Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
REGLEMENTRI RUTIERE
CTRE O CONDUCERE AUTO SIGUR,
CIVILIZAT I FLUENT
ATENIE!
Actualul material a fost publicat la Editura Sitech, n anul 2015
i se afl sub incidena legii ce reglementeaz proprietatea
intelectual.
Este strict interzis utilizarea sa n alt scop dect cel didactic!
Sunt interzise, fr acordul scris al autorului, comercializarea i
reproducerea total sau parial, n format clasic sau electronic,
n Limba Romn sau ntr-o alt limb!
REGLEMENTRI RUTIERE
CTRE O CONDUCERE AUTO
SIGUR, CIVILIZAT I FLUENT
Editura SITECH
Craiova, 2015
3
ISBN 978-606-11-4617-8
CUPRINS
Not asupra ediiei .................................................................. 10
Prolog... ................................................................................... 11
TEMA I. Sistemul traficului rutier .......................................... 15
TEMA II. Semnalizarea rutier ............................................... 32
TEMA III. Semnalele conductorilor de vehicule .................. 79
TEMA IV. Utilizarea prii carosabile, poziii n timpul
mersului, circulaia pe autostrzi i viteza de deplasare ......... 87
TEMA V. Manevre n traficul rutier , remorcarea i prioritatea
de trecere ................................................................................. 99
TEMA VI. Obligaiile i interdiciile participanilor la traficul
rutier ...................................................................................... 116
TEMA VII. Dreptul de a conduce autovehicule; nmatricularea/
nregistrarea, transferul dreptului de proprietate i radierea
vehiculelor i a remorcilor ...................................................... 131
TEMAVIII. Contravenii i infraciuni ................................. 145
TEMA IX. Elemente de cunoatere a vehiculului, conduit
preventiv i conducere ecologic ....................................... 169
CONCLUZII ......................................................................... 179
ANEXE ................................................................................. 183
Dragi cititori,
Am depit de mult Veacul vitezei i am ptruns n
cel al informaiei, ce se dovedete vital, ce se dovedete de
cele mai multe ori a fi chiar aa, la propriu, n traficul rutier.
Aa cum afirmam i cu alt ocazie, pe pia sunt foarte
multe lucrri de specialitate. Unele sunt excepionale, altele de
o valoare discutabil. i cum pentru un nebutor, toate
vinurile sunt la fel, am decis s reiterm ideea aternerii pe
hrtie a interpretrii normelor din domeniu, mai ales c, de la
prima ncercare, din 2007, ct i de la cea de-a doua, din
2012, legislaia rutier a cunoscut modificri majore, att n
cantitate, ct i n esen. Ultima dintre acestea s-a produs n
anul acesta, prin HG nr. 11.
n acelai timp, pe lng modificrile inerente, am
adugat i idei precum cele referitoare la conducerea
ecologic etc.
Reiterez teza conform creia cursul de fa se
adreseaz eminamente studenilor mei, pe care i stimez, i
iubesc i i formez de-a lungul parcurgerii Disciplinei
Legislaie Rutier.
n acelai timp, apreciem utilitatea dar i necesitatea
parcurgerii rndurilor ce urmeaz de ctre celelalte categorii
de participani la traficul rutier, crora le port aceeai
consideraiune.
S pornim la drum i s circulm n siguran, aadar!
Autorul,
Aprilie, 2015
PROLOG...
- procurai-v materiale de studiu: OUG nr. 195/2002 i
Regulamentul pentru aplicarea sa.
- mai nti, citii aceste acte. Conform opiniilor pedagogilor,
trebuie s facei acest lucru de cel puin trei ori, pentru a fi
siguri c v-ai nsuit cunotinele respective.
- frecventai cursurile de legislaie rutier. Nu sunt numai
obligatorii, sunt i foarte importante;
- abia dup aceea, completai chestionare, fie n format clasic,
fie de pe site-ul www.drpciv.ro (al autoritii din domeniu);
11
13
14
TEMA I
SISTEMUL TRAFICULUI RUTIER
Precum se tie, n orice activitate social exist mai
multe entiti/mai muli factori ce contribuie la realizarea
scopului acesteia, n spe desfurarea traficului rutier n
condiii de siguran i fluen, asigurndu-se eficien, implicit.
n ceea ce ne privete, vom prezenta, succint, definiia i
caracteristicile acestora. Pe de alt parte, nu am omis norma
juridic, ea reglementnd, practic, activitatea celorlali factori, ci
am fcut referire anterior, atunci cnd am enumerat principalele
acte normative din domeniu.
1 DRUMUL
Prin Drum public se nelege orice cale de comunicaie
terestr, cu excepia cii ferate, special amenajat pentru traficul
pietonal sau rutier, deschis circulaiei publice; Din definiie,
deducem faptul c se exclude calea ferat, aceasta fiind destinat
transporturilor feroviare.
Din punct de vedere al accesului participanilor la traficul
rutier, drumurile pot fi deschise sau nchise circulaiei publice.
REINEI!
Drumurile nchise circulaiei publice sunt semnalizate
la intrare cu inscripii vizibile. Pe acestea nu se aplic
prevederile OUG nr. 195/2002 i nici ale Regulamentului;
15
17
18
REINEI!
n plan longitudinal ntlnim urmtoarele elemente
geometrice :
Aliniament drumul este drept
Aceast definiie este cea prevzut n OUG 195/2002 la art. 6, pct. 12. n
ceea ce ne privete, afirmm c este o definiie pleonastic i paradoxal,
definind un termen prin el nsui. Considerm c ar fi fost potrivit definiia
vechii prevederi din OUG art. 6 pct. 26: conductor - persoana care
determin punerea n micare si acioneaz asupra direciei de deplasare pe
drum a vehiculelor i animalelor izolate sau n turm, celor de traciune,
povar ori de clrie;
20
b) INSTITUII/AUTORITI IMPLICATE N
BUNA DESFURARE A TRAFICULUI RUTIER
1. Consiliul Interministerial pentru Siguran
Rutier
nfiinat prin HG nr. 437/1995 are drept obiectiv
asigurarea unei concepii de ansamblu i coordonarea pe plan
naional, conform Programului naional de aciuni prioritare
a activitilor privind mbuntirea fluenei i siguranei
rutiere, precum i elaborarea de propuneri ctre Guvern
privind asigurarea si utilizarea mijloacelor financiare necesare
pentru realizarea Programului.. Preedintele de Onoare este
Prim-Ministrul Romniei, Ministrul Transporturilor i
Infrastructurii este Preedinte Executiv, iar Ministrul Afacerilor
Interne este Vicepreedinte.
Din Consiliu mai fac parte conductorii sau
reprezentanii urmtoarelor organe de specialitate ale
administraiei publice:
Ministerul Transporturilor - particip i reprezentani ai
ISCTR, ARR i ai C.N.A.D.N.R
Ministerul Afacerilor Interne particip i reprezentani
ai Inspectoratului General al Poliiei Direcia Rutier,
DGPMB Brigada Rutier, Direcia Poliie Transporturi, ai
Institutului pentru Cercetarea i Prevenirea Criminalitii, ai
Inspectoratului pentru Situaii de Urgen
Ministerul Economiei ;
Ministerul Finanelor Publice;
Ministerul Dezvoltrii Regionale i al Administraiei
Publice;
Ministerul Mediului, Apelor i Pdurilor pot participa
i reprezentani ai Ageniei Naionale pentru Protecia Mediului ;
Ministerul pentru Societatea Informaional;
Ministerul Sntii;
Ministerul Educaiei i Cercetrii tiinifice;
21
23
24
25
6. Ministerul Sntii:
a) elaboreaz norme referitoare la examinarea medical
a candidailor la examenul pentru obinerea permisului de
conducere i a conductorilor de vehicule;
b) stabilete msurile ce trebuie luate de unitile
sanitare, n scopul prevenirii accidentelor de circulaie generate
de cauze medicale;
c) elaboreaz norme privind examinarea medicala a
conductorilor de autovehicule si tramvaie, precum si norme
privind prelevarea probelor biologice in vederea stabilirii
intoxicaiei etilice si a strii de influenta a produselor si
substanelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte
similare acestora asupra comportamentului conductorilor de
autovehicule si tramvaie;
d) stabilete semnul distinctiv ce se aplic pe ambalajul
medicamentelor contraindicate conducerii vehiculelor;
e) stabilete i certific coninutul truselor medicale de
prim-ajutor.
7. Autoritatea de Supraveghere Financiar (ASF),
mpreun cu poliia rutier, ntocmete programe de prevenie
rutier i ndrum, coordoneaz i controleaz modul de
aplicare a acestora. Fondurile necesare desfurrii acestor
programe se asigur de ctre ASF, mpreun cu societile de
asigurare autorizate.
