Manual de Instrues

Bombas de engrenagens Steimel

e
agregados para bombas

Sries B, R, SF, T

Designao de tipos : ..........................................................................................

N. de fabrico

: ..........................................................................................

Gebr. Steimel GmbH & Co

Maschinenfabrik
Postfach 1565
D-53762 Hennef
Telefone (02242) 88 09 - 0 Telefax (02242) 88 09 160

Edio: 12.04

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ndice

1
1.1
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3

Informaes gerais
Fins de utilizao
Especificaes do produto
Designao de tipos e n. de fabrico
Folha de dados tcnicos
Utilizao permitida

2
2.1

2.8

Segurana
Identificao de instrues no manual de
instrues
Qualificao e treino do pessoal
Perigos pelo no cumprimento das
instrues de segurana
Trabalho de segurana consciente
Instrues de segurana para o operador
Instrues de segurana para trabalhos de
manuteno, inspeo e montagem
Reequipamento por iniciativa prpria e
produo de peas de substituio
Modos de funcionamento no autorizados

3
3.1
3.2

Transporte e armazenamento temporrio

Transporte
Armazenamento temporrio

4
4.1
4.2
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.4
4.4.1
4.4.2

Descrio tcnica
Descrio geral
Estrutura e modo de funcionamento
Estrutura de design
Carcaa da bomba
Eixos, mancais e lubrificao
Engrenagens
Vedao do eixo
Acionamento
Acessrios
Vlvula de limitao da presso
Dispositivos de aquecimento e arrefecimento

5
5.1
5.2
5.3
5.3.1
5.3.2
5.4
5.5
5.5.1
5.5.2
5.5.3
5.5.4
5.5.5
5.5.6
5.6

Colocao / montagem
Posio de montagem
Primeira colocao
Elementos de acionamento
Ajuste de acoplamentos elsticos
Proteo do acoplamento
Ligao eltrica
Tubagens
Limpeza
Conexo de tubagens
Conexes adicionais
Tubagem de aspirao
Tubagem de presso
Ensaio de presso e teste de estanqueidade
Proteo contra impurezas e sujidade

2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7

Edio: 12.04

6
6.1
6.2
6.3
6.4
7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2

Colocao em funcionamento / retirada

do funcionamento
Preparao para a colocao em
funcionamento
Primeira colocao em funcionamento
Nova colocao em funcionamento
Retirada do funcionamento

7.2.3
7.2.4
7.3
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.4

Inspeo / manuteno
Instrues gerais
Vedao do eixo
Material de vedao
Junta de anel deslizante / vedao do eixo
radial
Vedaes duplas
Vlvula de limitao da presso
Desmontagem e nova montagem
Normas de base
Desmontagem do agregado
Desmontagem da bomba
Montagem da bomba / do agregado
Peas de substituio

Documentao correspondente

Avarias, causa e soluo

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Informaes gerais
1
1.1

Informaes gerais
Fins de utilizao

As bombas de engrenagens Steimel so adequadas

para o bombeamento de leos lubrificantes, leos de
aquecimento e outros lquidos de lubrificao.
Os lquidos bombeados no devem conter elementos
abrasivos e no devem agredir, quimicamente, os
materiais da bomba.
A sua rea de aplicao abrange a leo-hidrulica,
passando pela tcnica de lubrificao at simples
tcnica de bombeamento.
A condio para um bom funcionamento, uma elevada
segurana de funcionamento e uma longa durao ,
principalmente, um lquido bombeado sempre limpo e
lubrificvel.
1.2 Especificaes do produto
1.2.1 Designao de tipos e n. de fabrico
A designao completa de tipos pode ser consultada
na folha de dados tcnicos ou na confirmao do
pedido.
O nmero de fabrico composto pelo nmero do
pedido e um nmero de srie (por exemplo, 94 12342). O nmero est gravado na placa de identificao ou
diretamente na bomba.
1.2.2 Folha de dados tcnicos
A folha de dados tcnicos faz parte da nossa
confirmao de pedido e deve conter todos os detalhes
tcnicos importantes, acordados entre o comprador e o
fabricante como, por exemplo:
designao, tipo, dimenso
n. de artigo
desenho do projeto/folha de dimenses
lista de peas de substituio para peas de
desgaste
respectivos manuais de instrues
conexo de aspirao e de presso
materiais/substncias
vedao do eixo
lquido bombeado/rea de aplicao
sentido de rotao
acessrios
propriedades hidrulicas como, por exemplo,
caudal, presso de funcionamento, n. de rotaes,
faixa de viscosidade e temperatura
Se necessrio, tambm:
vlvula de limitao da presso/dispositivos de
segurana
posio especial de montagem
comportamento de aspirao
rea de aplicao ou de trabalho/utilizao prevista
ou permitida
nvel de presso sonora
necessidade de energia

Edio: 12.04

conservao interna
proteo de superfcies/pintura
peso
instrues relativas a controlos, certificados e
aprovaes
data de emisso
Tambm em agregados para bombas:
tipo de acionamento/motor/transmisso
motor e dados da transmisso
acoplamento/transmisso por correia
placa de base, lanterna/suporte da bomba
acessrios/dispositivos de proteo
instrues relativas a certificados necessrios
outros
1.2.3 Utilizao permitida

A bomba/o agregado para bombas foi apenas

concebido para a rea de utilizao especificada na
folha de dados tcnicos da nossa confirmao de
pedido. Condies de funcionamento diferentes,
necessitam de novos acordos contratuais.
2

Segurana

Este manual de instrues contm as instrues de

base que devem ser consideradas na montagem, no
funcionamento e na manuteno. Por este motivo, o
responsvel pela montagem e o pessoal
tcnico/operador responsvel tm de ler este manual
de instrues, antes de iniciar a montagem e antes da
colocao em funcionamento, devendo estar sempre
disponvel no local de utilizao da mquina/instalao.
Alm das instrues de segurana gerais apresentadas
neste ponto principal "Segurana", tambm devem ser
respeitadas as instrues de segurana especiais
includas em outros pontos principais para, por
exemplo, o uso privado.
2.1

