MANTENIMIENTO PROACTIVO

TAREAS PREVENTIVAS

9NO NIVEL

Factibilidad Tcnica y Tareas Preventivas

TAREAS PROACTIVAS:

ACCIONES A FALTA DE:

Factibilidad Tcnica y Tareas Preventivas

TAREAS PROACTIVAS:
Estas tareas se llevan a cabo antes que
ocurra una falla, con el objetivo de
prevenir que el componente llegue a un
estado

de

falla.

Abarcan

lo

que

comnmente se denomina mantenimiento

"predictivo" y "preventivo", aunque RCM

utiliza los trminos

Reacondicionamiento cclico,
Sustitucin cclica, y
Mantenimiento a condicin.

Factibilidad Tcnica y Tareas Preventivas

ACCIONES A FALTA DE:

Estas tratan con el estado de falla , y son

elegidas cuando no es posible identificar
una tarea proactiva efectiva. Las acciones
a falta de incluyen:
Bsqueda de falla,
Rediseo, y

Mantenimiento a rotura

Factibilidad Tcnica y Tareas Preventivas

Estas dos categoras corresponden a la sexta y sptima pregunta del proceso de

decisin bsico de RCM

Qu puede hacerse para predecir o prevenir cada falla?

Qu sucede si no puede encontrarse una tarea predictiva o preventiva

apropiada?

Factibilidad Tcnica y Tareas Preventivas

La factibilidad tcnica de una tarea se define como:

Una tarea es tcnicamente factible si fsicamente permite reducir o realizar

una accin que reduzca las consecuencias del modo de falla asociado, a un
nivel que sea aceptable al dueo o usuario del activo.

Factibilidad Tcnica y Tareas Preventivas

Desde el punto de vista tcnico, existen dos temas a tener en cuenta para la seleccin de
tareas proactivas. Estos son:
La relacin entre la edad del componente que se est considerando y la probabilidad de que
falle.
Qu sucede una vez que ha comenzado a ocurrir la falla

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Edad y Deterioro

Todo activo fsico que cumple una funcin esta en contacto con el mundo
real.
Esta sujeto a una variedad de esfuerzos (variables de operacin)
Activo fsico se deteriore
Disminucin de su resistencia al esfuerzo
Ya no puede cumplir con el funcionamiento deseado

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Edad y Deterioro
La exposicin total al esfuerzo

La edad del componente

Esta conexin entre el esfuerzo y el tiempo sugiere que debe haber una relacin directa
entre el grado de deterioro y la edad del componente

Si esto es as, el punto en que ocurre la falla tambin debe depender de la edad del componente

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Edad y Deterioro

El deterioro es directamente proporcional al

esfuerzo aplicado, y
El esfuerzo es aplicado consistentemente.

Si esto fuera cierto para

todos los activos, seramos

capaces de predecir la vida de los equipos con gran

precisin.

El punto de vista clsico del mantenimiento preventivo

sugiere que esto puede hacerse todo lo que necesitamos
es informacin suficiente acerca de las fallas

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Fallas relacionadas con la edad

An componentes que parecen idnticos varan su resistencia inicial a la falla

sutilmente
La tasa a la cual esta resistencia declina con la a edad tambin vara
No hay dos componentes sujetos a idnticos esfuerzos a lo largo de sus vidas

Dos componentes puestos en servicio con resistencia a la falla similar.

B

La curva B representa una pieza expuesta a un nivel de esfuerzo ms alto durante su vida que la pieza
A. Entonces se deteriora ms rpidamente. El deterioro tambin se acelera en respuesta a dos picos
de esfuerzo. Por otro lado, por alguna razn la pieza A parece deteriorarse a un ritmo constante sin
importar los dos picos de esfuerzo. Finalmente, un componente falla MAS rpido que el otro. Este

ejemplo muestra que la edad a la cual fallan componentes idnticos trabajando aparentemente bajo
las mismas condiciones, vara mucho.

Dos componentes puestos en servicio con resistencia a la falla similar.

