Manual Hyundai I30 - 2016 PDF

GDe eng foreword.QXP_LM (FL).
qxd 4/19/15 1:22 PM Page 1
MANUALUL PROPRIETARULUI
Utilizare
ntreinere
Fi tehnic
Toate informaiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data

publicrii. Totui, Hyundai i rezerv dreptul de a face modificri fr
notificare prealabil, conform politicii sale de mbuntire continu a
produselor.
Manualul este valabil pentru toate modelele Hyundai i include descrieri i
explicaii ale echipamentelor standard i opionale. Din acest motiv,
manualul conine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul dvs.
Unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreapt (RHD). Explicaiile
i ilustraiile unor operaii se efectueaz pe partea opus celor descrise
aici.
GDe eng foreword.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:22 PM Page 2
ATENIE: MODIFICRI ADUSE VEHICULULUI
Vehiculul Hyundai nu trebuie modificat n niciun fel. Astfel de modificri pot afecta negativ
performanele, sigurana sau durabilitatea vehiculului i, n plus, pot duce la anularea garaniei. Unele
modificri pot nclca i legile n vigoare privind transporturile, emise de ministerul transporturilor sau
de alte instituii din ara de reedin.
MONTAREA UNUI EMITOR - RECEPTOR SAU TELEFON

CELULAR
Vehiculul este echipat cu injecie electronic de combustibil i cu alte componente electronice. Este
posibil ca un emitor - receptor sau telefon celular montat/reglat incorect s influeneze negativ
sistemele electronice. Din acest motiv, v recomandm s respectai cu strictee instruciunile
productorului sau s consultai dealerul Hyundai pentru msuri de precauie sau instruciuni
speciale, dac alegei s montai unul dintre aceste aparate.
F2
AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURAN

I DEFECIUNI
Acest manual include informaii intitulate AVERTISMENT, ATENIE i NOT.

Aceste informaii indic urmtoarele:
AVERTISMENT
Sugereaz c, n anumite situaii, poate rezulta rnirea grav sau decesul oferului sau a
altor persoane, dac avertismentul nu este luat n calcul. Respectai sfatul din coninutul
avertismentului.
ATENIE
Sugereaz c, n anumite situaii, poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a

echipamentelor, dac atenionarea nu este respectat. Respectai sfatul din coninutul
atenionrii.
] NOT
Indic informaii interesante sau de ajutor.
F3
PREFA
V mulumim c ai ales un Hyundai. Ne bucurm c v numrai printre fericiii proprietari ai unui vehicul marca Hyundai. Suntem
mndri de tehnologia avansat utilizat i de calitatea ridicat de fabricaie a fiecrui vehicul Hyundai.
Manualul proprietarului v prezint echipamentele i funcionarea noului dvs. vehicul Hyundai. Se recomand citirea cu atenie a
acestuia, deoarece informaiile coninute contribuie n mare msur la satisfaciile oferite de noul vehicul.
De asemenea, productorul recomand ca toate lucrrile de service i ntreinere s fie efectuate de ctre un dealer autorizat
Hyundai.
HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH S.R.O.
Not: deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaiile incluse n acest manual, dac vindei acest Hyundai, v rugm
lsai manualul n vehicul, pentru a putea fi utilizat de noul proprietar. V mulumim.
ATENIE
Dac sunt utilizai combustibili sau lubrifiani de calitate ndoielnic, care nu corespund specificaiilor Hyundai, pot aprea
defeciuni grave ale motorului i cutiei de viteze. Trebuie utilizai ntotdeauna combustibili i lubrifiani de nalt calitate,
care ndeplinesc specificaiile enumerate la pagina 8-6 din capitolul Fi tehnic al Manualului proprietarului.
Copyright 2015 Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. Toate drepturile rezervate. Nicio parte a acestei publicaii nu poate fi
reprodus, stocat ntr-un sistem de prelucrare a datelor sau transmis n orice form sau cu orice mijloace, fr acordul scris al
Hyundai Motor Company.
F4
Introducere
Sistemul de siguran
Scurt prezentare
Echipamente
cuprins
Condusul vehiculului
n situaii de urgen
ntreinere
Fi tehnic i informaii pentru client

Index
2
4
5
6
7
8
I
GDe eng 1.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:24 PM Page 1
Introducere
Utilizarea manualului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2

Specificaii combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Motor pe benzin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Benzin care conine alcool i metanol . . . . . . . . . . . . 1-3
Ali combustibili. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
Utilizarea MTBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Nu se va utiliza metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Aditivi combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Utilizarea peste hotare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Introducere
UTILIzAREA MANUALULUI
Dorina noastr este s beneficiai la

maximum
de
toate
funciile
automobilului.
Acest
manual
al
proprietarului v poate ajuta n multe
privine. V recomandm insistent s
citii manualul n ntregime. Pentru a
minimiza riscul de rnire sau deces, citii
seciunile AVERTISMENT i ATENIE
din acest manual.
Textul manualului este completat cu
ilustraii pentru a explica mai bine cum
putei beneficia de tot ce v ofer
vehiculul.
Citind
acest
manual,
descoperii caracteristicile principale ale
vehiculului, aflai informaii importante
despre siguran i sfaturi privind
condusul n diferite condiii de rulare.
Structura manualului este oferit n
Cuprins. Atunci cnd cutai un anumit
domeniu sau subiect, utilizai indexul;
acesta este o list alfabetic a tuturor
informaiilor din manual.
Capitole: manualul cuprinde opt capitole
i un index. Fiecare capitol ncepe cu un
scurt cuprins, astfel nct s putei afla
imediat dac n capitolul respectiv se
regsesc informaiile dorite.
1 2
Vei
ntlni
n
manual
diferite
AVERTISMENTE, ATENIONRI i
NOTE. Acestea au fost pregtite pentru a
spori sigurana dvs. Citii cu atenie i
respectai TOATE procedurile i
recomandrile cuprinse n aceste
AVERTISMENTE, ATENIONRI i
NOTE.
AVERTISMENT
Un AVERTISMENT indic o situaie

n care ignorarea acestuia poate
duce la rniri grave sau deces.
ATENIE
Semnul ATENIE indic o situaie n

care vehiculul poate suferi avarii
dac
se
ignor
informaiile
respective.
] NOT
NOTA cuprinde informaii interesante

sau utile.
SPECIFICAII COMBUSTIBIL
Motor pe benzin
Benzin fr plumb
Pentru Europa
Pentru
performane
optime,
v
recomandm s alimentai numai cu
benzin fr plumb cu cifra octanic CO
95/AKI (indice antidetonaii) 91 sau mai
mare. (Nu utilizai combustibili care
conin metanol.)
Se poate utiliza i benzin fr plumb cu
cifra octanic CO 91~94/AKI 87~90, dar
performanele vehiculului vor fi uor
reduse.
Cu excepia Europei
Noul dvs. vehicul este proiectat numai
pentru alimentarea cu benzin fr
plumb, cu cifra octanic de minim CO
91/AKI 87. (Nu utilizai combustibili care
conin metanol.)
Noul dvs. vehicul este proiectat s ofere

performane maxime i emisii minime de
noxe, fr ancrasarea bujiilor, cnd este
alimentat cu BENZIN FR PLUMB.
Introducere
ATENIE
NU UTILIZAI NICIODAT BENZIN

CU PLUMB. Utilizarea benzinei cu
plumb
provoac
defectarea
catalizatorului,
senzorului
de
oxigen al sistemului de control al
motorului i sistemului de control
al emisiilor.
Nu adugai niciodat n rezervorul
de benzin niciun fel de agent de
curare a sistemului de alimentare
care nu a fost aprobat. V
recomandm s verificai sistemul
la un dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Nu mai adugai combustibil

dac duza de alimentare s-a oprit
automat.
Verificai ntotdeauna montarea
corect a capacului, pentru a
mpiedica
scurgerile
de
combustibil n caz de accident.
Benzin care conine alcool i

metanol
Gazolul, un amestec de benzin i etanol
(cunoscut i ca alcool etilic) i benzin
sau gazol cu metanol (cunoscut i ca
alcool metilic) se comercializeaz
mpreun cu sau n locul benzinei cu

plumb/fr plumb.
Nu utilizai gazol care conine mai mult de
10% etanol i nu utilizai benzin sau
gazol care conine metanol. Oricare
dintre aceti combustibili poate provoca
defectarea sistemului de alimentare, a
sistemului de comand a motorului i a
celui de control al emisiilor.
Renunai s utilizai orice tip de gazol n
cazul n care apar probleme legate de
funcionare.
Defectarea vehiculului sau problemele
legate de funcionare nu vor fi acoperite
de garania productorului, dac au
survenit ca urmare a utilizrii de:
1. Gazol care conine etanol n
concentraie mai mare de 10%.
2. Benzin sau gazol cu coninut de
metanol.
3. Benzin sau gazol cu plumb.
ATENIE
Nu utilizai niciodat gazol care

conine metanol. Renunai la
utilizarea oricrui produs cu gazol
care poate crea probleme de
funcionare.
Ali combustibili
Utilizarea combustibililor precum:
- combustibil cu silicon (Si),
- combustibil cu mangan (Mn),
- combustibil cu ferocen (Fe) i
- ali aditivi metalici din combustibili
poate provoca defectarea motorului i a
vehiculului sau obturarea, rateurile,
acceleraia slab, oprirea motorului,
topirea
catalizatorului,
coroziune
anormal, reducerea duratei de
exploatare etc.
De asemenea, este posibil s se aprind
lampa de control defeciuni (MIL).
] NOT
Este posibil ca defectarea sistemului de

alimentare
cu
combustibil
sau
reducerea performanelor provocat de
utilizarea acestor combustibili s nu fie
acoperit de garania limitat a
vehiculului nou.
1 3
Introducere
Utilizarea MTBE
HYUNDAI nu recomand utilizarea
combustibililor cu o concentraie de
MTBE (metil teriar butil eter) mai mare
de 15% (coninut de oxigen de 2,7% din
greutate) pentru alimentarea vehiculului.
Combustibilul care conine MTBE (metil
teriar butil eter) n concentraie mai mare
de 15% (coninut de oxigen de 2,7% din
greutate) poate reduce performanele
vehiculului, poate provoca dopuri de
vapori sau pornirea dificil.
ATENIE
Garania pentru vehiculul nou nu

acoper defeciunile sistemului de
alimentare i pierderile de putere
cauzate de utilizarea metanolului, a
combustibililor care conin metanol
sau a MTBE n concentraie mai
mare de 15% (coninut de oxigen de
2,7% din greutate).
Nu se va utiliza metanol
Combustibilii care conin metanol (alcool
obinut din lemn) nu trebuie utilizai la
alimentarea vehiculului dvs. Acest tip de
combustibil poate reduce performanele
vehiculului i poate provoca defectarea
sistemului de alimentare, a sistemului de
comand a motorului i a celui de control
al emisiilor.
1 4
Aditivi combustibil
HYUNDAI recomand s alimentai
numai cu benzin fr plumb cu cifra
octanic CO 95/AKI (indice antidetonaii)
91 sau mai mare (pentru Europa) sau cu
cifra octanic CO 91/AKI (indice
antidetonaii) 87 sau mai mare (n afara
Europei).
Pentru clienii care nu utilizeaz
permanent benzin de calitate, aditivat
i care au probleme la pornirea motorului
sau dac motorul nu funcioneaz
rotund, trebuie adugat n rezervor o
sticl de aditiv la fiecare 15.000 km
(pentru Europa)/5.000 km (cu excepia
Europei). Aditivii sunt disponibili la
dealerul autorizat HYUNDAI, mpreun
cu informaiile privind utilizarea acestora.
Nu amestecai cu ali aditivi.
Utilizarea peste hotare
Dac efectuai un voiaj peste hotare,
asigurai-v c:
Respectai
toate
reglementrile
referitoare
la
nmatriculare
i
asigurare.
Verificai existena combustibilului
potrivit.
Motor diesel
Motorin
Motorul diesel trebuie s utilizeze
motorin disponibil pe pia i care
respect standardul EN 590 sau similar.
(EN nseamn Norm european). Nu
utilizai motorin pentru vapoare, uleiuri
de nclzire sau aditivi neaprobai pentru
combustibil, deoarece motorul i
sistemul de alimentare se vor uza mai
repede i se vor defecta. Utilizarea de
combustibili i/sau aditivi neaprobai va
afecta garania vehiculului.
Se va utiliza motorin cu cifra cetanic
mai mare de 51. Dac sunt disponibile
dou tipuri de motorin, utilizai motorin
de var sau de iarn, n funcie de
anotimp.
Peste -5 C (23 F) ... Motorin de
var.
Sub -5 C (23 F) ... Motorin de iarn.
Supravegheai
permanent
nivelul
combustibilului din rezervor: dac
motorul se oprete din cauza unei pene
de combustibil, sistemul de alimentare
trebuie amorsat nainte de a reporni
motorul.
ATENIE
Nu introducei benzin sau ap n

rezervor. Dac se ntmpl acest
lucru, sistemul de alimentare va
trebui curat, pentru a evita
blocarea pompei de injecie i
defectarea motorului.
ATENIE - motorin
(dac este echipat cu dPF)
Pentru vehiculele care dispun de

motor diesel echipat cu DPF, v
recomandm s utilizai motorina
auto obinuit.
Dac utilizai motorin cu coninut
ridicat de sulf (mai mare de 50 ppm)
i aditivi neaprobai, sistemul DPF
se poate defecta, iar vehiculul poate
emite fum de culoare alb.
Biodiesel
Combustibilii disponibili n comer nu
conin mai mult de 7% biodiesel i sunt
cunoscui n general ca biodiesel B7;
acetia pot fi utilizai pentru alimentare
dac respect standardul EN 14214 sau
specificaii echivalente. (EN nseamn
Norm european). Utilizarea de
combustibili cu o concentraie mai mare
de 7% biodiesel cum ar fi RME, FAME
sau VME etc. sau de motorin cu o
concentraie mai mare de 7% biodiesel
va provoca uzura accentuat sau
defectarea motorului i a sistemului de
alimentare. Repararea sau nlocuirea
componentelor uzate sau defecte ca
urmare a utilizrii de combustibili
neaprobai nu va fi acoperit de garania
productorului.
ROdAj
Introducere
Nu este necesar o perioad special de

rodaj. Respectnd cteva precauii
simple n primii 1.000 km (600 mile),
performanele, economia i durata de
utilizare a vehiculului pot fi mbuntite.
Nu supraturai motorul.
Meninei turaia motorului ntre 2.000
i 4.000 rpm n timpul deplasrii.
Nu meninei aceeai vitez, mare sau
mic, perioade lungi de timp. Variai
turaia motorului pentru a face rodajul
corect al acestuia.
Evitai frnrile brute, cu excepia
cazurilor de urgen, pentru a permite
frnelor s se rodeze corect.
Nu tractai o remorc pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).
ATENIE
Nu utilizai niciodat combustibil,

motorin sau biodiesel B7, care
nu respect cele mai noi
standarde din domeniu.
Nu utilizai niciodat aditivi sau
tratamente pentru combustibil
care nu sunt recomandate sau
aprobate
de
productorul
vehiculului.
1 5
gde eng 2.QXP_Fde 2.qxd 4/19/15 1:26 PM Page 1
Scurt prezentare
Prezentare exterior (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Prezentare exterior (spate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Prezentare interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Prezentare plan de bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Compartiment motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Scurt prezentare
Prezentare exterior (fa)
1. Crlig de remorcare demontabil fa......6-38

2. tergtor de parbriz .............................4-131
3. oglind retrovizoare exterioar..............4-45

4. ncuietoare u.......................................4-17
5. Far ........................................................4-125
6. Proiector de cea ................................4-128

7. Capot motor ........................................4-29
8. Jant i anvelop ...................................7-54
h Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.
2 2
ogd011001
Prezentare exterior (SPate)
Scurt prezentare
1. Anten de plafon ..................................4-184
2. dispozitiv de dezgheare lunet ...........4-140

3. tergtor de lunet...............................4-131
4. ncuietoare u.......................................4-17
5. Sistem de asisten la parcarea cu
spatele ....................................................4-94
6. Protecie copii la uile spate ..................4-21

7. Buon rezervor de combustibil...............4-31
8. Crlig de remorcare spate......................6-38

9. grup optic spate.....................................7-96
10. Buton mner hayon .............................4-22
11. Al treilea stop pe frn........................7-100

12. Camer mararier ..............................4-121
ogd011002
2 3
Scurt prezentare
Prezentare interior
1. Scaune ..........................................................3-2
2. Mner interior u........................................4-18
3. Butoane geamuri acionate electric ............4-25

4. Buton de blocare geamuri acionate electric ..4-27
5. Comand oglinzi retrovizoare exterioare ....4-46

6. Buton rabatare oglinzi retrovizoare exterioare ..4-47
7. Manet de deblocare capot motor ............4-29
8. Sistem de reglare pe nlime faruri ..........4-129

9. Sistem de reglare iluminare plan de bord....4-51
10. Sistem ISg (pornire i oprire la ralanti) ....5-15

11. Buton de activare/dezactivare
sistem de nclzire volan ..........................4-40
12. Sistem de avertizare prsire
band de rulare (LdWS)* ..........................5-63
13. Buton ECo activ ........................................5-39

14. Volan ..........................................................4-39
15. Manet de lumini ....................................4-124

16. tergtor/spltor ....................................4-131
17. Manet de comand volan reglabil n
nlime i adncime..................................4-39
18. Panou de sigurane ..................................7-66

2 4
19. Schimbtor de viteze transmisie manual/ selector

de viteze transmisie automat/selector de viteze
transmisie cu ambreiaj dublu..........5-22/5-25/5-31
ogdE015005
Scurt prezentare
Prezentare Plan de bord
1. grup de instrumente ..............................4-49

2. Claxon ....................................................4-39
3. Comenzi sistem audio montate pe volan* .4-185

4. Buton pilot automat/limitator de vitez*..5-59/5-67
5. Airbag ofer*...........................................3-50
6. Contact* sau buton de pornire/oprire
motor*.................................................5-5/5-9
7. Sistem audio* .......................................4-184

8. Indicator de activare/dezactivare airbag
frontal pasager........................................3-46
9. Buton nchidere centralizat...................4-18

10. Buton de avarii ...................................4-122
11. Buton de dezactivare ESC ...................5-51

12. Avertizare centur de siguran pasager .3-20
13. Sistem de climatizare...............4-142/4-151

14. Sistem de nclzire*/rcire* scaune.3-10/3-12
15. Brichet*.............................................4-169
16. Port Aux, USB i iPod*.......................4-173

17. Priz*..................................................4-172
18. Airbag pasager*....................................3-50

19. Torpedo...............................................4-166
*: dac exist n dotare
ogdE011004
2 5
Scurt prezentare
CoMPartiMent Motor
n Motor pe benzin - 1,6-Gdi
1. Buon de completare nivel ulei de
motor ................................................7-36
2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj ....7-41

3. Born pozitiv baterie ......................7-51
n Motor pe benzin - 1,6 t-Gdi
4. Born negativ baterie ......................7-51
5. Panou de sigurane ..........................7-65

6. Filtru de aer ......................................7-44
7. Buon radiator ..................................7-40
8. Vas de expansiune............................7-39
9. Joj ulei de motor..............................7-36

10. Rezervor lichid de splare parbriz ..7-42
h Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit de cel din imagine.
2 6
ogdE071001/ogd075071
Scurt prezentare
n Motor pe benzin - 1,4 MPi
motor ................................................7-36

n Motor pe benzin - 1,6 MPi

6. Filtru de aer ......................................7-44
7. Buon radiator ..................................7-40
9. Joj ulei de motor..............................7-36

ogd075001/ogdE071070
2 7
Scurt prezentare
n Motor diesel
motor ................................................7-36


6. Filtru de aer ......................................7-44
7. Buon radiator ..................................7-40
9. Joj ulei de motor..............................7-36

11. Filtru de combustibil ......................7-43
2 8
ogdE075120
GDe eng 3.QXP_LM (fL).qxd 4/19/15 1:40 PM Page 1
Sistemul de siguran
Scaune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Scaun fa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

Sistem de nclzire scaune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Sistem de rcire scaune. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12
Banchet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
Centur de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Sistem centuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19

Avertizare centur de siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Centur de siguran cu prindere n 3 puncte . . . . . 3-22
Centur de siguran cu pretensionare. . . . . . . . . . . 3-25
Precauii centur de siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27
ngrijire centuri de siguran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30
Scaun pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31

Sistem suplimentar de siguran - airbag . . . . . . 3-42
Nu montai un scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului din fa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-45
Indicator i avertizare airbag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-45
Piesele sistemului SRS i rolul acestora . . . . . . . . . . 3-47
Airbag frontal ofer i pasager. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50
Airbag lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55
Airbag pentru protecia capului . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56
ntreinere sistem SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63
Msuri suplimentare de siguran. . . . . . . . . . . . . . . 3-64
Etichet de avertizare airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-65
Sistemul de siguran
SCAUNE
n Tip A
n Tip B
Scaun ofer
(1) Reglare scaun, nainte/napoi

(2) nclinare sptar
(3) Reglare pe nlime scaun
(4) Suport lombar*
(5) Sistem de nclzire*/rcire scaune
(scaun cu funcie de ventilaie)*
(6) Reglare tetier
(7) Acces banchet (numai pentru
vehicule cu 3 ui)
n Tip C
n Tip A
Scaun pasager fa
(8) Reglare scaun, nainte/napoi

(9) nclinare sptar
(10) Sistem de nclzire*/rcire scaune
(scaun cu funcie de ventilaie)*
(11) Reglare tetier
(12) Acces banchet (numai pentru
vehicule cu 3 ui)
n Tip B
Banchet
OGDe035001
3 2
(13) Cotier
(14) Reglare tetier
(15) Banchet rabatabil fracionat
* dac exist n dotare
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
obiecte neasigurate
Obiectele neasigurate din zona

picioarelor
oferului
pot
obstruciona acionarea pedalelor,
ceea ce poate duce la producerea
unui accident. Nu amplasai niciun
obiect sub scaunele din fa.
AVERTISMENT
- responsabilitatea oferului
fa de pasagerul din fa
Cltoria ntr-un vehicul cu

sptarul scaunului fa nclinat
poate provoca rnirea grav sau
decesul persoanelor, n cazul unui
accident. n cazul unui accident,
dac un scaun fa este nclinat,
oldurile pasagerului pot aluneca
pe sub partea transversal a
centurii de siguran, iar toat fora
impactului va fi preluat de
abdomenul neprotejat. Pot surveni
rni interne grave sau fatale.
oferul trebuie s sftuiasc
pasagerul s menin sptarul
scaunului n poziie vertical cnd
vehiculul se deplaseaz.
AVERTISMENT
Nu utilizai o pern care reduce

frecarea dintre scaun i pasager. n
caz de accident sau de oprire
brusc, oldurile pasagerului pot
aluneca pe sub partea transversal
a centurii de siguran. Pot rezulta
rniri grave sau fatale, deoarece
centura de siguran nu va
funciona normal.
Pentru a evita rnile inutile i

posibil grave provocate de
airbag, adoptai o poziie ct mai
retras fa de volan, fr a
neglija accesul la comenzile
vehiculului. Se recomand o
distan de cel puin 250 mm (10
in.) ntre pieptul dvs. i volan.
AVERTISMENT
- scaun ofer
Nu ncercai niciodat s reglai

scaunul dac vehiculul se
deplaseaz. n caz contrar, putei
pierde controlul vehiculului, ceea
ce poate duce la un accident care
decesul persoanelor sau pierderi
materiale.
nlturai orice obiect care poate
obstruciona poziia normal a
sptarului. Aezarea de obiecte lng
sptar sau ntr-un mod care
obstrucioneaz blocarea corect a
sptarului poate provoca rnirea grav
sau decesul persoanelor, n cazul unei
opriri brute sau al unui accident.
3 3
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
- sptar banchet
Sptarul banchetei trebuie fixat

corect. n caz contrar, pasagerii
i obiectele pot fi proiectate spre
nainte, n caz de impact sau
frnare brusc, ceea ce poate
provoca rnirea grav sau
decesul persoanelor.
Bagajele i alte obiecte trebuie
amplasate n portbagaj. Dac
obiectele sunt voluminoase, grele
sau trebuie stivuite, acestea trebuie
asigurate. Bagajele stivuite nu
trebuie s depeasc n niciun caz
nivelul sptarului banchetei. n caz
contrar, se poate produce rnirea
grav sau decesul persoanelor, n
caz de oprire brusc, rsturnare
sau impact.
n timpul deplasrii, pasagerii nu
trebuie s cltoreasc n
portbagaj sau s se aeze pe
sptarul rabatat. n timpul
deplasrii, toi pasagerii trebuie
s fie aezai pe scaune i s
poarte centura de siguran.
Cnd readucei sptarul n poziie
vertical, verificai ca acesta s
fie blocat pe poziie, micndu-l
spre nainte i napoi.
3 4
AVERTISMENT
Dup reglarea scaunului, verificai

ntotdeauna ca acesta s fie bine
blocat; ncercai s-l micai
nainte-napoi fr a utiliza maneta
de reglare. Micarea brusc sau
neateptat a scaunului oferului
poate duce la pierderea controlului
vehiculului i la provocarea unui
accident.
AVERTISMENT
Fii foarte ateni pentru ca minile

sau alte obiecte s nu se prind n
mecanismele scaunului n timp ce
acesta se deplaseaz.
Nu aezai o brichet pe podea sau
pe scaun. Cnd acionai scaunul,
gazul poate ni din brichet i
poate provoca izbucnirea unui
incendiu.
Dac bancheta spate este
ocupat, avei grij atunci cnd
reglai poziia scaunului fa.
Fii foarte ateni atunci cnd
apucai obiecte mici prinse sub
scaune sau ntre scaun i consola
central. Este posibil s v tiai
sau s v rnii la mini n
marginile
ascuite
ale
mecanismului scaunului.
Sistemul de siguran
Scaun fa
OGDe031002
Reglare manual
nainte i napoi
Pentru a deplasa scaunul nainte sau
napoi:
1. inei tras n sus maneta de culisare
a scaunului.
2. Culisai scaunul n poziia dorit.
3. eliberai maneta i asigurai-v c
scaunul este fixat pe poziie.
Reglai scaunul nainte de a porni la
drum i verificai s fie bine fixat pe
poziie, ncercnd s-l tragei spre
nainte i napoi fr s utilizai maneta.
Dac scaunul se mic, nseamn c nu
este blocat corect.
OGDe031003
Unghi sptar
Pentru a regla sptarul la unghiul dorit,
rotii butonul de comand spre nainte
sau napoi.
OGDe031004
nlime ezut scaun

(dac exist n dotare)
Pentru modificarea nlimii ezutului
scaunului, mpingei maneta n sus sau
n jos.
Pentru a cobor ezutul, apsai de
cteva ori maneta.
Pentru a ridica ezutul, tragei de
cteva ori maneta.
3 5
Sistemul de siguran
Reglare automat
Scaunul oferului poate fi reglat cu
ajutorul butoanelor de comand
amplasate pe partea exterioar a pernei
scaunului. nainte de a porni la drum,
reglai
scaunul
n
poziia
corespunztoare, astfel nct s avei un
control bun asupra volanului, pedalelor i
butoanelor de pe plana de bord.
AVERTISMENT
Scaunul reglabil electric poate fi

acionat dac este decuplat
contactul.
De aceea, copiii nu trebuie lsai
niciodat
nesupravegheai
n
vehicul.
3 6
ATENIE
Scaunul reglabil electric este

acionat de un motor electric. Nu
mai acionai dup terminarea
reglrii. Utilizarea excesiv poate
provoca
defectarea
echipamentului electric.
Cnd este utilizat, sistemul
electric de reglare a scaunelor
consum mult curent. Pentru a
preveni descrcarea bateriei, nu
reglai scaunele mai mult dect
este necesar, dac motorul este
oprit.
Nu acionai n acelai timp dou
sau mai multe butoane de reglare
a scaunelor. Motoraul sau
componentele
scaunelor
reglabile electric se pot defecta.
OGDe033007
nainte i napoi
1. Pentru a regla scaunul n poziia
dorit, mpingei butonul de comand
nainte sau napoi.
2. Dup reglarea scaunului n poziia
dorit, eliberai butonul.
Sistemul de siguran
OGDe033006
Unghi sptar
1. Pentru a regla sptarul la unghiul
dorit, mpingei butonul de comand
nainte sau napoi.
OGDe033005
nlime ezut scaun

1. Pentru a ridica sau a cobor partea din
fa a pernei scaunului, tragei n sus
sau n jos partea din fa a butonului
de comand. Pentru a ridica sau a
cobor partea din spate a pernei
scaunului, tragei n sus sau n jos
partea din spate a butonului de
comand.
OGDe033008
Suport lombar (dac exist n dotare)

Suportul lombar poate fi reglat prin
apsarea butonului pentru suport lombar
de pe partea lateral a scaunului.
1. Pentru a crete suportul, apsai
partea din fa a butonului; pentru a
reduce suportul, apsai partea din
spate a butonului.
3 7
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
OPA039052
Tetier
Scaunele oferului i pasagerului sunt
echipate cu tetiere care asigur confortul
i sigurana pasagerilor.
Tetiera asigur att confort, ct i
protecie capului i gtului oferului i
pasagerului fa, n caz de accident.
3 8
Pentru a asigura o eficien

maxim n caz de accident,
tetiera trebuie reglat astfel nct
mijlocul acesteia s fie la aceeai
nlime cu centrul de greutate al
capului unui pasager. n general,
centrul de greutate al capului
majoritii
oamenilor
este
amplasat la nlimea ochilor. De
asemenea, reglai tetiera ct mai
aproape posibil de cap. Din acest
motiv, utilizarea unei perne care
s nu permit contactul corpului
cu sptarul nu este recomandat.
Nu utilizai vehiculul dac
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi rniri grave
n caz de accident. Dac sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecie mpotriva rnirii
la nivelul gtului.
Nu
reglai
poziia
tetierei
scaunului oferului n timp ce
vehiculul se deplaseaz.
OGD031011
Reglare nainte i napoi

Tetierele pot fi reglate spre nainte n 4
poziii, mpingndu-le spre nainte.
Pentru a regla tetiera la maximum spre
napoi, mpingei-o complet spre nainte
i apoi eliberai-o. Reglai astfel nct
tetiera s susin corect capul i gtul.
Sistemul de siguran
n Tip A
OGD031009
Reglare pe nlime
Pentru a ridica tetiera, tragei-o n poziia
dorit (1). Pentru a cobor tetiera, inei
apsat butonul de eliberare (2) de pe
suportul tetierei i cobori-o n poziia
dorit (3).
ATENIE
Oyfh034205
Dac nclinai sptarul n fa, iar

tetiera i ezutul sunt ridicate, este
posibil ca tetiera s vin n contact
cu parasolarul sau cu alte pri ale
vehiculului.
n Tip B
OGDe033100
OGDe033102
Demontare/montare
Demontare tetier:
1. nclinai sptarul (2) cu ajutorul manetei
de nclinare sau a butonului (1).
2. Ridicai complet tetiera.
3. Apsai butonul de deblocare a tetierei
(3) n timp ce tragei n sus tetiera (4).
AVERTISMENT
Nu permitei NICIODAT unei

persoane s cltoreasc pe un scaun,
dac tetiera acestuia este demontat.
3 9
Sistemul de siguran
n Tip A
n Tip B
n Tip A
n Tip C
OGDe033101
n Tip B
OGDe031015
OGDe033103
Montare tetier:
1. Amplasai tijele tetierei (2) n orificii n
timp ce apsai butonul de deblocare (1).
2. nclinai sptarul (4) cu ajutorul manetei
de nclinare sau a butonului (3).
3. Reglai
tetiera
la
nlimea
corespunztoare.
AVERTISMENT
Asigurai-v ntotdeauna c dup

montarea i reglarea corespunztoare,
tetiera se blocheaz pe poziie.
3 10
OGDe031014
OGDe035077
Sistem de nclzire scaune (dac

exist n dotare)
Acest
sistem
asigur
nclzirea
scaunelor pe vreme rece. Pentru a
nclzi
scaunul
oferului
sau
pasagerului, apsai unul din cele dou
butoane, dup cuplarea contactului.
Pe vreme mai cald sau dac nu este
necesar utilizarea sistemului, meninei
butoanele n poziia OPRIT.
Sistemul de siguran
La fiecare apsare a butonului,
temperatura se va modifica n felul
urmtor:
- Tip A, B
OPRIT MARe(
) MIC(
- Tip C
OPRIT MARe (
MIC (
) MeDIe (
La cuplarea contactului, sistemul de

nclzire a scaunelor este dezactivat.
] NOT
Dac sistemul de nclzire a scaunelor

este activat, acesta va porni i se va opri
automat n funcie de temperatura
scaunelor.
ATENIE
- deteriorare scaun
Cnd curai scaunele, nu

utilizai solveni organici, ca de
exemplu diluant, benzen, benzin
i alcool. n caz contrar, putei
deteriora suprafaa scaunelor sau
sistemul de nclzire.
Pentru a evita supranclzirea
sistemului
de
nclzire
a
scaunului, nu aezai pe acesta
niciun obiect care poate izola
cldura, cum ar fi pturi, perne
sau huse, ct timp sistemul de
nclzire este activat.
Nu aezai obiecte grele sau
ascuite pe scaunele echipate cu
sistem de nclzire. Putei defecta
componentele sistemului.
Nu nlocuii tapieria scaunului.
Este posibil ca acest lucru s
provoace defectarea sistemului
de nclzire sau de ventilaie a
scaunului.
AVERTISMENT
- arsuri sistem de nclzire

scaune
Pasagerii trebuie s fie extrem de

prudeni atunci cnd utilizeaz
sistemele de nclzire, deoarece
exist pericol de supranclzire sau
arsuri. Pasagerii trebuie s-i dea
seama dac scaunul devine prea
fierbinte i s dezactiveze sistemul
de nclzire a acestora. Sistemul de
nclzire a scaunului poate provoca
arsuri chiar i la temperaturi
sczute, mai ales dac este utilizat
pentru perioade lungi de timp.
Se va proceda cu atenie maxim n
special n cazul urmtoarelor
categorii de pasageri:
1. Sugari, copii, persoane n vrst,
cu handicap sau bolnave
2. Persoane cu pielea sensibil sau
predispuse la arsuri
3. Persoane obosite
4. Persoane
sub
influena
buturilor alcoolice
5. Persoane care iau medicamente
ce produc somnolen sau
toropeal (somnifere, pastile
mpotriva rcelii etc.)
3 11
Sistemul de siguran
Sistem de rcire scaune (scaune
cu funcie de ventilaie) (dac
exist n dotare)
Sistemul de ventilaie a scaunelor

utilizeaz aer din habitaclu. Aerul
furnizat de acesta este rece, dac aerul
din habitaclu este rece. Pentru a
mbunti eficiena sistemului de
ventilaie a scaunelor, utilizai-l cu aerul
condiionat activat.
Sistemul de ventilaie a scaunelor
furnizeaz aer rece dup aproximativ
cinci minute de la activare.
ATENIE
OGDe035078
Setarea temperaturii scaunului se

modific n funcie de poziia butonului.
Dac dorii s rcii ezutul scaunului,
apsai butonul (culoare albastr).
La fiecare apsare a butonului fluxul de
aer se va modifica astfel:
OPRIT MARe (
MIC (
) MeDIe (
)
La cuplarea contactului, sistemul de

nclzire a scaunelor este dezactivat (cu
sistem de ventilaie scaune).
3 12
Cnd curai scaunele, nu utilizai

solveni organici, ca de exemplu
diluant, benzen, benzin i alcool. n
caz contrar, putei deteriora suprafaa
scaunelor sau sistemul de nclzire.
Pentru a evita supranclzirea
sistemului
de
nclzire
a
scaunului, nu aezai pe acesta
niciun obiect care poate izola
cldura, cum ar fi pturi, perne
sau huse, ct timp sistemul de
nclzire este activat.
Nu aezai obiecte grele sau
ascuite pe scaunele echipate cu
sistem de nclzire. Putei defecta
componentele sistemului.
Nu nlocuii tapieria scaunului. Este
posibil ca acest lucru s provoace
defectarea sistemului de nclzire
sau de ventilaie a scaunului.
OMD030013
Buzunar sptar
Buzunarele sunt amplasate pe spatele
sptarului scaunului oferului i
pasagerului fa.
AVERTISMENT
buzunare sptare scaune
Nu amplasai obiecte grele sau

ascuite n buzunarele de pe
spatele sptarelor. n caz de
accident, este posibil ca acestea s
se desprind i s rneasc
pasagerii vehiculului.
Sistemul de siguran
Acces la banchet
(numai pentru vehicule cu 3 ui)
Pentru a degaja accesul la banchet,
scaunul oferului sau pasagerului din
fa trebuie rabatate i culisate.
Scaun ofer
Scaun pasager
OGDe033080
OJK032061
2. Trecei ghidajul extensiei centurii n

poziia (3).
3. Dup ce urcai sau cobori, culisai
scaunul spre napoi n timp ce inei
ezutul scaunului, apoi mpingei
sptarul spre spate. Trecei ghidajul
extensiei centurii n poziia (1) sau (2).
OGDe033081
1. Rabatai sptarul scaunului fa prin

tragerea manetei i apoi culisai
scaunul spre nainte.
3 13
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
*
Banchet
OPA039053
Tetier
Bancheta spate este echipat cu tetiere
pentru toate locurile; acestea asigur
sigurana i confortul pasagerilor.
Tetiera asigur att confort, ct i
protecie capului i gtului pasagerilor, n
caz de accident.
Pentru a asigura o eficien

maxim n caz de accident,
tetiera trebuie reglat astfel nct
mijlocul acesteia s fie la aceeai
nlime cu centrul de greutate al
capului unui pasager. n general,
centrul de greutate al capului
majoritii
oamenilor
este
amplasat la nlimea ochilor. De
asemenea, reglai tetiera ct mai
aproape posibil de cap. Din acest
motiv, utilizarea unei perne care
s nu permit contactul corpului
cu sptarul nu este recomandat.
Nu utilizai vehiculul cu tetierele
demontate.
n
cazul
unui
accident, pasagerii se pot rni
grav. Dac sunt reglate corect,
tetierele pot asigura protecie
mpotriva rnirii grave la nivelul
gtului.
ATENIE
Dac bancheta spate nu este

ocupat, cobori complet tetiera.
Tetiera banchetei spate poate
reduce vizibilitatea n spate.
3 14
OMD030015
Reglare pe nlime
Pentru a ridica tetiera, tragei-o n poziia
dorit (1). Pentru a cobor tetiera, inei
apsat butonul de eliberare (2) de pe
suportul tetierei i cobori-o n poziia
dorit (3).
Sistemul de siguran
Rabatare banchet
Sptarul banchetei (sau perna) poate fi
rabatat pentru a facilita transportul
obiectelor lungi sau pentru a mri
volumul portbagajului vehiculului.
AVERTISMENT
OGDe031057
Demontare i montare
Pentru a demonta tetiera, ridicai-o
complet, apoi apsai butonul de
eliberare (1) n timp ce tragei tetiera n
sus (2).
Pentru remontarea tetierei, mpingei
tijele acesteia (3) n orificii n timp ce
apsai butonul de eliberare (1). Apoi
reglai-o la nlimea corespunztoare.
AVERTISMENT
Dup
reglarea
n
poziia
corespunztoare pentru protejarea
ocupanilor, asigurai-v c tetiera
se blocheaz pe poziie.
OGDe031023
Cotier (dac exist n dotare)

Pentru a utiliza cotiera, tragei-o de pe
sptar.
Scopul sptarului rabatabil (sau al

ezutului) este acela de a permite
transportul obiectelor lungi care
altfel nu ar putea ncpea n
vehicul.
Nu permitei niciodat pasagerilor
s stea pe sptarul rabatat n timpul
deplasrii,
deoarece
aceast
poziie este incorect i centurile
de siguran nu pot fi utilizate. n
brusc, pasagerii pot deceda sau
pot fi rnii grav. Obiectele
transportate pe sptarul rabatat nu
trebuie s depeasc n nlime
marginea superioar a sptarelor
scaunelor fa. Altfel, este posibil
ca obiectele s alunece i s
provoace rniri sau deteriorri, n
caz de oprire brusc.
3 15
Sistemul de siguran
OfD037008
Pentru a rabata ezutul i sptarul

banchetei
1. Reglai sptarul scaunului fa n
poziie vertical i, dac este cazul,
tragei scaunul spre nainte.
2. Tragei chinga de rabatare a ezutului
(1) i ridicai de partea din fa a
acestuia.
3 16
OfD039009e
OfD039034e
3. Ridicai partea din spate a ezutului

banchetei. Lsai ezutul banchetei n
poziie vertical.
4. Demontai tetiera de pe sptarul
banchetei.
5. Amplasai tetiera n gurile special
destinate de pe spatele ezutului
banchetei.
OGDe031021
OfD039011e
6. Tragei maneta de blocare/eliberare

(rou vizibil).
7. Rabatai sptarul banchetei spre
nainte i n jos.
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
OGD031022
OGD031047
10. Amplasai perna banchetei n poziia

iniial, apsnd mai nti pe partea
din spate a acesteia. Asigurai-v c
ezutul banchetei este fixat pe
poziie.
11. Readucei centura de siguran n
poziia corect.
OGD031046
8. Pentru a utiliza bancheta, ridicai

sptarul i mpingei-l bine spre napoi
pn cnd se fixeaz cu un clic.
Asigurai-v c sptarul este fixat pe
poziie (rou vizibil).
9. Amplasai din nou tetiera pe sptar i
reglai-o n poziia dorit.
n momentul aducerii sptarului n

poziia iniial, dup rabatare:
Asigurai-v c nu deteriorai
centura sau catarama. Nu prindei
centura sau catarama ntre sptar
i pern. Apsai pe marginea
superioar a sptarului pentru a v
asigura c este blocat. Altfel, n caz
de accident sau de oprire brusc,
este posibil ca scaunul s se
rabateze i bagajele s ptrund n
habitaclu, provocnd rnirea grav
sau decesul pasagerilor.
ATENIE
- centuri de siguran
banchet
La aducerea sptarelor n poziia

iniial, asigurai-v c centurile
diagonale sunt amplasate n poziia
corect.
3 17
Sistemul de siguran
AVERTISMENT - bagaje
Bagajele
trebuie
ntotdeauna
asigurate pentru a mpiedica
proiectarea lor n afara vehiculului
sau rnirea ocupanilor n cazul
unui impact. Trebuie acordat o
atenie
special
obiectelor
amplasate pe banchet, deoarece
n cazul unui impact frontal,
acestea ar putea lovi ocupanii
scaunelor fa.
AVERTISMENT
- ncrcare bagaje
Cnd ncrcai sau descrcai

bagaje, asigurai-v c transmisia
automat/cu ambreiaj dublu este n
poziia P (parcare) sau c
transmisia manual este n poziia
R (mararier) sau 1 i c frna de
parcare este activat complet. n
caz contrar, vehiculul se poate
pune n micare dac din neatenie
schimbtorul de viteze este n alt
poziie.
3 18
CENTURI DE SIGURAN
Sistem centuri de siguran
AVERTISMENT
Pentru ca sistemul de siguran s

ofere o protecie maxim, centurile
de siguran trebuie utilizate
ntotdeauna n timpul deplasrii.
Centurile de siguran au o
eficien maxim dac sptarele
sunt n poziie vertical.
Copiii a cror vrst nu depete
12 ani trebuie s cltoreasc
ntotdeauna pe bancheta din
spate. Nu permitei copiilor s
cltoreasc
pe
scaunul
pasagerului fa. Dac pe scaunul
pasagerului cltoresc copii cu
vrsta mai mare de 12 ani,
asigurai-v c acetia poart
ntotdeauna centura de siguran
i c scaunul este reglat ntr-o
poziie ct mai retras.
Nu purtai niciodat centura
diagonal pe sub bra sau prin
spate. Dac partea diagonal a
centurii nu este corect amplasat,
aceasta poate provoca rniri grave
n caz de accident. Partea
diagonal a centurii trebuie
amplasat pe mijlocul umrului,
peste clavicul.
(Continuare)
Sistemul de siguran
(Continuare)
Nu trecei niciodat o centur de
siguran peste obiecte fragile. n
caz de oprire brusc sau de
impact, centura de siguran le
poate deteriora.
Nu purtai centura rsucit.
Aceasta nu va oferi protecia
corespunztoare. n caz de
impact, ar putea chiar s v taie.
Verificai ca centura s nu fie
rsucit.
Asigurai-v c nu deteriorai
centura sau catarama. Dac
centura sau catarama sunt
deteriorate, nlocuii-le.
AVERTISMENT
Centurile de siguran sunt

proiectate s fie purtate peste
structura osoas a corpului, adic
peste partea de jos a corpului sau
peste pelvis, piept i umeri, dup
caz; trebuie evitat purtarea prii
transversale a centurii peste zona
abdominal.
(Continuare)
(Continuare)
Pentru a asigura protecia pentru
care au fost proiectate, centurile
trebuie purtate ct mai strns
posibil, fr a neglija confortul.
O centur slbit va reduce
semnificativ
protecia
oferit
pasagerului.
Centura nu trebuie contaminat cu
uleiuri, produse de lustruire i
substane chimice sau cu acid de
baterie.
Curarea poate fi efectuat n
siguran numai utiliznd un spun
neutru i ap. Dac este uzat,
contaminat
sau
deteriorat,
centura trebuie nlocuit. Chiar
dac deteriorarea nu este evident,
dac centura a fost utilizat ntr-un
impact grav, este foarte important
s se nlocuiasc tot ansamblul
acesteia. Centurile nu trebuie
purtate cu banda rsucit. Fiecare
centur de siguran trebuie
utilizat numai de un pasager;
protejarea cu centura de siguran
a unui copil inut n poal este
periculoas.
3 19
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Utilizatorul
nu
trebuie
s
efectueze nicio modificare care
ar putea mpiedica sistemele de
reglare s ntind centura.
Cnd fixai centura de siguran,
fii ateni s nu cuplai clema n
catarama altui scaun. Este foarte
periculos i s-ar putea s nu fii
protejai corespunztor de centura
de siguran.
Nu decuplai i nu cuplai i
decuplai repetat centura de
siguran n timpul deplasrii. n
caz contrar, putei pierde
controlul vehiculului, ceea ce
poate duce la un accident care
decesul persoanelor sau pierderi
materiale.
La cuplarea centurii de siguran,
asigurai-v c aceasta nu trece
peste obiecte dure sau care se
pot sparge uor.
Asigurai-v c nu se afl niciun
obiect n cataram. Este posibil
ca centura de siguran s nu se
fixeze corect.
3 20
OAM032161L
Avertizare centuri de siguran

Avertizare centur de siguran ofer (1)
Pentru atenionarea oferului, lampa de
avertizare centur de siguran va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dat
cnd cuplai contactul, indiferent dac
centura este sau nu fixat.
Dac oferul nu-i fixeaz centura de
siguran dup ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguran
rmne aprins pn la fixarea centurii.
Dac v continuai deplasarea fr s v

fixai centura de siguran, iar viteza
vehiculului depete 9km/h, lampa de
avertizare aprins va ncepe s
clipeasc pn cnd viteza vehiculului
scade la mai puin de 6km/h. (dac
exist n dotare)
Dac tot nu v fixai centura de
siguran,
iar
viteza
vehiculului
depete 20 km/h, avertizarea sonor
centur de siguran va suna timp de
aproximativ 100 de secunde, iar lampa
de avertizare respectiv va clipi. (dac
exist n dotare)
Sistemul de siguran
Dac tot nu v fixai centura de
siguran,
iar
viteza
vehiculului
depete 20 km/h, avertizarea sonor
centur de siguran va suna timp de
aproximativ 100 de secunde, iar lampa
de avertizare respectiv va clipi.
AVERTISMENT
OGDe031053
Avertizare centur de siguran pasager

fa (2)
Pentru atenionarea pasagerului, lampa
de avertizare centur de siguran
pasager se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde de fiecare dat
cnd cuplai contactul, indiferent dac
centura este fixat.
Dac pasagerul nu i-a fixat centura de
siguran nainte de cuplarea contactului
sau dac a decuplat-o dup cuplarea
contactului, lampa de avertizare a
centurii de siguran respective va
rmne aprins pn la fixarea centurii.
Dac v continuai deplasarea fr s v
fixai centura de siguran, iar viteza
vehiculului depete 9km/h, lampa de
avertizare aprins va ncepe s
clipeasc pn cnd viteza vehiculului
scade la mai puin de 6km/h.
Adoptarea
unei
poziii
necorespunztoare
afecteaz
sistemul de avertizare al centurii de
siguran a pasagerului fa. Este
important ca oferul s comunice
pasagerului
poziia
corespunztoare
pe
scaun,
conform instruciunilor din acest
manual.
] NOT
Lampa de avertizare centur de

siguran pasager fa este amplasat
n cadrul grupului de instrumente.
Dei scaunul pasagerului fa nu este
ocupat, lampa de avertizare centur
de siguran va clipi sau se va aprinde
timp de 6 secunde.
Este posibil ca avertizorul centur de
siguran pasager fa s se
declaneze, dac pe scaunul respectiv
sunt amplasate bagaje.
*
*
OGDe031049
Avertizare centur de siguran pasager

spate (3,4,5)
Dac este cuplat contactul (motorul este
oprit), iar pasagerii din spate nu i-au fixat
centura de siguran, lampa de avertizare a
centurii de siguran respective va rmne
aprins pn la fixarea centurii.
Apoi, lampa de avertizare a centurii de
siguran respective se va aprinde timp
de aproximativ 35 de secunde, dac
survine una dintre situaiile urmtoare;
- Pornii motorul, iar centura de siguran
spate nu este fixat.
- Viteza vehiculului este mai mare de 9
km/h, iar centura de siguran spate nu
este fixat.
- Centura de siguran spate este
decuplat, iar viteza vehiculului este
mai mic de 20 km/h.
3 21
Sistemul de siguran
Dac se fixeaz centura de siguran
spate, lampa de avertizare se va
dezactiva imediat.
Dac centura de siguran spate nu este
utilizat i viteza vehiculului depete
20 km/h, lampa de avertizare respectiv
va clipi i avertizorul sonor se va auzi
timp de 35 de secunde.
Dar dac pasagerul de pe banchet i
fixeaz i i scoate centura n 9 secunde
de la fixarea acesteia, lampa de
avertizare centur nu se va aprinde.
3 22
Pentru a ridica centura, tragei n sus

mecanismul de reglare (1). Pentru a o
cobor, apsai n jos mecanismul de
reglare (3), n timp ce apsai pe butonul
(2).
Pentru a bloca centura, eliberai butonul.
Pentru a v asigura c centura este
blocat, ncercai s culisai mecanismul
de reglare.
n Scaun fa
OLM039026
Centur de siguran cu prindere n 3

puncte
Reglare pe nlime (5 ui sau wagon)
Pentru confort i siguran maxime,
partea diagonal a centurii poate fi
reglat n una din cele 4 poziii.
Centura de siguran nu trebuie reglat
prea aproape de gt. Nu vei beneficia de
cea mai eficient protecie. Partea
diagonal a centurii trebuie reglat astfel
nct s treac peste piept i peste
mijlocul umrului aflat n apropierea uii
i nu peste gt.
Pentru a regla centura pe nlime,
ridicai sau cobori mecanismul de
reglare n poziia corespunztoare.
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
OJK032061
Ghidaj extensie centur diagonal

(numai pentru vehicule cu 3 ui)
Putei regla poziia ghidajului extensiei
centurii diagonale, pentru a asigura un
acces mai uor la aceasta.
fixai ghidajul extensiei centurii n
poziia (1~2) atunci cnd utilizai
centura de siguran.
fixai ghidajul extensiei centurii n
poziia (1~3) atunci cnd utilizai
bancheta din spate.
Verificai dac ancora centurii

diagonale este corect reglat pe
nlime. Nu amplasai niciodat
centura diagonal peste gt sau
peste fa. Centurile de siguran
purtate incorect pot provoca
rniri grave n caz de accident.
Dac centurile de siguran nu
sunt nlocuite n urma unui
accident, este posibil ca acestea
s fie deteriorate i s nu asigure
protecia corespunztoare n
cazul unui alt accident, care va
avea drept urmare rnirea grav
sau decesul persoanelor. Dac
ai fost implicat ntr-un accident,
nlocuii centurile de siguran
ct mai curnd posibil.
1
2
B180A01Nf
n Loc central spate (dac exist n dotare)
OGDe031024
Pentru prinderea centurii de siguran:

Pentru a prinde centura de siguran,
scoatei-o din retractor i introducei
clema metalic (1) n cataram (2). Cnd
clema se blocheaz n cataram se aude
un clic.
3 23
Sistemul de siguran
Centura se regleaz automat la
lungimea corect doar dup ce partea
transversal este ajustat manual astfel
nct s fie bine fixat pe coapse. Dac
v aplecai uor nainte, centura se
extinde i v las s v micai liber.
Totui, n caz de oprire brusc sau
impact, centura se va bloca. Centura se
va bloca i dac ncercai s v aplecai
rapid.
ATENIE
Cnd utilizai centura de siguran

corespunztoare locului central
spate, trebuie utilizat catarama cu
marcajul CENTER (centru).
] NOT
Dac nu putei scoate centura de

siguran din retractor, tragei brusc de
centur i eliberai-o. Apoi vei putea
scoate centura fr probleme.
3 24
AVERTISMENT
B200A01Nf
Partea transversal a centurii

trebuie amplasat ct mai jos i mai
strns posibil pe coapse, nu peste
bust. Dac partea transversal a
centurii este amplasat prea sus pe
bust, va crete riscul de rnire n
cazul unui impact. Este interzis
amplasarea ambelor brae pe sub
centur sau pe deasupra acesteia.
Cel mult un bra poate fi peste
centur i unul pe sub aceasta,
dup cum se vede n imagine.
Nu purtai niciodat centura pe sub
braul dinspre u.
B210A01Nf
Pentru a elibera centura:

Centura se elibereaz prin apsarea
butonului (A) de pe cataram. La
eliberare, centura trebuie s se retrag
automat n retractor.
Dac nu se retrage, verificai s nu fie
rsucit i ncercai din nou.
Sistemul de siguran
Centur de siguran cu
pretensionare
OeD030300
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de

pretensionare centuri de siguran
pentru ofer i pasager. Scopul
sistemelor de pretensionare este de a
asigura
pasagerilor
o
protecie
mbuntit n cazul anumitor impacturi
frontale. Dac impactul este suficient de
puternic, este posibil ca sistemul de
pretensionare al centurilor de siguran
s se activeze.
n cazul unei opriri brute sau dac

pasagerii se apleac brusc spre nainte,
retractorul centurilor de siguran se va
bloca pe poziie. n cazul anumitor
impacturi
frontale,
sistemul
de
pretensionare se va activa i va strnge
centura pe corpul pasagerului.
La
activarea
sistemelor
de
pretensionare, dac sistemul detecteaz
o tensiune prea mare aplicat centurii
oferului sau pasagerului, limitatorul de
sarcin al sistemului de pretensionare va
elibera uor centura.
AVERTISMENT
Pentru sigurana dvs., asigurai-v

c centura nu este slbit sau
rsucit i stai ntotdeauna corect
pe scaun.
8KMB3311
Sistemul de pretensionare conine

urmtoarele piese. Poziia acestora este
indicat n imagine:
1. Lamp de avertizare airbag SRS
2. Ansamblu
retractor-sistem
de
pretensionare
3. Modul de comand SRS
3 25
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Pentru ca centura de siguran cu

pretensionare
s
asigure
o
protecie maxim:
1. Centura trebuie s fie purtat i
reglat corespunztor. Citii i
respectai toate informaiile i
msurile de precauie importante
referitoare la sistemul de
siguran al vehiculului
inclusiv cele referitoare la
centuri de siguran i airbag-uri
oferite n acest manual.
2. Asigurai-v c att dvs. ct i
pasagerii poart ntotdeauna
centura de siguran.
3 26
] NOT
n momentul activrii sistemelor de

pretensionare se va auzi un zgomot
puternic i se va elimina un praf fin,
asemntor fumului. Acestea sunt
normale i nu prezint pericol.
Dei este inofensiv, praful fin poate
provoca iritaii ale pielii i nu trebuie
respirat timp ndelungat. Dup un
accident n care s-au declanat
sistemele de pretensionare, splai
bine zonele expuse ale corpului.
Deoarece senzorul care activeaz
airbag-ul SRS activeaz i sistemele
de pretensionare a centurilor, lampa
de avertizare airbag SRS de pe plana
de bord se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde dup cuplarea
contactului i apoi se va stinge.
ATENIE
Dac sistemul de pretensionare al

centurii este defect, lampa de
avertizare airbag SRS se va aprinde
chiar dac airbag-urile nu sunt
defecte. Dac lampa de avertizare
airbag SRS nu se aprinde la
cuplarea contactului, dac rmne
aprins dup trecerea celor 6
secunde sau dac se aprinde n
timpul deplasrii, v recomandm
s verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Sistemele de pretensionare sunt

proiectate pentru a se declana o
singur dat. Dup declanare,
sistemele
de
pretensionare
trebuie nlocuite. Toate centurile
de siguran, indiferent de tipul
acestora, trebuie nlocuite dac
au fost purtate n timpul unui
accident.
n timpul activrii, sistemele de
pretensionare se nclzesc. Timp
de cteva minute dup activare,
nu atingei piesele sistemului de
pretensionare.
Nu ncercai s verificai sau s
nlocuii personal sistemele de
pretensionare. V recomandm
autorizat HYUNDAI.
n niciun caz nu ncercai s
verificai sau s reparai de unul
singur
sistemele
de
pretensionare.
(Continuare)
(Continuare)
Manipularea necorespunztoare
a ansamblurilor centurilor de
siguran cu pretensionare i
nerespectarea avertizrilor cu
privire la lovirea, modificarea,
verificarea,
nlocuirea
sau
repararea acestora poate duce la
funcionarea defectuoas sau
activarea intempestiv i la rnire
grav.
Cnd v aflai la bordul unui
autovehicul, purtai ntotdeauna
centura de siguran.
Dac vehiculul sau dispozitivul
de pretensionare al centurii de
siguran trebuie casat, v
recomandm s contactai un
dealer autorizat HYUNDAI.
ATENIE
Este posibil ca lucrrile de

tinichigerie la partea din fa a
vehiculului s provoace defectarea
sistemului de pretensionare a
centurilor de siguran. De aceea,
v recomandm s depanai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Precauii centur de siguran
AVERTISMENT
Toi pasagerii trebuie s poarte

centurile de siguran. Centurile de
siguran i scaunele pentru copii
reduc riscul de rnire grav sau
deces n caz de oprire brusc sau
impact. Dac nu poart centura de
siguran, pasagerii pot ajunge
prea aproape de zona de
declanare a airbag-ului, pot fi
proiectai n habitaclu sau aruncai
din vehicul. Centurile de siguran
purtate corect reduc foarte mult
aceste pericole.
Respectai
ntotdeauna
instruciunile din acest manual,
legate de precauiile privind
centurile de siguran, airbag-urile
i poziia pasagerilor.
3 27
Sistemul de siguran
Bebelui i copii mici
Trebuie s respectai legile din ara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aezat
corect pe banchet. Pentru informaii
suplimentare privind utilizarea acestor
echipamente, consultai Scaun pentru
copii din acest capitol.
AVERTISMENT
Fiecare pasager trebuie s utilizeze

sistemele
de
siguran
corespunztoare
(inclusiv
bebeluii i copiii). Nu inei
niciodat un copil n brae sau pe
genunchi cnd cltorii ntr-un
vehicul. Forele foarte mari
rezultate n timpul unui accident
vor provoca proiectarea copilului n
habitaclu. Utilizai ntotdeauna un
scaun pentru copii corespunztor
nlimii i greutii acestuia.
3 28
] NOT
Copiii mici sunt cel mai bine protejai de

rniri n caz de accident dac utilizeaz
un scaun pentru copii, montat corect pe
bancheta din spate i care respect
cerinele standardelor de siguran din
ara dvs. nainte de a cumpra un scaun
pentru copii, asigurai-v c acesta
dispune de o etichet care certific
respectarea standardelor de siguran
din ara dvs. Sistemul trebuie s
corespund nlimii i greutii
copilului. n acest scop, consultai
eticheta scaunului pentru copii.
Consultai Scaun pentru copii din
acest capitol.
Copii mai mari

Copiii a cror talie nu mai permite
utilizarea unui scaun pentru copii trebuie
s cltoreasc pe banchet i s
foloseasc centurile de siguran din
dotare. Partea transversal trebuie s fie
bine strns i amplasat ct mai jos
posibil pe coapse. Verificai periodic
centura. Micrile copilului pot deregla
centura. Copiii beneficiaz de siguran
maxim n caz de accident dac sunt
protejai de un scaun corespunztor,
amplasat pe banchet. Dac un copil
mai mare (peste 12 ani) trebuie s ocupe
scaunul din fa, acesta trebuie s poarte
centura de siguran din dotare; scaunul
trebuie reglat ntr-o poziie ct mai
vertical i mai retras. Copiii a cror
vrst nu depete 12 ani trebuie s
cltoreasc pe banchet. Nu permitei
NICIODAT unui copil a crui vrst nu
depete 12 ani s cltoreasc pe
scaunul din fa. Nu amplasai
NICIODAT un scaun pentru copii
orientat cu spatele la sensul de
deplasare pe scaunul din fa al
vehiculului.
Sistemul de siguran
Dac diagonala centurii de siguran
atinge gtul sau faa copilului, ncercai
s aezai copilul ct mai aproape de
centrul vehiculului. Dac i acum
diagonala centurii de siguran atinge
gtul sau faa copilului, este posibil s
trebuiasc s revenii la utilizarea
scaunului pentru copii.
AVERTISMENT
- copiii mici i centurile

diagonale
Centura diagonal nu trebuie

poziionat niciodat peste gtul
sau faa copilului, dac vehiculul
se deplaseaz.
Dac centurile de siguran nu
sunt
poziionate
i
fixate
corespunztor, exist riscul de
rnire grav sau de deces al
copilului.
Femei nsrcinate
Pentru a reduce riscul de rnire n caz de
accident, se recomand ca i femeile
nsrcinate s poarte centura de
siguran. Dac este utilizat, centura
trebuie purtat ct mai jos i mai strns
posibil pe coapse i nu peste abdomen.
Pentru recomandri speciale, consultai
sfatul medicului.
AVERTISMENT
- femei nsrcinate
Femeile nsrcinate nu trebuie s

amplaseze
niciodat
partea
transversal a centurii de siguran
peste abdomen, deoarece ftul ar
putea avea de suferit n urma unui
impact.
Persoane rnite
Dac este transportat o persoan
rnit, aceasta trebuie s poarte centura
de siguran. Dac este cazul, trebuie
consultat sfatul medicului.
Centuri individuale
O centur de siguran nu trebuie s fie
purtat niciodat de dou persoane n
acelai timp. Altfel, n caz de accident,
gravitatea rnilor va crete.
Nu v ntindei
Pentru a reduce riscul de rnire n caz de
accident i a beneficia de un maxim de
protecie din partea sistemului de
siguran, toi pasagerii trebuie s stea n
poziie normal, iar scaunele fa trebuie
reglate n poziie vertical n timpul
deplasrii. Dac pasagerul este ntins pe
banchet sau dac scaunul fa este
nclinat, centura de siguran nu poate
asigura protecia corespunztoare.
3 29
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Aezarea pe un scaun nclinat

sporete riscul de rnire grav sau
deces, n caz de oprire brusc sau
impact. Dac nclinai scaunul,
protecia asigurat de sistemul de
siguran (centuri de siguran i
airbag-uri) va fi mult mai redus.
Pentru a funciona corespunztor,
centurile trebuie s fie bine strnse
peste coapse i peste piept. Cu ct
scaunul este mai nclinat, cu att
crete riscul ca pasagerul s
alunece pe sub centura diagonal,
situaie care poate provoca rni
interne grave sau lovirea gtului
pasagerului de centura diagonal.
oferii i pasagerii trebuie s stea
ntotdeauna corect pe scaun, s
poarte centura de siguran i s
regleze sptarul n poziie vertical.
3 30
ngrijire centuri de siguran
Centurile de siguran nu trebuie

demontate sau modificate. n plus,
acestea trebuie utilizate cu grij pentru a
nu se deteriora la utilizarea chingilor
scaunelor, uilor sau la aciunea altor
factori.
AVERTISMENT
n momentul aducerii sptarului n

poziia iniial, fii ateni s nu
deteriorai centura sau catarama.
Nu prindei centura sau catarama
ntre sptar i pern. O centur de
siguran
sau
o
cataram
deteriorat nu va fi la fel de
rezistent i ar putea s cedeze n
caz de impact sau oprire brusc,
provocnd rnirea grav. Dac
centura sau cataramele sunt
deteriorate, nlocuii-le imediat.
Verificare periodic
Se recomand verificarea periodic a
centurilor, pentru a observa eventuala lor
uzur
sau
deteriorare.
Piesele
deteriorate trebuie nlocuite de urgen.
Meninei centurile curate i uscate
Centurile trebuie s fie curate i uscate.
Dac acestea se murdresc, pot fi
curate cu spun lichid diluat i ap
cald. Trebuie evitat nmuierea,
scufundarea, precum i detergenii
puternici sau abrazivi, deoarece
utilizarea acestora poate deteriora i
slbi estura.
Cnd trebuie nlocuite centurile

Dac vehiculul a suferit un accident,
trebuie nlocuit ntreg ansamblul
centurilor de siguran. Acest lucru este
valabil chiar dac nu exist defeciuni
vizibile. V recomandm s consultai un
dealer autorizat hyUNDAI.
SCAUN PENTRU COPII (DAC ExIST N DOTARE)
Pentru a minimiza riscul de rnire n caz

de accident, oprire brusc sau manevr
de evitare, copiii aflai la bordul
automobilului trebuie s stea pe
banchet
i
s
fie
protejai
corespunztor. Statisticile accidentelor
au subliniat o protecie mai bun a
copiilor pe banchet dect pe scaunul
din fa. Copiii prea mari pentru a utiliza
un scaun pentru copii trebuie s poarte
centurile din dotare.
Trebuie s respectai legile din ara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aezat
corect pe banchet. Trebuie utilizat un
scaun pentru copii disponibil pe pia,
care respect normele de siguran din
ara dvs. Scaunele pentru copii sunt
proiectate s fie fixate pe scaunele
vehiculului cu ajutorul prii diagonale a
unei centuri cu prindere n trei puncte, ori
cu ajutorul unei ancore de prindere i a
dispozitivelor de prindere ISOfIX.
Dac scaunele pentru copii nu sunt fixate

corespunztor, copiii pot suferi rni grave
sau pot deceda n caz de accident. Pentru
bebelui se va utiliza un scaun special
conceput. nainte de a cumpra un anumit
scaun pentru copii, asigurai-v c acesta
este compatibil cu scaunele, cu centurile
de siguran i cu copilul. La instalarea
scaunului pentru copii, respectai
instruciunile productorului acestuia.
AVERTISMENT
Scaunul pentru copii trebuie

amplasat pe banchet. Nu
montai niciodat un scaun
pentru
copii
pe
scaunul
pasagerului din fa. n cazul unui
accident cu declanarea airbagului pasagerului, copilul care
ocup acest loc ar putea suferi
rni grave sau ar putea deceda.
Amplasai
deci
ntotdeauna
scaunul pentru copii pe banchet.
ntr-o zi nsorit, centura de
siguran sau scaunul pentru
copii se pot nclzi foarte tare
ntr-un vehicul nchis, chiar dac
afar nu este foarte cald. nainte
de a amplasa un scaun pentru
copii, verificai husa scaunului i
catarama centurii.
(Continuare)
Sistemul de siguran
(Continuare)
Dac scaunul pentru copii nu
este utilizat, depozitai-l n
portbagaj sau asigurai-l pentru a
nu fi proiectat nainte n caz de
oprire brusc sau de accident.
Un airbag n faza de umflare
decesul copiilor. Toi copiii, chiar
i cei a cror talie este prea mare
pentru utilizarea unui scaun
pentru
copii,
trebuie
s
cltoreasc pe banchet.
3 31
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Pentru reducerea riscului de rnire

grav sau deces:
Copiii de toate vrstele vor fi mai
bine protejai pe banchet. Un
copil care cltorete pe scaunul
pasagerului fa poate fi lovit cu
putere de un airbag care se umfl,
avnd drept consecin rnirea
grav sau decesul acestuia.
Respectai
ntotdeauna
instruciunile de montare i
utilizare furnizate de productorul
Asigurai-v ntotdeauna c
scaunul pentru copii este bine
ancorat i c este utilizat corect
de ctre copil.
Nu inei niciodat un copil n
brae sau pe genunchi cnd
cltorii ntr-un vehicul. Forele
foarte mari rezultate n timpul
unui accident vor provoca
proiectarea copilului n habitaclu.
Nu purtai niciodat centura de
siguran peste dvs. i copilul pe
care l inei n brae. n timpul unui
accident, este posibil ca centura s
apese asupra copilului i s
provoace rni interne grave.
(Continuare)
3 32
(Continuare)
Nu lsai niciodat un copil
nesupravegheat n vehicul nici
mcar pentru o perioad scurt
de timp. Vehiculul se poate
nclzi foarte rapid, iar copiii din
habitaclu este posibil s sufere
rniri grave. Chiar i copiii foarte
mici pot provoca deplasarea
necontrolat a vehiculului, se pot
prinde n deschiderea geamului
sau se pot bloca ori pot bloca pe
alii n habitaclu.
Nu permitei niciodat utilizarea
unei centuri de siguran de ctre
dou persoane n acelai timp.
Adesea copiii se mic i adopt
o poziie inadecvat. Nu lsai
niciodat copiii s poziioneze
centura diagonal pe sub bra
sau prin spate. Asigurai-v
ntotdeauna
de
poziia
corespunztoare a copiilor pe
bancheta din spate.
Nu permitei niciodat unui copil
s stea pe scaun n picioare sau
n genunchi, dac vehiculul se
deplaseaz. n timpul unui impact
sau al unei frnri brute, copilul
poate fi proiectat n habitaclu i
poate suferi rniri grave.
(Continuare)
(Continuare)
Nu utilizai un scaun pentru copii
cu prindere pe sptar; acesta nu
asigur o protecie adecvat n
caz de accident.
Centurile de siguran se pot
ncinge, n special dac vehiculul
este parcat n lumina direct a
soarelui. nainte de a fi utilizate
pentru protecia unui copil,
verificai ntotdeauna cataramele
centurilor de siguran.
Dup
un
accident,
v
recomandm
s
verificai
HYUNDAI.
Dac scaunul oferului nu las
suficient loc pentru montarea
scaunului pentru copii, montai-l
pe locul din dreapta spate.
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Scaun pentru copii orientat cu spatele

la sensul de deplasare
Scaun pentru copii orientat cu faa la

sensul de deplasare
CRS09
OGD031025
Utilizarea unui scaun pentru copii
Pentru bebelui se va utiliza un scaun

special conceput. Scaunul pentru copii
trebuie s fie potrivit taliei copilului i
trebuie montat n conformitate cu
instruciunile productorului. Din motive
de siguran, v recomandm s
amplasai scaunul pentru copii pe
bancheta din spate.
Nu amplasai niciodat un scaun

pentru copii orientat cu spatele la
sensul de deplasare pe scaunul
pasagerului fa, deoarece n caz
de umflare a airbag-ului, acesta va
lovi scaunul pentru copii i poate
provoca decesul copilului.
AVERTISMENT
montare scaun pentru

copii
Un copil poate fi rnit grav sau

poate deceda n caz de accident,
dac scaunul pentru copii nu
este fixat corect i dac nu se
asigur
poziia
corect
a
copilului n scaunul special
proiectat. nainte de montare,
citii instruciunile productorului
(Continuare)
(Continuare)
Dac centura de siguran nu
funcioneaz conform descrierii
din acest capitol, v recomandm
autorizat HYUNDAI.
Nerespectarea instruciunilor din
acest
manual
i
ale
productorului, cu privire la
scaunele pentru copii, poate mri
riscul i/sau posibilitatea de
rnire grav n caz de accident.
Dac
tetiera
vehiculului
mpiedic
montarea
corespunztoare a scaunului
pentru copii (aa cum este
descris n manualul acestuia),
tetiera locului respectiv trebuie
reglat sau demontat.
3 33
Sistemul de siguran
e2MS103005
Montare scaun pentru copii cu

ajutorul centurii de siguran cu
prindere n 3 puncte
Pentru montarea unui scaun pentru copii

pe locul central spate sau pe unul din
locurile laterale spate, procedai astfel:
1. Amplasai scaunul pentru copii pe
scaun i trecei centura n jurul sau
prin scaun, respectnd instruciunile
productorului.
Asigurai-v
c
centura nu este rsucit.
3 34
OeN036101
2. fixai centura de siguran cu prindere

n trei puncte n cataram. Trebuie s
se aud un clic distinct.
Amplasai butonul de eliberare astfel
nct s poat fi uor accesat n caz de
urgen.
OeN036104
3. Prindei scaunul pentru copii i

strngei bine centura de siguran.
Dup montare, micai scaunul pentru
copii n toate direciile pentru a v
asigura c este montat corespunztor.
Dac trebuie strns, mai nfurai
centura pe retractor. La decuplarea
centurii de siguran, retractorul va
reveni automat la starea sa normal de
blocare n caz de urgen.
Sistemul de siguran
Scaune pentru copii adecvate pentru poziia pe banchet, utiliznd centura de siguran - pentru Europa
Utilizai scaune pentru copii aprobate oficial i corespunztoare taliei copilului.
La utilizarea scaunelor pentru copii, consultai tabelul urmtor.
Vrst
0 : pn la 10 kg
(0 - 9 luni)
0+ : pn la 13 kg
(0 - 2 ani)
I: 9 - 18 kg
(9 luni - 4 ani)
II & III: 15 - 36 kg
(4 - 12 ani)
Pasager fa
Poziie scaun
exterior spate
Centru spate
U
U
U
U
U: sistem universal, aprobat pentru copiii de aceast talie
U
U
AVERTISMENT
V recomandm s montai
scaunul pentru copii pe banchet,
chiar dac airbag-ul frontal pasager
a fost dezactivat. Pentru a asigura
sigurana
copilului,
airbag-ul
frontal pasager trebuie dezactivat
dac, n situaii excepionale, un
scaun pentru copii trebuie montat
pe scaunul pasagerului.
3 35
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
OGDe032020
Asigurarea scaunului pentru copii cu

Ancor de prindere (dac exist n
dotare)
Ancorele de prindere a scaunului pentru
copii se afl pe podea, n spatele
banchetei.
Acest simbol indic poziia
ancorei de prindere din
portbagaj.
h La unele vehicule, ancorele
de prindere nu dispun de
capace.
3 36
OGD031026
1. Trecei cureaua de fixare a scaunului

pentru copii peste sptarul banchetei.
La vehiculele echipate cu tetiere
reglabile, trecei chinga pe sub tetier i
printre cele dou bare ale acesteia, altfel
trecei chinga peste marginea superioar
a sptarului.
2. Prindei clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii n ancora de
fixare corespunztoare i strngei-o
pentru a asigura scaunul.
Un copil poate fi rnit grav sau

poate deceda n caz de accident,
dac scaunul pentru copii nu este
fixat corect i dac nu se asigur
poziia corect a copilului n
scaunul
special
proiectat.
Respectai
ntotdeauna
utilizare furnizate de productorul
AVERTISMENT
curea de fixare
Nu montai mai mult de un scaun

ntr-un punct de fixare. Sarcina
sporit la care va fi supus poate
provoca ruperea punctelor de
fixare, avnd ca urmare rnirea
grav sau decesul.
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
- verificare scaun pentru

copii
Verificai dac scaunul pentru copii

este corect fixat, trgnd i
mpingnd de acesta n toate
direciile. Scaunele pentru copii
montate incorect se pot balansa,
rsuci, nclina sau desprinde,
provocnd rnirea grav sau
decesul pasagerului.
AVERTISMENT
- prindere scaun pentru

copii
Prinderile scaunului pentru copii

sunt proiectate s reziste numai
la sarcinile pentru care au fost
proiectate. Acestea nu trebuie
utilizate n niciun caz pentru
centuri de siguran pentru aduli
sau pentru montarea altor
echipamente pe vehicul.
Dac cureaua de fixare este
montat n alt parte dect n
locul special destinat, acesta s-ar
putea
s
nu
funcioneze
corespunztor.
OVI039060
Asigurarea scaunului pentru copii cu

ajutorul sistemului ISOFIX i a
ancorelor de fixare (dac exist n
dotare)
ISOfIX este o metod standardizat de
montare a scaunelor pentru copii, care
elimin necesitatea utilizrii centurilor de
siguran din dotare. Se realizeaz astfel
o montare mai sigur i mai uoar a
scaunelor pentru copii.
Un scaun ISOfIX poate fi montat doar
dac
dispune de aprobare universal sau
pentru vehiculul respectiv
conform cerinelor Cee-R 44.
h ISOfIX: Organizaia Internaional a Standardelor
de fixare
3 37
Sistemul de siguran
Ancor ISOfIX
Indicator de
poziie ancor
ISOfIX
OGDe031027
Simbolurile ISOfIX sunt amplasate pe

partea inferioar a fiecrei pri a
sptarului banchetei. Aceste simboluri
indic poziia prinderilor inferioare ale
sistemelor
de
siguran
corespunztoare.
3 38
Ambele locuri exterioare spate dispun de

o pereche de dispozitive de fixare
ISOfIX, precum i de o ancor de
prindere pe podea, n spatele banchetei.
Dispozitivele de fixare ISOfIX sunt
amplasate ntre perna i sptarul
banchetei i sunt marcate cu pictograma
ISOfIX.
Pentru montare, conectorii CRS ISOfIX
trebuie s se cupleze cu dispozitivele de
fixare ISOfIX (trebuie s se aud un
CLIC, verificai eventualii indicatori
vizuali ai CRS i verificai nc o dat prin
tragere).
CRS cu aprobare universal conform
eCe-R 44 trebuie fixat suplimentar cu o
curea de fixare conectat la ancora de
prindere de pe podea, din spatele
banchetei.
Montarea i utilizarea scaunului pentru
copii trebuie efectuat n conformitate cu
instruciunile de utilizare care nsoesc
sistemul ISOfIX.
AVERTISMENT
Dac se utilizeaz sistemul

ISOFIx al vehiculului pentru
instalarea unui scaun pentru
copii pe banchet, toate centurile
sau clemele metalice neutilizate
ale centurilor locurilor din spate
trebuie asigurate corect n
cataramele aferente, iar chinga
centurilor trebuie trecut prin
spatele scaunului pentru copii,
pentru ca acesta s nu poat s
ajung i s apuce o centur de
siguran neutilizat. n cazul n
care copilul are acces la centuri,
exist riscul de trangulare,
rnire grav sau deces.
Nu amplasai niciun obiect n
apropierea ancorelor ISOFIx. De
asemenea,
asigurai-v
c
centura de siguran nu este
prins n ancorele ISOFIx.
Sistemul de siguran
Asigurarea scaunului pentru copii
1. Pentru a fixa scaunul ISOfIX,
introducei clema n prinderea ISOfIX.
Trebuie s se aud un clic.
2. Prindei crligul de suport i strngei
pentru a fixa scaunul. (Consultai
pagina anterioar.)
ATENIE
n timpul montrii, nu permitei

zgrierea sau deteriorarea centurii
de siguran spate n prinderile
ISOFIX ale scaunului i vehiculului.
AVERTISMENT
Nu montai un scaun pentru copii

utiliznd prinderile ISOFIx pe
locul din mijloc. Prinderile ISOFIx
pot fi utilizate numai pentru
montarea scaunului pe locurile
exterioare. Nu ncercai s
utilizai prinderile ISOFIx pentru
a monta un scaun pentru copii pe
locul central spate.
n caz de accident, prinderile
ISOFIx ar putea s nu reziste i
pot provoca rnirea grav sau
decesul copilului.
Nu montai mai mult de un scaun
ntr-un punct inferior de fixare.
Sarcina sporit la care va fi
supus poate provoca ruperea
punctelor de fixare, avnd ca
urmare rnirea grav sau
decesul.
(Continuare)
(Continuare)
Montai scaunul ISOFIx sau
compatibil ISOFIx doar n
punctele
corespunztoare
indicate n imagine.
Respectai
ntotdeauna
utilizare furnizate de productor.
3 39
Sistemul de siguran
Scaune pentru copii adecvate pentru poziia prinderilor ISOFIX - pentru Europa
Greutate
Landou
0 : pn la 10kg
0+ : pn la 13 kg
Dimensiune
f
ISO/L1
ISO/L2
ISO/R1
ISO/R2
C
D
1 : 9 - 18kg
Prindere
ISO/R1
ISO/R3
ISO/R2
Pasager fa
exterior spate
(parte ofer)
IL
IL
B1
ISO/f2X
ISO/f3
IL
IL
ISO/R3
ISO/f2
exterior spate
(parte pasager)
C
B
Poziii prinderi ISOfIX
IL
IL
IL
IL
IL
IL
IL
IL
IUf
IUf
IUf
IUf
IUf
IUf
Centru spate
IUf = sistem ISOfIX universal adecvat pentru montarea cu faa, aprobat pentru copiii de aceast talie.
IL = adecvat pentru anumite scaune ISOfIX pentru copii (CRS), aprobate pentru acest tip de vehicul conform eCe 44. Aceste
CRS ISOfIX sunt cele pentru categoriile vehicul special, restricionat sau semi-universal.
X = poziie ISOfIX inadecvat pentru scaun ISOfIX, pentru copiii de aceast talie.
3 40
Sistemul de siguran
Scaune pentru copii recomandate pentru Europa
Greutate
Grupa 0+
(0-13kg)
Grupa 1
(9 - 18 kg)
Denumire
Productor
Baby Safe Plus II
Britax Rmer
Duo Plus
Britax Rmer
Informaii productor CRS

Britax Rmer
http://www.britax.com
Tip de fixare
Adaptor ISOfIX pentru amplasarea cu spatele

la sensul de deplasare
Cu faa la sensul de deplasare,

cu ancor de fixare ISOfIX sub banchet i n
portbagaj
Cu faa la sensul de deplasare,
centur de siguran cu prindere n 3 puncte
Cod aprobare
ECE-R44
e1 04301146
e1 04301133
3 41
Sistemul de siguran
SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURAN - AIRBAG (DAC ExIST N DOTARE)
(1) Airbag frontal ofer

(2) Airbag frontal pasager
(3) Airbag lateral*
(4) Airbag pentru protecia capului*
(5) Airbag pentru genunchi ofer*
(6) Buton activare/dezactivare airbag
AVERTISMENT
h Airbag-urile montate pe vehicul pot fi diferite fa de cele din imagine.
OGDe031042/OyN039026
3 42
Chiar dac vehiculul este echipat

cu airbag-uri, oferul i pasagerii
trebuie s-i fixeze ntotdeauna
centurile de siguran, pentru a
minimiza riscul i gravitatea rnilor
n cazul unui impact sau rostogoliri.
SRS i sistemele de pretensionare
conin substane chimice explozive.
Dac un vehicul este casat fr
eliminarea sistemului SRS i a celor
de pretensionare, este posibil s
provoace izbucnirea unui incendiu.
nainte de casarea unui vehicul, v
Nu permitei contactul pieselor
sistemului SRS i a cablajelor cu
apa sau cu orice alt lichid. n cazul
n care componentele sistemului
SRS se defecteaz din cauza
expunerii la ap sau lichide, este
posibil s provoace rnirea grav.
Sistemul de siguran
Cum funcioneaz sistemul
airbag
Airbag-urile se activeaz (se pot umfla

dac este cazul) numai n cazul n care
contactul este n poziia ON (cuplat)
sau START.
Airbag-urile se umfl instantaneu n
cazul unei coliziuni frontale sau
laterale (dac vehiculul este echipat cu
airbag-uri laterale sau pentru protecia
capului), pentru a proteja pasagerii
vehiculului de rniri grave.
Nu exist o anumit vitez la care
airbag-urile se umfl.
n general, airbag-urile sunt proiectate
s se umfle n funcie de gravitatea i
direcia impactului. Aceti doi factori
determin dac senzorii transmit un
semnal electronic de declanare/
umflare.
Declanarea airbag-ului depinde de o
serie de factori precum viteza
vehiculului, unghiul impactului i
densitatea
i
rigiditatea
obiectelor/vehiculelor de care vehiculul
dvs. se lovete n cazul unui impact.
factorii principali care duc la
declanarea airbag-urilor nu se
limiteaz numai la cei enumerai mai
sus.
Airbag-urile frontale se umfl i se
dezumfl complet instantaneu.
De fapt, este imposibil ca dvs. s

vedei airbag-urile umflndu-se n
cazul unui accident. Mult mai posibil
este s vedei airbag-urile dezumflate,
ieite din compartimentele lor, dup
impact.
Pentru a asigura protecie n cazul unui
impact grav, airbag-urile trebuie s se
umfle rapid. Viteza de umflare a
airbag-ului este consecina duratei
extrem de scurte a impactului i a
necesitii ca airbag-ul s se interpun
ntre ocupant i structurile vehiculului,
nainte ca ocupantul s ating aceste
structuri. Aceast vitez de umflare
reduce riscul de rnire grav sau fatal
ntr-un impact puternic i reprezint
astfel un factor important n proiectarea
airbag-urilor.
Cu toate acestea, umflarea airbag-ului
poate produce rni precum zgrieturi,
julituri i arsuri ale feei sau fracturi ale
oaselor, deoarece viteza de umflare a
airbag-urilor face ca fora de umflare a
acestora s fie, de asemenea, foarte
mare.
Exist chiar i situaii n care
contactul cu airbag-ul din volan
poate provoca decesul, n special
dac ocupantul este poziionat mult
prea aproape de volan.
AVERTISMENT
Pentru a evita rnirea grav sau

chiar decesul persoanelor ca
urmare a declanrii airbag-urilor
ntr-o coliziune, oferul trebuie s
adopte o poziie ct mai
ndeprtat fa de airbag-ul din
volan (o distan de cel puin 250
mm (10 in.)). Pasagerul din fa
trebuie s-i regleze ntotdeauna
scaunul ct mai n spate posibil
i s stea drept.
n cazul unei coliziuni airbag-ul
se
umfl
instantaneu,
iar
pasagerii pot fi rnii din cauza
forei de umflare a acestuia, dac
nu
adopt
o
poziie
corespunztoare.
Umflarea airbag-ului poate cauza
rni uoare, precum zgrieturi ale
feei sau corpului, rni provocate
de geamurile sparte sau arsuri.
3 43
Sistemul de siguran
Zgomot i fum
Cnd airbag-urile se umfl, produc un
zgomot puternic i degaj fum i praf n
habitaclu. este un fenomen normal, care
se
datoreaz
dispozitivului
de
declanare a airbag-ului. Dup umflarea
airbag-ului, putei simi un disconfort
semnificativ la respiraie, din cauza
presiunii exercitate de airbag i de
centura de siguran asupra pieptului,
ct i din cauza fumului i prafului
inhalate. Deschidei uile i/sau
geamurile ct mai repede posibil dup
impact, pentru a reduce starea de
disconfort i pentru a evita expunerea
prelungit la fumul i praful degajate.
Dei fumul i praful nu sunt toxice, pot
provoca iritaii ale pielii (ochilor, nasului i
gtului etc.). n acest caz, splai-v i
cltii-v cu ap rece imediat, iar dac
simptomele persist, consultai un
doctor.
AVERTISMENT
La
declanarea
airbag-urilor,
componentele airbag-urilor din
volan i/sau plana de bord i/sau
marginea plafonului, deasupra
uilor fa i spate devin fierbini.
Pentru a preveni rnirea, nu
atingei componentele interne ale
compartimentelor
airbag-urilor,
imediat dup umflarea acestora.
n Tip A
n Tip B
1JBh3051
OJD032059
OyDeSA2042
3 44
Sistemul de siguran
Nu montai un scaun pentru copii pe
scaunul pasagerului din fa.
Nu amplasai niciodat un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
deplasare pe scaunul pasagerului din
fa. Dac airbag-ul se declaneaz,
acesta lovete scaunul pentru copii
orientat cu spatele la sensul de
deplasare, putnd provoca rnirea grav
sau chiar decesul copilului.
De asemenea, nu amplasai un scaun
pentru copii orientat cu faa la sensul de
deplasare pe scaunul pasagerului din
fa. Dac airbag-ul pasagerului fa se
umfl, poate provoca rnirea grav sau
decesul copilului.
Dac vehiculul este echipat cu un buton
de activare/dezactivare a airbag-ului
frontal pasager, putei activa sau
dezactiva acest airbag, dup caz.
Pentru informaii suplimentare, consultai
pagina 3-50.
AVERTISMENT
Nu amplasai NICIODAT un
scaun pentru copii orientat cu
spatele la sensul de deplasare pe
un scaun protejat de un AIRBAG
ACTIV, poate surveni DECESUL
sau
RNIREA
GRAV
a
COPILULUI.
Pericol deosebit! Nu amplasai
un scaun pentru copii orientat cu
spatele la sensul de deplasare pe
un scaun protejat de un airbag
frontal!
Nu amplasai niciodat un scaun
pentru
copii
pe
scaunul
pasagerului fa. Dac airbag-ul
frontal pasager se umfl, poate
provoca rni grave sau chiar
fatale.
Dac aezai copiii pe locurile
laterale spate ale unui vehicul
echipat cu airbag-uri pentru
protecia
capului,
instalai
scaunul pentru copii ct mai
departe de u i asigurai-l bine
pe poziie.
Umflarea airbag-urilor pentru
protecia capului poate provoca
rnirea grav sau decesul
copilului.
Indicator i avertizare airbag
W7-147
Lamp de avertizare airbag

funcia lmpii de avertizare airbag din
cadrul grupului de instrumente este s v
atenioneze
asupra
eventualelor
defeciuni ale sistemului suplimentar de
siguran (SRS) airbag.
La cuplarea contactului, lampa de
avertizare se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde, apoi se va
stinge.
Verificai sistemul dac:
Lampa nu se aprinde cnd cuplai
contactul.
Lampa rmne aprins dup trecerea
celor 6 secunde.
Lampa se aprinde n timpul deplasrii.
Lampa clipete la cuplarea contactului.
3 45
Sistemul de siguran
ATENIE
Indicator airbag frontal

pasager activat
OGDe031051
Indicatorul airbag frontal pasager activat

se aprinde aproximativ 4 secunde la
cuplarea contactului.
Indicatorul airbag frontal pasager activat
se aprinde i dac butonul de
activare/dezactivare airbag frontal
pasager este trecut n poziia dezactivat,
apoi se stinge dup aproximativ 60 de
secunde.
3 46
Indicator airbag frontal

pasager dezactivat
OGDe031052
Indicatorul airbag frontal pasager

dezactivat se aprinde aproximativ 4
secunde la cuplarea contactului.
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde, de asemenea,
dac butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este trecut n
poziia dezactivat i se stinge cnd
butonul respectiv este trecut n poziia
activat.
Dac
butonul
de
activare/
dezactivare airbag frontal pasager
este defect, indicatorul airbag
frontal pasager dezactivat nu se va
aprinde (indicatorul airbag frontal
pasager activat se va aprinde i se
va stinge dup aproximativ 60 de
secunde), iar airbag-ul frontal
pasager se va umfla n caz de
impact, chiar dac butonul de
pasager este n poziia dezactivat.
Dac survine o astfel de situaie, v
recomandm s verificai butonul
de activare/dezactivare airbag
frontal pasager i sistemul airbag
SRS la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Sistemul de siguran
12. Buton de activare/dezactivare airbag
frontal pasager
OGDe031055
Piesele sistemului SRS i rolul

acestora
Sistemul SRS este format din

urmtoarele piese:
1. Modul airbag frontal ofer
2. Modul airbag frontal pasager
3. Module airbag-uri laterale*
4. Module airbag-uri pentru protecia
capului*
5. Ansambluri retractor-sistem de
pretensionare
6. Lamp de avertizare airbag
7. Modul comand SRS (SRSCM)
8. Senzori de impact frontal
9. Senzori de impact lateral*
10. Modul airbag pentru genunchi ofer*
11. Indicator de activare/dezactivare
airbag frontal pasager
Dup cuplarea contactului, SRSCM

monitorizeaz continuu toate elementele,
pentru a determina dac impactul frontal,
n zona frontal sau n lateral este
ndeajuns de puternic pentru a solicita
declanarea
airbag-urilor
sau
a
sistemelor de pretensionare a centurilor
de siguran.
Lampa de avertizare airbag SRS de pe
plana de bord se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde dup cuplarea
contactului, dup care trebuie s se
sting.
AVERTISMENT
Dac survine oricare dintre

urmtoarele situaii, nseamn c
sistemul SRS este defect. V
Lampa nu se aprinde cnd
cuplai contactul.
Lampa rmne aprins dup
trecerea celor 6 secunde.
Lampa se aprinde n timpul
deplasrii.
Lampa clipete la cuplarea
contactului.
3 47
Sistemul de siguran
Airbag frontal ofer (1)
OhM039102N
Modulele airbag-urilor frontale sunt

montate sub capacul din centrul
volanului i sub plana de bord,
deasupra
torpedoului
i/sau
n
capitonajul din dreptul genunchilor
oferului. Dac SRSCM detecteaz un
impact suficient de puternic n partea din
fa a vehiculului, va declana automat
airbag-urile frontale.
3 48
OhM039103N
La declanare, marginile se vor

dezintegra sub presiunea umflrii
airbag-urilor. Deschiderea capacelor
permite apoi umflarea complet a
airbag-urilor.
OhM039104N
Umflarea airbag-urilor i purtarea corect

a centurilor de siguran ncetinete
micarea spre nainte a pasagerului i
reduce riscul de rnire la cap sau la
piept.
Dup umflarea complet, airbag-ul
ncepe imediat s se dezumfle,
asigurnd astfel vizibilitatea spre nainte
i permind oferului s acioneze
volanul i celelalte comenzi.
Sistemul de siguran
Airbag frontal pasager
AVERTISMENT
AVERTISMENT
B240B05L
Dac vehiculul este echipat cu

airbag frontal pasager, nu
montai i nu amplasai accesorii
(suporturi pentru pahare sau
casete, abibilduri etc.) pe plana
de bord, deasupra torpedoului.
Dac airbag-ul frontal pasager se
umfl, aceste obiecte pot fi
proiectate i pot provoca rniri.
La montarea unui parfum lichid
de interior, nu l amplasai n
apropierea
grupului
de
instrumente sau a suprafeei
planei de bord.
Dac airbag-ul frontal pasager se
umfl, aceste obiecte pot fi
proiectate i pot provoca rniri.
La declanarea unui airbag se va

auzi un zgomot puternic i n
habitaclu va fi eliminat un praf
fin. Aceste lucruri sunt normale i
nu prezint pericol - airbag-urile
sunt mpachetate n aceast
pudr fin. Praful generat n
timpul declanrii airbag-ului
poate provoca iritaia pielii sau a
ochilor, precum i apariia unei
crize de astm. Dup un accident
n
care
s-au
declanat
airbag-urile, splai-v bine
minile i faa cu ap cldu i
spun.
(Continuare)
(Continuare)
Sistemul SRS funcioneaz doar
dac este cuplat contactul. Dac
lampa de avertizare airbag SRS
nu se aprinde, dac rmne
aprins dup ce clipete pentru
aproximativ 6 secunde de la
cuplarea contactului sau de la
pornirea motorului ori dac se
aprinde n timpul deplasrii,
sistemul SRS este defect. Dac
survine o astfel de situaie, v
recomandm
s
verificai
HYUNDAI.
nainte de a nlocui o siguran
sau de a deconecta o born a
bateriei, trecei contactul n
poziia LOCK i scoatei cheia din
contact. Nu scoatei i nu
nlocuii niciodat sigurana
airbag-ului, dac este cuplat
contactul. Dac procedai astfel,
lampa de avertizare airbag SRS
se va aprinde.
3 49
Sistemul de siguran
Prezena sistemului este semnalat prin
cuvintele AIR BAG tanate pe capacul
volanului i/sau pe capacul din dreptul
genunchilor oferului, sub volan i pe
plana de bord, pe partea pasagerului,
deasupra torpedoului.
n Airbag frontal ofer
n Airbag pentru genunchii oferului
OGD031030
OGD031031
Airbag frontal ofer i pasager
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem

suplimentar de siguran (airbag) i cu
centuri de siguran cu prindere n trei
puncte, att pentru ofer, ct i pentru
pasager.
3 50
Sistemul SRS este format din airbag-uri

montate sub capacul din centrul
volanului, sub capacul din dreptul
genunchilor oferului, sub volan i pe
plana de bord, deasupra torpedoului.
n Airbag frontal pasager
OGD031032
Scopul sistemului SRS este de a asigura

oferului i/sau pasagerului protecie
suplimentar fa de cea oferit doar de
centurile de siguran, n caz de impact
frontal suficient de puternic.
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Utilizai ntotdeauna centurile de

siguran i scaunele pentru copii de fiecare dat, oricnd i de ctre
toi copiii! Airbag-urile se umfl
foarte
rapid
cu
o
for
considerabil.
Centurile
de
siguran
permit
meninerea
corect a poziiei pasagerilor, n
vederea maximizrii proteciei
oferite de airbag-uri. Chiar i cu
airbag-uri, pasagerii care nu adopt
o poziie corespunztoare sau care
nu poart centura de siguran pot
suferi rniri grave, n cazul umflrii
acestora. Respectai ntotdeauna
msurile de precauie referitoare la
centurile de siguran, airbag-uri i
sigurana pasagerilor, din acest
manual.
Pentru a reduce riscul de rnire
grav sau deces i pentru a
beneficia de o protecie maxim din
partea sistemului de siguran:
Nu permitei niciodat unui copil
s cltoreasc pe scaunul din
fa.
Copiii trebuie s cltoreasc
ntotdeauna pe banchet. Este
cel mai sigur loc pentru copiii de
orice vrst.
(Continuare)
(Continuare)
Airbag-urile frontale i laterale
pot rni pasagerii care nu adopt
o poziie corect pe scaunele din
fa.
Retragei scaunul ct mai mult
posibil fa de airbag-urile
frontale, fr a neglija ns
accesul la comenzile vehiculului.
oferul sau pasagerii nu trebuie
s adopte niciodat o poziie prea
apropiat de airbag-uri. oferii
sau pasagerii care nu adopt o
poziie corect pot fi rnii grav,
n cazul umflrii airbag-urilor.
Nu v aplecai niciodat spre u
sau spre consola central
adoptai ntotdeauna o poziie
vertical.
Nu este recomandat amplasarea
obiectelor deasupra sau n
apropierea
modulelor
airbag-urilor, pe plana de bord i
deasupra torpedoului, deoarece
orice obiect amplasat n aceste
zone poate provoca rniri n
cazul unui accident ndeajuns de
grav pentru a provoca umflarea
airbag-urilor.
(Continuare)
(Continuare)
Nu deteriorai i nu deconectai
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. n caz contrar,
este
posibil
ca
umflarea
accidental a airbag-urilor sau
nefuncionarea sistemului SRS
s provoace rniri.
Dac lampa de avertizare airbag
SRS rmne aprins n timpul
deplasrii, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Airbag-urile se declaneaz o
singur dat. V recomandm s
nlocuii sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Sistemul SRS este proiectat
pentru a declana airbag-urile,
doar
dac
impactul
este
ndeajuns de puternic i dac
unghiul de impact este mai mic
de 30, avnd ca reper axa
longitudinal a vehiculului. n
plus, airbag-urile se vor declana
doar o dat. Centurile de
siguran
trebuie
purtate
permanent.
(Continuare)
3 51
Sistemul de siguran
(Continuare)
Airbag-urile frontale nu sunt
proiectate s se declaneze n
caz de impact lateral, din spate
sau n caz de rsturnare. n plus,
airbag-urile frontale nu se vor
declana n caz de impact frontal
mai puin grav dect pragul
minim stabilit pentru declanare.
Scaunul pentru copii nu trebuie
amplasat niciodat pe scaunul
fa. Sugarul sau copilul ar putea
fi rnii grav sau ar putea deceda
la declanarea airbag-ului, n
cazul unui accident.
Copiii a cror vrst nu
depete 12 ani trebuie s
cltoreasc ntotdeauna pe
banchet. Nu permitei copiilor
s cltoreasc pe scaunul
pasagerului fa. Dac pe
scaunul fa cltoresc copii cu
vrsta mai mare de 12 ani,
asigurai-v c acetia poart
ntotdeauna centura de siguran
i c scaunul este reglat ntr-o
poziie ct mai retras.
(Continuare)
3 52
(Continuare)
Pentru o protecie maxim
indiferent de tipul de accident,
toi pasagerii trebuie s poarte
centurile de siguran, indiferent
dac zona respectiv este
protejat sau nu de un airbag pentru a minimiza riscul de rnire
grav sau deces n caz de
accident. Nu v apropiai inutil de
airbag n timpul deplasrii.
Poziia incorect pe scaun poate
avea drept rezultat rnirea grav
sau decesul, n caz de accident.
Toi pasagerii trebuie s regleze
sptarul scaunelor n poziie
vertical, s stea pe mijlocul
ezutului scaunului i s poarte
centura de siguran; picioarele
trebuie s stea pe podea pn
cnd vehiculul este parcat i
cheia este scoas din contact.
Pentru a asigura protecie n caz
de accident, sistemul SRS airbag
trebuie s se declaneze foarte
rapid. Dac un pasager nu este
aezat corespunztor deoarece
nu poart centura de siguran,
este posibil ca airbag-ul s
loveasc cu putere pasagerul i
s provoace rnirea grav sau
decesul acestuia.
OGDe031050
Buton de activare/dezactivare airbag

frontal pasager (dac exist n
dotare)
Dac pe scaunul pasagerului fa este
montat un scaun pentru copii sau dac
acesta nu este ocupat, airbag-ul frontal
pasager se poate dezactiva de la butonul
de activare/dezactivare.
Din motive de siguran, airbag-ul frontal
pasager trebuie dezactivat, dac n
situaii excepionale pe scaunul
pasagerului trebuie montat un scaun
pentru copii orientat cu spatele la sensul
de deplasare.
Sistemul de siguran
OGDe031051
OGDe031052
Pentru a dezactiva sau reactiva airbag-ul

frontal pasager:
Pentru a dezactiva airbag-ul frontal
pasager, introducei cheia mecanic n
butonul de activare/dezactivare i rotii-l
n poziia Off (dezactivat).
Lampa de control airbag frontal pasager

dezactivat ( ) se va aprinde i va
rmne aprins pn la reactivarea
airbag-ului.
Pentru a reactiva airbag-ul frontal
pasager, introducei cheia mecanic n
butonul de activare/dezactivare i rotii-l
n poziia ON (activat). Indicatorul
airbag frontal pasager dezactivat se va
stinge, iar indicatorul airbag frontal
pasager activat ( ) se va aprinde
aproximativ 60 de secunde.
AVERTISMENT
La unele modele, butonul de

pasager ar putea fi acionat
utiliznd un mic obiect rigid similar.
Verificai
ntotdeauna
starea
butonului de activare/dezactivare
airbag frontal pasager i a
indicatorului airbag frontal pasager
activat/dezactivat.
] NOT
Dac airbag-ul frontal pasager este

activat, pe scaunul pasagerului nu
trebuie amplasat un scaun pentru copii
amplasat cu spatele la sensul de
deplasare.
Dac butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este n poziia
OFF (dezactivat), airbag-ul frontal
pasager este dezactivat.
ATENIE
Dac butonul de activare/

dezactivare a airbag-ului frontal
pasager nu funcioneaz corect,
lampa de avertizare airbag ( )
de pe plana de bord se va
aprinde.
Indicatorul airbag frontal pasager
dezactivat ( ) nu se va aprinde
(indicatorul
airbag
frontal
pasager activat se va aprinde i
se va stinge dup aproximativ 60
de
secunde),
modulul
de
comand SRS reactiveaz airbagul frontal pasager, iar acesta se
va declana n caz de impact,
chiar dac butonul de activare/
dezactivare
airbag
frontal
pasager este n poziia dezactivat.
(Continuare)
3 53
Sistemul de siguran
(Continuare)
Dac survine o astfel de situaie,
v recomandm s verificai
HYUNDAI.
Dac lampa de avertizare airbag
SRS clipete sau nu se aprinde la
cuplarea contactului ori dac se
aprinde n timpul deplasrii, v
recomandm
s
verificai
HYUNDAI.
3 54
AVERTISMENT
oferul este responsabil pentru

poziionarea corect a butonului
de
activare/dezactivare
a
airbag-ului frontal pasager.
Dezactivai airbag-ul frontal
pasager doar dac nu este cuplat
contactul; n caz contrar, este
posibil ca SRSCM s se
defecteze.
n acest caz, poate aprea riscul
ca airbag-ul frontal ofer i/sau
pasager
i/sau
airbag-urile
laterale i pentru protecia
capului s nu se declaneze sau
s se declaneze incorect n
cazul unui impact.
Nu montai niciodat pe scaunul
pasagerului un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul
de deplasare, dac airbag-ul
frontal pasager nu a fost
dezactivat. Sugarul sau copilul ar
putea fi rnii grav sau ar putea
deceda
la
declanarea
airbag-ului,
n
cazul
unui
accident.
(Continuare)
(Continuare)
Chiar dac vehiculul este echipat
cu un buton de activare/
dezactivare
airbag
frontal
pasager, nu montai un scaun
pentru
copii
pe
scaunul
pasagerului din fa. Scaunul
pentru copii nu trebuie amplasat
niciodat pe scaunul fa. Copiii
a cror talie nu mai permite
utilizarea unui scaun pentru copii
trebuie s cltoreasc pe
banchet i s foloseasc
centurile de siguran din dotare.
Copiii beneficiaz de siguran
maxim n caz de accident dac
sunt protejai de un scaun
corespunztor, amplasat pe
banchet.
Imediat ce demontai scaunul
pentru copii de pe scaunul
pasagerului din fa, reactivai
airbag-ul frontal pasager.
Sistemul de siguran
Airbag-urile laterale sunt proiectate
pentru a se declana doar n cazul unor
anumite impacturi din lateral, n funcie
de gravitatea, unghiul, viteza i punctul
de impact. Airbag-urile laterale nu sunt
proiectate s se declaneze la orice
impact lateral.
OGD031028
OGDe031043
Airbag lateral (dac exist n

dotare)
Vehiculul este echipat cu airbag-uri

laterale pentru scaunele fa. Scopul
airbag-ului este de a oferi oferului i/sau
pasagerului protecie suplimentar fa
de cea oferit doar de centurile de
siguran.
AVERTISMENT
Nu permitei pasagerilor s-i

aplece capul sau corpul spre ui,
s-i pun braele pe ui sau s le
scoat pe geam i nici s aeze
obiecte ntre ei i ui cnd ocup
locurile protejate de airbag-uri
laterale i/sau pentru protecia
capului.
AVERTISMENT
Airbag-urile
laterale
suplimenteaz protecia oferit
de centurile de siguran ofer i
pasager i nu le nlocuiesc. De
aceea, centurile de siguran
trebuie purtate mereu n timpul
deplasrii.
Airbag-urile
se
declaneaz doar n cazul
anumitor accidente din lateral,
destul de grave pentru a provoca
rnirea grav a pasagerilor.
Pentru a asigura o protecie
optim la impact lateral i pentru
a evita rnirea la contactul cu
airbag-ul, oferul i pasagerul
trebuie s regleze sptarul
scaunului ntr-o poziie ct mai
vertical i s poarte corect
centurile de siguran. oferul
trebuie s in corect minile pe
volan (ora 9:00 i ora 3:00).
Pasagerii trebuie s-i in
braele n poal.
Nu utilizai huse pentru scaune.
(Continuare)
3 55
Sistemul de siguran
(Continuare)
Utilizarea huselor poate reduce
sau
anihila
eficacitatea
sistemului.
Nu montai accesorii pe lateral
sau n apropierea airbag-ului
lateral.
Nu amplasai obiecte peste
airbag sau ntre airbag i corpul
dvs.
Nu amplasai obiecte (umbrele,
geni etc.) ntre ua fa i
scaunul fa. Dac airbag-ul
lateral se umfl, acestea pot fi
proiectate i pot cauza rniri.
Pentru a preveni declanarea
intempestiv a airbag-ului lateral
i posibila rnire, evitai lovirea
senzorului de impact lateral cnd
contactul este cuplat.
Dac scaunul sau capitonajul
acestuia este deteriorat, v
recomandm
s
depanai
HYUNDAI.
3 56
Airbag-urile pentru protecia capului sunt

proiectate pentru a se declana doar n
cazul unor anumite impacturi din lateral,
n funcie de gravitatea, unghiul, viteza i
punctul de impact. Airbag-urile pentru
protecia capului nu sunt proiectate
pentru a se declana n cazul tuturor
impacturilor din lateral, din fa sau din
spate sau n toate cazurile de rsturnare.
OMD030042
OGDe031044
Airbag pentru protecia capului

Airbag-urile pentru protecia capului sunt

amplasate
de-a
lungul
marginii
plafonului, deasupra uilor fa i spate.
Acestea sunt proiectate pentru a proteja
capul pasagerilor de pe locurile din fa
i de pe locurile exterioare spate, n
cazul anumitor impacturi laterale.
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Pentru ca airbag-urile laterale i

pentru protecia capului s
asigure
protecie
maxim,
ocupanii locurilor din fa i cei
ai locurilor laterale spate trebuie
s stea pe scaune cu spatele
drept i s poarte corect centurile
de siguran. n special copiii
trebuie instalai n scaune pentru
copii adecvate, amplasate pe
banchet.
Copiii de pe locurile laterale din
spate trebuie instalai n scaune
pentru copii corespunztoare.
Aezai scaunul pentru copii ct
mai departe de u i asigurai-v
c este blocat pe poziie.
(Continuare)
(Continuare)
Nu permitei pasagerilor s-i
aplece capul sau corpul spre ui,
s-i pun braele pe ui sau s le
scoat pe geam i nici s aeze
obiecte ntre ei i ui cnd ocup
locurile protejate de airbag-uri
laterale i/sau pentru protecia
capului.
Nu
ncercai
niciodat
s
demontai sau s reparai
componentele
airbag-urilor
laterale i pentru protecia
capului. V recomandm s
depanai sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Nerespectarea instruciunilor de
mai sus poate provoca rnirea sau
decesul pasagerilor vehiculului, n
cazul unui accident.
3 57
Sistemul de siguran
De ce airbag-ul meu nu s-a
declanat n cazul unui impact?
(Condiii de umflare i neumflare
a airbag-ului)
Exist multe tipuri de accidente n

care nu este necesar protecia
suplimentar a airbag-ului.
Acestea includ impacturile din spate,
carambolurile i impacturile la vitez
mic.
Senzori de impact airbag

(1) Modul de comand SRS
(2) Senzor de impact frontal
3 58
OGD031036/OGD031037/OGD031038/OGDe031056
(3) Senzor de impact lateral (dac

exist n dotare)
Sistemul de siguran
AVERTISMENT
Nu lovii i nu permitei contactul

unor obiecte cu zonele din vehicul
unde se afl senzorii sau
airbag-urile.
Aceast aciune poate provoca
declanarea
accidental
a airbag-urilor i rnirea grav
sau decesul persoanelor.
Dac locaia sau unghiul de
instalare a senzorului este
modificat
n
vreun
fel,
airbag-urile se pot declana pe
neateptate sau, dimpotriv, nu
se declaneaz cnd este nevoie,
ceea ce poate provoca rniri
grave sau chiar deces.
n consecin, nu efectuai lucrri
de
ntreinere
la
senzorii
airbag-urilor
sau
n
jurul
acestora. V recomandm s
autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
(Continuare)
Dac unghiul de instalare al
senzorului este schimbat ca
urmare a deformrii barei de
protecie fa, a caroseriei sau a
stlpilor B i C, unde sunt montai
senzorii de impact, pot aprea
probleme. V recomandm s
autorizat HYUNDAI.
Vehiculul dvs. a fost proiectat s
absoarb
impactul
i
s
declaneze airbag-ul/urile n
anumite tipuri de coliziune.
Montarea de tampoane pentru
bara de protecie sau de bare de
protecie altele dect cele
originale,
poate
afecta
comportamentul vehiculului i al
sistemului airbag, n caz de
coliziune.
OeD036096
Situaii de umflare a airbag-urilor

Airbag-uri frontale
Airbag-urile frontale sunt proiectate s se
umfle n caz de impact frontal, n funcie
de intensitatea, viteza i unghiul
impactului frontal.
3 59
Sistemul de siguran
OVf031061
OGDe031045
Airbag-uri laterale i pentru protecia

capului
Airbag-urile laterale i/sau pentru
protecia capului sunt proiectate s se
declaneze la comanda senzorilor
pentru impact lateral, n funcie de fora,
viteza sau unghiul impactului lateral.
3 60
Dei airbag-urile frontale (airbag-urile

pentru ofer i pasager) sunt proiectate
s se umfle doar n cazul unui impact
frontal, se vor umfla i n cazul oricror
altor tipuri de coliziuni, dac senzorii
pentru impact frontal consider necesar
acest lucru. Airbag-urile laterale
(airbag-urile laterale i/sau pentru
protecia capului) sunt proiectate s se
umfle doar n cazul unui impact lateral;
acestea se vor umfla i n cazul oricror
tipuri de coliziuni, dac senzorii pentru
impact lateral consider necesar acest
lucru.
Dac asiul vehiculului intr n contact cu
obiecte, denivelri ale drumului sau cu
bordura trotuarului, este posibil ca
airbag-urile s se declaneze. Conducei
cu atenie pe drumuri accidentate sau pe
suprafeele care nu sunt destinate
traficului pentru autoturisme, pentru a
preveni declanarea accidental a
airbag-urilor.
OeD036099
Condiii n care airbag-ul nu se umfl

n cazul anumitor impacturi la vitez
mic, este posibil ca airbag-urile s nu
se declaneze. Airbag-urile sunt
proiectate s nu se declaneze n
astfel de situaii, deoarece este posibil
s nu asigure o protecie suplimentar
celei asigurate de centurile de
siguran.
Sistemul de siguran
OeD036100
Airbag-urile nu sunt proiectate s se

umfle n cazul unui impact din spate,
deoarece ocupanii sunt mpini de
fora impactului ctre napoi. n astfel
de cazuri, airbag-urile umflate nu vor
putea
asigura
o
protecie
suplimentar.
OVf031061
este posibil ca airbag-urile frontale s

nu se umfle n cazul unui impact
lateral, deoarece ocupanii sunt
mpini n direcia impactului, astfel c
declanarea airbag-urilor frontale nu
asigur o protecie suplimentar.
Totui, n funcie de viteza vehiculului,
intensitatea i unghiul impactului,
airbag-urile laterale i cele pentru
protecia capului se pot umfla.
OeD036102
n cazul coliziunilor n unghi, fora

impactului poate direciona pasagerii
ntr-o zon n care airbag-urile nu vor
putea oferi o protecie suplimentar;
de aceea, senzorii ar putea s nu
comande declanarea airbag-urilor.
3 61
Sistemul de siguran
OeD036103
Adesea, chiar nainte de impact, oferii

frneaz brusc. n astfel de situaii,
partea din fa a vehiculul va plonja
sub un vehicul cu o gard la sol mai
mare. este posibil ca airbag-urile s nu
se umfle, deoarece forele de
decelerare detectate de senzori pot fi
semnificativ mai reduse.
3 62
OeD036104
este posibil ca airbag-urile s nu se

umfle n caz de rsturnare, deoarece
vehiculul nu poate detecta un astfel de
accident.
Totui, este posibil ca airbag-urile
laterale i/sau pentru protecia capului
s se umfle, dac vehiculul se
rstoarn ca urmare a unui impact
lateral (sau dup acesta).
OVf031063
este posibil ca airbag-urile s nu se

umfle dac vehiculul intr n coliziune
cu un stlp sau un copac, dac zona
de impact este concentrat ntr-un
singur punct i fora impactului nu este
perceput n totalitate de senzori.
Sistemul de siguran
ntreinere sistem SRS
Sistemul SRS practic nu necesit

ntreinere i nu poate fi depanat de
proprietar. Dac lampa de avertizare
airbag SRS nu se aprinde sau dac
rmne aprins, v recomandm s
verificai sistemul la un dealer autorizat
hyUNDAI.
AVERTISMENT
Modificarea
pieselor
sau
cablajului
sistemului
SRS,
inclusiv lipirea oricror etichete
sau
modificarea
structurii
caroseriei, poate afecta negativ
performanele sistemului SRS i
poate provoca rniri.
La
curarea
capacelor
airbag-urilor utilizai o crp
moale, uscat sau umed.
Solvenii sau agenii de curare
pot afecta negativ capacele i
declanarea
corect
a
airbag-urilor.
Nu este recomandat amplasarea
obiectelor deasupra sau n
apropierea
modulelor
airbag-urilor, pe plana de bord i
deasupra torpedoului, deoarece
orice obiect amplasat n aceste
zone poate provoca rniri n
cazul unui accident ndeajuns de
grav pentru a provoca umflarea
airbag-urilor.
(Continuare)
(Continuare)
Dac airbag-urile se umfl, v
recomandm s nlocuii sistemul
Nu deteriorai i nu deconectai
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. n caz contrar,
este
posibil
ca
umflarea
accidental a airbag-urilor sau
nefuncionarea sistemului SRS
s provoace rniri.
La aruncarea pieselor sistemului
airbag sau la casarea vehiculului
trebuie luate unele msuri de
siguran. Dealerul autorizat
HYUNDAI
cunoate
aceste
msuri de siguran i v poate
furniza informaiile necesare.
Nerespectarea acestor proceduri
i precauii poate provoca
creterea riscului de accidentare.
Nu ncercai s pornii motorul
dac automobilul a fost inundat i
tapieria este ud; v recomandm
s contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
3 63
Sistemul de siguran
Msuri suplimentare de siguran
Nu lsai niciodat pasagerii s

cltoreasc n portbagaj sau pe un
sptar rabatat. Toi pasagerii trebuie
s stea drept i ct mai n spate pe
scaun, s poarte centura de siguran
i s in picioarele pe podea.
Pasagerii nu trebuie s se mite sau
s schimbe ntre ei locurile n timpul
deplasrii. Un pasager care nu poart
centura de siguran n timpul unui
accident sau al unei opriri de urgen
poate fi proiectat n interiorul
vehiculului, n ceilali pasageri sau
afar din vehicul.
Fiecare centur de siguran este
proiectat pentru a fi utilizat de un
singur pasager. Dac o centur de
siguran este utilizat de mai mult de
o persoan, n caz de accident ar
putea rezulta rnirea grav sau
decesul acestora.
Nu utilizai accesorii pentru
centurile de siguran. Sistemele
utilizate
pentru
mbuntirea
confortului pasagerilor sau pentru
repoziionarea centurii de siguran
pot reduce protecia oferit de aceasta
i spori riscul de rnire grav n caz de
accident.
Pasagerii nu trebuie s amplaseze
obiecte grele sau ascuite ntre ei i
3 64
airbag-uri. Obiectele grele sau

ascuite aflate n brae sau n gur pot
provoca rniri n cazul umflrii unui
airbag.
Nu permitei pasagerilor s se
apropie de capacele airbag-urilor.
Toi pasagerii trebuie s stea drept i
ct mai n spate pe scaun, s poarte
centura de siguran i s in
picioarele pe podea. Dac pasagerii
sunt prea aproape de capacele
airbag-urilor, ar putea suferi rniri n
cazul umflrii acestora.
Nu prindei i nu amplasai obiecte
pe sau n apropierea capacelor
airbag-urilor. Orice obiect prins de
sau amplasat n faa sau n partea
lateral a capacelor airbag-urilor pot
afecta declanarea corect a acestora.
Nu modificai scaunele din fa.
Modificarea scaunelor din fa poate
afecta
funcionarea
senzorilor
sistemului suplimentar de siguran
sau a airbag-urilor laterale.
Nu amplasai niciun obiect sub
scaunele din fa. Amplasarea
obiectelor sub scaunele din fa poate
afecta funcionarea senzorilor i
cablajelor sistemului suplimentar de
siguran.
Nu inei niciodat un copil n brae.
n caz de accident, este posibil
rnirea grav sau decesul acestuia.

