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CAMINOS II
PROFESOR
JOS CANALES AGURTO
NDICE
1.
Introduccin ................................................................................................... 4
2.
Objetivos ......................................................................................................... 5
2.1.
2.2.
3.
4.
5.
Imprimacin .............................................................................................. 9
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5.3.
Conclusiones................................................................................................ 33
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1. Introduccin
especficamente
en
la
colocacin
del
pavimento
asfltico,
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2. Objetivos
2.1.
Objetivo general
2.2.
Objetivos especficos
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3. Antecedentes de la obra
La obra visitada corresponde al proyecto Concesin Ruta 5 Norte tramo: La
Serena Vallenar, el cual se emplaza en la IV y III Regin de Coquimbo y
Atacama respectivamente, abarcando desde el Km 473.5 hasta el Km 660 de la
Ruta 5 Norte, en una longitud aproximada de 187 Km.
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Hay que tener en cuenta que la mezcla asfltica se debe colocar con una
temperatura superior a los 110 C por lo que el material dentro del camin tolva no
puede ser menor a est, en la prctica han estado camiones esperando hasta 8
horas (teniendo temperatura superior o igual a 110 C) y se ha colocado el
material con el cuidado de compactar inmediatamente, de lo contrario, si la
temperatura es menos a est, el material se debe llevar a un botadero.
Figura 4.3: Lona trmica sobre camiones tolva, para reducir prdidas de calor.
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5.1.
Imprimacin
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5.1.3. Materiales
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5.1.6. Controles
5.2.
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asfltica en este caso una mezcla de Binder para ser transportado, colocado y
compactado.
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y es
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Una vez que el material llega a la parte trasera de la mquina, pasa por un
tornillo sin fin el cual va depositando el material homogneamente en la unidad de
enrase. Posteriormente la maquina comienza a avanzar (paralelo al eje
longitudinal del camino), dejando la mezcla depositada con un espesor de 9.1 cm.
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Figura 5.2.2.6: Trabajo en conjunto (primero rodillo liso y detrs rodillo neumtico).
Cabe destacar que las juntas se realizan haciendo un corte transversal con
un disco diamantado el cual deja una superficie recta, luego la junta se riega y una
vez seca se realiza la unin con la mezcla nueva. (Ver figura 5.2.2.9).
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La mquina extendedora est formada por una tolva, un depsito, una cinta
una mezcladora, una barra regadora, un tornillo sinfn y la regla. Esta mquina nos
permite bsicamente esparcir el asfalto con un espesor y ancho establecido.
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Rodillo Liso
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Rodillo Neumtico
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Camiones Aljibe
5.2.5. Controles
Uno de los controles que se realiza en esta etapa de colocacin del material
Binder, es la medicin la temperatura una vez estando extendida la mezcla, en
donde se introduce un termmetro al costado de la mezcla (Ver figura 5.2.6.1). Por
lo general los camiones llegaban con temperaturas bastantes buenas de
aproximadamente 150 C.
Otro ensayo realizado en terreno corresponde al realizado por el
densmetro nuclear, el cual mide la densidad de la mezcla extendida. Este ensayo
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necesita un permiso para realizarlo ya que es radiactivo y debe ser realizado por
laboratoristas especializados.
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Figura 5.2.5.2: Toma de muestras en el sector del tornillo sin fin de la extendedora.
5.3.
Riego de Liga
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5.3.3. Materiales
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Para llevar a cabo el riego de liga se necesitan del operador del camin,
ayudantes para realizar el riego manual y profesionales para realizar los controles
de calidad.
5.3.6. Controles
5.4.
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sensores (uno en medio y uno en cada extremo) para que la capa de rodadura
cumpla con el ndice de regularidad (IRI)
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5.4.4. Controles
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6. Conclusiones
Para realizar este informe fue necesario realizar 2 visitas a terreno en diversos
tramos de la pavimentacin y una al laboratorio de la empresa constructora, de
aquellas visitas se puede concluir lo siguiente:
i)
ii)
iii)
iv)
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v)
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