Curso de Calculo de Maniobra de Riggins

OPERARIO RIGGER
Relator: Ral Vidal Silva
Introduccin
OBJETIVO
El propsito de este curso es reforzar y aportar conocimientos al usuario de

eslingas, grilletes y dems accesorios destinados a prcticas de izaje, que le
permitan realizar en forma eficiente y segura maniobras de sujecin, traslado
e izaje de cargas, mediante la aplicacin de metodologas eficaces en la
manipulacin de estos elementos. Los participantes estarn adems en
condiciones de poder seleccionar segn uso, caractersticas y capacidades de
carga, los elementos adecuados para la ejecucin de todo tipo de maniobras
con carga suspendida; as mismo, actuar coordinadamente con el Operador
de Gra, de acuerdo al cdigo de seales de comunicacin (norma UNE
003).
METODOLOGA
Exposicin de conceptos tcnicos en el uso seguro, fabricacin y mtodos
de manipulacin de las eslingas, grilletes y dems accesorios, con el apoyo
de material audiovisual; adems de la aplicacin de los conocimientos
adquiridos mediante actividades prcticas en terreno, Para potenciar la
eficacia del aprendizaje, se aplicar una metodologa activa que contempla
un gran nfasis en la experiencia e incentiva a los participantes a ampliar en
terreno, los contenidos a situaciones contingentes y reales de su trabajo.
Mediante un cuidadoso examen mdico y psicotcnico es posible realizar
una seleccin previa del personal apto para utilizar estos equipos, pero su
especializacin requiere efectuar, con resultado positivo, un perodo de
instruccin terica y prctica.
Nota: Debido a los cambios en las Regulaciones de Seguridad, los
Cdigos, y las Prcticas Aprobadas de Elevacin Segura, los usuarios de
equipos de izaje, deben siempre manejar informacin actualizada. Se han
realizado esfuerzos considerables para asegurar que la informacin de
esta capacitacin sea lo ms completa y actual posible.
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Relatora y Capacitacin Maquinaria Pesada

Instructor: Ral Vidal Silva
Fono: 99689100
raulvidalsilva@gmail.com
Modulo 1
Elementos auxiliares para el izaje de cargas.
Los Equipos de Izaje estn compuestos principalmente por:
1) Eslingas
2) Grilletes
1) Eslingas
Una eslinga es un tramo de material flexible y resistente. Existen diferentes tipos segn
su material de fabricacin el cual le proporciona las propiedades necesarias para realizar
los trabajos para los cuales fue diseada; adems los extremos son en forma de ojales u
otros debidamente preparados para sujetar y unir una carga con el equipo de izaje, de
modo de constituir una verstil herramienta para el levantamiento de cargas. Los ojales
pueden estar unidos de otro tipo de accesorios, y combinarse de mltiples formas,
generando distintas configuraciones o modelos de maniobras para el movimiento e izaje
de
cargas.
Tambin muchas veces una eslinga se usa para transmitir esfuerzos de traccin
distintos del izaje de cargas, por ejemplo en remolques, etc.
Para el control de los riesgos en el uso de eslingas en maniobras de traslado e izaje de
cargas, el operador debe conocer los siguientes antecedentes:
Conocimientos de la aplicacin del producto de izaje:
-Fabricante del producto con prestigio conocido.
-Producto claramente identificado con:

1-Nombre y logotipo del fabricante.
2-Conocimiento de la carga.
3-Cdigo de seguimiento.
4-Fecha de fabricacin.
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Tipos de Eslingas
Eslinga de Cadena
Eslinga de Fibra Sinttica
Eslinga de Cable
Eslinga de Cadena
Las eslingas de cadena poseen el mximo nivel de resistencia por lo que son aptas para
las cargas ms pesadas. Estas ofrecen una amplia gama de modelos y configuraciones: de
uno, dos, tres o cuatro ramales, eslingas en cesto, en doble cesto, con ganchos de
estrangulamiento, etc., as como todo un abanico de grosores. Estn compuestas por
eslabones (Clase 8 para elevacin o Unin Doble Hammerlok).
Unin Doble Hammerlok
Clase 8 de Elevacin
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Estas eslingas son fabricadas de acero carbono o de aleacin, cuyas propiedades de

resistencia y elasticidad dependen de la combinacin de los aceros con diferentes tipos
de materiales; adems se producen de acero inoxidable las cuales resultan ptimas en
ambientes corrosivos. Estas ltimas no son muy comunes debido a su valor comercial,
siendo fabricadas para algunos trabajos especficos.
Acero Inoxidable
Acero Carbono o de Aleacin
Tipos de Montaje de las Eslingas de Cadena
Eslingas de Cadena Simples
Eslingas de Cadena Dobles
Eslingas de Cadena Cudruples
Eslingas de Cadena Triples
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Peso Eslinga de Cadena por Metro Lineal
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Capacidades de Carga
Carga de trabajo: Es la mxima carga que debe ser aplicada a la cadena, an
cuando esta sea nueva y cuando es uniformemente aplicada. La carga de trabajo
es aplicable solo en levantamiento o jaln en lnea recta.
Cuando use eslingas en brazos mltiples, considere que la carga de trabajo de
estas vara segn los ngulos de carga de los brazos en relacin a la misma.
Carga de ruptura: Es la carga mnima a la cual una cadena nueva se rompe al
probarla aplicando una tensin directa a una extensin de cadena recta a una
velocidad uniforme en una mquina de prueba.
Capacidad mxima de Carga en T.M, con cargas simtricas Factor de

Seguridad 4:1 (Crosby)
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Capacidad mxima de Carga en Kgs, con cargas simtricas Factor de

Seguridad 4:1 (C y E Ingeniera s.a.)
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Inspeccin de la Eslinga de Cadena

Las cadenas utilizadas en movimientos de cargas deben ser inspeccionadas, ya que debe
reconocerse que ciertos factores en el uso pueden ser abusivos y disminuyen la carga que
pueden soportar la cadena y los accesorios de esta. Algunos ejemplos de esto son: cadena
torcida, deformaciones, deterioro por esfuerzo, uso, condiciones climticas y corrosin,
aplicacin rpida de una carga o tirn y aplicacin de cargas excesivas.
Inspeccin Frecuente
1. Los eslabones y accesorios de cadena deben desplazarse

libremente con los eslabones adyacentes.
2. Los seguros de los ganchos, si los hay, deben desplazarse
libremente y asentarse adecuadamente sin muestras de
distorsin permanente.
Inspeccin Peridica
1. Los eslabones desgastados no deben exceder los valores de

desgaste recomendados por el fabricante.
2. Las mellas y las hendiduras transversales agudas deben
redondearse con esmeril y la profundidad de la hendidura o de
la parte redondeada no debe exceder los valores
recomendados.
3. Ganchos deben ser inspeccionados exhaustivamente.
4. Los seguros de los Ganchos, si hay, deben asentarse
adecuadamente, rotar libremente sin muestra de distorsin.
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Reemplazo de la Eslinga de cadena