Toi copiii trebuie s cltoreasc pe
banchet, n scaune pentru copii
corespunztoare sau trebuie s poarte
centura de siguran.
AVERTISMENT
Dac nu adopt o poziie corect

pe scaun, pasagerii pot ajunge
prea aproape de zona de
declanare a airbag-ului, pot fi
proiectai n habitaclu sau
aruncai din vehicul, n cazul
declanrii unui airbag.
Toi pasagerii trebuie s regleze
sptarul scaunelor n poziie
vertical, s stea pe mijlocul
ezutului scaunului i s poarte
centura de siguran; picioarele
trebuie s stea pe podea.
Adugarea de echipamente sau

modificarea vehiculului echipat
cu airbag-uri
Dac efectuai modificri asupra

cadrului, barelor de protecie, prii din
fa sau din spate a caroseriei sau dac
modificai garda la sol, este posibil ca
funcionarea sistemului de airbag-uri al
vehiculului s fie afectat.
Sistemul de siguran
n Tip A
n Tip B
OGD031040
Etichet de avertizare airbag (dac exist n dotare)
OGDe031040
eticheta de avertizare airbag este ataat pentru a ateniona oferul i pasagerii

asupra riscului posibil de rnire ca urmare a declanrii airbag-urilor.
Reinei c aceste avertizri atrag atenia asupra riscului de rnire a copiilor. Dar, n
acelai timp, dorim s fii contieni i de riscurile la care se expun adulii, descrise n
paginile anterioare.
3 65
GDe eng 4a_lm (Fl).qxd 4/19/15 1:46 Pm Page 1
Echipamente
Chei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4
Geamuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
nchidere centralizat cu telecomand . . . . . . . . . 4-7
Deschidere capot motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29

nchidere capot motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30
nregistrai codul cheii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

Utilizare cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4
Sistem de imobilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
Utilizare nchidere centralizat cu telecomand . . . . 4-7

Precauii telecomand. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
nlocuire baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Cheie inteligent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Funcii cheie inteligent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11

Precauii cheie inteligent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Blocare/deblocare ui ntr-o situaie de urgen . . . 4-13
Sistem de alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14

Faza armat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Faza alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Faza dezarmat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Geamuri electrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25

Geamuri acionate manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Capot motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Capac buon rezervor de combustibil . . . . . . . . . 4-31
Deschidere capac buon rezervor de combustibil . . 4-31

nchidere capac buon rezervor de combustibil. . . . 4-31
Trap de plafon panoramic. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34
Avertizare trap de plafon deschis . . . . . . . . . . . . . 4-34

Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Culisare trap de plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
nclinare trap de plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
nchidere trap de plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
Resetare trap de plafon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
ncuietori ui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17
Volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38
Hayon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Oglinzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Din exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17

Din interior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Sistem de blocare definitiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Funcii de blocare/deblocare ui . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Protecie copii la uile spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21
Deschidere hayon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
nchidere hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Deschidere de urgen hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Servodirecie asistat electric. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-38

Volan reglabil n nlime i adncime . . . . . . . . . . . 4-39
Claxon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-39
Volan nclzit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40
Servodirecie cu asistare variabil. . . . . . . . . . . . . . . 4-41
Oglind retrovizoare interioar . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
Oglind retrovizoare exterioar. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45
Grup de instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
Reostat iluminare grup de instrumente . . . . . . . . . . 4-51

Iluminare plan de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Indicatoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-52
Temperatur exterioar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
Indicator de schimbare transmisie manual . . . . . . 4-55
Indicator de poziie selector transmisie automat . . 4-56
Indicator de schimbare transmisie cu ambreiaj
dublu (dac exist n dotare) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-57
Lamp de avertizare drum cu polei . . . . . . . . . . . . . 4-58
Indicator limitator de vitez. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Kilometraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-60
Informaii afiaj LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-71
Lmpi de avertizare i control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-81
Sistem de asisten la parcarea cu spatele . . . . . . 4-94

Funcionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-94
Condiii de nefuncionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-96
Precauii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-96
Autodiagnoz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-97
Sistem de asisten la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . 4-98

Funcionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-98
Condiii de nefuncionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-100
Autodiagnoz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-101
Sistem inteligent de asisten la parcare (SPAS) . . 4-102
Condiii de funcionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-103

Condiii de nefuncionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-104
Cum funcioneaz sistemul (mod parcare) . . . . . . . 4-107

Instruciuni suplimentare (mesaje) . . . . . . . . . . . . . 4-114
Defeciune sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-115
Cum funcioneaz sistemul (mod ieire din parcare) . 4-115
Defeciune sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-120
Camer pentru mararier . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-121

Lumini de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-122
Iluminare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-123
Funcie de protejare baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-123

Funcie de stingere ntrziat faruri . . . . . . . . . . . . 4-123
Funcie de ntmpinare a farurilor . . . . . . . . . . . . . 4-123
Lumini statice pentru viraje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-124
Comenzi lumini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-124
Acionare faz lung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-126
Semnalizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-127
Proiectoare de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-128
Lamp de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-128
Lumini de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-128
Sistem de reglare pe nlime faruri . . . . . . . . . . . . 4-129
AFLS (sistem de faruri adaptive) . . . . . . . . . . . . . . 4-130
tergtoare i spltoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-131
tergtoare de parbriz (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-131

Spltoare de parbriz (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-133
Spltor nclzit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-133
Buton tergtor i spltor lunet . . . . . . . . . . . . . . 4-134
Lumini interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-136
Stingere automat plafonier. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-136
Spot pentru lectur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-136

Plafonier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-137
Lamp oglind de pe parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . 4-137
Lamp portbagaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-138
Lamp torpedo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-138
Sistem de ntmpinare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-139

Funcie de ntmpinare a farurilor . . . . . . . . . . . . . 4-139
Lumini interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-139
Lamp prag i lamp buzunar. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-139
Dispozitiv de dezgheare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-140
Dispozitiv de dezgheare lunet . . . . . . . . . . . . . . . . 4-140
Climatizare manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-142
nclzire i aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-143

Utilizare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-147
Filtru de polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-149
Verificare nivel agent frigorific i lubrifiant
compresor de aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-150
Climatizare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-151

nclzire i aer condiionat automate . . . . . . . . . . . 4-152
nclzire i aer condiionat manuale . . . . . . . . . . . . 4-153
Utilizare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-158
Filtru de polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-160
compresor de aer condiionat. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-161
Dezgheare i dezaburire parbriz . . . . . . . . . . . . 4-162

Climatizare manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-162
Climatizare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-163
Aer curat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-164
Compartimente de depozitare. . . . . . . . . . . . . . . 4-165
Compartiment de depozitare consol central. . . . 4-165

Cotier reglabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-165
Torpedo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-166
Compartiment rcit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-166
Suport pentru ochelari de soare . . . . . . . . . . . . . . . 4-167
Compartiment de depozitare portbagaj . . . . . . . . . 4-167
Compartiment de depozitare lateral portbagaj . . . 4-168
Echipamente interioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-169
Brichet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-169
Scrumier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-169
Suport pentru pahare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-170
Suport pentru sticle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-171
Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-171
Priz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-172
Aux, USB i iPod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-173
Crlig pentru haine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-174
Prinderi covorae podea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-174
Plas de fixare bagaje (crlig) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-175
Poli portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-175
Plas de separare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-176
Copertin portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-178
Sistem de bare pentru fixarea bagajelor. . . . . . . . . 4-180
Echipamente exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-182
Suport pentru montarea portbagajului de plafon . 4-182
Sistem audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-184

Anten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-184
Telecomand sistem audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-185
Echipamente
CHEI
nregistrai codul cheii
Codul cheii este tanat

sau imprimat pe o
etichet ataat setului
de chei.
Dac pierdei cheile
vehiculului,
v
recomandm
s
contactai un dealer autorizat HYUNDAI.
Separai eticheta setului de chei i
pstrai-o ntr-un loc sigur. De
asemenea, notai codul numeric al cheii
i pstrai-l ntr-un loc sigur (nu n
vehicul).
4 4
Utilizare cheie
Utilizat pentru pornirea motorului.

Utilizat pentru blocarea i deblocarea
uilor.
AVERTISMENT
V recomandm s utilizai piese

de schimb de la un dealer autorizat
HYUNDAI. Dac utilizai alt tip de
cheie, contactul poate s nu mai
revin n poziia ON din poziia
START. Dac se ntmpl acest
lucru, demarorul va funciona
continuu, ceea ce poate duce la
defectarea
acestuia
i
la
producerea unui incendiu, din
cauza suprasolicitrii cablajului.
AVERTISMENT
- cheie de contact
(cheie inteligent)
Este periculos s lsai copii

nesupravegheai n vehicul, cu
cheia de contact (cheia inteligent)
la ndemn, chiar dac aceasta nu
este n contact sau butonul de
pornire nu este n poziia ACC sau
ON. Copiii au tendina s imite
adulii i ar putea introduce cheia n
contact sau apsa butonul de
pornire. Astfel, ar putea aciona
geamurile electrice i alte comenzi
sau chiar pune vehiculul n
micare, ceea ce poate duce la
vtmri corporale grave sau chiar
la deces. Nu lsai niciodat cheia
de contact n vehicul dac n
habitaclu
rmn
copii
nesupravegheai, iar motorul este
pornit.
Echipamente
Sistem de imobilizare
Vehiculul poate fi echipat cu un sistem

electronic de imobilizare a motorului,
pentru a reduce riscul utilizrii
neautorizate a vehiculului.
Sistemul de imobilizare este format
dintr-un mic transmitor ncorporat n
cheie i din dispozitive electronice n
interiorul vehiculului.
Vehicule fr sistem de cheie

inteligent
Cu ajutorul sistemului de imobilizare, de
fiecare dat cnd introducei cheia n
contact i cuplai contactul, se verific i
se stabilete dac cheia este corect sau
nu.
Dac este cheia corect, motorul va
porni.
Dac nu este cheia corect, motorul nu
va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de

imobilizare:
Introducei cheia n contact i trecei-o n
poziia ON.
Pentru a activa sistemul de imobilizare:

Trecei cheia de contact n poziia OFF.
Sistemul de imobilizare se va activa
automat. Dac nu avei cheia de contact
adecvat vehiculului dvs., motorul nu va
porni.
Vehicule cu sistem de cheie

inteligent
Dac butonul de pornire/oprire motor
este trecut n poziia ON (contact cuplat),
sistemul de imobilizare verific dac
cheia este corect sau nu.
Dac este cheia corect, motorul va
porni.
Dac nu este cheia corect, motorul nu
va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de
imobilizare
Trecei butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON (cuplat).
Pentru a activa sistemul de imobilizare

Trecei butonul de pornire/oprire motor n
poziia OFF (decuplat). Sistemul de
imobilizare se va activa automat. Dac
nu avei cheia inteligent corect pentru
vehiculul dvs., motorul nu va porni.
4 5
Echipamente
AVERTISMENT
Pentru a preveni furtul vehiculului,

nu lsai cheia de rezerv n
habitaclu. Parola imobilizatorului
este unic i nu trebuie nstrinat.
Nu lsai acest cod n habitaclu.
] NOT
La pornirea motorului, nu utilizai cheia

n preajma altor chei cu sistem de
imobilizare. n caz contrar, este posibil
ca motorul s nu porneasc sau s se
opreasc imediat dup pornire. Pentru
a evita defeciunile la pornire, pstrai
fiecare cheie separat.
ATENIE
Nu v apropiai cu accesorii
metalice de contact.
Motorul ar putea s nu porneasc,
deoarece accesoriile metalice pot
ntrerupe transmiterea normal a
semnalului transponderului.
] NOT
Dac avei nevoie de chei suplimentare

sau pierdei cheile, v recomandm s
consultai
un
dealer
autorizat
HYUNDAI.
ATENIE
Transmitorul cheii de contact este

o pies important a sistemului de
imobilizare. Acesta este proiectat
s
fie
utilizat
intens
timp
ndelungat, dar trebuie evitat
expunerea sa la umezeal, sarcin
electrostatic i manipulare brutal.
Sistemul se poate defecta.
ATENIE
Nu schimbai, modificai sau reglai

sistemul de imobilizare; este
posibil ca acesta s se defecteze.
V recomandm s depanai
HYUNDAI.
Defeciunile cauzate de reglajele
sau modificrile neautorizate aduse
sistemului de imobilizare nu sunt
acoperite
de
garania
productorului.
4 6
NCHIDERE CENTRALIZAT CU TELECOMAND (DAC EXIST N DOTARE)

ATENIE
n Tip A
n Tip B
Nu pliai cheia fr s apsai

butonul de eliberare. Este posibil ca
aceasta s se deterioreze.
OAm049096l
OGDE044339
Utilizare nchidere centralizat cu

telecomand
Tip A
Pentru scoaterea cheii, apsai
butonul de deblocare i cheia va iei
automat.
Pentru plierea cheii, apsai-o cu
mna n timp ce apsai pe butonul de
deblocare.
Tip B
Pentru scoaterea cheii mecanice, inei
apsat butonul de deblocare (1) i
scoatei cheia mecanic (2).
Pentru introducerea cheii mecanice,
amplasai cheia n orificiu i apsai-o
pn se aude un clic.
Echipamente
n Tip A
n Tip B
Blocare (1)
1. nchidei toate uile.
2. Apsai butonul de blocare.
Oxm049003
OIB044179
4 7
Echipamente
3. Semnalizatoarele vor clipi o dat
pentru a indica faptul c toate uile
sunt blocate (capota motorului i
hayonul trebuie s fie nchise). De
asemenea, oglinzile retrovizoare
exterioare se vor rabata automat dac
butonul pentru rabatarea acestora (tip
B) este n poziia AUTO (dac exist n
dotare).
] NOT
Dac una dintre ui este deschis, uile

nu se vor bloca.
Deblocare (2)
1. Apsai butonul de deblocare.
2. Semnalizatoarele vor clipi de dou ori
pentru a indica faptul c toate uile
sunt deblocate. De asemenea,
oglinzile retrovizoare exterioare se vor
deschide automat dac butonul pentru
rabatarea acestora (tip B) este n
poziia AUTO (dac exist n dotare).
] NOT
Dup deblocarea tuturor uilor, uile se

vor bloca i oglinzile retrovizoare
exterioare se vor deschide dac butonul
pentru rabatarea acestora (tip B) este n
poziia AUTO (dac exist n dotare) i
nu deschidei nicio u n urmtoarele
30 de secunde.
4 8
Deblocare hayon (3)

1. inei apsat butonul de deblocare a
hayonului pentru mai mult de 1
secund.
2. Semnalizatoarele vor clipi de dou ori
pentru a indica faptul c hayonul este
deblocat.
] NOT
Dup deblocarea hayonului, acesta se

va bloca n mod automat, dac nu l
deschidei n urmtoarele 30 de
secunde.
Dup deschiderea i nchiderea
hayonului, acesta se va bloca automat.
Pe buton este scris cuvntul HOLD
(inei apsat) pentru a v informa c
trebuie s inei apsat butonul.
Precauii telecomand
] NOT
Telecomanda nu va funciona n
urmtoarele situaii:
Cheia este n contact.
S-a depit raza de aciune
(aproximativ 10 m [30 ft]).
Bateria telecomenzii s-a descrcat.
Semnalul este blocat de alte vehicule
sau obstacole.
Vremea este deosebit de rece.
Telecomanda este bruiat de
apropierea de o staie de emisierecepie sau de un aeroport.
Dac telecomanda nu funcioneaz
corect, deschidei i nchidei ua cu
ajutorul cheii de contact. Dac
telecomanda
este
defect,
v
recomandm s contactai un dealer
autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
Dac telecomanda se afl n
apropierea unui telefon mobil sau a
unui smartphone, este posibil ca
funcionarea acestora s blocheze
semnalul telecomenzii. Acest lucru
este important mai ales dac telefonul
este activ, de exemplu, atunci cnd
apelai, primii apeluri, trimitei
mesaje sau trimitei/primii e-mailuri.
Evitai amplasarea telecomenzii i a
telefonului mobil sau a smartphoneului n acelai buzunar al pantalonilor
sau hainei i pstrai o distan
adecvat ntre cele dou dispozitive.
ATENIE
Nu permitei contactul telecomenzii

cu niciun fel de lichid. Garania
productorului vehiculului nu va
acoperi defeciunea provocat de
contactul cu apa sau orice alt lichid.
ATENIE
Schimbrile
sau
modificrile
neaprobate n mod expres de ctre
partea
responsabil
pentru
conformitate pot anula dreptul
utilizatorului
de
a
utiliza
echipamentul.
Garania
productorului vehiculului nu va
acoperi defeciunea sistemului de
nchidere centralizat, dac acesta
se
defecteaz
din
cauza
modificrilor sau schimbrilor
neaprobate n mod expres de ctre
partea
responsabil
pentru
conformitate.
n Tip A
n Tip B
nlocuire baterie
OED039003A
OGD044217
Bateria trebuie s in civa ani, dar

dac telecomanda sau cheia inteligent
nu funcioneaz corespunztor, ncercai
s nlocuii bateria cu una nou. Dac
avei probleme legate de utilizarea sau
nlocuirea bateriei, v recomandm s
4 9
Echipamente
1. Introducei n fant o scul subire i
ridicai uor capacul.
2. nlocuii bateria cu una nou (CR
2032).
la
nlocuirea
bateriei,
asigurai-v
c
aceasta
este
amplasat corespunztor.
3. montai capacul spate.
Pentru nlocuirea telecomenzii sau a

cheii inteligente, v recomandm s
ATENIE
Telecomanda
sau
cheia
inteligent este proiectat s fie
utilizat muli ani, dar se poate
defecta dac este expus la
umezeal
sau
la
sarcin
electrostatic.
Dac
avei
probleme legate de utilizarea sau
nlocuirea
bateriei,
v
Utilizarea
unei
baterii
necorespunztoare
poate
provoca defectarea telecomenzii
sau
a
cheii
inteligente.
Asigurai-v c utilizai bateria
corespunztoare.
Pentru a evita deteriorarea
telecomenzii
sau
a
cheii
inteligente, nu o lsai s cad, nu
o udai i nu o expunei la cldur
sau la soare.
ATENIE
O baterie casat necorespunztor

poate afecta mediul nconjurtor i
sntatea oamenilor.
Casai bateria n conformitate cu
legile i reglementrile locale.
4 10
ATENIE
Nu apropiai telecomanda de
materiale electromagnetice, care
blocheaz undele electromagnetice
pe suprafaa cheii.
Echipamente
CHEIE INTELIgENT (DAC EXIST N DOTARE)
Funcii cheie inteligent
OIB034040
1. Blocare ui
2. Deblocare ui
3. Deblocare hayon
Cu o cheie inteligent putei bloca sau
debloca o u i hayonul i chiar porni
motorul, fr a introduce cheia n
contact.
Funciile butoanelor cheii inteligente sunt
asemntoare cu cele ale nchiderii
centralizate cu telecomand. Consultai
nchidere centralizat cu telecomand
din aceast seciune.
OGD041008
Dac avei la dvs. cheia inteligent,

putei bloca i debloca uile i hayonul
vehiculului.
De asemenea, putei porni motorul.
Pentru mai multe detalii consultai
informaiile de mai jos.
Blocare
1. Trebuie s avei la dvs. cheia
inteligent.
2. nchidei toate uile.
3. Apsai butonul de pe mnerul
exterior al uii.
4. Semnalizatoarele vor clipi o dat
(capota motorului i hayonul trebuie
s fie nchise). De asemenea,
oglinzile retrovizoare exterioare se vor
rabata automat dac butonul pentru
rabatarea acestora (tip B) este n
poziia AUTO (dac exist n dotare).
5. Asigurai-v c uile sunt blocate
trgnd de mnerul exterior al uii.
] NOT
Butonul este funcional doar dac

cheia inteligent este la mai puin de
0,7 m (28 in.) de mnerul exterior al
uii.
Chiar dac apsai butonul de pe
mnerul exterior al uii, uile nu se
vor bloca i se va auzi avertizorul
sonor timp de 3 secunde, dac survine
una dintre urmtoarele situaii:
- Cheia inteligent este n vehicul.
- Butonul de pornire/oprire motor
este n poziia ACC sau ON.
- Este deschis orice u, cu excepia
hayonului.
4 11
Echipamente
Deblocare
inteligent.
2. Apsai butonul de pe mnerul exterior
al uii fa.
3. Toate uile se vor debloca, iar
semnalizatoarele vor clipi de dou ori.
De asemenea, oglinzile retrovizoare
exterioare se vor deschide automat
dac butonul pentru rabatarea
acestora (tip B) este n poziia AUTO
(dac exist n dotare).
] NOT

0,7 m (28 in.) de mnerul exterior al
uii.
Dac
cheia
inteligent
este
recunoscut n zona de 0,7 m (28 in.)
fa de mnerul exterior al uii fa i
alte persoane pot deschide uile.
Dup deblocarea tuturor uilor, uile
se vor bloca i oglinzile retrovizoare
exterioare se vor deschide dac
butonul pentru rabatarea acestora
(tip B) este n poziia AUTO (dac
exist n dotare) i nu deschidei nicio
u n urmtoarele 30 de secunde.
4 12
Precauii cheie inteligent
] NOT
OGD041013
Deblocare hayon
inteligent.
2. Apsai butonul de pe mnerul
hayonului.
3. Hayonul se va debloca.
] NOT

0,7 m (28 in.) de mnerul uii.
Dac se ntmpl s pierdei cheia

inteligent, nu vei putea porni
motorul. Dac este cazul, tractai
vehiculul i v recomandm s
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
Pentru un singur vehicul se pot
nregistra maximum 2 chei inteligente.
Dac pierdei o cheie inteligent, v
autorizat HYUNDAI.
Cheia inteligent nu va funciona n
urmtoarele situaii:
- Cheia inteligent este n apropierea
unui transmitor radio, cum ar fi
un post de radio sau un aeroport,
care poate afecta funcionarea
normal a cheii inteligente.
- Cheia inteligent este n apropierea
unui sistem radio de emisie-recepie
sau a unui telefon mobil.
- n apropierea vehiculului dvs. este
utilizat cheia inteligent a unui alt
vehicul.
Dac
cheia
inteligent
nu
funcioneaz corect, deschidei i
nchidei ua cu ajutorul cheii
mecanice. Dac cheia inteligent este
defect, v recomandm s contactai
un dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
Dac cheia inteligent se afl n
apropierea unui telefon mobil sau a
unui smartphone, este posibil ca
funcionarea acestora s blocheze
semnalul cheii inteligente. Acest lucru
este important mai ales dac telefonul
este activ, de exemplu, atunci cnd
apelai, primii apeluri, trimitei
mesaje sau trimitei/primii e-mailuri.
Evitai amplasarea cheii inteligente i
a telefonului mobil sau a smartphoneului n acelai buzunar al pantalonilor
sau hainei i pstrai o distan
adecvat ntre cele dou dispozitive.
ATENIE
Nu permitei contactul cheii

inteligente cu niciun fel de lichid.
Garania productorului vehiculului
nu
va
acoperi
defeciunea
provocat de contactul cu apa sau
orice alt lichid.
ATENIE
Nu apropiai cheia inteligent de

materiale electromagnetice, care
blocheaz undele electromagnetice
pe suprafaa cheii.
OGDE044339
Blocare/deblocare ui ntr-o
situaie de urgen
Dac cheia inteligent nu funcioneaz

corect, putei bloca sau debloca uile cu
ajutorul cheii mecanice.
1. inei apsat butonul de eliberare (1) i
scoatei cheia mecanic (2).
2. Introducei cheia n orificiul de pe
mnerul exterior al uii. Rotii cheia
ctre partea din spate a vehiculului
pentru deblocare i ctre partea din
fa pentru blocare.
3. Pentru introducerea cheii mecanice,
amplasai cheia n orificiu i apsai-o
pn se aude un clic.
4 13
Echipamente
SISTEM DE ALARM (DAC EXIST N DOTARE)
Faza armat
Faza armat
Faza
dezarmat
OjC040170
Vehiculele echipate cu sistem de alarm

dispun de o etichet cu urmtoarea
informaie:
1. AVERTISmENT
2. SISTEm DE SECURITATE
4 14
Faza
alarm
Acest sistem este proiectat pentru a

asigura protecie mpotriva ptrunderii
prin efracie n interiorul vehiculului.
Sistemul funcioneaz n trei faze: prima
faz este Armat, a doua este Alarm,
iar a treia este Dezarmat. Cnd
sistemul se declaneaz, se aude o
alarm sonor i luminile de avarie
clipesc.
Utiliznd cheia inteligent

Parcai vehiculul i oprii motorul. Armai
sistemul conform descrierii urmtoare.
1. Oprii motorul.
2. Asigurai-v c toate uile, capota
motorului i hayonul sunt nchise i
blocate.
3. Cu cheia inteligent asupra dvs.,
blocai uile apsnd pe butonul de
pe mnerul exterior al uii fa.
Dup efectuarea operaiilor de mai
sus, semnalizatoarele vor clipi o dat
pentru a indica armarea sistemului.
Dac hayonul sau capota motorului
rmn deschise, semnalizatoarele nu
vor clipi i sistemul de alarm nu se va
arma. Dac toate uile, hayonul i
capota motorului sunt nchise,
semnalizatoarele vor clipi o dat i
sistemul de alarm se va arma.
Echipamente
Blocai uile apsnd butonul de
blocare de pe cheia inteligent.
Utilizarea telecomenzii
Parcai vehiculul i oprii motorul. Armai
sistemul conform descrierii urmtoare.
1. Oprii motorul i scoatei cheia din
contact.
2. Asigurai-v c toate uile, capota
motorului i hayonul sunt nchise i
blocate.
3. Blocai uile apsnd butonul de
blocare de pe telecomand.
Nu armai sistemul nainte ca toi
pasagerii s prseasc vehiculul.
Dac n vehicul a rmas un pasager
i armai sistemul, alarma se poate
declana cnd pasagerul rmas
prsete vehiculul. Dac se
deschide una dintre ui, hayonul
sau capota motorului n 30 de
secunde de la armare, sistemul se
va dezarma, pentru a preveni
declanarea suplimentar a alarmei.
Faza alarm
Dac n timp ce sistemul este armat are

loc unul dintre urmtoarele fenomene,
alarma se va declana.
Se deschide o u fa sau spate fr
a se utiliza telecomanda sau cheia
inteligent.
Se deschide hayonul fr a se utiliza
telecomanda sau cheia inteligent.
Se deschide capota motorului.
Dac nu se dezarmeaz sistemul,
alarma
se
va
declana
i
semnalizatoarele vor clipi 27 de
secunde. Pentru a dezactiva sistemul,
deblocai uile cu ajutorul telecomenzii
sau al cheii inteligente.
4 15
Echipamente
Faza dezarmat
Sistemul se va dezarma dac:

Telecomand
- Se apas butonul de deblocare a uilor.
- Se pornete motorul.
- Contactul este cuplat pentru 30 de
secunde sau mai mult.
Cheie inteligent
- Se apas butonul de deblocare a uilor.
- Se apas butonul exterior al uii fa, n
timp ce avei la dvs. cheia inteligent.
- Se pornete motorul.
Dup deblocarea uilor, luminile de

avarie vor clipi de dou ori, indicnd
astfel c sistemul este dezarmat.
Dup apsarea butonului de deblocare,
dac nu se deschide nicio u (sau
hayonul) n 30 de secunde, sistemul se
va rearma.
4 16
] NOT
Fr sistem de cheie inteligent
Dac sistemul nu se dezarmeaz din

telecomand, introducei cheia n
contact i pornii motorul. Sistemul se
va dezarma.
Cu sistem de cheie inteligent
Dac sistemul nu se dezarmeaz cu
cheia inteligent, deschidei ua
utiliznd cheia mecanic i pornii
motorul. Sistemul se va dezarma.
Dac pierdei cheile vehiculului, v
recomandm s consultai un dealer
autorizat HYUNDAI.
ATENIE
Nu schimbai, modificai sau reglai

sistemul de alarm, deoarece l
putei defecta. V recomandm s
autorizat HYUNDAI.
Defeciunile provocate de reglajele
sau modificrile neautorizate aduse
sistemului de alarm nu sunt
acoperite
de
garania
productorului.
Echipamente
NCUIETORI UI
sistem de cheie inteligent)

Dup deblocare, uile pot fi deschise
trgnd de mnerul uii.
Cnd nchidei ua, mpingei-o cu
mna. Asigurai-v c uile sunt bine
nchise.
OAm049097l/OGDE044540
OGD041008
Blocarea i deblocarea uilor din

exteriorul vehiculului
Telecomand/cheie inteligent
Uile se pot bloca sau debloca i cu
ajutorul telecomenzii sau cheii
inteligente.
Uile se pot bloca i debloca apsnd
pe butonul de pe mnerul exterior al
uii fa, dac avei asupra dvs. cheia
inteligent. (vehicule echipate cu
Cheie mecanic
Dac
telecomanda
sau
cheia
inteligent nu funcioneaz corect,
putei bloca sau debloca uile cu
ajutorul cheii mecanice.
Introducei cheia n orificiul de pe
mnerul exterior al uii. Rotii cheia
ctre partea din spate a vehiculului
pentru deblocare i ctre partea din
fa pentru blocare.
Dac blocai/deblocai ua oferului cu
cheia atunci cnd butonul nchiderii
centralizate nu funcioneaz corect, nu
se va bloca/debloca dect ua
oferului.
Dup deblocarea uii, aceasta se
poate deschide trgnd de mnerul
uii.
Cnd nchidei ua, mpingei-o cu
mna. Asigurai-v c uile sunt bine
nchise.
] NOT
Pe vreme rece i umed, este posibil ca

ncuietorile i mecanismele uilor s
nu funcioneze corespunztor, din
cauza ngheului.
Dac ua este blocat/deblocat rapid
de mai multe ori utiliznd cheia sau de
la butonul de blocare a uii, sistemul
ar putea s nu funcioneze pentru o
perioad pentru a proteja circuitul i
componentele acestuia.
AVERTISMENT
Dac nu nchidei bine ua,

aceasta se poate deschide din
nou.
Asigurai-v c la nchiderea uii
nicio persoan nu se afl cu
minile sau cu alt parte a
corpului
n
perimetrul
de
nchidere.
4 17
Echipamente
Deblocare
Blocare
OGDE041007
n caz de urgen
Dac butonul nchiderii centralizate nu
este alimentat cu electricitate, singura
posibilitate de blocare a uii (uilor) este
cu ajutorul cheii mecanice, din exteriorul
vehiculului.
Uile fr broasc pentru cheie pot fi
blocate n felul urmtor:
1. Deschidei ua.
2. Pentru blocare, introducei cheia n
orificiul pentru blocarea de urgen a
uii i rotii-o n poziie orizontal.
3. nchidei bine ua.
4 18
OGDE041011
Blocarea i deblocarea uilor din

interiorul vehiculului
Cu ajutorul mnerului uii

U ofer i u pasager fa (dac exist
n dotare)
Dac mnerul interior al uii este tras
cnd ua este blocat, aceasta se va
debloca i se va deschide.
Ui spate i u pasager fa
Dac mnerul interior al uii este tras o
dat cnd ua este blocat, aceasta se
va debloca.
Dac mnerul interior al uii este tras o
dat, ua se va deschide.
OGDE041215
Cu ajutorul butonului de nchidere

centralizat a uilor
Se realizeaz prin apsarea butonului de
blocare/deblocare a uilor.
Dac apsai butonul nchiderii
centralizate, toate uile vehiculului se
vor bloca, iar lampa de control a
butonului se va aprinde.
Dac oricare dintre ui este deschis
dup apsarea butonului, nicio u nu
se va bloca.
Dac oricare dintre ui este deblocat,
indicatorul butonului de nchidere
centralizat se va stinge.
Dac apsai butonul nchiderii
centralizate, toate uile vehiculului se
deblocheaz.
Echipamente
] NOT
Dac uile se blocheaz utiliznd

telecomanda sau cheia inteligent,
acestea nu se pot debloca de la butonul
nchiderii centralizate.
AVERTISMENT
- defeciune ncuietoare u
Dac ncuietoarea unei ui nu

funcioneaz atunci cnd suntei n
vehicul, ncercai una dintre
tehnicile urmtoare:
Acionai mnerele i ncuietorile
celorlalte ui.
Cobori geamul oferului i
utilizai cheia pentru a debloca
ua din exterior.
Ptrundei n portbagaj i
deschidei hayonul.
AVERTISMENT - ui
Uile trebuie s fie ntotdeauna

nchise i blocate corect n timp
ce vehiculul se deplaseaz,
pentru a mpiedica deschiderea
accidental a acestora. De
asemenea, uile blocate vor
descuraja potenialii intrui cnd
vehiculul
se
oprete
sau
ncetinete.
Deschidei cu grij uile i fii
ateni la vehiculele, motociclitii,
biciclitii sau pietonii din
apropierea vehiculului, pe partea
uii
care
se
deschide.
Deschiderea
uii
cnd
cineva/ceva se apropie poate
duce la deteriorri sau la rniri.
AVERTISMENT
vehicule neasigurate
Lsarea vehiculului descuiat poate

fi o invitaie pentru hoi sau poate
conduce la atacarea dvs. i a altora
de ctre o persoan care se poate
ascunde n vehicul ct timp suntei
plecat.Dac
lsai
vehiculul
nesupravegheat,
scoatei
ntotdeauna cheia din contact,
activai frna de parcare, nchidei
toate geamurile i blocai toate
uile.
AVERTISMENT
- copii nesupravegheai
Temperatura dintr-un vehicul nchis

poate crete foarte mult i poate
provoca rnirea grav sau decesul
copiilor sau animalelor care nu pot
iei din vehicul. Mai mult, copiii se
pot
juca
cu
echipamentele
vehiculului i se pot rni sau pot fi
rnii de eventualii intrui. Nu lsai
niciodat copii sau animale
nesupravegheate n vehicul.
4 19
Echipamente
Sistem de blocare definitiv (dac
exist n dotare)
Unele vehicule sunt echipate cu sistem

de blocare definitiv. Sistemele de
blocare definitiv previn deschiderea
unei ui din interiorul sau exteriorul
vehiculului dup activarea acestora i
asigur vehiculului o msur de
siguran suplimentar.
Pentru a bloca vehiculul cu ajutorul
funciei de blocare definitiv, uile
trebuie blocate utiliznd telecomanda
sau cheia inteligent. Pentru a debloca
vehiculul, trebuie utilizate din nou
telecomanda sau cheia inteligent.
AVERTISMENT
Nu
blocai
uile
utiliznd
telecomanda sau cheia inteligent,
dac n vehicul se afl persoane.
Pasagerul din vehicul nu poate
debloca uile de la butonul de
deblocare a acestora. De exemplu,
dac ua este blocat din
telecomand, pasagerul din vehicul
nu poate debloca ua, dac nu
dispune de o telecomand.
4 20
Funcii de blocare/deblocare ui
Sistem de deblocare a uilor, cu

senzor de impact
n cazul unui impact care provoac
declanarea airbag-urilor, toate uile se
vor debloca automat.
Sistem de blocare a uilor n funcie

de vitez
Dup ce viteza vehiculului depete 15
km/h, toate uile vehiculului se vor bloca
automat.
Sistem de deblocare a uilor la
oprirea motorului
Toate uile se vor debloca automat:
Cnd cheia este scoas din contact.

este n poziia OFF.
Sistem de blocare/deblocare a uilor
n funcie de poziia selectorului de
viteze
Dac selectorul de viteze este scos din
poziia P (parcare), toate uile se vor
bloca automat.
Dac selectorul de viteze este trecut n
poziia P (parcare), toate uile se vor
debloca automat.
Funcia de blocare/deblocare automat a
uilor poate fi activat sau dezactivat.
Consultai Setri utilizator din acest
capitol.
Echipamente
3. nchidei ua din spate.
Pentru a deschide ua din spate, tragei
de mnerul exterior al uii (2).
Chiar dac uile pot fi deblocate, ua din
spate nu se va deschide de la mnerul
interior (3) pn cnd sistemul de
blocare pentru sigurana copiilor nu este
deblocat.
OGD041007
Protecie copii la uile spate

(5 ui i wagon)
Sistemul de blocare pentru sigurana

copiilor este proiectat s previn
deschiderea accidental din interior a
uilor din spate. Dac n vehicul se afl
copii, trebuie utilizate sistemele de
blocare pentru sigurana copiilor.
1. Deschidei ua din spate.
2. Introducei o cheie (sau o urubelni)
n orificiul (1) i rotii-o n poziia
blocat (
). Dac sistemul de
blocare pentru sigurana copiilor este
n poziia blocat, ua din spate nu
poate fi deschis trgnd de mnerul
interior (3) al uii.
AVERTISMENT
- ncuietori ui spate
Dac uile din spate sunt deschise

accidental de ctre copii cnd
vehiculul se deplaseaz, acetia
pot s cad din vehicul i pot fi
rnii grav sau pot deceda. Utilizai
dispozitivele de blocare a uilor
spate cnd n interiorul vehiculului
se afl copii, pentru a mpiedica
deschiderea uilor spate din
interior.
4 21
Echipamente
HAYON
(Toate uile trebuie s fie blocate.)
] NOT

ncuietorile i mecanismele uilor s nu
funcioneze corespunztor, din cauza
ngheului.
AVERTISMENT
Deschidere hayon
OGDE041013
Hayonul se blocheaz sau se

deblocheaz dac toate uile se
blocheaz sau se deblocheaz cu
ajutorul cheii, telecomenzii, cheii
inteligente sau butonului nchiderii
centralizate.
Dac se apas aproximativ 1 secund
butonul de deblocare a hayonului de
pe telecomand sau de pe cheia
inteligent ori dac se apas butonul
de pe mnerul hayonului cnd avei
asupra dvs. cheia inteligent, se va
debloca doar hayonul.
Dac hayonul este deblocat, acesta
poate fi deschis prin apsarea
mnerului i ridicare.
4 22
Hayonul se deschide n sus.

Verificai s nu se afle niciun obiect
sau persoan n apropierea prii
din spate a vehiculului atunci cnd
deschidei hayonul.
ATENIE
nainte de a porni la drum,

asigurai-v c hayonul este nchis.
n caz contrar, este posibil ca
amortizoarele
hayonului
i
mecanismele aferente s se
defecteze.
OGDE041186
h Este posibil ca portbagajul vehiculului s fie

diferit de cel din imagine.
nchidere hayon
Cobori i apsai bine hayonul.

Asigurai-v c hayonul este bine nchis.
AVERTISMENT
nainte de a nchide hayonul,

asigurai-v c nicio persoan nu are
minile, picioarele sau o alt parte a
corpului n spaiul de nchidere.
Echipamente
ATENIE
AVERTISMENT
La nchiderea hayonului, asiguraiv c n apropierea ncuietorii

acestuia nu se afl niciun obiect.
Este posibil ca ncuietoarea s se
deterioreze.
AVERTISMENT
gaze de eapament
n cazul n care conducei cu

hayonul deschis, gazele de
eapament vor ptrunde n
habitaclu i pot provoca rnirea
grav sau decesul pasagerilor.
Dac trebuie s conducei cu
hayonul deschis, inei fantele de
aerisire
i
toate
geamurile
deschise, pentru ca n habitaclu s
intre mai mult aer din exterior.
AVERTISMENT
portbagaj
Nu transportai niciodat pasageri

n portbagaj, unde nu exist nicio
posibilitate de asigurare. Pentru a
evita rnirea n caz de accident sau
oprire brusc, pasagerii trebuie s
fie
ntotdeauna
asigurai
corespunztor.
OGD041015

Deschidere de urgen hayon
Vehiculul este echipat cu o manet de

deschidere a hayonului pentru cazuri de
urgen, amplasat la baza acestuia.
Dac o persoan este nchis din
greeal n portbagaj, hayonul poate fi
deschis astfel:
1. Introducei cheia mecanic n orificiu.
2. mpingei cheia mecanic spre
dreapta.
3. mpingei hayonul n sus.
n situaii de urgen trebuie s

cunoatei exact amplasarea
manetei
de
deschidere
a
hayonului i modalitatea de
deschidere a acestuia, dac v
blocai din greeal n portbagaj.
Este interzis transportul unei
persoane
n
portbagaj.
Portbagajul este un loc foarte
periculos n caz de accident.
Utilizai maneta de eliberare
numai n situaii de urgen.
Procedai cu maxim atenie, mai
ales n timpul deplasrii.
4 23
Echipamente
gEAMURI
(1) Buton geam electric u ofer

(2) Buton geam electric u pasager fa
(3) Buton geam electric u spate
(stnga)*
(4) Buton geam electric u spate
(dreapta)*
(5) Deschidere i nchidere geam
(6) Deschidere*/nchidere*
automat
geamuri
(7) Buton de blocare geamuri electrice*
] NOT

geamurile acionate electric s nu
funcioneze corespunztor din cauza
ngheului.
OGDE041016
4 24
Echipamente
geamuri electrice
Pentru a putea aciona geamurile electrice,

contactul trebuie s fie cuplat. Fiecare u
dispune de un buton care acioneaz
geamul electric al uii respective. Pe ua
oferului se afl un buton principal, care
controleaz toate geamurile vehiculului. De
asemenea, pe partea oferului exist un
buton de blocare a geamurilor acionate
electric, care poate bloca funcionarea
geamurilor pasagerilor spate.
Geamurile electrice mai pot fi acionate timp
de aproximativ 30 de secunde, dup ce
cheia a fost scoas din contact sau trecut n
poziia ACC sau lOCK. Cu toate acestea,
dac se deschide una dintre uile din fa,
geamurile electrice nu mai pot fi acionate.
] NOT
n timp ce conducei cu geamurile spate

deschise sau cu trapa de plafon (dac
exist n dotare) deschis (sau parial
deschis), vehiculul s-ar putea s
prezinte unzgomot aerodinamic sau
unulasemntor cu o pulsaie.Acest
zgomot este normal i poate fi redus sau
eliminat prin luarea urmtoarelor
msuri. Dac zgomotul survine cu
unul sau cu ambele geamuri spate
deschise, deschideiparial ambele
geamuri din faaproximativ 2,54cm.
Dac se aud zgomote cu trapa de plafon
deschis, nchidei-o puin.
OmD040017
nchiderea i deschiderea geamului

Tip A
Pentru a deschide sau nchide un geam,
apsai sau ridicai n prima poziie (5)
partea din fa a butonului corespunztor
geamului.
OmD040019
Tip B - deschidere automat geam (dac

exist n dotare)
Apsnd scurt butonul pentru acionarea
geamului electric n a doua poziie (6),
geamul se deschide complet chiar dac
butonul este eliberat. Pentru a opri
micarea geamului n poziia dorit,
apsai scurt butonul n direcia opus
deplasrii geamului.
4 25
Echipamente
] NOT
Dac geamul acionat electric nu

funcioneaz corect, sistemul de
acionare automat a geamurilor
trebuie resetat dup cum urmeaz:
1. Cuplai contactul.
2. nchidei geamul i tragei de butonul
de acionare n sus nc cel puin 1
secund dup ce geamul s-a nchis
complet.
OmD040018
Tip C - deschidere/nchidere automat

geamuri
Apsnd sau trgnd scurt butonul
pentru acionarea geamului electric n a
doua poziie (6), geamul se deschide sau
se nchide complet, chiar dac butonul
este eliberat. Pentru a opri micarea
geamului n poziia dorit, tragei sau
apsai i eliberai din nou butonul.
4 26
OUN026013
Revenire automat
Dac nchiderea geamului este blocat
de un obiect sau de o parte a corpului,
geamul va detecta rezistena i va opri
deplasarea acestuia. Apoi, geamul va
cobor circa 30 cm (11,8 in.) pentru a
permite ndeprtarea obiectului.
Dac geamul detecteaz rezisten n
timp ce butonul de acionare este tras
continuu, acesta se va opri din micarea
de nchidere i va cobor aproximativ 2,5
cm (1 in.). Dac butonul de acionare
este tras continuu din nou, n 5 secunde
de la coborrea geamului de ctre
funcia de deschidere automat, aceasta
se va dezactiva.
Echipamente
] NOT
ATENIE
Funcia de deschidere automat este

activ doar dac funcia de nchidere
automat este utilizat prin tragerea
complet a butonului. Funcia de
deschidere automat nu se va activa
dac geamul este ridicat utiliznd prima
poziie a cursei butonului de acionare a
geamului.
AVERTISMENT
Verificai ntotdeauna ca geamul s

nu fie obstrucionat, pentru a evita
rnirea
persoanelor
sau
deteriorarea vehiculului. Dac un
obiect cu un diametru mai mic de 4
mm (0,16 in.) este prins ntre geam
i canalul superior al acestuia, se
poate ca funcia de schimbare
automat a direciei de deplasare a
geamului s nu sesizeze acest
obiect i s nu se activeze.
OGDE041020
Buton de blocare geamuri electrice

oferul poate dezactiva butoanele de
acionare a geamurilor electrice ale uilor
din spate, apsnd butonul de blocare n
poziia blocat (apsat).
Dac butonul de blocare a geamurilor
electrice este apsat:
Butoanele principale de comand de
pe ua oferului pot aciona toate
geamurile.
Butonul de comand de pe ua
pasagerului poate aciona geamul
electric al pasagerului.
Butoanele de comand de pe uile
spate nu pot aciona geamurile
electrice spate.
Pentru a preveni defectarea

sistemului de acionare a
geamurilor
electrice,
nu
deschidei/nchidei
dou
geamuri simultan. Astfel vei
proteja i fiabilitatea sistemului.
Nu
ncercai
niciodat
s
acionai concomitent i n sens
contrar butonul de pe ua
oferului i butoanele de pe
celelalte ui. n caz contrar,
geamul respectiv nu va mai putea
fi nchis sau deschis.
4 27
Echipamente
AVERTISMENT- geamuri
Nu lsai NICIODAT cheia de

contact n vehicul dac n
habitaclu
rmn
copii
nesupravegheai, iar motorul este
pornit.
Nu lsai NICIODAT un copil
nesupravegheat n vehicul. Chiar
i copiii foarte mici pot provoca
deplasarea
necontrolat
a
vehiculului, se pot prinde n
deschiderea geamului sau se pot
rni ori pot rni pe alii.
Verificai ntotdeauna de dou ori
ca n spaiul de nchidere a
geamului s nu se afle mna,
braul, capul etc. unui ocupant.
Nu permitei copiilor s se joace
cu geamurile electrice. Butonul
de blocare a geamurilor electrice
situat pe ua oferului trebuie
inut n poziia LOCK (apsat).
Copiii care pot aciona din
greeal geamul se pot rni grav.
Nu scoatei afar capul sau
braele prin geamul deschis n
timpul deplasrii.
4 28
OED036088
geamuri acionate manual (dac

exist n dotare)
Pentru a nchide sau deschide geamul,

rotii manivela spre dreapta sau spre
stnga.
AVERTISMENT
La deschiderea sau nchiderea

geamurilor, asigurai-v c nu rnii
pasagerii.
Echipamente
CAPOT MOTOR
Deschidere capot motor
OGD041021
1. Pentru deblocarea capotei, tragei

maneta de eliberare. Capota trebuie
s sar uor.
AVERTISMENT
Deschidei capota pe o suprafa

plan, dup ce oprii motorul,
trecei selectorul de viteze n
poziia
P
(parcare)
sau
schimbtorul de viteze n treapta 1
ori n poziia R (mararier) i
activai frna de parcare.
OGD041022
2. mergei n faa vehiculului, ridicai

puin capota, tragei de a doua
ncuietoare interioar amplasat sub
capot, n zona central i ridicai
capota.
OmD040023
3. Scoatei tija de susinere.

4. meninei capota n poziia deschis cu
ajutorul tijei de susinere.
AVERTISMENT
- piese fierbini
Fii foarte ateni s nu atingei tija

de susinere atunci cnd motorul i
piesele sunt fierbini. V putei arde
sau rni grav.
4 29
Echipamente
nchidere capot motor
1. nainte de a nchide capota, verificai

urmtoarele:
Toate buoanele rezervoarelor din
compartimentul motor trebuie nchise
corect.
mnuile, crpele i alte materiale
inflamabile trebuie scoase din
compartimentul motor.
2. Pentru a preveni apariia vibraiilor,
amplasai tija de susinere n suport.
3. Cobori capota pn la aproximativ
30 cm (1 ft.) deasupra poziiei de
nchidere i eliberai-o. Asigurai-v c
este blocat.
4 30
AVERTISMENT- capot
nainte de a nchide capota,

asigurai-v c suprafaa de
deschidere a acesteia nu este
blocat.
Este
posibil
ca
nchiderea acesteia s provoace
rnirea grav a persoanelor sau
pierderi materiale.
Nu lsai crpe, mnui sau alte
materiale
inflamabile
n
compartimentul motor. n caz
contrar, se poate produce un
incendiu.
AVERTISMENT
Asigurai-v c ai nchis bine

capota nainte de a porni la drum.
Dac nu este nchis, aceasta se
poate
deschide
n
timpul
deplasrii, provocnd pierderea
total a vizibilitii i un eventual
accident.
La deschidere, tija de susinere
trebuie introdus complet n
orificiul din capot. Se previne
astfel cderea capotei i rnirea.
Nu deplasai vehiculul cu capota
ridicat. Cmpul vizual va fi
obturat, iar capota este posibil s
cad i s se deterioreze.
Echipamente
CAPAC BUON REZERVOR DE COMBUSTIBIL
nchidere capac buon rezervor

de combustibil
1. Pentru
montarea
buonului
rezervorului de combustibil, rotii-l n
sens orar pn se aude un clic.
Acest lucru indic faptul c buonul sa fixat corect.
2. Pentru a nchide capacul, apsai pe
marginea acestuia. Asigurai-v c
este bine nchis.
OGD041024
Deschidere capac buon rezervor

de combustibil
1. Pentru a deschide capacul, apsai pe

partea din mijloc a marginii capacului
cnd toate uile sunt deblocate.
] NOT
Capacul se va deschide i se va nchide

doar dac toate uile sunt deblocate.
OGD041025
2. Deschidei complet capacul (1).

3. Pentru a deschide capacul, rotii-l n
sens antiorar (2).
4. Alimentai cu cantitatea de combustibil
necesar.
] NOT
Dac capacul buonului nu se deschide

deoarece este acoperit cu ghea, lovii-l
uor sau mpingei-l pentru a sparge
gheaa i eliberai-l. Nu forai
deschiderea capacului. Dac este nevoie,
utilizai un spray special de dezgheare
(nu antigel) sau deplasai vehiculul ntrun loc nclzit i ateptai s se topeasc
gheaa.
4 31
Echipamente
AVERTISMENT
- alimentare cu combustibil
Dac se pulverizeaz combustibil

sub presiune, acesta se poate
impregna n haine sau piele;
pericol de incendiu sau de arsuri.
Scoatei ntotdeauna buonul
rezervorului de combustibil ncet
i cu grij. Dac simii prezena
vaporilor de combustibil sau
auzii un uierat, ateptai pn la
ncetarea acestuia, nainte de a
scoate complet buonul.
Nu mai adugai combustibil
dac duza de alimentare s-a oprit
automat.
Verificai ntotdeauna montarea
corect a capacului, pentru a
mpiedica
scurgerile
de
4 32
AVERTISMENT
- pericole la realimentare
Combustibilii auto sunt substane

inflamabile.
La
realimentare,
respectai urmtoarele instruciuni.
Nerespectarea acestor instruciuni
poate duce la rniri i arsuri grave
sau deces, provocat de foc sau
explozie.
Citii
i
respectai
toate
avertismentele existente la staia
de alimentare.
nainte de realimentare, localizai
butonul de ntrerupere de
urgen a alimentrii, dac acesta
exist.
nainte de a atinge pistolul de
alimentare
sau
buonul
rezervorului, trebuie s v
descrcai electrostatic prin
atingerea unei alte suprafee
metalice situate la o distan
sigur de gtul rezervorului, de
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
(Continuare)
(Continuare)
Nu intrai n vehicul n timpul
alimentrii
cu
combustibil
deoarece putei genera sarcin
electrostatic prin atingerea,
frecarea sau tergerea unei
suprafee (poliester, mtase,
nailon) care poate produce
sarcin electrostatic. Sarcina
electrostatic poate aprinde
vaporii de combustibil i poate
provoca o explozie. Dac trebuie
s intrai n vehicul, trebuie s v
descrcai din nou electrostatic
prin atingerea unei alte suprafee
metalice situate la o distan
sigur de gtul rezervorului, de
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
Dac pentru realimentare se
utilizeaz o canistr aprobat,
aceasta trebuie amplasat pe
pmnt nainte de realimentare.
Sarcina electrostatic a canistrei
poate
aprinde
vaporii
de
combustibil i poate provoca un
incendiu. La realimentare trebuie
meninut
n
permanen
contactul cu vehiculul.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
Utilizai numai canistre speciale
din plastic pentru transportul
benzinei.
Nu utilizai telefoane mobile n
timpul realimentrii. Curentul
electric i/sau interferenele
electronice produse de aceste
aparate pot aprinde vaporii de
combustibil i pot provoca un
incendiu.
Oprii ntotdeauna motorul la
realimentare. Scnteile produse
de echipamentele electrice ale
motorului pot aprinde vaporii de
combustibil i provoca un
incendiu. Dup realimentare i
nainte de a porni motorul,
verificai nchiderea corect a
buonului
i
capacului
rezervorului.
NU utilizai chibrituri sau o
brichet i NU FUMAI sau nu
lsai igara aprins n interiorul
vehiculului la staia de alimentare
i
n
special
n
timpul
realimentrii. Combustibilii auto
sunt inflamabili i dac se aprind
pot provoca incendii.
(Continuare)
(Continuare)
Dac n timpul realimentrii
izbucnete un incendiu, prsii
vehiculul i contactai imediat
persoana responsabil din cadrul
staiei
de
alimentare
sau
contactai pompierii. Respectai
sfaturile acestora.
ATENIE
Asigurai-v c realimentai
vehiculul
conform
recomandrilor din Specificaii
combustibil n capitolul 1.
Dac buonul rezervorului de
combustibil trebuie nlocuit,
utilizai numai piese special
destinate utilizrii pe vehiculul
dvs. Un buon necorespunztor
poate provoca funcionarea
defectuoas a sistemului de
alimentare sau a sistemului de
control al emisiilor. Pentru
informaii
suplimentare,
v
Nu vrsai combustibil pe
suprafaa exterioar a caroseriei.
Orice tip de combustibil vrsat pe
suprafaa vopsit poate deteriora
vopseaua.
Dup realimentare, verificai
montarea corect a capacului,
pentru a mpiedica scurgerile de
4 33
Echipamente
TRAP DE PLAFON PANORAMIC (DAC EXIST N DOTARE)
Pe vreme rece i umed, trapa ar

putea s nu funcioneze corespunztor
din cauza ngheului.
Dup splare sau dup ploaie tergei
apa nainte de a aciona trapa de
plafon.
OGD041026
Dac vehiculul este echipat cu trap de

plafon, aceasta poate culisa sau se
poate nclina prin acionarea manetei de
comand amplasate pe consola de pe
plafon.
Trapa de plafon poate fi deschis,
nchis sau nclinat doar dac este
cuplat contactul.
4 34
ATENIE
- maneta de comand a
trapei de plafon
Nu acionai continuu maneta de

comand a trapei de plafon dup ce
aceasta este n poziia complet
deschis, complet nchis sau complet
nclinat. Este posibil ca motoraul de
acionare sau piesele sistemului s
se defecteze.
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGD045337/OGD045338
OGDE044352
Avertizare trap de plafon deschis

Dac oferul scoate cheia din contact

(cheie inteligent: oprete motorul) i
deschide ua oferului atunci cnd trapa
de plafon nu este complet nchis),
avertizarea sonor se va auzi aproximativ
7 secunde, iar pe afiajul lCD va aprea
un mesaj. nchidei bine trapa de plafon
atunci cnd prsii vehiculul.
Echipamente
Parasolar
OGD041028
Pentru a deschide parasolarul, apsai

butonul de comand a acestuia (1).
Pentru a nchide parasolarul atunci
cnd trapa de plafon este nchis.
- Apsai butonul de comand a
parasolarului (2).
- mpingei spre nainte sau tragei n
jos maneta de comand a trapei de
plafon.
Pentru a opri deschiderea trapei n orice
moment, apsai scurt butonul de
comand a trapei de plafon.
Culisare trap de plafon
OGD041027
Dac parasolarul este nchis

Dac n orice moment tragei spre napoi
maneta de comand a trapei de plafon,
parasolarul se va deschide complet, apoi
trapa de plafon se va deschide complet.
Pentru a opri deplasarea trapei,
mpingei sau apsai scurt maneta de
Dac parasolarul este deschis

Dac tragei spre napoi maneta de
comand a trapei de plafon, aceasta se
va deschide complet. Pentru a opri
deplasarea trapei, mpingei sau apsai
scurt maneta de comand a trapei de
plafon.
nclinare trap de plafon
OGD041029
Dac parasolarul este nchis

Dac mpingei n sus maneta de
comand a trapei de plafon, parasolarul
se va deschide complet, apoi trapa de
plafon se va nclina.
Dac parasolarul este deschis
Dac mpingei n sus maneta de
comand a trapei de plafon, aceasta se
va nclina.
4 35
Echipamente
nchidere trap de plafon
Pentru a nchide trapa de plafon

mpreun cu parasolarul
mpingei spre nainte sau tragei n jos
maneta de comand a trapei de plafon.
Trapa de plafon se va nchide automat.
Pentru a nchide trapa de plafon,
mpingei n fa sau tragei n jos maneta
de comand sau apsai butonul de
nchidere a acesteia.
4 36
OYF049215
Revenire automat
Dac la nchiderea trapei de plafon sau a
parasolarului
se
detecteaz
interaciunea cu un obiect sau cu o parte
a corpului, aceasta se va deschide i se
va opri.
Funcia de deschidere automat nu
funcioneaz dac ntre geamul sau
parasolarul trapei i cadrul acesteia se
afl un obiect de mici dimensiuni.
Asigurai-v c nchiderea trapei nu este
blocat de obiecte sau pasageri.
Nu scoatei faa, gtul, braele sau corpul

prin trapa de plafon deschis, n timpul
deplasrii.
ndeprtai periodic praful care se
depune pe ina de ghidare.
Dac inei trapa deschis o perioad
lung de timp, ntre trap i cadrul
acesteia poate ptrunde praf, care va
duce la apariia unor zgomote de
funcionare. Deschidei trapa de plafon i
tergei periodic praful utiliznd o crp
curat.
ATENIE
- defeciune motora trap
de plafon
Dac ncercai s deschidei trapa

de plafon cnd temperatura este
sub punctul de nghe sau cnd
trapa este acoperit de zpad sau
ghea, este posibil ca geamul sau
motoraul trapei s se deterioreze.
Echipamente
Resetare trap de plafon
Trapa de plafon trebuie resetat dac (n

urmtoarele situaii)
- Bateria s-a descrcat sau a fost
deconectat sau sigurana respectiv a
fost nlocuit sau deconectat
- Funcia de culisare la o singur
atingere a trapei de plafon nu
funcioneaz normal
1. Pornii motorul i nchidei complet
trapa de plafon i parasolarul.
2. Eliberai maneta de comand.
3. mpingei maneta de comand a trapei
de
plafon
n
direcia
nchis
(aproximativ 10 secunde), pn cnd
trapa funcioneaz astfel;
DESCHIDERE
PARASOlAR
DESCHIDERE PRIN NClINARE

autorizat HYUNDAI.
] NOT
Dac nu resetai trapa de plafon, este

posibil ca aceasta s nu funcioneze
corect.
Apoi eliberai maneta de comand.
4. mpingei maneta de comand a trapei

de plafon n direcia nchis, pn cnd
trapa funcioneaz astfel;
DESCHIDERE PRIN CUlISARE
NCHIDERE PRIN CUlISARE
Apoi eliberai maneta de comand.
Dup efectuarea acestor pai, trapa de

plafon este resetat.
Pentru
informaii
suplimentare,
4 37
Echipamente
VOLAN
Servodirecie asistat electric
Servodirecia
utilizeaz
energia
motorului pentru a asista direcia
vehiculului. Dac motorul se oprete sau
servodirecia se defecteaz, vehiculul
poate fi n continuare manevrat, dar cu
mai mult efort.
Servodirecia asistat electric este
controlat de unitatea de comand a
servodireciei, care detecteaz modul de
manevrare a volanului i viteza
vehiculului, pentru a comanda motorul
electric.
manevrarea volanului cere mai mult efort
pe msur ce viteza vehiculului crete i
devine mai uoar cnd viteza
vehiculului scade, asigurnd un control
mai bun asupra direciei.
Dac observai vreo modificare n
funcionarea direciei, n timpul utilizrii
normale a vehiculului, v recomandm
autorizat HYUNDAI.
4 38
] NOT
n timpul utilizrii normale a

vehiculului pot aprea urmtoarele
simptome:
Lampa de avertizare EPS nu se
aprinde.
Volanul se manevreaz greu imediat
dup cuplarea contactului. Acest lucru
se ntmpl deoarece sistemul EPS
efectueaz diagnoza sistemului. Dup
terminarea acestei operaiuni, volanul
va reveni la starea normal.
Dac trecei contactul n poziia ON
sau LOCK/OFF, este posibil ca releul
EPS s emit nite zgomote
asemntoare unor clicuri.
La viteze mici sau n staionare este
posibil s se aud un zgomot
provenind de la motorul electric.
Efortul de manevrare a volanului va fi
mai mare dac acesta este rotit
continuu atunci cnd vehiculul este
oprit. Totui, dup cteva minute,
volanul va reveni la funcionarea
normal.
(Continuare)
(Continuare)
Dac se detecteaz o defeciune la
nivelul sistemului electric de
servodirecie, EPS nu va mai asista
oferul la direcionarea vehiculului,
iar lampa de control din cadrul
grupului de instrumente se va
aprinde. V recomandm s verificai
HYUNDAI.
Dac
manevrai
volanul
la
temperaturi sczute, este posibil s
apar zgomote anormale. Dup ce
temperatura crete, zgomotul dispare.
Acest lucru este normal.
Dac vehiculul staioneaz i bracai
complet volanul la stnga sau la
dreapta, volanul se va roti mai greu pe
finalul cursei. Acest lucru nu
reprezint o defeciune, ci o funcie de
siguran. n timp, volanul va reveni
la starea normal de funcionare.
Dac se aprinde lampa de avertizare a
sistemului de ncrcare sau dac
tensiunea
este
sczut
(dac
alternatorul (sau bateria) nu
funcioneaz normal sau dac
prezint defeciuni), volanul se va roti
mai greu, iar manevrabilitatea va
avea de suferit.
Echipamente
Volan reglabil
adncime
nlime
Volanul reglabil pe nlime i adncime

v permite reglarea acestuia nainte de a
porni la drum. Putei, de asemenea, s-l
ridicai pentru a obine mai mult spaiu n
zona picioarelor, cnd ieii sau intrai n
vehicul.
Volanul trebuie poziionat astfel nct
permit o manevrare confortabil i
asigure observarea indicatoarelor
lmpilor de avertizare de pe plana
bord.
AVERTISMENT
s
s
i
de
Nu reglai niciodat volanul n

timpul deplasrii. Putei pierde
controlul asupra direciei i
putei provoca un accident cu
urmri grave.
Dup reglare, mpingei volanul
n sus i n jos pentru a verifica
dac este blocat pe poziie.
OGD044030
Pentru a regla volanul pe nlime,

mpingei maneta de deblocare (1),
reglai volanul n nclinarea (2) i
nlimea (3) dorite, apoi tragei maneta
pentru a bloca volanul pe poziie. Reglai
volanul n poziia dorit nainte de a porni
la drum.
Claxon
OmD040030
Pentru utilizarea claxonului, apsai

simbolul corespunztor de pe volan.
Verificai periodic claxonul pentru a v
asigura c funcioneaz corect.
] NOT
Pentru a utiliza claxonul, apsai pe

volan n zona indicat de simbolul
claxonului
(consultai
imaginea).
Claxonul va funciona numai la
apsarea acestei zone a volanului.
4 39
Echipamente
] NOT
ATENIE
Sistemul de nclzire a volanului se va

dezactiva automat dup aproximativ 30
de minute de la activare.
Nu forai claxonul i nu-l lovii cu

pumnul. Nu apsai claxonul cu
obiecte ascuite.
ATENIE
Nu montai niciun mner de

acionare a volanului. Sistemul de
nclzire a volanului se va defecta.
Volan nclzit
OGDE043316
Dac este cuplat contactul, la apsarea

butonului pentru nclzirea volanului,
acesta se va nclzi. Indicatorul butonului
se va aprinde pe afiajul lCD pentru a
confirma activarea sistemului.
Pentru a dezactiva sistemul de nclzire
a volanului, apsai din nou butonul.
Indicatorul butonului se va stinge pe
afiajul lCD pentru a confirma
dezactivarea sistemului.
4 40
Echipamente
n Tip A
OGDE041213
n Tip B
OGD044272
Dac este apsat butonul de mod

servodirecie, modul de asistare selectat
va aprea pe afiajul lCD.
Dac butonul de mod servodirecie este
apsat n mai puin de 4 secunde, modul
de asistare se va schimba conform
imaginii de mai sus.
Dac butonul de mod servodirecie nu
este apsat timp de 4 secunde, afiajul
lCD va reveni la ecranul anterior.
SERVODIRECIE CU ASISTARE
VARIABIL (dac exist n
dotare)
Servodirecia cu asistare variabil

controleaz efortul de manevrare a
volanului, n funcie de preferina
oferului i de condiiile de deplasare.
Putei selecta modul de asistare dorit
apsnd butonul de mod servodirecie.
n Tip C
OGD044268
OGDE044507
4 41
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip B
n Tip A
OGD044274/OGD044270
OGDE044353
Mod normal
modul normal ofer un efort mediu de
manevrare a volanului.
4 42
n Tip C
n Tip B
n Tip A
OGD044273/OGD044269
OGDE044354
Mod confort
Volanul poate fi manevrat mai uor.
modul confort este utilizat mai ales la
deplasarea prin ora sau la parcarea
vehiculului.
De asemenea, modul confort le permite
persoanelor slabe s conduc uor.
n Tip C
n Tip B
OGD044275/OGD044271
OGDE044355
Mod sport
Volanul poate fi manevrat mai greu.
modul sport este utilizat de obicei la
deplasarea pe autostrad.
Echipamente
ATENIE
Pentru sigurana dvs., dac

apsai
butonul
de
mod
servodirecie n timp ce acionai
volanul, afiajul LCD se va
modifica,
ns
efortul
de
manevrare a volanului nu se va
modifica
imediat.
Dup
acionarea volanului, efortul de
manevrare a acestuia se va
modifica automat la modul
selectat.
Fii ateni n cazul n care
modificai modul de asistare n
timpul deplasrii.
Dac servodirecia asistat

electric
nu
funcioneaz
corespunztor, servodirecia cu
asistare variabil nu va funciona.
4 43
Echipamente
OgLINZI
Oglind retrovizoare interioar
Reglai oglinda retrovizoare prin

centrarea acesteia pe cmpul vizual al
lunetei. Efectuai acest reglaj nainte de a
porni la drum.
AVERTISMENT
- vizibilitate n spate
Nu aezai obiecte care pot s

obstrucioneze vizibilitatea n
spate, pe banchet sau n
portbagaj.
AVERTISMENT
Nu reglai oglinda retrovizoare n

timpul deplasrii. Exist pericolul
de a pierde controlul asupra
vehiculului sau de accident cu
urmri precum decesul, rnirea
grav sau pierderi materiale.
AVERTISMENT
Nu modificai oglinda retrovizoare

interioar i nu montai o oglind
lat. n timpul unui accident sau la
declanarea unui airbag, este
posibil ca acest lucru s provoace
rniri.
4 44
Noapte
Zi
OmD040031
Oglind retrovizoare pentru zi/noapte

Efectuai acest reglaj nainte de a porni la
drum i dac maneta pentru selectare
mod zi/noapte este n poziia mod zi.
Tragei maneta de selectare mod
zi/noapte pentru a reduce senzaia de
orbire cauzat de farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte.
Nu uitai c n poziia corespunztoare
modului noapte claritatea vizibilitii n
spate este parial afectat.
Oglind electrocromatic (ECM)

Oglinda
retrovizoare
electric
controleaz
automat
strlucirea
provenit de la farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte sau n condiii
de vizibilitate redus. Senzorii montai n
oglind detecteaz luminozitatea din
jurul vehiculului i reduc automat
strlucirea provenit de la farurile
vehiculelor din spatele dvs.
Dac motorul este pornit, luminozitatea
este controlat automat de senzorul din
interiorul oglinzii.
Cnd schimbtorul de viteze este trecut
n poziia R (mararier), oglinda va fi
reglat automat pentru luminozitate
maxim, pentru a oferi oferului o
vizibilitate bun n spate.
ATENIE
La curarea oglinzii, utilizai un

erveel din hrtie sau un material
similar, nmuiat n soluie de curat
geamuri. Nu pulverizai soluie de
curat geamuri direct pe oglind,
deoarece este posibil ca lichidul s
ptrund n carcasa acesteia.
Echipamente
Oglind retrovizoare exterioar
n Tip A
Indicator
OmD040032
n Tip B
Afiaj camer mararier
Indicator
Senzor
OmD042122l
Funcionarea oglinzii retrovizoare

electrice:
Apsai butonul pornit/oprit (1) pentru
a activa funcia de nchidere automat
la culoare. lampa de control de pe
oglind se va aprinde.
Apsai butonul pornit/oprit pentru a
dezactiva funcia de nchidere
automat la culoare. lampa de control
de pe oglind se va stinge.
la cuplarea contactului, funcia se va
activa automat.
Reglai oglinzile nainte de a porni la

drum.
Vehiculul dvs. este echipat cu oglinzi
retrovizoare exterioare, att pe partea
dreapt ct i pe partea stng. Oglinzile
pot fi reglate cu ajutorul comenzilor de pe
u. Oglinzile se pot rabata complet
pentru a preveni deteriorarea acestora
ntr-o spltorie automat sau cnd
conducei pe o strad ngust.
AVERTISMENT
- oglinzi retrovizoare
Oglinda retrovizoare exterioar

este
convex.
Obiectele
reflectate sunt mai aproape dect
par.
Utilizai oglinda retrovizoare
interioar sau observarea direct
pentru a determina distana real
fa de vehiculul din spate, la
schimbarea benzii de rulare.
ATENIE
Nu rzuii gheaa de pe suprafaa

oglinzii, deoarece putei deteriora
suprafaa sticlei. Dac gheaa
mpiedic micarea oglinzii, nu o
forai ncercnd s o reglai. Pentru
ndeprtarea gheii, utilizai un
spray pentru dezgheare sau un
burete/o crp moale mbibat n
ap fierbinte.
ATENIE
Dac oglinda este blocat de

ghea, nu o reglai forat. Utilizai
un spray special de dezgheare (nu
antigel)
pentru
a
dezghea
mecanismul sau deplasai vehiculul
ntr-un loc nclzit i ateptai s se
topeasc gheaa.
AVERTISMENT
Nu reglai i nu rabatai oglinzile

retrovizoare exterioare n timpul
deplasrii. Exist pericolul de a
pierde controlul asupra vehiculului
sau de accident cu urmri precum
decesul, rnirea grav sau pierderi
materiale.
4 45
Echipamente
ATENIE
B510A01E
Telecomand
Tip manual
Pentru a regla o oglind retrovizoare
exterioar, micai maneta de comand.
4 46
OGDE041031
Reglare electric (dac exist n dotare)

Butonul pentru reglarea electric a
oglinzilor retrovizoare permite reglarea
oglinzilor retrovizoare exterioare de pe
partea dreapt i stng. Pentru reglarea
oglinzilor, trecei maneta (1) n poziia R
(dreapta) sau l (stnga) pentru a selecta
oglinda de pe partea dreapt sau stng,
apoi apsai punctul corespunztor al
butonului de reglare a oglinzilor pentru a
orienta oglinda n sus, n jos, la dreapta
sau la stnga.
Dup reglare, aducei maneta n poziia
neutr (centru) pentru a mpiedica
modificarea accidental a reglajului.
Oglinzile se opresc din micare

cnd ating unghiul maxim de
reglare, dar motoraul continu
s funcioneze ct timp inei
apsat butonul. Nu inei butonul
apsat mai mult dect este
necesar, deoarece motorul se
poate defecta.
Nu ncercai s reglai oglinzile
retrovizoare exterioare cu mna.
n caz contrar, componentele se
pot defecta.
Echipamente
OGD041032
Rabatare oglinzi retrovizoare

exterioare
Tip manual
Pentru rabatarea complet a oglinzii
retrovizoare exterioare, inei oglinda de
carcas i rabatai-o complet spre
spatele vehiculului.
OGDE041033
Reglare electric A
Pentru a rabata oglinda retrovizoare
exterioar, apsai pe buton.
Pentru a deschide oglinda, apsai din
nou butonul.
OGDE041163
Reglare electric B
Oglinzile retrovizoare exterioare pot fi
deschise sau rabatate prin apsarea
butonului, aa cum este prezentat mai
jos.
Stnga (1) : oglinda se va deschide.
Dreapta (2) : oglinda se va rabata.
Centru (AUTO, 3) :
Oglinda se va rabata sau se va deschide
automat, astfel:
- Oglinda se va rabata sau deschide
dac ua se blocheaz sau se
deblocheaz din telecomand.
4 47
Echipamente
deblocheaz cu cheia inteligent.
deblocheaz de la butonul de pe
mnerul exterior al uii.
- Oglinda se va deschide dac v
apropiai de vehicul (toate uile
nchise i blocate) i avei asupra
dvs. cheia inteligent. (dac exist n
dotare)
ATENIE
Oglinda retrovizoare exterioar de

tip cu reglaj electric funcioneaz
chiar dac contactul este decuplat.
Cu toate acestea, pentru a preveni
descrcarea bateriei, nu reglai
oglinzile mai mult dect este
necesar, dac motorul este oprit.
ATENIE
Dac
oglinda
retrovizoare
exterioar
este
cu
rabatare
electric, nu o rabatai manual. Este
posibil ca motoraul s se
defecteze.
4 48
Echipamente
gRUP DE INSTRUMENTE
n Tip A
1. Turometru
2. Vitezometru
3. Indicator de temperatur lichid de rcire

motor
n Tip B
4. Indicator de nivel combustibil
5. lmpi de avertizare i control (dac exist

n dotare)
6. Semnalizatoare
7. Afiaj lCD
* Este posibil ca grupul de instrumente

prezent pe vehicul s fie diferit de cel din
imagine.
Pentru mai multe detalii, consultai
Indicatoare n paginile urmtoare.
OGDE044492/OGDE045546
4 49
Echipamente
n Tip C
1. Turometru
2. Vitezometru
3. Indicator de temperatur lichid de rcire
motor
4. Indicator de nivel combustibil
5. lmpi de avertizare i control (dac exist
n dotare)
6. Semnalizatoare
7. Afiaj lCD
* Este posibil ca grupul de instrumente

prezent pe vehicul s fie diferit de cel din
imagine.
Pentru mai multe detalii, consultai
Indicatoare n paginile urmtoare.
OGDE044535
4 50
Echipamente
Reostat iluminare grup de
instrumente
AVERTISMENT
Nu reglai niciodat grupul de

instrumente n timpul deplasrii.
Exist pericolul de a pierde
controlul asupra vehiculului i de
provocare a unui accident cu
urmri precum decesul, rnirea
grav sau pierderi materiale.
OGDE041042
Iluminare plan de bord
Intensitatea iluminrii planei de bord

poate fi reglat astfel:
Cuplai contactul
la apsarea prii inferioare sau
superioare a butonului
Intensitatea iluminrii apare pe afiajul

lCD.
4 51
Echipamente
n Tip A/tip B (km/h)
n Tip A/tip B (mPH)
Indicatoare
OGD041043
n Tip C (mPH)
OGDE041043
Vitezometru
Vitezometrul indic viteza vehiculului.
Vitezometrul este calibrat n kilometri pe or i/sau mile pe or.
4 52
n Tip A
n Tip C (km/h)
OGDE044526
OGDE045551
n Tip B
n Tip C
Turometru
OGD041044
OGD041045
OGDE044527
Echipamente
Turometrul indic turaia motorului n
rotaii pe minut (rpm).
Utilizai turometrul pentru a selecta
punctele corecte de schimbare a
treptelor de vitez i pentru a preveni
subturarea
i/sau
supraturarea
motorului.
n Tip A
ATENIE
Nu turai motorul astfel nct acul

turometrului s intre n ZONA
ROIE. Acest lucru poate provoca
defectarea grav a motorului.
n Tip C
ATENIE
n Tip B
Dac indicatorul depete zona

normal i se mic spre poziia
ridicat, acest lucru indic o
supranclzire a motorului, care
poate provoca defectarea acestuia.
OGDE044489/OGD044222
AVERTISMENT
Nu scoatei niciodat buonul

radiatorului dac motorul este cald.
Lichidul de rcire este presurizat i
poate provoca arsuri grave. nainte
de a completa cu lichid de rcire,
ateptai ca motorul s se
rceasc.
OGDE044528
Indicator de temperatur lichid de

rcire motor
Dac este cuplat contactul, acest
indicator prezint temperatura lichidului
de rcire motor.
Nu v continuai cltoria cu un motor
supranclzit.
Dac
motorul
s-a
supranclzit, consultai Dac motorul
se supranclzete n capitolul 6.
4 53
Echipamente
n Tip A
n Tip C
] NOT
n Tip B
OGDE044490/OGD044223
OGDE044529
Indicator de nivel combustibil

Indicatorul de nivel combustibil prezint
cantitatea aproximativ de combustibil
rmas n rezervor.
4 54
Capacitatea
rezervorului
de
combustibil este prezentat n
capitolul 8.
Indicatorul de nivel combustibil este
completat de lampa de avertizare
nivel sczut combustibil, care se
aprinde dac rezervorul este aproape
gol.
Pe pante sau n curbe, indicatorul de
nivel combustibil poate fluctua, iar
lampa de avertizare se poate aprinde
mai repede dect de obicei, din cauza
deplasrii combustibilului n rezervor.
AVERTISMENT
- indicator de nivel
combustibil
Pana de combustibil poate pune n

pericol pasagerii din vehicul.
Dup
aprinderea
lmpii
de
avertizare sau dac indicatorul de
nivel ajunge aproape de O (gol),
trebuie s oprii i s realimentai
ct mai curnd posibil.
ATENIE
Nu conducei cu un nivel foarte

sczut de combustibil n rezervor.
Pana de combustibil poate provoca
rateuri ale motorului i defectarea
catalizatorului.
gde eng 4a_LM (FL).qxd 4/19/15 2:27 PM Page 55
Echipamente
n Tip A
n Tip C
Temperatura exterioar de pe afiaj nu

se poate modifica imediat, ca n cazul
unui termometru obinuit, pentru a nu
distrage atenia oferului.
Putei transforma din C n F sau din
F n C. Consultai Setri utilizator
din acest capitol.
n Tip B
ogde044500/ogde044501
Temperatur exterioar
ogde044356
Temperatura exterioar curent este

afiat n pai de 1 C (1 F). Intervalul
de temperatur este cuprins ntre -40 C
~ 60 C (-40 F ~ 140 F).
Indicator de schimbare
transmisie manual
ogd044048
Acest indicator v informeaz ce treapt

trebuie cuplat pentru a economisi
combustibil.
de exemplu
: indic faptul c trebuie schimbat n
treapta 3 (schimbtorul de viteze
este n treapta 2 sau 1).
Putei dezactiva indicatorul. Consultai
Setri utilizator din acest capitol.
4 55
gde eng 4a_LM (FL).qxd 4/19/15 2:27 PM Page 56
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
ogd044224
ogde044498
Indicator de poziie selector

transmisie automat (dac exist
n dotare)
Indicatorul afieaz treapta selectat de

transmisia automat.
4 56
n Tip C
n Tip B
de exemplu
este n treapta 4, 5 sau 6).
ogd044048/ogd044096
ogde044497
Indicator treapt transmisie automat

(dac exist n dotare, pentru Europa)
n modul sport, acest indicator v
informeaz ce treapt trebuie cuplat
pentru a economisi combustibil.
Treapt superioar: s2, s3, s4, s5,
s6
Treapt inferioar: t1, t2, t3, t4, t5
dac
sistemul
nu
funcioneaz
corespunztor, indicatorul nu este afiat.
Echipamente
OGD044307
OGD044308
Indicator de schimbare
transmisie cu ambreiaj dublu
Acest indicator
selectat.
afieaz
treapta
Parcare: P
mararier: R
Neutru: N
Deplasare: D
modul sport: D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7
OGDE044494
OGDE044496
Indicator de schimbare transmisie cu

ambreiaj dublu (dac exist n dotare,
pentru Europa)
n modul sport, acest indicator v
informeaz ce treapt trebuie cuplat
pentru a economisi combustibil.
Treapt superioar: s2, s3, s4, s5,
s6, s7
Treapt inf.: t1, t2, t3, t4, t5, t6
4 57
Echipamente
De exemplu
este n treapta 4, 5, 6sau 7).
Dac
sistemul
nu
funcioneaz
corespunztor, indicatorul nu este afiat.
Lamp de avertizare drum cu

polei
n Tip A
n Tip B
OGDE041192
Aceast lamp avertizeaz oferul c pe

drum poate fi polei dac:
Este cuplat contactul
Temperatura: este mai mic de
aproximativ 4 C (39,2 F).
lampa de avertizare clipete pentru 10

secunde, apoi rmne aprins. De
asemenea, se va auzi avertizarea
sonor.
] NOT
n Tip C
OGDE041193
OGDE044499
4 58
Dac lampa de avertizare drum cu polei

se aprinde n timpul deplasrii, trebuie
s conducei cu mai mult atenie i s
evitai deplasarea cu vitez ridicat,
acceleraiile i frnrile brute sau
negocierea n for a virajelor etc.
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDE051054
OGDE044403
Indicator limitator de vitez

Indicatorul se aprinde cnd sistemul de

control al limitei de vitez este activat
prin apsarea butonului
de pe volan.
Indicatorul se stinge dac se apas din
nou butonul
, pentru a dezactiva
sistemul.
Dac sistemul de control al limitei de

vitez este defect, indicatorul OFF
(dezactivat) pentru tipul A sau indicatorul
- pentru tipul B i C va clipi.
n acest caz, v recomandm s
HYUNDAI.
Sistem de control al limitei de vitez n
capitolul 5.
Indicatoarele sistemului de control al
limitatorului de vitez se aprind pe
afiajul lCD.
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDE044536/OGD044280
Kilometraj (km sau mile)
OGDE044357
Kilometrajul indic distana total

parcurs de vehicul.
Kilometrajul este util i pentru a
determina cnd trebuie efectuate
lucrrile de ntreinere periodic.
4 59
Echipamente
Apsai butonul TRIP mai puin de 1
secund pentru a selecta orice mod
astfel:
Tip A
Contor de parcurs A
Contor de parcurs B
Computer de bord
OmD040052
Computerul de bord este un indicator

care afieaz pe un ecran informaii
referitoare la condiiile de parcurs, atunci
cnd este cuplat contactul. Dac se
deconecteaz bateria, toate informaiile
salvate (cu excepia kilometrajului,
autonomiei i consumului instantaneu de
combustibil) se reseteaz.
Autonomie*
Consum mediu de combustibil*
Consum instantaneu de combustibil*

Vitez medie*
Timp scurs*
mod service*
Setri utilizator
4 60
Tip B/tip C
Contor de parcurs A
Contor de parcurs B
Autonomie*
Consum mediu* i
instantaneu* de combustibil*
Vitez medie*
Timp scurs*
mod service*
Setri utilizator
Echipamente
n Tip A
n Tip C
Apsarea butonului RESET mai mult de

1 secund reseteaz la zero contorul de
parcurs (0,0).
n Tip B
OGDE044525/OGD044226l
OGDE044358
Contor de parcurs (km sau mile)

Acest mod indic distana parcurs n
cursul unei cltorii, de la ultima resetare
a contorului de parcurs.
Plaja de nregistrare a indicatorului este
cuprins ntre 0,0 i 9.999,9 km (ntre 0,0
i 9.999,9 mile).
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGD044227l/OGD044228l
OGDE044359
Autonomie (km sau mile)

Acest mod indic distana estimat pe
care o poate parcurge vehiculul cu
combustibilul rmas.
Plaja de nregistrare a indicatorului este
cuprins ntre 1 i 9.999 km (1 i 9.999
mile).
4 61
Echipamente
n Tip A
n Tip C
mai mult de 50 m (0,03 mile).

Pentru a reseta consumul mediu de
combustibil (,-), procedai astfel;
n Tip B
OGD044229l/OGD044230l
OGDE044360
Consum mediu de combustibil (dac

exist n dotare)
(l/100 km sau MPG)
Acest mod calculeaz consumul mediu
de combustibil pe baza combustibilului
consumat i a distanei parcurse de la
ultima resetare. Combustibilul consumat
se calculeaz pe baza datelor
prestabilite. Pentru un calcul exact, rulai
4 62
Dac Avg. fuel economy (consum

mediu de combustibil) din User
Setting (setri utilizator) este n modul
Off (dezactivat)
Dac inei apsat butonul RESET mai
mult de 1 secund cnd este afiat
consumul mediu de combustibil, acest
indicator se va reseta la zero (.-).

After ignition (dup cuplare contact)
este n poziia OFF timp de 4 ore,
consumul mediu de combustibil se va
reseta (-).

After refueling (dup realimentare)
Dac viteza vehiculului depete 1
km/h dup ce se realimenteaz cu mai
mult de 6 l, consumul mediu de
combustibil se va reseta la zero (-).
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGD044233l/OGD044234l
OGDE044361
Consum instantaneu de combustibil

(l/100 km sau MPG)
Acest mod calculeaz consumul
instantaneu de combustibil din ultimele
cteva secunde.
Echipamente
] NOT
Dac vehiculul nu se afl pe o

suprafa plan sau dac bateria a
fost deconectat, este posibil ca
funcia autonomie s nu funcioneze
corect.
Dac se alimenteaz cu mai puin de 6
litri (1,6 galoane) de combustibil,
computerul de bord ar putea s nu
nregistreze schimbarea.
n funcie de condiiile de parcurs,
stilul de condus i starea vehiculului,
consumul de combustibil i autonomia
pot varia foarte mult.
Autonomia reprezint o valoare
aproximativ. Aceasta poate diferi de
autonomia real.
n Tip A
n Tip C
Dac inei apsat butonul RESET mai

mult de 1 secund cnd este afiat
viteza medie, acest indicator se va
reseta (-).
n Tip B
OGD044235l/OGD044236l
OGDE044362
Vitez medie (km/h sau MPH)

Acest mod calculeaz viteza medie a
vehiculului de la ultima resetare a vitezei
medii.
Chiar dac vehiculul nu se deplaseaz,
viteza medie se contorizeaz n
continuare, ct timp motorul este pornit.
4 63
Echipamente
n Tip A
n Tip C
timpului de condus duce la resetarea

acestuia (00:00).
n Tip B
OGD044237l/OGD044238l
OGDE044363
Timp scurs
Acest mod indic timpul total scurs de la
ultima resetare a timpului de condus.
Chiar dac vehiculul nu se deplaseaz,
timpul de condus se contorizeaz n
continuare, ct timp motorul este pornit.
Indic valori ntre 00:00~99:59.
Apsarea butonului RESET pentru mai
mult de 1 secund n momentul afirii
4 64
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDE043351/OGDE044522
OGDE044366
Mod service
Prezentare n service
Calculeaz i afieaz cnd trebuie
efectuat revizia periodic (numr de
kilometri sau de zile). Dac numrul de
kilometri sau durata de timp atinge 1.500
km sau 30 de zile, este afiat pentru cteva
secunde mesajul Service in (prezentare n
service), la fiecare trecere a butonului de
pornire/oprire motor n poziia ON.
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDE044521/OGDE044520
OGDE044367
Service necesar
Dac nu ai efectuat revizia periodic
conform intervalului de service deja
introdus, este afiat pentru cteva
secunde mesajul Service required
(service necesar), la fiecare trecere a
butonului de pornire/oprire motor n
poziia ON (kilometrajul i durata de timp
se schimb la -).
Pentru a reseta intervalul de service la

numrul de kilometri i de zile introdus
n prealabil:
- Activai modul resetare prin apsarea
butonului RESET mai mult de 5
secunde, apoi apsai din nou mai
mult de 1 secund butonul RESET
Pentru a modifica sau dezactiva
intervalul de service:
- V recomandm s consultai un
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDE044519/OGDE044518
OGDE044368
Interval de service dezactivat

Dac intervalul de service nu este setat,
pe afiajul lCD apare mesajul Service
Interval OFF (interval de service
dezactivat).
4 65
Echipamente
] NOT
Dac survine oricare dintre urmtoarele

situaii, este posibil ca numrul de
kilometri i de zile s fie incorect.
- Se deconecteaz cablul bateriei.
- Comutatorul siguranelor este
dezactivat.
- Bateria este descrcat.
n Tip A
n Tip C
3. Dac se afieaz modul User setting

(setri utilizator), apsai butonul TRIP
pn cnd se modific ecranul.
4. Putei modifica elementul apsnd pe
butonul TRIP i selectnd elementul
prin apsarea butonului RESET.
n Tip B
OGD044231l/OGD044232l
OGDE044364
Setri utilizator
1. Oprii vehiculul cu contactul cuplat sau
cu motorul pornit.
2. Apsai butonul TRIP pn cnd se
afieaz modul User setting (setri
utilizator).
4 66
Echipamente
Door (u)
Elemente
Explicaie
Auto Unlock (deblocare

automat)
OFF (dezactivare) : deblocarea automat a uilor este dezactivat.

Vehicle Off/On key out (contact decuplat/cheie scoas): dac cheia este scoas din contact sau
butonul de pornire/oprire motor este n poziia OFF, toate uile se vor debloca automat.
Driver Door Unlock (deblocare u ofer): dac ua oferului este deblocat, toate uile se vor
debloca automat.
On Shift to P (la trecerea n poziia P): toate uile se vor debloca automat dac selectorul de
viteze este trecut n poziia P (parcare) (transmisie automat/cu ambreiaj dublu).
OFF (dezactivare) : blocarea automat a uilor este dezactivat.

Enable on Speed (activare n funcie de vitez): toate uile se blocheaz automat dac viteza
vehiculului depete 15 km/h (9,3 mph).
Auto lock (blocare automat)
Enable on Shift (activare la cuplare transmisie): toate uile se vor bloca automat dac selectorul
de viteze este trecut din poziia P (parcare) n poziia R (mararier), N (neutru) sau D (deplasare)
(transmisie automat/cu ambreiaj dublu).
Door lock Sound (sunet

blocare ui)
Dac este bifat acest element, la blocarea uilor se va activa funcia sunet la blocarea uilor.
4 67
Echipamente
Lights (lumini)
Elemente
Explicaie
Head lamp Delay (stingere

Dac este bifat acest element, se va activa funcia de stingere ntrziat faruri.
ntrziat faruri)
Welcome light (lamp de
ntmpinare)
One Touch Turn Signal
(semnalizare la o singur
atingere)
4 68
Dac este bifat acest element, se va activa funcia lamp de ntmpinare.

Pentru informaii suplimentare, consultai Iluminare din cadrul acestui capitol.
Off (dezactivare): funcia de semnalizare la o singur atingere se dezactiveaz.

3, 5, 7 Flashes (clipiri): la micarea uoar a manetei, semnalizatoarele vor clipi de 3, 5 sau 7
ori.
Pentru informaii suplimentare, consultai Iluminare din cadrul acestui capitol.
Echipamente
Settings (setri)
Elemente
Explicaie
Cluster Voice Guidance Vol. Regleaz volumul ghidrii vocale (Nivel 1~3)
(volum ghidare vocal)
Pentru informaii suplimentare, consultai Grup de instrumente n cadrul acestui capitol.
Welcome Sound (sunet de
Dac este bifat acest element, se va activa funcia sunet de ntmpinare.
ntmpinare)
ECO Driving (condus ECO)
Dac este bifat acest element, se va activa funcia de condus ecologic.
Shift Indicator (indicator
treapt)
Dac este bifat acest element, se va activa funcia indicator treapt.
Steering Position (poziie

volan)
Dac este bifat acest element, funcia de avertizare privind poziia volanului se va activa.
Pentru informaii suplimentare, consultai mesaje de avertizare din cadrul acestui capitol.
Fuel Economy Unit (unitate

Selectai unitatea de msur pentru consumul de combustibil. (km/l, l/100)
de msur consum de
combustibil)
OFF (dezactivare): consumul mediu de combustibil se reseteaz la apsarea mai mult de 1

secund a butonului RESET.
Fuel Economy Auto Reset
After ignition (dup decuplarea contactului): consumul mediu de combustibil se reseteaz
(resetare automat consum
automat dac butonul de pornire/oprire motor este n poziia OFF timp de 4 ore.
de combustibil)
Dup realimentare: consumul mediu de combustibil se reseteaz automat dac viteza
vehiculului depete 1 km/h dup ce se realimenteaz cu mai mult de 6 l.
Temperature Unit (unitate de

Selectai unitatea de msur pentru temperatur. (C, F)
msur temperatur)
language (limba)
Selectai limba.
4 69
Echipamente
Service interval (interval de service)
Elemente
Service Interval (interval de

service)
Explicaie
n acest mod, putei activa funcia interval de service cu setarea kilometraj (km sau mile) sau
durat de timp (luni).
Off (dezactivare): funcia interval de service se dezactiveaz.
On (activare): putei seta intervalul de service (numr de kilometri i durat de timp).
] NOT - pentru Europa
Dac funcia interval de service nu este disponibil, v recomandm s consultai un dealer

autorizat HYUNDAI, n vederea obinerii de informaii de service privind ntreinerea.
Pentru informaii suplimentare, consultai mod service din cadrul acestui capitol.
4 70
Echipamente
U - n Tip A
n Tip C
Hayon - n Tip A
n Tip B
OGDE044514/OGDE044516
Informaii afiaj LCD
OGDE044369
U
Indicatorul apare pentru a informa
oferul care dintre ui (sau hayonul) este
deschis.
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGDE044515/OGDE044517
OGDE044370
Hayon deschis
Indicatorul apare pentru a informa
oferul care dintre ui (sau hayonul) este
deschis.
n Tip C
n Tip B
OGD045337/OGD045338
OGDE044352
Trap de plafon panoramic deschis

Dac oferul scoate cheia din contact
(cheie inteligent: oprete motorul) i
deschide ua oferului atunci cnd trapa
de plafon nu este complet nchis, pe
afiajul lCD apare un mesaj. De
asemenea, avertizarea sonor se va
auzi pentru aproximativ 7 secunde.
4 71
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGDE044504/OGDE044503
OGDE044371
Intensitatea iluminrii
Intensitatea iluminrii planei de bord
este afiat atunci cnd se regleaz de
la butonul de comand al iluminrii.
Iluminare plan de bord n capitolul 4.
4 72
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGD044278l/OGD044349l
OGDE044372
Nivel sczut lichid de splare parbriz

lampa de avertizare se aprinde dac
rezervorul lichidului de splare parbriz este
aproape gol. Dac apsai butonul TRIP cnd
lampa de avertizare este aprins, afiajul lCD
se va schimba n modul contor de parcurs
timp de 4 secunde i apoi va reveni la modul
nivel sczut lichid de splare parbriz.
Completai cu lichid ct mai curnd posibil.
n Tip C
n Tip B
OGDE044505/OGDE044506
OGDE044373
Presiune sczut n anvelope

Indicatorul de presiune sczut n
anvelope va aprea dac una sau mai
multe anvelope sunt dezumflate. Va
indica anvelopa dezumflat respectiv.
TPmS n capitolul 6.
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGD044336l/OGD044332l
OGDE044374
Activare comutator sigurane

(comutator mod)
Anunul apare pentru a informa oferul
s activeze comutatorul siguranelor de
pe plana de bord, de sub volan.
Sigurane n capitolul 7.
n Tip C
De asemenea, avertizarea sun pentru 5

secunde dac cheia inteligent nu este
n vehicul i ua este nchis.
Pstrai ntotdeauna la dvs. cheia
inteligent.
n Tip B
OGD044257l/OGD044320l
OGDE044376
Vehicule echipate cu sistem de cheie

inteligent
Cheia nu este n vehicul
Dac cheia inteligent nu este n vehicul
i oricare dintre ui este nchis, cu
butonul de pornire/oprire motor n poziia
ACC, ON sau START, pe afiajul lCD se
aprinde o avertizare.
4 73
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGD044241l/OGD044242l
OGDE044375
Cheia nu este detectat

Dac cheia inteligent nu este n vehicul
sau nu este detectat i apsai butonul
de pornire/oprire motor, lampa de
avertizare se aprinde pe afiajul lCD
timp de 10 secunde. De asemenea,
indicatorul imobilizatorului clipete
pentru 10 secunde.
4 74
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGD044243l/OGD044329l
OGDE044377
Apsai butonul de pornire cu cheia

Dac apsai butonul de pornire/oprire
motor n timp ce apare avertizarea Key
not detected (cheia nu este detectat),
pe afiajul lCD este afiat pentru 10
secunde avertizarea Please press the
start button with key (apsai butonul de
pornire cu cheia). De asemenea,
indicatorul imobilizatorului clipete
pentru 10 secunde.
n Tip C
n Tip B
OGD044258l/OGD044321l
OGDE044378
Baterie descrcat cheie

revine n poziia OFF cnd cheia
inteligent a vehiculului se descarc,
lampa de avertizare se aprinde pe
afiajul lCD pentru aproximativ 10
secunde. De asemenea, avertizarea
sonor sun o dat.
nlocuii bateria cu una nou.
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGD044259l/OGD044322l
OGDE044379
Apsai pedala de frn pentru a porni

motorul (transmisie automat)
revine de dou ori n poziia ACC, dup
apsarea repetat a butonului fr a
apsa pedala de frn, avertizarea se
aprinde pentru 10 secunde pe afiajul
lCD pentru a indica faptul c trebuie s
apsai pedala de frn pentru a porni
motorul.
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGD044263l/OGD044323l
OGDE044380
Apsai pedala de ambreiaj pentru a

porni motorul (transmisie manual)
revine de dou ori n poziia ACC, dup
apsarea repetat a butonului fr a
apsa pedala de ambreiaj, avertizarea
se aprinde pentru 10 secunde pe afiajul
lCD pentru a indica faptul c trebuie s
apsai pedala de ambreiaj pentru a
porni motorul.
n Tip C
n Tip B
OGD044260l/OGD044324l
OGDE044381
Trecei n poziia P
Dac ncercai s oprii motorul, iar
selectorul de viteze nu este n poziia P
(parcare), butonul de pornire/oprire
motor va reveni n poziia ACC. Dac
butonul este apsat nc o dat, va
reveni n poziia ON.
4 75
Echipamente
Avertizarea se aprinde pentru 10
secunde pe afiajul lCD pentru a indica
faptul c pentru a opri motorul trebuie s
apsai butonul de pornire/oprire motor,
cu selectorul de viteze n poziia P
(parcare).
De asemenea, avertizarea sonor se va
auzi pentru aproximativ 10 secunde.
n Tip A
n Tip C
sistemul butonului de pornire/oprire

motor funcioneaz normal sau dac
sistemul de alarm este armat.
Dac avertizarea se aprinde la fiecare
apsare a butonului de pornire/oprire
motor, v recomandm s verificai
sistemul la dealerul autorizat HYUNDAI.
n Tip B
OGD044261l/OGD044325l
OGDE044382
4 76
Apsai din nou butonul de pornire

Dac nu putei aciona butonul de
pornire/oprire motor deoarece acesta
prezint o problem, avertizarea apare
pentru 10 secunde iar semnalul sonor se
aude continuu pentru a indica faptul c
putei porni motorul dac apsai nc o
dat butonul de pornire/oprire motor.
Avertizarea sonor se va opri dac
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGD044262l/OGD044347l
OGDE044383
Trecei n poziia P sau N pentru a porni

motorul
Dac ncercai s pornii motorul, iar selectorul
de viteze nu este n poziia P (parcare) sau n
punctul N (neutru), avertizarea apare pentru
aproximativ 10 secunde pe afiajul lCD.
Putei ncerca s pornii motorul i cu
selectorul de viteze n punctul N (neutru) dar,
pentru sigurana dvs., pornii motorul cu
selectorul de viteze n poziia P (parcare).
n Tip C
Cnd suntei avertizai, apsai butonul

de pornire/oprire motor n timp ce rotii
volanul stnga-dreapta.
n Tip B
OGD044479l/OGD044327l
OGDE044384
Apsai butonul de pornire n timp ce

rotii volanul
Dac volanul nu se deblocheaz normal
la apsarea butonului de pornire/oprire
motor, avertizarea apare timp de 10
secunde pe afiajul lCD. De asemenea,
se aude o dat avertizarea sonor, iar
lampa butonului de pornire/oprire motor
clipete pentru 10 secunde.
4 77
Echipamente
n Tip A
n Tip C
De asemenea, se aude pentru 3

secunde o avertizare sonor, iar lampa
butonului de pornire/oprire motor clipete
pentru 10 secunde.
n Tip B
OGD044478l/OGD044328l
OGDE044385
Verificai sistemul de blocare a volanului

Dac volanul nu se blocheaz normal la
revenirea butonului de pornire/oprire
motor n poziia OFF, avertizarea apare
timp de 10 secunde pe afiajul lCD.
4 78
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGD044264l/OGD044330l
OGDE044386
Verificai sigurana comutatorului frnei

de serviciu
Dac sigurana comutatorului frnei de
serviciu este ars, avertizarea se aprinde
pentru 10 secunde pe afiajul lCD.
nlocuii sigurana cu una nou. Dac
acest lucru nu este posibil, putei porni
motorul apsnd pentru 10 secunde
ACC.
Echipamente
Acest mesaj de avertizare apare dac
pornii motorul cu volanul bracat mai
mult de 90 de grade la stnga sau la
dreapta.
nseamn c unghiul de bracaj al
volanului nu trebuie s fie mai mare de
30 de grade.
n Tip A
n Tip B
n Tip C
OGDE044484/OGDE044485
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDE044483/OGDE044481
OGDE044479/OGDE044477
OGDE044482
OGDE044480/OGDE044478
ndreptai volanul
ndreptarea volanului este finalizat.