8. Autoritile administraiei publice locale:
a) iau msuri pentru meninerea permanent n stare
tehnic bun a drumurilor pe care le administreaz, precum i
pentru iluminarea corespunztoare a acestora, conform legii;
b) iau msuri pentru instalarea, aplicarea i ntreinerea
mijloacelor de semnalizare rutier i a echipamentelor destinate
siguranei circulaiei, conform standardelor n vigoare, innd
evidena acestora;
26
27
29
30
31
TEMA II
SEMNALIZAREA RUTIER
Conform art.31 din OUG ntlnim urmtoarea ordine a
semnalizrii rutiere:
a) semnalele, indicaiile i dispoziiile poliistului
rutier/ asimilailor;
b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore
ale autovehiculelor, prevzute la art.32 alin. (2) lit. a) i b);
c)semnalizarea temporar care modific regimul normal
de desfurare a circulaiei;
d) semnalele luminoase sau sonore;
e) indicatoarele;
f) marcajele;
g) regulile de circulaie.
1. SEMNALELE, INDICAIILE SAU
DISPOZIIILE POLIISTULUI RUTIER I ALE
ALTOR PERSOANE IMPLICATE N TRAFICUL
RUTIER
REINEI!
Aceste semnale, indicaii i dispoziii sunt
obligatorii pentru toi participanii la traficul rutier
(pietoni, conductori de autovehicule, conductori de
vehicule, conductorii autospecialelor .a.m.d.).
Nerespectarea semnalelor, indicaiilor sau dispoziiilor
poliistului rutier atrage suspendarea exercitrii dreptului de a
conduce pe o perioad de 30 zile!4
32
34
REINEI !
Dup ce a efectuat acest semnal, poliistul poate
cobor braul sau braele, poziia sa nsemnnd, de
asemenea, oprire pentru participanii la trafic care vin
din fa ori din spate;
35
36
37
38
REINEI !
Oprirea participanilor la trafic este obligatorie i la
semnalele date de ctre:
a) poliitii de frontier;
b) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii;
c) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel;
d) personalul autorizat din zona lucrrilor pe
drumurile publice;
e) poliitii locali numai pentru competenele atribuite
prin art. 7 din Legea nr. 155/2010.
f) lucrtorii ANAF (Vam sau Direcia Financiar)
e) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile
pentru pietoni din apropierea unitilor de nvmnt
desigur, acetia vor fi nsoite de ctre cadrul didactic
responsabil i de ctre un poliist rutier;
f) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd
acetia traverseaz strada.
Persoanele de la literele a-f pot efectua i urmtoarele
semnale:
a) balansarea braului n plan vertical, cu palma minii
orientat ctre sol sau cu un mijloc de semnalizare, care
semnific reducerea vitezei;
b) rotirea vioaie a braului, care semnific mrirea
vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv grbirea traversrii
drumului de ctre pietoni.
Sanciuni rutiere pentru conductorii auto pot aplica
numai poliitii rutieri. De asemenea, poliitii de frontier
numai n punctele de control pentru trecerea frontierei i poliitii
locali numai pentru cele trei competene: - oprire/
staionare/parcare neregulamentar; depirea gabaritului/greutii;
nerespectarea indicatorului Accesul Interzis.
39
40
41
REINEI!
Semnalizarea temporar se folosete pe segmentele de
drum public deschis circulaiei acolo unde s-au produs accidente
rutiere, calamiti, catastrofe sau unde au loc lucrri de
construire/modernizare/reabilitare.
Aadar, recomandm atenie sporit i adaptarea vitezei
de deplasare, astfel nct s evitai pe de o parte, svrirea
vreunui accident rutier, pe de alt parte, diferite defeciuni
(ruperea unui element din suspensia autovehiculului, spre
exemplu).
4. SEMNALELE LUMINOASE SAU SONORE;
n traficul rutier exist dou tipuri de mijloace de
semnalizare luminoas: unul pentru dirijarea circulaiei vehiculelor
i altul pentru dirijarea circulaiei pietonilor.
1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei
vehiculelor
Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit,
emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau mai multe
corpuri de iluminat care compun un semafor i se instaleaz
obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile de la o
distan de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul,
deasupra ori de cealalt parte a interseciei.
Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt:
a) cu un corp de iluminat, avnd lumina intermitent de
avertizare;
b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni i bicicliti;
c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;
d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.
Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau
pe consol, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea
culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea:
42
43
Sursa: http://permis2012.wordpress.com/2012/06/17/1-13semnalizarea-rutiera-semnale-luminoase/
45
46
47
150 m
100 m
50 m
48
cu instalaii de
semnalizare
automat fr
bariere
Calea ferat
Industrial
cu sisteme
automate
luminoase,
prevzute cu
semibariere
sau cu bariere
Presemnalizare
Presemnalizare
ORI
Simpl
Dubl
OPRIRE fr a se
depi indicatorul
sau marcajul n
locul n care exist
vizibilitate maxim
Presemnalizare
49
Pruden
sporit !
SE RESPECT
SEMNALELE
AGENTULUI
REINEI!
Semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se
consider realizat chiar i n una din urmtoarele situaii:
a) prin aprinderea unei singure uniti luminoase a
dispozitivului cu lumin intermitent-alternativ roie;
b) prin funcionarea sistemului sonor;
c) prin poziia orizontal a unei singure semibariere.
d) n situaia n care barierele sau semi-barierele
sunt n curs de coborre sau de ridicare.
Semnalul de culoare roie, oblig la oprire,
indiferent dac este ntlnit la semafor sau la trecerea la
nivel cu cale ferat!
5. INDICATOARELE
Legislaia rutier a stabilit patru grupe mari de indicatoare:
a) de avertizare;
b) de reglementare, care pot fi:
1. de prioritate;
2. de interzicere sau restricie;
3. de obligare;
c) de orientare i informare, care pot fi:
1. de orientare;
2. de informare;
3. de informare turistic;
4. panouri adiionale;
5. indicatoare kilometrice i hectometrice;
d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind:
1. indicatoare rutiere temporare;
2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor.
Despre ultima grup am fcut referire la semnalizarea
temporar.
50
REINEI!
Se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de
mers. n cazul n care condiiile locale mpiedic observarea
din timp de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot
instala ori repeta pe partea stng, n zona median a
drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei
vehiculelor, deasupra prii carosabile sau de cealalt parte a
interseciei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic.
Pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd
inscripii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori
limiteaz semnificaia.
Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga
lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor
crora li se adreseaz. Prin urmare, dac nu este nsoit de un
semn adiional, semnificaia sa nu se extinde i pe trotuar.
Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau
benzilor, semnificaia lui este valabil numai pentru banda ori
benzile astfel semnalizate.
Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau de
restricie ncepe din dreptul acestora. n lipsa unei semnalizri
care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic
reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul
interdiciei sau al restriciei, semnificaia acestor indicatoare
nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele
de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun cu
indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor
este valabil pe drumul respectiv pn la ntlnirea
indicatorului Ieire din localitate, cu excepia locurilor unde
alte indicatoare modific semnalizarea.
51
Indicatoarele de avertizare
Sunt cele mai numeroase i, cu mici excepii, sunt
reprezentate sub forma unor triunghiuri echilaterale, avnd
conturul rou, iar nscrisul ori simbolul de culoare neagr.
Semnificaia acestor indicatoare ncepe din locul unde sunt
amplasate.
52
53
Indicatoarele de reglementare
1. Prioritate
REINEI!
Indicatoarele Cedeaz trecerea, Oprire, Drum
cu prioritate i Sfritul drumului cu prioritate sunt
instalate numai la intersecii.
Reducerea vitezei,
asigurare
Oprire n locul n care
exist maxim vizibilitate,
fr a depi indicatorul
sau marcajul, atunci cnd
pe
drum
circul
autovehicule
care au prioritate
55
56
REINEI !
Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau de
restricie ncepe din dreptul acestora. n lipsa unei
semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se
aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune
sfritul interdiciei sau al restriciei, semnificaia acestor
indicatoare nceteaz n intersecia cea mai apropiat.
Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt
instalate mpreun cu indicatorul ce anun intrarea ntr-o
localitate, semnificaia lor este valabil pe drumul respectiv
pn la ntlnirea indicatorului Ieire din localitate, cu
excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.
Indicatoarele de obligare
57
58
Indicatoarele de informare
Sunt reprezentate sub forma unui dreptunghi, avnd, n
general, fondul de culoare albastr cu nscrisuri sau simboluri
de culori diferite.
60
REINEI!
Aa dup cum se observ n figura de sus i n cea de
jos, unele dintre aceste indicatoare sunt instalate acolo unde se
nasc diferite obligaii pentru participanii la trafic: trecerea
pentru pietoni, sensul unic, staie pentru mijloacele de transport
n comun, pstrarea distanei ntre autovehicule etc.