Condiciones como las descritas a continuacin deben ser razn suficiente para considerar
el reemplazo de la eslinga de Cadena.
Cuando su dimetro medio (dm) est, en cualquier punto, con una reduccin
superior al 10% del dimetro nominal. Para esta conclusin se debe adoptar
la siguiente formula:
dm= D1 + D2
2
Deformacin por torcedura,

aplastamiento, entallamiento.
Alargamiento de longitud externa mayor

al 3%, caracterizando, as, una
deformacin plstica
Evidencia de daos producidos por altas

temperaturas.
Corrosin Severa General
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Eslingas de Fibra Sinttica

Las eslingas de fibra Sinttica se fabrican con hilos de coser que
permiten adicionar los distintos terminales especialmente
diseados para diversos propsitos. La industria textil ha
desarrollado, en los ltimos aos fibras sintticas en polister de
alta tenacidad, resistentes a la corrosin y las inclemencias
climticas. En el mercado comnmente se encuentran eslingas
sintticas fabricadas con una mezcla de Nylon y Polister, sin
embargo, existen tambin eslingas fabricadas con otros materiales,
por lo cual dos eslingas de igual dimensin pueden tener distinta
resistencia.
Tipos de Eslingas Sintticas

Las grandes Propiedades de este producto lo hacen una muy buena alternativa para ser
usado como elemento de izaje, debido a la variada gama de tipos y modelos que estas
presentan, logrando desarrollar las necesidades especficas para la manipulacin de
diferentes cargas delicadas.
Eslinga Plana con ojo Estndar.

Esta posee un ojal en cada extremo y el material se cose para formar un
cuerpo plano y cada ojo se ubica en el mismo plano que el cuerpo de la
eslinga.
Eslinga Plana sin fin
Esta no posee ojales y tiene la ventaja de poder ir rotando el punto de
trabajo para obtener un desgaste ms parejo.
Eslinga Amorfa Circular sin fin
Este modelo de gran seguridad, est construido con miles de fibras
formando una madeja continua sin fin. La madeja est recubierta con
un refuerzo tubular tejido.
Este tipo de construccin hace a la eslinga suave y
extremadamente flexible, adaptndose perfectamente a la superficie de
carga a levantar sin rayar ni marcar la misma.
Eslinga con terminales metlicos
En lugar de los ojos conocidos se puede encontrar
eslingas con terminales metlicos, siendo los ms
comunes los que permiten ahorcar la carga.
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Propiedades de las Eslingas Sintticas
Debido a su flexibilidad tienden a adaptarse a la forma de la carga.

No la afecta la humedad ni ciertos productos qumicos.
No se oxidan ni manchan otros materiales como el acero inoxidable.
No generan chispas por lo cual se pueden utilizar en ambientes con gases
explosivos.
Tienden a minimizar el giro de la carga durante el izaje.
Su escaso peso permite un fcil manejo y evita el peligro de dao por golpes o
cortadura el las manos.
Factores a Considerar en el Uso de las Eslingas de Fibra Sinttica

Las Eslingas de Fibra Sinttica son utilizadas en una variada gama de actividades
debido a las diferentes propiedades y ventajas que presentan en su manejo y traslado.
Para el uso y proteccin de la eslinga de fibra sinttica en las diferentes actividades, de
deben considerar lo factores o niveles de riesgo e informacin de los trabajos a realizar.
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Etiqueta de Informacin
El fabricante debe asegurar una etiqueta permanente, cosida a cada
eslinga, para indicar la carga segura de trabajo, el nombre del
fabricante, las dimensiones de la eslinga, la fecha de fabricacin,
forma segura de uso, manipulacin y almacenaje de la eslinga, e
inspecciones visuales a realizar para verificar si la eslinga est en
buen estado.
Uso de Grilletes de Radio Pequeo

Capacidad de carga de la eslinga diminuye considerablemente al
utilizar grilletes de radio pequeo, respecto al ojo de esta. Este
factor negativo se aminora utilizando eslingas con ojos
enangostados, terminales metlicos o grilletes con radio mayor al
ancho del ojo de la eslinga.
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Proteccin de la Eslinga de Fibra Sinttica en Bordes Cortantes

Se debe evitar en todo momento el contacto
con bordes cortantes, protuberancias y
superficies abrasivas, debido al dao que estos
pueden producir a los diferentes tipos de
Eslinga de Fibra Sinttica. Esto se puede evitar
mediante el uso materiales de proteccin.
ubicados en los puntos peligrosos de la pieza
que se encuentren en contacto con la eslinga.
Se recomienda no descansar el peso de la pieza
en los bordes de la eslinga, ya que stas se
rompen fcilmente en estas condiciones.
Condiciones Ambientales de Uso

Las eslingas debern almacenarse en un lugar fresco,
seco y oscuro para impedir dao ambiental.
Las eslingas de polister y nylon no se deben de usar
en temperaturas mayores de 90 C o una temperatura
menor de 40 C.
Cuando las eslingas de nylon o polister estn
expuestas extensivamente a la luz del sol o la luz
ultravioleta, deber consultarse al fabricante de la
eslinga para los procedimientos recomendados de
inspeccin.
Capacidades de Carga
Para la interpretacin de las capacidades de carga, estipuladas por el fabricante, se debe
considerar los siguientes factores bsicos:
Material empleado en su fabricacin.
Numero de capas con que se construye la eslinga.
Ancho de la eslinga
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Carga de Trabajo de Eslingas (cinta plana, Polister alta resistencia) para Izaje
segn norma ASME B-30.9, Factor de Seguridad 5:1
Inspeccin de la Eslinga de Fibra Sinttica
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Las eslingas sintticas utilizadas en maniobras de izaje, deben ser inspeccionadas, con el
fin de detectar posibles daos producidos durante la ejecucin de los trabajos para los
cuales fueron diseadas. Estos daos pueden disminuir considerablemente las
capacidades de carga sealadas por el fabricante. Algunos ejemplos de esto daos son:
Cortadas, Desgaste, Roturas, Picaduras, etc.
Inspeccin frecuente
Esta inspeccin deber ser hecha por la persona que maneja la

eslinga cada da que la eslinga est en uso.
1- Revisar costuras y Etiqueta de Informacin
2- Revisar la superficie de la eslinga para detectar posibles

perforaciones, desgaste, cortes, etc.
La inspeccin peridica
Esta inspeccin deber ser conducida por el personal

designado. La frecuencia de inspeccin debe basarse en:
1. La frecuencia de uso de la eslinga.
2. La severidad del servicio.
3. La experiencia que se ha obtenido del servicio de la vida

til de las eslingas usadas en aplicaciones similares.
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Reemplazo de la Eslinga de Fibra Sinttica