Identificao de instrues no manual de

instrues

As instrues de segurana contidas neste manual de

instrues, que podem representar perigo para
pessoas no caso do no cumprimento, esto
especialmente marcadas com o smbolo geral de
perigo
sinal de segurana de acordo com DIN 4844W9
e no caso de aviso de perigo de tenso eltrica
com o sinal de segurana de acordo com
DIN 4844-W 8.
No caso de instrues de segurana, cujo no
cumprimento pode representar perigo para a mquina
e para as respectivas funes, foi inserido o sinal

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Segurana

As instrues diretamente aplicadas na mquina como,

por exemplo:
seta do sentido de rotao
cdigo de conexes para fluidos
tm de ser respeitadas e mantidas num estado bem
legvel.
2.2

Qualificao e treino do pessoal

O pessoal responsvel pelo funcionamento, pela

manuteno, inspeo e montagem deve ter a
qualificao necessria para estes trabalhos. A rea de
responsabilidade, a prpria responsabilidade e a
monitorizao do pessoal devem ser, claramente,
regulamentadas pelo operador. Se o pessoal no tiver
os conhecimentos necessrios, o mesmo dever ser
treinado e instrudo. Se necessrio, isto poder ser
efetuado pelo fabricante/fornecedor, quando solicitado
pelo operador da mquina. Alm disso, o operador
deve assegurar que o pessoal compreendeu todo o
contedo do manual de instrues.
2.3

Perigos pelo no cumprimento das

instrues de segurana

O no cumprimento das instrues de segurana pode

ter como consequncia, o perigo para pessoas, para o
ambiente e para a mquina. O no cumprimento das
instrues de segurana pode levar perda de
quaisquer direitos de indemnizao.
Concretamente, o no cumprimento pode causar os
seguintes perigos
avaria de funes importantes da
mquina/instalao
falha dos mtodos definidos para inspeo e
manuteno
perigo de pessoas devido a efeitos eltricos,
mecnicos e qumicos
perigo para o ambiente devido fuga de
substncias perigosas
2.4 Trabalho de segurana consciente
Devem ser cumpridas as instrues de segurana
apresentadas neste manual, as normas nacionais
vigentes para a preveno de acidentes e as eventuais
normas internas de segurana, de funcionamento e de
trabalho do operador.
2.5 Instrues de segurana para o operador
Se peas da mquina quentes ou frias causarem
perigos, estas peas devem estar protegidas contra
o toque durante a montagem.
A proteo de toque para peas mveis (por
exemplo, acoplamento) no pode ser removida com
a mquina em funcionamento.

Edio: 12.04

As fugas (por exemplo, da vedao do eixo) de

lquidos bombeados perigosos (por exemplo,
explosivos, venenosos, quentes) devem ser
expelidas de modo a no representarem perigo
para pessoas e para o ambiente.
Devem ser excludos os perigos por energia eltrica
(podem ser consultados mais detalhes nas normas
VDE e nas normas das empresas de abastecimento
de energia).
2.6 Instrues de segurana para trabalhos
de manuteno, inspeo e montagem
O operador deve garantir que todos os trabalhos de
manuteno, inspeo e montagem sejam executados
por pessoal tcnico autorizado e qualificado, que esteja
suficientemente informado atravs da leitura imediata
do manual de instrues.
Os trabalhos na mquina s podem ser realizados
quando a mesma estiver parada. Devem ser cumpridos
os procedimentos descritos no manual de instrues
relativamente paragem da mquina.
As bombas ou os respectivos agregados que
bombeiem lquidos prejudiciais para a sade, tm de
ser descontaminados.
Imediatamente aps a concluso dos trabalhos, todos
os dispositivos de segurana e proteo devem ser
novamente posicionados e colocados em
funcionamento.
Antes da nova colocao em funcionamento devem ser
considerados os pontos apresentados na seo
"Primeira colocao em funcionamento".
2.7

Reequipamento por iniciativa prpria e

produo de peas de substituio

Reequipamento ou alteraes na mquina so apenas

permitidos aps consulta junto do fabricante. As peas
de substituio originais e os acessrios autorizados
pelo fabricante servem para manter a segurana. A
utilizao de outras peas pode anular a
responsabilidade por eventuais consequncias da
resultantes.
2.8

Modos de funcionamento no
autorizados

A segurana do funcionamento da mquina fornecida

s garantia no caso da utilizao adequada, de
acordo com a seo "1 - Informaes gerais" do
manual de instrues. Os valores-limite indicados na
folha de dados no podem, de modo algum, ser
excedidos.

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Transporte e armazenamento temporrio

3
3.1

Transporte e armazenamento temporrio

Transporte

A bomba/o agregado para bombas fornecido no

estado montado. Os leos lubrificantes para
transmisses, lquidos de vedao e guarnies so
fornecidos em embalagens separadas.
A bomba/o agregado para bombas armazenado,
diferentemente, em funo do percurso de transporte e
do tamanho. A embalagem corresponde, se no
houver um acordo contratual especial, s nossas
diretivas gerais de embalagem.
No transporte de todo o agregado, os cabos devem ser
colocados na bomba e no motor, tal como
representado na figura (no nos ilhs do motor e da
bomba).

O estado da bomba e a respectiva conservao devem

ser controlados, no mnimo, uma vez por ano!
No caso de armazenamento ao ar livre, a bomba/o
agregado para bombas deve ser tapado com especial
cuidado e deve-se ter em ateno para que no haja a
possibilidade da deposio de humidade, nem de
impurezas.
4
4.1

Descrio tcnica
Descrio geral

A bomba de engrenagens como bomba de

deslocamento rotativo com maior produo deve a sua
grande difuso, sua estrutura simples e,
principalmente, tcnica de engrenagens em
evolvente altamente desenvolvida, que possibilita uma
produo em srie com grande preciso, a preos
baixos.
A maioria das bombas de engrenagens tm rodas
cilndricas de dentado reto. Ao tentar obter uma maior
tranquilidade de funcionamento, alguns tipos so
produzidos com rodas cilndricas de dentado helicoidal
ou com rodas de dentado em seta.
4.2

Os ilhs de transporte do motor so apenas

adequados para o peso do motor, assim
como os ilhs de transporte da bomba so
apenas destinados bomba. Por isso, as
cargas adicionais montadas no motor ou na
bomba no podem ser elevadas com estes
ilhs de transporte.
Durante o transporte, no pode haver
movimentos bruscos, choques ou
trepidaes ao elevar e posicionar a
mquina.
3.2

Armazenamento temporrio

A bomba/o agregado para bombas deve ser

armazenado e tapado num local protegido, na posio
de utilizao, sobre uma base de madeira.
No permitido o empilhamento sobreposto
de bombas/agregados para bombas
pesados.
A bomba no tem nenhum meio de conservao
interno. possvel que ainda exista uma pelcula
aderente do lquido de ensaio nas superfcies interiores
proveniente do processo de ensaio.
Se no houver nenhum acordo especial, o lquido de
ensaio utilizado um leo mineral.
No caso de armazenamentos temporrios longos,
recomendamos o acordo contratual de lquidos
especiais de conservao interna.