Panouri
adiionale
61
REINEI!
ntotdeauna aceste panouri nsoesc un indicator, de
regul, din categoria celor de interzicere i, mai rar, din
categoria celor de reglementare a prioritii sau a celor de
informare.
62
hectometric
6. MARCAJELE
Aceste mijloace de semnalizare servesc la organizarea
circulaiei, avertizarea sau ndrumarea participanilor la trafic.
Ele pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de
semnalizare rutier pe care le completeaz sau le precizeaz
semnificaia.
Se aplic pe suprafaa prii carosabile a drumurilor
modernizate, pe borduri, pe lucrri de art, pe accesorii ale
drumurilor, precum i pe alte elemente i construcii din zona
drumurilor.
63
Tipuri :
a) longitudinale, care pot fi:
1. de separare a sensurilor de circulaie;
2. de separare a benzilor pe acelai sens;
b) de delimitare a prii carosabile;
c) transversale, care pot fi:
1. de oprire;
2. de cedare a trecerii;
3. de traversare pentru pietoni;
4. de traversare pentru bicicliti;
d) diverse, care pot fi:
1. de ghidare;
2. pentru spaii interzise;
3. pentru interzicerea staionrii;
4. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre;
5. pentru locuri de parcare;
6. sgei sau inscripii;
e) laterale aplicate pe:
1. lucrri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de
sprijin);
2. parapete;
3. stlpi i copaci situai pe platforma drumului;
4. borduri.
Administratorul drumului public este obligat s aplice
marcaje cu linii continue sau discontinue, dup caz, att pentru
separarea sensurilor i benzilor de circulaie, ct i pentru
delimitarea prii carosabile.
Marcajele sunt de regul de culoare alb, cu excepia
celor ce se aplic pe elementele laterale drumului, care sunt de
culoare alb, neagr sau galben i neagr, precum i a celor
provizorii, folosite la organizarea circulaiei n zona lucrrilor,
care sunt de culoare galben.
64
65
90
80
67
70
60
50
40
30
East
West
North
REINEI!
Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu,
aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indic linia naintea
creia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatorului Oprire.
Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire
impus printr-un semnal luminos, printr-o comand a agentului
care dirijeaz circulaia, de prezena unei treceri la nivel cu o cale
ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni.
naintea marcajului ce nsoete indicatorul Oprire se poate aplica
pe partea carosabil inscripia Stop.
68
69
70
7. REGULI DE CIRCULAIE
Se afl pe ultimul loc n ierarhia respectrii semnalizrii
rutiere. Cu toate acestea, spre exemplu, n situaii de egalitate,
stabilesc ordinea de trecere prin interseciile nedirijate sau
dirijate, dup caz.
Pe scurt, este vorba despre aa numita prioritate de
dreapta ori de stnga, viteza maxim admis, despre
interzicerea circulaiei pe anumite poriuni din drum etc.
71
S NU CONFUNDM...
SENS UNIC
NU
NAINTE
NTOARCEREA INTERZIS!
NU
viraj la stnga/dreapta
NU
DA
oprirea/staionarea pe partea DA
stng/dreapt
depirea tramvaiului, de
regul, pe partea dreapt
circulaie n ambele sensuri
DA
NU
72
LA
DREAPTA/STNGA
LA DREAPTA/STNGA
SENS UNIC
ACCES INTERZIS
Se instaleaz n captul
opus
73
PRESEMNALIZARE
TRECERE PENRU
PIETONI
TRECERE LA NIVEL CU
LINII DE TRAMVAI
STAIE DE TRAMVAI
Avertizeaz
c
n
Indicatorul se instaleaz
apropiere
urmeaz
o pentru a marca nceputul
intersectare cu liniile de staiei de tramvai, cu sau fr
tramvai.
refugiu.
Dac
urmeaz
o
De la o distan de 25 m
intersecie nedirijat, vei de acest indicator, de o parte
acorda prioritate
i de alta, sunt interzise:
74
VITEZ MINIM
OBLIGATORIE
Reprezint viteza
maxim cu care
putei circula.
Nu putei circula
cu o vitez sub
limita nscris.
Norm
obligatorie
Norm
obligatorie
75
VITEZA
RECOMANDAT
Nu vei fi sancionai
n cazul n care
circulai cu vitez
mai mic sau mai
mare, meninnd
viteza legal.
Este numai
o recomandare.
celor din fa i
din dreapta
tuturor
PRIORITATE FA DE
CIRCULAIA DIN SENS
INVERS
PRIORITATE PENTRU
CIRCULAIA DIN SENS
INVERS
76
77
+
SAU
78
TEMA III
SEMNALELE CONDUCTORILOR
DE VEHICULE
REINEI!
Conductorii folosesc mijloacele de avertizare
luminoas, sonor sau braul, dup caz, naintea efecturii
oricrei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat.
1. Condiiile minime de iluminare, semnalizare
luminoas i avertizare sonor pe care trebuie s le
ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele, remorcile,
tractoarele folosite n exploatri agricole i forestiere i
vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrri.
MT este autoritatea competent n acest domeniu,
iar actul normativ ce stipuleaz aceste prevederi este
RNTR nr. 2.
REINEI !
Pentru autovehicule sunt obligatorii urmtoarele
tipuri de mijloace de semnalizare luminoas :
FA
faruri cu lumin de drum
faruri cu lumin de
ntlnire
faruri de cea
CULOARE
ALB/GALBEN
SELECTIV
79
luminile de ntlnire
1. n timpul zilei
- toate autovehiculele cnd se deplaseaz pe autostrzi,
drumuri expres i drumuri naionale Europene, n afara
localitilor;
- motocicletele i mopedurile pe orice categorie de drum,
ziua i noaptea;
- autovehicule care nsoesc fie coloane militare, fie cortegii
sau care transport grupuri organizate de persoane i cele care
tracteaz alte vehicule sau care transport mrfuri ori produse
periculoase;
- atunci cnd plou torenial, ninge abundent ori n alte
condiii care reduc vizibilitatea pe drum;
- la remorcarea unui autovehicul (nu la tractarea unei
remorci);
- mpreun cu luminile de cea pe timp de cea dens;
2. pe timpul nopii, la apropierea a dou vehicule care
circul din sensuri opuse, de la o distan de cel puin 200 m se
vor folosi luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei.
Cnd v apropiai de un autovehicul care circul n fa dvs.,
suntei obligat s folosii luminile de ntlnire de la o distan de
cel puin 100 m.
3. cnd circulai prin tunel, pe timpul zilei sau al nopii.
folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de
drum
- este obligatorie pe timpul nopii sau n condiii de
vizibilitate redus cnd v apropiai de o intersecie nedirijat
prin semnale luminoase sau de ctre poliiti, dac nu nclcai
prevederile de la punctul precedent.
luminile de cea
- att ziua, ct i noaptea, numai atunci cnd este cea
dens.
80
COMUNE FA /SPATE
lmpi de poziie sau de staionare - FA CULOARE
ALB; SPATE- CULOARE ROIE
lmpi indicatoare de direcie FA/SPATECULOARE GALBEN/PORTOCALIU
lmpi de avarii indicatoarele de direcie folosite
simultan
- luminile de poziie sau de staionare numai pe timpul
imobilizrii vehiculului pe partea carosabil n afara
localitilor,
de la lsarea serii i pn n zorii zilei , de regul
ziua-cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea
dens ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drumul
public;
- lmpi indicatoare de direcie
- la punerea n micare a vehiculului ;
-pentru semnalizarea schimbrii direciei cu ocazia :
depirilor, virajelor, schimbrii benzii, a rndului sau la
efectuarea manevrei de ntoarcere ori la oprirea
autovehiculului, dup cum urmeaz :
n localiti de la cel puin 50 m
n afara localitilor de la cel puin 100 m
- lmpi de avarii
a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea
carosabil;
b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent i/sau constituie
el nsui un pericol pentru ceilali participani la trafic;
c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat;
d)n mod succesiv, n ordinea opririi i n cazul n care
aceast manevr este impus de blocarea circulaiei pe sensul
de mers.