Dac ndreptarea volanului este
finalizat, dup afiarea mesajului de
avertizare Align steering wheel
(ndreptai volanul) se afieaz pentru
2 secunde acest mesaj.
4 79
Echipamente
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGDE044488/OGDE044486
OGDE044487
Motorul s-a supranclzit

Acest mesaj de avertizare apare i se
aude de 5 ori un avertizor sonor, dac
temperatura lichidului de rcire motor
este mai mare de 120 C (248 F).
Acest lucru nseamn c motorul este
supranclzit i se poate defecta.
Dac vehiculul s-a supranclzit,
consultai Supranclzire n capitolul 6.
4 80
n Tip B
OGDE044476/OGDE044475
Avertizare filtru de particule (DPF)

(pentru motor diesel)
Acest mesaj de avertizare apare dac

sistemul DPF este defect. n acest
moment clipete i lampa de avertizare
DPF.
verificai sistemul DPF la un dealer
autorizat HYUNDAI.
lmpi de avertizare din cadrul acestui
capitol.
Echipamente
Lmpi de avertizare i control
(grup de instrumente)
Toate lmpile de avertizare se verific

prin cuplarea contactului (nu pornii
motorul). Dac oricare dintre lmpi nu se
aprinde, v recomandm s verificai
HYUNDAI.
Dup pornirea motorului, verificai dac
toate lmpile de avertizare s-au stins.
Dac una dintre lmpile de avertizare
rmne aprins, indic o situaie care
necesit verificare.
n paginile anterioare sunt prezentate

indicatoarele i avertizrile urmtoare.
Indicator de poziie transmisie
automat
Indicator de schimbare transmisie
manual
Avertizare drum cu polei
U/hayon deschis (afiaj lCD)
Avertizare asisten la parcare (afiaj
lCD)
Presiune sczut n anvelope (afiaj
lCD)
Indicator ECO activ

ECO
Dac sistemul ECO activ funcioneaz,

indicatorul ECO se aprinde n culoarea
verde. Pentru informaii suplimentare,
consultai ECO activ n capitolul 5.
4 81
Echipamente
Lamp i avertizor sonor
centur de siguran
Lamp de avertizare airbag
Indicator imobilizator
Pentru atenionarea oferului, lampa de

avertizare centuri de siguran va clipi
sau se va aprinde pentru aproximativ 6
secunde de fiecare dat cnd cuplai
contactul, indiferent dac centurile sunt
sau nu fixate.
Centur de siguran n capitolul 3.
la fiecare cuplare a contactului, lampa

de avertizare se aprinde pentru
aproximativ 6 secunde.
lampa se aprinde dac sistemul SRS
este defect. Dac lampa de avertizare
airbag nu se aprinde sau rmne aprins
dup 6 secunde de la cuplarea
contactului ori pornirea motorului sau
dac aceasta se aprinde n timpul
deplasrii, v recomandm s verificai
HYUNDAI.

Acest indicator se aprinde cnd
introducei cheia cu cod de imobilizare n
contact i o trecei n poziia ON pentru a
porni motorul.
Se poate porni motorul. Dup pornirea
motorului, indicatorul se stinge.
Dac indicatorul clipete cnd contactul
este cuplat, nainte de a porni motorul, v
recomandm s verificai sistemul la un
4 82
Echipamente
situaii, n cazul unui vehicul echipat cu
cheie
inteligent,
indicatorul
imobilizatorului se aprinde, clipete sau
se stinge.
Dac cheia inteligent este n vehicul,
iar butonul de pornire/oprire motor este
n poziia ACC sau ON, indicatorul se
aprinde pentru 30 de secunde pentru a
confirma c putei porni motorul. Cu
toate acestea, dac cheia inteligent
nu este n vehicul i este apsat
butonul de pornire/oprire motor,
indicatorul va clipi pentru cteva
secunde pentru a confirma c nu putei
porni motorul.
Dac indicatorul se aprinde doar
pentru 2 secunde i se stinge cnd
butonul de pornire/oprire motor este
rotit n poziia ON, iar cheia inteligent
este n vehicul, v recomandm s
HYUNDAI.
Dac bateria este descrcat i se
apas butonul de pornire/oprire motor,
indicatorul clipete i nu putei porni
motorul. Cu toate acestea, putei porni
motorul
apsnd
butonul
de
pornire/oprire motor direct cu cheia
inteligent. De asemenea, dac
sistemul cheii inteligente este defect,
indicatorul va clipi.
Lamp de avertizare u
deschis
Lamp de avertizare nivel

sczut combustibil
lampa de avertizare se aprinde dac o

u nu este bine nchis.
Aceast lamp de avertizare v

atenioneaz
c
rezervorul
de
combustibil este aproape gol. Dac se
aprinde, alimentai de urgen. Utilizarea
vehiculului cu lampa de avertizare nivel
combustibil aprins sau cu indicatorul
nivelului de combustibil sub gradaia
O/E poate cauza funcionarea
motorului cu rateuri i defectarea
catalizatorului (dac exist n dotare).
Lamp de avertizare hayon

deschis
lampa de avertizare se aprinde dac

hayonul nu este bine nchis.
4 83
Echipamente
Lamp de avertizare sistem
EPS (servodirecie asistat
electric)
Aceast lamp de control se aprinde la

cuplarea contactului i apoi se stinge.
lampa se aprinde dac sistemul EPS
este defect. Dac se aprinde n timpul
deplasrii, v recomandm s verificai
HYUNDAI.
Lmpi de control
semnalizare
Indicator lumini aprinse
la activarea semnalizatorului, lmpile

verzi indic sensul de deplasare. Dac
lampa se aprinde, dar nu clipete sau
dac clipete mai rapid dect n mod
obinuit ori dac nu se aprinde,
nseamn c sistemul de semnalizare
este defect. Pentru reparaii trebuie
consultat dealerul.
Indicatorul se aprinde dac sunt aprinse

poziiile sau farurile.
Lamp de control faz
scurt (dac exist n
dotare)
Aceast lamp de control se aprinde la

aprinderea farurilor.
Indicator faz lung
Acest indicator se aprinde dac sunt

aprinse farurile i este selectat poziia
pentru faz lung sau dac maneta de
semnalizare este n poziia semnalizare
cu farurile.
4 84
Echipamente
AFLS (sistem de faruri
adaptive)
AFLS
indicator defeciune
Dac indicatorul defeciune AFlS
clipete, sistemul AFlS nu funcioneaz
corespunztor. mergei pn la cel mai
apropiat loc sigur de parcare i repornii
motorul. Dac indicatorul rmne aprins,
v recomandm s verificai sistemul la
Indicator proiectoare de
cea
Indicatorul se aprinde dac sunt aprinse

proiectoarele de cea.
Indicator lamp de cea
spate
Acest indicator se aprinde dac sunt

aprinse lmpile de cea spate.
Avertizare frn de
parcare i lichid de
frn
Avertizare frn de parcare

lampa de avertizare se va aprinde dac WK-23
frna de parcare este activat i
contactul este n poziia START sau ON.
la eliberarea frnei de parcare, lampa
de avertizare trebuie s se sting.
Avertizare nivel sczut lichid de frn
Dac lampa de avertizare rmne
aprins, poate s indice c nivelul
lichidului de frn din rezervor este
sczut.
aprins:
1. Conducei cu atenie pn la cel mai
apropiat loc sigur de parcare i oprii
vehiculul.
2. Dup oprirea motorului, verificai
imediat nivelul lichidului de frn i
dac este necesar, completai. Apoi
verificai etaneitatea sistemului de
frnare.
3. Dac lampa de avertizare rmne
aprins, frnele nu funcioneaz
corect sau observai scurgeri de lichid
de frn, nu continuai cltoria. V
autorizat HYUNDAI.
4 85
Echipamente
frnare cu dublu circuit n diagonal.
Acest sistem permite frnarea vehiculului
chiar i n eventualitatea defectrii unui
circuit din cele dou. Dac doar unul din
cele dou circuite este funcional, cursa
pedalei va fi mai lung, iar pentru oprire
este necesar apsarea mai puternic a
pedalei de frn. Deoarece doar
jumtate de sistem este funcional,
distanele de frnare vor fi mai lungi.
Dac sistemul de frnare este defect,
schimbai ntr-o treapt inferioar i oprii
vehiculul imediat ce acest lucru se poate
face n siguran.
Pentru a verifica funcionarea becurilor,
verificai dac lampa de avertizare frn
de parcare i lichid de frn se aprinde
cnd este cuplat contactul.
AVERTISMENT
Condusul vehiculului cu una din

lmpile de avertizare aprins este
periculoas. Dac lampa de
avertizare sistem de frnare
rmne aprins, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
4 86
Lamp de avertizare drum

cu polei (dac exist n
dotare)
Aceast lamp de avertizare clipete de

10 ori i apoi rmne aprins; de
asemenea, se aude de 3 ori avertizorul
sonor:
Dac termometrul pentru temperatura
exterioar indic mai puin de 4OC
(39,2OF), cu contactul cuplat sau
butonul de pornire/oprire motor n
poziia ON.
] NOT
Dac lampa de avertizare drum cu polei

se aprinde n timpul deplasrii, trebuie
s conducei cu mai mult atenie i s
evitai deplasarea cu vitez ridicat,
acceleraiile i frnrile brute sau
negocierea n for a virajelor etc.
Indicator defeciune EPB

(frn de parcare electric)
EPB
Indicatorul de defeciune EPB

se aprinde cnd este cuplat contactul,
dar trebuie s se sting dup aproximativ
3 secunde. Dac lampa de avertizare nu
se aprinde sau dac rmne aprins, v
De asemenea, indicatorul de defeciune
EPB se poate aprinde dac indicatorul
ESC se aprinde pentru a indica faptul c
sistemul
ESC
nu
funcioneaz
corespunztor, dar dac se ntmpl
acest lucru, nu indic faptul c sistemul
EPB este defect.
EPB n capitolul 5.
Echipamente
Lamp de avertizare sistem
antiblocare frne (ABS)
lampa se aprinde cnd este cuplat
contactul i se stinge dup aproximativ 3
secunde, dac sistemul funcioneaz
corect.
Dac lampa de avertizare ABS rmne
aprins, dac se aprinde n timpul
deplasrii sau dac nu se aprinde la
cuplarea contactului, este posibil ca
sistemul ABS s fie defect.
HYUNDAI.
Sistemul
de
frnare
funcioneaz normal, dar nu beneficiaz
de asistena ABS.
Lamp de
avertizare
AVERTISMENT
distribuie
Dac lmpile de avertizare pentru
electronic a forei
sistemul ABS i de frnare se
de frnare (EBD)
aprind i rmn aprinse, sistemul
Dac cele dou lmpi de avertizare se WK-23
de frnare al vehiculului nu
aprind simultan n timpul deplasrii, este
funcioneaz normal. n cazul unei
posibil ca sistemele ABS i EBD s fie
frnri brute este posibil s
defecte.
ntlnii situaii pe ct de
n acest caz, este posibil ca sistemul
neateptate, pe att de periculoase.
ABS i sistemul de frnare s nu
n acest caz, nu rulai cu vitez
funcioneze normal. V recomandm s
mare i nu frnai brusc.
V recomandm s verificai
HYUNDAI.
HYUNDAI.
] NOT
Dac lampa de avertizare ABS sau

lampa de avertizare EBD se aprinde i
rmne aprins, este posibil ca
vitezometrul sau kilometrajul/contorul
de parcurs s nu funcioneze corect. De
asemenea, este posibil s se aprind
lampa de avertizare EPS, iar efortul de
manevrare a volanului este posibil s
creasc sau s scad. n acest caz, v
4 87
Echipamente
Indicator ESC (control
electronic al stabilitii)
Indicator oprire automat

Indicatorul ESC se aprinde cnd este

cuplat contactul, dar trebuie s se sting
dup aproximativ 3 secunde. Dac
sistemul ESC este activat, acesta
monitorizeaz condiiile de rulare. n
condiii normale de rulare, indicatorul
ESC este stins. n condiii de drum
alunecos sau de aderen redus,
sistemul ESC se va activa i lampa de
control ESC va clipi, indicnd astfel c
sistemul ESC este operaional.
Dar dac sistemul ESC se defecteaz,
indicatorul
rmne
aprins.
V
Acest indicator se va aprinde dac

motorul intr n modul oprire la ralanti a
sistemului ISG (oprire i pornire la
ralanti).
Dac motorul pornete automat,
indicatorul de oprire automat din cadrul
grupului de instrumente clipete pentru 5
secunde.
Sistem ISG (oprire i pornire la ralanti)
n capitolul 5.
Indicator dezactivare ESC
Indicatorul de dezactivare ESC se

aprinde cnd este cuplat contactul, dar
trebuie s se sting dup aproximativ 3
secunde. Pentru a trece n modul ESC
dezactivat,
apsai
butonul
de
dezactivare ESC. Indicatorul de
dezactivare ESC se va aprinde, indicnd
astfel c sistemul ESC este dezactivat.
4 88
la vehiculele echipate cu grup de

instrumente de tip B, indicatorul se
aprinde pe afiajul lCD.
] NOT
Dac motorul este pornit automat de

ctre sistemul ISG, unele lmpi de
avertizare (lampa de avertizare ABS,
ESC, ESC dezactivat, EPS sau frn de
parcare) s-ar putea s se aprind pentru
cteva secunde.
Acest lucru se datoreaz bateriei
descrcate. Acest lucru nu nseamn c
sistemul este defect.
Indicator pilot automat (dac exist

n dotare)
Indicator pilot automat
Indicatorul se aprinde dac este activat

pilotul automat.
Indicatorul pilotului automat se aprinde

dac se apas butonul corespunztor
de pe volan.
Dac se apas din nou butonul
,
indicatorul se va stinge. Pentru informaii
suplimentare privind utilizarea acestui
sistem, consultai Pilot automat n
capitolul 5.
Echipamente
Indicator setare pilot automat
SET
Indicatorul se aprinde dac este activat

butonul (SET- sau RES+) al pilotului
automat.
Indicatorul SET vitez de croazier se
aprinde dac se apas butonul (SETsau RES+) al sistemului.
Dac se apas butonul O sau dac se
dezactiveaz sistemul, indicatorul SET
se stinge.
Lamp de control sistem

de avertizare prsire
band de rulare (LDWS)
Aceast lamp de control se aprinde:

[Verde] Dac activai sistemul de
avertizare la prsirea benzii de rulare,
prin apsarea butonului lDWS.
[Alb] Dac nu sunt ndeplinite condiiile
de utilizare a sistemului sau dac
senzorul nu detecteaz o band de
circulaie.
[Galben] Dac sistemul de avertizare
la prsirea benzii de rulare este
defect.
verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.

Sistem de avertizare la prsirea benzii
de rulare (lDWS) n capitolul 5.
Sistem de monitorizare a presiunii n

anvelope (TPMS) (dac exist n dotare)
Indicator presiune sczut n
anvelope/ indicator
defeciune TPMS
la cuplarea contactului, indicatorul

presiune sczut n anvelope se aprinde
pentru 3 secunde.
Indicatoarele de presiune sczut n
anvelope i de poziie se aprind dac
una sau mai multe anvelope sunt
dezumflate.
Indicatorul de defeciune TPmS se
aprinde dup ce clipete aproximativ 1
minut, dac sistemul de monitorizare a
presiunii n anvelope este defect.
HYUNDAI.
TPmS n capitolul 6.
Indicatorul de poziie anvelop cu
presiune sczut se aprinde pe afiajul
lCD.
4 89
Echipamente
AVERTISMENT
- oprire n siguran
TPMS nu v poate avertiza n

cazul unei explozii de cauciuc.
Dac simii c vehiculul a
devenit instabil, luai imediat
piciorul de pe pedala de
acceleraie, frnai uor i
constant i tragei uor pe
dreapta.
Lamp de avertizare
presiune ulei de motor
Aceast lamp de avertizare indic
faptul c presiunea uleiului de motor este
redus.
Dac lampa de avertizare se aprinde n
timpul deplasrii:
1. Oprii n siguran pe marginea
drumului.
2. Verificai nivelul uleiului de motor cu
motorul oprit. Dac nivelul este
sczut, completai cu ulei att ct este
necesar.
Dac dup completarea nivelului uleiului
lampa de avertizare rmne aprins sau
dac nu avei ulei, v recomandm s
apelai la un dealer autorizat HYUNDAI.
ATENIE
Dac motorul nu este oprit imediat

dup
aprinderea
lmpii
de
avertizare presiune ulei de motor,
acesta se poate defecta iremediabil.
4 90
ATENIE
Dac dup pornirea motorului

lampa de avertizare presiune
sczut ulei rmne aprins, acesta
ar putea suferi defeciuni grave.
Lampa de avertizare se aprinde
dac presiunea uleiului este prea
sczut. n condiii normale, lampa
se aprinde la cuplarea contactului
i se stinge dup pornirea
motorului. Dac dup pornirea
motorului lampa de avertizare
presiune sczut ulei rmne
aprins, motorul prezint defeciuni
grave.
Dac survine o astfel de situaie,
oprii maina n siguran, oprii
motorul i verificai nivelul uleiului.
Dac nivelul uleiului este sczut,
completai pn la nivelul corect i
pornii din nou motorul. Dac lampa
rmne aprins n timp ce motorul
este pornit, oprii-l imediat. n toate
cazurile n care lampa de avertizare
rmne aprins n timp ce motorul
este pornit, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
Echipamente
Lamp de avertizare nivel
ulei de motor (dac exist
n dotare)
lampa de avertizare nivel ulei de motor

se aprinde dac trebuie verificat nivelul
uleiului de motor.
Dac se aprinde lampa de avertizare,
verificai ct mai curnd nivelul uleiului
de motor i completai, dac este cazul.
Turnai uleiul ncet i utilizai o plnie.
(Capacitate
completare
cu
ulei:
aproximativ 0,6 ~ 1,0 l)
Utilizai numai ulei de motor specificat.
(Consultai lubrifiani recomandai i
capaciti n capitolul 8.)
Asigurai-v c nivelul uleiului de motor
nu depete marcajul F (plin) de pe joj.
] NOT
Dup parcurgerea a aproximativ 50 ~

100 km de la nclzirea motorului,
dup completarea nivelului uleiului
de motor, lampa de avertizare se va
stinge.
Decuplai i cuplai contactul de 3 ori
n interval de 10 secunde, iar lampa de
avertizare se va stinge imediat. Cu
toate acestea, dac stingei lampa de
avertizare fr a completa nivelul
uleiului de motor, aceasta se va
aprinde din nou dup aproximativ 50
~ 100 km de la nclzirea motorului.
ATENIE
Dac lampa rmne aprins dup

ce ai completat cu ulei i ai
parcurs aproximativ 50 ~100 km
dup ce motorul s-a nclzit, v
Chiar dac lampa nu se aprinde
dup repornirea motorului, nivelul
uleiului de motor trebuie verificat i
completat periodic.
Lamp de control
defeciuni (MIL) (lamp de
verificare motor)
lampa de control este o component a

sistemului de control al motorului, care
monitorizeaz componentele sistemului
de control al emisiilor. Dac lampa de
control se aprinde n timpul deplasrii,
nseamn c a fost detectat o posibil
problem la sistemul de control al
emisiilor.
lampa se aprinde i la cuplarea
contactului, dar se stinge la cteva
secunde dup pornirea motorului. Dac
se aprinde n timpul deplasrii sau nu se
aprinde la cuplarea contactului, v
n general, vehiculul poate fi condus n
continuare, dar v recomandm s
HYUNDAI.
4 91
Echipamente
ATENIE
Deplasarea prelungit cu lampa de

control aprins poate provoca
defectarea sistemului de control al
emisiilor i poate afecta negativ
consumul de combustibil i
performanele.
ATENIE
- motor pe benzin
Dac lampa de control defeciune

sistem control emisii se aprinde,
este posibil s se fi defectat
catalizatorul, ceea ce poate duce la
pierderea puterii motorului. V
ATENIE - motor diesel
(dac este echipat cu DPF)
Dac lampa de control defeciuni

clipete, este posibil ca aceasta s se
opreasc, dac viteza vehiculului
depete 60 km/h (37 mph) sau dac
vehiculul se deplaseaz pentru o
anumit perioad de timp (aproximativ
25 de minute) ntr-o treapt superioar
treptei 2, cu o turaie a motorului de
1500 ~ 2000 rpm.
Dac lampa de control defeciuni
continu s clipeasc dei a fost
efectuat aceast procedur, v
Dac continuai deplasarea cu
lampa de control defeciuni clipind
o perioad lung de timp, sistemul
DPF se poate defecta, iar consumul
de combustibil poate crete.
4 92
Dac lampa de control defeciune

sistem control emisii clipete, apar
defeciuni legate de sistemul de
injecie, care ar putea duce la pierderea
puterii motorului, zgomot la aprindere
i creterea nivelului noxelor. V
recomandm s verificai sistemul la
Lamp de avertizare
temperatur lichid de rcire
motor
(pentru grup de instrumente de tip A)
lampa de avertizare se aprinde i

avertizorul sonor se activeaz de 5 ori,
dac temperatura lichidului de rcire
motor este mai mare de 1203 C
(2485,4 F).
Nu v continuai cltoria cu un motor
supranclzit. Dac vehiculul se
supranclzete,
consultai
Supranclzire n capitolul 6.
] NOT
Aprinderea lmpii de avertizare indic

supranclzirea motorului i posibila
defectare a acestuia.
Echipamente
Indicator bujii
incandescente
(motor diesel)
lampa de control se aprinde la cuplarea
contactului. Dup ce lampa se stinge, se
poate porni motorul. lampa rmne
aprins un timp variabil, n funcie de
temperatura lichidului de rcire,
temperatura exterioar i starea bateriei.
] NOT
Dac motorul nu pornete n maximum

10 secunde de la ncheierea procesului
de prenclzire, trecei din nou cheia de
contact n poziia LOCK pentru 10
secunde i apoi n poziia ON, pentru a
relua operaia de prenclzire.
ATENIE
Dac lampa de control bujii

incandescente rmne aprins sau
clipete dup nclzirea motorului
sau n timpul deplasrii, v
Lamp de avertizare filtru

combustibil (motor diesel)
Avertizor stare alternator
lampa de avertizare se aprinde pentru 3

secunde dup cuplarea contactului, apoi
se stinge. Dac lampa se aprinde dup
pornirea motorului, nseamn c n filtrul
de combustibil s-a acumulat ap. Dac
survine o astfel de situaie, evacuai apa
acumulat n filtrul de combustibil.
Filtru de combustibil n capitolul 7.
Aceast lamp de avertizare indic o

defeciune la alternator sau la sistemul
de ncrcare a bateriei.
Dac lampa de avertizare se aprinde n
timpul deplasrii:
1. mergei pn la cel mai apropiat loc
sigur de parcare.
2. Cu motorul oprit, verificai s nu fie
slbit
sau
rupt
cureaua
alternatorului.
3. Dac reglajul curelei este corect,
exist o problem la sistemul electric
de ncrcare a bateriei. V
ATENIE
La aprinderea acestei lmpi,

puterea
motorului
(viteza
vehiculului i turaia de ralanti) ar
putea s scad. Dac v continuai
cltoria i lampa este aprins, este
posibil ca motorul sau sistemul
common rail s se defecteze. n
acest caz, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
4 93
Echipamente
SISTEM DE ASISTEN LA PARCAREA CU SPATELE (DAC EXIST N DOTARE)

AVERTISMENT
Senzori
OGD041096
Sistemul de asisten la parcarea cu

spatele ajut oferul n timpul
manevrelor de mers cu spatele,
avertizndu-l sonor dac este detectat
un obiect pe o distan de 120 cm (47 in.)
n spatele vehiculului. Acest sistem este
unul suplimentar; la deplasarea n
mararier oferul trebuie s acorde
aceeai atenie maxim. Nu v bazai
niciodat numai pe semnalele furnizate
de senzori. Ori de cte ori rulai n
mararier, fii la fel de ateni la ce se afl
n spatele dvs. ca atunci cnd v aflai
ntr-un vehicul care nu este echipat cu
sistem de asisten la parcarea cu
spatele.
4 94
Sistemul de asisten la parcarea

cu spatele reprezint doar o funcie
suplimentar. Utilizarea sistemului
poate fi afectat de diveri factori
(inclusiv de condiiile de mediu).
Este responsabilitatea oferului s
verifice ntotdeauna zona din
spatele vehiculului, nainte i n
timp ce efectueaz manevre n
mararier.
OGDE055061-1
Utilizare sistem de asisten la

parcarea cu spatele
Condiii de funcionare
Acest sistem se va activa dac
indicatorul butonului de dezactivare a
sistemului de asisten la parcarea cu
spatele este stins.
Dac dorii s dezactivai sistemul de
asisten la parcarea cu spatele,
apsai din nou butonul de dezactivare
a acestuia. (Indicatorul butonului se va
aprinde.) Pentru activarea sistemului,
apsai din nou butonul. (Indicatorul
butonului se va stinge.)
Sistemul se va activa la deplasarea n
mararier, dac este cuplat contactul.
Dac vehiculul se deplaseaz cu o
vitez mai mare de 5 km/h (3 mph),
Echipamente
este posibil ca sistemul s nu se
activeze corect.
Raza de aciune a sistemului de
asisten la parcarea cu spatele este
de aproximativ 120 cm (47 in.).
Dac sunt detectate mai mult de dou
obiecte n acelai timp, va fi luat n
considerare cel mai apropiat.
Tipuri de semnale sonore

Dac un obiect se afl la o distan
cuprins ntre 120 i 61 cm (ntre 47 i
23,6 in.) fa de bara de protecie
spate: avertizorul sun intermitent
Dac un obiect se afl la o distan
cuprins ntre 60 i 31 cm (ntre 23,6 i
12,2 in.) de bara de protecie spate:
avertizorul sun mai frecvent
Dac un obiect se afl la o distan de
30 cm (11,8 in.) fa de bara de
protecie spate:
semnal sonor continuu.
Tip de indicator de avertizare

Distan de la
obiect
Indicator de
avertizare
61cm ~ 120 cm
(24 in. ~ 47 in.)
*1
31cm ~ 60 cm
(12,2 in. ~ 23,6 in.)
*1
mai puin de 30 de
cm
(11,8 in.)
*1
*1: indic distana la care este detectat

obiectul de ctre fiecare senzor.
(stnga, centru, dreapta)
h Dac obiectul este ntre senzori sau
apropiat de acetia, indicatorul ar
putea s arate altfel.
4 95
Echipamente
Condiii de nefuncionare a
sistemului de asisten la
parcarea cu spatele
Este posibil ca sistemul s nu

funcioneze corect dac:
1. Senzorii sunt ngheai. (Sistemul va
funciona normal dup dezghearea
senzorilor.)
2. Senzorul este acoperit, de exemplu,
cu zpad sau cu ap ori capacul
senzorului este blocat. (Sistemul va
funciona normal dup ndeprtarea
materialelor sau dac senzorii nu mai
sunt blocai.)
3. Conducei pe suprafee accidentate
(drumuri nepavate, acoperite cu
pietri, denivelate sau n pant).
4. n raza senzorului se produc zgomote
puternice (claxoane, motociclete
zgomotoase,
frne
pneumatice
camioane etc.).
5. Afar plou torenial.
6. n raza senzorului se afl telecomenzi
sau telefoane mobile.
7. Se tracteaz o remorc.
4 96
Raza de detectare se poate micora

dac:
1. Senzorul este murdar, de exemplu, de
zpad sau de ap. (Raza de aciune
va reveni la normal dup ndeprtarea
materialelor.)
2. Afar este foarte cald sau foarte frig.
Este posibil ca urmtoarele obiecte s

nu fie detectate de senzor:
1. Obiecte ascuite sau nguste, cum ar fi
funii, lanuri sau stlpi mici.
2. Obiectele care au tendina de a
obstruciona frecvena senzorului, ca
de exemplu hainele, materialele
spongioase sau zpada.
3. Obiecte nedetectabile mai scurte de 1
m (40 in.) i cu un diametru mai mic de
14 cm (6 in.).
Precauii sistem de asisten la

parcarea cu spatele
Este posibil ca sistemul de asisten la

parcarea cu spatele s nu avertizeze
secvenial, n funcie de viteza i forma
obiectelor detectate.
Dac nlimea barei de protecie sau
poziia de montare a senzorului au fost
modificate sau dac bara este
deteriorat, este posibil ca sistemul s
funcioneze
defectuos.
Orice
echipamente sau accesorii care nu
sunt montate din fabric pot afecta
performanele senzorilor.
Este posibil ca senzorul s nu
detecteze obiectele aflate la o distan
mai mic de 30 cm (11,8 in.) de acesta
sau s nu aprecieze corect distana.
Procedai cu atenie.
Dac senzorul nghea sau dac este
acoperit cu zpad, noroi sau ap,
este posibil s nu funcioneze pn la
ndeprtarea
acestor
materiale,
utiliznd o crp moale.
Nu mpingei, nu zgriai i nu lovii
suprafaa senzorilor. Este posibil ca
acetia s se defecteze.
Echipamente
] NOT
Acest sistem poate recunoate doar

obiectele aflate n raza de aciune a
senzorilor; sistemul nu poate detecta
obiecte amplasate n alte zone, n care
nu sunt montai senzori. De asemenea,
este posibil ca obiectele mici sau subiri,
cum ar fi stlpii sau obiectele amplasate
ntre senzori, s nu fie detectate.
La deplasarea n mararier, studiai
ntotdeauna terenul din spatele
vehiculului.
Asigurai-v c oferii care nu sunt
familiarizai cu sistemul sunt contieni
de performanele i limitele acestuia.
AVERTISMENT
Fii ateni atunci cnd circulai

aproape de marginea drumului,
pentru a nu accidenta pietonii (fii
ateni n mod special la prezena
copiilor). Contientizai faptul c
din cauza distanei, dimensiunilor
sau materialelor, este posibil ca
unele obiecte s nu fie detectate
sau s fie detectate eronat de ctre
senzori. nainte de a porni de pe
loc, verificai ntotdeauna terenul
din apropierea vehiculului.
Autodiagnoz
Dac trecei schimbtorul de viteze n

poziia R (mararier) i dac survin una
sau mai multe dintre situaiile de mai jos,
sistemul de asisten la parcarea cu
spatele este defect.
Nu auzii avertizarea sonor sau
aceasta sun intermitent.
Se afieaz (clipete) . (dac exist n
dotare)
HYUNDAI.
AVERTISMENT
garania vehiculului nu acoper

daunele produse vehiculului sau
accidentarea
ocupanilor,
provocate de defectarea sistemului
de asisten la parcarea cu spatele.
Conducei ntotdeauna preventiv.
4 97
Echipamente
SISTEM DE ASISTEN LA PARCARE (DAC EXIST N DOTARE)

n Fa
n Spate
S e nz or
OGD041157
S en zo r
OGD041096
Sistemul de asisten la parcare asist

oferul n timpul manevrelor de parcare,
avertizndu-l sonor sau afind pe
plana de bord zona n care este
detectat un obstacol dac este sesizat
un obiect pe o distan de 60 cm (24 in.)
n faa i 120 cm (47 in.) n spatele
vehiculului.
4 98
Acest sistem este unul suplimentar; la

deplasarea n mararier oferul trebuie
s acorde aceeai atenie maxim.
Nu v bazai niciodat numai pe
semnalele furnizate de senzori.
Ori de cte ori parcai, fii la fel de ateni
la ce se afl n faa i n spatele dvs., ca
atunci cnd v aflai ntr-un vehicul care
nu este echipat cu sistem de asisten la
parcare.
AVERTISMENT
Sistemul de asisten la parcare

trebuie considerat doar o funcie
suplimentar. oferul trebuie s
verifice terenul din faa i din
spatele
vehiculului.
Funcionalitatea sistemului de
asisten la parcare poate fi
afectat de muli factori i condiii
de mediu, prin urmare oferul
trebuie
s
fie
ntotdeauna
responsabil
de
manevrele
efectuate.
OGDE054057
Utilizare sistem de asisten la

parcare
Indicatorul sistemului de asisten la
parcare se aprinde i activeaz
automat sistemul de asisten la
parcare
atunci
cnd
trecei
schimbtorul de viteze n poziia R
(mararier). Sistemul se dezactiveaz
automat dac transmisia nu mai este
n poziia R (mararier) i viteza
vehiculului este mai mare de 10 km/h
(6,2 mph).
Putei dezactiva sistemul de asisten
la parcare apsnd butonul.
Echipamente
Distana de detectare la deplasarea
nainte este de aproximativ 60 cm (24
in.), dac viteza de deplasare este mai
mic de 10 km/h (6,2 mph).
Dac sunt detectate mai mult de dou
obiecte n acelai timp, va fi luat n
considerare cel mai apropiat.
] NOT
Sistemul s-ar putea s nu funcioneze

dac distana fa de obiect este deja
mai mic de 25 cm, iar contactul este
cuplat.
Tip de indicator i de sunet de avertizare
Distan de la obiect
120 cm ~ 61
cm
60cm ~ 31cm
30 cm
] NOT
Fa
Spate
Fa
Indicator de avertizare
La deplasarea
nainte
-
Spate
Spate
Fa
: cu sunet de avertizare
: fr sunet de avertizare
La deplasarea
napoi
-
Sunet de avertizare
-
Avertizarea sun
intermitent
Avertizarea sun
frecvent
Avertizarea sun
frecvent
Avertizarea sun
continuu
Avertizarea sun
continuu
n funcie de obiecte sau de starea senzorului, este posibil ca sunetul i indicatorul

de avertizare reale s fie diferite de cele din imagine.
Nu splai senzorul vehiculului cu jet de ap sub presiune.
4 99
Echipamente
ATENIE
Acest sistem poate detecta doar

obiectele din raza i locaia
senzorilor;
Nu poate detecta obiecte din alte
zone, n care nu sunt montai
senzori. De asemenea, este
posibil ca obiectele mici sau
subiri, cum ar fi stlpii sau
obiectele amplasate ntre senzori,
s nu fie detectate.
La deplasarea n mararier,
studiai ntotdeauna terenul din
Asigurai-v c oferii care nu
sunt familiarizai cu sistemul sunt
contieni de performanele i
limitele acestuia.
4 100
Condiii de nefuncionare a
sistemului de asisten la parcare
Sistemul de asisten la parcare s-ar

putea s nu funcioneze normal dac:
1. Senzorii sunt ngheai. (Sistemul va
funciona normal dup dezghearea
senzorilor.)
2. Senzorul este acoperit, de exemplu,
cu zpad sau cu ap ori capacul
senzorului este blocat. (Sistemul va
funciona normal dup ndeprtarea
materialelor sau dac senzorii nu mai
sunt blocai.)
3. Senzorul este murdar, de exemplu, de
zpad sau de ap. (Raza de aciune
va reveni la normal dup ndeprtarea
materialelor.)
4. Butonul de asisten la parcare este n
poziia dezactivat.
Este posibil ca sistemul de asisten

la parcare s funcioneze defectuos
dac:
1. Conducei pe suprafee accidentate,
cum ar fi drumuri nepavate, acoperite
cu pietri, denivelate sau n pant.
2. n raza de aciune a senzorului se afl
surse de zgomot excesiv, cum ar fi
claxoane de vehicule, motoare de
motociclete sau frne pneumatice de
camioane.
3. Afar plou torenial.
4. n raza senzorului se afl telecomenzi
sau telefoane mobile.
5. Senzorul este acoperit cu zpad.
Este posibil ca raza de detectare s
se diminueze dac:
1. Afar este foarte cald sau foarte frig.
2. Obiectele sunt nedetectabile, adic
sunt mai scurte de 1 m i au un
diametru mai mic de 14 cm.
Este posibil ca urmtoarele obiecte

s nu fie detectate de senzor:
1. Obiecte ascuite sau nguste, cum ar fi
funii, lanuri sau stlpi mici.
2. Obiectele care au tendina de a
obstruciona frecvena senzorului,
cum ar fi hainele, materialele
spongioase sau zpada.
Echipamente
] NOT
1. n funcie de viteza i forma

obiectelor detectate, este posibil ca
avertizarea s nu sune intermitent.
2. Dac nlimea barei de protecie sau
poziia de montare a senzorului au
fost modificate sau dac bara este
deteriorat, este posibil ca sistemul s
funcioneze
defectuos.
Orice
echipamente sau accesorii care nu
sunt montate din fabric pot afecta
performanele senzorilor.
3. Se poate ca senzorul s nu detecteze
obiectele aflate la o distan mai mic
de 30 cm de acesta sau s nu aprecieze
corect distana. Procedai cu atenie.
4. Dac senzorul nghea sau dac este
acoperit cu zpad sau ap, este
posibil s nu funcioneze pn la
ndeprtarea acestor materiale,
utiliznd o crp moale.
5. Nu mpingei, nu zgriai i nu lovii
senzorii cu un obiect tare, care este
posibil s deterioreze suprafaa
acestuia. Este posibil ca acetia s se
defecteze.
] NOT
Acest sistem poate recunoate doar

obiectele aflate n raza de aciune a
senzorilor; sistemul nu poate detecta
obiecte amplasate n alte zone, n care
nu sunt montai senzori. De asemenea,
obiectele mici sau subiri sau obiectele
amplasate ntre senzori ar putea s nu
fie detectate.
La efectuarea manevrelor, studiai
ntotdeauna terenul din faa i din
Asigurai-v c oferii care nu sunt
familiarizai cu sistemul sunt contieni
de performanele i de limitele acestuia.
AVERTISMENT
Fii ateni atunci cnd circulai

aproape de marginea drumului,
pentru a nu accidenta pietonii (fii
ateni n mod special la prezena
copiilor). Contientizai faptul c
din cauza distanei, dimensiunilor
sau materialelor, este posibil ca
unele obiecte s nu fie detectate
sau s fie detectate incorect de
ctre senzori. nainte de a porni de
pe loc, verificai ntotdeauna
terenul din apropierea vehiculului.
Autodiagnoz

poziia R (mararier) i dac survin una
sau mai multe dintre situaiile de mai jos,
sistemul de asisten la parcarea cu
spatele este defect.
Nu auzii avertizarea sonor sau
aceasta sun intermitent.
Se afieaz (clipete) . (dac exist n
dotare)
HYUNDAI.
AVERTISMENT
garania vehiculului nu acoper

daunele produse vehiculului sau
accidentarea
ocupanilor,
provocate de defectarea sistemului
de asisten la parcare. Conducei
ntotdeauna preventiv.
4 101
Echipamente
SISTEM INTELIgENT DE ASISTEN LA PARCARE (SPAS) (DAC EXIST N DOTARE)

n Parcare lateral
n Parcare cu spatele
n Ieire din parcare lateral
OmD044151
OmD044150
OmD043152
4 102
Sistemul inteligent de asisten la

parcare permite oferilor parcarea
vehiculului cu ajutorul senzorilor, prin
msurarea locurilor de parcare, controlul
volanului pentru a parca semiautomat
vehiculul i asigurarea de instruciuni pe
ecranul lCD pentru a permite parcarea
corespunztoare.
n plus, sistemul asist la prsirea unul
loc de parcare (ieire la parcare lateral).
] NOT
Vehiculul nu se va opri dac n calea

sa se afl pietoni sau obiecte, aa c
oferul trebuie s monitorizeze
manevra.
Utilizai sistemul numai n parcri
special amenajate i n locuri de
parcare.
Sistemul nu funcioneaz dac n faa
locului de parcare pe care dorii s-l
utilizai nu este parcat un vehicul sau
dac locul de parcare este pe diagonal.
Dup parcarea vehiculului cu ajutorul
sistemului, s-ar putea ca acesta s nu fie
parcat chiar n poziia pe care o dorii.
De exemplu, este posibil ca spaiul dintre
vehicul i perete s nu corespund cu
distana pe care o dorii.
Dezactivai sistemul i parcai manual
vehiculul, dac situaia solicit
parcarea manual a acestuia.
La activarea sistemului inteligent de
asisten la parcare se activeaz
sunetul de avertizare fa i spate a
sistemului de asisten la parcare.
Dup terminarea cutrii unui loc de
parcare, sistemul inteligent de
asisten la parcare se va anula, dac
sistemul de asisten la parcare este
anulat prin apsarea butonului i
dezactivarea sistemului.
Echipamente
AVERTISMENT

parcare trebuie considerat doar o
funcie suplimentar. oferul
trebuie s verifice existena
obiectelor n faa i n spatele
vehiculului.
Funcionalitatea
sistemului inteligent de asisten
la parcare poate fi afectat de muli
factori i condiii de mediu, prin
urmare oferul trebuie s fie
ntotdeauna
responsabil
de
manevrele efectuate.
Dac
geometria
roilor
vehiculului este incorect, este
posibil ca sistemul s nu
funcioneze
corespunztor.
Verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dac utilizai jante sau anvelope
diferite de cele recomandate de
dealerul HYUNDAI, este posibil
ca sistemul s nu funcioneze
corespunztor.
Utilizai
ntotdeauna jante i anvelope de
aceleai dimensiuni.
Dac
utilizai
un
suport
suplimentar pentru numrul de
nmatriculare, este posibil ca
SPAS s emit avertizri sonore
anormale.
n Partea dreapt
- parcare lateral
n Partea stng
- parcare lateral
n Partea dreapt
- parcare cu spatele
OmD040171
n Partea stng
n Partea stng
- ieire din parcare
lateral
OmD044171
n Partea dreapt
- ieire din parcare
lateral
Sistemul va ajuta la parcarea vehiculului

pornind de pe mijlocul sau din spatele
unui vehicul parcat. Utilizai sistemul
doar dac sunt ndeplinite toate condiiile
de mai jos.
Dac locul de parcare este n linie
dreapt
Dac vehiculul trebuie parcat lateral
sau cu spatele (perpendicular)
Dac exist un vehicul parcat
Dac exist suficient spaiu pentru
manevrarea vehiculului
OmD044172
4 103
Echipamente
Condiii de nefuncionare
Nu utilizai niciodat sistemul inteligent

de asisten la parcare n situaiile de
mai jos.
ntr-un loc de parcare curbat
n pant
Dac vehiculul este ncrcat cu un
obiect mai lung sau mai lat dect acesta
ntr-un loc de parcare pe diagonal
Dac afar plou, ninge sau bate
vntul foarte tare
n apropierea unui stlp circulat sau
ngust sau a unui stlp nconjurat de
obiecte precum un extinctor etc.
Dac senzorul este amplasat incorect
ca urmare a deteriorrii barei de
protecie
Dac drumul este alunecos, denivelat
sau neregulat
Dac vehiculul este echipat cu lanuri
antiderapante sau cu roat de rezerv
Dac presiunea n anvelope este mai
mic sau mai mare dect presiunea
standard n anvelope
Dac la vehicul este conectat o
remorc
Dac sunt parcate vehicule mari, cum
ar fi autocamioane sau autobuze
Dac senzorul este acoperit, de
exemplu, cu zpad, ap sau murdrie
4 104
Dac senzorul este acoperit cu ghea

Dac este parcat o motociclet sau o
biciclet
Dac n apropiere este un obstacol
precum un co de gunoi, o biciclet, un
co de gunoi etc.
Dac roile au fost nlocuite cu unele
de alte dimensiuni
Dac geometria roilor este incorect
Dac este montat un accesoriu n zona
de detectare a senzorului (cum ar fi un
suport de numr de nmatriculare)
Dac vehiculul este nclinat puternic
pe o parte
Dac lumina exterioar este foarte
puternic sau afar este foarte frig
Dac sunt prezente ultrasunete
provenite de la alte vehicule. De
exemplu claxoane ale altor vehicule,
zgomote provenite de la motoarele
motocicletelor, zgomot de frne
pneumatice provenit de la vehicule de
mare tonaj i zgomote provenite de a
sistemul de asisten la parcare al altor
vehicule.
AVERTISMENT
Nu utilizai sistemul inteligent de

asisten la parcare n situaiile
urmtoare, deoarece pot aprea
situaii neateptate, care pot
provoca un accident.
1. Parcarea n pant
La parcarea n pant, oferul
OmD040152
trebuie s apese pedalele de

acceleraie i de frn. Dac oferul
nu este familiarizat cu apsarea
pedalelor de acceleraie i de frn,
este posibil s survin un accident.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
2. Parcarea n zpad
(Continuare)
3. Parcarea ntr-un spaiu ngust
OmD040159
Zpada poate afecta funcionarea

senzorului, iar sistemul este posibil
s se dezactiveze, dac drumul
este alunecos n timpul parcrii. De
asemenea, dac oferul nu este
familiarizat cu apsarea pedalelor
de acceleraie i de frn, este
posibil s survin un accident.
(Continuare)
OSl040144

detecteze locuri de parcare prea
nguste. Chiar dac sistemul este
activat, procedai ntotdeauna cu
atenie.
(Continuare)
(Continuare)
4. Parcarea pe diagonal
OmD040154
Sistemul ajut numai la parcarea

lateral
sau
perpendicular.
Parcarea pe diagonal nu este
disponibil. Chiar dac vehiculul are
loc, nu utilizai sistemul inteligent de
asisten la parcare. Sistemul va
ncerca s parcheze vehiculul n
lateral
sau
cu
spatele
(perpendicular).
(Continuare)
4 105
Echipamente
(Continuare)
5. Parcarea pe drumuri denivelate
OmD040155
La parcarea pe drumuri denivelate

oferul trebuie s apese pe pedale
(ambreiaj, acceleraie sau frn). n
caz contrar, sistemul se poate
dezactiva atunci cnd vehiculul
alunec sau poate surveni un
accident.
(Continuare)
4 106
(Continuare)
6. Parcarea n spatele unui camion
OmD040157
La parcarea n spatele unui vehicul

mai nalt dect vehiculul dvs. poate
surveni un accident. De ex. un
autobuz, un autocamion etc.
Nu v bazai exclusiv pe sistemul
inteligent de asisten la parcare.
(Continuare)
(Continuare)
7. Obstacol n locul de parcare
OGDE055061
Obstacolele precum stlpii pot

afecta funcionarea sistemului,
atunci cnd acesta caut un loc de
parcare. Chiar dac este disponibil
un loc de parcare, s-ar putea ca
sistemul s nu-l detecteze.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
8. Prsirea unui loc de parcare la
perete
OSl040144
La prsirea unui loc de parcare

ngust i la perete, este posibil ca
sistemul
s
nu
funcioneze
corespunztor. La prsirea unul
loc de parcare ca n imaginea de mai
sus, oferul trebuie s fie atent la
obstacole.
Cum funcioneaz sistemul

(mod parcare)
1. Activai sistemul inteligent de

asisten la parcare
Selectorul de viteze trebuie trecut n
punctul N (neutru) sau n poziia D
(deplasare)
2. Selectai modul de parcare
3. Cutai un loc de parcare (mergei
ncet nainte)
4. Cutare terminat (cutare automat
cu ajutorul senzorului)
5. Control volan
(1) Schimbai
vitezele
conform
instruciunilor de pe afiajul lCD.
(2) Conducei ncet, cu pedala de
frn apsat.
6. Parcare finalizat
7. Dac este cazul, ajustai manual
poziia vehiculului.
] NOT
nainte de activarea sistemului,

verificai dac condiiile permit
utilizarea acestuia.
Pentru sigurana dvs., apsai
ntotdeauna pedala de frn dac
vehiculul este oprit.
OGDE054056

asisten la parcare
Apsai butonul sistemului inteligent
de asisten la parcare
(indicatorul
butonului se va aprinde).
Sistemul de asisten la parcare se va
activa (indicatorul butonului se va
aprinde).
Dac se detecteaz un obstacol se va
auzi un sunet de avertizare.
Pentru a dezactiva sistemul, apsai din
nou mai mult de 2 secunde butonul
sistemului inteligent de asisten la
parcare
.
la cuplarea contactului, sistemul
inteligent de asisten la parcare este
dezactivat.
4 107
Echipamente
n Tip B
Partea dreapt
- parcare lateral
Partea stng
- parcare lateral
OGDE044406
OGDE044404
Partea dreapt
Partea stng
n Tip C
Partea dreapt
- parcare lateral
OGDE044405
OGDE044407
Partea dreapt
Partea stng
OGDE044409
OGDE044408
4 108
OGDE044410
Partea stng
- parcare lateral
OGDE044411
2. Selectai modul de parcare

Selectai modul parcare lateral sau
modul mararier, prin apsarea
butonului sistemului inteligent de
asisten la parcare, cu schimbtorul
de viteze n punctul N (neutru) sau n
poziia D (deplasare) i cu pedala de
frn apsat.
la activarea sistemului inteligent de
asisten la parcare se selecteaz
automat modul parcare lateral pe
partea dreapt.
la apsarea butonului sistemului

inteligent de asisten la parcare,
modul se schimb de la parcare
lateral (dreapta stnga) la modul
mararier (dreapta stnga). (pentru
lHD)
la apsarea butonului sistemului
inteligent de asisten la parcare,
modul se schimb de la parcare
lateral (stnga dreapta) la modul
mararier (stnga dreapta). (pentru
RHD)
Dac se apas din nou butonul,
sistemul se dezactiveaz.
Echipamente
n Tip B
Partea dreapt
- parcare lateral
Partea stng
- parcare lateral
OGDE044414
OGDE044412
Partea dreapt
Partea stng
n Tip C
Partea dreapt
- parcare lateral
OGDE044413
OGDE044415
Partea dreapt
Partea stng
OGDE044417
OGDE044416
OGDE044418
Partea stng
- parcare lateral
OGDE044419
3. Cutai un loc de parcare

Conducei cu vitez redus nainte,
meninnd o distan de aproximativ 50
~ 150 cm (19,6 ~ 59,0 in.) fa de
vehiculele parcate. Senzorii laterali vor
cuta un loc de parcare.
Dac viteza vehiculului este mai mare
de 20km/h, va aprea un mesaj care
v anun s reducei viteza.

de 30km/h, sistemul se va dezactiva.
] NOT
Dac zona este aglomerat, activai

luminile de avarie.
Dac locul de parcare este mic,
conducei ncet mai aproape de acesta.
Cutarea unui loc de parcare se va
ncheia doar dac exist suficient
spaiu pentru parcarea vehiculului.
] NOT
Cnd sistemul caut un loc de parcare

s-ar putea s nu-l poat gsi, dac nu
este parcat niciun vehicul. Locul de
parcare este disponibil dup sau
nainte ca vehiculul s treac de
acesta.
funcioneze
corespunztor
n
urmtoarele situaii:
(1) Dac senzorii sunt ngheai
(2) Dac senzorii sunt murdari

(3) Dac plou sau ninge foarte
tare
(4) Dac n apropiere se afl un
stlp sau un obiect
4 109
Echipamente
n Tip B
Partea dreapt
- parcare lateral
Partea stng
- parcare lateral
n Tip C
Partea dreapt
- parcare lateral
Partea stng
- parcare lateral
50~150 cm
] NOT
OmD040166
Conducei cu vitez redus nainte,

meninnd o distan de aproximativ 50
~ 150 cm (19,6 ~ 59,0 in.) fa de
vehiculele parcate. Dac nu se pstreaz
aceast distan, s-ar putea ca sistemul
s nu poat cuta un loc de parcare.
ATENIE
Dup terminarea cutrii unui loc

de parcare, dup ce verificai zona
nconjurtoare continuai s
utilizai sistemul. n timp ce
utilizai sistemul, pentru a preveni
accidentele
provocate
din
neglijen, verificai n special
distana
dintre
oglinda
retrovizoare exterioar i obiecte.
4 110
OGDE044422
OGDE044420
Partea dreapt
Partea stng
OGDE044421
OGDE044423
Partea dreapt
Partea stng
OGDE044425
OGDE044424
OGDE044426
OGDE044427
4. Recunoaterea locului de parcare

Dac se identific un loc de parcare,
apare o caset goal, ca n imaginea de
mai sus. mergei nainte cu vitez
redus; apare mesajul Shift to R (trecei
n mararier).
Echipamente
n Tip B
Partea dreapt
- parcare lateral
Partea stng
- parcare lateral
OGDE044430
OGDE044428
Partea dreapt
Partea stng
n Tip C
Partea dreapt
- parcare lateral
OGDE044429
OGDE044431
Partea dreapt
Partea stng
OGDE044433
OGDE044432
OGDE044434
Partea stng
- parcare lateral
ATENIE
Conducei ntotdeauna ncet, cu

pedala de frn apsat.
Dac locul de parcare este prea
mic, este posibil ca sistemul s se
dezactiveze n faza de control al
volanului. Nu parcai vehiculul
dac locul este prea mic.
OGDE044435
5. Cutare finalizat
la deplasarea nainte n vederea cutrii
unui loc de parcare, dac operaia de
cutare se ncheie apare mesajul de mai
sus i se aude un bip. Oprii vehiculul i
trecei schimbtorul de viteze n poziia R
(mararier).
4 111
Echipamente
n Tip B
n Tip C
AVERTISMENT
Nu punei minile pe volan n timp

ce acesta este controlat automat.
ATENIE
OGDE044436/OGDE044437
6. Control volan
mesajul de mai sus apare dac
schimbtorul de viteze este n poziia
R (mararier). Volanul va fi controlat
automat.
Sistemul se va dezactiva dac inei
strns volanul n timp ce acesta este
controlat automat.
Sistemul se va dezactiva dac viteza
(4,3 mph).
4 112

nainte de a porni de pe loc,
verificai ntotdeauna existena
obiectelor n jurul vehiculului.
Dac vehiculul nu se deplaseaz
chiar dac pedala de frn nu
este apsat, verificai zona
nvecinat nainte de a apsa
pedala de acceleraie. Nu depii
viteza de 7 km/h (4,3 mph).
] NOT
Dac nu respectai aceste instruciuni,

nu vei reui s parcai vehiculul.
Cu toate acestea, dac se aude sunetul
de avertizare al sistemului de asisten
la parcare (distana fa de obiect este
mai mic de 30 cm: bip continuu),
dup ce verificai zona, conducei
ncet vehiculul n direcia opus
obiectului detectat.
Verificai ntotdeauna zona nvecinat
nainte de a porni de pe loc, dac se
aude sunetul de avertizare al sistemului
de asisten la parcare (distana fa de
obiect este mai mic de 30 cm: bip
continuu).
Dac vehiculul se apropie prea mult
de obiect, avertizorul sonor nu se va
declana.
Pentru a dezactiva sistemul n timp ce

parcai
inei apsat butonul sistemului
inteligent de asisten la parcare pn
cnd acesta se dezactiveaz.
de asisten la parcare n timp ce
acesta caut un loc de parcare sau
cnd controleaz volanul.
Echipamente
n Tip B
Transmisie manual
n Tip C
ATENIE
Transmisie manual
Verificai
ntotdeauna
zona
nvecinat nainte de a elibera
pedala de frn.
AVERTISMENT
OGDE044438
Transmisie automat
OGDE044442
OGDE044440
OGDE044440
OGDE044439
OGDE044441
OGDE044443
OGDE044441
Transmisie automat
n timpul parcrii, fii ntotdeauna

ateni la celelalte vehicule sau la
pietoni.
Schimbai viteza n timp ce volanul este

controlat
Dac apare mesajul de mai sus i se
aude un bip, schimbai viteza i
conducei vehiculul cu pedala de frn
apsat.
4 113
Echipamente
n Tip B
n Tip C
OGDE044444/OGDE044445
n Tip B
n Tip B
n Tip C
OGDE044446/OGDE044447
n Tip C
7. Operaie efectuat de sistemul

inteligent de asisten la parcare
finalizat
Finalizai parcarea vehiculului conform

instruciunilor de pe afiajul lCD. Dac
este cazul, controlai manual volanul i
finalizai parcarea vehiculului.
] NOT
n Tip B
OGDE044448/OGDE044449
n Tip C
n timpul parcrii vehiculului oferul

trebuie s apese pedala de frn.
OGDE044450/OGDE044451
4 114
Instruciuni suplimentare
(mesaje)
Dac sistemul inteligent de asisten la

parcare este activat, poate aprea un
mesaj, indiferent de comanda de
parcare.
mesajele apar n funcie de situaie. n
timpul parcrii vehiculului cu ajutorul
parcare, respectai instruciunile din
acest manual.
] NOT
n situaiile de mai jos sistemul se va

dezactiva. Parcai manual vehiculul.
- Dac se activeaz sistemul ABS
- Dac se dezactiveaz sistemul
TCS/ESC
de 20km/h n timp ce se caut un loc
de parcare, apare mesajul Reduce
speed (reducei viteza).
n situaiile de mai jos sistemul nu se
va activa
TCS/ESC
Echipamente
n Tip B
n Tip C
OGDE044452/OGDE044453
Defeciune sistem
Dac sistemul prezint o problem n

timp ce este activat, va aprea mesajul
de mai sus. De asemenea, indicatorul
butonului nu se va aprinde i se vor
auzi 3 bipuri.
Dac doar sistemul inteligent de
asisten la parcare prezint o
problem, sistemul de asisten la
parcare va putea fi utilizat, dup 2
secunde.
Dac observai o problem, v
Cum funcioneaz sistemul (mod

ieire din parcare)
modul ieire din parcare se activeaz n

cazurile de mai jos:
Dac viteza vehiculului este mai mic
de 5 km/h dup prima pornire a
motorului.
Dup parcarea lateral cu ajutorul
parcare.
asisten la parcare
Selectorul de viteze trebuie trecut n
punctul N (neutru) sau n poziia P
(parcare).
2. Selectai modul ieire din parcare
3. Verificai zona nvecinat
4. Control volan
(1) Schimbai
vitezele
conform
instruciunilor de pe afiajul lCD.
(2) Conducei ncet, cu pedala de
frn apsat.
5. Ieire din parcare finalizat
Dac este cazul, ajustai manual
poziia vehiculului.
] NOT
nainte de activarea sistemului,

verificai dac condiiile permit
utilizarea acestuia.
Pentru sigurana dvs., apsai
ntotdeauna pedala de frn dac
vehiculul este oprit.
4 115
Echipamente
n Tip B
Partea stng
- ieire din parcare lateral
OGDE054056

asisten la parcare

de asisten la parcare (indicatorul
butonului se aprinde).
Sistemul de asisten la parcare se va
activa (indicatorul butonului se va
aprinde).
Dac se detecteaz un obstacol se va
auzi un sunet de avertizare.
Pentru a dezactiva sistemul, apsai
din nou mai mult de 2 secunde butonul
parcare.
la cuplarea contactului, sistemul
inteligent de asisten la parcare este
dezactivat.
4 116
Partea dreapt
- ieire din parcare lateral
OGDE044456
OGDE044454
n Tip C
Partea stng
Partea dreapt
- ieire din parcare lateral - ieire din parcare lateral
OGDE044455
OGDE044457
2. Selectai modul ieire din parcare
Selectai modul prin apsarea

butonului sistemului inteligent de
asisten la parcare, cu schimbtorul
de viteze n punctul N (neutru) sau n
poziia D (deplasare) i cu pedala de
frn apsat.
la activarea sistemului inteligent de
asisten la parcare se selecteaz

automat modul parcare lateral pe
partea stng.
Pentru a selecta modul parcare
lateral pe partea dreapt, apsai
nc o dat butonul sistemului
inteligent de asisten la parcare.
Dac se apas din nou butonul,
sistemul se dezactiveaz.
Echipamente
n Tip B
Partea dreapt
Partea stng
OGDE044460
OGDE044458
n Tip C
Partea stng
Partea dreapt
OGDE044459
OGDE044461
3. Verificai zona nvecinat

parcare verific spaiul din faa i din
] NOT
La verificarea zonei nvecinate, dac

vehiculul (sau obiectul) din fa sau din
spate este prea apropiat, este posibil ca
sistemul s nu funcioneze corespunztor.
funcioneze
corespunztor
n
urmtoarele situaii:
(1) Dac senzorii sunt ngheai
(2) Dac senzorii sunt murdari
(3) Dac plou sau ninge foarte tare
(4) Dac n apropiere se afl un stlp
sau un obiect
La prsirea locului de parcare, dac
se detecteaz un obstacol care poate
provoca un accident, este posibil ca
sistemul s se dezactiveze.
Dac spaiul este prea mic pentru
prsirea locului de parcare, este
posibil ca sistemul s se dezactiveze.
ATENIE
Dup terminarea cutrii unui loc

de parcare, dup ce verificai
zona nconjurtoare continuai s
utilizai sistemul.
Este posibil ca modul ieire din
parcare s se activeze din greeal,
dac selectorul de viteze este n poziia
P (parcare) sau n punctul N (neutru) i
butonul sistemului inteligent de
asisten la parcare este apsat.
n Tip B
Transmisie manual
OGDE044440
OGDE044438
Transmisie automat
n Tip B
OGDE044442
n Tip C
OGDE044440
OGDE044436/OGDE044437
4 117
Echipamente
4. Control volan
mesajul de mai sus apare dac

selectorul de viteze este n poziia D
(deplasare) sau R (mararier), n
funcie de distana fa de senzor a
obiectului din fa i din spate.
Volanul va fi controlat automat.
Sistemul se va dezactiva dac inei
strns volanul n timp ce acesta este
controlat automat.
Sistemul se va dezactiva dac viteza
(4,3 mph).
AVERTISMENT
Nu punei minile pe volan n timp

ce acesta este controlat automat.
4 118
Pentru a dezactiva sistemul n timp ce

ieii din parcare
Apsai butonul sistemului de asisten
la parcare sau sistemului inteligent de
asisten la parcare.
n Tip B
n Tip C
ATENIE

OGDE045549/OGDE044464
5. Ieire din parcare finalizat

Dup finalizarea asistrii ieirii din
parcare, apare mesajul de mai sus.
manevrai volanul n direcia dorit, n
timp ce prsii locul de parcare.
Echipamente
ATENIE
Cnd ieii din parcare, manevrai

volanul n direcia dorit, n timp
ce prsii locul de parcare.
Verificai
ntotdeauna
zona
nvecinat nainte de a porni de
pe loc, dac sunetul de avertizare
al sistemului de asisten la
parcare este activat continuu.
Dac spaiul fa de perete este
mic, sistemul se va dezactiva, din
motive de siguran.
n Tip B
n Tip B
n Tip C
OGDE044446/OGDE044447
n Tip C
parcare, respectai instruciunile din

acest manual.
] NOT
n situaiile de mai jos sistemul se va

dezactiva. Parcai manual vehiculul.
- Dac se activeaz sistemul ABS
TCS/ESC
n situaiile de mai jos sistemul nu se
va activa
TCS/ESC
OGDE044450/OGDE044451
Instruciuni suplimentare
(mesaje)
Dac sistemul inteligent de asisten la

parcare este activat, poate aprea un
mesaj, indiferent de comanda de ieire
din parcare.
mesajele apar n funcie de situaie. n
timpul parcrii vehiculului cu ajutorul
4 119
Echipamente
n Tip B
n Tip C
OGDE044452/OGDE044453
Defeciune sistem
Dac sistemul prezint o problem n

timp ce este activat, va aprea mesajul
de mai sus.
De asemenea, indicatorul butonului nu
se va aprinde i se vor auzi 3 bipuri.
Dac doar sistemul inteligent de
asisten la parcare prezint o
problem, sistemul de asisten la
parcare va putea fi utilizat, dup 2
secunde.
Dac observai o problem, v
4 120
ATENIE
Dac funcionarea senzorilor este

afectat de cea a senzorilor altor
vehicule sau de zgomote sau dac
vehiculul este pe un drum care
interfereaz
cu
semnalele
recepionate, este posibil ca
sistemul
s
nu
funcioneze
corespunztor i s furnizeze
mesaje incorecte.
CAMER PENTRU MARARIER (DAC EXIST N DOTARE)
capacul camerei pentru mararier se va

nchide dup 10 minute.
] NOT
La nchiderea capacului camerei pentru

mararier se va auzi un sunet, ns acest
lucru este normal.
n Tip A
OGD041100
n Tip B
Afiaj vedere n spate
OGD041099

poziia R (mararier) cu contactul cuplat,
lampa de mararier se va aprinde,
capacul camerei pentru mararier se va
deschide, iar lampa de mararier se va
activa.
Dac trecei selectorul de viteze din
poziia R (mararier) n poziia P
(parcare), D (deplasare) sau N (neutru),
Tip B
Dac este activat, camera pentru
mararier poate fi dezactivat apsnd
butonul de activare/dezactivare.
Pentru a activa din nou camera, apsai
butonul de activare/dezactivare cnd
este cuplat contactul i schimbtorul de
viteze este n poziia R (mararier). De
asemenea, camera se va activa automat
la decuplarea i cuplarea contactului.
ATENIE
nainte de splarea vehiculului,

verificai dac este nchis capacul
camerei pentru mararier. Dac
splai vehiculul cu capacul
camerei
pentru
mararier
deschis, aceasta s-ar putea
defecta.
Nu ncercai s deschidei manual
capacul
camerei
pentru
mararier.
Camera
pentru
mararier s-ar putea defecta.
Echipamente
AVERTISMENT
Acest sistem este un echipament

suplimentar.
Este
responsabilitatea oferului s
verifice
ntotdeauna
oglinda
retrovizoare interioar/exterioar
i zona din spatele vehiculului,
nainte i n timp ce vehiculul
merge n mararier, deoarece
exist un unghi mort care nu poate
fi observat cu ajutorul camerei.
Pstrai ntotdeauna curat geamul
camerei. Dac geamul este
acoperit de corpuri strine,
camera s-ar putea s nu
funcioneze normal.
ATENIE
Dac este acoperit cu ghea,

camera este posibil s nu
funcioneze normal. Utilizai un
spray special de dezgheare (nu
antigel)
pentru
a
dezghea
mecanismul sau deplasai vehiculul
ntr-un loc nclzit i ateptai s se
topeasc gheaa.
4 121
Echipamente
LUMINI DE AVARIE
OGDE041103
luminile de avarie trebuie activate de

fiecare dat cnd trebuie s oprii
vehiculul ntr-un loc periculos. Dac
trebuie s oprii de urgen, tragei pe
dreapta i prsii ct mai mult posibil
carosabilul.
luminile de avarie se aprind la apsarea
butonului. Acest lucru permite clipirea
tuturor semnalizatoarelor. luminile de
avarie funcioneaz chiar dac cheia nu
este n contact.
Pentru a opri luminile de avarie, apsai
din nou butonul.
4 122
ILUMINARE
Funcie de protejare baterie
Scopul acestei funcii este de a preveni

descrcarea bateriei. Sistemul stinge
automat poziiile cnd se scoate cheia
din contact (cheie inteligent: oprete
motorul) i deschide ua oferului.
Aceast funcie va stinge poziiile n
mod automat, dac parcai noaptea pe
marginea drumului.
Dac este cazul, pentru a le menine
aprinse dup scoaterea cheii din
contact, procedai n felul urmtor:
1) Deschidei ua oferului.
2) Stingei poziiile i aprindei-le din
nou de la maneta de lumini de pe
coloana de direcie.
Echipamente
Funcie de stingere ntrziat
faruri
Farurile (i/sau poziiile) rmn aprinse

timp de circa 5 de secunde dup ce
cheia a fost scoas din contact sau
trecut n poziia ACC sau lOCK. Dar
dac este deschis i nchis ua
oferului, farurile se sting dup 15 de
secunde.
Farurile se pot stinge prin apsarea de
dou ori a butonului de blocare de pe
telecomand sau de pe cheia inteligent
sau prin rotirea butonului pentru faruri n
poziia OFF sau Auto.
Funcia de stingere ntrziat a farurilor
poate fi activat sau dezactivat.
Consultai Setri utilizator din acest
capitol.
ATENIE
Dac oferul iese din vehicul pe alt

u (cu excepia uii oferului),
funcia de protejare a bateriei nu se
activeaz, iar funcia de stingere
ntrziat a farurilor nu se
dezactiveaz
automat.
Astfel,
bateria se va descrca. n acest caz,
asigurai-v c stingei farurile
nainte de a iei din vehicul.
Funcie de ntmpinare a farurilor

Dac butonul pentru faruri este n poziia

ON sau AUTO i toate uile (i hayonul)
sunt nchise i blocate, dac apsai
butonul de deblocare a uilor de pe
telecomand sau de pe cheia inteligent,
farurile se vor aprinde pentru aproximativ
15 secunde.
Dac butonul farurilor este n poziia
AUTO, funcia poate fi utilizat doar pe
timp de noapte.
n acest moment, dac apsai din nou
butonul de deblocare sau de blocare a
uilor de pe telecomand sau de pe
cheia inteligent, farurile se vor stinge
imediat.
Funcia de ntmpinare a farurilor poate fi
activat sau dezactivat. Consultai
Setri utilizator din acest capitol.
4 123
Echipamente
Lumini statice pentru viraje (dac
exist n dotare)
Pentru un plus de siguran, luminile

statice pentru viraje se activeaz
automat n timp ce negociai un viraj.
Sistemul se va activa automat n
urmtoarele situaii:
Dac viteza vehiculului este mai mic
de 10 km/h i unghiul de bracaj al
volanului este de aproximativ 80 de
grade.
de 10 km/h i unghiul de bracaj al
volanului este de aproximativ 35 de
grade.
Dac vehiculul staioneaz.
Dac vehiculul se deplaseaz n
mararier i este ndeplinit una dintre
condiiile de mai sus, lmpile se vor
aprinde pe partea opus.
4 124
Comenzi lumini
OED040045
maneta pentru lumini are o poziie pentru

faruri i una pentru poziii.
Pentru a aprinde luminile, rotii butonul
din captul manetei n una dintre
urmtoarele poziii:
(1) Stins
(2) Poziii
(3) Faz scurt
(4) Control automat lumini (dac exist
n dotare)
OED040046
Poziii (
)
Dac butonul pentru lumini este pe
poziii, poziiile, lampa pentru numrul de
nmatriculare i lmpile de pe plana de
bord sunt aprinse.
Echipamente
ATENIE
OED040800
Faz scurt ( )
Dac butonul pentru lumini este n
poziia faz scurt, farurile, poziiile,
lampa pentru numrul de nmatriculare i
lmpile de pe plana de bord sunt
aprinse.
] NOT
Pentru a aprinde farurile, trebuie cuplat

contactul.
OYN049201
Poziia control automat lumini/AFLS

Dac butonul pentru lumini este n
poziia de control automat al luminilor,
poziiile i farurile se vor aprinde i se vor
stinge automat n funcie de lumina
exterioar.
Dac vehiculul este echipat cu sistem de
faruri adaptive (AFlS), acesta va
funciona i cnd farurile sunt aprinse.
Nu acoperii niciodat senzorul

(1) amplasat pe plana de bord.
Acesta asigur o funcionare mai
bun a sistemului de control
automat al luminilor.
Nu curai senzorul cu soluie
pentru splarea geamurilor,
deoarece pelicula rmas poate
influena funcionarea senzorului.
Dac vehiculul dvs. are geamuri
fumurii sau alte straturi de
protecie pe parbriz, este posibil
ca sistemul de control automat al
luminilor s nu funcioneze
corect.
4 125
Echipamente
lampa de control pentru faza lung se
va aprinde dac este aprins faza
lung a farurilor.
Pentru a preveni descrcarea bateriei,
nu lsai luminile aprinse timp
ndelungat dac motorul este oprit.
AVERTISMENT
Acionare faz lung
OED040801
1. Rotii butonul pentru lumini n poziia

faz scurt.
2. ndeprtai maneta de dvs.
4 126
Nu utilizai faza lung dac n

apropiere se afl alte vehicule. Este
posibil ca utilizarea fazei lungi ar s
afecteze vederea celuilalt ofer.
OED040802
Semnalizare cu farurile
Tragei maneta spre dvs. Aceasta va
reveni n poziia normal cnd este
eliberat. Pentru a utiliza aceast
funcie, farurile nu trebuie s fie aprinse.
Echipamente
Dac indicatorul rmne aprins i nu
clipete sau clipete neregulat, este
posibil ca unul dintre becurile
semnalizatoarelor s fie ars i s
trebuiasc nlocuit.
Semnalizare
OED040804
Pentru
ca
semnalizatoarele
s
funcioneze, contactul trebuie s fie
cuplat. Pentru a semnaliza, micai
maneta n sus sau n jos (A). Sgeile
indicatoare de culoare verde din grupul
de instrumente arat care dintre
semnalizatoare funcioneaz.
Dup terminarea manevrei, maneta
revine n poziia iniial. Dac indicatorul
continu s clipeasc i dup ce
manevra a fost ncheiat, aducei
manual maneta n poziia OFF.
Pentru a semnaliza schimbarea benzii
de rulare, micai puin maneta de
semnalizare i inei-o n aceast poziie
(B). la eliberare, maneta va reveni n
poziia OFF.
Funcie de schimbare band la o

singur atingere
Pentru a activa funcia de schimbare
band la o singur atingere, micai uor
maneta de semnalizare i eliberai-o.
Semnalizatoarele vor clipi de 3 ori.
Putei dezactiva funcia de schimbare
band la o singur atingere, din Setri
utilizator,
opiunea
Semnalizare
automat de trei ori . Consultai Setri
utilizator n capitolul 4.
] NOT
Dac un indicator clipete anormal de

repede sau de ncet, este posibil ca becul
s fie ars sau s existe o conexiune
electric slab n circuit.
4 127
Echipamente
Lumini de de zi
n Tip A
n Tip B
OED040806
OYN049200
Proiectoare de cea (dac exist

n dotare)
Proiectoarele de cea sunt utilizate

pentru o mbuntire a vizibilitii, atunci
cnd aceasta redus, pe timp de cea,
ploaie, zpad etc. Proiectoarele de
cea se aprind cnd butonul pentru
lmpile de cea (1) este rotit n poziia
activat, dup stingerea poziiilor.
Pentru a stinge proiectoarele de cea,
rotii butonul (1) n poziia O (dezactivat).
ATENIE
Dac sunt aprinse, proiectoarele de

cea consum mult curent. Utilizai
proiectoarele de cea doar dac
vizibilitatea este redus.
4 128
Lamp de cea
OAm049046l
Pentru a aprinde lmpile de cea spate,

rotii butonul (1) acestora n poziia
activat atunci cnd farurile sunt aprinse.
lmpile de cea spate se aprind i cnd
butonul pentru lmpile de cea spate
este rotit n poziia activat, dup ce
butonul pentru proiectoarele de cea
(dac exist n dotare) este rotit n poziia
activat, iar butonul pentru faruri este
setat pe poziii.
Pentru a stinge lmpile de cea spate,
rotii din nou butonul pentru lmpile de
cea n poziia activat.
Sistemul de iluminare pe timp de zi

(DRl) face mai vizibil partea din fa a
vehiculului pe timp de zi. Sistemul DRl
poate fi util n condiii diferite de rulare,
dar n special la apusul i la rsritul
soarelui.
Sistemul DRl va stinge lampa respectiv
dac:
Tip A
Sunt aprinse proiectoarele de cea
sau farurile (faz scurt).
motorul este oprit.
Tip B
Este aprins faza scurt a farurilor.
motorul este oprit
Echipamente
Cu ct este mai mare numrul de pe
poziia butonului, cu att mai jos
lumineaz farurile. Reglai ntotdeauna
farurile n poziia corect, altfel i putei
orbi pe ceilali participani la trafic.
mai jos sunt prezentate poziiile corecte.
Pentru alte sarcini dect cele enumerate
mai jos, reglai poziia butonului astfel
nct nlimea farurilor s fie ct mai
apropiat de valorile din tabel.
OGDE041187
Sistem de reglare pe nlime

faruri
Tip manual
Pentru reglarea pe nlime a farurilor n
funcie de numrul pasagerilor i de
sarcina transportat, rotii butonul de
reglare.
Sarcin
Doar ofer
ofer + pasager fa
Toi pasagerii
(inclusiv ofer)
Toi pasagerii (inclusiv

ofer) + sarcin maxim
admis
ofer + sarcin maxim
admis
Poziie buton
0
0
1
2
3
Tip automat
Regleaz automat pe nlime farurile, n
funcie de numrul pasagerilor i de
sarcina transportat.
i asigur o btaie corect a farurilor n
diferite condiii de rulare.
AVERTISMENT
Dac
nu
funcioneaz
corespunztor, chiar dac vehiculul
este nclinat spre napoi, n funcie
de poziia pasagerilor, ori dac
farurile bat prea sus sau prea jos,
HYUNDAI.
Nu ncercai s verificai sau s
nlocuii personal cablajul.
4 129
Echipamente
n Tip A, B
OYN049201
AFLS (sistem de faruri adaptive)

Sistemul de faruri adaptive folosete

unghiul de bracaj al volanului i viteza
vehiculului pentru a extinde cmpul
vizual al oferului prin reglarea unghiului
farurilor pe orizontal i pe vertical.
Trecei butonul n poziia AUTO n timp
ce motorul este pornit. Sistemul de faruri
adaptive va funciona dac farurile sunt
aprinse. Pentru a dezactiva sistemul
trecei butonul n una din celelalte poziii.
Dup dezactivarea sistemului AFlS,
farurile nu mai pivoteaz, dar se
regleaz continuu pe orizontal.
4 130
n Tip C
OGDE041208
OGDE044530
Dac indicatorul defeciune AFlS se

aprinde, sistemul AFlS nu funcioneaz
corespunztor. mergei pn la cel mai
apropiat loc sigur de parcare i repornii
motorul. Dac indicatorul rmne aprins,
v recomandm s verificai sistemul la
TERgTOARE I SPLTOARE
A: comand vitez tergtoare (fa)

2 vitez mare de tergere
1 vitez redus de tergere
- tergere intermitent
AUTO* comand tergere automat
O oprit
o singur tergere
n Fa
B : tergere intermitent cu
temporizator
n Spate (dac exist n dotare)
C : splare cu tergere de scurt

durat (fa)*
D : spltor/tergtor lunet*
tergere continu
- tergere intermitent
O oprit
E : splare cu tergere de scurt

durat(spate)
Oxm049230l/OAm049048l
Echipamente
tergtoare de parbriz (fa)
Cnd contactul este cuplat, tergtoarele

funcioneaz n felul urmtor.
: pentru o singur tergere, trecei
maneta n aceast poziie i
eliberai-o. Dac maneta este
meninut n aceast poziie,
tergtoarele vor funciona continuu.
O : tergtorul este oprit
- : tergtorul funcioneaz intermitent,
la intervale regulate. Utilizai acest
mod n caz de ploaie uoar sau
cea. Pentru a schimba setarea
vitezei, rotii butonul de reglare al
vitezei.
1 : vitez normal de tergere
2 : vitez mare de tergere
] NOT
Dac s-a depus mult zpad sau ghea

pe parbriz, activai 10 minute
dispozitivul
pentru
dezghearea
parbrizului sau ndeprtai zpada
i/sau gheaa de pe parbriz nainte de a
utiliza tergtoarele, pentru a le permite
o funcionare corect.
Dac nu ndeprtai zpada i/sau
gheaa
nainte
de
utilizarea
tergtoarelor i spltoarelor, este
posibil ca sistemul de splare i tergere
s se defecteze.
4 131
Echipamente
Senzor de ploaie
OEl049900
Comand AUTO (automat)

Senzorul de ploaie localizat n partea
superioar a parbrizului sesizeaz
cantitatea de ap i regleaz ciclul de
tergere a parbrizului la intervale
corespunztoare. Cu ct plou mai tare,
cu att se va mri viteza de funcionare a
tergtoarelor. Dac ploaia se oprete,
se opresc i tergtoarele.
4 132
Pentru a schimba setarea vitezei, rotii

butonul de control al vitezei (1).
Dac maneta pentru tergtoare este n
modul AUTO iar contactul este cuplat,
tergtoarele vor efectua o trecere
pentru a efectua verificarea automat a
sistemului. Dac nu se folosesc
tergtoarele, trecei butonul n poziia
oprit.
ATENIE
Cnd contactul este n poziia ON i

este selectat modul AUTO pentru
tergtoarele de parbriz, fii foarte
ateni n urmtoarele situaii, pentru
a evita rnirea minilor sau a altor
pri ale corpului:
Nu atingei partea superioar a
parbrizului, unde este amplasat
senzorul de ploaie.
Nu tergei marginea superioar
a parbrizului cu o crp umed
sau ud.
Nu apsai pe parbriz.
ATENIE
Cnd splai vehiculul, setai

butonul pentru tergtoare n
poziia oprit, pentru a opri
funcionarea automat acestora.
Dac butonul este n poziia AUTO,
tergtoarele se pot activa i
deteriora.
Nu demontai capacul senzorului,
amplasat n partea superioar a
parbrizului, pe partea pasagerului.
Este posibil ca piesele sistemului
s se defecteze, iar defeciunea nu
este acoperit de garanie.
Iarna, cnd pornii vehiculul,
poziionai butonul tergtoarelor
n poziia oprit. n caz contrar,
tergtoarele se pot activa, iar
gheaa depus pe parbriz poate
deteriora lamele tergtoarelor.
ndeprtai ntotdeauna zpada sau
gheaa de pe parbriz nainte de a
activa tergtoarele.
Echipamente
ATENIE
Pentru
a
preveni
eventuala
defectare a pompei spltorului, nu
activai spltorul dac rezervorul
pentru lichidul de splare este gol.
AVERTISMENT
Spltoare de parbriz
Oxm049048E
Dac maneta este n poziia O (oprit),

tragei-o uor spre dvs. pentru a pulveriza
lichid de splare pe parbriz i pentru ca
tergtoarele s execute 1-3 tergeri.
Utilizai aceast funcie dac parbrizul
este murdar.
Pulverizarea lichidului de splare i
tergerea vor continua pn la eliberarea
manetei.
Dac spltorul nu funcioneaz,
verificai nivelul lichidului de splare.
Dac nivelul lichidului este sczut, va
trebui s completai cu lichid de splare
neabraziv.
Gura de umplere a rezervorului se afl n
partea din fa a compartimentului motor,
pe partea pasagerului.
Nu
utilizai
spltorul
la
temperaturi mai mici dect punctul
de nghe, fr a nclzi mai nti
parbrizul
prin
activarea
dispozitivelor
de
dezgheare;
lichidul de splare poate nghea n
contact cu parbrizul i poate obtura
vizibilitatea.
OGDE064121
Spltor nclzit
(dac exist n dotare, pentru
Rusia)
lichidul de splare parbriz este nclzit

automat, dac afar este suficient de frig
pentru ca acesta s nghee n contact cu
parbrizul.
4 133
Echipamente
ATENIE
Pentru a preveni eventuala

deteriorare a tergtoarelor i
parbrizului,
nu
acionai
tergtoarele dac parbrizul este
uscat.
Pentru a preveni deteriorarea
lamelor tergtoarelor, nu utilizai
benzin, parafin, diluant sau ali
solveni pe sau n apropierea
acestora.
braelor tergtoarelor i a altor
componente,
nu
manevrai
tergtoarele manual.
Pe timp de iarn sau pe vreme
rece, pentru a preveni eventuala
deteriorare a sistemului de
tergtoare i spltoare, utilizai
lichide de splare cu proprieti
antigel.
4 134
Spltor faruri (dac exist n dotare)

Dac vehiculul este echipat cu spltor
pentru faruri, acesta va funciona
simultan cu spltorul de parbriz.
Sistemul se va activa dac butonul
farurilor este n prima sau a doua poziie
i contactul sau butonul de pornire/oprire
motor este n poziia ON.
lichidul de splare va fi pulverizat pe
faruri.
] NOT
Verificai periodic spltoarele farurilor

pentru a v asigura c lichidul de
splare este pulverizat corect pe sticla
farurilor.
Oxm049103E
Buton tergtor i spltor lunet

Butonul pentru tergtorul i spltorul

lunetei este amplasat pe captul manetei
pentru tergtoare i spltoare. Rotii
butonul n poziia dorit pentru a activa
tergtorul i spltorul lunetei.
- Funcionare normal
- - tergere intermitent
O - tergtorul este oprit
Echipamente
Oxm049125l
ndeprtai maneta de volan pentru a

pulveriza lichid de splare pe lunet i
pentru ca tergtorul s efectueze 1 ~ 3
treceri. Pulverizarea lichidului de splare
i tergerea vor continua pn la
eliberarea manetei.
4 135
Echipamente
LUMINI INTERIOR
ATENIE
Nu utilizai luminile interioare pe

perioade lungi dac motorul este
oprit.
Este posibil ca bateria s se
descarce.
AVERTISMENT
Nu aprindei lmpile interioare

cnd cltorii pe timp de noapte.
Pot surveni accidente, deoarece
luminile interioare pot afecta
vederea oferului.
n Tip A
n Tip B
OGD041104
Stingere automat plafonier
Dac toate uile sunt nchise i blocai

vehiculul utiliznd telecomanda sau
cheia inteligent, toate lmpile
interioare se vor stinge n cteva
secunde.
Dac nu acionai nicio comand a
vehiculului dup ce oprii motorul,
lmpile se vor stinge dup 20 de
minute.
4 136
Spot pentru lectur
OGD041105
Pentru a aprinde i stinge spotul pentru

lectur, apsai lentila (1)
/stins (2) : lmpile se sting chiar

dac se deschide o
u.
/u (3) :
- Spotul pentru lectur se aprinde dac
este deschis o u. Dac nchidei
ua, lmpile se sting dup aproximativ
30 de secunde.
- Spotul pentru lectur se aprinde
pentru aproximativ 30 de secunde
dac uile sunt deblocate utiliznd
telecomanda sau cheia inteligent, iar
uile nu sunt deschise.
- Spotul pentru lectur va rmne
aprins pentru aproximativ 20 de
minute dac o u este deschis cu
contactul n poziia ACC sau
lOCK/OFF.
- Spotul pentru lectur va rmne
aprins continuu dac o u este
deschis cu contactul cuplat.
- Spotul pentru lectur se va stinge
imediat dac este cuplat contactul
sau dac toate uile sunt blocate.
/aprins (4): spotul pentru lectur

rmne
aprins
permanent.
] NOT
Dac lampa se aprinde la apsarea

lentilei (1), aceasta nu se stinge chiar
dac butonul (2) este n poziia stins.
Echipamente
Tip B
Apsai butonul
n Tip A
n Tip B
Plafonier
pentru a aprinde
plafoniera.
Apsai butonul O pentru a stinge
plafoniera.
OGDE041216
OGD041151
Tip A
Pentru a aprinde i stinge plafoniera,
apsai butonul.
Dac spotul pentru lectur este aprins de
la buton, plafoniera se va aprinde.
Olm049105
Lamp oglind de pe parasolar

Apsai butonul pentru a aprinde sau

stinge lumina.
: lampa se va aprinde dac se

apas acest buton.
: lampa se va stinge dac se

apas acest buton.
ATENIE
- lamp oglind de pe parasolar
Dac lampa oglinzii de pe parasolar

nu este utilizat, lsai ntotdeauna
butonul n poziia stins. Dac
parasolarul este nchis, iar lampa
este aprins, este posibil ca bateria
s se descarce sau ca parasolarul
s se deterioreze.
4 137
Echipamente
Lamp portbagaj
OGD041106
lampa din portbagaj se aprinde cnd se

deschide hayonul.
4 138
Lamp torpedo
OGDE041209
lampa torpedoului se aprinde cnd

acesta este deschis.
SISTEM DE NTMPINARE (DAC EXIST N DOTARE)
Funcie de ntmpinare a farurilor
Lumini interior
n acest moment, dac apsai butonul

de blocare a uilor (de pe telecomand
sau de pe cheia inteligent), lmpile se
vor stinge imediat.

de blocare a uilor, lmpile se vor stinge
imediat.
Dac farurile sunt aprinse (butonul

farurilor este n poziia faruri sau AUTO)
i toate uile (i hayonul) sunt nchise i
blocate, farurile i poziiile se vor aprinde
pentru aproximativ 15 secunde dac se
efectueaz oricare dintre operaiile de
mai jos.
- Dac se apas butonul de deblocare a
uilor de pe telecomand.
uilor de pe cheia inteligent.
Dac butonul plafonierei este n poziia

u i toate uile (i hayonul) sunt
nchise i blocate, plafoniera se va
aprinde pentru 30 de secunde dac se
efectueaz oricare dintre operaiile de
mai jos.
- Dac se apas butonul de pe mnerul
exterior al uii.
Echipamente
Lamp prag i lamp buzunar
Dac toate uile sunt nchise i blocate,

lampa de pe prag i lampa de pe
buzunar se vor aprinde pentru 15 de
secunde dac se efectueaz oricare
dintre operaiile de mai jos.
- Dac se apas butonul de pe mnerul
exterior al uii.
- Dac v apropiai de vehicul i avei
asupra dvs. cheia inteligent.
de blocare a uilor, lmpile se vor stinge
imediat.
4 139
Echipamente
DISPOZITIV DE DEZgHEARE
ATENIE

conductorilor
de
pe
partea
interioar a lunetei, nu utilizai
niciodat
pentru
curarea
geamului obiecte ascuite sau
substane abrazive.
] NOT
Dac dorii s dezgheai i s dezaburii

parbrizul, consultai Dezgheare i
dezaburire parbriz din aceast
seciune.
n Climatizare manual
n Climatizare automat
OGDE041107
OGDE041108
Dispozitiv de dezgheare lunet
Dispozitivul de dezgheare nclzete

geamul pe partea interioar i exterioar
pentru a ndeprta chiciura, condensul i
stratul fin de ghea de pe lunet, cnd
motorul este pornit.
4 140
Pentru a activa dispozitivul de

dezgheare a lunetei, apsai butonul
corespunztor de pe consola central.
Dac dispozitivul este activat,
indicatorul butonului pentru activarea
dispozitivului pentru dezghearea
lunetei se aprinde.
Pentru dezactivarea dispozitivului
pentru dezghearea lunetei, apsai
din nou butonul corespunztor.
] NOT
Dac s-a depus mult zpad pe

lunet, ndeprtai-o nainte de a
activa dispozitivul pentru dezgheare
a acesteia.
Dispozitivul pentru dezghearea
lunetei se va dezactiva automat dup
aproximativ 20 de minute sau cnd
este decuplat contactul.
Echipamente
Dispozitiv pentru dezghearea
oglinzilor retrovizoare exterioare
Dispozitivul
pentru
dezghearea
oglinzilor exterioare se va activa simultan
cu cel de dezgheare a lunetei.
Dispozitiv pentru dezghearea
tergtoarelor de parbriz (dac exist
n dotare)
Dispozitivul
pentru
dezghearea
tergtoarelor de parbriz se va activa
simultan cu cel de dezgheare a lunetei.
4 141
Echipamente
CLIMATIZARE MANUAL (DAC EXIST N DOTARE)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Buton
Buton
Buton
Buton
Buton
Buton
Buton
de dezgheare parbriz
de selectare mod
de reglare vitez ventilator
de comand admisie aer
sistem de aer condiionat
de reglare temperatur
de dezgheare lunet
ATENIE
Utilizarea ventilatorului cnd este

cuplat contactul poate provoca
descrcarea
bateriei.
Utilizai
ventilatorul cu motorul pornit.
OGDE041109
4 142
Echipamente
nclzire i aer condiionat
1. Pornii motorul.
2. Setai modul n poziia dorit.
Pentru mbuntirea eficienei nclzirii
i rcirii:
- nclzire:
- Rcire:
3. Setai butonul pentru reglarea
temperaturii n poziia dorit.
4. Setai admisia aerului pe aer din
exterior (proaspt).
5. Setai butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorit.
6. Dac se dorete aer condiionat,
activai sistemul de aer condiionat.
OGDE041111/OGDE041110
Selectare mod
Butonul pentru selectarea modului regleaz direcia fluxului de aer n habitaclu.
Dac apsai o dat butonul, funcia corespunztoare se va activa, iar dac l apsai
nc o dat, funcia se va dezactiva.
4 143
Echipamente
Nivelul feei (B, D, F*)
Fluxul de aer este direcionat spre partea

superioar a corpului i spre fa.
Suplimentar, fiecare fant de aerisire
poate fi reglat pentru a direciona fluxul
de aer.
Nivelul podelei (A, C, D, E)
Cea mai mare parte a fluxului de aer este

direcionat spre podea.
Dezgheare (A, D)

direcionat spre parbriz.
Putei selecta, de asemenea, 2~3 moduri

concomitent.
- mod fa (
) + podea (
)
- mod fa (
) + dezgheare (
)
- mod podea (
) + dezgheare (
)
- mod fa (
) + podea (
) +
dezgheare (
4 144
OGDE041210
Modul dezgheare maxim (MAX)

Cnd selectai modul dezgheare mAx,
urmtoarele setri ale sistemului se vor
face n mod automat:
Se va activa sistemul de aer
condiionat.
Se va selecta poziia aer din exterior
(proaspt).
Pentru a dezactiva modul dezgheare
mAx, apsai din nou butonul mod sau
butonul dezgheare mAx.
OGDE041113
Fante de pe plana de bord

Fantele pot fi nchise i deschise
separat, cu ajutorul butonului rozet.
De asemenea, putei regla direcia
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei de reglare a fantei de
ventilaie, dup cum se vede n imagine.
Echipamente
Poziia pentru recircularea aerului
Cu modul recirculare
selectat,
aerul
din
habitaclu este trecut prin
sistemul de nclzire i
este nclzit sau rcit, n
funcie
de
setarea
sistemului.
OGD041116
Buton de reglare temperatur

Butonul pentru reglarea temperaturii v
permite s reglai temperatura fluxului de
aer din habitaclu.
modificare temperatur:
Pentru a crete temperatura, rotii
butonul spre dreapta.
Pentru a reduce temperatura, rotii
butonul spre stnga.
OGDE041115
Buton de comand admisie aer

Butonul de comand a admisiei aerului
este utilizat pentru selectarea modului
aer din exterior (proaspt) sau pentru
recircularea aerului.
Pentru a schimba modul de admisie a
aerului, apsai butonul de comand.
Poziie aer din exterior (proaspt)

Cu poziia pentru aer din exterior
(proaspt)
selectat,
aerul
din
exterior
ptrunde n interiorul
vehiculului
i
este
nclzit sau rcit, n
funcie
de
setarea
sistemului.
] NOT
Utilizarea ndelungat n poziia de

recirculare a aerului (fr selectarea
aerului condiionat), cnd este selectat
aer cald, poate provoca aburirea
geamurilor laterale i a parbrizului, iar
aerul din habitaclu va deveni irespirabil.
n plus, utilizarea prelungit a aerului
condiionat n modul recirculare poate
provoca uscarea excesiv a aerului din
habitaclu.
4 145
Echipamente
AVERTISMENT
Funcionarea
continu
a
sistemului de climatizare n
modul de recirculare a aerului
poate duce la creterea umiditii
aerului, la aburirea geamurilor i
la obturarea vizibilitii.
Nu dormii ntr-un vehicul cu
sistemele de aer condiionat i
nclzire activate. Acest lucru
decesul, din cauza lipsei de
oxigen
i/sau
a
scderii
temperaturii corpului.
Funcionarea
continu
a
poate produce somnolen sau
toropeal i poate duce la
pierderea controlului asupra
vehiculului. Cnd conducei,
utilizai ct mai mult poziia aer
din exterior (proaspt).
4 146
OGD041114
Buton de reglare vitez ventilator

Pentru ca ventilatorul s funcioneze,
contactul trebuie s fie cuplat.
Butonul
pentru
reglarea
vitezei
ventilatorului permite reglarea vitezei de
admisie a aerului n habitaclu. Pentru a
mri viteza ventilatorului, rotii butonul
spre dreapta, iar pentru a o micora,
rotii-l spre stnga.
Cnd trecei butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului n poziia 0,
ventilatorul se oprete.
OGD043114A
Pentru dezactivarea ventilatoarelor

Pentru dezactivarea ventilatoarelor,
trecei butonul de reglare a vitezei
ventilatorului n poziia 0.
Echipamente
Utilizare sistem
Ventilaie
1. Setai modul n poziia
.
exterior (proaspt).
OGDE041117
Aer condiionat (dac exist n

dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiionat, apsai butonul A/C (lampa
de control se va aprinde). Apsai din
nou butonul pentru a dezactiva sistemul
de aer condiionat.
nclzire
.
exterior (proaspt).
5. Dac dorii s nclzii aerul pentru a
elimina umiditatea din aer, activai
sistemul de aer condiionat.
Dac parbrizul se aburete, setai
modul n poziia
sau
.
Sfaturi de utilizare
Pentru a opri intrarea n habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaie, setai temporar
butonul pe recirculare. Asigurai-v c
dup depirea problemei setai din
nou butonul de recirculare n poziia
aer din exterior, pentru a menine
prospeimea aerului respirat. Se vor
asigura astfel condiii optime pentru
condus.
Aerul pentru sistemul de nclzire/
rcire este admis prin grila de la baza
parbrizului. Asigurai-v c aceasta nu
este obstrucionat de frunze, ghea,
zpad sau alte obiecte.
Pentru a preveni aburirea pe interior a
parbrizului, setai butonul de comand
a admisiei aerului n poziia aer
proaspt, reglai dup dorin viteza
ventilatorului, pornii sistemul de aer
condiionat i reglai temperatura dup
dorin.
4 147
Echipamente
dotare)
Sistemele de aer condiionat HYUNDAI
utilizeaz
agent
frigorific
ecologic*.
1. Pornii motorul. Apsai butonul pentru
aer condiionat.
.
3. Setai butonul de comand a admisiei
aerului pe aer din exterior (proaspt)
sau pe recircularea aerului.
4. Reglai viteza ventilatorului i
temperatura aerului, pentru a menine
un confort maxim.
*: vehiculul dvs. dispune de agent
frigorific R-134a sau R-1234yf,
conform prevederilor n vigoare la data
fabricaiei. V recomandm s v
informai la un dealer autorizat
Hyundai cu privire la tipul de agent
frigorific utilizat, nainte de a interveni
asupra sistemului de aer condiionat.
4 148
ATENIE
Sistemul de aer condiionat poate

fi depanat numai de ctre
tehnicieni instruii i autorizai,
pentru a garanta funcionarea
corespunztoare i sigur a
acestuia.
Sistemul de aer condiionat
trebuie depanat ntr-un spaiu
bine aerisit.
Vaporizatorul aerului condiionat
(serpentina de rcire) nu trebuie
reparat sau nlocuit niciodat cu
unul utilizat sau luat de pe o
epav, iar vaporizatoarele MAC
noi
trebuie
certificate
(i
etichetate) ca fiind conforme cu
standardul SAE J2842.
] NOT
Cnd afar este foarte cald i urcai o

pant sau conducei n condiii de
trafic aglomerat avnd sistemul de
aer condiionat activat, verificai des
indicatorul
temperaturii.
Funcionarea sistemului de aer
condiionat
poate
provoca
supranclzirea motorului. Dac
indicatorul temperaturii arat o
supranclzire a motorului, lsai
ventilatorul s funcioneze, dar
dezactivai
sistemul
de
aer
condiionat.
Cnd deschidei geamurile pe vreme
umed, aerul condiionat poate
provoca formarea de picturi n
interiorul vehiculului. Deoarece prea
mult condens poate deteriora
echipamentele electrice, sistemul de
aer condiionat trebuie utilizat doar
cu geamurile nchise.
Echipamente
Sfaturi de utilizare a sistemului de aer
condiionat
Dac pe vreme clduroas vehiculul a
fost parcat la soare, deschidei
geamurile cteva minute pentru a
permite aerisirea habitaclului.
Utilizai sistemul de aer condiionat
pentru a reduce umiditatea din
habitaclu n zilele ploioase sau umede.
n timpul funcionrii sistemului de aer
condiionat, putei observa ocazional o
uoar schimbare a turaiei motorului
cnd pornete compresorul pentru aer
condiionat. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.
lunar, mcar cteva minute, pentru a
asigura funcionarea n parametri
optimi a acestuia.
Dac utilizai sistemul de aer

condiionat, putei observa picturi de
ap curat (sau chiar o balt) pe sol,
sub vehicul, pe partea pasagerului.
Este o caracteristic normal n
funcionarea sistemului.
condiionat
n
modul
pentru
recircularea aerului previne rcirea
exagerat a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate mprospta.
n timpul aciunii de rcire, putei simi
ocazional un flux de aer umed, datorit
rcirii rapide i a admisiei aerului umed
de afar. Este o caracteristic normal
n funcionarea sistemului.
Aer din exterior
Aer recirculat
Ventilator
Filtru de polen
Filtru de polen
Radiator de
miez
nclzire
evaporator
1lDA5047
Filtrul de polen montat n spatele

torpedoului filtreaz praful i alte
impuriti care intr n vehicul din exterior
prin sistemul de nclzire i aer
condiionat. Dac dup o perioad de
timp n filtru se acumuleaz praf i alte
impuriti, debitul de aer care ptrunde
prin fantele de aer se poate diminua,
avnd ca rezultat aburirea parbrizului pe
interior, chiar dac este selectat poziia
aer din exterior (proaspt). Dac se
ntmpl acest lucru, v recomandm s
nlocuii filtrul de polen la un dealer
autorizat HYUNDAI.
4 149
Echipamente
] NOT
nlocuii filtrul conform programului

de ntreinere.
Dac vehiculul ruleaz pe drumuri
prfuite sau degradate, filtrul de
polen trebuie verificat i schimbat mai
des.
Dac volumul de aer admis n
habitaclu
scade
brusc,
v
Verificare nivel agent frigorific i

lubrifiant compresor de aer
condiionat
Dac nivelul agentului frigorific este

sczut, performanele sistemului de aer
condiionat scad. Umplerea excesiv
poate, de asemenea, influena sistemul
de aer condiionat.
Din acest motiv, dac observai anomalii
n funcionare, v recomandm s
HYUNDAI.
AVERTISMENT
- vehicule echipate cu R-134a*
Deoarece
agentul
frigorific este stocat la
presiune foarte mare,
intervenia
asupra
sistemului
de
aer
condiionat trebuie efectuat numai
de ctre tehnicieni instruii i
calificai. Este important utilizarea
cantitii i tipului corespunztoare
de ulei i de agent frigorific.
vehiculul i persoanele s fie
afectate.
4 150
AVERTISMENT
- vehicule echipate cu R-1234yf*
Deoarece
agentul
frigorific este uor
inflamabil i este stocat
la presiune foarte mare,
intervenia
asupra
sistemului
de
aer
condiionat
trebuie
efectuat numai de
ctre tehnicieni instruii
i calificai. Este important
utilizarea cantitii i tipului
corespunztoare de ulei i de agent
frigorific. n caz contrar, este
posibil ca vehiculul i persoanele
s fie afectate.

Echipamente
CLIMATIZARE AUTOMAT (DAC EXIST N DOTARE)
1. Buton sistem de aer condiionat

2. Buton de reglare temperatur pe partea
oferului
3. Afiaj comand climatizare
4. Buton de selectare mod
5. Buton de comand admisie aer
6. Buton de dezgheare parbriz
7. Buton de reglare vitez ventilator
8. Buton de dezgheare lunet
9. Buton AUTO (control automat)
10. Buton OFF (oprit)
11. Buton de reglare pe dou zone
temperatur
12. Buton de reglare temperatur pe partea
pasagerului
ATENIE
Utilizarea ventilatorului cnd este

cuplat contactul poate provoca
descrcarea
bateriei.
Utilizai
ventilatorul cu motorul pornit.
OGDE041118
4 151
Echipamente
] NOT
Vitez mic
OGDE041217
Vitez mare
nclzire
automate
aer
OGDE041218
condiionat
1. Selectai viteza mic sau viteza mare

apsnd butonul AUTO.
Vitez mic: ventilatorul funcioneaz cu
vitez mic.
Vitez mare: ventilatorul funcioneaz cu
o vitez mai mare pentru a atinge mai
repede temperatura selectat.
4 152
OGDE041123
2. Apsai butonul de reglare a

temperaturii pentru a seta temperatura
dorit.
modul, viteza ventilatorului, admisia
aerului i aerul condiionat vor fi
controlate automat, n funcie de setarea
temperaturii.
Pentru a dezactiva funcionarea

automat, selectai oricare dintre
butoanele urmtoare:
- Buton de selectare mod
- Buton de dezgheare parbriz (Pentru
a dezactiva funcia de dezgheare a
parbrizului, apsai nc o dat
butonul. Simbolul AUTO va
aprea din nou pe afiajul de
informare.)
- Buton de reglare vitez ventilator
Funcia selectat va fi controlat manual,
iar celelalte funcii vor fi controlate
automat.
Pentru un plus de comoditate i pentru a
mbunti eficiena sistemului de
climatizare, utilizai butonul AUTO i
setai temperatura la 22 C (71 F).
Echipamente
nclzire i aer condiionat
manuale
] NOT
OGD041120
Dac acoperii senzorii de pe plana de

bord, acest lucru poate afecta sistemul
de nclzire/rcire.
Sistemul de nclzire/rcire a aerului

poate fi controlat manual prin apsarea
oricrui buton, cu excepia butonului
AUTO. n acest caz, sistemul va
funciona ulterior n funcie de ordinea
butoanelor selectate.
1. Pornii motorul.
2. Setai modul n poziia dorit.
Pentru mbuntirea eficienei nclzirii
i rcirii:
- nclzire:
- Rcire:

exterior (proaspt).
6. Dac se dorete aer condiionat,
activai sistemul de aer condiionat.
Apsai butonul AUTO pentru a trece n
modul de control automat al sistemului.