Edio: 12.04

Estrutura e modo de funcionamento

De acordo com as mltiplas reas de aplicao das

bombas de engrenagens, desenvolvemos vrios
modelos.
As bombas de engrenagens de presso
particularmente baixa para o bombeamento de lquidos
de viscosidade mdia a viscosos tm, geralmente, um
grande volume de deslocamento e um nmero de
rotaes baixo. mais produtivo o bombeamento de
lquidos de viscosidade baixa com pequenas bombas
de engrenagens de alta velocidade.
O modo de funcionamento das bombas de
engrenagens exteriores resulta do dentado no
engrenamento. aqui que ocorre a separao efetiva
entre a cmara de aspirao e de presso.
A engrenagem de acionamento/o pinho de
acionamento aciona a engrenagem contrria/o pinho
contrrio, sendo que os dentes engrenados liberam os
espaos entre dentes na parte detrs. Durante a
rotao das engrenagens, que esto rodeadas por
todos os lados por uma carcaa ou pea intermdia, os
espaos entre dentes so enchidos com lquido
bombeado, atravs da subpresso da resultante, e
transportam-no dando uma volta por fora no lado da
presso. O engrenamento das engrenagens rotativas
colocadas em posies opostas, faz com que o lquido
seja comprimido na tubagem de presso. A presso de
bombeamento gerada por uma bomba, forma as
resistncias correspondentes na tubagem de presso,
que se opem ao caudal. Estas resistncias resultam
da frico da tubagem, das vrias montagens e dos
mais variados equipamentos.

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Descrio tcnica

A potncia requerida aumenta com o aumento da

presso de bombeamento.
A bomba nunca deve trabalhar com a
tubagem de aspirao ou de presso fechada!

ASPIRAO

PRESSO

preferidas rodas cilndricas de dentado helicoidal, devido

sua maior tranquilidade de funcionamento. Os corpos
das engrenagens esto ligados ao eixo atravs de
ajustes com aperto, mas tambm parcialmente com
chavetas paralelas. Os eixos e as engrenagens so
muitas vezes executados como pinho. Os materiais, as
durezas da superfcie, os revestimentos resistentes ao
desgaste e a qualidade do dentado baseiam-se no
pedido do cliente.
4.3.4 Vedao do eixo
Na verso com material de vedao (P), o mesmo
deve pingar levemente durante o funcionamento para
expelir o calor de atrito. A fuga deve ser capturada com
segurana ou expelida de modo controlado.

4.3 Estrutura de design

4.3.1 Carcaa da bomba
A carcaa da bomba envolve as engrenagens e est,
geralmente, equipada com uma conexo de aspirao
e de presso para as tubagens.
Dependendo do tipo, tambm contm uma vlvula de
limitao da presso, assim como um lado do mancal
do veio de transmisso e do contra-veio.
No tipo de construo de discos ou placas, as
engrenagens esto rodeadas por uma pea intermdia,
que tem a forma de uma placa e cuja espessura
corresponde sensivelmente ao comprimento da
engrenagem.
A tampa da transmisso e a contra-tampa servem para
a admisso do mancal do eixo.
A vedao do eixo encontra-se na tampa da
transmisso ou numa carcaa.
4.3.2 Eixos, mancais e lubrificao
Os eixos da bomba esto armazenados em buchas do
mancal de deslizamento. As partes do mancal devem
estar suficientemente lubrificadas!
A bomba deve receber sempre lquido, ela
no pode trabalhar a seco! As folgas nas
superfcies deslizantes so medidas, de
forma a que seja sempre assegurada uma
pelcula lubrificante suficiente.
Quanto mais lquido for um fluido bombeado, menores
devero ser as folgas, de modo a atingir um grau de
eficincia volumtrica favorvel da bomba. No entanto,
isto exige tambm um lquido bombeado mais puro,
para se obter uma grande segurana de funcionamento
e uma durao o mais longa possvel da bomba.
4.3.3 Engrenagens
As engrenagens tm um dentado em evolvente. Nas
bombas de alimentao, so geralmente montadas
rodas cilndricas de dentado reto. Nas bombas de leo
lubrificante rpidas na faixa de tenso baixa, so

Edio: 12.04

Na verso com junta de anel deslizante (G), a mesma

tem apenas fugas reduzidas ou no visveis (em forma
de vapor) durante o funcionamento. Ela no necessita
de manuteno.
Na verso com anel de junta do eixo radial (R),
tambm no necessria qualquer manuteno.
Nas vedaes duplas como, por exemplo, a verso
com junta de anel deslizante e a verso com junta do
eixo radial, uma presso do lquido de tmpera serve
para lubrificar e arrefecer a vedao colocada
posteriormente. Estas combinaes de vedao
servem de vedante de ar nos lquidos que reagem de
modo indesejado em presena de oxignio
atmosfrico.
4.3.5 Acionamento
A bomba deve ser acionada por um
acoplamento elstico, sem vibraes e o veio
de transmisso no deve ser submetido a
foras radiais, nem axiais!
Uma eventual sobrecarga radial do prolongamento do
eixo por correias trapezoidais, correntes, engrenagens
de acionamento ou semelhantes admitida por um
mancal radial adicional, instalado no interior e no exterior
da bomba. Para a instalao deste mancal, devem ser
indicados no pedido os parmetros relevantes.
4.4 Acessrios
4.4.1 Vlvula de limitao da presso
Para proteger a bomba de sobrecargas para operao
ocasional, breve e no condicionada em termos de
funcionamento, a bomba pode ser fornecida com uma
vlvula de limitao da presso ou vlvula rotativa
montada ou instalada, que reconduz o lquido bombeado
do lado da presso para o lado de aspirao. No caso
de um tempo de operao mais longo, ocorre um
aquecimento rpido do lquido, que pode provocar
alteraes indesejadas e que pode, entre outros,
prejudicar o funcionamento correto da bomba. No caso
de presses elevadas e tempos longos de operao,
recomendamos a colocao de vlvulas de descarga
num bypass com um retorno para o reservatrio.