81
SPATE
catadioptrii
lmpi de frnare - CULOARE ROIE
lmpi de cea CULOARE ROIE INTENS
lmpi de mers cu spatele
lmpi de iluminare a plcii de
CULOARE ALB
nmatriculare/nregistrare
catadioptrii reprezint un sistem de lentile i
oglinzi de culoare roie, care n contact cu lumina devin mult
mai uor vizibili i care au drept scop facilitarea observrii
vehiculului n perioadele cu luminozitate specific. Fiecare
autovehicul are cte doi catadioptrii inclui n lmpile din
spate.
lmpi de frnare funcioneaz la apsarea pedalei
de frn sau la acionarea manual a frnei, n cazul
vehiculelor cu dou roi. n situaia opririi se folosesc
mpreun cu lmpile indicatoare de direcie.
lmpi de cea n fapt, conform ultimelor
prevederi din domeniu, autovehiculele au prevzute prin
construcie o singur lamp n partea pe care se afl postul de
conducere volanul -(stnga sau dreapta, dup caz).
lmpi de mers cu spatele funcioneaz numai
atunci cnd maneta de viteze este introdus n mararier i are
rolul de a asigura iluminarea spaiului de manevr, pe de o
parte, precum i de a-i avertiza pe ceilali participani la
traficul rutier, pe de alt parte.
lmpi de iluminare a plcii de nmatriculare
funcioneaz automat, ndat ce se trece comutatorul n prima
treapt iluminarea pentru stabilirea poziiei autovehiculului.
82
83
MOPED
a) dispozitiv de
frnare eficace;
b) sistem de
avertizare sonor;
se interzic
echiparea i
folosirea sistemelor
de avertizare
sonor specifice
autovehiculelor;
c) n fa cu lumin
de culoare alb sau
galben, iar n
spate cu lumin de
culoare roie i cu
cel puin un
dispozitiv
fluorescentreflectorizant,
vizibil, de aceeai
culoare;
d) elemente sau
dispozitive care, n
micare, formeaz
un cerc continuu,
fluorescentreflectorizante de
culoare portocalie
a) instalaie de
frnare eficace;
b) sistem de
avertizare sonor;
c) lumin de
culoare alb n fa,
respectiv lumin i
dispozitiv
fluorescentreflectorizant de
culoare roie n
spate;
d) lumini de
culoare galben
pentru
semnalizarea
schimbrii direciei
de mers, n fa i
n spate;
84
VEHICUL CU
TRACIUNE
ANIMAL
- n fa - dou
dispozitive
fluorescentreflectorizante
de culoare alb,
-n spate, dou
dispozitive
fluorescentreflectorizante
de culoare roie,
omologate,
montate ct mai
aproape de
marginile
exterioare ale
vehiculului.
Atunci cnd
plou torenial,
ninge abundent
sau este ceat
dens ori n alte
condiii
meteorologice
care reduc
vizibilitatea,
precum i pe
timpul nopii,
vehiculul cu
fixate pe spiele
roilor.
Remorca ataat
unei biciclete
trebuie s fie
echipat, n partea
din spate, cu un
dispozitiv
fluorescentreflectorizant de
culoare roie, iar
dac lumina din
spate a bicicletei
este obturat de
remorc, aceasta
trebuie s fie
echipat i cu o
lumin de culoare
roie.
traciune
animal trebuie
s fie dotat, n
plus, n partea
lateral stng,
cu cel puin o
lumin de
culoare alb sau
galben, situat
mai sus de
nivelul roilor.
-pe
harnaamentul
animalului
trgtor
materiale
reflectorizante
pentru ca acesta
s fie observat
cu uurin de
ctre ceilali
participani la
trafic.
86
TEMA IV
UTILIZAREA PRII CAROSABILE, POZIII
N TIMPUL MERSULUI, CIRCULAIA PE
AUTOSTRZI i VITEZA DE DEPLASARE
Utilizarea prii carosabile
Se interzice circulaia participanilor la trafic pe
sectoarele de drum public la nceputul crora sunt instalate
indicatoare ce interzic accesul
Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile
carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care
fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt
amenajate benzi sau piste speciale pentru biciclete i celelalte
vehicule fr motor, acestea pot fi conduse i pe acostament n
sensul de mers, cnd circulaia se poate face fr pericol.
Numerotarea benzilor de circulaie pe fiecare sens n
parte se efectueaz n ordine cresctoare de la marginea din
partea dreapt a drumului ctre axa acestuia. n cazul
autostrzilor, banda de urgen nu intr n numerotarea
benzilor de circulaie.
Zona rezidenial i pietonal
n zona rezidenial, semnalizat ca atare, pietonii pot
folosi toat limea prii carosabile, iar jocul copiilor este
permis.
Conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu o
vitez de cel mult 20 km/h, s nu staioneze sau s parcheze
vehiculul n afara spaiilor anume destinate i semnalizate ca
atare, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia pietonilor
chiar dac, n acest scop, trebuie s opreasc.
n zona pietonal, semnalizat ca atare, conductorul de
vehicul poate intra numai dac locuiete n aceast zon sau
87
88
REINEI
Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens i
cu o a treia band pe care este amplasat linia tramvaiului
lng axa drumului, conductorii de vehicule pot folosi
aceast band, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului,
la apropierea acestuia. Dac n intersecie circul i tramvaie,
iar spaiul dintre ina din dreapta i trotuar nu permite circulaia
pe dou sau mai multe rnduri, toi conductorii de vehicule,
indiferent de direcia de deplasare, vor circula pe un singur
rnd, lsnd liber traseul tramvaiului. n cazul n care tramvaiul
este oprit ntr-o staie fr refugiu pentru pietoni, vehiculele
trebuie s opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, i s
i reia deplasarea numai dup ce uile tramvaiului au fost
nchise i s-au asigurat c nu pun n pericol sigurana pietonilor
angajai n traversarea drumului public.
89
http://www.legislatiarutiera.ro/Legislatie/Utilizarea%20partii%20carosabile.html
http://www.legislatiarutiera.ro/Legislatie/Utilizarea%20partii%20carosabile.html
http://www.legislatiarutiera.ro/Legislatie/Utilizarea%20partii%20carosabile.html
ALEGEREA POZIIILOR
PENTRU VIRAJ
La interseciile fr marcaje
de delimitare a benzilor, att
n localiti, ct i n afara
acestora, de la cel puin 50
m:
a) rndul de lng bordur
sau acostament, cei care vor
s schimbe direcia de mers
spre dreapta;
b) rndul de lng axa
drumului sau de lng
marcajul de separare a
sensurilor, cei care vor s
schimbe direcia de mers spre
stnga.
c) oricare dintre rnduri, cei
care vor s mearg nainte
91
http://www.legislatiarutiera.ro/Legislatie/Utilizarea%20partii%20carosabile.html
92
REINEI !
Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul
vehiculelor care intr ntr-o intersecie circulnd pe acelai
drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz
prin stnga centrului interseciei, fr intersectarea
traiectoriei acestora.
94
REINEI !
Tabel coninnd viteza maxim admis pentru categorii
i tipuri de vehicule pe diferite categorii de drumuri i n
localiti:
Categoria/tipul
vehiculului
Autostrad
A, B
A+remorc uoar
B+remorc sau BE
C, D, D1
CE, DE, D1E
A1, B1, C1
C1E
TR
130
120
120
110
100
90
80
Acces
interzis
Acces
interzis
-
TR+remorc
TB i TV
autovehicule cu
mase i/sau
gabarite depite
ori care transport
produse
periculoase
autovehicule cu
mase i/sau
gabarite depite
ori care transport
produse
periculoase +
remorc
MOPED
Acces interzis
Drum
Drum
Expres
Naional
Drum
i
European inferioare
100
90
90
80
90
80
90
80
80
70
80
70
70
60
45
Localitate
25-autotren
turistic
50
35
-
70
40
60
45
96
97
98
TEMA V
MANEVRE n TRAFICUL RUTIER ,
REMORCAREA
i PRIORITATEA de TRECERE
Conform DEX manevra este definit ca fiind:
Manipulare a unui aparat, a unui dispozitiv tehnic etc. Prin
urmare, n traficul rutier, prin manevrare se va nelege acionarea
asupra dispozitivelor de stabilire a direciei i/sau asupra
mijloacelor de propulsie, dup caz.
REINEI!
Atunci cnd executai o manevr de schimbare a
direciei de mers, de ieire dintr-un rnd de vehicule staionate
sau de intrare ntr-un asemenea rnd, de trecere pe o alt
band de circulaie sau de virare spre dreapta ori spre stnga
sau efectuai o ntoarcere ori mergei cu spatele, suntei obligat
s semnalizai din timp i s v asigurai c putei face acest
lucru fr s perturbai circulaia sau fr s punei n pericol
sigurana celorlali participani la trafic.
Semnalizarea schimbrii direciei de mers trebuie s fie
meninut pe ntreaga durat a manevrei.
DEPIREA
REINEI!
Depirea este manevra prin care un vehicul trece
naintea altui vehicul ori pe lng un obstacol, aflate pe acelai
sens de circulaie, prin schimbarea direciei de mers i ieirea
de pe banda de circulaie sau din irul de vehicule n care s-a
aflat iniial.
Nu constituie depire situaia n care un vehicul
circul mai repede pe una dintre benzi dect vehiculele care
circul pe alt band, n acelai sens de circulaie.
Se efectueaz numai pe partea stng a vehiculului
depit.