B

Entonces, aun en los casos en que la resistencia a la falla declina con la edad, el punto en que
ocurre la falla normalmente es menos predecible de lo que sugiere el sentido comn

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Fallas relacionadas con la edad

Curva de probabilidad condicional de falla

Si se analizan de este modo una gran cantidad de modos de falla aparentemente idnticos
relacionados con la edad, es fcil encontrar algunos que ocurren prematuramente.

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Fallas relacionadas con la edad
El resultado de tales fallas prematuras es una curva de probabilidad condicional

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Fallas relacionadas con la edad
Este punto de vista respecto de fallas relacionadas con la edad es algo simplista, ya que de
hecho hay tres maneras en que la probabilidad de falla puede aumentar a medida que un
componente envejece.

La relacin entre la edad del componente y la probabilidad de que falle

Fallas relacionadas con la edad

La caracterstica que comparten los patrones A y B

es que ambos muestran un punto en el que hay un
rpido incremento de la probabilidad condicional
de falla.
El patrn C tiene un incremento constante de la
probabilidad de falla, pero no muestra una zona de
desgaste definida

Fallas Relacionadas con la Edad y Mantenimiento Preventivo

La mayora de las personas todava tienden a asumir que: los componentes similares que
realizan tareas similares, funcionarn confiablemente durante un perodo, quizs con una
pequea cantidad de fallas tempranas al azar, y que luego la mayora de los componentes se
"desgastarn" aproximadamente al mismo tiempo

En general, los patrones de falla relacionados con la edad se aplican a componentes muy
simples, o a componentes complejos que sufren de un modo de falla dominante.

Tambin se los asocia con fatiga, corrosin, oxidacin y evaporacin.

Fallas Relacionadas con la Edad y Mantenimiento Preventivo

Las caractersticas del desgaste ocurren mayormente cuando los equipos

entran en contacto directo con el producto. Las fallas relacionadas con la
edad tambin tienden a estar asociadas con la fatiga, la oxidacin, la
corrosin y la evaporacin.

Fallas Relacionadas con la Edad y Mantenimiento Preventivo

Equipos que entran en contacto con el producto

Fallas Relacionadas con la Edad y Mantenimiento Preventivo

La fatiga afecta a los componentes - especialmente a las piezas metlicas que estn sujetas a
ciclos de carga que tienen una frecuencia razonablemente alta.
Oxidacin y la corrosin afectan a un componente, esto depende de su composicin qumica,
del grado de proteccin que tenga y del medio en el que est operando.

La evaporacin afecta a los solventes y a las fracciones ms voltiles de los productos

petroqumicos.

dos opciones..

Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin Cclica

Los modos de falla que conforman los patrones A o B

son ms probables que ocurran despus del fin de la
vida til, Si una pieza o componente es uno de los que
sobreviven hasta el fin de su vida til, es posible sacarlo
de servicio antes que entre en la zona de desgaste y
tomar alguna clase de ACCIN para prevenir que falle, o
por lo menos para reducir las consecuencias de la falla.

Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin Cclica

A veces, esta accin implica hacer algo para restablecer la capacidad inicial de un elemento o un
componente que ha sido cambiado.
A intervalos fijos sin intentar determinar la condicin la pieza o componente afectado

El Reacondicionamiento Cclico consiste en reacondicionar la capacidad de un

elemento o componente antes o en el lmite de edad definido,
independientemente de su condicin en ese momento

Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin Cclica

CARACTERSTICAS DE LAS TAREAS DE REACONDICIONAMIENTO CCLICO
Tareas de re-trabajos cclicos.
Incluyen tambin revisiones o cambios completos hechos a intervalos preestablecidos para
prevenir modos de falla especficos relacionados con la edad.
En el caso de algunos modos de falla relacionados con la edad, simplemente es imposible recuperar
la capacidad inicial del elemento o del componente una vez que ha alcanzado el fin de su vida til.
En estos casos, la capacidad inicial slo puede ser restaurada descartndolo y reemplazndolo por
uno nuevo.
En otros casos, el reacondicionamiento cclico de un elemento es tcnicamente posible, pero es
mucho ms costo-eficaz cambiarlo por uno nuevo.
En ambos casos, si el elemento o componente se reemplaza por uno nuevo a intervalos fijos sin
intentar evaluar la condicin del activo viejo, la tarea se conoce como sustitucin cclica

Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin Cclica

Sustitucin cclica
Las tareas de sustitucin cclica consisten en descartar un elemento o componente
antes, o en el lmite de edad definida, independientemente de su condicin en ese
momento.
Los trminos de reacondicionamiento y sustitucin cclica muchas veces se pueden aplicar
exactamente a la misma tarea (NIVEL)
Si se desgasta el impulsor de una bomba a una tasa predecible y por lo tanto puede
reemplazarse por uno nuevo a intervalos fijos, la tarea de reemplazo pueden describirse
como sustitucin cclica del impulsor o el reacondicionamiento cclico de la bomba

Por esto tendemos a considerar el reacondicionamiento cclico y la sustitucin cclica

juntos.

Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin Cclica

La distincin se vuelve importante

Se sabe que cierto tipo de motor elctrico puede

Considerar un M.F.

Cualquiera de las dos tareas

sufrir de fallas en sus devanados despus de una

determinada cantidad de tiempo de servicio.
En este caso, podra ser posible restituir la capacidad
inicial rebobinando el motor (reacondicionamiento

cclico) o sustituyndolo por uno nuevo (sustitucin

cclica).

Cuando se las considera al

mismo nivel de anlisis

La Frecuencia de Tareas de Reacondicionamiento y

Sustitucin Cclica

La frecuencia de una tarea de reacondicionamiento o sustitucin cclica est

determinada por la edad en la que el elemento o componente muestra un
rpido incremento en la probabilidad condicional de falla.

En el caso del Patrn C, necesitan ser analizados al menos cuatro intervalos de reacondicionamiento
diferentes para determinar el intervalo ptimo (si es que existe)

La Frecuencia de Tareas de Reacondicionamiento y

Sustitucin Cclica
Todos los elementos tienen una vida", y reacondicionando el elemento o instalando uno nuevo
antes que se alcance esta "vida" automticamente se lo hace Seguro".
Esto no siempre es verdad,

RCM tiene un cuidado con las tareas de reacondicionamiento y sustitucin cclicas

RCM reconoce dos tipos diferentes de vida-lmite:

lmite de vida-segura.

lmites de vida-econmica.

La Frecuencia de Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin Cclica

Lmites de vida-segura
Los lmites de vida-segura slo se aplican a las fallas que tienen consecuencias para la
seguridad o el medio ambiente, con lo que las tareas asociadas deben reducir la probabilidad
de que ocurra una falla antes del fin de su vida til a un nivel tolerable.
Esto significa que los lmites de vida-segura no pueden aplicarse a elementos que conforman el
patrn A, ya que la mortalidad infantil implica que podran fallar prematuramente un nmero
significativo de elementos.

No se pueden aplicar a ningn modo de falla cuando el elemento entra en servicio

La Frecuencia de Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin Cclica

LMITES DE VIDA-SEGURA
En condiciones ideales, los lmites de vida-segura deben determinarse antes que el
elemento se ponga en servicio.
El elemento debera probarse en un ambiente que simule las condiciones operativas
para determinar qu vida realmente es capaz de alcanzar, y una fraccin conservadora
de esa vida se usa como lmite de vida-segura.

La Frecuencia de Tareas de Reacondicionamiento y Sustitucin

Cclica
LMITES DE VIDA-ECONMICA

Desde el punto de vista econmico muchas veces son

deseables el reacondicionamiento cclico o la sustitucin
cclica

La Factibilidad Tcnica del Reacondicionamiento Cclico

Que debe haber un punto en el que haya un incremento de la probabilidad condicional

de falla (en otras palabras el elemento debe tener una "vida til")
Que debemos estar razonablemente seguros acerca de la duracin de esta vida.