Una eslinga se debe retirar del servicio si son visible los siguientes daos y solamente se
regresar al servicio cuando sea aprobado por una persona autorizada.
Quemaduras cidas o carbonizadas.
Derretimiento o carbonizando en cualquier

parte de la eslinga.
Los agujeros, rasgaduras, cortadas y roturas.
Costuras rotas o gastadas en los empalmes que

sostienen la carga
El desgaste abrasivo excesivo.
Nudos en cualquier parte de la eslinga.
Picadura o corrosin excesiva, o accesorios

agrietados, deformados o rotos.
Otro dao visible que ocasiona duda con

respecto a la fortaleza de la eslinga
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Eslingas de Cable
La eslinga de Cable o Estrobo es una maquina Simple
fabricada de Cable de Acero. Los ojales se confeccionan
entrelazando el cable, y luego se coloca un casquillo
fabricado con una aleacin especial que posee
caractersticas especficas de maleabilidad en fro, el cual
se sella a presin con prensas diseadas exclusivamente
para tal fin, lo cual permite al casquillo fluir entre los
intersticios del cable, uniendo entre s a cada uno de los
alambres que lo forman, garantizando la resistencia del
ojal ala rotura del cable de acero utilizado.
Partes de la Eslinga de Cable

La eslinga de cable est compuesta por tres partes principales, cuya funcin es transmitir
fuerza, movimiento y energa entre dos puntos de una manera predeterminada.
Casquillo
Seno
Ojal (Gasa)
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Tipos de Montaje en las Eslingas de Cable
Doble Ojal
Guardacabo y Ojal
Doble Guardacabo
Guardacabo y Gancho
Doble Gancho
Guardacabo y Terminal
Abierto
Corredera Anilla
y Guardacabo
Terminales Varios para

Pulpos de 1-2-3 y 4
Ramales Independientes
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Uso de Prensas para Cables

Las prensas se utilizan en lugar de empalmes o soquetes, a mano o
mecnico, cuando el cable debe ser puesto en servicio en una forma
rpida como tirante o para fabricar un estrobo. Para esta operacin se
recomienda usar grampas cuyas bases son de acero forjado y no
fundido. El ndice de eficiencia de una terminacin de un ojo
sencillo o con guardacabo para tamaos de grapa 1/8" a 7/8" es de
80%, y para los tamaos 1" a 3-1/2" es de 90%.
Las grampas deben colocarse en la forma y orden correcto, siguiendo las indicaciones de
la tabla en cuanto al numero de estas, distancia entre las mismas y torque de apriete
recomendado. Ntese que las tuercas y base de la grampa deben quedar al lado principal
o vivo del cable. Despus que el cable se a puesto en servicio se deben de reapretar las
tuercas para compensar cualquier reduccin en el dimetro que se pudiera producir en el
cable por razones de tencin de carga.
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Tabla para el Montaje de Prensas en el cable (Grampas)
Esta tabla corresponde a cables en las series 6 x 19, 6 x 37 con alma de acero o alma de
fibra, Torcido Regular o Lang, en toda la gama con excepcin de la construccin Seale
de alambres gruesos exteriores en los dimetros de 1 y ms grandes en donde deber
agregar una grampa ms.
Tambin cubre os cables antigiratorios de construcciones 18 x 7 y 8 x 19 desde 5/8 (8
mm) hasta 1.1/2 (38 mm).
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Componentes y Configuracin del Cable de Acero
Alambre: Es el componente bsico del

cable de acero, el cual es fabricado en
diversas calidades, segn el uso al cual se
destine el cable final.
Torn: Est formado por un nmero de

alambres de acuerdo a su construccin,
que son enrollados helicoidalmente
alrededor de un centro, en una o varias
capas.
Alma: Es el eje central del cable donde se

enrollan los torones. Esta alma puede ser
de acero, fibras naturales de
polipropileno.
Cable: Es el producto final que est

formado por varios torones, que son
enrollados helicoidalmente alrededor de
un alma.
Partiendo de alambres de acero de alto

carbono como materia prima, se elaboran
los torones cuya formacin es tan diversa
como las aplicaciones de un cable de acero.
Posteriormente y disponiendo de un
nmero determinado de torones que pueden
ser 3,4,6,8,17,18,19 o ms, se tuercen estos
en forma helicoidal sobre un ncleo que
puede ser de fibra de henequn,
polipropileno, o alambres de acero conocido
como alma, ncleo o corazn.
De esta manera y despus de una extensa actividad de elaboracin, se obtiene un
cable de acero cuyo acabado es muy diverso.
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Capacidad de Carga para Eslingas de Cable
Tabla vlida para estrobos Galvanizados o negros con alma de fibra

Coeficiente de Seguridad 5 : 1
Los estrobos de ms de 2son fabricados con alma de acero.

En los estrobos con alma deacero menores a 2 la capacidad de carga se
debe Multiplicarse por 1.2
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Tabla vlida para estrobos Superloop con casquillo de acero CROSBY S-505
fabricados con cable cascabel (alma de acero extra mejorado).
Coeficiente de seguridad 5 : 1
NOTA: El dimetro del pasador, eje o gancho, no debe ser mayor al dimetro del
ojo (ojal o gasa) ni menor al dimetro del cable del estrobo.
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Factores a Considerar en el uso de las Eslingas de Cable

Las Eslingas de Cable son utilizadas en diferentes actividades tales como la
construccin, industria forestal, industria martima y minera. Para el correcto desarrollo
de estas actividades dentro de los mximos niveles de seguridad se deben considerar una
serie de factores para la proteccin de la eslinga
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Proteccin de la Eslinga de Cable en Bordes Cortantes
Con el fin de evitar daos en la eslinga

de cable durante el levantamiento, se
deben utilizar bloques o material de
proteccin en las esquinas cortantes de
la carga o en los puntos de la eslinga
que resulten muy doblados.
Condiciones Ambientales de Uso
La eslinga no deber estar expuesta a

radiaciones trmicas importantes ni alcanzar
una temperatura superior a los 60 C. Si la
eslinga esta constituida exclusivamente por
cable de acero, la temperatura que no debera
alcanzarse sera de 80.
Cuando no estn en uso debern ser siempre

guardadas en sitios secos y cubiertos,
protegidos de arena o polvos abrasivos que
puedan penetrar entre sus torones, y convenientemente colgadas para evitar
enredos. .
No estarn en contacto directo con el suelo, suspendindolas de soportes de

madera con perfil redondeado o depositndolas sobre estacas o paletas.
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Inspeccin de la Eslinga de Cable
Inspeccin Diaria
La seguridad del personal y de las cargas,

dependen del cuidado y mantenimiento preventivo
que se brinde a eslingas y accesorios, a fin de evitar
roturas imprevistas. Por esta razn las eslingas
deben ser inspeccionadas visualmente por las
personas que las manejan, cada da que se utilicen.
Las personas que utilizan las eslingas de cable
deben detectar e informar posibles daos en cable,
tales como:
- Distorsin del cable de la eslinga.
- Corrosin general.
- Torones rotos o cortados.
- Numero, distribucin y tipo de alambres
cortados
Inspeccin Peridica
La frecuencia de la inspeccin peridica estar en relacin con el empleo de las eslingas

y la severidad de las condiciones de servicio. Como norma general la inspeccin
peridica se debe realizar trimestralmente como mximo. Esta inspeccin debe ser
realizada por personal que por medio de conocimientos especiales y experiencia prctica,
conozca los detalles a inspeccionar, y sea capaz de explicar y juzgar la importancia de
los riesgos anormales que pudiera aparecer.
La inspeccin regular de la las eslingas tiene u triple propsito:
1- Revela el estado del cable e indica la posible necesidad de cambiarlo.
2- Indica si se est utilizando o no el tipo de cable ms apropiado para el
servicio.
3- Hace posible el descubrimiento y correccin de fallas en al eslinga o la
forma de usarla, que cause desgaste acelerado o cortes del cable.
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Reemplazo de la Eslinga de Cable