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Colocao / montagem
Uma alterao no ajuste da vlvula de
limitao da presso s dever ser efetuada
aps a autorizao prvia do fabricante da
bomba!
A presso final da vlvula de 20-30% acima da
presso de abertura.

Numa bomba com extremidade livre do eixo, deve

ser removida a proteo do eixo (proteo contra a
corroso, p.ex. com diluentes, mas no com lixalona).
Montar e proteger o elemento de acionamento no
eixo.
Montar acoplamento com o auxlio de um
dispositivo de montagem. No permitida a
elevao por choques ou impactos, porque
pode prejudicar o eixo, as engrenagens, o
mancal, as arruelas axiais, os anis de
segurana ou semelhantes.

4.4.2 Dispositivos de aquecimento e

arrefecimento
Os tipos TM tm carcaas com parede dupla ou os
canais correspondentes so aquecidos ou arrefecidos
com um fluido lquido ou gasoso. Os sensores de
temperatura na bomba podem servir para a
monitorizao e proteo contra ativao no
autorizada do motor de acionamento.
Os tipos TE so aquecidos por cartuchos de
aquecimento. A regulao da temperatura efetuada,
de modo contnuo, por um regulador de contato ou um
limitador da temperatura de segurana.
5
5.1

Colocao / montagem
Posio de montagem

5.3.1 Ajuste de acoplamentos elsticos

O agregado est ajustado corretamente, se uma rgua
axialmente colocada sobre ambas as metades do
acoplamento tiver em todo o permetro a mesma
distncia ao respectivo eixo, tendo em ateno que o
ponto de medio tambm deve ser rodado
manualmente. Alm disso, ambas as metades do
acoplamento devem ter a mesma distncia entre si em
todo o permetro. Isto deve ser verificado
posteriormente com um apalpador ou calibrador.

Se nada tiver sido acordado em contrrio, a bomba

deve ser colocada/montada, de modo que o veio de
transmisso e o contra-veio estejam colocados um em
cima do outro.
No caso de conexes de tubos colocados na
horizontal, deve ser assegurado que uma quantidade
de lquido suficientemente grande fique na bomba,
quando esta desligada. Com esta presso do lquido,
a bomba volta a ter uma boa aspirao, em condies
normais, quando voltar a ser ligada.
5.2

Primeira colocao

As bombas a pedal s podem ser fixadas em bases

planas para evitar tenses.
As bombas de flange so includas numa centragem do
flange processada com preciso.
No caso de mquinas com acoplamento, deve-se
efetuar um ajuste cuidadoso. Devem ser utilizadas
placas de base ou quadros o mais resistentes possvel
toro.
Nos agregados para bombas com uma placa
de base de ferro fundido cinzento, deve-se
ter em ateno para que a superfcie de
colocao seja totalmente plana!

Rgua

Calibrador

Ex.: ajuste de um acoplamento

elstico sem manga adaptadora
ou coroa dentada. A diferena
radial e axial entre ambas as
metades do acoplamento no
deve exceder 0,3 mm.

Isto tambm deve ser assegurado na temperatura de

funcionamento e na presso de alimentao existente.
5.3.2 Proteo do acoplamento
De acordo com as normas da preveno de acidentes,
a bomba s pode ser operada com uma proteo do
acoplamento. Se esta proteo no for fornecida por
ns por desejo expresso do cliente, a mesma dever
ser encomendada pelo operador.
5.4

Ligao eltrica

A ligao deve ser efetuada por pessoal especializado,

de acordo com as normas de segurana vigentes.
Consultar as instrues de montagem e o manual de
instrues do fabricante do motor.
Consultar as instrues de montagem e o manual de
instrues do fabricante do equipamento no que diz
respeito aos dispositivos de proteo e regulao.

As placas de base tambm podem ser ajustadas em

superfcies de colocao no planas, com o auxlio de
arruelas planas, que tm no entanto de ser
rigorosamente posicionadas.
5.3

Elementos de acionamento

Consultar tambm 4.3.5 Acionamento.

Edio: 12.04

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Colocao / montagem

5.5 Tubagens
5.5.1 Limpeza
As conexes de aspirao e de presso da bomba
esto fechadas com tampas de plstico. O interior da
bomba ainda contm quantidades restantes de leo de
ensaio ou de um, eventual, produto de conservao.
Se tal tiver sido acordado contratualmente, tambm
limpamos as bombas aps a execuo do ensaio.
Nesse caso, as bombas ficam livres de quaisquer
resduos.
Se for necessrio lavar a bomba antes da primeira
colocao em funcionamento, recomendamos o lquido
bombeado ou um lquido neutro.
Devido ao perigo de corroso, no devem ser utilizados
gua ou lquidos que contenham gua, com exceo
das bombas de ao inoxidvel.
Antes da bomba ser instalada num novo
sistema, necessrio lavar e secar
exaustivamente os recipientes, as tubagens e
as conexes.
A formao de salpicos de soldadura, calaminas e
outras impurezas surge muitas vezes aps um longo
perodo. Para o evitar, so necessrias medidas
adequadas antes da instalao como, por exemplo,
limpeza com jato de areia.
As impurezas prejudicam a segurana de
funcionamento da bomba e podem bloquela ou levar paragem total da mesma.
5.5.2 Conexo de tubagens
A bomba no deve, de modo algum, ser utilizada como
ponto fixo em tubagens mais longas. As tubagens
longas devem ser recolhidas diretamente em frente da
mquina e fechadas sem tenses. O seu peso no
deve sobrecarregar a bomba.
Os alongamentos das tubagens resultantes da
temperatura devem ser compensados por medidas
adequadas.
5.5.3 Conexes adicionais
A dimenso e posio das conexes adicionais
necessrias para a bomba, por exemplo, para lquido
de vedao, de limpeza ou de fuga devem ser
consultadas no plano de montagem ou da tubagem.
5.5.4 Tubagem de aspirao
Na tubagem de aspirao, a dimenso nominal deve
corresponder, no mnimo, da conexo da bomba.
Nas tubagens mais longas, a dimenso nominal
comercial deve ser determinada de caso para caso.
As peas de ligao em dimenses nominais maiores
devem ser executadas com um ngulo de ampliao o

