Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
NOT: Forma republicat a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia
pe drumurile publice, astfel cum a fost aprobat cu modificri i completri prin Legea nr.
49/2006, se aplic de la data intrrii n vigoare a acesteia din urm. Prin art. II din O.U.G.
63/2006, termenul de intrare n vigoare a Ordonanei se prorog pn la data de 1 decembrie
2006.
(la data 20-sept-2006 Actul modificat de Art. II din Ordonanta urgenta 63/2006 )
(la data 01-dec-2006 Art. 1 din capitolul I reglementat de Art. 1 din capitolul I din Regulament din 2006 )
Art. 2
ndrumarea, supravegherea i controlul respectrii normelor de circulaie pe drumurile publice
se fac de ctre poliia rutier din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, care are
obligaia s ia msurile legale n cazul n care constat nclcri ale acestora.
Art. 3
Circulaia pe drumurile publice din zona de frontier i din alte zone pentru care, potrivit legii,
s-au stabilit restricii se face cu respectarea reglementrilor instituite pentru acele zone.
Art. 4
Controlul circulaiei vehiculelor aparinnd instituiilor din sistemul de aprare, ordine public i
siguran naional se efectueaz de ctre poliia rutier, precum i de personalul desemnat de
ctre aceste instituii.
Art. 5
(la data 01-dec-2006 Art. 5 din capitolul I reglementat de Art. 7 din capitolul I din Regulament din 2006 )
(2) Administratorul drumului public sau, dup caz, antreprenorul ori executantul lucrrilor este
obligat s semnalizeze corespunztor, ct mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea
carosabil, care stnjenete sau pune n pericol sigurana circulaiei, i s ia toate msurile de
nlturare a acestuia.
(la data 01-dec-2006 Art. 5, alin. (2) din capitolul I reglementat de Art. 4 din capitolul I din Regulament din
2006 )
(la data 01-dec-2006 Art. 5, alin. (2) din capitolul I reglementat de Art. 46 din capitolul IV din Regulament din
2006 )
prevederi din Art. 4 din capitolul I (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru Art. 5, alin.
(2) din capitolul I
Art. 4
(1) nchiderea sau crearea de restricii pentru circulaia vehiculelor ori a pietonilor pe drumurile publice se poate
face numai pentru limitarea intensitii traficului, pentru protecia unor sectoare de drum sau pentru executarea
unor lucrri, n condiiile stabilite de lege.
(2) n cazul unor evenimente rutiere sau n situaia n care sigurana traficului rutier este periclitat datorit unor
fenomene naturale, poliia rutier sau administratorul drumului public, cu avizul poliiei rutiere, poate dispune
restricii temporare de circulaie, informnd participanii la trafic cu privire la interdicie, durata acesteia i rutele
ocolitoare de deplasare.
Art. 5
(1) Administratorul drumului public este obligat s ia msuri de nlturare imediat a cauzelor evenimentelor rutiere
datorate configuraiei, strii sau dotrii tehnice necorespunztoare a acestuia.
(2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat s l curee, s nlture
obstacolele aflate pe partea carosabil i s readuc drumul la starea iniial.
prevederi din Art. 46 din capitolul IV (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru Art. 5, alin.
(2) din capitolul I
Art. 46
[...]
(2) Semnalizarea rutiera n tunele sau pe viaducte se asigura, se realizeaza si se ntretine de catre administratorul
acestora.
(3) Autoritile publice locale sunt obligate s amenajeze staiile mijloacelor de transport public
de persoane, prevute cu alveole sau refugii, cu avizul poliiei rutiere.
(la data 01-dec-2006 Art. 5, alin. (3) din capitolul I reglementat de Art. 7 din capitolul I din Regulament din
2006 )
prevederi din Art. 7 din capitolul I (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru Art. 5, alin.
(3) din capitolul I
Art. 6
(1) Traseele pe care se efectueaz servicii regulate de transport public local de cltori, cu excepia celor care
efectueaz transport n regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale.
(2) Staiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de ateptare a clienilor pentru transportul n
regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale, cu avizul poliiei rutiere.
(3) Pe drumurile din afara localitilor administratorul drumului public este obligat s amenajeze alveole pentru
staiile mijloacelor de transport public de persoane.
(4) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze staiile mijloacelor de transport public de persoane
care nu sunt prevzute cu alveole, prin aplicarea marcajului "Staie autobuz, troleibuz".
(5) Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o lime mai mare de 7 m, administratorul
drumului public este obligat s amenajeze n zona de separare a sensurilor de circulaie, pe trecerile pentru pietoni,
refugii pentru acetia, semnalizate corespunztor.
(6) Staiile mijloacelor de transport public de persoane situate n apropierea interseciilor se amenajeaz la cel puin
50 m nainte sau dup acestea.
(7) Dac n localiti traseele mijloacelor de transport public de persoane traverseaz calea ferat la acelai nivel, n
ambele pri nainte de trecere trebuie s existe staii de oprire la cel puin 50 m de aceasta.
(4) Se interzic amplasarea construciilor de orice fel i practicarea actelor de comer pe trotuar
sau pe acostament, n parcrile amenajate sau pe partea carosabil, n condiiile n care acestea
ar afecta sigurana circulaiei pietonilor i vehiculelor.
(la data 29-iun-2007 Art. 5, alin. (4) din capitolul I modificat de Art. I, punctul 1. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
(5) n perimetrul staiilor mijloacelor de transport public de persoane pot fi amenajate doar
spaii:
a) de ateptare pentru cltori;
b) pentru comercializarea legitimaiilor de cltorie.
(6) n cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare a strii tehnice necorespunztoare a
drumului public, a nesemnalizrii sau a semnalizrii necorespunztoare a acestuia, precum i a
obstacolelor ori lucrrilor care se execut pe acesta, administratorul drumului public,
antreprenorul sau executantul lucrrilor rspunde, dup caz, administrativ, contravenional, civil
sau penal, n condiiile legii.
(7) Orice msur de restricie a circulaiei pe drumurile publice se dispune de ctre
administratorul drumului numai cu avizul poliiei rutiere.
(8) Prin excepie de la alin. (7), n cazuri temeinic justificate, poliia rutier poate dispune, fr
acordul administratorului drumului public, msuri temporare de restricie a circulaiei pe
drumurile publice.
(9) n scopul asigurrii desfurrii n condiii de siguran a circulaiei pe drumurile publice,
poliia rutier poate solicita administratorului drumului public executarea sau, dup caz,
desfiinarea de amenajri rutiere.
prevederi din Art. 7 din capitolul I (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru Art. 5 din
capitolul I
Art. 7
(1) La intersecia unei ci ferate cu un drum public administratorul cii ferate este obligat s asigure planeitatea
trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul drumului public, s stabileasc, s instaleze, cu acordul poliiei
rutiere, i s ntrein mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competenelor.
(2) La trecerea la nivel cu calea ferat administratorul acesteia i cel al drumului public, mpreun cu deintorii
terenurilor nvecinate, sunt obligai s nlture obstacolele i s interzic amplasarea de panouri, afie, instalaii,
precum i construcii care ar diminua vizibilitatea din zona n care conductorul de vehicul este obligat s se asigure.
(3) La intersecia unui drum public cu o cale ferat industrial, administratorul i/sau utilizatorul acesteia este
obligat s asigure prezena unui agent de cale ferat pentru oprirea traficului de vehicule i pietoni pn la trecerea
vehiculului feroviar.
(4) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura cerinele prevzute la alin. (2),
administratorul drumului public mpreun cu cel al cii ferate, cu acordul poliiei rutiere, iau msuri, dup caz,
pentru:
a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgenei stabilite de aceste autoriti;
b) desfiinarea trecerii cu devierea circulaiei rutiere pe alt trecere la nivel cu calea ferat nvecinat, cu vizibilitate
asigurat sau prevzut cu barier manual;
c) separarea fluxurilor de circulaie rutier, respectiv feroviar, prin construirea unor pasaje subterane sau
supraterane.
Art. 8
(1) Lucrrile n zona drumului public se execut, n condiiile stabilite prin autorizaie, de administratorul drumului
ori al cii ferate, cu avizul poliiei rutiere.
(2) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat s realizeze amenajrile rutiere aprobate n proiect,
pentru a permite circulaia n siguran a participanilor la trafic.
(3) Cnd lucrrile se efectueaz pe trotuar i mpiedic circulaia pe acesta, executantul lucrrilor este obligat s
construiasc pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabil i protejate corespunztor.
(4) Executantul lucrrilor este obligat ca, la terminarea acestora, s aduc drumul la starea iniial sau la cea
stabilit prin proiect.
(5) Administratorul drumului public sau al cii ferate este obligat s verifice i s recepioneze lucrrile executate n
zona drumului public numai dac acestea corespund normelor de calitate prevzute de lege i avizelor obinute
anterior nceperii lucrrilor.
Art. 6
61. anvelope de iarn - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31
martie 1992 privind pneurile autovehiculelor i ale remorcilor acestora, precum i montarea lor,
Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaiei Naiunilor Unite (CEE-ONU)
nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizaiei Naiunilor Unite
CEE-ONU nr. 54, dup caz.
(la data 01-nov-2011 Art. 6, punctul 6. din capitolul I completat de Art. I, punctul 1. din Ordonanta 5/2011 )
14. drum public - orice cale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate, special amenajat
pentru traficul pietonal sau rutier, deschis circulaiei publice; drumurile care sunt nchise
circulaiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripii vizibile;
15. uniti de asisten medical autorizate - unitile sanitare cu personal calificat i cu dotare
corespunztoare pentru examinarea medical ambulatorie a candidailor la obinerea permisului
de conducere i a conductorilor de autovehicule, de tractoare agricole sau forestiere ori de
tramvaie, autorizate de autoritatea de sntate public judeean sau de cea a municipiului
Bucureti, dup caz;
(la data 01-sept-2014 Art. 6, punctul 15. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 35., litera B. din Ordonanta
21/2014 )
16. intersecie - orice ncruciare, jonciune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spaiile
formate de acestea;
17. localitate - ctunul, satul, comuna, oraul i municipiul ale cror intrri i ieiri sunt
semnalizate n conformitate cu prevederile legale;
18. mas total maxim autorizat - masa maxim a unui vehicul ncrcat, declarat admisibil
n urma omologrii de ctre autoritatea competent;
19. mijloc tehnic certificat - dispozitivul care dovedete consumul de produse ori substane
stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora ori prezena n aerul expirat a
alcoolului sau prin care se probeaz nclcri ale unor reguli de circulaie;
(la data 29-iun-2007 Art. 6, punctul 19. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 3. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
20. mijloc tehnic omologat i verificat metrologic - dispozitivul care stabilete concentraia de
alcool n aerul expirat ori destinat msurrii vitezei;
(la data 29-iun-2007 Art. 6, punctul 20. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 3. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
21. moped - autovehicul, cu dou sau trei roi, a crui vitez maxim prin construcie este mai
mare de 25 km/h, dar nu depete 45 km/h i care este echipat cu un motor cu ardere intern,
cu aprindere prin scnteie, cu o capacitate cilindric ce nu depete 50 cmc sau cu un alt
motor cu ardere intern ori, dup caz, electric, a crui putere nominal continu maxim nu
depete 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depete 350 kg, neincluznd masa
bateriilor n cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul uor, astfel cum este
definit la pct. 6 partea A din anexa nr. 1 la seciunea 4 din Reglementrile privind omologarea
de tip i eliberarea crii de identitate a vehiculelor rutiere, precum i omologarea de tip a
produselor utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrrilor publice,
transporturilor i locuinei nr. 211/2003, cu modificrile i completrile ulterioare;
(la data 01-sept-2014 Art. 6, punctul 21. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 1. din Ordonanta 21/2014 )
22. motociclet - autovehiculul cu dou roi, cu sau fr ata, echipat cu un motor care are o
capacitate cilindric mai mare de 50 cm3 i/sau a crui vitez maxim, prin construcie,
depete 45 km/h;
23. parte carosabil - poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehiculelor; un
drum poate cuprinde mai multe pri carosabile complet separate una de cealalt printr-o zon
despritoare sau prin diferen de nivel;
24. participant la trafic - persoana fizic ce utilizeaz, la un moment dat, drumul public;
25. pist pentru biciclete - subdiviziunea prii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau
pist separat de drum, special amenajat, semnalizat i marcat corespunztor, destinat
numai circulaiei bicicletelor i mopedelor;
26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece naintea celorlali
participani la trafic cu care se intersecteaz, n conformitate cu prevederile legale privind
circulaia pe drumurile publice;
27. remorc - vehiculul fr motor destinat a fi tractat de un autovehicul sau de un tractor;
28. remorc uoar - remorca a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
29. semiremorc - remorca a crei mas total maxim autorizat este preluat n parte de
ctre un autovehicul sau de ctre un tractor;
30. tractor agricol sau forestier - orice vehicul cu motor, care circul pe roi sau pe enile, avnd
cel puin dou axe, a crui principal funcie const n puterea sa de traciune, conceput n
special pentru a trage, a mpinge, a transporta ori a aciona anumite echipamente, utilaje sau
remorci utilizate n exploatarea agricol ori forestier i a crui utilizare pentru transportul pe
drum al persoanelor sau al mrfurilor ori pentru tractarea, pe drum, a vehiculelor utilizate
pentru transportul persoanelor sau al mrfurilor nu este dect o funcie secundar. Sunt
asimilate tractorului agricol sau forestier vehiculele destinate efecturii de servicii ori lucrri,
denumite maini autopropulsate;
(la data 01-sept-2014 Art. 6, punctul 30. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 1. din Ordonanta 21/2014 )
(la data 01-sept-2014 Art. 6, punctul 31. din capitolul I abrogat de Art. I, punctul 2. din Ordonanta 21/2014 )
32. trecere la nivel - ncruciarea la nivel dintre un drum public i o cale ferat sau linie de
tramvai, care dispune de o platform independent;
321. triciclu cu motor - autovehicul cu trei roi dispuse simetric, a crui vitez maxim prin
construcie depete 45 km/h, care este echipat cu un motor avnd o cilindree de peste 50
cm3, n cazul unui motor cu ardere intern, sau cu un motor electric cu putere nominal
continu ce depete 4 kW;
(la data 19-ian-2013 Art. 6, punctul 32. din capitolul I completat de Art. I, punctul 2. din Legea 203/2012 )
33. trotuar - spaiul longitudinal situat n partea lateral a drumului, separat n mod vizibil de
partea carosabil prin diferen sau fr diferen de nivel, destinat circulaiei pietonilor;
34. deintor mandatat - persoana fizic sau juridic care folosete un vehicul n baza unui
contract de leasing sau contract de nchiriere;
(la data 20-ian-2007 Art. 6, punctul 34. din capitolul I modificat de Art. I, punctul 3. din Legea 6/2007 )
36. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depite - vehiculul care, datorit dimensiunilor
sale ori mrfurilor transportate, depete masele totale maxime admise sau dimensiunile de
gabarit admise, prevzute n reglementrile legale;
37. vehicul n circulaie internaional sau n trafic internaional - vehiculul care, prin deplasarea
sa, depete cel puin o frontier de stat;
38. zona drumului public cuprinde suprafaa de teren ocupat de elementele constructive ale
drumului, zona de protecie i zona de siguran. Limitele zonelor drumurilor se stabilesc n
conformitate cu prevederile legale;
39. zon pietonal - perimetrul care cuprinde una sau mai multe strzi rezervate circulaiei
pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulaie, avnd intrrile
i ieirile semnalizate n conformitate cu prevederile legale;
40. zon rezidenial - perimetrul dintr-o localitate unde se aplic reguli speciale de circulaie,
avnd intrrile i ieirile semnalizate n conformitate cu prevederile legale.
(la data 01-dec-2006 Art. 7 din capitolul II, sectiunea 1 reglementat de Art. 9 din capitolul II, sectiunea 1 din
Regulament din 2006 )
Orice vehicul care circul pe drumurile publice trebuie s corespund normelor tehnice privind
sigurana circulaiei rutiere, protecia mediului i utilizarea conform destinaiei.
prevederi din Art. 9 din capitolul II, sectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru
Art. 7 din capitolul II, sectiunea 1
Art. 9
(1) Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile publice, fr inspecie tehnic, n baza
unei autorizaii provizorii pentru circulaie, eliberat de autoritatea competent, dac ndeplinesc normele tehnice
privind sigurana circulaiei rutiere.
(2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie, autovehiculele, tramvaiele sau
remorcile crora le-au fost efectuate reparaii n urma unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul
de direcie, instalaia de frnare sau la structura de rezisten a caroseriei ori a saiului.
Art. 8
Pentru a fi conduse pe drumurile publice, fiecare autovehicul, tractor agricol sau forestier i
tramvai trebuie sa fie dotat cu trus medical de prim ajutor, dou triunghiuri reflectorizante i
un stingtor de incendiu, omologate.
(la data 01-sept-2014 Art. 8 din capitolul II, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera C. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 9
(la data 01-dec-2006 Art. 9 din capitolul II, sectiunea 1 reglementat de Art. 10 din capitolul II, sectiunea 1,
subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
(la data 01-sept-2014 Art. 9, alin. (1) din capitolul II, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(2) Categoriile de vehicule care pot fi admise n circulaie fr a fi omologate se stabilesc prin
ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului, cu avizul Ministerului
Administraiei i Internelor - Inspectoratul General al Poliiei Romne, care se public n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
(3) Documentul care atest omologarea este cartea de identitate a vehiculului, eliberat n
condiiile legii.
(5) Inspecia tehnic periodic se efectueaz n staii autorizate, conform legislaiei n vigoare.
(6) Pentru autovehiculele tractoarele agricole sau forestiere aparinnd instituiilor din sistemul
de aprare, ordine public i siguran naional, inspecia tehnic periodic se poate efectua i
n staii proprii, autorizate potrivit legii.
(la data 01-sept-2014 Art. 9, alin. (6) din capitolul II, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
prevederi din Art. 10 din capitolul II, sectiunea 1, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 9 din capitolul II, sectiunea 1
Art. 10
Autovehiculele, tractoarele folosite n exploatri agricole i forestiere i vehiculele pentru efectuarea de servicii sau
lucrri, tramvaiele i remorcile trebuie s fie dotate, prin construcie, cu instalaii de iluminare, semnalizare
luminoas i avertizare sonor, omologate, care s corespund condiiilor tehnice stabilite de autoritatea
competent.
Art. 11
Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie s aib montat pe caroserie, n fa i n spate,
indicatorul "Copii!".
Art. 12
Autovehiculele care depesc masa i/sau gabaritul trebuie echipate cu urmtoarele dispozitive suplimentare de
semnalizare:
a) o plcu de identificare fluorescent-reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul rou, montat la partea din
stnga fa;
b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau ncrcturii, ct mai
aproape de marginile laterale, formate din benzi alternante albe i roii, descendente ctre exterior, dac limea
autovehiculului depete 2,5 m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare galben, montate astfel nct lumina
emis de acestea s fie vizibil din fa, din spate i din ambele pri laterale, precum i dispozitive fluorescentreflectorizante de culoare galben montate pe prile laterale la distan de 1,5 m ntre ele;
d) lumini montate pe prile laterale ale ncrcturii ori vehiculului care depete limea de 2,5 m, care trebuie s
funcioneze concomitent cu luminile de poziie, precum i un dispozitiv fluorescent-reflectorizant.
Art. 13
Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit n exploatri agricole i forestiere i vehicul pentru efectuarea
de servicii sau lucrri, tramvai ori remorc a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori
accesorii de avertizare dect cele omologate.
Art. 10
(1) Este interzis circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund din punct de
vedere tehnic, a celor al cror termen de valabilitate a inspeciei tehnice periodice a expirat,
precum i a celor neasigurate pentru rspundere civil pentru caz de pagube produse terilor
prin accidente de circulaie.
(2) Constatarea defeciunilor tehnice ale vehiculelor se face de ctre poliia rutier, iar
verificarea strii tehnice a vehiculelor aflate n trafic pe drumurile publice se face de ctre poliia
rutier, mpreun cu instituiile abilitate de lege.
Art. 11
(1) Proprietarii de vehicule sau deintorii mandatai ai acestora sunt obligai s le nmatriculeze
sau s le nregistreze, dup caz, nainte de a le pune n circulaie, conform prevederilor legale.
(2) nmatricularea vehiculelor este continu, de la admiterea n circulaie pn la scoaterea
definitiv din circulaie a unui vehicul din categoria celor supuse acestei condiii, potrivit
prevederilor prezentei ordonane de urgen, i presupune urmtoarele operaiuni:
a) nscrierea n evidenele autoritilor competente, potrivit legii, a dobndirii dreptului de
proprietate asupra unui vehicul de ctre primul proprietar;
b) transcrierea n evidenele autoritilor competente, potrivit le' ii, a tuturor transmiterilor
ulterioare ale dreptului de proprietate asupra unui vehicul.
(3) Operaiunile prevzute la alin. (2) se realizeaz pe baza datelor de identificare ale
vehiculului i ale proprietarului i condiioneaz eliberarea de ctre autoritile competene,
potrivit legii, a unui certificat de nmatriculare, precum i a plcuelor cu numrul de
nmatriculare atribuit i transcrierile necesare n certificatul de nmatriculare i n cartea de
identitate a vehiculului.
(4) n cazul transmiterii dreptului de proprietate asupra unui vehicul, datele noului proprietar se
nscriu n evidenele autoritilor competente simultan cu menionarea ncetrii calitii de titular
al nmatriculrii a fostului proprietar. Pentru realizarea acestei operaiuni i emiterea unui nou
certificat de nmatriculare, noul proprietar este obligat s solicite autoritii competente
Art. 12
(la data 01-dec-2006 Art. 12 din capitolul II, sectiunea 2 reglementat de Art. 14 din capitolul II, sectiunea 1,
subsectiunea 2 din Regulament din 2006 )
(1) Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu excepia celor trase sau mpinse cu
mna i a bicicletelor, trebuie s fie nmatriculate ori nregistrate, dup caz, i s poarte plcue
cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, cu forme, dimensiuni i coninut prevzute de
standardele n vigoare.
(2) Vehiculele care nu sunt supuse nmatriculrii sau nregistrrii pot circula pe drumurile
publice numai n condiiile prevzute prin regulament.
prevederi din Art. 14 din capitolul II, sectiunea 1, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 12 din capitolul II, sectiunea 2
Art. 14
n circulaia pe drumurile publice bicicleta trebuie s fie:
a) prevzut cu dispozitiv de frnare eficace;
b) prevzut cu un sistem adecvat, funcional, de direcie;
c) dotat cu sistem de avertizare sonor; se interzic echiparea i folosirea sistemelor de avertizare sonor specifice
autovehiculelor;
d) echipat n fa cu lumin de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumin de culoare roie i cu cel puin un
dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeai culoare;
e) echipat cu elemente sau dispozitive care, n micare, formeaz un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de
culoare portocalie fixate pe spiele roilor.
Art. 15
Remorca ataat unei biciclete trebuie s fie echipat, n partea din spate, cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant
de culoare roie, iar dac lumina din spate a bicicletei este obturat de remorc, aceasta trebuie s fie echipat i
cu o lumin de culoare roie.
Art. 16
(1) n circulaia pe drumurile publice mopedul trebuie s fie echipat cu:
a) instalaie de frnare eficace;
b) sistem de avertizare sonor;
c) instalaie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte normele de poluare fonic i de protecie a mediului;
d) lumin de culoare alb n fa, respectiv lumin i dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roie n spate;
e) lumini de culoare galben pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, n fa i n spate;
f) plcua cu numrul de nregistrare, amplasat la partea din spate a mopedului fr a obtura vizibilitatea
sistemului de iluminare i semnalizare.
(2) Se interzice montarea la moped a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori
Art. 13
(1) Autovehiculele, cu excepia mopedelor i a troleibuzelor, precum i remorcile se
nmatriculeaz permanent sau temporar la autoritatea competent n a crei raz teritorial
proprietarii i au domiciliul, reedina ori sediul, n condiiile stabilite prin reglementrile n
vigoare.
(la data 01-sept-2014 Art. 13, alin. (1) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 4. din Ordonanta
21/2014 )
prevederi din Art. 19 din capitolul II, sectiunea 2, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 13, alin. (1) din capitolul II, sectiunea 2
Art. 19
Autoritatile competente pentru nmatricularea si radierea autovehiculelor si remorcilor sunt serviciile publice
comunitare regim permise de conducere si nmatriculare a vehiculelor, sub coordonarea Directiei regim permise de
conducere si nmatriculare a vehiculelor.
(2) Autovehiculele, remorcile i tractoarele agricole sau forestiere din dotarea Ministerului
Aprrii Naionale, a Ministerului Afacerilor Interne, precum i cele ale Serviciului Romn de
Informaii se nregistreaz la aceste instituii. Autovehiculele i remorcile pot, dup caz, s fie
nmatriculate n condiiile prevzute la alin. (1).
(la data 01-sept-2014 Art. 13, alin. (2) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 4. din Ordonanta
21/2014 )
(3) Pn la nmatriculare, vehiculele prevzute la alin. (1) pot circula cu numere provizorii, pe
baza unei autorizaii speciale eliberate de autoritatea competent.
(4) La cerere, persoanelor juridice care fabric, asambleaz, caroseaz ori testeaz
autovehicule, remorci sau tractoare agricole ori forestiere li se pot elibera pentru acestea
autorizaii i numere pentru prob.
(la data 01-sept-2014 Art. 13, alin. (4) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 4. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 15
(la data 01-dec-2006 Art. 15 din capitolul II, sectiunea 2 reglementat de Art. 23 din capitolul II, sectiunea 2,
subsectiunea 2 din Regulament din 2006 )
care aceasta poate utiliza vehiculul, n virtutea unui drept legal. n cazul n care proprietarul
vehiculului este o societate de leasing, este obligatorie menionarea n certificatul de
nmatriculare sau de nregistrare i a datelor de identificare ale deintorului mandatat.
(la data 20-ian-2007 Art. 15, alin. (1^1) din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 6. din Legea
6/2007 )
(la data 19-ian-2013 Art. 15, alin. (2) din capitolul II, sectiunea 2 abrogat de Art. I, punctul 4. din Legea
203/2012 )
(3) Pentru vehiculele prevzute la art. 13 alin. (2) i art. 14 alin. (1), autoritatea care le
nregistreaz elibereaz proprietarilor acestora certificate i plcue cu numere de nregistrare,
conform categoriei sau subcategoriei din care fac parte vehiculele respective.
(la data 01-dec-2006 Art. 15, alin. (3) din capitolul II, sectiunea 2 reglementat de Art. 20 din capitolul II, sectiunea
2, subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 20 din capitolul II, sectiunea 2, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 15, alin. (3) din capitolul II, sectiunea 2
Art. 20
(1) La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie placute cu numarul de nmatriculare si se elibereaza
certificatul de nmatriculare.
(2) Placutele cu numarul de nmatriculare trebuie sa aiba fondul reflectorizant de culoare alba si literele si cifrele, n
relief, de culoare neagra, albastra sau rosie.
(3) n certificatul de nmatriculare se nscriu, obligatoriu, numarul de nmatriculare atribuit, precum si numarul de
identificare al autovehiculului sau remorcii.
(5) Este interzis punerea n circulaie a unui vehicul, nmatriculat sau nregistrat, care nu are
montate plcue cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare atribuite de autoritatea
competent ori dac acestea nu sunt conforme cu standardele n vigoare, precum i n cazul n
care certificatul de nmatriculare sau de nregistrare este reinut, iar dovada nlocuitoare a
acestuia este eliberat fr drept de circulaie sau termenul de valabilitate a expirat.
(la data 01-dec-2006 Art. 15, alin. (5) din capitolul II, sectiunea 2 reglementat de Art. 21 din capitolul II, sectiunea
2, subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 21 din capitolul II, sectiunea 2, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 08aug-2013 pentru Art. 15, alin. (5) din capitolul II, sectiunea 2
Art. 21
(1) Autovehiculul, tramvaiul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterrii ori distrugerii elementelor
de identificare poansonate sau stanate de constructor, precum i autovehiculul ori remorca asamblate din piese ce
nu pot fi identificate sau pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deintori ori proprietari
succesivi nu pot fi omologate n vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul i
remorca pentru care poliia poate stabili proveniena legal a acestora.
(2) Autovehiculele si remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strainatate si date n urmarire de
Inspectoratul General al Politiei Romne nu se nmatriculeaza.
(3) Fac exceptie de la prevederile alin. (2) autovehiculele si remorcile pentru care organul de urmarire penala a
emis o dispozitie prin care se permite nmatricularea pna la finalizarea cercetarilor, caz n care n certificatul de
nmatriculare si n cartea de identitate a vehiculului se nscrie mentiunea "Autovehicul declarat furat din (tara) la
data de.... ".
(4) Circulatia vehiculelor prevazute la alin. (3) este permisa doar pe teritoriul Romniei.
prevederi din Art. 23 din capitolul II, sectiunea 2, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 15 din capitolul II, sectiunea 2
Art. 23
(1) La nmatriculare, fiecarui autovehicul si fiecarei remorci li se atribuie cte un numar de nmatriculare compus
din indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti, numarul de ordine, format din cifre arabe, si o combinatie de
trei litere cu caractere latine majuscule.
(2) Numerele de nmatriculare ale autovehiculelor si remorcilor apartinnd misiunilor diplomatice, oficiilor consulare
si membrilor acestora, precum si altor organizatii si persoane straine cu statut diplomatic, care si desfasoara
activitatea n Romnia, sunt compuse din indicativul CD, CO sau TC, dupa caz, si numarul de ordine.
(3) n cazul numarului de nmatriculare temporara, la indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti si numarul
de ordine se adauga luna si anul n care expira valabilitatea nmatricularii.
(4) La autorizarea provizorie a circulatiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un numar compus din indicativul
judetului sau al municipiului Bucuresti si numarul de ordine.
(5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numar compus din indicativul
judetului sau al municipiului Bucuresti, numarul de ordine si nscrisul "PROBE".
(6) La data nmatricularii, nregistrarii sau autorizarii pentru circulatie se elibereaza si placutele cu numarul atribuit.
Art. 24
(1) Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine crescatoare.
(2) La nmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor n vigoare, atribuirea unei combinatii
preferentiale a numarului de nmatriculare.