Aunque una eslinga trabaje en condiciones ptimas, llega un momento en que sus
componentes se han debilitado, siendo necesario retirarla del servicio y sustituirla por
otra nueva. Los puntos mas importantes que deben ser tomados en cuenta para el
reemplazo de la eslinga son:
Corrosin
La corrosin es casi siempre un signo de condiciones
ambientales adversas. No solamente ataca a los alambres
produciendo perdida de ductilidad, sino que impide el libre
desplazamiento de las partes del cable durante el trabajo.
Todo esto genera fatiga prematura en los alambres y
reduce notablemente la vida til de la eslinga. Un cable
que muestre fallas por corrosin debe ser retirado
inmediatamente, ya que no es posible medir con precisin
la magnitud del dao. Para impedir el efecto de la
corrosin se recomienda el uso de cables galvanizados.
Reduccin del Dimetro del Cable

Esta reduccin puede tener su origen en varias causas,
cualquiera de las causas hace necesario retirar el cable del
servicio.
La reduccin del dimetro del cable puede ser causada por
el deterioro del alma, originada por carga excesiva o por
cargas de impacto repetidas; tambin por desgate interno y
falla en los alambres por corrosin interna.
Como este dao es interno y no puede ser observado ni medido, lo recomendable es
retirar el cable de inmediato.
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Alambres quebrados o rotos en el cable o en un torn

El reemplazo de la eslinga debe ser en forma inmediata al
existir una cantidad de alambres cortados superior a la
permitida, tanto en un paso del cable como en un solo
torn.
Como definicin se puede decir que el paso de

un cable es la distancia medida por el eje del
cable en donde un torn hace la vuelta completa
alrededor del cable.
Parmetros de Cambio del Cable en Relacin a la Cantidad de Alambres Rotos y su

Tipo de Trabajo.
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Desgaste externo
Por rose del cable con algn objeto abrasivo.
Jaula de pjaro
Por un desequilibrio en el torque, en un cable Anti-giratorio.
Deformacin del interior de los cordones

Por un desequilibrio en el torque durante su uso.
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2) Grilletes
Los Grilletes son accesorios fabricados de acero carbono o de
aleacin y en algunos casos galvanizados, existiendo diferentes tipos
y modelos. Estos forman parte importante en las maniobras de izaje
debido a la reduccin de posibilidades de ruptura y deformacin de
las eslingas al pasar por su garganta ancha y plana. Existen
diferentes tipos y modelos tales como:
2.a) Grilletes Acero Carbono

( forjado, templado y revenido, con perno de acero aleacin)
Grilletes con Perno Roscado

tipo Ancla
Galvanizado por inmersin en caliente y pasador pintado rojo.

Carga lmite de trabajo indicado en cada grillete.
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para Cadena

Grilletes con Perno Recto y Chaveta

tipo Ancla

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Grilletes con Perno Recto y Chaveta

para Cadena

Grillete con Perno de Cabezal Hexagonal, Tuerca y Chaveta

tipo Ancla

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para Cadena

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2.b) Grilletes de Acero Aleacin

(Cuerpo y Perno de Acero aleacin forjado, templado y revenido)
tipo Ancla
Galvanizado por inmersin en caliente.


tipo Ancla
Solo perno galvanizado y pintado rojo.

Carga lmite de trabajo indicado en cada grillete
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Grilletes con Pasador Roscado

para Eslinga de Banda Plana
Pintado completo de color rojo.


Para eslinga de banda plana
Pintado completo de color rojo.

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Grillete con Perno y Tuerca

Tipo Cuerpo Ancho
Revestimiento di metlico pasador pintado rojo.

Perno no giratorio, con agarraderas que facilitan su uso 400 t y ms grandes.
Aplicaciones para los Distintos Modelos de Grilletes

Grilletes de Perno Roscado
Se pueden utilizar en aplicaciones de fijacin, remolque,
suspensin o izaje de cargas; adems, pueden utilizarse en
aplicaciones de carga lateral en donde se requiere disminuir el
lmite de carga.
Mientras estn en el servicio, no permita que el perno roscado
sea girado por una lnea viva.
Grilletes de Perno Recto y Chaveta

suspensin o izaje de cargas donde la fuerza est estrictamente
aplicada en lnea (en direccin perpendicular al pasador).
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Grilletes de Perno, Tuerca y Chaveta

suspensin o izaje de cargas, instalaciones permanentes o de largo
tiempo y donde la carga se puede deslizar sobre el perno del
grillete causando que el perno gire; adems, pueden utilizarse en
aplicaciones de carga lateral en donde se requiere disminuir el
lmite de carga.
Grilletes para Eslinga de Banda Plana

Un radio aumentado del carretel ofrece una superficie mas ancha
para la eslinga que resulta en una rea incrementada para la
distribucin de la carga, de esta manera:
Incrementa la eficiencia de la eslinga sinttica por lo menos el
15% cuando es comparado al uso en los aros de los grilletes de
cadena y anclaje y a los ganchos de ojo convencionales. Esto
permite que se alcance el 100% del lmite de carga tasado de la
eslinga.
Permite mejor distribucin de la carga en las fibras internas.
Grilletes Tipo Cuerpo Ancho

Se pueden utilizar para conectar eslingas de tela, eslingas redondas
y eslingas de cable de acero de mayor fuerza. El incremento en el
radio del arco mejora por lo menos un 58% el rea de contacto y
elimina la necesidad de usar guardacabos, aumentando
considerablemente la vida til de las eslingas de cable de acero.
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Condiciones de Uso para Cargas Angulares

Las cargas angulares tienen que ser aplicadas en el plano del cuerpo. Carga lineal se
aplica perpendicularmente al perno.
NO SE DEBEN CARGAR A LOS GRILLETES DE PERNO REDONDO
LATERALMENTE.
Los grilletes que son cargados simtricamente con dos brazos de eslingas que tienen un
ngulo incluido de 120 pueden ser utilizados a su lmite de carga.
Nunca Exceder El Angulo Incluido a ms de 120. Solamente Usar Grilletes Tipo
Ancla Y De Perno Roscado.
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Fono: 99689100
Inspeccin del Grillete

Los Grilletes deben ser inspeccionados cuidadosamente
por quin los opera cada vez que se usen; esta inspeccin
debe ser ms cuidadosa y frecuente cuando el grillete ha
prestado servicio mucho tiempo o en casos de servicios
pesados. Adicionalmente, deber efectuarse una
inspeccin peridica por una persona capacitada, al
menos una vez al ao, y que incluya un registro de la
inspeccin.
Reemplazo del grillete