Edio: 12.04

mais estreito possvel, de forma a evitar elevadas

perdas de presso.
Basicamente, a execuo da tubagem de aspirao
deve ser to curta e reta quanto possvel. Toda a
resistncia de aspirao no deve exceder 0,4 bar no
estado de funcionamento. No estado de arranque por
um perodo at cerca de 30 min. (at se atingir a
temperatura de servio), no deve exceder 0,65 bar. A
resistncia total composta pela altura de aspirao
geodsica e a resistncia da tubagem, incluindo
eventuais agregados. A resistncia medida como
subpresso por um vacumetro montado diretamente
na conexo de aspirao da bomba.
Como parmetro adicional para a tubagem de
aspirao, serve a velocidade do fluxo, para a qual se
deve obter um valor de 1...1,5 m/seg. nos leos. Uma
subpresso superior a 0,4 bar prejudica o grau de
enchimento da bomba, o que reduz a potncia do fluxo
e provoca a cavitao. A cavitao aumenta o
desenvolvimento de rudos e causa um desgaste
reforado a longo prazo.
A montagem de um vacumetro na conexo de
aspirao da bomba particularmente til para o
controlo da subpresso na tubagem de aspirao e
para a avaliao do grau de sujidade de um filtro de
aspirao, eventualmente, instalado.
A tubagem de aspirao deve ser totalmente
hermtica!
5.5.5 Tubagem de presso
A presso de funcionamento e de bombeamento deve
ser controlada por um manmetro montado
diretamente na conexo de aspirao da bomba. A
presso de bombeamento ou a resistncia total
composta pelas resistncias individuais do consumidor,
da altura de presso geodsica e das resistncias da
tubagem.
As resistncias da tubagem e do consumidor
dependem da viscosidade. Para evitar uma
sobrecarga da bomba por presso no
permitida, recomendamos uma vlvula de
limitao da presso.
A velocidade do fluxo na tubagem de presso no deve
exceder 3 m/s nos leos.
Se houver ar na tubagem de aspirao, podem surgir
problemas de aspirao no arranque da bomba se, por
exemplo:
for necessrio bombear contra um sistema fechado
(vlvula de reteno sobrecarregada).
duas bombas que trabalham em paralelo estiverem
protegidas entre si por vlvulas de reteno.
Medidas auxiliares podem ser a ventilao da tubagem
de presso ou um pequeno tubo bypass ( NW 4-6 )

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Colocao em funcionamento / retirada do funcionamento

evidente por um aumento do
desenvolvimento de rudos da bomba
(consultar 8.4 Avarias).

antes da vlvula de reteno. O bypass retornado no

tanque.
Nos sistemas de lubrificao por circulao como
habitual na construo de engrenagens, so colocados
filtros de limpeza na tubagem de presso.
O volume total do leo lubrificante contido na circulao
no pode ser demasiado pequeno, para que no
ocorra um aquecimento no permitido, devido a
bombeamento de transferncia ou a arrefecimento
insuficiente.
Deve estar previsto um radiador ou um permutador de
calor.
5.5.6 Ensaio de presso e teste de
estanqueidade
Estes testes so executados de modo esttico, antes
da instalao da bomba. Para tal, so utilizadas
bombas especiais de ensaio de caldeira ou de tubo,
mas nunca deve ser utilizada uma bomba de
alimentao!
As presses de teste situam-se,
normalmente, acima da presso de
instalao da bomba, podendo causar danos
(consultar 5.5.1 Limpeza).
5.6

adequada uma finura de filtro de 0,05 a 0,20 mm em

funo da instalao da bomba. Quanto maior for a
superfcie do filtro, maiores sero os intervalos de
manuteno.
As bombas de engrenagens so melhor protegidas
contra sujidade secundria atravs de filtros
comutveis ou filtros de comutao dupla instalados na
tubagem de presso e montados para uma filtrao
contnua. Enquanto que uma cmara de filtro est a
funcionar, a outra fica na reserva. Para detectar o
aumento da sujidade, os filtros podem ser equipados
com indicadores pticos de presso diferencial ou
contatos eltricos para uma monitorizao distncia.
Na definio da finura do filtro e do tamanho, tambm
deve ser considerada a faixa de viscosidade do leo
lubrificante, devendo por isso consultar-se o fabricante
de filtros.
Para leos lubrificantes, so habituais as finuras de
filtro de 25-60 m.
As impurezas prejudicam a segurana de
funcionamento da bomba e podem bloquela ou levar paragem total da mesma.

Proteo contra impurezas e sujidade

Quantidades maiores de impurezas mais

finas provocam o desgaste por abraso nas
superfcies deslizantes e reduzem a vida til
da bomba.

So distinguidos dois tipos de sujidade:

1.

Sujidade primria

As bombas de enchimento e de alimentao esto

expostas a impurezas, partculas de sujidade ou
pigmentos minerais, que se encontram no lquido a
bombear.
Os elementos da tubagem, principalmente em
frente da bomba, podem ter partculas finas de
sujidade como aparas metlicas, salpicos de
soldadura ou de brasagem, materiais abrasivos,
etc., resultantes da produo ou instalao
(consultar 5.5.1 Limpeza).
2.
Sujidade secundria
As bombas de circulao para, por exemplo, sistemas
de alimentao de leo, esto expostas sujidade que
se forma, nas superfcies deslizantes das peas da
engrenagem, como abraso ou desgaste por abraso,
na forma de finas partculas metlicas e que so
absorvidas pelo leo lubrificante, aps a colocao em
funcionamento.

6
6.1

Colocao em funcionamento / retirada

do funcionamento
Preparao para a colocao em
funcionamento

Antes da colocao em funcionamento, deve ser

verificado se o sistema de bombas est instalado
corretamente e toda a documentao tcnica
correspondente deve ser lida.
Ao acionar a bomba com motor eltrico, a ligao
eltrica s deve ser efetuada por um especialista
eltrico.
Tm de existir dispositivos de proteo de
pessoas (por exemplo, proteo contra toque
para acoplamentos e correias).