(3) Nu pot fi atribuite combinatiile de litere care pot avea o semnificatie obscena sau cele care pot conduce la
asocierea cu denumirile unor autoritati publice, daca acestea solicita n scris autoritatii emitente restrictionarea
atribuirii unei anumite combinatii a numarului de nmatriculare. Persoanele care detin deja vehicule nmatriculate cu
numere restrictionate ulterior pot utiliza n continuare numerele n cauza, dar numai pna la nstrainarea vehiculului.
(4) La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numarul de nmatriculare si placutele aferente se
transfera automat fara plata noului proprietar, daca acesta are domiciliul sau sediul n acelasi judet cu fostul
proprietar si daca fostul proprietar nu a optat pentru pastrarea combinatiei numarului de nmatriculare respectiv.
Noul proprietar poate solicita atribuirea unei combinatii preferentiale a numarului de nmatriculare, cu plata tarifelor
n vigoare.
Art. 25
(1) Numarul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se compune din denumirea localitatii si
denumirea abreviata a judetului, scrise cu litere cu caractere latine majuscule, precum si dintr-un numar de ordine,
format din cifre arabe.
(2) Numarul de nregistrare al autovehiculelor nregistrate la Ministerul Apararii, Ministerul Administratiei si
Internelor si, dupa caz, la Serviciul Romn de Informatii se compune din abrevierea denumirii institutiei, scrisa cu
litere cu caractere latine majuscule, precum si dintr-un numar de ordine, format din cifre arabe.
Art. 26
(1) Proprietarul sau detinatorul legal trebuie sa fixeze placutele cu numarul de nmatriculare ori de nregistrare n
locurile special destinate, la partea din fata si din spate a autovehiculului sau tramvaiului, dupa caz, iar la
motocicleta si la remorca, numai la partea din spate.
(2) Se interzice circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate placutele cu numarul de
nmatriculare sau, dupa caz, de nregistrare, n locurile stabilite.
Art. 16
nmatricularea, nregistrarea sau atribuirea numrului provizoriu ori pentru probe a unui vehicul
se anuleaz de ctre autoritatea care a efectuat-o, dac se constat c au fost nclcate normele
legale referitoare la aceste operaiuni.
Art. 17
(1) Radierea din eviden a vehiculelor se face de ctre autoritatea care a efectuat
nmatricularea sau nregistrarea doar n cazul scoaterii definitive din circulaie a acestora, la
cererea proprietarului, n urmtoarele cazuri:
a) proprietarul dorete retragerea definitiv din circulaie a vehiculului i face dovada depozitrii
acestuia ntr-un spaiu adecvat, deinut n condiiile legii;
b) proprietarul face dovada dezmembrrii, casrii sau predrii vehiculului la uniti specializate
n vederea dezmembrrii;
c) la scoaterea definitiv din Romnia a vehiculului respectiv;
d) n cazul furtului vehiculului.
(2) Radierea din eviden a vehiculelor nregistrate, la trecerea acestora n proprietatea altei
persoane, se face de ctre autoritatea care a efectuat nregistrarea, la cererea proprietarului, n
condiiile legii.
(3) Este interzis circulaia pe drumurile publice a vehiculelor radiate din eviden.
(4) Vehiculele declarate, potrivit legii, prin dispoziie a autoritii administraiei publice locale,
fr stpn sau abandonate se radiaz din oficiu n termen de 30 de zile de la primirea dispoziiei
respective.
(la data 01-dec-2006 Art. 17 din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 7. din Ordonanta urgenta
63/2006 )
Art. 18
(la data 01-dec-2006 Art. 18 din capitolul II, sectiunea 2 reglementat de Art. 43 din capitolul III din Regulament
din 2006 )
(la data 01-dec-2006 Art. 18 din capitolul II, sectiunea 2 reglementat de Art. 27 din capitolul II, sectiunea 3 din
Regulament din 2006 )
n cazul pierderii, furtului, schimbrii numelui ori deteriorrii certificatului de nmatriculare sau
de nregistrare, proprietarul vehiculului respectiv este obligat s solicite autoritii competente
eliberarea unui nou certificat de nmatriculare sau de nregistrare, n condiiile stabilite de
autoritatea competent, n termen de 30 de zile de la data declarrii pierderii sau furtului, de la
data schimbrii numelui ori de la data constatrii deteriorrii, dup caz.
(la data 29-iun-2007 Art. 18 din capitolul II, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 7. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
prevederi din Art. 27 din capitolul II, sectiunea 3 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru
Art. 18 din capitolul II, sectiunea 2
Art. 27
(1) Proprietarul de autovehicul sau remorca, cu domiciliul, sediul ori resedinta n Romnia, este obligat:
a) sa declare autoritatii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare, n cel mult 48 de
ore de la constatare;
b) sa depuna imediat la autoritatea emitenta originalul certificatului de nmatriculare, daca, dupa obtinerea
duplicatului, a reintrat n posesia acestuia.
(2) Persoanele juridice detinatoare de vehicule au, pe lnga cele prevazute la alin. (1), si urmatoarele obligatii:
a) sa verifice starea tehnica a vehiculelor, sa faca mentiuni despre aceasta n foaia de parcurs sau ordinul de serviciu
si sa nu permita iesirea n circulatie a celor care nu ndeplinesc conditiile tehnice;
b) sa elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplaseaza n cursa;
c) sa nu permita conducerea vehiculului de catre persoane care nu poseda permis de conducere corespunzator sau
atestat profesional;
d) sa nu permita conducatorilor de vehicule sa plece n cursa sub influenta bauturilor alcoolice, a substantelor ori
produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-o stare accentuata de oboseala;
e) sa tina seama de observatiile facute de politisti sau de conducatorii de vehicule n foaia de parcurs;
f) sa anunte imediat politia despre orice accident de circulatie n care sunt implicati conducatorii de vehicule proprii
care nu poseda documente de constatare a acestuia;
g) sa verifice respectarea timpilor de repaus si de odihna, precum si a regimului legal de viteza, prin citirea
nregistrarilor aparatelor de control al timpilor de odihna si al vitezei de deplasare;
h) sa verifice existenta autorizatiei speciale de transport si respectarea conditiilor nscrise n aceasta.
Art. 28
(1) Detinatorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.
(2) Durata semnalului emis de sistemul prevazut la alin. (1) nu trebuie sa fie mai mare de un minut, iar intensitatea
acestuia nu trebuie sa depaseasca pragul fonic prevazut n reglementarile legale n vigoare.
(3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declanseaza la trecerea, n imediata
apropiere, a altui vehicul.
prevederi din Art. 43 din capitolul III (Regulament din 2006) la data 08-aug-2013 pentru Art. 18 din
capitolul II, sectiunea 2
Art. 43 - Abrogat
Art. 19
(la data 01-dec-2006 Art. 19 din capitolul II, sectiunea 2 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 1501/2006 )
(1) Pentru a conduce pe drumurile publice autovehicule, tramvaie ori tractoare agricole sau
forestiere, conductorii acestora trebuie s posede permis de conducere corespunztor.
(la data 01-sept-2014 Art. 20, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 7. din Ordonanta
21/2014 )
(2) Permisele de conducere se elibereaz pentru urmtoarele categorii de vehicule: AM, A1, A2,
A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb sau Tv.
(3) Descrierea categoriilor de vehicule prevzute la alin. (2), pentru care se elibereaz permise
de conducere, este prevzut n anexa nr. 1.
(4) Vrsta minim pentru obinerea permisului de conducere este de:
a) 16 ani mplinii, pentru categoriile de vehicule AM, A1 i B1;
b) 18 ani mplinii, pentru categoriile de vehicule A2, B, BE, C1, C1E i Tr;
c) 20 de ani mplinii, dac persoana are o experien de cel puin 2 ani de conducere a
motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani mplinii, pentru motocicletele din categoria A;
d) 21 de ani pentru categoriile de vehicule C, CE, D1 i D1E, precum i pentru triciclurile cu
motor din categoria A;
e) 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb i Tv.
(la data 19-ian-2013 Art. 20 din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 5. din Legea 203/2012 )
prevederi din Art. 222 din capitolul VIII (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru Art. 20,
alin. (4) din capitolul III, sectiunea 1
Art. 222
Cu ocazia preschimbarii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie 1995 cu cele model nou,
echivalarea dintre vechile si noile categorii se face dupa cum urmeaza:
a) categoria G cu categoria A;
b) categoria A cu categoria A;
c) categoria B cu categoria B;
d) categoria C cu categoria C;
e) categoria D cu categoria D;
f) categoriile C, E si/sau C + E cu categoria CE;
g) categoriile B, C, E si/sau B + E si C + E cu categoriile BE si CE;
h) categoriile C, D, E si/sau C + E si D + E cu categoriile CE si DE;
i) categoriile B, C, D, E si/sau B + E, C + E si D + E cu categoriile BE, CE si DE;
j) categoria F cu categoria Tr;
Art. 21
(1) Conductorii de autovehicule, de tractoare agricole sau forestiere ori de tramvaie trebuie s
aib cunotinele i ndemnarea necesare conducerii i s fie api din punct de vedere medical i
psihologic.
(2) Conductorii de autovehicule, de tractoare agricole sau forestiere ori de tramvaie vor fi
verificai periodic din punct de vedere medical i al capacitilor psihologice, n condiiile stabilite
de reglementrile n vigoare.
(la data 01-sept-2014 Art. 21 din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera B. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 22
(la data 08-sept-2010 Art. 22 din capitolul III, sectiunea 1 reglementat de Norma din 2010 )
(1) Examinarea medical se realizeaz n scopul certificrii strii de sntate i a calitilor fizice
necesare unui conductor de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai.
(la data 01-sept-2014 Art. 22, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
(5) Lista unitilor de asisten medical autorizate se stabilete i se actualizeaz prin ordin al
ministrului sntii publice, care se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
(la data 20-ian-2007 Art. 22, alin. (5) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 8. din Legea
6/2007 )
(la data 06-sept-2010 Art. 22, alin. (5) din capitolul III, sectiunea 1 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul
1159/2010 )
(6) Medicul de familie, atunci cnd constat c o persoan din evidena sa, care posed permis
de conducere, prezint afeciuni medicale prevzute n ordinul ministrului sntii publice emis
conform alin. (2), va solicita unitii de asisten, medical autorizate examenul de specialitate
necesar. n cazul n care unitatea de asisten medical autorizat a stabilit c persoana este
inapt medical pentru a conduce un autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai, va
comunica aceasta imediat poliiei rutiere pe a crei raz teritorial i desfoar activitatea.
(la data 01-sept-2014 Art. 22, alin. (6) din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
(7) Verificarea medical se efectueaz n condiiile stabilite prin ordin al ministrului sntii
publice, care se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
*) Conform art. III, alin. (2), lit. b), prevederile art. 22 alin. (7) intr n vigoare la data aderrii
Romniei la Uniunea European.
(8) Permisul de conducere al persoanei care este declarat inapt medical sau psihologic pentru
a conduce autovehicule ori tramvaie se retrage de ctre poliia rutier i poate fi redobndit
numai dup ncetarea motivului pentru care s-a luat aceast msur.
(9) Avizul de apt sau inapt medical poate fi contestat doar pe baza unei expertize efectuate de
instituiile medico-legale, la solicitarea i pe cheltuiala prilor interesate.
(la data 01-dec-2006 Art. 22 din capitolul III, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 9. din Ordonanta urgenta
63/2006 )
1
prevederi din Actul (Norma din 2010) la data 25-oct-2015 pentru Art. 22 din capitolul III, sectiunea
1. Vederea
1.1. Toi solicitanii unui permis de conducere trebuie s se supun unui examen corespunztor pentru a se asigura
c au acuitatea vizual necesar pentru conducerea unui autovehicul.
1.2. Dac exist motive de ndoial cu privire la acuitatea vizual a solicitantului, acesta este examinat de o unitate
de asisten medical autorizat. La examinarea respectiv se acord o atenie deosebit urmtoarelor:
a) acuitatea vizual;
b) cmpul vizual;
c) capacitatea vizual n condiii de luminozitate redus;
d) sensibilitatea la lumin puternic i contraste;
e) diplopia;
f) alte afeciuni oculare care pericliteaz conducerea n condiii de siguran.
1.3. n cazul conductorilor auto i al candidailor la obinerea permisului de conducere a unui autovehicul prevzut
n grupa 1, permisul poate fi acordat n "condiii excepionale" atunci cnd standardele de cmp vizual i de acuitate
vizual nu pot fi respectate; n aceste cazuri, conductorul auto i candidaii la obinerea permisului de conducere a
unui autovehicul trebuie s se supun unui examen medical efectuat de o unitate de asisten medical autorizat,
pentru a demonstra c funcia vizual nu este afectat i n alte moduri (inclusiv sensibilitatea la lumin puternic i
contrast i vederea n condiii de luminozitate redus). Conductorul auto sau solicitantul trebuie s se supun i
unei probe practice pozitive efectuate de o unitate de asisten medical autorizat.
1.4. Grupa 1
1.4.1. Persoanele care solicit un permis de conducere sau rennoirea acestui permis trebuie s aib o acuitate
vizual binocular, dac este necesar, cu lentile de corecie, de cel puin 0,5, cnd se utilizeaz ambii ochi.
n plus, cmpul vizual orizontal trebuie s fie de cel puin 120 de grade, extensia trebuie s fie de cel puin 50 de
grade la stnga i la dreapta i de 20 de grade ascendent i descendent. Nu trebuie s existe deficiene pe o raz
de 20 de grade fa de axul central.
Atunci cnd se detecteaz sau se declar o afeciune ocular evolutiv, se pot emite sau rennoi permise de
conducere, cu condiia ca solicitantul s efectueze unele examene periodice n cadrul unei uniti de asisten
medical autorizate.
1.4.2. Persoanele care solicit un permis de conducere sau rennoirea acestui permis i care au pierdut n totalitate
vederea la un ochi ori care utilizeaz doar un ochi (de exemplu n cazul diplopiei) trebuie s aib o acuitate vizual
de cel puin 0,5 cu lentile de corecie, dac este necesar. Unitatea de asisten medical autorizat trebuie s
certifice existena suficient de ndelungat a strii respective de vedere monocular pentru a permite adaptarea i
c la ochiul respectiv sunt ntrunite cerinele stabilite la pct. 1.4.1.
1.4.3. Dup apariia recent a diplopiei sau dup pierderea vederii la un ochi, trebuie s existe o perioad de
adaptare de minimum 6 luni, pe durata creia se interzice conducerea autovehiculelor. Dup aceast perioad,
conducerea autovehiculului este permis numai n urma unui aviz favorabil din partea specialitilor oftalmologi i a
experilor auto.
1.5. Grupa 2
1.5.1. Persoanele care solicit eliberarea permisului de conducere sau rennoirea acestui permis trebuie s aib
acuitatea vizual, cu lentile de corecie, dac este necesar, de cel puin 0,8 la ochiul cel mai bun i de cel puin 0,1
la cellalt ochi. Dac se utilizeaz lentile de corecie pentru a obine valori de 0,8 i 0,1, acuitatea respectiv (0,8 i
0,1) trebuie s se obin fie prin corecie cu ajutorul ochelarilor de maximum plus 8 dioptrii, fie cu ajutorul lentilelor
de contact. Corecia trebuie s fie bine tolerat.
1.5.2. n plus, cmpul vizual orizontal trebuie s fie de cel puin 160 de grade la ambii ochi, extensia trebuie s fie
de cel puin 70 de grade la stnga i la dreapta i de 30 de grade ascendent i descendent. Nu trebuie s existe
deficiene pe o raz de 30 de grade fa de axul central.
1.5.3. Nu se emit i nu se rennoiesc permise de conducere pentru solicitanii sau conductorii auto care prezint
probleme n ceea ce privete sensibilitatea la contraste sau care sufer de diplopie.
1.5.4. Dup o pierdere important a vederii la un ochi, trebuie s existe o perioad suficient de adaptare de
minimum 6 luni, pe durata creia se interzice conducerea autovehiculelor. Dup aceast perioad, conducerea se
permite numai n urma unui aviz favorabil din partea specialitilor oftalmologi i a experilor auto.
2. Auzul
Permisele de conducere auto pot fi eliberate sau rennoite pentru candidaii sau conductorii auto din grupa 2 numai
cu avizul unei uniti de asisten medical autorizate. Se acord o atenie deosebit examinrii medicale, innduse seama de posibilitile de compensare.
3. Handicapul locomotor
3.1. Permisele de conducere nu sunt eliberate sau rennoite pentru candidaii ori conductorii auto care prezint
afeciuni sau anormaliti ale aparatului locomotor care fac periculoas conducerea unui autovehicul.
3.2. Grupa 1
3.2.1. Eliberarea sau rennoirea permiselor de conducere candidailor ori conductorilor auto cu handicap fizic este
posibil, cu anumite restricii, numai cu avizul unei uniti de asisten medical autorizate, acordat n urma
evalurii medicale a afeciunii sau anomaliei respective i, n cazul n care este necesar, a efecturii unui test practic.
De asemenea, avizul acordat trebuie s precizeze ce tip de modificare este necesar la vehicul i dac respectivul
conductor auto trebuie s poarte un dispozitiv ortopedic, n msura n care proba de verificare a aptitudinilor i
comportamentului demonstreaz c, utiliznd un astfel de dispozitiv, conducerea vehiculului nu ar fi periculoas.
3.2.2. Permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite pentru orice solicitant care prezint o afeciune
progresiv, cu condiia ca persoana cu handicap locomotor s fie examinat cu regularitate pentru verificarea
capacitii de conducere a autovehiculului n deplin siguran.
n cazul staionrii n evoluie a handicapului locomotor, permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite fr
efectuarea examinrilor medicale periodice.
3.3. Grupa 2
Unitatea de asisten medical autorizat trebuie s ia n considerare riscurile i pericolele suplimentare implicate de
conducerea autovehiculelor prevzute n aceast grup.
4. Afeciuni cardiovasculare
4.1. Orice afeciune care poate expune candidatul pentru obinerea primului permis de conducere sau conductorul
auto care solicit rennoirea acestuia la deteriorarea brusc a funcionrii sistemului cardiovascular de natur a
provoca alterarea rapid a funciilor cerebrale constituie un pericol pentru sigurana rutier i este incompatibil cu
calitatea de conductor de autovehicule.
4.2. Grupa 1
4.2.1. Pentru candidaii sau conductorii auto prevzui n grupa 1, permisele de conducere nu se elibereaz i nu se
rennoiesc n situaiile n care aceste persoane prezint tulburri grave ale ritmului cardiac.
4.2.2. Permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite n cazul persoanelor care poart stimulator cardiac
numai cu avizul medical autorizat i cu condiia efecturii unor verificri medicale periodice.
4.2.3. Eliberarea sau rennoirea permiselor de conducere auto pentru candidaii ori conductorii auto care sufer de
tensiune arterial anormal este condiionat de rezultatele altor examinri medicale, de eventuale complicaii
aferente i de pericolul potenial al acestora pentru sigurana rutier.
4.2.4. Permisele de conducere nu pot fi eliberate sau rennoite, n general, persoanelor care prezint angin
pectoral de repaus sau la emoie. Eliberarea sau rennoirea permiselor de conducere oricrui candidat ori
conductor auto care prezint n antecedentele personale patologice un infarct miocardic se face numai cu avizul
medical autorizat i, n cazul n care este necesar, numai cu condiia efecturii unor controale medicale periodice.
4.3. Grupa 2
Unitatea de asisten medical autorizat trebuie s ia n considerare riscurile i pericolele suplimentare implicate de
conducerea autovehiculelor prevzute n aceast grup.
5. Diabetul zaharat
5.1. n sensul prezentelor norme minime, prin hipoglicemie acut se nelege situaia n care este necesar ajutorul
unei alte persoane, iar prin hipoglicemie cronic se nelege al doilea episod de hipoglicemie acut n decursul a 12
luni.
5.2. Grupa 1
5.2.1. Permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite candidailor ori conductorilor de autovehicule cu diabet
zaharat, n cazul n care acetia urmeaz un tratament medicamentos, eliberarea sau rennoirea permiselor se face
numai pe baza unui aviz medical autorizat i, dup caz, pe baza unor controale medicale periodice. Intervalul dintre
examinri nu trebuie s depeasc 5 ani.
5.2.2. Nu se emit i nu se rennoiesc permise de conducere pentru solicitanii sau conductorii auto cu episoade
repetate de hipoglicemie acut i/sau care nu sunt deplin contieni de implicaiile acesteia. Un conductor auto care
sufer de diabet trebuie s demonstreze c nelege riscurile hipoglicemiei i c este capabil s in sub control
aceste episoade.
5.3. Grupa 2
5.3.1. Conductorilor auto care sufer de diabet zaharat li se pot emite sau rennoi permisele de conducere. n cazul
n care acetia urmeaz un tratament medicamentos cu risc de inducere a hipoglicemiei (insulina i unele
antidiabetice orale), se aplic urmtoarele criterii:
a) n ultimele 12 luni nu s-a nregistrat niciun episod de hipoglicemie acut;
b) conductorul auto este deplin contient de implicaiile hipoglicemiei;
c) conductorul auto demonstreaz c poate ine sub control aceste episoade prin monitorizarea periodic a nivelului
de glucoza din snge, cel puin de dou ori pe zi i atunci cnd intenioneaz s conduc;
d) oferul demonstreaz c nelege riscurile hipoglicemiei;
e) nu exist alte complicaii ale diabetului care ar putea afecta capacitatea de a conduce autovehicule.
n plus, n aceste cazuri, permisele se emit numai pe baza unui aviz al unei uniti de asisten medical autorizat
i a examinrilor medicale periodice care trebuie s aib loc la intervale care s nu depeasc 3 ani.
5.3.2. Un episod de hipoglicemie acut n timpul orelor de activitate, chiar dac nu este n legtur cu conducerea,
trebuie raportat i determin o reevaluare a capacitii de a conduce autovehicule.
6. Afeciuni neurologice
6.1. Permisele de conducere nu sunt eliberate sau rennoite candidailor sau conductorilor auto care sufer de
afeciuni neurologice grave, n afara cazului n care solicitarea se bazeaz pe un aviz medical autorizat.
6.2. n consecin, tulburrile neurologice asociate afeciunilor sau interveniilor chirurgicale care afecteaz sistemul
nervos central sau periferic, conduc la deficiene senzoriale sau motorii i afecteaz echilibrul i coordonarea trebuie
s fie luate n considerare n funcie de efectele lor funcionale i riscurile evolutive. n astfel de cazuri, eliberarea
sau rennoirea permisului de conducere se poate realiza sub rezerva evalurii periodice, n cazul riscului de agravare.
6.3. Epilepsia
6.3.1. Crizele de epilepsie sau alte tulburri subite ale strii de contien constituie un pericol real i grav pentru
sigurana rutier dac apar la o persoan n timp ce conduce un autovehicul.
6.3.2. Epilepsia este definit ca atare dac au avut loc dou sau mai multe crize de epilepsie la un interval mai mic
de 5 ani. O criz de epilepsie provocat este definit ca o criz care are un factor provocator recognoscibil care
poate fi evitat.
6.3.3. O persoan care a avut o criz iniial sau izolat ori i-a pierdut contiena trebuie sftuit s nu conduc
autovehicule. Este necesar ntocmirea unui raport de specialitate n care s se precizeze perioada n care este
interzis conducerea unui autovehicul i monitorizarea ulterioar necesar.
6.3.4. Este foarte important s se identifice sindromul epileptic specific i tipul de criz pentru efectuarea unei
evaluri
corespunztoare a capacitii de a conduce autovehicule (inclusiv riscul producerii unor noi crize) i s se prescrie
terapia corespunztoare. Acestea se efectueaz de un neurolog.
6.3.5. Grupa 1
6.3.5.1. Conductorilor auto cu epilepsie din aceast grup trebuie s li se monitorizeze capacitatea de a conduce
pn cnd trec cel puin 5 ani fr nicio criz.
Dac persoana sufer de epilepsie, criteriile pentru acordarea/rennoirea necondiionat a permisului nu sunt
ntrunite. Autoritatea responsabil de eliberarea permiselor de conducere trebuie notificat n acest sens.
6.3.5.2. Crize de epilepsie provocate: solicitantul care a avut o criz de epilepsie favorizat de un factor provocator
recognoscibil care este improbabil s apar n timpul conducerii poate fi declarat apt pentru a conduce, de la caz la
caz, n funcie de avizul neurologic; evaluarea trebuie s se fac, dup caz, n conformitate cu celelalte prevederi ale
prezentelor norme minime (de exemplu, n cazul alcoolului sau altor comorbiditi).
6.3.5.3. Prima criz (neprovocat) sau o criz singular neprovocat: solicitantul care a avut o prim criz de
epilepsie neprovocat poate fi declarat apt pentru condus dup o perioad de 6 luni n care nu au mai avut loc crize
i dac s-a efectuat o evaluare medical corespunztoare. Autoritile naionale pot permite conductorilor auto cu
prognostic bun recunoscut s conduc naintea ncheierii acestei perioade.
6.3.5.4. Pierderea contienei: Pierderea contienei trebuie evaluat n funcie de riscul de recuren n timpul
conducerii.
6.3.5.5. Epilepsie: Conductorii auto sau solicitanii pot fi declarai api pentru condus dup trecerea unui an n care
nu au mai avut loc crize.
6.3.5.6. Crize exclusiv n timpul somnului: Solicitantul sau conductorul auto care nu a avut crize dect n timpul
somnului poate fi declarat apt pentru a conduce dac acest tipar a fost observat pe o perioad care nu trebuie s fie
mai mic dect perioada fr crize necesar n cazul epilepsiei. Dac apar atacuri sau crize n timpul perioadei de
veghe, este necesar o perioad suplimentar de un an fr crize nainte de acordarea sau rennoirea permisului, n
condiiile prevzute la pct. 6.3.5.5.
6.3.5.7. Crize care nu influeneaz starea de contien sau capacitatea de reacie: Solicitantul sau conductorul
auto care nu a avut alte crize dect cele n privina crora s-a demonstrat c nu afecteaz nici starea de contien
i nici capacitatea de reacie poate fi declarat apt pentru a conduce dac acest tipar a fost observat pe o perioad
care nu trebuie s fie mai mic dect perioada fr crize necesar n cazul epilepsiei. Dac apar orice fel de alte
atacuri sau crize, este necesar o perioad suplimentar de un an fr crize nainte de acordarea ori rennoirea
permisului, n condiiile prevzute la pct. 6.3.5.5.
6.3.5.8. Crize provocate de schimbarea sau eliminarea terapiei medicamentoase antiepileptice la recomandarea unui
medic: Pacientul poate fi sftuit s nu conduc timp de 6 luni de la ncetarea tratamentului. Crizele care apar n
timpul schimbrii sau eliminrii tratamentului medicamentos prescris de medic duc la interzicerea conducerii pentru
3 luni dac se reia tratamentul anterior.
6.3.5.9. Dup intervenia chirurgical n scop curativ se aplic dispoziiile prevzute la pct. 6.3.5.5.
6.3.6. Grupa 2
6.3.6.1. Permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite candidailor ori conductorilor de autovehicule din
aceast grup dac sunt ndeplinite urmtoarele condiii:
a) solicitantul nu trebuie s urmeze tratament medicamentos antiepileptic n perioada n care nu trebuie s existe
crize;
b) a fost realizat o monitorizare medical corespunztoare;
c) la examenele neurologice amnunite nu trebuie s se confirme o patologie cerebral aferent afeciunii i nu
trebuie s se nregistreze nicio activitate epileptiform pe electroencefalogram (EEG);
d) dup un episod acut, trebuie s se fac o EEG i un examen neurologic corespunztor.
6.3.6.2. Crize de epilepsie provocate
6.3.6.2.1. Solicitantul care a avut o criz de epilepsie determinat de un factor recognoscibil care este improbabil s
apar n timpul conducerii poate fi declarat apt pentru a conduce, de la caz la caz, n funcie de avizul neurologic.
Dup un episod acut trebuie s se fac o EEG i un examen neurologic corespunztor.
6.3.6.2.2. O persoan care prezint o leziune structural intracerebral i care prezint un risc mare de apariie a
crizelor nu trebuie s conduc autovehicule din grupa 2 pn cnd riscul de epilepsie scade la cel mult 2% pe an.
Examenul de specialitate trebuie efectuat, dup caz, n conformitate cu celelalte prevederi ale prezentelor norme
minime (de exemplu, n cazul consumului de alcool).
6.3.6.3. Prima criz (neprovocat) sau o criz singular neprovocat
6.3.6.3.1. Solicitantul care a avut o prim criz de epilepsie neprovocat poate fi declarat apt pentru conducere
dup o perioad de 5 ani n care nu au mai avut loc crize i n care nu s-a administrat tratament medicamentos,
dac s-a efectuat un examen neurologic corespunztor.
6.3.6.3.2. Autoritile naionale pot permite conductorilor auto cu prognostic bun recunoscut s conduc naintea
ncheierii acestei perioade.
6.3.6.4. Pierderea contienei: Pierderea contienei trebuie evaluat n funcie de riscul de recuren n timpul
conducerii. Riscul de recuren trebuie s fie de cel mult 2% pe an.
6.3.6.5. Epilepsie
6.3.6.5.1. Trebuie s treac o perioad de 10 ani fr crize i fr administrarea unui tratament medicamentos
antiepileptic.
6.3.6.5.2. Autoritile naionale pot permite conductorilor auto cu prognostic bun recunoscut s conduc naintea
ncheierii acestei perioade. Aceasta se aplic i n cazul "epilepsiei juvenile".
6.3.6.5.3. Anumite afeciuni (de exemplu, malformaii arterio-venoase sau hemoragii intracerebrale) presupun o
cretere a riscului de apariie a crizelor, chiar n cazurile n care nu a avut loc nicio criz anterioar. ntr-o astfel de
situaie trebuie efectuat un examen de ctre un organ medical de specialitate; riscul de apariie a unei crize trebuie
s fie de cel mult 2% pe an pentru acordarea sau rennoirea permisului.
61. Sindromul de apnee n somn de tip obstructiv
(1) 61.1 Sindromul de apnee moderat n somn de tip obstructiv corespunde unui numr de episoade de apnee i
hipopnee pe or (indice apnee-hipopnee) cuprins ntre 15 i 29, iar sindromul de apnee sever n somn de tip
obstructiv corespunde unui indice de apnee- hipopnee de minimum 30, ambele fiind asociate cu somnolen diurn
excesiv.
