Sunteți pe pagina 1din 7

Caizaluisa Sosa Jorge David

Anlisis de falla
GR3

ESCUELA POLITCNICA NACIONAL


FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
DESGASTE Y FALLA
1. Tema
Falla de un soporte de transmisin vehculo Ford
2. Objetivos
a. Determinar las posibles causas de falla de la pieza en
cuestin aplicando los conocimientos obtenidos en clase.
b. Reconocer los tipos de falla que puede tener el material
3. Descripcin del elemento
a. Material
La pieza que se va a analizar es un soporte de la transmisin
automtica de un vehculo. Esta pieza est hecha de acero
de hierro fundido con un contenido de carbono que se
encuentra entre el 2 y el 4%. Este soporte proviene del taller
automotriz
especializado
en
cajas
automticas
Transmotors; la misma que fue extrada con fines de
mantenimiento cuando se detect la falla en cuestin.
b. Proceso de fabricacin
Esta pieza es maquinada despus de ser extrada del molde
y luego ensamblada con el fin de dar la movilidad necesaria
para que el movimiento se transmita de adelante hacia
atrs.
c. Condiciones de funcionamiento
Este soporte de transmisin consta de una junta cardan la
cual es un sistema de transmisin que consiste de dos
horquillas unidas por una cruceta y recubiertas por esta
coraza soporte que en su interior tiene una superficie
cauchosa que reduce la friccin que se produce por el
movimiento de la junta. La funcin principal de esta pieza es
sostener y proteger la junta para permitir la movilidad con el
menor desgaste posible. Este tipo de soporte se pone en
vehculos de doble transmisin o de caja automtica para
conectar la caja con el eje de transmisin y a su vez
conectar esto con el diferencial de las ruedas traseras. En el
caso de la junta en cuestin, esta proviene de la parte

Caizaluisa Sosa Jorge David


Anlisis de falla
GR3

delantera es decir se conecta a la caja de cambios lo que


implica que soporta altos pares y tambin altas velocidades.

Figura 1: Soporte de transmisin de vehculo.


4. Descripcin de la superficie de fractura
a. Tipos de marcas
En los fragmentos de la pieza, se pueden observar
deformaciones plsticas, y marcas de hendiduras y golpes,
adicionalmente
en
la
superficie
se
observa
un
estrechamiento propio de una fractura dctil. Se observa
marcas de ro, como se ve en las imgenes a continuacin.

b. Puntos de inicio de fractura


En el punto de inicio de fractura se identifican grietas
remanentes que convergen en la parte superior donde

Caizaluisa Sosa Jorge David


Anlisis de falla
GR3

estaba el recubrimiento de caucho, y aledao a esto se ven


marcas de un impacto que deformaron la superficie.

c. Superficies aledaas
En las superficies aledaas a la fractura se observa
claramente deformacin plstica a lo largo de todo el cuerpo
de las horquillas lo que adicionalmente muestra desgaste
por friccin.

Caizaluisa Sosa Jorge David


Anlisis de falla
GR3

d. reas de rotura final


Se observa un estrechamiento en la superficie lo que nos
muestra una fractura dctil que pudo ser producto del
desgarramiento despus de haberse originado la grieta.

5. Anlisis de Falla
a. Posibles causas de falla
Dado que el origen de la falla est cerca de una superficie
deformada se puede decir que adicionalmente se ven marcas
de golpes en las
superficies de falla y el bocn totalmente
deformado por lo que la causa principal de falla es un golpe
propinado posiblemente por un combo en un
esfuerzo
del
trabajador por sacar el soporte para mantenimiento

Caizaluisa Sosa Jorge David


Anlisis de falla
GR3

Otra causa de falla de todo el elemento es la falta de


mantenimiento y
lubricacin adecuada ya que se ve que el
bocn est desgastado as como
el caucho que rodea las
bases del soporte. Este tipo de desgaste es
fretting en el
bocn y abrasivo en el caucho.
b.

Tipo de Falla
Se puede catalogar a la falla como una falla dctil ya que se
observa un
estrechamiento en las superficies de fractura.
6. Superficie de falla en el microscopio

Caizaluisa Sosa Jorge David


Anlisis de falla
GR3

7. Conclusiones y Recomendaciones
Se puede concluir que la falla de la junta es una falla cuya
causa principal es el factor humano siendo este el que dio
origen a la misma.
Las superficies de falla presentan mltiples marcas de
deformacin y golpes, esto se debe a que posiblemente es un
esfuerzo por extraer la pieza, se propino ms de un golpe
Aplicar los Conocimientos obtenidos en clase para determinar la
causa de falla de una pieza mecnica, requiere de mucha

Caizaluisa Sosa Jorge David


Anlisis de falla
GR3

observacin y una buena comprensin de cada concepto


adquirido.
Limpiar las piezas previamente con Diesel, antes de iniciar el
anlisis para poder observar cada marca con mayor claridad
Al momento de tomar las fotografas evitar la aparicin de
sombres que puedan alterar los resultados.

8. Bibliografa
https://es.scribd.com/doc/56018327/Juntas-Cardan-oUniversales
http://tecnoligiaitxasoainhoa.blogspot.com/2010/04/1.html

S-ar putea să vă placă și