4 153
Echipamente
Nivelul feei (B, D, F*)
Fluxul de aer este direcionat spre partea

superioar a corpului i spre fa.
Suplimentar, fiecare fant de aerisire
poate fi reglat pentru a direciona fluxul
de aer.
Nivelul podelei (A, C, D, E)

direcionat spre podea.
Dezgheare (A, D)

direcionat spre parbriz.
OGDE041111/OGDE041121
Selectare mod
Butonul pentru selectarea modului regleaz direcia fluxului de aer n habitaclu.
Dac apsai o dat butonul, funcia corespunztoare se va activa, iar dac l apsai
nc o dat, funcia se va dezactiva.
4 154
Putei selecta, de asemenea, 2~3 moduri

concomitent.
- mod fa (
) + podea (
)
- mod fa (
) + dezgheare (
)
- mod podea (
) + dezgheare (
)
- mod fa (
) + podea (
) +
dezgheare (
Echipamente
n Parte ofer
OGDE041122
Modul dezgheare maxim (MAX)

Cnd selectai modul dezgheare mAx,
urmtoarele setri ale sistemului se vor
face n mod automat:
Se va activa sistemul de aer
condiionat.
Se va selecta poziia aer din exterior
(proaspt).
Ventilatorul va fi setat pe vitez mare.
Pentru a dezactiva modul dezgheare
mAx, apsai din nou butonul mod sau
butonul dezgheare mAx sau apsai
butonul AUTO.
OGDE041113
Fante de pe plana de bord

Fantele pot fi nchise i deschise
separat, cu ajutorul butonului rozet.
De asemenea, putei regla direcia
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei de reglare a fantei de
ventilaie, dup cum se vede n imagine.
n Parte pasager
OGDE041123
Buton de reglare temperatur

Prin inerea apsat a butonului
,
temperatura va crete la maximum
(HIGH).
Prin inerea apsat a butonului
,
temperatura se va reduce la minimum
(lOW).
Temperatura va crete sau se va reduce
cu 0,5 C/1 F. Dac setai temperatura
la minimum, sistemul de aer condiionat
va funciona continuu.
4 155
Echipamente
OGDE041124
Reglarea individual a temperaturii

pentru ofer i pasager
1. Apsai butonul DUAl pentru a regla
individual temperatura pentru ofer i
pasager. De asemenea, dac este
acionat butonul de reglare a
temperaturii de pe partea pasagerului,
se va selecta automat modul DUAl.
2. Pentru a regla temperatura pe partea
oferului,
acionai
butonul
corespunztor. Pentru a regla
temperatura pe partea pasagerului,
acionai butonul corespunztor.
Dac temperatura pe partea oferului

este setat la valoarea cea mai mare
(HIGH) sau cea mai mic (lOW), modul
DUAl se dezactiveaz pentru a asigura
nclzire sau rcire maxim.
4 156
Reglarea egal a temperaturii pentru

ofer i pasager
1. Apsai din nou butonul DUAl, pentru
a
dezactiva
modul
DUAl.
Temperatura pe partea pasagerului se
va seta la acelai nivel cu temperatura
pe partea oferului.
2. Acionai butonul de reglare a
temperaturii pentru partea oferului.
Temperatura pe partea oferului i
pasagerului se va seta la aceeai
valoare.
Conversia unitii de msur pentru

temperatur
Putei comuta modul temperatur ntre
grade Celsius i Fahrenheit, n felul
urmtor:
n timp ce apsai butonul DUAl, apsai
butonul
pentru selectarea nivelului
feei cel puin 3 secunde.
Afiajul va comuta de la grade Celsius la
Fahrenheit sau de la grade Fahrenheit la
Celsius.
] NOT
Dac bateria s-a descrcat sau a fost

deconectat,
afiajul
modului
temperatur se va reseta la grade
Celsius.
OGDE041125
Buton de comand admisie aer

Acest buton este utilizat pentru
selectarea modului aer din exterior (aer
proaspt) sau aer recirculat.
Pentru a schimba modul de admisie al
aerului, apsai butonul de comand.
Echipamente
Poziia pentru recircularea aerului
Cu
modul
recirculare
selectat, aerul din habitaclu
este trecut prin sistemul de
nclzire i este nclzit sau
rcit, n funcie de setarea
sistemului.
Poziie aer din exterior (proaspt)
Cu poziia pentru aer din
exterior
(proaspt)
selectat, aerul din exterior
ptrunde
n
interiorul
vehiculului i este nclzit
sau rcit, n funcie de
setarea sistemului.
] NOT
Utilizarea ndelungat n poziia de

recirculare a aerului (fr selectarea
aerului condiionat), cnd este selectat
aer cald, poate provoca aburirea
geamurilor laterale i a parbrizului, iar
aerul din habitaclu va deveni
irespirabil.
n plus, utilizarea prelungit a aerului
condiionat n modul recirculare poate
provoca uscarea excesiv a aerului din
habitaclu.
AVERTISMENT
Funcionarea
continu
a
poate duce la creterea umiditii
aerului, la aburirea geamurilor i
la obturarea vizibilitii.
Nu dormii ntr-un vehicul cu
sistemele de aer condiionat i
nclzire activate. Acest lucru
decesul, din cauza lipsei de
oxigen
i/sau
a
scderii
temperaturii corpului.
Funcionarea
continu
a
poate produce somnolen sau
toropeal i poate duce la
vehiculului. Cnd conducei,
utilizai ct mai mult poziia aer
din exterior (proaspt).
OGDE041126
Buton de reglare vitez ventilator

Butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului permite reglarea vitezei de
admisie a aerului n habitaclu.
modificare vitez ventilator:
Pentru a mri viteza ventilatorului, rotii
butonul spre dreapta (+).
Pentru a reduce viteza ventilatorului,
rotii butonul spre stnga (-).
Pentru a opri ventilatorul, apsai
butonul OFF.
4 157
Echipamente
Utilizare sistem
Ventilaie
.
exterior (proaspt).
OGDE041127
Aer condiionat
Pentru activarea sistemului de aer
condiionat, apsai butonul A/C (lampa
de control se va aprinde).
Apsai din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de aer condiionat.
4 158
OGDE041128
Modul dezactivat
Apsai butonul OFF (oprit) pentru
dezactivarea sistemului de climatizare.
Cu toate acestea, mai putei utiliza
butoanele pentru admisia aerului, dac
este cuplat contactul.
nclzire
.
exterior (proaspt).
5. Dac dorii s nclzii aerul pentru a
elimina umiditatea din aer, activai
Dac parbrizul se aburete, setai
modul n poziia
sau
.
Echipamente
Sfaturi de utilizare
Pentru a opri intrarea n habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaie, setai temporar
butonul pe recirculare. Asigurai-v c
dup depirea problemei setai din
nou butonul de recirculare n poziia
aer din exterior, pentru a menine
prospeimea aerului respirat. Se vor
asigura astfel condiii optime pentru
condus.
Aerul
pentru
sistemul
de
nclzire/rcire este admis prin grila de
la baza parbrizului. Asigurai-v c
aceasta nu este obstrucionat de
frunze, ghea, zpad sau alte
obiecte.
Pentru a preveni aburirea pe interior a
parbrizului, setai butonul de comand
a admisiei aerului n poziia aer
proaspt, reglai dup dorin viteza
ventilatorului, pornii sistemul de aer
condiionat i reglai temperatura dup
dorin.

dotare)
Sistemele de aer condiionat HYUNDAI
utilizeaz
agent
frigorific
ecologic*.
1. Pornii motorul. Apsai butonul pentru
aer condiionat.
.
3. Setai butonul de comand a admisiei
aerului pe aer din exterior (proaspt)
sau pe recircularea aerului.
4. Reglai viteza ventilatorului i
temperatura aerului, pentru a menine
un confort maxim.

ATENIE
Sistemul de aer condiionat poate

fi depanat numai de ctre
tehnicieni instruii i autorizai,
pentru a garanta funcionarea
corespunztoare i sigur a
acestuia.
Sistemul de aer condiionat
trebuie depanat ntr-un spaiu
bine aerisit.
Vaporizatorul aerului condiionat
(serpentina de rcire) nu trebuie
reparat sau nlocuit niciodat cu
unul utilizat sau luat de pe o
epav, iar vaporizatoarele MAC
noi
trebuie
certificate
(i
etichetate) ca fiind conforme cu
standardul SAE J2842.
4 159
Echipamente
] NOT
Cnd afar este foarte cald i urcai o

pant sau conducei n condiii de
trafic aglomerat avnd sistemul de
aer condiionat activat, verificai des
indicatorul
temperaturii.
condiionat
poate
provoca
supranclzirea motorului. Dac
indicatorul temperaturii arat o
supranclzire a motorului, lsai
ventilatorul s funcioneze, dar
dezactivai
sistemul
de
aer
condiionat.
Cnd deschidei geamurile pe vreme
umed, aerul condiionat poate
provoca formarea de picturi n
interiorul vehiculului. Deoarece prea
mult condens poate deteriora
echipamentele electrice, sistemul de
aer condiionat trebuie utilizat doar
cu geamurile nchise.
Sfaturi de utilizare a sistemului de aer

condiionat
Dac pe vreme clduroas vehiculul a
fost parcat la soare, deschidei
geamurile cteva minute pentru a
permite aerisirea habitaclului.
pentru a reduce umiditatea din
habitaclu n zilele ploioase sau umede.
n timpul funcionrii sistemului de aer
4 160
condiionat, putei observa ocazional o

uoar schimbare a turaiei motorului
cnd pornete compresorul pentru aer
condiionat. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.
lunar, mcar cteva minute, pentru a
asigura funcionarea n parametri
optimi a acestuia.
Dac utilizai sistemul de aer
condiionat, putei observa picturi de
ap curat (sau chiar o balt) pe sol,
sub vehicul, pe partea pasagerului.
Este o caracteristic normal n
condiionat
n
modul
pentru
recircularea aerului previne rcirea
exagerat a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate mprospta.
n timpul aciunii de rcire, putei simi
ocazional un flux de aer umed, datorit
rcirii rapide i a admisiei aerului umed
de afar. Este o caracteristic normal
n funcionarea sistemului.
Aer din exterior
Aer recirculat
Ventilator
Filtru de polen
Filtru de polen
Radiator de
miez
nclzire
evaporator
1lDA5047
Filtrul de polen montat n spatele

torpedoului filtreaz praful i alte
impuriti care intr n vehicul din exterior
prin sistemul de nclzire i aer
condiionat. Dac dup o perioad de
timp n filtru se acumuleaz praf i alte
impuriti, debitul de aer care ptrunde
prin fantele de aer se poate diminua,
avnd ca rezultat aburirea parbrizului pe
interior, chiar dac este selectat poziia
aer din exterior (proaspt). Dac se
ntmpl acest lucru, v recomandm s
nlocuii filtrul de polen la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Echipamente
] NOT
nlocuii filtrul conform programului

de ntreinere.
Dac vehiculul ruleaz pe drumuri
prfuite sau degradate, filtrul de
polen trebuie verificat i schimbat mai
des.
Dac volumul de aer admis n
habitaclu
scade
brusc,
v
Verificare nivel agent frigorific i

lubrifiant compresor de aer
condiionat
Dac nivelul agentului frigorific este

sczut, performanele sistemului de aer
condiionat scad. Umplerea excesiv
poate, de asemenea, influena sistemul
de aer condiionat.
Din acest motiv, dac observai anomalii
n funcionare, v recomandm s
HYUNDAI.
AVERTISMENT
- vehicule echipate cu R-134a*
Deoarece
agentul
frigorific este stocat la
presiune foarte mare,
intervenia
asupra
sistemului
de
aer
condiionat trebuie efectuat numai
de ctre tehnicieni instruii i
calificai. Este important utilizarea
cantitii i tipului corespunztoare
de ulei i de agent frigorific.
vehiculul i persoanele s fie
afectate.
AVERTISMENT
- vehicule echipate cu R-1234yf*
Deoarece
agentul
frigorific este uor
inflamabil i este stocat
la presiune foarte mare,
intervenia
asupra
sistemului
de
aer
condiionat
trebuie
efectuat numai de
ctre tehnicieni instruii
i calificai. Este important
utilizarea cantitii i tipului
corespunztoare de ulei i de agent
frigorific. n caz contrar, este
posibil ca vehiculul i persoanele
s fie afectate.

4 161
Echipamente
DEZgHEARE I DEZABURIRE PARBRIZ

AVERTISMENT
- nclzire parbriz
Pe vreme deosebit de umed, nu

utilizai poziia
n timpul
aciunii de rcire. Diferena dintre
temperatura
exterioar
i
temperatura parbrizului poate
provoca aburirea acestuia pe
exterior i obturarea vizibilitii. n
acest caz, reglai butonul pentru
selectarea modului n poziia
i
butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului pe vitez mic.
Pentru dezghearea complet a

geamurilor, setai temperatura pe aer
foarte cald i cea mai mare vitez a
ventilatorului.
Dac dorii aer cald spre podea n
timpul dezgherii sau dezaburirii
geamurilor, setai modul n poziia
podea-dezgheare.
nainte de a porni la drum, ndeprtai
zpada i gheaa de pe parbriz, lunet,
oglinzile retrovizoare exterioare i de
pe toate geamurile laterale.
ndeprtai toat zpada i gheaa de
pe capot i de pe admisia aerului,
pentru a asigura funcionarea eficient
a sistemului de dezgheare i nclzire
i pentru a reduce posibilitatea aburirii
parbrizului pe interior.
4 162
Climatizare manual
OGDE041129
Pentru dezaburirea parbrizului pe

interior
1. Setai viteza ventilatorului n poziia
dorit.
2. Selectai temperatura dorit.
3. Selectai poziia
.
4. Va fi selectat automat aer din exterior
(proaspt). Dac se selecteaz poziia
, va fi activat automat i sistemul
de aer condiionat (dac exist n
dotare).
Dac poziiile modurilor aer condiionat
i/sau aer din exterior (proaspt) nu sunt
selectate automat, apsai manual
butonul corespunztor.
OGDE041130
Pentru dezghearea parbrizului pe

exterior
1. Setai
la
maximum
viteza
ventilatorului.
2. Setai temperatura la maximum.
3. Selectai poziia
.
4. Vor fi selectate automat modurile aer
din exterior (proaspt) i aer
condiionat.
Echipamente
Climatizare automat
OGDE041131
Pentru dezaburirea parbrizului pe

interior
1. Selectai temperatura dorit.
2. Setai viteza ventilatorului n poziia
dorit.
3. Apsai butonul
.
4. Sistemul de aer condiionat va fi
activat n funcie de temperatura
exterioar detectat i va fi selectat
automat poziia aer din exterior
(proaspt).
Dac aerul condiionat nu este selectat
automat, apsai manual butonul
corespunztor. Dac se selecteaz
poziia
, viteza ventilatorului va
crete.
OGDE041132
Pentru dezghearea parbrizului pe

exterior
1. Setai temperatura la maximum
(HIGH).
2. Setai
la
maximum
viteza
ventilatorului.
3. Apsai butonul
.
4. Sistemul de aer condiionat se va
activa n funcie de temperatura
exterioar detectat i va fi selectat
automat poziia aer din exterior
(proaspt).
OGDE041135
Sistem de dezaburire automat

(numai pentru sistem de climatizare
automat, dac exist n dotare)
Dezaburirea
automat
reduce
posibilitile de aburire a parbrizului, prin
detectarea
automat a umezelii pe interiorul
parbrizului.
Sistemul de dezaburire automat
funcioneaz dac este activat
climatizarea.
] NOT
Dac temperatura exterioar este mai

mic de -10 C, este posibil ca sistemul
de dezaburire automat s nu
funcioneze normal.
4 163
Echipamente
Acest indicator se aprinde
dac sistemul de dezaburire
automat se activeaz ca
urmare a detectrii umezelii
pe interiorul parbrizului.
Dac gradul de umezeal din interiorul

vehiculului este mai mare, setrile se
modific astfel.
Pasul 1: activarea sistemului de aer
condiionat
Pasul 2: poziionarea pe aer din exterior
Pasul 3: direcionarea aerului spre
parbriz
Pasul 4: creterea fluxului de aer spre
parbriz

dezaburire automat, acesta este activat
automat dac se ndeplinesc condiiile.
Cu toate acestea, dac dorii s anulai
sistemul de dezaburire automat,
apsai de 4 ori n 2 secunde butonul de
dezaburire a parbrizului, n timp ce
apsai butonul AUTO. Indicatorul va clipi
de 3 ori pentru a semnala dezactivarea
sistemului. Pentru a utiliza din nou
sistemul de dezaburire automat, urmai
procedurile de mai sus.
Dac bateria s-a descrcat sau a fost
4 164
deconectat, sistemul va fi resetat la

modul dezaburire automat.
AER CURAT (DAC EXIST N

DOTARE)
] NOT
Dac aerul condiionat este dezactivat

manual n timp ce sistemul de
dezaburire automat este activat,
indicatorul de dezaburire automat va
clipi de 3 ori pentru a semnala c aerul
condiionat nu poate fi dezactivat.
ATENIE
Nu demontai capacul senzorului,

amplasat n partea superioar a
parbrizului, pe partea oferului.
Piesele sistemului se pot defecta i
nu vor fi acoperite de garania
vehiculului.
OGDE041214
Funcia aer curat se activeaz automat la

De asemenea, funcia aer curat se
dezactiveaz
automat
dac
se
decupleaz contactul.
Echipamente
COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
ATENIE
Pentru a evita un posibil furt, nu

lsai obiecte de valoare n
compartimentele de depozitare.
Cnd
conducei,
inei
ntotdeauna
capacele
compartimentelor de depozitare
nchise. Nu depozitai niciodat
multe obiecte n compartimentul
de depozitare, dac acestea
mpiedic nchiderea corect a
capacului.
AVERTISMENT
- materiale inflamabile
Nu depozitai brichete, recipiente

cu propan sau alte materiale
inflamabile/explozibile n interiorul
vehiculului. Acestea se pot aprinde
i/sau pot exploda, dac vehiculul
este expus temperaturilor ridicate
pentru o lung perioad de timp.
OGD041136
Compartiment de depozitare
consol central
Pentru a deschide compartimentul de

depozitare din consola central, apsai
maneta i ridicai capacul.
OGD041137
Cotier reglabil (dac exist n

dotare)
Deplasare nainte
Prindei partea din fa a cotierei (1) i
tragei-o spre nainte
Deplasare napoi
mpingei spre napoi cotiera cu palma.
AVERTISMENT
Nu prindei partea din fa a cotierei

(1) atunci cnd deplasai cotiera
spre napoi. S-ar putea s v
prindei degetele.
4 165
Echipamente
AVERTISMENT
Nu amplasai alimente perisabile n

compartimentul rcit, deoarece nu
se poate menine constant o
temperatur care s permit
pstrarea prospeimii acestora.
nchis
Torpedo
OGD041138
Pentru a deschide torpedoul, apsai

butonul, iar acesta se va deschide
automat. Dup utilizare, nchidei
torpedoul.
OGDE041141
Compartiment rcit (dac exist

n dotare)
AVERTISMENT
Putei pstra la rece n torpedo doze de

buturi sau alte obiecte.
1. Activai sistemul de aer condiionat.
Temperatura din compartimentul rcit
se va modifica n funcie de
temperatura aerului condiionat.
2. Rotii butonul n poziia deschis.
3. Dac nu este utilizat compartimentul
rcit, rotii butonul n poziia nchis.
ATENIE
Dac unele obiecte din compartimentul

rcit blocheaz fanta de ventilaie,
eficiena rcirii va fi mai redus.
Pentru a reduce riscul de rnire n

brusc, inei ntotdeauna capacul
torpedoului nchis n timpul
deplasrii.
Nu pstrai prea mult timp alimente
n torpedo.
4 166
Deschis
] NOT
Echipamente
AVERTISMENT
OGD041139
Suport pentru ochelari de soare
Pentru a deschide compartimentul

destinat pstrrii ochelarilor de soare,
apsai pe capac, iar se va deschide
ncet. Aezai ochelarii de soare pe
capacul compartimentului, cu lentilele n
sus. Pentru a nchide compartimentul,
apsai capacul.
Nu amplasai alte obiecte n

compartimentul pentru ochelari.
n caz de accident sau de frnare
brusc, acestea pot fi proiectate
i
pot
provoca
rnirea
pasagerilor.
Nu deschidei compartimentul
pentru
ochelari
n
timpul
deplasrii. Deschiderea acestuia
poate obstruciona vizibilitatea n
oglinda retrovizoare.
Nu forai ochelarii ntr-un suport
pentru ochelari, pentru a preveni
spargerea
sau
deformarea
acestora. Dac ncercai s forai
deschiderea suportului n timp ce
ochelarii sunt blocai n acesta,
v putei rni.
OGDE042313
OGDE042314
portbagaj (wagon)
Aici putei pune trusa de prim ajutor,

triunghiul reflectorizant (compartiment
fa), sculele, etc., pentru a le avea la
ndemn.
Tragei n sus de mnerul de pe capac
i ridicai capacul.
4 167
Echipamente
n 3 i 5 ui
n Wagon
OGDE041140
OGDE042310
lateral portbagaj (dac exist n
dotare)
Compartimentul de depozitare lateral

poate fi utilizat pentru depozitarea
obiectelor mici.
Pentru a deschide capacul, tragei de
mner i ridicai capacul.
4 168
ECHIPAMENTE INTERIOARE
OGDE041142
Brichet (dac exist n dotare)
Pentru ca bricheta s funcioneze,

contactul trebuie s fie n poziia ACC
sau ON.
Pentru a utiliza bricheta:
Apsai complet bricheta n soclu.
Dup nclzirea rezistenei, bricheta va
sri n poziia pregtit.
V recomandm s utilizai piese de
schimb de la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Echipamente
AVERTISMENT
Dac lsai bricheta apsat n

loca dup ce s-a nclzit,
aceasta se va supranclzi.
Dac bricheta nu sare automat
dup 30 de secunde, scoatei-o
pentru a nu se supranclzi.
Nu introducei obiecte strine n
priza brichetei. Este posibil ca
bricheta s se defecteze.
ATENIE
n Tip A
n Tip B
OmD040133
Conectarea accesoriilor (parate de

ras, aspiratoare portabile i
expresoare pentru cafea etc.) poate
provoca defectarea prizei sau a
sistemului electric.
OGD041183
Scrumier (dac exist n dotare)
Pentru utilizarea scrumierei, deschidei

capacul.
Pentru a cura sau goli scrumiera,
scoatei-o.
4 169
Echipamente
AVERTISMENT
- utilizarea scrumierei
Nu utilizai scrumiera vehiculului

pe post de co de gunoi.
Punerea n scrumier a igrilor
sau a chibriturilor aprinse
mpreun cu alte materiale
inflamabile poate provoca un
incendiu.
ATENIE
Atunci cnd curai lichide

vrsate, nu uscai suportul pentru
pahare la temperatur mare. Partea
cromat a suportului pentru pahare
se poate deteriora.
Suport pentru pahare
AVERTISMENT
lichide fierbini
Dac vehiculul se deplaseaz, nu

aezai n suportul pentru pahare
recipiente neacoperite, care conin
lichide fierbini. Dac lichidul fierbinte
se vars, este posibil s suferii arsuri.
Senzaia de arsur poate face oferul
s piard controlul vehiculului.
Pentru a reduce riscul de rnire n
cazul unui impact sau opriri brute,
nu aezai sticle, pahare, doze etc.
descoperite sau care nu prezint
siguran n suportul pentru pahare,
dac vehiculul se deplaseaz.
AVERTISMENT
Nu lsai recipientele i sticlele n

lumina direct a soarelui. Amplasarea
ntr-un vehicul fierbinte poate
provoca explozia acestora.
ATENIE
4 170
Nu aezai n suportul pentru

pahare recipiente neacoperite, dac
vehiculul se deplaseaz. Dac
lichidul se vars, este posibil ca
sistemele electrice s se defecteze.
n Tip A
Fa
n Tip B
Fa
OmD040134
OGDE041144
n suportul pentru pahare pot fi

amplasate doze mici sau recipiente cu
buturi.
Tip B
Pentru utilizarea suportului
pahare, deschidei capacul.
pentru
Echipamente
n Spate (dac exist n dotare)
OGD041184
Spate
Pentru utilizarea suportului pentru
pahare, tragei tetiera.
Suport pentru sticle
OGDE041221
Sticlele pot fi amplasate n suport.
] NOT
n suport pot fi amplasate numai sticle,

dup cum se precizeaz pe suport
BOTTLEONLY (numai sticle).
Parasolar
OmD040167K
Utilizai parasolarul pentru a v proteja

de lumina direct a soarelui care
ptrunde prin parbriz sau geamurile
laterale.
Pentru a utiliza parasolarul, tragei-l n
jos.
Pentru a utiliza parasolarul pentru
geamul lateral, cobori-l, eliberai-l din
clema de fixare (1) i deplasai-l n
lateral.
Pentru a utiliza oglinda de pe parasolar,
lsai n jos parasolarul i deschidei
capacul (2).
Pentru a utiliza lampa oglinzii de pe
parasolar, aprindei-o. (dac exist n
dotare)
4 171
Echipamente
] NOT
Dup utilizare, nchidei bine capacul

oglinzii i readucei parasolarul n
poziia iniial.
n Tip A
n Spate (3 i 5 ui, dac exist n dotare)
ATENIE
- lamp oglind de pe
parasolar (dac exist n
dotare)
Dac lampa oglinzii de pe parasolar

nu este utilizat, lsai ntotdeauna
butonul n poziia stins. Dac
parasolarul este nchis, iar lampa
este aprins, este posibil ca bateria
s se descarce sau ca parasolarul
s se deterioreze.
n Tip B
AVERTISMENT
Pentru sigurana dvs., nu obturai

cmpul vizual cu parasolarul.
h Pentru a afla cum se utilizeaz lampa

oglinzii de pe parasolar, consultai
Plafonier din aceast seciune.
4 172
Priz
OGDE041145
OGDE041145l
OGD041182
n Spate (Wagon, dac exist n dotare)
OGDE042315
Priza este proiectat pentru alimentarea telefoanelor mobile i a altor echipamente

proiectate s fie alimentate de la sistemul electric al vehiculului. Echipamentele
trebuie s consume mai puin de 10 amperi, cu motorul pornit.
Echipamente
ATENIE
Utilizai priza numai cu motorul

pornit i scoatei dispozitivele din
priz dup utilizare. Utilizarea
prizelor pentru perioade lungi de
timp cu motorul oprit poate
provoca descrcarea bateriei.
Utilizai numai aparatur electric
de 12 V i cu un consum mai mic
de 10 A. n caz contrar, este
posibil
ca
priza
s
se
supranclzeasc
sau
ca
sistemele electrice i cablajul
electric al vehiculului s se
defecteze.
Cnd utilizai priza, reglai aerul
condiionat sau nclzirea la cel
mai mic nivel.
nchidei capacul cnd nu utilizai
priza.
Unele echipamente electrice pot
provoca interferene atunci cnd
sunt
conectate
la
priza
vehiculului. Aceste echipamente
pot bruia i pot provoca
funcionarea
defectuoas
a
celorlalte
sisteme
sau
echipamente electrice utilizate n
vehicul.
(Continuare)
(Continuare)
Asigurai-v c dispozitivele
electrice sunt conectate corect. n
caz contrar, este posibil ca
sistemele
electrice
s
se
defecteze.
Dac utilizai un dispozitiv
electric cu o baterie, este posibil
ca acesta s alimenteze sistemul
electric al vehiculului i s
provoace defectarea sistemului
electric.
Utilizai
numai
dispozitive electrice care nu
permit acest lucru.
AVERTISMENT
Nu punei degetul sau alte obiecte

(agrafe etc.) n priz i nu o atingei
cu mna umed. V putei
electrocuta.
Aux, USB i iPod

OGDE041150
Dac vehiculul este echipat cu port USB

sau iPod, putei utiliza mufa auxiliar
pentru a conecta sisteme audio, un port
USB pentru a conecta un dispozitiv USB
i un port iPod pentru a conecta un
dispozitiv iPod.
] NOT
Cnd utilizai un sistem audio portabil

conectat la o priz, se pot auzi zgomote
n timpul redrii. n acest caz, utilizai
sursa de alimentare a sistemului audio
portabil.
h iPod este o marc nregistrat a

Apple Inc.
4 173
Echipamente
n Tip A
Crlig pentru haine
OED040354
ATENIE
Nu agai haine grele, ntruct

acestea pot provoca deteriorarea
crligului.
Fii ateni la deschiderea i
nchiderea uilor. Hainele etc. se
pot prinde n u.
AVERTISMENT
Nu atrnai dect haine. n caz de

accident, alte obiecte pot provoca
deteriorarea vehiculului sau rnirea
persoanelor.
4 174
n Tip B
AVERTISMENT
OGDE041219
Prinderi covorae podea (dac

exist n dotare)
Dac utilizai covorae peste mocheta

din fa, asigurai-v c acestea sunt
fixate cu ajutorul prinderilor vehiculului.
Se
previne
astfel
deplasarea
covoraului.
La montarea oricrui covora pe

vehicul
trebuie
respectate
urmtoarele.
asigurai-v c ai fixat bine
covoraele
cu
ajutorul
prinderilor.
Nu utilizai covorae care nu se
pot fixa bine cu ajutorul
prinderilor de pe vehicul.
Nu suprapunei covorae (de ex.
unul din cauciuc peste unul din
mochet). Pe fiecare poziie
trebuie
montat
un
singur
covora.
IMPORTANT - vehiculul dvs.
dispune de prinderi pentru
covoraul de pe partea oferului,
proiectate pentru a asigura
fixarea
corespunztoare
a
acestuia.
Pentru
a
evita
interaciunea cu pedalierul,
HYUNDAI recomand montarea
unui covora HYUNDAI pentru
utilizarea pe vehiculul dvs.
Echipamente
suporturilor fa (wagon).
n 3 i 5 ui
ATENIE
n Wagon
OGDE041220
OGDE042312
Plas de fixare bagaje (suport)

Pentru a mpiedica micarea bagajelor

din portbagaj n timpul cltoriei, putei
utiliza cei patru supori din portbagaj,
destinai fixrii plasei pentru bagaje.
Dac este cazul, v recomandm s
Pentru a preveni deteriorrile

materiale i ale vehiculului, trebuie
acordat o atenie special la
transportul obiectelor fragile sau
voluminoase.
AVERTISMENT
Pentru a evita rnirea ochilor, NU

strngei prea tare plasa de fixare
bagaje. NU v apropiai cu nicio
parte a corpului de zona n care se
afl plasa de fixare bagaje. NU
utilizai plasa de fixare bagaje dac
aceasta este uzat sau deteriorat
vizibil.
Poli portbagaj
(3 i 5 ui)
OGD041149
Utilizai copertina pentru a masca

bagajele depozitare n portbagaj.
Copertina portbagajului se va ridica la
deschiderea hayonului. Desfacei chinga
(1) din suport dac dorii s revin
copertina n poziia iniial. Pentru a
scoate de tot copertina portbagajului,
ridicai-o la un unghi de 50 de grade i
scoatei-o complet (2). Pentru a monta
copertina, procedai n ordine invers.
4 175
Echipamente
ATENIE
n momentul aducerii copertinei

portbagajului n poziia iniial,
inei de copertin i tragei-o n
jos.
Nu
utilizai
vehiculul
fr
copertin. Este posibil ca aceasta
s se defecteze.
Copertina portbagajului poate fi
ridicat la deschiderea hayonului.
Asigurai-v c bagajele de pe
copertin sunt puse ntr-un loc
sigur.
Nu exercitai o for foarte mare
asupra copertinei portbagajului i
nu aezai bagaje grele pe
aceasta, deoarece se poate
deteriora sau deforma.
4 176
AVERTISMENT
Nu aezai obiecte pe copertina

portbagajului n timpul deplasrii.
Este posibil ca acestea s fie
proiectate n habitaclu i s
rneasc pasagerii, n caz de
frnare brusc sau de accident.
Nu permitei persoanelor s
cltoreasc n portbagaj. Acesta
trebuie utilizat numai pentru
depozitarea bagajelor.
ncercai s meninei echilibrul
vehiculului
i
repartizai
greutatea ct mai n fa posibil.
OGDE042299
Plas de separare (wagon) (dac

exist n dotare)
Vehiculul dvs. este echipat cu o plas de

separare.
Dac amplasai bagaje pe bancheta
spate sau n portbagaj, trebuie s
montai o plas de separare n spatele
sptarului scaunului din fa sau din
spate.
Aceasta este proiectat pentru a permite
protejarea capului pasagerilor, prin
prevenirea proiectrii n fa a obiectelor,
n caz de accident frontal.
Pe ambele pri ale capitonajului
plafonului, deasupra tetierelor i pe
podea, n spatele scaunelor din fa sau
din spate, sunt amplasate opt suporturi
pentru crlige, n vederea fixrii n partea
superioar i inferioar.
Echipamente
OGDE043364
Pentru a monta plasa de separare

1. Deschidei capacul corespunztor
poziie suportului (1) sau (2) pe care
dorii s-l montai.
2. Comprimai axul superior de pe o
parte a plasei, nainte s-l introducei
n orificiul mare (3), apoi fixai prin
culisare n orificiul mic (4).
OGDE042301
OGDE042303
4. Fixai chingile cu ajutorul dispozitivului

de reglare (1).
AVERTISMENT
OGDE042302
3. Fixai crligele plasei n suporturile

corespunztoare de pe podea,
amplasate n spatele scaunelor din
fa sau din spate.
suporturilor amplasate pe
podea, n spatele banchetei.
Asigurai-v c plasa de separare

este bine ntins, prin fixarea
corespunztoare a chingii n
momentul
montrii
plasei.
Chinga trebuie fixat dup ce
crligul
este
introdus
corespunztor
n
suportul
superior.
Asigurai-v c sptarele sunt
blocate corespunztor.
4 177
Echipamente
AVERTISMENT
Nu
permitei
transportul
pasagerilor pe bancheta din
spate sau n zona pentru bagaje
din spatele plasei de separare.
Nu
permitei
transportul
pasagerilor pe locul central din
spate, dac n spatele banchetei
este montat plasa de separare.
Plasa
de
separare
poate
mpiedica utilizarea centurii de
siguran pentru locul central din
spate.
Nu ncrcai bagaje peste nivelul
prii superioare a plasei de
separare.
Pentru evitarea accidentelor, nu
ncrcai bagaje grele n zona de
deasupra sptarului, chiar dac
este montat plasa de separare.
Nu ncrcai bagaje cu margine
ascuit, care pot seciona plasa
de separare.
Nu forai plasa de separare
agndu-v de aceasta sau
suspendnd bagaje grele etc.
4 178
Pentru a demonta plasa de separare

1. Slbii
chingile
cu
ajutorul
dispozitivelor de reglare i demontai
crligele din suporturi.
2. Demontai axul superior al plasei,
trgndu-l prin orificiile mari.
3. Demontai plasa de separare.
OGDE042304
Copertin portbagaj (wagon)

Utilizai copertina portbagajului pentru a

masca bagajele depozitate n portbagaj.
Echipamente
Dac nu este utilizat copertina
portbagajului:
1. Tragei spre napoi i n jos copertina
portbagajului, pentru a o elibera din
ghidaje.
2. Copertina portbagajului se va retrage
automat.
] NOT
OGDE042305
Pentru a utiliza copertina

portbagajului
1. Tragei de mnerul (1) copertinei
portbagajului spre partea din spate a
vehiculului.
2. Introducei tiftul de ghidare n ghidaj
(2).
Copertina portbagajului s-ar putea s

nu se retrag automat dac nu este
scoas complet. Scoatei-o complet, apoi
dai-i drumul.
OGDE042306
Pentru a demonta copertina

portbagajului
1. Apsai spre interior tiftul de ghidare.
2. n timp ce apsai tiftul de ghidare,
scoatei copertina portbagajului.
] NOT
Pentru a preveni cderea tiftului de pe

ghidaj, scoatei copertina portbagajului
trgnd de mnerul central.
4 179
Echipamente
AVERTISMENT
Nu aezai obiecte pe copertina

portbagajului. Este posibil ca
acestea s fie proiectate n
habitaclu
i
s
rneasc
pasagerii, n caz de frnare
brusc sau de accident.
Nu permitei persoanelor s
cltoreasc n portbagaj. Acesta
trebuie utilizat numai pentru
depozitarea bagajelor.
ncercai s meninei echilibrul
vehiculului
i
repartizai
greutatea ct mai n fa posibil.
ATENIE
Nu aezai bagaje pe copertina

portbagajului, deoarece aceasta se
poate deteriora sau deforma.
4 180
OGDE042307
Sistem de bare pentru fixarea

bagajelor (wagon)
Sistemul de bare pentru fixarea

bagajelor previne deplasarea bagajelor
n portbagaj.
Bar de separare ncorporat

Amplasai ambii stlpi (A) ai barei de
separare n orificiile inei.
Pentru a deplasa bara de separare,
apucai cu mna partea lateral a
stlpului i apsai maneta (B).
Asigurai-v c stlpii se blocheaz pe
poziie.
Pentru a elibera chinga, rotii
elementul superior (C) spre stnga sau
spre dreapta, pn se blocheaz cu un
clic.
Putei trage chinga (D) i asigura
bagajele prin amplasarea chingii n
jurul bagajelor i fixarea crligului (E)
n mijlocul barei de separare (F).
Pentru bagaje mari, putei prinde
crligele unul de cellalt.
Pentru a v asigura c chinga se
blocheaz, trecei elementul superior
(C) n poziia blocat (1).
Echipamente
ATENIE
ATENIE
Ambii stlpi ai barei de separare

trebuie montai i demontai
simultan.
Sarcin max.:
30 kg cu o ching
40 kg cu ambele chingi
For de ntindere: max. 30 kgf.

pentru 1 eclis
OGDE042308
Fixarea eclisei pe ina de ghidare

Amplasai eclisa (A) pe poziia
corespunztoare de pe in.
Pentru a deplasa eclisa, apsai
butonul (1) i micai-o pe in.
Asigurai-v c eclisa se blocheaz cu
un clic pe poziie.
Pentru a fixa bagajele, tragei de
crligul
(2)
de
pe
mijlocul
portbagajului.
Acum putei monta de ex. o ching
pentru a fixa bagajele pe crlig.
Eclisa nu poate fi utilizat pe poziia
corespunztoare montrii i demontrii
acesteia de pe in (3).
4 181
Echipamente
ECHIPAMENTE EXTERIOARE
] NOT
Dac vehiculul este echipat cu trap de

plafon, nu transportai obiecte care ar
putea mpiedica funcionarea acesteia.
ATENIE
OED046090
Suport pentru montarea

portbagajului de plafon (dac
exist n dotare)
Pentru a monta sau demonta un portbagaj

de plafon, putei utiliza suportul i capacul
de pe plafon. Cnd montai un portbagaj de
plafon, procedai n felul urmtor.
1. Introducei n suport un instrument
subire (moned sau urubelni cu
cap plat) i deplasai capacul n sensul
sgeii de pe capac.
AVERTISMENT
Utilizai
o
moned
sau
o
urubelni cu cap plat cnd
scoatei capacul portbagajului de
plafon. Dac v utilizai unghiile,
este posibil s vi le rnii.
4 182
OED046091
2. Rotii capacul pe jumtate i

introducei-l n gurile de pe plafon, ca
n imagine.
] NOT
Pentru a preveni pierderea capacului

portbagajului de acoperi, fixai capacul
pe plafon nainte de instalarea
portbagajului.
3. Dup utilizarea portbagajului de

plafon, fixai capacul la loc pe plafon,
n ordine invers.
La transportul bagajelor pe
portbagajul de plafon, asigurai-v
c acestea nu deterioreaz
plafonul vehiculului.
La
transportul
obiectelor
voluminoase pe portbagajul de
plafon, avei grij ca acestea s nu
atrne n spatele sau n prile
laterale ale vehiculului.
Echipamente
AVERTISMENT
La transportul bagajelor pe
plafon, centrul de greutate al
vehiculului va fi amplasat mai
sus. Evitai bruscarea vehiculului
sau deplasarea cu viteze ridicate,
situaii
care
pot
provoca
pierderea
controlului
sau
rsturnare.
La utilizarea portbagajului de
plafon, conducei prudent i
negociai cu atenie virajele.
Rafalele de vnt pot trage brusc
n sus articolele transportate pe
portbagajul de plafon. Acest
lucru este valabil n special
pentru articolele plate de mari
dimensiuni, precum panouri din
lemn sau saltele. Acest lucru
poate provoca desprinderea
articolelor transportate pe plafon
i poate periclita integritatea
vehiculului
i
a
celorlali
participani la trafic.
Pentru a preveni deteriorarea sau
pierderea ncrcturii n timpul
deplasrii, verificai frecvent
pentru a v asigura c articolele
sunt bine fixate pe portbagajul de
plafon.
4 183
gde eng 4b AUdIo.QXP_Lm (FL).qxd 4/19/15 2:48 Pm Page 184
Echipamente
SISTEm AudIo
] NoT
Dac montai un sistem de faruri cu

xenon disponibil pe pia, este posibil
ca sistemul audio i sistemul electronic
al vehiculului s se defecteze.
Nu permitei contactul cu suprafeele
din habitaclu a substanelor chimice
cum ar fi parfumul, uleiurile
cosmetice, crema de soare, spunul
pentru mini i odorizantul, deoarece
acestea pot provoca deteriorare sau
decolorare.
ATENIE
Anten
ohm048154n
Anten de plafon
Pentru a recepiona benzile de unde Am
i Fm, vehiculul folosete o anten de
plafon. Aceast anten este de tip
demontabil. Pentru a demonta antena,
rotii-o n sens antiorar. Pentru a monta
antena, rotii-o n sens orar.
4 184
Asigurai-v c ai demontat
antena rotind-o n sens antiorar,
nainte de a trece prin locuri cu o
nlime mic sau printr-o
spltorie auto. n caz contrar,
antena s-ar putea deteriora.
La remontare, asigurai-v c
antena este bine strns i
reglat n poziie vertical, pentru
a se asigura o bun recepie a
semnalului. ns o putei scoate
cnd parcai vehiculul sau cnd
utilizai portbagajul de plafon.
Cnd utilizai portbagajul de
plafon, nu amplasai bagajele n
apropierea antenei, pentru a
permite
o
recepie
corespunztoare.
Echipamente
ATENIE
n Tip A
n Tip B
Nu apsai mai multe butoane

simultan.
ogde041211
ogde041212
Telecomand sistem audio

Pentru un condus n deplin siguran,

pe volan sunt disponibile butoane
aferente comenzilor sistemului audio.
VOL (+ / -) (1)
mpingei n sus maneta pentru a
crete volumul.
mpingei n jos maneta pentru a
reduce volumul.
CUTARE (
/
) (2)
Butonul de cutare/presetare are diferite
funcii, care depind de modul sistemului.
Pentru funciile urmtoare butonul
trebuie apsat 0,8 secunde sau mai mult.
Mod RADIO
Va funciona ca la apsarea butonului de
cutare automat.
Mod CDP
Va funciona ca la apsarea butonului
FF/ReW.
Mod RADIO
Va funciona ca la apsarea butonului de
presetare.
Mod CDP
Va funciona ca la apsarea butonului
melodie nainte/napoi.
n paginile urmtoare ale acestui capitol

putei gsi informaii detaliate despre
butoanele de comand ale sistemului
audio.
MOD (3)
Apsai butonul pentru a selecta radio
sau Cd (compact disc).
MUTE (4)
Apsai butonul mUTe pentru a anula
sunetul.
Apsai din nou butonul mUTe pentru
a activa sunetul.
dac apsai butonul SeeK (cutare)

pentru mai puin de 0,8 secunde, va
funciona astfel n fiecare mod.
4 185
Echipamente
Recepie Fm
Recepie Am
IONOSFER
Post radio Fm
IONOSFER
Muni
Cldiri
JBm001
Funcionarea sistemului audio
Undele din benzile Am si Fm sunt transmise

de antenele de transmisie din oraul de
reedin. Acestea sunt interceptate de
antena radio a vehiculului. Acest semnal
este apoi receptat de ctre radio i transmis
ctre difuzoare.
dac antena recepioneaz un semnal
radio puternic, sistemul audio asigur o
calitate foarte bun a sunetului. Totui, n
unele situaii, semnalul recepionat de
anten nu este puternic i clar. Acest
lucru se datoreaz unor factori precum
distana fa de postul radio, apropierea
de alte staii radio puternice sau prezena
unor cldiri nalte, poduri sau alte
construcii masive n zon.
4 186
JBm002
Recepia benzii Am este de obicei mai

bun dect recepia benzii Fm. Acest
lucru se ntmpl deoarece undele radio
Am sunt transmise pe o frecven joas.
Aceste unde radio de joas frecven pot
urmri curbura pmntului i nu
cltoresc prin atmosfer. n plus,
acestea urmresc profilul diverselor
obstacole i ofer un semnal mai bun.
Zon fr
obstrucii
Poduri din fier
JBm003
Undele Fm sunt transmise la frecven

nalt i nu se curbeaz pe suprafaa
pmntului. din aceast cauz, n
general undele Fm se pierd la distane
mici de la antena de transmisie. de
asemenea, undele Fm sunt afectate de
cldiri, muni i alte obstacole. Acestea
pot influena n mod negativ recepia
undelor i ar putea fi confundate cu o
defeciune a aparatului de radio.
Urmtoarele efecte sunt normale i nu
indic o defeciune a aparatului de radio:
Echipamente
Postul 2
88,1 Mhz
JBm004
estompare a sunetului - pe msur ce

automobilul se ndeprteaz de staia
radio, semnalul scade, iar sunetul
ncepe s se estompeze. dac se
ntmpl acest lucru, v sugerm s
selectai un post de radio cu o
transmisie mai puternic.
Fluctuaii/parazii - Semnalele Fm
slabe sau obstacolele masive dintre
staia de transmisie i aparatul radio
provoac distorsionri ale semnalului,
avnd ca efect zgomote parazite sau
perturbaii. Prin reducerea naltelor se
poate reduce acest efect pn cnd
trecei de sursa de distorsiune.
Folosirea unui telefon mobil sau

a unei staii de emisie recepie
Postul 2
88,3 Mhz
La utilizarea unui telefon mobil n

habitaclul vehiculului, calitatea audiiei ar
putea s se deterioreze. Acest lucru nu
nseamn c sistemul audio este defect.
Pentru a evita astfel de situaii, utilizai
telefonul mobil ct mai la distan de
sistemul audio.
JBm005
Schimbare post - pe msur ce

semnalul Fm slbete, se poate auzi
alt semnal mai puternic, cu o frecven
apropiat. Acest lucru se ntmpl
deoarece radioul este proiectat s
prind cel mai clar semnal. n acest
caz, selectai alt post cu semnal mai
puternic.
Suprimare a semnalelor sosite pe ci
diferite - semnalele radio receptate din
direcii diverse pot cauza distorsiuni
sau fluctuaii. Cauza este un semnal
direct reflectat de la aceeai anten
sau semnale de la dou posturi cu
frecvene apropiate. n acest caz,
selectai alt post pn cnd trecei de
zona respectiv.
ATENIE
La utilizarea unui sistem de

comunicaii cum ar fi un telefon
mobil sau un aparat radio n
habitaclu, trebuie instalat o anten
extern separat. La utilizarea unui
telefon mobil sau aparat radio
utiliznd numai antena intern,
acestea pot interfera cu sistemul
electric i pot afecta negativ
sigurana vehiculului.
AVERTISmENT
Nu vorbii la telefon dac v aflai la

volan. oprii ntr-un loc sigur i
apoi utilizai telefonul.
4 187
Echipamente
ngrijirea discurilor (dac exist
n dotare)
dac temperatura din habitaclu este prea

ridicat, deschidei geamurile pentru a
asigura ventilaia, nainte de a utiliza
sistemul audio al automobilului.
Copierea i utilizarea de fiiere
mP3/WmA/AAC/WAVe fr aprobare
este ilegal. Utilizai Cd-uri create
exclusiv prin mijloace legale.
nu aplicai pe Cd-uri substane volatile
ca benzen sau tiner, soluii de curare
obinuite sau sprayuri antistatice
pentru discuri clasice.
suprafeei discurilor, inei Cd-urile
doar de margine sau de marginea
orificiului central.
Curai suprafaa discului cu o crp
moale, nainte de a-l introduce n
aparat (tergei dinspre centru spre
margini).
evitai deteriorarea suprafeei discului
i nu lipii band adeziv sau hrtie pe
suprafaa acestuia.
Protejai Cd-playerul de ptrunderea
de materii strine i nu introducei alte
obiecte n afar de Cd-uri n fanta
dedicat (nu introducei dect un
singur disc odat).
4 188
dup utilizare pstrai Cd-urile n

carcasa aferent, pentru a le proteja
de zgrieturi sau murdrie.
Conform specificaiilor societilor
productoare sau metodelor de
producie i nregistrare, n funcie de
tipul de Cd (Cd-R/Cd-RW) este
posibil ca anumite Cd-uri s nu
funcioneze normal. n aceste situaii,
dac vei utiliza totui Cd-urile n
cauz, acestea pot provoca defectarea
sistemului audio al vehiculului.
] NoT - redarea de Cd-uri
audio incompatibile, protejate

la copiere
Este posibil ca unele CD-uri protejate la

copiere, care nu corespund standardelor
internaionale audio (cartea roie), s nu
poat fi redate de sistemul audio al
vehiculului dvs. Reinei c dac
ncercai s redai CD-uri protejate la
copiere i aparatul nu funcioneaz
corect, cauza este CD-ul i nu aparatul.
Echipamente
n Cd player: AC110A6EE / AC100A6EE
k dac funcia tehnologie wireless Bluetooth nu este acceptat, sigla
nu va fi afiat.
4 189
Echipamente
n Cd player: AC110A6EG / AC110A6EN / AC111A6EE / AC100A6EG / AC100A6EN / AC101A6EE
k dac funciile tehnologie wireless Bluetooth i RdS nu sunt acceptate, siglele

afiate.
4 190
nU vor fi
Echipamente
BuToANElE I FuNCIIlE
SISTEmuluI
h Afiajul i setrile pot diferi n funcie

de sistemul audio selectat.
Panou sistem audio
1.
(SCoATeRe)
Scoate discul.
2. RAdIo
Schimb n modul Fm/Am.
La fiecare apsare a butonului, modul
se va schimba n ordinea Fm1 Fm2
FmA Am AmA. (h Pentru model
cu RdS)
Am.
h n Setup (setare)>display (afiaj),
ecranul pop-up radio va fi afiat dac
este activat on [mode Pop up]
(pop-up mod).
dac este afiat ecranul pop-up,
utilizai butonul ACoRd
sau
6
butoanele
~
pentru a
1
selecta modul dorit.
3. medIA
Schimb n modul Cd, USB mP3,
iPod, BT mP3 sau AUX.
se va schimba n ordinea Cd, USB,
iPod, AUX, my music (muzica mea),
audio BT.
h n Setup (setare)>display (afiaj),
ecranul pop-up media va fi afiat dac
este activat on [mode Pop up]
(pop-up mod).
dac este afiat ecranul pop-up,
utilizai butonul ACoRd

sau
1
5
butoanele
~
pentru a
selecta modul dorit.
4. Phone
gestioneaz ecranul Phone (telefon)
h dac nu este conectat un telefon, se
va afia ecranul de conectare.
TRACK
5. SeeK ,
mod Radio: caut automat frecventele
disponibile.
moduri Cd, USB, iPod, my music
(muzica mea)
- Apsai scurt butonul (mai puin de
0,8 secunde): trece la melodia
(fiierul) urmtoare sau anterioar
- inei apsat tasta (mai mult de 0,8
secunde): deruleaz napoi sau
deruleaz rapid nainte melodia
curent.
6. Buton PWR/VoL
Buton alimentare
: prin apsarea
butonului putei porni/opri sistemul
audio
Buton volum
: prin rotirea butonului
spre stnga/spre dreapta putei seta
volumul
4 191
Echipamente
Fm
7.
Schimb n modul Fm.
FmA.
8. Am
Schimb n modul Am.
se va schimba n ordinea Am AmA.
9. 1 ~ 6 (presetare)
mod Radio: salveaz frecvene
(canale) sau transmite frecvenele
(canalele) salvate
mod Cd, USB, iPod, my music
(muzica mea)
- 1 RPT : repetare
- 2 Rdm : redare aleatorie
n ecranul pop-up Radio, media, Setup
(setare) i menu (meniu), este selectat
numrul meniului.
FoLdeR
FoLdeR
10. PTY ,
/ FoLdeR ,
mod mP3, Cd, USB: cutare folder
mod iPod: trece la folderul printe
Fm : cutare tip program RdS
4 192
/ dISP
11.
La fiecare apsare scurt a butonului
(mai puin de 0,8 secunde), se seteaz
ecran dezactivat ecran activat
ecran dezactivat
h Funcionarea sistemului audio nu este
ntrerupt, ns ecranul va fi
dezactivat. n starea ecran dezactivat,
apsai orice buton pentru a activa
ecranul din nou.
Echipamente
12. SCAn / SCAn
mod Radio
secunde): red scurt fiecare
frecven timp de 5 secunde
mod Cd, USB, iPod
secunde): red scurt fiecare melodie
(fiier) timp de 10 secunde
SCAn
h Apsai din nou butonul
pentru a continua redarea melodiei
(fiierului) curente.
TA
15. Butonul ACoRd

mod radio: modific frecvena prin
rotirea butonului spre stnga/spre
dreapta
mod Cd, USB, iPod: caut melodii
(fiiere) prin rotirea butonului spre
stnga/spre dreapta
h dac este afiat melodia dorit,
apsai butonul pentru a o reda.
Schimb cutarea n toate meniurile
de selectare i selecteaz meniuri
13. SeTUP
CLoCK
Apsai scurt butonul (mai puin de 0,8
secunde): trece la modurile de setare
display (afiaj), Sound (sunet), Clock
(ceas), Phone (telefon), System
(sistem)
inei apsat tasta (mai mult de 0,8
secunde): trece la ecranul se setare
Time (timp)
14. menU
Afieaz meniurile disponibile pentru
modul curent.
4 193
Echipamente
SETRI AFIAj
Apsai butonul SeTUP

Selectai
[display] (afiaj) cu ajutorul butonului
ACoRd
sau 1 RPT
Selectai meniul
cu ajutorul butonului ACoRd
Pop-up mod
[mode Pop up] (pop-up mod) schimb

modul de selectare pe on
n starea on (activat), apsai butonul
RAdIo sau medIA pentru a afia
ecranul pop-up de schimbare mod.
defilare text
[Scroll Text] (defilare text) Setai on

/ off
on : continu defilarea
off : defileaz numai o (1) singur
dat.
Informaii melodie
Cnd este redat un fiier mP3, selectai

informaiile pe care dorii s le afiai din
Folder/File (folder/fiier) sau din
Album/Artist/Song (album/artist/melodie).
4 194
SETRI SuNET
Apsai butonul SeTUP

Selectai
[Sound] (sunet) cu ajutorul butonului
ACoRd
sau 2 Rdm
Selectai meniul
Echipamente
Setri audio
Acest meniu v permite s setai Bass,

middle, Treble (joase, medii, nalte),
precum i setrile fader i balans ale
sunetului.
Selectai [Sound Settings] (setri sunet)
Selectai meniul cu ajutorul butonului
ACoRd
Rotii butonul ACoRd
spre stnga/spre dreapta pentru a seta
Joase, medii, nalte: selecteaz tonul

sunetului.
Fader, balans: schimb setrile de
fader i balans ale sunetului.
Implicit: restabilete setrile implicite.
h Revenire: n timpul modificrii valorilor,
dac apsai din nou butonul ACoRd
vei reveni n meniul printe.
Activare joase
Aceasta este o funcie a sistemului de

sunet care permite activarea modului
joase live.
Selectai [Power Bass] (activare joase)
Setai on / off cu ajutorul butonului
ACoRd
Volum dialog
Regleaz volumul sistemului de

comand vocal.
Selectai [Volume dialogue] (volum
dialog)
Setai volumul butonului
ACoRd
Control volum n funcie de vitez
Aceast funcie este utilizat pentru a

regla automat volumul n funcie de
viteza vehiculului.
Selectai [SdVC] (control volum n
funcie de vitez) Setai ntr-unul dintre
cele 4 niveluri [off (dezactivat)/Low
(sczut)/mid (mediu)/high (ridicat)] ale
butonului ACoRd
4 195
Echipamente
SETRI CEAS
Apsai butonul SeTUP

Selectai
CLoCK
[Clock] (ceas) cu ajutorul butonului
ACoRd
sau 3
Selectai meniul
4 196
Setri ceas
Setri dat
h modificai numrul care clipete

pentru a seta [hour] (ora) i apsai
butonul acord pentru a seta [minute]
(minutul).
h modificai numrul care clipete

pentru a efectua setrile i apsai
butonul acord pentru a trece la
setarea urmtoare. (Setai n ordinea
zi/lun/an)
Acest meniu este utilizat pentru a seta

ora.
Selectai [Clock Settings] (setri ceas)
Setai cu ajutorul butonului ACoRd
Apsai butonul ACoRd

data (ZZ/LL/AAAA).
Selectai [day Settings] (setri dat)
Apsai butonul ACoRd
Echipamente
Afiaj ceas cnd sistemul este
oprit
Selectai [Clock disp].(Pwr off) (afiaj

ceas - sistem oprit) Setai on / off
on : afieaz ora/data pe ecran
off : dezactiveaz ora/data de pe
ecran.
Format or

seta formatul de or 12/24 al sistemului
audio.
Selectai [Time Format] (format or)
Setai 12/24 ore cu ajutorul butonului
ACoRd
s nu furnizeze ora corect.

Dac este afiat ora incorect, setai-o
manual conform pasului setare ceas
de pe pagina anterioar.
SETARE TElEFoN (dac exist
n dotare)
Apsai butonul SeTUP

Selectai
[Phone] (telefon) cu ajutorul butonului
ACoRd
sau 4
Selectai meniul
mperecherea unui telefon cu

unitatea audio
ATENIE
Pentru a mperechea un telefon

mobil compatibil cu tehnologia
wireless Bluetooth cu unitatea
audio, este necesar mai nti
efectuarea
operaiunilor
de
autentificare i conectare. Prin
urmare, nu putei mperechea un
telefon mobil n timpul deplasrii.
nainte
de
utilizare,
parcai
vehiculul.
or automat RdS
Aceast opiune este utilizat automat

pentru a seta ora prin sincronizare
automata cu RdS.
Selectai [Automatic RdS Time] (or
automat RdS) Setai on / off cu
ajutorul butonului ACoRd
on : activeaz ora automat
off : dezactiveaz ora automat.
] NoT
Deoarece unele posturi de radio locale

nu accept funcia or automat RDS,
este posibil ca unele transmitoare RDS
4 197
Echipamente
Selectai [Pair Phone] (mperechere
telefon)
Setai cu ajutorul butonului
ACoRd
Cutai denumirile dispozitivelor aa
cum sunt afiate pe telefonul mobil i
efectuai conectarea.
Introducei parola afiat pe ecran.
(Parol: 0000)
h denumirea dispozitivului i parola vor
fi afiate pe ecran timp de 3 minute.
dac nu finalizai mperecherea n 3
minute, procesul de mperechere a
telefonului mobil va fi anulat automat.
Se afieaz finalizarea mperecherii.
h n cazul anumitor telefoane mobile,
mperecherea va fi urmat automat de
conectare.
h este posibil mperecherea a maxim

cinci telefoane mobile compatibile cu
tehnologia wireless Bluetooth.
4 198
list telefoane
Conectarea unui telefon

Selectai [Phone List] (list telefoane)
Selectai telefonul mobil cu ajutorul
butonului ACoRd
Selectai
[Connect Phone] (conectare telefon)
Selectai denumirea dorit pentru a

configura telefonul selectat.
Selectai un telefon mobil care nu
Se vor afia denumirile a cel mult 5

telefoane mperecheate.
Simbolul [ ] se va afia n faa
telefonului conectat n acel moment.
este deja conectat.
Conectai telefonul mobil selectat.

Se afieaz finalizarea conectrii.
h dac este deja conectat un telefon,

deconectai telefonul respectiv i
selectai telefonul pe care dorii s-l
conectai.
Echipamente
deconectarea unui telefon
butonului ACoRd
Selectai
[disconnect
Phone]
(deconectare
telefon)
Selectai telefonul mobil conectat.

deconectai telefonul mobil selectat.
Se afieaz finalizarea deconectrii.
Schimbare
(prioritate)
ordine
conectare
Aceast opiune este utilizat pentru a

schimba ordinea (prioritatea) de
conectare automat pentru telefoanele
mobile mperecheate.
Selectai [Priority] (prioritate) cu ajutorul
butonului ACoRd
Selectai
telefonul cu prioritatea nr. 1
Selectai [Priority] (prioritate).

din lista telefoanelor mperecheate,
selectai telefonul cruia dorii s-i

atribuii prioritatea nr. 1.
Se afieaz ordinea modificat n
funcie de prioritate.
h dup finalizarea schimbrii ordinii
(prioritii), va fi conectat noul telefon
cruia i-a fost atribuit prioritatea nr.
1.
- dac telefonul cu prioritatea nr. 1 nu
poate fi conectat: se ncearc automat
conectarea ultimului telefon conectat.
- n cazul n care ultimul telefon
conectat nu poate fi conectat: se
ncearc conectarea n ordinea n
care sunt enumerate telefoanele
mperecheate.
- Telefonului conectat i se va atribui
automat prioritatea nr. 1.
tergere
butonului ACoRd
Selectai [delete]
(tergere)
Selectai telefonul mobil dorit.

tergei telefonul mobil selectat.
Se afieaz finalizarea tergerii.
h dac ncercai s tergei un telefon

conectat, acesta va fi mai nti
deconectat.
ATENIE
Dac tergei un telefon mobil,

contactele aferente telefonului
mobil respectiv vor fi, de
asemenea, terse.
Pentru o comunicare fr
ntreruperi
prin
intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth,
tergei telefonul mobil din
unitatea audio i tergei, de
asemenea, unitatea audio din
telefonul mobil.
4 199
Echipamente
descrcare contacte

descrca contacte i istoric apeluri n
sistemul audio.
Selectai
[Contacts
download]
(descrcare contacte)
Selectai cu
ATENIE
Este posibil ca funcia de

descrcare s nu fie acceptat pe
anumite telefoane mobile.
Dac n timpul descrcrii
contactelor se realizeaz i o alt
operaiune, descrcarea va fi
ntrerupt.
Contactele
deja
descrcate vor fi salvate.
Dac
dorii
s
descrcai
contacte noi, nainte de a ncepe
descrcarea
tergei
toate
contactele salvate anterior.
4 200
descrcare automat
dup activarea conectrii unui telefon

mobil, se pot descrca automat noi
contacte i istoric apeluri.
Selectai [Auto download] (descrcare
automat)
Setai on / off cu
Redare audio
melodiile
(fiierele)
salvate
pe
telefoanele mobile compatibile cu
tehnologia wireless Bluetooth pot fi
redate prin intermediul sistemului audio.
Selectai [Audio Streaming] (redare
audio) Setai on / off cu ajutorul
butonului ACoRd
ATENIE
Este posibil ca funcia de redare

audio prin intermediul tehnologiei
wireless Bluetooth s nu fie
acceptat pe anumite telefoane
mobile.
Volum conversaie

seta volumul vocii aa cum este auzit
de interlocutor atunci cnd efectuai un
apel
handsfree
prin
intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth.
Selectai [outgoing Volume] (volum
conversaie)
Setai cu ajutorul
butonului ACoRd
h Chiar i n timpul unui apel, volumul
poate fi modificat cu ajutorul butonului
TRACK .
SeeK ,
Dezactivare sistem tehnologie

wireless Bluetooth
Aceast funcie este util atunci cnd nu

dorii s utilizai sistemul tehnologie
wireless Bluetooth.
Selectai
[Bluetooth
Wireless
Technology System off] (dezactivare
sistem tehnologie wireless Bluetooth)
h dac este deja conectat un telefon,
deconectai telefonul respectiv i
dezactivai
sistemul
tehnologie
wireless Bluetooth.
Echipamente
utilizarea sistemului tehnologie
wireless Bluetooth
Pentru a utiliza tehnologia wireless

Bluetooth atunci cnd sistemul este
dezactivat, respectai paii urmtori.
Activarea
Bluetooth
Phone
tehnologiei
cu ajutorul
wireless
butonului
Apsai butonul Phone

Instruciuni
pe ecran
h Trece la ecranul unde pot fi utilizate
funciile pentru tehnologia wireless
Bluetooth i afieaz instruciuni.
Activarea tehnologiei wireless Bluetooth

cu ajutorul butonului SeTUP
Apsai butonul SeTUP
Selectai
[Phone] (telefon) cu ajutorul butonului
ACoRd
sau 3
Se va afia un ecran prin care se
solicit
confirmarea
activrii
tehnologiei wireless Bluetooth.
Selectai YeS pe ecran pentru a
activa tehnologia wireless Bluetooth
i a afia instruciunile.
h dac sistemul tehnologie wireless

Bluetooth este activat, acesta va
ncerca n mod automat s conecteze
ultimul telefon mobil compatibil cu
tehnologia
wireless
conectat anterior.
Bluetooth
ATENIE
La unele telefoane mobile,

conectarea prin intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth
poate fi ntrerupt intermitent.
Pentru a ncerca din nou, urmai
paii de mai jos.
1) Activai i dezactivai funcia
tehnologie wireless Bluetooth
a telefonului mobil, apoi
ncercai s v conectai din
nou.
2) Pornii i oprii telefonul mobil,
apoi ncercai s v conectai
din nou.
3) Scoatei
acumulatorul
telefonului mobil, repornii,
apoi ncercai s v conectai
din nou.
4) Repornii sistemul audio i
ncercai s v conectai din
nou
5) tergei toate dispozitivele
mperecheate din telefonul
mobil i din sistemul audio i
mperecheai din nou n
vederea utilizrii.
4 201
Echipamente
SETRI SISTEm
Apsai butonul SeTUP

Selectai
[System] (sistem) cu ajutorul butonului
acord sau 5
Selectai meniul cu
detalii memorie (dac exist n

dotare)
Afieaz memoria n uz i memoria

total a sistemului.
Selectai [memory Information] (detalii
memorie) oK
memoria n uz este afiat n partea
stng, iar memoria total a sistemului
este afiat n partea dreapt.
mod VRS
4 202

comuta modul de rspuns al comenzii
vocale ntre normal i expert.
Selectai [VRS mode] (mod VRS)
normal: acest mod se adreseaz
utilizatorilor nceptori i ofer instruciuni
detaliate n timpul utilizrii comenzii
vocale.
expert: acest mod se adreseaz
utilizatorilor avansai i omite unele
informaii n timpul utilizrii comenzii
vocale. (dac utilizai modul expert,
instruciunile pot fi ascultate cu ajutorul
comenzilor [help] sau [menu]).
language (limba)

limba pentru afiaj i comenzile vocale.
Selectai [Language] (limb)
Setai cu
h dup modificarea limbii, sistemul va

reporni.
h Asisten pentru limb n funcie de
regiune
-
Echipamente
RAdIo (pentru model cu RdS)
Schimbare mod RAdIo
Reglare volum
Rotii butonul VoL

spre stnga/spre
dreapta pentru a regla volumul.
CuTARE
Apsai butonul RAdIo ( Fm ,

TRACK
SeeK ,
Apsai butonul RAdIo pentru a
schimba modul n ordinea Fm1 Fm2
FmA Am AmA.
Fm
Am
Apsai butonul
sau
pentru a schimba modul n ordinea Fm1
Fm2 i Am.
dac motorul este oprit, apsai
butonul RAdIo pentru a porni sistemul
audio i a recepiona frecvenele.
Stare [mode Pop up] (pop-up mod)
pornit: afieaz ecranul pop-up de
schimbare mod radio.
dac
este
afiat ecranul pop-up, putei schimba
modul radio ( RAdIo : Fm1 Fm2
FmA Am AmA / Fm
: Fm1
Am
Fm2 /
: Am) cu ajutorul
butonului acord sau al butoanelor 1
~ 5 .
Am

secunde): schimb frecvena.
dac se apas butonul (mai mult de 0,8
secunde): caut automat frecvenele
urmtoare.
CuTARE presetare
Apsai butonul RAdIo ( Fm , Am )

1 ~ 6
secunde): red frecvena salvat la
butonul respectiv.
secunde): dac inei apsat butonul
1
6
dorit
~
se va salva
frecvena redat pe butonul respectiv i
se va auzi un bip.
SCANARE
Am
Am
TA
SCAn

secunde): frecvena de difuzare crete
i fiecare frecven este redat timp de
5 secunde. dup scanarea tuturor
frecvenelor, revine i red frecvena
curent.
secunde): red scurt frecvenele
salvate n Presetare 1 ~ 6 timp
de 5 secunde fiecare.
TA
SCAn

curent.
4 203
Echipamente
Selectare prin cutare manual
Rotii butonul ACoRd

spre
stnga/spre dreapta pentru a regla
frecvena.
AC100A6ee/AC110A6ee/
AC101A6ee/AC111A6ee
- Fm : se schimb cu 50Khz
- Am : se schimb cu 9 Khz
AC100A6eg/AC110A6eg
- Fm : se schimb cu 100 Khz
AC100A6en/AC110A6en
Anunuri din trafic (TA)
Apsai scurt butonul

(mai puin
de 0,8 secunde): seteaz modul TA
(anunuri din trafic) on / off .
TA
SCAn
4 204
PTY anterior/urmtor
PTY
Apsai butonul
/
la
cutarea PTY n timpul selectrii tipului
de program difuzat de RdS.
FoRdeR
mENIu
n cadrul butonului menU se afl

funciile A.Store (salvare automat) i
Info (informaii).
AST (salvare automat)
Apsai butonul menU

Setai [ AST]
sau
1 RPT .
Selectai AST (salvare automat) pentru
a salva frecvene recepionate mai bine
pe butoanele de presetare 1 ~ 6 .
dac nu se recepioneaz nicio
frecven, se va difuza ultima frecven
difuzat.
h Salveaz numai pe butoanele
presetate de memorie 1 ~ 6 ,
n modul FmA sau AmA.
AF (frecven alternativ)
Apsai butonul menU

Setai [ AF]
sau
2 Rdm .
opiunea Frecven alternativ poate fi
activat/dezactivat.
Regiune
Apsai butonul menU

Setai [ Region]
(regiune) cu ajutorul butonului ACoRd
sau 3 .
opiunea
Regiune
poate
fi
activat/dezactivat.
tiri
Apsai butonul menU

Setai [ news]
(tiri) de la butonul ACoRd
sau 4
.
opiunea tiri poate fi activat/dezactivat.
Volum informaii
Volum informaii se refer la nivelul

sunetului n momentul recepionrii de
tiri i informaii din trafic.
Volum informaii poate fi controlat prin
rotirea butonului VoL
spre
stnga/spre dreapta n timpul difuzrii de
tiri sau informaii din trafic.
h AF, Regiune i tiri sunt meniuri
Radio transmise prin RdS.
Echipamente
RAdIo
Schimbare mod RAdIo
Reglare volum
Rotii butonul VoL

spre stnga/spre
dreapta pentru a regla volumul.
CuTARE

, TRACK
SeeK
Apsai butonul RAdIo pentru a

schimba modul n ordinea Fm1
Fm2 Am.
Apsai butonul Fm sau Am

pentru a schimba modul n ordinea
Fm1 Fm2 i Am.
dac motorul este oprit, apsai

Fm
Am
butonul RAdIo sau
pentru a porni sistemul audio i a
recepiona frecvenele.
Stare [mode Pop up] (pop-up mod)
pornit: afieaz ecranul pop-up de
schimbare mod radio.
dac
este
afiat ecranul pop-up, putei schimba
modul radio ( RAdIo : Fm1 Fm2
Am / Fm : Fm1 Fm2 / Am :
Am) cu ajutorul butonului acord sau al
butoanelor 1 ~ 5 .
Am

secunde): schimb frecvena.
secunde): caut automat frecvenele
urmtoare.
CuTARE presetare
Apsai butonul RAdIo (
1 ~ 6
Fm
Am

secunde): red frecvena salvat la
butonul respectiv.
secunde): dac inei apsat butonul
1
6
dorit
~
se va salva
frecvena redat pe butonul respectiv i
se va auzi un bip.
SCANARE
Apsai butonul
Am )
SCAn
RAdIo
Fm
Am

curent.
secunde): red scurt frecvenele
salvate n Presetare 1 ~ 6 timp
de 5 secunde fiecare.
Apsai butonul
SCAn
RAdIo
Fm

curent.
4 205
Echipamente
Selectare prin cutare manual
Rotii butonul ACoRd

spre
stnga/spre dreapta pentru a regla
frecvena.
AC100A6ee / AC110A6ee /
AC101A6ee / AC111A6ee
AC100A6eg / AC110A6eg
- Fm : se schimb cu 100 Khz
AC100A6en / AC110A6en
4 206
mENIu
n cadrul butonului menU se afl

funciile A.Store (salvare automat) i
Info (informaii).
AST (salvare automat)

Apsai butonul menU Setai [ AST]
sau
1 RPT .
Selectai AST (salvare automat)
pentru
a
salva
frecvene
recepionate mai bine pe butoanele
de presetare 1 ~ 6 . dac nu
se recepioneaz nicio frecven, se
va difuza ultima frecven difuzat.
Echipamente
mETodA PRINCIPAl dE
uTIlIzARE:Cd audio / Cd mP3
/ uSB / iPod / my music
(muzica mea)
Apsai butonul medIA pentru a

schimba modul n ordinea Cd USB
(iPod) AUX my music (muzica mea)
audio BT.
Pe ecran se va afia denumirea

folderului/fiierului.
h dac se introduce un Cd, acesta va fi
redat automat.
h dac se conecteaz un dispozitiv
USB, muzica de pe acesta va fi
redat automat.
Apsai butonul SeTUP

Selectai [
display] (afiare) cu ajutorul butonului
ACoRd
sau 1 RPT
Selectai [Song
Info] (informaii melodie) Afiare media
[Song Info] (informaii melodie):
afiajul de pe ecran poate fi modificat n
denumire Album/Artist/Song (album
/artist/melodie).
Repetare
n timpul redrii melodiei (fiierului)

buton 1 RPT (RPT)
mod Cd audio, Cd mP3, USB, iPod, my
music (muzica mea): RPT pe ecran
Pentru a repeta o melodie (apsai
scurt butonul (mai puin de 0,8
secunde)): repet melodia curent.
mod Cd mP3, USB: FLd.RPT pe ecran
Pentru a repeta folderul (inerea
apsat a butonului (mai mult de 0,8
secunde)): repet toate fiierele din
folderul curent.
h Apsai din nou butonul 1 RPT pentru
a dezactiva repetarea.
h La apsarea butonului RPT modurile
se comut dup cum se vede mai jos.
(RPT FLd.RPT oFF)
(repetare repetare folder dezactivare)
4 207
Echipamente
Redare aleatorie

buton 2 Rdm (Rdm)
mod Cd audio, my music (muzica mea):
Rdm pe ecran
Redare aleatorie (apsai scurt butonul
(mai puin de 0,8 secunde)): sunt
redate toate piesele n ordine aleatorie.
mod Cd mP3, USB: FLd.Rdm pe ecran
Redare aleatorie folder (apsai scurt
butonul (mai puin de 0,8 secunde)):
sunt redate toate piesele din folderul
curent, n ordine aleatorie.
mod iPod: ALB Rdm pe ecran
Redare aleatorie album (apsai scurt
butonul (mai puin de 0,8 secunde)):
sunt redate toate fiierele albumelor din
categoria curent, n ordine aleatorie.
mod Cd mP3, USB, iPod: ALL Rdm pe
ecran
Redare aleatorie toate (inerea apsat
a butonului (mai mult de 0,8 secunde)):
sunt redate toate fiierele n ordine
aleatorie.
h Apsai din nou butonul 2 Rdm pentru
a dezactiva repetarea.
4 208
Cd audio, mod my music (muzica mea):

Rdm oFF
(redare aleatorie dezactivat)
Cd mP3 Cd, mod USB:
FLd.Rdm ALL.Rdm oFF
(redare aleatorie folder redare
aleatorie toate dezactivat)
mod iPod:
ALB Rdm ALL Rdm oFF
(redare aleatorie album
redare
aleatorie toate dezactivat)
h La apsarea butonului Rdm modurile
se comut dup cum se vede mai
sus.
Schimbare melodie/fiier

TRACK
buton
secunde): red melodia curent de la
nceput.
h dac este apsat din nou butonul
TRACK
n termen de 1 secund, va fi
redat melodia anterioar.
secunde): deruleaz melodia.
buton SeeK
secunde): red melodia urmtoare.

secunde): deruleaz rapid nainte
melodia.
Scanare

buton SCAn
secunde): scaneaz primele 10
secunde ale fiecrei melodii, ncepnd
cu melodia urmtoare.
buton SCAn
secunde): scaneaz primele 10
secunde ale fiecrei melodii, ncepnd
cu melodia urmtoare.
h Apsai din nou butonul SCAn
pentru a dezactiva scanarea.
h Funcia SCAn (scanare) nu este
acceptat n modul iPod.
Echipamente
Cutare folder: mod Cd mP3,
uSB
n timpul redrii fiierului

buton
PTY
, FoRdeR (folder sus)
Caut folderul urmtor.
n timpul redrii fiierului
buton
FoRdeR
(folder jos)
Caut folderul printe.
h dac se selecteaz un folder cu
, va fi
redat primul fiier din folder.
h n modul iPod, trece la folderul
printe.
Cutare melodii (fiier)
dac rotii butonul ACoRd

: caut
melodii (fiiere)
dac apsai butonul ACoRd : red
melodia (fiierul) selectat.
mENu: Cd audio
Apsai butonul menU mod Cd mP3

pentru a seta funciile Repetare, Redare
aleatorie i Informaii.
Repetare
Apsai butonul menU

Setai [ RPT]
sau
1 RPT pentru a repeta melodia curent.
h Apsai din nou butonul RPT pentru a
dezactiva funcia.
Redare aleatorie
Apsai butonul menU

Setai [ Rdm]
sau
pentru a reda n mod aleatoriu melodii
din folderul curent.
h Apsai din nou butonul Rdm pentru
a dezactiva funcia.
Informaii
Apsai butonul menU

Setai [ Info]
sau
pentru a afia informaii despre melodia
curent.
h Apsai butonul menU pentru a
dezactiva afiarea informaiilor.
4 209
Echipamente
mENIu: Cd mP3 / uSB
Apsai butonul mod Cd mP3 menU

aleatorie folder, Repetare folder, Redare
aleatorie toate, Informaii i Copiere.
Repetare folder
Apsai butonul menU

Setai [ F.RPT]
sau
3 pentru a repeta melodii din folderul
curent.
h Apsai din nou F.RPT pentru a
dezactiva funcia.
Redare aleatorie toate

Repetare
Apsai butonul menU

Setai [ RPT]
sau
dezactiva funcia.
Redare aleatorie folder
Apsai butonul menU Setai [ F.Rdm]

sau
2 Rdm pentru a reda n mod aleatoriu
melodii din folderul curent.
h Apsai din nou F.Rdm pentru a
dezactiva funcia.
4 210
Apsai butonul menU

Setai [ A.Rdm]
sau
4
pentru a reda n mod aleatoriu
toate melodiile de pe Cd.
h Apsai din nou A.Rdm pentru a
dezactiva funcia.
Informaii
Apsai butonul menU

Setai [ Info]
sau
5
pentru a afia informaii despre
melodia curent.

Copiere
Apsai butonul menU
Setai
[ Copy] (copiere) cu ajutorul
butonului ACoRd
sau 6 .

copia melodia curent n my music
(muzica mea). Putei reda muzica
copiat n modul my music (muzica
mea).
h dac n timpul copierii este apsat un
alt buton, se va afia o fereastr tip
pop-up n care va trebui s confirmai
dac anulai sau nu copierea.
h dac n timpul copierii se conecteaz
sau introduce un alt tip de suport
media (USB, Cd, iPod, AUX),
copierea va fi anulat.
h n timpul copierii nu se va putea reda
muzic.
Echipamente
mENIu: iPod
n modul iPod, apsai butonul menU

aleatorie album, Redare aleatorie toate
i Informaii.
Repetare
Apsai butonul menU

Setai [ RPT]
sau
dezactiva funcia repetare.
Redare aleatorie album
Apsai butonul menU

Setai [ A.Rdm]
sau
3 .
Sunt redate toate melodiile din categoria
curent redat, n ordine aleatorie.
h Apsai din nou A.Rdm pentru a
dezactiva funcia.
Informaii
Apsai butonul menU

Setai [ Info]
sau
4 .
Afieaz informaiile despre melodia
curent.
menU
Apsai butonul
Setai
[ Alb.Rdm] cu ajutorul butonului
ACoRd
sau 2 Rdm .
Sunt redate albume din categoria
curent redat, n ordine aleatorie.
h Apsai din nou Alb.Rdm pentru a
dezactiva funcia.
4 211
Echipamente
mENIu: modul my music (muzica
mea) (dac exist n dotare)
n modul my music (muzica mea),

apsai butonul menU pentru a seta
funciile Repetare, Redare aleatorie,
Informaii, tergere, tergere toate i
tergere selecie.
Repetare
Apsai butonul menU

Setai [ RPT]
sau 1 RPT .
Repet melodia redat n momentul
respectiv.
dezactiva funcia repetare.
Redare aleatorie
Apsai butonul menU

Setai [ Rdm]
sau 2 Rdm .
Red toate melodiile din folderul curent
redat, n ordine aleatorie.
h Apsai din nou butonul Rdm pentru
a dezactiva funcia redare aleatorie.
Informaii
Apsai butonul menU

Setai [ Info]
sau 3 .
Afieaz informaiile despre melodia
curent.
4 212
tergere
Apsai butonul menU

Setai [ delete]
(tergere) de la butonul ACoRd
sau
4 .
terge melodia redat n momentul
respectiv
Pe ecranul de redare, dac apsai
tergere se va terge melodia redat n
momentul respectiv.
terge fiierul din list
Selectai fiierul pe care dorii s-l
tergei, cu ajutorul butonului ACoRd

menU i selectai
meniul de tergere pentru a terge
fiierul selectat.
Apsai butonul
Echipamente
tergere total
Apsai butonul menU

Setai [ del.All]
sau 5 .
terge toate melodiile din my music
(muzica mea).
tergere selecie
Apsai butonul menU

Setai [ del.Sel]
sau 6 .
melodiile din my music (muzica mea)
sunt selectate i terse.
Selectai melodiile pe care dorii s le
tergei din list.
dup selectare, apsai butonul

menU
tergere.
selectai
meniul
de
AuX
AUX este utilizat pentru a reda suporturi

medIA externe conectate la terminalul
AUX.
modul AUX va porni automat atunci cnd
este conectat un dispozitiv la terminalul
AUX.
dac este conectat un dispozitiv extern,
putei apsa i butonul medIA pentru a
trece n modul AUX.
] NoT PENTRu uTIlIzAREA

AuX
Introducei complet cablul AUX n

terminalul care trebuie utilizat.
h modul AUX nu poate fi pornit dac nu

este conectat niciun dispozitiv extern
la terminalul AUX.
4 213
Echipamente
NoT:
ordinea de redare a fiierelor

(folderelor):
1. ordinea de redare a melodiilor:
secvenial, de la la
.
Rdcin
Fiier melodie
Rdcin
Rdcin
4 214
2. ordinea de redare a folderelor:

k dac folderul nu conine nicio
melodie, nu va fi redat.
Echipamente
mSuRI dE PRECAuIE
lA uTIlIzAREA
dISPozITIVuluI uSB
Pentru a utiliza un dispozitiv

extern USB, asigurai-v c
acesta nu este conectat atunci
cnd pornii vehiculul. Conectai
dispozitivul dup pornire.
Dac
pornii
motorul
cu
dispozitivul USB conectat, acesta
s-ar putea defecta. (Unitile flash
USB sunt foarte sensibile la
variaiile de tensiune.)
Dac se pornete sau se oprete
motorul n timp ce dispozitivul
extern USB este conectat, acesta
s-ar putea s nu funcioneze.
poat reda fiiere MP3 sau WMA
neoriginale.
1) Vor fi redate numai fiierele MP3
cu o rat de compresie cuprins
ntre 8 Kbps~320 Kbps.
2) Vor fi redate numai fiierele WMA
cu o rat de compresie cuprins
ntre 8 Kbps~320 Kbps.
La conectarea sau deconectarea
dispozitivului extern USB, acesta
s-ar putea ncrca cu sarcin
electrostatic.
(Continuare)
(Continuare)
Un MP3 PLAYER criptat nu poate
fi recunoscut.
n funcie de starea dispozitivului
USB extern, dac acesta este
conectat ar putea s nu mai fie
recunoscut.
Dac setarea formatat bit/sector
a dispozitivului USB extern nu
este 512BYTE sau 2048BYTE,
acesta nu va fi recunoscut.
Folosii numai un dispozitiv USB
n format FAT 12/16/32.
Dispozitivele
USB
fr
autentificare USB I/F ar putea s
nu fie recunoscute.
Asigurai-v
c
mufa
dispozitivului USB nu vine n
contact cu corpul uman sau cu
alte obiecte.
Dac deconectai i conectai
repetat dispozitivul USB ntr-un
interval scurt de timp, acesta s-ar
putea defecta.
La conectarea sau deconectarea
dispozitivului USB s-ar putea s
auzii un zgomot ciudat.
(Continuare)
(Continuare)
Dac deconectai dispozitivul
USB extern n timpul redrii n
modul USB, acesta s-ar putea
defecta sau ar putea funciona
incorect. De aceea, deconectai
dispozitivul USB extern dac
sistemul audio este oprit sau n
alt mod. (de ex. Radio sau CD)
n funcie de tipul i capacitatea
dispozitivului USB extern sau de
tipul fiierelor salvate pe acesta,
recunoaterea acestuia nu se va
face instantaneu.
Nu utilizai dispozitivul USB n
alte scopuri dect pentru redarea
fiierelor audio.
Redarea videoclipurilor prin USB
nu este acceptat.
Utilizarea accesoriilor USB cum
ar fi un ncrctor sau un sistem
de nclzire prin infraroii poate
reduce
performanele
sau
provoca probleme.
(Continuare)
4 215
Echipamente
(Continuare)
Dac utilizai dispozitive cum ar fi
o muf USB cumprat separat,
sistemul audio al vehiculului ar
putea
s
nu
recunoasc
dispozitivul USB. n astfel de
situaii, conectai dispozitivul
USB direct la mufa multimedia a
vehiculului.
Dac dispozitivul USB este
mprit
n
discuri
logice,
sistemul audio al vehiculului va
recunoate numai fiierele audio
de pe discul cu cea mai mare
prioritate.
Este posibil ca dispozitive
precum
MP3
player/telefon
mobil/camer digital s nu poat
fi recunoscute de USB I/F
standard.
ncrcarea prin USB s-ar putea s
nu fie acceptat pentru unele
dispozitive mobile.
Tipurile HDD USB sau USB care
pot avea probleme de conectare
din cauza vibraiilor vehiculului
nu sunt acceptate. (tip i-stick)
Unele dispozitive non standard
(TIP USB CU CAPAC METALIC)
s-ar putea s nu fie recunoscute.
(Continuare)
4 216
(Continuare)
Este posibil ca unele cititoare de
memorie flash USB (cum ar fi CF,
SD, micro SD etc.) sau dispozitive
de tip HDD extern s nu fie
recunoscute.
Fiierele audio protejate prin DRM
(management drepturi digitale) nu
sunt recunoscute.
n timpul utilizrii acestui sistem
audio, datele de pe memoria USB
se pot pierde. Facei ntotdeauna
o copie de siguran a datelor
importante de pe dispozitivul de
stocare.
Evitai utilizarea produselor de
memorie USB care pot fi utilizate
ca inele pentru chei sau accesorii
pentru telefonul mobil, deoarece
acestea
ar
putea
provoca
defectarea
mufei
USB.
Asigurai-v c utilizai numai
tipul de conector prezentat mai
jos.
Echipamente
dISPozITIVuluI iPod
Este posibil ca unele dintre modelele

de iPod s nu accepte protocolul de
comunicaii i s nu redea
corespunztor fiierele.
Modele iPod acceptate:
- iPod Mini
- iPod generaia 4 (foto) ~ 6 (clasic)
- iPod Nano generaia 1 ~ 4
- iPod Touch generaia 1 ~ 2
Ordinea de cutare sau de redare a
melodiilor de pe iPod poate fi diferit
fa de ordinea cutat de sistemul
audio.
Dac iPod-ul se dezactiveaz datorit
unei probleme interne, resetai-l.
(Resetare: consultai manualul pentru
iPod)
Dac bateria este descrcat, iPod-ul
s-ar putea s nu funcioneze corect.
Unele dispozitive iPod, cum ar fi
iPhone, pot fi conectate prin interfaa
sistemului
tehnologie
wireless
Bluetooth. Dispozitivul trebuie s fie
compatibil cu tehnologia wireless
Bluetooth audio (cum ar fi cti
stereo compatibile cu tehnologia
wireless Bluetooth). Dispozitivul
poate reda, dar nu va fi controlat de
sistemul audio.
(Continuare)
(Continuare)
Pentru a utiliza funciile iPod n
cadrul sistemului audio, utilizai
cablul furnizat la achiziionarea
dispozitivului iPod.
n
funcie
de
caracteristicile
dispozitivului iPod/iPhone pot aprea
probleme de funcionare sau
ntreruperi la redare.
Dac dispozitivul iPhone este conectat
att la tehnologia wireless Bluetooth
ct i la USB, este posibil s apar
probleme la redarea sunetului. Pe
dispozitivul
iPhone,
selectai
conectorul de andocare sau tehnologia
wireless Bluetooth pentru a schimba
sursa.
mSuRI dE PRECAuIE
lA uTIlIzAREA
dISPozITIVuluI iPod
La conectarea iPod-ului utiliznd

cablul de alimentare pentru iPod,
introducei complet conectorul n
mufa multimedia. Dac acesta nu
este
introdus
complet,
comunicarea ntre iPod i
sistemul audio s-ar putea s se
ntrerup.
La reglarea setrilor sunetului
iPod-ului i sistemului audio,
acestea se vor suprapune i ar
putea provoca reducerea calitii
audiiei sau distorsiuni.
Dezactivai (oprii) funcia de
egalizare a iPod-ului cnd reglai
volumul sistemului audio i
dezactivai
egalizatorul
sistemului audio cnd utilizai
egalizatorul unui iPod.
Dac nu utilizai dispozitivul iPod
mpreun cu sistemul audio al
vehiculului, decuplai cablul de la
iPod. n caz contrar, iPod-ul poate
rmne n modul accesoriu i s-ar
putea
s
nu
funcioneze
corespunztor.
4 217
Echipamente
muzICII
Chiar dac mai exist memorie

disponibil, pot fi stocate maximum
6.000 de melodii.
Aceeai melodie poate fi copiat de
maximum 1.000 de ori.
Detaliile despre memorie pot fi
consultate n meniul de sistem Setup
(setare).
4 218
Echipamente
Sistem audio cu Tehnologie
wireless Bluetooth
Ce este tehnologia wireless

Bluetooth?
Tehnologia wireless Bluetooth este o
tehnologie wireless care permite
conectarea la mic distan a mai
multor dispozitive de mic putere,
cum ar fi hands-free, cti stereo,
telecomand wireless etc. Pentru
informaii suplimentare, vizitai site-ul
web despre tehnologia wireless
Bluetooth la adresa
www.Bluetooth.com
nainte de utilizarea funciilor tehnologiei

wireless Bluetooth audio
este posibil ca tehnologia wireless
Bluetooth audio s nu fie acceptat, n
funcie de compatibilitatea telefonului
dvs. mobil cu tehnologia wireless
Bluetooth.
Pentru a putea utiliza tehnologia
wireless Bluetooth audio, trebuie mai
nti s mperecheai cu i s conectai
la unitatea audio telefonul mobil
Bluetooth.
Tehnologia wireless Bluetooth audio
poate fi utilizat numai dac funcia
[Audio Streaming] (redare audio) a
telefonului este activat on .
h Setarea funciei de redare audio pentru
tehnologia wireless Bluetooth: apsai
butonul SeTUP Selectai
[Phone]
(telefon) cu ajutorul butonului acord sau
3
Selectai [Audio Streaming]
(redare audio) cu ajutorul butonului
ACoRd
Setai on / off
Activarea tehnologiei wireless
Bluetooth audio
Apsai butonul medIA pentru a

schimba
modul
n
ordinea
Cd USB AUX my music (muzica
mea)audio BT.
dac este selectat audio BT, se va
activa tehnologia wireless Bluetooth
audio.
h La unele telefoane mobile, este
posibil ca sistemul audio s nu
nceap redarea automat.
utilizarea funciilor tehnologiei

wireless Bluetooth audio
Redare / Stop
Apsai butonul ACoRd
pentru a
reda sau a opri melodia curent.
h este posibil ca funciile melodia

anterioar / melodia urmtoare /
redare / pauz s nu fie acceptate pe
anumite telefoane mobile.
4 219
Echipamente
TElEFoN (dac exist n dotare)
nainte de utilizarea funciilor tehnologiei

wireless Bluetooth pentru telefon
Pentru a putea utiliza un telefon

Bluetooth, trebuie mai nti s
mperecheai cu i s conectai la
unitatea
audio
telefonul
mobil
Bluetooth.
dac telefonul nu este mperecheat
sau conectat, accesarea modului
Phone (telefon) nu este posibil. dup
mperecherea
sau
conectarea
telefonului, se va afia ecranul cu
instruciuni.
dac prioritatea este setat pe contact
(contact cuplat), telefonul compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth se va
conecta automat. Chiar dac nu v
aflai n habitaclu, telefonul compatibil
cu tehnologia wireless Bluetooth se va
conecta automat, dac suntei n
apropierea vehiculului. dac nu dorii
conectarea automat a telefonului
dezactivai
sistemul
Bluetooth,
tehnologie wireless Bluetooth.
4 220
Efectuarea unui apel cu ajutorul

comenzilor de pe volan
1. Butonul VoLUme :mrete sau reduce

volumul n difuzoare.
2. Butonul mUTe : anuleaz microfonul
n timpul unui apel.
3. Butonul
: activeaz comanda
vocal.
4. Butonul
: efectueaz i transfer
apelurile.
5. Butonul
: termin apelurile sau
anuleaz funciile.
Verificarea istoricului apelurilor i

efectuarea unui apel
Apsai scurt (mai puin de 0,8
secunde) butonul
din cadrul
grupului de comenzi audio de pe
volan.
Pe ecran se va afia lista cu istoricul
apelurilor.
Apsai din nou butonul
pentru
a iniia un apel ctre numrul
selectat.
Reapelarea ultimului numr format
inei apsat (mai mult de 0,8
secunde) butonul
de pe volan.
Ultimul numr format va fi reapelat.
Echipamente
mENIu telefon
Apsai butonul Phone pentru a afia

trei meniuri (Call history (istoric apeluri),
Phone book (agend telefonic) i
Phone Setup (setare telefon).
Istoric apeluri
Apsai butonul Phone
Setai [ Call
history] (istoric apeluri) cu ajutorul
butonului ACoRd
sau 1 RPT .
Se va afia istoricul apelurilor i vei
putea selecta un numr pentru a efectua
un apel.
dac nu exist istoric apeluri, se va afia
un ecran prin care se solicit confirmarea
descrcrii istoricului apelurilor. (este
posibil ca funcia de descrcare s nu fie
acceptat pe anumite telefoane mobile)
Contacte
Apsai butonul Phone
Setai [
Phone book] (agend telefonic) cu
sau 2 Rdm .
Se vor afia contactele i vei putea selecta
un numr pentru a efectua un apel.
h dac unui contact i corespund mai
multe numere, vor fi afiate pe ecran
numrul de telefon mobil, numrul de
acas i cel de la birou. Selectai
numrul dorit pentru a efectua apelul.
h dac nu exist contacte, se va afia un
ecran prin care se solicit confirmarea
descrcrii contactelor. (este posibil ca
funcia de descrcare s nu fie
acceptat pe anumite telefoane mobile)
Configurare telefon
Apsai butonul Phone
Setai [
Phone Setup] (setare telefon) cu ajutorul
butonului ACoRd
sau 3 .
Se va afia ecranul de configurare
telefoane mobile compatibile cu
tehnologia wireless Bluetooth. Pentru
informaii
suplimentare,
consultai
Setare telefon.
4 221
Echipamente
mSuRI dE PRECAuIE
lA uTIlIzAREA
TElEFoANEloR Cu
TEHNoloGIE WIRElESS
BLUETOOTH
Nu utilizai un telefon mobil i nu

setai dispozitivul compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth (de
ex. mperecherea unui telefon cu
unitatea audio) n timp ce conducei.
Este posibil ca unele telefoane
compatibile cu tehnologia wireless
Bluetooth s nu fie recunoscute
de ctre sistem sau s nu fie
complet compatibile cu acesta.
nainte de utilizarea funciilor
aferente tehnologiei wireless
Bluetooth ale sistemului audio,
consultai manualul de utilizare al
telefonului pentru a v familiariza
cu operaiile specifice tehnologiei
wireless Bluetooth.
Pentru a utiliza funciile tehnologiei
wireless Bluetooth telefonul trebuie
mperecheat cu sistemul audio.
Dac telefonul nu se afl n aria de
acoperire a reelei (de ex.
ntr-un tunel, ntr-o parcare subteran,
ntr-o zon muntoas etc.), nu vei
putea utiliza funcia hands-free.
(Continuare)
4 222
(Continuare)
Dac semnalul telefonului mobil
este slab sau dac zgomotul din
habitaclu este prea puternic, s-ar
putea ca n timpul unui apel s nu
auzii vocea celeilalte persoane.
Nu aezai telefonul mobil n
apropierea sau n interiorul
obiectelor metalice; n caz
contrar, comunicaiile cu sistemul
Bluetooth sau cu operatorii de
telefonie mobil pot fi afectate.
Dac un telefon este conectat prin
tehnologie wireless Bluetooth,
este posibil ca acesta s se
descarce mai repede din cauza
operaiilor
suplimentare
prin
Unele telefoane mobile sau alte
dispozitive pot provoca interferene
sau funcionarea defectuoas a
sistemului audio. n acest caz,
amplasarea dispozitivului n alt
locaie poate rezolva situaia.
Numele contactelor din telefon
trebuie salvate n limba englez;
acestea s nu fie afiate corect.
(Continuare)
(Continuare)
Dac prioritatea este setat pe
contact (contact cuplat), telefonul
Bluetooth se va conecta automat.
Chiar dac nu v aflai n
habitaclu, telefonul compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth
se va conecta automat, dac
suntei n apropierea vehiculului.
Dac nu dorii conectarea automat
cu tehnologia wireless Bluetooth,
dezactivai funcia referitoare la
Volumul i calitatea apelului
hands-free pot diferi n funcie de
tipul telefonului mobil.
Echipamente
ATENIE
Funciile tehnologiei wireless

Bluetooth pot fi utilizate numai
dac telefonul mobil a fost
mperecheat cu sau conectat la
dispozitiv. Pentru informaii
suplimentare cu privire la
mperecherea i conectarea
telefoanelor mobile compatibile
cu
tehnologia
wireless
Bluetooth, consultai capitolul
Setare telefon.
Dac este conectat un telefon
mobil compatibil cu tehnologia
wireless Bluetooth, n partea de
sus a ecranului va fi afiat
pictograma ( ). Dac nu este
afiat
pictograma
( ),
nseamn
c
dispozitivul
Bluetooth nu a fost conectat.
nainte de utilizare trebuie s
conectai dispozitivul. Pentru
informaii suplimentare cu privire
la telefoanele mobile compatibile
cu
tehnologia
wireless
Bluetooth, consultai capitolul
Setare telefon.
(Continuare)
(Continuare)
mperecherea i conectarea unui
telefon mobil compatibil cu
va putea fi realizat numai dac
opiunea tehnologie wireless
Bluetooth
este
activat.
(Metodele de activare a funciilor
compatibile
cu
tehnologia
wireless Bluetooth difer n
funcie de telefonul mobil.)
La unele telefoane mobile,
pornirea motorului n timpul unui
apel handsfree compatibil cu
va duce la deconectarea apelului.
(Transferai apelului pe telefonul
mobil la pornirea motorului.)
Este posibil ca anumite funcii s
nu fie acceptate pe unele
telefoane mobile i dispozitive
compatibile
cu
tehnologia
wireless Bluetooth.
Funcionarea prin intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth
poate fi instabil, n funcie de
starea comunicaiilor.
Dac se afieaz pictograma ( ),

se adaug moduri de upgrade
( ). Acest lucru nseamn c
dispozitivul
cu
tehnologie
wireless Bluetooth a fost
conectat n modul A2DP (profil
avansat de distribuie audio), fr
a se utiliza modul hands-free.
Dac sistemul audio se afl
ntr-un mediu electromanetic,
este posibio s se aud zgomote
parazite.
4 223
Echipamente
mSuRI dE PRECAuIE
lA uTIlIzAREA
ComENzII VoCAlE
Funcia de comand vocal a

acestui produs accept comanda
vocal a comenzilor enumerate n
acest manual de utilizare.
n timpul utilizrii comenzii
vocale, utilizarea comenzilor de
pe volan sau a dispozitivului va
duce la ntreruperea acesteia i
va permite utilizarea manual a
funciilor dorite.
Amplasai microfonul deasupra
tetierei
scaunului
oferului.
Pentru performane mbuntite,
pstrai o poziie corect n
timpul pronunrii comenzilor
vocale.
Comanda vocal poate funciona
necorespunztor
din
cauza
zgomotului
exterior.
Performanele comenzii vocale
pot fi influenate de urmtoarele
condiii:
(Continuare)
4 224
(Continuare)
- Deschiderea geamurilor i a
trapei de plafon
- Activarea sistemului de nclzire
/rcire
- Trecerea printr-un tunel
- Deplasarea
pe
drumuri
neasfaltate sau denivelate
Dup descrcarea contactelor
prin intermediul tehnologiei
wireless Bluetooth, sistemul
necesit o perioad de timp
pentru a converti contactele n
informaii
vocale.
Comanda
vocal ar putea s nu funcioneze
corespunztor n acest timp.
La introducerea contactelor,
simbolurile i numerele nu vor
putea fi recunoscute prin
comand vocal. De exemplu, #
Andrei Popescu%& va fi
recunoscut ca Andrei Popescu.
Echipamente
ComANd VoCAl (dac
exist n dotare)
Activarea comenzii vocale
Pentru a activa comanda vocal,

apsai scurt butonul
din grupul
de comenzi audio de pe volan.
dac comanda vocal este n [normal
mode] (mod normal), sistemul va
spune Please say a command. Beep
(Spunei o comand. Bip)
h dac comanda vocal este n [expert
mode] (mod expert), sistemul va
spune doar Beep-
h Setarea comenzii vocale n [normal
mode]/[expert
mode]
(mod
normal/mod expert): apsai butonul
SeTUP
Selectai [System] (sistem)
sau
5
Selectai [Voice
Command mode] (mod comand
vocal) cu ajutorul butonului ACoRd
Setai [normal mode]/[expert
mode] (mod normal/mod expert)
Spunei comanda vocal.
Ignorarea mesajului cu
instruciuni
n timpul comunicrii mesajului cu

instruciuni, apsai scurt (mai puin de
0,8 secunde) butonul
pentru a
ntrerupe mesajul cu instruciuni i a auzi
un bip.
Spunei comanda vocal dup bip.
Terminarea comenzii vocale
n timpul utilizrii comenzii vocale,

inei apsat butonul
(mai mult de
0,8 secunde) pentru a termina
comanda vocal.
n timpul utilizrii comenzii vocale,
apsarea unuia dintre butoanele din
grupul de comenzi audio de pe volan
va termina comanda vocal.
n starea n care sistemul este n
ateptarea comenzii vocale, spunei
cancel sau end pentru a termina
comanda vocal.
n starea n care sistemul este n
ateptarea comenzii vocale, apsai
scurt butonul
(mai puin de 0,8
secunde) pentru a termina comanda
vocal.
ATENIE
Pentru funcionarea corect a

comenzii vocale, spunei comanda
vocal dup mesajul cu instruciuni
i dup bip.
4 225
Echipamente
h exemple de utilizare a comenzii vocale
Activarea comenzii vocale.

Apsai scurt butonul
(mai puin de 0,8 secunde):
Please say a command
Terminarea comenzii vocale.

Apsai scurt butonul
Beep-
more help
more help.
Putei spune Radio, Fm, Am, media, Cd, USB,
Aux, my music, iPod, Bluetooth Audio, Phone, Call
history sau Phone book. Spunei o comand.
Ignorarea comenzii vocale

Apsai scurt butonul
Please say a...
n timpul comunicrii mesajului cu instruciuni
Apsai scurt butonul

(mai puin de 0,8 secunde)
Beep-
more help
more help.
Putei spune Radio, Fm, Am, media, Cd, USB, Aux,
my music, iPod, Bluetooth Audio, Phone, Call
history sau Phone book. Spunei o comand.
4 226
Beep-
Phone book.
Spunei denumirea agendei telefonice pe care
dorii s o apelai.
Beep Beep.. (terminare bip)
Echipamente
list comenzi vocale
Comenzi obinuite: acestea reprezint comenzi care pot fi utilizate n orice situaie. (Cu toate acestea, este posibil ca unele
comenzi s nu fie acceptate n anumite circumstane)
Comand
more help
help
Call<name>
Phone
Call history
Phone book
dial number
Redial
Radio
Funcie
ofer instruciuni cu privire la comenzile care
pot fi utilizate oriunde n sistem.
ofer instruciuni cu privire la comenzile care
pot fi utilizate n modul curent.
Apeleaz <name> (nume) salvate n agenda tele
fonic (de ex. Call Andrei (apeleaz-l pe Andrei)
ofer instruciuni cu privire la comenzile
pentru telefon. dup pronunarea acestei
comenzi, spunei Call history, Phone book
sau dial number pentru a executa
comenzile respective.
Afieaz ecranul istoricul apelurilor.
Afieaz ecranul agenda telefonic. dup
pronunarea acestei comenzi, spunei
denumirea unui contact salvat n agenda
telefonic pentru a efectua automat apelul.
Afieaz ecranul apelare numr. dup
pronunarea acestei comenzi, spunei
numrul pe care dorii s l apelai.
Apeleaz ultimului numr format.
dac ascultai radioul, afieaz urmtorul ecran
radio. (Fm1 Fm2 FmA Am AmA)
dac ascultai ntr-un alt mod, afieaz
ultimul ecran radio redat.
Comand
Fm
Fm1(Fm one)
Fm2(Fm Two)
FmA
Am
AmA
Fm Preset 1~6
Am Preset 1~6
Fm 87.5~107.9
Am 530~1710
TA on
TA off
news on
news off
Funcie
dac ascultai radio Fm, menine starea

respectiv.
dac ascultai ntr-un alt mod, afieaz
ecranul ultimului post Fm redat.