(2) 61.2 Candidaii sau conductorii auto pentru care exist suspiciuni de sindrom de apnee moderat sau sever n
somn de tip obstructiv se supun unei consultaii medicale, pentru obinerea unui aviz autorizat, nainte de eliberarea
sau rennoirea permisului de conducere. Acetia pot fi sftuii s nu conduc pn la confirmarea diagnosticului.
(3) 61.3 Permisele de conducere pot fi eliberate candidailor sau conductorilor auto care prezint sindrom de apnee
modeat sau sever n somn de tip obstructiv i care dovedesc c i controleaz afeciunea n mod corespunztor,
c respect un tratament adecvat i c prezint mbuntiri n ceea ce privete somnolena, dac este cazul, fapt
confirmat de un aviz medical autorizat.
(4) 61.4 Candidaii sau conductorii auto care prezint sindrom de apnee moderat sau sever n somn de tip
obstructiv i care urmeaz un tratament trebuie s fac obiectul unei examinri medicale periodice, la intervale care
s nu depeasc 3 ani pentru conductorii auto din grupa I i un an pentru conductorii auto din grupa II, pentru a
se stabili msura n care respect tratamentul, necesitatea de a continua tratamentul i meninerea unei vigilene
adecvate.
7. Tulburri mintale
7.1. Grupa 1
7.1.1. Permisele de conducere nu sunt eliberate sau rennoite n cazurile candidailor ori conductorilor auto care
prezint urmtoarele afeciuni:
a) tulburri mintale grave, congenitale sau dobndite ca urmare a unor afeciuni, traume ori intervenii
neurochirurgicale;
b) retard psihic sever;
c) probleme comportamentale grave datorite vrstei sau tulburri grave ale capacitii de judecat, comportament
ori adaptabilitate.
7.1.2. Sunt exceptate situaiile n care solicitrile sunt nsoite de avizul medical autorizat i, dac este necesar, de
controale medicale periodice.
7.2. Grupa 2
Pentru candidaii i conductorii auto din aceast grup, unitatea de asisten medical autorizat trebuie s ia n
considerare riscurile i pericolele suplimentare implicate de conducerea autovehiculelor prevzute n aceast grup.
8. Alcoolul
8.1. Consumul de buturi alcoolice constituie un pericol major pentru sigurana rutier. Avndu-se n vedere
importana acestui aspect, se impune o mare vigilen n plan medical.
8.2. Grupa 1
8.2.1. Pentru candidaii i conductorii auto din aceast grup, permisele de conducere nu se elibereaz sau nu se
rennoiesc n cazurile persoanelor care sunt dependente de
alcool ori sunt incapabile s se abin de la consumul de alcool atunci cnd conduc.
8.2.2. Dup o perioad de abstinen dovedit i numai cu condiia existenei unui aviz medical autorizat, precum i
a unor controale medicale periodice, permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite candidailor ori
conductorilor auto care au fost dependeni de alcool.
8.3. Grupa 2
Pentru candidaii i conductorii auto din aceast grup, unitatea de asisten medical autorizat trebuie s ia n
considerare riscurile i pericolele suplimentare implicate de conducerea autovehiculelor prevzute n aceast grup.
9. Droguri i medicamente
9.1. Abuz: Permisele de conducere nu sunt eliberate sau rennoite candidailor ori conductorilor auto care sunt
dependeni de substane psihotrope sau care nu sunt dependeni de astfel de substane, dar fac abuz de ele n mod
regulat, oricare ar fi categoria de permis care se solicit.
9.2. Consumul regulat
9.2.1. Grupa 1
9.2.1.1. Pentru candidaii i conductorii auto din aceast grup, permisele de conducere nu sunt eliberate sau
rennoite n cazul persoanelor dependente de substane psihotrope, sub orice form, care pot limita capacitatea lor
de a conduce n siguran n cazul n care cantitile absorbite sunt att de mari nct au efecte negative asupra
conducerii.
9.2.1.2. Dispoziia prevzut la pct. 9.2.1.1 se aplic tuturor medicamentelor sau combinaiilor de medicamente care
afecteaz capacitatea de a conduce.
9.2.2. Grupa 2
Pentru solicitanii din aceast grup, unitatea de asisten medical autorizat trebuie s ia n considerare riscurile i
pericolele suplimentare implicate de conducerea autovehiculelor prevzute n aceast grup.
10. Afeciuni renale
10.1. Grupa 1
Pentru candidaii i conductorii auto din aceast grup, permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite n
cazul persoanelor cu insuficien renal grav, numai pe baza unui aviz medical autorizat i cu condiia efecturii
unor controale medicale periodice.
10.2. Grupa 2
Pentru candidaii i conductorii auto din aceast grup, permisele de conducere nu sunt eliberate sau rennoite n
cazul persoanelor cu insuficien renal grav ireversibil, cu excepia cazurilor excepionale justificate n mod
corespunztor printr-un aviz medical autorizat i numai cu condiia efecturii unor controale medicale periodice.
11. Dispoziii diverse
11.1. Grupa 1
Permisele de conducere pot fi eliberate sau rennoite candidailor ori conductorilor auto care au suferit un transplant
de organe sau au un implant artificial care afecteaz capacitatea lor de a conduce, numai pe baza unui aviz medical
autorizat i, dac este necesar, cu condiia efecturii unor controale medicale periodice.
11.2. Grupa 2
Pentru candidaii i conductorii auto din aceast grup, unitatea de asisten medical autorizat trebuie s ia n
considerare riscurile i pericolele suplimentare implicate de conducerea autovehiculelor prevzute n aceast grup.
12. Ca regul general, permisele de conducere nu sunt eliberate sau rennoite candidailor ori conductorilor auto
care prezint afeciuni care nu sunt menionate n prezentele norme minime, dar sunt susceptibile de a constitui sau
de a genera o incapacitate funcional care poate afecta sigurana rutier, n afara situaiilor n care solicitarea se
bazeaz pe un aviz medical autorizat i, dac este necesar, cu condiia efecturii unor controale medicale periodice.
Art. 222
Cu ocazia preschimbarii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie 1995 cu cele model nou,
echivalarea dintre vechile si noile categorii se face dupa cum urmeaza:
a) categoria G cu categoria A;
b) categoria A cu categoria A;
c) categoria B cu categoria B;
d) categoria C cu categoria C;
e) categoria D cu categoria D;
f) categoriile C, E si/sau C + E cu categoria CE;
g) categoriile B, C, E si/sau B + E si C + E cu categoriile BE si CE;
h) categoriile C, D, E si/sau C + E si D + E cu categoriile CE si DE;
i) categoriile B, C, D, E si/sau B + E, C + E si D + E cu categoriile BE, CE si DE;
j) categoria F cu categoria Tr;
k) categoria H cu categoria Tb;
l) categoria I cu categoria Tv.
(2) Au dreptul de a conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie pe
drumurile publice, n condiiile stabilite prin regulament, i persoanele care urmeaz un curs de
pregtire practic, n vederea obinerii permisului de conducere, numai n prezena i sub
supravegherea direct a unui instructor auto atestat n acest sens, precum i a examinatorului
din cadrul autoritii competente n timpul desfurrii probelor practice ale examenului pentru
obinerea permisului de conducere pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile prevzute
de lege.
(la data 01-sept-2014 Art. 23, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
prevederi din Art. 33 din capitolul III (Regulament din 2006) la data 08-aug-2013 pentru Art. 23,
alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2
Art. 33
Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere, denumit n continuare candidat,
trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s aib vrsta minim prevzut de art. 20 alin. (4) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002
privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare;
b) s fie apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din categoria pentru care solicit
examinarea;
c) s nu se gseasc sub incidena prevederilor art. 24 alin. (6) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, cu excepia situaiilor cnd face dovada c
ndeplinete condiiile prevzute de art. 116 din acelai act normativ;
prevederi din Art. 41 din capitolul III (Regulament din 2006) la data 08-aug-2013 pentru Art. 23,
alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2
Art. 41
(1) Autovehiculele destinate nvrii conducerii i cele folosite la susinerea probei practice a examenului de
obinere a permisului de conducere trebuie s fie din categoria celor pentru care se solicit obinerea permisului de
conducere, s fie dotate cu dubl comand, cel puin pentru pedalele de ambreiaj i frn, cu excepia
autovehiculelor cu transmisie automat i a motocicletelor, care se doteaz cu dubl comand cel puin pentru
pedala de frn, i s ndeplineasc toate celelalte condiii prevzute de actele normative n vigoare.
(3) Pe parcursul activitii de pregtire practic sau de examinare n vederea obinerii permisului
de conducere, instructorul auto atestat ori, dup caz, examinatorul mpreun cu persoana pe
care o supravegheaz sau o examineaz rspund pentru nclcarea de ctre aceasta a regulilor
de circulaie sau, dup caz, pentru pagubele produse terilor ca urmare a producerii unui
accident de circulaie.
(31) Pregtirea teoretic i practic a persoanelor n vederea obinerii permisului de conducere
este precedat de o evaluare obligatorie a capacitilor psihologice solicitate n activitatea de
conducere a autovehiculelor, tractoarelor agricole sau forestiere ori tramvaielor. Evaluarea
psihologic este obligatorie n vederea obinerii certificatului de atestare profesional pentru
conductorii de autovehicule i de tramvaie stabilii prin prezenta ordonan de urgen.
(la data 01-sept-2014 Art. 23, alin. (3^1) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
2
instituiilor abilitate.
(la data 20-ian-2007 Art. 23, alin. (3^4) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 9. din Legea
6/2007 )
5
(4) Persoanele care solicit prezentarea la examen pentru obinerea permisului de conducere
sau a unor noi categorii ori subcategorii ale acestuia trebuie s ndeplineasc, potrivit legii,
condiiile de vrst, s fie apte din punct de vedere medical i s fac dovada pregtirii teoretice
i practice prin cursuri organizate de uniti autorizate, potrivit legii.
(la data 01-ian-2007 Art. 23, alin. (4) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 11. din Ordonanta
urgenta 63/2006 )
(la data 01-sept-2014 Art. 23, alin. (5) din capitolul III, sectiunea 2 abrogat de Art. I, punctul 8. din Ordonanta
21/2014 )
(6) Pot fi atestai ca profesori de legislaie sau instructori auto pentru pregtirea practic, fr
colarizare i susinerea examenului de atestare, poliitii rutieri cu grad de ofier crora le-au
ncetat raporturile de serviciu i care i-au desfurat activitatea nentrerupt n ultimii 10 ani n
structurile poliiei rutiere.
(7) Poliitii rutieri care nu au grad de ofier pot fi atestai ca instructori auto pentru pregtirea
practic, dac ndeplinesc condiiile prevzute la alin. (6).
(la data 01-sept-2014 Art. 23, alin. (8) din capitolul III, sectiunea 2 abrogat de Art. I, punctul 8. din Ordonanta
21/2014 )
(9) Examenul pentru obinerea permisului de conducere const n susinerea unei probe
teoretice de verificare a cunotinelor i a unei probe practice de verificare a aptitudinilor i
comportamentului, corespunztor categoriei de permis solicitat. Proba practic pentru categoria
AM const numai n verificarea aptitudinilor n poligoane special amenajate. Condiiile de
obinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament.
(la data 19-ian-2013 Art. 23, alin. (9) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 6. din Legea
203/2012 )
prevederi din Art. 38 din capitolul III (Regulament din 2006) la data 15-ian-2015 pentru Art. 23,
alin. (9) din capitolul III, sectiunea 2
Art. 38
(1) Abrogat
(2) Abrogat
(3) Abrogat
(4) Abrogat
Art. 39 - Abrogat
Art. 40 - Abrogat
(10) Procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere se stabilete prin ordin
al ministrului administraiei i internelor, care se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea
I.
Art. 231
(1) Persoanele cu domiciliul sau reedina n Romnia ori care dovedesc c se afl la studii n
Romnia de cel puin 6 luni pot solicita obinerea permisului de conducere autoritilor
competente s le examineze.
prevederi din Art. 42 din capitolul III (Regulament din 2006) la data 08-aug-2013 pentru Art. 23^1,
alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2
Art. 42 - Abrogat
Economic European ori n Confederaia Elveian pentru ndeplinirea unei activiti sau misiuni
cu durat determinat.
(3) Persoanele care i-au stabilit domiciliul sau reedina n Romnia potrivit Ordonanei de
urgen a Guvernului nr. 97/2005 privind evidena, domiciliul, reedina i actele de identitate
ale cetenilor romni, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, pot solicita
obinerea permisului de conducere autoritilor competente s le examineze, dac se afl n una
dintre situaiile prevzute la alin. (2).
(4) Participarea la studii n cadrul unei universiti sau coli din Romnia nu implic transferul
domiciliului sau al reedinei n Romnia.
(5) Dovada ncadrrii n una dintre situaiile prevzute la alin. (2), precum i a studiilor n
Romnia se face, n condiiile stabilite prin ordinul ministrului afacerilor interne prevzut la art.
23 alin. (10), cu documente:
a) prevzute de actele normative care reglementeaz domiciliul, reedina i actele de identitate
ale cetenilor romni, libera circulaie pe teritoriul Romniei a cetenilor statelor membre ale
Uniunii Europene, Spaiului Economic European i a cetenilor Confederaiei Elveiene sau
regimul strinilor n Romnia;
b) emise de instituia/instituiile de nvmnt, acreditat/acreditate n condiiile legii, care s
ateste c persoana urmeaz studii n Romnia de cel puin 6 luni;
c) alte documente justificative, dup caz.
(la data 01-sept-2014 Art. 23^1 din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 9. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 24
(1) Examinarea pentru obinerea permisului de conducere i eliberarea acestuia se realizeaz de
ctre autoritatea competent pe raza creia solicitanii i au domiciliul ori reedina n sensul
art. 231 alin. (2) sau, n cazul celor aflai la studii n Romnia de cel puin 6 luni, de ctre
autoritatea competent pe raza creia se afl adresa unde locuiesc.
(la data 01-sept-2014 Art. 24, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 10. din Ordonanta
21/2014 )
prevederi din Art. 34 din capitolul III (Regulament din 2006) la data 08-aug-2013 pentru Art. 24,
alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2
Art. 34 - Abrogat
Art. 35 - Abrogat
Art. 36
Cursul de pregtire teoretic i practic n vederea susinerii examenului pentru obinerea permisului de conducere
este valabil un an de la data absolvirii.
(11) Prin excepie de la prevederile alin. (1), candidaii care solicit obinerea categoriilor Tr, Tb
sau Tv, precum i candidaii cu dizabiliti fizice pot fi examinai de autoritatea competent pe
raza creia se afl coala de conductori auto autorizat unde acetia au absolvit cursurile de
pregtire teoretic i practic.
(la data 01-sept-2014 Art. 24, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2 completat de Art. I, punctul 11. din Ordonanta
21/2014 )
(51) n cazul pierderii, furtului sau al deteriorrii permiselor de conducere ori al schimbrii
numelui titularului, autoritile competente elibereaz, dup caz, un duplicat a crui valabilitate
nu poate depi valabilitatea administrativ a documentului nlocuit sau alt permis de conducere.
(52) Eliberarea unui nou permis de conducere cu o nou valabilitate administrativ se realizeaz
numai dup efectuarea examinrii medicale prevzute la art. 22.
(la data 01-sept-2014 Art. 24, alin. (5^2) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 12. din
Ordonanta 21/2014 )
3
1
2
(la data 01-sept-2014 Art. 24, alin. (5^3) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 12. din
Ordonanta 21/2014 )
(6) Nu are dreptul s se prezinte la examen pentru obinerea permisului de conducere persoana
care a fost condamnat, prin hotrre judectoreasc rmas definitiv, pentru o infraciune la
regimul circulaiei pe drumurile publice sau pentru o infraciune care a avut ca rezultat uciderea
sau vtmarea corporal a unei persoane, svrit ca urmare a nerespectrii regulilor de
circulaie, cu excepia cazurilor cnd a intervenit una dintre situaiile prevzute la art. 116 alin.
(1).
(la data 01-feb-2014 Art. 24, alin. (6) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. 59, punctul 1. din titlul II din
Legea 255/2013 )
1
Art. 24
(1) Permisele de conducere se elibereaz dup cum urmeaz:
a) pentru categoriile C1, C, D1 i D - conductorilor auto care dein permis de conducere
categoria B i care au promovat examenul corespunztor categoriei solicitate;
b) pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E i DE - conductorilor auto care dein permis de
conducere pentru categoriile B, C1, C, D1, respectiv D i care au promovat examenul
corespunztor categoriei solicitate.
(2) Permisele de conducere dau dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice, dup cum
urmeaz:
a) permisele de conducere eliberate pentru categoriile C1E, CE, D1E sau DE sunt valabile pentru
ansamblurile de vehicule din categoria BE;
b) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE sunt valabile pentru categoria DE, dac
titularii dein permis de conducere pentru categoria D;
c) permisele de conducere eliberate pentru categoria CE, respectiv categoria DE sunt valabile
pentru ansamblurile de vehicule din categoria C1E, respectiv categoria D1E;
d) permisele de conducere eliberate pentru orice categorie sunt valabile pentru vehiculele din
categoria AM;
e) permisele de conducere eliberate pentru categoria A2 sunt valabile i pentru categoria A1;
f) permisele de conducere eliberate pentru categoria A sunt valabile i pentru categoriile A1 i
A2, cele eliberate pentru categoria B sunt valabile i pentru categoria B1, cele eliberate pentru
categoria C sunt valabile i pentru categoria C1, iar cele eliberate pentru categoria D sunt
valabile i pentru categoria D1;
(la data 01-sept-2014 Art. 24^1, alin. (2), litera F. din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 13. din
Ordonanta 21/2014 )
g) permisele de conducere eliberate pentru categoria B sunt valabile pentru triciclurile cu motor
avnd o putere de peste 15 kW, cu condiia ca deintorii permiselor s aib vrsta de 21 de ani
mplinii.
h) permisele de conducere eliberate pentru una dintre categoriile B, BE, C sau CE sunt valabile i
pentru categoria Tr, n anumite cazuri specifice;
i) permisele de conducere eliberate numai pentru categoria Tr sunt valabile i pentru ansamblul
format dintr-un vehicul din categoria Tr i una sau dou remorci;
j) permisele de conducere eliberate pentru categoriile D sau DE sunt valabile i pentru vehiculele
(2 ) Cazurile specifice pentru care se consider ndeplinit condiia prevzut la alin. (2) lit. h)
pentru a da dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice sunt urmtoarele:
a) permisul de conducere pentru categoria B este valabil pentru vehicule din categoria Tr cu
masa total maxim autorizat de pn la 3.500 kg, la care se poate ataa o remorc a crei
mas total maxim autorizat s fie mai mic de 750 kg;
b) permisul de conducere pentru categoria BE este valabil pentru vehicule din categoria Tr cu
masa total maxim autorizat de pn la 3.500 kg, la care se poate ataa o remorc a crei
mas total maxim autorizat s fie mai mic de 3.500 kg;
c) permisul de conducere pentru categoria C este valabil pentru vehicule din categoria Tr cu
masa total maxim autorizat mai mare de 3.500 kg, la care se poate ataa o remorc a crei
mas total maxim autorizat s fie mai mic de 750 kg;
d) permisul de conducere pentru categoria CE este valabil pentru vehicule din categoria Tr cu
masa total maxim autorizat mai mare de 3.500 kg, la care se poate ataa o remorc a crei
mas total maxim autorizat s fie mai mare de 750 kg.
(la data 01-sept-2014 Art. 24^1, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2 completat de Art. I, punctul 15. din
Ordonanta 21/2014 )
Art. 25
(1) Pentru conductorii de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie care au o
vechime mai mic de un an de la obinerea permisului de conducere se stabilesc prin
regulament reguli suplimentare de circulaie.
(la data 01-sept-2014 Art. 25, alin. (1) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
(2) Autovehiculele i tractoarele agricole sau forestiere conduse de persoanele prevzute la alin.
(1) vor purta un semn distinctiv, n condiiile stabilite prin regulament.
(la data 01-sept-2014 Art. 25, alin. (2) din capitolul III, sectiunea 2 modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
Art. 26
Proprietarii sau deintorii mandatai de autovehicule care efectueaz transport public de
persoane sau de mrfuri periculoase sunt obligai s asigure testarea anual a conductorilor de
autovehicule atestai profesional, n scopul nsuirii corecte i al respectrii de ctre acetia a
dispoziiilor legale care reglementeaz circulaia pe drumurile publice.
(la data 01-dec-2006 Art. 27, alin. (3) din capitolul III, sectiunea 2 abrogat de Art. I, punctul 13. din Ordonanta
urgenta 63/2006 )
(la data 29-iun-2007 Art. 27 din capitolul III, sectiunea 2 abrogat de Art. I, punctul 10. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
Art. 28
(la data 18-oct-2014 Art. 28 din capitolul III, sectiunea 2 a se vedea referinte de aplicare din Ordinul 141/2014 )
(2) Participanii la trafic sunt obligai s respecte i semnalele poliitilor de frontier, ale
ndrumtorilor de circulaie ai Ministerului Aprrii Naionale, ale organelor fiscale din cadrul
Ageniei Naionale de Administrare Fiscal aflai n ndeplinirea atribuiilor de serviciu, ale
agenilor cilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulaiei pe sectoarele de
drum pe care se execut lucrri de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor colare de
circulaie care acioneaz n imediata apropiere a unitilor de nvmnt, precum i ale
nevztorilor, potrivit prevederilor din regulament.
(la data 23-iun-2010 Art. 29, alin. (2) din capitolul IV modificat de Art. XVIII, punctul 1. din Ordonanta urgenta
54/2010 )
Art. 30
(1) Mijloacele de semnalizare rutier sunt:
a) sistemele de semnalizare luminoas sau sonor;
(la data 01-dec-2006 Art. 30, alin. (1), litera A. din capitolul IV reglementat de Art. 47 din capitolul IV, sectiunea 1,
subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 47 din capitolul IV, sectiunea 1, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 30, alin. (1), litera A. din capitolul IV
Art. 47
(1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau
mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor.
(2) Dupa numarul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt:
a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitenta de avertizare;
b) cu doua corpuri de iluminat, pentru pietoni si biciclisti;
c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;
d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.
(3) Semafoarele se monteaza n axul vertical al stlpului sau pe consola, pe portal ori suspendate pe cabluri,
succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmatoarea:
a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rosu, galben, verde;
b) la semaforul cu doua culori ordinea semnalelor este: rosu, verde;
c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontala la partea superioara si unul la partea inferioara,
toate cu lumina alba.
Art. 48
(1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulatiei n intersectii se instaleaza obligatoriu
nainte de intersectie, astfel nct sa fie vizibile de la o distanta de cel putin 50 m. Acestea pot fi repetate n
mijlocul, deasupra ori de cealalta parte a intersectiei.
(2) Semnificatia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulatiei vehiculelor este valabila pe ntreaga latime a partii
carosabile deschise circulatiei conducatorilor carora li se adreseaza. Pe drumurile cu doua sau mai multe benzi pe
sens, pentru directii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau
unora dintre benzi, caz n care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaza la banda sau benzile astfel
semnalizate.
Art. 49
Pe lampile de culoare rosie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate sageti de culoare neagra care indica directiile
de deplasare corespunzatoare acestora. n acest caz interdictia sau permisiunea de trecere impusa de semnalul
luminos este limitata la directia sau directiile indicate prin aceste sageti. Aceeasi semnificatie o au si sagetile
aplicate pe panourile aditionale ce nsotesc, la partea inferioara, semafoarele. Sageata pentru mersul nainte are
vrful n sus.
Art. 50
(1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caseta cu patru corpuri de iluminat de culoare alba, dintre care trei
sunt pozitionate orizontal si unul sub cel din mijloc, nsotite de panouri cu semne aditionale.
(2) Semnalul de libera trecere pentru tramvaie este dat de combinatia luminoasa a lampii inferioare cu una dintre
cele trei lampi situate la partea superioara pentru indicarea directiei.
(3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitenta a celor trei lumini din partea
superioara a casetei.
b) indicatoarele;
(la data 01-dec-2006 Art. 30, alin. (1), litera B. din capitolul IV reglementat de Art. 64 din capitolul IV, sectiunea 2
din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 64 din capitolul IV, sectiunea 2 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 30, alin. (1), litera B. din capitolul IV
Art. 64
Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:
a) de avertizare;
b) de reglementare, care pot fi:
1. de prioritate;
2. de interzicere sau restrictie;
3. de obligare;
c) de orientare si informare, care pot fi:
1. de orientare;
2. de informare;
3. de informare turistica;
4. panouri aditionale;
5. indicatoare kilometrice si hectometrice;
d) mijloace de semnalizare a lucrarilor, care cuprind:
1. indicatoare rutiere temporare;
2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrarilor.
Art. 65
(1) Indicatoarele se instaleaza, de regula, pe partea dreapta a sensului de mers. n cazul n care conditiile locale
mpiedica observarea din timp a indicatoarelor de catre conducatorii carora li se adreseaza, ele se pot instala ori
repeta pe partea stnga, n zona mediana a drumului, pe un refugiu ori spatiu interzis circulatiei vehiculelor,
deasupra partii carosabile sau de cealalta parte a intersectiei, n loc vizibil pentru toti participantii la trafic.
(2) Indicatoarele pot fi nsotite de panouri cu semne aditionale continnd inscriptii sau simboluri care le precizeaza,
completeaza ori limiteaza semnificatia.
(3) Semnele aditionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, daca ntelegerea
semnificatiei acestora nu este afectata.
(4) Pentru a fi vizibile si pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie sa fie reflectorizante, luminoase ori
iluminate.
(5) n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea si a evidentia semnificatia unor indicatoare, acestea pot figura
grupat pe un panou cu folie fluorescent-retroreflectorizanta cu reflexie ridicata. Aceste indicatoare pot fi nsotite,
dupa caz, de dispozitive luminoase.
Art. 66
(1) Semnificatia unui indicator este valabila pe ntreaga latime a partii carosabile deschise circulatiei conducatorilor
carora li se adreseaza.
(2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificatia lui este valabila numai pentru banda ori
benzile astfel semnalizate.
(3) Semnificatia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazul indicatoarelor care
avertizeaza sectoare periculoase, zona de actiune a indicatoarelor este reglementata prin placute aditionale.
(4) Indicatoarele de avertizare se instaleaza naintea locului periculos, la o distanta de maximum 50 m n localitati,
ntre 100 m si 250 m n afara localitatilor, respectiv ntre 500 m si 1.000 m pe autostrazi si drumuri expres. Cnd
conditiile din teren impun amplasarea la o distanta mai mare, sub indicator se instaleaza un panou aditional
"Distanta ntre indicator si nceputul locului periculos".
(5) Pe autostrazi si drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu sa se instaleze un panou aditional
"Distanta ntre indicator si nceputul locului periculos". n situatia n care lungimea sectorului periculos depaseste
1.000 m, sub indicator se monteaza panoul aditional "Lungimea sectorului periculos la care se refera indicatorul".
(6) Semnificatia indicatoarelor de interzicere sau de restrictie ncepe din dreptul acestora. n lipsa unei semnalizari
care sa precizeze lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor indicatoare care sa anunte sfrsitul
interdictiei sau al restrictiei, semnificatia acestor indicatoare nceteaza n intersectia cea mai apropiata. Cnd
indicatoarele de interzicere sau restrictie sunt instalate mpreuna cu indicatorul ce anunta intrarea ntr-o localitate,
semnificatia lor este valabila pe drumul respectiv pna la ntlnirea indicatorului "Iesire din localitate", cu exceptia
locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.
Art. 67
Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restrictie sau interzicere ori
indicatoarelor de orientare au aceleasi caracteristici cu cele permanente, cu deosebirea ca fondul alb este nlocuit cu
fondul galben.
c) marcajele;
(la data 01-dec-2006 Art. 30, alin. (1), litera C. din capitolul IV reglementat de Art. 75 din capitolul IV, sectiunea 4
din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 75 din capitolul IV, sectiunea 4 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru
Art. 30, alin. (1), litera C. din capitolul IV
Art. 75
(1) Marcajele servesc la organizarea circulatiei, avertizarea sau ndrumarea participantilor la trafic. Acestea pot fi
folosite singure sau mpreuna cu alte mijloace de semnalizare rutiera pe care le completeaza sau le precizeaza
semnificatia.
(2) Marcajele se aplica pe suprafata partii carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe lucrari de arta, pe
accesorii ale drumurilor, precum si pe alte elemente si constructii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe
drumurile publice trebuie sa fie reflectorizante sau nsotite de dispozitive reflectorizante care trebuie sa-si pastreze
proprietatile de reflexie si pe timp de ploaie sau ceata.
(3) Marcajele nu trebuie sa incomodeze n nici un fel desfasurarea circulatiei, iar suprafata acestora nu trebuie sa fie
lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se executa cu microbile de sticla si pot fi nsotite de butoni cu elemente
retroreflectorizante.
Art. 76
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:
a) longitudinale, care pot fi:
1. de separare a sensurilor de circulatie;
2. de separare a benzilor pe acelasi sens;
b) de delimitare a partii carosabile;
c) transversale, care pot fi:
1. de oprire;
2. de cedare a trecerii;
3. de traversare pentru pietoni;
4. de traversare pentru biciclisti;
d) diverse, care pot fi:
1. de ghidare;
2. pentru spatii interzise;
3. pentru interzicerea stationarii;
4. pentru statii de autobuze, troleibuze, taximetre;
5. pentru locuri de parcare;
6. sageti sau inscriptii;
e) laterale aplicate pe:
1. lucrari de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);
2. parapete;
3. stlpi si copaci situati pe platforma drumului;
4. borduri.
Art. 77
(1) Administratorul drumului public este obligat sa aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dupa caz, att
pentru separarea sensurilor si benzilor de circulatie, ct si pentru delimitarea partii carosabile.
(2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continua simpla sau dubla interzice ncalcarea acestuia.
(3) Marcajul format dintr-o linie continua aplicata pe bordura trotuarului sau la marginea partii carosabile interzice
stationarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie nsoteste un indicator de interzicere a
stationarii, aceasta precizeaza lungimea sectorului de drum pe care este valabila interzicerea.