99
100
UN ALT VEHICUL
V DEPETE
a) s nu mrii viteza de
deplasare;
b) s circulai ct mai aproape
de marginea din dreapta a prii
carosabile sau a benzii pe care v
deplasai.
Mrirea vitezei atunci cnd suntei
depit chiar i neregulamentar,
constituie un grav pericol, iar fapta
- contravenie i v va atrage
puncte amend, precum i
suspendarea exercitrii dreptului
de a conduce!
Fr a constitui o obligaie n acest
sens, de multe ori, este recomandat
s reducei viteza i chiar s oprii
fie pentru a v proteja pe dvs., fie
pentru a-i proteja pe colegii de
trafic imprudeni!
REINEI !
DEPIREA
INTERZICE TOATE CELELALTE
MANEVRE (oprirea, staionarea, parcarea,
ntoarcerea i mersul napoi) !
Depirea este intezis n urmtoarele situaii :
a) n intersecii cu circulaia nedirijat;
b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea
este redus sub 50 m;
c) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este
redus sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri i n
tuneluri. Prin excepie, pot fi depite n aceste locuri
vehiculele cu traciune animal, motocicletele fr ata,
mopedurile i bicicletele, dac vizibilitatea asupra drumului
este asigurat pe o distant mai mare de 20 m, iar limea
drumului este de cel puin 7 m;
e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin
indicatoare i marcaje;
f) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la mai
puin de 50 m nainte de acestea;
g) n dreptul staiei pentru tramvai, atunci cnd acesta
este oprit, iar staia nu este prevzut cu refugiu pentru
pietoni;
h) n zona de aciune a indicatorului Depirea
interzis;
i) cnd pentru efectuarea manevrei se ncalc marcajul
continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers,
iar autovehiculul circul, chiar i parial, pe sensul opus, ori se
ncalc marcajul care delimiteaz spaiul de interzicere;
j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar
conductorul acestuia este obligat s efectueze manevre de
evitare a coliziunii;
101
102
108
4. n tuneluri
112
Staiile fr refugiu
- vei opri n ordinea sosirii, n spatele acestuia ;
- v punei n micare numai dup ce uile tramvaiului
au fost nchise i v-ai asigurat c nu punei n pericol
sigurana pietonilor angajai n traversarea drumului public ;
- nu putei depi nici tramvaiul, nici alte vehicule ;
- pietonii au prioritate cnd traverseaz drumul spre a
se urca n tramvai pe toat lungimea staiei.
Putem folosi linia tramvaiului pentru deplasarea cu
vehiculul?
DA ! cu obligaia de a lsa liber traseul tranvaiului
n urmtoarele situaii:
1. Dac drumul are cel mult dou benzi pe sens n
afara liniei tramvaiului, cu excepia momentului n care
ajungem n staie prevzut ori nu cu refugiu sau la
intersecii.
2. Pe drumurile cu mai mult de dou benzi pe sens,
atunci cnd un poliist sau un alt mijloc de semnalizare ne
permite acest lucru.
3. Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spaiul
dintre ina din dreapta i trotuar nu permite circulaia pe
dou sau mai multe rnduri, (toi conductorii de vehicule,
indiferent de direcia de deplasare, vom circula pe un
singur rnd).
SITUAII DE ACORDARE A PRIORITII
- cnd ntlnii autovehicule avnd regim prioritar ;
- vehiculelor feroviare ;
-cnd circulai pe banda de lng acostament sau bordur,
reducei viteza i, la nevoie, oprii pentru a-i permite reintrarea n
trafic, autovehiculului destinat transportului public de persoane
oprit ntr-o staie prevzut cu alveol, din care conductorul unui
astfel de vehicul semnalizeaz intenia de a iei, dup ce s-a
113
115
TEMA VI
OBLIGAIILE i INTERDICIILE
PARTICIPANILOR la
TRAFICUL RUTIER
OBLIGAIILE CONDUCTORILOR DE VEHICULE
1. s circule numai pe sectoarele de drum pe care i
este permis accesul i s respecte normele referitoare la
masele totale maxime autorizate i admise i/sau la
dimensiunile maxime admise de autoritatea competent
pentru autovehiculele conduse;
2. s aib asupra sa actul de identitate, permisul de
conducere, certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare i, dup caz, atestatul profesional, precum i
celelalte documente prevzute de legislaia n vigoare
(tichetul de asigurare civil obligatorie, dovada plii taxei
de utilizare a drumului (rovinieta) etc.);
3. s nmneze aceste documente poliitilor rutieri,
precum i s permit controlul autovehiculului i al
bunurilor transportate n condiiile legii.
4. s-i transporte pe poliiti, la solicitarea acestora
pentru ndeplinirea unor misiuni importante i care nu
sufer amnare :6
5. s verifice funcionarea sistemului de lumini i de
semnalizare, a instalaiei de climatizare, s menin
permanent curate parbrizul, luneta i geamurile laterale
ale autovehiculului, precum i plcuele cu numrul de
nmatriculare sau nregistrare ale autovehiculului i
remorcii;
116
120
121
122
sensuri.
- persoanele care se deplaseaz pe drumul public formnd un
grup organizat, o coloan militar sau un cortegiu trebuie s circule n
formaie de cel mult trei iruri, pe partea dreapt a carosabilului, n
sensul lor de mers, ocupnd cel mult o band de circulaie.
- de la lsarea serii i pn n zorii zilei, precum i ziua, n
condiii de vizibilitate redus, persoanele care se afl n fa i n
spatele irului dinspre axa drumului trebuie s aib o surs de
lumin de culoare alb, respectiv roie, care s fie vizibil pentru
ceilali participani la trafic. Persoanele care formeaz irul dinspre
axa drumului trebuie s aib aplicate pe mbrcminte elemente
fluorescent-reflectorizante.
Conductorii grupurilor organizate, ai coloanelor
militare sau ai cortegiilor sunt obligai s supravegheze
permanent deplasarea acestora pe drumurile publice, pentru a nu
stnjeni circulaia vehiculelor.
Interdicii
a) s se angajeze n traversarea drumului public atunci
cnd se apropie un autovehicul cu regim de circulaie prioritar
care are n funciune semnalele speciale de avertizare luminoase i
sonore;
b) s traverseze partea carosabil prin fa sau prin spatele
vehiculului oprit n staiile mijloacelor de transport public de
persoane, cu excepia cazurilor n care exist treceri pentru pietoni,
semnalizate corespunztor;
c) s prelungeasc timpul de traversare a drumului public,
s se opreasc ori s se ntoarc pe trecerile pentru pietoni care nu
sunt prevzute cu semafoare;
d) s traverseze drumul public prin alte locuri dect cele
permise;
e) s ocupe partea carosabil n scopul mpiedicrii
circulaiei;
f) s traverseze calea ferat atunci cnd barierele sau
semibarierele sunt coborte ori cnd semnalul luminos sau acustic
124
interzice trecerea;
g) s circule pe pistele pentru biciclete, amenajate i
semnalizate corespunztor.
h) efectuarea actelor de comer pe partea carosabil, pe
acostament, pe trotuar, n parcri ori n staiile mijloacelor de
transport public de persoane.
i) persoanele care formeaz o coloan militar nu vor
pstra cadena la trecerea peste poduri.
INTERDICIILE CONDUCTORILOR
DE VEHICULE
1. s conduc un autovehicul sau tramvai cu dovada
nlocuitoare a permisului de conducere eliberat fr drept de
circulaie sau a crei valabilitate a expirat;
2. s transporte n autovehicul sau tramvai mai multe
persoane dect numrul de locuri stabilite n certificatul de
nmatriculare sau de nregistrare;
3. s transporte persoane n stare de ebrietate pe
motociclet sau n cabina ori n caroseria autovehiculului
destinat transportului de mrfuri;
4. s transporte persoane n caroseria autobasculantei,
pe autocistern, pe platform, deasupra ncrcturii, pe prile
laterale ale caroseriei, sau persoane care stau n picioare n
caroseria autocamionului, pe scri i n remorc, cu excepia
celei special amenajate pentru transportul persoanelor;
5. s transporte copii n vrst de pn la 3 ani n
autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguran, cu
excepia celor destinate transportului public de persoane,
precum i a taxiurilor dac n acestea din urm ocup orice alt
loc dect cel de pe scaunul din fa, n condiiile prevzute n
regulament. Copiii cu vrsta de peste 3 ani, avnd o nlime
de pn la 150 cm, pot fi transportai n autovehicule care nu
sunt echipate cu sisteme de siguran doar dac ocup, pe
125
produse periculoase;
b) s conduc vehicule destinate testrii sau cele
pentru probe;
c) s conduc vehicule destinate transportului public
de persoane, inclusiv n regim de taxi.