Afieaz ecranul Fm1.
Afieaz ecranul Fm2.
Afieaz ecranul FmA.
Afieaz ecranul Am.
Afieaz ecranul AmA.
Red ultimul post difuzat salvat pe butoanele
de presetare Fm 1~6.
Red postul salvat pe butoanele de presetare
Am 1~6.
Red postul Fm de pe frecvena respectiv.
Red postul Am de pe frecvena respectiv.
Activeaz anunurile din trafic
dezactiveaz anunurile din trafic
Activeaz funcia tiri RdS
dezactiveaz funcia tiri RdS
4 227
Echipamente
Comand
media
Play Track 1~30
Funcie
Trece la ultimul ecran media redat.
dac a fost introdus un Cd, red melodia
corespunztoare.
Cd
Red muzica salvat pe Cd.
Search Cd
Trece la ecranul melodie Cd sau selecie fiier.
Pentru Cd-uri audio, accesai ecranul i spunei
numrul melodiei pentru a reda melodia respectiv.
Trece la ecranul selecie fiier Cd mP3.
dup aceea, acionai manual dispozitivul
pentru a selecta i reda muzic.
USB
Red muzic de pe dispozitivul USB.
Search USB
Trece la ecranul selecie fiier USB. dup
aceea, acionai manual dispozitivul pentru a
selecta i reda muzic.
iPod
Red muzic de pe dispozitivul iPod.
Search iPod
Trece la ecranul selecie fiier iPod. dup
aceea, acionai manual dispozitivul pentru a
selecta i reda muzic.
my music
Red muzica salvat n my music (muzica mea).
Search my music Trece la ecranul selecie fiier my music (muzica mea). dup aceea, acionai manual
dispozitivul pentru a selecta i reda muzic.
4 228
Comand
AUX (Auxiliary)
Bluetooth Audio
mute
Pardon?
Cancel (exit)
Funcie
Red muzica de pe dispozitivul extern conectat.
Red muzica salvat pe dispozitivul compatibil
cu tehnologia wireless Bluetooth conectat.
Trece radioul sau volumul muzicii n modul fr sunet.
Repet ultimul comentariu.
Termin comanda vocal.
Echipamente
Comenzi radio Fm/Am: comenzi care pot fi utilizate n
timpul ascultrii frecvenelor radio Fm i Am.
Comand
Preset 1~6
Auto Store
Funcie
Red postul salvat pe butoanele de presetare 1~6.
Selecteaz automat frecvenele radio
recepionate mai bine i le salveaz pe
butoanele de presetare 1~6.
Preset Save 1~6 Salveaz frecvena postului redat pe
butoanele de presetare 1~6.
Seek up
Red urmtorul post recepionat.
Seek down
Red postul recepionat anterior.
next Preset
Selecteaz numrul butonului de presetare
care urmeaz dup ultimul buton selectat.
(exemplu: dac ascultai pe butonul nr. 3, va fi
selectat butonul de presetare nr. 4).
Previous Preset Selecteaz numrul butonului de presetare
care precede ultimul buton selectat.
(exemplu: dac ascultai pe butonul nr. 3, va fi
selectat butonul de presetare nr. 2.)
Scan
Scaneaz primele 10 secunde ale fiecrei
frecvene, ncepnd cu frecvena curent.
Preset Scan
Trece de la butonul de presetare curent la
urmtorul i le red pe fiecare timp de 10 secunde.
AF on
Activeaz funcia Frecven alternativ
AF off
dezactiveaz funcia Frecven alternativ
Region
Activeaz funcia Regiune
Comenzi pentru Cd audio: comenzi care pot fi utilizate n

timpul ascultrii unui Cd audio.
Comand
Region off
Program Type
Random
Random off
Repeat
Repeat off
next Track
Previous Track
Scan
Track 1~30
Search Track
Information
Funcie
dezactiveaz funcia Regiune
Trece la ecranul selectare tip program RdS.
dup aceea, acionai manual dispozitivul
pentru a selecta tipul de program dorit.
Red n mod aleatoriu melodiile de pe Cd.
Anuleaz redarea aleatorie pentru a reda
melodiile secvenial.
Repet melodia curent.
Anuleaz redarea repetat pentru a reda
Red melodia urmtoare.
Red melodia anterioar.
Scaneaz primele 10 secunde ale fiecrei
melodii, ncepnd cu melodia urmtoare.
Red melodia cu numrul respectiv.
Trece la ecranul selecie melodie. dup
aceea, spunei denumirea melodiei pentru a
reda melodia respectiv.
Afieaz ecranul cu informaii despre melodia
respectiv.
4 229
Echipamente
Comenzi pentru Cd mP3/USB: comenzi care pot fi utilizate
n timpul ascultrii de fiiere cu muzic de pe Cd i USB.
Comand
Random
All Random
Random off
Repeat
Folder Repeat
Repeat off
next File
Previous File
Scan
Search File
Search Folder
Information
Copy
4 230
Funcie
Red n mod aleatoriu fiierele din folderul
curent.
Red n mod aleatoriu toate fiierele salvate.
fiierele secvenial.
Repet fiierul curent.
Repet toate fiierele din folderul curent.
fiierele secvenial.
Red fiierul urmtor.
Red fiierul anterior.
Scaneaz primele 10 secunde ale fiecrui
fiier, ncepnd cu fiierul urmtor.
Trece la ecranul selecie fiier.
Trece la ecranul selecie folder.
Afieaz ecranul cu informaii despre fiierul
curent.
Copiaz melodia curent n my music (muzica mea).
Comenzi pentru iPod: comenzi care pot fi utilizate n timpul

ascultrii de pe un dispozitiv iPod.
Comand
All Random
Random
Random off
Repeat
Repeat off
next Song
Previous Song
Search Song
Information
Funcie
Red n mod aleatoriu toate melodiile salvate.
Red n mod aleatoriu melodiile din categoria
curent.
Repet melodia curent.
Red melodia urmtoare.
Red melodia anterioar.
Trece la ecranul selecie melodie.
Afieaz ecranul cu informaii despre melodia
curent.
Echipamente
Comenzii pentru my music (muzica mea): comenzi care pot
fi utilizate n timpul redrii my music (muzica mea).
Comand
Random
Random off
Repeat
Repeat off
next File
Previous File
Scan
Search File
Information
delete
delete All
Funcie
Red n mod aleatoriu toate fiierele salvate.
fiierele secvenial.
Repet fiierul curent.
fiierele secvenial.
Red fiierul urmtor.
Red fiierul anterior.
Scaneaz primele 10 secunde ale fiecrui
fiier, ncepnd cu fiierul urmtor.
Trece la ecranul selecie fiier.
Afieaz ecranul cu informaii despre fiierul
curent.
terge fiierul curent. Vei evita un proces
suplimentar de confirmare a comenzii.
terge toate fiierele din my music (muzica
mea). Vei evita un proces suplimentar de
confirmare a comenzii.
Comenzi pentru tehnologia wireless Bluetooth audio:

comenzi care pot fi utilizate n timpul redrii muzicii de pe
telefon.
Comand
Play
Pause
Funcie
Red melodia ntrerupt.
ntrerupe melodia curent.
4 231
Echipamente
monday
Tuesday
Wednesday
Thursday
Friday
Saturday
Sunday
Use tune knob
Volum
max
min
AST (Auto store)
no media
no File
empty File
Info (Information)
Artist
Title
Album
genres
Composers
4 232
Luni
mari
miercuri
Joi
Vineri
Smbt
duminic
Utilizai butonul acord
Volum
Volum maxim
Volum minim
Selecteaz i salveaz automat
canalele
nu exist fiier media pe Cd sau USB
nu exist fiier media pe Cd sau USB
nu exist fiier media pe mY
mUSIC (muzica mea)
Informaii despre fiierele redate
nume artist, fiier mP3/Cd curent
nume melodie, fiier mP3/Cd curent
nume album, fiier mP3/Cd curent
genres (genuri) este un cuvnt
cheie pentru modul de cutare a
listelor de redare de pe iPod
Composers (compozitori) este
un cuvnt cheie de filtrare
pentru modul de cutare a
Playlists
Songs
Audiobooks
Podcasts
RPT (Repeat)
F.RPT (Folder Repeat)
Rdm (Random)
F.Rdm(Folder Random)
A.Rdm (All Random)
CoPY
Cancel copy
File copied
Free
Copy failed
Playlists (liste de redare) este un

cuvnt cheie de filtrare pentru modul de
cutare a listelor de redare de pe iPod
Songs (melodii) este un cuvnt cheie
de filtrare pentru modul de cutare a
Audiobooks (carte audio) este
un cuvnt cheie de filtrare
pentru modul de cutare a
Podcasts (podcasturi) este un
cuvnt cheie de filtrare pentru
modul de cutare a listelor de
redare de pe iPod
modul redare audio pentru Repetare
modul redare audio pentru
Repetare folder
Redare aleatorie
Redare aleatorie folder
Copiere fiiere mP3 pe memorie
flash pentru mY mUSIC (muzica
mea)
Anulare mod copiere
Copiere fiier finalizat
memorie disponibil
Copiere nereuit
Echipamente
Search
Loading Cd
Reading Cd
Reading error
mechanism error
ejecting Cd
Audio Cd
Track
Reading media
not supported
empty iPod
Communication error
delete
del.All
del.Sel
Revenire
List
Select Files
memory is full, delete files
over 6000 files. can
not be copied
over 1000 same files

can not be copied
System will automati
cally switchoff after 1
hour with ignition off
Cutare fiiere
Se ncarc Cd
Se citete Cd
eroare la citire
eroare de mecanism
Se scoate Cd
Cd audio
ordine melodii Cd audio
Se citete suport media
Format fiier neacceptat
iPod gol, iPod-ul nu conine date
care pot fi redate
eroare de comunicare ntre
sistemul audio i dispozitivul
iPod sau USB
terge fiierul mperecheat sau
fiierele din mY mUSIC (muzica mea)
terge toate fiierele
Selectare fiiere de ters
meniu revenire
enumerare fiiere sau telefoane
mperecheate
Selectare fiiere
memoria este plin, tergei fiiere
nu pot fi copiate mai mult de
6.000 de fiiere
nu pot fi copiate mai mult de
1.000 de fiiere identice
Sistemul se va nchide automat
dup 1 ore de la oprirea motorului
Battery discharge
Start the engine
Setup
Afiaj
mode Pop up
Scroll text
Song Info
Folder/File
Album/Artist/Song
Sunet
Audio Settings
PowerBass
Speed dependent Vol.
Volume dialogue
Bass
descrcare baterie Pornii

motorul
Setare
mod afiare setare
Aceast funcie este utilizat
pentru a selecta activarea sau
dezactivarea meniului pop-up
pentru afiarea textelor mai lungi
dect afiajul text de pe LCd
Afiare informaii melodie curent
Afiare nume fiier/folder, fiier
curent
Afiare nume album/artist/pies,
fiier curent
mod setare sunet
Configurare setri audio,
respectiv joase, medii, nalte,
fader i balans
pentru a mbunti calitatea
sunetelor joase
Reglare automat nivel volum
n funcie de vitez
Reglare automat nivel volum
conversaie
Joasele sunt sunete de
frecven joas. Pot fi reglate de
ctre utilizator
4 233
Echipamente
middle
Treble
Fader
Balance
default
Clock
Clock Settings
day Settings
Time Format
Clock disp.(Pwr off)
System
memory Information
VRS mode
normal
4 234
mediile sunt sunete de frecven

medie. Pot fi reglate de ctre utilizator
naltele sunt sunete de frecven
nalt. Pot fi reglate de ctre utilizator
Fader reprezint poziia
sunetului ntre FA i SPATe.
Poate fi reglat de ctre utilizator
Balansul reprezint poziia
sunetului ntre dreapta i stnga.
Poate fi reglat de ctre utilizator
pentru a reseta valorile setate
Setare or
Introduce setrile avansate pentru or
Introduce setrile avansate pentru zi
Se refer la modul de afiare a
orei. Aceasta poate fi afiat n
format 12 sau 24 de ore
pentru a selecta modul de
afiare a ceasului cnd
contactul este oprit
Setare sistem sau informaii sistem
Afieaz memoria n uz
Setare mod Comand vocal
mod normal. Aceast funcie
este utilizat pentru a seta
valoarea implicit a factorului de
recunoatere a vocii
expert
Language
deutsch
english(UK)
Franais
Italiano
espanol
nederlands
Svenska
dansk
Polski
The system will be
rebooted
Please change language
when ignition on
Bluetooth not ready

Please wait
Add a new Bluetooth

device from your phone
Processing Bluetooth
Please try later
mod expert. Aceast funcie

este utilizat pentru a seta
valoarea testat a factorului de
recunoatere a vocii
pentru a selecta limba utilizatorului
german
englez (UK)
Francez
Italian
Spaniol
olandez
Suedez
danez
Polon
Polon
Sistemul va fi repornit
modificai limba dup cuplarea

contactului
nu putei utiliza sistemul BT
pentru cteva momente, deoarece
acesta este n curs de iniializare
Adugare dispozitiv nou compatibil
cu tehnologia wireless Bluetooth,
de la telefon
nu putei utiliza sistemul BT
pentru cteva momente,
deoarece acesta este n curs de
iniializare sau proceseaz o
alt comand
Echipamente
Incoming Call
Call ended
Call Rejected
Unknown
Call is not possible
mIC mute
Activate Bluetooth
System?
Bluetooth System
activated
no phone paired.
Pair a phone?
no connected phone.
Connect a phone?
Phone book is empty.
download?
Available only when
vehicle is stationary
Listening...
Phone book download
Auto download
Primire apel
Apel terminat
dac nu dorii s rspundei,
apsai butonul din cadrul grupului
de comenzi audio de pe volan
Unknown (necunoscut)
nseamn c unitatea central sau
telefonul nu au informaii cu privire
la numrul de telefon respectiv
Apelul nu poate fi efectuat
microfon fr sunet
Activare sistem tehnologie
wireless Bluetooth
Sistem tehnologie wireless
Bluetooth activat
Telefonul mperecheat lipsete.
Conectai un telefon?
nu exist niciun telefon
conectat. Conectai un telefon?
Agenda telefonic este goal
Acesta este un avertisment. nu

accesai menIUL despre Setare
BT. dac vehiculul se deplaseaz
Ascultare instruciuni sistem audio
descrcare agend telefonic
de pe un telefon mperecheat
cu unitatea audio
dup mperecherea unui
telefon, sistemul audio descarc
automat agenda telefonic
Audio Streaming
outgoing Volume
Bluetooth System off
Bluetooth System on
device:
Passkey
Pairing complete
Pairing failed
Already 5 devices
paired. delete a
paired phone?
Connection complete
Connection failed
Priority changed
Retry?
overwrite previous
phone book?
dup mperecherea telefonului, sistemul

audio poate accepta modul redare audio
prin tehnologie wireless Bluetooth
Setare volum sunet ntre 0 i 5
dezactivare tehnologie wireless
Bluetooth
Activare tehnologie wireless
Bluetooth
denumire dispozitiv compatibil cu
Parol solicitat la
mperecherea unui telefon
mperechere telefon compatibil
cu tehnologia wireless
Bluetooth cu unitatea audio
Conectarea telefonului la
sistemul audio nu a reuit
Au fost deja mperecheate toate
cele 5 telefoane. terge un
telefon mperecheat anterior,
pentru a mperechea un telefon
nou
sistemul audio a fost realizat
sistemul audio nu a reuit
modificare prioritate cu privire la
telefoanele nregistrate
Suprascriere peste informaiile
anterioare din agenda telefonic
4 235
Echipamente
Phone does not support
Phone book download
no connected
Bluetooth device
Phone does not support

Bluetooth audio
downloading stopped
4 236
Telefonul nu accept
descrcarea agendei telefonice
exist telefoane n lista de
conectare
ns nu a fost conectat prin
mperechere BT
descrcare oprit
nainte de a porni la drum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Transmisie cu ambreiaj dublu . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Poziii cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Utilizare sistem ECO activ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39

Limite n utilizarea sistemului ECO activ . . . . . . . . 5-39
nainte de a urca la volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

Verificri necesare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
nainte de a porni la drum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Contact iluminat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5

Poziii contact. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Pornire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Buton de pornire/oprire motor . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
Buton de pornire/oprire motor iluminat. . . . . . . . . . . 5-9

Poziii buton de pornire/oprire motor. . . . . . . . . . . . . 5-9
Pornire motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
Sistem ISG (pornire i oprire la ralanti) . . . . . . . 5-15

Oprire automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15
Pornire automat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Starea de funcionare a sistemului ISG . . . . . . . . . . 5-18
Dezactivare sistem ISG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
Defectare sistem ISG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20
Transmisie manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22
Utilizare transmisie manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22

Sfaturi pentru condus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24
Transmisie automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25
Utilizare transmisie automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Utilizare transmisie cu ambreiaj dublu . . . . . . . . . . 5-31

Sistem ECO activ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39

Sistem de frnare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
Servofrn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
Frn de parcare - tip de mn . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
Frn de parcare electric (EPB) . . . . . . . . . . . . . . . 5-44
Frnare de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
Sistem antiblocare frne (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49
Control electronic al stabilitii (ESC) . . . . . . . . . . . 5-51
Sistem de stabilitate vehicul (VSM). . . . . . . . . . . . . . 5-55
Sistem de asisten la pornirea din ramp (HAC). . 5-56
Semnal oprire de urgen (ESS) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-56
Sfaturi pentru frnare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-57
Pilot automat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
Buton pilot automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59

Setarea pilotului automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
Creterea vitezei de croazier . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
Reducerea vitezei de croazier. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
Accelerarea temporar cu pilotul automat activat . . . 5-60
Pentru anularea pilotului automat, procedai n felul
urmtor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
Pentru a reveni la viteza de croazier cnd

circulai cu o vitez mai mare de aproximativ
30 km/h (20 mph) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
Pentru dezactivarea pilotului automat,
procedai n felul urmtor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-62
Sistem de avertizare prsire band de rulare

(LDWS)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63
Utilizare sistem LDWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64

Lamp i mesaj de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-65
Limitator de vitez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
Comutator limitator de vitez . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67

Pentru a seta limita de vitez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
Pentru dezactivarea limitatorului de vitez,
procedai n felul urmtor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-69
Utilizare economic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-70

Condiii speciale de deplasare. . . . . . . . . . . . . . . . 5-72
Condiii periculoase de utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . 5-72
Balansarea vehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-72
Negocierea virajelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-73
Condusul pe timp de noapte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-73
Condusul pe timp de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-73
Condusul n zone inundate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-74
Condusul n teren accidentat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-74
Condusul pe autostrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-74
Pe timp de iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-75
Zpad sau ghea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-75

Utilizai lichid de rcire etilen glicol de calitate . . . . 5-77
Verificai bateria i cablurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-77
Dac este cazul, utilizai ulei de iarn . . . . . . . . . . . . 5-77
Verificai bujiile i sistemul de aprindere . . . . . . . . . 5-77
Prevenire ngheare ncuietori . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
n sistemul de splare geamuri,
utilizai soluie de antigel aprobat . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
Nu permitei nghearea frnei de parcare . . . . . . . . 5-78
Nu permitei acumularea de ghea sau zpad . . . 5-78
Echipamente de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
Nu amplasai obiecte sau materiale strine n
compartimentul motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-78
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
Crlige de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-80

Lanuri de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-80
Frne remorc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-81
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-81
ntreinere la tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . 5-84
Dac v hotri s tractai o remorc . . . . . . . . . . . 5-85
Greutate vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-88
AVERTISMENT - GAZELE DE EAPAMENT POT FI PERICULOASE!
Gazele de eapament pot fi foarte periculoase. Dac mirosii gaze de eapament n habitaclu, n orice situaie, deschidei
imediat geamurile.
Nu inhalai gazele de eapament.

Gazele de eapament conin monoxid de carbon, un gaz inodor i incolor care duce la pierderea cunotinei i deces prin
asfixiere.
Asigurai-v c sistemul de evacuare este etan.
Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare dat cnd vehiculul este ridicat pe ramp pentru schimbarea uleiului sau din
alte motive. Dac sesizai o modificare a zgomotului eapamentului sau dac trecei peste un obiect care lovete podeaua,
v recomandm s verificai sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.
Nu lsai motorul pornit ntr-un spaiu nchis.
Nu lsai motorul la ralanti n garaj, chiar dac ua garajului este deschis; este o practic periculoas. Nu lsai motorul pornit
n garaj mai mult dect este necesar pentru a scoate vehiculul afar.
Nu lsai motorul s mearg la ralanti pe perioade lungi de timp dac n habitaclu sunt pasageri.
Dac trebuie s lsai motorul mergnd mai mult timp i n habitaclu sunt pasageri, asigurai-v c sursa de aer este pe aer
din exterior i c ventilatorul funcioneaz la vitez mare, pentru ca habitaclul s fie bine aerat.
Dac trebuie s mergei cu hayonul/portbagajul deschis deoarece transportai obiecte voluminoase:

1. nchidei toate geamurile.
2. Deschidei fantele laterale de ventilaie.
3. Setai butonul de recirculare pe aer proaspt, butonul de reglare a direciei aerului n poziia podea sau fa i ventilatorul
pe vitez mare.
Pentru o bun funcionare a sistemului de ventilaie, asigurai-v c grila de sub parbriz nu este blocat de zpad, ghea,
frunze sau alte obiecte.
5 3
NAINTE DE A PORNI LA DRUM
nainte de a v urca la volan
Verificai ca toate geamurile, oglinzile

retrovizoare exterioare, farurile i
celelalte lmpi exterioare s fie curate.
Verificai starea anvelopelor.
Verificai dac nu exist urme de
scurgeri sub vehicul.
Asigurai-v c nu exist niciun
obstacol n spatele vehiculului, dac
intenionai s dai napoi.
Verificri necesare
Nivelul lichidelor, de exemplu nivelul

uleiului de motor, lichidului de rcire
motor, lichidului de frn i lichidului de
splare, trebuie verificate periodic, n
funcie de tipul de lichid. Detalii
suplimentare gsii n capitolul 7,
ntreinere.
AVERTISMENT
Dac nu suntei ateni n timp ce v

aflai la volan putei pierde
controlul asupra vehiculului i
putei provoca un accident, rnirea
grav a persoanelor i decesul
acestora.
Principala
responsabilitate a oferului este
utilizarea legal i n siguran a
vehiculului, iar utilizarea oricror
dispozitive
mobile,
a
altor
echipamente sau a sistemelor
vehiculului care distrag atenia
oferului de la utilizarea n
siguran
a
vehiculului
ori
utilizarea dispozitivelor interzise
prin lege este interzis n timpul
utilizrii vehiculului.
nainte de a porni la drum
5 4
nchidei i blocai toate uile.

Ajustai scaunul astfel nct toate
comenzile s fie la ndemn.

Reglai oglinzile retrovizoare interioare
i exterioare.
Asigurai-v
c
toate
luminile
funcioneaz.
Verificai toate instrumentele de
control.
Verificai lmpile de avertizare la
Dezactivai frna de parcare i
verificai dac lampa de avertizare
frne s-a stins.
Pentru o utilizare n siguran, trebuie s
fii familiarizat cu vehiculul i cu
echipamentele sale.
AVERTISMENT
n timpul deplasrii, toi pasagerii

trebuie s poarte corect centura de
siguran.
Pentru
informaii
suplimentare privind utilizarea corect
a centurilor de siguran, consultai
Centuri de siguran n capitolul 3.
AVERTISMENT
nainte de a trece transmisia n

poziia D (deplasare) sau R
(mararier), verificai ntotdeauna
zona din apropierea vehiculului,
pentru
a
observa
prezena
persoanelor, mai ales a copiilor.
AVERTISMENT
- condusul sub influena

buturilor alcoolice sau a
medicamentelor
Condusul n stare de ebrietate este

periculos. Ebrietatea la volan este
una din cauzele principale ale
accidentelor mortale care au loc n
fiecare an. Chiar i o cantitate mic
de alcool va afecta reflexele,
percepiile i judecata. Condusul
sub influena medicamentelor este
la fel de periculos, dac nu chiar
mai periculos dect sub influena
buturilor alcoolice.
Dac conducei sub influena
alcoolului sau a medicamentelor,
crete foarte mult probabilitatea
producerii unui accident grav.
Dac
ai
consumat
buturi
alcoolice sau medicamente, nu v
urcai la volan. Nu cltorii cu un
ofer care a but sau a luat
medicamente. Apelai la un alt ofer
sau apelai un taxi.
AVERTISMENT
Dac dorii s parcai sau s

oprii vehiculul cu motorul pornit,
fii ateni s nu apsai prea mult
timp pedala de acceleraie. Este
posibil ca motorul sau sistemul
de
evacuare
s
se
supranclzeasc i s provoace
un incendiu.
Cnd oprii brusc sau manevrai
brusc
volanul,
obiectele
neasigurate pot cdea pe podea
i pot afecta utilizarea pedalelor,
provocnd
un
accident.
Depozitai n siguran toate
obiectele din vehicul.
Dac nu v concentrai asupra
drumului, putei provoca un
accident. Fii ateni atunci cnd
acionai sisteme care ar putea s
v distrag atenia, cum ar fi
sistemul audio sau cel de
climatizare. Responsabilitatea
condusului n siguran este
exclusiv a oferului.
POZIII ChEIE
ACC
LOCK
Contact iluminat
ON
START
OGDe051055
Dac nu este cuplat contactul, acesta se

va ilumina la deschiderea unei ui fa.
Lampa se va stinge imediat dup
cuplarea
contactului
sau
dup
aproximativ 30 de secunde de la
nchiderea uii.
5 5
Poziii contact
LOCK (blocat)
Volanul se blocheaz, ca o msur de
protecie antifurt. Cheia poate fi scoas
din contact doar dac contactul este n
poziia LOCK. Trecei cheia de contact n
poziia LOCK. Apsai pe cheie n poziia
ACC i trecei-o apoi n poziia LOCK.
ACC (accesorii)
Volanul
se
deblocheaz,
iar
echipamentele electrice sunt funcionale.
] NOT
Dac ntmpinai dificulti la rotirea

cheii de contact n poziia ACC, rotii
cheia n timp ce rotii volanul spre
stnga i dreapta.
ON (cuplat)
Lmpile de avertizare pot fi verificate
nainte de a porni motorul. Aceasta este
poziia normal pentru condus dup
pornirea motorului.
Dac motorul este oprit, nu lsai
contactul cuplat, pentru a preveni
descrcarea bateriei.
5 6
START
Trecei cheia de contact n poziia
START pentru a porni motorul. Motorul
se va nvrti pn la eliberarea cheii;
apoi cheia va reveni n poziia ON. n
aceast poziie se poate verifica lampa
de avertizare frn.
AVERTISMENT
- cheie de contact
Nu trecei niciodat contactul n

poziia LOCK sau ACC n timp ce
vehiculul se deplaseaz. Acest
lucru poate provoca pierderea
controlului asupra direciei i a
frnelor, ceea ce poate provoca un
accident.
Sistemul antifurt cu blocarea
coloanei de direcie (dac exist n
dotare) nu poate nlocui frna de
parcare. nainte de a prsi
vehiculul, selectai treapta 1
transmisie manual sau poziia P
(parcare) transmisie automat/cu
ambreiaj dublu, activai complet
frna de parcare i oprii motorul.
Dac nu luai aceste msuri de
precauie, este posibil ca vehiculul
s se deplaseze brusc i pe
neateptate.
(Continuare)
(Continuare)
Nu ntindei niciodat mna spre
contact sau spre alte comenzi
printre spiele volanului, n timp ce
vehiculul se deplaseaz. Prezena
minilor n aceast zon poate
provoca pierderea controlului
asupra volanului i un accident
care poate avea drept urmri
rnirea sau decesul persoanelor.
Nu amplasai n jurul scaunului
oferului obiecte instabile, care se
pot mica n timpul deplasrii;
acestea l pot deranja pe ofer i pot
provoca accidente.
Pornire motor
AVERTISMENT
Cnd v aflai la volan, purtai

ntotdeauna
pantofi
uori.
nclmintea inadecvat (tocuri
nalte, ghete de schi etc.) poate
afecta abilitatea de apsare a
pedalelor de frn i de
acceleraie sau de ambreiaj (dac
exist n dotare).
Nu pornii vehiculul cu pedala de
acceleraie apsat. Este posibil
ca acesta s se deplaseze i s
provoace un accident.
Ateptai pn cnd turaia
motorului se stabilizeaz. Dac
pedala de frn este eliberat i
motorul este turat, este posibil ca
vehiculul s se deplaseze brusc.
] NOT - sistem de accelerare

la maxim

accelerare la maxim, acesta previne
accelerarea la maxim din greeal, prin
solicitarea unei fore mai mari de
apsare a pedalei de acceleraie. Cu
toate acestea, dac apsai pedala mai
mult de aproximativ 80%, vehiculul se
poate accelera la maxim iar pedala de
acceleraie va fi mai uor de apsat.

Acest lucru este normal i nu reprezint
o defeciune.
Pornirea motorului pe benzin

1. Asigurai-v c frna de parcare este
activat.
2. Transmisie manual - apsai
complet pedala de ambreiaj i trecei
schimbtorul de viteze n punctul
neutru. inei pedala de ambreiaj i de
frn apsate n timp ce trecei
contactul n poziia START.
Transmisie automat/cu ambreiaj
dublu - trecei selectorul de viteze n
poziia P (parcare). Apsai complet
pedala de frn.
Putei porni motorul i dac selectorul
de viteze este n punctul N (neutru).
3. Trecei contactul n poziia START i
inei-l n aceast poziie pn cnd
motorul pornete (maximum 10
secunde), apoi eliberai cheia.
Motorul trebuie pornit fr a apsa
pedala de acceleraie.
4. Nu ateptai ca motorul s se
nclzeasc n timp ce vehiculul
staioneaz.
Pornii la drum, fr s turai prea tare
motorul. (Accelerarea i decelerarea
brusc trebuie evitate.)
ATENIE
Dac motorul se oprete n timpul

deplasrii, nu ncercai s trecei
schimbtorul de viteze n poziia P
(parcare). Dac traficul i condiiile
de deplasare o permit, trecei
schimbtorul de viteze n punctul N
(neutru) n timp ce vehiculul nc se
deplaseaz i trecei contactul n
poziia START n ncercarea de a
reporni motorul.
ATENIE
Nu acionai demarorul mai mult

de 10 secunde. Dac motorul se
oprete
sau
nu
pornete,
ateptai 5 - 10 secunde nainte de
a aciona din nou demarorul.
Utilizarea necorespunztoare a
demarorului
poate
provoca
defectarea acestuia.
Nu trecei contactul n poziia
START n timp ce motorul este
pornit. Este posibil ca demarorul
s se defecteze.
5 7
Pornirea motorului diesel
Pentru a porni motorul diesel cnd este

rece, acesta trebuie prenclzit nainte
de pornire i apoi nclzit suficient nainte
de a porni la drum.
activat.
neutru. inei pedala de ambreiaj i de
frn apsate n timp ce trecei
contactul n poziia START.
pedala de frn.
De asemenea, putei porni motorul i
dac selectorul de viteze este n
punctul N (neutru).
Indicator bujii incandescente
W-60
3. Cuplai contactul pentru a prenclzi

motorul.
Indicatorul
bujii
incandescente se va aprinde.
4. Dac indicatorul bujii incandescente
se stinge, trecei contactul n poziia
START i inei-l n aceast poziie
pn cnd motorul pornete (maxim
10 secunde), apoi eliberai cheia.
] NOT
Dac motorul nu pornete n maximum

10 secunde de la ncheierea procesului
de prenclzire, trecei din nou cheia de
contact n poziia LOCK pentru 10
secunde i apoi n poziia ON, pentru a
relua operaia de prenclzire.
5 8
Pornirea i oprirea motorului cu

turbocompresor i intercooler
1. Nu supraturai motorul imediat dup
pornire.
Dac motorul este rece, lsai-l s
mearg la ralanti pentru cteva
secunde pentru a asigura ungerea
turbocompresorului.
2. Dup un drum lung sau dup ce ai
mers cu vitez mare i ai solicitat
puternic motorul, acesta trebuie lsat
la ralanti aproximativ 1 minut nainte
de a fi oprit.
Se
permite
astfel
rcirea
turbocompresorului nainte de oprirea
motorului.
ATENIE
Nu oprii motorul imediat dup ce a

fost utilizat n sarcin. Este posibil
ca motorul sau turbocompresorul
s se defecteze grav.
BUTON DE PORNIRE/OPRIRE MOTOR (DAC ExIST N DOTARE)

Poziii buton de pornire/oprire
motor
OFF (decuplat)
OGDe051005
Buton de pornire/oprire motor

iluminat
La fiecare deschidere a uii fa butonul

de pornire/oprire motor se va aprinde.
Lampa se stinge dup aproximativ 30 de
secunde de la nchiderea uii. De
asemenea, se stinge imediat dup
armarea sistemului de alarm.
Cu transmisie manual
Pentru a opri motorul (poziia START/
RUN) sau a decupla alimentarea
electric (poziia ON), oprii vehiculul i
apoi apsai butonul de pornire/oprire
motor.
Cu transmisie automat/
cu ambreiaj dublu
Pentru a opri motorul (poziia START/
RUN) sau pentru a decupla alimentarea
electric (poziia ON), apsai butonul de
pornire/oprire motor, cu selectorul de
viteze n poziia P (parcare). Dac
apsai butonul de pornire/oprire motor,
iar selectorul de viteze nu este n poziia
P (parcare), butonul de pornire/oprire
motor nu va trece n poziia OFF, ci n
poziia ACC.
Vehicule echipate cu sistem de blocare
antifurt al coloanei de direcie
Dac de pornire/oprire motor este n
poziia OFF, volanul se blocheaz pentru
a proteja vehiculul mpotriva furtului.
Se blocheaz la deschiderea uii.
Dac
volanul
nu
este
blocat
corespunztor atunci cnd deschidei
ua oferului, se va auzi avertizarea
sonor. ncercai s blocai din nou
volanul. Dac problema nu se
remediaz, v recomandm s verificai
sistemului la un dealer autorizat
HYUNDAI.
n plus, dac butonul de pornire/oprire
motor este n poziia OFF dup ce se
deschide ua oferului, volanul nu se va
bloca i se va declana avertizarea
sonor. ntr-o astfel de situaie, nchidei
ua. Apoi volanul se va bloca, iar
avertizarea sonor se va opri.
] NOT
Dac volanul nu se deblocheaz corect,

butonul de pornire/oprire motor nu va
funciona. Pentru deblocare, apsai
butonul de pornire/oprire motor n timp
ce rotii volanul stnga-dreapta.
5 9
ATENIE
Putei porni motorul (START/RUN)

sau cupla alimentarea electric (ON)
doar dac vehiculul este oprit. ntr-o
situaie de urgen n care vehiculul
se deplaseaz, putei opri motorul i
trece contactul n poziia ACC
apsnd butonul de pornire/oprire
motor mai mult de 2 secunde sau de 3
ori succesiv n 3 secunde. Dac
vehiculul nc nu s-a oprit, putei
reporni motorul fr a apsa pedala
de frn, apsnd butonul de pornire/
oprire motor, cu schimbtorul de
viteze n punctul N (neutru).
5 10
ACC (accesorii)
ON (cuplat)
Apsai butonul de pornire/oprire motor
cnd este n poziia OFF, fr a apsa
pedala de ambreiaj.
cnd este n poziia ACC, fr a apsa
pedala de ambreiaj.
Volanul se deblocheaz (dac este

echipat cu sistem de blocare antifurt al
coloanei de direcie), iar echipamentele
electrice sunt funcionale.
rmne n poziia ACC mai mult de 1 or,
acesta se dezactiveaz automat pentru a
preveni descrcarea bateriei.
Lmpile de avertizare pot fi verificate

nainte de a porni motorul. Nu lsai
ON o perioad lung de timp. este
posibil ca bateria s se descarce,
deoarece motorul este oprit.
Cu transmisie automat/cu ambreiaj

dublu
cnd este n poziia OFF, fr a apsa
pedala de frn.
Cu transmisie automat/cu ambreiaj

dublu
cnd este n poziia ACC, fr a apsa
pedala de frn.
START/RUN (pornire)
Pentru a porni motorul, apsai pedalele
de ambreiaj i de frn, apoi apsai
butonul de pornire/oprire motor, cu
schimbtorul de viteze n punctul N
(neutru).
Cu transmisie automat/
cu ambreiaj dublu
Pentru a porni motorul, apsai pedala
de frn, apoi apsai butonul de
pornire/oprire motor, cu selectorul de
viteze n poziia P (parcare) sau n
punctul N (neutru). Pentru sigurana
dvs., pornii motorul cu selectorul de
viteze n poziia P (parcare).
] NOT
Dac apsai butonul de pornire/oprire

motor fr s apsai pedala de
ambreiaj, la vehiculele cu transmisie
manual, sau fr s apsai pedala de
frn, la vehiculele cu transmisie
automat, motorul nu va porni, iar
butonul de pornire/oprire motor se va
schimba astfel:
OFF ACC ON OFF sau ACC
] NOT
Dac lsai butonul de pornire/oprire

motor n poziia ACC sau ON o
perioad lung de timp, bateria se va
descrca.
AVERTISMENT
Nu apsai niciodat butonul de

pornire/oprire motor n timp ce
vehiculul se deplaseaz. Acest
lucru poate provoca pierderea
controlului asupra direciei i a
frnelor, ceea ce poate provoca
un accident.
Sistemul antifurt cu blocarea
coloanei de direcie (dac exist
n dotare) nu poate nlocui frna
de parcare. nainte de a prsi
vehiculul, trecei schimbtorul de
viteze n poziia P (parcare),
activai complet frna de parcare
i oprii motorul. Dac nu luai
aceste msuri de precauie, este
posibil ca vehiculul s se
deplaseze
brusc
i
pe
neateptate.
(Continuare)
(Continuare)
Nu ntindei mna printre spiele
volanului spre butonul de
pornire/oprire motor sau spre
alte comenzi, n timp ce vehiculul
se deplaseaz. Prezena minilor
n aceast zon poate provoca
volanului i un accident care
poate avea drept urmri rnirea
sau decesul persoanelor.
Nu amplasai n jurul scaunului
oferului obiecte instabile, care
se pot mica n timpul deplasrii;
acestea l pot deranja pe ofer i
pot provoca accidente.
5 11
Pornire motor
AVERTISMENT
Cnd v aflai la volan, purtai

ntotdeauna
pantofi
uori.
nclmintea inadecvat (tocuri
nalte, ghete de schi etc.) poate
afecta abilitatea de apsare a
pedalelor de frn i de
acceleraie.
Nu pornii vehiculul cu pedala de
acceleraie apsat. Este posibil
ca acesta s se deplaseze i s
Ateptai pn cnd turaia
motorului se stabilizeaz. Dac
pedala de frn este eliberat i
motorul este turat, este posibil ca
vehiculul s se deplaseze brusc.
5 12
Pornirea motorului pe benzin

1. Luai cu dvs. cheia inteligent sau
lsai-o n habitaclu.
2. Verificai dac frna de parcare este
complet activat.
neutru. inei pedala de ambreiaj i
cea de frn apsate n timp ce pornii
motorul.
pedala de frn.
4. Apsai butonul de pornire/oprire
motor.
Motorul trebuie pornit fr a apsa
5. Nu ateptai ca motorul s se
nclzeasc n timp ce vehiculul
staioneaz.
Pornii la drum, fr s turai prea tare
motorul. (Accelerarea i decelerarea
brusc trebuie evitate.)
Pornirea motorului diesel

Pentru a porni motorul diesel cnd este
rece, acesta trebuie prenclzit nainte
de pornire i apoi nclzit suficient nainte
de a porni la drum.
activat.
neutru. inei pedala de ambreiaj i
cea de frn apsate n timp ce
apsai butonul de pornire/oprire
motor n poziia START.
pedala de frn.
Indicator bujii incandescente
W-60
3. Apsai butonul de pornire/oprire

motor n timp ce apsai pedala de
frn.
4. Continuai s apsai pedala de frn
pn
cnd
indicatorul
bujii
incandescente se stinge. (aproximativ
5 secunde)
5. Motorul pornete dup ce indicatorul
bujii incandescente se stinge.
] NOT

este apsat nc o dat n timp ce
sistemul de prenclzire funcioneaz, sar putea ca motorul s porneasc.
Pornirea i oprirea motorului cu

turbocompresor i intercooler
1. Nu supraturai motorul imediat dup
pornire.
Dac motorul este rece, lsai-l s
mearg la ralanti pentru cteva
secunde pentru a asigura ungerea
turbocompresorului.
2. Dup un drum lung sau dup ce ai
mers cu vitez mare i ai solicitat
puternic motorul, acesta trebuie lsat
la ralanti aproximativ 1 minut nainte
de a fi oprit.
Se
permite
astfel
rcirea
turbocompresorului nainte de oprirea
motorului.
ATENIE
Nu oprii motorul imediat dup ce a

fost utilizat n sarcin. Este posibil
ca motorul sau turbocompresorul
s se defecteze grav.
Chiar dac cheia inteligent este n

vehicul, dac nu este n apropierea
dvs., este posibil ca motorul s nu
porneasc.
este n poziia ACC sau n una dintre
poziiile de mai sus i se deschide o
u, sistemul verific existena cheii
inteligente. Dac cheia inteligent nu
este n vehicul, pe afiajul LCD va
aprea mesajul Key not in vehicle
(Cheia nu este n vehicul). Dac se
nchid toate uile, avertizarea va suna
timp de 5 secunde. Indicatorul sau
avertizarea se vor dezactiva n timp ce
vehiculul se deplaseaz. Pstrai
ntotdeauna la dvs. cheia inteligent.
AVERTISMENT
Motorul va porni doar dac cheia

inteligent este n vehicul.
Nu permitei niciodat copiilor sau
persoanelor nefamiliarizate cu
vehiculul s ating butonul de
pornire/oprire
motor
sau
componentele aferente.
5 13
ATENIE
Dac motorul se oprete n timp ce

vehiculul se deplaseaz, nu
ncercai s trecei schimbtorul de
viteze n poziia P (parcare). Dac
traficul i condiiile de deplasare o
permit, trecei schimbtorul de
viteze n punctul N (neutru) n timp
ce vehiculul nc se deplaseaz i
apsai butonul de pornire/oprire
motor n ncercarea de a reporni
motorul.
5 14
ATENIE
] NOT
OGD055006
Dac bateria este descrcat sau dac

cheia inteligent nu funcioneaz
corespunztor, putei porni motorul
apsnd butonul de pornire/oprire
motor cu cheia inteligent.
Dac sigurana stopurilor pe frn
este ars, nu putei porni normal
motorul.
nlocuii sigurana cu una nou. Dac
acest lucru nu este posibil, putei
porni motorul apsnd pentru 10
secunde butonul de pornire/oprire
motor, n timp ce este n poziia ACC.
Motorul poate porni fr a apsa
pedala de frn. Dar pentru sigurana
dvs., apsai ntotdeauna pedala de
frn nainte de a porni motorul.
Nu apsai butonul de pornire/

oprire motor mai mult de 10
secunde, cu excepia cazului n
care sigurana stopurilor pe frn
este ars.
Nu trecei contactul n poziia
START n timp ce motorul este
pornit. Este posibil ca demarorul
s se defecteze.
SISTEM ISG (PORNIRE I OPRIRE LA RALANTI) (DAC ExIST N DOTARE)
Vehiculul dvs. poate fi echipat cu sistem

ISG, care reduce consumul de
combustibil prin oprirea automat a
motorului
atunci
cnd
vehiculul
staioneaz. (de exemplu: semafor pe
rou, stop i blocaj de trafic)
Motorul pornete automat, imediat ce
sunt ndeplinite condiiile de pornire.
Sistemul ISG este activat dac motorul
este pornit.
] NOT
Dac motorul este pornit automat de

ctre sistemul ISG, unele lmpi de
avertizare (lampa de avertizare ABS,
ESC, ESC dezactivat, EPS sau frn de
parcare) s-ar putea s se aprind pentru
cteva secunde.
Acest lucru se datoreaz bateriei
descrcate. Acest lucru nu nseamn c
sistemul s-a defectat.
Oprire automat
n Tip A
n Tip B
n Tip C
OGDe051019
Pentru a opri motorul n modul oprire

la ralanti
1. La reducerea vitezei vehiculului sub 5
km/h (3 mph).
2. Trecei schimbtorul de viteze n
punctul N (neutru).
3. eliberai pedala de ambreiaj.
Motorul se va opri, iar indicatorul verde

oprire automat (
) din cadrul grupului
de instrumente se va aprinde.
OGDe051053
OGDe044531
5 15
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGDe044388/OGDe044389
OGDe044387
De asemenea, pe afiajul LCD va aprea

mesajul Auto Stop (oprire automat).
] NOT
Trebuie s atingei o vitez de cel puin

10 m/h (6 mph) de la ultima oprire la
ralanti.
5 16
] NOT
OGDe051025
Dac decuplai centura de siguran sau

deschidei ua oferului (ori capota
motorului) n modul oprire automat,
au loc urmtoarele:
Sistemul ISG se dezactiveaz (lampa
butonului de dezactivare ISG se
aprinde).
(Continuare)
n Tip C
n Tip B
OGDe044390/OGDe044391
OGDe044392
(Continuare)
Pe afiajul LCD va aprea mesajul
Auto Start Deactivated Start
Manually
(pornire
automat
dezactivat; pornii manual).
n Tip A
n Tip C
pedala de ambreiaj).
Motorul va porni, iar indicatorul verde
oprire automat (
) din cadrul
grupului de instrumente se va stinge.
n Tip B
OGDe044393/OGDe044394
Pornire automat
OGDe044395
Pentru a reporni motorul din modul

oprire la ralanti
Apsai pedala de ambreiaj cnd
schimbtorul de viteze este n punctul
N (neutru).
Pe afiajul LCD va aprea mesajul
Press Clutch Pedal for Auto Start
(Pentru pornire automat, apsai
Motorul va reporni automat i fr ca

oferul s efectueze vreo aciune, n
urmtoarele situaii:
- Viteza ventilatorului sistemului de
climatizare manual este setat la o
vitez mai mare de 3, iar aerul
condiionat este activat.
- Viteza ventilatorului sistemului de
climatizare automat este setat la o
vitez mai mare de 6, iar aerul
condiionat este activat.
- Dac a trecut o anumit perioad de
timp de la activarea sistemului de
control al climatizrii.
- Dac este activat sistemul de
dezgheare.
- Dac vacuumul servofrnei este redus.
- Dac bateria este descrcat.
- Dac viteza vehiculului este mai mare
de 5 km/h (3 mph).
5 17
n Tip A
n Tip C
Starea de funcionare a
sistemului ISG
n Tip B
OGDe044396/OGDe044397
OGDe044398
Indicatorul verde oprire automat (

)
din cadrul grupului de instrumente va
clipi pentru 5 secunde, iar pe afiajul
LCD va aprea mesajul Auto Start
(pornire automat).
5 18
Sistemul ISG este activat n

urmtoarele situaii:
- oferul poart centura de siguran.
- Ua oferului i capota motorului sunt
nchise.
- Vacuumul servofrnei este adecvat.
- Bateria este ncrcat suficient.
- Temperatura exterioar este cuprins
ntre -2 C i 35 C (ntre 28,4 F i 95
F).
- Temperatura lichidului de rcire motor
nu este prea sczut.
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDe051025
OGDe044543/OGDe044542
OGDe044541
] NOT
Dac sistemul ISG nu ndeplinete

condiia respectiv de funcionare,
acesta este dezactivat. Lampa
butonului de dezactivare ISG se va
aprinde, iar pe afiajul LCD apare
mesajul Auto Stop Deactivated
(oprire automat dezactivat).
Dac lampa sau atenionarea se
aprind simultan, verificai starea de
funcionare.
Dezactivare sistem ISG
n Tip A
n Tip C
n Tip B
OGDe051025
Dac dorii s dezactivai sistemul ISG,

apsai butonul de dezactivare a
acestuia.
Lampa
butonului
de
dezactivare ISG se va aprinde, iar pe
afiajul LCD apare mesajul Auto Stop
Off (oprire automat dezactivat).
Dac apsai din nou butonul de
dezactivare a sistemului, acesta se va
activa, iar lampa butonului de
dezactivare ISG se va stinge.
OGDe044399/OGDe044400
OGDe044401
5 19
] NOT
Defectare sistem ISG

funcioneze dac:
Survin erori aferente senzorilor sau
sistemului ISG.
Au loc urmtoarele:
Indicatorul galben oprire automat
(
) din cadrul grupului de
instrumente va rmne aprins dup ce
clipete pentru 5 secunde.
5 20
OGDe051025
Lampa butonului de dezactivare ISG

se aprinde.
Dac lampa butonului de dezactivare

ISG nu se stinge la urmtoarea
apsare a acestui buton sau dac
sistemului
ISG
continu
s
funcioneze incorect, v recomandm
HYUNDAI.
Dac lampa butonului de dezactivare
ISG se aprinde, s-ar putea s se sting
dup ce conducei timp de maximum
dou ore cu o vitez de aproximativ 80
km/h, iar setarea butonului de
comand a vitezei ventilatorului este
mai jos de poziia 2. Dac lampa
butonului de dezactivare ISG nu se
stinge, dei a fost efectuat aceast
procedur, v recomandm s
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dac motorul este n modul oprire

la ralanti, este posibil ca motorul s
reporneasc fr ca oferul s
efectueze vreo aciune.
nainte de a prsi vehiculul sau de
a efectua orice intervenie n
compartimentul motorului, oprii
motorul prin rotirea contactului n
poziia
LOCK/OFF
sau
prin
scoaterea cheii din contact.
5 21
TRANSMISIE MANUAL (DAC ExIST N DOTARE)
Selectorul de viteze poate fi deplasat

fr a apsa butonul (1).
Trebuie s apsai pe buton (1) n timp

ce acionai selectorul de viteze.
OMD050009
Utilizare transmisie manual
Transmisia manual are 6 trepte

pentru mers nainte.
Diagrama
de
schimbare
este
imprimat pe nuca schimbtorului.
Treptele de mers nainte sunt complet
sincronizate, facilitndu-se astfel
schimbarea ntr-o treapt superioar
sau inferioar.
5 22
Apsai complet pedala de ambreiaj n

timp ce schimbai vitezele, apoi
eliberai-o uor.
Dac vehiculul dvs. este echipat cu
sistem de blocare a contactului,
motorul nu va porni dac nu este
apsat pedala de ambreiaj.
nainte de a cupla R (mararier),
schimbtorul de viteze trebuie adus n
punctul neutru. Butonul amplasat chiar
sub nuca schimbtorului de viteze
trebuie tras n sus n timp ce trecei
schimbtorul de viteze n poziia R
(mararier).
nainte de a cupla mararierul (R),
vehiculul trebuie s fie oprit.
Nu turai niciodat motorul astfel nct
acul turometrului (rpm) s intre n zona
roie.
ATENIE
La schimbarea din treapta 5 n

treapta 4 trebuie procedat cu
atenie, pentru a nu cupla din
greeal treapta 2. O astfel de
greeal
poate
duce
la
supraturarea
motorului.
Supraturarea poate provoca
defectarea
motorului
i
a
transmisiei.
Nu schimbai n jos mai mult de 2
trepte o dat i nu schimbai ntro treapt inferioar la turaii mari
(5.000 rpm sau mai mult). O astfel
de schimbare ntr-o treapt
inferioar
poate
provoca
defectarea
motorului
i
transmisiei.
Pe vreme rece, schimbarea treptelor
de vitez poate fi mai dificil, pn la
nclzirea uleiului de transmisie. Acest
lucru este normal i nu duneaz
transmisiei.
Dac dup oprirea complet treapta 1
sau mararierul se cupleaz greu,
trecei schimbtorul de viteze n
punctul neutru i eliberai pedala de
ambreiaj. Apsai din nou pedala de
ambreiaj i schimbai apoi n treapta 1
sau R (mararier).
ATENIE
Pentru a evita uzura prematur i

defectarea
ambreiajului,
nu
conducei cu piciorul sprijinit pe
pedala
de
ambreiaj.
De
asemenea, nu utilizai pedala de
ambreiaj pentru a ine vehiculul
oprit n ramp, cnd ateptai la
semafor etc.
Nu utilizai schimbtorul de viteze
ca sprijin pentru mn n timpul
deplasrii, deoarece este posibil
ca timoneria transmisiei s se
uzeze prematur.
Pentru a preveni eventuala
defectare a sistemului de
ambreiaj, nu pornii de pe loc n
treapta 2 dac drumul nu este
alunecos.
AVERTISMENT
nainte de a prsi scaunul

oferului, activai ntotdeauna
complet frna de parcare i oprii
motorul. Apoi selectai treapta 1
de vitez cnd vehiculul este
parcat pe o suprafa plan sau
pe un drum n ramp i selectai
poziia R (mararier) cnd este
parcat pe un drum n pant.
Dac nu luai aceste msuri de
precauie n ordinea indicat,
este posibil ca vehiculul s se
deplaseze
brusc
i
pe
neateptate.
Dac vehiculul dispune de
transmisie manual, dar nu
dispune de contact, la pornirea
motorului fr apsarea pedalei
de acceleraie, cu frna de
parcare
dezactivat
i
schimbtorul de viteze n alt
poziie dect n punctul neutru,
acesta se poate deplasa i poate
provoca un accident.
Nu bruscai frna de motor
(trecerea dintr-o treapt superioar
ntr-o treapt inferioar) pe un
drum alunecos. Este posibil ca
vehiculul s derapeze i s
Utilizarea ambreiajului
nainte de schimbarea vitezei, pedala de
ambreiaj trebuie apsat complet i apoi
eliberat uor. n timpul deplasrii,
pedala de ambreiaj trebuie s fie
ntotdeauna complet eliberat. Nu v
sprijinii piciorul pe pedala de ambreiaj n
timpul deplasrii. Ambreiajul se va uza
prematur. Nu utilizai pedala de ambreiaj
pentru a menine vehiculul pe loc n timp
ce urcai o pant. Ambreiajul se va uza
prematur. Pentru a menine vehiculul pe
loc n timp ce urcai o pant, utilizai
frna de serviciu sau frna de parcare.
Nu pompai pedala de ambreiaj.
ATENIE
Apsai
complet
pedala
de
ambreiaj. Dac nu apsai complet
pedala de ambreiaj, este posibil ca
ambreiajul s se defecteze sau s
apar zgomote.
5 23
Schimbarea ntr-o treapt inferioar
Cnd trebuie s ncetinii din cauza
traficului aglomerat sau n timp ce urcai
o pant, trecei ntr-o treapt de vitez
inferioar nainte ca motorul s piard
din putere. Trecerea ntr-o treapt de
vitez inferioar reduce riscul calrii
motorului i asigur o accelerare mai
bun cnd trebuie s mrii viteza. Cnd
cobori o pant abrupt, trecerea ntr-o
treapt de vitez inferioar ajut la
meninerea unei viteze sigure i
prelungete durata de exploatare a
frnelor.
5 24
Sfaturi pentru condus
Nu mergei niciodat la vale cu

transmisia n punctul neutru. este
extrem
de
periculos.
Lsai
ntotdeauna transmisia cuplat.
Nu pompai frnele. Pomparea poate
provoca supranclzirea i defectarea
frnelor. Cnd cobori o pant,
ncetinii i schimbai ntr-o treapt
inferioar. Frna de motor va ajuta la
ncetinirea vehiculului.
nainte de a schimba ntr-o treapt
inferioar, ncetinii. Se va evita astfel
supraturarea motorului i defectarea
acestuia.
n caz de vnt lateral, ncetinii. Se
asigur astfel un control mai bun al
vehiculului.
nainte de a schimba n R (mararier),
asigurai-v c vehiculul staioneaz.
transmisia s se defecteze. Pentru a
schimba n R (mararier) apsai
pedala
de
ambreiaj,
trecei
neutru, ateptai 3 secunde, apoi
schimbai n poziia R (mararier).
Dac drumul este alunecos, conducei
prudent. Fii ateni n mod special la
frnare, la accelerare i la schimbarea
vitezelor. Accelerarea sau frnarea
brusc n condiii de carosabil
alunecos poate provoca pierderea

aderenei roilor motrice i a
controlului.
AVERTISMENT
Purtai ntotdeauna centura de

siguran! n caz de accident, o
persoan care nu poart centura
de siguran este mult mai
expus pericolelor, fa de una
care poart centura de siguran.
Evitai abordarea cu viteze mari a
virajelor.
Nu
bruscai
volanul
la
schimbarea benzii de rulare sau
n curbele strnse abordate cu
vitez mare.
Dac
pierdei
controlul
vehiculului la viteze mari, riscul
de rsturnare este mult mai mare.
Dac dou sau mai multe roi ies
de pe osea i oferul trage prea
brusc de volan pentru a redresa
vehiculul, de multe ori nu vei mai
putea controla vehiculul.
Dac
vehiculul
prsete
carosabilul, nu bruscai volanul.
ncetinii nainte de a reintra pe
carosabil.
Nu depii niciodat viteza
legal.
TRANSMISIE AUTOMAT (DAC ExIST N DOTARE)

+ (tr ea p t s u p er io a r )
- (tr ea p t in fer i o ar )
Utilizare transmisie automat
Transmisia automat foarte eficient are

6 trepte pentru mers nainte i una pentru
mararier. Treptele de vitez sunt
selectate automat, n funcie de poziia
selectorului.
] NOT
La un vehicul nou sau dac s-a

deconectat bateria, primele schimbri
ale vitezelor vor fi mai dificile. Acest
lucru este normal i problema se va
rezolva odat cu rodarea sistemului
TCM (modul de comand transmisie)
sau PCM (modul de comand grup
motopropulsor).
Apsai pedala de frn i butonul de deblocare cnd selectai o treapt de vitez.

(dac vehiculul nu dispune de sistem de blocare a schimbrii treptelor, nu trebuie s
apsai pedala de frn. ns pentru a evita deplasarea accidental a vehiculului, se
recomand apsarea pedalei de frn.)
La schimbarea treptelor, apsai butonul de blocare a schimbrii treptelor.
Selectorul de viteze poate fi micat liber.
OGD051011
5 25
Pentru o cuplare mai lin, apsai pedala
de frn cnd schimbai din punctul N
(neutru) n mararier sau ntr-o treapt
de mers nainte.
AVERTISMENT
- transmisie automat

pentru a observa prezena
nainte de a prsi vehiculul,
trecei ntotdeauna schimbtorul
de viteze n poziia P (parcare);
apoi activai complet frna de
parcare i oprii motorul. Dac nu
luai aceste msuri de precauie
n ordinea indicat, este posibil
ca vehiculul s se deplaseze
brusc i pe neateptate.
(trecerea
dintr-o
treapt
superioar
ntr-o
treapt
inferioar) pe un drum alunecos.
Este posibil ca vehiculul s
derapeze i s provoace un
accident.
5 26
ATENIE
Pentru
a
evita
defectarea
transmisiei, nu turai motorul
dac ai selectat poziia R
(mararier) sau oricare dintre
poziiile pentru mers nainte cnd
acionai frna.
Cnd oprii n pant, nu meninei
vehiculul staionat cu ajutorul
forei motorului. Utilizai pedala
de frn sau frna de parcare.
Nu trecei schimbtorul de viteze
din punctul N (neutru) sau P
(parcare), n poziia D (deplasare)
sau R (mararier), dac turaia
motorului este superioar celei
de ralanti.
Poziiile selectorului de viteze

Lampa de control de pe plana de bord
indic poziia selectorului de viteze, dac
P (parcare)
Oprii ntotdeauna complet vehiculul
nainte de a selecta poziia P (parcare).
Aceast poziie blocheaz transmisia i
previne nvrtirea roilor din fa.
AVERTISMENT
Selectarea poziiei P (parcare) n

timp ce vehiculul se deplaseaz
va provoca blocarea roilor i
vehiculului.
Nu utilizai poziia P (parcare) pe
post de frn de parcare.
schimbtorul de viteze este
blocat n poziia P (parcare) i
activai complet frna de parcare.
nesupravegheat n vehicul.
ATENIE
Dac selectai poziia P (parcare) n

timp ce vehiculul se deplaseaz,
este posibil ca transmisia s se
defecteze.
R (mararier)
Utilizai aceast poziie pentru mersul
napoi.
ATENIE
Oprii
ntotdeauna
complet
vehiculul nainte de a cupla sau
decupla mararierul (R). Cuplnd
mararierul (R) cnd vehiculul se
deplaseaz,
este
posibil
ca
transmisia s se defecteze (cu
excepia cazurilor prezentate n
seciunea Balansarea vehiculului
din acest manual).
N (neutru)
Roile i transmisia nu sunt cuplate.
Dac nu utilizai frna de serviciu sau
frna de parcare, vehiculul se va pune n
micare, indiferent de nclinaia pantei.
AVERTISMENT
Nu v deplasai cu selectorul de
Frna de motor nu va fi disponibil
i este posibil s survin un
accident.
D (deplasare)
Aceasta este poziia normal pentru
deplasare. Transmisia va schimba
automat cele 6 trepte de vitez,
asigurnd un consum minim de
combustibil i o putere maxim.
Pentru a obine mai mult putere cnd
depii alte vehicule sau cnd urcai o
pant, apsai complet pedala de
acceleraie (mai mult de 80%), pn
cnd mecanismul de accelerare la
maxim se va activa cu un clic, iar
transmisia va selecta automat o treapt
de vitez inferioar.
] NOT
Oprii ntotdeauna vehiculul nainte

de a selecta poziia D (deplasare).
Un clic provenind de la mecanismul
de accelerare la maxim, ca urmare a
apsrii complete a pedalei de
acceleraie este un lucru normal.
+ (trea pt superi oar)

- ( t r e a p t i n f e r i o a r )
Mod
sport
OGD051013
Mod sport
Indiferent dac vehiculul staioneaz sau
se deplaseaz, modul sport se
selecteaz prin mpingerea selectorului
din poziia D (deplasare) n poarta
manual. Pentru a reveni n poziia D
(deplasare), mpingei selectorul napoi
n poarta principal.
n modul sport, deplasarea selectorului
nainte-napoi permite schimbarea rapid
a treptelor de vitez. Spre deosebire de
transmisia manual, modul sport permite
schimbarea vitezelor cu pedala de
acceleraie apsat.
Treapt superioar (+): mpingei maneta
o dat pentru a schimba ntr-o treapt
superioar.
Treapt inferioar (-): tragei maneta o
dat pentru a schimba ntr-o treapt
inferioar.
5 27
] NOT
n modul sport, oferul trebuie s

execute schimbrile ntr-o treapt
inferioar n conformitate cu starea
drumului, avnd grij s nu
supratureze motorul.
n modul sport se pot selecta doar cele
6 trepte de vitez pentru mers nainte.
Pentru a da n mararier sau pentru a
parca, trecei selectorul de viteze n
poziia R (mararier) sau P (parcare),
dup caz.
n modul sport, schimbrile ntr-o
treapt inferioar se efectueaz
automat la ncetinirea vehiculului. La
oprire se selecteaz automat treapta 1.
n modul sport, dac turaia
motorului se apropie de zona roie,
punctele de schimbare variaz n
vederea schimbrii automate ntr-o
treapt superioar.
Pentru a menine nivelul de
performane i siguran solicitat, este
posibil ca la acionarea selectorului
sistemul s nu execute unele
schimbri de viteze.
La deplasarea pe o suprafa
alunecoas, mpingei selectorul n
poziia + (treapt superioar).
Transmisia va schimba n treapta 2,
mai potrivit pentru deplasarea lin
de pe o astfel de suprafa. Pentru a
5 28
schimba din nou n treapta 1,

mpingei selectorul n poziia (treapt inferioar).
Sistem de blocare a schimbrii

treptelor (dac exist n dotare)
Pentru sigurana dvs., transmisia
automat este echipat cu un sistem de
blocare, care mpiedic trecerea
accidental din poziia P (parcare) sau N
(neutru) n poziia R (mararier), dac nu
este apsat pedala de frn.
Pentru a comuta din P (parcare) sau N
(neutru) n R (mararier):
1. inei apsat pedala de frn.
2. Pornii motorul sau cuplai contactul.
3. Acionai selectorul de viteze.
Dac pedala de frn este apsat i
eliberat repetat, cu selectorul de viteze
n poziia P (parcare), se poate auzi un
zgomot sacadat n preajma selectorului.
AVERTISMENT
Apsai
ntotdeauna
complet
pedala de frn nainte de a trece
din poziia P (parcare) n alt
poziie, pentru a evita deplasarea
accidental a vehiculului, care
poate provoca rnirea pasagerilor
sau a persoanelor din apropierea
acestuia.
Sistem de interblocare integrat n cheie
Dac selectorul de viteze nu este n
poziia P (parcare), cheia nu poate fi
scoas din contact.
OGD051012
Sistem de blocare a schimbrii treptelor

Dac selectorul de viteze nu se poate
muta din poziia P (parcare) sau N
(neutru) n poziia R (mararier) cu
pedala de frn apsat, inei-o n
continuare apsat i apoi efectuai
urmtoarele operaii:
1. Apsai butonul de blocare a
schimbrii treptelor.
3. V recomandm s verificai sistemul
Nu trecei niciodat selectorul de

viteze din poziia P (parcare) sau din
punctul N (neutru) n orice alt poziie,
dac este apsat pedala de
acceleraie.
Nu trecei niciodat schimbtorul de
viteze n poziia P (parcare) n timpul
deplasrii.
nainte de a schimba n poziia R
(mararier) sau D (deplasare),
extrem de periculos. n timpul
deplasrii, lsai transmisia cuplat.
inferioar, ncetinii. Altfel, treapta nu
va fi cuplat.
Activai ntotdeauna frna de parcare.
La parcare, nu v bazai doar pe
cuplarea poziiei P (parcare) a
transmisiei.
5 29
controlului.
Performanele i consumul de
combustibil optime sunt obinute prin
apsarea i eliberarea lin a pedalei
de frn.
5 30
AVERTISMENT

virajelor.
Nu
bruscai
volanul
la
vitez mare.
Dac
pierdei
controlul
Dac
vehiculul
prsete
carosabil.
legal.
AVERTISMENT
Dac vehiculul rmne blocat n

zpad, noroi, nisip etc., se poate
ncerca eliberarea acestuia prin
balansare
nainte-napoi.
Nu
utilizai aceast procedur dac n
apropierea vehiculului se afl alte
persoane sau obiecte. Este posibil
ca la vehiculul s se deplaseze
necontrolat nainte sau napoi i s
provoace rnirea persoanelor sau
deteriorarea
obiectelor
din
apropiere.
Pornirea de pe loc din pant abrupt

Pentru a porni de pe loc din pant
abrupt, apsai pedala de frn i
trecei selectorul de viteze n poziia D
(deplasare). n funcie de greutatea
ncrcturii i de nclinaia pantei,
selectai
treapta
de
vitez
corespunztoare i dezactivai frna de
parcare. Apsai treptat pedala de
acceleraie n timp ce eliberai frna de
serviciu.
TRANSMISIE CU AMBREIAj DUBLU (DAC ExIST N DOTARE)

+ ( tr eap t su p e r io ar )
Utilizare transmisie cu ambreiaj
dublu
Transmisia cu ambreiaj dublu are apte

trepte pentru mers nainte i una pentru
mararier.
n poziia D (deplasare), treptele de
vitez sunt selectate automat.
- (tr ea p t in fer i o ar )
Apsai pedala de frn i butonul de deblocare cnd selectai o treapt de vitez.

(dac vehiculul nu dispune de sistem de blocare a schimbrii treptelor, nu trebuie s
apsai pedala de frn. ns pentru a evita deplasarea accidental a vehiculului, se
recomand apsarea pedalei de frn.)
La schimbarea treptelor, apsai butonul de blocare a schimbrii treptelor.
Selectorul de viteze poate fi micat liber.
OGD051011
5 31
Pentru o cuplare mai lin, apsai pedala
de frn cnd schimbai din punctul N
(neutru) n mararier sau ntr-o treapt
de mers nainte.
AVERTISMENT
- transmisie cu ambreiaj
dublu

pentru a observa prezena
nainte de a prsi vehiculul,
trecei ntotdeauna schimbtorul
de viteze n poziia P (parcare);
apoi activai complet frna de
parcare i oprii motorul. Dac nu
luai aceste msuri de precauie
n ordinea indicat, este posibil ca
vehiculul s se deplaseze brusc
i pe neateptate.
(trecerea
dintr-o
treapt
superioar
ntr-o
treapt
inferioar) pe un drum alunecos.
Este posibil ca vehiculul s
derapeze i s provoace un
accident.
5 32
ATENIE
Pentru
a
evita
defectarea
transmisiei, nu accelerai motorul
cnd ai selectat poziia R
(mararier) sau oricare din
poziiile pentru mers nainte,
atunci cnd acionai frna.
Cnd oprii n pant, nu meninei
vehiculul staionat cu ajutorul
forei motorului. Utilizai pedala
de frn sau frna de parcare.
Nu trecei schimbtorul de viteze
din punctul N (neutru) sau P
(parcare), n poziia D (deplasare)
sau R (mararier), dac turaia
motorului este superioar celei
de ralanti.
Transmisia cu ambreiaj dublu asigur

performanele unei transmisii manuale,
dar uurina n utilizare a unei transmisii
automate. Spre deosebire de o
transmisie automat obinuit, la o
transmisie
cu
ambreiaj
dublu
schimbarea treptelor de vitez poate fi
simit (i auzit)
- este de fapt o transmisie manual,
care ofer posibilitatea schimbrii
manuale a treptelor de vitez.
- Trecei n poziia D i beneficiai de
schimbarea complet automatizat a
treptelor de vitez, asemntoare cu
cea a unei transmisii automate
obinuite.
Transmisia cu ambreiaj dublu dispune
de ambreiaj cu dou discuri, de tip
uscat, diferit de convertizorul de cuplu
al transmisiei automate i asigur
acceleraii mai bune n timpul
deplasrii. ns pornirea de pe loc
poate fi puin mai lent dect n cazul
transmisiei automate.
Ambreiajul de tip uscat transfer cuplul
i asigur o percepie asupra
comenzilor diferit de cea asigurat de
o transmisie automat obinuit, cu
convertizor de cuplu. Acest lucru se
poate observa la pornirea de pe loc
sau la viteze mici.
La accelerarea rapid pornind de la
viteze mici, este posibil ca motorul s

se tureze mai tare, n funcie de
condiiile de deplasare.
Pentru pornirea rapid din pant,
apsai lin pedala de acceleraie, n
funcie de condiiile de deplasare.
Dac eliberai pedala de acceleraie la
viteze mici ale vehiculului, este posibil
ca frna de motor s fie puternic,
asemntoare celei asigurate de o
transmisie manual.
La coborrea unei pante putei trece n
modul sport i utiliza padelele de
schimbare a vitezelor pentru a
schimba ntr-o treapt inferioar, n
vederea controlrii vitezei fr a utiliza
excesiv pedala de frn.
Atunci cnd pornii i oprii motorul,
este posibil s auzii clicurile specifice
autotestrii sistemului. Acesta este un
zgomot normal al transmisiei cu
ambreiaj dublu.
] NOT
n Tip A
n Tip B
OGD044476L/OGD044255L
Pentru a ine vehiculul pe loc n pant,

utilizai frna de serviciu sau frna de
parcare. Dac vehiculul este inut pe
loc n pant cu ajutorul pedalei de
acceleraie, ambreiajul i transmisia
se vor supranclzi i dese vor defecta.
n acest caz, pe afiajul LCD va
aprea un mesaj de avertizare i
putei simi o vibraie.
(Continuare)
(Continuare)
Dac ambreiajul se supranclzete
din cauza utilizrii excesive pentru a
ine vehiculul pe loc n pant, s-ar
putea s simii un tremurat, iar n
cadrul grupului de instrumente va
clipi un afiaj. n acest caz, ambreiajul
este
dezactivat
pn
cnd
temperatura acestuia revine la
normal. n acest caz, oprii ntr-un loc
sigur, trecei transmisia n poziia P
(parcare) i acionai timp de cteva
minute frna de serviciu.
Dac apare avertizarea de pe afiajul
LCD, trebuie acionat frna de
serviciu.
Ignorarea avertizrilor poate provoca
defectarea grav a transmisiei.
Dac afiajul continu s clipeasc,
pentru sigurana dvs., contactai un
dealer autorizat HYUNDAI i
verificai sistemul.
(Continuare)
5 33
(Continuare)
n Tip A
n Tip A
n Tip B
OGD044477L/OGD044253L
n Tip B
OGD044475L/OGD044254L
n anumite situaii, cum ar fi pornirea

repetat din pant abrupt, este
posibil ca ambreiajul s se
supranclzeasc. Dac ambreiajul se
supranclzete, se activeaz modul de
protecie pentru siguran.
(Continuare)
5 34
(Continuare)
Dac se activeaz modul de protecie
pentru siguran, indicatorul treptei
de vitez cuplate clipete i se
activeaz un avertizor sonor. n acest
caz, pe afiajul LCD va aprea un
mesaj de avertizare i vehiculul nu se
va mai deplasa lin.
Dac ignorai aceast avertizare, este
posibil ca problema s se agraveze.
Pentru a rezolva problema, oprii
vehiculul i acionai frna de serviciu
timp de cteva minute, nainte de a
porni din nou la drum.
Este posibil ca schimbarea vitezelor s
nu fi la fel de lin ca n cazul unei
transmisii automate obinuite. Este o
caracteristic normal a acestui tip de
transmisie cu ambreiaj dublu.
Pe parcursul primelor 1.000 de mile
este posibil s observai c vehiculul
nu accelereaz lin de la viteze mici. Pe
parcursul acestei perioade de rodaj,
calitatea schimbrii treptelor i
performanele vehiculului nou se
optimizeaz continuu.
nainte de a selecta poziia D
(deplasare)sau D (mararier).
Nu trecei selectorul de viteze n
punctul N (neutru) n timpul
deplasrii.
Poziii transmisie
Lampa de control de pe plana de bord
indic poziia selectorului de viteze, dac
P (parcare)
nainte de a selecta poziia P (parcare).
Aceast poziie blocheaz transmisia i
previne rotirea roilor din fa.
AVERTISMENT
Selectarea poziiei P (parcare) n

timp ce vehiculul se deplaseaz
va provoca blocarea roilor i
vehiculului.
Nu utilizai poziia P (parcare) pe
post de frn de parcare.
schimbtorul de viteze este
blocat n poziia P (parcare) i
activai complet frna de parcare.
nesupravegheat n vehicul.
ATENIE
Transmisia se poate defecta dac

selectai poziia P (parcare) n timp
ce vehiculul se deplaseaz.
R (mararier)
Utilizai aceast poziie pentru mersul
napoi.
ATENIE
Oprii
ntotdeauna
complet
vehiculul nainte de a cupla sau
decupla mararierul (R). Cuplnd
mararierul (R) n timp ce vehiculul
se deplaseaz, este posibil ca
transmisia s se defecteze (cu
excepia cazurilor prezentate n
seciunea Balansarea vehiculului
din acest manual).
N (neutru)
Roile i transmisia nu sunt blocate.
Dac nu utilizai frna de serviciu sau
frna de parcare, vehiculul se va pune n
micare, indiferent de nclinaia pantei.
AVERTISMENT
Nu v deplasai cu selectorul de
Frna de motor nu va fi disponibil
i este posibil s survin un
accident.
D (deplasare)
Aceasta este poziia normal pentru
deplasare. Transmisia va schimba
automat cele 7 trepte de vitez,
asigurnd un consum minim de
combustibil i o putere maxim.
Pentru a obine mai mult putere cnd
depii alte vehicule sau cnd urcai o
pant, apsai complet pedala de
acceleraie. Transmisia va selecta
automat o treapt de vitez inferioar.
] NOT
nainte de a selecta poziia D (deplasare),

asigurai-v ntotdeauna c vehiculul este
staionar.
+ (treapt superioar)
- (treapt inferioar)
Mod sport
OGD051013
Mod sport
Indiferent dac vehiculul staioneaz sau
se deplaseaz, modul sport se
selecteaz prin mpingerea selectorului
din poziia D (deplasare) n poarta
manual. Pentru a reveni n poziia D
(deplasare), mpingei selectorul napoi
n poarta principal.
n modul sport, deplasarea selectorului

nainte-napoi permite schimbarea rapid
a treptelor de vitez.
Treapt superioar (+): mpingei maneta
o dat pentru a schimba ntr-o treapt
superioar.
Treapt inferioar (-): tragei maneta o
dat pentru a schimba ntr-o treapt
inferioar.
5 35
] NOT
n modul sport, oferul trebuie s

execute schimbrile ntr-o treapt
inferioar n conformitate cu starea
drumului, avnd grij s nu
supratureze motorul.
n modul sport se pot selecta doar cele
7 trepte de vitez pentru mers nainte.
Pentru a da n mararier sau pentru a
parca, trecei selectorul de viteze n
poziia R (mararier) sau P (parcare),
dup caz.
n modul sport, schimbrile ntr-o
treapt inferioar se efectueaz
automat la ncetinirea vehiculului. La
oprire se selecteaz automat treapta 1.
n modul sport, dac turaia
motorului se apropie de zona roie,
punctele de schimbare variaz n
vederea schimbrii automate ntr-o
treapt superioar.
Pentru a menine nivelul de
performane i siguran solicitat, este
posibil ca la acionarea selectorului
sistemul s nu execute unele
schimbri de viteze.
5 36
Sistem de blocare a selectorului de

viteze (dac exist n dotare)
Pentru sigurana dvs., transmisia cu
ambreiaj dublu este echipat cu un
sistem de blocare, care mpiedic
trecerea accidental din poziia P
(parcare) sau N (neutru) n poziia R
(mararier), dac nu este apsat
pedala de frn.
Pentru a trece din P (parcare) sau N
(neutru) n R (mararier):
1. inei apsat pedala de frn.
2. Pornii motorul sau cuplai contactul.
Dac pedala de frn este apsat i
eliberat repetat, cu selectorul de viteze
n poziia P (parcare), se poate auzi un
zgomot sacadat n preajma selectorului.
AVERTISMENT
Apsai
ntotdeauna
complet
pedala de frn nainte de a trece
din poziia P (parcare) n alt
poziie, pentru a evita deplasarea
accidental a vehiculului, care
poate provoca rnirea pasagerilor
sau a persoanelor din apropierea
acestuia.
OGD051012
Sistem de blocare a schimbrii treptelor

Dac selectorul de viteze nu se poate
muta din poziia P (parcare) sau N
(neutru) n poziia R (mararier) cu
pedala de frn apsat, inei-o n
continuare apsat i apoi efectuai
urmtoarele operaii:
1. Acionai selectorul de viteze n timp
ce apsai butonul de blocare a
schimbrii treptelor.
2. V recomandm s verificai imediat
HYUNDAI.
Sistem de interblocare integrat n
cheie (dac exist n dotare)
Dac selectorul de viteze nu este n
poziia P (parcare), cheia nu poate fi
scoas din contact.
Nu trecei niciodat selectorul de

viteze din poziia P (parcare) sau din
punctul N (neutru) n orice alt poziie,
dac este apsat pedala de
acceleraie.
Nu trecei niciodat schimbtorul de
viteze n poziia P (parcare) n timpul
deplasrii.
nainte de a schimba n poziia R
(mararier) sau D (deplasare),
extrem de periculos. n timpul
deplasrii, lsai transmisia cuplat.
inferioar, ncetinii. Altfel, treapta nu
va fi cuplat.
Activai ntotdeauna frna de parcare.
Nu v bazai pe cuplarea poziiei P
(parcare)
pentru
a
imobiliza
vehiculului.

controlului.
Performanele i consumul de
combustibil optime sunt obinute prin
apsarea i eliberarea lin a pedalei
de frn.
5 37
AVERTISMENT

virajelor.
Nu
bruscai
volanul
la
vitez mare.
Dac
pierdei
controlul
Dac
vehiculul
prsete
carosabil.
legal.
5 38
AVERTISMENT

balansare
nainte-napoi.
Nu
ca la vehiculul s se deplaseze
deteriorarea
obiectelor
din
apropiere.
Pornirea de pe loc din pant abrupt

Pentru a porni de pe loc din pant
abrupt, apsai pedala de frn i
trecei selectorul de viteze n poziia D
(deplasare). n funcie de greutatea
ncrcturii i de nclinaia pantei,
selectai
treapta
de
vitez
corespunztoare i dezactivai frna de
parcare. Apsai treptat pedala de
acceleraie n timp ce eliberai frna de
serviciu.
SISTEM ECO ACTIV (DAC ExIST N DOTARE)
Limite n utilizarea sistemului

ECO activ:
OGDe051049
Utilizare sistem ECO activ
Sistemul eCO activ ajut la reducerea

consumului de combustibil prin controlul
pe care-l exercit asupra motorului i
transmisiei. ns consumul de combustibil
se modific n funcie de stilul de condus
i de condiiile de deplasare.
Dac este apsat butonul eCO activ,
indicatorul eCO (verde) se aprinde
pentru a confirma funcionarea
sistemului eCO activ.
Dac sistemul eCO activ este activat,
acesta nu se va dezactiva dup
repornirea
motorului.
Pentru
dezactivarea sistemului eCO activ,
apsai din nou butonul.
Dac sistemul eCO activ este activat,
acesta va reveni la modul normal.

situaii n timpul utilizrii sistemului eCO
activ, funcionarea acestuia va fi limitat,
chiar dac indicatorul eCO rmne
neschimbat.
Dac temperatura lichidului de rcire
este sczut: sistemul va fi limitat pn
cnd temperatura ajunge la regimul
normal de funcionare.
La urcarea unei pante: sistemul
limiteaz puterea motorului, deoarece
restricioneaz cuplul motor.
La utilizarea n modul sport: sistemul
va fi limitat n funcie de poziia
schimbtorului de viteze.
Dac pedala de acceleraie este
apsat puternic timp de cteva
secunde: sistemul va fi limitat,
considernd c oferul dorete s
accelereze.
5 39
SISTEM DE FRNARE
Servofrn

frnare servoasistat, care se regleaz
automat n timpul utilizrii normale.
Dac servofrna i pierde din eficien
din cauza calrii motorului sau din alte
motive, putei totui opri vehiculul prin
apsarea pedalei de frn cu o for mai
mare dect n mod normal. Totui,
distana de frnare va fi mai mare.
Dac motorul este oprit, rezerva de
servoasistare a frnelor se pierde parial
de fiecare dat cnd apsai pedala de
frn. Nu apsai repetat pedala de frn
dac sistemul de servoasistare nu
funcioneaz.
Apsai repetat pedala de frn doar
dac trebuie s meninei controlul
direciei pe suprafee alunecoase.
5 40
AVERTISMENT - frne
Nu
conducei
sprijinindu-v
piciorul pe pedala de frn. Acest
lucru
poate
provoca
supranclzirea frnelor, uzura
excesiv a plcuelor i saboilor
de frn i creterea distanei de
frnare.
Cnd cobori o pant abrupt
sau lung, cuplai o treapt de
vitez inferioar i evitai
apsarea continu a pedalei de
frn. Acionarea continu a
frnelor
poate
provoca
supranclzirea i pierderea
temporar a eficienei acestora.
Umezirea discurilor de frn poate
mpiedica ncetinirea normal a
vehiculului; de asemenea, este
posibil ca vehiculul s trag ntr-o
parte la frnare. O apsare uoar
a pedalei de frn v va indica
dac frnele au fost afectate.
Verificai ntotdeauna frnele n
acest mod dup ce ai condus prin
ap. Pentru a le usca, acionai
frnele ncet n timp ce continuai
s rulai cu vitez sigur, pn
cnd frnele funcioneaz din nou
normal.
(Continuare)
(Continuare)
Confirmai ntotdeauna poziia
pedalei de frn i de acceleraie,
nainte de a porni la drum. Dac
nu verificai poziia pedalelor de
acceleraie i de frn nainte de
a porni la drum, putei apsa
pedala de acceleraie n locul
celei de frn. Astfel putei
provoca un accident grav.
Dac sistemul de frnare se
defecteaz
n cazul n care frnele de serviciu se
defecteaz n timp ce vehiculul se
deplaseaz, putei opri de urgen
utiliznd frna de parcare. Totui,
distana de frnare va fi mult mai mare
dect n mod normal.
AVERTISMENT
- frn de parcare
Activarea frnei de parcare n timp

ce vehiculul se deplaseaz cu
vitez normal poate provoca
pierderea brusc a controlului
asupra vehiculului. Dac trebuie s
utilizai frna de parcare pentru a
opri vehiculul, fii foarte ateni la
activarea acesteia.
Indicator de uzur frne cu disc

Dac plcuele de frn s-au uzat i
trebuie nlocuite cu unele noi, vei auzi un
sunet de avertizare prelung de la frnele
fa sau spate. Sunetul se poate auzi din
cnd n cnd sau de fiecare dat cnd
apsai pedala de frn.
Reinei c, n anumite condiii de
utilizare sau de clim, cnd apsai
prima dat pedala de frn (sau la o
apsare uoar) se poate auzi un sunet
strident. Acest lucru este normal i nu
indic existena vreunei probleme la
frne.
ATENIE
Pentru
a
evita
reparaii
costisitoare
la
frne,
nu
continuai s conducei cu
plcuele de frn uzate.
nlocuii ntotdeauna plcuele de
frn fa sau spate n perechi.
AVERTISMENT
- frne uzate
Dac auzii avertizarea sonor de

uzur a frnelor, nseamn c
vehiculul necesit lucrri de
service. Dac ignorai aceast
avertizare sonor, este posibil ca
frnele s nu mai funcioneze
corect, ceea ce poate produce un
accident grav.
5 41
ATENIE
OMD050014
Frn de parcare - tip de mn
Acionare frn de mn
Pentru a trage frna de mn, apsai
mai nti pedala de frn i apoi, fr a
apsa butonul de deblocare, tragei
complet maneta frnei de mn. n plus,
se recomand ca la parcarea n pant a
vehiculului s fie cuplat o treapt de
viteze inferioar (vehicule cu transmisie
manual) sau poziia P (vehicule cu
transmisie automat/cu ambreiaj dublu).
5 42
Deplasarea cu frna de parcare

activat va duce la uzura
prematur
a
plcuelor
i
discurilor de frn.
Nu activai frna de parcare dac
vehiculul se deplaseaz, cu
excepia situaiilor de urgen.
Este posibil ca frna de parcare
s se defecteze i s pun astfel
n pericol sigurana deplasrii.
OMD050015
Eliberare frn de mn
Pentru a elibera frna de mn, mai nti
apsai pedala de frn i tragei ncet n
sus maneta frnei de mn. Apoi,
apsai butonul de eliberare (1) i
cobori maneta frnei de mn (2)
innd butonul apsat.
Dac este posibil, oprii imediat
vehiculul. Dac nu este posibil, fii foarte
ateni cum conducei vehiculul i
continuai s circulai doar pn gsii un
loc sigur pentru a opri sau pn la primul
atelier de reparaii.
AVERTISMENT
Cnd oprii i prsii vehiculul,

pentru a preveni deplasarea
neateptat a acestuia, nu
utilizai cuplarea unei trepte de
vitez n loc de frna de parcare.
Activai frna de parcare i
cuplai treapta 1 de vitez sau R
(mararier) - pentru vehiculele cu
transmisie manual i P (parcare)
- pentru vehiculele cu transmisie
automat/ambreiaj dublu.
Nu
permitei
niciodat
vehiculul s umble la frna de
parcare. Dac frna de parcare
este eliberat din greeal, este
posibil s survin rniri grave.
Toate
vehiculele
trebuie
ntotdeauna s aib frna de
parcare activat complet atunci
cnd sunt parcate, pentru a evita
deplasarea accidental, care
poate
provoca
rnirea
pasagerilor sau a pietonilor.
WK-23
Verificai lampa de avertizare pentru

frna de mn prin cuplarea contactului
(nu pornii motorul). Lampa se aprinde
cnd frna de mn este tras, cu
contactul n poziia START sau ON.
nainte de a porni la drum, asigurai-v
c ai eliberat complet frna de mn i
c lampa de avertizare s-a stins.
aprins dup eliberarea frnei de mn
(cu motorul pornit), este posibil s fi
survenit o defeciune la sistemul de
frnare. Verificai imediat sistemul.
WK-23
5 43
] NOT
Pe o pant abrupt sau la tractarea unei

remorci, dac vehiculul nu este
imobilizat
efectuai
urmtoarele
operaii:
1. Activai EPB.
2. Tragei de butonul EPB mai mult de 3
secunde.
OGDe051015
Frn de parcare electric (EPB)

Acionare frn de parcare

Pentru a aciona EPB (frn de parcare
electric):
1. Apsai pedala de frn.
2. Tragei de butonul ePB.
Asigurai-v c lampa de avertizare se
aprinde.
5 44
ATENIE

excepia situaiilor de urgen. Este
posibil ca frna de parcare s se
defecteze i s pun astfel n
pericol sigurana deplasrii.
OGD051016
Eliberare frn de parcare

Pentru a elibera EPB (frn de parcare
electric), apsai butonul EPB n
urmtoarele situaii:
Trecei contactul sau butonul de
Apsai pedala de frn.
Asigurai-v c lampa de avertizare frne
se stinge.
Pentru a elibera automat EPB (frn de
parcare electric):
Vehicul cu transmisie manual
1. Pornii motorul.
2. Fixai centura de siguran a
oferului.
3. nchidei ua oferului, capota
motorului i hayonul.
4. Cu transmisia cuplat, apsai
pedala de ambreiaj.
5. Apsai pedala de acceleraie n
timp ce eliberai pedala de frn.
Vehicul
cu
transmisie
automat/ambreiaj dublu
1. Pornii motorul.
2. Fixai centura de siguran a
oferului.
3. nchidei ua oferului, capota
motorului i hayonul.
4. Apsai pedala de acceleraie n
timp ce selectorul de viteze este n
poziiile R (mararier), D (deplasare)
sau n modul sport.
Cu selectorul de viteze n poziia P
(parcare)
Cu motorul pornit, apsai pedala de
frn i trecei selectorul de viteze din
poziia P (parcare) n R (mararier) sau
D (deplasare).
Cu selectorul de viteze n punctul N
(neutru)
Cu motorul pornit, apsai pedala de

frn i trecei selectorul de viteze din
punctul N (neutru) n R (mararier) sau
D (deplasare).
Asigurai-v c lampa de avertizare frne

se stinge.
] NOT
Pentru sigurana dvs., putei activa

EPB chiar dac contactul sau butonul
de pornire/oprire motor este n poziia
OFF, dar nu o putei dezactiva.
Pentru sigurana dvs., apsai pedala
de frn i eliberai manual frna de
parcare de la butonul EPB, dac
cobori o pant sau dac dai n
mararier.
Nu urmai procedura de mai sus la

deplasarea pe drumuri plane. Este
posibil ca vehiculul s se deplaseze
brusc nainte.
ATENIE
Dac lampa de avertizare frn de

parcare rmne aprins, chiar
dac EPB a fost eliberat, v
recomandm
s
verificai
HYUNDAI.
Nu conducei vehiculul cu EPB
activat. Plcuele i discurile de
frn se vor uza excesiv.
] NOT - transmisie manual
Un vehicul care tracteaz o remorc i

urc o pant ar putea s se deplaseze
puin napoi la pornirea de pe loc. Pentru
a preveni acest lucru, urmai
instruciunile de mai jos.
1. Apsai pedala de ambreiaj i cuplai o
treapt de vitez.
2. inei tras butonul EPB.
3. Apsai pedala de acceleraie i
eliberai uor pedala de ambreiaj.
4. Dac fora de pornire de pe loc a
vehiculului este ndeajuns de mare,
eliberai butonul EPB.
5 45
Este posibil ca EPB (frna de parcare
electric) s se activeze automat dac:
Sistemul ePB se supranclzete
Acest lucru este solicitat de alte
sisteme
n Tip A
Dac vehiculul prezint o defeciune se

va auzi o avertizare i va aprea un
mesaj.
Dac survine situaia de mai sus, apsai
pedala de frn i eliberai ePB, apsnd
butonul ePB.
n Tip B
AVERTISMENT
n Tip C
OGD044094L/OGD044333L
OGDe044402
5 46
Dac pornii de pe loc apsnd pedala

de acceleraie, iar ePB este activat
dar nu se elibereaz automat, se va
auzi o avertizare i va aprea un
mesaj.
Dac oferul nu poart centura de
siguran i se deschide orice u,
capota motorului sau hayonul, se va
auzi o avertizare i va aprea un
mesaj.
Cnd oprii i prsii vehiculul,

neateptat a acestuia, nu
utilizai cuplarea unei trepte de
vitez n locul frnei de parcare.
Activai frna de parcare i
asigurai-v c selectorul de
viteze este n poziia P (parcare).
Nu
permitei
niciodat
vehiculul s umble la frna de
parcare. Dac frna de parcare
este eliberat din greeal, este
posibil s survin rniri grave.
Toate
vehiculele
trebuie
parcare complet activat atunci
poate
provoca
rnirea
ATENIE
La activarea i dezactivarea EPB

se poate auzi un clic, dar acesta
este
normal
i
indic
funcionarea corespunztoare a
EPB.
Cnd lsai cheile unui valet sau
unui asistent pentru parcare,
asigurai-v c acesta tie s
utilizeze EPB.
Dac EPB este activat n timpul
deplasrii, se poate defecta.
La eliberarea automat a EPB
prin
apsarea
pedalei
de
acceleraie, nu bruscai aceast
pedal.
n Tip A, B
n Tip C
OGD051017
Dac indicatorul de defeciune ePB

rmne aprins, dac se aprinde n timpul
deplasrii sau dac nu se aprinde cnd
contactul sau butonul de pornire/oprire
motor este trecut n poziia ON, sistemul
ePB ar putea fi defect.
HYUNDAI.
Indicatorul de defeciune ePB se poate
aprinde dac indicatorul eSC se aprinde
pentru a indica faptul c sistemul eSC nu
funcioneaz corespunztor, dar acest
lucru nu indic faptul c sistemul ePB
este defect.
OGDe044532
Indicator defeciune EPB

Lampa de avertizare se aprinde dac
butonul de pornire/oprire motor este
trecut n poziia ON i se stinge dup
aproximativ 3 secunde, dac sistemul
funcioneaz corect.
5 47
ATENIE
Dac
butonul
EPB
nu
funcioneaz corect, se aprinde
lampa de avertizare EPB. Oprii
motorul i repornii-l dup cteva
minute. Lampa de avertizare se va
stinge, iar comutatorul EPB va
funciona normal. Cu toate
acestea, dac lampa de avertizare
EPB
rmne
aprins,
v
recomandm
s
verificai
HYUNDAI.
parcare nu se aprinde sau
clipete, chiar dac butonului
EPB a fost tras n sus, EPB nu
este activat.
parcare clipete n timp ce lampa
de avertizare EPB este aprins,
apsai butonul, apoi tragei-l n
sus. Apsai i tragei nc o dat
butonul n poziia iniial. Dac
lampa de avertizare EPB nu se
stinge, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
5 48
Frnare de urgen
Dac pedala de frn prezint o
problem n timpul deplasrii, este
posibil frnarea de urgen prin inerea
tras a butonului ePB. Frnarea este
posibil doar dac inei tras butonul
ePB.
AVERTISMENT

excepia situaiilor de urgen.
] NOT
n timpul frnrii de urgen cu

ajutorul EPB, lampa de avertizare frn
de mn se va aprinde pentru a indica
ATENIE
Dac observai un zgomot sau

miros de ars dup ce EPB a fost
utilizat pentru frnarea de urgen,
HYUNDAI.
Dac EPB (frna de parcare electric)

nu poate fi eliberat
Dac ePB nu se elibereaz n mod
normal, v recomandm s transportai
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI cu ajutorul unei platforme i
s verificai sistemul.
Sistem antiblocare frne (ABS)
AVERTISMENT
Sistemul ABS (sau ESC) nu poate

preveni accidente provocate de
manevre incorecte sau periculoase.
Dei vehiculul este mai uor
controlabil la frnarea de urgen,
meninei ntotdeauna o distan de
siguran ntre dvs. i obiectele din
fa. n condiii dificile, reducei
ntotdeauna viteza.
Distana
de
frnare
pentru
automobilele echipate cu ABS (sau
ESC) poate fi mai mare dect
pentru cele fr acest sistem, n
urmtoarele situaii.
n aceste situaii, vehiculul trebuie
condus cu vitez redus:
Drumuri dificile, acoperite cu
pietri sau zpad.
Dac sunt montate lanuri
antiderapante.
Pe drumuri denivelate sau
cariate.
(Continuare)
(Continuare)
Nu testai sistemul ABS (sau ESC)
conducnd cu vitez sau fcnd
viraje periculoase. Putei pune n
pericol sigurana dvs. i a celorlali
pasageri.
Sistemul ABS monitorizeaz continuu

viteza de rotaie a roilor. Dac roile se
blocheaz, sistemul ABS regleaz
treptat presiunea frnelor hidraulice
asupra roilor.
Cnd acionai frnele ntr-un mod care
poate provoca blocarea roilor, este
posibil s auzii un ticit provenind de la
frne sau s simii o pulsaie n pedala
de frn. este un lucru normal i
nseamn c sistemul ABS este activat.
Pentru a beneficia la maximum de
avantajele sistemului ABS ntr-o situaie
de urgen, nu ncercai s reglai
presiunea de frnare i nu apsai
pedala de frn n mod repetat. Apsai
pedala de frn ct mai tare posibil sau
att ct o impune situaia i lsai
sistemul ABS s controleze fora de
frnare.
5 49
] NOT
ATENIE
La pornirea vehiculului se poate auzi un

clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal i indic
faptul c sistemul antiblocare frne
funcioneaz corect.
Chiar i cu sistem antiblocare frne,

vehiculul are nevoie de o distan
suficient pentru frnare. Pstrai
ntotdeauna o distan suficient fa
de vehiculul din fa.
ncetinii ntotdeauna cnd virai.
Sistemul antiblocare frne nu poate
preveni producerea accidentelor
datorate vitezei excesive.
Pe suprafee de drum cu aderen
sczut
sau
cu
denivelri,
funcionarea sistemului antiblocare
frne poate avea ca rezultat o distan
de frnare mai mare dect a
vehiculelor echipate cu sistem de
frnare convenional.
5 50
ATENIE
W-78
Dac lampa de avertizare ABS se

aprinde i rmne aprins, este
posibil ca sistemul ABS s fie
defect. Totui, n acest caz, frnele
de serviciu vor funciona normal.
Lampa de avertizare ABS va
rmne aprins aproximativ 3
secunde dup cuplarea contactului.
n aceast perioad de timp,
sistemul ABS va efectua operaii de
autodiagnoz, iar dac totul este
normal, lampa se va stinge. Dac
lampa rmne aprins, este posibil
ca sistemul ABS s fie defect. V
Cnd conducei pe un drum cu o

aderen redus, cum ar fi un
drum acoperit cu ghea i
acionai frnele n mod continuu,
sistemul ABS va funciona i el
continuu, iar lampa de avertizare
a sistemului se poate aprinde.
Parcai vehiculul ntr-un loc sigur
i oprii motorul.
Repornii motorul. Dac lampa de
avertizare ABS
se
stinge,
sistemul nu prezint nicio
defeciune. n caz contrar, este
posibil ca sistemul ABS s fie
defect. V recomandm s
HYUNDAI.
] NOT
Cnd bateria este descrcat i pornii

motorul prin conectarea la o alt
baterie, este posibil ca motorul s nu
funcioneze lin i ca lampa de avertizare
ABS s se aprind. Acest lucru se
datoreaz bateriei descrcate. Nu
nseamn c sistemul ABS este defect.
Nu apsai repetat pedala de frn!
ncrcai bateria nainte de a porni la
drum.
AVERTISMENT
OGDe051018
Control electronic al stabilitii

(ESC) (dac exist n dotare)
Sistemul de control electronic al

stabilitii (eSC) este proiectat pentru a
stabiliza vehiculul pe viraje. eSC verific
dac traiectoria vehiculului corespunde
cu intenia oferului. Pentru a stabiliza
vehiculul, eSC frneaz individual roile
i intervine asupra gestionrii motorului.
Adaptai viteza la condiiile de

deplasare i nu negociai prea
rapid virajele. Controlul electronic
al stabilitii (ESC) nu va preveni
accidentele. Viteza excesiv n
viraje,
manevrele
brute
i
acvaplanarea pe suprafee umede
pot
provoca
n
continuare
accidente grave. Numai un ofer
sigur i atent poate preveni
accidentele,
prin
evitarea
manevrelor
care
provoac
pierderea aderenei vehiculului.
Chiar i cu ESC, adoptai
ntotdeauna un stil de condus
preventiv - inclusiv adaptarea
vitezei la condiiile de deplasare.
5 51
Controlul electronic al stabilitii (eSC)
este un sistem electronic proiectat pentru
a permite pstrarea controlului asupra
vehiculului n condiii dificile. Acest sistem
nu nlocuiete condusul preventiv.
eficacitatea
eSC
n
corectarea
traiectoriei este influenat de factori
precum viteza, condiiile de deplasare i
unghiul de bracaj al volanului.
Responsabilitatea condusului preventiv o
poart oferul.
Cnd acionai frnele ntr-un mod care
poate provoca blocarea roilor, este
posibil s auzii un ticit provenind de la
frne sau s simii o pulsaie n pedala
de frn. este un lucru normal i
nseamn c sistemul eSC este activat.
] NOT
La pornirea vehiculului se poate auzi un

clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal i indic
funcionarea
corespunztoare
a
sistemului de control electronic al
stabilitii (ESC).
5 52
Funcionare ESC
Condiii de activare a sistemului ESC
Cnd contactul este cuplat,
lmpile de control eSC i
eSC dezactivat se aprind
pentru
aproximativ
3
secunde, dup care sistemul
eSC este activ.
Pentru
dezactivarea
sistemului eSC, inei apsat
butonul de dezactivare eSC
cel puin jumtate de
secund dup cuplarea
contactului.
(Indicatorul
dezactivare eSC se va
aprinde). Pentru a activa
sistemul
eSC,
apsai
butonul de dezactivare eSC
(lampa de control dezactivare
eSC se va stinge).
Cnd pornii motorul se poate
auzi un uor ticit. Acesta
este provocat de sistemul de
verificare automat a eSC i
nu indic o defeciune.
Cnd sistemul funcioneaz

Cnd
sistemul
eSC
funcioneaz, lampa de control
eSC clipete.
Cnd sistemul de control
electronic
al
stabilitii
funcioneaz corect, putei
simi o trepidaie uoar a
vehiculului. Acest lucru este
normal i este cauzat de
aciunea sistemului asupra
frnelor.
Cnd scoatei vehiculul din noroi sau
rulai pe suprafee alunecoase, este
posibil ca apsarea total pedalei de
acceleraie s nu duc la creterea
turaiei motorului. Acest lucru asigur
pstrarea stabilitii i traciunii
vehiculului i nu indic o problem.
Dezactivare sistem ESC
Stare ESC dezactivat
Acest vehicul dispune de 2
poziii de dezactivare a
sistemului eSC.
Dac motorul se oprete cnd
sistemul eSC este dezactivat,
sistemul rmne dezactivat.
Cnd pornii din nou motorul,
sistemul eSC se va reactiva
automat.
n Tip A
n Tip C
n Tip B
n Tip A
OGDe045552/OGDe045561
OGDe045559
Stare ESC dezactivat 1

Pentru a dezactiva sistemul eSC,
apsai butonul de dezactivare eSC
(lampa de control eSC dezactivat se
aprinde). n aceast stare funcia de
control al motorului este dezactivat.
Acest lucru nseamn c funcia de
control al traciunii este dezactivat. este
activat numai funcia de control al
frnelor.
n Tip C
n Tip B
OGDe045553/OGDe045558
OGDe045560
Stare ESC dezactivat 2

Pentru a dezactiva sistemul eSC,
apsai butonul de dezactivare eSC mai
mult de 3 secunde. Lampa de control
eSC dezactivat se aprinde i se
activeaz avertizorul sonor eSC
dezactivat. n aceast stare funcia de
control al motorului i cea de control al
frnelor sunt dezactivate. Acest lucru
nseamn c funcia de control al
stabilitii vehiculului este dezactivat.
5 53
n Lamp de control eSC
n Lamp de control eSC dezactivat
Lamp de control
La cuplarea contactului, lampa de control
se aprinde i apoi se stinge, dac
sistemul eSC funcioneaz normal.
Lampa de control eSC clipete dac
sistemul eSC este n funciune sau se
aprinde dac sistemul eSC este defect.
Lampa de control dezactivare eSC se
aprinde dac sistemul eSC este
dezactivat de la buton.
ATENIE
Deplasarea cu jante sau anvelope

de dimensiuni diferite poate
provoca funcionarea defectuoas
a sistemului ESC. La nlocuirea
anvelopelor, asigurai-v c acestea
au aceleai dimensiuni ca i
anvelopele originale.
5 54
AVERTISMENT
Controlul electronic al stabilitii

este doar un sistem ajuttor; fii
prudeni pentru a beneficia de
siguran
n
condus,
prin
ncetinirea n curbe, pe drumuri
acoperite cu zpad sau ghea.
Conducei ncet i nu ncercai s
accelerai dac lampa de control
ESC clipete sau dac drumul este
alunecos.
Utilizarea cu sistemul ESC dezactivat

Cnd conducei
Sistemul eSC trebuie activat n
permanen n timpul utilizrii
obinuite a vehiculului.
Pentru a dezactiva sistemul eSC n
timpul deplasrii, apsai butonul de
dezactivare eSC cnd rulai pe o
suprafa plan.
AVERTISMENT
Nu apsai niciodat butonul de

dezactivare ESC dac sistemul
ESC funcioneaz (lampa de
control ESC clipete).
Dac dezactivai sistemul ESC n
timp ce acesta funcioneaz, este
posibil ca vehiculul s scape de
sub control.
] NOT
Dac vehiculul este amplasat pe un

dinamometru,
asigurai-v
c
sistemul ESC este dezactivat, prin
apsarea butonului de dezactivare
ESC mai puin de 3 secunde (lampa de
control dezactivare ESC este aprins).
Dac sistemul ESC rmne activat,
acesta poate mpiedica creterea
vitezei i poate duce la o diagnoz
incorect.
Dezactivarea sistemului ESC nu
afecteaz funcionarea sistemului
ABS sau a sistemului de frnare.
Sistem de stabilitate vehicul
(VSM) (dac exist n dotare)
Acest sistem mbuntete i mai mult

stabilitatea vehiculului i rspunsul
direciei atunci cnd vehiculul se
deplaseaz pe un drum alunecos sau la
frnarea pe suprafee cu coeficieni de
frecare diferii stnga-dreapta.
Funcionarea VSM
Dac VSM este activat:
Lampa eSC (control electronic al
stabilitii) (
) va clipi.
Volanul poate fi controlat.
Dac sistemul de stabilitate a vehiculului
funcioneaz corect, se poate simi o
uoar pulsaie a vehiculului. Acest lucru
este normal i este provocat de aciunea
sistemului asupra frnelor.
Sistemul VSM nu se activeaz dac:

Vehiculul se deplaseaz pe un drum
foarte nclinat
Vehiculul se deplaseaz n mararier
Lampa de control dezactivare eSC
(
) rmne aprins n cadrul
grupului de instrumente
Lampa de control ePS (servodirecie
asistat electric) (
) rmne aprins
n cadrul grupului de instrumente
Dezactivarea sistemului VSM

Dac apsai butonul de dezactivare
eSC, se va dezactiva i sistemul VSM,
iar lampa de control dezactivare eSC
(
) se va aprinde.
Pentru activarea sistemului VSM,
apsai din nou butonul. Lampa de
control dezactivare eSC se stinge.
Indicator de defeciune
Sistemul VSM poate fi dezactivat chiar
dac nu dezactivai funcionarea VSM
prin apsarea butonului de dezactivare
eSC. Acest lucru indic faptul c
sistemul ePS (servodirecie asistat
electric) sau VSM prezint o defeciune.
Dac lampa de control eSC (
) sau
lampa de avertizare ePS (
) se
aprinde sau clipete, v recomandm s
HYUNDAI.
] NOT
Sistemul VSM este proiectat s

funcioneze n curbe, la viteze mai
mari de 15 km/h (9 mph).
Sistemul VSM este proiectat s
funcioneze la viteze mai mari de 30
km/h (18 mph), dac vehiculul
frneaz pe o suprafa de rulare cu
coeficieni de aderen diferii.
Aceast suprafa este caracterizat
prin fore de frecare diferite.
5 55
AVERTISMENT
Sistemul
de
stabilitate
a
vehiculului
nu
nlocuiete
practicile de condus preventiv, ci
reprezint numai o funcie
suplimentar.
oferul
are
responsabilitatea de a verifica
ntotdeauna viteza i distana fa
de vehiculul din fa. inei
ntotdeauna bine volanul n
timpul deplasrii.
Chiar dac dispune de sistemul
VSM, vehiculul este proiectat s
se comporte conform inteniei
oferului. Respectai ntotdeauna
toate precauiile obinuite pentru
deplasarea cu vitez adaptat la
condiiile de rulare inclusiv la
rularea pe vreme nefavorabil i
pe carosabil alunecos.
Deplasarea cu jante sau anvelope
de dimensiuni diferite poate
provoca
funcionarea
defectuoas a sistemului VSM.
La
nlocuirea
anvelopelor,
asigurai-v c acestea au
aceleai dimensiuni ca i
anvelopele originale.
5 56
Sistem de asisten la pornirea

din ramp (hAC)
La pornirea de pe loc din ramp abrupt,

un vehicul are tendina de a aluneca
napoi. Sistemul de asisten la pornirea
din ramp (HAC) previne alunecarea
spre napoi a vehiculului prin acionarea
automat a frnelor timp de aproximativ
1~2 secunde. Frnele sunt eliberate
dac se apas pedala de acceleraie sau
dup aproximativ 1~2 secunde.
AVERTISMENT
hAC se activeaz doar pentru 1~2

secunde, aa c n momentul n
care vehiculul ncepe s se
deplaseze, apsai ntotdeauna
] NOT
HAC
nu
este
activat
dac
schimbtorul de viteze este n poziia
P (parcare) sau n punctul N (neutru).
HAC se activeaz chiar dac sistemul
ESC este dezactivat, dar nu se
activeaz dac sistemul ESC este
defect.
Semnal oprire de urgen (ESS)

Semnalul de oprire de urgen

avertizeaz oferul care circul n spate
prin clipirea stopurilor pe frn, dac
vehiculul frneaz rapid i brusc.
Sistemul se activeaz dac:
Vehiculul se oprete brusc (viteza
vehiculului este mai mare de 55 km/h,
iar deceleraia vehiculului este mai
mare de 7 m/s2)
Se activeaz sistemul ABS
Dac viteza vehiculului este mai mic de
40 km/h i sistemul ABS se dezactiveaz
sau situaia de frnare de urgen
dispare, stopurile pe frn nu vor mai
clipi. n locul lor se vor aprinde luminile
de avarie.
Luminile de avarie se vor stinge dac
viteza vehiculului depete 10 km/h,
dup oprirea acestuia. De asemenea,
luminile de avarie se vor stinge dac
vehiculul parcurge o anumit distan cu
vitez redus. Putei opri manual luminile
de avarie apsnd butonul de pe plana
de bord.
ATENIE
Semnalul de oprire de urgen

(ESS) nu funcioneaz dac
luminile de avarie sunt deja
activate.
Sfaturi pentru frnare
AVERTISMENT
Activai ntotdeauna complet

frna de parcare i trecei
transmisia automat n poziia P
(parcare), de fiecare dat cnd
prsii vehiculul. Dac frna de
parcare nu este activat complet,
este posibil ca vehiculul s se
deplaseze i s provoace rnirea
dvs. sau a altor persoane.
Toate
vehiculele
trebuie
parcare activat complet atunci
poate
provoca
rnirea
nainte de a porni la drum, verificai ca

frna de parcare s nu fie activat i ca
lampa de control s fie stins.
este posibil ca la deplasarea prin ap
frnele s se ude. Acestea se pot uda i
la splarea vehiculului. Frnele ude pot
fi periculoase! Vehiculul nu se va opri la
fel de rapid dac frnele sunt ude.
Frnele ude pot provoca instabilitate la
frnare.
Pentru a le usca, frnai ncet,

controlnd vehiculul cu atenie. Dac
frnarea nu i recapt eficiena, oprii
n siguran i v recomandm s
contactai
un
dealer
autorizat
HYUNDAI.
Nu cobori pante cu transmisia n
punctul neutru. este extrem de
periculos. Lsai vehiculul n vitez,
acionai frnele pentru a ncetini i,
pentru mai mult siguran, schimbai
ntr-o treapt inferioar.
Nu pompai pedala de frn.
Meninerea piciorului pe frn n timpul
deplasrii poate fi periculoas, frnele
se pot supranclzi i i pot pierde
eficiena. De asemenea, crete i uzura
componentelor sistemului de frnare.
Dac avei pan de cauciuc n timpul
deplasrii, frnai uor i meninei
vehiculul pe direcia drept nainte n
timp ce ncetinii. Cnd viteza o permite,
tragei pe dreapta.
transmisie automat/cu ambreiaj dublu,
nu pornii brusc de pe loc. Pentru e evita
pornirea brusc de pe loc, inei apsat
pedala de frn cu vehiculul oprit.
Parcai cu atenie n pant. Activai
complet frna de parcare i trecei
schimbtorul de viteze n poziia P
(transmisie automat) sau n treapta 1
sau mararier (transmisie manual).
Dac vehiculul este cu faa la vale,

ntoarcei roile din fa spre bordur,
pentru a preveni deplasarea acestuia.
Dac vehiculul este cu faa la deal,
ntoarcei roile fa spre axul drumului,
pentru a preveni deplasarea acestuia.
n alte situaii sau dac nu exist
bordur, blocai roile.
n anumite situaii, este posibil ca frna
de parcare s se blocheze n poziia
activat. Acest lucru se ntmpl mai
ales dac n jurul sau n apropierea
frnelor spate exist o acumulare de
ghea ori dac frnele sunt ude. Dac
exist riscul ca frna de parcare s
nghee, tragei-o numai temporar
pentru a selecta poziia P (transmisie
automat) sau treapta 1 ori mararierul
(transmisie manual) i blocai roile
din spate, pentru a mpiedica
deplasarea vehiculului. Dezactivai
apoi frna de parcare.
Nu meninei vehiculul n pant cu
ajutorul pedalei de acceleraie.
Transmisia se poate supranclzi.
Utilizai ntotdeauna frna de serviciu
sau frna de parcare.
5 57
PILOT AUTOMAT (DAC ExIST N DOTARE)
AVERTISMENT
OGDe051039
1. Indicator pilot automat

2. Indicator setare pilot automat
Pilotul automat v permite s programai

vehiculul s menin o vitez constant
fr a apsa pedala de acceleraie.
Sistemul este proiectat s funcioneze la
viteze mai mari de 30 km/h (20 mph).
5 58
Dac sistemul de control al

vitezei de croazier este lsat
activat (lampa de control vitez
de croazier este aprins),
sistemul
se
poate
activa
accidental. Dezactivai sistemul
de control al vitezei de croazier
cnd nu este utilizat, pentru a
evita setarea accidental a unei
viteze.
Utilizai sistemul numai pe
autostrad i pe vreme bun.
Nu utilizai sistemul dac
meninerea unei viteze constante
nu prezint siguran, de ex.
cnd conducei n trafic intens
sau variabil sau pe o osea
alunecoas (acoperit cu ap,
ghea
sau
zpad),
pe
serpentine sau n pante cu
nclinare de peste 6%.
La utilizarea pilotului automat, fii
ateni la condiiile de deplasare.
Fii ateni la coborrea unei pante
cu sistemul de control al vitezei
de croazier activat, deoarece
viteza vehiculului poate crete.
ATENIE
La deplasarea cu sistemul cuplat, n

cazul unui vehicul cu transmisie
manual, nu trecei n punctul
neutru fr s apsai pedala de
ambreiaj, deoarece motorul se va
supratura. Dac survine o astfel de
situaie, apsai pedala de ambreiaj
sau dezactivai sistemul de la
buton.
] NOT
n timpul funcionrii normale a

sistemului, la apsarea butonului SET
sau la reactivarea sistemului dup
frnare, acesta va intra n funciune
dup aproximativ 3 secunde. Aceast
ntrziere este normal.
Pentru a activa pilotul automat,
apsai cel puin o dat pedala de
frn dup ce cuplai contactul sau
pornii motorul. Acest lucru permite
verificarea comutatorului frnei, o
component important pentru
anularea pilotului automat.
Buton pilot automat
OGDe051050
O: dezactiveaz pilotul automat.