(4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaza banda pe care este aplicat si un marcaj
simboliznd o anumita categorie sau anumite categorii de vehicule semnifica faptul ca banda este rezervata
circulatiei acelei sau acelor categorii de vehicule.
Art. 78
Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinua simpla sau dubla permite trecerea peste acesta, daca manevra
sau reglementarile instituite impun acest lucru.
Art. 79
(1) Marcajul cu linie discontinua poate fi simplu sau dublu si se foloseste n urmatoarele situatii:
a) marcajul cu linie discontinua simpla:
1. pentru separarea sensurilor de circulatie, pe drumurile cu doua benzi si circulatie n ambele sensuri;
2. pentru separarea benzilor de circulatie pe acelasi sens, pe drumurile cu cel putin doua benzi pe sens;
3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinua la una continua, n localitati acest marcaj nu este obligatoriu;
4. pentru a separa, pe autostrazi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de circulatie;
5. pentru marcaje de ghidare n intersectii;
b) marcajul cu linie discontinua dubla, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi marcajul este
nsotit de dispozitive luminoase speciale prevazute la art. 56.
(2) Linia continua se foloseste n urmatoarele situatii:
a) linia continua simpla, pentru separarea sensurilor de circulatie, a benzilor de acelasi sens la apropierea de
intersectii si n zone periculoase;
b) linia continua dubla, pentru separarea sensurilor de circulatie cu minimum doua benzi pe fiecare sens, precum si
la drumuri cu o banda pe sens sau n alte situatii stabilite de administratorul drumului respectiv, cu acordul politiei
rutiere.
(3) n cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continua si una discontinua alaturate, conducatorul de vehicul
trebuie sa respecte semnificatia liniei celei mai apropiate n sensul de mers.
(4) Pe drumurile cu circulatie n ambele sensuri prevazute cu o singura banda pe sens, pe distanta cuprinsa ntre
indicatoarele de avertizare "Copii", aferente celor doua sensuri, marcajul de separare a sensurilor se executa cu linie
continua.
Art. 80
(1) Marcajele de delimitare a partii carosabile sunt amplasate n lungul drumului, se executa la limita din dreapta a
partii carosabile n sensul de mers, cu exceptia autostrazilor si a drumurilor expres, unde marcajul se aplica si pe
partea stnga, lnga mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulatie. Aceste marcaje pot fi cu linie continua sau
discontinua simpla.
(2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie sa o urmeze n traversarea
unei intersectii ori pentru efectuarea virajului la stnga, fiind obligatoriu a se realiza n cazul n care axul central ori
liniile de separare a benzii de circulatie nu sunt coliniare.
(3) Marcajele pentru interzicerea stationarii se pot realiza:
a) prin linie continua galbena aplicata pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublnd
marcajul de delimitare a partii carosabile spre exteriorul platformei drumului;
b) printr-o linie n zig-zag la marginea partii carosabile.
(4) Marcajele prin sageti sunt folosite pentru:
a) selectarea pe benzi;
b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentara pentru vehicule lente, banda care se suprima prin
ngustarea partii carosabile);
c) repliere, numai n afara localitatilor pe drumuri cu o banda pe sens si dublu sens de circulatie.
Art. 81
(1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi, indica linia
naintea careia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru
a indica linia de oprire impusa printr-un semnal luminos, printr-o comanda a agentului care dirijeaza circulatia, de
prezenta unei treceri la nivel cu o cale ferata, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea
marcajului ce nsoteste indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabila inscriptia "Stop".
(2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi, indica
linia care nu trebuie depasita atunci cnd se impune cedarea trecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pe
partea carosabila un marcaj sub forma de triunghi avnd o latura paralela cu linia discontinua, iar vrful ndreptat
spre vehiculul care se apropie.
(3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indica locul pe unde pietonii trebuie sa
traverseze drumul. Aceste linii au latimea mai mare dect a oricaror alte marcaje.
(4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic fata de axul
drumului, indica locul destinat traversarii partii carosabile de catre biciclisti.
Art. 82
(1) n scopul sporirii impactului vizual asupra participantilor la trafic, pe partea carosabila se pot executa marcaje
sub forma de inscriptii, simboluri si figuri.
(2) Pe autostrazi, pe drumurile expres si pe drumuri nationale deschise traficului international (E), la extremitatile
partii carosabile se aplica marcaje rezonatoare pentru avertizarea conducatorilor de autovehicule la iesirea de pe
partea carosabila.
Art. 83
(1) Marcajele, cum sunt: sagetile, inscriptiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificatia
indicatoarelor sau pentru a da participantilor la trafic indicatii care nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin
indicatoare.
(2) Marcajul sub forma unei sau unor sageti, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, obliga la
urmarea directiei sau directiilor astfel indicate. Sageata de repliere care este oblica fata de axul drumului, aplicata pe
o banda sau intercalata ntr-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizeaza obligatia ca vehiculul
care nu se afla pe banda indicata de sageata sa fie condus pe acea banda.
(3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnifica interzicerea stationarii vehiculelor pe partea drumului pe care
este aplicat. O astfel de linie completata cu nscrisul "Bus" sau "Taxi" poate fi folosita pentru semnalizarea statiilor
de autobuze si troleibuze, respectiv de taximetre.
(4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu cu o linie de contur, delimiteaza
spatiul interzis circulatiei.
(5) Marcajele se pot aplica si pe ziduri de sprijin, parapete de protectie sau alte amenajari rutiere laterale drumului,
(3) Atunci cnd semnalul de culoare rosie functioneaza concomitent cu cel de culoare galbena, acesta anunta
aparitia semnalului de culoare verde.
(4) Mijloacele de semnalizare rutier, precum i alte dispozitive speciale de acest fel se asigur,
se instaleaz i se ntrein prin grija administratorului drumului public respectiv ori al cii ferate,
dup caz. Instalarea mijloacelor de semnalizare rutier i a dispozitivelor speciale se execut
numai cu avizul prealabil al poliiei rutiere.
(la data 01-dec-2006 Art. 30, alin. (4) din capitolul IV reglementat de Art. 61 din capitolul IV, sectiunea 1,
subsectiunea 3 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 61 din capitolul IV, sectiunea 1, subsectiunea 3 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 30, alin. (4) din capitolul IV
Art. 61
n cazul semaforizarii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent
culorii, precum si dispozitive luminoase care sa arate participantilor la trafic timpii stabiliti prin programul de
semaforizare, iar pentru conducatorii de autovehicule, si viteza de deplasare.
Art. 62
Semaforul de avertizare se instaleaza la iesirea din intersectie si este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina
galbena intermitenta. Acesta poate avea n cmpul sau imaginea unui pieton n miscare, de culoare galbena pe fond
negru.
Art. 63
Pentru semnalizarea si dirijarea circulatiei pe sectoarele de drumuri unde se executa lucrari pe partea carosabila, cu
exceptia autostrazilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligatia presemnalizarii acestora.
(7) Se interzic:
a) amplasarea, n zona drumului public, de construcii, panouri sau dispozitive ce pot fi
confundate cu indicatoarele sau cu instalaiile ce servesc la semnalizarea rutier ori realizarea de
amenajri sau alte obstacole care sunt de natur s limiteze vizibilitatea ori eficacitatea acestora,
s stnjeneasc participanii la trafic sau s le distrag atenia, punnd n pericol sigurana
circulaiei;
b) lipirea de afie, inscripii sau nscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la
b) semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore ale autovehiculelor, prevzute la art.
32 alin. (2) lit. a) i b);
(la data 01-dec-2006 Art. 31, litera B. din capitolul IV reglementat de Art. 91 din capitolul IV, sectiunea 7 din
Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 91 din capitolul IV, sectiunea 7 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 31, litera B. din capitolul IV
Art. 91
(1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase si sonore, se folosesc de catre conducatorii
autovehiculelor prevazute la art. 32 alin. (2) lit. a) si b) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002,
republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, numai daca interventia sau misiunea impune urgenta.
(2) Semnalele mijloacelor de avertizare luminoasa pot fi folosite si fara a fi nsotite de cele sonore, n functie de
natura misiunii ori de conditiile de trafic, situatie n care autovehiculul respectiv nu are regim de circulatie
prioritara.
(3) Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonora separat de cele luminoase.
Art. 92
(1) Politistul rutier aflat ntr-un autovehicul al politiei poate utiliza si dispozitive luminoase cu mesaje variabile
pentru a transmite o dispozitie sau o indicatie participantilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent
cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce.
(2) Politistul rutier aflat ntr-un autovehicul al politiei poate executa semnale cu bratul, cu sau fara baston
reflectorizant, scos pe partea laterala dreapta a vehiculului. Acest semnal semnifica oprire pentru conducatorii
vehiculelor care circula n spatele autovehiculului politiei. Acelasi semnal efectuat pe partea stnga a autovehiculului
semnifica oprire pentru conducatorii vehiculelor care circula pe banda din partea stnga n acelasi sens de mers ori
n sens opus celui al autovehiculului politiei.
Art. 93
Conducatorii de autovehicule care se apropie de o coloana oficiala o pot depasi daca li se semnalizeaza aceasta
manevra de catre politistul rutier. Se interzice altor participanti la trafic intercalarea sau atasarea la o astfel de
coloana oficiala.
Art. 94
(1) Coloanele oficiale se nsotesc de echipaje ale politiei rutiere, n conditiile stabilite prin instructiuni emise de
ministrul administratiei si internelor.
(2) Coloanele de vehicule cu specific militar se nsotesc de autovehicule de control al circulatiei apartinnd
Ministerului Apararii, care au n functiune mijloacele speciale de avertizare sonore, precum si cele luminoase de
culoare albastra.
Art. 95
Vehiculele care, prin constructie sau datorita ncarcaturii transportate, depasesc masa si/sau gabaritul prevazute de
normele legale, precum si transporturile speciale pot fi nsotite de echipaje ale politiei rutiere numai cu aprobarea
Inspectoratului General al Politiei Romne.
c) pentru lumina galben - autovehiculele cu mase i/sau dimensiuni de gabarit depite ori care
nsoesc asemenea vehicule, cele care transport anumite mrfuri sau substane periculoase,
cele destinate ntreinerii, reparrii ori verificrii unor lucrri efectuate n partea carosabil sau
executrii unor lucrri de drumuri, cureniei strzilor, deszpezirii sau tractrii, transportului i
depanrii autovehiculelor rmase n pan sau avariate, precum i tractoarele care tracteaz
utilajele agricole i tehnologice cu dimensiuni de gabarit depite.
(la data 29-iun-2007 Art. 32, alin. (2), litera C. din capitolul IV modificat de Art. I, punctul 12. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
(3) Autovehiculele prevzute la alin. (2) lit. a) i b) trebuie s fie echipate i cu mijloace speciale
sonore de avertizare.
(4) Pe autovehiculele aparinnd poliiei i pe cele prevzute la alin. (2) lit. c) pot fi instalate i
dispozitive luminoase cu mesaje variabile, destinate participanilor la trafic.
(41) Pe autovehiculele Ageniei Naionale de Administrare Fiscal, inscripionate vizibil cu
denumirea i sigla instituiei din care fac parte, pot fi instalate dispozitive luminoase cu mesaje
variabile, de care se poate face uz pentru oprirea n trafic a autovehiculelor n scopul exercitrii
atribuiilor de control specifice, potrivit legii.
(la data 23-iun-2010 Art. 32, alin. (4) din capitolul IV completat de Art. XVIII, punctul 3. din Ordonanta urgenta
54/2010 )
(5) Mijloacele speciale de avertizare, luminoase sau sonore, se certific sau se omologheaz de
autoritatea competent, potrivit legii. Condiiile de utilizare a acestora se stabilesc prin
regulament.
Art. 33
(1) Semnalizarea i amenajrile rutiere necesare pe drumurile publice se asigur de ctre
administratorul drumului respectiv i se efectueaz numai cu avizul poliiei rutiere.
(2) Semnalizarea lucrrilor care se execut pe drumurile publice este obligatorie. Aceasta este
nsoit pe timpul nopii de lmpi cu lumin galben intermitent sau n cascad i se efectueaz
de ctre executantul lucrrilor, cu avizul poliiei rutiere, astfel nct s asigure deplasarea n
siguran a tuturor participanilor la trafic, conform reglementrilor n vigoare.
(la data 16-mai-2016 Art. 33, alin. (2) din capitolul IV modificat de Actul din Legea 93/2016 )
(la data 01-dec-2006 Art. 35, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 1 reglementat de Art. 96 din capitolul V, sectiunea
1 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 96 din capitolul V, sectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru
Art. 35, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 1
Art. 96
(1) Participantii la trafic sunt obligati sa anunte administratorul drumului public ori cea mai apropiata unitate de
politie atunci cnd au cunostinta despre existenta pe drum a unui obstacol sau a oricarei alte situatii periculoase
pentru fluenta si siguranta circulatiei.
(2) Se interzice oricarei persoane sa arunce, sa lase sau sa abandoneze obiecte, materiale ori substante sau sa
creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este
obligata sa l nlature si, daca nu este posibil, sa i semnalizeze prezenta si sa anunte imediat administratorul
drumului public si cea mai apropiata unitate de politie.
(2) Participanii la trafic sunt obligai ca, la cererea poliistului rutier, s nmneze acestuia
documentul de identitate sau, dup caz, permisul de conducere, documentul de nmatriculare ori
de nregistrare a vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile transportate, precum i
alte documente prevzute de lege.
(3) n exercitarea atribuiilor care i revin, poliistul rutier are dreptul s verifice vehiculul,
precum i identitatea conductorului sau a pasagerilor aflai n interiorul acestuia atunci cnd
exist indicii despre svrirea unei fapte de natur contravenional sau penal.
(4) n exercitarea atribuiilor de dirijare a circulaiei rutiere, poliitii rutieri sunt obligai s
poarte uniform cu nscrisuri i nsemne distinctive.
(41) Funcionarii din cadrul Ageniei Naionale de Administrare Fiscal, care n scopul exercitrii
atribuiilor de control specifice efectueaz semnale de oprire pentru conductorii
autovehiculelor, sunt obligai s poarte uniform cu nscrisuri i nsemne distinctive i mijloace
de protecie fluorescent-reflectorizante pe fond de culoare roie, stabilite prin hotrre a
Guvernului.
(la data 23-iun-2010 Art. 35, alin. (4) din capitolul V, sectiunea 1 completat de Art. XVIII, punctul 4. din
Ordonanta urgenta 54/2010 )
(5) Poliitii de frontier, ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii, agenii cilor ferate,
personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice, precum i membrii patrulelor
colare de circulaie sunt obligai ca, pe timpul exercitrii atribuiilor, s poarte echipament de
protecie-avertizare fluorescent-reflectorizant.
(6) Conductorii autovehiculelor i tractoarelor agricole sau forestiere cu masa maxim
autorizat mai mare de 3,5 tone sunt obligai s poarte echipament de protecie-avertizare
fluorescent-reflectorizant atunci cnd execut intervenii la vehiculul care se afl pe partea
carosabil a drumului public.
(la data 01-sept-2014 Art. 35, alin. (6) din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(7) Nevztorii sunt obligai s poarte n deplasarea pe drumurile publice baston de culoare
alb.
prevederi din Art. 100 din capitolul V, sectiunea 2 (Regulament din 2006) la data 08-aug-2013
pentru Art. 35 din capitolul V, sectiunea 1
Art. 100
(1) Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria
din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru biciclete
i celelalte vehicule fr motor, acestea pot fi conduse i pe acostament n sensul de mers, dac circulaia se poate
face fr pericol.
(2) Vehiculele din categoria AM, A1, A2 i A, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie conduse numai pe un
singur rnd.
Art. 101
Cnd drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situata lnga
acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stnga, daca banda de circulatie
utilizata este ocupata, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil.
Art. 102
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depasite sau cele care se deplaseaza cu viteza redusa trebuie
conduse numai pe banda de lnga acostament sau bordura, daca n sensul de mers nu este amenajata o banda
destinata acestora.
Art. 103
Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului lnga
axa drumului, conducatorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase libera calea tramvaiului, la
apropierea acestuia.
Art. 36
(la data 01-dec-2006 Art. 36 din capitolul V, sectiunea 1 reglementat de Art. 97 din capitolul V, sectiunea 1 din
Regulament din 2006 )
(1) Conductorii de autovehicule i tractoare agricole sau forestiere i persoanele care ocup
locuri prevzute prin construcie cu centuri sau dispozitive de siguran omologate trebuie s le
poarte n timpul circulaiei pe drumurile publice, cu excepia cazurilor prevzute n regulament.
(la data 01-sept-2014 Art. 36, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
1
spre direcia opus direciei normale de deplasare a autovehiculului se instaleaz pe acest loc doar n situaia n care
conductorul dezactiveaz airbagul frontal corespunztor locului, chiar i n cazul autovehiculului prevzut cu un
mecanism care detecteaz n mod automat prezena dispozitivului instalat i blocheaz declanarea airbagului
frontal corespunztor locului, sau dac autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal corespunztor locului.
(17) Dispoziiile prevzute la alin. (16) se aplic n mod corespunztor i n cazul tipurilor de dispozitiv de fixare n
scaun pentru copii care, potrivit instruciunilor productorului, pot fi montate inclusiv pe locul din fa destinat
pasagerilor prin orientarea cu faa spre direcia normal de deplasare a autovehiculului.
(18) Se excepteaz de la obligaia de a fi fixat sau prins cu ajutorul unui dispozitiv de fixare n scaun pentru copii ori
de a purta centura de siguran pe timpul transportului copilul pentru care este eliberat un certificat medical de
scutire pe motiv medical grav n care s fie menionat afeciunea care contraindic purtarea acestor sisteme de
siguran.
(19) Transportul copilului n condiiile prevzute la alin. (18) se realizeaz pe locurile din spate ale autovehiculului. n
cazul copilului n vrst de pn la 3 ani, transportul se realizeaz sub supravegherea unei persoane, alta dect
conductorul de autovehicul.
(110) Conductorul de autovehicul care transport un copil n condiiile prevzute la alin. (18) are obligaia s aib
asupra sa certificatul medical, n coninutul cruia trebuie s fie menionat durata de valabilitate a acestuia.
Dispoziiile prevzute la alin. (6) se aplic n mod corespunztor.
(2) Copiii n vrst de pn la 3 ani nu pot fi transportai n autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de
siguran.
(21) Prin excepie de la prevederile alin. (2), copiii n vrst de pn la 3 ani pot fi transportai sub supravegherea
unei persoane, alta dect conductorul de autovehicul, n autovehicule destinate transportului public de persoane,
precum i n taxi dac n acesta din urm ocup orice alt loc dect cel de pe scaunul din fa.
(22) Prin excepie de la prevederile alin. (2), copiii n vrst de pn la 3 ani pentru care este eliberat certificatul
medical prevzut la alin. (18) sunt transportai n autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguran pe
locurile din spate ale acestuia, sub supravegherea unei persoane, alta dect conductorul de autovehicul. Dispoziiile
prevzute la alin. (110) se aplic n mod corespunztor.
(23) Copiii cu vrsta de peste 3 ani, avnd o nlime de pn la 150 cm, pot fi transportai n autovehicule care nu
sunt echipate cu sisteme de siguran doar dac ocup, pe timpul transportului, orice alt loc dect cel de pe
scaunele din fa.
(3) Se interzice conducatorilor de autovehicule, precum si persoanelor care ocupa scaunul din fata sa tina n brate
animale n timpul deplasarii pe drumurile publice.
(4) Se excepteaza de la obligatia de a purta centura de siguranta:
a) conducatorii de autoturisme pe timpul executarii manevrei de mers napoi sau care stationeaza;
b) femeile n stare vizibila de graviditate;
c) conducatorii de autoturisme care executa servicii de transport public de persoane, n regim de taxi, cnd
transporta pasageri;
d) persoanele care au certificat medical n care sa fie mentionata afectiunea care contraindica purtarea centurii de
siguranta;
e) instructorii auto, pe timpul pregatirii practice a persoanelor care nvata sa conduca un autovehicul pe drumurile
publice sau examinatorul din cadrul autoritatii competente n timpul desfasurarii probelor practice ale examenului
pentru obtinerea permisului de conducere.
(5) Persoanele prevazute la alin. (4) lit. d) sunt obligate sa aiba asupra lor certificatul medical, n continutul caruia
trebuie sa fie mentionata durata de valabilitate a acestuia.
(6) Afectiunile medicale pentru care se acorda scutire de la portul centurii de siguranta, precum si modelul
certificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului sanatatii publice, care se publica n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I.
Art. 98
(1) Se interzice transportul pe motociclete si pe mopede a mai multe persoane dect locurile stabilite prin
constructie, precum si al obiectelor voluminoase.
(2) Copiii n vrsta de pna la 7 ani, daca sunt tinuti n brate, precum si cei de pna la 14 ani se transporta numai n
atasul motocicletelor.
prevzute de Regulamentul Comisiei Economice pentru Europa a Organizaiei Naiunilor Unite nr. 129 privind
dispoziii uniforme referitoare la omologarea dispozitivelor de fixare pentru copii utilizate la bordul autovehiculelor.
Art. 37
(la data 01-dec-2006 Art. 37 din capitolul V, sectiunea 1 reglementat de Art. 105 din capitolul V, sectiunea 2 din
Regulament din 2006 )
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc imediat, pe acostament sau, n lipsa
acestuia, ct mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, n sensul de deplasare,
la apropierea i la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar care au n funciune
mijloacele speciale de avertizare luminoas de culoare roie i sonore.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s reduc viteza, s circule ct mai aproape de
marginea drumului n sensul de deplasare i s acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu
regim de circulaie prioritar care au n funciune mijloacele speciale de avertizare luminoas de
culoare albastr i sonore.
(3) n situaiile prevzute la alin. (1) i (2), pietonilor le sunt interzise traversarea i circulaia pe
carosabil pn la trecerea vehiculelor respective.
prevederi din Art. 105 din capitolul V, sectiunea 2 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 37 din capitolul V, sectiunea 1
Art. 105
Se interzice intrarea ntr-o intersectie chiar daca semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite, daca din
cauza aglomerarii circulatiei conducatorul de vehicul risca sa ramna imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd
desfasurarea traficului.
Art. 38
(la data 01-dec-2006 Art. 38 din capitolul V, sectiunea 1 reglementat de Art. 99 din capitolul V, sectiunea 1 din
Regulament din 2006 )
Conductorii vehiculelor, cu excepia celor trase sau mpinse cu mna, instructorii auto atestai
s efectueze instruirea practic a persoanelor pentru obinerea permisului de conducere, precum
i examinatorul autoritii competente, n timpul desfurrii probelor practice ale examenului
pentru obinerea permisului de conducere, sunt obligai s se supun testrii aerului expirat
i/sau recoltrii probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse
sau substane stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, la solicitarea
poliistului rutier.
prevederi din Art. 99 din capitolul V, sectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru
Art. 38 din capitolul V, sectiunea 1
Art. 99
(1) Circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse nmatricularii sau nregistrarii, cu exceptia
bicicletelor si a celor trase sau mpinse cu mna, este permisa numai n timpul zilei.
(2) Se interzice conducatorilor vehiculelor prevazute la alin. (1) sa circule cu acestea cu o viteza mai mare de 30
km/h.
Art. 39
Proprietarul sau deintorul mandatat al unui vehicul este obligat s comunice poliiei rutiere, la
cererea acesteia i n termenul solicitat, identitatea persoanei creia i-a ncredinat vehiculul
pentru a fi condus pe drumurile publice.
(la data 20-ian-2007 Art. 39 din capitolul V, sectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 11. din Legea 6/2007 )
Art. 40
(la data 01-dec-2006 Art. 40 din capitolul V, sectiunea 1 reglementat de Art. 104 din capitolul V, sectiunea 2 din
Regulament din 2006 )
accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, n sensul de circulaie, ct mai
aproape de marginea prii carosabile, cu respectarea semnificaiei semnalizrii rutiere i a
regulilor de circulaie.
(2) Numerotarea benzilor de circulaie pe fiecare sens se efectueaz n ordine cresctoare de la
marginea din partea dreapt a drumului ctre axa acestuia. n cazul autostrzilor, banda de
urgen nu intr n numerotarea benzilor de circulaie.
(3) Dac un drum este prevzut cu o pist special destinat circulaiei bicicletelor, acestea vor
fi conduse numai pe pista respectiv.
(la data 19-ian-2013 Art. 41, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 1 modificat de Art. I, punctul 11.
din Legea 203/2012 )
Art. 42
(la data 01-dec-2006 Art. 42 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 1 reglementat de Art. 106 din capitolul V,
sectiunea 3, subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
Cnd circulaia se desfoar pe dou sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de
ctre conductorii de vehicule n funcie de intensitatea traficului i viteza de deplasare, avnd
obligaia s revin pe prima band ori de cte ori acest lucru este posibil, dac aceasta nu este
destinat vehiculelor lente sau transportului public de persoane.
prevederi din Art. 106 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 42 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 1
Art. 106
(1) Pe un drum public prevazut cu minimum 3 benzi pe sens, cnd conducatorii a doua autovehicule circula n
aceeasi directie, dar pe benzi diferite, si intentioneaza sa se nscrie pe banda libera dintre ei, cel care circula pe
banda din dreapta este obligat sa permita celui care vine din stnga sa ocupe acea banda.
(2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conducatorii de autovehicule care circula pe o banda care se sfrseste,
pentru a continua deplasarea pe banda din stnga trebuie sa permita trecerea vehiculelor care circula pe acea
banda.
Art. 107
(1) La intersectiile prevazute cu indicatoare si/sau cu marcaje pentru semnalizarea directiei de mers, conducatorii
de vehicule trebuie sa se ncadreze pe benzile corespunzatoare directiei de mers voite cu cel putin 50 m nainte de
intersectie si sunt obligati sa respecte semnificatia indicatoarelor si marcajelor.
(2) La intersectiile fara marcaje de delimitare a benzilor, conducatorii vehiculelor ocupa n mers, cu cel putin 50 m
nainte de intersectie, urmatoarele pozitii:
a) rndul de lnga bordura sau acostament, cei care vor sa schimbe directia de mers spre dreapta;
b) rndul de lnga axa drumului sau de lnga marcajul de separare a sensurilor, cei care vor sa schimbe directia de
mers spre stnga. Cnd circulatia se desfasoara pe drumuri cu sens unic, conducatorii de vehicule care
intentioneaza sa vireze la stnga sunt obligati sa ocupe rndul de lnga bordura sau acostamentul din partea
stnga;
c) oricare dintre rnduri, cei care vor sa mearga nainte.
(3) Daca n intersectie circula si tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta si trotuar nu permite circulatia pe doua
sau mai multe rnduri, toti conducatorii de vehicule, indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur
rnd, lasnd liber traseul tramvaiului.
(4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o statie fara refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie sa opreasca n
ordinea sosirii, n spatele acestuia, si sa si reia deplasarea numai dupa ce usile tramvaiului au fost nchise si s-au
asigurat ca nu pun n pericol siguranta pietonilor angajati n traversarea drumului public.
Art. 108
Schimbarea directiei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzisa n locurile unde sunt instalate
indicatoare cu aceasta semnificatie.
Art. 109
Daca n apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga sa se circule ntr-o
anumita directie, vehiculele trebuie sa fie conduse numai n directia sau directiile indicate.
Art. 110
(1) n situatiile n care exista benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea directiei de deplasare se face
prin stnga centrului imaginar al intersectiei, iar daca exista un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificatiei
acestuia.
(2) Schimbarea directiei de mers spre stnga, n cazul vehiculelor care intra ntr-o intersectie circulnd pe acelasi
drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaza prin stnga centrului intersectiei, fara intersectarea
traiectoriei acestora.
(3) Amenajarile rutiere sau obstacolele din zona mediana a partii carosabile se ocolesc prin partea dreapta.
Art. 111
Se interzice circulatia participantilor la trafic pe sectoarele de drum public la nceputul carora sunt instalate
indicatoare ce interzic accesul.
Art. 43
(1) Dac un drum este prevzut cu o band destinat vehiculelor lente sau transportului public
de persoane, semnalizat ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectiv.
(2) Conductorul de vehicul care circul pe banda situat lng marginea prii carosabile
trebuie s acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectueaz transport public de persoane
numai atunci cnd conductorii acestora semnalizeaz intenia de a reintra n trafic din staiile
prevzute cu alveole i s-au asigurat c prin manevra lor nu pun n pericol sigurana celorlali
participani la trafic.
SUBSECIUNEA 2: Mijloacele de avertizare folosite de conductorii de vehicule
Art. 44
(1) n circulaia pe drumurile publice conductorii de vehicule pot folosi, n condiiile prevzute
de regulament, mijloacele de avertizare sonor i luminoas aflate n dotare i omologate.
(la data 01-dec-2006 Art. 44, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 2 reglementat de Art. 112 din
capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 2 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 112 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data
08-aug-2013 pentru Art. 44, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 2
Art. 112
Conducatorii de vehicule semnalizeaza cu mijloacele de avertizare luminoasa, sonora sau cu bratul, dupa caz,
naintea efectuarii oricarei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat.
Art. 113
(1) Mijloacele de avertizare sonora trebuie folosite de la o distanta de cel putin 25 m fata de cei carora li se
adreseaza, pe o durata de timp care sa asigure perceperea semnalului si fara sa i determine pe acestia la manevre
ce pot pune n pericol siguranta circulatiei.
(2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonora nu poate fi folosita n zonele de actiune a indicatorului
"Claxonarea interzisa".
(3) Se excepteaza de la prevederile alin. (2):
a) conducatorii autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara cnd se deplaseaza n actiuni de interventii sau n
misiuni care au caracter de urgenta;
b) conducatorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat.
Art. 114
(1) Conductorii de autovehicule i tramvaie sunt obligai s foloseasc instalaiile de iluminare i/sau semnalizare
a acestora, dup cum urmeaz:
a) luminile de pozitie sau de stationare pe timpul imobilizarii vehiculului pe partea carosabila n afara localitatilor, de
la lasarea serii si pna n zorii zilei, ziua cnd ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa ori n alte
conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public;
b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localitati, ct si n afara acestora, dupa gradul de iluminare a
drumului public;
c) luminile de ntlnire si cele de ceata pe timp de ceata densa;
d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsotesc coloane militare sau cortegii, transporta grupuri organizate
de persoane si cele care tracteaza alte vehicule sau care transporta marfuri ori produse periculoase, n timpul zilei;
e) luminile de ntlnire atunci cnd ploua torential, ninge abundent ori n alte conditii care reduc vizibilitatea pe
drum;
f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat catre napoi;
g) luminile indicatoare de directie pentru semnalizarea schimbarii directiei de mers, inclusiv la punerea n miscare a
vehiculului de pe loc.
