) y la potencia al freno (P
entrada) mide el rendimiento global. Se determina a partir de la ecuacin:

La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la

potencia que necesita la bomba para realizar una determinada cantidad de
trabajo. Es igual a la potencia hidrulica o potencia que necesita la bomba
para elevar el agua, ms la potencia consumida en rozamientos, y viene
determinada por la frmula:

Dnde:
14

P = potencia bomba (w)

= peso especfico (N/m3)
Q = caudal (m3/s)
H = altura manomtrica total (m)
= rendimiento de la bomba (/1).
Tambin se puede utilizar la siguiente expresin para Potencias expresadas
en C.V.

Dnde:
P = potencia bomba (C.V.)
Q = caudal (l/s)
H = altura manomtrica total (m)
= rendimiento de la bomba (/1).
Para cada posicin de la llave de regulacin del caudal, se determinar la
potencia P.La potencia absorbida por la bomba es la que tiene que suministrar
el motor (elctrico o combustin o hidrulico) por el rendimiento de dicho
motor (m).

7.4.

Curva carga neta positiva de aspiracin requerida (NPSH R)-Caudal:

Figura 7: Curvas NSPHr Q de 4 bombas iguales pero con distinto
dimetro de rodete

15

En la siguiente figura se representa las curvas de igual rendimiento en el

diagrama altura caudal para distintas velocidades de giro del rotor. Este grfico
por tanto nos suministrar informacin de velocidad de rotacin, caudal, altura y
rendimiento. Por ejemplo para obtener un caudal de 100 l/s a una altura
manomtrica de 30 m se requiere una velocidad de 850 rpm y se obtiene un
rendimiento del 70%. Figura D

Figura 8: Curvas caractersticas a distintas velocidades

para una misma bomba

8.

PUNTO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA:

El rgimen de trabajo de una bomba centrfuga se determina, siempre, por el punto

de interseccin de las caractersticas de la bomba y de la tubera, y por eso, al ser la
caracterstica de la conduccin (tubera) invariable, salvo que se acte sobre la
vlvula de impulsin, el cambio del nmero de revoluciones de la bomba provocar
el desplazamiento del punto de trabajo a lo largo de la caracterstica de la tubera. Si
sta corta a una parbola de regmenes semejantes, al cambiar el nmero de
revoluciones y pasar a otra curva caracterstica, la semejanza se conservar,
pudindose considerar en este caso que el cambio del nmero de revoluciones de la
bomba no alterar la semejanza de los regmenes de trabajo.
Pero si por la tubera se trasiega el lquido de un nivel inferior a otro superior, la
16

caracterstica de la tubera tendr la forma indicada en la Figura 6, y el cambio de

revoluciones de la bomba, de n1 a n2, provocar el desplazamiento del punto de
trabajo de A a B, que pertenecen a distintas parbolas de regmenes semejantes,
alterndose as la semejanza de los regmenes.

Figura 9: Puntos de funcionamiento de una bomba

Como parece natural, las bombas centrfugas se construyen para que funcionen en
condiciones de rendimiento mximo y, por lo tanto, en su eleccin parece lgico
pensar que, para una tubera de impulsin determinada, no sirva cualquier bomba,
sino aquella que cumpla precisamente con la premisa de su zona de mximo
rendimiento, conocida con la inmediata al punto de funcionamiento.

9.

CAVITACIN
9.1 DEFINICIN:
Procede del latn cavus que significa espacio hueco o cavidad.
En la literatura sobre bombas centrifugas, en lugar de cavidad, se usan varios
trminos como: bolsones de vapor, bolsones de gas, hoyos y burbujas.
17