Condiciones como las descritas a continuacin deben ser razn suficiente para
considerar el reemplazo de un grillete.
Fisuras, muecas hendiduras pronunciadas en la superficie del

pasador.
Evidencia de daos producidos por altas temperaturas.
Deformacin significativa del pasador, tuerca, chaveta o cuerpo del

grillete.
Perdida de dimetro: ms del 5% del pasador y ms del 10% las otras

reas.
Corrosin severa general.
Substitucin del perno.
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Modulo 2
Tipos de Enganche en Prcticas de Izaje para la
sujecin de Cargas
Enganches de Enlace para Eslingas de Cable
Enganches de Enlace para Eslingas de Cable, Cadena y Fibra Sinttica
Un enganche de enlace tiene el 75% (80% para eslingas de Fibra) de la

capacidad de una eslinga sencilla si las esquinas estn cubiertas y el ngulo
formado en el punto de estrangulacin mide menos de 120 grados. Use
bloques para evitar ngulos menores de 120 grados.
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Enganches de Enlace para Eslingas de Cable, Cadena y Fibra Sinttica

ENLAZADA
80% DE LA SENCILLA AL MENOS QUE TENGAN UN DISENO DE
CONECTOR ESPECIAL, CONSULTE AL FABRICANTE
NGULO DE ENLACE DEBE SER MAYOR A LOS 1200
UNA ESLINGA ENLAZADA SENCILLA

TIENE UN MAL CONTROL DE LAS CARGAS LARGAS
UN ENGANCHE CORREDIZO ES DEFICIENTE CON
MATERIALES SUELTOS USE DOS ENGANCHES CORREDIZOS
PARA MATERIALES SUELTOS; STO PROVEERN UN
EXCELENTE AMARRE DEL ATADO Y APRETARA EL ATADO
ENGANCHE CORREDIZO INCORRECTO

AFECTA LA ESLINGA 400% a 60% DE CAPACIDAD DE UNA
SENCILLA EVTECE CUANDO ES POSIBLE, USE UNICAMENTE
CUANDO ES ABSOLUTAMENTE NECESARIO
EL ENGANCHE SENCILLO ENLAZADO

OFRECE UN CONTROL ADECUADO EN PIEZAS SLIDAS Y
CORTAS (MENORES A 3 METROS); PROVEE MAL CONTROL DE
CARGA PARA ATADOS Y MATERIALES SUELTOS COMO PARA
MATERIALES LARGOS SLIDOS UN TACN DE MADERA
MEJORA EL CONTROL DE AGARRE Y EVITA QUE LA ESLINGA
SE SOBRE APRIETE CREANDO POSIBLE DANO A LA ESLINGA
VARIACIN DE LA ESLINGA ENLAZADA

UNA VARIACION DE LA ESLINGA ENLAZADA PARA
VOLTEAR CARGAS ES PONER EL CUERPO DE LA ESLINGA A
TRAVS DE LOS OJOS9 DE TAL FORMA QUE AL IZAR SE
APRETARA LA ESLINGA Y SE MANTENDR BAJO CONTROL
AL BAJARLA.
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USANDO DOS ENGANCHES CORREDIZOS

DOBLES
NOS DA EXCELENTE CONTROL DE LA CARGA
PARA MATERIALES SUELTOS 0 LISOS CON UN
NGULO HORIZONTAL DE 45 o MAYOR
LA CAPACIDAD ES DEL 75% DE DOS
ENGACHES SENCILLOS AL MISMO NGULO, Y
SE PUEDE USAR UN GRILLETE PARA
FACILIDAD DE OPERACIN
LAS ESLINGAS DEBEN ACOMODARSE UNA AL
LADO DE LA OTRA Y NO SE DEBEN CRUZAR
ABAJO DE LA CARGA
Enganche Tipo U Para Eslingas de Cable

Un enganche tipo U tiene dos veces la capacidad de una
eslinga sencilla si la razn D/d es 25 a 1 y si los extremos
estn verticales dentro de 5.
ENGANCHE EN "U" DOBLE

EXCELENTE CONTROL DE LA CARGA PARA MATERIALES
SUELTOS SUPERFICIES LISAS 200% DE LA SENCILLA
(VERTICALIDAD DENTRO DE 5) LAS VUELTAS NO DEBEN
CRUZARSE EN LA PARTE DE ABAJO Y SE DEBEN AJUSTAR AL
TENSIONAR
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ENGANCHE AJUSTABLE
PERMITE AJUSTES DE LA LONGITUD DE LA ESLI NGA DEL
25% AL 50% MISMA CAPACIDAD DE UNA SENCILLA,
CONSULTE EL FABRICANTE MANIOBRISTA DEBE TENER
EXPERIENCIA EN ESTA TCNICA
NUNCA USE UN ENGANCHE EN "U" PARA VOLTEAR

UNA CARGA
A MEDIDA QUE SE IZA LA CARGA Y SE VOLTEA, LA
CARGA GIRAR DENTRO DE LA ESLINGA Y LA
DESGASTAR LA CORTAR. A MEDIDA QUE LA
CARGA SE BAJA LA ESLINGA NO OFRECER NINGN
CONTROL EN LA CARGA USE UN ENGANCHE
CORREDIZO Y ORIENTE EL ENLACE PARA QUE SE
APRIETE CUANDO SE BAJA.
EL USO DE DOS ESLINGAS EN "U"

ES UNA BUENA IDEA CUANDO LAS ESLINGAS
PUEDEN ESTAR EN CONTACTO CON UN CONTORNO
DE LA PIEZA
ENGANCHES SENCILLOS EN "U"

NO SON BUENOS PARA SUPERFICIES LISAS SIEMPRE USE
ESLINGAS A UN NGULO MAYOR A LOS 60 USE
CONTORNOS NATURALES DE LAS PIEZAS PARA
CONTENER LAS ESLINGAS ESLINGAS DE FIBRA MUY
ANCHA PUEDEN SER CARGADOS EN LAS ORILLAS
CUANDO EL ENGANCHE EN "U" NO ES VERTICAL
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ENGANCHES EN "U" CON DOBLE VUELTA

NOS OFRECE UN EXCELENTE CONTROL DE
LA CARGA PARA MATERIALES SUELTOS Y
AGARRE EN SUPERFICIES LISAS. CUANDO SE
USAN VERTICALMENTE CON UNA BARRA
ESPACIADORA CON UN NGULO
HORIZONTAL SUPERIOR A LOS 60
LA CAPACIDAD ES DEL 200% DE UN
ENSAMBLE DE DOS BRAZOS VERTICALES
SENCILLOS.
LA ESLINGAS DEBEN ESTAR UNA AL LADO
DE LA OTRA Y NO CRUZARSE EN LA PARTE
INFERIOR
Unin de Enganche de las Eslingas en Equipo de Izaje

Enganche Incorrecto
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Enganche Correcto
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Evaluar las Siguientes Tcnicas de Enganche
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Modulo 3
Efectos del ngulos de Elevacin
1. Efectos de los tipos de enganche y ngulos de elevacin, en las
capacidades de carga de las eslingas.
1.a) Enganches Angulados con Respecto a la Vertical
En las eslingas de ramales mltiples, el ngulo de levantamiento afecta

directamente los limites de carga de trabajo, como se indica en la figura, por los
efectos de tencin de carga.
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Metodologa Para Determinar la Capacidad de Carga de las Eslingas

Segn el ngulo de Levante.
Formula
Capacidad de Carga para la Eslinga en ngulo:
Capacidad Real de Eslinga 1:

y = -Seno ( D1 : Largo eslinga 1)
Capacidad nominal de la Eslinga 1 x (Coseno y )
Capacidad Real de Eslinga 2:

B = -Seno ( D2 : Largo eslinga 2)
Capacidad nominal de la Eslinga 2 x (Coseno B )
Ejemplo:
-Estrobos L1 Y L2 dimetro
-Capacidad Nominal: 4320 kgr.
- Capacidad real estrobo L1:
y = -Seno ( 5 mtr. : 8 mtr.)
y = 38.68
4320 kgr. X Coseno 38.68 =3372 kgr.