25. conductorul de autovehicul i pasagerii, n
timpul opririi sau staionrii s deschid ori s lase deschise
uile acestuia sau s coboare fr s se asigure c nu creeaz
un pericol pentru circulaie.
26. conductorii de autovehicule, precum i
persoanele care ocup scaunul din fa s in n brae
animale n timpul deplasrii pe drumurile publice.
27. Se interzice oricrei persoane s arunce, s lase
sau s abandoneze obiecte, materiale ori substane sau s
creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut
evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligat s l
nlture i, dac nu este posibil, s i semnalizeze prezenta i s
anune imediat administratorul drumului public i cea mai
apropiat unitate de poliie.
OBLIGAIILE I INTERDICIILE
CONDUCTORILOR DE BICICLETE
Pe lng regulile generale de circulaie, aceste categorii
de participani la trafic au i urmtoarele reguli specifice:
Bicicletele, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie
conduse numai pe un singur rnd.
Dac pe direcia de deplasare exist o pist pentru
biciclete, semnalizat ca atare, conductorii sunt obligai s circule
numai pe aceast pist. Se interzice circulaia altor participani la
trafic pe pista pentru biciclete.
Se recomand ca, n circulaia pe drumurile publice,
biciclistul s poarte casca de protecie omologat.
128
Interdicii :
a) s circule pe sectoarele de drum semnalizate cu
indicatorul avnd semnificaia Accesul interzis bicicletelor;
b) s nvee s conduc biciclete pe drumurile intens
circulate;
c) s circule pe trotuare, cu excepia cazului cnd pe
acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor;
d) s circule fr a ine cel puin o mn pe ghidon i
ambele picioare pe pedale;
e) s circule n paralel, cu excepia situaiilor cnd
particip la competiii sportive organizate;
f) s circule n timp ce se afl sub influena alcoolului, a
produselor ori substanelor stupefiante sau a medicamentelor cu
efecte similare acestora;
g) s se in de un vehicul aflat n mers ori s fie remorcat
de un alt vehicul sau mpins ori tras de o persoan aflat ntr-un
vehicul;
h) s transporte o alt persoan, cu excepia copilului pn
la 7 ani, numai dac vehiculul are montat n fa un suport special,
precum i a situaiei cnd vehiculul este construit i/sau echipat
special pentru transportul altor persoane;
i) s circule pe partea carosabil n aceeai direcie de
mers, dac exist o cale lateral, o potec sau un acostament
practicabil, ce poate fi folosit;
j) s transporte sau s trag orice fel de obiecte care, prin
volumul ori greutatea lor, stnjenesc sau pericliteaz conducerea
vehiculului ori circulaia celorlali participani la trafic;
k) s circule pe aleile din parcuri sau din grdini publice,
cu excepia cazurilor cnd nu stnjenesc circulaia pietonilor;
l) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este
redus, fr s aib dotrile prevzute de Regulament.
m) s circule atunci cnd partea carosabil este acoperit
cu polei, ghea sau zpad;
n) s circule cu defeciuni tehnice la sistemele de frnare
129
130
TEMA VII
DREPTUL DE A CONDUCE AUTOVEHICULE;
NMATRICULAREA/NREGISTRAREA,
TRANSFERUL DREPTULUI DE PROPRIETATE
i RADIEREA VEHICULELOR i
A REMORCILOR
Dreptul de a conduce autovehicule
REINEI !
Conform normelor de interpretare juridic, acest
drept se nate din momentul n care examinatorul scrie
Admis n anexa de examinare.
Pentru a conduce pe drumurile publice
autovehicule, tramvaie ori tractoare agricole sau forestiere,
conductorii acestora trebuie s posede permis de
conducere corespunztor8.
Permisul de conducere este documentul care atest
capacitile teoretice i practice pe care le-a cptat
persoana respectiv.
Conducerea fr a avea permisul asupra dvs.
constituie contravenie, pre cnd conducerea fr a poseda
dreptul de a conduce constituie infraciune.
n domeniul temei de fa sunt implicate mai multe
autoriti/instituii distincte, dup cum urmeaz:
1. Direcia Regim Permise de Conducere i
nmatriculare a Vehiculelor dobndirea dreptului de a
conduce (examinarea auto), eliberarea permisului de conducere
i nmatricularea, transferul dreptului de proprietate, respectiv
radierea vehiculelor i a remorcilor.
8
131
132
133
134
135
13
136
i) categoria C1E:
1.ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul
trgtor din categoria C1 i o remorc sau semiremorc a crei
mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu
condiia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu
depeasc 12.000 kg;
2.ansamblurile de vehicule n care vehiculul trgtor
face parte din categoria B, iar remorca sau semiremorca sa are
o mas total maxim autorizat de peste 3.500 kg, cu condiia
ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu
depeasc 12.000 kg;
j)categoria C:
1.autovehiculul, altul dect cele din categoria D sau D1,
a crui mas total maxim autorizat este mai mare de 3.500
kg i care este proiectat i construit pentru transportul a
maximum 8 pasageri n afara conductorului auto;
2.ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C
i o remorc a crei mas total maxim autorizat nu
depete 750 kg;
k)categoria CE: ansamblul de vehicule constnd dintrun autovehicul trgtor din categoria C i o remorc sau
semiremorc a crei mas total maxim autorizat este mai
mare de 750 kg;
l)categoria D1:
1.autovehiculul proiectat i construit pentru transportul
a maximum 16 pasageri n afar de conductorul auto i a crui
lungime maxim nu depete 8 m;
2.ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul
trgtor din categoria D1 i o remorc a crei mas total
maxim autorizat nu depete 750 kg;
137
138
139
140
Tipuri de nmatriculare
Permanent
14
Temporar
Autorizaie
provizorie pentru
circulaie
Autorizare pentru
probe
CD corpul
diplomatic
CO oficiul
consular
TC - corpul tehnic
(tehnical corp)
Ataai de cultur,
militari, pres,
ofieri de legtur
.a.m.d.
14
http://www.autoaccesorii.ro/placute-inmatriculare-parcare/placuta-numarinmatriculare-dim-standard-52x11cm
141
nregistrarea
REINEI !
REINEI!
Proprietarul sau deintorul mandatat al unui vehicul
este obligat :
- s solicite autoritii competente nscrierea n certificatul
de nmatriculare sau de nregistrare a oricrei modificri a datelor de
identificare a vehiculului respectiv sau, dup caz, ale proprietarului.
- s declare la SRPCIV pierderea, furtul sau distrugerea
certificatului de nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare;
Firete, furtul trebuie declarat anterior la poliie, iar nu la
SPCRPIV.
- s depun imediat la autoritatea emitent originalul
certificatului de nmatriculare, dac, dup obinerea duplicatului, a
reintrat n posesia acestuia.
143
REINEI!
Radierea se face astfel:
1. la cererea proprietarului, n urmatoarele cazuri:
a) proprietarul dorete retragerea definitiv din circulaie a
vehiculului i face dovada depozitrii acestuia ntr-un spaiu
adecvat, deinut n condiiile legii;
b) proprietarul face dovada dezmembrrii, casrii sau
predrii vehiculului la uniti specializate n vederea dezmembrrii;
c) la scoaterea definitiv din Romnia a vehiculului respectiv;
d) n cazul furtului vehiculului.
2. din oficiu, n urmtoarele situaii:
a) vehiculele declarate, potrivit legii, prin dispoziie a
autoritii administraiei publice locale, fr stpn sau abandonate,
n termen de 30 de zile de la primirea dispoziiei respective;
b) vehiculele depistate n trafic, ai cror proprietari/
deintori legali nu au pltit asigurarea de rspundere civil
obligatorie i care nu-i ndeplinesc aceast obligaie n cel mult 30
zile de la data constatrii contraveniei.
c) vehiculele ai cror proprietari/deintori legali, nu au
preschimbat certificatul de nmatriculare emis anterior anului 1997
sau nu i-au preschimbat plcuele de nmatriculare emise anterior
anului 1992.15
15
144
TEMA VIII
CONTRAVENII I INFRACIUNI
REINEI!
CONTRAVENIA
- ntlnit att n OUG, ct i n
Regulament
INFRACIUNEA16
numai n Codul
Penal (art.334-341)!
- sanciuni principale:
- amenda penal sau
avertismentul (se poate aplica
nchisoarea
oricnd consider agentul constatator,
cu sau fr puncte de penalizare) sau
puncte amend (un punct
amend10% din salariul minim
brut.
- sanciuni complementare:
- aplicarea punctelor de penalizare;
- nu are
- suspendarea exercitrii dreptului de
a conduce autovehicule.
- confiscarea;
- imobilizarea vehiculului;
-radierea special (neplata asigurrii
n termen de 30 zile de la depistarea
n trafic);
- suspendarea certificatului de
nmatriculare , prevzut n OUG nr.