La cavitacin es la rpida formacin y colapso de cavidades en zonas de muy

baja presin en un flujo lquido, es una condicin anormal que puede producir
prdidas de produccin, daos al equipo y lesiones al personal. Algunos la
definen como el ruido de golpeteo o traqueteo que se produce en una bomba,
otros la llaman patinaje debido a que la presin de la bomba decrece y el caudal
se torna errtico, implica un proceso dinmico de formacin de burbujas dentro
del lquido, su crecimiento y subsecuente colapsamiento a medida que el lquido
fluye a travs de la bomba. Cuando se produce cavitacin, la bomba no
solamente no cumple con su servicio bsico de bombear un lquido sino que
tambin experimenta daos internos, fallas de los sellos, rodamientos, etc.
La cavitacin puede ser el principal problema en lo que se refiere al bombeo de
fluidos. En muchas ocasiones, se cree que la cavitacin es un problema de la
bomba en s misma. Y ms bien es un problema de la instalacin que aparece
slo en la bomba porque las condiciones han cambiado o porque, en primer
lugar, la bomba no se instal correctamente. No importa cul sea el tipo de
bomba: centrfugas, de desplazamiento positivo, autocebantes o sumergibles,
todas ellas pueden sufrir los efectos de la cavitacin.
Burbujas en la Cavitacin:
Generalmente las burbujas que se forman dentro de un lquido son de dos
tipos:
Burbujas de vapor: Se forman debido a la vaporizacin del lquido
bombeado. La cavitacin inducida por la formacin y colapso de estas
burbujas se conoce como cavitacin Vaporosa.
Burbujas de gas: Se forman por la presencia de gases disueltos en el
lquido bombeado (generalmente aire pero puede ser cualquier gas
presente en el sistema). La cavitacin inducida por la formacin y colapso
de estas burbujas se conoce como cavitacin Gaseosa.
En ambos tipos, las burbujas se forman en un punto interior de la bomba
en el que la presin esttica es menor que la presin de vapor del lquido
(cavitacin vaporosa) o que la presin de saturacin del gas (cavitacin
gaseosa).
Cavitacin Vaporosa:
18

Es la forma de cavitacin ms comn en las bombas de proceso.

Generalmente ocurre debido a un insuficiente NPSH disponible o a
fenmenos de recirculacin interna. Se manifiesta como una reduccin del
desempeo de la bomba, ruido excesivo, alta vibracin y desgaste en
algunos componentes de la bomba. La extensin del dao puede ir desde
unas picaduras relativamente menores despus de aos de servicio, hasta
fallas catastrficas en un corto periodo de tiempo.
Cavitacin Gaseosa:
Se produce por efecto de gases disueltos (ms comnmente aire) en el
lquido. Esta cavitacin raramente produce dao en el impulsor o carcaza.
Su efecto principal es una prdida de capacidad. No debe confundirse con
el ingreso de aire o bombeo de lquidos espumosos, situaciones que no
necesariamente producen cavitacin pero s reduccin de capacidad,
detencin del bombeo y otros problemas.
9.1.

ETAPAS DE LA CAVITACIN:

a) Formacin de burbujas dentro del lquido:

Las burbujas se forman dentro del lquido cuando este se vaporiza. Esto es, cuando
cambia desde la fase liquida a la de vapor. La vaporizacin de cualquier lquido
dentro de un contenedor se produce ya sea porque la presin sobre la superficie del
lquido disminuye hasta ser igual o inferior a su presin de vapor (a la temperatura
actual), o bien porque la temperatura del lquido sube hasta hacer que la presin de
vapor sobrepase a la presin sobre la superficie de lquido. Por ejemplo en un
depsito abierto a nivel del mar la superficie del agua est sometida a una presin
atmosfrica de aproximadamente 10 bar por lo que la temperatura tendra que subir
a 100 C para que su presin de vapor sobrepase los 10 bar y se inicie la ebullicin
(formacin de burbujas). A 4000 m. de altitud la presin atmosfrica se reduce a 6.2
bar por lo que la temperatura tendra que subir solamente a unos 85 C para que se
inicie la ebullicin. Si en un contenedor cerrado se reduce la presin a 0.3 bar, la
ebullicin se iniciar con el agua a 25 C. Tambin se producir la ebullicin si la
presin permanece constante en alrededor de 0.3 bar pero la temperatura sube
sobre 25 C.