- Capacidad real estrobo L1:
B = -Seno ( 5 mtr. : 8 mtr.)
B = 38.68
4320 kgr. X Coseno 38.68 =3372 kgr.
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2) Cargas en las Eslingas Segn Centro de Gravedad

2.a) Centro de Gravedad de la carga
Es el punto de aplicacin del peso de la carga o cuerpo, y que es siempre el mismo, sea
cual sea la posicin de la carga o cuerpo.
Cuando se alza la carga verticalmente, la carga ser

compartida igualmente siempre y cuando el centro
de gravedad este ubicado entre los puntos de
conexin. Si el peso de la carga es 10,000 kgr,
entonces cada eslinga sostiene una carga de 5,000
kgr. Cada grillete y cncamo tambin sostienen
5,000 kgr.
En el evento de que el centro de gravedad no est

propiamente ubicado entre los puntos de conexin, las
eslingas ni los accesorios podrn sostener la carga
compartida. La eslinga conectada al punto de conexin
ms cercano al centro de gravedad recibir la mayor
parte de la carga.
NO SE ESTA CONECTADO CON RESPECTO AL CENTRO

DE GRAVEDAD
EL ENGANCHE NO EST SOBRE EL C.G. LA CARGA SE
INCLINAR Y SE REBALAR DE LAS ESLINGAS
CUANDO SE IZA. ENGANCHES SENCILLOS EN "U" NO
SON BUENOS PARA SUPERFICIES LISAS. SIEMPRE USE
ESLINGAS A UN NGULO MAYOR A LOS 600
USE CONTORNOS NATURALES DE LAS PIEZAS PARA
CONTENER LAS ESLINGAS
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La carga pueden ser

distribuidas Correctamente si
se les puede ajustar la
longitud
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Mtodos para Determinar el Centro de Gravedad de Una Pieza.

Sistema de Prueba y Error
Consiste en levantar la pieza hasta despegarla del suelo, marcando posteriormente una
lnea vertical en la pieza, desde el equipo de sujecin de las eslingas, mediante una
plomada. A continuacin se debe levantar el extremo opuesto de la pieza, hasta
despegarla de suelo volviendo a marcar una lnea vertical en la pieza desde el equipo de
sujecin de la carga. Se presumir como centro de gravedad de la pieza el punto de
interseccin de ambas lneas.
Este es el mtodo menos aconsejable. Se debe tener precaucin extrema para evitar la
sobrecarga de las eslingas o conexiones.
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Sistema en Base al Clculo de los Pesos

Frmula
Centro de Gravedad = Dist. Cent. Gravedad x L%

L% = Peso 1: (Peso1 + Peso 2)
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2.c) Metodologas para identificar el peso de la Carga

Adems del centro de gravedad, es necesario conocer el peso de la carga, para
determinar el esfuerzo real al cual sern sometidas las eslingas. El peso de la carga se
puede calcular aplicando las siguientes metodologas:
Frmula 1
Clculo del peso Cargas Planas
Peso Plancha = A x B x C x Peso Especfico
Ej. Plancha Acero
A = 6 mtr.
B = 2 mtr.
C = 8 mm.
Peso Especfico = 7.85 kgr / Dm.
Peso Total = 6 x 2 x 8 x 7.85 = 756.3 kgr.

A= largo en mtr.
B = Ancho en mtr.
C = espesor en mm.
Frmula 2
Clculo del Peso Cilindro Macizo
Peso Cilindro Macizo = A x B x Peso Especfico
Ej. Cilindro Acero
A = r x 3.1416
A = 0.75 x 3.1416
A = 05625 x 3.1416
A = 1.76 mtr.
B = 3000 mm.
d = 1.5mtr. - ( r = d : 2 )
Peso Especfico Acero= 7.85 kgr. / Dm.
A = rea = ( r x 3.14.16) mtr.

d = Dimetro mtr.
B = Largo en mm.
Peso Total = 1.76 x 3000 x 7.85 = 41448 kgr.
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Frmula 3
Clculo del Peso Cilindro Hueco
Peso Cilindro = P x B x E x Peso Especfico
Ej. Cilindro Acero
d = 1.5 mtr.
P = d x 3.141.6
P = 1.5 x 3.1416
P = 4.71 mtr.
E = 10 mm.
B = 3 mtr.
Peso Especfico Acero= 7.85 kgr. / Dm.
Peso Total = 4.71 x 3 x 10 x 7.85 = 1.109 kgr.
E = Espesor mm.
d = Dimetro mtr.
B = Largo en mtr.
P = Permetro = (d x 3.1416) mtr.
2d) Peso Especfico de Algunos Materiales
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2e) Equivalencia entre Sistemas de Unidades de Peso y Volumen
1 Metro = 3.28 Pie = 39.37 Pulg.

1 pie = 0.30487 metros = 12 Pulg.
1 Braza = 1.83 metros = 2yardas
1 Cuadra = 125.39 metros.
1 Kilogramo = 2.2046 lbs i. = 2.17 lbs e.
1 Libra = 0.45359 kg = 16 oz.
1 Libra Espaola = 460 kg.
1 Tonelada Larga = 1016 kg. = 2239.908 lbs.
1 Tonelada Corta = 907.18 kg. = 2000 lbs. i
1 Quintal Ingles = 50.80 kg. = 112lbs i
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2f) Distribucin del peso de la carga en Maniobras de dos o ms Eslingas
Maniobras con dos Eslingas
Formula 1
Determinacin de los pesos en eslingas 1 y 2
P. Eslinga 1 = D2 x Carga
D1 + D2
P. Eslinga 2 = D1 x Carga
D1 + D2
Formula 2
Determinacin de D1 o D2 para la aplicacin de
Pesos Predeterminados en Eslingas 1 y 2
D1 = (D2 x Carga : Peso Eslinga 1) D2
D2 = (D1 x Carga : Peso Eslinga 2) D1
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Tensin de Carga en las Eslingas Segn Factor de Compresin.