(2) Pe timpul noptii, la apropierea a doua vehicule care circula din sensuri opuse, conducatorii acestora sunt obligati
ca de la o distanta de cel putin 200 m sa foloseasca luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei. Cnd
conducatorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circula n fata sa, acesta este obligat sa foloseasca
luminile de ntlnire de la o distanta de cel putin 100 m.
(3) Pe timpul noptii sau n conditii de vizibilitate redusa conducatorii de autovehicule si tramvaie care se apropie de
o intersectie nedirijata prin semnale luminoase sau de catre politisti sunt obligati sa semnalizeze prin folosirea
alternanta a luminilor de ntlnire cu cele de drum daca nu ncalca astfel prevederile alin. (2).
(4) Pe timpul noptii sau n conditii de vizibilitate redusa autovehiculele sau remorcile cu defectiuni la sistemul de
iluminare si semnalizare luminoasa nu pot fi conduse sau remorcate fara a avea n functiune pe partea stnga, n
fata o lumina de ntlnire si n spate una de pozitie.
(5) Luminile de avarie se folosesc n urmatoarele situatii:
a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabila;
b) cnd vehiculul se deplaseaza foarte lent si/sau constituie el nsusi un pericol pentru ceilalti participanti la trafic;
c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
(6) n situaiile prevzute la alin. (5), conductorii de autovehicule i tramvaie trebuie s pun n funciune luminile
de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi i n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulaiei
pe sensul de mers.
(7) Cnd circula prin tunel conducatorul de vehicul este obligat sa foloseasca luminile de ntlnire.
Art. 115
Un vehicul poate fi oprit sau stationat cu toate luminile stinse, n locurile n care aceste manevre sunt permise,
atunci cnd se afla:
a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distanta de cel putin 50 m;
b) n afara partii carosabile, pe un acostament consolidat;
c) n localitati, la marginea partii carosabile, n cazul motocicletelor cu doua roti, fara atas si a mopedelor, care nu
sunt prevazute cu sursa de energie.
Art. 116
(1) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa semnalizeze schimbarea directiei de deplasare, depasirea, oprirea si
punerea n miscare.
(2) Intenia conductorilor de autovehicule i tramvaie de a schimba direcia de mers, de a iei dintr-un rnd de
vehicule staionate ori de a intra ntr-un asemenea rnd, de a trece pe o alt band de circulaie sau de a vira spre
dreapta ori spre stnga sau a celor care urmeaz s efectueze ntoarcere, depire ori oprire se semnalizeaz prin
punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n localiti i 100 m n afara localitilor
nainte de nceperea efecturii manevrelor.
(3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor i tramvaielor pe partea carosabil se semnalizeaz
cu lumina roie din spate.
(la data 01-dec-2006 Art. 44, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 2 reglementat de Art. 117 din
capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 2 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 117 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 44, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 2
Art. 117
(1) Conducatorii vehiculelor cu doua roti, precum si ai celor cu tractiune animala ori ai celor trase sau mpinse cu
mna sunt obligati sa efectueze urmatoarele semnale:
a) bratul stng ntins orizontal atunci cnd intentioneaza sa schimbe directia de mers spre stnga sau de a depasi;
b) bratul drept ntins orizontal atunci cnd intentioneaza sa schimbe directia de mers spre dreapta;
c) bratul drept ntins orizontal balansat n plan vertical atunci cnd intentioneaza sa opreasca.
(2) Semnalele prevazute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel putin 25 m nainte de efectuarea manevrelor.
g) n dreptul statiei pentru tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar statia nu este prevazuta cu refugiu pentru
pietoni;
h) n zona de actiune a indicatorului "Depasirea interzisa";
i)cnd pentru efectuarea manevrei se ncalca marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers,
iar autovehiculul circula, chiar si partial, pe sensul opus, ori se ncalca marcajul care delimiteaza spatiul de
interzicere;
j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conducatorul acestuia este obligat sa efectueze manevre de
evitare a coliziunii;
k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule n asteptare, daca prin aceasta se intra pe sensul opus
de circulatie.
(2) Se interzice depasirea coloanei oficiale.
Art. 49
(la data 01-dec-2006 Art. 49 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 5 reglementat de Art. 123 din capitolul V,
sectiunea 3, subsectiunea 4 din Regulament din 2006 )
Art. 124
Administratorul drumului public este obligat ca n locurile prevazute la art. 123 sa instaleze indicatoare de avertizare
si sa ia masuri pentru realizarea de amenajari rutiere care sa determine conducatorii de vehicule sa reduca viteza de
deplasare.
Art. 50
(1) Vitezele maxime admise n afara localitilor pentru categoriile i subcategoriile de
autovehicule prevzute la art. 15 alin. (2) sunt urmtoarele:
a) 130 km/h pe autostrzi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) i
90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A i B;
b) 110 km/h pe autostrzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) i
80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C, D i
subcategoria D1;
c) 90 km/h pe autostrzi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E) i 70
km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1 i C1;
d) 45 km/h, pentru tractoare i mopede.
(la data 29-iun-2007 Art. 50, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 13. din
Ordonanta urgenta 69/2007 )
(2) Viteza maxim admis n afara localitilor pentru autovehiculele care tracteaz remorci sau
semiremorci este cu 10 km/h mai mic dect viteza maxim admis pentru categoria din care
face parte autovehiculul trgtor.
(3) Viteza maxim admis pentru autovehicule cu mase i/sau gabarite depite ori care
transport produse periculoase este de 40 km/h n localiti, iar n afara localitilor de 70 km/h.
(4) Viteza maxim admis n afara localitilor pentru autovehiculele ai cror conductori au mai
puin de un an practic de conducere sau pentru persoanele care efectueaz pregtirea practic
n vederea obinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mic dect viteza maxim
admis pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse.
Art. 51
Conductorul unui vehicul care circul n spatele altuia are obligaia de a pstra o distan
suficient fa de acesta, pentru evitarea coliziunii.
Art. 52
(1) Este interzis desfurarea de concursuri, antrenamente ori ntreceri pe drumurile publice,
cu excepia celor autorizate de administratorul drumului respectiv i avizate de poliia rutier.
(la data 29-iun-2007 Art. 52, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 14. din
Ordonanta urgenta 69/2007 )
(3) n caz de producere a unui eveniment rutier, ca urmare a nendeplinirii atribuiilor prevzute
la alin. (2), organizatorii acestora rspund administrativ, contravenional, civil sau penal, dup
caz.
Art. 53
Autoritile publice locale, cu autorizaia administratorului drumului public i cu avizul poliiei
rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate s ia msuri pentru realizarea de amenajri
rutiere destinate circulaiei pietonilor, biciclitilor, vehiculelor cu traciune animal i calmrii
traficului, semnalizate corespunztor, n apropierea unitilor de nvmnt, pieelor, trgurilor,
spitalelor, precum i n zonele cu risc sporit de accidente.
SUBSECIUNEA 6: Reguli referitoare la manevre
Art. 54
(la data
sectiunea
(la data
sectiunea
01-dec-2006 Art. 54
3, subsectiunea 8 din
01-dec-2006 Art. 54
3, subsectiunea 5 din
(1) Conductorul de vehicul care execut o manevr de schimbare a direciei de mers, de ieire
dintr-un rnd de vehicule staionate sau de intrare ntr-un asemenea rnd, de trecere pe o alt
band de circulaie sau de virare spre dreapta ori spre stnga sau care urmeaz s efectueze o
ntoarcere ori s mearg cu spatele este obligat s semnalizeze din timp i s se asigure c o
poate face fr s perturbe circulaia sau s pun n pericol sigurana celorlali participani la
trafic.
(2) Semnalizarea schimbrii direciei de mers trebuie s fie meninut pe ntreaga durat a
manevrei.
prevederi din Art. 125 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 5 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 54 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 6
Art. 125
Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celalalt prin manevrare nainte si napoi sau prin viraj,
conducatorul acestuia este obligat sa semnalizeze si sa se asigure ca din fata, din spate sau din lateral nu circula n
acel moment niciun vehicul.
Art. 126
Se interzice ntoarcerea vehiculului:
a) n locurile n care este interzisa oprirea voluntara a vehiculelor, cu exceptia cazurilor prevazute la art. 142 lit. f);
b) n intersectiile n care este interzis virajul la stnga, precum si n cele n care, pentru efectuare, este necesara
manevrarea nainte si napoi a vehiculului;
c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite;
d) pe drumurile cu sens unic;
e) pe marcajul pietonal;
f) n locurile n care este instalat indicatorul "ntoarcerea interzisa".
Art. 127
(1) Pe drumurile publice nguste si/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care circula din sensuri opuse, unele
pe lnga altele, este imposibila sau periculoasa, se procedeaza dupa cum urmeaza:
a) la ntlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conducatorul acestuia din urma trebuie sa manevreze cu
spatele;
b) la ntlnirea unui vehicul greu cu un vehicul usor, conducatorul acestuia din urma trebuie sa manevreze cu
spatele;
c) la ntlnirea unui vehicul care efectueaza transport public de persoane cu un vehicul de transport marfuri
conducatorul acestuia din urma trebuie sa manevreze cu spatele.
(2) n cazul vehiculelor de aceeasi categorie, obligatia de a efectua o manevra de mers napoi revine conducatorului
care urca, cu exceptia cazului cnd este mai usor si exista conditii pentru conducatorul care coboara sa execute
aceasta manevra, mai ales atunci cnd se afla aproape de un refugiu.
Art. 128
(1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul:
a) n cazurile prevazute la art. 126, cu exceptia lit. d);
b) pe o distanta mai mare de 50 m;
c) la iesirea de pe proprietati alaturate drumurilor publice.
(2) n locurile n care mersul napoi este permis, dar vizibilitatea n spate este mpiedicata, vehiculul poate fi
manevrat napoi numai atunci cnd conducatorul acestuia este dirijat de cel putin o persoana aflata n afara
vehiculului.
(3) Persoana care dirijeaza manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligata sa se asigure ca manevra se
efectueaza fara a pune n pericol siguranta participantilor la trafic.
(4) Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare. Se recomanda
dotarea autovehiculelor si cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei manevre.
prevederi din Art. 142 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 8 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 54 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 6
Art. 142
Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:
[...]
f) n intersectii, inclusiv cele cu circulatie n sens giratoriu, precum si n zona de preselectie unde sunt aplicate
marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distanta mai mica de 25 m de coltul intersectiei;
[...]
Art. 57
(1) La interseciile cu circulaie nedirijat, conductorul de vehicul este obligat s cedeze
trecerea vehiculelor care vin din partea dreapt, n condiiile stabilite prin regulament.
(la data 29-iun-2007 Art. 57, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7 modificat de Art. I, punctul 15.
din Ordonanta urgenta 69/2007 )
(la data 29-iun-2007 Art. 57, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7 modificat de Art. I, punctul 15.
din Ordonanta urgenta 69/2007 )
prevederi din Art. 129 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 6 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 57, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7
Art. 129
(1) Vehiculul care circula pe un drum public pe care este instalat unul dintre indicatoarele avnd semnificatia:
"Drum cu prioritate", "Intersectie cu un drum fara prioritate" sau "Prioritate fata de circulatia din sens invers" are
prioritate de trecere.
(2) Cnd doua vehicule urmeaza sa se ntlneasca ntr-o intersectie dirijata prin indicatoare, venind de pe doua
drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie, vehiculul care vine din dreapta are
prioritate.
(3) Ptrunderea unui vehicul ntr-o intersecie este interzis dac prin aceasta se produce
blocarea interseciei.
(4) n interseciile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circul n interiorul
acestora au prioritate fa de cele care urmeaz s ptrund n intersecie.
Art. 58
(la data
sectiunea
(la data
sectiunea
01-dec-2006 Art.
3, subsectiunea 6
01-dec-2006 Art.
3, subsectiunea 6
58
din
58
din
n cazul vehiculelor care ptrund ntr-o intersecie dintre un drum nchis circulaiei publice i un
drum public, au prioritate acele vehicule care circul pe drumul public.
prevederi din Art. 130 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 6 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 58 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7
Art. 130
Conducatorul de vehicul care se apropie de intrarea ntr-o intersectie, simultan cu un autovehicul cu regim de
circulatie prioritara care are n functiune semnalele luminoase si sonore, are obligatia sa i acorde prioritate de
trecere.
prevederi din Art. 134 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 6 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 58 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7
Art. 134
La iesirea din zonele rezidentiale sau pietonale, conducatorii de vehicule sunt obligati sa acorde prioritate de trecere
tuturor vehiculelor cu care se intersecteaza.
Art. 59
(la data 01-dec-2006 Art. 59 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7 reglementat de Art. 135 din capitolul V,
sectiunea 3, subsectiunea 6 din Regulament din 2006 )
n cazul prevazut la art. 51 alin. (2), conducatorii vehiculelor sunt obligati sa acorde prioritate de trecere
participantilor la trafic cu care se intersecteaza si care circula conform semnificatiei culorii semaforului care li se
adreseaza.
prevederi din Art. 51 din capitolul IV, sectiunea 1, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 59, alin. (4) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7
Art. 51
[...]
(2) Cnd semaforul este nsotit de una sau mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verde sub
forma uneia sau unor sageti pe fond negru catre dreapta, acestea permit trecerea numai n directia indicata, oricare
ar fi n acel moment semnalul n functiune al semaforului.
prevederi din Art. 135 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 6 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 59 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 7
Art. 135
Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si n urmatoarele situatii:
a) la intersectia nedirijata atunci cnd patrunde pe un drum national venind de pe un drum judetean, comunal sau
local;
b) la intersectia nedirijata atunci cnd patrunde pe un drum judetean venind de pe un drum comunal sau local;
c) la intersectia nedirijata atunci cnd patrunde pe un drum comunal venind de pe un drum local;
d) cnd urmeaza sa patrunda ntr-o intersectie cu circulatie n sens giratoriu fata de cel care circula n interiorul
acesteia;
e) cnd circula n panta fata de cel care urca, daca pe sensul de mers al celui care urca se afla un obstacol imobil. n
aceasta situatie manevra nu este considerata depasire n sensul prevederilor art. 120 lit. j);
f) cnd se pune n miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata acestuia fata de
vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare;
g) cnd efectueaza un viraj spre stnga sau spre dreapta si se intersecteaza cu un biciclist care circula pe o pista
pentru biciclete, semnalizata ca atare;
h) pietonului care traverseaza drumul public, prin loc special amenajat, marcat si semnalizat corespunzator ori la
culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci cnd acesta se afla pe sensul de mers al vehiculului.
(1) Participanii la trafic trebuie s dea dovad de pruden sporit la apropierea i traversarea
liniilor de cale ferat curent sau industrial, dup caz.
(2) La trecerea la nivel cu o cale ferat curent, prevzut cu bariere sau semibariere,
conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc n dreptul indicatorului ce oblig la oprire, dac
acestea sunt n curs de coborre ori n poziie orizontal i/sau semnalele sonore i luminoase
care anun apropierea trenului sunt n funciune.
(3) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial, semnalizat corespunztor, conductorii de
vehicule sunt obligai s se conformeze semnificaiei semnalelor agentului de cale ferat.
prevederi din Art. 136 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 7 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 60 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 8
Art. 136
(1) La trecerea la nivel cu calea ferata curenta, conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu viteza redusa si sa
se asigure ca din partea stnga sau din partea dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
(2) La traversarea caii ferate, pietonii sunt obligati sa se asigure ca din stnga sau din dreapta nu se apropie un
vehicul feroviar.
Art. 137
(1) Conducatorul de vehicul poate traversa calea ferata curenta prevazuta cu bariere sau semibariere, daca acestea
sunt ridicate si semnalele luminoase si sonore nu functioneaza, iar semnalul cu lumina alba intermitenta cu cadenta
lenta este n functiune.
(2) Cnd circulatia la trecerea la nivel cu calea ferata curenta este dirijata de agenti de cale ferata, conducatorul de
vehicul trebuie sa respecte semnalele acestora.
Art. 138
(1) Conducatorul de vehicul este obligat sa opreasca atunci cnd:
a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau de ridicare;
b) semnalul cu lumini rosii si/sau semnalul sonor sunt n functiune;
c) ntlneste indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferata simpla, fara bariere", "Trecerea la nivel cu calea ferata
dubla, fara bariere" sau "Oprire".
(2) Vehiculele trebuie sa opreasca, n ordinea sosirii, n locul n care exista vizibilitate maxima asupra caii ferate fara
a trece de indicatoarele prevazute la alin. (1) lit. c) sau, dupa caz, naintea marcajului pentru oprire ori naintea
barierelor sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n curs de coborre sau de ridicare.
Art. 139
(1) n cazul imobilizarii unui vehicul pe calea ferata, conducatorul acestuia este obligat sa scoata imediat pasagerii
din vehicul si sa elibereze platforma caii ferate, iar cnd nu este posibil, sa semnalizeze prezenta vehiculului cu orice
mijloc adecvat.
(2) Participantii la trafic, care se gasesc n apropierea locului unde un vehicul a ramas imobilizat pe calea ferata,
sunt obligati sa acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezentei lui.
(3) Conducatorului de vehicul i este interzis sa treaca sau sa ocoleasca portile de gabarit instalate naintea cailor
ferate electrificate, daca naltimea sau ncarcatura vehiculului atinge ori depaseste partea superioara a portii.
Art. 140
(1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferata industriala, accesul vehiculelor feroviare se face numai dupa
semnalizarea corespunzatoare si din timp de catre cel putin un agent de cale ferata.
(2) n cazul prevazut la alin. (1), conducatorii de vehicule sunt obligati sa se conformeze semnificatiei semnalelor
agentilor de cale ferata.
(2) Conductorii autovehiculelor aparinnd instituiilor prevzute la art. 32 alin. (2) lit. a) i b)
pot nclca regimul legal de vitez sau alte reguli de circulaie, cu excepia celor care
reglementeaz trecerea la nivel cu calea ferat, atunci cnd se deplaseaz n aciuni de
intervenie sau n misiuni care au caracter de urgen.
(la data 29-iun-2007 Art. 61, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 9 modificat de Art. I, punctul 16. din
Ordonanta urgenta 69/2007 )
(3) Cnd pe drumul public circulaia este dirijat de un poliist rutier, conductorii
autovehiculelor prevzute la alin. (1) trebuie s respecte semnalele, indicaiile i dispoziiile
acestuia.
Art. 62
(1) La intrarea n interseciile unde lumina roie a semaforului este n funciune ori indicatoarele
oblig la acordarea prioritii de trecere, conductorii autovehiculelor prevzute la art. 61 alin.
(1) trebuie s reduc viteza i s circule cu atenie sporit pentru evitarea producerii unor
accidente de circulaie, n caz contrar urmnd s rspund potrivit legii.
(2) Cnd dou autovehicule cu regim de circulaie prioritar, care se deplaseaz n misiune
avnd semnalele luminoase i sonore n funciune, se apropie de o intersecie, venind din direcii
diferite, vehiculul care circul din partea dreapt are prioritate.
SUBSECIUNEA 10: Oprirea, staionarea i parcarea
Art. 63
(la data
sectiunea
(la data
sectiunea
01-dec-2006 Art. 63 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10 reglementat de Art. 182 din capitolul VII,
1 din Regulament din 2006 )
01-dec-2006 Art. 63 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10 reglementat de Art. 141 din capitolul V,
3, subsectiunea 8 din Regulament din 2006 )
(1) Se consider oprire imobilizarea voluntar a unui vehicul pe drumul public, pe o durat de
cel mult 5 minute. Peste aceast durat, imobilizarea se consider staionare.
(2) Nu se consider oprire:
a) imobilizarea vehiculului att timp ct este necesar pentru mbarcarea sau debarcarea unor
persoane, dac prin aceast manevr nu a fost perturbat circulaia pe drumul public respectiv;
b) imobilizarea autovehiculului avnd o mas total maxim autorizat de pn la 3,5 tone, att
timp ct este necesar pentru operaiunea de distribuire a mrfurilor alimentare la unitile
comerciale.
(3) Pentru autovehiculele care transport mrfuri, altele dect cele prevzute la alin. (2) lit. b),
administratorul drumului public mpreun cu autoritile administraiei publice locale, cu avizul
poliiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopii, n care oprirea sau
staionarea este permis pentru distribuirea mrfurilor.
(4) Se consider parcare staionarea vehiculelor n spaii special amenajate sau stabilite i
semnalizate corespunztor.
(5) Vehiculul oprit sau staionat pe partea carosabil trebuie aezat lng i n paralel cu
marginea acesteia, pe un singur rnd, dac printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune
altfel. Motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele pot fi oprite sau staionate i cte dou,
una lng alta.
prevederi din Art. 141 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 8 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 63 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10
Art. 141
(1) Conducatorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se ndeparteaza de acestea, sunt obligati sa
actioneze frna de ajutor, sa opreasca functionarea motorului si sa cupleze ntr-o treapta de viteza inferioara sau n
cea de parcare daca autovehiculul are transmisie automata.
(2) n cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului n panta sau n rampa, pe lnga obligatiile prevazute la alin. (1)
conducatorul trebuie sa bracheze rotile directoare.
(3) n cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului n pasaje subterane sau n tuneluri, conducatorul acestuia este
obligat sa opreasca functionarea motorului.
(4) n localitati, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau stationarea voluntara a vehiculelor este permisa si pe partea
stnga, daca ramne libera cel putin o banda de circulatie.
(5) n afara localitatilor oprirea sau stationarea voluntara a vehiculelor se face n afara partii carosabile, iar atunci
cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, paralel cu axa acestuia.
(6) Nu este permisa stationarea pe partea carosabila, n timpul noptii, a tractoarelor, a remorcilor, a mopedelor, a
bicicletelor, a masinilor si utilajelor autopropulsate utilizate n lucrari de constructii, agricole sau forestiere, a
vehiculelor cu tractiune animala ori a celor trase sau mpinse cu mna.
(7) Nu este permisa oprirea sau stationarea n tuneluri. n situatii de urgenta sau de pericol conducatorului de
autovehicul i este permisa oprirea sau stationarea numai n locurile special amenajate si semnalizate corespunzator.
n caz de imobilizare prelungita a autovehiculului n tunel, conducatorul de vehicul este obligat sa opreasca motorul.
prevederi din Art. 182 din capitolul VII, sectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 63 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10
Art. 182
(1) Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizeaza prin executarea semnalelor regulamentare de catre
politistul rutier sau, dupa caz, de catre politistul de frontiera, atunci cnd constata ncalcari ale normelor rutiere ori
n situatia n care exista indicii temeinice despre savrsirea unei contraventii ori a unei fapte de natura penala,
pentru identificarea persoanelor care au comis astfel de fapte si a bunurilor care fac obiectul urmaririi, precum si
pentru verificarea detinerii de catre conducatorii vehiculelor a documentelor prevazute de lege. Oprirea vehiculelor
pe drumurile publice se realizeaza si n conditiile producerii unor calamitati naturale, dezastre sau a altor situatii care
pun n pericol siguranta circulatiei.
(2) Oprirea vehiculelor se face, de regula, n afara partii carosabile, iar acolo unde nu exista asemenea conditii, ct
mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lnga bordura ori n spatiile de parcare, iar
noaptea, cu precadere, n locuri iluminate.
(3) Se interzice imobilizarea vehiculului pe partea carosabila ca urmare a semnalului de oprire efectuat de catre
politist n locurile n care vizibilitatea este redusa sub 50 m.
Art. 183
Conducatorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al politistului rutier sau, dupa caz, al politistului de frontiera
este obligat sa ramna n vehicul, cu minile pe volan, iar ceilalti pasageri sa nu deschida portierele, respectnd
indicatiile politistului.
Art. 184
(1) n situatia n care conducatorul de autovehicul sau tramvai, oprit n trafic pentru ncalcarea unei norme rutiere,
nu are asupra sa niciun act de identitate si nici permisul de conducere, politistul rutier trebuie sa l conduca la cea
mai apropiata unitate de politie pentru stabilirea identitatii acestuia si pentru verificarea n evidenta a situatiei
permisului de conducere, atunci cnd nu exista posibilitatea realizarii acestor verificari pe loc.
(2) n cazul n care conducatorul auto are asupra sa numai permisul de conducere, agentul constatator trebuie sa
verifice n evidenta daca domiciliul sau, dupa caz, resedinta nscrisa n document corespunde cu cea din Registrul
national de evidenta a persoanelor.
(3) Agentul constatator este obligat sa nscrie, n procesul-verbal de constatare a contraventiei, domiciliul sau, dupa
caz, resedinta contravenientului din actul de identitate, iar n situatia n care acesta nu are documentul asupra sa,
domiciliul sau resedinta va fi consemnata numai dupa verificarea efectuata n Registrul national de evidenta a
persoanelor.
(4) Procedura prevazuta la alin. (2) si (3) se aplica si atunci cnd domiciliul sau, dupa caz, resedinta ori sediul
proprietarului mentionat n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare nu corespunde cu datele existente n
evidenta vehiculelor.
Art. 64
(1) Poliia rutier poate dispune ridicarea vehiculelor staionate neregulamentar pe partea
carosabil. Ridicarea i depozitarea vehiculelor n locuri special amenajate se realizeaz de ctre
administraiile publice locale sau de ctre administratorul drumului public, dup caz.
(2) Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul i depozitarea vehiculului staionat
neregulamentar se suport de ctre deintorul acestuia.
(3) Ridicarea vehiculelor dispus de poliia rutier n condiiile prevzute la alin. (1) se realizeaz
potrivit procedurii stabilite prin regulament.
(la data 29-iun-2007 Art. 64 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10 modificat de Art. I, punctul 17. din
Ordonanta urgenta 69/2007 )
Art. 65
(la data 01-dec-2006 Art. 65 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10 reglementat de Art. 142 din capitolul V,
sectiunea 3, subsectiunea 8 din Regulament din 2006 )
Cazurile i condiiile n care oprirea, staionarea sau parcarea pe drumul public este permis se
stabilesc prin regulament, n conformitate cu prevederile prezentei ordonane de urgen.
prevederi din Art. 142 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 8 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 65 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 10
Art. 142
Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:
a) n zona de actiune a indicatorului "Oprirea interzisa";
b) pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la o distanta mai mica de 50 m nainte si dupa acestea;
c) pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, precum si pe viaducte;
d) n curbe si n alte locuri cu vizibilitate redusa sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 25 m nainte si nainte de acestea;
f) n intersectii, inclusiv cele cu circulatie n sens giratoriu, precum si n zona de preselectie unde sunt aplicate
marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distanta mai mica de 25 m de coltul intersectiei;
g) n statiile mijloacelor de transport public de persoane, precum si la mai putin de 25 m nainte si dupa acestea;
h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila, daca prin aceasta se stnjeneste circulatia a doua vehicule
venind din sensuri opuse, precum si n dreptul marcajului continuu, n cazul n care conducatorii celorlalte vehicule
care circula n acelasi sens ar fi obligati, din aceasta cauza, sa treaca peste acest marcaj;
i) n locul n care se mpiedica vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatiile "Drum ngustat", "Prioritate pentru
circulatia din sens invers" sau "Prioritate fata de circulatia din sens invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule,
semnalizate ca atare;
l) pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai putin de 50 m de acestea, daca circulatia vehiculelor
pe sine ar putea fi stnjenita sau mpiedicata;
m) pe partea carosabila a autostrazilor, a drumurilor expres si a celor nationale europene (E);
n) pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor;
o) pe pistele pentru biciclete;
p) n locurile unde este interzisa depasirea.
Art. 143
Se interzice stationarea voluntara a vehiculelor:
a) n toate cazurile n care este interzisa oprirea voluntara;
b) n zona de actiune a indicatorului cu semnificatia "Stationarea interzisa" si a marcajului cu semnificatia de
interzicere a stationarii;
c) pe drumurile publice cu o latime mai mica de 6 m;
d) n dreptul cailor de acces care deservesc proprietatile alaturate drumurilor publice;
e) n pante si n rampe;
f) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia "Stationare alternanta", n alta zi sau perioada dect cea
permisa, ori indicatorul cu semnificatia "Zona de stationare cu durata limitata" peste durata stabilita.
Art. 144
(1) Administratorul drumului public este obligat sa delimiteze si sa semnalizeze corespunzator sectoarele de drum
public unde este interzisa oprirea sau stationarea vehiculelor.
(2) Administratorul drumului public poate permite oprirea sau stationarea, partial ori total, a unui vehicul pe trotuar,
cu respectarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai daca ramne liber cel putin un culoar de minimum 1 m latime
nspre marginea opusa partii carosabile, destinat circulatiei pietonilor.
Art. 145
Se interzice conducatorului de autovehicul si pasagerilor ca n timpul opririi sau stationarii sa deschida ori sa lase
deschise usile acestuia sau sa coboare fara sa se asigure ca nu creeaza un pericol pentru circulatie.
Art. 146
Circulatia vehiculelor si a pietonilor n spatiile special amenajate sau stabilite si semnalizate corespunzator se
desfasoara conform normelor rutiere, pe ntreaga perioada ct parcarile sunt deschise circulatiei publice.
(1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conductorul autovehiculului care efectueaz
transport de mrfuri periculoase, transport public de persoane, transport n cont propriu de
persoane cu microbuze i autobuze, transporturi agabaritice, precum i pentru autovehiculele de
transport marf cu masa maxim autorizat mai mare de 3,5 tone, care circul n trafic intern i
internaional.
(2) Prevederile alin. (1) nu se aplic conductorilor de autovehicule aparinnd Ministerului
Afacerilor Interne, Ministerului Aprrii Naionale, Serviciului Romn de Informaii, Serviciului de
Protecie i Paz i Administraiei Naionale a Penitenciarelor.
