Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SUBARU
ISTORIC
Poveste Subaru incepe odata cu infiintarea Fuji Heavy Industries Ltd. In 1953 prin
fuziunea a cinci companii cu profile diferite ;producerea de motoare in dustriale ,automotile
,masini speciale ,autobuze su una cu profil aviatic.Aceste joint venture-uri au permis
concernului FHI sa investeasca imens in domeniul cercetarii si sa imbunatateasca in
permanenta performantele tehnice ale aparatelor si masinilor produse .
In constelatia de 6 stele ale FHI, SUBARU s-a desprins ca o companie independenta ,si a
fost perceputa ca un miracol al inovatiei si al procesului tehnologic .Astfel,in 1954 apare
primul model de automobil Subaru si din acest moment incepe istoria glorioasa a unei
steleSubaru va, suscita un interes deosebit pe piata globala inventand mereu noi si noi
modele ce continua sa uimeasca prin apropierea de perfectiunea tehnica si prin indrazneala
conceptiei.
1954-completarea prototipului masinii de pasageri cu 4 roti P-I,numita apoi SUBARU
in1955
1958-introducera primului Mini Subaru360
1961-introducera camionului Subaru
1965-SUBARU 1000,prima masina cu tractiune frontala fabricata in masa in Japonia
1968-fondarea SUBARU of America Inc.;incepe exportul de masini Subaru in SUA
1969-introducerea seriei FF-1 1100,inlocuirea Subaru 1000
-introducerea Subaru R-2,inlocuirea Subaru 360
1971-introducerea Subaru Leone coupe,inlocuirea Subaru FF-1
1972-introducerea Subaru Rex,inlocuirea modelului R-2
-introducerea Subaru Leone break cu tractiune integrala(AWD)
1975-introducerea seriilor Leone SEEC-T ce puteau controla nivelul emisiilor de carburanti
fara un convertor pe baza de catalizator
1977-introducerea noului Subaru Leone,prima masina in conformitate cu legislatia
japoneza din 1976 cu privire la emisiile de gaze
-demararea exportului catre SUA a modelului Subaru Brat (MV)
1983-productia de automobile Subaru a deposit 5 milioane de unitati
-introducera modelului Domingo
1984-inventarea primie transmisii variabile cu continuitate electrica (ECVT)din lume
-introducerea modelului Subaru Justy
-productia modelului Subaru cu tractiune integrala depaseste 1 milion de unitati
1989-Legacy atinge recordul mondial de viteza pe distanta de 100 km in Arizona ,USA
-Subaru Legacy inlocuieste Leone
1990-Subaru Legacy devine primul clasat in Grupa N din istoria raliului Safari
1991-Subaru SVX
Fig.1
MOTOR
motor orizontal BOXER. 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
cilindree:__________1.994 cmc.
cuplu maxim:_______240 Nm / 3200 rpm.
putere maxima:_____170 CP / 5600 rpm.
consum mediu:_____ 9.91 / 100 Km.
carburant:_________benzina fara plumb.
SUSPENSII
fata: independente McPherson, arcuri elicoidale.
spate: independente cu dubla legatura, arcuri elicoidale.
Amortizoare "inteligente" - pastreaza garda la sol constanta, indiferent de gradul de
incarcare.
FRANE
fata: discuri ventilate: ABS 4 canale / 4 sensori.
spate: discuri.
GABARIT
Lungime: 4,450 m _____Inaltime: 1,580 m_____ Garda la sol: 190 mm
MOTOR
motor orizontal, 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
cilindree:_________ 1.994 cmc.
cuplu maxim:______ 184 Nm / 3600 rpm.
putere maxima:_____125 CP / 3600 rpm.
consum mediu:_____ 9.41 / 100 Km.
carburant:_________benzina fara plumb.
SUSPENSII
fata: independente McPherson, arcuri elicoidale.
spate: independente, arcuri elicoidale.
FRANE
fata: discuri ventilate.
spate: discuri ventilate.
GABARIT
Lungime:
MOTOR
motor orizontal BOXER. 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
cilindree:__________2.457 cmc.
cuplu maxim:_______221 Nm / 4000 rpm.
putere maxima:_____150 CP / 5600 rpm.
consum mediu:_____ 9.71 / 100 Km.
carburant:_________benzina fara plumb.
SUSPENSII
fata: independente McPherson, arcuri elicoidale, bara stabilizatoare.
spate: independente cu dubla legatura, arcuri elicoidale.
FRANE
fata: discuri ventilate; ABS 4 canale / 4 sensori.
spate: discuri.
GABARIT
Lungime: 4,720 m _____Inaltime: 1,555 m_____ Garda la sol: 200 mm
MOTOR
motor orizontal BOXER, 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
cilindree:__________1.994 cmc.
cuplu maxim:_______290 Nm / 4000 rpm.
putere maxima:_____ 218 CP / 5600 rpm.
consum mediu:_____ 10.11 / 100 Km.
carburant:_________ benzina fara plumb.
SUSPENSII
fata: independente McPherson, arcuri elicoidale.
spate: independente cu dubla legatura, arcuri elicoidale.
FRANE
fata: discuri ventilate.
spate: discuri ventilate.
Fig.2
Date tehnice
Fig.3
AUTOVEHICULELE SUBARU
fig.4
PLATFORMA TEHNICA
fig.5
Fig.6
fig.7
10