: activeaz sau dezactiveaz pilotul
automat.
ReS+: reia sau crete viteza de
croazier.
SeT-: seteaz sau reduce viteza de
croazier.
OGDe051036
Setarea pilotului automat
1. Pentru a activa pilotul automat,

apsai butonul
de pe volan.
Lampa de control pilot automat se
aprinde.
2. Accelerai pn la viteza dorit, care
trebuie s fie mai mare de 30 km/h (20
mph).
] NOT - transmisie manual
OGDe051038
3. Apsai butonul SeT-, apoi eliberai-l

cnd ajungei la viteza dorit. Lampa
de control SeT din cadrul grupului de
instrumente se va aprinde. Simultan,
eliberai pedala de acceleraie. Viteza
dorit va fi meninut n mod automat.
La coborrea sau urcarea unei pante,
viteza vehiculului poate varia uor.
La vehiculele cu transmisie manual,

dup pornirea motorului trebuie s
apsai pedala de frn cel puin o dat,
pentru a seta controlul vitezei de
croazier.
5 59
Accelerarea temporar cu pilotul
automat activat:
Dac dorii s accelerai temporar cnd

pilotul automat este activat, apsai
pedala de acceleraie. Viteza mrit nu
va interfera cu pilotul automat activat i
nici nu va schimba viteza setat.
Pentru a reveni la viteza setat, ridicai
piciorul de pe pedala de acceleraie.
OGDe051037
Pentru a mri viteza de croazier

setat:
Respectai oricare din urmtoarele

proceduri:
inei apsat butonul +ReS. Vehiculul
va accelera. eliberai butonul atunci
cnd atingei viteza dorit.
Apsai scurt butonul +ReS. Viteza de
croazier va crete cu 2 km/h (1 mph)
la fiecare apsare a butonului +ReS.
5 60
OGDe051038
Pentru a reduce viteza de

croazier:
Respectai oricare din urmtoarele

proceduri:
inei apsat butonul SeT-. Vehiculul
va ncetini treptat.
eliberai butonul la viteza pe care dorii
s o meninei.
Apsai scurt butonul SeT-. Viteza de
croazier se va reduce cu 2 km/h (1
mph) la fiecare apsare a butonului
SeT-.
Fiecare dintre aceste aciuni va anula
pilotul automat (lampa de control setare
vitez de croazier se va stinge), dar nu
va dezactiva sistemul. Dac dorii s
revenii la viteza de croazier setat
anterior, deplasai n sus (la RES+)
maneta de pe volan. Se va reveni astfel
la viteza de croazier setat anterior.
OGDe051034
Pentru anularea pilotului automat,

procedai n felul urmtor:
Apsai pedala de frn.

La vehiculele cu transmisie manual,
apsai pedala de ambreiaj.
La
vehiculele
cu
transmisie
automat/ambreiaj dublu, selectai
punctul N (neutru).
Apsai butonul de dezactivare de pe
volan.
Reducei viteza vehiculului cu mai mult
de 20 km/h (12 mph) fa de viteza
setat.
Reducei viteza vehiculului la mai puin
de aproximativ 30 km/h (20 mph).
OGDe051037
Pentru a reveni la viteza de

croazier cnd circulai cu o
vitez mai mare de aproximativ
30 km/h (20 mph):
Dac pentru anularea pilotului automat

ai utilizat o alt metod dect apsarea
butonului de activare/dezactivare i
sistemul a rmas totui activat, acesta va
reveni n mod automat la ultima vitez
setat atunci cnd apsai butonul
+ReS.
Totui, sistemul nu va reveni la ultima
vitez setat dac viteza vehiculului este
mai mic de aproximativ 30 km/h (20
mph).
5 61
Pentru dezactivarea pilotului
automat, procedai n felul
urmtor:
Apsai butonul pilot automat

.
Decuplai contactul.
Ambele aciuni permit dezactivarea
pilotului automat. Dac dorii s reactivai
sistemul, repetai paii descrii n
seciunea Setarea pilotului automat de
la pagina anterioar.
5 62
SISTEM DE AVERTIZARE PRSIRE BAND DE RULARE (LDWS) (DAC ExIST N DOTARE)

AVERTISMENT
OGDe055060
OGDe045545
Acest sistem detecteaz banda cu

ajutorul camerei video de pe parbriz i v
avertizeaz dac vehiculul prsete
banda de rulare.
La
utilizarea
sistemului
de
avertizare la prsirea benzii de
rulare (LDWS), luai urmtoarele
msuri de precauie:
Verificai
NTOTDEAUNA
condiiile de deplasare. Sistemul
LDWS nu asigur schimbarea
sau pstrarea benzii de rulare.
Nu manevrai brusc volanul, dac
sistemul LDWS v avertizeaz c
vehiculul prsete banda de
rulare.
n cazul n care camera nu poate
detecta banda de rulare sau dac
viteza vehiculului nu depete
60
km/h
(38 mph), sistemul LDWS nu v
poate avertiza, chiar dac
vehiculul prsete banda de
rulare.
geamuri fumurii, dac geamurile
sunt tratate cu orice alte
substane i dac pe parbriz sunt
lipite accesorii, este posibil ca
sistemul LDWS s nu funcioneze
corespunztor.
(Continuare)
(Continuare)
Nu permitei contactul camerei
LDWS cu ap sau cu lichid; n caz
contrar, camera video se poate
deteriora.
Nu demontai piesele sistemului
LDWS i nu lovii puternic
camera video.
Nu amplasai pe plana de bord
obiecte care reflect lumina.
Funcionarea LDWS poate fi
afectat de diferii factori
(inclusiv de factorii de mediu).
oferul are responsabilitatea de a
fi atent la drum i de a menine
ntotdeauna vehiculul pe banda
de rulare.
5 63
Dezactivare:
Apsai nc o dat butonul LDWS.
Indicatorul din cadrul grupului de
instrumente se stinge.
n Tip B
n Tip C
Utilizare LDWS
OGDe044533
OGDe044534
Activare:
Apsai butonul LDWS, cu butonul de
Indicatorul (alb) se aprinde n cadrul
grupului de instrumente.
5 64
n Band detectat
Tip B
n Band nedetectat
Tip B
Tip C
OGDe044465/OGDe044466
Tip C
OGDe044467/OGDe044468
Dac vehiculul prsete banda de

rulare cnd sistemul LDWS este activat
i viteza vehiculului este mai mare de 60
km/h, avertizarea funcioneaz astfel:
n Stnga
Tip B
Tip C
Tip B
Tip C
Sistemul LDWS nu avertizeaz dac:

oferul activeaz semnalizarea pentru
a schimba banda de rulare sau
acioneaz luminile de avarie.
Vehiculul se deplaseaz pe marcajul
rutier.
] NOT
n Dreapta
Tip B
OGDe044469/OGDe044470
Tip C
OGDe044471/OGDe044472
1. Avertizare vizual
Dac prsii banda de rulare, banda pe
care o prsii de pe afiajul LCD
clipete n culoarea galben.
2. Avertizare acustic
Dac prsii banda de rulare se
activeaz avertizorul sonor.
Tip B
OGDe044473/OGDe044474
Tip C
Semnalizai ntotdeauna nainte de

schimbarea unei benzi de rulare.
OGDe044533/OGDe044534
Lamp i mesaj de avertizare
Dac sistemul LDWS nu funcioneaz

corespunztor, lampa de avertizare se
aprinde i mesajul de avertizare apare
pentru cteva secunde.
V recomandm s ducei vehiculul la un
dealer autorizat HYUNDAI i s verificai
sistemul.
5 65
ATENIA OFERULUI
Este posibil ca sistemul LDWS s nu
v avertizeze, chiar dac vehiculul
prsete banda de rulare sau s v
avertizeze, chiar dac vehiculul nu
prsete banda de rulare, atunci
cnd:
Banda de rulare nu este vizibil din
cauza zpezii, ploii, petelor, blilor
sau din alte cauze.
Luminozitatea
exterioar
se
modific brusc, cum ar fi la intrarea
sau ieirea dintr-un tunel.
Farurile nu sunt aprinse pe timp de
noapte sau ntr-un tunel sau dac
lumina exterioar este slab.
Marcajul rutier este greu de
identificat, este deteriorat sau
nedefinit.
Pe drumuri foarte nclinate sau
sinuoase.
Iluminatul stradal, lumina soarelui
sau farurile vehiculului de pe sensul
opus se reflect n apa de pe drum.
Lentila sau parbrizul este murdar.
(Continuare)
5 66
(Continuare)
Camera video nu poate detecta
banda de rulare din cauza ceii, ploii
dese sau zpezii mari.
Temperatura n zona nvecinat
oglinzii retrovizoare interioare este
ridicat, din cauza expunerii directe
la lumina soarelui.
Banda de rulare este foarte lat sau
foarte ngust.
Parbrizul este aburit de aerul umed
din vehicul.
Marcajul rutier este umbrit.
Exist un marcaj asemntor unui
marcaj rutier.
Exist o structur de separare, cum
ar fi o barier de beton.
Distana fa de vehiculul din fa
este foarte mic sau vehiculul din
fa acoper marcajul rutier.
Vehiculul vibreaz tare din cauza
condiiilor de rulare.
Numrul benzilor de rulare crete
sau scade sau marcajele rutiere se
intersecteaz.
Pe plana de bord afl un obiect.
V deplasai cu soarele n fa.
Traversai o zon n lucru.
Sunt mai mult de dou marcaje
rutiere.
LIMITATOR DE VITEZ (DAC ExIST N DOTARE)
Atunci cnd nu dorii s depii o

anumit vitez putei seta limita de
vitez.
Dac depii limita de vitez presetat,
se va activa sistemul de avertizare
(viteza setat va clipi i se va auzi o
avertizare sonor) pn cnd viteza
vehiculului scade sub limita setat.
] NOT
Dac limitatorul de vitez este activat,

pilotul automat nu poate fi activat.
OGDe051050
Comutator limitator de vitez
O: anuleaz limita de vitez setat.

: activeaz
sau
dezactiveaz
limitatorul de vitez.
ReS+: reia sau crete limita de vitez
setat.
SeT-: seteaz sau reduce limita de
vitez setat.
OGDe051035
Pentru a seta limita de vitez:
1. Pentru a activa sistemul, apsai

butonul limitatorului de vitez
de
pe volan.
5 67
n Tip A
n Tip C
n Tip A
n Tip B
OGDe051054
OGDe044403
Lampa de control limit de vitez se va

aprinde.
5 68
OGDe051051
2. Apsai butonul SeT-.

3. Apsai butonul +ReS sau SeT-, apoi
eliberai-l cnd ajungei la viteza
dorit.
inei apsat butonul +ReS sau SeT-.
Viteza va crete sau se va reduce cu 5
km/h.
Apsai scurt butonul +ReS sau SeT-.
Viteza va crete sau se va reduce cu 1
km/h.
Limita de vitez setat se va afia n
cadrul grupului de instrumente.
n Tip C
n Tip B
OGDe051040
OGDe044513
Limita de vitez setat va fi afiat.
Pentru a depi limita de vitez setat
trebuie s apsai tare pe pedala de
acceleraie (mai mult de aproximativ
80% din cursa acesteia), pn cnd se
activeaz cu un clic mecanismul de
accelerare la maxim. Limita de vitez
setat va clipi i se va auzi avertizarea
sonor pn cnd viteza vehiculului
revine sub limita de vitez.
] NOT
Dac pedala de acceleraie se apas

mai puin de aproximativ 50%, viteza
vehiculului nu o va depi pe cea
presetat.
Un clic provenind de la mecanismul
de accelerare la maxim, ca urmare a
apsrii complete a pedalei de
acceleraie este un lucru normal.
n Tip A
OGDe051052
Pentru dezactivarea limitatorului

de vitez, procedai n felul
urmtor:
Apsai nc o dat butonul

limitatorului de vitez
.
Apsai butonul controlului vitezei de
croazier (la apsarea acestui buton
sistemul se va activa)
Dac apsai o dat butonul O

(ANULARe), viteza setat se va anula,
dar sistemul nu se va dezactiva. Dac
dorii s resetai limita de vitez, apsai
butonul +ReS sau SeT- de pe volan la
viteza dorit.
n Tip C
ATENIE
n Tip B
OGDe044511/OGDe044512
OGDe044510
Dac sistemul de control al limitei

de vitez este defect, indicatorul
OFF (dezactivat) pentru tipul A
sau indicatorul - pentru tipul B
va clipi. n acest caz, v
5 69
UTILIZARE ECONOMIC
Consumul de combustibil depinde n

principal de stilul de condus, locul i
momentul deplasrii.
De aceti factori depinde numrul de km
(mile) pe care i putei parcurge cu un
litru (galon) de combustibil. Pentru un
consum de combustibil ct mai redus,
respectai urmtoarele recomandri care
v vor ajuta s economisii banii de
combustibil i reparaii:
Conducei calm. Accelerai moderat.
Nu demarai brusc, nu turai motorul la
maximum i meninei o vitez
constant. Nu forai ntre semafoare.
ncercai s mergei cu viteza traficului,
pentru a nu fi nevoii s schimbai prea
des vitezele. Dac putei, evitai
aglomeraia. Pentru a evita frnrile
inutile, meninei o distan de
siguran fa de celelalte vehicule. Se
va reduce i uzura frnelor.
Conducei cu vitez moderat. Cu ct
mergei mai repede, cu att vehiculul
consum mai mult combustibil.
Deplasarea cu vitez moderat, n
special pe autostrad, este cel mai
sigur mod de a reduce consumul de
combustibil.
5 70
Nu pompai pedala de frn sau de

ambreiaj. Consumul de combustibil va
crete, odat cu uzura componentelor.
n plus, dac inei piciorul pe pedala
de frn, acestea se vor supranclzi,
i vor pierde eficiena i pot genera
situaii cu consecine mai grave.
Avei grij de anvelope. Umflai-le la
presiunea recomandat. Presiunea
incorect n anvelope provoca uzura
prematur a acestora. Verificai
presiunea n anvelope cel puin o dat
pe lun.
Asigurai-v c geometria roilor este
corect. Geometria roilor poate fi
afectat ca urmare a lovirii bordurilor
sau la deplasarea cu vitez prea mare
pe drumuri denivelate. Geometria
incorect provoac uzura rapid a
anvelopelor i creterea consumului
de combustibil.
Meninei vehiculul n stare bun de

funcionare. Pentru economie de
combustibil i pentru costuri reduse de
ntreinere,
respectai
indicaiile
programului de ntreinere. Dac
vehiculul este condus n condiii
dificile, va necesita o ntreinere mai
frecvent.
Meninei curenia vehiculului. Pentru
o durat de utilizare maxim, vehiculul
HYUNDAI trebuie meninut curat i
necorodat. este foarte important ca
sub vehicul s nu se acumuleze noroi,
praf,
ghea
etc.
Greutatea
suplimentar determin un consum
mrit de combustibil i contribuie la
coroziune.
Nu suprancrcai vehiculul. Nu
transportai greuti inutile n vehicul.
Greutatea mare duce la creterea
consumului de combustibil.
Nu inei motorul la ralanti mai mult
dect este necesar. Dac ateptai (nu
n trafic), oprii motorul i pornii-l cnd
suntei gata de plecare.
Vehiculul HYUNDAI nu solicit
nclzirea suplimentar a motorului.
nainte de a cupla o treapt, meninei
motorul la ralanti pentru 10 - 20 de
secunde. Totui, pe vreme foarte rece,
lsai motorul s se nclzeasc mai
mult timp.
Nu subturai i nu supraturai motorul.
Subturarea reprezint deplasarea cu
vitez prea mic ntr-o treapt
superioar. Schimbai ntr-o treapt
inferioar. Supraturarea reprezint
turarea motorului peste limita de
siguran. Poate fi evitat prin
schimbarea treptelor la viteza
recomandat.
Utilizai mai rar sistemul de aer
condiionat.
Sistemul
de
aer
condiionat este acionat de motor i
duce la creterea consumului de
combustibil.
Deplasarea cu vitez mare i
geamurile deschise poate duce la un
consum mrit de combustibil.
economia de combustibil este mai
mic n condiii de vnt din lateral sau
din fa. Pentru a compensa acest
consum excesiv de combustibil,
ncetinii cnd rulai n astfel de
condiii.
Pstrarea vehiculului ntr-o stare bun

de funcionare nseamn siguran i
economie. n general, v recomandm
s reparai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- oprirea motorului n timpul

deplasrii
Nu oprii niciodat motorul la

coborrea unei pante sau dac
vehiculul
se
deplaseaz.
Servodirecia i servofrna nu
funcioneaz corect dac motorul
este oprit. Este de preferat s
meninei motorul pornit i s
cuplai o treapt de vitez
inferioar adecvat, pentru a obine
efectul de frn de motor. n plus,
decuplarea contactului (dac exist
n dotare) n timpul deplasrii poate
provoca blocarea volanului, ceea
ce va duce la pierderea controlului
asupra vehiculului i poate
provoca rnirea grav sau decesul.
5 71
CONDIII SPECIALE DE DEPLASARE
Condiii periculoase de utilizare
Cnd v confruntai cu condiii

periculoase de deplasare, cum ar fi ap,
zpad, ghea, noroi, nisip sau alte
pericole similare, respectai urmtoarele
recomandri:
Conducei cu pruden i asigurai o
distan suplimentar pentru frnare.
evitai frnarea sau manevrele brute.
Cnd frnai fr sistem ABS, apsai
uor i repetat pedala de frn, pn la
oprirea vehiculului.
AVERTISMENT - ABS
La vehiculele echipate cu sistem

ABS, nu apsai repetat pedala de
frn.
Dac v-ai blocat n zpad, noroi sau

nisip, trecei transmisia n treapta 2.
Accelerai ncet pentru a preveni
patinarea roilor motrice.
Dac vehiculul s-a blocat n zpad,
ghea sau noroi, utilizai nisip, sare,
lanuri
antiderapante
sau
alte
materiale antiderapante sub roile
motrice pentru a asigura aderena.
5 72
AVERTISMENT
- trecerea ntr-o treapt de

vitez inferioar
La vehiculele cu transmisie
automat/cu
ambreiaj
dublu,
trecerea ntr-o treapt de vitez
inferioar
la
deplasarea
pe
suprafee
alunecoase
poate
provoca un accident. Schimbarea
brusc a vitezei de rotaie a roilor
poate provoca patinarea acestora.
Fii ateni cnd trecei ntr-o treapt
de vitez inferioar, dac rulai pe
suprafee alunecoase.
Balansarea vehiculului
Dac este necesar balansarea

vehiculului pentru a-l scoate din zpad,
nisip sau noroi, rotii mai nti volanul
spre dreapta i stnga, pentru a cura
zona din jurul roilor fa. Apoi, trecei
ntre treapta 1 i R (mararier), la
vehiculele echipate cu transmisie
manual, sau ntre R (mararier) i
oricare treapt pentru mers nainte, la
vehicule echipate cu transmisie
automat/cu ambreiaj dublu. Nu turai
motorul i limitai ct mai mult posibil
patinarea roilor. Dac dup cteva
ncercri vehiculul rmne totui blocat,
tractai-l cu ajutorul unui vehicul de
remorcare, pentru a evita supranclzirea
motorului i posibila defectare a
transmisiei.
ATENIE
Balansarea ndelungat poate

provoca supranclzirea motorului,
defectarea
temporar
sau
permanent a transmisiei i
deteriorarea anvelopelor.
AVERTISMENT
- patinarea roilor
Nu permitei patinarea roilor, n

special la viteze mai mari de 56
km/h (35 mph). Patinarea prelungit
a roilor cu vehiculul staionar
poate provoca supranclzirea
anvelopelor, care poate provoca
explozia anvelopelor i rnirea
persoanelor din jur.
] NOT
nainte de a ncerca eliberarea

vehiculului, sistemul ESC trebuie
dezactivat.
AVERTISMENT

balansare
nainte-napoi.
Nu
ca vehiculul s se deplaseze
deteriorarea
obiectelor
din
apropiere.
Negocierea virajelor
evitai frnarea sau schimbarea treptei

de vitez n curbe, n special cnd
carosabilul este ud. este de preferat ca
virajele s fie abordate cu vitez redus.
Dac
respectai
aceste
sfaturi,
anvelopele nu se vor uza prematur.
Condusul pe timp de noapte
Deoarece condusul pe timp de noapte

prezint mai multe pericole dect
condusul pe timp de zi, iat cteva
indicaii importante de care s inei cont:
ncetinii i mrii distana fa de
celelalte
vehicule,
deoarece
vizibilitatea pe timp de noapte este
redus mult, n special n zone unde
nu exist iluminare stradal.
Reglai oglinzile retrovizoare pentru a
reduce efectul de orbire provocat de
farurile celorlalte vehicule.
Meninei farurile curate i corect
reglate, n cazul vehiculelor care nu
sunt echipate cu sistem de reglare
automat a farurilor. Farurile murdare
sau reglate necorespunztor vor reduce
mult vizibilitatea pe timp de noapte.
evitai s privii direct n lumina farurilor
vehiculelor care circul din sens opus.
Vei avea senzaia de orbire temporar i
vor trece cteva secunde pn cnd
ochii se vor reobinui cu ntunericul.
Condusul pe timp de ploaie
Ploaia i drumurile ude pot face condusul

periculos, mai ales dac nu suntei
pregtit pentru drumuri alunecoase. Iat
cteva aspecte de care trebuie s inei
cont cnd conducei pe ploaie:
Ploaia torenial va reduce vizibilitatea
i va provoca o cretere a distanei de
frnare, deci ncetinii.
Meninei tergtoarele de parbriz n
stare
bun.
nlocuii
lamele
tergtoarelor de parbriz cnd acestea
las urme sau nu mai cur complet
parbrizul.
Dac anvelopele nu sunt n stare
bun, o frnare brusc pe o suprafa
ud poate provoca un derapaj i un
accident. Asigurai-v c anvelopele
sunt n stare bun.
Aprindei farurile pentru a fi vzut mai
bine de ctre ceilali participani la
trafic.
Deplasarea cu vitez mare prin bli
poate afecta frnele. Dac suntei
nevoit s trecei prin bli, reducei
viteza.
Dac bnuii c a ptruns ap la frne,
apsai pedala de frn uor n timp ce
conducei,
pn
cnd
frnele
funcioneaz din nou normal.
5 73
Condusul n zone inundate
evitai deplasarea prin zone inundate, cu

excepia cazului n care apa nu depete
baza butucului roii. Reducei viteza atunci
cnd trecei prin ap. Adaptai distana de
oprire la condiiile de deplasare, deoarece
este posibil ca performanele de frnare
s fie mai reduse.
Dup ce ai rulat prin ap, uscai frnele
prin apsarea uoar i repetat a
pedalei de frn n timpul deplasrii.
Condusul n teren accidentat
Conducei cu atenie n teren accidentat,

deoarece este posibil ca vehiculul s se
deterioreze ca urmare a contactului cu
pietrele sau cu rdcinile copacilor.
Familiarizai-v cu traseul nainte de a
porni la drum.
Condusul pe autostrad
Anvelope
Verificai presiunea n anvelope. O
presiune
sczut
va
provoca
supranclzirea i eventuala deteriorate
a anvelopelor.
evitai utilizarea anvelopelor uzate sau
deteriorate; acestea nu asigur o
aderen bun i se pot avaria.
] NOT
Nu umflai anvelopele la o presiune mai
5 74
mare dect cea recomandat de productor.
AVERTISMENT
Anvelopele prea umflate sau prea

dezumflate pot duce la o
manevrabilitate
deficitar,
pierderea controlului i explozia
unei anvelope, care poate
provoca accidente, rniri i chiar
decesul persoanelor implicate.
verificai ntotdeauna presiunea
n anvelope. Pentru presiunea de
umflare recomandat, consultai
jante i anvelope, n capitolul 8.
Condusul
vehiculului
cu
anvelopele uzate este periculos.
Acest lucru poate provoca
vehiculului, accidente, rniri sau
chiar
decesul
persoanelor
implicate.
Anvelopele uzate
trebuie nlocuite ct mai curnd
posibil i nu trebuie utilizate
niciodat n timpul deplasrii.
verificai ntotdeauna profilul
anvelopelor. Pentru informaii
suplimentare
i
grosimea
profilului, consultai jante i
anvelope n capitolul 7.
Combustibil, lichid de rcire i ulei

de motor
La vitez mare se consum mai mult
combustibil dect n traficul urban. Nu
uitai s verificai nivelul lichidului de
rcire i al uleiului de motor.
Curele de transmisie
Dac cureaua de transmisie nu este bine
ntins sau este avariat, motorul se
poate supranclzi.
PE TIMP DE IARN
Zpad sau ghea
1VQA3005
Condiiile atmosferice de iarn grea

provoac uzura sporit i alte probleme.
Pentru a le minimiza, respectai sfaturile
de mai jos:
Pentru a conduce prin zpad adnc,

se recomand utilizarea anvelopelor de
iarn sau a lanurilor antiderapante.
Dac sunt necesare anvelope de iarn,
acestea trebuie s fie de acelai tip i
dimensiuni cu anvelopele originale.
Nerespectarea acestor instruciuni poate
afecta
negativ
sigurana
i
manevrabilitatea vehiculului. Mai mult,
viteza ridicat, accelerarea rapid,
frnrile brute i abordarea rapid a
virajelor sunt periculoase.
La decelerare, se recomand utilizarea
intensiv a frnei de motor. La frnarea
brusc pe un carosabil acoperit cu
zpad sau ghea este posibil ca
vehiculul
s
derapeze.
Trebuie
meninut o distan de siguran fa de
vehiculul din fa. Frnai uor. Montarea
lanurilor antiderapante asigur o
aderen suplimentar, dar nu previne
derapajul n lateral.
] NOT
n unele ri, lanurile antiderapante

sunt ilegale. nainte de a monta lanuri
antiderapante, verificai legislaia local.
Anvelope de iarn
Dac montai anvelope de iarn,
verificai ca acestea s aib un profil
radial, precum i aceleai dimensiuni i
sarcin cu cele originale. Montai
anvelope de iarn la toate cele patru roi
pentru a adapta manevrabilitatea
vehiculului n funcie de condiiile de
rulare. Reinei c traciunea asigurat
de anvelopele de iarn pe drumuri
uscate nu este la fel de performant ca
cea asigurat de anvelopele originale ale
vehiculului. Trebuie s conducei cu
atenie chiar dac drumul este liber.
Verificai mpreun cu dealerul de
anvelope care este viteza maxim
recomandat.
AVERTISMENT
- dimensiuni anvelope de iarn
Anvelopele de iarn trebuie s

corespund dimensiunii i tipului
de
anvelope
standard
ale
vehiculului. n caz contrar, este
posibil
ca
sigurana
i
manevrabilitatea vehiculului s fie
afectate.
Nu montai anvelope cu nituri nainte de

a verifica reglementrile locale, naionale
i municipale cu privire la posibilele
restricii la utilizarea acestora.
5 75
ATENIE
1VQA3007
Lanuri antiderapante
Deoarece talonul anvelopelor cu profil
radial este subire, se poate deteriora
prin montarea anumitor tipuri de lanuri
antiderapante.
De
aceea,
este
recomandat utilizarea anvelopelor de
iarn n locul lanurilor antiderapante. Nu
montai lanuri antiderapante pe
vehiculele echipate cu jante din aliaj,
deoarece lanurile le pot deteriora. Dac
suntei nevoii s utilizai lanuri
antiderapante, utilizai lanuri tip reea, cu
o grosime mai mic de 15 mm (0,59 in).
Deteriorarea vehiculului provocat de
utilizarea
lanurilor
antiderapante
necorespunztoare nu este acoperit de
garania productorului.
Montai lanuri antiderapante numai la
roile din fa.
5 76
Lanurile antiderapante trebuie s

fie
adecvate
tipului
i
dimensiunilor
anvelopelor
vehiculului.
Lanurile
antiderapante necorespunztoare
pot
provoca
deteriorarea
caroseriei i a suspensiei,
defeciuni ce nu sunt acoperite de
garania productorului. Dac
intr n contact cu componentele
vehiculului, este posibil ca
clemele de fixare a lanurilor
antiderapante s se deterioreze,
ceea
ce
poate
provoca
desprinderea lanurilor de pe
anvelope. Lanurile antiderapante
trebuie s fie omologate SAE
clasa S.
Dup aproximativ 0,5 - 1 km (0,3 0,6 mile), verificai starea
lanurilor antiderapante, pentru a
v asigura c sunt montate
corespunztor. Dac lanurile sau slbit, strngei-le din nou.
Nu montai lanuri antiderapante
dac vehiculul este echipat cu
anvelope 225/45R17, deoarece
acestea pot deteriora jantele,
suspensia
i
caroseria
vehiculului.
Montare lanuri antiderapante

La montarea lanurilor antiderapante,
respectai instruciunile productorului i
montai-le ct mai strns posibil. Dac
lanurile antiderapante sunt montate,
conducei ncet. Dac auzii c lanurile
antiderapante ating caroseria sau asiul,
oprii vehiculul i strngei lanurile. Dac
tot ating caroseria, ncetinii pn cnd
acest lucru nu se mai ntmpl. Imediat
ce ncepei s rulai pe drumuri curate,
demontai lanurile antiderapante.
AVERTISMENT
- montare lanuri
antiderapante
Cnd
montai
lanurile
antiderapante, parcai vehiculul pe
o suprafa plan, n afara
traficului. Aprindei luminile de
avarie, iar dac avei un triunghi
reflectorizant disponibil, aezai-l n
spatele vehiculului. nainte de a
monta
lanuri
antiderapante,
selectai ntotdeauna poziia P
(parcare), activai frna de parcare
i oprii motorul.
AVERTISMENT
- lanuri antiderapante
Este
posibil
ca
utilizarea
lanurilor
antiderapante
s
afecteze
manevrabilitatea
vehiculului.
Nu depii viteza de 30 km/h (20
mph) sau limita de vitez
recomandat de productor,
oricare dintre acestea este mai
mic.
Conducei cu atenie i evitai
denivelrile, gropile, virajele
strnse i alte pericole ntlnite
pe traseu, care pot balansa
vehiculul.
Evitai virajele strnse sau
blocarea roilor la frnare.
ATENIE
Este
posibil
ca
lanurile
antiderapante necorespunztoare
sau
montate
incorect
s
deterioreze conductele de frn,
suspensia, caroseria i roile
vehiculului.
Dac
auzii
c
lanurile
antiderapante lovesc vehiculul,
oprii i strngei-le din nou.
Utilizai lichid de rcire etilen

glicol de calitate
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de

rcire etilen glicol de calitate. Acesta este
singurul tip de lichid de rcire care
trebuie utilizat, deoarece ajut la
prevenirea coroziunii sistemului de
rcire, unge pompa de ap i previne
ngheul. Asigurai-v c nlocuii sau
completai lichidul de rcire n
conformitate cu programul de ntreinere.
nainte de venirea iernii, testai lichidul de
rcire pentru a v asigura c punctul de
nghe este potrivit pentru temperaturile
anticipate.
Verificai bateria i cablurile
Pe timp de iarn, bateria este solicitat

suplimentar. Verificai vizual bateria i
cablurile, conform indicaiilor din capitolul
7. Starea bateriei poate fi verificat de
ctre dealerul autorizat HYUNDAI sau la
un service.
Dac este cazul, utilizai ulei de

iarn
n zonele unde iarna este foarte grea, se

recomand utilizarea unui ulei de iarn,
cu vscozitate mai redus. Pentru
recomandri, consultai capitolul 8. Dac
nu suntei sigur cu privire la tipul de ulei,
v recomandm s consultai un dealer
autorizat HYUNDAI.
Verificai bujiile i sistemul de

aprindere
Verificai bujiile n conformitate cu

recomandrile din capitolul 7 i nlocuiile, dac este cazul. Verificai toate
componentele i cablurile sistemului de
aprindere pentru a v asigura c nu sunt
crpate, uzate sau deteriorate.
5 77
Prevenire ngheare ncuietori
Pentru a preveni nghearea ncuietorilor,

introducei n gaura cheii glicerin sau
lichid de dezgheare aprobat. Dac o
ncuietoare este acoperit cu ghea,
pulverizai lichid de dezgheare. Dac
ncuietoarea
este
ngheat
pe
dinuntru, aceasta se poate dezghea
nclzind cheia. Pentru a evita rnirea,
manevrai cheia nclzit cu atenie.
n sistemul de splare geamuri,

utilizai soluie de antigel
aprobat
Pentru a preveni nghearea lichidului n

sistemul de splare, adugai o soluie
antigel aprobat, n conformitate cu
instruciunile de pe recipient. Lichidul de
splare este disponibil la dealerul
autorizat HYUNDAI i la majoritatea
magazinelor de piese auto. Nu utilizai
lichid de rcire pentru motor sau alte
tipuri de antigel, deoarece este posibil ca
acestea s deterioreze vopseaua.
5 78
Nu permitei nghearea frnei de

parcare
n anumite situaii, este posibil ca frna

de parcare s se blocheze n poziia
activat. Acest lucru se ntmpl mai ales
dac n jurul sau n apropierea frnelor
spate exist o acumulare de ghea ori
dac frnele sunt ude. Dac exist riscul
ca frna de parcare s nghee, activaio numai temporar pentru a selecta
poziia P (transmisie automat) sau
treapta 1 ori mararierul (transmisie
manual/cu ambreiaj dublu) i blocai
roile din spate, pentru a mpiedica
deplasarea vehiculului. Dezactivai apoi
frna de parcare.
Nu permitei acumularea de
ghea sau zpad n zona
planeului
n unele cazuri, este posibil ca pe sub

aripi s se acumuleze ghea i zpad,
ceea ce poate mpiedica direcia. La
deplasarea n condiii grele de iarn,
verificai periodic planeul, pentru a v
asigura c micarea roilor din fa i a
pieselor sistemului de direcie nu este
obstrucionat.
Echipamente de urgen
echipamentul de urgen corespunztor

trebuie utilizat n funcie de condiiile
atmosferice. Iat unele din aceste
echipamente: lanuri antiderapante, lan
sau funie de remorcare, lantern,
steaguri de semnalizare, nisip, lopat,
cabluri de curent, raclet, mnui, cizme,
ptur etc.
Nu amplasai obiecte sau

materiale strine n
compartimentul motor
Amplasarea obiectelor sau materialelor

strine, care mpiedic pornirea
motorului, poate provoca o defeciune
sau
izbucnirea
unui
incendiu.
Productorul nu este responsabil de
defeciunile provocate de o astfel de
amplasare.
TRACTAREA UNEI REMORCI
Dac utilizai vehiculul pentru tractare,

verificai reglementrile legale n vigoare.
Acestea pot fi diferite n funcie de tipul de
remorcare (rulot, vehicul sau alt tip de
vehicul sau aparat). V recomandm s
consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- tractarea unei remorci
Dac nu utilizai echipamentul

corespunztor i/sau nu conducei
adecvat, atunci cnd tractai o
remorc putei pierde controlul
vehiculului. De exemplu, dac
remorca este prea grea, este
posibil ca frnele s nu funcioneze
corespunztor - sau chiar s nu
funcioneze deloc. Este posibil
rnirea
grav
sau
decesul
pasagerilor. Tractai o remorc
numai dac ai respectat toate
indicaiile din aceast seciune.
AVERTISMENT
- limite de greutate
nainte de remorcare, asigurai-v c

nu sunt depite greutatea total a
remorcii,
sarcina
maxim
n
combinaie, masa total maxim
autorizat, sarcina maxim pe punte
i sarcina pe capul de remorcare.
] NOT - pentru Europa
Masa total maxim admis pe

puntea spate nu trebuie depit cu
mai mult de 15%, iar masa total
maxim admis a vehiculului nu
trebuie depit cu mai mult de 10%
sau 100 kg (220,4 lbs), oricare dintre
valori este mai mic. n acest caz, nu
depii viteza de 100 km/h (62,1 mph)
pentru vehiculele din categoria M1
sau de 80 km/h (49,7 mph) pentru
vehiculele din categoria N1.
Dac se tracteaz o remorc, sarcina
suplimentar pe cupla de remorcare
poate provoca depirea sarcinii
maxime admise a anvelopelor spate,
dar nu cu mai mult de 15%. n astfel
de situaii, du depii viteza de 100
km/h i cretei presiunea n
anvelopele spate cu cel puin 20 kPa
(0,2 bari) peste cea recomandat
pentru utilizarea normal (adic fr
remorc).
ATENIE
Tractarea incorect a unei remorci

poate
provoca
defectarea
vehiculului, care necesit reparaii
costisitoare,
neacoperite
de
garanie. Pentru tractarea corect a
unei remorci, urmai sugestiile din
aceast seciune.
Vehiculul dvs. poate tracta o remorc.

Pentru a afla ce capacitate de remorcare
are vehiculul, citii informaiile din
Greutatea remorcii din acest capitol.
Condusul cu o remorc ataat difer de
condusul normal al vehiculului. Tractarea
nseamn schimbri la nivel de
manevrabilitate, rezisten i consum de
combustibil. Tractarea n siguran
necesit echipament adecvat i
utilizarea corespunztoare a acestuia.
Aceast seciune conine multe sfaturi

pentru tractare i reguli de siguran
verificate n timp. Multe dintre acestea
sunt importante pentru sigurana dvs. i
a pasagerilor. Citii cu atenie aceast
seciune nainte de a tracta o remorc.
Pentru a face fa greutii suplimentare,

componentele care asigur tractarea,
precum
motorul,
transmisia,
ansamblurile roilor i anvelopele sunt
solicitate suplimentar. Motorul trebuie s
funcioneze la turaii relativ mai mari i
sarcini mai grele. Aceast sarcin
suplimentar provoac supranclzirea
motorului. De asemenea, remorca
mrete
rezistena
aerodinamic,
necesitnd o for de tractare mai mare.
5 79
Crlige de remorcare
PUNCTDe MONTARe
CANT.: 6 (STG.:3, DR.:3)
OGDe051056
OGDe051057
5 80
este important s utilizai echipamente

de remorcare adecvate. Camioanele
mari care depesc vehiculul dvs., vntul
din lateral i drumurile accidentate, iat
cteva motive pentru care trebuie s
utilizai echipament adecvat. Cteva
reguli de urmat:
Trebuie s dai guri n caroserie
pentru a instala crligul de remorcare?
Dac da, dup demontarea crligului
de remorcare, astupai gurile.
Dac nu le astupai, monoxidul de
carbon (CO) letal din gazele de
eapament poate ptrunde n vehicul,
la fel i murdria i apa.
Barele de protecie ale vehiculului nu
sunt proiectate pentru montarea
crligelor de remorcare. Nu montai
crlige de remorcare nchiriate sau alte
tipuri de crlige de remorcare cu
prindere pe bara de protecie. Utilizai
numai un crlig de remorcare cu fixare
pe asiu, care nu se monteaz pe bara
de protecie.
Crligul de remorcare este un
accesoriu HYUNDAI pe care l putei
achiziiona de la un dealer HYUNDAI.
Lanuri de siguran
Trebuie s ataai ntotdeauna lanuri de

siguran ntre vehicul i remorc.
Montai lanul de siguran pe sub
crligul de remorcare, astfel nct
aceasta s nu cad dac se desprinde
de crligul de remorcare.
Putei obine instruciuni pentru lanurile
de siguran de la orice dealer de
echipamente de remorcare sau de la
productorul remorcii. La montarea
lanurilor de siguran, respectai
recomandrile productorului. Montai
lanurile suficient de lejer pentru a putea
aborda virajele. Nu permitei ca lanurile
de siguran s ating solul.
Frne remorc
Dac remorca este echipat cu sistem

de frnare, asigurai-v c acesta
respect reglementrile locale, c
sistemul este bine montat i c
funcioneaz corespunztor.
Dac greutatea remorcii depete
sarcina maxim admis cu remorc fr
sistem de frnare, remorca trebuie s
dispun de propriul sistem de frnare.
Citii i respectai instruciunile aferente
sistemului de frnare al remorcii, pentru
a-l putea instala, regla i ntreine n mod
corespunztor.
Nu modificai sistemul de frnare al
vehiculului.
AVERTISMENT
- frne remorc
Nu utilizai o remorc echipat cu

sistem de frnare propriu, dac nu
suntei absolut sigur c ai
configurat corect sistemul de
frnare. Aceasta nu este o lucrare
pentru amatori. Adresai-v unui
atelier specializat i competent
pentru a executa aceast lucrare.
Tractarea unei remorci
Tractarea unei remorci necesit

experien. nainte de a porni la drum,
trebuie s v familiarizai cu remorca.
Obinuii-v cu manevrarea i frnarea
vehiculului cnd are ataat o remorc.
Nu uitai c vehiculul pe care-l conducei
este acum mult mai lung i nu rspunde
la comenzi la fel de prompt ca n absena
remorcii.
nainte de a porni motorul, verificai
crligul de remorcare i platforma,
lanurile de siguran, racordurile
electrice, luminile, anvelopele i reglarea
oglinzilor. Dac remorca are frne
electrice, pornii vehiculul i micai
remorca. Apoi
acionai
manual
controlerul frnelor remorcii pentru a v
asigura c acestea funcioneaz. Se
verific astfel i priza de curent.
n timpul cltoriei, verificai periodic
sigurana
ancorrii
bagajelor,
funcionarea sistemului de semnalizare
i frnele remorcii.
Distana fa de vehiculul din fa

Pstrai o distan cel puin dubl fa de
vehiculul din fa, comparativ cu distana
ce trebuie pstrat dac nu tractai nicio
remorc. Acest lucru v ajut s evitai
situaiile care impun frnrile violente i
virajele brute.
Depirea
Cnd tractai o remorc i depii alt
vehicul, distana pentru depire este
mai mare. i, pentru c vehiculul este
acum mai lung din cauza remorcii, va
trebui s trecei cu mult de vehiculul
depit, nainte de a reveni pe banda
dvs.
Mararier
inei partea de jos a volanului cu o
singur mn. Apoi, pentru a deplasa
remorca spre stnga, rotii volanul spre
stnga. Pentru a deplasa remorca spre
dreapt, rotii volanul spre dreapta. Cnd
rulai n mararier conducei ncet i,
dac e posibil, apelai la cineva care s
v ghideze.
Efectuarea virajelor
Cnd virai n timp ce tractai o remorc,
abordai virajele mai larg dect n mod
normal. Procednd astfel, remorca nu va
lovi bordurile, semnele de circulaie,
copacii sau alte obiecte. evitai
manevrele brute. Semnalizai din timp.
5 81
Semnalizarea n condiii de tractare a
unei remorci
La tractarea unei remorci, vehiculul
trebuie s aib semnalizare i circuit
electric separat pentru remorc. Sgeile
indicatoare de culoare verde de pe
plana de bord vor clipi cnd semnalizai
un viraj sau la schimbarea benzii de
rulare. Conectate corect, lmpile remorcii
vor clipi i ele, pentru a ateniona ceilali
participani la trafic de intenia de a vira,
schimba banda sau opri.
Cnd tractai o remorc, sgeile
indicatoare de culoare verde de pe
plana de bord clipesc, chiar dac
becurile lmpilor de pe remorc s-au ars.
Astfel, putei crede c oferii din spate
vd semnalizarea pe care o facei, dar de
fapt acetia nu o vd. este important s
verificai periodic dac lmpile remorcii
funcioneaz. Verificai-le, de asemenea,
ori de cte ori conectai i deconectai
circuitul electric.
Nu conectai sistemul de iluminare al
remorcii direct la sistemul de iluminare al
vehiculului. Pentru remorc utilizai
cablaje electrice aprobate.
Dealerul autorizat HYUNDAI v poate
ajuta la montarea cablajului electric.
5 82
AVERTISMENT
Dac nu se utilizeaz cablaje

autorizate pentru remorc, sistemul
electric al vehiculului se poate
defecta i/sau exist riscul de rniri
grave.
Condusul pe drumuri nclinate

Reducei viteza i trecei ntr-o treapt de
vitez inferioar cnd cobori o pant
lung sau abrupt. Dac nu utilizai o
treapt de vitez inferioar, va trebui s
utilizai frnele att de mult, nct se vor
supranclzi i eficiena lor va scdea.
Cnd urcai o ramp, trecei ntr-o
treapt de vitez inferioar i reducei
viteza la aproximativ 70 km/h (45 mph)
pentru a reduce posibilitatea de
supranclzire a motorului i a
transmisiei.
Dac greutatea remorcii depete
greutatea maxim admis a remorcii fr
sistem de frnare, iar vehiculul este
echipat cu transmisie automat/cu
ambreiaj dublu, trebuie s selectai
poziia D (deplasare) atunci cnd tractai
o remorc.
Tractarea unei remorci cu selectorul de
viteze n poziia D (deplasare) va
minimiza supranclzirea i va prelungi
durata de exploatare a transmisiei.
ATENIE
La tractarea remorcii pe pante

abrupte (mai mari de 6%), fii
ateni la temperatura lichidului de
rcire, pentru a v asigura c
motorul nu se supranclzete.
Dac acul indicator al lichidului
de rcire motor se apropie de
simbolul
130/H
(HOT)
(fierbinte), tragei pe dreapta i
oprii imediat ce putei face acest
lucru n siguran i lsai
motorul la ralanti pn se rcete.
Dup ce motorul s-a rcit
suficient, putei porni din nou la
drum.
Viteza de deplasare trebuie
aleas n funcie de greutatea
remorcii i de gradul de nclinare
a drumului, pentru a preveni
supranclzirea motorului i a
transmisiei.
Parcarea n pant
n general, nu trebuie s parcai n pant
vehiculul cu remorca ataat. Dac
ansamblul
vehicul-remorc
se
deplaseaz necontrolat la vale, este
posibil ca att vehiculul ct i remorca s
se deterioreze i s provoace rnirea
grav sau decesul persoanelor.
AVERTISMENT
- parcarea pe un drum
nclinat
Parcarea vehiculului cu remorc

ataat pe un drum nclinat poate
provoca rnirea grav sau decesul,
dac remorca se desprinde.
Totui, dac trebuie s parcai remorca

n pant, procedai astfel:
1. Tragei vehiculul n parcare. Rotii
volanul, pentru a sprijini roile de
bordur (spre dreapta, dac vehiculul
se deplaseaz la vale, spre stnga,
dac vehiculul se deplaseaz la deal).
2. Dac vehiculul dispune de transmisie
manual, trecei n punctul neutru.
Dac vehiculul dispune de transmisie
automat/cu ambreiaj dublu, trecei-o
n poziia P (parcare).
3. Activai frna de parcare i oprii
motorul.
4. Amplasai cale de blocare la roile
remorcii, pe partea dinspre vale a
acestora.
5. Pornii motorul, inei apsat pedala
de frn, trecei n punctul neutru,
dezactivai frna de parcare i eliberai
uor frnele pn cnd calele de
blocare a roilor remorcii absorb
sarcina.
6. Apsai din nou pedala de frn,
activai din nou frna de parcare i
trecei transmisia manual n poziia R
(mararier)
sau
transmisia
automat/cu ambreiaj dublu n poziia
P (parcare).
7. Oprii motorul i eliberai pedala de
frn, dar lsai frna de parcare
activat.
AVERTISMENT
- frn de parcare
Este periculos s prsii vehiculul

dac nu ai activat complet frna de
parcare.
Dac ai lsat motorul pornit, este
deplaseze
pe
neateptate.
Ocupanii pot fi rnii grav sau
chiar fatal.
5 83
Cnd suntei gata de plecare, dup
parcarea n pant
1. Cu transmisia manual n punctul
neutru sau transmisia automat/cu
ambreiaj dublu n poziia P (parcare),
acionai frnele i inei pedala de
frn apsat n timp ce:
Pornii motorul;
Selectai o vitez; i
Dezactivai frna de parcare.
2. Ridicai ncet piciorul de pe pedala de
frn.
3. Conducei ncet pn cnd remorca sa eliberat din calele de blocare.
4. Oprii i rugai pe cineva s ridice i s
depoziteze calele de blocare.
5 84
ntreinerea
remorci
la
tractarea
unei
Dac tractai o remorc n mod frecvent,

vehiculul trebuie verificat mai des. O
atenie deosebit trebuie acordat
uleiului de motor, lichidului transmisiei
automate/cu
ambreiaj
dublu,
lubrifiantului pentru puni i lichidului
sistemului de rcire. Starea frnelor
trebuie, de asemenea, verificat
frecvent. Fiecare articol este descris n
acest manual, iar indexul v va ajuta sl identificai cu uurin. Dac tractai o
remorc, este bine s citii aceste
seciuni nainte de a porni la drum.
Nu uitai, de asemenea, s ntreinei
remorca i crligul de remorcare.
Respectai programul de ntreinere care
nsoete remorca i verificai-o periodic.
este recomandat s verificai remorca de
fiecare dat cnd o utilizai. Foarte
important, toate piuliele i uruburile
crligului de remorcare trebuie s fie
bine strnse.
ATENIE
Din cauza greutii mari tractate,

este posibil ca motorul s se
supranclzeasc,
dac
conducei pe un drum n ramp
sau pe vreme foarte clduroas.
Dac indicatorul lichidului de
rcire
motor
indic
o
supranclzire
a
acestuia,
dezactivai sistemul de aer
condiionat i oprii vehiculul ntro zon sigur pentru a permite
motorului s se rceasc.
La tractare, verificai mai des
nivelul lichidului de transmisie.
Dac vehiculul nu este echipat cu
sistem de aer condiionat, trebuie
s instalai un ventilator de rcire
pentru a mbunti performana
motorului
cnd
tractai
o
remorc.
Dac v hotri s tractai o remorc
Iat cteva recomandri importante pentru tractarea unei remorci:

Avei n vedere utilizarea unui sistem de control al balansului. Putei solicita un astfel de sistem unui dealer de echipamente de remorcare.
Pentru a permite un rodaj adecvat al motorului, nu tractai o remorc n primii 2.000 km (1.200 mile). Nerespectarea acestei
recomandri poate provoca defeciuni grave ale motorului i transmisiei.
La tractarea unei remorci, v recomandm s consultai un dealer autorizat HYUNDAI cu privire la echipamentele suplimentare,
cum ar fi un kit de remorcare etc.
Conducei ntotdeauna cu vitez moderat (sub 100 km/h (60 mph)).
La abordarea unei pante, nu depii viteza de 70 km/h (45 mph) sau limita de vitez recomandat pentru tractare, oricare dintre
acestea este mai mic.
Tabelul conine informaii importante legate de greutate:
Pentru Europa
Articol
Greutate maxim
remorc
kg (Ibs.)
Motor
Fr sistem de
frnare
Cu sistem de
frnare
Sarcina maxim static pe vertical

admis pe cupla de remorcare
kg (Ibs.)
Distana recomandat de la centrul
roii spate la punctul de cuplare
mm (in.)
M/T: transmisie manual

A/T: transmisie automat
DCT: transmisie cu ambreiaj dublu
Benzin 1,4 l
M/T
Benzin 1,6 l
MPI
M/T
A/T
Benzin 1,6 l
GDI
M/T
DCT
600
(1.323)
600
(1.323)
600
(1.323)
600
(1.323)
600
(1.323)
60
(132)
60
(132)
60
(132)
60
(132)
60
(132)
1.200
(2.646)
1.300
(2.866)
1200
(2.646)
1.400
(3.086)
1.400
(3.086)
Benzin 1,6 l
T-GDI
Diesel 1,4 l
1.400
(3.086)
1.500
(3.307)
M/T
M/T
Diesel 1,6 l
M/T
DCT
600
(1.323)
650
(1.433)
650
(1.433)
650
(1.433)
60
(132)
75
(165)
75
(165)
75
(165)
3 i 5 ui: 870 (34,3)

Wagon: 1.055 (41,5)
1.500
(3.307)
1.500
(3.307)
5 85
Sarcina pe crligul
de remorcare
Greutate total
remorc
C190e01JM
Greutate remorc
Care este masa maxim sigur a unei
remorci? Nu trebuie s depeasc
niciodat masa total a remorcii cu
sistem de frnare. Dar, chiar i aa,
poate fi prea grea.
Depinde de scopul n care utilizai
remorca. De exemplu, viteza, altitudinea,
nclinaia
drumului,
temperatura
exterioar i distana pe care trebuie
tractat remorca - toate sunt importante.
Greutatea total a remorcii depinde i de
echipamentele speciale montate pe
vehicul.
5 86
Sarcina maxim pe
punte
Mas total maxim

autorizat
C190e02JM
Greutatea crligului de remorcare

Crligul de remorcare al oricrei remorci
reprezint o greutate ce trebuie luat n
calcul, deoarece influeneaz masa
total maxim autorizat (GVW).
Aceasta include greutatea la gol a
vehiculului, sarcina util i pasagerii din
vehicul. Dac tractai o remorc, trebuie
s adugai i greutatea crligului de
remorcare, deoarece vehiculul o
transport i pe aceasta.
Greutatea crligului de remorcare trebuie

s fie maxim 10% din greutatea total a
remorcii, n limitele sarcinii maxime
admise pe crligul de remorcare.
Cntrii remorca dup ncrcare, apoi
cntrii crligul de remorcare separat,
pentru a verifica dac greutatea este
acceptabil. Dac greutile nu sunt
corecte, va trebui s le corectai prin
simpla mutare a unor obiecte n remorc.
AVERTISMENT - remorc
La ncrcarea unei remorci, nu

distribuii niciodat mai mult
greutate pe spate dect pe fa.
Partea din fa a remorcii trebuie
ncrcat cu aproximativ 60% din
sarcina total a remorcii, iar
partea din spate cu aproximativ
40%.
Nu depii niciodat limita
maxim de greutate a remorcii
sau
a
echipamentului
de
remorcare.
ncrcarea
necorespunztoare
poate
provoca defectarea vehiculului
i/sau la rniri grave. Verificai
ncrcarea i greutatea pe un
cntar comercial sau la un post
de poliie de pe autostrad,
echipat cu cntar.
O
remorc
ncrcat
necorespunztor poate provoca
pierderea controlului vehiculului.
] NOT
Performanele scad odat cu creterea

altitudinii. Pornind de la 1.000 m
deasupra nivelului mrii, greutatea
vehiculului/remorcii (greutatea remorcii
+ masa total maxim autorizat a
vehiculului) trebuie redus cu 10%
pentru fiecare cretere cu 1.000 de m a
altitudinii.
5 87
GREUTATE VEhICUL
Aceast seciune prezint informaii

despre ncrcarea corespunztoare a
vehiculului i/sau remorcii, n vederea
distribuirii corecte a greutii, cu sau fr
remorc. ncrcarea corespunztoare a
vehiculului permite utilizarea la maximum
a capacitilor acestuia. nainte de
ncrcarea vehiculului, familiarizai-v cu
urmtorii termeni de determinare a
greutii vehiculul dvs., cu sau fr
remorc; putei gsi termenii n fia
tehnic i pe eticheta de pe vehicul:
Greutate de baz la gol
Aceasta este greutatea vehiculului cu

rezervorul plin i toate echipamentele
standard. Nu include pasagerii, bagajele
sau echipamentele opionale.
Greutate la gol vehicul
Aceasta este greutatea vehiculului nou

cumprat
de
la
dealer
plus
echipamentele montate ulterior.
Sarcin util
Aceasta include greutatea adugat la

greutatea de baz la gol, inclusiv
bagajele i echipamentele opionale.
5 88
GAW (sarcina maxim pe punte)
Aceasta este greutatea total pe fiecare

punte (fa i spate) - inclusiv greutatea
la gol a vehiculului i sarcina util.
GAWR (sarcina maxim

autorizat pe punte)
Aceasta este greutatea maxim admis

care poate fi suportat de o singur
punte (fa sau spate). Aceast valoare
poate fi regsit pe plcua de
identificare.
Sarcina maxim pe fiecare punte nu
trebuie s depeasc niciodat GAWR.
GVW (sarcina maxim)
Aceasta este greutatea de baz la gol

plus greutatea bagajelor i a pasagerilor.
GVWR (masa total maxim

autorizat)
Aceasta este sarcina maxim admis a

vehiculului complet ncrcat (inclusiv
toate opiunile, echipamentele, pasagerii
i bagajele). Aceast valoare poate fi
regsit pe plcua de identificare.
Suprancrcarea
AVERTISMENT
- greutate vehicul
Sarcina maxim pe punte (GAWR)

i masa total maxim a vehiculului
(GVWR) sunt nscrise pe eticheta
de
pe
ua
oferului
(sau
pasagerului). Depirea acestor
valori poate provoca un accident
sau defectarea vehiculului. Putei
calcula greutatea ncrcturii prin
cntrirea
bagajelor
(i
persoanelor), nainte de a le instala
n vehicul. Avei grij s nu
suprancrcai vehiculul.
gde eng 6_LM (FL).qxd 4/19/15 3:03 PM Page 1
n situaii de urgen
Avertizri rutiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Lumini de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
n caz de urgen n timpul deplasrii . . . . . . . . . . 6-3
Dac motorul se oprete n intersecii sau la trecerile la

nivel cu calea ferat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Dac avei o pan de cauciuc n timpul deplasrii . . 6-3
Dac motorul se oprete n timpul deplasrii. . . . . . . 6-3
Dac motorul nu pornete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Dac motorul nu se nvrte sau dac se nvrte ncet. . . 6-4

Dac motorul se nvrte normal, dar nu pornete. . . 6-4
Pornire de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
Pornire prin conectare la o baterie auxiliar . . . . . . . 6-5

Pornire prin mpingere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Dac motorul se supranclzete. . . . . . . . . . . . . . . 6-8

Dac avei o pan de cauciuc (cu roat de rezerv). . 6-9
Cric i scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Demontare i depozitare roat de rezerv . . . . . . . . 6-10
Schimbarea unei roi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10
Cuplu de strngere piulie de roat. . . . . . . . . . . . . . 6-14
Etichet cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17
Declaraie de conformitate CE pentru cric . . . . . . . 6-18
Sistem de monitorizare a presiunii n anvelope

(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19
Indicator presiune redus n anvelope . . . . . . . . . . . 6-20

Indicator poziie anvelop cu presiune redus. . . . . 6-20
Indicator defeciune TPMS

(sistem de monitorizare presiune n anvelope) . . . . . 6-22
nlocuirea unei roi cu TPMS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22
Dac avei o pan de cauciuc

(cu kit de depanare anvelope) . . . . . . . . . . . 6-25, 6-32
Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26, 6-32
Componente kit de depanare anvelope . . . . . . 6-27, 6-33
Utilizare kit de depanare anvelope. . . . . . . . . . 6-28, 6-34
Distribuirea etaneizatorului . . . . . . . . . . . . . . 6-29, 6-35
Umflarea anvelopei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30, 6-35
Note privind utilizarea n siguran a
kitului de depanare anvelope. . . . . . . . . . . . . . . . 6-31, 6-36
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-31, 6-36
Tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-37
Serviciu de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-37

Crlig de remorcare demontabil . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38
Tractare de urgen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38
Echipamente pentru situaii de urgen . . . . . . . 6-41

Extinctor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41
Trus de prim ajutor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41
Triunghi reflectorizant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41
Manometru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41
n situaii de urgen
AVERTIZRI RUTIERE
Lumini de avarie
Acestea trebuie utilizate ori de cte ori se

execut o reparaie de urgen sau dac
vehiculul este oprit pe marginea
drumului.
Apsai butonul luminilor de avarie,
indiferent de poziia contactului. Butonul
se afl pe panoul cu butoane al consolei
centrale. Toate semnalizatoarele de
direcie vor clipi simultan.
ogde041103
Luminile de avarie sunt un sistem de

avertizare pentru ca ceilali oferi s fie
extrem de precaui cnd se apropie,
depesc sau trec pe lng vehiculul
dvs.
6 2
Luminile de avarie funcioneaz

indiferent
dac
vehiculul
se
deplaseaz sau staioneaz.
dac luminile de avarie sunt activate,
semnalizatoarele de direcie nu
funcioneaz.
n timpul tractrii vehiculului luminile
de avarie trebuie s fie ntotdeauna
activate.
n cAZ DE URgEn n TImpUL DEpLAsRII
Dac motorul se oprete n

intersecii sau la trecerile la nivel
cu calea ferat
dac motorul se oprete n intersecii

sau la trecerile la nivel cu calea ferat,
trecei schimbtorul de viteze n
punctul N (neutru) i mpingei
vehiculul ntr-un loc sigur.
dac vehiculul dispune de transmisie
manual, dar nu dispune de buton
pentru contact, acesta poate fi
deplasat nainte prin cuplarea treptei 2
sau 3 i acionarea demarorului, fr a
apsa pedala de ambreiaj.
Dac avei o pan de cauciuc n

timpul deplasrii
dac avei pan de cauciuc:

1. Ridicai piciorul de pe pedala de
acceleraie i ncetinii meninnd
direcia. Nu frnai imediat i nu
ncercai s tragei pe dreapta,
deoarece putei pierde controlul
asupra vehiculului. dac automobilul a
ncetinit ndeajuns de mult, frnai uor
i tragei pe dreapta. oprii pe o
suprafa plan i solid. dac suntei
pe autostrad, nu parcai n zona
median, ntre cele dou sensuri de
deplasare.
2. dup oprirea vehiculului, activai
luminile de avarie, activai frna de
parcare i trecei schimbtorul de
viteze n poziia P (transmisie
automat/cu ambreiaj dublu) sau
mararier (transmisie manual).
3. Rugai pasagerii s coboare. Asiguraiv c pasagerii coboar pe partea
opus traficului.
4. La depanarea unei pene de cauciuc,
respectai celelalte sfaturi din acest
capitol.
n situaii de urgen
Dac motorul se oprete n timpul
deplasrii
1. Reducei treptat viteza, meninnd
direcia vehiculului. Tragei pe dreapta
ntr-un loc sigur.
2. Activai luminile de avarie.
3. ncercai s pornii din nou motorul.
dac vehiculul nu pornete, v
autorizat HYUNdAI.
6 3
n situaii de urgen
DAc mOTORUL nU pORnETE
Dac motorul nu se nvrte sau

dac se nvrte ncet
1. dac vehiculul dispune de transmisie

automat/cu ambreiaj dublu, asiguraiv c selectorul de viteze este n
punctul N (neutru) sau n poziia P
(parcare) i c frna de parcare este
activat.
2. Verificai bornele bateriei, pentru a v
asigura c sunt curate i strnse.
3. Aprindei plafoniera. dac lumina
plpie sau se stinge la acionarea
demarorului, bateria este descrcat.
4. Verificai bornele demarorului, pentru
a v asigura c sunt bine strnse.
5. Nu pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare. Consultai instruciunile
pentru Pornire prin conectare la alt
baterie.
AVERTIsmEnT
Dac motorul nu pornete, nu

mpingei i nu tractai vehiculul
pentru a-l porni. se poate produce
un accident sau pot surveni alte
defeciuni. n plus, catalizatorul
(dac exist n dotare) va fi solicitat
suplimentar i va exista pericolul
izbucnirii unui incendiu.
6 4
Dac motorul se nvrte normal,

dar nu pornete
1. Verificai nivelul combustibilului.

2. Cu contactul n poziia LoCK/oFF,
verificai toate conexiunile sistemului
de aprindere, bobinei de inducie i
bujiilor. dac sunt deconectate sau
slbite, reconectai-le.
3. Verificai conducta de combustibil din
compartimentul motor.
4. dac motorul tot nu pornete, v
recomandm s apelai la un dealer
autorizat HYUNdAI.
n situaii de urgen
pORnIRE DE URgEn
ATEnIE
n compartiment motor
Cabluri de conectare
(+)
(-)
(-)
(+)
Baterie descrcat
Baterie auxiliar
1VqA4001
Conectai cablurile n ordinea lor

numeric i deconectai-le n ordine
invers.
pornire prin conectare la o

baterie auxiliar
dac
este
efectuat
n
mod
necorespunztor,
pornirea
prin
conectarea la o baterie auxiliar poate fi
periculoas. de aceea, pentru a evita
rnirea sau deteriorarea vehiculului sau
bateriei, respectai procedura de pornire
prin conectarea la o baterie auxiliar.
dac avei dubii, v recomandm s
apelai la un tehnician calificat sau la un
serviciu de remorcare, pentru a porni
vehiculul prin conectare la o baterie
auxiliar.
Utilizai numai o baterie de 12V.

Dac utilizai o surs de alimentare
de 24V (dou baterii de 12V legate n
serie sau un generator de 24V), este
posibil ca demarorul de 12V,
sistemul de aprindere i alte
componente electrice s se
defecteze.
AVERTIsmEnT - baterie
nu ncercai niciodat s verificai

nivelul
electrolitului
bateriei,
deoarece este posibil ca bateria s
se sparg sau s explodeze,
producnd rniri grave.
AVERTIsmEnT - baterie
nu v apropiai de baterie cu
flacr deschis sau cu scntei.
Bateria produce hidrogen care
poate exploda dac vine n
contact cu flacr deschis sau
scntei.
(continuare)
(continuare)
Dac
nu
sunt
respectate
instruciunile de mai jos, se pot
produce
rniri
grave
sau
vehiculul se poate avaria! Dac
nu tii s efectuai aceast
operaiune,
solicitai
ajutor
calificat. Bateriile auto conin
acid sulfuric. Acesta este
otrvitor i foarte coroziv. La
pornirea prin conectarea la alt
baterie, purtai ochelari de
protecie i fii ateni s nu
stropii cu acid vehiculul, hainele
sau pielea.
nu ncercai s pornii motorul
prin conectarea la alt baterie,
dac bateria este ngheat sau
nivelul electrolitului este sczut;
bateria se poate sparge sau
poate exploda.
nu permitei cablurilor de
conectare (+) i (-) s se ating.
Este posibil s sar scntei.
Dac bateria este descrcat sau
ngheat, este posibil s se
fisureze sau s explodeze, n
momentul n care pornii prin
conectarea o baterie auxiliar.
6 5
n situaii de urgen
Procedura de pornire prin conectare
la o baterie auxiliar
ATEnIE
- baterie Agm
Bateriile cu fibr de sticl

absorbant (AGM) nu necesit
ntreinere i v recomandm s
autorizat HYUNDAI. La ncrcarea
bateriei AGM, utilizai numai
redresoare complet automatizate,
special proiectate pentru bateriile
AGM.
La nlocuirea bateriei AGM, v
recomandm s utilizai piese de
HYUNDAI.
Nu deschidei i nu demontai
capacul bateriei. Acest lucru
poate provoca pierderi de
electrolit care pot provoca rnirea
grav.
La reconectarea sau nlocuirea
bateriei AGM, funcia ISG nu se
va activa imediat.
Dac dorii s utilizai funcia ISG,
senzorul bateriei trebuie s fie
calibrat timp de aproximativ 4
ore, cu contactul decuplat.
6 6
] nOT
Dac bateria este descrcat, motorul

poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de pe alt vehicul i a dou cabluri de
conectare. Utilizai cablurile de
conectare numai dac mnerele
acestora sunt bine izolate.
Pentru a evita rnirea persoanelor sau
defectarea
vehiculelor
implicate,
respectai
ntocmai
urmtoarea
procedur:
1. Asigurai-v c bateria auxiliar este

de 12V i c borna sa negativ este
conectat la mas.
2. dac bateria auxiliar este n alt
vehicul, avei grij ca vehiculele s nu
se ating.
3. deconectai toate echipamentele
electrice care nu sunt necesare.
4. Conectai cablurile de conectare

respectnd ordinea indicat n
imagine. Conectai mai nti un capt
al cablului la borna pozitiv a bateriei
descrcate (1), apoi conectai cellalt
capt al cablului la borna pozitiv a
bateriei auxiliare (2). Apoi, conectai
un capt al celui de al doilea cablu de
conectare la borna negativ a bateriei
auxiliare (3) i cellalt capt al cablului
la un obiect metalic solid i stabil (de
exemplu, la suportul motorului), la
distan de baterie (4). Nu-l conectai
la/lng nicio pies care se poate
mica atunci cnd este acionat
demarorul. Asigurai-v c cele dou
vehicule nu se ating n niciun fel; altfel,
exist pericolul producerii unui
scurtcircuit.
Capetele celor dou cabluri de
conectare trebuie s fie corect
conectate la bornele bateriilor i la mas
i nu trebuie s se ating de nimic
altceva. Nu v aplecai deasupra
bateriei cnd facei conexiunile.
ATEnIE - cabluri baterie
Nu conectai ntre ele bornele

negative ale celor dou baterii
(bateria descrcat i bateria
auxiliar). n caz contrar, bateria
descrcat se va supranclzi i se va
crpa, elibernd acid.
n situaii de urgen
5. Pornii motorul vehiculului cu bateria
auxiliar i lsai-l s mearg la o
turaie de 2.000 rpm, apoi pornii
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descrcat. dac prima ncercare de
pornire nu reuete, ateptai cteva
minute nainte de a ncerca din nou,
pentru a permite bateriei descrcate
s se ncarce.
n cazul n care cauzele descrcrii
bateriei nu sunt cunoscute, v
pornire prin mpingere
Vehiculul echipat cu transmisie manual

nu trebuie pornit prin mpingere,
deoarece este posibil ca sistemul de
control al emisiilor s se defecteze.
Vehiculele cu transmisie automat/cu
ambreiaj dublu nu pot fi pornite prin
mpingere. Respectai instruciunile din
aceast seciune referitoare la pornirea
prin conectare la o baterie auxiliar.
AVERTIsmEnT
nu tractai niciodat un vehicul

pentru
a-l
porni,
deoarece
deplasarea brusc a vehiculului
spre nainte, la pornirea motorului,
poate provoca un impact.
6 7
n situaii de urgen
DAc mOTORUL sE sUpRAncLZETE
dac indicatorul de temperatur este n

zona roie, dac se observ o scdere a
puterii motorului sau dac se aud
zgomote puternice, probabil c motorul
s-a supranclzit. dac survine o astfel
de situaie, trebuie:
1. S tragei pe dreapta i s oprii

imediat ce putei face acest lucru n
siguran.
poziia P (transmisie automat/cu
ambreiaj dublu) sau n punctul neutru
(transmisie manual) i s activai
frna de parcare. dac este pornit
aerul condiionat, oprii-l.
3. dac se observ scurgeri de lichid de
rcire de sub vehicul sau dac iese
abur de sub capot, oprii motorul. Nu
deschidei capota pn cnd nu se
mai observ scurgeri de lichid sau de
abur. dac nu exist nicio pierdere
vizibil de lichid de rcire i nici abur,
lsai motorul pornit i asigurai-v c
ventilatorul de rcire funcioneaz.
dac ventilatorul nu funcioneaz,
oprii motorul.
4. Verificai cureaua pompei de ap.
dac nu lipsete, verificai dac este
ntins. n cazul n care cureaua de
transmisie este n stare bun, verificai
ca scurgerile de lichid s nu provin
de la radiator, de la furtunuri sau de
6 8
sub main. (dac aerul condiionat

era pornit, este normal ca la oprire s
se observe scurgeri de ap rece sub
vehicul).
AVERTIsmEnT
pentru a preveni rnirile, inei

minile,
prul
lung
sau
mbrcmintea departe de piesele
n micare, cum ar fi ventilatorul i
curelele de transmisie.
5. n cazul n care cureaua pompei de

ap este rupt sau curge lichid de
rcire, oprii motorul imediat i v
recomandm s sunai un dealer
autorizat HYUNdAI.
AVERTIsmEnT
nu scoatei niciodat buonul

radiatorului dac motorul este cald.
Lichidul de rcire poate ni i
poate provoca arsuri grave.
6. dac nu putei depista cauza

supranclzirii, ateptai pn cnd
temperatura revine la normal. dac sa pierdut lichid de rcire, completai cu
lichid de rcire pn la semnul de
jumtate de pe vasul de expansiune.
7. S fii ateni la orice semne de
supranclzire. dac motorul se
supranclzete
din
nou,
v
recomandm s sunai un dealer
autorizat HYUNdAI.
ATEnIE
Pierderile importante de lichid de

rcire indic o scurgere n
sistemul
de
rcire.
V
recomandm
s
verificai
HYUNDAI.
Dac motorul se supranclzete
din cauza scderii nivelului
lichidului de rcire, adugarea
brusc de lichid de rcire poate
provoca fisurarea motorului.
Pentru a preveni deteriorarea,
adugai lichid de rcire ncet i
n cantiti mici.
n situaii de urgen
DAc AVEI O pAn DE cAUcIUc (cU ROAT DE REZERV, DAc ExIsT n DOTARE)
Instruciuni de utilizare a cricului
ogd061003
cric i scule
Cricul, mnerul cricului i cheia
pentru roi sunt depozitate n
portbagaj.
Tragei de capacul cutiei de sub
podeaua portbagajului pentru a avea
acces la aceste echipamente.
(1) Mner cric
(2) Cric
(3) Cheie pentru roi
Cricul este proiectat pentru a fi

utilizat doar pentru schimbarea
roilor.
n timpul deplasrii, pentru a
mpiedica
zgomotele
parazite
provenite de la cric, depozitai-l i
fixai-l corespunztor.
Respectai indicaiile de utilizare a
cricului, pentru a reduce riscul de
rnire personal.
AVERTIsmEnT
- schimbarea unei roi

nu ncercai niciodat s
reparai vehiculul pe banda de
circulaie a unui drum public
sau pe autostrad.
scoatei
ntotdeauna
vehiculul complet n afara
carosabilului, pe o bretea,
nainte de a schimba o roat.
cricul trebuie utilizat pe o
suprafa plan i solid.
Dac nu gsii o suprafa
solid, plan i n afara
carosabilului,
solicitai
ajutorul unei companii de
remorcare.
Utilizai punctele de ridicare
pe cric indicate (din fa i din
spate) i nu utilizai niciodat
barele de protecie sau alte
pri ale vehiculului ca suport
pentru cric.
(continuare)
6 9
n situaii de urgen
(continuare)
Vehiculul poate cdea cu
uurin de pe cric i poate
nu v strecurai sub un
vehicul ridicat pe cric.
nu pornii i nu turai motorul
ct timp vehiculul este ridicat
pe cric.
nu
permitei
niciunei
persoane s rmn n
vehicul dac acesta este
ridicat pe cric.
Asigurai-v c toi copiii
prezeni se afl ntr-un loc
sigur, la distan de osea i
de vehiculul care trebuie
ridicat pe cric.
6 10
ogd061004
Demontare i depozitare roat de

rezerv
Rotii n sens antiorar urubul fluture
(1) de fixare a roii de rezerv.
Punei la loc roata de rezerv,
procednd n ordine invers.
Pentru ca sculele i roata de rezerv
s nu fac zgomot n timp ce
vehiculul se deplaseaz, depozitaile n mod corespunztor.
oed066033
schimbarea unei roi

1. Parcai vehiculul pe o suprafa
plan i activai complet frna de
parcare.
poziia R (mararier) pentru
transmisie manual sau P
(parcare)
pentru
transmisie
automat/cu ambreiaj dublu.
3. Activai luminile de avarie.
n situaii de urgen
AVERTIsmEnT
1JBA6504
4. Scoatei din portbagaj cheia

pentru roi, cricul, mnerul cricului
i roata de rezerv.
5. Blocai n fa i n spate roata
situat diagonal opus fa de
poziia cricului.
- schimbarea unei roi

vehiculului
n
timpul
schimbrii unei roi, activai
ntotdeauna complet frna de
parcare i blocai ntotdeauna
roata diagonal opus celei
care trebuie schimbate.
V recomandm s blocai
roile vehiculului cu cale
pentru roi i ca nicio
persoan s nu rmn n
vehicul, dac acesta este
ridicat pe cric.
ogd061009
6. Cu ajutorul cheii pentru roi, rotii

piuliele de roat o tur n sens
antiorar, dar nu le demontai pn
cnd roata nu este ridicat de la
sol.
6 11
n situaii de urgen
1JBA6025
7. Aezai cricul n dreptul punctului de

ridicare cel mai apropiat de roata
care trebuie schimbat. Aezai
cricul pe punctul de ridicare, sub
asiu. Poziiile de ridicare pe cric
sunt plci sudate pe asiu, cu dou
cleme i un punct ridicat, pe care se
potrivete cricul.
AVERTIsmEnT
- puncte de ridicare pe cric

pentru a reduce posibilitatea de
rnire, utilizai numai punctele
de ridicare pe cric indicate i
avei grij s poziionai corect
cricul. nu utilizai niciodat alt
parte a vehiculului ca punct de
ridicare pe cric.
6 12
ogd061008
8. Introducei mnerul cricului n cric

i rotii-l n sens orar pentru a
ridica vehiculul pn cnd roata
cu pan nu mai atinge solul.
distana de la sol trebuie s fie de
aproximativ 30 mm (1,2 in).
nainte de a demonta piuliele de
roat, asigurai-v c vehiculul
este stabil i c nu exist riscul s
se mite sau s alunece.
9. Slbii piuliele de roat i

scoatei-le cu mna. Scoatei
roata de pe prezoane i
amplasai-o astfel nct s nu se
rostogoleasc. Pentru a amplasa
roata pe butuc, luai roata de
rezerv, aliniai orificiile cu
prezoanele i mpingei-o pe
acestea. dac operaiunea se
dovedete a fi dificil, nclinai
uor roata i aliniai orificiul
corespunztor prezonului din
partea superioar. Micai apoi
roata nainte-napoi, pn cnd
aceasta gliseaz pe prezoane.
n situaii de urgen
AVERTIsmEnT
Roile i capacele acestora

pot avea margini ascuite.
pentru a evita rnirile grave,
manevrai-le cu atenie.
nainte de a schimba roata,
asigurai-v c butucul i
roata nu prezint noroi,
smoal, pietri etc., care s
mpiedice fixarea corect a
acesteia pe butuc. curai
locul. Dac roata nu are
contact bun cu butucul,
piuliele de roat se pot slbi
i pot provoca pierderea
acesteia. pierderea roii poate
asupra vehiculului. Aceast
situaie poate provoca rnirea
grav
sau
decesul
persoanelor.
10. Pentru a monta roata, inei-o pe

prezoane, amplasai piuliele pe
prezoane i strngei-le la mn.
Piuliele trebuie montate cu
partea cu diametrul mic spre
interior. Scuturai roata pentru a
v asigura c este bine fixat i
strngei din nou ct mai mult
piuliele la mn.
11. Cobori vehiculul pe sol rotind
cheia pentru roi n sens antiorar.
ogd061013
Amplasai apoi cheia pentru roi

conform indicaiilor din imagine i
strngei piuliele de roat. Asiguraiv c piulia este complet acoperit
de cheie. Nu forai cheia pentru roi
i nu mrii prghia pentru a strnge
mai tare roata. Strngei bine toate
piuliele n ordinea numeric
prezentat n imagine. Verificai din
nou. dup schimbarea roilor, v
un dealer autorizat HYUNdAI.
6 13
n situaii de urgen
cuplu de strngere piulie de
roat:
Jant din oel sau aluminiu:
9~11 kg.m (65~79 lb.ft)
dac avei un manometru, scoatei

cpcelul ventilului i verificai
presiunea n anvelop. dac
presiunea este mai mic dect cea
recomandat, mergei ncet pn la
cel mai apropiat atelier de service i
umflai roata la presiunea corect.
dac presiunea este prea mare,
reglai-o la valoarea corect. dup
verificarea sau reglarea presiunii n
anvelop, nu uitai s montai
cpcelul ventilului. n caz contrar,
este posibil ca roata s se dezumfle.
dac pierdei cpcelul ventilului,
nlocuii-l de urgen cu unul nou.
dup schimbarea roii, fixai
ntotdeauna roata n compartimentul
ei i amplasai cricul i sculele la
locul lor.
6 14
ATEnIE
Prezoanele i piuliele de roat

au filet metric. Cnd montai din
nou roata, avei grij s utilizai
aceleai piulie - sau, dac le
nlocuii, noile piulie trebuie s
fie tot conice i cu filet metric.
Montarea unei piulie cu filet
nemetric pe un prezon cu filet
metric sau invers nu va asigura
corect roata pe butuc i va
deteriora prezonul, iar acesta va
trebui nlocuit.
Reinei c majoritatea piulielor
de roat nu au filet metric. Fii
foarte ateni cnd cumprai
piulie de pe pia. Verificai cu
atenie filetul acestora nainte
de a le monta pe roi. Dac avei
dubii, v recomandm s
consultai un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTIsmEnT
- prezoane roi
Dac
prezoanele
se
deterioreaz, i pot pierde
capacitatea de a reine roata.
Acest lucru poate provoca
pierderea roii i producerea
unui impact cu urmri grave.
Cheia pentru roi, cricul, mnerul

cricului i roata de rezerv trebuie
amplasate corespunztor, pentru a
preveni producerea de zgomote
neplcute n timpul deplasrii.
AVERTIsmEnT
- presiune incorect n
roata de rezerv
Dup montarea roii de rezerv,
verificai presiunea n aceasta ct
mai curnd posibil. Dac este
cazul, reglai la presiunea
specificat. consultai Jante i
n situaii de urgen
Important - utilizarea roii de rezerv
compacte (dac exist n dotare)
Vehiculul dvs. dispune de o roat de

rezerv compact. Roata de rezerv
compact ocup mai puin spaiu
dect cea normal. Aceast roat
este mai mic dect roata
convenional i este conceput
doar pentru utilizare temporar.
ATEnIE
Cnd utilizai o roat de

rezerv compact trebuie s
conducei cu atenie sporit.
Roata de rezerv compact
trebuie nlocuit cu una
convenional, ct mai curnd
posibil.
Nu montai pe vehicul mai
mult de o roat de rezerv
compact o dat.
AVERTIsmEnT
Roata de rezerv compact este

proiectat pentru a fi utilizat
numai n situaii de urgen.
Dac este montat aceast
roat, nu depii viteza de 80
km/h (50 mph). Roata original
trebuie reparat sau nlocuit
ct mai curnd posibil, pentru a
evita defectarea roii de rezerv,
care poate provoca rnirea
Presiunea n roata de rezerv

compact trebuie s fie de 420 kPa
(60 psi).
] nOT
Dup montarea roii de rezerv,
verificai presiunea n anvelop.
Dac este necesar, reglai-o la
presiunea specificat.
La utilizarea unei roi de rezerv

compacte, respectai urmtoarele
msuri de precauie:
Nu depii n niciun caz viteza de
80 km/h (50 mph); o vitez mai
mare poate provoca deteriorarea
roii.
Conducei suficient de ncet pentru
a evita toate pericolele. Pericolele
rutiere, cum ar fi obiecte pe
carosabil sau asfaltul cariat pot
provoca deteriorarea grav a roii
de rezerv compacte.
dac rulai continuu cu aceast
roat, putei avea o pan de
cauciuc, care poate duce la
pierderea controlului vehiculului i
la posibile rniri personale.
Nu depii sarcina maxim a
vehiculului sau sarcina util
indicat pe talonul roii de rezerv
compacte.
evitai deplasarea peste obstacole.
diametrul
roii
de
rezerv
compacte este mai mic dect
diametrul roilor convenionale i
reduce garda la sol cu aproximativ
25 mm (1 in.), existnd riscul
deteriorrii vehiculului.
6 15
n situaii de urgen
Nu
intrai
ntr-o
spltorie
automat cu vehiculul pe care s-a
montat o roat de rezerv
compact.
Nu utilizai lanuri antiderapante pe
roata de rezerv compact. din
cauza dimensiunii mai mici, lanul
antiderapant nu se va fixa corect.
Acesta poate deteriora vehiculul,
se poate desprinde de roat i se
poate pierde.
Roata de rezerv compact nu
trebuie montat pe puntea fa,
dac vehiculul trebuie s ruleze pe
zpad sau pe ghea.
Aceast roat nu trebuie utilizat
pe alt vehicul deoarece a fost
conceput special pentru vehiculul
dvs.
durata de exploatare a roii de
rezerv compacte este mai mic
dect a unei anvelope normale.
Verificai periodic starea anvelopei
roii de rezerv compacte i dac
este necesar, nlocuii-o cu una
nou de aceleai dimensiuni i de
acelai tip cu cea original i
montai-o pe aceeai jant.
6 16
Roata de rezerv compact nu

trebuie utilizat mpreun cu alte
roi sau ca roat standard,
mpreun cu anvelope de iarn,
capace de roat sau alte
ornamente. dac se ntmpl
acest lucru, componentele de mai
sus, precum i alte componente
ale vehiculului este posibil s se
deterioreze.
Nu utilizai mai mult de o roat de
rezerv compact o dat.
Nu tractai o remorc dac avei
montat
roata
de
rezerv
compact.
n situaii de urgen
Etichet cric
n exemplu
Tip A
Tip B
Tip C
oHYK065010
oHYK065011
1. denumire model
2. Sarcin maxim admis
3. La utilizarea cricului, activai frna
de parcare.
4. La utilizarea cricului, oprii
motorul.
5. Nu v strecurai sub un vehicul
ridicat pe cric.
6. Locaiile speciale de sub asiu
7. La ridicarea pe cric, placa de baz
a acestuia trebuie s fie n poziie
vertical sub punctul de ridicare.
8. Trecei n mararier, la vehiculele
cu transmisie manual sau trecei
selectorul de viteze n poziia P, la
vehiculele
cu
transmisie
9. Cricul trebuie utilizat pe o
suprafa plan i solid.
10. Productor cric
11. data fabricaiei
12. Reprezentant local i adres
oHYK064002
h eticheta cricului prezent pe vehicul poate fi diferit de cea din imagine.

Pentru informaii suplimentare, consultai eticheta fixat pe cric.
6 17
n situaii de urgen
Declaraie de conformitate cE pentru cric
6 18
JACKdoC14F
n situaii de urgen
sIsTEm DE mOnITORIZARE pREsIUnE n AnVELOpE (Tpms) (DAc ExIsT n DOTARE)

(1) Indicator presiune sczut n
anvelope/indicator defeciune
TPMS
(2) Indicator poziie anvelop cu
presiune sczut (afiat pe
ecranul LCd)
n Tip A
n Tip C
n Tip B
ogde061002
ogde044505/ogde044506
ogde044373
Fiecare anvelop, inclusiv roata de

rezerv (dac exist n dotare)
trebuie verificat lunar la rece i
umflat la presiunea recomandat
de productorul vehiculului, marcat
pe plcua de identificare a
vehiculului sau pe eticheta cu
informaii despre presiunea n
anvelope. (dac vehiculul este
echipat cu anvelope de dimensiuni
diferite fa de cele indicate pe
plcua de identificare a vehiculului
sau pe eticheta cu informaii despre
presiunea n anvelope, trebuie s
determinai presiunea de umflare
corect a anvelopelor respective.)
Ca msur suplimentar de
siguran, vehiculul dvs. a fost
echipat cu un sistem de monitorizare
a presiunii n anvelope (TPMS), care
aprinde un indicator atunci cnd una
sau mai multe dintre anvelopele
vehiculului au o presiune mult mai
redus dect cea normal. dac

indicatorul presiune redus n
anvelope se aprinde, trebuie s oprii
i s verificai anvelopele ct mai
curnd posibil i s le umflai la
presiunea recomandat. deplasarea
cu o anvelop foarte dezumflat
provoac supranclzirea acesteia i
poate duce la defectarea sa. de
asemenea, presiunea redus n
anvelope afecteaz consumul de
combustibil i durata de utilizare a
anvelopelor
i
poate
afecta
manevrabilitatea i distana de
frnare.
Reinei c TPMS nu nlocuiete

ntreinerea corect a anvelopelor i
este responsabilitatea oferului s
asigure meninerea unei presiuni
corecte n anvelope, chiar dac
presiunea redus nu a atins nivelul
de
declanare
a
aprinderii
indicatorului TPMS de presiune
redus n anvelope.
Vehiculul dvs. mai este echipat i cu
un indicator de defeciune TPMS,
care arat dac sistemul nu
6 19
n situaii de urgen
funcioneaz corect. Indicatorul de
defeciune TPMS este acelai cu cel
pentru presiune redus n anvelope.
dac sistemul detecteaz o
defeciune, indicatorul va clipi timp
de aproximativ 1 minut, apoi va
rmne aprins. Aceast secven va
continua la urmtoarele porniri ale
vehiculului, ct timp defeciunea nu
este remediat. dac indicatorul de
defeciune TPMS rmne aprins
dup ce clipete timp de aproximativ
1 minut, s-ar putea ca sistemul s nu
poat
detecta
sau
semnala
corespunztor presiunea sczut n
anvelope.
defeciunile TPMS pot aprea din

foarte multe motive, inclusiv
montarea sau nlocuirea anvelopelor
sau permutarea acestora, situaii
care pot afecta funcionarea corect
a sistemului TPMS. Verificai
ntotdeauna
indicatorul
de
defeciune TPMS dup nlocuirea
uneia sau mai multor anvelope sau
roi, pentru a v asigura c nlocuirea
sau permutarea nu afecteaz
funcionarea sistemului TPMS.
6 20
] nOT
Dac survine una dintre situaiile de
mai jos, v recomandm s verificai
HYUNDAI.
1.La cuplarea contactului sau
pornirea motorului, indicatorul de
defeciune TPMS/presiune sczut
n anvelope se aprinde pentru 3
secunde.
2.Indicatorul de defeciune TPMS
rmne aprins dup ce clipete
aproximativ 1 minut.
3.Indicatorul de poziie anvelop cu
presiune sczut rmne aprins.
Indicator presiune
redus n anvelope
Indicator poziie
anvelop cu presiune
redus
dac lmpile de avertizare sistem de

monitorizare presiune n anvelope se
aprind, presiunea n una sau mai
multe anvelope este semnificativ mai
redus dect cea normal. Lampa
de avertizare poziie anvelop cu
presiune redus indic anvelopa cu
probleme, prin aprinderea lmpii de
poziie corespunztoare.
dac oricare dintre indicatoare se
aprinde, reducei imediat viteza, nu forai
pe viraje i luai n calcul mrirea
distanelor de frnare. oprii i verificai
anvelopele ct mai curnd posibil. Umflai
anvelopele la presiunea recomandat pe
plcua de identificare a vehiculului sau
pe eticheta cu informaii despre
presiunea n anvelope, amplasat n
partea exterioar a stlpului central de pe
partea oferului. dac nu putei ajunge la
vulcanizare sau dac anvelopa nu ine
aerul pompat, nlocuii anvelopa cu pan
cu roata de rezerv.
n situaii de urgen
dup nlocuirea anvelopei cu pan
cu roata de rezerv, dac rulai timp
de 10 minute cu o vitez mai mare
de
25
km/h
vei
observa
urmtoarele:
Indicatorul de defeciune TPMS
poate clipi aproximativ 1 minut,
apoi rmne aprins continuu,
deoarece senzorul TPMS nu este
montat pe roata de rezerv.
ATEnIE
Iarna sau pe vreme rece,

indicatorul presiune sczut n
anvelope s-ar putea aprinde
dac presiunea n anvelope a
fost
reglat
la
valoarea
recomandat atunci cnd afar
era cald. Acest lucru nu
nseamn c TPMS este defect,
deoarece temperatura mai
redus provoac o scdere
proporional a presiunii n
anvelop.
Cnd mergei dintr-o zon cu
vreme cald ntr-o zon cu
vreme rece sau invers, ori dac
exist
variaii
mari
de
temperatur,
trebuie
s
verificai presiunea n anvelope
i s o ajustai la valoarea
recomandat.
AVERTIsmEnT
- defeciuni provocate de
presiunea redus
presiunea semnificativ mai
redus n anvelope poate
destabiliza
vehiculul
i
favorizeaz
pierderea
controlului asupra acestuia i
creterea distanelor de frnare.
continuarea
cltoriei
cu
presiune redus n anvelope va
provoca supranclzirea i
deteriorarea anvelopelor.
6 21
n situaii de urgen
Indicator defeciune
Tpms (sistem de
monitorizare presiune
n anvelope)
Indicatorul de defeciune TPMS se
aprinde dup ce clipete aproximativ
1 minut, dac sistemul de
monitorizare a presiunii n anvelope
este defect. dac sistemul poate
detecta corespunztor o avertizare
de dezumflare, iar sistemul este
defect, indicatorul de defeciune
TPMS rmne aprins dup ce
clipete timp de aproximativ 1 minut,
apoi indicatorul de presiune sczut
n anvelope se va aprinde. de ex.,
dac senzorul stnga fa este
defect, indicatorul de defeciune
TPMS rmne aprins dup ce
clipete timp de aproximativ 1 minut,
dar dac anvelopa dreapta fa,
stnga spate sau dreapta spate este
dezumflat, indicatoarele anvelop
cu presiune sczut s-ar putea
aprinde mpreun cu indicatorul de
defeciune TPMS.
V recomandm s verificai
HYUNdAI, pentru a stabili cauza
problemei.
6 22
ATEnIE

poate clipi timp de aproximativ 1
minut i rmne aprins continuu
dac vehiculul se afl n
apropierea
cablurilor
de
alimentare cu energie electric
sau a antenelor radio, cum ar fi
la un post de poliie, birouri sau
instituii publice, staii de emisie,
instituii militare, aeroporturi sau
turnuri de emisie etc. Acestea
pot afecta funcionarea normal
a sistemului de monitorizare a
presiunii n anvelope (TPMS).
poate clipi timp de aproximativ
1 minut i apoi rmne aprins
continuu dac sunt utilizate
lanuri antiderapante sau dac
n vehicul sunt utilizate unele
dispozitive electronice cum ar fi
un notebook, un ncrctor
pentru telefonul mobil, un
demaror sau un sistem de
navigaie extern etc. Acestea
pot afecta funcionarea normal
a sistemului de monitorizare a
presiunii n anvelope (TPMS).
nlocuirea unei roi cu Tpms

dac avei o pan de cauciuc,
indicatoarele de presiune sczut i
poziie se vor aprinde. V
ATEnIE
V recomandm s utilizai un
etaneizator
aprobat
de
HYUNDAI.
Atunci cnd nlocuii anvelopa
cu una nou, etaneizatorul
rmas pe senzorul de presiune
i pe roat trebuie ndeprtate.
Fiecare roat este echipat cu un

senzor de presiune montat n spatele
ventilului. Trebuie utilizate roi
speciale TPMS. Se recomand ca
repararea roilor s fie efectuat de
ctre un dealer autorizat HYUNdAI.
n situaii de urgen
dup nlocuirea anvelopei cu pan cu
roata de rezerv, dac rulai timp de 10
minute cu o vitez mai mare de 25
km/h vei observa urmtoarele:
poate clipi aproximativ 1 minut,
apoi rmne aprins continuu,
deoarece senzorul TPMS nu este
montat pe roata de rezerv.
este posibil s nu putei s constatai
c o anvelop este dezumflat doar
uitndu-v
la
ea.
Utilizai
ntotdeauna un manometru de
calitate pentru a msura presiunea
n anvelope. Reinei c o anvelop
cald (datorit deplasrii cu
vehiculul) va avea o presiune mai
mare dect o anvelop rece (datorit
staionrii timp de cel puin 3 ore i
deplasrii pe o distan mai mic de
1 mil (1,6 km) n timpul celor 3 ore).
Lsai anvelopa s se rceasc
nainte de a msura presiunea.
Asigurai-v
ntotdeauna
c
anvelopa este rece nainte de a o
umfla la presiunea recomandat.
o anvelop rece nseamn c
vehiculul a stat timp de 3 ore sau c
a mers mai puin de 1 mil (1,6 km)
n acest timp.
ATEnIE
Dac roata montat iniial este

nlocuit cu roata de rezerv,
senzorul TPMS al roii nlocuite
trebuie
iniializat;
v
recomandm ca senzorul TPMS
al roii iniiale s fie dezactivat
de un dealer HYUNDAI. Dac
senzorul TPMS al roii montate
iniial i amplasate n suportul
roii de rezerv este nc activat,
este posibil ca sistemul de
monitorizare a presiunii n
anvelope s nu funcioneze
corect. V recomandm s
autorizat HYUNDAI.
AVERTIsmEnT - Tpms
Tpms nu v poate avertiza n
cazul unei explozii de cauciuc
provocate de factori externi,
precum cuie sau alte obiecte.
Dac simii c vehiculul a
devenit instabil, luai imediat
piciorul de pe pedala de
acceleraie, frnai uor i
constant i tragei uor pe
dreapta.
ATEnIE

sistem de monitorizare a
presiunii n anvelope, v
recomandm s utilizai un
etaneizator
aprobat
de
HYUNDAI. Etaneizatorul lichid
poate deteriora senzorii de
presiune n anvelope.
6 23
n situaii de urgen
AVERTIsmEnT
- protejarea Tpms
modificarea sau dezactivarea
componentelor
sistemului
Tpms poate afecta capacitatea
sistemului de a avertiza oferul
asupra presiunii reduse n
anvelope i/sau a defeciunilor
Tpms.
modificarea
sau
dezactivarea componentelor
sistemului Tpms poate anula
garania piesei respective a
vehiculului.
6 24
AVERTIsmEnT
- pentru EUROpA
nu modificai vehiculul, este
posibil ca funcionarea Tpms
s fie afectat.
Este posibil ca jantele
disponibile n comer s nu
dispun de senzor Tpms.
pentru sigurana dvs., v
recomandm s utilizai piese
de schimb de la un dealer
autorizat HYUnDAI.
Dac utilizai jante disponibile
n comer, utilizai un senzor
Tpms aprobat de un dealer
autorizat HYUnDAI. Dac
vehiculul nu este echipat cu
senzor Tpms sau dac
sistemul
Tpms
nu
funcioneaz corespunztor,
este posibil s nu trecei
inspecia tehnic periodic
din ara dvs.
(continuare)
(continuare)
hToate vehiculele vndute pe
piaa
EUROpEAn
n
perioada de mai jos trebuie
echipate cu Tpms.
- model nou de vehicul: 1 nov.
2012 ~
- model curent de vehicul: 1
nov. 2014~ (n funcie de data
nmatriculrii vehiculului)
n situaii de urgen
DAc AVEI O pAn DE cAUcIUc (cU KIT DE DEpAnARE AnVELOpE, DAc ExIsT n
DOTARE) (TIp A)
ATEnIE
n Tip A
ogde064120
Pentru utilizarea n siguran, citii cu

atenie instruciunile din acest
manual, nainte de utilizare.
(1) Compresor
(2) Recipient cu etaneizator
Kitul de depanare anvelope
reprezint o metod temporar de
reparare
a
anvelopei;
v
- un recipient cu etaneizator
pentru o anvelop
Dac avei pan la dou sau mai
multe roi, nu utilizai kitul de
depanare anvelope, deoarece
etaneizatorul dintr-un recipient
este suficient pentru depanarea
unei singure pene de cauciuc.
AVERTIsmEnT
- reparaie temporar
Reparai anvelopa ct mai
curnd posibil. Dup umflarea
cu ajutorul kitului de depanare
anvelope, anvelopa se poate
dezumfla n orice moment.
AVERTIsmEnT
- talon anvelop
nu utilizai kitul de depanare

anvelope pentru a repara
penele din zona talonului
anvelopei. Acest lucru poate
provoca un accident, ca urmare
a
dezumflrii
brute
a
anvelopei.
6 25
n situaii de urgen
oeL069019
Introducere
Cu ajutorul kitului de depanare
anvelope v putei continua
cltoria, chiar dac vehiculul a
suferit o pan de cauciuc.
Sistemul
cu
compresor
i
etaneizator sigileaz eficient i
rapid
majoritatea
fisurilor
anvelopelor
unui
automobil,
provocate de cuie sau obiecte
similare i umfl anvelopa.
dup ce v asigurai c anvelopa este
etaneizat corespunztor, conducei
cu atenie (pn la 200 km (120 mile)),
cu o vitez maxim de 80 km/h (50
mph), pentru a ajunge la un atelier de
service sau la o vulcanizare, n vederea
nlocuirii anvelopei.
6 26
Uneori, mai ales n cazul fisurilor

mari sau a deteriorrii talonului, este
posibil ca etanarea s nu fie
complet.
Pierderea de presiune a anvelopei
poate afecta negativ performanele
acesteia.
din acest motiv, trebuie s evitai
bruscarea volanului sau alte
manevre periculoase, n special
dac vehiculul este foarte ncrcat
sau dac este tractat o remorc.
Kitul de depanare anvelope nu este
proiectat sau destinat a fi o metod
de reparaie permanent i trebuie
utilizat numai pentru o singur
anvelop. Instruciunile v prezint
pas cu pas cum se etaneaz
temporar fisura, simplu i fiabil.
Citii seciunea Note privind
utilizarea n siguran a kitului de
depanare anvelope.
AVERTIsmEnT

anvelope dac o anvelop este
foarte deteriorat, rulnd cu
anvelopa pe jant sau cu
presiune insuficient.
poate etana numai fisurile din
zona profilului anvelopei.
n situaii de urgen
9. Furtun
pentru
conectarea
compresorului la recipientul cu
etaneizator sau a compresorului
la roat
Conectorii, cablul i furtunul de
conectare sunt amplasate n carcasa
compresorului.
AVERTIsmEnT
- etaneizator expirat
nu
utilizai
etaneizatorul
pentru anvelope dac acesta
este expirat (data expirrii este
imprimat pe recipientul cu
etaneizator). n caz contrar,
crete riscul de dezumflare
brusc a anvelopei.
componente kit de depanare anvelope
0. etichet restricie de vitez

1. Recipient cu etaneizator i
etichet restricie de vitez
2. Furtun de umplere de la
recipientul cu etaneizator la roat
3. Conectori i cablu pentru
conectarea direct la priz
oeL069020
4. Suport pentru recipientul cu

etaneizator
5. Compresor
6. Buton pornit/oprit
7. Manometru
pentru
afiarea
presiunii n anvelop
8. Buton pentru reducerea presiunii
n anvelop
AVERTIsmEnT
- etaneizator
nu lsai la ndemna copiilor.