As bombas de engrenagens so protegidas contra

sujidade primria atravs de antefiltros ou filtros
laminados instalados na tubagem de aspirao.
Dependendo da finura so retidas impurezas de certo
tamanho nestes filtros de aspirao.
A sujidade e o entupimento vo desgastando
qualquer filtro, de modo que a aspirao do
caudal impedida pela bomba. Isto torna-se

Edio: 12.04

DBA-ZP02-PT Pgina 9

Colocao em funcionamento / retirada do funcionamento

6.2

Primeira colocao em funcionamento

Antes da primeira colocao em funcionamento,

necessria a existncia de uma presso de lquido
suficiente na bomba!
As bombas de engrenagens so autoaspirantes. Em
condies normais, elas conseguem aspirar o ar
existente na tubagem de aspirao e transport-lo para
a tubagem de presso. Para evitar um funcionamento a
seco da bomba, recomendamos tambm o enchimento
da tubagem de aspirao com lquido de
bombeamento, antes do incio, principalmente no caso
de condies de aspirao extremamente
desfavorveis.

O funcionamento correto da bomba pode ser

reconhecido no desenvolvimento de rudo e no
manmetro. O perodo que vai da ativao ao
bombeamento no deve ser superior a 30 segundos.
6.3

Aqui deve ser considerado, em princpio, o mesmo que

no ponto 6.2 Colocao em funcionamento.
Aps uma fase de descanso mais longa, deve-se
controlar se ainda existe uma quantidade suficiente de
lquido bombeado na bomba para assegurar uma nova
aspirao segura.
No caso de lquidos que possam endurecer,
deve-se controlar a movimentao das peas
interiores da bomba (por exemplo, rodando o
veio de transmisso).

Encher e ventilar a bomba e, se possvel, a

tubagem de aspirao com lquido
bombeado.

Uma bomba fria no deve ser subitamente

iniciada com um lquido frio.

imprescindvel evitar o funcionamento a seco!

Se existirem elementos isolantes na tubagem de
aspirao ou de presso, os mesmos tm de estar
completamente abertos. Abrir totalmente todas as
conexes adicionais previstas, por exemplo, para
lquidos de vedao ou de lavagem e controlar a
passagem do fluxo.
As bombas pesadas tm normalmente um parafuso
com ilh no ponto mais alto da carcaa para pendurar o
agente da carga. Nas bombas pequenas pode ser um
bujo roscado. Dependendo do modelo, o parafuso
com ilh est colocado num furo cego roscado ou num
furo de passagem com rosca. Este ltimo permite
encher e ventilar a bomba.

Nova colocao em funcionamento

Para evitar uma paragem da bomba devido a

um choque trmico, a mesma deve ser
conduzida lentamente temperatura
necessria.
6.4

Retirada do funcionamento

Dependendo da instalao, a bomba - com fonte de

calor desativada - deve ter uma desativao retardada
suficiente para que a temperatura do lquido bombeado
desa at ao ponto de evitar uma acumulao trmica
dentro da bomba.
No caso de tempos de paragem mais longos, o
elemento isolante deve ser fechado na tubagem de
afluxo.
Isolar tambm eventuais conexes adicionais.

Controlar o sentido da rotao.

Cada bomba est provida de uma seta do sentido de
rotao. Ao operar a bomba no sentido de rotao
incorreto, existe o perigo de sobrecarga da vedao do
eixo, tornando-a no estanque.
Uma exceo constituem as bombas adequadas para
o funcionamento para a direita e para a esquerda.
O sentido da rotao pode ser controlado com a
bomba cheia e com os elementos isolantes abertos
atravs de uma ativao e desativao breves do
acionamento.
As bombas de engrenagem so bombas de
deslocamento forado.
Se a bomba bombear para uma tubagem de
presso fechada, ela ficar sobrecarregada,
podendo levar sua ruptura.

Nas bombas nas quais o lquido bombeado aflui sob

vcuo, a vedao do eixo tambm deve ser alimentada
com lquido de vedao, no estado parado.
Os lquidos endurecidos devem ser escoados.
A bomba pode ser utilizada com presso de lavagem
reduzida apenas por pouco tempo para a limpeza do
sistema de tubagem.
A utilizao como bomba de lavagem tem de
ser conhecida na montagem da bomba, de
modo a assegurar compatibilidades de
material.
Devem ser evitadas elevadas presses de lavagem e
tempos longos de execuo nos lquidos de lavagem
ou limpeza de lubrificao difcil, devido ao perigo de
paragem ou corroso nas superfcies deslizantes da
bomba.

As vlvulas de limitao da presso protegem as

bombas contra danificaes e sobrecargas (consultar
4.4.1 Vlvula de limitao da presso).

Edio: 12.04

DBA-ZP02-PT Pgina 10

Inspeo / manuteno

7
7.1

Inspeo / manuteno
Instrues gerais

permitida uma leve transpirao da junta de anel

deslizante. No caso de uma fuga mais forte, a junta
dever ser substituda. Neste caso, o mancal da bomba
tambm deve ser controlado.

Em condies de utilizao normal, as bombas de

engrenagens da Steimel no necessitam de
manuteno, se operarem com produtos de boa
lubrificao.

A vedao do eixo radial tambm no necessita de

manuteno. No caso da no estanqueidade, a mesma
deve ser substituda (intervalo de controlo 100h).

Recomenda-se um controlo regular dos dados da

potncia. A integrao de equipamento de
monitorizao correspondente como, por exemplo,
contador de horas de funcionamento, manmetro,
controladores de presso e da temperatura, etc.,
baseia-se nas necessidades e estipulaes relevantes.

Nas vedaes duplas e combinaes de vedaes, o

estado do lquido de tmpera deve ser sempre
controlado no reservatrio e, se necessrio, voltar a
ench-lo.

7.2.3 Vedaes duplas

7.2.4 Vlvula de limitao da presso

Devem ser considerados os seguintes pontos durante

os trabalhos de manuteno executados em toda a
instalao:

Se for necessria uma regulao / alterao da

presso de abertura da vlvula de limitao da
presso, devem ser consideradas as etapas seguintes:

deve ser verificado se todos os parafusos de

fixao e conexes esto corretamente fixados e,
se necessrio, apertar novamente.
controlar o alinhamento da mquina. Verificar se os
elastmeros esto gastos.
controlar a estanqueidade da bomba e,
principalmente, das vedaes do eixo.
7.2 Vedao do eixo
7.2.1 Material de vedao

Desaparafusar o tampo e soltar a contra-porca.