(la data 01-sept-2014 Art. 66, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11 modificat de Art. I, punctul 18.
din Ordonanta 21/2014 )
2. sa transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numarul de locuri stabilite n certificatul de
nmatriculare sau de nregistrare;
3. s transporte persoane n stare de ebrietate pe autovehicule din categoriile AM, A1, A2 i A sau n cabina ori n
caroseria autovehiculului destinat transportului de mrfuri
4. sa transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe platforma, deasupra ncarcaturii, pe
partile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau n picioare n caroseria autocamionului, pe scari si n remorca,
cu exceptia celei special amenajate pentru transportul persoanelor;
5. abrogat
6. sa transporte n si pe autoturism obiecte a caror lungime sau latime depaseste, mpreuna cu ncarcatura,
dimensiunile acestuia;
7. sa deschida usile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, sa porneasca de pe loc cu usile deschise;
8. sa aiba n timpul mersului preocupari de natura a-i distrage n mod periculos atentia ori sa foloseasca instalatii de
sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea n siguranta a lui si a celorlalti participanti la trafic;
9. sa intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea
carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substante ori materiale ce pot pune n pericol siguranta circulatiei;
10. sa aiba aplicate pe parbriz, luneta sau pe geamurile laterale afise, reclame publicitare, nscrisuri ori accesorii,
care restrng sau estompeaza vizibilitatea conducatorului ori a pasagerilor, att din interior, ct si din exterior;
11. sa aiba aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize, luneta ori pe geamurile laterale, care restrng sau
estompeaza vizibilitatea, att din interior, ct si din exterior, cu exceptia celor omologate si certificate, prin marcaj
corespunzator, de catre autoritatea competenta;
12. sa aiba aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori semnalizare luminoasa, care
diminueaza eficacitatea acestora, precum si pe placutele cu numarul de nmatriculare sau de nregistrare, care
mpiedica citirea numarului de nmatriculare sau de nregistrare;
13. sa lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comanda, sa opreasca motorul ori sa decupleze
transmisia n timpul mersului;
14. sa foloseasca n mod abuziv mijloacele de avertizare sonora;
15. sa circule cu autovehiculul cu masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu
zapada, gheata sau polei, fara a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate, n
perioadele si pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului;
16. sa circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici dect cele prevazute n
certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori care prezinta taieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste
limita admisa;
17. sa conduca un autovehicul care emana noxe peste limita legala admisa ori al carui zgomot n mers sau
stationare depaseste pragul fonic prevazut de lege ori care are montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive
neomologate;
18. sa circule cu autovehiculul avnd placutele cu numerele de nmatriculare sau de nregistrare, provizorii ori pentru
probe deteriorate sau neconforme cu standardul;
19. sa savrseasca acte sau gesturi obscene, sa profereze injurii, sa adreseze expresii jignitoare ori vulgare celorlalti
participanti la trafic;
20. sa circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei;
21. sa arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substante.
22. s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se deplaseaz pe vehicule din
categoriile AM, A1, A2 i A.
Art. 149
(1) Conducatorul de autovehicul sau de tramvai cu o vechime mai mica de un an de la data obtinerii permisului de
conducere are obligatia de a aplica semnul distinctiv sub forma unui disc de culoare galbena, cu diametrul de 100
mm, care are n centru semnul exclamarii, de culoare neagra, cu lungimea de 60 mm si diametrul punctului de 10
mm, dupa cum urmeaza:
a) la autovehiculele din categoriile AM, A1, A2 i A, n partea din spate, lng numrul de nmatriculare sau
nregistrare, dup caz;
b) la celelalte autovehicule, pe parbriz, n partea din dreapta jos i pe lunet, n partea stng jos;
c) la autovehiculul care nu este prevazut cu luneta, pe parbriz n partea din dreapta jos si pe caroserie n partea din
spate stnga sus;
d) la tramvai, pe parbriz n partea din dreapta jos si pe luneta ultimului vagon n partea din spate stnga sus;
e) la autovehiculul care tracteaza o remorca, pe parbrizul autovehiculului n partea din dreapta jos si pe caroseria
remorcii n partea din spate stnga sus.
(2) Conducatorului de vehicul prevazut la alin. (1) i este interzis:
a) sa conduca autovehicule care transporta marfuri sau produse periculoase;
b) sa conduca vehicule destinate testarii sau cele pentru probe;
c) sa conduca vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv n regim de taxi.
Art. 67
Se interzice transportul pe drumurile publice al mrfurilor i produselor periculoase n vehicule
care nu au dotrile i echipamentele necesare sau care nu ndeplinesc condiiile tehnice i de
agreere prevzute n Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor
periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin
Legea nr. 31/1994, ori pentru care conductorul vehiculului nu deine certificat A.D.R.
corespunztor.
Art. 68
(la data 01-dec-2006 Art. 68 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11 reglementat de Art. 150 din capitolul V,
sectiunea 3, subsectiunea 10 din Regulament din 2006 )
(1) Autovehiculul care transport mrfuri sau produse periculoase poate circula pe drumurile
publice numai n condiiile prevzute de reglementrile n vigoare.
(la data 01-dec-2006 Art. 68, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11 reglementat de Art. 12 din
capitolul II, sectiunea 1, subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 12 din capitolul II, sectiunea 1, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 68, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11
Art. 12
Autovehiculele care depasesc masa si/sau gabaritul trebuie echipate cu urmatoarele dispozitive suplimentare de
semnalizare:
a) o placuta de identificare fluorescent-reflectorizanta, avnd fondul alb si chenarul rosu, montata la partea din
stnga fata;
b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau ncarcaturii, ct mai aproape
de marginile laterale, formate din benzi alternante albe si rosii, descendente catre exterior, daca latimea
autovehiculului depaseste 2,5 m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoasa de culoare galbena, montate astfel nct lumina
emisa de acestea sa fie vizibila din fata, din spate si din ambele parti laterale, precum si dispozitive fluorescentreflectorizante de culoare galbena montate pe partile laterale la distanta de 1,5 m ntre ele;
d) lumini montate pe partile laterale ale ncarcaturii ori vehiculului care depaseste latimea de 2,5 m, care trebuie sa
functioneze concomitent cu luminile de pozitie, precum si un dispozitiv fluorescent-reflectorizant.
(2) Vehiculele care, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate, depesc masa i/sau
gabaritul prevzute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele stabilite de
administratorul drumului public sau, dup caz, de autoritile administraiei publice locale, cu
respectarea prevederilor legale n vigoare.
prevederi din Art. 150 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 10 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 68 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11
Art. 150
(1) ncarcatura unui vehicul trebuie sa fie asezata si, la nevoie, fixata astfel nct:
a) sa nu puna n pericol persoane ori sa nu cauzeze daune proprietatii publice sau private;
b) sa nu stnjeneasca vizibilitatea conducatorului si sa nu pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului;
c) sa nu fie trta, sa nu se scurga si sa nu cada pe drum;
d) sa nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii si placutele cu numarul de nmatriculare sau de
nregistrare ori provizoriu, iar n cazul vehiculelor fara motor, semnalele facute cu bratele de conducatorul acestora;
e) sa nu provoace zgomot care sa jeneze conducatorul, participantii la trafic ori sa sperie animalele si sa nu produca
praf sau mirosuri pestilentiale.
(2) Lanturile, cablurile, prelatele si alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protectia ncarcaturii trebuie sa o
fixeze ct mai bine de vehicul si sa nu constituie ele nsele un pericol pentru siguranta circulatiei.
(3) ncarcatura care consta n materiale sau produse ce se pot mprastia n timpul mersului trebuie acoperita cu o
prelata. Cnd ncarcatura consta n obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixata pentru a nu se deplasa n timpul
transportului si a nu depasi gabaritul vehiculului.
Art. 151
Conducatorul de autovehicul sau de tramvai care efectueaza transport public de persoane este obligat:
a) sa opreasca pentru urcarea sau coborrea pasagerilor numai n statiile semnalizate ca atare, cu exceptia
transportului public de persoane n regim de taxi. Daca statia este prevazuta cu alveola, oprirea se va face numai n
interiorul acesteia;
b) sa deschida usile numai dupa ce vehiculul a fost oprit n statie;
c) sa nchida usile numai dupa ce pasagerii au cobort ori au urcat;
d) sa repuna n miscare autovehiculul sau tramvaiul din statie dupa ce a semnalizat intentia si s-a asigurat ca poate
efectua n siguranta aceasta manevra.
Art. 152
Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane:
a) sa urce, sa coboare, sa tina deschise usile ori sa le deschida n timpul mersului vehiculului;
b) sa calatoreasca pe scari sau pe partile exterioare ale caroseriei vehiculului;
c) sa arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substante.
Art. 69
(la data 01-dec-2006 Art. 69 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11 reglementat de Art. 12 din capitolul II,
sectiunea 1, subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
(la data 01-dec-2006 Art. 69 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11 reglementat de Art. 171 din capitolul VI,
subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
(la data 01-dec-2006 Art. 69 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11 reglementat de Art. 153 din capitolul V,
sectiunea 3, subsectiunea 11 din Regulament din 2006 )
Autovehiculele cu mase i/sau gabarite depite, cele care transport mrfuri sau produse
periculoase, precum i cele de nsoire trebuie s aib montate semnalele speciale de avertizare
cu lumin galben, prevzute la art. 32 alin. (1) lit. c), iar conductorii acestora trebuie s le
menin n funciune pe toat perioada deplasrii pe drumul public.
prevederi din Art. 153 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 11 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 69 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11
Art. 153
(1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singura remorca. Se excepteaza tractorul rutier care poate tracta
doua remorci, precum si autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane n
localitatile turistice, cu conditia ca acesta sa nu fie mai lung de 25 m si sa nu circule cu viteza mai mare de 25 km/h.
(2) Motocicleta fara atas, precum si bicicleta pot tracta o remorca usoara avnd o singura axa.
Art. 154
Cuplarea unui vehicul cu una sau doua remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai
daca:
a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate si compatibile;
b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului tragator;
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depasesc limitele prevazute de lege;
d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare, de iluminare si semnalizare luminoasa sunt compatibile;
e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelari, la efectuarea virajelor sau la
schimbarea directiei de mers.
Art. 155
(1) n cazul ramnerii n pana a unui autovehicul ori a remorcii acestuia, conducatorul ansamblului este obligat sa l
scoata imediat n afara partii carosabile sau, daca nu este posibil, sa l deplaseze lnga bordura ori acostament,
asezndu-l paralel cu axa drumului si lund masuri pentru remedierea defectiunilor sau, dupa caz, de remorcare.
(2) Pe timpul noptii sau n conditii de vizibilitate redusa, autovehiculul sau remorca acestuia care are defectiuni la
sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoasa nu poate fi tractat/tractata pe drumurile publice fara a avea n
functiune, n partea stnga, n fata, o lumina de ntlnire si n spate, una de pozitie.
Art. 156
(1) Daca un autovehicul sau o remorca a ramas n pana pe partea carosabila a drumului si nu poate fi
deplasat/deplasata n afara acesteia, conducatorul autovehiculului este obligat sa puna n functiune luminile de
avarie si sa instaleze triunghiurile reflectorizante.
(2) Triunghiurile reflectorizante se instaleaza n fata si n spatele vehiculului, pe aceeasi banda de circulatie, la o
distanta de cel putin 30 m de acesta, astfel nct sa poata fi observate din timp de catre participantii la trafic care se
apropie. n localitati, atunci cnd circulatia este intensa, triunghiurile reflectorizante pot fi asezate la o distanta mai
mica sau chiar pe vehicul, astfel nct sa poata fi observate din timp de ceilalti conducatori de vehicule.
(3) Daca vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte, conducatorul poate folosi, pe timpul
noptii ori n conditii de vizibilitate redusa, o lampa portativa cu lumina galbena intermitenta, care se instaleaza la
partea din spate a vehiculului.
(4) Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor de avarie n mod nejustificat sau pentru a
simula o ramnere n pana n locurile unde oprirea ori stationarea este interzisa.
(5) n cazul caderii din vehicule, pe partea carosabila, a ncarcaturii sau a unei parti din aceasta, care constituie un
obstacol ce nu poate fi nlaturat imediat, conducatorul este obligat sa l semnalizeze cu unul dintre mijloacele
prevazute la alin. (1)-(3).
Art. 157
(1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmatoarelor reguli:
a) conducatorii autovehiculelor tragator si, respectiv, remorcat trebuie sa posede permise de conducere valabile
pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule;
b) autovehiculul tragator sa nu remorcheze un autovehicul mai greu dect masa lui proprie, cu exceptia cazului cnd
remorcarea se efectueaza de catre un autovehicul destinat special depanarii;
c) remorcarea trebuie sa se realizeze prin intermediul unei bare metalice n lungime de cel mult 4 m. Autoturismul
ale carui mecanism de directie si sistem de frnare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legatura flexibila
omologata, n lungime de 3-5 m. Bara sau legatura flexibila trebuie fixata la elementele de remorcare cu care sunt
prevazute autovehiculele;
d) conducatorul autovehiculului remorcat este obligat sa semnalizeze corespunzator semnalelor efectuate de
conducatorul autovehiculului tragator. Atunci cnd sistemul de iluminare si semnalizare nu functioneaza, este
interzisa remorcarea acestuia pe timpul noptii si n conditii de vizibilitate redusa, iar ziua poate fi remorcat daca pe
partea din spate are aplicate inscriptia "Fara semnalizare", precum si indicatorul "Alte pericole".
(2) Daca remorcarea se realizeaza prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platforma de remorcare a partii
din fata a autovehiculului remorcat, atunci n acesta nu trebuie sa se afle nicio persoana.
(3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu doua roti, cu sau fara atas, a autovehiculului al carui sistem de
directie nu functioneaza sau care nu este nmatriculat ori nregistrat sau cnd drumul este acoperit cu polei, gheata
ori zapada. Se interzice si remorcarea a doua sau mai multe autovehicule, a carutelor, a vehiculelor care n mod
normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a utilajelor agricole.
(4) Prin exceptie de la prevederile alin. (3), se permite remorcarea unui autovehicul al carui sistem de directie nu
functioneaza numai n cazul cnd remorcarea se realizeaza prin suspendarea rotilor directoare ale autovehiculului
remorcat cu o macara sau sprijinirea rotilor directoare ale autovehiculului remorcat pe o platforma de remorcare.
(5) Conducatorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situatii deosebite, pe distante scurte, un alt
automobil pentru a-i pune motorul n functiune sau pentru a efectua scurte manevre, fara a pune n pericol siguranta
deplasarii celorlalti participanti la trafic.
prevederi din Art. 171 din capitolul VI, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 69 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11
Art. 171
Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin constructie sau datorita ncarcaturii transportate, depaseste masa
totala de 80 tone si/sau lungimea de 40 m ori latimea de 5 m sau naltimea de 5 m poate circula pe drumul public
numai n baza autorizatiei speciale emise de administratorul acestuia si cu avizul politiei rutiere.
Art. 172
(1) n circulatia pe drumurile publice, autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, cu sau fara ncarcatura, are o
latime ntre 3,2 m si 4,5 m inclusiv sau o lungime mai mare de 25 m trebuie sa fie precedat de un autovehicul de
nsotire, iar cel cu latimea mai mare de 4,5 m sau lungimea mai mare de 30 m trebuie sa fie nsotit de doua
autovehicule care sa circule unul n fata si celalalt n spate.
(2) Pe autostrazi autovehiculul care, cu sau fara ncarcatura, depaseste latimea de 3,2 m trebuie sa fie urmat de un
autovehicul de nsotire.
(3) Autovehiculul de nsotire trebuie sa fie echipat cu un dispozitiv special de avertizare cu lumina galbena si sa aiba
montata, n functie de locul ocupat la nsotire, la partea stnga din fata sau din spate, placuta de identificare
reflectorizanta, avnd fondul alb si chenarul rosu.
(4) Conducatorul autovehiculului cu masa si/sau dimensiuni de gabarit depasite, precum si conducatorii
autovehiculelor de nsotire sunt obligati sa puna si sa mentina n functiune semnalele speciale de avertizare cu
lumina galbena, prevazute la art. 32 alin. (1) lit. c) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002,
republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, pe toata perioada deplasarii pe drumul public.
Art. 173
Este interzisa circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depasite:
a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restrictie sau limitare a accesului acestora,
daca vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depaseste latimea, naltimea, lungimea sau masele pe axe ori
masa totala maxima admisa;
b) cnd vizibilitatea este redusa sau partea carosabila este acoperita cu polei, gheata sau zapada.
prevederi din Art. 12 din capitolul II, sectiunea 1, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 69 din capitolul V, sectiunea 2, subsectiunea 11
Art. 12
Autovehiculele care depasesc masa si/sau gabaritul trebuie echipate cu urmatoarele dispozitive suplimentare de
semnalizare:
a) o placuta de identificare fluorescent-reflectorizanta, avnd fondul alb si chenarul rosu, montata la partea din
stnga fata;
b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau ncarcaturii, ct mai aproape
de marginile laterale, formate din benzi alternante albe si rosii, descendente catre exterior, daca latimea
autovehiculului depaseste 2,5 m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoasa de culoare galbena, montate astfel nct lumina
emisa de acestea sa fie vizibila din fata, din spate si din ambele parti laterale, precum si dispozitive fluorescentreflectorizante de culoare galbena montate pe partile laterale la distanta de 1,5 m ntre ele;
d) lumini montate pe partile laterale ale ncarcaturii ori vehiculului care depaseste latimea de 2,5 m, care trebuie sa
functioneze concomitent cu luminile de pozitie, precum si un dispozitiv fluorescent-reflectorizant.
(1) Pentru a conduce un moped pe drumurile publice, conductorul acestuia trebuie s aib
vrsta de cel puin 16 ani.
(2) Pentru a conduce o biciclet pe drumurile publice, conductorul acesteia trebuie s aib
vrsta de cel puin 14 ani.
(3) Bicicletele i mopedele care circul pe drumurile publice trebuie s fie echipate cu mijloace
de iluminare i dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzis circulaia acestora pe timp
de noapte fr aceste mijloace i dispozitive n stare de funcionare.
prevederi din Art. 160 din capitolul V, sectiunea 4, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 08aug-2013 pentru Art. 70 din capitolul V, sectiunea 3
Art. 160
(1) Bicicletele, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rnd.
(2) Abrogat
(3) Daca pe directia de deplasare exista o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare, conducatorii vehiculelor
prevazute la alin. (1) sunt obligati sa circule numai pe aceasta pista. Se interzice circulatia altor participanti la trafic
pe pista pentru biciclete.
(4) Se recomanda ca, n circulatia pe drumurile publice, biciclistul sa poarte casca de protectie omologata.
Art. 161
(1) Se interzice conductorilor de biciclete:
a) sa circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avnd semnificatia "Accesul interzis bicicletelor";
b) s nvee s conduc biciclete pe drumurile intens circulate;
c) sa circule pe trotuare, cu exceptia cazului cnd pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor;
d) sa circule fara a tine cel putin o mna pe ghidon si ambele picioare pe pedale;
e) sa circule n paralel, cu exceptia situatiilor cnd participa la competitii sportive organizate;
f) sa circule n timp ce se afla sub influenta alcoolului, a produselor ori substantelor stupefiante sau a
medicamentelor cu efecte similare acestora;
g) sa se tina de un vehicul aflat n mers ori sa fie remorcat de un alt vehicul sau mpins ori tras de o persoana aflata
ntr-un vehicul;
h) sa transporte o alta persoana, cu exceptia copilului pna la 7 ani, numai daca vehiculul are montat n fata un
suport special, precum si a situatiei cnd vehiculul este construit si/sau echipat special pentru transportul altor
persoane;
i) sa circule pe partea carosabila n aceeasi directie de mers, daca exista o cale laterala, o poteca sau un acostament
practicabil, ce poate fi folosit;
j) sa transporte sau sa traga orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stnjenesc sau pericliteaza
conducerea vehiculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic;
k) sa circule pe aleile din parcuri sau din gradini publice, cu exceptia cazurilor cnd nu stnjenesc circulatia
pietonilor;
l) sa circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redusa, fara sa ndeplineasca conditiile prevazute la art. 14
si 16;
m) sa circule atunci cnd partea carosabila este acoperita cu polei, gheata sau zapada;
n) sa circule cu defectiuni tehnice la sistemele de frnare sau cu un vehicul care nu este prevazut cu avertizor sonor;
p>o) s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se deplaseaz pe biciclet; p) sa
circule pe alte benzi dect cea de lnga bordura sau acostament, cu exceptia cazurilor n care, nainte de intersectie,
trebuie sa se ncadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stnga;
r) sa circule fara a purta mbracaminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lasarea serii pna n zorii zilei
sau atunci cnd vizibilitatea este redusa;
s) sa conduca vehiculul fara a mentine contactul rotilor cu solul.
(2) Pe timpul circulaiei pe drumurile publice, conductorii de biciclete sunt obligai s aib asupra lor actul de
identitate.
Art. 71
(la data 01-dec-2006 Art. 71 din capitolul V, sectiunea 3 reglementat de Art. 164 din capitolul V, sectiunea 4,
subsectiunea 3 din Regulament din 2006 )
(la data 01-dec-2006 Art. 71 din capitolul V, sectiunea 3 reglementat de Art. 162 din capitolul V, sectiunea 4,
subsectiunea 2 din Regulament din 2006 )
(1) Sunt interzise accesul i deplasarea vehiculelor cu traciune animal, a mainilor i utilajelor
autopropulsate utilizate n lucrri de construcii, agricole i forestiere, a animalelor de povar, de
traciune sau de clrie, precum i a animalelor izolate sau n turm pe drumurile naionale, n
municipii i pe drumurile la nceputul crora exist indicatoare de interzicere a accesului.
(la data 29-iun-2007 Art. 71, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 3 modificat de Art. I, punctul 19. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
(3) Pentru a circula pe drumurile publice pe care accesul le este permis, animalele, vehiculele
trase sau mpinse cu mna, animalele de povar, de traciune i de clrie vor avea cte un
conductor, iar vehiculele cu traciune animal vor fi echipate i cu mijloace de iluminare i
dispozitive reflectorizant-fluorescente, n conformitate cu prevederile regulamentului.
prevederi din Art. 162 din capitolul V, sectiunea 4, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 71 din capitolul V, sectiunea 3
Art. 162
(1) Animalele de povara, de tractiune ori de calarie, precum si animalele n turma nu pot fi conduse pe autostrazi,
pe drumurile nationale, n municipii si orase, precum si pe drumurile la nceputul carora exista indicatoare care le
interzic accesul. Animalele de calarie apartinnd politiei, jandarmeriei ori Ministerului Apararii pot fi conduse pe
drumurile publice din localitati, atunci cnd participa la executarea unor misiuni.
(2) Atunci cnd circula pe drumurile publice pe care le este permis accesul, turmele trebuie mpartite n grupuri bine
separate ntre ele pentru a nu ngreuna circulatia celorlalti participanti la trafic, fiecare grup avnd cel putin un
conducator.
(3) Atunci cnd sunt conduse pe drumul public, animalele si nsotitorii acestora trebuie sa circule pe acostamentul
din partea stnga a drumului, n sensul de mers, iar cnd acesta nu exista, ct mai aproape de marginea din stnga
a partii carosabile.
Art. 163
(1) Conducatorul de animale de calarie este obligat:
a) sa conduca animalele astfel nct acestea sa se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia ct mai aproape de
marginea din partea dreapta a drumului;
b) sa nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabila sau n imediata apropiere a acesteia;
c) de la lasarea serii pna n zorii zilei sa poarte mbracaminte cu elemente fluorescent-reflectorizante;
d) sa traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai dupa ce s-a asigurat ca o poate face fara
pericol;
e) sa semnalizeze schimbarea directiei de mers spre stnga prin ridicarea n plan orizontal a bratului stng, iar
oprirea prin balansarea bratului drept.
(2) Persoanele care conduc animale izolate sau de povara sunt obligate:
a) sa se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din partea dreapta a
carosabilului;
b) sa conduca animalele numai pe partea din dreapta lor, cu ajutorul unei legaturi care nu poate avea o lungime
mai mare de 2 metri;
c) sa asigure deplasarea animalelor nsiruite si legate unul n spatele altuia;
d) de la lasarea serii pna n zorii zilei sa poarte mbracaminte cu elemente fluorescent-reflectorizante;
e) sa traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai dupa ce s-a asigurat ca o pot face fara pericol.
(3) Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea urmatoarelor reguli:
a) turma trebuie sa aiba n fata si n spate cte un conducator;
b) pe timpul noptii sau n orice alte situatii cnd vizibilitatea este redusa, conducatorul care se afla n fata turmei
trebuie sa aiba un dispozitiv cu lumina de culoare alba, iar cel din spate un dispozitiv cu lumina de culoare rosie;
c) conducatorii turmei trebuie sa ia masurile necesare ca, pe timpul deplasarii pe drum, animalele sa nu mpiedice
circulatia celorlalti participanti la trafic;
d) animalele trebuie conduse la pas, pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea partii
carosabile, astfel nct sa nu ocupe mai mult de jumatate din latimea sensului de mers;
e) la intersectii, precum si atunci cnd traverseaza drumul, conducatorii turmei trebuie sa acorde prioritate de
trecere vehiculelor cu care se intersecteaza;
f) n deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conducatorii turmei sunt obligati sa nu lase animalele
nesupravegheate.
prevederi din Art. 164 din capitolul V, sectiunea 4, subsectiunea 3 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 71 din capitolul V, sectiunea 3
Art. 164
Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu tractiune animala trebuie sa fie conduse pe acostament
sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile.
Art. 165
(1) Conducatorul vehiculului cu tractiune animala este obligat:
a) sa aiba asupra lui actul de identitate, certificatul de nregistrare, iar pe vehicul montate placutele cu numarul de
nregistrare;
b) sa conduca animalele astfel nct acestea sa nu constituie un pericol pentru el si ceilalti participanti la trafic;
c) sa nu opreasca sau sa stationeze pe partea carosabila a drumului public;
d) pe timpul opririi sau stationarii pe acostament ori n afara partii carosabile, animalele trebuie sa fie legate astfel
nct acestea sa nu poata intra pe partea carosabila;
e) sa nu conduca vehiculul cnd se afla sub influenta alcoolului, a produselor sau substantelor stupefiante ori a
medicamentelor cu efecte similare acestora;
f) sa semnalizeze schimbarea directiei de mers cu bratul si sa se asigure ca din fata sau din spate nu circula
vehicule carora ie poate pune n pericol siguranta deplasarii;
g) de la lasarea serii pna n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redusa sa nu circule pe drumurile publice
fara a purta mbracaminte cu elemente fluorescent-reflectorizante si fara ca vehiculul sa aiba n partea din fata un
dispozitiv cu lumina alba sau galbena, iar n partea din spate un dispozitiv cu lumina rosie, amplasate pe partea
laterala stnga;
h) sa nu paraseasca vehiculul sau animalele ori sa doarma n timpul mersului;
i) sa nu transporte obiecte care depasesc n lungime sau n latime vehiculul, daca ncarcatura nu este semnalizata
ziua cu un stegulet de culoare rosie, iar noaptea sau n conditii de vizibilitate redusa cu un dispozitiv fluorescentreflectorizant, montat n partea din spate a ncarcaturii;
j) sa nu circule cu animale care nsotesc vehiculul, daca acestea nu sunt legate de latura din dreapta a vehiculului
sau de partea din spate a acestuia, ct mai aproape de partea dreapta. Legatura nu trebuie sa fie mai mare de 1,5
m;
k) sa nu patrunda pe drumurile modernizate sau pietruite cu rotile vehiculului murdare de noroi;
l) sa nu transporte n vehicule persoane care stau n picioare;
m) sa nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice.
(2) Conducatorul de trasura care efectueaza transport public de persoane este obligat sa circule n conditiile stabilite
n licenta de autoritatea competenta.
Art. 72
(la data 01-dec-2006 Art. 72 din capitolul V, sectiunea 3 reglementat de Art. 166 din capitolul V, sectiunea 4,
subsectiunea 4 din Regulament din 2006 )
(1) Pietonii sunt obligai s se deplaseze numai pe trotuar, iar n lipsa acestuia, pe acostamentul
din partea stng a drumului, n direcia lor de mers. Cnd i acostamentul lipsete, pietonii sunt
obligai s circule ct mai aproape de marginea din partea stng a prii carosabile, n direcia
lor de mers.
(la data 01-dec-2006 Art. 72, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 3 reglementat de Art. 158 din capitolul V, sectiunea
3, subsectiunea 12 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 158 din capitolul V, sectiunea 3, subsectiunea 12 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 72, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 3
Art. 158
(1) n zona rezidentiala, semnalizata ca atare, pietonii pot folosi toata latimea partii carosabile, iar jocul copiilor este
permis.
(2) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa circule cu o viteza de cel mult 20 km/h, sa nu stationeze sau sa
parcheze vehiculul n afara spatiilor anume destinate si semnalizate ca atare, sa nu stnjeneasca sau sa mpiedice
circulatia pietonilor chiar daca, n acest scop, trebuie sa opreasca.
Art. 159
n zona pietonala, semnalizata ca atare, conducatorul de vehicul poate intra numai daca locuieste n aceasta zona
sau presteaza servicii publice "din poarta n poarta" si nu are alta posibilitate de acces. Acesta este obligat sa circule
cu viteza maxima de 5 km/h, sa nu stnjeneasca ori sa mpiedice circulatia pietonilor si, daca este necesar, sa
opreasca pentru a permite circulatia acestora.
(2) Pietonii au prioritate de trecere fa de conductorii de vehicule numai atunci cnd sunt
angajai n traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate i semnalizate
corespunztor, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor.
(3) Traversarea drumului public de ctre pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai
prin locurile special amenajate i semnalizate corespunztor, iar n lipsa acestora, n localiti, pe
la colul strzii, numai dup ce s-au asigurat c o pot face fr pericol pentru ei i pentru ceilali
participani la trafic.
(4) Pietonii surprini i accidentai ca urmare a traversrii prin locuri nepermise, la culoarea
roie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectrii altor obligaii stabilite de normele
rutiere poart ntreaga rspundere a accidentrii lor, n condiiile n care conductorul vehiculului
respectiv a respectat prevederile legale privind circulaia prin acel sector.
(5) Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un scaun rulant de construcie special,
cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau mpingerii cu mna, precum i cele care
se deplaseaz pe patine sau dispozitive cu role.