La mayora de los elementos deben sobrevivir a esta edad. Si demasiados elementos fallan antes

de llegar a ella, el resultado neto sera un aumento de las fallas imprevistas. Esto no slo podr
acarrear consecuencias inadmisibles, sino que significa que las tareas de reacondicionamiento
asociadas se estn realizando fuera de secuencia. Esto a su vez trastorna el proceso completo de
planificacin.

La Factibilidad Tcnica del Reacondicionamiento Cclico

Finalmente, el reacondicionamiento cclico debe restaurar la resistencia original a la falla

del activo fsico, o al menos algo que se aproxime lo suficiente a la condicin original
como para asegurar que el elemento contine siendo capaz de cumplir la funcin
deseada por un perodo de tiempo razonable.

La Factibilidad Tcnica del Reacondicionamiento Cclico

La Factibilidad Tcnica del Reacondicionamiento Cclico

Estos puntos llevan a las siguientes conclusiones generales acerca de la factibilidad

tcnica del reacondicionamiento cclico:
Las tareas de reacondicionamiento cclico son tcnicamente factibles si:

Hay una edad identificable en la que el elemento muestra un rpido incremento en la

probabilidad condicional de falla

La mayora de los elementos sobreviven a esta edad (todos los elementos si la falla
tiene consecuencias para la seguridad o el medio ambiente)

Se restaura la resistencia original del elemento a la falla. La Factibilidad

Fallas no Asociadas con la Edad

Uno de los desarrollos ms desafiantes de la administracin del mantenimiento moderno ha

sido el descubrimiento de que en realidad muy pocos modos de falla se ajustan a alguno de
los patrones de falla esto se debe principalmente a una combinacin de variaciones en el
esfuerzo aplicado y complejidad creciente.
Esfuerzo variable
La reduccin de la resistencia a la falla hace que el elemento se vuelva vulnerable al prximo
pico, que puede o no ocurrir antes de que sea reemplazado por otro motivo.

Un terremoto fisura una estructura pero no causa

su derrumbe

Cuando los elementos entran en servicio no es posible predecir cundo ocurrirn las fallas.
Por eso, estas fallas se describen como "al azar".

Complejidad
Los procesos de falla que muestra la Figura 6.7 se aplican a ciertos mecanismos relativamente
simples. En el caso de elementos complejos, la situacin se toma todava menos predecible. Los
elementos se hacen ms complejos para mejorar el funcionamiento (al incorporar tecnologa
nueva o adicional, o automatizando) o para hacerlos ms seguros (utilizando dispositivos de
seguridad).
Una mayor complejidad significa equilibrar lo liviano y lo compacto, necesario para un alto
rendimiento, con el tamao y masa necesarios para tener durabilidad

Esta combinacin de complejidad y compromiso:

Incrementa el nmero de componentes que pueden fallar, y tambin incrementa el nmero de
interfaces o conexiones entre los componentes. Esto a su vez incrementa el nmero y la variedad
de fallas que pueden ocurrir.
Por ejemplo, una gran cantidad de fallas mecnicas se vinculan con soldaduras o pernos,
mientras que una significativa proporcin de fallas elctricas y electrnicas tienen que ver con
conexiones entre componentes. Cuantas ms conexiones de ese tipo existan, ms fallas de ese
tipo habr.
Reduce el margen entre la capacidad inicial de cada componente y el funcionamiento deseado
(en otras palabras, el "poder" est ms cerca del "querer"), lo que reduce el margen de deterioro
admisible antes de que ocurra la falla.
Estos dos argumentos a su vez sugieren que es ms probable que sufran fallas al azar los
elementos complejos que los elementos simples.