19

Las burbujas de vapor se forman dentro de la bomba cuando la presin esttica en

algn punto baja a un valor igual o menor que la presin de vapor del lquido. Se da:
(Thalia Loyola Zevallos, Meza Ramos Yoselin., 2014-II), Porque la cada de presin
actual en el sistema externo de succin es mayor que la que se consider durante el
di seo del sistema. Esto resulta en que la presin disponible en la succin de la
bomba (NPSHd) no es suficientemente alta para suministrar la energa requerida
para superar la cada de presin interna (NPSHr) propia del diseo de la bomba.
Porque la cada de presin actual dentro de la bomba (NPSHr) es ms grande que la
informada por el fabricante y que se us para seleccionar la bomba.
b) Crecimiento de las burbujas:
Si no se produce ningn cambio en las condiciones de operacin, se seguirn
formando burbujas nuevas y las viejas seguirn creciendo en tamao. Luego sern
arrastradas por el lquido desde el ojo del impulsor hacia los alabes y la periferia del
impulsor. Debido a la rotacin del impulsor las burbujas adquieren alta velocidad y se
desplazan hacia las regiones de alta presin dentro del impulsor donde empiezan a
colapsar. El ciclo de vida de una burbuja se ha estimado en alrededor de 0.003
segundos.
c) Colapso de las burbujas:
A medida que las burbujas se desplazan, la presin que las rodea va aumentando
hasta que llegan a un punto donde la presin exterior es mayor que la interior y las
burbujas colapsan. El proceso es una implosin en donde cientos de burbujas
colapsan en aproximadamente el mismo punto de cada alabe. Las burbujas no
colapsan simtricamente de modo que el lquido que las rodea se precipita a llenar
el hueco produciendo un micro jet. Subsecuentemente los micro jets rompen las
burbujas con tal fuerza que produce una accin de martilleo. Se han reportado
presiones de colapso de burbujas superiores a 1 GPa (145 x 10 6 psi). El martilleo
altamente focalizado puede producir desprendimiento de material (socavaciones) en
el impulsor.
9.2.

EFECTOS DE LA CAVITACIN:

Ruidos y golpeteos.

Vibraciones.

Erosiones del material (daos debidos a la cavitacin).

Reduccin en la altura total desarrollada por la bomba.

20

9.3.

CMO SE DETECTA LA CAVITACIN?

(Kenneth J., 2004)Cuando una bomba cavita, se oye un ruido caracterstico que
recuerda un martillo golpeando una pieza de metal o como si la bomba tuviera
piedras en su interior e impactaran constantemente. La forma ms precisa para
detectar la cavitacin es tomar lecturas de presin en la aspiracin e impulsin de la
bomba y medir con exactitud la velocidad de trabajo de la bomba.
Con esta informacin, se consulta la curva caracterstica de la bomba y se determina
dnde est trabajando la bomba. Si se sospecha que la bomba padece una
cavitacin de aspiracin la lectura de presin en la brida de succin indicar un
nivel de vaco importante o, posiblemente, debe revisarse el clculo del NPSH.
Evidentemente, si se abre la bomba y en el rodete se observa algn ataque similar a
los descritos, entonces la cavitacin ya no es una sospecha sino que es una
realidad.
9.4.

FACTORES QUE PUEDEN SER CONFUNDIDOS CON CAVITACIN:

Estos factores son:

Recirculacin de la Aspiracin:
Ocurre en los labes, se da la corrosin como consecuencia de la operacin de la
bomba con caudales muy bajos.
Recirculacin de la Impulsin:
Ocurre ene le dimetro posterior del impulsor ocasionando el dao de la punta de los
labes debido tambin a que la bomba trabaja con caudales muy bajos.
Arrastre de Aire:
Cuando las burbujas de vapor ya se encuentran en el lquido antes que este llegue a
la bomba causa, los mismos daos que la cavitacin por ello a menudo se le
confunde ms a este factor con la cavitacin. Tanto la cavitacin como el arrastre de
aire pueden actuar y darse en simultneo.
Implosin de Burbujas de Vapor:
(Mott, 2006), Al cambiar de estado gaseoso a lquido, las burbujas de vapor se
colapsan sbitamente (implosionan) y esto produce que el agua que las rodea se
acelere hacia el interior de las mismas formando una especie de hendidura.
Esto origina un Micro chorro que golpea las paredes del cuerpo de la vlvula o de
la tubera a muy alta velocidad (v>1000 m/s), causando picos de presin de hasta
10000 bares, lo que erosiona los materiales a nivel molecular.
21

10.

CAUSAS DE LA CAVITACIN EN LA BOMBA CENTRIFUGA

La cavitacin se da en dos zonas de la bomba y sus causas son las siguientes

a) Cavitacin en el ojo del rodete o de aspiracin.

