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Estudios relativos
Los modelos de simulacin disponibles en la industria minera, se encuentran
catalogados por los siguientes objetivos:
1. Predecir la productividad para sistemas existentes.
2. Identificar y determinar el efecto de cuello de botella en el sistema.
3. Cambiar o alterar un sistema existente para incrementar la productividad.
4. Seleccionar equipos para completar una nueva operacin.
El modelo
El presente modelo simula un sistema complejo de transporte de materiales, desde las
labores de la mina hacia sus destinos, siendo fcilmente adaptable a una variedad de
configuraciones de minas.
Consideraciones
Bsicamente el modelo, haciendo uso de un aplicativo informtico, mueve los camiones
entre sus puntos asignados de carga hacia los puntos de descarga sobre rutas
predeterminadas (trazos o facilidades de acceso).
Los volquetes son dirigidos a canchas donde se encuentra el mineral que est
empezando a ser sacado de la mina; envindose a los puntos de descarga, cada pala
tiene un cierto nmero de camiones asignados y dos rutas asociadas: una para el mineral
y otra para el desecho. As, al asignar hasta 10 camiones como mximo a cada pala; y
teniendo tambin como mximo 10 palas, entonces en el sistema estn movindose
hasta 100 volquetes.
Para la aplicacin del modelo, es necesario una informacin general que incluye:
1. Tiempo de operacin por turno.
2. Tipo de material (mineral o desecho) a ser cargado.
3. El ratio del mineral con respecto al total de material de minera.
Los datos requeridos para las palas son: nmero, tipo y tiempo del ciclo de carga. Para
los camiones son: nmero y tipo de camin, caractersticas del desempeo del equipo,
peso del vehculo vaco, capacidad de la tolva (payloader), velocidad y aceleracin
mxima del vehculo; as como las tasas de desaceleracin. Tambin son importantes las
caractersticas del perfil del sistema, como las distribuciones del tiempo de servicio.
Los procesos de carga y descarga, considerados como aplicacin de los mtodos
estocsticos. La simulacin aplica el concepto determinstico, cuando se refiere a la
travesa del vehculo, porque hace uso de los conceptos de la mecnica del movimiento
de los cuerpos.
Simulacin determinstica
El movimiento es generalizado por la linealizacin a travs de pequeos intervalos de
incremento de tiempo, as, para un pequeo intervalo de tiempo, la suma de las fuerzas
y aceleracin se puede considerar constante. A partir de las frmulas del movimiento
rectilneo, se tiene lo siguiente:
Figura 1: Esquema de la
curva
Esquema del perfil de acceso
Figura 2:
Figura 3:
Lmites de Traccin
El rea de potencia utilizable est limitada por la aplicacin del factor de traccin, que
aparece superpuesto en la figura. Este factor es referido como el coeficiente de traccin
y se refiere a la habilidad de las ruedas del camin a vencer la superficie del camino.
En la tabla 2, se presentan los valores tpicos de coeficientes de traccin, en varias
condiciones. As, por ejemplo, para el caso del hielo con valor 12; significa que debe
exceder en 12 por ciento del peso del vehculo dado en libras (pounds pull). La
limitacin a la traccin, puede ser expresada:
Otras consideraciones
La parte estocstica del modelo, se refiere a las variables aleatorias referidas a las
operaciones de carga y descarga; desde sus respectivas distribuciones de probabilidad.
Se pueden definir para cada binomio pala-camin, su distribucin particular de
probabilidades.
El simulador ha sido diseado para aceptar, tiempos de carga con variable normal; con
una media y una desviacin estndar, por su parte, el tiempo de descarga se considera
distribuido exponencialmente con una media.
El modelo diseado con el lenguaje Visual Basic, desde su entrada estndar definida en
sus parmetros y variables, ejecuta la Simulacin ayudndose de expresiones, para
obtener un reporte de estadsticas en el turno de produccin, sobre colas, utilizacin de
los equipos, etc.
La informacin del reporte final, incluye:
1. El nmero de cargas y toneladas de mineral y desecho, llevados por cada camin
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