Fallas Potenciales y Mantenimiento a Condicin

Aunque muchos modos de falla no se relacionan con la edad, la mayora de ellas da algn tipo
de advertencia de que estn en el proceso de ocurrir, o de que estn por ocurrir. Si puede
encontrarse evidencia de que algo est en las ltimas instancias de la falla, podra ser posible
actuar para prevenir que falle completamente y/o evitar las consecuencias.
Para ello se puede utilizar la curva P-F

porque muestra cmo comienza la falla, cmo se deteriora al punto en que puede ser detectada
(punto P) y luego, si no es detectada y corregida, contina deteriorndose generalmente a
una tasa acelerada hasta que llega al punto de falla funcional ("F")

El punto del proceso de la falla en el que es posible detectar si la falla est ocurriendo o si est a
punto de ocurrir se conoce cmo falla potencial.
Una falla potencial es un estado identificable que indica que una falla funcional est a
punto de ocurrir o en el proceso de ocurrir.

Si se detecta una falla potencial, entre el punto P y el punto F es posible que pueda
actuarse para prevenir o evitar las consecuencias de la falla funcional. Las tareas
designadas para detectar fallas potenciales se conocen como tareas a condicin.
Las tareas a condicin consisten en chequear si hay
fallas potenciales, para que se pueda actuar para
prevenir la falla funcional o evitar las consecuencias de
la falla funcional

Las tareas a condicin se llaman as porque los elementos que se inspeccionan se dejan en
servicio a condicin de que continen cumpliendo con los parmetros de funcionamiento
especificados. Esto tambin se conoce como mantenimiento predictivo (porque estamos
tratando de predecir si y posiblemente cundo el elemento va a fallar basndonos en
su comportamiento actual) o mantenimiento basado en la condicin (porque la
necesidad de acciones correctivas o para evitar las consecuencias se basa en una evaluacin
de la condicin del elemento.)

El Intervalo P-F
Adems de la falla potencial en s misma, necesitamos considerar la cantidad de tiempo (o el

nmero de ciclos de esfuerzo) que transcurre entre el punto en el que ocurre una falla potencial
en otras palabras, el punto en el que se hace detectabley el punto en el que se deteriora llegando
a la falla funcional

El intervalo P-F es el intervalo entre el momento

en que ocurre una falla potencial y su
decaimiento hasta convenirse en una falla
funcional.

El Intervalo P-F
El intervalo P-F tambin es conocido como el perodo de advertencia, el tiempo que lleva hasta
la falla, o el perodo de desarrollo de la falla. Puede ser medido en cualquier unidad que
provea una indicacin de la exposicin al esfuerzo (tiempo en funcionamiento, unidades de
produccin, ciclos parada-arranque, etc.), pero por razones prcticas, generalmente es medido
en trminos de tiempo transcurrido. Vara para distintos modos de falla, entre fracciones de
segundo a varias dcadas.

El Intervalo P-F
Observemos que si se realiza una tarea a condicin a intervalos que son ms largos que
el intervalo P-F, hay una posibilidad de que pasemos totalmente por alto la falla. Por
otro lado si realizamos la tarea a intervalos muy cortos respecto al intervalo P-F,
desperdiciaremos recursos en el proceso de chequeo.
Por ejemplo, si el intervalo P-F para un determinado
modo de falla es de dos semanas y el elemento se

chequea una vez por semana, la falla ser detectada.

En cambio, si se controla el elemento una vez por
mes, es posible que nos perdamos todo el proceso de
falla.

El Intervalo P-F
Por ejemplo, si el intervalo P-F para un determinado modo de falla es de dos semanas y el

elemento se chequea una vez por semana, la falla ser detectada. En cambio, si se controla el
elemento una vez por mes, es posible que nos perdamos todo el proceso de falla.

Por otro lado, si el intervalo P-F es de tres meses, sera una prdida de tiempo y de dinero
chequear el elemento todos los das. En la prctica generalmente basta con seleccionar una
frecuencia de tarea igual a la mitad del intervalo P-F. Esto asegura que la inspeccin detectar la
falla potencial antes de que ocurra la falla funcional, mientras que provee (en la mayora de los
casos) una cantidad de tiempo razonable para hacer algo al respecto. Esto lleva al concepto de
intervalo P-F neto.