Evitai contactul cu ochii.
nu nghiii.
Respectai cu strictee ordinea

specificat;
n
caz
contrar,
etaneizatorul poate ni cu
presiune.
6 27
n situaii de urgen
Utilizare kit de depanare anvelope
1.desprindei eticheta de restricie
de vitez (0) de pe recipientul cu
etaneizator (1) i amplasai-o
ntr-un loc foarte vizibil din vehicul,
cum ar fi pe volan, pentru a
reaminti oferului s nu conduc
prea repede.
2.nurubai furtunul de conectare (9)
pe conectorul recipientului cu
etaneizator.
3.Asigurai-v c butonul (8) al
compresorului nu este apsat.
4.deurubai capacul ventilului roii
cu pan i nurubai pe ventil
furtunul de umplere (2) al
recipientului cu etaneizator.
5.Introducei
recipientul
cu
etaneizator
n
carcasa
compresorului (4), astfel nct
recipientul s fie n poziie
vertical.
6 28
oeL069019
6. Asigurai-v c este dezactivat

compresorul, poziia 0.
ogde041145
7. Conectai compresorul la priza

vehiculului utiliznd cablul i
conectorii.
AVERTIsmEnT
Utilizai priza de pe partea

pasagerului fa numai pentru
conectarea unui cablu de
alimentare.
n situaii de urgen
8. Cu butonul de pornire/oprire motor
sau contactul n poziia oN,
activai compresorul i lsai-l s
mearg aproximativ 5~7 minute,
pentru a umple cu etaneizator
pn
la
presiunea
corespunztoare.
(consultai
Jante i anvelope n capitolul 8).
dup umplere, presiunea n
anvelop nu este important;
aceasta
trebuie
verificat/corectat ulterior.
Avei grij s nu umflai prea tare
anvelopa i nu stai n apropierea
anvelopei n timpul umflrii
acesteia.
ATEnIE
- presiune n anvelope
Nu ncercai s conducei
vehiculul dac presiunea n
anvelop este mai mic de 29
PSI (200 kpa). Acest lucru poate
provoca un accident, ca urmare
a
dezumflrii
brute
a
anvelopei.
9. oprii compresorul.
10. detaai furtunurile de la
conectorul
recipientului
cu
etaneizator i de la ventilul
anvelopei.
Amplasai kitul de depanare
anvelope n locul special destinat din
vehicul.
AVERTIsmEnT
- monoxid de carbon
nu lsai vehiculul pornit ntr-o
zon slab ventilat pentru o
perioad lung de timp. poate
surveni otrvirea cu monoxid
de carbon i sufocarea.
Distribuirea etaneizatorului
11. Conducei imediat aproximativ
7~10 km (4~6 mile sau
aproximativ 10 min.), pentru a
distribui uniform etaneizatorul n
anvelop.
ATEnIE
Nu depii viteza de 80 km/h

(50 mph). Dac este posibil, nu
reducei viteza la mai puin de
20 km/h (12 mph).
Dac n timpul deplasrii simii
vibraii neobinuite, dac apar
modificri de comportament
rutier sau zgomote, reducei
viteza i conducei cu atenie
pn cnd putei opri n
siguran la marginea drumului.
Solicitai ajutorul unui serviciu
de asisten rutier sau de
remorcare. Cnd utilizai kitul
de
depanare
anvelope,
etaneizatorul poate deteriora
senzorii
de
presiune
n
anvelope i janta; ndeprtai
urmele de etaneizator de pe
senzorii
de
presiune
n
anvelope i de pe jant i
verificai la un dealer autorizat.
6 29
n situaii de urgen
Umflarea anvelopei
1. dup ce parcurgei aproximativ
7~10 km (4~6 mile sau aproximativ
10 min.), oprii ntr-o locaie sigur.
2.Conectai furtunul de conectare (9)
al compresorului direct la ventilul
anvelopei.
3.Conectai cablul de alimentare a
compresorului la priza vehiculului.
4.Reglai presiunea n anvelop la
valoarea recomandat.
Cu contactul cuplat, procedai
dup cum urmeaz.
- pentru a crete presiunea de
umflare a anvelopei: pornii
compresorul, poziia I. Pentru a
verifica presiunea curent de
umflare a anvelopei, oprii pentru
scurt timp compresorul.
AVERTIsmEnT
nu lsai compresorul pornit

mai mult de 10 minute; n caz
contrar,
acesta
se
va
supranclzi i este posibil s
se defecteze.
6 30
] nOT
Dac este activat compresorul, este
posibil ca manometrul s indice o
presiune mai mare dect valoarea
real. Pentru ca valoarea s fie
exact, compresorul trebuie s fie
dezactivat.
- pentru a reduce presiunea de

umflare a anvelopei: apsai
butonul nr. 8 de pe compresor.
ATEnIE
Dac anvelopa scap presiune,

rulai din nou i consultai
seciunea
Distribuirea
etaneizatorului. Apoi repetai
paii de la 1 la 4.
Este posibil ca utilizarea kitului
de depanare anvelope s fie
ineficient,
dac
fisura
anvelopei este mai mare de
aproximativ 4 mm (0,16 in.).
Dac dup utilizarea kitului de
depanare anvelope, anvelopa
nu poate fi utilizat, v
AVERTIsmEnT
presiunea
de
umflare
a
anvelopei trebuie s fie de cel
puin 220 kpa (32 psi). n caz
contrar, nu v continuai
cltoria.
solicitai ajutorul unui serviciu
remorcare.
ATEnIE
- senzor de presiune n
anvelope
La nlocuirea anvelopei cu una
nou, etaneizatorul de pe
senzorul
de
presiune
n
anvelop i de pe jant trebuie
ndeprtate, iar senzorii de
presiune n anvelope trebuie
verificai la un dealer autorizat.
n situaii de urgen
note privind utilizarea n
siguran a kitului de
depanare anvelope
Parcai vehiculul la marginea

drumului, pentru a putea utiliza
kitul de depanare anvelope fr a
stnjeni
traficul.
Amplasai
triunghiul reflectorizant ntr-un loc
vizibil,
pentru
a
avertiza
participanii la trafic de locaia dvs.
Pentru a v asigura c vehiculul nu
se deplaseaz, chiar dac acesta
este pe un drum destul de drept,
activai ntotdeauna frna de parcare.
Utilizai kitul de depanare anvelope
numai pentru etanarea/umflarea
anvelopelor vehiculelor. Kitul de
depanare anvelope poate etana numai
fisurile din zona profilului anvelopei.
Nu l utilizai pentru motociclete,
biciclete sau pentru orice alte tipuri
de anvelope.
este posibil ca utilizarea kitului de
depanare anvelope s nu fie eficient
pentru pene de cauciuc mai mari de
aproximativ 6 mm (0,24 in.).
dac dup utilizarea kitului de
depanare anvelope, anvelopa nu poate
fi utilizat, v recomandm s contactai
Nu utilizai kitul de depanare

anvelope dac o anvelop este foarte
deteriorat, rulnd cu anvelopa pe
jant sau cu presiune insuficient.
Nu ndeprtai orice obiecte strine
- cum ar fi cuie sau uruburi - care
au penetrat anvelopa.
nainte de a utiliza kitul de
depanare anvelope, citii msurile
de precauie de pe recipientul cu
etaneizator!
Cu condiia ca vehiculul s fie n
exterior, lsai motorul pornit. n
utilizarea
compresorului
s
provoace descrcarea bateriei.
Nu lsai niciodat kitul de depanare
anvelope nesupravegheat n timp ce
este utilizat.
Nu lsai compresorul pornit mai
mult de 10 min. o dat, deoarece
este
posibil
s
se
supranclzeasc.
Nu utilizai kitul de depanare anvelope
dac temperatura exterioar este mai
mic de -30 C (-22 F).
dac att janta ct i anvelopa sunt
deteriorate, pentru sigurana dvs., nu
utilizai kitul de depanare anvelope.
Date tehnice
Tensiune sistem: 12 V CC
Tensiune de lucru: 10 - 15 V CC
Intensitate curent: max. 15 A
Temperatur de utilizare:
-30 ~ +70 C (-22 ~ +158 F)
Presiune max. de lucru:
6 bari (87 psi)
dimensiuni
Compresor: 168 x 150 x 68 mm
(6,6 x 5,9 x 2.7 in.)
Recipient cu etaneizator:
104 x 85 mm
(4,1 x 3,3 in.)
greutate compresor: 1,05 kg (2,31 lbs)
Volum etaneizator: 300 ml (18,3 cu. in.)
h etaneizatorul i piesele de
schimb pot fi achiziionate i
nlocuite la un dealer de vehicule
sau la o vulcanizare autorizat.
Recipientele cu etaneizator goale
pot fi tratate ca deeuri menajere.
Reziduul lichid provenit de la
etaneizator trebuie aruncat de
dealerul de vehicule sau de
vulcanizare, ori n conformitate cu
reglementrile locale de aruncare
a deeurilor.
6 31
n situaii de urgen
DAc AVEI O pAn DE cAUcIUc (cU KIT DE DEpAnARE AnVELOpE, DAc ExIsT n
DOTARE) (TIp B)
n Tip B
ogde064014
nainte de a utiliza kitul de depanare

anvelope, citii instruciunile de
utilizare ale acestuia.
(1) Compresor
(2) Recipient cu etaneizator
Introducere
Cu ajutorul kitului de depanare
anvelope v putei continua cltoria
chiar dac vehiculul a suferit o pan de
cauciuc.
Sistemul cu compresor i etaneizator
sigileaz eficient i rapid majoritatea
fisurilor anvelopelor unui automobil,
provocate de cuie sau obiecte similare
i umfl anvelopa.
dup ce v asigurai c anvelopa este
6 32
ogde064101
etaneizat corespunztor, conducei

cu atenie (pn la 200 km (120 mile)),
cu o vitez maxim de 80 km/h (50
mph) pentru a ajunge la un dealer de
vehicule sau la o vulcanizare, n
vederea nlocuirii anvelopei.
Uneori, mai ales n cazul fisurilor mari
sau a deteriorrii talonului, este posibil
ca etanarea s nu fie complet.
Pierderea de presiune a anvelopei
poate afecta negativ performanele
acesteia.
din acest motiv, trebuie s evitai
bruscarea volanului sau alte
manevre periculoase, n special dac
vehiculul este foarte ncrcat sau
dac este tractat o remorc.
Kitul de depanare anvelope nu este
proiectat sau destinat a fi o metod

de reparaie permanent i trebuie
utilizat numai pentru o singur
anvelop.
Instruciunile v prezint pas cu pas
cum se etaneaz temporar fisura,
simplu i fiabil.
Citii seciunea Note privind
utilizarea n siguran a kitului de
depanare anvelope.
AVERTIsmEnT

anvelope dac o anvelop este
foarte deteriorat, rulnd cu
anvelopa pe jant sau cu
presiune insuficient.
poate etana numai fisurile din
zona profilului anvelopei.
Din motive de siguran, fisurile
din zona talonului anvelopei nu
trebuie reparate.
n situaii de urgen
7. Manometru
pentru
afiarea
presiunii n anvelop
8. Buton pentru reducerea presiunii
n anvelop
Conectorii, cablul i furtunul de
conectare sunt amplasate n carcasa
compresorului.
AVERTIsmEnT
componentele kitului de depanare anvelope
0. etichet restricie de vitez

1. Recipient cu etaneizator i
etichet restricie de vitez
2. Furtun de umplere de la
recipientul cu etaneizator la roat
ogde064102
3. Conectori i cablu pentru

conectarea direct la priz
4. Suport pentru recipientul cu
etaneizator
5. Compresor
6. Buton pornit/oprit

depanare anvelope, respectai
instruciunile de pe recipientul cu
etaneizator.
ndeprtai eticheta cu restricia
de vitez de pe recipientul cu
etaneizator i lipii-o pe volan.
Observai
data
expirrii
6 33
n situaii de urgen
Utilizarea kitului de depanare
anvelope
1. Umplerea cu etaneizator
Respectai cu strictee ordinea
specificat;
n
caz
contrar
etaneizatorul poate ni cu
presiune.
ogde064101
ogde064100
1) Agitai recipientul cu etaneizator.

2) Conectai furtunul de umplere (2)
pe conectorul recipientului cu
etaneizator (1).
3) Asigurai-v c butonul 6 al
compresorului nu este apsat.
4) deurubai capacul ventilului roii
cu pan i nurubai pe ventil
furtunul de umplere (2) al
6 34
5) Introducei
recipientul
cu
etaneizator
n
carcasa
compresorului,
astfel
nct
recipientul s fie n poziie
vertical (2).
6) Asigurai-v c este dezactivat
compresorul, poziia 0.
7) Conectai compresorul la priza
vehiculului cu ajutorul cablului i
conectorilor.
] nOT
Utilizai numai priza de pe partea
pasagerului fa.
8) Cu contactul cuplat:
Pornii compresorul i lsai-l s
mearg timp de aproximativ 3 minute

pentru a umple anvelopa cu
etaneizator.
dup
umplere,
presiunea de umflare a anvelopei nu
este important.
9) oprii compresorul.
10) detaai furtunul de la conectorul
recipientului cu etaneizator i
de la ventilul anvelopei.
Amplasai kitul de depanare
anvelope n locul special destinat din
vehicul.
AVERTIsmEnT
Dac motorul este lsat pornit

ntr-o zon slab ventilat sau
neventilat (cum ar fi n
interiorul unei cldiri), poate
surveni otrvirea i sufocarea cu
monoxid de carbon.
n situaii de urgen
Distribuirea etaneizatorului
Conducei imediat aproximativ 3 km
(2 mile) pentru a distribui uniform
etaneizatorul n anvelop.
ATEnIE
Nu depii viteza de 80 km/h

(50 mph). Dac este posibil, nu
reducei viteza la mai puin de
20 km/h (12 mph).
Dac n timpul deplasrii simii
vibraii neobinuite, dac apar
modificri de comportament
rutier sau zgomote, reducei
viteza i conducei cu atenie
pn cnd putei opri n
siguran la marginea drumului.
Solicitai ajutorul unui serviciu
remorcare.
Umflarea anvelopei
1) dup ce parcurgei aproximativ 3
km (2 mile), oprii ntr-o locaie
corespunztoare.
2) Conectai direct furtunul de
umplere 2 al compresorului
(partea cu clem), apoi conectai
furtunul de umplere 2 (partea

opus) la ventilul anvelopei.
3) Conectai compresorul la priza
vehiculului cu ajutorul cablului i
conectorilor.
4) Reglai presiunea n anvelop la
valoarea recomandat (consultai
Jante i anvelope n capitolul 8).
- pentru a crete presiunea de
umflare a anvelopei: pornii
compresorul, poziia I. Pentru a
verifica presiunea curent de
umflare a anvelopei, oprii pentru
scurt timp compresorul.
AVERTIsmEnT
nu lsai compresorul pornit mai

mult de 10 minute; n caz contrar,
acesta se va supranclzi i este
posibil s se defecteze.
- pentru a reduce presiunea de

umflare a anvelopei: Apsai
butonul nr. 8 de pe compresor.
ATEnIE
Dac anvelopa scap presiune,

rulai din nou i consultai
seciunea
Distribuirea
etaneizatorului. Apoi repetai
paii de la 1 la 4.
Utilizarea kitului de depanare
anvelope poate fi ineficient dac
fisura anvelopei este mai mare
de aproximativ 4 mm (0,16 in.).
Dac dup utilizarea kitului de
depanare anvelopa nu poate fi
utilizat, v recomandm s
contactai cel mai apropiat
DEALER AUToRIzAT HYUNDAI
sau un atelier care lucreaz
conform procedurilor de reparaie
HYUNDAI i care dispune de
personal instruit corespunztor.
AVERTIsmEnT
presiunea de umflare a anvelopei

trebuie s fie de cel puin 200 kpa
(29 psi). n caz contrar, nu v
continuai cltoria. solicitai
ajutorul unui serviciu de asisten
rutier sau de remorcare.
6 35
n situaii de urgen
note privind utilizarea n
siguran a kitului de depanare
anvelope
Parcai vehiculul la marginea
drumului, pentru a putea utiliza
kitul de depanare anvelope fr a
stnjeni
traficul.
Amplasai
triunghiul reflectorizant ntr-un loc
vizibil,
pentru
a
avertiza
participanii la trafic de locaia dvs.
Pentru a v asigura c vehiculul nu
se deplaseaz, chiar dac acesta
este pe un drum destul de drept,
activai ntotdeauna frna de
parcare.
Utilizai kitul de depanare anvelope
numai pentru etanarea/umflarea
anvelopelor automobilelor. Nu l
utilizai
pentru
motociclete,
biciclete sau pentru orice alte tipuri
de anvelope.
Nu ndeprtai orice obiecte strine
- cum ar fi cuie sau uruburi - care
au penetrat anvelopa.
depanare anvelope, citii msurile
de precauie de pe recipientul cu
etaneizator!
Cu condiia ca vehiculul s fie n
6 36
exterior, lsai motorul pornit. n

utilizarea
compresorului
s
provoace descrcarea bateriei.
Nu lsai niciodat kitul de
depanare
anvelope
nesupravegheat n timp ce este
utilizat.
Nu lsai compresorul pornit mai
mult de 10 min. o dat, deoarece
este
posibil
s
se
supranclzeasc.
Nu utilizai kitul de depanare
anvelope
dac
temperatura
exterioar este mai mic de -30 C
(-22 F).
Nu utilizai etaneizatorul dup
data de expirare de pe eticheta
recipientului.
Nu lsai la ndemna copiilor.
Date tehnice
Tensiune sistem: 12 V CC
Tensiune de lucru: 10 - 15 V CC
Intensitate curent: max. 10 1A
(12V CC)
Temperatur de utilizare:
-30 ~ +70 C (-22 ~ +158 F)
Presiune max. de lucru:
6 bari (87 psi)
dimensiuni
Compresor: 161 X 150 X 55,8 mm
(6,3 x 5,9 x 2,2 in.)
Recipient cu etaneizator
85 X 81 mm
( 3,3 X 3,2 in.)
greutate compresor: 735 25 g
(1,62 0,06 lbs)
Volum etaneizator: 200 ml (12,2 cu. in.)
h etaneizatorul i piesele de
schimb pot fi achiziionate i
nlocuite la un dealer de vehicule
sau la o vulcanizare autorizat.
Recipientele cu etaneizator goale
pot fi tratate ca deeuri menajere.
Reziduul lichid provenit de la
etaneizator trebuie aruncat de
dealerul de vehicule sau de
vulcanizare ori n conformitate cu
reglementrile locale de aruncare
a deeurilor.
n situaii de urgen
TRAcTARE
Pentru informaii suplimentare legate de

tractarea unei remorci, consultai
Tractare remorc n capitolul 5.
crucior
oed066011
serviciu de tractare
oed066012
dac trebuie s tractai vehiculul, v

autorizat HYUNdAI sau la o companie
de remorcare. Pentru a preveni
deteriorarea vehiculului, ridicarea i
tractarea vehiculului trebuie efectuate n
mod adecvat. Se recomand utilizarea
unei platforme sau a echipamentelor de
ridicare a roilor.
Vehiculul poate fi tractat cu roile din

spate pe sol (fr echipament de ridicare
a roilor) i roile din fa ridicate de la
sol.
dac oricare din roile ridicate de la sol
sau componente ale suspensiei se
deterioreaz sau dac vehiculul este
tractat cu roile din fa pe sol,
suspendai roile din fa pe un crucior
de remorcare.
dac tractai vehiculul cu ajutorul unui
echipament de ridicare a roilor, acesta
trebuie utilizat ntotdeauna pentru roile
din fa, nu pentru cele din spate.
] nOT
Dac EPB nu se dezactiveaz n mod

normal, v recomandm s transportai
HYUNDAI cu ajutorul unei platforme i
s verificai sistemul.
oed066013
ATEnIE
oed066014
Nu tractai vehiculul cu spatele la

sensul de deplasare i cu roile
din fa pe sol, deoarece este
defecteze.
Nu utilizai sisteme de ridicare cu
cabluri. Utilizai echipament de
ridicare a roilor sau o platform.
6 37
n situaii de urgen
dac tractai de urgen vehiculul fr
ajutorul unui echipament de ridicare a
roilor:
1. Trecei contactul n poziia ACC.
punctul N (neutru).
3. dezactivai frna de parcare.
n Fa
ATEnIE
Dac nu trecei schimbtorul de

viteze n punctul N (neutru), este
posibil ca transmisia s se
defecteze.
6 38
ogd061010
crlig de remorcare demontabil

1. deschidei hayonul/portbagajul i
scoatei crligul de remorcare din
trusa de scule.
2. Scoatei capacul orificiului spoilerului
barei fa.
3. Montai crligul de remorcare rotindu-l
n sens orar pn se fixeaz bine.
4. dup utilizare, demontai crligul de
remorcare i punei capacul.
n Spate
Tractare de urgen
ogd061011
ogde061012
Dac trebuie s tractai vehiculul, v

autorizat HYUnDAI sau la o companie
de remorcare.
n situaii de urgen
Dac n caz de urgen serviciul de
remorcare nu este disponibil,
vehiculul poate fi tractat temporar cu
un cablu sau un lan prins de crligul
de remorcare din zona inferioar fa
(sau spate) a acestuia. Fii foarte
ateni cnd tractai vehiculul. oferul
trebuie s stea n vehicul pentru a-l
manevra i a-l frna.
Tractarea n acest mod poate fi fcut
numai pe o suprafa plan, pe
distan scurt i cu vitez redus. De
asemenea, roile, punile, trenul de
rulare, direcia i frnele trebuie s fie
n perfect stare.
Nu utilizai crligele de remorcare
pentru a elibera un vehicul blocat n
noroi, nisip etc. i care nu poate iei
singur.
evitai tractarea unui vehicul mai greu
dect vehiculul tractor.
oferii ambelor vehicule trebuie s
comunice frecvent.
ATEnIE
Ataai un cablu de remorcare pe

crligul de remorcare.
Este posibil ca utilizarea altei
pri a vehiculului fa de
crligele de remorcare s
provoace deteriorarea caroseriei.
Utilizai numai cabluri sau lanuri
special
proiectate
pentru
tractarea vehiculelor. Fixai bine
cablul sau lanul de remorcare pe
crligul de remorcare.
nainte de remorcarea de urgen a

vehiculului, verificai dac crligul de
remorcare este stricat sau deteriorat.
Fixai bine cablul sau lanul de
remorcare pe crligul de remorcare.
Nu bruscai crligul. Aplicai o for
constant.
Pentru a evita deteriorarea crligului
de remorcare, nu-l forai spre lateral
sau n unghi vertical. Tragei
ntotdeauna n linie dreapt.
AVERTIsmEnT
Fii foarte ateni cnd tractai

vehiculul.
Evitai pornirile brute sau
manevrele imprudente, care vor
fora
excesiv
crligul
de
remorcare i cablul sau lanul de
remorcare. crligul i cablul sau
lanul de remorcare se pot rupe i
pot provoca rniri grave sau
deteriorarea vehiculului.
Dac vehiculul tractat nu se
poate
deplasa,
nu
forai
continuarea
tractrii.
V
dealer autorizat HYUnDAI sau o
companie de remorcare.
Tractai vehiculul ct mai drept
posibil.
stai departe de vehicul n timpul
tractrii.
6 39
n situaii de urgen
oXM069009
Utilizai un cablu de remorcare de cel

puin 5 m (16 ft.) lungime. Fixai o
crp alb sau roie (circa 30 cm (12
in.) lime) pe centrul cablului, pentru a
asigura o vizibilitate mai bun.
Conducei cu atenie pentru a nu slbi
cablul de remorcare.
6 40
Precauii la tractarea de urgen

Trecei contactul n poziia ACC, pentru
a nu bloca direcia.
Trecei schimbtorul de viteze n
punctul N (neutru).
dezactivai frna de parcare.
Apsai pedala de frn cu mai mult
for dect n mod normal, deoarece
frnele vor avea o eficien sczut.
Manevrarea vehiculului va fi mai
dificil, deoarece servodirecia va fi
dezactivat.
dac cobori o pant lung, frnele
se pot supranclzi i eficiena lor se va
reduce. oprii des i lsai frnele s
se rceasc.
ATEnIE
- transmisie automat/cu
ambreiaj dublu
Dac vehiculul este tractat cu

toate roile pe sol, trebuie tractat
numai cu faa. Asigurai-v c
transmisia este n punctul neutru.
Asigurai-v c direcia este
deblocat,
prin
trecerea
contactului n poziia ACC.
oferul trebuie s acioneze
volanul i frnele.
Pentru a evita defectarea grav a
transmisiei automate/cu ambreiaj
dublu, limitai viteza vehiculului
la 15 km/h (10 mph) i nu depii
distana de 1,5 km (1 mil) la
tractare.
nainte de remorcare, verificai
dac vehiculul prezint pierderi
de
lichid
de
transmisie
Dac se constat pierderi de
lichid de transmisie automat/cu
ambreiaj dublu, trebuie utilizat o
platform sau un crucior pentru
tractare.
EcHIpAmEnTE pEnTRU sITUAII DE URgEn (DAc ExIsT n DOTARE)
Pentru a putea face fa unei situaii de

urgen, vehiculul dispune de cteva
echipamente de securitate.
Trus de prim ajutor
n caz de incendiu, respectai paii

urmtori.
1. Tragei bolul de blocare a mnerului
situat n captul extinctorului.
2. ndreptai duza spre baza focului.
3. Aezai-v la aproximativ 2,5 m (8 ft)
de foc i, pentru a aciona extinctorul,
strngei mnerul. La eliberarea
manetei, extinctorul nu va mai
descrca substan.
4. Micai duza nainte-napoi la baza
focului. Avei grij ca focul s nu se
reaprind.
Triunghi reflectorizant
Extinctor
Aceasta conine foarfece, bandaje i

leucoplast, elemente necesare acordrii
primului ajutor.
n situaii de urgen, cnd vehiculul este
parcat pe marginea oselei, aezai
triunghiul reflectorizant pe carosabil,
pentru a ateniona oferii vehiculelor
care vin din sens opus.
manometru
n mod normal, anvelopele pierd

presiune i faptul c presiunea acestora
trebuie ajustat n timp nu reprezint o
defeciune. Presiunea n anvelope
trebuie verificat cnd acestea sunt reci,
deoarece presiunea crete direct
proporional cu temperatura.
n situaii de urgen
Pentru a verifica presiunea, procedai n

felul urmtor:
1. deurubai
cpcelul
ventilului
amplasat pe jant.
2. inei apsat manometrul pe ventil.
dac nu apsai bine manometrul, la
verificare anvelopa va pierde puin
aer.
3. La o apsare ferm, manometrul va
msura presiunea.
4. observai presiunea.
5. Reglai presiunea la valoarea corect.
Consultai Jante i anvelope n
capitolul 8.
6. Montai la loc cpcelul ventilului.
6 41
GDe eng 7a.QXP_LM(FL).qxd 4/19/15 3:06 PM Page 1
ntreinere
Compartiment motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3

Lucrri de ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Filtru de combustibil (pentru motor diesel) . . . . 7-43
ntreinere efectuat de proprietar. . . . . . . . . . . . . 7-8
Verificare filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46

nlocuire filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46
Responsabilitatea proprietarului . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

Precauii la ntreinerea efectuat de proprietar . . . . 7-6
Precauii compartiment motor (motor diesel) . . . . . . 7-7
Program ntreinere efectuat de proprietar . . . . . . . 7-8
Revizii periodice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10
Pentru Europa, cu excepia Rusiei . . . . . . . . . . . . . . 7-11

Cu excepia Europei, pentru Rusia . . . . . . . . . . . . . . 7-22
Explicaia elementelor care fac obiectul reviziilor

periodice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
Verificare nivel ulei de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36

Schimb ulei i filtru ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
Lichid de rcire motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
Verificare nivel lichid de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38

Schimb lichid de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40
Lichid de frn/ambreiaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41

Verificare nivel lichid de frn. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41
Lichid de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42
Verificare nivel lichid de splare . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42
Frn de parcare - tip de mn . . . . . . . . . . . . . 7-42

Verificare frn de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42
Evacuarea apei din filtrul de combustibil. . . . . . . . . 7-43
Filtru de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44
nlocuire filtru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44
Filtru de polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46

Lame tergtoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48
Verificare lame tergtoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48

nlocuire lame tergtoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-48
Baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51
Pentru o eficien maxim a bateriei . . . . . . . . . . . . 7-51

Rencrcare baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-52
Elemente de resetat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53
Jante i anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54
ngrijire anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-54

Presiune recomandat n anvelopele reci . . . . . . . . . 7-54
Verificare presiune n anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56
Rotaie anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57
Geometrie i echilibrare roi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58
nlocuire anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-58
nlocuire roi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60
Aderen anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60
ntreinere anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60
Informaii talon anvelop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60
Anvelope cu talon ngust. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-64
Sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-65
Descriere panou de sigurane/relee . . . . . . . . . . . . . . 7-69
Becuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-81
nlocuire lamp fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-82

Reglarea unghiului farurilor i proiectoarelor
de cea (pentru Europa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-87
nlocuire bec grup optic spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-96
nlocuire bec al treilea stop pe frn. . . . . . . . . . . . 7-100
nlocuire bec lamp numr de nmatriculare. . . . . 7-100
nlocuire bec semnalizator lateral . . . . . . . . . . . . . . 7-100
nlocuire bec plafonier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-101
ntreinere aspect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102
ngrijire exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-102

ngrijire interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107
Sistem de control emisii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-108
Catalizator de NOx . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-112
ntreinere
COMPARTIMENT MOTOR
n Motor pe benzin - 1,6-GDI
1. Buon de completare nivel ulei de motor

2. Rezervor lichid de frn/ambreiaj
3. Born pozitiv baterie
4. Born negativ baterie

n Motor pe benzin - 1,6 T-GDI
5. Panou de sigurane
6. Filtru de aer
7. Buon radiator
8. Vas de expansiune
9. Joj ulei de motor
10. Rezervor lichid de splare parbriz

OGDE071001/OGD075071
7 3
ntreinere
n Motor pe benzin - 1,4 MPI


n Motor pe benzin - 1,6 MPI
6. Filtru de aer
7. Buon radiator

7 4
OGD075001/OGDE071070
ntreinere
n Motor diesel


6. Filtru de aer
7. Buon radiator

11. Filtru de combustibil
OGDE075120
7 5
ntreinere
LUCRRI DE NTREINERE
Trebuie s procedai cu maxim atenie

cnd executai lucrri de ntreinere sau
verificare a vehiculului pentru a nu-l
deteriora i a nu v rni.
Service-ul incomplet, inadecvat sau
insuficient poate provoca probleme de
funcionare a vehiculului care pot duce la
defeciuni, producerea de accidente sau
rniri.
7 6
Responsabilitatea proprietarului
] NOT
ntreinerea i reviziile periodice sunt

responsabilitatea proprietarului.
n general, v recomandm s reparai

HYUNDAI. Va trebui s pstrai
documentele
care
demonstreaz
efectuarea corespunztoare a ntreinerii
vehiculului, conform programului de
ntreinere. Aceste informaii v sunt
necesare pentru a stabili dac lucrrile
de service i ntreinere respect
cerinele
impuse
de
garaniile
vehiculului. Informaii detaliate cu privire
la garanie vei gsi n Paaportul de
service. Reparaiile i reglajele necesare
ca urmare a ntreinerii inadecvate sau a
neefecturii lucrrilor de ntreinere nu
sunt acoperite de garanie.
Precauii la ntreinerea efectuat

de proprietar
ntreinerea incorect sau incomplet

poate provoca probleme. Aceast
seciune ofer instruciuni doar pentru
efectuarea operaiunilor uoare de
ntreinere.
] NOT
ntreinerea
necorespunztoare,
efectuat de proprietar pe cont propriu
n timpul perioadei de garanie, poate
afecta acoperirea garaniei. Pentru mai
multe detalii, citii instruciunile
separate din Paaportul de service,
furnizat odat cu vehiculul. Dac avei
ntrebri cu privire la procedurile de
service sau de ntreinere, v
ntreinere
AVERTISMENT
- operaii de ntreinere
Efectuarea
lucrrilor
de
ntreinere poate fi periculoas. n
timpul efecturii unor operaii de
ntreinere v putei rni grav.
Dac nu avei cunotinele,
experiena sau sculele necesare
efecturii
lucrrilor,
v
recomandm
ca
intervenia
asupra sistemului s fie efectuat
de un dealer autorizat HYUNDAI.
Este periculos s lucrai sub
capot cu motorul pornit. Este i
mai periculos dac purtai
bijuterii sau haine largi. Acestea
se pot prinde de piesele aflate n
micare i pot rezulta rniri. De
aceea, dac motorul trebuie
pornit atunci cnd lucrai sub
capot, asigurai-v c nu purtai
bijuterii (n special inele, brri,
ceasuri i coliere), cravate,
papioane i alte articole similare,
n timp ce lucrai n apropierea
motorului sau a ventilatoarelor
de rcire.
ATENIE
Nu amplasai obiecte grele i nu

apsai prea tare pe capacul
motorului (dac exist n dotare)
sau pe piesele sistemului de
alimentare cu combustibil.
La verificarea sistemului de alimentare
cu combustibil (conductele de
combustibil i dispozitivele de injecie
a combustibilului), v recomandm s
HYUNDAI.
Nu conducei mult timp cu
capacul motorului (dac exist n
dotare) demontat.
La verificarea compartimentului motor,
nu v apropiai cu flacr deschis.
Combustibilul, lichidul de splare
etc. sunt lichide inflamabile i pot
provoca izbucnirea unui incendiu.
nainte de a atinge bateria, fiele
bujiilor i cablajul electric trebuie s
deconectai borna - a bateriei. n
caz contrar, v putei electrocuta.
La demontarea ornamentelor
interioare cu o urubelni cu cap
plat (-), avei grij s nu
deteriorai capacul.
La nlocuirea i curarea
becurilor, avei grij s evitai
arsurile sau electrocutrile.
Precauii compartiment motor

(motor diesel)
Injectoarele funcioneaz la tensiune

ridicat (maximum 200 V). Prin
urmare, se pot ntmpla urmtoarele
accidente.
- Contactul direct cu injectoarele sau
cu cablajul acestora poate provoca
electrocutarea sau poate afecta
muchii sau sistemul nervos.
- Undele electromagnetice emise de
funcionarea
injectoarelor
pot
provoca funcionarea defectuoas a
stimulatoarelor cardiace artificiale.
Atunci cnd verificai compartimentul
motor n timp ce motorul este pornit,
respectai sfaturile de siguran de mai
jos.
- Nu atingei injectoarele, cablajele
acestora i calculatorul motorului, n
timp ce motorul este pornit.
- Nu demontai conectorul unui
injector, dac motorul este pornit.
- Persoanele care utilizeaz stimulator
cardiac nu trebuie s se apropie de
motor n momentul pornirii acestuia
sau dac motorul este pornit.
7 7
ntreinere
AVERTISMENT
- motor diesel
Nu lucrai niciodat la sistemul de

injecie dac motorul este pornit
sau la mai puin de 30 de secunde
de la oprirea acestuia. Pompa de
nalt presiune, rampa, injectoarele
i conductele de nalt presiune
sunt nc sub presiune chiar i
dup ce motorul s-a oprit. Jetul de
motorin generat de pierderile de
combustibil poate provoca rniri
grave, dac intr n contact cu pri
ale corpului uman. Persoanele care
utilizeaz stimulator cardiac nu
trebuie s se apropie la mai puin
de 30 cm de sistemul ECU sau de
cablajele motorului n timp ce
acesta este pornit, deoarece
curentul electric de intensitate
ridicat al sistemului electronic de
comand a motorului produce
cmpuri magnetice puternice.
7 8
NTREINERE EFECTUAT DE PROPRIETAR
Paragrafele
urmtoarele
prezint
verificrile care trebuie efectuate periodic
de ctre proprietar sau de un dealer
autorizat HYUNDAI, pentru sigurana i
fiabilitatea vehiculului.
Dac avei vreo ntrebare, v
autorizat HYUNDAI.
Verificrile efectuate de proprietar nu
sunt acoperite de garanii, acesta
suportnd costurile lucrrilor, pieselor i
lubrifianilor.
Program de ntreinere efectuat

de proprietar
Cnd v oprii n vederea alimentrii

cu combustibil:
Verificai nivelul uleiului de motor.
Verificai nivelul lichidului de rcire.
Verificai nivelul lichidului de splare
parbriz.
Verificai presiunea n anvelope.
Verificai radiatorul i condensatorul.
Verificai dac partea din fa a
radiatorului i condensatorului este
curat i nu este blocat de frunze,
pmnt sau insecte etc.
Dac oricare dintre piesele de mai sus
sunt foarte murdare sau dac nu
suntei siguri de starea acestora, v
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Avei grij cnd verificai nivelul

lichidului de rcire i motorul este
fierbinte. Lichidul de rcire i
aburul fierbini pot ni cu
presiune n afar. Pot provoca
arsuri sau alte rniri grave.
ntreinere
n timpul deplasrii:
Urmrii apariia oricror modificri ale
zgomotelor provenite de la eapament
sau orice mirosuri de gaze de
eapament ptrunse n habitaclu.
Verificai dac volanul vibreaz.
Observai
orice
schimbare
n
manevrabilitatea volanului sau devieri
ale acestuia de la poziia drept nainte.
Observai dac vehiculul trage ntr-o
parte atunci cnd rulai pe suprafee
netede i plane.
Cnd oprii, verificai cauzele care au
dus la apariia sunetelor ciudate, la
senzaia de tragere ntr-o parte, la
mrirea cursei pedalei de frn sau
acionarea cu opunerea unei
rezistene sporite a pedalei de frn.
Dac observai o patinare sau
schimbare n funcionarea transmisiei,
verificai
nivelul
lichidului
de
transmisie.
Verificai funcionarea transmisiei
manuale i a ambreiajului.
Verificai funcionarea transmisiei
automate/cu ambreiaj dublu n poziia
P (parcare).
Verificai frna de parcare.
Verificai existena pierderilor de lichid
sub vehicul (picturile de ap rezultate
din funcionarea sistemului de aer
condiionat sunt normale).
Cel puin o dat pe lun:

Verificai nivelul lichidului de rcire
motor.
Verificai funcionarea tuturor lmpilor
exterioare, inclusiv a stopurilor,
semnalizatoarelor i luminilor de
avarie.
Verificai presiunea n anvelope,
inclusiv n anvelopa roii de rezerv.
Cel puin de dou ori pe an

(adic primvara i toamna):
Verificai dac nu exist scurgeri sau
deteriorri ale furtunurilor de la
radiator, la sistemul de nclzire sau
Verificai funcionarea tergtoarelor i
spltoarelor de parbriz. Curai
lamele tergtoarelor cu o crp
curat, umezit cu lichid de splare.
Verificai unghiul farurilor.
Verificai toba de eapament, evile de
eapament, aprtoarele i clemele de
fixare.
Verificai starea i funcionarea
centurilor de siguran cu prindere n 3
puncte.
Verificai uzura anvelopelor i
strngerea piulielor de roat.
Cel puin o dat pe an:

Curai caroseria i orificiile de
scurgere de pe ui.
Ungei i verificai balamalele uilor i
ale capotei.
Ungei ncuietorile i dispozitivele de
blocare.
Ungei chederele de cauciuc ale uilor.
Verificai sistemul de aer condiionat.
Verificai i ungei timoneria i
comenzile transmisiei automate/cu
ambreiaj dublu.
Curai bateria i bornele.
Verificai nivelul lichidului de frn (i
de ambreiaj).
7 9
ntreinere
REVIzII PERIODICE
Respectai programul normal de

ntreinere dac vehiculul nu este utilizat
n urmtoarele condiii. n caz contrar,
respectai intervalele indicate n
ntreinerea n condiii dificile de utilizare.
Deplasarea repetat pe distane
scurte.
Deplasarea n zone cu mult praf sau
nisip.
Utilizarea intensiv a frnelor.
Deplasarea n zone unde s-au aplicat
materiale corozive, ca de exemplu
sare.
Deplasarea n teren accidentat sau
noroios.
Deplasarea n zone montane.
Utilizarea ndelungat a motorului la
turaii mici sau la ralanti.
Deplasarea pe perioade lungi la
temperaturi sczute sau/i n condiii
de umiditate extrem.
Mai mult de 50% din trasee sunt
parcurse n ora n condiii de trafic
aglomerat, la temperaturi de peste 32
C (90 F).
7 10
Dac vehiculul dvs. este utilizat n astfel

de condiii, trebuie verificat, reparat sau
realimentat mai des dect n cazul
programului normal de ntreinere. Dup
perioada sau distana menionat n
tabel, continuai s respectai intervalele
de ntreinere recomandate.
ntreinere
PROGRAMUL NORMAL DE NTREINERE - PENTRU EUROPA, CU ExCEPIA RUSIEI
Pentru a asigura funcionarea corespunztoare a sistemului de control al emisiilor, trebuie efectuate urmtoarele lucrri de
ntreinere. Pentru a beneficia de garanie, pstrai documentele justificative. Dac se indic att kilometrajul, ct i intervalul de
timp, momentul reviziei va fi stabilit conform primei condiii ndeplinite.
*1 : verificai nivelul uleiului de motor i eventualele scurgeri, la

fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.
*2 : acest program de ntreinere depinde de calitatea
combustibilului. Este valabil doar dac se utilizeaz un
combustibil care respect standardul < EN590 sau
echivalent>. Dac specificaiile motorinei nu corespund
standardului EN590, schimbul de ulei trebuie efectuat conform
programului de ntreinere pentru condiii dificile de utilizare.
*3 : dac uleiul recomandat nu este disponibil, facei schimbul
de ulei i filtru ulei de motor la fiecare 20.000 km sau 6 luni.
*4 : dac uleiul recomandat nu este disponibil, facei schimbul
de ulei i filtru ulei de motor la fiecare 15.000 km pentru
motorul MPI i la fiecare 10.000 km pentru motorul GDI.
*5 : nivelul uleiului de motor trebuie verificat i completat
periodic. Utilizarea cu o cantitate insuficient de ulei poate
provoca defectarea motorului, iar aceast defeciune nu
*6 : acest program de ntreinere depinde de calitatea
combustibilului. Este valabil doar dac se utilizeaz un
combustibil care respect standardul < EN590 sau
echivalent>. Dac specificaiile motorinei nu corespund
standardului EN590, schimbul de ulei trebuie efectuat mai
frecvent. Dac survin probleme grave, cum ar fi restricionarea
debitului de combustibil, funcionare neregulat, pierderi de
putere, pornire greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil,
indiferent de programul de ntreinere i v recomandm ca
pentru detalii s consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
*7 : filtrul de combustibil nu necesit ntreinere, ns se recomand

verificarea periodic a acestuia, deoarece programul de
ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Dac survin
probleme grave, cum ar fi restricionarea debitului de
combustibil, funcionare neregulat, pierderi de putere, pornire
greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil, indiferent de
programul de ntreinere i v recomandm ca pentru detalii s
consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
*8 : lichidul de transmisie manual trebuie schimbat de fiecare
dat cnd transmisia a fost scufundat n ap.
*9 : verificai rola ntinztoare i rola de ghidaj a curelei de transmisie,
precum i fulia alternatorului i reparai sau nlocuii, dac este cazul.
*10 : cnd adugai lichid de rcire, utilizai numai ap deionizat sau
demineralizat i nu amestecai niciodat ap dur n lichidul de
rcire existent din fabric. Un amestec de lichid de rcire
necorespunztor poate provoca defectarea grav a motorului.
*11 : verificai dac nu exist zgomot excesiv la supape i/sau vibraii
ale motorului i reglai, dac este cazul. V recomandm s
verificai sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.
*12 : dac nu este disponibil benzin de calitate, aditivat i
care s respecte standardele europene privind
combustibilul (EN228) sau echivalente, se recomand
utilizarea unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la
dealerul autorizat HYUNDAI, mpreun cu informaiile
privind utilizarea acestora. Nu amestecai cu ali aditivi.
*13 : pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de
termen, atunci cnd facei alte operaiuni.
7 11
ntreinere
PROGRAMUL NORMAL DE NTREINERE - PENTRU EUROPA, CU ExCEPIA RUSIEI (CONT.)
30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni
q Verificare filtru de aer

q Verificare agent frigorific/compresor de aer condiionat
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri i racorduri frne
q Verificare pedal de frn, pedal de ambreiaj (dac
exist n dotare)
q Verificare ntreg sistemul electric
q Verificare discuri i plcue de frn
q Verificare planetare i burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoi suspensie fa
q Verificare conducte, furtunuri i racorduri combustibil
(diesel)
q Verificare frn de parcare (tip de mn)
q Verificare caset de direcie, bielete i burdufuri
q Verificare anvelope (presiune i uzur profil)
(30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
q Verificare intercooler, furtun de intrare/ieire, furtun de
admisie aer (T-GDI pe benzin) (la fiecare 15.000 km
(10.000 mile))
q nlocuire lichid de frn/ambreiaj (dac exist n dotare)
7 12
(Continuare)
(Continuare)
q nlocuire filtru de polen

q Schimb ulei i filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Schimb ulei i filtru ulei de motor (benzin) *1 *4 *5
(30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei i filtru ulei de motor (T-GDI pe benzin) *1 *5
(la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni)
q Adugare aditivi combustibil (benzin) *12
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)
q Verificare cartu filtru combustibil (diesel) *6
h Verificare: verificai i dac este cazul reglai, corectai,

curai sau nlocuii.
ntreinere
60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni

exist n dotare)
q Verificare filtru de combustibil (benzin) *7
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (benzin,
dac exist n dotare)
(benzin, diesel)
q Verificare lichid transmisie manual (dac exist n dotare) *8
q Verificare lichid transmisie cu ambreiaj dublu (dac exist n dotare)
admisie aer
(T-GDI pe benzin) (la fiecare 15.000 km (10.000 mile))
(Continuare)
(Continuare)

(60.000 km (40.000 mile) sau 12 luni)
q Verificare furtun vapori i buon rezervor de combustibil
q nlocuire filtru de aer
(60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni)
q nlocuire cartu filtru combustibil (diesel) *6
q nlocuire bujii (benzin - nichel)
q nlocuire bujii (T-GDI benzin - iridiu)
(la fiecare 75.000 km (59.000 mile) sau 60 de luni))
q Verificare sistem de rcire
(Prima dat la 60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
curai sau nlocuii.
7 13
ntreinere

exist n dotare)
(diesel)
q Verificare joc supape (benzin) *11
admisie aer (T-GDI pe benzin) (la fiecare 15.000 km
(10.000 mile))
7 14
(Continuare)
(Continuare)

q Verificare cartu filtru de combustibil (diesel) *6
q Verificare curea de transmisie (benzin) *9
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 12 de luni)

curai sau nlocuii.
ntreinere

q Verificare pedal de frn, pedal de ambreiaj
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil
(benzin, dac exist n dotare)
(benzin, diesel)
q Verificare lichid transmisie cu ambreiaj dublu
q Verificare intercooler, furtun de intrare/ieire, furtun de admisie
aer (T-GDI pe benzin) (la fiecare 15.000 km (10.000 mile))
(Continuare)
(Continuare)

Verificare furtun vapori i buon rezervor de combustibil
nlocuire filtru de aer
nlocuire lichid de frn/ambreiaj (dac exist n dotare)
nlocuire filtru de polen
Schimb ulei i filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
Schimb ulei i filtru ulei de motor (benzin) *1 *4 *5
curai sau nlocuii.
q
q
q
q
q
q
7 15
ntreinere

q Verificare conducte, furtunuri i racorduri combustibil (diesel)
(Continuare)
7 16
(Continuare)

(prima dat, la 60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni
q nlocuire bujii (benzin - Iridiu)
q nlocuire bujii (1,4 MPI benzin - iridu)*13
(La fiecare 160.000 km (100.000 mile) sau 60 de luni)

curai sau nlocuii.
ntreinere

q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil
(benzin, diesel)
(Continuare)
(Continuare)
q Verificare joc supape (benzin) *11
curai sau nlocuii.
7 17
ntreinere

(Continuare)
7 18
(Continuare)

q nlocuire lichid de rcire *10

curai sau nlocuii.
ntreinere
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
q
240.000 km (160.000 mile) sau 96 luni

Verificare agent frigorific/compresor de aer condiionat
Verificare stare baterie
Verificare conducte, furtunuri i racorduri frne
Verificare pedal de frn, pedal de ambreiaj
Verificare ntreg sistemul electric
Verificare discuri i plcue de frn
Verificare planetare i burdufuri
Verificare sistem de evacuare
Verificare pivoi suspensie fa
Verificare filtru de combustibil (benzin) *7
Verificare filtru de aer rezervor de combustibil
Verificare conducte, furtunuri i racorduri combustibil
Verificare lichid transmisie manual (dac exist n dotare) *8
Verificare lichid transmisie cu ambreiaj dublu
Verificare intercooler, furtun de intrare/ieire, furtun de admisie
Verificare frn de parcare (tip de mn)
Verificare caset de direcie, bielete i burdufuri
Verificare anvelope (presiune i uzur profil)
Verificare furtun vapori i buon rezervor de combustibil
nlocuire filtru de aer
nlocuire lichid de frn/ambreiaj (dac exist n dotare)
(Continuare)
(Continuare)
q nlocuire lichid de rcire *10
Nicio verificare, nu este necesar ntreinerea

q Lichid de transmisie automat
curai sau nlocuii.
7 19
ntreinere
NTREINEREA N CONDIII DIFICILE DE UTILIzARE - PENTRU EUROPA, CU ExCEPIA RUSIEI
La vehiculele exploatate n condiii dificile de utilizare, elementele urmtoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de ntreinere corespunztoare, consultai tabelul de mai jos.
R : nlocuii I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii
ELEMENT DE REVIzIE
Ulei i
filtru ulei de
motor
Filtru de aer
Benzin
MPI *1
GDI *1
T-GDI
Diesel *2
Lichid de transmisie manual (dac

exist n dotare)
Lichid de transmisie automat (dac

exist n dotare)
Transmisie cu ambreiaj dublu (dac
exist n dotare)
OPERAIE DE
REVIzIE
INTERVALE DE REVIzIE
CONDIII
DE RULARE
La fiecare 15.000 km (10.000 mile)

sau 6 luni
A, B, C, D, E, F,
G, H, I, J, K, L

sau 3 luni
A, B, C, D, E, F,
G, H, I, J, K, L

sau 3 luni
A, B, C, D, E, F,
G, H, I, J, K, L

sau 6 luni
C, D, E, F, G, H, I, K
C, D, E, F, G, H, I, K
nlocuii mai des, n funcie

de stare
A, B, C, F, G,
H, I, J, K, L
C, E
A, C, D, E, F,
G, H, I, K
*1 : dac uleiul recomandat nu este disponibil, facei schimbul de ulei i filtru ulei de motor la fiecare 7.500 km sau 6 luni pentru motorul MPI i la
fiecare 5.000 km sau 6 luni pentru motorul GDI.
*2 : dac uleiul recomandat nu este disponibil, facei schimbul de ulei i filtru ulei de motor la fiecare 10.000 km sau 6 luni.
7 20
ntreinere
ELEMENT DE REVIzIE
Caset de direcie, bielete i burdufuri

Pivoi suspensie fa
Discuri, plcue,
etrieri i pistonae de frn
Frn de parcare (tip de mn)

Planetare i burdufuri
Filtru de polen
OPERAIE DE
REVIzIE
INTERVALE DE REVIzIE
CONDIII
DE RULARE
Verificai mai des, n funcie

de stare
C, D, E, F, G

de stare
C, D, E, G, H

de stare
C, D, E, F,
G, H, I, J, K
I
I
I
CONDIII DIFICILE DE UTILIzARE

A : deplasarea repetat pe distane scurte
B : regim de ralanti prelungit
C : deplasarea pe drumuri accidentate, acoperite cu praf
D : deplasarea n zone unde este utilizat sarea
sau alte materiale corozive sau la temperaturi foarte sczute
E : deplasarea n zone cu mult nisip
F : mai mult de 50 % din trasee sunt parcurse n ora n condiii de
trafic aglomerat, la temperaturi mai mari de 32 C (90 F)

de stare
de stare
de stare
C, D, E, F, G
C, D, G, H
C, E, G
G : deplasarea n zone montane.

H : tractarea unei remorci sau utilizarea unui cort pe portbagajul de
plafon
I : utilizarea ca main de poliie, taxi, vehicul de transport sau de
remorcare
J : deplasarea pe vreme foarte rece
K : deplasarea cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mph)
L : deplasarea cu opriri i porniri frecvente
7 21
ntreinere
PROGRAMUL NORMAL DE NTREINERE - CU ExCEPIA EUROPEI, PENTRU RUSIA
Pentru a asigura funcionarea corespunztoare a sistemului de control al emisiilor, trebuie efectuate urmtoarele lucrri de
ntreinere. Pentru a beneficia de garanie, pstrai documentele justificative. Dac se indic att kilometrajul, ct i intervalul de
timp, momentul reviziei va fi stabilit conform primei condiii ndeplinite.
*1 : verificai rola ntinztoare i rola de ghidaj a curelei de

transmisie, precum i fulia alternatorului i reparai sau
nlocuii, dac este cazul.
*2 : verificai nivelul uleiului de motor i eventualele scurgeri, la
fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.
*3 : nivelul uleiului de motor trebuie verificat i completat
periodic. Utilizarea cu o cantitate insuficient de ulei poate
provoca defectarea motorului, iar aceast defeciune nu
*4 : acest program de ntreinere depinde de calitatea combustibilului.
Este valabil doar dac se utilizeaz un combustibil care respect
standardul < EN590 sau echivalent>. Dac specificaiile
motorinei nu corespund standardului EN590, schimbul de ulei
trebuie efectuat mai frecvent.
dac survin probleme grave, cum ar fi restricionarea
debitului de combustibil, funcionare neregulat, pierderi de
putere, pornire greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de
combustibil, indiferent de programul de ntreinere i v
recomandm ca pentru detalii s consultai un dealer
autorizat HYUNDAI
*5 : pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de
termen, atunci cnd facei alte operaiuni.
*6 : Verificai dac nu exist zgomot excesiv la supape i/sau vibraii
ale motorului i reglai, dac este cazul. V recomandm s
7 22
verificai sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.

*7 : filtrul de combustibil nu necesit ntreinere, ns se
recomand verificarea periodic a acestuia, deoarece
programul de ntreinere depinde de calitatea
combustibilului. Dac survin probleme grave, cum ar fi
restricionarea debitului de combustibil, funcionare
neregulat, pierderi de putere, pornire greoaie etc., nlocuii
imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de
ntreinere i v recomandm ca pentru detalii s consultai
*8 : cnd adugai lichid de rcire, utilizai numai ap deionizat
sau demineralizat i nu amestecai niciodat ap dur n
lichidul de rcire existent din fabric. Un amestec de lichid
de rcire necorespunztor poate provoca defectarea grav
a motorului.
*9 : verificai i dac este cazul corectai sau nlocuii. Verificai
rola ntinztoare i rola de ghidaj a curelei de transmisie,
precum i fulia alternatorului i reparai sau nlocuii, dac
este cazul.
*10 : dac nu este disponibil benzin de calitate, aditivat i
care s respecte standardele europene privind
combustibilul (EN228) sau echivalente, se recomand
utilizarea unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la
dealerul autorizat HYUNDAI, mpreun cu informaiile
privind utilizarea acestora. Nu amestecai cu ali aditivi.
ntreinere
PROGRAMUL NORMAL DE NTREINERE - CU ExCEPIA EUROPEI, PENTRU RUSIA
15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
q Verificare filtru de aer - cu excepia Orientului Mijlociu

q Verificare lichid de frn/ambreiaj (dac exist n dotare)
q nlocuire filtru de aer - pentru Orientul Mijlociu
q Schimb ulei i filtru ulei de motor (benzin - MPI)
- cu excepia Orientului Mijlociu *2
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei i filtru ulei de motor (benzin - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei i filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei i filtru ulei de motor (diesel) - cu excepia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
(Continuare)
(Continuare)

curai sau nlocuii.
7 23
ntreinere
PROGRAMUL NORMAL DE NTREINERE - CU ExCEPIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)

exist n dotare)
dac exist n dotare)
(diesel)
(Continuare)
7 24
(Continuare)

curai sau nlocuii.
ntreinere


curai sau nlocuii.

exist n dotare)
q Verificare buon rezervor de combustibil (diesel)
q Verificare lichid transmisie manual (dac exist n dotare)
q Verificare lichid transmisie cu ambreiaj dublu (dac exist n dotare)
q Verificare furtun vapori i buon rezervor combustibil (benzin)
q Verificare curea de transmisie (diesel) - pentru Rusia **9
(Prima dat la 90.000km (60.000 mile) sau 48 de luni;
(Continuare)
7 25
ntreinere
(Continuare)
q Verificare curea de transmisie (diesel) - cu excepia Rusiei
*9 (Prima dat la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni;
q nlocuire filtru de aer rezervor de combustibil
q nlocuire filtru de combustibil (benzin) *7
curai sau nlocuii.
7 26

q Verificare curea de transmisie (diesel) - cu excepia Rusiei *9
(Continuare)
ntreinere
(Continuare)


curai sau nlocuii.
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiionat (dac

exist n dotare)
exist n dotare)
dac exist n dotare)
q Verificare cartu filtru combustibil (diesel) *4
q Verificare anvelope (presiune i indicatori de uzur profil)
(Continuare)
7 27
ntreinere
(Continuare)

q Verificare joc supape *6
(La fiecare 95.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni *5)

curai sau nlocuii.
7 28

q Verificare frn de parcare
(Continuare)
ntreinere
(Continuare)
q Schimb ulei i filtru ulei de motor (benzin - GDI) *

2

curai sau nlocuii.

q Verificare agent frigorific/compresor aer condiionat
q Verificare buon rezervor de combustibil (diesel)
(benzin, diesel)
q Verificare anvelope (presiune i indicatori de uzur profil)
q Verificare lichid transmisie manual (dac exist n dotare)
(Continuare)
7 29
ntreinere
(Continuare)

(benzin)
dac exist n dotare)
q nlocuire filtru de combustibil (benzin) *7
q nlocuire bujii (benzin - Iridiu)*5
(La fiecare 160.000 km (100.000 mile) sau 120 de luni)
(Continuare)
7 30
(Continuare)
q nlocuire lichid de rcire *8 (Prima dat la 210.000 km

(120.000 mile) sau 120 de luni; ulterior, la fiecare 30.000
km (20.000 mile) sau 24 de luni*5)
q Verificare curea de transmisie (diesel) - cu excepia Rusiei *9
Nicio verificare, nu este necesar ntreinerea
q Lichid de transmisie automat

curai sau nlocuii.
ntreinere
NTREINEREA N CONDIII DIFICILE DE UTILIzARE - CU ExCEPIA EUROPEI, PENTRU RUSIA
La vehiculele exploatate n condiii dificile de utilizare, elementele urmtoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de ntreinere corespunztoare, consultai tabelul de mai jos.
R : nlocuii
I: verificai i dac este cazul reglai, corectai, curai sau nlocuii
Element de revizie
Ulei i filtru ulei

de motor
Fr Orientul
Mijlociu
Benzin MPI
Pentru Orientul
Mijlociu
Benzin - GDI
Diesel
Filtru de aer
Pentru Rusia
Cu excepia
Rusiei
Lichid de transmisie manual (dac exist n

dotare)
Lichid de transmisie automat (dac exist n
dotare)
Lichid transmisie cu ambreiaj dublu (dac
exist n dotare)
Operaie de
revizie
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Intervale de revizie

6 luni
6 luni
6 luni
6 luni
6 luni
de stare
sau
sau
sau
sau
sau
Condiii de rulare
A, B, C, D, E,
F, G, H, I, J
A, B, C, D, E,
F, G, H, I, J
A, B, C, F, G,
H, I, J, K, L
C, E
C, D, E, G, H, I, J
C, D, E, G, H, I, J
A, C, D, E, F,
G, H, I, J
7 31
ntreinere
Element de revizie
Caset de direcie, bielete i burdufuri

Pivoi suspensie fa
Discuri, plcue, etrieri i pistonae de frn

Frn de parcare (tip de mn)
Filtru de polen
Operaie de
revizie
I
I
I
I
I
Condiii dificile de utilizare

A : deplasarea repetat pe distane scurte
B : regim de ralanti prelungit
C : deplasarea pe drumuri accidentate, acoperite cu praf
D : deplasarea n zone unde este utilizat sarea
sau alte materiale corozive sau la temperaturi foarte
sczute
E : deplasarea n zone cu mult nisip
F : mai mult de 50 % din trasee sunt parcurse n ora n
condiii de trafic aglomerat, la temperaturi mai mari de 32
C (90 F)
7 32
Intervale de revizie

de stare
de stare
de stare
de stare
de stare
de stare
Condiii de rulare
C, D, E, F, G
C, D, E, F, G
C, D, E, G, H
C, D, G, H
C, D, E, F,
G, H, I, J
C, E, G
G : deplasarea n zone montane.

H : tractarea unei remorci sau utilizarea unui cort pe
portbagajul de plafon
I : utilizarea ca main de poliie, taxi, vehicul de transport
sau de remorcare
J : deplasarea cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mph)
K : deplasarea cu opriri i porniri frecvente
L : deplasarea pe vreme foarte rece
ExPLICAIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIzIILOR PERIODICE
Ulei i filtru ulei de motor
Schimbul de ulei i de filtru ulei de motor

trebuie efectuat la intervalele menionate
n programul de ntreinere. Dac
vehiculul ruleaz n condiii dificile,
schimbul uleiului i filtrului uleiului de
motor trebuie efectuat mai des.
Curele de transmisie
Verificai toate curelele de transmisie

pentru a vedea dac sunt crpate, tiate,
uzate excesiv sau dac prezint urme de
ulei i nlocuii-le dac este cazul.
Tensionarea curelelor de transmisie
trebuie verificat i reglat periodic, dup
caz.
ATENIE
Atunci cnd verificai cureaua,

trecei contactul n poziia LOCK/
OFF sau ACC.
Filtru de combustibil
(cartu filtrant)
Un filtru de combustibil colmatat poate

limita viteza vehiculului, avaria sistemul
de control al emisiilor i cauza mai multe
probleme, cum ar fi pornirea dificil a
motorului. Dac n rezervor se
acumuleaz o cantitate mare de
murdrie, filtrul trebuie nlocuit mai des.
Dup montarea unui filtru nou, lsai
motorul pornit timp de cteva minute i
verificai etaneitatea racordurilor. V
recomandm s nlocuii filtrul de
combustibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
ntreinere
Conducte, furtunuri i racorduri

combustibil
Verificai
starea
i
etaneitatea
conductelor, furtunurilor i racordurilor de
alimentare
cu
combustibil.
V
recomandm s nlocuii conductele,
furtunurile
i
racordurile
pentru
combustibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
- numai motor diesel
Nu lucrai niciodat la sistemul de

injecie dac motorul este pornit sau
la mai puin de 30 de secunde de la
oprirea acestuia. Pompa de injecie,
rampa comun, injectoarele i
conductele sunt supuse la presiuni
foarte mari chiar i dup oprirea
motorului. Jetul de motorin generat
de pierderile de combustibil poate
provoca rniri grave, dac intr n
contact cu pri ale corpului.
Persoanele care utilizeaz un
stimulator cardiac nu trebuie s se
apropie la mai puin de 30 cm de
sistemul ECU sau de cablajele
motorului n timp ce acesta este
pornit, deoarece curentul electric de
intensitate ridicat al sistemului
common rail produce cmpuri
magnetice puternice.
7 33
ntreinere
Furtun de vapori i buon
rezervor de combustibil
Furtunul de vapori i buonul

rezervorului de combustibil trebuie
verificate la intervalele menionate n
programul de ntreinere. Asigurai-v c
aceste piese sunt nlocuite corect.
Furtunuri de ventilare carter

Verificai suprafeele furtunurilor pentru a

vedea dac prezint semne de defeciuni
mecanice i/sau deformare termic.
Cauciucul tare i casant, crpturile,
rupturile, tieturile, zgrieturile i
umflarea excesiv indic deteriorarea.
Trebuie acordat o atenie deosebit
examinrii
acelor
suprafee
ale
furtunurilor apropiate de surse de
cldur puternic, cum ar fi galeria de
evacuare.
Verificai traseul furtunurilor pentru a v
asigura c nu vin n contact cu surse de
cldur, margini ascuite sau piese n
micare, care pot provoca defeciuni din
cauza cldurii sau uzur mecanic.
Verificai toate mbinrile, cum ar fi
colierele i cuplajele, pentru a v asigura
c sunt bine fixate i c nu prezint
scurgeri. Dac furtunurile prezint
semne de deteriorare sau defeciuni,
trebuie nlocuite de urgen.
7 34
Filtru de aer
intervalele menionate n programul de

ntreinere.
Bujii (pentru motor pe benzin)
Verificai uleiul pentru transmisia

manual conform programului de
ntreinere.

HYUNDAI.
Montai bujii noi cu aceleai specificaii
tehnice.
AVERTISMENT
Nu deconectai i nu verificai
niciodat bujiile dac motorul este
cald. S-ar putea s v ardei.
Joc supape
(motor benzin)
Verificai dac nu exist zgomot excesiv

la supape i/sau vibraii ale motorului i
reglai, dac este cazul. V recomandm
ca jocul supapelor s fie reglat de un
Sistem de rcire
Verificai etaneitatea i starea pieselor

sistemului de rcire, cum ar fi radiatorul,
vasul de expansiune, furtunurile i
racordurile. nlocuii piesele defecte.
Lichid de rcire
Lichidul de rcire trebuie nlocuit la
Lichid de transmisie manual

Lichid de transmisie automat

Dar n condiii dificile, v recomandm ca

schimbul de lichid de transmisie
automat s fie efectuat de ctre un
dealer autorizat HYUNDAI, conform
programului de ntreinere.
Lichid transmisie cu ambreiaj

dublu (dac exist n dotare)
Verificai lichidul transmisiei cu ambreiaj

dublu conform programului de ntreinere.
] NOT
De obicei, lichidul de transmisie

automat/cu ambreiaj dublu are
culoarea roie.
Pe msur ce vehiculul este condus,
lichidul de transmisie automat/cu
ambreiaj dublu se va nchide la culoare.
Acest lucru este normal i lichidul nu
trebuie schimbat bazndu-v doar pe
schimbarea culorii acestuia.
ntreinere
ATENIE
Utilizarea
unui
lichid
necorespunztor poate provoca
defectarea
transmisiei
sau
funcionarea
defectuoas
a
acesteia.
Utilizai numai lichid de transmisie
automat/cu
ambreiaj
dublu
specificat. (Consultai Lubrifiani
recomandai i capaciti n
capitolul 8.)
Furtunuri i conducte de frn
Verificai vizual montarea corect,

eventuale crpturi, deteriorri sau
scurgeri. nlocuii de urgen piesele
defecte sau deteriorate.
Lichid de frn
Verificai nivelul lichidului de frn din

rezervor. Nivelul trebuie s se situeze
ntre marcajele MIN i MAX de pe
rezervor. Utilizai numai lichid de frn
hidraulic, care respect specificaiile
DOT 3 sau DOT 4.
Plcue, etrieri i discuri de frn
Caset de direcie, bielete i

burdufuri/pivoi brae inferioare
Flane de amortizor
Verificai starea plcuelor, starea i

ovalitatea discurilor i etaneitatea
etrierilor de frn.
Pentru informaii suplimentare referitoare
la verificarea limitei de uzur a plcuelor
sau saboilor de frn, consultai site-ul
web Hyundai.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)
Verificai starea i jocul mbinrilor
suspensiei. Strngei la cuplul specificat.
Frn de parcare
Verificai frna de parcare, inclusiv
actuatorul
EPB,
cablajul
i
racordurile.
Cu vehiculul i motorul oprite, verificai

jocul volanului.
Verificai ca mbinrile s nu prezinte
ndoituri sau defeciuni. Verificai
burdufurile i pivoii pentru a constata
eventualele crpturi, deteriorri sau
defeciuni. nlocuii piesele defecte.
Verificai planetarele, burdufurile i
colierele, pentru a constata eventualele
crpturi, deteriorri sau defeciuni.
nlocuii piesele defecte i, dac este
cazul, refacei stratul de vaselin.
Agent frigorific/compresor
sistem de aer condiionat
Verificai
starea
i
etaneitatea
conductelor i racordurilor sistemului de
aer condiionat.
7 35
ntreinere
ULEI DE MOTOR
4. Scoatei joja, curai-o i introducei-o

din nou complet.
n Motor pe benzin
AVERTISMENT
- furtun radiator
n Motor diesel
OGDE071003
Fii foarte ateni s nu atingei

furtunul radiatorului cnd verificai
sau completai nivelul uleiul de
motor, deoarece acesta poate fi
suficient de fierbinte pentru a v
arde.
5. Scoatei din nou joja i verificai nivelul

uleiului. Nivelul trebuie s se situeze
ntre gradaiile F i L.
ATENIE
OGD075004K
Verificare nivel ulei de motor
1. Asigurai-v c vehiculul este

amplasat pe o suprafa plan.
2. Pornii motorul i lsai-l s se
nclzeasc pn la temperatura
normal de funcionare.
3. Oprii motorul i ateptai cteva
minute (aproximativ 5 minute) pentru
ca uleiul s revin n baia de ulei.
7 36
Nu completai cu prea mult ulei

de motor. Este posibil ca motorul
s se defecteze.
Atunci cnd completai nivelul sau
facei schimbul de ulei de motor,
avei grij s nu vrsai ulei. Dac
vrsai ulei n compartimentul
motor, tergei imediat.
Atunci cnd tergei joja uleiului
de motor, utilizai o crp curat.
Dac aceasta conine resturi, este
posibil s provoace defectarea
motorului.
Adugarea unei cantiti prea mari

de ulei de motor poate provoca
autoaprinderea periculoas datorit
efectului de supra-umplere. Acest
lucru poate provoca defectarea
motorului nsoit de creterea
brusc a turaiei acestuia, zgomot
la aprindere i emisii de fum alb.
ntreinere
Utilizai numai ulei de motor specificat.
(Consultai Lubrifiani recomandai i
n Motor pe benzin
Schimb ulei i filtru ulei de motor
V recomandm ca schimbul de ulei i

de filtru ulei de motor s fie efectuate la
n Motor diesel
OGD071005
AVERTISMENT
Uleiul de motor uzat poate provoca

iritaii sau cancer de piele, dac
intr n contact cu pielea o perioad
ndelungat de timp. Uleiul de
motor uzat conine substane
chimice care, n experienele de
laborator, a provocat mbolnvirea
de cancer a animalelor. Protejai-v
ntotdeauna pielea splndu-v
bine pe mini cu ap cald i
spun, imediat dup ce ai umblat
cu ulei uzat.
OGD075006K
Dac se situeaz n apropierea

marcajului L, completai cu ulei pn la
marcajul F. Nu umplei excesiv.
Pentru a mpiedica scurgerea uleiului

pe componentele motorului, utilizai o
plnie.
7 37
ntreinere
LICHID DE RCIRE MOTOR
Sistemul de rcire sub presiune dispune

de un vas de expansiune cu antigel
potrivit pentru toate anotimpurile. Vasul
de expansiune este umplut n fabric.
Verificai concentraia lichidului de rcire
i protecia cu antigel cel puin o dat pe
an, la nceputul iernii i nainte de a
cltori n zone cu clim rece.
ATENIE
Dac motorul se supranclzete

din cauza scderii nivelului
lichidului de rcire, adugarea
brusc de lichid de rcire poate
provoca fisurarea motorului.
Pentru a preveni deteriorarea,
adugai lichid de rcire ncet i
n cantiti mici.
Nu conducei fr lichid de rcire
motor. Este posibil ca pompa de
ap s se defecteze i motorul s
se gripeze.
7 38
Verificare nivel lichid de rcire

motor
AVERTISMENT
Demontare
radiator
buon
Nu ncercai s demontai
buonul
radiatorului
dac
motorul este pornit sau dac este
fierbinte. n caz contrar, este
posibil ca sistemul de rcire i
motorul s se defecteze i v
putei rni grav, ca urmare a
eliberrii aburului sau lichidului
fierbinte.
Oprii motorul i ateptai pn
se rcete. Fii foarte ateni cnd
demontai buonul radiatorului.
nfurai un prosop gros n jurul
buonului i rotii-l ncet n sens
antiorar, pn la prima oprire.
Dai-v la o parte i ateptai
pn la eliberarea presiunii din
sistemul de rcire. Cnd suntei
siguri c toat presiunea a fost
eliberat, apsai pe buon cu un
prosop gros i continuai s-l
rotii n sens antiorar pn la
demontarea complet.
(Continuare)
(Continuare)
Chiar dac motorul este oprit, nu
demontai buonul radiatorului
sau buonul de golire ct timp
motorul i radiatorul sunt
fierbini. Lichidul de rcire i
aburul fierbini pot ni cu
presiune n afar, provocnd
rniri grave.
ntreinere
AVERTISMENT
Motorul
electric
(ventilatorul de rcire)
este
controlat
de
temperatura
i
presiunea lichidului de
rcire
motor
i
de
viteza
vehiculului. Uneori, acesta poate
porni chiar dac motorul este oprit.
Fii foarte ateni cnd intervenii n
apropierea palelor ventilatorului de
rcire, pentru a nu fi accidentat de
ctre acestea. Pe msur ce
temperatura lichidului de rcire
scade, motorul electric se va opri
automat. Acest lucru este normal.
motor GDI, motorul electric
(ventilatorul de rcire) poate porni,
dac nu deconectai cablul negativ
al bateriei.
Dac nivelul lichidului de rcire este

sczut, completai cu ap distilat
(deionizat). Aducei nivelul la gradaia F
(MAX), dar nu o depii. Dac este
necesar completarea frecvent a
nivelului lichidului de rcire, v
n Motor pe benzin
n Motor diesel
OGD071007
OGD071008
Verificai starea i racordurile tuturor

furtunurilor sistemului de rcire i
caloriferului de nclzire. nlocuii orice
furtun umflat sau deteriorat.
Nivelul lichidului de rcire trebuie s se
situeze ntre gradaiile F (MAX) i L
(MIN) de pe partea lateral a vasului de
expansiune, cnd motorul este rece.
7 39
ntreinere
Lichid de rcire recomandat
Cnd adugai lichid de rcire, utilizai
numai
ap
deionizat
sau
demineralizat i nu amestecai
niciodat ap dur n lichidul de rcire
existent din fabric. Un amestec de
lichid de rcire necorespunztor poate
provoca defectarea grav a motorului.
Motorul vehiculului dvs. dispune de
piese din aluminiu i trebuie protejat
mpotriva ngheului i coroziunii prin
utilizarea unui lichid de rcire pe baz
de etilen glicol.
NU UTILIZAI lichid de rcire pe baz
de alcool sau metanol i nu amestecai
aceste substane cu lichidul de rcire
specificat.
Nu utilizai soluii care conin mai mult
de 60% sau mai puin de 35% antigel,
deoarece eficiena soluiei scade.
Pentru proporionarea amestecului,
consultai tabelul urmtor.
Temperatur
exterioar
-15 C (5 F)
-25C (-13F)
-35C (-31F)
-45C (-49F)
7 40
Proporionare amestec
(volum)
Antigel
35
40
50
60
Ap
65
60
50
40
Schimb lichid de rcire
V recomandm ca schimbul de lichid de

rcire s fie efectuat de ctre un dealer
autorizat HYUNDAI.
ATENIE
AVERTISMENT
OMD072005K-1
Buon radiator
Nu demontai buonul radiatorului

dac motorul i radiatorul sunt
fierbini. Lichidul de rcire i aburul
fierbini pot ni cu presiune n
afar, provocnd rniri grave.
Amplasai o bucat de material sau

o crp mai groas n jurul
buonului radiatorului nainte de a
completa cu lichid de rcire, pentru
a mpiedica lichidul de rcire s se
scurg pe piesele motorului, cum ar
fi pe alternator.
AVERTISMENT
- lichid de rcire
Nu introducei lichid de rcire

sau
antigel
n
rezervorul
lichidului de splare.
Lichidul de rcire poate obtura
vizibilitatea cnd este pulverizat
pe parbriz, provocnd astfel
pierderea controlului vehiculului
sau poate deteriora vopseaua i
ornamentele.
LICHID DE FRN/AMBREIAJ
ntreinere
Utilizai numai lichid de frn specificat.
(Consultai Lubrifiani recomandai i
Nu amestecai niciodat tipuri diferite de
lichid.
AVERTISMENT
- pierdere lichid de frn
OGD071009
Verificare nivel lichid de frn
Verificai periodic nivelul lichidului din

rezervor. Nivelul lichidului trebuie s se
situeze ntre gradaiile MAX i MIN de pe
partea lateral a rezervorului.
nainte de a scoate buonul rezervorului
i de a completa nivelul lichidului de
frn, curai zona din jurul buonului
pentru a preveni contaminarea lichidului.
Dac nivelul este sczut, completai cu
lichid pn la gradaia MAX. Nivelul
scade n funcie de distana parcurs.
Aceasta este o stare normal, asociat
cu uzura plcuelor de frn. Dac
nivelul lichidului este foarte sczut, v
n cazul n care sistemul de frnare

necesit completarea frecvent a
lichidului, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
] NOT
nainte de demontarea capacului pentru

completarea nivelului lichidului de
frn/ambreiaj, citii avertismentul de
pe capac.
AVERTISMENT
Curai capacul nainte de

demontare. Utilizai numai lichid de
frn/ambreiaj DOT 3 sau DOT 4,
dintr-un recipient sigilat.
AVERTISMENT
- lichid de frn
Cnd nlocuii sau adugai lichid

de frn, manevrai-l cu grij. Fii
ateni s nu vin n contact cu
ochii. Dac totui acest lucru se
ntmpl, splai-v imediat pe ochi
cu mult ap curat. Adresai-v
ct mai curnd posibil unui medic
pentru a v face un control la ochi.
ATENIE
Avei grij ca lichidul de frn s nu

intre n contact cu vopseaua
caroseriei, deoarece aceasta se va
deteriora. Lichidul de frn care a
fost expus la aer o perioad
ndelungat de timp nu trebuie
utilizat, deoarece calitatea acestuia
nu mai poate fi garantat. Va trebui
aruncat n mod corespunztor. Nu
utilizai
lichid
de
calitate
necorespunztoare. Dac doar
cteva picturi de ulei mineral, cum
ar fi uleiul de motor, ajung n
sistemul de frnare, componentele
sistemului se pot deteriora.
7 41
ntreinere
LICHID DE SPLARE
AVERTISMENT
- lichid de rcire
OGD071010
Verificare nivel lichid de splare
Verificai nivelul lichidului din rezervorul

lichidului de splare i completai, dac
este cazul.
Dac lichidul de splare nu este
disponibil, poate fi utilizat i ap. Totui,
la temperaturi sczute utilizai lichid de
splare pentru vreme rece, pentru a
preveni ngheul lichidului.
7 42
Nu introducei lichid de rcire

sau
antigel
n
rezervorul
lichidului de splare.
Lichidul de rcire poate obtura
vizibilitatea cnd este pulverizat
pe parbriz, provocnd astfel
pierderea controlului vehiculului
sau poate deteriora vopseaua i
ornamentele.
Lichidul de splare parbriz
conine alcool i n anumite
condiii, poate lua foc. Nu
permitei apropierea cu scntei
sau cu flacr de lichidul de
splare sau de rezervorul
spltorului. Este posibil ca
vehiculul s se deterioreze i ca
pasagerii s se rneasc.
Lichidul de splare parbriz este
otrvitor pentru oameni i
animale. Este foarte periculos
dac este nghiit; se va evita
contactul cu pielea. Acesta poate
decesul.
FRN DE PARCARE - TIP DE

MN
OMD050014
Verificare frn de parcare
Verificai cursa frnei de parcare,

numrnd clicurile care se aud n timp
ce o activai. De asemenea, frna de
parcare trebuie s menin n siguran
vehiculul pe o pant destul de abrupt. n
cazul n care cursa este mai mare sau
mai mic dect cea specificat, v
recomandm s depanai sistemul la un
Curs: 6~8 clicuri cu o for de
20 kg (44 lbs, 196 N).
FILTRU DE COMBUSTIBIL (PENTRU MOTOR DIESEL)
ntreinere
Evacuarea apei din filtrul de

combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor diesel

joac un rol important n separarea apei
de combustibil i n acumularea apei n
partea inferioar a filtrului.
Dac s-a acumulat ap n filtrul de
combustibil, lampa de avertizare se
aprinde cnd contactul este
cuplat.
Dac se aprinde aceast
lamp de avertizare, v
recomandm s verificai
HYUNDAI.
ATENIE
Dac apa acumulat n filtrul de

combustibil nu este evacuat la
momentul potrivit, trecerea apei
prin filtrul de combustibil poate
provoca defectarea unor piese
importate, precum sistemul de
alimentare cu combustibil.
7 43
ntreinere
FILTRU DE AER
nlocuire filtru
OMD070010
Dac este cazul, filtrul trebuie nlocuit;

acesta nu trebuie splat.
La verificarea cartuului filtrant putei
cura filtrul.
Curai filtrul cu aer comprimat.
7 44
OMD070011
1. Slbii clemele de prindere ale

capacului filtrului de aer i deschidei
capacul.
OMD070012
2. tergei interiorul filtrului de aer.

3. nlocuii filtrul de aer.
4. Fixai capacul cu clemele de prindere.
ntreinere
nlocuii filtrul conform programului de
ntreinere.
Dac vehiculul este condus n zone cu
mult praf sau nisip, nlocuii filtrul de aer
mai
des
dect
la
intervalele
recomandate. (Consultai ntreinerea n
condiii dificile de utilizare din acest
capitol.)
ATENIE
Nu conducei cu filtrul de aer

demontat, deoarece motorul se
va uza excesiv.
Cnd demontai filtrul de aer,
avei grij ca praful sau mizeria s
nu ptrund n admisia aerului; n
caz contrar, este posibil s
survin defeciuni.
V recomandm s utilizai piese
de schimb de la un dealer
autorizat HYUNDAI.
7 45
ntreinere
FILTRU DE POLEN
Verificare filtru
Dac vehiculul este utilizat o perioad

ndelungat n orae cu grad ridicat de
poluare sau n zone cu mult praf, acest
filtru trebuie verificat mai des i nlocuit
mai devreme. Dac dorii s nlocuii
personal filtrul de polen, respectai
procedura urmtoare i fii ateni s nu
deteriorai alte componente.
nlocuii filtrul de polen conform
programului de ntreinere.
nlocuire filtru
OGDE071012
1. Cu torpedoul deschis, demontai

opritoarele de pe ambele pri.
7 46
OGD071013
2. Deschidei torpedoul i demontai

chinga de fixare (1).
ntreinere
OGD071014
3. Apsai sistemul de blocare de pe

ambele pri i demontai capacul,
apoi demontai filtrul de polen.
OHG075041
4. nlocuii filtrul de polen.

5. Montai n ordinea invers demontrii.
] NOT
Montai filtrul de polen nou n direcia

corespunztoare, cu sgeata ( )
ndreptat n jos.
n caz contrar, eficiena filtrului de
polen este posibil s scad i s se aud
zgomote.
7 47
ntreinere
LAME TERGTOARE
Verificare lame tergtoare
] NOT
Murdrirea parbrizului sau a lamelor

tergtoarelor cu substane strine poate
reduce eficiena tergtoarelor. Sursele
frecvente de murdrie sunt insectele sau
rina i ceara fierbinte utilizate de unele
spltorii auto. Dac tergtoarele nu
cur, curai geamul i lamele
tergtoarelor cu o soluie de curat de
calitate sau cu detergent moale, apoi
cltii bine cu ap curat.
1JBA5122
Ceara fierbinte din comer utilizat de

spltoriile auto automate ngreuneaz
curarea parbrizului.
7 48
ATENIE

lamelor tergtoarelor, nu utilizai
benzin, parafin, diluant sau ali
solveni pe sau n apropierea
acestora.
nlocuire lame tergtoare
Dac tergtoarele nu mai cur

corespunztor, este posibil ca lamele
acestora s se fi uzat sau rupt.
ATENIE

braelor tergtoarelor i a altor
componente,
nu
manevrai
tergtoarele manual.
ATENIE
Utilizarea unor lame pentru

tergtoare
necorespunztoare
poate
provoca
defectarea
tergtoarelor sau funcionarea
defectuoas a acestora.
ntreinere
Lame tergtoare de parbriz

1. Ridicai braul tergtorului.
] NOT
OVG079041
Nu permitei braului tergtorului s

cad pe parbriz, deoarece este posibil ca
acesta s se ciobeasc sau s se crape.
OHM078060
2. Ridicai clema lamei tergtorului.

Apoi apsai n jos ansamblul lamei i
demontai-o.
OHG070043
3. Montai ansamblul lamei procednd n

ordine invers.
4. Aducei braul tergtorului n poziia
iniial.
7 49
ntreinere
OGD071041
Lam tergtor de lunet

1. Ridicai braul tergtorului i scoatei
ansamblul lamei.
7 50
OGD071042
2. Montai
ansamblul
lamei
noi
introducnd partea central n fanta
braului tergtorului, pn cnd se
fixeaz cu un clic.
3. Asigurai-v c ansamblul lamei este
bine fixat trgnd uor de lam.
Pentru a preveni deteriorarea braelor
tergtoarelor sau a altor componente,
v recomandm s nlocuii lamele
tergtoarelor la un dealer autorizat
HYUNDAI.
ntreinere
BATERIE
] NOT
OGD071015
Pentru o eficien maxim a

bateriei
Fixai bine bateria.

Pstrai curat i uscat capacul bateriei.
Pstrai bornele i racordurile curate,
bine strnse i ungei bornele cu
vaselin.
Cltii imediat electrolitul vrsat cu o
soluie de ap i bicarbonat de sodiu.
Dac vehiculul nu va fi condus o
perioad ndelungat de timp,
deconectai cablurile bateriei.
Bateria disponibil pentru nivelul de

echipare de baz nu necesit ntreinere.
Dac vehiculul este echipat cu baterie
marcat cu LOWER (minim) i UPPER
(maxim) pe partea lateral, putei
verifica nivelul electrolitului. Nivelul
electrolitului trebuie s se situeze ntre
marcajele LOWER i UPPER. Dac
nivelul electrolitului este sczut, trebuie
adugat ap distilat (demineralizat)
(nu adugai niciodat acid sulfuric sau
alt electrolit). La completare, fii ateni
s
nu
mprocai
bateria
i
componentele nvecinate. i nu
completai cu prea mult ap distilat.
Acest lucru poate duce la coroziunea
altor piese. Asigurai-v apoi c
strngei capacele elemenilor. V
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- pericole baterie
La manevrarea bateriei,
respectai
ntotdeauna
instruciunile urmtoare.
Nu v apropiai de baterie
cu igri aprinse sau cu alte
surse de flacr sau de
scntei.
Hidrogenul este un gaz

foarte inflamabil i este
ntotdeauna prezent n
celulele bateriei, putnd
provoca o explozie.
Nu
lsai
bateria
la
ndemna copiilor, deoarece
conine ACID SULFURIC,
extrem de coroziv. Acidul
bateriei nu trebuie s intre
n contact cu pielea, ochii,
hainele
sau
vopseaua
vehiculului.
Dac electrolitul ptrunde n
ochi, splai ochii cu ap
curat cel puin 15 minute i
adresai-v imediat unui
medic.
(Continuare)
7 51
ntreinere
(Continuare)
Dac electrolitul intr n

contact cu pielea, splai
bine zona atins. Dac
simii durere sau o
senzaie
de
arsur,
consultai imediat sfatul
medicului.
Protejai-v ochii atunci

cnd ncrcai bateria sau
lucrai
n
apropierea
acesteia. Dac lucrai n
spaii nchise, avei grij ca
acestea s fie ventilate.
Pb
O
baterie
casat
necorespunztor
poate
afecta mediul nconjurtor
i sntatea oamenilor.
Casai
bateria
n
conformitate cu legile i
reglementrile locale.
Bateria conine plumb. A nu

se arunca dup utilizare.
Returnai
bateria
unui
dealer autorizat HYUNDAI,
n vederea reciclrii.
(Continuare)
7 52
(Continuare)
La ridicarea unei baterii cu
carcas din plastic, presiunea
prea mare aplicat asupra
acesteia este posibil s provoace
scurgerea acidului i rnirea
persoanelor. Ridicai bateria cu
ajutorul unui suport sau ridicai-o
de colurile opuse.
Nu
ncercai
niciodat
s
rencrcai bateria dac sunt
conectate cablurile acesteia.
Sistemul electric de aprindere
funcioneaz la tensiune mare. Nu
atingei
niciodat
aceste
componente dac motorul este
pornit sau dac este cuplat contactul.
Nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate provoca rnirea
ATENIE
Dac
utilizai
dispozitive
electronice neautorizate, bateria se
poate descrca. Nu utilizai
niciodat dispozitive neautorizate.
AVERTISMENT
V recomandm s depanai sistemul

Rencrcare baterie
Vehiculul dvs. este echipat cu baterie pe

baz de calciu, care nu necesit
ntreinere.
Dac bateria se descarc ntr-un timp scurt
(de exemplu, dac farurile sau luminile
interioare au rmas aprinse n timp ce
vehiculul nu a fost utilizat), rencrcai-o
conform indicaiilor, timp de 10 ore.
Dac bateria se descarc progresiv,
din cauza consumului mare de curent
din timpul utilizrii vehiculului,
ncrcai-o la 20 - 30 A timp de 2 ore.
AVERTISMENT
- ncrcare baterie
Cnd ncrcai bateria, respectai

urmtoarele msuri de precauie:
Bateria trebuie demontat de pe
vehicul i aezat ntr-o zon
bine ventilat.
Nu v apropiai de baterie cu
igri, scntei sau flacr.
Supravegheai bateria n timpul
ncrcrii i oprii sau reducei
regimul de ncrcare, dac
electrolitul din celulele bateriei
ncepe s fiarb sau dac
temperatura
electrolitului
depete 49 C (120 F).
(Continuare)
gde eng 7b.qXP_LM(FL).qxd 4/19/15 3:12 PM Page 53
ntreinere
(Continuare)
Protejai-v ochii atunci cnd
verificai bateria n timp ce se
ncarc.
Deconectai
redresorul
procednd astfel.
1. Oprii
redresorul
de
la
ntreruptor.
2. Deconectai cablul negativ al
redresorului de la borna
negativ a bateriei.
3. Deconectai cablul pozitiv al
redresorului de la borna
pozitiv a bateriei.
nainte de efectuarea unor lucrri
de ntreinere sau de ncrcare a
bateriei,
dezactivai
toate
accesoriile i oprii motorul.
La deconectarea bateriei, borna
negativ trebuie deconectat
prima i reconectat ultima.
ATENIE

HYUNDAI.
Elemente de resetat
dup
deconectarea
bateriei,
echipamentele electrice trebuie resetate.
deschidere/nchidere
automat
geamuri (consultai capitolul 4)
Trap de plafon (consultai capitolul 4)
Computer de bord (consultai capitolul
4)
Sistem de climatizare
(consultai capitolul 4)
Sistem audio (consultai capitolul 4)
n Exemplu
ojd072039
h Este posibil ca eticheta de pe bateria

vehiculului s fie diferit de cea din
imagine.
Etichet privind capacitatea bateriei
1. CMF60L-BCI : denumire model de

baterie HYUNdAI
2. 12V: tensiune nominal
3. 60 Ah (20 HR): capacitate nominal
(n amperi or)
4. 92RC : capacitate
nominal
de
rezerv (n min.)
5. 550CCA : intensitate curent electric n
cazul testului la rece, n
amperi, conform SAE
6. 440 A: intensitate curent electric n
cazul testului la rece, n
amperi, conform EN
7 53
ntreinere
JANTE I ANVELOPE
AVERTISMENT
- presiune prea redus n
anvelope
ngrijire anvelope
Pentru
o
ntreinere
corespunztoare, siguran i pentru
un consum redus de combustibil,
trebuie meninut ntotdeauna
presiunea recomandat n anvelope
i trebuie respectate limitele de
ncrcare i de distribuie a greutii.
Presiune recomandat n
anvelopele reci
Presiunea n toate anvelopele
(inclusiv n anvelopa roii de rezerv)
trebuie verificat cnd anvelopele
sunt reci. Anvelope reci nseamn
c vehiculul nu a fost condus de cel
puin trei ore sau a fost condus mai
puin de 1,6 km (1 mil).
Meninei presiunea recomandat n
anvelope pentru a beneficia de un
comportament i o manevrabilitate
optime ale vehiculului i de o uzur
minim a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare
recomandat, consultai jante i
7 54
ogdE061015
Toate specificaiile (dimensiuni i

presiuni) pot fi regsite pe o etichet
de pe vehicul.
Presiunea prea redus n

anvelope (70 kPa (10 psi) sau
mai mult) poate provoca
supranclzirea i explozia
acestora,
desprinderea
profilului i alte defeciuni, care
pot
duce
la
pierderea
controlului asupra vehiculului
i rniri la grave sau chiar
fatale. Riscul este mult mai
mare pe vreme clduroas i la
deplasarea prelungit cu viteze
mari.
ntreinere
ATENIE
Presiunea prea redus n

anvelope poate provoca i
uzur
excesiv,
manevrabilitate deficitar i
consum mrit de combustibil.
De asemenea, jantele se pot
deforma. Meninei presiunea
n anvelope la valoarea
recomandat.
Dac
o
anvelop necesit umflarea
frecvent, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
Anvelopele umflate prea tare
sunt mai dure, centrul
profilului se uzeaz excesiv i
crete riscul de deteriorare
din cauza denivelrilor de pe
carosabil.
ATENIE
n mod normal, presiunea n

anvelopele calde este mai
mare dect n anvelopele reci
cu ntre 28 i 41 kPa (ntre 4 i
6 psi). Nu eliberai aerul din
anvelope pentru a regla
presiunea,
deoarece
anvelopele se vor dezumfla.
Nu uitai s punei la loc
cpcelul ventilului. Dac
ventilul nu are cpcel, praful i
mizeria pot ptrunde n ventil i
pot provoca pierderea aerului
din anvelop. Dac ai pierdut
cpcelul, montai unul nou ct
mai curnd posibil.
AVERTISMENT
Umflarea
excesiv
sau
insuficient a anvelopelor reduce
durata de exploatare a acestora,
afecteaz manevrabilitatea i
poate provoca o explozie.
Aceasta poate provoca pierderea
controlului asupra vehiculului i
rnirea pasagerilor.
ATENIE
Respectai
ntotdeauna
urmtoarele sfaturi:
Verificai presiunea doar cnd
anvelopele sunt reci. (Dup ce
vehiculul nu a fost condus cel
puin trei ore sau a fost
condus mai puin de 1,6 km (1
mil).)
Verificai presiunea n roata de
rezerv de fiecare dat cnd
verificai presiunea celorlalte
roi.
Nu suprancrcai vehiculul.
Dac vehiculul dispune de
portbagaj de plafon, avei grij
s nu l suprancrcai.
Anvelopele vechi i uzate pot
provoca accidente. Dac
profilul este foarte uzat sau
dac
anvelopele
sunt
deteriorate, nlocuii-le.
7 55
ntreinere
Verificare presiune n anvelope
Verificai anvelopele o dat pe lun
sau mai des.
Verificai presiunea i n roata de
rezerv.
Cum se verific
Pentru a verifica presiunea n

anvelope utilizai un manometru de
calitate. Nu v putei baza numai pe
impresia vizual pentru a constata
starea anvelopelor. Anvelopele cu
profil radial pot prea umflate corect,
chiar dac sunt dezumflate.
Verificai presiunea cu anvelopele
reci. - Anvelope reci nseamn c
vehiculul nu a fost condus cel puin
trei ore sau a fost condus mai puin
de 1,6 km (1 mil).
7 56
Scoatei capacul ventilului anvelopei.