189/200517
- radierea special prevzut n
OUG nr. 189/2005
16
145
- msuri tehnico-administrative:
-retragerea certificatului de
nmatriculare, reinerea plcuelor cu
numerele de nmatriculare;
-reinerea permisului de conducere
- ridicarea vehiculelor staionate
neregulamentar;
- reinerea
permisului de
conducere
-anularea
permisului de
conducere
146
19
147
90 de zile:
a) conducerea sub influena buturilor alcoolice, dac fapta nu
constituie, potrivit legii, infraciune;
b) conducerea vehiculului cu defeciuni grave la sistemul de
frnare sau la mecanismul de direcie, constatate de poliia rutier
mpreun cu specialitii ISCTR/Registrului Auto Romn;
c) neoprirea la trecerea la nivel cu calea ferat cnd barierele
sau semibarierele sunt coborte ori n curs de coborre sau cnd
semnalele cu lumini roii i/sau sonore sunt n funciune;
d) depirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise
pe sectorul de drum respectiv i pentru categoria din care face parte
autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate i verificate metrologic.
Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce
30 de zile
- dac titularul permisului de conducere a svrit
contravenii care cumuleaz 15 puncte de penalizare;
60 de zile
- dac titularul permisului de conducere cumuleaz, din
nou, cel puin 15 puncte de penalizare n urmtoarele 12 luni de la
data expirrii ultimei suspendri a exercitrii dreptului de a
conduce.
Practic, dac permisul se restituie pe data de 04 august 2014,
iar titularul cumuleaz cel puin 15 puncte pn pe data de 04 august
2015, atunci se aplic 60 de zile de suspendare.
149
X+30 de zile
n cazul n care conductorul de autovehicul sau tramvai
svrete, ntr-un interval de 6 luni de la data restituirii permisului
de conducere, din nou, o nou fapt pentru care se reine pe loc
permisul de conducere.
Aadar, permisul a fost reinut pe loc pentru oricare din faptele
care atrag aceast msur. n cazul n care titularul permisului svrete
din nou o asemenea fapt, atunci va primi numrul de zile prevzut n
lege plus 30 de zile. Termenul de 6 luni se calculeaz precum cel de la
explicaia anterioar.
X+30 de zile
Neprezentarea contravenientului, n mod nejustificat, n
termenul de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise de a preda
permisul dup 15 zile de la rmnerea definitiv a hotrrii
judectoreti de meninere a sanciunii de suspendare a exercitrii
dreptului de conducere.
Aceast msur se aplic numai primelor dou situaii de mai
sus. n rest, toate celelalte aspecte sunt identice prezentrii anterioare.
X ZILE
Cnd permisul a fost obinut prin fraudarea examenului.
Msura este luat de ctre prefect i dureaz pn la
rmnerea definitiv a hotrrii judectoreti.
Chestiuni administrative:
Perioadele de suspendare pot fi cumulate, fr a se depi
90 zile.
Aceste sanciuni pot/vor fi aplicate i dac au fost dispuse
de ctre o autoritate strin/din cadrul UE conform Directivei
413/2015 i a altor documente internaionale la care a aderat ara
noastr..
150
151
Procedur:
Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a
conduce se reduce la 30 de zile, la cererea titularului, dac sunt
ndeplinite, cumulativ, urmtoarele condiii:
a) a fost declarat admis la testul de verificare a
cunoaterii regulilor de circulaie;
b) a obinut permis de conducere cu cel puin un an
nainte de svrirea faptei;
c) n ultimii 3 ani de la data svririi faptei pentru care
se solicit reducerea perioadei de suspendare a exercitrii
dreptului de a conduce nu a beneficiat de o astfel de msur;
d) n ultimii 2 ani de la data constatrii contraveniei
pentru care se aplic sanciunea contravenional complementar
nu a mai avut suspendat exercitarea dreptului de a conduce
autovehicule sau tramvaie.
Nu beneficiaz de reducerea perioadei de suspendare
a exercitrii dreptului de a conduce, dac:
a) perioada de suspendare a fost majorat, conform
legii;
b) a cumulat, din nou, cel puin 15 puncte de
penalizare n urmtoarele 12 luni de la data expirrii ultimei
suspendri a exercitrii dreptului de a conduce;
c) a fost implicat ntr-un accident de circulaie din
care au rezultat numai pagube materiale, iar rezultatul
testrii aerului expirat sau al probelor biologice a stabilit c a
condus vehiculul n timp ce se afla sub influena alcoolului;
d) sanciunea contravenional complementar s-a
dispus ca urmare a neopririi la trecerea la nivel cu calea
ferat cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori n
curs de coborre sau cnd semnalele cu lumini roii i/sau
sonore sunt n funciune.
152
153
154
Chestiuni administrative
Msura se dispune:
a) de ctre eful serviciului rutier pe raza cruia a
fost constatat fapta, n baza hotrrii judectoreti rmase
definitive, dispus de ctre o instan din Romnia;
b) de ctre Directorul Direciei Rutiere din cadrul
Inspectoratului General al Poliiei Romne, n baza unei
hotrri judectoreti rmase definitiv, pronunat de ctre o
autoritate strin competent, pentru o infraciune svrit de
titular pe teritoriul statului respectiv, dac pentru fapta
svrit legislaia romn prevede aceast msur20.
c) de eful serviciului rutier pe raza cruia titularul
a domiciliat n cazul persoanei decedate, n condiiile
existenei unei sesizri din partea unei autoriti competente
sau a unui certificat de deces.
Msura se comunic, n termen de cel mult 5 zile
lucrtoare, titularului permisului de conducere, la domiciliul
acestuia, i se transmite de serviciul poliiei rutiere care a
dispus anularea la autoritatea competent care l-a eliberat, n
vederea efecturii meniunii n eviden.
20
155
Imobilizarea Vehiculului
Situaii :
a) conducerea unui vehicul nenmatriculat sau
nenregistrat ori cu numr de nmatriculare sau de nregistrare
fals ori fr a avea montate plcuele cu numrul de
nmatriculare sau nregistrare;
b) conducerea unui vehicul a crui stare tehnic pune
n pericol grav sigurana circulaiei, deterioreaz drumul public
sau afecteaz mediul;
c) conducerea unui vehicul cu nclcarea regulilor
referitoare la transportul mrfurilor periculoase ori cu gabarite
i/sau mase depite;
d) conducerea unui vehicul despre care exist date sau
indicii c face obiectul unei fapte de natur penal;
e) conductorul refuz s se legitimeze;
f) conductorul se afl sub influena buturilor
alcoolice, a produselor sau substanelor stupefiante sau a
medicamentelor cu efecte similare acestora, iar conducerea
vehiculului nu poate fi asigurat de o alt persoan;
g) conductorul nu respect timpii de conducere i de
odihn prevzui de lege.
e) n cazul n care conductorul acestuia ori unul
dintre pasageri svrete o fapt de natur penal sau este
urmrit pentru svrirea unei infraciuni.
Revocarea msurii se face:
a) de ctre poliistul rutier care a dispus-o, dac este
prezent, iar motivele pentru care a fost dispus au ncetat;
b) de ctre eful serviciului rutier din care face parte
agentul constatator, dac motivele pentru care a fost dispus
msura au ncetat;
c) de ctre procuror sau de instana de judecat, atunci
cnd vehiculul a fcut obiectul unei infraciuni.
157
158
Confiscarea bunurilor
Ce se confisc?
- mijloacele speciale de avertizare luminoase i
sonore;
- dispozitivele care perturb funcionarea mijloacelor
tehnice de supraveghere a traficului ;
- plcuele cu numr de nmatriculare-nregistrare
neconforme cu standardul, montate pe autovehicul;
Ce nu se confisc?
- dispozitivele pentru depistarea aparaturii de
msurare a vitezei.
Procedura administrativ :
Mijloacele speciale luminoase ori sonore se predau la
serviciul rutier pe raza cruia a fost constatat fapta ;
Plcuele cu numrul de nmatriculare/nregistrare se
predau la serviciul rutier pe raza cruia a fost constatat fapta,
pentru a fi trimise autoritii competente ce le-a eliberat.
Dispozitivele interzise se distrug.
160
INFRACIUNILE RUTIERE
(prevzute n Codul penal)
Art. 334
(1) Punerea n circulaie sau conducerea pe drumurile
publice a unui autovehicul sau a unui tramvai nenmatriculat
sau nenregistrat, potrivit legii, se pedepsete cu nchisoare de
la unu la 3 ani sau cu amend.
(2) -Punerea n circulaie sau conducerea pe drumurile
publice a unui autovehicul sau a unui tramvai cu numr fals de
nmatriculare sau nregistrare se pedepsete cu nchisoare de la
unu la 5 ani sau cu amend.