Ao rodar a bucha roscada / o parafuso de regulao
tornados acessveis, possvel ajustar a presso de
abertura pretendida:
Rotao para a direita: aumento da presso de
abertura.
Rotao para a esquerda: reduo da presso
de abertura.
Valores de referncia para o ajuste da presso:
cerca de 10% acima da presso de
funcionamento / presso de trabalho do sistema
Voltar a aparafusar o tampo (no esquecer
produto vedante)
7.3 Desmontagem e nova montagem
7.3.1 Normas de base

A prensa-estopas s deve ser levemente apertada, de

forma que o material permita uma pequena fuga durante o
funcionamento, possibilitando a expulso do calor de atrito.
Se aps um longo tempo de funcionamento, a fuga for
demasiado alta, as porcas da prensa-estopas devem ser
novamente apertadas, de modo uniforme, com uma volta
de 1/6; de seguida, observar a fuga. Se no for possvel
reajustar a prensa-estopas, ser apenas necessrio
colocar posteriormente um anel de guarnio. Uma
substituio de todo o pacote de material no ,
normalmente, necessria. Se, no entanto, for necessria
uma substituio, tambm devero ser avaliados o
mancal do eixo e a posio da vedao.
Se o eixo tiver estrias fortes visveis, o mesmo ter de ser
substitudo, porque caso contrrio no possvel uma
boa vedao com novos anis de guarnio.
Os locais de impacto dos anis de guarnio ou de corte
so deslocados um para o outro em cerca de 90. No
ltimo anel da prensa, o local de impacto deve ser em
cima.
Os anis de guarnio devem ser fletidos axial e
radialmente com cuidado, apenas o suficiente para
poderem ser deslocados sobre o eixo.
7.2.2 Junta de anel deslizante / vedao do
eixo radial

Antes do incio da desmontagem, o agregado tem de

ser protegido, de forma a no poder ser ativado.
Os elementos isolantes na tubagem de afluxo e de
presso tm de estar fechados. A bomba deve ter
obtido a temperatura ambiente.
7.3.2
1.
2.
3.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.

Desmontagem do agregado
Interromper alimentao de corrente
Desmontar conexes adicionais existentes
Agregado na placa de base:
Remover proteo do acoplamento
Desprender o motor e solt-lo da placa de base
Desprender a bomba e o motor atravs do
deslocamento do motor
Soltar conexo de aspirao e de presso
Soltar bomba da placa de base
Agregado com suporte da bomba / lanterna
Desprender o motor
Remover o motor
Soltar conexo de aspirao e de presso
Soltar a bomba do suporte / da lanterna

A manuteno da junta de anel deslizante restringida

ao controlo da fuga (intervalo de controlo 100h).

Edio: 12.04

DBA-ZP02-PT Pgina 11

Documentao correspondente
7.3.3 Desmontagem da bomba
Aqui fazemos referncia a diversos desenhos de
exploso (se existentes).
Identificar e numerar a posio das peas da bomba!
1.
2.

Soltar os parafusos da carcaa

Soltar e remover a contra-tampa da carcaa
com 2 roscas de extrao atravs de um
parafuso sextavado
3.
Retirar contra-eixo com engrenagem da
carcaa da bomba
4.
Desproteger as metades do acoplamento e
retir-las com um dispositivo de remoo,
retirar chaveta paralela
5.
Verso com material:
5.1. Soltar prensa-estopas
6.
Junta de anel deslizante dependente do
sentido de rotao:
6.1. Retirar junta de anel deslizante
7.
Junta de anel deslizante independente do
sentido de rotao
(consultar a este respeito as instrues
especiais de montagem e o manual de
instrues)
8.
Verso com mancal de apoio:
8.1. Soltar proteo do mancal
9.
Verso com anel de vedao do eixo radial:
9.1. Retirar tampa de vedao
10. Retirar eixo de transmisso com
engrenagem da carcaa da bomba
11. Nas bombas com peas de mancal de
carvo / cermica, ter ateno para uma
desmontagem cuidadosa! Devido ao perigo
de quebra, no exercer qualquer tipo de
violncia.
7.3.4 Montagem da bomba / do agregado
A montagem deve ser efetuada tendo em conta as
regras vlidas na construo de mquinas.
Deve ser verificado se os anis "O" esto danificados
e, se necessrio, substitu-los por anis novos.
As vedaes planas tm que ser substitudas. Neste
caso, a espessura da vedao antiga deve ser
exatamente mantida.
Podem ser utilizadas Hylomar SQ 32/M ou Epple 33
como vedaes universais com elasticidade
permanente.
Todos os resduos da vedao devem ser removidos.
A montagem efetuada na sequncia inversa da
desmontagem.
Material de vedao, consultar o ponto 7.2.1
Anel de vedao do eixo radial
Utilizar anis de vedao do eixo novos.
Ter em conta a posio correta de montagem.
A aresta de vedao do anel novo no deve
ser colocada no local de operao antigo.

Edio: 12.04

Isto pode ser conseguido atravs do seguinte:

Substituio do eixo ou do colar do eixo
Montagem com anel distanciador
Presso com profundidades diferentes na
perfurao de encaixe.
A presso na perfurao efetuada com o
auxlio de um dispositivo de presso e de um
pressionador adequado.
Ao inserir o eixo, no danificar o lbio de
vedao com arestas cortantes!
Nos eixos planos, arredondar as ranhuras da
chaveta paralela e os entalhes. Os eixos
colocados devem ter uma inclinao cnica, se
tal no for possvel, ser necessrio utilizar uma
luva de montagem como meio auxiliar de
montagem.