Se produce cuando existe demasiado vaco que excede la presin del vapor del
lquido bombeado. El lquido hierve y se separa del resto. Las bolsas de vaco
aparecen en el centro del impulsor, que es la zona de ms baja presin, y se
desplazan hasta su implosino colapso
Este tipo de cavitacin la causa una altura de aspiracin excesiva o bien, que el
NPSH de la instalacin se vuelva insuficiente por aumento de la prdida de carga en
la succin de la bomba (obstrucciones parciales).
La bomba no provoca ambas situaciones sino su entorno (instalacin / aplicacin)
b) Cavitacin en la tajamar de la voluta o de impulsin.

Esta situacin se da cuando la altura de descarga es demasiado alta, desplazando

el punto de trabajo hacia la izquierda y fuera de la curva de funcionamiento. La
cavitacin se localiza entre el extremo del labe del rodete y donde acaba la
envolvente del cuerpo o tajamar.
El lquido se estira debido al bajo caudal y a la alta presin diferencial en ambos
lados del tajamar. Al paso de los labes, se forman y se colapsan burbujas
continuamente. Entre un labe y el siguiente, aparecen burbujas que permanecen en
tajamar hasta que el siguiente labe la alcanza. Es entonces cuando se crea una
presin suficiente que permite la implosin de la burbuja en el extremo del labe.
En la parte posterior del labe ya se ha formado una nueva burbuja que permanece
ah hasta que implosiona en el siguiente labe.
11.

LUGARES

DE

LA

BOMBA

CENTRIFUGA

DONDE

OCURRE

LA

CAVITACIN
En una bomba se produce en dos zonas:
a) Cavitacin en el ojo del rodete o de Aspiracin:
Se produce cuando existe demasiado vaco que excede la presin del vapor del
lquido bombeado. El lquido hierve y se separa del resto. Las bolsas de vaco
aparecen en el centro del impulsor, que es la zona de ms baja presin, y se
desplazan hasta su implosin o colapso.
22

Este tipo de cavitacin la causa una altura de aspiracin excesiva o bien, que el
NPSH de la instalacin se vuelva insuficiente por aumento de la prdida de carga en
la succin de la bomba (obstrucciones parciales).
b) Cavitacin en el tajamar de la voluta o de Impulsin:
Esta situacin se da cuando la altura de descarga es demasiado alta, desplazando
el punto de trabajo hacia la izquierda y fuera de la curva de funcionamiento. La
cavitacin se localiza entre el extremo del lave del rodete y donde acaba el
envolvente del cuerpo o tajamar. El lquido se estira debido al bajo caudal y a la
alta presin diferencial en ambos lados del tajamar. Al paso de los laves, se forman
y se colapsan burbujas continuamente. Entre un lave y el siguiente, aparecen
burbujas que permanecen en el tajamar hasta que el siguiente lave la alcanza. Es
entonces cuando se crea una presin suficiente que permite la implosin de la
burbuja en el extremo del lave. En la parte posterior del lave ya se ha formado una
nueva burbuja que permanece ah hasta que implosiona en el siguiente lave.
12.

INDUCCIN A LA CAVITACIN EN LA BOMBA CENTRIFUGA

a) Arrastre de aire de medio

b) Cerrando la vlvula globo
Se puede inducir carga para ver si existe o no el fenmeno de cavitacin.
Figura 10: Vlvula de globo

c) Circulando agua caliente

d) Aumentando la longitud del tubo
13.

MANIFESTACIN DE LA CAVITACIN EN LA BOMBA CENTRIFUGA

a) Sonidos en la bomba
23

b) Movimiento de la bomba
c) Variacin del caudal
d) Variacin de la presin
e) Corrosin de los alabes
f) Corrosin del rodete

24

III.

MARCO EXPERIMENTAL
14. Materiales:

Destornilladores

Llave de Boca

Llave Inglesa o Crayshon

Silicona automotriz

Empaquetadura

Lija
25

15. PROCEDIMIENTO:
a) Sistema de bombeo hidrulico

26

Figura 7: Esquema del sistema de bombeo

Figura 7: Esquema de la

27

b) Identificacin de la estructura del sistema de bombeo

Figura 8: Identificacin de las partes de la bomba hidrulica

28

Figura 9: Lnea de Succin

29

Figura 14: Esquema general con las partes

30

IV.