(3) -Tractarea unei remorci nenmatriculate sau
nenregistrate ori cu numr fals de nmatriculare sau
nregistrare se pedepsete cu nchisoare de la 3 luni la 2 ani sau
cu amend. Decizia nr. 55/A din 19-ian-2005 )
(4) -Conducerea pe drumurile publice a unui
autovehicul sau tractarea unei remorci ale crei plcue cu
numrul de nmatriculare sau de nregistrare au fost retrase sau
a unui vehicul nmatriculat n alt stat, care nu are drept de
circulaie n Romnia, se pedepsete cu nchisoare de la 6 luni
la 2 ani sau cu amend.
Art. 335
(1) -Conducerea pe drumurile publice a unui
autovehicul ori a unui tramvai de ctre o persoan care nu
posed permis de conducere se pedepsete cu nchisoarea de la
unu la 5 ani.
(2) -Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul
pentru care legea prevede obligativitatea deinerii permisului de
conducere de ctre o persoan al crei permis de conducere
este necorespunztor categoriei sau subcategoriei din care face
parte vehiculul respectiv ori al crei permis i-a fost retras sau
anulat ori creia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost
161
162
163
167
168
TEMA IX
ELEMENTE DE CUNOATERE A
VEHICULULUI, CONDUIT PREVENTIV i
CONDUCERE ECOLOGIC 23
Inspecia Tehnic Periodic (ITP)
ITP reprezint operaiunea ce se efectueaz la RAR sau
la unitile autorizate, n vederea verificrii ncadrrii
autovehiculului/remorcii n normele tehnice privind sigurana
circulaiei rutiere, protecia mediului i categoria de folosin
conform destinaiei
Obligaia efecturii ITP, precum i a respectrii
periodicitii acestora, n funcie de categoria vehiculului,
revine deintorului legal al vehiculului.24
n intervalul dintre dou inspecii tehnice periodice,
deintorul vehiculului rutier are obligaia de a asigura
meninerea acestuia ntr-o stare tehnic corespunztoare, n
vederea ncadrrii n normele tehnice privind sigurana
circulaiei rutiere, protecia mediului i categoria de folosin
conform destinaiei, utiliznd n acest scop numai sisteme,
echipamente, componente, entiti tehnice, piese de schimb i
materiale de exploatare de origine sau omologate/certificate
conform legislaiei n vigoare.25
23
Titlul a fost ales n urma analizei prevederilor art. 1 alin.2 din OUG
195/2002 - asigurarea desfurrii fluente i n siguran a circulaiei pe
drumurile publice, precum i ocrotirea vieii, integritii corporale i a
sntii persoanelor participante la trafic sau aflate n zona drumului
public, protecia drepturilor i intereselor legitime ale persoanelor
respective, a proprietii publice i private, ct i a mediului.23
24
Art. 2 din OG nr. 81 /2000, cu modificrile ulterioare, privind certificarea
ncadrrii vehiculelor nmatriculate sau nregistrate n normele tehnice
privind sigurana rutier, protecia mediului i n categoria de folosin
conform destinaiei, prin inspecia tehnic periodic
25
Idem 16, art. 3.
169
26
174
Experien
nceptor neexperimentat
nceptor avansat
Conductor auto fr
experien
(aa numii de weekend)
Indicatori
Permis de mai puin de 1 an
Conducere sub 1000 km
Permis de mai puin de 1 an
Conducere peste1000 km
Permis ntre 1 i 5 ani
Conducere sub 10 000 km, n
total
SAU
176
CONDUCEREA ECOLOGIC 27
Reprezint ansamblul msurilor psiho-fizice i de
aptitudini ale conductorului sau ale pasagerilor, raportate la
caracteristicile vehiculului n timpul deplasrii pe un drum
deschis circulaiei publice, avnd drept scop protejarea
mediului nconjurtor, n principal, prin reducerea consumului
de carburant, dar i prin limitarea-eliminarea altor substane
poluante ori utilizate iraional - sisteme auxiliare ale unui
autovehicul, aerul condiionat, anvelope etc.
Principii:
- planificarea traseului pentru a economisi timp i carburant
- evitarea zonelor aglomerate
- utilizarea ct mai puin a aerului condiionat
- utilizarea pilotului automat sau a dispozitivului de limitare
a vitezei
- verificarea la rece a presiunii din roi, cel puin lunar
- schimbarea locului anvelopelor, la circa l0.000 km,
conform indicaiilor productorului
- pornirea motorului fr a accelera i demararea imediat
- evitarea transportrii obiectelor care nu sunt necesare
n autovehicul
- utilizarea unei viteze constante, n limitele legale i de
siguran a deplasrii
- anticiparea situaiilor din trafic, astfel nct s se evite
frnrile i accelerrile brute
- evitarea circulaiei cu un autovehicul a crui ardere a
carburantului/amestecului carburant este defectuoas
- schimbarea treptelor de viteza succesiv, la turaii de
aproximativ 2000 de rotaii, astfel nct s se ajung ct mai
repede la treapta de vitez optim pentru a circula cu viteza
dorit.
27
177
- schimbarea
uleiul
i/sau
a
filtrelor
de
ulei/carburant/motor/habitaclu la termenul prescris de ctre
productor sau chiar nainte de mplinirea acestuia
- evitarea suprancrcrii inutile a autovehiculul
- evitarea utilizrii inutile a portbagajului suplimentar
montat deasupra autovehiculului
- evitarea montrii dispozitivelor /proiectoarelor/
eleroanelor etc. suplimentare, care sporesc rezistenta la
naintare sau mpieteaz asupra siguranei n trafic.
178
CONCLUZII
Nu confundai !
Contravenie
Conducere fr a avea
permisul asupra dvs.
Conducere cu permis expirat,
deteriorat ori nepreschimbat
Conducere sub influena
alcoolului (max.0,8 mg/l
snge)
Conducerea unui auto care
nu are montate plcuele sau
care are certificatul
nepreschimbat ori nu are
efectuat ITP sau asigurarea
nu a fost pltit
Conducerea unui auto care
are diferite defeciuni i
cruia nu i-au fost retrase
plcuele
Prsirea locului unui
accident soldat numai cu
avarii
Depirea vitezei maxime
admise cu peste 50 km/h
Refuzul utilizrii etilotestului
(mijloc tehnic certificat)
Infraciune
Conducere fr permis, sau cu
permis necorespunztor ori pe
timpul suspendrii, reinerii,
anulrii sau retragerii
dreptului de a conduce
Conducere cu depirea
limitei alcoolemiei sau sub
influena substanelor
psihoactive
Conducerea unui auto
nenmatriculat sau cu numere
false de nmatriculare
179
DOAMNE - AJUT !
182
ANEXE
ANEXA Nr. 1: ANEXA LA PROBA PRACTIC
-
zare
protecie)
caz de urgen;
motocicletei;
la schimbarea vitezelor.
vitezelor;
- lovirea/rsturnarea jalonului;
16
peste 30 km/h;
minim de 50 km/h;
minim de 50 km/h;
- A czut motocicleta.
16
16
MENIUNI:
Punctaj
la testul de examen.
Semntura
n prezena martorului:
Semntura martor
prenumele examinatorului n
POLIGON
candidatului
Data executrii probei:
clar i semntura
183
de mers;
dorit;
ntoarcere);
staionare;
21
-
21
-
care nu au prioritate;
indicat.
"RESPINS"
examinarea candidailor
21
-
21
-
MENIUNI:
la testul de examen.
Semntura
candidatului
Ora/minut terminrii:.....clar i semntura
(PUNCTE DE PENALIZARE)
penali- B, BE
184
avertizorului sonor;
nconjurtor
de staionare
mers
dorit
DEPIREA
PRIORITATEA
care nu au prioritate
185
SEMNALIZARE RUTIER
VITEZA
polei
drum
FERAT
21
"RESPINS"
celorlali candidai
21
examen.
Semntura
TOTAL
Semntura
CALIFICATIV candidatului
Ora/minut terminrii:.... clar i semntura
(PUNCTE DE PENALIZARE)
penali- C1, DE,D1,
aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea ori
zare C1E, D1E,
Tr Tv
ncrcturii;
186
- nereglarea scaunului, oglinzilor retrovizoare, nefixarea
autovehiculului
la o instalaie similar
autobuz/tramvai/troleibuz n siguran
treptelor de vitez
locului de staionare
de mers
DEPIREA
PRIORITATEA
care nu au prioritate
SEMNALIZARE RUTIER
187
VITEZA
mzg, polei
de drum
FERAT
21
"RESPINS"
testul de examen.
Semntura
Data examinrii:
Ora/minutul nceperii:
prenumele examinatorului n
CALIFICATIV candidatului
......................... clar i semntura
Ora/minutul terminrii:
.........................
188
189
190
191
192
193
194