Apsai manometrul bine pe ventil
pentru a msura presiunea. dac
presiunea cu anvelopele reci este
aceeai cu cea de pe eticheta cu
informaii despre anvelope i
sarcin, nu este necesar ajustarea.
dac presiunea este sczut, umflai
pn la presiunea recomandat.
dac umflai prea tare, eliberai aer
apsnd pe vrful metalic din centrul
ventilului anvelopei. Verificai din nou
presiunea cu manometrul. Montai
capacele pe ventile. Acestea asigur
etaneitatea, ferind ventilul de
murdrie i umezeal.
AVERTISMENT
Verificai frecvent presiunea,

uzura i starea anvelopelor.
Utilizai
ntotdeauna
un
manometru.
Anvelopele prea umflate sau
prea dezumflate se uzeaz
inegal
i
pot
provoca
manevrabilitate
deficitar,
pierderea
controlului,
iar
explozia unei anvelope poate
provoca accidente, rniri i chiar
decesul persoanelor implicate.
Presiunea recomandat n
anvelopele reci este specificat
n acest manual i pe eticheta
privind anvelopele amplasat pe
stlpul central de pe partea
oferului.
Anvelopele uzate pot provoca
accidente.
nlocuii
anvelopele uzate, uzate inegal
sau deteriorate.
Nu uitai s verificai presiunea
n roata de rezerv. HYUNDAI
recomand verificarea presiunii
n roata de rezerv de fiecare
dat cnd verificai presiunea
celorlalte roi ale vehiculului.
ntreinere
Rotaie anvelope
Pentru a egaliza uzura profilului, se
recomand schimbarea prin rotaie a
anvelopelor la fiecare 12.000 km
(7.500 mile) sau mai repede n cazul
unei uzuri inegale.
n timpul rotaiei verificai ca roile s
fie echilibrate corespunztor.
n momentul rotaiei verificai dac
exist urme de uzur inegal sau de
deteriorare. Uzura anormal este
provocat de obicei de presiunea
incorect n anvelope, geometria sau
echilibrarea incorect a roilor,
frnarea brusc i negocierea n
for a virajelor. Verificai ca profilul
anvelopei s nu prezinte umflturi
sau protuberane. dac prezint
astfel de deteriorri, nlocuii
anvelopa. dac pnza sau armtura
metalic devine vizibil, nlocuii
anvelopa. dup rotaie reglai
presiunea n anvelope la valoarea
specificat i verificai dac piuliele
de roat sunt bine strnse.
Consultai jante i anvelope n
capitolul 8.
n Cu roat de rezerv de dimensiuni normale

n Fr roat de rezerv
n Anvelope cu profil direcional

S2BLA790
S2BLA790A
Ori de cte ori efectuai rotaia

anvelopelor,
verificai
starea
discurilor i plcuelor de frn.
] NOT
Efectuai rotaia anvelopelor cu
model asimetric al profilului radial,
numai de pe fa pe spate i nu de pe
dreapta pe stnga.
AVERTISMENT
La rotaia anvelopelor, nu
utilizai o roat de rezerv
compact.
n niciun caz nu combinai
anvelope cu profil radial i cu
profil
diagonal.
Manevrabilitatea va avea de
suferit i rezultatul poate fi
decesul, rnirea grav sau
pierderi materiale.
CBgq0707A
7 57
ntreinere
Geometrie i echilibrare roi
Roile vehiculului au fost centrate i
echilibrate atent din fabric pentru a
asigura anvelopelor durata maxim
de utilizare i cele mai bune
performane.
de cele mai multe ori, geometria
roilor nu trebuie verificat din nou.
Totui, dac observai c anvelopele
prezint o uzur neobinuit sau
dac vehiculul trage n lateral, este
posibil s fie necesar verificarea
geometriei.
dac observai c vehiculul vibreaz
cnd conducei pe o osea bun,
este posibil s fie necesar
reechilibrarea roilor.
ATENIE
Dac nu respectai sarcina

maxim, putei deteriora jantele
din aliaj ale vehiculului. Nu
depii
niciodat
sarcina
maxim admis.
7 58
Indicator de uzur profil
oEN076053
nlocuire anvelope
dac anvelopa este uzat uniform,
se va vedea un indicator de uzur
profil, ca o band solid de-a latul
profilului. Astfel suntei atenionai c
profilul anvelopei a ajuns la o
grosime mai mic de 1,6 mm (1/16
in.). n acest caz, nlocuii anvelopa.
Nu ateptai ca aceast band s
devin vizibil pe tot profilul, pentru a
nlocui anvelopa.
ATENIE
La
nlocuirea
anvelopelor,
verificai din nou i strngei
piuliele
de
roat
dup
parcurgerea a aproximativ 1.000
km (620 de mile). Dac volanul
tremur sau vehiculul vibreaz
n timpul deplasrii, roile sunt
dezechilibrate. Echilibrai roile.
Dac problema persist, v
ntreinere
AVERTISMENT
- nlocuire anvelope
Rularea cu anvelope uzate
este foarte periculoas i
poate
reduce
eficiena
frnrii,
exactitatea
manevrabilitii i traciunea.
Vehiculul este echipat cu
anvelope proiectate pentru a
asigura
o
bun
manevrabilitate i o rulare
sigur. Nu utilizai anvelope i
jante de tipuri sau dimensiuni
diferite de cele originale
montate pe vehicul. Acestea
pot afecta negativ sigurana i
performanele vehiculului, cu
consecine nefaste asupra
manevrabilitii sau pot duce
la rsturnare i rniri grave.
La nlocuirea anvelopelor,
asigurai-v c toate roile
sunt echipate cu anvelope i
jante de aceeai mrime, tip,
profil, marc i sarcin.
(Continuare)
(Continuare)
Utilizarea anvelopelor de
dimensiuni
i
tipuri
necorespunztoare
poate
afecta
aderena,
manevrabilitatea, garda la sol,
distana de frnare, deportul
i calibrarea vitezometrului.
Cel mai bine este s nlocuii toate
cele patru anvelope n acelai
timp. Dac nu este necesar sau
nu este posibil, atunci nlocuii
doar dou anvelope fa sau
spate. nlocuirea unei singure
anvelope poate afecta grav
manevrabilitatea vehiculului.
Sistemul ABS funcioneaz prin
compararea vitezei de rotaie a
roilor.
Dimensiunea
anvelopelor poate afecta viteza
de rotaie a roilor. La nlocuire,
toate cele 4 anvelope trebuie s
aib aceleai dimensiuni cu
cele montate iniial pe vehicul.
Utilizarea
anvelopelor
de
dimensiuni
diferite
poate
provoca
funcionarea
necorespunztoare
a
sistemelor ABS i ESC.
nlocuire anvelop roat de rezerv

compact (dac exist n dotare)
durata de exploatare a anvelopei

roii de rezerv compacte este mai
mic dect a unei anvelope normale.
dac indicatorul de uzur profil
devine vizibil, nlocuii anvelopa.
Anvelopa nou a roii de rezerv
compacte trebuie s aib aceeai
dimensiune i model ca cea original
i trebuie montat pe aceeai jant.
Anvelopa roii de rezerv compacte
nu este conceput s poat fi
montat pe o jant normal, iar janta
roii de rezerv compacte nu este
proiectat pentru o anvelop
normal.
7 59
ntreinere
nlocuire roi
dac din orice motiv nlocuii jantele,
asigurai-v c jantele noi au acelai
diametru, lime i deport ca cele
originale.
AVERTISMENT
O anvelop de dimensiuni
necorespunztoare afecteaz
durata de exploatare a roii i a
rulmenilor, capacitatea de
frnare
i
de
oprire,
manevrabilitatea, garda la sol,
deportul, distana fa de
lanurile
antiderapante,
calibrarea vitezometrului i
kilometrajului, unghiul farurilor
i nlimea barei de protecie.
7 60
Aderen anvelope
Aderena poate fi redus dac
anvelopele sunt uzate, incorect
umflate sau dac v deplasai pe
carosabil alunecos. dac indicatorii
de uzur ncep s devin vizibili,
anvelopele trebuie nlocuite. Pentru
a reduce riscul de pierdere a
controlului, reducei viteza pe timp
de ploaie, ninsoare sau cnd este
ghea pe osea.
ntreinere anvelope
Pe
lng
umflarea
corect,
geometria
corect
permite
reducerea uzurii anvelopelor. dac o
anvelop este uzat neuniform,
verificai geometria roilor la un
dealer HYUNdAI.
dup ce montai anvelope noi,
asigurai-v c acestea sunt
echilibrate. Aceast operaiune va
mbunti confortul i va spori
durata de exploatare a anvelopelor.
n plus, dac este scoas de pe
jant, la montarea ulterioar
anvelopa
trebuie
ntotdeauna
echilibrat.
5,6
3
1
I030B04jM
Informaii talon anvelop

Aceste informaii identific i descriu
caracteristicile fundamentale ale
anvelopei i ofer informaii despre
codul de identificare al anvelopei
(TIN),
pentru
certificarea
standardelor de siguran. TIN poate
fi utilizat pentru a identifica anvelopa
n cazul unui defect de fabricaie.
1. Denumire productor sau marc
Indic denumirea productorului sau

marca.
ntreinere
2. Indicator dimensiune anvelop
Talonul anvelopei dispune de un

indicator de dimensiune anvelop.
Avei nevoie de aceast informaie
cnd alegei anvelopele pentru
vehiculul dvs. Alturat vi se explic
ce nseamn literele i cifrele
indicatorului
de
dimensiune
anvelop.
Exemplu de indicator de dimensiune
anvelop:
(Aceste numere sunt doar un
exemplu; indicatorul de dimensiune
anvelop poate fi diferit n funcie de
model.)
195/65R15 91H
P - tipul de vehicul (anvelopele

marcate cu prefixul P sunt
destinate utilizrii pentru vehicule
de pasageri sau vehicule
comerciale uoare; cu toate
acestea, nu toate anvelopele
dispun de acest marcaj).
195 - lime anvelop n milimetri.
65 - raport aspect. Raportul dintre
nlimea i limea anvelopei.
R - cod construcie anvelop (radial).
15 - diametru jant n in.
91 - indice de sarcin, un cod

numeric cu sarcina maxim pe
care o suport anvelopa.
H - simbol indice de vitez. Pentru
informaii
suplimentare,
consultai tabelul cu indici de
vitez din aceast seciune.
Indicator dimensiune jant
jantele au, de asemenea, marcaje

cu informaii importante, pentru cazul
n care dorii s le nlocuii. Mai jos vi
se explic ce nseamn literele i
cifrele indicatorului de dimensiune a
jantelor.
Exemple
de
indicatoare
dimensiune jant:
6,0JX15
de
Indici de vitez anvelope
Tabelul de mai jos prezint diferii

indici de vitez utilizai pentru
anvelopele vehiculelor de pasageri.
Indicele de vitez se regsete pe
indicatorul de dimensiune de pe
talonul
anvelopei.
Simbolul
corespunde vitezei maxime la care
poate fi utilizat anvelopa respectiv.
Simbol
indice de
vitez
S
T
H
V
Z
Vitez maxim
180 km/h (112 mph)

190 km/h (118 mph)
210 km/h (130 mph)
240 km/h (149 mph)
Peste 240 km/h (149 mph)
6,0 - Lime jant n in.

j - Profil jant.
15 - diametru jant n in.
7 61
ntreinere
3. Verificarea duratei de exploatare a
anvelopei
(TIN: cod de identificare anvelop)
dac o anvelop este mai veche de

6 ani conform datei de fabricaie,
rezistena i performanele sale vor
scdea proporional cu vechimea
(chiar pentru o anvelop neutilizat).
din acest motiv, anvelopele trebuie
nlocuite cu unele noi (inclusiv
anvelopa roii de rezerv). data
fabricaiei este inscripionat pe
talonul anvelopei (posibil doar pe
partea interioar) i este marcat cu
codul doT. doT este o combinaie
de numere i litere stanate pe
anvelop. Putei determina data de
fabricaie din ultimele patru cifre
(caractere) ale codului doT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Prima parte a codului doT indic un

cod numeric al productorului,
dimensiunea anvelopei i tipul
profilului, iar ultimele patru cifre
indic sptmna i anul fabricaiei.
de exemplu:
doT XXXX XXXX 1615 indic faptul
c anvelopa a fost fabricat n
sptmna 16 a anului 2015.
7 62
AVERTISMENT
- vrst anvelope
Anvelopele se degradeaz n
timp, chiar dac nu sunt
utilizate. Indiferent de grosimea
profilului, este recomandat ca
anvelopele s fie nlocuite dup
ase (6) ani de utilizare
normal. nclzirea anvelopelor
ca urmare a climei calde sau
utilizrii frecvente la sarcini
mari poate accentua procesul
de mbtrnire. Nerespectarea
acestor avertismente poate
provoca o pan de cauciuc,
care poate duce la pierderea
controlului
vehiculului
i
producerea unui accident, cu
urmri grave sau chiar fatale.
4. Material i compoziie profil

anvelop
Numrul de straturi de pnz

cauciucat ale unei anvelope.
Productorii de anvelope trebuie s
indice i materialele utilizate, cum ar
fi oel, nailon, poliester i altele.
Litera R nseamn profil radial; litera
d nseamn profil diagonal sau
longitudinal; litera B nseamn cu

centur longitudinal.
5. Presiunea maxim de umflare admis
Acest numr reprezint cea mai

mare presiune la care poate fi
umflat o anvelop. Nu depii
presiunea maxim de umflare
admis. Pentru presiunea de umflare
recomandat, consultai eticheta cu
informaii despre anvelope i
sarcin.
6. Sarcin maxim
Acest numr indic sarcina maxim

n kilograme i livre pe care o
suport anvelopa. La nlocuirea
anvelopelor, utilizai ntotdeauna o
anvelop cu acelai indice de
sarcin ca i anvelopa original.
7. Clas de calitate anvelop
Clasele de calitate se regsesc,

dac este cazul, pe talonul
anvelopei, ntre marginea profilului i
limea maxim a seciunii.
de exemplu:
UZUR PRoFIL 200
TRACIUNE AA
TEMPERATUR A
ntreinere
Uzur profil
gradul de uzur a profilului este o

valoare comparativ, bazat pe
evaluarea anvelopei prin testare n
condiii controlate, conform unui test
specificat de autoriti. de exemplu,
o anvelop cu indicele 150 se
uzeaz de 1,5 ori mai greu dect o
anvelop cu indicele 100, conform
testului specificat.
Performanele relative ale anvelopei
depinde de condiiile efective de
utilizare, totui, comportamentul
poate fi diferit fa de standard, ca
urmare a stilului de condus, lucrrilor
de service efectuate i condiiilor de
deplasare i climaterice diferite.
Aceti indici sunt tanai pe talonul
anvelopelor vehiculelor de pasageri.
Anvelopele disponibile ca dotare
standard sau opional pentru
vehiculele HYUNdAI pot avea indici
diferii.
Traciune - AA, A, B & C
Indicii de traciune, de la cea mai

bun traciune pn la cea mai
slab, sunt AA, A, B i C. Aceti indici
reprezint capacitatea de oprire a
anvelopelor pe drumuri pavate ude,
msurat n condiii controlate,
conform testului oficial specificat, pe
asfalt i beton. o anvelop marcat
cu C poate avea o traciune slab.
AVERTISMENT
Indicele de traciune al acestei

anvelope are la baz testele de
frnare n linie dreapt i nu
include caracteristicile de
accelerare,
negociere
a
virajelor, acvaplanare sau de
traciune maxim.
Temperatur - A, B i C
Indicii de temperatur sunt A (cea

mai mare), B i C, reprezentnd
rezistena la cldur i capacitatea
de disipare a cldurii a anvelopelor,
testate n condiii controlate, pe baza
testului de laborator specificat.
Utilizarea prelungit la temperatur
ridicat poate provoca deteriorarea
materialului anvelopei i reducerea

duratei de exploatare a acesteia, iar
o temperatur excesiv poate
provoca o explozie a anvelopei.
Indicii B i A reprezint nivele de
performane ridicate, comparativ cu
nivelul minim impus de lege, pe baza
testelor de laborator.
AVERTISMENT
- temperatur anvelope
Indicele de temperatur al
acestei anvelope este stabilit
pentru o anvelop umflat
corect, fr a fi suprancrcat.
Viteza excesiv, presiunea prea
redus n anvelope, ncrcarea
exagerat (separate sau n
combinaie), pot/poate provoca
supranclzirea i explozia
anvelopelor. Acest lucru poate
vehiculului i rnirea grav sau
7 63
ntreinere
Anvelope cu talon ngust (dac
exist n dotare)
Anvelopele cu talon ngust, al cror
raport ntre nlime i lime este
mai mic de 50, asigur un
comportament sportiv.
deoarece anvelopele cu talon ngust
sunt
optimizate
pentru
manevrabilitate i frnare, este
posibil s fie mai inconfortabile la
drum i mai zgomotoase, comparativ
cu anvelopele normale.
7 64
ATENIE
Deoarece talonul anvelopelor

cu talon ngust este mai mic
dect al celor cu talon normal,
janta i anvelopa se pot
deteriora mai uor. Respectai
instruciunile de mai jos.
- La deplasarea pe drumuri
denivelate sau n teren
accidentat, conducei cu grij,
deoarece este posibil ca
jantele i anvelopele s se
deterioreze. Ulterior, verificai
jantele i anvelopele.
- La trecerea peste gropi,
denivelri pentru reducerea
vitezei, guri de canal sau
borduri, reducei viteza, pentru
a nu deteriora jantele i
anvelopele.
- Dac impactul este dur, v
recomandm s verificai
starea anvelopei sau s
HYUNDAI.
- Pentru a preveni deteriorarea
anvelopelor, verificai starea i
presiunea acestora la fiecare
3.000 km.
ATENIE
Identificarea personal a
deteriorrii anvelopei nu este
uoar. Dar dac exist cea
mai mic urm de deteriorare
a anvelopei, chiar dac nu o
putei identifica personal,
verificai
sau
nlocuii
anvelopa,
deoarece
deteriorarea acesteia poate
provoca apariia pierderilor de
aer.
Dac
anvelopa
se
deterioreaz ca urmare a
deplasrii
pe
drumuri
denivelate,
n
teren
accidentat, peste o groap,
gur de canal sau bordur,
defeciunea nu este acoperit
de garanie.
Informaiile despre anvelop
se regsesc pe talonul
acesteia.
ntreinere
SIGURANE
n Tip lamel
Ars
Normal
n Tip cartu
Normal
n Tip siguran complex
Normal
n Born siguran baterie
Normal
Ars
Ars
Ars
odM072020
Sistemul electric al vehiculului este

protejat
mpotriva
suprasarcinilor
electrice cu ajutorul siguranelor.
Acest vehicul dispune de 3 (sau 4)
panouri de sigurane, unul localizat sub
plana de bord, la nivelul genunchilor
oferului, iar cellalt n compartimentul
motorului, lng baterie.
dac o lamp, un accesoriu sau
comand nu funcioneaz, verificai
sigurana corespunztoare. dac s-a ars
o siguran, nseamn c rezistena din
interior s-a topit.
dac sistemul electric nu funcioneaz,
verificai mai nti panoul de sigurane
din habitaclu.
nlocuii ntotdeauna o siguran ars cu
una nou de aceeai intensitate.
nainte de nlocuirea unei sigurane arse,
tragei pe dreapta, decuplai contactul i
dezactivai toate sistemele electrice, apoi
deconectai cablul negativ al bateriei.
dac i sigurana nlocuit se arde,
nseamn c exist o defeciune
electric. Evitai utilizarea sistemului
respectiv i consultai un dealer autorizat
HYUNdAI.
Vehiculul utilizeaz trei tipuri de
sigurane: tip lamel pentru intensitate
mai mic, tip cartu i siguran pentru
intensitate mai mare.
AVERTISMENT
- nlocuire sigurane
Nu nlocuii niciodat o siguran

cu altceva dect cu alt siguran
de aceeai intensitate.
O siguran de intensitate mai
mare poate provoca defeciuni i
un posibil incendiu.
Nu montai niciodat o srm sau
folie din aluminiu n locul
siguranei, nici mcar temporar.
Srma poate provoca defeciuni
grave ale sistemului electric i un
posibil incendiu.
ATENIE
Nu utilizai urubelnie sau alte

obiecte metalice pentru a demonta
siguranele, deoarece se poate
produce un scurtcircuit i se poate
defecta sistemul.
] NOT
Panoul cu sigurane/relee existent pe

vehicul poate fi diferit, n funcie de
nivelul de echipare.
7 65
ntreinere
ATENIE
La nlocuirea unei sigurane sau a

unui releu ars cu unul nou,
asigurai-v c sigurana sau
releul nou se fixeaz bine n
cleme. Fixarea incomplet a
siguranei sau releului poate
provoca defectarea cablajelor i
sistemelor
electrice
ale
vehiculului i izbucnirea unui
incendiu.
Nu demontai sigurane, relee i
borne fixate cu uruburi sau
piulie.
Este
posibil
ca
siguranele, releele i bornele s
se fixeze incomplet i s
provoace
izbucnirea
unui
incendiu.
Dac
siguranele,
releele i bornele fixate cu
uruburi sau piulie se ard, v
recomandm s consultai un
Nu introducei alte obiecte n
afar de sigurane sau relee n
bornele pentru sigurane/relee,
cum ar fi o urubelni sau un
cablu. Contactele imperfecte pot
provoca defectarea sistemelor.
7 66
ogd071016
nlocuire sigurane panou interior

1. oprii motorul i ceilali consumatori
electrici.
2. deschidei capacul panoului de
sigurane.
ogd071017
3. Scoatei sigurana care bnuii c este

ars. Pentru demontarea siguranelor
localizate
n
panoul
din
compartimentul
motor,
utilizai
penseta.
4. Verificai sigurana i nlocuii-o, dac
este ars.
5. Introducei o siguran nou de
aceeai intensitate i asigurai-v c
s-a fixat bine n cleme.
dac nu este bine fixat, v
autorizat HYUNdAI.
Dac nu avei siguran de rezerv,
utilizai o siguran de aceeai
intensitate, aferent unui circuit electric
neimplicat n funcionarea vehiculului,
cum ar fi sigurana de la brichet.
ntreinere
Dac farurile, proiectoarele de cea,
semnalizatoarele, luminile de poziie sau
luminile din habitaclu nu funcioneaz i
becurile nu sunt arse, v recomandm
HYUNDAI.
ATENIE
n timpul deplasrii, lsai

ntotdeauna
comutatorul
siguranelor n poziia ON
(activat).
Nu acionai repetat comutatorul
siguranelor. Este posibil ca
acesta s se uzeze.
] NOT
Dac trebuie s parcai vehiculul pentru

o perioad mai lung de 1 lun, trecei
comutatorul siguranelor n poziia
dezactivat, pentru a preveni descrcarea
bateriei.
Numai motor diesel
ogd071019
ogdE071018
Comutator sigurane
Lsai
ntotdeauna
comutatorul
siguranelor n poziia oN (activat).
dac trecei comutatorul n poziia oFF
(dezactivat), unele echipamente cum ar
fi sistemul audio i ceasul digital trebuie
resetate, iar telecomanda (sau cheia
inteligent) este posibil s nu
funcioneze corespunztor.
n cazul n care comutatorul siguranelor
este n poziia dezactivat, apare mesajul
Turn on fuse switch (activai
comutatorul siguranelor).
ogd071021
nlocuire sigurane panou

compartiment motor
1. oprii motorul i ceilali consumatori
electrici.
2. demontai capacul panoului de
sigurane, apsnd clemele i ridicnd
capacul.
7 67
ntreinere
3. Verificai sigurana i nlocuii-o, dac
este ars. Pentru a scoate sau monta
o siguran, utilizai penseta din
panoul
de
sigurane
din
compartimentul motorului.
4. Introducei o siguran nou de aceeai
intensitate i asigurai-v c s-a fixat
bine n cleme. dac nu este bine fixat,
v recomandm s consultai un dealer
autorizat HYUNdAI.
ATENIE
Dup verificarea siguranelor din

compartimentul motor, montai
capacul panoului de sigurane i
asigurai-l cu clemele de fixare (se
poate auzi un clic). n caz contrar,
se poate produce o defeciune
electric, ca urmare a ptrunderii
apei n interior.
ogd071020
Siguran principal
dac sigurana principal s-a ars, trebuie
nlocuit astfel:
1. oprii motorul.
2. deconectai borna negativ a bateriei.
3. deurubai piuliele indicate n
imaginea de mai sus.
4. nlocuii sigurana cu una nou de
aceeai intensitate.
5. Montai sigurana procednd n ordine
invers.
ATENIE
7 68
Dup
verificarea
siguranei
principale, montai corect capacul.
n caz contrar, se poate produce o
defeciune electric, ca urmare a
ptrunderii apei n interior.
oMd070022
Siguran complex
dac sigurana complex s-a ars, trebuie
nlocuit astfel:
1. oprii motorul.
3. demontai panoul siguranelor din
partea dreapt a compartimentului
motorului.
4. deurubai piuliele indicate n
imaginea de mai sus.
5. nlocuii sigurana cu una nou de
aceeai intensitate.
6. Montai sigurana procednd n ordine
invers.
] NOT
Dac sigurana complex este ars, v

autorizat HYUNDAI.
ntreinere
ogdE071022
Descriere panou de sigurane/

relee
Panou de sigurane n habitaclu

n interiorul panoului de sigurane/relee
vei gsi o etichet cu denumirea i
intensitatea siguranei/releului i circuitul
protejat.
] NOT
Nu toate descrierile siguranelor din

acest manual se potrivesc la vehiculul
dvs. Acestea sunt corecte la momentul
tipririi. La verificarea panoului de
sigurane, consultai eticheta de pe
acesta.
ogdE075128
7 69
ntreinere
Plan de bord (panou de sigurane ofer)
Nr.
Intensitate
siguran
Simbol
7,5A
MODULE 1
7,5A
MODULE 3
5
6
7
20A
7,5A
15A
10A
25A
7,5A
10
10A
11
12
7 70
25A
30A
7,5A
MODULE 4
POWER
OUTLET
IG2
Denumire
siguran
CIgAR LIgHT Brichet consol, priz spate

ModULE 1
Buton mod sport, motora oglind retrovizoare exterioar reglabil electric
ModULE 3
grup instrumente, selector AT, BCM, TPMS, sistem audio, ventilaie/nclzire scaune
ModULE 4
PoWER
oUTLET
HTd MIRR
WIPER FRT
Ig2
P/WdW LH
TAIL gATE
MODULE2
Component protejat
P/SEAT dRV
ModULE2
HILLd LH/RH/SW, A/CoN, RPAS, SPAS
Priz fa
oglind retrovizoare exterioar acionat electric ofer/pasager, modul de comand A/C,

ECU
Panou de relee ICM (releu senzor de ploaie), manet multifuncional,
panou de sigurane i relee E/R (RLY. 7), motora tergtor de parbriz
Aer condiionat, EjB(RLY4), spltoare nclzite
Releu geamuri acionate electric STg, modul de siguran geam acionat electric ofer
(LHd)
Hayon, actuator de deschidere camer spate
Buton manual ofer
ogLINd ECM, LdWS, ISg LdC AUdIo, EPB, CAMER VIdEo SPATE, VENTILAIE
SCAUNE
ntreinere
Nr.
Intensitate
siguran
Simbol
14
15A
STOP
LP
13
15
15A
25A
Denumire
siguran
WIPER RR
Releu tergtor lunet, motora tergtor lunet, manet multifuncional
P/WdW RH
Releu geamuri acionate electric dR, modul de siguran geam acionat electric ofer
(RHd)
SToP LP
16
7,5A
17
7,5A
MODULE 5
ModULE 5
18
20A
IG1
Ig1
20
7,5A
21
20A
22
10A
24
15A
19
23
10A
15A
MODULE 6
PdM 3
ModULE 6
MdPS
dR LoCK
MULTI
MEDIA
Component protejat
INTERIoR
LAMP
SSEM
Unitate SMK, imobilizator transmisie inteligent
CUTIE EMS (releu spltor faruri), unitate de ionizare, trap de plafon panoramic,
transformator CC-CC, PANoU dSL (releu PTC), panou de sigurane i relee E/R (RLY. ),
VENTILAIE SCAUN
Buton nclzire scaun ofer/pasager
Panou de sigurane i relee E/R (siguran F)
Buton oglinzi retrovizoare exterioare, afiaj sistem de navigaie, ceas digital, transformator
CC-CC
Modul de comand EPS
Releu de blocare/deblocare ui, panou de relee ICM (releu de blocare definitiv),

actuator ncuietoare u ofer/pasager, actuator capac buon rezervor de combustibil,
actuator ncuietoare u STg/dR
Lamp torpedo, lamp oglind de pe parasolar STg/dR, lamp consol plafon, plafonier,
lamp portbagaj, comutator de avertizare u
MULTI MEdIA Sistem audio, afiaj sistem de navigaie, transformator CC-CC (sistem audio)
A/BAg
Modul de comand SRS
7 71
ntreinere
Nr.
Intensitate
siguran
26
7,5A
25
27
28
29
7,5A
7,5A
10A
25A
30
7,5A
32
7,5A
34
10A
31
33
20A
Simbol
MEMORY 1
MEMORY 2
BCM
Denumire
siguran
MEMoRY 1
A/BAg INd
PdM 4
MEMoRY 2
PdM 2
START
TRAP dE
PLAFoN
BCM
7,5A
A/CON SW
A/CoN SW
35
7,5A
MODULE 7
ModULE 7
37
10A
PUDDLE
LAMP
36
38
7 72
10A
10A
AFLS
AFLS
grup de instrumente
Component protejat
grup de instrumente
Modul de comand cheie inteligent, senzor de protecie cu ultrasunete
Buton oglinzi retrovizoare exterioare, modul de monitorizare presiune n anvelope, BCM, senzor
fotocelul i lumini automate, grup de instrumente, oBd, ceas digital, modul de comand A/C
Modul de comand cheie inteligent
Fr pornire de la buton: panou de sigurane i relee E/R (RLY. ) contact, comutator treapt transmisie
Cu pornire de la buton: ECM/PCM, comutator treapt transmisie
Trap de plafon panoramic
Modul de comand cheie inteligent, BCM

Modul de comand A/C
Sistem de faruri adaptive (AFLS)
Modul de comand cheie inteligent, BCM
Fog LAMP RR Lamp de cea spate
PUddLE LAMP oglind retrovizoare exterioar acionat electric ofer/pasager

H/LAMP HI
Releu faz lung faruri (EjB)
ntreinere
ogd071023
Panou de sigurane compartiment

motor
ogdE075125
7 73
ntreinere
Nr.
1
2
SIgURAN
CoMPLEX
3
4
5
6
7
SIgURAN
8
9
10
7 74
Intensitate siguran
80A
Simbol
Panou de conectare plan de bord (IPS 0 (4CH), IPS 1 (4CH), IPS 2 (2CH),
Siguran - F13/F14/F19/F20/F21/F26/ F36)
60A
60A
Modul de comand ESC, conector de verificare multifuncional
40A
60A
RLY. 4 (releu ventilator)
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
60A
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
40A
Motor pe benzin
(T-gdI)
Motor pe benzin
(T-gdI)
Motor diesel
20A
40A
40A
Modul de comand EPS
Component protejat
60A
50A
50A
PTC
PTC
Cutie de conexiuni I/P (IPS 3 (4CH), IPS 4 (4CH), siguran - F2/F7/F9/F15)

RLY. 12 (releu PTC BENZIN)
Ventilator de rcire T-gdI
RLY. 1 (releu turaie mic ventilator), RLY. 2 (releu turaie mare ventilator)
PTC T-gdI
RLY. 1 (releu turaie mic ventilator), RLY. 2 (releu turaie mare ventilator)
RLY. 9 (releu pornire), contact (fr pornire de la buton),
RLY. 6 (PdM 4 (Ig2) releu, cu pornire de la buton)
Fr pornire de la buton: contact,

cu pornire de la buton: RLY. 8 (releu PdM 2 (ACC))/RLY. 10 releu (PdM 3 (Ig1)
ntreinere
Nr.
11
12
13
14
15
SIgURAN
16
17
18
19
20
21
22
23
Intensitate
siguran
15A
50A
10A
30A
Simbol
BRAKE SW
30A
10A
15A
Modul de comand cheie inteligent, releu semnal de oprire

Modul frn de parcare electric
g4NA/g4NC : PCM (A/T), ECM (M/T)
PTC HTR
15A
10A
Cutie de conexiuni I/P (dispozitiv de ntrerupere automat curent rezidual, siguran F18/F25/F30/F34/F38)
d4Fd & A/T : TCM
15A
50A
Panou de relee ICM (releu dezgheare parbriz)
Modul frn de parcare electric
10A
20A
Component protejat
Buton nclzire scaun ofer/pasager

RLY. 12 (releu filtru combustibil)
PCM/ECM
RLY. 5 (releu claxon), panou de relee ICM (releu claxon B/A)

E9
E6
A/T - TCM (d4Fd), comutator treapt transmisie

RLY. 9 (d4Fd, releu pornire), ECM/PCM
7 75
ntreinere
Nr.
24
25
SIgURAN
10A
10A
26
10A
27
20A
28
29
30
7 76
Intensitate siguran
E3
E1
20A
Motor diesel
20A
10A
10A
Component protejat

ECM/PCM, senzor debitmetru, comutator stopuri pe frn
M/T - comutator lamp mararier, A/T - lamp spate (IN) STg/dR,

modul jaluzea spate, afiaj sistem de navigaie oglind electrocromatic,
modul de comand IPS
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
Motor pe benzin
(T-gdI)
Simbol
20A
IGN COIL
IGN COIL
g4Fd/d4Fd : ECM
g4NA : bobin de inducie #1/ #2/ #3/ #4, condensator
E8
S1
S2
g4Fd : senzor de oxigen (nainte/dup catalizator), electrovalv admisie variabil,

electrovalv de comand purjare
g4NA/g4NC : senzor de oxigen (nainte/dup catalizator), electrovalv admisie
variabil, electrovalv de comand purjare
d4Fd : senzor de poziie ax cu came, electrovalv de ocolire radiator EgR,
panou diesel (releu bujii incandescente)
g4Fd : supap de comand ulei #1/ #2, senzor de nivel ulei, panou de sigurane i
relee E/R (RLY. 1)
g4NA/g4NC : supap de comand ulei #1/ #2, senzor de poziie ax cu came
(admisie/evacuare), panou de sigurane i relee E/R (RLY. 1)
d4Fd : panou de sigurane i relee E/R (RLY. 1) panou diesel (releu nclzire PTC
#1), sond lambda, electrovalv de comand VgT
ntreinere
Nr.
31
32
33
34
SIgURAN
35
36
37
38
Intensitate siguran
10A
Simbol
E2
10A
g4NA - injector #1/#2/#3/#4
15A
E4
15A
Cutie EMS (releu spltor faruri)

E7
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
40A
T4
Motor diesel
40A
T4
Motor pe benzin
(T-gdI)
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
Motor diesel

Cutie EMS (releu pomp combustibil)
30A
40A
Component protejat
g4Fd : ECM g4NA : releu pomp combustibil g4NC : releu pomp combustibil,
PCM (A/T), ECM (M/T) d4Fd : senzor de nivel ulei, supap de reglare presiune
combustibil
30A
40A
40A
VACCUM
PUMP
T3
T3
Cutie EMS
dCT
PoMP dE VACUUM
dCT
dCT
dCT
7 77
ntreinere
Nr.
Simbol
39
40
RELEU
41
42
43
44
Motor diesel
Motor pe benzin
(T-gdI)
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
Motor diesel
PTC
Tip
nclzire PTC/turaie mic

ventilator de rcire
MUF MICRo
Releu turaie mare ventilator

de rcire
MUF MICRo
Releu faz lung faruri
MUF MICRo
RELEU CLAXoN
MUF MICRo
RELEU VENTILAToR
RELEU PdM 4 (Ig2)
45
RELEU TERgToARE
PARBRIZ
47
RELEU PoRNIRE
46
7 78
Component protejat
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
RELEU PdM 2 (ACC)
MUF MICRo
MUF MICRo
MUF MICRo
MUF MICRo
MUF MICRo
ntreinere
Nr.
SIgURAN
48
49
50
Simbol
Motor pe benzin
(MPI/gdI)
Motor pe benzin
(T-gdI)
Motor diesel
Component protejat
RELEU PdM 3 (Ig1)
PTC
RELEU NCLZIRE SPATE
MUF MICRo
Tip
MUF MICRo
nclzire PTC/filtru combustibil/

MUF MINI
PWM ventilator de rcire
7 79
ntreinere
Descriere
Intensitate
siguran
PTC 1
50A
PTC 2
ogd071024
ogdE075124
Panou de sigurane compartiment

motor (numai motor diesel)
7 80
PTC 3
Component protejat
80A
Releu bujii incandescente
50A
Releu PTC 2
50A
Releu PTC 1
Releu PTC 3
ntreinere
BECURI
AVERTISMENT
- intervenii la grupul optic
nainte de a ncepe lucrul, activai

complet frna de parcare, verificai
dac contactul este n poziia LOCK
(cheie inteligent: oprii motorul) i
stingei luminile, pentru a evita
deplasarea
neprevzut
a
vehiculului, arsurile la nivelul
degetelor sau electrocutarea.
Utilizai numai
specificat.
ATENIE
becuri
de
puterea
nlocuii becul ars cu unul nou de

aceeai putere. n caz contrar, este
posibil ca sigurana i cablajul s
se deterioreze.
ATENIE
Dac nu dispunei de sculele,

becurile i cunotinele necesare,
v recomandm s consultai un
dealer autorizat HYUNDAI. n multe
cazuri este dificil de nlocuit
becurile, deoarece alte componente
ale vehiculului trebuie demontate
pentru a putea ajunge la acestea.
Acest lucru este valabil mai ales
dac trebuie s demontai grupul
optic pentru a ajunge la becuri. Este
posibil ca demontarea/montarea
grupului
optic
s
provoace
deteriorarea vehiculului.
] NOT
Dup deplasarea cu vitez mare, pe

ploaie torenial sau dup splarea
vehiculului, lentilele farurilor i
lmpilor spate se pot aburi. Aceast
stare este provocat de diferena de
temperatur dintre interiorul i
exteriorul lmpii. Este o situaie
asemntoare aburirii pe interior a
geamurilor pe timp de ploaie i nu
indic o problem. Dac apa se scurge
n interiorul lmpii, v recomandm s
HYUNDAI.
7 81
ntreinere
n Tip A
n Tip C
n Tip B
ogdE075111
ogdE073026L
h Este posibil ca farurile s fie diferite

de cele din imagine.
7 82
nlocuire lamp fa
ogdE075112
(1) Semnalizator fa
(2) Faruri (faz lung)
(3) Lumin static pentru viraje (dac
exist n dotare)
(4) Poziie
(5) Faruri (faz lung)
(6) Sistem de iluminare pe timp de zi
(7) Proiector de cea (dac exist n
dotare)
(8) Lumini dinamice pentru viraje (dBL)
ogdE071050
ogdE071051
1. oprii motorul i deschidei capota.

3. Slbii uruburile i piuliele de fixare
ale ansamblului.
ntreinere
Lumini statice pentru

viraje
Poziie
Far (faz lung)

ogdE071052
4. Tragei de ambele pri ale barei de

protecie fa i demontai-o.
5. demontai grupul optic de pe
caroseria vehiculului. dac avei
acces la bec fr s demontai grupul
optic, nu trebuie s efectuai paii 3, 4
i 5.
6. deconectai cablurile de alimentare
din spatele grupului optic.
ogdE071054
Far (faz lung) i lumin static

pentru viraje
Urmai paii de la 1 la 6 de pe pagina
anterioar.
7. demontai capacul rotindu-l n sens
antiorar.
8. deconectai mufa conector a becului
farului.
9. desprindei clema de fixare a becului,
apsnd captul clemei i ridicnd n
sus.
10. Scoatei becul din grupul optic.
11. Montai becul nou i fixai pe poziie
clema de fixare a becului farului, prin
alinierea clemei cu canelura becului.
12. Conectai conectorul soclului becului

farului.
13. Montai capacul becului rotind n
sens orar.
14. Conectai cablul de alimentare n
spatele grupului optic.
15. Montai din nou grupul optic pe
caroseria vehiculului.
] NOT
Dup un accident sau dup remontarea

farului, v recomandm ca unghiul
farurilor s fie reglat la un dealer
autorizat HYUNDAI.
7 83
ntreinere
ogdE071053
Poziii
anterioar.
antiorar.
8. Scoatei soclul din ansamblu.
9. Scoatei becul din soclu.
10. Montai un bec nou pe soclu.
11. Montai soclul pe ansamblu.
sens orar.
7 84
Far (faz scurt/halogen)

anterioar.
antiorar.
8. demontai soclul de pe ansamblu
rotindu-l n sens antiorar, pn cnd
clemele de pe soclu se aliniaz cu
canelurile de pe ansamblu.
11. Montai soclul pe grupul optic prin
alinierea clemelor de pe soclu cu
canelurile de pe grupul optic. Apsai
soclul pe grupul optic i rotii-l n sens
orar.
sens orar.
Far (faz scurt/cu Xenon)

dac lampa nu se aprinde, v
dealer autorizat HYUNdAI.
AVERTISMENT
- faz scurt faruri cu
xenon (dac exist n
dotare)
Din
cauza
pericolului
de
electrocutare, nu ncercai s
nlocuii sau s verificai faza
scurt (bec cu XENON). Dac faza
scurt (bec cu Xenon) nu
funcioneaz, v recomandm s
autorizat HYUNDAI.
ntreinere
] NOT
Farurile cu xenon au performane

superioare fa de cele cu halogen. n
funcie de frecvena de utilizare,
productorul estimeaz c farurile cu
xenon au o durat de exploatare de dou
ori mai mare fa de becurile cu
halogen. Probabil c acestea vor trebui
nlocuite la un moment dat n timpul
exploatrii vehiculului. Aprinderea i
stingerea farurilor mai mult dect de
obicei va scurta durata de exploatare a
farurilor cu xenon. Farurile cu xenon nu
se defecteaz la fel ca becurile cu
halogen. Dac un far se stinge dup o
perioad de utilizare dar se aprinde
imediat dac farurile sunt stinse i
aprinse, probabil c becul trebuie
nlocuit. Componentele farurilor cu
xenon sunt mai complexe dect cele ale
becurilor convenionale cu halogen, iar
nlocuirea acestora este mai costisitoare.
h Schimbare trafic (pentru Europa)

Btaia fazei scurte este asimetric.
dac circulai n strintate, ntr-o ar n
care se circul pe partea opus fa de
ara de reedin, aceast parte
asimetric va orbi oferii vehiculelor care
circul din sens opus. Pentru a preveni
orbirea,
normele
CEE
solicit
implementarea anumitor soluii tehnice
(de ex. sistem de modificare automat,
foaie adeziv, reglare n jos). Aceste
faruri sunt proiectate s nu orbeasc
oferii vehiculelor care circul din sens
opus. Astfel, atunci cnd circulai ntr-o
ar n care se circul pe cealalt parte a
drumului, nu trebuie modificai btaia
farurilor.
AVERTISMENT
- becuri cu halogen
Becurile cu halogen conin gaz

presurizat, care explodeaz n
momentul spargerii becului.
Manevrai-le ntotdeauna cu grij i
evitai zgrierea sau rzuirea
acestora. Dac becurile sunt
aprinse, evitai contactul acestora
cu lichide. Nu atingei niciodat
sticla becului cu mna goal.
Urmele de grsime lsate de degete
pot provoca supranclzirea i
explozia becului n momentul
aprinderii.
Becul
trebuie
aprins/stins numai cnd este
montat pe grupul optic.
Dac un bec s-a crpat sau s-a ars,
nlocuii-l imediat i aruncai-l
respectnd protecia mediului.
Protejai-v ochii atunci cnd
nlocuii un bec. Lsai becul s se
rceasc nainte de a-l manevra.
oHd076046
7 85
ntreinere
n Tip A
n Tip B
ogd071045
ogdE075073
Semnalizator
anterioar.
7 86
8. Scoatei becul din soclu apsndu-l i

rotindu-l uor n sens antiorar pn
cnd clemele de pe bec se aliniaz cu
canelurile de pe soclu. Scoatei becul
din soclu.
9. Montai becul nou introducndu-l n
soclu i rotindu-l pn se fixeaz.
orar.
ogdE071055L
Proiectoare de cea
anterioar.
7. Scoatei conectorul n timp ce apsai
clemele de pe ambele pri ale
ansamblului soclu-bec.
8. demontai ansamblul bec-soclu de pe
carcas rotind soclul n sens antiorar,
pn cnd clemele de pe soclu se
aliniaz cu canelurile de pe carcas.
9. Montai noul ansamblu bec-soclu pe
carcas, prin alinierea clemelor de pe
soclu cu canelurile de pe carcas.
Apsai soclul pe carcas i rotii-l n
sens orar.
10. Conectai conectorul de alimentare la
soclu.
ntreinere
Lumini de zi (LED)
ogdE071049
Reglarea unghiului farurilor i

proiectoarelor de cea (pentru
Europa)
4. Cu farurile i bateria n stare bun de

funcionare, reglai farurile astfel nct
zona cea mai luminoas s cad pe
liniile orizontale i verticale.
5. Pentru a regla faza scurt la stnga i
la dreapta, rotii rozeta (1) n sens orar
sau antiorar. Pentru a regla faza
scurt n sus i n jos, rotii rozeta (2)
n sens orar sau antiorar.
Pentru a regla faza lung n sus i n jos,
rotii rozeta (3) n sens orar sau antiorar.
Reglarea unghiului farurilor

Fr AFLS
1. Umflai anvelopele la presiunea
specificat i golii vehiculul, cu
excepia oferului, roii de rezerv i a
sculelor.
2. Vehiculul trebuie s fie amplasat pe o
suprafa plan.
3. Tragei pe ecran linii verticale (liniile
verticale trec prin centrul farurilor
respective) i o linie orizontal (linia
orizontal trece prin centrul farurilor).
7 87
ntreinere
Cu AFLS
1. oprii motorul
2. Rotii butonul pentru lumini n poziia
faz scurt.
3. ndreptai roile.
4. Pornii motorul.
5. Umflai anvelopele la presiunea
specificat i golii vehiculul, cu
excepia oferului, roii de rezerv i a
sculelor.
6. Vehiculul trebuie s fie amplasat pe o
suprafa plan.
7. Tragei pe ecran linii verticale (liniile
verticale trec prin centrul farurilor
respective) i o linie orizontal (linia
orizontal trece prin centrul farurilor).
8. Cu farurile i bateria n stare bun de
funcionare, reglai farurile astfel nct
zona cea mai luminoas s cad pe
liniile orizontale i verticale.
9. Pentru a regla faza scurt la stnga i
la dreapta, rotii rozeta (1) n sens orar
sau antiorar. Pentru a regla faza
scurt n sus i n jos, rotii rozeta (2)
n sens orar sau antiorar. Pentru a
regla faza lung n sus i n jos, rotii
rozeta (3) n sens orar sau antiorar.
7 88
n Tip A
n Tip B
ogdE071047
ogdE073047L
Reglarea unghiului proiectoarelor de

cea
Unghiul proiectoarelor de cea poate fi
reglat n acelai fel ca unghiul farurilor.
Cu proiectoarele de cea i bateria n
stare normal de funcionare, reglai
unghiul proiectoarelor de cea. Pentru a
regla proiectoarele de cea n sus i n
jos, rotii rozeta (1) n sens orar sau
antiorar.
ntreinere
Reglare (5 ui i wagon)
< Distance between lamps >
< Distance
between
lampslamps
>
< Distance
between
>
distana
ntre
lmpi
< Ground
>
>
nlimea
fa< Ground
de Height
sol Height
< Ground Height >
Screen
Screen
Screen
H1
H2 H3
H1 H1H2 H2
H3
H3
Ground
Ground
Ground
: Height ntre
between
the head
lampfarului
bulb center
ground
(Low beam)
H1:H1
nlimea
centrul
soland
(faz
scurt)
H1 : Height
between
thebecului
head
lamp lamp
bulbicenter
and ground
(Low (Low
beam)
H1 : Height
between
the head
bulb
center
and ground
beam)
H2
:
Height
between
the
head
lamp
bulb
center
and
ground
(High beam)
H2: nlimea
centrul
farului
sol center
(faz
lung)
H2 : Height
between
thebecului
head
lamp
bulbicenter
and ground
(High(High
beam)
H2 :ntre
Height
between
the head
lamp
bulb
and ground
beam)
: Height ntre
between
the fog
lamp bulb
center andde
ground i sol
H3:H3
nlimea
centrul
H3 : Height
between
thebecului
fog
bulb center
and cea
ground
H3 : Height
between
thelamp
fogproiectorului
lamp
bulb center
and ground
: Distance
between
thebecurilor
two headcelor
lamp dou
bulbs centers
(Low scurt)
beam)
W1:W1
distana
dintre
centrul
faruri
(faz
W1 : W1
Distance
between
the two
lamp lamp
bulbs
centers
(Low (Low
beam)
: Distance
between
thehead
two head
bulbs
centers
beam)
W2
:
Distance
between
the
two
head
lamp
bulbs
centers
(High
beam)
W2: distana
dintre
centrul
becurilor
celor
dou
faruri
(faz
lung)
W2 : W2
Distance
between
the
two
lamp
bulbs
centers
(High
beam)
: Distance
between
thehead
two
head
lamp
bulbs
centers
(High
beam)
: Distance between the two fog lamp bulbs centers
W3:W3
distana
dintre
centrul
becurilor
celor
proiectoare
W3 : W3
Distance
between
the
two
lamp
bulbsbulbs
centers
: Distance
between
thefog
two
fog dou
lamp
centers de cea
L : Distance between the head lamp bulb center and screen
L : Distance
between
the head
lamp lamp
bulb center
and screen
L : Distance
between
the head
bulb center
and screen
W2
W2 W2
W1
W3W1 W1
W3 W3
ogdE071048
7 89
ntreinere
Pentru Europa
Stare
vehicul
Fr
ofer
Cu ofer
Fr
AFLS
740
(29,1)
Fr
ofer
Cu ofer
7 90
Cu AFLS
734
(28,9)
733
(28,9)
Pentru Rusia
Stare
vehicul
H1
Fr
AFLS
750
(29,5)
743
(29,2)
727
(28,6)
H1
Cu AFLS
744
(29,3)
737
(29,0)
Fr
AFLS
691
(27,2)
H2
Cu AFLS Cu dRL
734
(28,9)
684
(26,9)
Fr
AFLS
701
(27,6)
694
(27,3)
H3
727
(28,6)
430
(16,9)
423
(16,7)
H2
Cu AFLS Cu dRL
734
(28,9)
440
(17,3)
433
(17,0)
416
(16,4)
409
(16,1)
H3
744
(29,3)
Fr
dRL
Fr
dRL
426
(16,8)
419
(16,5)
Fr
AFLS
1.410
(55,5)
W1
Cu AFLS
1.418
(55,8)
1.410
(55,5)
Fr
AFLS
1.410
(55,5)
1.410
(55,5)
1.418
(55,8)
W1
Cu AFLS
1.418
(55,8)
1.418
(55,8)
Fr
AFLS
1.148
(45,2)
W2
1.148
(45,2)
1.148
(45,2)
W3
Cu AFLS Cu dRL
1.418
(55,8)
1.148
(45,2)
Fr
AFLS
Unitate: mm (in)
1.418
(55,8)
1.310
(51,6)
1.310
(51,6)
Fr
dRL
1.292
(50,9)
1.292
(50,9)
Unitate: mm (in)
W2
W3
Cu AFLS Cu dRL
1.418
(55,8)
1.418
(55,8)
1.310
(51,6)
1.310
(51,6)
Fr
dRL
1.292
(50,9)
1.292
(50,9)
ntreinere
Reglare (3 ui)
< Ground
Height
< Ground
>
nlimea
fa
de
sol>Height
< Ground
Height
>
< Distance
between
lamps
>lamps >
distana
ntre
lmpi
<
Distance
between
< Distance
between
lamps
>
Screen Screen
Screen
H1
H2 H3
H1 H1H2 H2
H3 H3
GroundGround
Ground
H1nlimea
: Height
the head
lamp
bulb
center
and
ground
(Low beam)
H1:
ntre
centrul
becului
farului
i sol
(faz
scurt)
H1 : between
Height
between
the
head
lamp
bulb
center
and
ground
beam)
H1 : Height
between
the head
lamp
bulb center
and
ground
(Low (Low
beam)
H2
:
Height
between
the
head
lamp
bulb
center
and
ground
(High beam)
H2 : Height
between
the head
lamp
bulb
center
and
ground
beam)
H2: H2
nlimea
ntre
centrul
becului
farului
i sol
(faz
lung)
: Height
between
the head
lamp
bulb center
and
ground
(High(High
beam)
H3 : Height
the fog the
lamp
bulb
center
ground
H3 : between
Height
between
fog
lamp
bulband
center
and
ground
H3
: Height
between
the fog
lamp
bulb center
and
H3:
nlimea
ntre
centrul
becului
proiectorului
deground
cea
i sol
W1 : Distance
betweenbetween
the two the
head
lamp
bulbs
centers centers
(Low beam)
: dintre
Distance
two
head
lamp
(Low
beam)
W1
: W1
Distance
between
the
two head
lampdou
bulbsbulbs
centers
(Lowscurt)
beam)
W1:
distana
centrul
becurilor
celor
faruri
(faz
W2 : Distance
between
the
two
head
lamp
bulbs
centers
(High beam)
: dintre
Distance
between
thehead
twocelor
head
lamp
centers
(High
beam)
: W2
Distance
between
the
two
lampdou
bulbsbulbs
centers
(Highlung)
beam)
W2: W2
distana
centrul
becurilor
faruri
(faz
W3 : Distance
betweenbetween
the two the
fog two
lamp
bulbs
centers
: dintre
Distance
fog
lamp
bulbs
centers de cea
: W3
Distance
between
two fog
lamp
bulbs
centers
W3: W3
distana
centrulthe
becurilor
celor
dou
proiectoare
L : Distance
betweenbetween
the head
lamp
bulb
center
and
screen
L : dintre
Distance
the
head
lamp
bulb
center
and screen
L : Distance
between
head
lamp
bulb center
and screen
L: distana
centrulthe
becurilor
farurilor
i perete
W2
W2 W2
W1
W1 W1
W3
W3 W3
ogdE073048L
7 91
ntreinere
Pentru Europa
Stare
vehicul
Fr
ofer
Cu ofer
H1
Fr AFLS
Cu AFLS
Fr AFLS
Cu AFLS
733
(28,9)
727
(28,6)
684
(26,9)
727
(28,6)
740
(29,1)
Pentru Rusia
Stare
vehicul
Fr
ofer
Cu ofer
7 92
H2
H1
734
(28,9)
691
(27,2)
H2
734
(28,9)
Fr AFLS
Cu AFLS
Fr AFLS
Cu AFLS
743
(29,2)
737
(29,0)
694
(27,3)
734
(28,9)
750
(29,5)
744
(29,3)
701
(27,6)
744
(29,3)
H3
415
(16,3)
408
(16,1)
H3
425
(16,7)
418
(16,5)
W1
W2
Unitate: mm (in)
Fr AFLS
Cu AFLS
Fr AFLS
Cu AFLS
1.410
(55,5)
1.418
(55,8)
1.148
(45,2)
1.418
(55,8)
1.410
(55,5)
W1
1.418
(55,8)
1.148
(45,2)
W2
1.418
(55,8)
Cu AFLS
Fr AFLS
Cu AFLS
1.410
(55,5)
1.418
(55,8)
1.148
(45,2)
1.418
(55,8)
1.418
(55,8)
1.148
(45,2)
1.434
(56,5)
1.434
(56,5)
Unitate: mm (in)
Fr AFLS
1.410
(55,5)
W3
1.418
(55,8)
W3
1.434
(56,5)
1.434
(56,5)
ntreinere
n La 10 m de perete
Linia vertical a centrului becului farului stnga
Axa vehiculului
Linia vertical a centrului becului farului dreapta
Linia orizontal a centrului becurilor farurilor
LINIE NTRERUPT
H1 (faz scurt)
W1 (faz scurt)
SoL
Faz scurt far (stnga)

1. Aprindei faza scurt fr ca oferul s se afle la bord.
2. Linia ntrerupt trebuie s fie proiectat pe linia ntrerupt din imagine.
3. La reglarea unghiului fazei scurte, reglarea pe vertical trebuie efectuat dup reglarea pe orizontal.
4. dac vehiculul dispune de dispozitiv de reglare pe nlime faruri, setai butonul n poziia 0.
oMd051054L
7 93
ntreinere
n La 10 m de perete
Linia vertical a centrului becului farului stnga
Axa vehiculului
Linia vertical a centrului becului farului dreapta
Linia orizontal a centrului becurilor farurilor
LINIE NTRERUPT
H1 (faz scurt)
W1 (faz scurt)
SoL
Faz scurt far (dreapta)

1. Aprindei faza scurt fr ca oferul s se afle la bord.
2. Linia ntrerupt trebuie s fie proiectat pe linia ntrerupt din imagine.
3. La reglarea unghiului fazei scurte, reglarea pe vertical trebuie efectuat dup reglarea pe orizontal.
4. dac vehiculul dispune de dispozitiv de reglare pe nlime faruri, setai butonul n poziia 0.
7 94
oMd051055L
ntreinere
n La 10 m de perete
Linia vertical a centrului proiectorului de cea stnga
Linia orizontal a centrului becurilor proiectoarelor
Axa vehiculului
Linia vertical a centrului proiectorului de cea dreapta
Limita superioar
W3 (proiector de cea)
Proiectoare de cea
1. Aprindei proiectoarele de cea fr ca oferul s se afle la bord.
2. Linia ntrerupt trebuie s fie proiectat n intervalul admis (zona umbrit).
H3 (proiector de cea)
LINIE NTRERUPT
ogdE071056
7 95
ntreinere
n Tip A
n Tip C
n Tip B
n Tip d
ogdE072031/ogdE075110/ogdE071058/ogdE015007
h Este posibil ca lmpile spate s fie diferite de cele din imagine.
7 96
nlocuire bec grup optic spate
(1) Semnalizator spate

(2) Poziii/stop pe frn
(3) Lamp mararier
(4) Poziie
(5) Lamp de cea spate (dac exist n
dotare)
(6) Stop pe frn
ntreinere
Poziii i stopuri pe frn (tip LED)
S em n ali za tor d e dir ec ie
ogd071032
Lamp exterioar
Semnalizator i poziie/stop pe frn
spate
1. oprii motorul.
2. deschidei hayonul.
3. Slbii uruburile de prindere ale
grupului optic spate cu ajutorul unei
urubelnie n cruce.
4. demontai grupul optic spate de pe
caroseria vehiculului.
P oz ii e/ s to p p e f r n
ogd071033

din soclu.
orar.
9. Montai la loc grupul optic pe vehicul.
7 97
ntreinere
S top p e f rn
ogd071034
Lamp interioar
1. oprii motorul.
2. deschidei hayonul.
3. demontai capacul de vizitare cu o
urubelni cu cap plat.
7 98
P o zi ie s pa te
ogd071035
Poziii (tip bec)

din soclu.
orar.
8. Montai capacul de vizitare pe orificiul
de vizitare.
Lamp mararier (tip bec)

canelurile de pe grupul optic i rotirea
soclului n sens orar.
8. Montai la loc grupul optic pe caroseria
vehiculului
Poziii i stopuri pe frn (tip LED)
ntreinere
n Tip C
n Tip A
n Tip B
ogdE071062
ogdE075062
n Tip d
ogdE073062L
Lamp de cea spate

1. demontai roata spate i aprtoarea
de noroi.
din soclu.
5. Montai la loc grupul optic pe vehicul.
ogdE075121
7 99
ntreinere
ogd071036
nlocuire bec al treilea stop pe

frn

7 100
ogd071046
nlocuire bec lamp numr de

nmatriculare
1. oprii motorul.
2. demontai ansamblul becului apsnd
pe cleme.
3. demontai soclul rotindu-l n sens
antiorar.
4. Scoatei becul trgndu-l drept n sus.
5. Montai un bec nou.
6. Montai la loc ansamblul becului cu
uruburile de fixare.
ogd071030
nlocuire bec semnalizator lateral
dac becul nu se aprinde, v

ntreinere
n Spot pentru lectur
n Lamp portbagaj*
n Lamp oglind de pe parasolar
n Plafonier
- Tip A
n Lamp torpedo
- Tip B
nlocuire bec plafonier
Spot pentru lectur, lamp oglind de

pe parasolar,
plafonier, lamp portbagaj
i lamp torpedo
1. Cu o urubelni cu capul plat,
scoatei cu grij lentila plafonierei.
2. Scoatei becul trgndu-l drept n sus.
AVERTISMENT
nainte de a efectua o operaie la

lmpile interioare, verificai dac
acestea sunt stinse, pentru a evita
arsurile la nivelul degetelor sau
electrocutarea.
4. Aliniai clemele de pe lentil cu

orificiile de pe plafonier i fixai lentila
n loca.
ATENIE
Procedai cu atenie pentru a nu

deteriora lentilele, clemele i
carcasele din plastic.

ogd071039/oTd079035/oVF071044/ogd071040/ogdE071057/ogd071038
7 101
ntreinere
NTREINERE ASPECT
ngrijire exterior
Precauii generale exterior

Este foarte important s respectai
indicaiile de pe etichetele soluiilor
chimice de curat sau lustruit. Citii toate
atenionrile i avertizrile de pe
etichet.
7 102
ntreinere suprafee vopsite

Splare
Pentru a proteja finisajul caroseriei de
rugin sau deteriorare, splai bine i
frecvent vehiculul, cel puin o dat pe
lun, cu ap cldu sau rece.
dac vehiculul ruleaz pe drumuri
accidentate, va trebui splat dup fiecare
cltorie. Acordai atenie deosebit
ndeprtrii oricror depuneri de sare,
murdrie, noroi sau alte materii strine.
Asigurai-v c orificiile de scurgere de
pe marginile inferioare ale uilor i din
praguri sunt curate.
Insectele, smoala, rina, excrementele
de psri, reziduurile industriale i alte
astfel de depuneri pot deteriora
vopseaua dac nu sunt curate imediat.
Chiar dac splai imediat vehiculul cu
ap, este posibil ca aceste depuneri s
nu poat fi complet ndeprtate.
n acest caz, utilizai un detergent moale
pentru suprafee vopsite.
Cltii bine vehiculul dup splare cu ap
cldu sau rece. Nu permitei uscarea
detergentului pe vopseaua caroseriei.
ATENIE
Nu utilizai detergeni puternici,

chimici sau ap fierbinte i nu
splai vehiculul n lumina direct
a soarelui sau cnd caroseria
este cald.
Procedai cu atenie atunci cnd
splai geamurile laterale ale
vehiculului.
n special dac utilizai jet de ap
sub presiune, apa poate ptrunde
pe la geamuri i poate uda
interiorul.
pieselor din plastic i a lmpilor,
nu curai cu solveni chimici
sau cu detergeni puternici.
AVERTISMENT - frne ude
Dup
splarea
vehiculului,
verificai frnele n timp ce rulai
ncet, pentru a vedea dac au fost
afectate de ap. Dac eficiena
frnelor este afectat, apsai ncet
pedala de frn n timp ce rulai
nainte cu vitez mic, pentru a le
usca.
ntreinere
ATENIE
ojB037800
Splarea
cu
ap
a
compartimentului
motorului,
inclusiv splarea cu jet de ap de
mare presiune, poate provoca
defectarea sistemelor electrice
din compartimentul motorului.
Nu permitei niciodat ca apa sau
alte lichide s vin n contact cu
piesele electrice/electronice ale
vehiculului, deoarece este posibil
ca acestea s se defecteze.
Ceruire
Vehiculul trebuie ceruit cnd suprafaa
caroseriei este complet uscat.
Splai i uscai ntotdeauna vehiculul
nainte de ceruire. Utilizai cear lichid
sau past de ceruit de calitate i
respectai instruciunile productorului.
Ceruii toate ornamentele metalice
pentru a le proteja i pstra luciul.
Soluia de ndeprtat pete de ulei, smoal
sau alte substane similare ndeprteaz
de regul i ceara de pe suprafaa
caroseriei. Ceruii din nou aceste zone,
chiar dac restul vehiculului nu trebuie
nc ceruit.
ATENIE
Repararea vopselei deteriorate

orice urme de criblur, crpturi sau
zgrieturi adnci de pe suprafaa vopsit
trebuie reparate imediat. Suprafaa
metalic expus se va coroda rapid i
poate necesita investiii majore pentru
reparaie.
] NOT
Dac vehiculul a fost deteriorat i

necesit reparaii sau nlocuiri ale
pieselor metalice, asigurai-v c
atelierul de tinichigerie aplic substane
anticorozive pe piesele reparate sau
nlocuite.
tergerea prafului sau murdriei

de pe caroserie cu o crp uscat
va zgria suprafaa vopselei.
Nu utilizai burei din srm,
soluii de curare abrazive sau
detergeni puternici, care conin
ageni alcalini sau caustici, pe
componentele cromate sau din
aluminiu anodizat. Aceste soluii
afecteaz i deterioreaz stratul
protector, provocnd decolorarea
sau deteriorarea vopselei.
7 103
ntreinere
ntreinerea suprafeelor cromate
Pentru a ndeprta smoala sau
insectele, utilizai o soluie de
ndeprtare a smoalei, nu o raclet sau
alte obiecte ascuite.
Pentru a proteja mpotriva coroziunii
suprafeele cromate, aplicai un strat
de cear sau o soluie protectoare i
lustruii-le bine.
n timpul iernii sau cnd cltorii n
zone de coast, acoperii piesele
cromate cu un strat mai gros de cear
sau de soluie de protecie. dac este
cazul, acoperii piesele cu vaselin
anticoroziv sau cu alte substane de
protecie.
7 104
ntreinere planeu
Materialele corozive utilizate pe osele
pentru topirea zpezii, gheii i
ndeprtarea prafului se pot colecta pe
planeu. dac aceste materiale nu sunt
ndeprtate se poate declana un proces
accelerat de ruginire a componentelor
planeului, cum ar fi conductele de
combustibil, asiul, podeaua i sistemul
de evacuare, chiar dac acestea au fost
tratate mpotriva coroziunii.
Splai foarte bine toate orificiile
planeului i roilor cu ap cldu sau
rece, o dat pe lun, dup deplasarea n
teren accidentat i la sfritul fiecrei
ierni. Acordai o atenie special acestor
zone, deoarece este dificil de observat
tot noroiul i toat murdria. dac nu
sunt ndeprtate dup ce au fost umezite
la splarea planeului, pot produce mai
multe daune dect atunci cnd erau
uscate pe suprafaa respectiv.
Marginile inferioare ale uilor, bandourile
i componentele asiului au orificii de
scurgere care trebuie ferite de obturarea
cu gunoaie; apa acumulat n aceste
zone poate cauza coroziune.
AVERTISMENT
Dup
splarea
vehiculului,
verificai frnele n timp ce rulai
ncet, pentru a vedea dac au fost
afectate de ap. Dac eficiena
frnelor este afectat, apsai ncet
pedala de frn n timp ce rulai
nainte cu vitez mic, pentru a le
usca.
ntreinere
ntreinere jante din aliaj
jantele din aliaj sunt acoperite cu un
strat protector transparent.
Nu utilizai soluii de curare abrazive,
soluii de lustruire, solveni sau perii
din srm pe jantele din aliaj. Este
posibil ca acestea s zgrie sau s
deterioreze stratul protector.
Curai jantele dup ce s-au rcit.
Utilizai numai spun moale sau
detergent neutru i cltii bine cu ap.
de asemenea, curai jantele dup ce
ai condus pe drumuri pe care s-a
mprtiat sare. Acest lucru ajut la
prevenirea coroziunii.
Evitai splarea jantelor ntr-o
spltorie care utilizeaz perii ce se
nvrt cu viteze mari.
Nu utilizai detergeni alcalini sau acizi.
Acetia pot deteriora i coroda stratul
protector al jantelor din aliaj.
Prevenire coroziune
Protecia mpotriva coroziunii
Prin utilizarea celor mai avansate
tehnologii de asamblare i combatere a
coroziunii, HYUNdAI produce vehicule
de cea mai bun calitate. Aceasta este
ns doar o prim condiie. Pentru ca
vehiculul s beneficieze de o rezisten
mpotriva coroziunii pe o perioad
ndelungat, este nevoie i de
cooperarea i asistena proprietarului.
Cauze obinuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coroziunii
vehiculului sunt:
Sarea de pe drum, praful i umezeala
acumulate pe planeu.
decaparea vopselei sau a straturilor
de protecie din cauza pietrelor,
abraziunii sau zgrieturilor minore i
ciupiturilor, care duc la expunerea
metalului la factorii de mediu.
Zone geografice care accentueaz

coroziunea
dac locuii ntr-o zon n care vehiculul
este n permanen expus materialelor
corozive, protecia mpotriva coroziunii
este foarte important. Unele dintre cele
mai obinuite cauze ale coroziunii
accelerate sunt sarea de pe drum,
chimicalele de control al prafului, briza

marin i poluarea industrial.
Umezeala favorizeaz coroziunea

Umezeala creeaz condiiile pentru
apariia coroziunii. de exemplu,
coroziunea este accelerat de umiditate
mare, n special dac temperatura este
chiar deasupra punctului de nghe. n
astfel de situaii, materialul coroziv este
meninut n contact cu vehiculul prin
intermediul umezelii care se evapor
ncet.
Noroiul este n special coroziv, deoarece
se usuc ncet i ine umezeala n
contact cu vehiculul. Cu toate c noroiul
pare s fie uscat, poate reine umezeala
i favoriza coroziunea.
Temperaturile mari pot accelera i
coroziunea pieselor care nu sunt
ventilate corespunztor. din toate aceste
motive, este important s pstrai
vehiculul curat i fr acumulri de noroi
sau alte materiale. Aceast afirmaie
este valabil i pentru planeul
vehiculului.
Pentru a preveni coroziunea
Respectnd urmtoarele recomandri
putei preveni apariia coroziunii:
7 105
ntreinere
Meninei curenia vehiculului
Cea mai bun modalitate de a preveni
coroziunea este de a menine vehiculul
curat i departe de materiale corozive.
Acordai o atenie deosebit planeului.
dac locuii ntr-o zon cu risc de

coroziune, n care se utilizeaz sare
pe carosabil, n apropierea mrilor, n
zone cu poluare industrial, ploi acide
etc., pentru a preveni coroziunea
trebuie luate msuri suplimentare. Pe
timp de iarn, splai planeul cel puin
o dat pe lun i curai-l cu atenie la
sfritul anotimpului rece.
La curarea planeului, acordai o
atenie deosebit aprtorilor de noroi
de sub aripi i altor zone ascunse
privirii. Insistai; doar umezirea
noroiului acumulat, n locul currii
complete a acestuia, va accelera
coroziunea n loc s o previn. Apa
sub presiune i aburul sunt foarte
eficiente n ndeprtarea noroiului i a
altor materiale corozive.
La curarea prilor inferioare ale
uilor, pragurilor i lonjeroanelor,
asigurai-v c orificiile de scurgere nu
sunt obturate.
7 106
inei garajul uscat

Nu parcai vehiculul ntr-un garaj umed i
neventilat. Acest lucru creeaz condiii
favorabile coroziunii. Acest lucru este
valabil n mod special dac splai
maina n garaj sau o parcai n garaj
cnd este nc ud sau acoperit cu
zpad, ghea sau noroi. Chiar i un
garaj nclzit poate contribui la apariia
coroziunii, dac nu este bine ventilat
pentru a dispersa umezeala.
Pstrai vopseaua i ornamentele n

stare bun
Pentru a reduce riscul de apariie a
coroziunii, zgrieturile sau ciupiturile
vopselei trebuie acoperite de urgen cu
vopsea corectoare. dac se vede
metalul, apelai la serviciile unui atelier
specializat de tinichigerie auto.
Excremente de psri: excrementele de

psri sunt foarte corozive i pot
deteriora suprafeele vopsite n doar
cteva ore. ndeprtai ntotdeauna
excrementele de psri ct mai curnd
posibil.
Nu neglijai interiorul
Sub preuri i mochete se poate
acumula umezeala, care poate duce la
coroziune. Verificai periodic sub preuri
pentru v asigura c toate mochetele
sunt
uscate.
dac
transportai
ngrminte, materiale de curat sau
chimicale, acordai o atenie deosebit.
Acestea
trebuie
transportate
n
containere
speciale,
iar
zonele
contaminate accidental trebuie curate,
limpezite cu ap curat i uscate.
ntreinere
ngrijire interior
Precauii generale pentru interior

Nu permitei contactul cu suprafeele din
habitaclu a substanelor chimice cum ar fi
parfumul, uleiurile cosmetice, crema de
soare, spunul pentru mini i odorizantul,
deoarece acestea pot provoca deteriorare
sau decolorare. dac astfel de substane
intr n contact cu suprafeele din
habitaclu, tergei-le imediat.
Consultai instruciunile urmtoare
referitoare la modul corect de curare a
suprafeelor din vinil.
ATENIE
Nu permitei niciodat ca apa sau

alte lichide s vin n contact cu
piesele electrice/electronice ale
vehiculului, deoarece este posibil
ca acestea s se defecteze.
ATENIE
La curarea suprafeelor din piele

(volan, scaune etc.), utilizai
detergeni neutri sau soluii cu o
concentraie sczut de alcool.
Dac utilizai soluii cu o
concentraie ridicat de alcool sau
detergeni acizi/alcalini, culoarea
pielii ar putea fi afectat sau
suprafaa s-ar putea deteriora.
Curarea tapieriei i a capitonajului

interior
Vinil
ndeprtai praful i murdria de pe vinil
cu ajutorul unei perii sau a unui aspirator.
Curai suprafeele din vinil cu o soluie
de curat vinilul.
Stof
ndeprtai praful i murdria de pe stof
cu ajutorul unei perii sau al unui
aspirator. Curai cu o soluie de spun
moale recomandat pentru tapierie sau
mochete. ndeprtai imediat petele
proaspete cu o soluie de curat stofa.
dac petele proaspete nu sunt
ndeprtate imediat, culoarea stofei
poate fi afectat. de asemenea, calitile
ignifuge ale materialului pot fi afectate
dac acesta nu este ntreinut
corespunztor.
ATENIE
Nerespectarea procedurilor i
utilizarea soluiilor de curat
necorespunztoare pot afecta
aspectul i rezistena stofei.
Curarea centurilor de siguran cu

prindere n dou puncte
Pentru curarea chingilor utilizai o
soluie de spun moale, recomandat
pentru
curarea
tapieriei
sau
covoarelor. Respectai instruciunile de
pe eticheta spunului. Nu aplicai
nlbitori sau colorani pe chingi,
deoarece acetia slbesc estura.
Curarea geamurilor pe interior

dac suprafaa interioar a geamurilor
devine ceoas (se acoper cu un strat
uleios, gras sau cu un strat de cear),
trebuie splat cu soluie pentru
geamuri. Respectai instruciunile de pe
recipient.
ATENIE
Nu rzuii sau zgriai partea

interioar a lunetei. Putei deteriora
reeaua de dezgheare a lunetei.
7 107
ntreinere
SISTEM DE CONTROL EMISII
Sistemul de control al emisiilor dispune

de o garanie limitat scris. Citii
informaiile cu privire la garanie din
Paaportul de service al vehiculului dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este echipat
cu un sistem de control al emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului
sunt.
(1) Sistemul de control al emisiilor din
carter
(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de
eapament
Pentru a asigura o bun funcionare a
sistemului de control al emisiilor, v
recomandm s verificai vehiculul la un
dealer
autorizat
HYUNdAI,
n
conformitate cu datele furnizate de
programul de ntreinere.
7 108
Precauii la testul de verificare i

ntreinere (cu control electronic al
stabilitii (ESC))
Pentru a preveni apariia rateurilor
n timpul testului pe dinamometru,
dezactivai controlul electronic al
stabilitii (ESC), apsnd butonul
ESC.
Dup testarea pe dinamometru,
activai din nou sistemul ESC
apsnd butonul.
1. Sistem de control al emisiilor

din carter
Sistemul de ventilaie pozitiv a

carterului este utilizat pentru a preveni
poluarea aerului provocat de gazele din
carter. Prin intermediul unui furtun, acest
sistem permite admisia aerului proaspt
filtrat n carter. n carterul motor, aerul
proaspt se amestec cu gazele, care
trec apoi prin supapa PCV n sistemul de
admisie.
2. Sistem de control al emisiilor

de vapori
Sistemul de control al emisiilor de vapori

este proiectat s previn scprile de
vapori de combustibil n atmosfer.
Canistr
Vaporii de combustibil din rezervorul de
combustibil sunt absorbii i stocai ntr-o
canistr. Cnd motorul este pornit,
vaporii de combustibil colectai n
canistr sunt eliminai ntr-un rezervor de
colectare, prin deschiderea electrovalvei
de comand.
Electrovalv de comand purjare

(PCSV)
Electrovalva de purjare este comandat
de modulul de comand motor (ECM);
cnd temperatura lichidului de rcire
este sczut i cnd motorul este la
ralanti, PCSV se nchide, astfel nct
combustibilul evaporat s nu fie admis n
motor. dup nclzirea motorului n
timpul deplasrii, PCSV se deschide
pentru a permite admisia combustibilului
evaporat n motor.
ntreinere
3. Sistem de control gaze de
eapament
Sistemul de control al gazelor de

eapament este un sistem foarte eficient
de reducere a emisiilor poluante i de
meninere a performanelor vehiculului.
Modificri aduse vehiculului

Se interzice modificarea vehiculului.
Modificrile aduse vehiculului dvs. i pot
afecta performanele, sigurana i
durabilitatea i pot chiar nclca
reglementrile legale cu privire la
siguran i poluare.
Mai mult, defeciunile sau reducerea
performanelor nu vor fi acoperite de
garanie, dac acestea survin ca urmare
a modificrii vehiculului.
dac utilizai dispozitive electronice
neautorizate, este posibil ca vehiculul
s funcioneze anormal, cablajele s
se deterioreze i bateria s se
descarce i s ia foc. Pentru sigurana
dvs., nu utilizai dispozitive electrice
neautorizate.
Precauii privind gazele de

eapament
(monoxid de carbon)
Monoxidul de carbon este prezent n
gazele de eapament. de aceea, dac
simii miros de gaze de eapament n
habitaclu, verificai-l i reparai-l
imediat. dac suspectai ptrunderea
de gaze de eapament n vehicul,
conducei cu toate geamurile deschise
complet. Verificai i reparai imediat
vehiculul.
AVERTISMENT
- eapament
Gazele de eapament conin

monoxid de carbon (CO). Acesta
este un gaz incolor, inodor, toxic i
poate provoca decesul dac este
inhalat. Pentru a evita intoxicarea
cu CO, respectai instruciunile de
mai jos.
Nu lsai motorul pornit dac vehiculul

se afl n spaii nchise (cum ar fi un
garaj), mai mult dect este necesar
pentru a-l deplasa n/din acea zon.
dac vehiculul este oprit ntr-o zon
deschis pentru mai mult timp i cu
motorul pornit, reglai sistemul de
ventilaie (dup nevoie) pentru a
permite admisia aerului din exterior.
Nu rmnei niciodat timp ndelungat
ntr-un vehicul parcat sau oprit, cu
motorul pornit.
dac motorul se caleaz sau nu
pornete, nu ncercai de prea multe
ori s-l repornii, deoarece este posibil
ca sistemul de control al emisiilor s se
defecteze.
7 109
ntreinere
Precauii privind utilizarea
catalizatorului (dac exist n dotare)
AVERTISMENT - incendiu
nclzirea sistemului de evacuare

poate
provoca
aprinderea
obiectelor de sub vehicul. Nu
parcai vehiculul, nu lsai
motorul la ralanti i nu conducei
peste
sau
n
apropierea
obiectelor inflamabile, cum ar fi
iarb uscat, hrtie, frunze etc.
Sistemul
de
evacuare
i
catalizatorul sunt foarte fierbini
n timp ce motorul este pornit sau
imediat dup oprirea acestuia. Nu
stai n preajma sistemului de
evacuare i a catalizatorului;
putei suferi arsuri.
De asemenea, nu demontai
deflectorul de cldur din jurul
sistemului de evacuare, nu
etanai planeul vehiculului i
nu aplicai materiale anticorozive.
n anumite condiii, acestea pot
provoca
izbucnirea
unui
incendiu.
7 110
Vehiculul dvs. este echipat cu un

catalizator pentru reducerea emisiilor de
noxe.
Astfel, trebuie respectate urmtoarele
precauii:
Asigurai-v c realimentai vehiculul
conform
recomandrilor
din
Specificaii combustibil n capitolul 1.
dac sunt semne c motorul s-a
defectat, cum ar fi o reducere
considerabil a performanelor sau
rateuri, nu utilizai vehiculul.
Nu forai motorul i nu-l utilizai n mod
necorespunztor. Exemple de utilizare
necorespunztoare:
deplasarea
vehiculului prin inerie cu contactul
decuplat sau coborrea unor pante
abrupte cu vehiculul n vitez i
contactul decuplat.
Nu turai motorul timp ndelungat (5
minute sau mai mult).
Nu modificai i nu umblai la niciuna
dintre componentele motorului sau
sistemului de control al emisiilor. V
Nu conducei cu un nivel foarte sczut
de combustibil n rezervor. Pana de
combustibil poate provoca rateuri ale
motorului i defectarea catalizatorului.
Nerespectarea acestor precauii poate
provoca defectarea catalizatorului i a
vehiculului. Mai mult, aceste aciuni pot

duce la anularea garaniilor.
Filtru de particule (dac exist n

dotare)
Filtrul de particule (dPF) elimin
funinginea emis de vehicul.
Spre deosebire de un filtru de aer de
unic folosin, sistemul dPF arde
automat (oxideaz) i elimin funinginea
acumulat, n funcie de condiiile de
rulare. Cu alte cuvinte, arderea activ
comandat de sistemul de control al
motorului i temperatura ridicat a
gazelor de eapament, ca urmare a
deplasrii normale/cu vitez ridicat,
arde i elimin funinginea acumulat.
Cu toate acestea, dac vehiculul
continu s fie condus la viteze mici o
perioad lung de timp, este posibil ca
funinginea acumulat s nu fie eliminat
automat, din cauza temperaturii reduse a
gazelor de eapament. n aceast
situaie special, cantitatea de funingine
depete limita de detectare, procesul
de oxidare a funinginii de ctre sistemul
de control al motorului este posibil s nu
aib loc, iar indicatorul de defeciune
este posibil s clipeasc.
dac lampa de control defeciuni
clipete, este posibil ca aceasta s se
opreasc, dac viteza vehiculului
depete 60 km/h (37 mph) sau dac
ntreinere
vehiculul se deplaseaz pentru o
anumit perioad de timp (aproximativ
25 de minute) ntr-o treapt superioar
treptei 2, cu o turaie a motorului de 1500
~ 2000 rpm.
dac lampa de control defeciuni
continu s clipeasc dei a fost
efectuat aceast procedur, v
dac v continuai deplasarea cu lampa
de control defeciuni clipind o perioad
lung de timp, este posibil ca sistemul
dPF s se defecteze, iar consumul de
combustibil poate crete.
ATENIE - motorin

auto obinuit.
se poate defecta, iar vehiculul
poate emite fum de culoare alb.
Filtru de particule
Filtrul de particule (dPF) elimin
funinginea din gazele de eapament.
Spre deosebire de un filtru de aer de
unic folosin, sistemul dPF arde
automat (oxideaz) i elimin funinginea
acumulat, n funcie de condiiile de
rulare.
Cu alte cuvinte, arderea activ
comandat de sistemul de control al
motorului i temperatura ridicat a
gazelor de eapament, ca urmare a
deplasrii normale/cu vitez ridicat, arde
i elimin funinginea acumulat.
Cu toate acestea, dac vehiculul
continu s fie condus pe distane scurte
sau cu viteze mici o perioad lung de
timp, este posibil ca funinginea
acumulat s nu fie eliminat automat,
din cauza temperaturii reduse a gazelor
de eapament. dac se acumuleaz o
cantitate prea mare de funingine, lampa
de control defeciuni (
) se aprinde
sau apare mesajul check exhaust
system
(verificai
sistemul
de
eapament).
dac lampa de control defeciuni sau

mesajul de avertizare clipete, este
posibil s se opreasc, dac viteza
vehiculului depete 60 km/h (37 mph)
sau dac vehiculul se deplaseaz pentru
o anumit perioad de timp (aproximativ
25 de minute) ntr-o treapt de vitez
superioar treptei 2, cu o turaie a
motorului de 1500 ~ 2500 rpm.
dac lampa de control defeciuni (
)
continu s clipeasc sau dac mesajul
de avertizare Check exhaust system
(verificai sistemul de eapament) apare
dei a fost efectuat aceast procedur,
vizitai un dealer autorizat HYUNdAI i
verificai sistemul dPF.
dac v continuai deplasarea cu lampa
de control defeciuni sau mesajul de
avertizare clipind o perioad lung de
timp, este posibil ca sistemul dPF s se
defecteze, iar consumul de combustibil
poate crete.
7 111
ntreinere
ATENIE - motorin

auto obinuit.
se poate defecta, iar vehiculul
poate emite fum de culoare alb.
7 112
Catalizator de NOx (dac exist n

dotare)
Catalizatorul de Nox (LNT) elimin

oxidul de azot din gazele de eapament.
Mirosul poate aprea n gazele de
eapament n funcie de calitatea
combustibilului i poate afecta reacia de
reducere a Nox, utilizai motorin pentru
autoturisme.
GDe eng 8.QXP_LM(FL).qxd 4/19/15 3:22 PM Page 1

Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Sistem de aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Greutate i volum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Putere becuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Jante i anvelope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Lubrifiani recomandai i capaciti. . . . . . . . . . . 8-7
Indice de vscozitate SAE recomandat. . . . . . . . . . 8-10
Serie de asiu (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-12

Etichet de identificare vehicul. . . . . . . . . . . . . . . 8-12
Etichet specificaii i presiune n anvelope . . . . 8-13
Serie motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13
Etichet compresor de aer condiionat . . . . . . . . 8-14
Declaraie de conformitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14

DIMensIunI
Lungime total
Lime total
nlime total
Ecartament fa
Ecartament spate
Ampatament
MOTOR
Cilindree
Articol
Alezaj x curs
Ordinea la aprindere
Nr. de cilindri
8 2
mm (in)
Articol
Cu excepia Rusiei
Pentru Rusia
Jant din tabl
195/65R15
Jant din aliaj
205/55R16
225/45R17
Jant din tabl
195/65R15
Jant din aliaj
205/55R16
225/45R17
225/40R18
1,4 benzin
1,6 benzin
3 i 5 ui
4.300 (169,3)
1.780 (70,1)
1.470 (57,9)
1.480 (58,3)
1.563 (61,5)
1.569 (61,8)
1.555 (61,2)
1.549 (61,0)
1.571 (61,9)
1.577 (62,1)
1.563 (61,5)
1.557 (61,3)
1.545 (61,0)
2.650 (104,3)
1,6 T-GDI benzin
Wagon
4.485 (176,6)
1.780 (70,1)
1.500 (59,1)
1.510 (59,4)
1.563 (61,5)
1.569 (61,8)
1.555 (61,2)
1.549 (61,0)
1.571 (61,9)
1.577 (62,1)
1.563 (61,5)
1.557 (61,3)
1.553 (61,1)
2.650 (104,3)
1,4 diesel
cmc
1.368 (83,48)
1.591 (97,09)
1.591 (97,09)
1.396 (85,12)
(in cu.)
mm
77 x 84 (3,03 x 77 x 85,44 (3,03
75 x 79 (2,95 x
77 x 85,44 (3,03 x 3,06)
3,31)
x 3,36)
3,11)
(in.)
1-3-4-2
1-3-4-2
1-3-4-2
1-3-4-2
4, n linie
4, n linie
4, n linie
4, n linie
1,6 diesel
1.582 (96,53)
77,2 x 84,5
(3,03 x 3,32)
1-3-4-2
4, n linie
sIsTeM De AeR COnDIIOnAT

Vehicule echipate cu R-1234yf *
Agent frigorific
Articol
Lubrifiant compresor
Vehicule echipate cu R-134a *

Agent frigorific
Articol
Lubrifiant compresor
Greutate sau volum

500 25 g
Clasificare
R-1234yf
150 10 cmc
PAG (FD46XG)
Greutate sau volum
Clasificare
500 25 g
150 10 cmc
R-134a
PAG (FD46XG)
*: vehiculul dvs. dispune de agent frigorific R-134a sau R-1234yf, conform prevederilor n vigoare la data fabricaiei. V
recomandm s v informai la un dealer autorizat Hyundai cu privire la tipul de agent frigorific utilizat, nainte de a interveni
8 3
GReuTATe I VOluM
Articol
Mas total maxim

autorizat
kg (lbs.)
Volum portbagaj
l (cu ft)
1,4 benzin
M/T
1.820 (4.012)
DCT
A/T
3 i 5 ui
Wagon
Min.
Max.
Min.
Max.
M/T: transmisie manual

A/T: transmisie automat
DCT: transmisie cu ambreiaj dublu
Min.: n spatele banchetei, pn la marginea superioar a sptarului.
Max.: n spatele scaunelor fa, pn la plafon.
8 4
1,6 benzin
1,6 T-GDI benzin
1.850 (4.079)
1.820 (4.012)
1.850 (4.079)
1.920 (4.233)
-
378 (13,35)
1.316 (46,47)
528 (18,65)
1.642 (58,00)
1,4 diesel
1,6 diesel
1.910 (4.211) 1.920 (4.233)

-
1.940 (4.277)
PuTeRe BeCuRI
Faruri
Fa

Bec
Faz scurt
Faz lung
Lumini statice pentru viraje

Lumini de zi (LED)
Semnalizatoare fa s
Poziii
Proiectoare de cea
Lamp de cea spate
Poziii i stopuri pe frn (LED)*

Spate
Poziii i stopuri pe frn (becuri)

Semnalizatoare spate
Poziie spate
Lmpi mararier
Al treilea stop pe frn spate
Lmpi plcu de nmatriculare

Interior
Spoturi pentru lectur

Plafonier
Lamp portbagaj
Lamp torpedo
Lmpi oglinzi de pe parasolar
Putere
Tip bec
55 sau 35 (AFLS cu HID)
H7S sau D3S
LED
LED
55
55
H7L sau D3S

H7L
21
PY21W
21
21W
35
LED
5W
H8L
LED
21/5
P21/5W
16
16W
21
5
LED
5
PY21W
P21/5W
LED
W5W
FESTOON
FESTOON
8
8
5
FESTOON
FESTOON
FESTOON
HID: faruri cu Xenon

AFLS: sistem de faruri adaptive
8 5

JAnTe I AnVelOPe
Articol
Roat de
rezerv de
dimensiuni
normale
Roat de
rezerv
compact
sarcin
DimensiDimensiune
une
anvelope
jante
lI *1
Kg
ss *2 Km/h
195/65R15
(pentru Blue
Drive)
6,0J15
91
615
210
225/45R17
6,5J16
7,0J17
91
91
615
615
210
225/40ZR18
7,5J18
92
560
630
240
205/55R16
225/40R18
7,5J18
T125/80D15 4,0T15
T125/80D16 4,0T16
*1 : indice de sarcin
*2 : simbol indice de vitez
8 6
Indice de
vitez
88
95
97
690
730
V
Y
M
M
240
300
130
130
Presiune de umflare n bari (psi, kPa)

sarcin normal
Fa
spate
sarcin maxim
Fa
spate
2,5
2,5
2,5
2,5
(36, 250) (36, 250) (36, 250) (36, 250)
2,2
(32.220)
2,2
(32.220)
2,2
(32.220)
2,2
(32.220)
4,2
4,2
4,2
4,2
(60, 420) (60, 420) (60, 420) (60, 420)
Cuplu de
strngere
piulie de roat
Kgfm
(lbft, nm)
9~11 (65~79,
88~107)
luBRIFIAnI ReCOMAnDAI I CAPACITI
Pentru a permite maximizarea performanelor i durabilitii motorului i transmisiei, utilizai numai lubrifiani de calitate adecvat.
Alegerea corect a lubrifianilor mbuntete randamentul motorului i reduce consumul de combustibil.
Pentru vehiculul dvs. sunt recomandai urmtorii lubrifiani i lichide.
Ulei de motor
*1 *2
lubrifiant
(golire i umplere)
Recomand
Consum ulei de
motor
Lichid transmisie
manual
Lichid transmisie
automat
1,4 MPI
Motor pe
benzin
Motor
diesel
Volum
1,6 MPI
3,6 l (3,8 qt. SUA)
1,6 T-GDI
4,5 l (4,8 qt. SUA)
1,6 GDI
cu DPF *3
fr DPF *
Condiii normale de
utilizare
Condiii dificile de
utilizare
Motor pe benzin
Motor
diesel
Putere ridicat
Putere redus
Motor pe benzin
Motor diesel
5,3 l (5,60 qt. SUA)

5,3 l (5,60 qt. SUA)
MAX. 1 l/1.500 km
MAX. 1 l/1.000 km
1,8 l ~ 1,9 l
(1,90 ~ 2,01 qt. SUA)
1,8 l ~ 1,9 l
(1,90 ~ 2,01 qt. SUA)
1,9 l ~ 2,0 l
(2,01 ~ 2,11 qt. SUA)
7,3 l (7,71 qt. SUA)
7,1 l (7,50 qt. SUA)
Clasificare
Pentru europa
API Service SL sau SM, ACEA A5 sau superior
Cu excepia europei
API Service SM, ILSAC GF-4 sau superior
ACEA C2 sau C3
ACEA B4
API GL-4, SAE 75W/85
MICHANG ATF SP-IV
SK ATF SP-IV
NOCA ATF SP-IV
Original HYUNDAI ATF SP-IV
8 7

lubrifiant
Lichid transmisie cu
ambreiaj dublu
Lichid de rcire
Lichid de frn/ambreiaj
Combustibil
Volum
Motor pe benzin
(1,6 GDI)
1,8~1,9 l
(1,90 ~ 2,01 qt. SUA)
Transmisie automat
6,5 l (6,87 qt. SUA)
Motor diesel
Transmisie manual
Transmisie cu ambreiaj
dublu
Clasificare
1,9 ~ 2,0 l
(2,01 ~ 2,11 qt. SUA)
API GL-4 SAE 70W

SK HK MTF 70W
H.K.SHELL SPIRAXS6 GHME 70W
GS MTF HD 70W
6,4 l (6,76 qt. SUA)
Amestec de antigel cu ap distilat

(lichid de rcire pe baz de etilen-glicol, pentru
radiator din aluminiu)
0,7~0,8 l
(0,7~0,8 qt. SUA)
FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
50 l (13,21 gal. SUA) Consultai Cerine privind combustibilul n capitolul 1
*1 Consultai codurile de vscozitate SAE recomandat de la pagina 8-8.

*2 Acum sunt disponibile uleiurile de motor cu eticheta Energy Conserving Oil. Pe lng alte avantaje, aceste uleiuri contribuie la economia de
combustibil, prin reducerea cantitii de combustibil necesare nvingerii forelor de frecare care apar ntre componentele motorului. Aceste
performane sunt dificil de evaluat zilnic, dar n decurs de un an, aduc economii semnificative de costuri i energie.
*3 Filtru de particule
8 8

ulei de motor disponibil (pentru europa)
Shell
Furnizor
Motor pe benzin
HELIX ULTRA AH-E 5W-30

HELIX ULTRA 5W-40
Produs
Motor diesel
HELIX ULTRA AP 5W-30
HELIX ULTRA AP-L 5W-30
8 9
Indice de vscozitate sAe

recomandat
Intervale de temperatur pentru indici de vscozitate sAe

C -30
-20
-10
0
10
20
30
40
Temperatur
(F)
-10
0
20
40
60
80
100
Ulei de motor
pe benzin
0W-40, 5W-20 *1,5W-30, 5W-40
(Pentru Europa)
ATenIe
Curai ntotdeauna zona din jurul

oricrui buon de umplere, buon de
golire sau joj, nainte de a verifica
sau goli lubrifiani. Acest lucru este
foarte important, mai ales dac
vehiculul este condus pe drumuri
neamenajate, n zone cu mult praf sau
nisip. Curarea zonelor din jurul
buonului i jojei previne ptrunderea
prafului i nisipului n motor i n alte
mecanisme care s-ar putea defecta.
Vscozitatea uleiului de motor (consistena)

afecteaz consumul de combustibil i
funcionarea motorului la temperaturi
sczute (pornirea i proprietile de curgere
a uleiului). Pe vreme rece, uleiurile de motor
cu o vscozitate mai redus pot duce la
mbuntirea economiei de combustibil i
a performanelor vehiculului. ns pentru o
lubrifiere corect pe vreme clduroas, sunt
necesare uleiuri cu vscozitate mai mare.
Utilizarea uleiurilor cu o alt vscozitate
dect cea recomandat poate provoca
defectarea motorului.
Cnd alegei un ulei, inei cont de
temperatura la care va rula vehiculul
pn la urmtorul schimb de ulei. Alegei
uleiul n funcie de vscozitatea
recomandat, consultnd tabelul.
8 10
Ulei de motor
pe benzin *2
(Cu excepia Europei)
Motor T-GDI *4
(pentru Europa)
Motor T-GDI
(fr Europa, fr
Africa de Sud)
50
120
20W-50
15W-40
10W-30
5W-20*3, 5W-30
5W-30
5W-40
20W-50
15W-40
10W-30
* : dac utilizai ulei de motor cu vscozitatea SAE 5W-20, facei schimbul de ulei i filtru ulei de
motor la fiecare 15.000 km sau 12 luni pentru motorul MPI (10.000 km sau 6 luni pentru
motorul GDI) n condiii normale de utilizare i la fiecare 7.500 km sau 6 luni pentru motorul
MPI (5.000 km sau 6 luni cu motorul GDI) n condiii dificile de utilizare.
*2 : pentru un consum ct mai redus de combustibil, se recomand utilizarea uleiului de motor cu
vscozitatea SAE 5W-20, 5W-30 (API SM / ILSAC GF 4 sau superior). Totui, dac acest ulei
de motor nu este disponibil n ara dvs., alegei uleiul corespunztor din tabelul cu indici de
vscozitate.
*3 : n Orientul Mijlociu nu utilizai ulei de motor cu indicele de vscozitate SAE 5W-20.
*4 : pentru un consum ct mai redus de combustibil, se recomand utilizarea uleiului de motor cu
vscozitatea SAE 5W-30 (ACEA A5 sau superior).
1

Intervale de temperatur pentru indici de vscozitate sAe
C -30
-20
-10
0
10
20
30
40
Temperatur
(F)
-10
0
20
40
60
80
100
Motor T-GDI
(pentru Africa de Sud)
Ulei de motor diesel
5W-40
0W-30
10W-30
5W-30
50
120
15W-40
8 11

seRIe De AsIu (VIn)
n Serie de asiu
n Etichet serie de asiu (dac exist n dotare)
OMD080001
Seria de asiu (VIN) este numrul utilizat

pentru nmatricularea vehiculului i n
toate problemele legale, legate de
dreptul de proprietate etc.
Aceasta este tanat pe podea, sub
scaunul pasagerului. Pentru a verifica
seria, deschidei capacul.
OBH088005N
Seria de asiu este vizibil i pe plcua

din partea superioar a planei de bord.
Numrul de pe plcu este uor vizibil
din exterior, prin parbriz.
eTICheT De IDenTIFICARe
VehICul
n Tip A
n Tip B
OGDE081007
OGDE081008
Eticheta de identificare a vehiculului

amplasat pe stlpul central de pe
partea oferului (sau pasagerului) indic
seria de asiu (VIN).
8 12
eTICheT sPeCIFICAII I
PResIune n AnVelOPe
OGDE061015
Anvelopele vehiculului nou ofer cele

mai bune performane n condiii normale
de utilizare.
Eticheta amplasat pe stlpul central de
pe partea oferului indic presiunea
recomandat n anvelope.
seRIe MOTOR
n Motor pe benzin
n Motor pe benzin
Tip C
Tip A
n Motor pe benzin
Tip B
OGDE081006
OGDE085009
n Motor diesel
OGDE085006
OGD085005K
Dup cum se vede n imagine, seria motorului este tanat pe blocul motor.
8 13
eTICheT COMPResOR
De AeR COnDIIOnAT
OHC081001
O etichet de pe compresor v
informeaz cu privire la tipul de
compresor cu care este echipat
vehiculul, cum ar fi modelul, codul de
pies al furnizorului, codul de producie,
agentul frigorific (1) i uleiul frigorific (2).
8 14
DeClARAIe De
COnFORMITATe
CE0678
Componentele vehiculului care emit

frecvene radio respect cerinele i alte
prevederi relevante ale directivei
1995/5/CE.
Informaii
suplimentare,
inclusiv
declaraia
de
conformitate
a
productorului, sunt disponibile pe site-ul
web HYUNDAI;
http://service.hyundai-motor.com
GDe eng Index.QXP_LM eng Index.qxd 4/19/15 3:25 PM Page 1
Index
Index
Aer curat ......................................................................4-164

Airbag-uri-sistem suplimentar de siguran ..................3-42
Airbag frontal ofer i pasager.................................3-50
Airbag lateral............................................................3-55
Airbag pentru protecia capului ...............................3-56
Etichet de avertizare airbag....................................3-65
Indicator i avertizare airbag....................................3-45
ngrijirea SRS...........................................................3-63
Msuri suplimentare de siguran ............................3-64
Nu montai un scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului fa ........................................................3-45
Piesele sistemului SRS i rolul acestora ..................3-47
Avertizri rutiere ..............................................................6-2
Lumini de avarie ........................................................6-2
Baterie............................................................................7-51
Elemente de resetat ..................................................7-53
Pentru o eficien maxim a bateriei .......................7-51
Rencrcare baterie...................................................7-52
Becuri.............................................................................7-81
nlocuire lamp fa .................................................7-82
Reglare unghi faruri i proiectoare de cea (pentru
Europa)...........................................................................7-87
nlocuire bec al treilea stop pe frn......................7-100
nlocuire bec grup optic spate..................................7-96
nlocuire bec lamp numr de nmatriculare .........7-100
I 2
nlocuire bec plafonier .........................................7-101

nlocuire bec semnalizator lateral ..........................7-100
Buton de pornire/oprire motor.........................................5-9
Buton de pornire/oprire motor aprins ........................5-9
Pornire motor ...........................................................5-12
Poziie buton de pornire/oprire motor........................5-9
Camer mararier.........................................................4-121
Capac buon rezervor de combustibil ...........................4-31
Deschidere capac buon rezervor de combustibil....4-31
nchidere capac buon rezervor de combustibil ......4-31
Capot ............................................................................4-29
Deschiderea capotei .................................................4-29
nchiderea capotei ....................................................4-30
Centur de siguran ......................................................3-19
Avertizare centuri de siguran ................................3-20
Centur de siguran cu pretensionare .....................3-25
Centur de siguran cu prindere n 3 puncte ..........3-22
ngrijire centuri de siguran....................................3-30
Precauii la utilizarea centurilor de siguran ..........3-27
Sistem centuri de siguran ......................................3-19
Chei..................................................................................4-4
nregistrai codul cheii ...............................................4-4
Sistem de imobilizare.................................................4-5
Utilizarea cheii ...........................................................4-4
Cheie inteligent ............................................................4-11
Blocare/deblocare ui ntr-o situaie de urgen ......4-13
Funcii cheie inteligent ...........................................4-11
Precauii cheie inteligent ........................................4-12

Climatizare automat ...................................................4-151
nclzire i aer condiionat automate .....................4-152
compresor de aer condiionat .................................4-161
Climatizare manual ....................................................4-142
Filtru de polen ........................................................4-149
nclzire i aer condiionat .....................................4-143
Utilizare sistem ......................................................4-147
Verificare nivel agent frigorific i lubrifiant compresor
de aer condiionat ...................................................4-150
Compartiment de depozitare........................................4-165
Compartiment de depozitare consol central .......4-165
Compartiment de depozitare lateral portbagaj.......4-168
Compartiment de depozitare portbagaj..................4-167
Compartiment rcit ................................................4-166
Cotier reglabil.....................................................4-165
Suport pentru ochelari de soare .............................4-167
Torpedo ..................................................................4-166
Compartiment motor .................................................2-6,7-3
Condiii speciale de deplasare .......................................5-72
Balansarea vehiculului .............................................5-72
Condiii periculoase de utilizare ..............................5-72
Condusul n teren accidentat....................................5-74
Condusul n zone inundate.......................................5-74
Condusul pe autostrad ............................................5-74
Condusul pe timp de noapte ....................................5-73
Condusul pe timp de ploaie .....................................5-73
Negocierea virajelor.................................................5-73
Index
Dac avei o pan de cauciuc (cu roat de rezerv) ........6-9

Cric i scule................................................................6-9
Cuplu de strngere piulie de roat ..........................6-14
Declaraie de conformitate CE pentru cric ..............6-18
Demontare i depozitare roat de rezerv................6-10
Etichet cric..............................................................6-17
Schimbarea unei roi ................................................6-10
Dac avei o pan de cauciuc
(cu kit de depanare anvelope) ..............................6-25, 6-32
Componente kit de depanare anvelope...........6-27, 6-33
Date tehnice ....................................................6-31, 6-36
Distribuirea etaneizatorului...........................6-29, 6-35
Introducere......................................................6-26, 6-32
Note privind utilizarea n siguran a
kitului de depanare anvelope ..........................6-31, 6-36
Umflarea anvelopei.........................................6-30, 6-35
Utilizare kit de depanare anvelope .................6-28, 6-34
Dac motorul nu pornete................................................6-4
Dac motorul nu se nvrte sau dac se nvrte ncet .....6-4
Dac motorul se nvrte normal, dar nu pornete......6-4
Dac motorul se supranclzete .....................................6-8
Declaraie de conformitate.............................................8-14
Dezgheare i dezaburire parbriz .................................4-162
Climatizare automat .............................................4-163
Climatizare manual ..............................................4-162
Dimensiuni.......................................................................8-2
I 3
Index
Dispozitiv de dezgheare .............................................4-140

Dispozitiv de dezgheare lunet .............................4-140
Explicaia elementelor care fac obiectul

reviziilor periodice.........................................................7-33
Echipamente exterioare ...............................................4-182

Suport pentru montarea portbagajului de plafon ...4-182
Echipamente interioare ................................................4-169
Aux, USB i iPod...................................................4-173
Brichet ..................................................................4-169
Copertin portbagaj................................................4-178
Parasolar.................................................................4-171
Plas de fixare bagaje (crlig)................................4-175
Plas de separare ....................................................4-176
Poli portbagaj ......................................................4-175
Prinderi covorae podea.........................................4-174
Priz........................................................................4-172
Scrumier ...............................................................4-169
Sistem de bare pentru fixarea bagajelor ................4-180
Suport pentru pahare ..............................................4-170
Suport pentru sticle ................................................4-171
Umera pentru haine ..............................................4-174
Echipamente pentru situaii de urgen .........................6-41
Extinctor...................................................................6-41
Manometru ...............................................................6-41
Triunghi reflectorizant .............................................6-41
Trus de prim ajutor.................................................6-41
Etichet compresor de aer condiionat ..........................8-14
Etichet de identificare vehicul .....................................8-12
Etichet specificaii i presiune n anvelope .................8-13
Filtru de aer....................................................................7-44
nlocuire filtru ..........................................................7-44
Filtru de combustibil (diesel).........................................7-43
Evacuarea apei din filtrul de combustibil ................7-43
Filtru de polen................................................................7-46
Verificare filtru.........................................................7-46
nlocuire filtru ..........................................................7-46
Frn de parcare - tip de mn ......................................7-42
Verificare frn de parcare .......................................7-42
I 4
Geamuri .........................................................................4-24
Geamuri acionate electric .......................................4-25
Geamuri acionate manual .......................................4-28
Greutate i volum.............................................................8-4
Grup de instrumente ......................................................4-49
Avertizare drum cu polei..........................................4-58
Computer de bord ....................................................4-60
Iluminare plan de bord..........................................4-51
Indicatoare................................................................4-52
Indicator de poziie transmisie automat .................4-56
Indicator de schimbare transmisie manual.............4-55
Indicator limitator de vitez .....................................4-59
Informaii afiaj LCD...............................................4-71
Kilometraj ................................................................4-59
Lmpi de avertizare i control .................................4-81

Reostat iluminare grup de instrumente ....................4-51
Temperatur exterioar.............................................4-55
Hayon.............................................................................4-22
Deschidere de urgen hayon ...................................4-23
Deschidere hayon.....................................................4-22
nchidere hayon........................................................4-22
Iluminare......................................................................4-123
Acionare faz lung ..............................................4-126
AFLS (sistem de faruri adaptive) ..........................4-130
Comenzi lumini......................................................4-124
Funcie de ntmpinare a farurilor .........................4-123
Funcie de protejare baterie....................................4-123
Funcie de stingere ntrziat faruri .......................4-123
Lamp de cea spate .............................................4-128
Lumini de zi ...........................................................4-128
Lumini statice pentru viraje ...................................4-124
Proiectoare de cea ...............................................4-128
Semnalizare ............................................................4-127
Sistem de reglare pe nlime faruri.......................4-129
Index
nainte de a porni la drum ...............................................5-4

nainte de a v urca la volan ......................................5-4
nainte de pornire .......................................................5-4
Verificri necesare......................................................5-4
n caz de urgen n timpul deplasrii .............................6-3
Dac avei o pan de cauciuc n timpul deplasrii ....6-3
Dac motorul se oprete n intersecii sau la
trecerile la nivel cu calea ferat .................................6-3
Dac motorul se oprete n timpul deplasrii ............6-3
nchidere centralizat cu telecomand.............................4-7
nlocuire baterie .........................................................4-9
Precauii telecomand ................................................4-8
Utilizare nchidere centralizat cu telecomand ........4-7
ncuietori ui ..................................................................4-17
Din exterior ..............................................................4-17
Din interior...............................................................4-18
Funcii de blocare/deblocare ui ..............................4-20
Protecie copii la uile spate ....................................4-21
Sistem de blocare definitiv.....................................4-20
ntreinere aspect..........................................................7-102
ngrijire exterior .....................................................7-102
ngrijire interior......................................................7-107
ntreinere efectuat de proprietar ...................................7-8
Program de ntreinere efectuat de proprietar ..........7-8
I 5
Index
Jante i anvelope......................................................7-54,8-6
Aderen anvelope....................................................7-60
Anvelope cu talon ngust .........................................7-64
Geometrie i echilibrare roi ....................................7-58
Informaii talon anvelop.........................................7-60
ngrijire anvelope .....................................................7-54
nlocuire anvelope....................................................7-58
nlocuire roi.............................................................7-60
ntreinere anvelope..................................................7-60
Presiune recomandat n anvelopele reci.................7-54
Rotaie anvelope.......................................................7-57
Verificare presiune n anvelope................................7-56
Lame tergtoare............................................................7-48
nlocuire lame tergtoare........................................7-48
Verificare lame .........................................................7-48
Lichid de frn/ambreiaj................................................7-41
Verificare nivel lichid de frn ................................7-41
Lichid de splare............................................................7-42
Verificare nivel lichid de splare .............................7-42
Lichid de rcire motor ...................................................7-38
Schimb lichid de rcire ............................................7-40
Verificare nivel lichid de rcire motor .....................7-38
Limitator de vitez.........................................................5-67
Comutator limitator de vitez ..................................5-67
Pentru dezactivarea limitatorului de vitez,
I 6
procedai n felul urmtor .......................................5-69

Pentru a seta limita de vitez ...................................5-67
Lubrifiani recomandai i capaciti ...............................8-7
Indice de vscozitate SAE recomandat..................8-10
Lucrri de ntreinere .......................................................7-6
Precauii compartiment motor (motor diesel)............7-7
Precauii la ntreinerea efectuat de proprietar .........7-6
Rspunderea proprietarului ........................................7-6
Lumini de avarie..........................................................4-122
Motor ...............................................................................8-2
Oglinzi ...........................................................................4-44
Oglind retrovizoare interioar ................................4-44
Oglind retrovizoare exterioar ...............................4-45
Pe timp de iarn .............................................................5-75

Dac este cazul, utilizai ulei de iarn .....................5-77
Echipamente de urgen ...........................................5-78
n sistemul de splare geamuri, utilizai
soluie de antigel aprobat .......................................5-78
Nu amplasai obiecte sau materiale strine n
compartimentul motor..............................................5-78
Nu permitei acumularea de ghea sau zpad
n zona planeului ....................................................5-78
Nu permitei nghearea frnei de mn ..................5-78

Prevenire ngheare ncuietori ..................................5-78
Utilizai lichid de rcire etilen glicol de calitate......5-77
Verificai bateria i cablurile ....................................5-77
Verificai bujiile i sistemul de aprindere ................5-77
Zpad sau ghea ....................................................5-75
Pilot automat..................................................................5-58
Accelerarea temporar cu pilotul automat activat ...5-60
Buton pilot automat..................................................5-59
Pentru a mri viteza de croazier setat...................5-60
Pentru a reduce viteza de croazier .........................5-60
Pentru a reveni la viteza de croazier
cnd circulai cu o vitez mai mare de aproximativ 30
km/h (20 mph)..........................................................5-61
Pentru anularea pilotului automat, procedai
n felul urmtor ........................................................5-61
Pentru dezactivarea pilotului automat,
procedai n felul urmtor.........................................5-62
Setarea vitezei de croazier......................................5-59
Plafonier .....................................................................4-136
Lamp oglind de pe parasolar ..............................4-137
Lamp portbagaj ....................................................4-138
Lamp torpedo .......................................................4-138
Plafonier ...............................................................4-137
Spot pentru lectur .................................................4-136
Stingere automat plafonier .................................4-136
Pornire de urgen............................................................6-5
Pornire prin conectare la o baterie auxiliar..............6-5
Index
Pornire prin mpingere ...............................................6-7

Poziii cheie .....................................................................5-5
Contact iluminat.........................................................5-5
Pornire motor .............................................................5-7
Poziii contact.............................................................5-6
Prezentare exterior (fa) .................................................2-2
Prezentare exterior (spate) ...............................................2-3
Prezentare interior............................................................2-4
Prezentare plan de bord ................................................2-5
Putere becuri ....................................................................8-5
Revizii periodice............................................................7-10
Cu excepia Europei, pentru Rusia ..........................7-22
Pentru Europa, cu excepia Rusiei ...........................7-11
Rodaj................................................................................1-5
Scaun................................................................................3-2
Banchet...................................................................3-14
Rcire scaun .............................................................3-12
Scaun fa...................................................................3-5
Sistem de nclzire scaune .......................................3-10
Scaun pentru copii .........................................................3-31
Serie motor.....................................................................8-13
Sigurane ........................................................................7-65
Descriere panou de sigurane/relee ..........................7-69
Sistem audio.................................................................4-184
I 7
Index
Anten ....................................................................4-184
Filtru de polen ........................................................4-160
nclzire i aer condiionat manuale ......................4-153
Telecomand sistem audio .....................................4-185
Utilizare sistem ......................................................4-158
Sistem de aer condiionat.................................................8-3
Sistem de control emisii ..............................................7-108
Catalizator de NOx.................................................7-112
Sistem de alarm............................................................4-14
Faza alarm ..............................................................4-15
Faza armat ................................................................4-14
Faza dezarmat ..........................................................4-16
Sistem de asisten la parcare ........................................4-98
Autodiagnoz .........................................................4-101
Condiii de nefuncionare.......................................4-100
Utilizare....................................................................4-98
Sistem de asisten la parcarea cu spatele .....................4-94
Autodiagnoz ...........................................................4-97
Condiii de nefuncionare.........................................4-96
Precauii....................................................................4-96
Utilizare....................................................................4-94
Sistem de avertizare prsire band de rulare (LDWS) 5-63
Lamp i mesaj de avertizare...................................5-65
Utilizare LDWS .......................................................5-64
Sistem de frnare ...........................................................5-40
Asisten la pornirea din ramp (HAC) ...................5-56
Control electronic al stabilitii (ESC) ....................5-51
Frn de parcare - tip de mn.................................5-42
I 8
Frn de parcare electric (EPB) .............................5-44

Frnare de urgen....................................................5-48
Recomandri legate de frnare ................................5-57
Semnal oprire de urgen (ESS)...............................5-56
Servofrn ................................................................5-40
Sistem antiblocare frne (ABS) ...............................5-49
Sistem de stabilitate vehicul (VSM) ........................5-55
Sistem de ntmpinare .................................................4-139
Funcie de ntmpinare a farurilor .........................4-139
Lamp prag i lamp buzunar................................4-139
Plafonier ...............................................................4-139
Sistem de monitorizare presiune n anvelope (TPMS) .6-19
Indicator de defeciune TPMS
(sistem de monitorizare presiune n anvelope) ........6-22
Indicator poziie anvelop cu presiune redus.........6-20
Indicator presiune redus n anvelope .....................6-20
nlocuirea unei roi cu TPMS...................................6-22
Sistem ECO activ...........................................................5-39
Funcionarea sistemului ECO activ .........................5-39
Limite n utilizarea sistemului ECO activ ...............5-39
Sistem inteligent de asisten la parcare (SPAS).........4-102
Condiii de funcionare ..........................................4-103
Condiii de nefuncionare.......................................4-104
Cum funcioneaz sistemul (mod ieire din parcare)..4-115
Cum funcioneaz sistemul (mod parcare) ............4-107
Defeciune sistem ...................................................4-115
Defeciune sistem...................................................4-120
Instruciuni suplimentare (mesaje).........................4-114
Sistem ISG (pornire i oprire la ralanti) ........................5-15

Defeciune sistem ISG .............................................5-20
Dezactivare sistem ISG............................................5-19
Oprire automat........................................................5-15
Pornire automat ......................................................5-17
Stare de funcionare sistem ISG ..............................5-18
Specificaii combustibil ...................................................1-2
Aditivi combustibil ....................................................1-4
Ali combustibili ........................................................1-3
Benzin care conine alcool i metanol .....................1-3
Biodiesel.....................................................................1-5
Motor diesel ...............................................................1-4
Motor pe benzin .......................................................1-2
Nu se va utiliza metanol ............................................1-4
Utilizarea MTBE........................................................1-4
Utilizarea peste hotare................................................1-4
tergtoare i spltoare ..............................................4-131

Spltor nclzit......................................................4-133
Buton tergtor i spltor lunet...........................4-134
Spltoare de parbriz (fa)....................................4-133
tergtoare de parbriz (fa) ..................................4-131
Index
Tractare ..........................................................................6-37
Crlig de remorcare demontabil ..............................6-38
Serviciu de tractare ..................................................6-37
Tractare de urgen...................................................6-38
Tractare remorc ............................................................5-79
Crlige de remorcare................................................5-80
Dac v hotri s tractai o remorc .....................5-85
Frne remorc ..........................................................5-81
Greutate vehicul .......................................................5-88
ntreinerea la tractarea unei remorci .......................5-84
Lanuri de siguran .................................................5-80
Tractarea unei remorci .............................................5-81
Transmisie automat ......................................................5-25
Funcionare transmisie automat .............................5-25
Sfaturi pentru condus ...............................................5-29
Transmisie manual .......................................................5-22
Funcionare transmisie manual ..............................5-22
Transmisie cu ambreiaj dublu........................................5-31
Funcionare transmisie cu ambreiaj dublu ...............5-31
I 9
Index
Trap de plafon panoramic ..........................................4-34

Avertizare trap de plafon deschis .........................4-34
Culisare trap de plafon ...........................................4-35
nchidere trap de plafon .........................................4-36
nclinare trap de plafon ..........................................4-35
Parasolar...................................................................4-35
Resetare trap de plafon...........................................4-37
Ulei de motor .................................................................7-36

Schimb ulei i filtru ulei de motor ...........................7-37
Verificare nivel ulei de motor ..................................7-36
Utilizare economic .......................................................5-70
Utilizarea manualului.......................................................1-2
VIN (serie de asiu) .......................................................8-12

Volan ..............................................................................4-38
Claxon ......................................................................4-39
Servodirecie asistat electric...................................4-38
Servodirecie cu asistare variabil ...........................4-41
Volan nclzit............................................................4-40
Volan reglabil n nlime i adncime.....................4-39
I 10

Manual Hyundai I30 - 2016 PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Hyundai I30 - 2016 PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

GDe eng foreword.QXP_LM (FL).

qxd 4/19/15 1:22 PM Page 1

Toate informaiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data

GDe eng foreword.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:22 PM Page 2

ATENIE: MODIFICRI ADUSE VEHICULULUI

MONTAREA UNUI EMITOR - RECEPTOR SAU TELEFON

GDe eng foreword.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:22 PM Page 3

AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURAN

Acest manual include informaii intitulate AVERTISMENT, ATENIE i NOT.

Sugereaz c, n anumite situaii, poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a

Indic informaii interesante sau de ajutor.

GDe eng foreword.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:22 PM Page 4

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH S.R.O.

GDe eng foreword.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:22 PM Page 5

Fi tehnic i informaii pentru client

GDe eng foreword.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:22 PM Page 6

GDe eng 1.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:24 PM Page 1

Utilizarea manualului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2

GDe eng 1.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:24 PM Page 2

Dorina noastr este s beneficiai la

Un AVERTISMENT indic o situaie

Semnul ATENIE indic o situaie n

NOTA cuprinde informaii interesante

Noul dvs. vehicul este proiectat s ofere

GDe eng 1.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:24 PM Page 3

NU UTILIZAI NICIODAT BENZIN

Nu mai adugai combustibil

Benzin care conine alcool i

mpreun cu sau n locul benzinei cu

Nu utilizai niciodat gazol care

Este posibil ca defectarea sistemului de

GDe eng 1.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:24 PM Page 4

Garania pentru vehiculul nou nu

GDe eng 1.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:24 PM Page 5

Nu introducei benzin sau ap n

(dac este echipat cu dPF)

Pentru vehiculele care dispun de

Nu este necesar o perioad special de

Nu utilizai niciodat combustibil,

GDe eng 1.QXP_LM (FL).qxd 4/19/15 1:24 PM Page 6

gde eng 2.QXP_Fde 2.qxd 4/19/15 1:26 PM Page 1

Prezentare exterior (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

gde eng 2.QXP_Fde 2.qxd 4/19/15 1:26 PM Page 2

Prezentare exterior (fa)

1. Crlig de remorcare demontabil fa......6-38

3. oglind retrovizoare exterioar..............4-45

6. Proiector de cea ................................4-128

h Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.

gde eng 2.QXP_Fde 2.qxd 4/19/15 1:26 PM Page 3

Prezentare exterior (SPate)

1. Anten de plafon ..................................4-184

2. dispozitiv de dezgheare lunet ...........4-140

6. Protecie copii la uile spate ..................4-21

8. Crlig de remorcare spate......................6-38

11. Al treilea stop pe frn........................7-100

h Este posibil ca forma real s fie diferit de cea din imagine.

gde eng 2.QXP_Fde 2.qxd 4/19/15 1:26 PM Page 4

2. Mner interior u........................................4-18

3. Butoane geamuri acionate electric ............4-25

5. Comand oglinzi retrovizoare exterioare ....4-46

7. Manet de deblocare capot motor ............4-29

8. Sistem de reglare pe nlime faruri ..........4-129

10. Sistem ISg (pornire i oprire la ralanti) ....5-15