CLCULOS

Consideraciones:

No hay balance de cantidad de movimiento porque es muy pequeo y no

influye en el sistema.

a) Aplicacin del balance de materia y energa

Figura 15: Volumen de control del sistema a estudiar

CONSIDERACIONES:
Flujo Permanente (sin acumulacin).
Sin transferencia de calor.
Sin variacin de

Balance de materia en el volumen de control

c . s ( v . n ) dA + t c . s dv=0

c . s dv=0
t
1 v 1 A 1= 2 v 2 A 2

31

Balance de energa en el volumen de control

P

W
c . s() (v . n ) dA+ c . s e dv+
t
dt
Q Ws
=
dt dt
e+

c . s e dv=0
t

Sin acumulacin

Q
=0
dt

Sin transferencia de calor

W
=0
dt

Sin variacin de

Si:

P
v2
=gy+

( )
e+

+u+

Entonces:

c . s() (v . n ) dA
Ws
=
dt
e+

Ws=(

V D2
P
V 2
P
+ g Y D + uD + D )( D V D A D )( A + g Y A + u A + A )( A V A A A )
2
D
2
A

Si:

( D V D A D ) =( A V A A A )=m

Dividiendo la ecuacin entre g y m

2
u D PD
V A2
uA PA
Ws V D
=(
+Y D + +
)(
+Y A + +
)
mg
2g
g g D
2g
g g A
Si:
Ws
=
mg

32

uD uA
=hl
g
g
Se tiene la ecuacin de Bernoulli
V A2
PA
V D2
P
+
+Y A +
=
+Y D + D + hl
2g
g A
2g
g D

)(

Balance de energa al sistema tubera bomba

La tubera se divide en 2 partes:
TH2O= 19C

Para la tubera de 2 pulgadas

(En tablas para 2 nominal N 40 se tiene: D interior = 2,067pulg = 5,25x10 -2
m)
L1=8 cm.
L2=5 cm.
L3=10 cm.
Le=23 cm.
Accesorios encontrados en el trayecto de la tubera de 2 pulgadas:

ACCESORIO
Un codo de 90
Una vlvula de globo
Una vlvula de pie

K
1
8.5
0.8

Para la tubera de 1 pulgadas

(En tablas para 1 nominal N 40 se tiene: D interior = 1,049pulg =
2,665x10-2 m)
L1=44 cm.
L2=34 cm.
L3=5 cm.
L4=18 cm.
L5=6 cm.
Le=107 cm.
Accesorios encontrados en el trayecto de la tubera de 1 pulgada:
33

ACCESORIO

Un codo de 90
Una T , salida de lado
Un codo largo de 90
Una vlvula de compuerta
Una vlvula check
(retencin)

1,5
1,3
0,35
0,2
3

La diferencia entre la altura del nivel del lquido y la salida es de:

H=39 cm

Se tom 5 tomas de caudal, con una probeta y un cronmetro resultando

los siguientes resultados:

CORRIDAS

Volumen
(m3)

Tiempo
(s)

Caudal
(m3/s)

0.02

11

1.818x103

0.03

17

1,765x103

0.04

23

1,739x103

4
5

0.05
0.06

28
35

1,786x103

1.714x103

Tenindose como caudal promedio: 1,7644x10 -3 m3/s

Partiendo de la ecuacin de Bernoulli:

34

z 1+

P1 V 1
P V
+ +=z 2+ 2 + 2 + hf
1 2 g
2 2 g

= H +

V 22
+ hf
2g

Dnde:
hf = f

Lv
V
+ k
2 Dg
2g
Calculando las prdidas en la tubera de 2 pulg:

Clculo de la velocidad:
1,7644 x 103 m3 / s 1.7644 103
V 2=
=
=0.8056 m/ s
A2
2.1648 103
Calculando el nmero de Re:
=