Junta de anel deslizante

Consultar a este respeito as instrues especiais de
montagem e o manual de instrues
Vlvula de limitao da presso
Consultar a este respeito o ponto 7.2.4
7.4 Peas de substituio
Um aprovisionamento das peas de substituio e de
desgaste mais importantes no local de montagem
uma condio importante para a disponibilidade de
utilizao da bomba. Caso contrrio, recomendamos a
existncia de uma bomba de reserva em armazm e,
se necessrio, o envio da bomba desmontada nossa
fbrica para reparao.
Para a encomenda de peas de substituio est
disponvel a nossa lista de peas de substituio com
vista de corte.
Apenas assumimos a responsabilidade da garantia por
peas originais de substituio fornecidas por ns.
Chamamos explicitamente a ateno para o fato de
que as peas de substituio e os acessrios no
fornecidos por ns, tambm no foram testados e
aprovados por ns. A montagem e/ou utilizao de tais
produtos podem, eventualmente, alterar negativamente
as propriedades adquiridas na construo e prejudicar,
deste modo, a segurana ativa e/ou passiva. No
assuminos a responsabilidade e a garantia de danos
resultantes da utilizao de peas de substituio e
acessrios no originais.
Deve ser indicado o seguinte nos pedidos de peas de
substituio:
n. de pedido / fabrico
n. de pea
quantidade
8
Documentao correspondente
A documentao correspondente pode ser consultada
na folha de dados tcnicos ou na confirmao do
pedido.

DBA-ZP02-PT Pgina 12

Avarias, causa e soluo

Avarias, causa e soluo

A bomba no aspira

Potncia de fluxo demasiado baixa

Bombeamento irregular

Aquecimento da bomba demasiado alto

Nvel de presso sonora demasiado alto

O cone da vlvula vibra

Aquecimento do motor demasiado elevado

A bomba parou

Avarias

Causa

Sentido de rotao incorreto

Controlar o sentido de rotao de acordo com a

seta na bomba, no caso de sentido de rotao
incorreto, inverter a polaridade do motor

A bomba no foi enchida

Presso do lquido demasiado baixa

Encher e ventilar a bomba e, se necessrio, a

tubagem de aspirao

Tubagem de aspirao no estanque

Vedao do eixo no estanque
Bujo roscado na bomba no estanque
Falta o tampo na junta de limitao da
presso ou ele no estanque

Vedar novamente a tubagem de aspirao

Substituir vedao do eixo
Apertar novamente o bujo roscado ou ved-lo
novamente (eventualmente, parafuso com ilh)
Desaparafusar e voltar a aparafusar o tampo e
apert-lo

Altura de aspirao demasiado

grande/afluxo demasiado baixo;
Filtro de aspirao entupido ou
demasiado pequeno
Desgaste das peas interiores

Controlar altura de aspirao/resistncia, se necessrio

aumentar corte transversal da tubagem ou
reduzir o comprimento da tubagem - se necessrio
limpar filtro de aspirao ou montar um maior
Substituir peas gastas

Nenhuma possibilidade de ventilao na

tubagem de presso
Aspirao contra vlvula de reteno

No instalar nenhum tubo bypass (DN 4) antes da

vlvula de reteno com retorno para o tanque de
leo. Alternativa: instalar torneira de ventilao

Fluxo parcial corre pela vlvula de limitao

da presso, cone da vlvula bloqueado
Tubagem de aspirao e presso entupida

Desmontar cone da vlvula e trabalhar

posteriormente ou substituir
Eliminar entupimento ou deposio

A mola da vlvula trabalha na faixa de

ressonncia
O cone da vlvula bate no ajuste

Montar mola da vlvula nova

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

>

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>

>

>

>

>

>

>

>

Edio: 12.04

>

Soluo

7
Alterar presso de abertura

A vlvula de limitao da presso abre

demasiado cedo

Aumentar o ajuste da vlvula de limitao da presso (10%

acima da presso de funcionamento)
Quando a mola da vlvula estiver fraca, substitu-la por
uma nova

As engrenagens operam de modo

instvel
Nenhuma montagem otimizada para
rudo

No caso do bombeamento sem presso de produtos

mais lquidos, sobrecarregar a bomba com 1-2 bar
Desacoplamento do rudo da estrutura atravs de
amortecedor de vibraes, prover de coberturas
insonorizantes

Incluses de ar no sistema de circulao

10

Lquido bombeado faz espuma

As tubagens de refluxo devem desembocar no

tanque em baixo do nvel de leo,
separar ainda mais os apoios de aspirao e de
refluxo no tanque,
aumentar superfcie de ventilao / nvel de leo

Grau de enchimento da bomba demasiado

baixo / viscosidade demasiado alta

Reduo do n. de rotaes ao bombear lquidos

altamente viscosos

11

Ventilao insuficiente

DBA-ZP02-PT Pgina 13

Avarias, causa e soluo

A bomba no aspira

Potncia de fluxo demasiado baixa

Bombeamento irregular

Aquecimento da bomba demasiado alto

Nvel de presso sonora demasiado alto

O cone da vlvula vibra

Aquecimento do motor demasiado elevado

A bomba parou

Avarias

Causa

>

Presso de bombeamento demasiado

alta
N. de rotaes demasiado alto
Mancal danificado
Sobrecarga do mancal deslizante por
falta de lubrificao
Viscosidade do lquido bombeado
demasiado baixa
Agregado mal ajustado
Material de vedao demasiado
apertado

Reduzir presso / aumentar tubagem de presso

/ reduzir resistncias
Reduzir n. de rotaes
Controlar o mancal e proceder sua manuteno
1)
Melhorar lubrificao do mancal

Admisso de fluxo demasiado alta

Arrefecimento insuficiente
Viscosidade do lquido bombeado
demasiado alta

Comparar tenso e frequncia com placa de

identificao do motor, montar um motor mais
potente, reduzir n. de rotaes
Reparar o motor ou substituir a proteo com
defeito
Melhorar admisso de ar refrigerado
Aquecer lquido bombeado / instalar aquecimento
adicional

Mancal do motor com defeito

Proceder manuteno do mancal

Impurezas na bomba

Desmontar a bomba, se necessrio remover

impurezas, alisar locais danificados com pedra de
amolar / prover de filtro

14

Verificar se o produto bombeado perdeu a sua

capacidade de lubrificao devido a temperatura
demasiado elevada.
Desmontar e reparar a bomba, se necessrio enviar
fbrica

15

Operao em 2 fases
>

>

>

>
O mancal corroeu
>

Soluo

12
Baixar a temperatura
Ajustar agregado
Aliviar a tenso da prensa-estopas

1)

Edio: 12.04

13

Consulta necessria

DBA-ZP02-PT Pgina 14