3a) Definicin
Cuando una Eslinga de uno o ms brazos NO ser utilizado en forma vertical, se debe
tomar en cuenta el incremento de fuerza en el brazo (ramal) debido a la "fuerza de
compresin".
3b) Variacin de la tencin de Carga segn el ngulo de Elevacin

Tal como se indica en las figuras, la tensin sobre las eslingas que levantan en forma
vertical, corresponde al peso directo de la carga, sin tensin adicional. En cambio al
aumentar el ngulo entre las eslingas, por ejemplo, a 60, la tencin adicional es de
15.4%, aumentando a 41.4% al aumentar el ngulo a 90 y sube considerablemente
cuando el ngulo es de 120 alcanzando el 100% de la tensin, igualando el peso de la
carga. Por esta razn, no debe permitirse que las eslingas trabajen en ngulos superiores a
120 entre si.
Cuando se utilicen tres o cuatro eslinga, el ngulo mayor que es preciso tener en cuenta
es el formado por los ramales opuestos en diagonal.
En el caso de existir distintos ngulos entre ellas, hay que tomar el factor
correspondiente al ngulo mayor.
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Para el levantamiento de carga con 4 eslingas, se debe considerar que la carga no se

reparte equitativamente en cada eslinga, ya que en la prctica la carga solo es soportada
por 3 eslingas y la cuarta eslinga solamente acta para estabilizar el conjunto.
Durante el proceso de levante, la carga va tomando distintas combinaciones de eslingas,
por lo tanto, debe considerarse para el clculo que el conjunto tiene 3 eslingas activas.
Por esta razn la carga, en maniobra de cuatro eslingas, debe ser calculada partiendo del
supuesto de que el peso total de la carga es sustentado por:
Tres eslingas, si la carga es flexible.

Dos eslingas, si la carga es rgida.
Si no se toma en cuenta esta situacin, podra ocurrir una desgracia con

resultados impredecibles.
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Metodologas Para Determinarla Tensin de Carga en las Eslingas

Multiplicacin por el Coeficiente Correspondiente al ngulo.
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay que tener en cuenta que, cuando
los ramales no trabajan verticales, el esfuerzo que realiza cada ramal crece al aumentar el
ngulo que forman los mismos. Para su clculo se deber multiplicar la carga que soporta
cada ramal por el coeficiente que corresponde al ngulo.
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Clculos Matemticos
Formulas vlidas para cargas simtricas
Formula
Tensin L1 =
y = -Seno ( D1 : L1)
(Carga : 2) : (Coseno y )
Tensin L2 =
B = -Seno ( D2 : L2)
(Carga : 2) : (Coseno B )
Formula Vlida para Cargas Asimtricas
Formula 3
Tensin L1 =
H = L1 D1
Carga x D2 x L1 : (H x A)
Tensin L2 =
H = L2 D2
Carga x D1 x L2 : (H x A)
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Ejemplo:
-Carga neta Total= 10000 kgr.
- Tensin L1:
H = L1 D1
H = 8 5
H = 6.2
(Carga : 2) : ( H : L1)
(10000 : 2) ; (6.2 : 8) =6451 kgr.
- Tensin L2:
H = L2 D2
H = 8 5
H = 6.2
(Carga : 2) : ( H : L2)
(10000 : 2) ; (6.2 : 8) =6451 kgr.
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Modulo 4
Trabajos con Equipos Mviles para el Traslado e

Izaje de Cargas
1) Principio de Compensacin
Un vehculo de elevacin (balancines o cualquier equipo
compensado) tiene un o varios puntos de equilibrio. La
gra pluma posee cuatro puntos de equilibrio ubicados en
los lados del polgono formado por los puntos de apoyo
de los estabilizadores sobre el suelo o en los puntos de
soporte de las ruedas sobre el suelo al trabajar sobre los
neumticos.
1.a) Explicacin de los principios de la compensacin

El peso de la parte de la gra situado hacia atrs de la lnea central de los estabilizadores
delanteros o eje de equilibrio (figura 1), representa el peso de dos nios situados a la
distancia D del punto de equilibrio (figura 2). El peso de parte de la pluma, cable del
aparejo, el chancho de levante u otro medio de activacin de cargas, as como la propia
carga (figura 1) representan el peso de un nio (figura 2) situado a la distancia d del
eje de equilibrio. En el balancn, los nios se mueven dentro o fuera del eje de equilibrio,
situando su peso a las distancias d o D hasta que estn equilibrados. El equilibrio del
balancn se puede ilustrar afirmando que el peso p multiplicado por la distancia d
equivale al peso P multiplicado por la distancia D. Esto indica que varias
combinaciones de peso multiplicado por la distancia pueden crear una condicin de
equilibrio.
Los principios de la estabilidad en una gra pluma son similares a los de un balancn
en el sentido de que el peso de la carga y su distancia del eje de equilibrio determinan los
requisitos de compensacin. Recuerde que la gra pluma es diferente porque el peso
hacia atrs de la lnea del eje de equilibrio multiplicado por la distancia al CG (centro
de gravedad) de dicho peso, debe ser siempre superior por un amplio margen al peso
hacia delante de la lnea del eje de equilibrio multiplicado por la distancia a su CG.
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Si nos aproximamos a una condicin de equilibrio, las fuerzas dinmicas necesarias

para detener, bajar o inclinar una carga pueden provocar un vuelco peligroso de la gra.
El peso de la gra pluma situado hacia atrs del eje de equilibrio y el CG de ese
peso no varan ( a excepcin de contrapesos desplazables o auxiliares), por lo que la
compensacin siempre ser un valor fijo. El peso de parte de la pluma, cable del aparejo,
el chancho de levante o fijacin tambin es un valor fijo; pero la distancia al CG hacia
delante del eje fijo vara en funcin del ngulo o extensin de la pluma.
El peso de la carga vara a medida que cambia su posicin hacia delante del eje de
equilibrio. Su posicin depende del ngulo y extensin de la pluma si la carga est
sustentada por el gancho de elevacin (o u otro medio de sujecin). El operador debe
controlar estas variables y asegurarse de que el peso total hacia delante del eje de
equilibrio multiplicado por la ubicacin del centro de gravedad ms las otras fuerzas
dinmicas de funcionamiento nunca superen la compensacin de la gra.
El cumplimiento de estas normas de seguridad y el uso de un buen sentido comn
ayudarn a garantizar el funcionamiento seguro de la gra pluma.
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2) Capacidades de Carga Gras

Las capacidades de carga son parmetros entregados por el fabricante, los cuales
determinan las capacidades mximas de levante dentro de los lmites de la resistencia
estructural y estabilidad de la mquina.
Capacidad Gra Apoyada Sobre los Estabilizadores (Full Extendidos)
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Capacidad Gra Apoyada Sobre los Neumticos

(Estabilizadores Retrados)
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Capacidad Extensin Abatible (Jib)