D 999.001 0.8209 5.25 102

4
=
=39863.99 4.0 10
3

1.080 10

Hallando

Considerando a la tubera de material Hierro

galvanizado:
0.0152 102
=
=0.289 102
2
D
5.25 10

Entonces en el diagrama de Moody tenemos:

f =0,044
Hallamos las prdidas por friccin:
2

h2 =

f L v Ac v
+
2 Dg
2g

35

h2=

0.044 0.23 0.80562

0.80562
+(1+8.5+
0.8)
2 9.81
2 5.25 102 9.81

h2=0.3471

Calculando las prdidas en la tubera de 1 pulg:

Clculo de la velocidad:
V 1=

Q 1.7654 103
=
=3.1649 m/ s
A 1 5.578 104

Calculando el nmero de Re:

=

999.001 3.1649 2.665 102

1.080 103
4

=780.18.8192 7.8 10

Hallando

Considerando a la tubera de material Hierro

galvanizado:
0.0152 102
2
=
=0.569 10
2
D
2.67 10

Entonces en el diagrama de Moody tenemos:

f =0,042
Hallamos las prdidas por friccin:

36

h1=

f L v Ac v
+
2 Dg
2g

h1=

0.0421.07 3.16492
3.1649 2
+(1.5+1.3+
0.35+0.2+3)
2 9.81
2 2.665 102 9.81

h1=4.1027 m

Sumando estas prdidas se tiene:

h f =4.1027+0.3471=4.4498 m
Entonces el trabajo realizado por la bomba en metros es:
V 22
= H + + hf
2g
2

=0.39+4.4498+

3.1649
2 9.81

=0.39 m+ 4.5173 m+0.5105 m

=5.3503 m
o Calculando la potencia
POTENCIA= Q
POTENCIA=5.4246 9810 1.777 103
POTENCIA=76.45489 W

o Calculando la eficiencia:
n=

5.42464.1569
=0.2337
5.4246

37

V.

RESULTADOS

La diferencia entre la altura del nivel del lquido y la salida es de:

H=39 cm

Encontrando el caudal:

Ensayo

Volumen (m3)

Tiempo (s)

Caudal
(m3/s)

1
2
3
4

0.02
0.03
0.04
0.05

11
17
23
28

1.818x10-3
1,765x10-3
1,739x10-3
1,786x10-3

Valores
caudal promedio
Suma de prdidas

1,777x10-3 m3/s
h f =4.1569+ 0.3604=4.5173 m

Trabajo realizado por la bomba

=5.4246 m

Potencia de la bomba

76.45489W

38

VI.

CONCLUSIONES

Como resultado del informe se logra concluir con que se identific la

estructura y funcionamiento de la bomba centrifuga, al igual se logr
observar el fenmeno de cavitacin en la misma, identificar sus causas y la
manera en que se manifiesta este fenmeno mediante sonidos, vibraciones
y como consecuencia de ello la corrosin del material de la bomba, de ese
modo pudimos comprender e inducir a la cavitacin para posteriormente
aplicar los balances de materia y energa lo cual nos permiti analizar an
mejor la cavitacin en la bomba centrifuga como resultado final se obtuvo
la potencia de la bomba es

76.45489W .

39

VII.

RECOMENDACIONES

Verificar el cebado de la bomba por la vlvula de apertura rpida. Cebar la

bomba en caso contrario por la misma vlvula.

Verificar la conexin elctrica y su proteccin contra el lquido.

Al realizar el cambio de empaquetadura solo colocar al contorno del anillo

central, pues sino causars menos ajuste.

Otra forma de detectar el fenmeno de cavitacin en la bomba es

mediante seales acsticas o de vibracin, por ello se sugiere colocar
sensores los cuales puedan determinar frecuencias y magnitudes propias
de una falla.

40

VIII.

BIBLIOGRAFA

Claudio, M. (2004). MECNICA DE FLUIDOS Y MQUINAS HIDRULICAS (Vol. 2

Edicin ). Editorial Alfaomega.
Kenneth J., B. (2004). Seleccin, uso y matenimiento de la bomba centrifuga (Vol. 2
Edicin ). Editorial McGrawHill.
Mott, R. L. (2006). MECNICA DE FLUIDOS (Vol. 6 Edicin ). Editorial Pearson.
Thalia Loyola Zevallos, Meza Ramos Yoselin. (2014-II). Informe de Bombas Centrfugas.
Huancayo.

41

IX.

ANEXOS

Desarmando la bomba

Alabes del rodete

42

Armando la bomba

Observando la cavitacin

43