(6) Se excepteaz de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni poliistul rutier i
persoanele care se afl pe platforma drumului public i sunt autorizate, n exercitarea atribuiilor
de serviciu, s ndrume sau s dirijeze circulaia rutier, n condiiile stabilite prin regulament.
(7) Este interzis ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar cnd aceasta este permis,
conform indicatoarelor sau marcajelor, limea minim a trotuarului lsat la dispoziia pietonilor
trebuie s fie de cel puin un metru.
prevederi din Art. 166 din capitolul V, sectiunea 4, subsectiunea 4 (Regulament din 2006) la data 01dec-2006 pentru Art. 72 din capitolul V, sectiunea 3
Art. 166
Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilata acestuia care circula pe partea carosabila a drumului, care nu
este prevazut cu trotuar sau acostamente, trebuie sa aiba aplicate pe mbracaminte accesorii fluorescentreflectorizante sau sa poarte o sursa de lumina, vizibila din ambele sensuri.
Art. 167
(1) Se interzice pietonilor si persoanelor asimilate acestora:
a) sa se angajeze n traversarea drumului public atunci cnd se apropie un autovehicul cu regim de circulatie
prioritara care are n functiune semnalele speciale de avertizare luminoase si sonore;
b) sa traverseze partea carosabila prin fata sau prin spatele vehiculului oprit n statiile mijloacelor de transport public
de persoane, cu exceptia cazurilor n care exista treceri pentru pietoni, semnalizate corespunzator;
c) sa prelungeasca timpul de traversare a drumului public, sa se opreasca ori sa se ntoarca pe trecerile pentru
pietoni care nu sunt prevazute cu semafoare;
Art. 73
Regulile privind circulaia pe drumurile publice a bicicletelor, vehiculelor cu traciune animal, a
conductorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum i de animale se stabilesc
prin regulament.
(la data 19-ian-2013 Art. 73 din capitolul V, sectiunea 3 modificat de Art. I, punctul 12. din Legea 203/2012 )
(la data 01-dec-2006 Art. 74 din capitolul V, sectiunea 4 reglementat de Art. 169 din capitolul V, sectiunea 5 din
Regulament din 2006 )
(1) Pe autostrzi este interzis circulaia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase
depite, fr autorizaie special de transport eliberat de administratorul drumului public,
conform reglementrilor n vigoare, a vehiculelor cu traciune animal, a animalelor, a
vehiculelor trase sau mpinse cu mna, a bicicletelor i mopedelor, a tractoarelor i mainilor
autopropulsate pentru lucrri agricole, precum i a vehiculelor care, prin construcie sau din alte
cauze, nu pot depi viteza de 50 km/h.
(2) De asemenea, pe autostrzi sunt interzise nvarea conducerii unui vehicul, ncercrile
prototipurilor de asiuri i de autovehicule, manifestaiile, defilrile, caravanele publicitare,
antrenamentele i competiiile sportive de orice fel, precum i cortegiile.
(3) Se interzice circulaia, oprirea sau staionarea autovehiculelor pe banda de urgen, cu
excepia cazurilor justificate, precum i a autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar.
(4) Circulaia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mrfuri se
efectueaz, de regul, numai pe banda marginal din partea dreapt a autostrzii, n sensul de
mers.
prevederi din Art. 169 din capitolul V, sectiunea 5 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 74 din capitolul V, sectiunea 4
Art. 169
(1) Conducatorii de autovehicule care intra pe autostrazi folosind banda de intrare (de accelerare) trebuie sa cedeze
trecerea autovehiculelor care circula pe prima banda a autostrazilor si sa nu stnjeneasca n niciun fel circulatia
acestora.
(2) Conducatorii de autovehicule care urmeaza sa paraseasca autostrada sunt obligati sa semnalizeze din timp si sa
se angajeze pe banda de iesire (de decelerare).
Art. 170
Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se desfasoara pe banda din
partea dreapta a autostrazii, cu exceptia cazului n care se efectueaza depasirea sau semnalizarea rutiera existenta
instituie o alta reglementare de utilizare a benzilor.
Art. 75
Accidentul de circulaie este evenimentul care ntrunete cumulativ urmtoarele condiii:
a) s-a produs pe un drum deschis circulaiei publice ori i-a avut originea ntr-un asemenea loc;
b) a avut ca urmare decesul, rnirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puin
unui vehicul sau alte pagube materiale;
c) n eveniment a fost implicat cel puin un vehicul n micare;
(la data 29-iun-2007 Art. 75, litera D. din capitolul V, sectiunea 5 abrogat de Art. I, punctul 20. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
Art. 76
(1) Vehiculele nmatriculate sau nregistrate, cu excepia celor cu traciune animal, care circul
pe drumurile publice, trebuie s aib asigurare obligatorie pentru rspundere civil n caz de
pagube produse terilor prin accidente de circulaie, conform legii.
(la data 29-iun-2007 Art. 76, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 21. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
(2) Poliia rutier dispune msura reinerii certificatului de nmatriculare sau nregistrare i
retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare a vehiculelor neasigurate,
aflate n trafic, elibernd dovad fr drept de circulaie.
(3) Dac deintorul vehiculului nu face dovada asigurrii acestuia, dup 30 de zile de la data
aplicrii msurii prevzute la alin. (2), poliia rutier dispune radierea din eviden a vehiculului.
Art. 77
(1) Conductorul unui vehicul implicat ntr-un accident de circulaie n urma cruia a rezultat
moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii unei persoane este obligat s ia
msuri de anunare imediat a poliiei, s nu modifice sau s tearg urmele accidentului i s
nu prseasc locul faptei.
(2) Orice persoan care este implicat sau are cunotin de producerea unui accident de
circulaie n urma cruia a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii
uneia sau a mai multor persoane, precum i n situaia n care n eveniment este implicat un
vehicul care transport mrfuri periculoase este obligat s anune de ndat poliia i s
apeleze numrul naional unic pentru apeluri de urgen 112, existent n reelele de telefonie din
Romnia.
(3) Este interzis oricrei persoane s schimbe poziia vehiculului implicat ntr-un accident de
circulaie n urma cruia a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii
uneia sau a mai multor persoane, s modifice starea locului sau s tearg urmele accidentului
fr ncuviinarea poliiei care cerceteaz accidentul.
Art. 78
(1) Conductorului de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai, instructorului auto
atestat care se afl n procesul de instruire practic a unei persoane pentru obinerea permisului
de conducere, precum i examinatorului autoritii competente n timpul desfurrii probelor
practice ale examenului pentru obinerea permisului de conducere sau pentru oricare dintre
categoriile ori subcategoriile acestuia, implicai ntr-un accident de circulaie, le este interzis
consumul de alcool sau de substane ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte
similare acestora dup producerea evenimentului i pn la testarea concentraiei alcoolului n
aerul expirat sau recoltarea probelor biologice.
(2) n situaia n care nu sunt respectate dispoziiile alin. (1), se consider c rezultatele
testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflect starea conductorului, a
instructorului auto sau a examinatorului respectiv n momentul producerii accidentului.
(la data 01-sept-2014 Art. 78 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 79
(la data 01-dec-2006 Art. 79, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 5 abrogat de Art. I, punctul 20. din Ordonanta
urgenta 63/2006 )
(1) Conductorii de vehicule implicai ntr-un accident de circulaie n urma cruia au rezultat
numai avarierea vehiculelor i/sau alte pagube materiale sunt obligai:
a) s scoat imediat vehiculele n afara prii carosabile ori, dac starea vehiculelor nu permite
acest lucru, s le deplaseze ct mai aproape de bordur sau acostament, semnalizndu-le
prezena;
b) s se prezinte la unitatea de poliie competent pe raza creia s-a produs accidentul n
termen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru ntocmirea documentelor
de constatare.
(2) Se excepteaz de la obligaiile prevzute la alin. (1) lit. b):
a) conductorii vehiculelor care ncheie o constatare amiabil de accident, n condiiile legii;
b) conductorul de vehicul care deine o asigurare facultativ de avarii auto, iar accidentul de
circulaie a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul.
(la data 29-iun-2007 Art. 79 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 22. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
Art. 80
(1) Proprietarul, deintorul mandatat sau conductorul auto al crui autovehicul, tractor agricol
sau forestier, remorc ori tramvai a fost avariat n alte mprejurri dect ntr-un accident de
circulaie este obligat s se prezinte n 24 de ore de la constatare la unitatea de poliie pe raza
creia s-a produs evenimentul, pentru ntocmirea documentelor de constatare.
(la data 01-sept-2014 Art. 80, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(2) Persoanele prevzute la alin. (1) sunt exceptate de la obligaia prezentrii la unitatea de
poliie dac exist o asigurare facultativ n baza creia pot fi despgubite pentru avarierea
vehiculelor respective.
(la data 29-iun-2007 Art. 80 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 23. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
Art. 801
n situaiile prevzute la art. 79 i 80, repararea vehiculelor se face pe baza documentului de
constatare eliberat de unitatea de poliie sau, dup caz, de societile din domeniul asigurrilor.
(la data 29-iun-2007 Art. 80^1 din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 24. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
2
Art. 80
Persoanele fizice sau juridice autorizate s execute lucrri de reparaii la vehicule avariate au
obligaia s in evidena proprie a reparaiilor executate, potrivit legii, i s comunice de
ndat, la cererea poliiei rutiere, datele nregistrate solicitate de aceasta.
(la data 29-iun-2007 Art. 80^1 din capitolul V, sectiunea 5 completat de Art. I, punctul 25. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
Art. 81
(1) n vederea ntocmirii dosarelor pentru despgubire, la solicitarea societilor din domeniul
asigurrilor, autoritatea care are n eviden vehiculele nmatriculate sau nregistrate comunic
acestora datele referitoare la proprietarii sau deintorii mandatai ai vehiculelor.
(la data 20-ian-2007 Art. 81, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 16. din Legea
6/2007 )
(3) La solicitarea poliiei rutiere, societile din domeniul asigurrilor comunic n termenul
stabilit de aceasta copii ale documentelor referitoare la constatrile amiabile de accidente
nregistrate n evidena acestora sau alte date expres cerute, n condiiile legii.
(la data 29-iun-2007 Art. 81, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 5 modificat de Art. I, punctul 26. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
(la data 01-dec-2006 Art. 82 din capitolul V, sectiunea 6 reglementat de Art. 174 din capitolul VI, subsectiunea 2
din Regulament din 2006 )
(1) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere i remorcile nmatriculate n Romnia pot
trece frontiera de stat pe drumurile publice, dac ndeplinesc condiiile cerute pentru a fi admise
n circulaia internaional, iar conductorii lor posed permis de conducere valabil n condiiile
stabilite prin tratatele la care Romnia este parte sau care este eliberat de autoritile
competente ale statelor membre ale Uniunii Europene ori Spaiului Economic European sau a
crui valabilitate este recunoscut n aceste state pe baz de reciprocitate.
(la data 01-sept-2014 Art. 82, alin. (1) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art. I, punctul 35., litera F. din
Ordonanta 21/2014 )
(2) Autovehiculele , tractoarele agricole sau forestiere i remorcile nmatriculate n alte state pot
trece frontiera de stat i pot circula pe drumurile publice din Romnia, dac ndeplinesc condiiile
tehnice prevzute n Convenia asupra circulaiei rutiere, ncheiat la Viena la 8 noiembrie 1968
i ratificat de Romnia prin Decretul nr. 318/1980 , dar numai pe perioada ct sunt asigurate
pentru cazurile de rspundere civil ca urmare a prejudiciilor produse prin accidente de
autovehicule.
(la data 01-sept-2014 Art. 82, alin. (2) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art. I, punctul 35., litera F. din
Ordonanta 21/2014 )
(la data 29-iun-2007 Art. 82, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 6 abrogat de Art. I, punctul 27. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
(4) Autovehiculele, tractoarele agricole sau forestiere i remorcile nmatriculate n alte state,
deinute de persoane care au sediul sau domiciliul n Romnia, pot fi conduse pe drumurile
publice pe o perioad de maximum 90 de zile de la introducerea acestora n ar, dac sunt
asigurate pentru cazurile de rspundere civil ca urmare a pagubelor produse prin accidente de
circulaie.
(la data 01-sept-2014 Art. 82, alin. (4) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art. I, punctul 35., litera F. din
Ordonanta 21/2014 )
(5) Persoanele care i-au stabilit domiciliul ori reedina n Romnia pot s i nmatriculeze
autovehiculele sau remorcile la autoritatea competent pe raza creia au domiciliul ori
reedina, dup caz.
(la data 01-sept-2014 Art. 82, alin. (5) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art. I, punctul 19. din Ordonanta
21/2014 )
(6) Autovehiculele i tractoarele agricole sau forestiere nmatriculate n statele care nu sunt
semnatare ale Conveniei asupra circulaiei rutiere, prevzut la alin. (2), sunt obligate s
poarte n partea din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat nmatricularea.
(la data 01-sept-2014 Art. 82, alin. (6) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
prevederi din Art. 174 din capitolul VI, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 82 din capitolul V, sectiunea 6
Art. 174
(1) Transportul marfurilor sau produselor periculoase se efectueaza numai daca sunt ndeplinite urmatoarele
conditii:
a) vehiculul ndeplineste conditiile tehnice si de agreere, prevazute n Acordul european referitor la transportul
rutier international al marfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a
aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificarile ulterioare;
b) vehiculul are dotarile si echipamentele necesare prevazute n reglementarile n vigoare;
c) conducatorul vehiculului detine certificat ADR corespunzator.
(2) Administratorul drumului public stabileste, cu avizul politiei rutiere, traseele interzise accesului vehiculelor care
efectueaza transport de marfuri sau produse periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative si a
semnalizarii corespunzatoare acestora.
Art. 83
(la data 01-dec-2006 Art. 83 din capitolul V, sectiunea 6 reglementat de Art. 175 din capitolul VI, subsectiunea 2
din Regulament din 2006 )
(1) Au dreptul s conduc autovehicule pe drumurile publice din Romnia, dac ndeplinesc
condiiile prevzute la art. 20 i art. 23 alin. (1), titularii permiselor de conducere naionale
valabile, eliberate de autoritile:
a) statelor membre ale Conveniei asupra circulaiei rutiere, prevzut la art. 82 alin. (2);
b) statelor membre ale Uniunii Europene;
c) statelor cu care Romnia a ncheiat un tratat privind recunoaterea reciproc a permiselor de
conducere auto.
(2) Pentru a conduce un autovehicul pe teritoriul Romniei, persoanele care sunt titulare ale
unui permis de conducere naional eliberat de autoritile unui stat care nu este membru al
Conveniei asupra circulaiei rutiere i nici membru al Uniunii Europene ori cu care Romnia nu a
ncheiat un tratat privind recunoaterea reciproc a permiselor de conducere auto trebuie s
posede i permis de conducere internaional.
(3) Permisele de conducere naionale eliberate de autoritile prevzute la alin. (1), precum i
cele a cror valabilitate este recunoscut de Romnia n mod unilateral, deinute de persoane
care au domiciliul sau reedina n Romnia n sensul art. 231 alin. (2), pot fi preschimbate cu
documente similare romneti, n condiiile stabilite prin ordin al ministrului afacerilor interne,
care se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
(la data 01-sept-2014 Art. 83, alin. (3) din capitolul V, sectiunea 6 modificat de Art. I, punctul 20. din Ordonanta
21/2014 )
prevederi din Art. 175 din capitolul VI, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 83 din capitolul V, sectiunea 6
Art. 175
(1) Conducatorul vehiculului care efectueaza transport de marfuri sau produse periculoase trebuie sa aiba asupra sa
documentele de transport prevazute de lege, sa cunoasca normele referitoare la transportul si la manipularea
ncarcaturii, putnd fi nsotit de persoane care sa cunoasca bine caracteristicile acestora.
(2) n cabina autovehiculului care transporta marfuri sau produse periculoase se pot afla numai membrii
echipajului.
(3) Daca din cauza deteriorarii ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul periculos se mprastie pe drum,
conducatorul este obligat sa opreasca imediat, sa ia masuri de avertizare a celorlalti conducatori care circula pe
drumul public si a persoanelor din jur, sa semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la ndemna si sa
anunte administratorul drumului sau cea mai apropiata unitate de politie.
Art. 176
Se interzice conducatorului de autovehicul care transporta marfuri sau produse periculoase:
a) sa provoace socuri autovehiculului n mers;
b) sa fumeze n timpul mersului ori sa aprinda foc la oprire sau stationare, la o distanta mai mica de 50 m de
autovehicul;
c) sa lase autovehiculul si ncarcatura fara supravegherea sa, a nsotitorului ori a unei alte persoane calificate;
d) sa remorcheze un vehicul ramas n pana;
e) sa urmeze alte trasee sau sa stationeze n alte locuri dect cele stabilite, precum si pe partea carosabila a
drumului pe timp de noapte;
f) sa transporte alte ncarcaturi care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului;
g) sa permita prezenta n autovehicul a altor persoane, cu exceptia celuilalt conducator, a nsotitorilor sau a celor
care ncarca ori descarca marfurile sau produsele transportate;
h) sa intre pe sectoarele de drum pe care i este interzis accesul;
i) sa pastreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt special confectionate n acest scop.
Art. 88
(1) Recoltarea mostrelor biologice se face numai n prezena unui poliist rutier, n condiiile art.
190 alin. (8) din Codul de procedur penal, n urmtoarele spaii ale instituiilor medicale:
a) n interiorul unitilor de asisten medical autorizate;
b) n ambulane avnd echipaj cu medic ori autospeciale cu aceast funcie aparinnd
Serviciului mobil de urgen, reanimare i descarcerare;
c) n interiorul unitilor medico-legale.
(la data 01-sept-2014 Art. 88, alin. (1) din capitolul VI modificat de Art. I, punctul 21. din Ordonanta 21/2014 )
(11) Medicul, asistentul medical sau persoana cu pregtire medical de specialitate din echipajul
ambulanei sau autospecialei aparinnd Serviciului mobil de urgen, reanimare i
descarcerare, care intervine la evenimentele n legtur cu traficul rutier, poate recolta mostre
biologice n msura n care prin aceasta nu se afecteaz acordarea asistenei medicale de
urgen sau de prim ajutor, precum i n situaia n care persoana implicat ntr-un accident de
circulaie refuz transportul de urgen la o unitate sanitar sau starea sa de sntate nu
impune acest transport.
(12) Recoltarea mostrelor biologice se face cu respectarea normelor stabilite potrivit art. 125 lit.
c).
(13) Transportul mostrelor biologice, recoltate n condiiile alin. (11), la unitatea medico-legal
n vederea realizrii analizei toxicologice, va fi efectuat de ctre poliistul rutier.
(la data 01-sept-2014 Art. 88, alin. (1) din capitolul VI completat de Art. I, punctul 22. din Ordonanta 21/2014 )
(la data 01-feb-2014 Art. 89 din capitolul VI abrogat de Art. 121, punctul
(la data 01-dec-2006 Art. 90 din capitolul VI reglementat de Art. 186 din
din 2006 )
(la data 01-feb-2014 Art. 90 din capitolul VI abrogat de Art. 121, punctul
(la data 01-feb-2014 Art. 91 din capitolul VI abrogat de Art. 121, punctul
(la data 01-feb-2014 Art. 92 din capitolul VI abrogat de Art. 121, punctul
(la data 01-feb-2014 Art. 93 din capitolul VI abrogat de Art. 121, punctul
(la data 01-feb-2014 Art. 94 din capitolul VI abrogat de Art. 121, punctul
din
din
din
din
din
titlul
titlul
titlul
titlul
titlul
II
II
II
II
II
din
din
din
din
din
Legea
Legea
Legea
Legea
Legea
187/2012
187/2012
187/2012
187/2012
187/2012
)
)
)
)
)
Art. 95
(1) nclcarea dispoziiilor prezentei ordonane de urgen, altele dect cele care ntrunesc
elementele constitutive ale unei infraciuni, constituie contravenie i se sancioneaz cu
avertisment ori cu amend ca sanciune principal i, dup caz, cu una dintre sanciunile
contravenionale complementare prevzute la art. 96 alin. (2).
(2) Avertismentul const n atenionarea verbal sau scris a contravenientului, nsoit de
recomandarea de a respecta dispoziiile legale.
(la data 29-iun-2007 Art. 95, alin. (3) din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 32. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
d) imobilizarea vehiculului;
(la data 01-dec-2006 Art. 96, alin. (2), litera D. din capitolul VII reglementat de Art. 216 din capitolul VII, sectiunea
3, subsectiunea 4 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 216 din capitolul VII, sectiunea 3, subsectiunea 4 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 96, alin. (2), litera D. din capitolul VII
Art. 216
(1) Imobilizarea unui vehicul se dispune si se efectueaza de catre politia rutiera, n cazurile si n conditiile prevazute
de lege.
(2) Imobilizarea se face n prezenta unui martor asistent, prin folosirea, n interiorul sau n exteriorul vehiculului, a
unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare, care se consemneaza n procesul-verbal de constatare a
faptei pentru care s-a dispus masura.
(3) n lipsa unui martor asistent politistul rutier precizeaza motivele care au condus la ncheierea procesului-verbal
n acest mod.
(4) Imobilizarea unui vehicul este interzisa n toate locurile unde oprirea sau stationarea este interzisa.
Art. 217
(1) Atunci cnd se impune imobilizarea, n conditiile legii, a unui vehicul care transporta produse sau substante
periculoase, politistul rutier este obligat sa anunte, de ndata, unitatea de politie din care face parte pentru a se
stabili, mpreuna cu unitatile Inspectoratului General pentru Situatii de Urgenta, destinatia finala pentru parcarea
autovehiculului.
(2) Imobilizarea unui vehicul care efectueaza transport de marfuri sau produse periculoase ori cu gabarite si/sau
mase depasite se dispune de catre politia rutiera, n conditiile stabilite mpreuna cu reprezentantii autoritatilor cu
atributii n domeniu.
Art. 218
Revocarea imobilizarii se dispune:
a) de catre politistul rutier care a dispus-o, daca este prezent, iar motivele pentru care a fost dispusa au ncetat;
b) de catre seful serviciului politiei rutiere din care face parte agentul constatator, daca motivele pentru care a fost
dispusa masura au ncetat;
c) de catre procuror sau de instanta de judecata, atunci cnd vehiculul a facut obiectul unei infractiuni.
e) radierea din oficiu a nmatriculrii sau nregistrrii vehiculului, n cazurile prevzute la art. 17
alin. (4);
(la data 01-dec-2006 Art. 96, alin. (2), litera E. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 28. din Ordonanta
urgenta 63/2006 )
(la data 29-iun-2007 Art. 96, alin. (2), litera F. din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 33. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
(3) Pentru nclcarea unor norme la regimul circulaiei, pe lng sanciunea principal sau, dup
caz, una dintre sanciunile contravenionale complementare prevzute la alin. (2) lit. c), d) i f),
n cazurile prevzute la art. 108 alin. (1) se aplic i un numr de 2, 3, 4 sau 6 puncte de
penalizare.
(la data 01-dec-2006 Art. 96, alin. (3) din capitolul VII reglementat de Art. 204 din capitolul VII, sectiunea 3,
subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 204 din capitolul VII, sectiunea 3, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 96, alin. (3) din capitolul VII
Art. 204
(1) Cnd pentru fapta savrsita legea prevede si aplicarea punctelor de penalizare, agentul constatator are obligatia
sa le nscrie n procesul-verbal de constatare a contraventiei.
(2) Procesul-verbal de constatare a contraventiei se trimite, n cel mult doua zile lucratoare de la data ntocmirii
acestuia, la serviciul politiei rutiere pe raza caruia a fost savrsita fapta.
Art. 205
Punctele de penalizare se nscriu n evidenta conducatorilor de autovehicule sau tramvaie de catre serviciul politiei
rutiere pe raza caruia a fost constatata fapta.
Art. 206
Cnd instanta competenta, prin hotarre judecatoreasca ramasa irevocabila, a dispus anularea procesului-verbal de
constatare a contraventiei, serviciul politiei rutiere pe raza caruia a fost savrsita fapta radiaza din evidenta
punctele de penalizare aplicate.
Art. 207
Cnd un conducator de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat de catre o autoritate straina,
savrseste o fapta pentru care legea prevede si aplicarea punctelor de penalizare, procesul-verbal de constatare a
contraventiei se trimite politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne, pentru informarea
autoritatii statului care a emis permisul de conducere.
Art. 208
Titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul sa obtina, personal, la sediul politiei rutiere din judetul care
l are n evidenta, informatii cu privire la numarul de puncte de penalizare ce i-au fost aplicate.
(7) Imobilizarea unui vehicul const n scoaterea acestuia n afara prii carosabile, pe
acostament sau ct mai aproape de marginea drumului, i punerea lui n imposibilitate de
micare prin folosirea unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare.
(8) Imobilizarea unui vehicul se dispune de ctre poliistul rutier, ca urmare a svririi de ctre
conductorul acestuia a uneia dintre faptele prevzute la art. 117 alin. (1).
Art. 97
(1) n cazurile prevzute n prezenta ordonan de urgen, poliistul rutier dispune i una
dintre urmtoarele msuri tehnico-administrative:
(la data 29-iun-2007 Art. 97, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
APROB
Seful Serviciului Politiei Rutiere
Localitatea .............................
ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_|ora |_|_|
- Art. ......... din O.U.G. nr. 195/2002, republicata
Locul constatarii ........................
Propun suspendarea exercitarii dreptului de a conduce autovehicule/tramvaie pentru o perioada de ......... zile
RAPORT DE RETINERE
Azi, data de mai sus, am depistat pe ........................, avnd domiciliul/resedinta/sediul n
localitatea ..........................., str. ...................... nr. ....., bl. ......, sc. ....., ap. .......,
sectorul/judetul ....................., care la data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|, conducnd autovehiculul cu numarul de
nmatriculare/nregistrare |_|_|_|_|_|_|_|_|, nu a respectat dispozitiile art. ........ din O.U.G. nr. 195/2002,
republicata, prin aceea ca .......................................................................................
........................................................................................
...............................
Pentru care am stabilit:
a)|____| AVERTISMENT/ |____| AMENDA n suma de ................. lei;
b)|____| PUNCTE-AMENDA, n suma de ................... lei;
c)|____| PUNCTE DE PENALIZARE;
d)CONFISCAREA: ................................................;
e)IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) .............. nr. de nmatric./nreg. ............. cf. art. ........ din .................;
f)RETINEREA |____| permisului de conducere/ |____| certificatului de nmatriculare (nregistrare)/ |____| placutelor
cu numarul de nmatriculare (nregistrare)/ |____| atestatului profesional.
Sanctiuni aplicate prin Procesul-verbal de constatare a contraventiei seria ........ nr. ...................
Agent constatator ............................. (grad profesional, nume, prenume)
(3) Raportul de retinere, precum si documentele sau placutele cu numarul de nmatriculare retinute unui conducator
de autovehicul care poseda permis de conducere sau certificat de nmatriculare eliberat de o autoritate straina se
trimit politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne pentru a fi trimise autoritatilor emitente.
(4) Retragerea permisului de conducere se dispune de ctre poliia rutier dac titularul acestuia
a fost declarat inapt pentru a conduce vehicule pe drumurile publice de ctre o unitate de
asisten medical autorizat.
(la data 20-ian-2007 Art. 97, alin. (4) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 20. din Legea 6/2007 )
prevederi din Art. 197 din capitolul VII, sectiunea 2, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data
(5) Anularea permisului de conducere se dispune de ctre poliia rutier pe a crei raz de
competen s-a produs una dintre faptele prevzute la art. 114.
(6) Procedura aplicrii msurilor tehnico-administrative se stabilete prin regulament.
(la data 29-iun-2007 Art. 97, alin. (6) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
Art. 98
(1) Amenzile contravenionale se stabilesc n cuantumul determinat de valoarea numrului
punctelor-amend aplicate.
(2) Un punct-amend reprezint valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin
hotrre a Guvernului.
(3) Contraveniilor prevzute n prezenta ordonan de urgen li se stabilesc clase de sanciuni
crora le corespunde un numr de puncte-amend, n funcie de gravitatea faptelor i de
pericolul social pe care acestea l prezint.
(4) Clasele de sanciuni sunt urmtoarele:
a) clasa I - 2 sau 3 puncte-amend;
b) clasa a II-a - 4 sau 5 puncte-amend;
c) clasa a III-a - de la 6 la 8 puncte-amend;
d) clasa a IV-a - de la 9 la 20 puncte-amend;
e) clasa a V-a - de la 21 la 100 puncte-amend.
(5) Contraveniile prevzute la clasa a V-a de sanciuni se aplic persoanelor juridice.
Art. 99
(1) Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa I de sanciuni
urmtoarele fapte svrite de ctre persoane fizice:
1. conducerea unui autovehicul n mod nejustificat cu o vitez cu cel puin 10 km/h sub limita
minim obligatorie stabilit pe tronsonul de drum respectiv;
2. nerespectarea obligaiei de semnalizare a manevrei de schimbare a direciei de mers;
3. nerespectarea de ctre pietoni a normelor privind circulaia pe drumurile publice;
4. nendeplinirea obligaiei proprietarului sau a utilizatorului de autovehicul i tractor agricol sau
forestier de a solicita documentul de constatare a avariilor produse acestuia n alte mprejurri
dect n urma unui accident de circulaie;
(la data 01-sept-2014 Art. 99, alin. (1), punctul 4. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(la data 01-sept-2014 Art. 99, alin. (1), punctul 12. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
13. lsarea liber n timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comand a
vehiculului;
14. nerespectarea de ctre pasageri sau cltori a obligaiilor ce le revin atunci cnd se afl n
vehicule;
15. nerespectarea semnificaiei culorii galbene a semaforului;
16. conducerea unui vehicul ale crui plcue cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare
sunt deteriorate, murdare ori acoperite cu ghea sau zpad de natur a mpiedica identificarea
numrului de nmatriculare sau de nregistrare;
17. conducerea unui vehicul pe ale crui plcue cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare
sunt aplicate folii sau alte dispozitive care nu permit citirea numrului de nmatriculare ori
plcuele nu corespund standardelor n vigoare;
18. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defeciuni tehnice, altele dect cele
prevzute la art. 102 alin. (3) lit. b), ori care are lips unul sau mai multe elemente de caroserie
sau aceasta este deteriorat vizibil.
(2) Amenda contravenional prevzut la alin. (1) se aplic i conductorului de autovehicul,
tractor agricol sau forestier ori tramvai care svrete o fapt pentru care se aplic 2 puncte de
penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. a).