(Estabilizadores Full Extendidos)
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Diagrama Rango de Trabajo
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3) Planificacin de la Maniobra
2.a) Integrantes en la Planificacin de la Maniobra
El Rigger, debe trabajar estrechamente con
un Operador de Gra calificado. Ambas
partes, adems del supervisor, tienen reas de
responsabilidad que se interponen y, por lo
tanto, deben comunicarse para asegurar que
cada elevacin se realice en forma segura.
Aunque las elevaciones pueden fluctuar
desde lo que se percibe como simple, tal
como descargar paquetes de barras de
refuerzo, a elevaciones guiadas ms
complejas, todas deben tener una cosa en
comn -PLANIFICACIN.
Desafortunadamente, cuando el levante
parece ser menos complejo, el nivel de planificacin disminuye considerablemente.
Es extremadamente importante que el operador, el rigger, el supervisor y el personal de
terreno, planifiquen previamente los trabajos a realizar, con el fin de coordinar todas las
maniobras de levante y traslado de cargas.
Nota: El Operador de la Gra es quien toma la decisin final de

detener un levante; no obstante, cualquier persona puede plantearle al
supervisor sus dudas respecto de un levante.
4) Ejecucin de la Maniobra
4.a) Factores a Considerar
La ejecucin segura de una maniobra exige el conocimiento del peso de la carga
por lo que, de no ser previamente conocido, deber obtenerse una aproximacin
por exceso, cubicndola y aplicndole un peso especfico de 7,85 Kg/dm3 (o 1
metro2 x 1 milmetro espesor) para aceros.
Al peso de la carga se le sumar el de o los ganchos de levante y los elementos
auxiliares (estrobos, grilletes, etc.).
Conocido el peso de la carga, el operador verificar en las tablas de trabajo,
propias de cada gra, que los ngulos de elevacin y alcance de la pluma
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seleccionados son correctos, de no ser as deber modificar alguno de dichos

parmetros.
En operaciones tales desmantelamiento
de estructuras, etc., la maniobra debe
realizarse poniendo en ella una gran
atencin pues si la carga est
aprisionada y la traccin no se ejerce
verticalmente, el propio ngulo de tiro
puede ser causa de que el movimiento
de levante de la carga produzca un
momento de carga superior al mximo
admisible.
Se recomienda el uso de vientos (cuerdas amarradas a la carga, sujetadas en el
extremo opuesto por personas participantes en la maniobra), con el fin de evitar
oscilaciones pendulares que, cuando la masa de la carga es grande, pueden
adquirir amplitudes que pondran en peligro la estabilidad de la mquina.
Se debe adoptar como norma general que el movimiento de la carga a lo largo de
aquella se realice de forma armoniosa. es decir sin movimientos bruscos pues la
suavidad de movimientos o pasos que se siguen en su realizacin inciden ms
directamente en la estabilidad que la rapidez o lentitud con que se ejecuten
En toda maniobra debe existir un encargado, con la formacin y capacidad
necesaria para poder dirigirla, que ser responsable de su correcta ejecucin, el
cual podr estar auxiliado por uno o varios ayudantes de maniobra, si su
complejidad as lo requiere.
Las rdenes sern emitidas mediante un
cdigo de seales que debern conocer
perfectamente tanto el encargado de
maniobra y sus ayudantes como el
operador, quin a su vez responder por
medio de seales acsticas o luminosas.
Generalmente se utiliza el cdigo de
seales definido por la Norma UNE 003
Durante el izado de la carga se evitar
que el gancho alcance la mnima
distancia admisible al extremo de la
pluma, con el fin de reducir lo mximo
posible la actuacin del dispositivo de Fin de Carrera, evitando as el desgaste
prematuro de contactos que puede originar averas y accidentes.
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4.b) Cdigo de Seales para Trabajos con Gra - Norma UNE 003
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2) Riesgos Generales
Son aquellos riesgos que afectan tanto al Rigger de la gra como al personal
involucrado en las maniobras, los cuales son comunes en la mayor parte de los equipos e
instalaciones industriales o que se derivan de cualquier otro proceso productivo, algunos
de estos riesgos son:.
2.a) Atrapamientos.
2.b) Cadas a Nivel.
2.c) Cadas distinto nivel.
2.d) Golpes.
2.e) Cadas de Objetos.
2.f) Distracciones.
2.g) Choques.
2.h) Sobreesfuerzos.
2.i) Quemaduras.
2.j) Ruidos.
2.k) Intoxicacin.
2.l) tacto con Objetos Cortantes.
Atrapamientos
Estudie el rea de trabajo y mantenga especial atencin
durante la ejecucin de traslado e izaje de cargas, con el fin de
evitar atrapamientos entre mecanismos, rganos en
movimiento o entre elementos auxiliares (ganchos, eslingas,
poleas, etc.) o por la propia carga.
Cadas a Nivel
Retire o esquive los obstculos durante los desplazamientos
requeridos para realizar el estrobado de las cargas o dirigir la
maniobra al personal.
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Cadas a distinto nivel

Para prevenir cadas a distinto nivel de la mquina mantenga
las areas limpia y sin aceite, grasa o combustible. Inspeccione
peridicamente.
Golpes
Verifique la secuencia del trabajo con el fin de evitar golpes
producidos por la carga o por elementos auxiliares durante la
maniobra.
Cada de objetos
Al trabajar o transitar por debajo de cargas o estructuras se
debe analizar la posible cada de objetos sobre la mquina o
los trabajadores.
Desconcentracin
El operador de la gra, debe mantener la concentracin en
todo momento durante la maniobra. Si este debe observar en
otra direccin, detenga la maniobra por completo.
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Choques
Verifique posibles obstculos o vehculos cercanos
al equipo, antes de realizar cualquier
desplazamiento de equipo. La no verificacin
puede causar choques contra el material mal
apilado u otros vehculos.
Sobreesfuerzos
No extreme el esfuerzo muscular en la preparacin
de cargas u otras actividades relacionadas con la
maniobra. Esto puede causar daos fsicos
permanentes.
Quemaduras
Siga los procedimientos de seguridad y utilice los
elementos de proteccin personal apropiados, para
manipular elementos con temperatura El contacto
con superficies calientes (escape de gases) puede
causar graves quemaduras.
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Ruido
Utilice protectores auditivos si el ruido en el lugar
de trabajo alcanza un nivel sonoro de 96 dB (En el
interior de la cabina de mando).La exposicin
directa a niveles sonoros elevados puede provocar
la perdida auditiva en forma progresiva.
Intoxicacin
Evite la inhalacin prolongada de los gases
producidos por los motores de combustin
(Monxido de Carbono), especialmente cuando su
reglaje es defectuoso, ya que esto puede producir
intoxicacin e incluso la muerte.
Contacto con objetos cortantes

Utilice proteccin en las manos al manipular
cargas o equipos auxiliares de levante (Estrobos,
etc.), con aristas cortantes, estas aristas pueden
producir lesiones graves.
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Descarga Elctrica
Contacto de parte de la gra con cables areos de alta tensin.
El contacto directo o una distancia menor a tres metros de los cables de alta tensin
puede producir la electrocucin de la mquina, el operador y cualquier individuo
cercano al equipo causando daos en el equipo, adems de accidentes graves e incluso
fatales.
Medidas Preventivas en Caso de Electrocucin de la Gra por Contacto Directo o

Indirecto con Cables de Alta Tensin
En presencia de lneas elctricas debe
evitarse que el extremo de la pluma, cables
o la propia carga se aproxime a los
conductores a una distancia menor de 5 m.
si la tensin es igual o superior a 50 Kv.
(50.000 V.) y a menos de 3 m. para
tensiones inferiores. Para mayor seguridad
se solicitar de la Compaa Elctrica el corte
del servicio durante el tiempo que requieran
los trabajos y, de no ser factible, se proteger
la lnea mediante una pantalla de proteccin.
Gracias por su Atencin.
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