(la data 01-sept-2014 Art. 99, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 100
(1) Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa a II-a de sanciuni
urmtoarele fapte svrite de persoane fizice:
1. nerespectarea semnalelor poliitilor de frontier n punctele de trecere a frontierei de stat a
Romniei, ale ndrumtorilor de circulaie ai Ministerului Aprrii Naionale, ale organelor fiscale
din cadrul Ageniei Naionale de Administrare Fiscal, ale agenilor de cale ferat, ale
persoanelor desemnate pentru dirijarea circulaiei, pe sectoarele de drum pe care se execut
lucrri de reabilitare a acestora, precum i cele ale patrulelor colare de circulaie i ale
nevztorilor;
(la data 23-iun-2010 Art. 100, alin. (1), punctul 1. din capitolul VII modificat de Art. XVIII, punctul 5. din
Ordonanta urgenta 54/2010 )
6. conducerea unui autovehicul i tractor agricol sau forestier care are montate anvelope cu alte
dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare ori sunt uzate peste limita admis;
(la data 01-sept-2014 Art. 100, alin. (1), punctul 6. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
7. conducerea unui autovehicul i tractor agricol sau forestier care, n mers sau staionare,
polueaz fonic sau eman noxe peste limita legal admis;
(la data 01-sept-2014 Art. 100, alin. (1), punctul 7. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
8. nerespectarea traseelor stabilite de poliia rutier pentru pregtirea practic sau susinerea
examenului pentru obinerea permisului de conducere;
9. nerespectarea obligaiei de a circula pe un singur ir, indiferent de direcia de deplasare, ntro intersecie n care circul i tramvaie i de a lsa liber traseul tramvaiului atunci cnd spaiul
dintre ina din dreapta i trotuar nu permite circulaia pe dou iruri;
10. efectuarea de ctre conductorul unui vehicul a unor activiti de natur a-i distrage atenia
de la conducere ori folosirea instalaiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afecteaz
deplasarea n siguran a lui i a celorlali participani la trafic;
11. nerespectarea obligaiei ce revine conductorului de motociclet sau moped de a avea n
funciune, n timpul zilei, luminile de ntlnire n circulaia pe drumurile publice;
(la data 01-sept-2014 Art. 100, alin. (1), punctul 13. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(la data 01-sept-2014 Art. 100, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
a) depirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roie a semaforului sau la trecerile la nivel
cu calea ferat;
b) neacordarea prioritii de trecere pietonilor angajai n traversarea regulamentar a drumului
public prin locurile special amenajate i semnalizate, aflai pe sensul de deplasare a
autovehiculului, tractorului agricol sau forestier ori tramvai ;
(la data 01-sept-2014 Art. 100, alin. (3), litera B. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
Art. 101
(1) Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa a III-a de sanciuni
urmtoarele fapte svrite de persoane fizice:
1. conducerea unui autovehicul i tractor agricol sau forestier cu permis de conducere a crui
valabilitate a expirat;
(la data 01-sept-2014 Art. 101, alin. (1), punctul 1. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(la data 29-iun-2007 Art. 101, alin. (1), punctul 2. din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 40. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
5. nepstrarea distanei laterale suficiente fa de vehiculul care circul din sens opus;
6. nerespectarea de ctre conductorul de vehicul a semnificaiei indicatoarelor i marcajelor de
interzicere sau restricie ori a celor temporare, cu excepia celor care interzic accesul sau
depirea care se ncadreaz n alt clas de sanciuni;
7. nerespectarea obligaiei de a permite prsirea interseciei conductorului vehiculului rmas
n interiorul acesteia;
8. nerespectarea normelor privind circulaia bicicletelor;
(la data 19-ian-2013 Art. 101, alin. (1), punctul 8. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 14. din Legea
203/2012 )
11. circulaia cu un autovehicul i tractor agricol sau forestier, remorc sau tramvai cu
defeciuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonor ori cnd acestea lipsesc;
(la data 01-sept-2014 Art. 101, alin. (1), punctul 11. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(la data 01-sept-2014 Art. 101, alin. (3) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depirea sau trecerea la culoarea roie
a semaforului, dac prin aceasta s-a produs un accident de circulaie din care au rezultat
avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
b) nerespectarea interdiciei temporare de circulaie instituite pe un anumit segment de drum
public;
c) nerespectarea regulilor de circulaie la trecerea unei coloane oficiale sau intercalarea ntr-o
astfel de coloan;
d) circulaia pe sens opus, cu excepia cazurilor n care se efectueaz regulamentar manevra de
depire.
Art. 102
(la data 01-dec-2006 Art. 102 din capitolul VII reglementat de Art. 196 din capitolul VII, sectiunea 2, subsectiunea
1 din Regulament din 2006 )
8. deinerea simultan a dou permise de conducere naionale, dintre care unul eliberat de o
autoritate competent strin;
9. lipirea de afie, inscripii sau nscrisuri pe indicatoarele sau dispozitivele ce servesc la
semnalizarea rutier, inclusiv pe suporturile acestora;
10. deinerea, montarea sau folosirea n circulaia pe drumurile publice a mijloacelor speciale de
avertizare sonor sau luminoas pe vehiculele care nu au acest drept;
11. deinerea, montarea sau folosirea n circulaia pe drumurile publice a dispozitivelor care
perturb funcionarea normal a dispozitivelor de msurare a vitezei;
12. folosirea nejustificat a mijloacelor speciale de avertizare luminoase sau sonore de ctre
14. necomunicarea de ctre proprietarul sau utilizatorul unui vehicul, la solicitarea poliiei
rutiere, a identitii persoanei creia i-a ncredinat vehiculul spre a fi condus;
15. nendeplinirea obligaiilor ce i revin conductorului de vehicule care efectueaz transport
public de persoane sau de mrfuri;
16. nerespectarea obligaiilor ce revin conductorilor de vehicule cu traciune animal;
17. nerespectarea dispoziiilor art. 74 privind circulaia pe autostrzi;
(la data 20-ian-2007 Art. 102, alin. (1), punctul 18. din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 21. din Legea
6/2007 )
19. efectuarea transportului de mrfuri sau persoane cu autovehicule i tractoare agricole sau
forestiere i remorci care circul n baza autorizaiei pentru probe;
(la data 01-sept-2014 Art. 102, alin. (1), punctul 19. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
20. conducerea unui autovehicul i tractor agricol sau forestier care circul n baza autorizaiei
pentru probe n afara judeului sau a municipiului Bucureti n raza cruia i are sediul titularul
autorizaiei;
(la data 01-sept-2014 Art. 102, alin. (1), punctul 20. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zpad, ghea sau polei, fr
ca acesta s fie dotat cu anvelope de iarn, iar n cazul autovehiculului de transport marf cu o
mas total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone i al autovehiculului de transport persoane
cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conductorului auto, fr ca acestea s fie
echipate cu anvelope de iarn pe roile axei/axelor de traciune sau fr a avea montate pe
aceste roi lanuri sau alte echipamente antiderapante certificate;
(la data 01-nov-2011 Art. 102, alin. (1), punctul 28. din capitolul VII modificat de Art. 1, punctul 1. din Legea
161/2011 )
29. neaplicarea, n partea din spate a unui autovehicul i tractor agricol sau forestier
nmatriculat ntr-un stat care nu este semnatar al Conveniei asupra circulaiei rutiere, a
semnului distinctiv al statului care a efectuat nmatricularea;
(la data 01-sept-2014 Art. 102, alin. (1), punctul 29. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(la data 29-iun-2007 Art. 102, alin. (1), punctul 30. din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 42. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
31. lovirea, deteriorarea sau ocolirea porilor de gabarit instalate naintea trecerii la nivel cu
calea ferat;
32. lovirea i/sau deteriorarea pasajelor superioare de pe drumurile publice, prin nerespectarea
gabaritului de liber trecere semnalizat corespunztor;
33. montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a crui durat a semnalului depete
mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depete pragul fonic prevzut de
lege;
34. neaplicarea, n partea din spate a vehiculului care efectueaz transport public de persoane
sau de mrfuri, a indicatorului cu limitele de vitez admise pentru categoria din care face parte
vehiculul condus;
35. aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe parbriz, lunet sau pe geamurile laterale, cu
excepia celor omologate i/sau certificate de ctre autoritatea competent i care sunt marcate
corespunztor;
36. aplicarea de afie, reclame publicitare, nscrisuri sau accesorii pe parbriz, lunet sau
geamurile laterale care restrng sau estompeaz vizibilitatea sub limita legal admis ori
mpiedic sau diminueaz eficacitatea dispozitivelor de iluminare i semnalizare luminoas ori
citirea numrului de nmatriculare;
37. nclcarea obligaiilor referitoare la circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care
transport produse sau mrfuri periculoase ori a vehiculelor cu masa i/sau gabaritul depit.
38. nerespectarea obligaiei de comunicare prevzute la art. 801 i la art. 81 alin. (3) sau
comunicarea de date inexacte ori incomplete.
(la data 20-ian-2007 Art. 102, alin. (1), punctul 38. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 22. din Legea
6/2007 )
a) conducerea sub influena buturilor alcoolice, dac fapta nu constituie, potrivit legii,
infraciune;
(la data 01-dec-2006 Art. 102, alin. (3), litera A. din capitolul VII reglementat de Art. 192 din capitolul VII,
sectiunea 2, subsectiunea 1 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 192 din capitolul VII, sectiunea 2, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 102, alin. (3), litera A. din capitolul VII
Art. 192
(1) Conducatorului de autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat
si verificat metrologic, i se retine permisul de conducere daca valoarea concentratiei este de cel mult 0,40 mg/l
alcool pur n aerul expirat, eliberndu-se dovada nlocuitoare fara drept de circulatie, daca nu doreste recoltarea
probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, n conditiile stabilite la art. 194 alin. (1).
(2) Cnd conducatorul vehiculului solicita recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, acesta va fi
nsotit de politistul rutier la cea mai apropiata institutie medicala autorizata sau institutie medico-legala, iar dupa
recoltare i se va elibera o dovada nlocuitoare cu drept de circulatie pentru cel mult 15 zile, a carei valabilitate intra
n vigoare la 24 de ore de la cea de-a doua recoltare de probe biologice.
Art. 193
(1) Conducatorul de autovehicul sau tramvai trebuie nsotit de politistul rutier sau, dupa caz, de politistul de
frontiera, imediat, la cea mai apropiata institutie medicala autorizata sau institutie medico-legala pentru a i se
recolta probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, daca prin testarea cu un mijloc tehnic certificat sau cu un
mijloc tehnic omologat si verificat metrologic s-a constatat ca valoarea concentratiei de alcool este mai mare de
0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat.
(2) Dupa recoltarea probelor biologice, politistul rutier retine permisul de conducere si elibereaza dovada
nlocuitoare fara drept de circulatie.
(3) Atunci cnd conducatorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa actul de identitate si nici permisul de
conducere, politistul rutier este obligat, nainte de a-l conduce la institutia medicala autorizata sau institutia
medico-legala, sa faca verificari n evidente pentru stabilirea identitatii acestuia si a situatiei permisului de
conducere.
(4) n situatia n care conducatorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa permisul de conducere, politistul
rutier i aduce acestuia la cunostinta, prin nstiintare scrisa pe care i-o nmneaza imediat, ca nu mai are dreptul sa
conduca autovehicule sau tramvaie pna la finalizarea dosarului penal, precum si obligatia de a preda permisul de
conducere serviciului politiei rutiere pe raza caruia a fost savrsita fapta.
Art. 194
(1) Pentru determinarea alcoolemiei se recolteaza doua probe biologice la interval de o ora ntre prelevari. n cazul
refuzului de prelevare a celei de-a doua probe biologice nu se efectueaza calculul retroactiv al alcoolemiei.
(2) Refuzul persoanei examinate de a i se recolta cea de-a doua proba biologica se consemneaza n procesul-verbal
de prelevare.
Art. 195
Conducatorului de autovehicul sau tramvai, testat preliminar cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat care a relevat
prezenta n organism a substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora, i
se aplica procedura prevazuta la art. 192.
(1) La trecerea la nivel cu calea ferata curenta, conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu viteza redusa si sa
se asigure ca din partea stnga sau din partea dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
(2) La traversarea caii ferate, pietonii sunt obligati sa se asigure ca din stnga sau din dreapta nu se apropie un
vehicul feroviar.
Art. 137
(1) Conducatorul de vehicul poate traversa calea ferata curenta prevazuta cu bariere sau semibariere, daca acestea
sunt ridicate si semnalele luminoase si sonore nu functioneaza, iar semnalul cu lumina alba intermitenta cu cadenta
lenta este n functiune.
(2) Cnd circulatia la trecerea la nivel cu calea ferata curenta este dirijata de agenti de cale ferata, conducatorul de
vehicul trebuie sa respecte semnalele acestora.
Art. 138
(1) Conducatorul de vehicul este obligat sa opreasca atunci cnd:
a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau de ridicare;
b) semnalul cu lumini rosii si/sau semnalul sonor sunt n functiune;
c) ntlneste indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferata simpla, fara bariere", "Trecerea la nivel cu calea ferata
dubla, fara bariere" sau "Oprire".
(2) Vehiculele trebuie sa opreasca, n ordinea sosirii, n locul n care exista vizibilitate maxima asupra caii ferate fara
a trece de indicatoarele prevazute la alin. (1) lit. c) sau, dupa caz, naintea marcajului pentru oprire ori naintea
barierelor sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n curs de coborre sau de ridicare.
Art. 139
(1) n cazul imobilizarii unui vehicul pe calea ferata, conducatorul acestuia este obligat sa scoata imediat pasagerii
din vehicul si sa elibereze platforma caii ferate, iar cnd nu este posibil, sa semnalizeze prezenta vehiculului cu orice
mijloc adecvat.
(2) Participantii la trafic, care se gasesc n apropierea locului unde un vehicul a ramas imobilizat pe calea ferata,
sunt obligati sa acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezentei lui.
(3) Conducatorului de vehicul i este interzis sa treaca sau sa ocoleasca portile de gabarit instalate naintea cailor
ferate electrificate, daca naltimea sau ncarcatura vehiculului atinge ori depaseste partea superioara a portii.
Art. 140
(1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferata industriala, accesul vehiculelor feroviare se face numai dupa
semnalizarea corespunzatoare si din timp de catre cel putin un agent de cale ferata.
(2) n cazul prevazut la alin. (1), conducatorii de vehicule sunt obligati sa se conformeze semnificatiei semnalelor
agentilor de cale ferata.
(la data 29-iun-2007 Art. 102, alin. (3), litera D. din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 42. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
e) depirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv i
pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu mijloace
tehnice omologate i verificate metrologic.
prevederi din Art. 196 din capitolul VII, sectiunea 2, subsectiunea 1 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 102 din capitolul VII
Art. 196
(1) Conducatorului de autovehicul sau tramvai, depistat n trafic ncalcnd o norma rutiera pentru care se dispune
sanctiunea contraventionala complementara a suspendarii exercitarii dreptului de a conduce si care prezinta la
control dovada nlocuitoare a permisului de conducere retinut pentru o fapta savrsita anterior, aflata n termenul de
valabilitate, i se retine dovada prezentata si i se elibereaza o noua dovada, a carei valabilitate nu poate depasi
termenul de valabilitate al primei dovezi.
(2) Daca cea de-a doua fapta este una dintre cele prevazute la art. 102 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr.
195/2002, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, politistul rutier elibereaza titularului permisului o
dovada nlocuitoare fara drept de circulatie.
(3) Dovada nlocuitoare a permisului de conducere, retinuta n conditiile prevazute la alin. (1), se trimite la serviciul
politiei rutiere al judetului care l are n evidenta pe contravenient, mpreuna cu raportul de retinere.
Art. 197
(1) Permisul de conducere al unei persoane declarate inapta din punct de vedere medical de catre o institutie
medicala autorizata se retrage de catre serviciul politiei rutiere pe raza caruia si desfasoara activitatea medicul de
familie care are n evidenta persoana respectiva.
(2) Seful serviciului politiei rutiere dispune retragerea permisului de conducere si l pastreaza la sediul unitatii pna
la ncetarea cauzelor pentru care a fost retras. n situatia n care conducatorul de autovehicul sau tramvai are
domiciliul ori resedinta pe raza altui judet, seful serviciului politiei rutiere care a dispus masura tehnicoadministrativa trimite permisul de conducere la serviciul politiei rutiere din judetul care l are n evidenta, mpreuna
cu un raport de retragere.
Art. 103
(1) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule i tractoare agricole sau
forestiere se dispune:
(la data 01-sept-2014 Art. 103, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din Ordonanta
21/2014 )
urmrirea penal, renunarea la aplicarea pedepsei sau amnarea aplicrii pedepsei, dac
pentru regula de circulaie nclcat prezenta ordonan de urgen prevede suspendarea
exercitrii dreptului de a conduce.
(la data 01-sept-2014 Art. 103, alin. (1), litera C. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
1
(1 )n situaia prevzut la alin. (1) lit. c), suspendarea exercitrii dreptului de a conduce
autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie se dispune de ctre eful poliiei
rutiere pe raza creia a fost svrit fapta.
(la data 01-sept-2014 Art. 103, alin. (1^1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
(2) n cazul n care conductorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai
svrete, ntr-un interval de 6 luni de la data restituirii permisului de conducere, din nou o
nou fapt prevzut la art. 100 alin. (3), art. 101 alin. (3) i art. 102 alin. (3), perioada de
suspendare se majoreaz cu nc 30 de zile.
(la data 01-sept-2014 Art. 103, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
(3) n cazurile prevzute la alin. (1) i (2) hotrrea de suspendare a exercitrii dreptului de a
conduce se comunic titularului de ctre serviciul poliiei rutiere, care are n eviden
contravenientul, n termen de 10 zile de la data constatrii ultimei contravenii.
(4) Punctele de penalizare se anuleaz la mplinirea termenului de 6 luni de la data constatrii
contraveniei.
(5) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce anuleaz toate punctele de penalizare
acumulate pn n acel moment.
(6) n cazurile prevzute la alin. (1), contravenientul este obligat s se prezinte la unitatea de
poliie pe raza creia domiciliaz sau i are reedina n sensul art. 231 alin. (2) ori, dup caz,
locuiete, n situaia persoanelor aflate la studii n Romnia, n termen de 5 zile de la primirea
ntiinrii scrise, pentru a preda permisul de conducere.
(la data 01-sept-2014 Art. 103, alin. (6) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 25. din Ordonanta 21/2014 )
Art. 104
La cererea titularului permisului de conducere, perioadele de suspendare se reduc de ctre eful
poliiei rutiere a judeului sau a municipiului Bucureti pe raza creia a fost svrit fapta ori de
ctre eful poliiei rutiere din Inspectoratul General al Poliiei Romne, dar nu mai puin de 30
de zile, n condiiile prevzute n regulament.
(la data 29-iun-2007 Art. 104 din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 46. din Ordonanta urgenta 69/2007 )
Art. 105
Constituie contravenii i se sancioneaz cu amenda prevzut n clasa a V-a de sanciuni
urmtoarele fapte svrite de ctre persoane juridice:
1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunztoare a drumului public sau a trecerilor la
nivel cu calea ferat, conform standardelor n vigoare; nenlturarea obstacolelor care mpiedic
vizibilitatea conductorilor de vehicule la trecerile la nivel cu calea ferat;
2. nendeplinirea obligaiilor de instalare a mijloacelor de semnalizare rutier, precum i a
dispozitivelor speciale de acest fel;
3. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunztoare, conform standardelor n vigoare, a
obstacolelor sau lucrrilor aflate n zona drumului public;
4. neasigurarea strii de viabilitate a prii carosabile potrivit standardelor n vigoare, precum i
neluarea msurilor de nlturare a obstacolelor aflate pe partea carosabil;
5. amplasarea n zona drumului public de dispozitive care pot fi confundate cu indicatoarele ori
instalaiile care servesc la semnalizarea rutier ori realizarea de construcii sau instalaii ori
crearea de alte obstacole de natur s le limiteze vizibilitatea sau eficacitatea;
6. instituirea de restricii de circulaie pe drumurile publice fr autorizaia administratorului
drumului i avizul poliiei rutiere;
Art. 106
(1) Pn la expirarea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce,
conductorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier i tramvai trebuie s se prezinte la
serviciul poliiei rutiere care l are n eviden, pentru verificarea cunoaterii regulilor de
circulaie, dup cum urmeaz:
(la data 01-sept-2014 Art. 106, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera C. din Ordonanta
21/2014 )
a) cnd permisul de conducere i-a fost reinut pentru conducerea sub influena buturilor
alcoolice sau pentru nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depirea sau
trecerea la culoarea roie a semaforului, dac prin aceasta s-a produs un accident de circulaie
din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
b) cnd fapta a fost urmrit ca infraciune contra siguranei circulaiei pe drumurile publice, iar
procurorul a dispus clasarea ori renunarea la urmrirea penal sau instana a dispus renunarea
la aplicarea pedepsei ori amnarea aplicrii pedepsei;
(la data 01-sept-2014 Art. 106, alin. (1), litera B. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 26. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 107
Sanciunile prevzute la art. 100 alin. (3), art. 101 alin. (3), art. 102 alin. (3), art. 103 alin. (2)
i la art. 106 se aplic i instructorului auto atestat, aflat n procesul de instruire practic a
persoanelor pentru obinerea permisului de conducere, ori examinatorului aflat n timpul
desfurrii probei practice a examenului pentru obinerea permisului de conducere.
Art. 108
(1) Svrirea de ctre conductorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai a
uneia sau mai multor contravenii atrage, pe lng sanciunea amenzii, i aplicarea unui numr
de puncte de penalizare, dup cum urmeaz:
(la data 01-sept-2014 Art. 108, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
5. nerespectarea semnificaiei indicatorului "ocolire", instalat pe refugiul staiilor de tramvai;
6. ptrunderea ntr-o intersecie atunci cnd circulaia n interiorul acesteia este blocat;
7. staionarea neregulamentar;
8. folosirea luminilor de cea n alte condiii dect pe timp de cea;
(la data 29-iun-2007 Art. 108, alin. (1), litera B. din capitolul VII completat de Art. I, punctul 49. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
3. depirea cu 31 -40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru
categoria din care face parte autovehiculul condus, constatat, potrivit legii, cu mijloace tehnice
omologate i verificate metrologic;
4. circulaia n timpul nopii sau ziua, pe timp de cea, ninsoare abundent sau ploaie
torenial, cu un autovehicul i tractor agricol sau forestier fr lumini sau fr semnalizare
corespunztoare;
(la data 01-sept-2014 Art. 108, alin. (1), litera C., punctul 4. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera
D. din Ordonanta 21/2014 )
5. conducerea unui autovehicul i tractor agricol sau forestier sau tractarea unei remorci atunci
cnd dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare este eliberat fr
drept de circulaie sau durata acesteia a expirat;
(la data 01-sept-2014 Art. 108, alin. (1), litera C., punctul 5. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera
D. din Ordonanta 21/2014 )
(la data 29-iun-2007 Art. 108, alin. (1), litera D., punctul 4. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 51. din
Ordonanta urgenta 69/2007 )
5. circulaia sau staionarea pe spaiul interzis care separ sensurile de circulaie pe autostrad;
6. staionarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrad n alte locuri dect cele special
amenajate i semnalizate;
7. executarea pe autostrad a manevrei de ntoarcere sau de mers napoi, circulaia sau
traversarea de pe un sens de circulaie pe cellalt prin zonele interzise, respectiv prin zona
median sau racordurile dintre cele dou pri carosabile;
8. nerespectarea semnificaiei indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr
bariere; Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere sau Oprire, instalate la trecerea la
nivel cu o cale ferat;
9. schimbarea direciei de mers prin viraj spre stnga, dac prin aceasta se ncalc marcajul
longitudinal continuu care separ sensurile de circulaie;
10. ptrunderea ntr-o intersecie dirijat prin semafoare, dac prin aceasta se produce blocarea
circulaiei n interiorul interseciei.
(2) Procedura de nregistrare a punctelor de penalizare se stabilete prin regulament.
Art. 109
(1) Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor se fac direct de ctre poliistul rutier, iar
n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, de ctre poliitii de frontier.
(la data 01-dec-2006 Art. 109, alin. (1) din capitolul VII reglementat de Art. 177 din capitolul VII, sectiunea 1 din
Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 177 din capitolul VII, sectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 109, alin. (1) din capitolul VII
Art. 177
(1) ndrumarea, supravegherea, controlul respectarii normelor privind circulatia pe drumurile publice si luarea
masurilor legale n cazul n care se constata ncalcari ale acestora se realizeaza de catre politistii rutieri din cadrul
Politiei Romne.
(2) Politistii rutieri sunt ofiterii si agentii de politie specializati si anume desemnati prin dispozitie a inspectorului
general al Inspectoratului General al Politiei Romne.
Art. 178
(1) n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, politistii de frontiera au si atributia de a aplica sanctiuni
n cazul n care constata contraventii la regimul circulatiei pe drumurile publice.
(2) Procesul-verbal de constatare a contraventiei se trimite, n cel mult o zi lucratoare de la data ntocmirii,
serviciului politiei rutiere pe raza caruia a fost savrsita fapta.
Art. 179
(1) Politia rutiera sau politia de frontiera din punctele de trecere a frontierei de stat poate actiona, mpreuna cu
reprezentanti ai altor autoritati cu atributii n domeniu, pentru prevenirea si constatarea unor ncalcari ale normelor
privind deplasarea n siguranta, pe drumurile publice, a tuturor participantilor la trafic.
(2) Politistul rutier sau politistul de frontiera aflat n punctul de trecere a frontierei de stat, care actioneaza n cadrul
echipajului mixt, are, ca principale atributii:
a) sa opreasca vehiculele pentru control si sa verifice documentele pe care conducatorii acestora trebuie sa le aiba
asupra lor;
b) sa constate si sa aplice sanctiuni n cazul contraventiilor aflate n competenta sa.
(3) Reprezentantii autoritatilor prevazute la alin. (1) din cadrul echipajului mixt au ca principale atributii:
a) sa actioneze, mpreuna cu politistii rutieri sau cu politistii de frontiera, pentru respectarea de catre conducatorii
de vehicule sau de catre operatori a normelor privind transportul rutier pe drumurile publice din Romnia;
b) sa execute activitati de control privind conditiile de efectuare a transporturilor rutiere, precum si de verificare a
starii tehnice a vehiculelor, conform competentelor;
c) sa constate si sa aplice sanctiuni n cazul contraventiilor aflate n competenta lor.
(4) n cazul depistarii n trafic a unui vehicul care prezinta defectiuni tehnice la mecanismul de directie, la sistemul
de frnare, care emite noxe poluante ori zgomote peste limitele legal admise sau care circula avnd lumina farurilor
nereglata corespunzator, reprezentantii autoritatilor abilitate mentioneaza despre acestea ntr-o nota tehnica de
constatare ce se anexeaza procesului-verbal de constatare a contraventiei ncheiat de catre politistul rutier
(2) Constatarea contraveniilor se poate face i cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau
mijloace tehnice omologate i verificate metrologic, consemnndu-se aceasta n procesul-verbal
de constatare a contraveniei.
(3) n cazurile prevzute la alin. (2), procesul-verbal se poate ncheia i n lipsa
contravenientului, dup stabilirea identitii conductorului de vehicul, menionndu-se aceasta
n procesul-verbal, fr a fi necesar confirmarea faptelor de ctre martori.
(4) Forma i coninutul procesului-verbal de constatare a contraveniei se stabilesc prin
regulament.
(la data 01-dec-2006 Art. 109, alin. (4) din capitolul VII reglementat de Art. 180 din capitolul VII, sectiunea 1 din
Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 180 din capitolul VII, sectiunea 1 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 109, alin. (4) din capitolul VII
Art. 180
(1) n cazul n care constata ncalcari ale normelor rutiere, agentul constatator ncheie un proces-verbal de
constatare a contraventiei, potrivit modelului prevazut n anexa nr. 1A, care va cuprinde n mod obligatoriu: data,
ora si locul unde este ncheiat; gradul profesional, numele si prenumele agentului constatator, unitatea din care
acesta face parte; numele, prenumele, codul numeric personal, domiciliul sau resedinta contravenientului, numarul
si seria actului de identitate ori, n cazul cetatenilor straini, al persoanelor fara cetatenie sau al cetatenilor romni
cu domiciliul n strainatate, seria si numarul pasaportului ori ale altui document de trecere a frontierei de stat, data
eliberarii acestuia si statul emitent; descrierea faptei contraventionale, cu indicarea datei, orei si locului n care a
fost savrsita, precum si aratarea tuturor mprejurarilor ce pot servi la aprecierea gravitatii faptei si la evaluarea
eventualelor pagube pricinuite; indicarea actului normativ prin care se stabileste si se sanctioneaza contraventia;
numarul punctelor-amenda aplicate si valoarea acestora, posibilitatea achitarii de catre persoana fizica, n termen
de cel mult doua zile lucratoare, a jumatate din minimul amenzii prevazute de actul normativ, sanctiunea
contraventionala complementara aplicata si/sau masura tehnico-administrativa dispusa; indicarea societatii de
asigurari, n situatia n care fapta a avut ca urmare producerea unui accident de circulatie din care au rezultat
numai pagube materiale; termenul de exercitare a caii de atac, semnatura agentului constatator si unitatea de
politie la care se depune plngerea.
ncheiat astazi: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| n localitatea .......................
Agent constatator ............................ (grad profesional, nume, prenume) din ................................ (unitatea)
constat ca:
Dl/Dna ......................, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |____| seria |_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu
domiciliul/resedinta n ............................... , str. ............................. nr. ....... , bl. ....... , sc. ......., ap. .....,
sector/judet ...........................
Pers. juridica ............................. , cu sediul n .......................... str. ......................... nr. .......,
bl. ....... , sc. ...... , ap. ...... , sector/judet ..........................., CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, reprezentata de
dl/dna ......................................... , CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |____| seria |_|_|nr.
|_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/resedinta n ............................, str. .................... nr. ...... , bl. ...... , sc. ......., ap.
........, sector/judet ....................................
n ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| locul ........................ a savrsit urmatoarele:
Fapta savrsita este prevazuta de:
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
Stabilesc:
a)|____| AVERTISMENT/ |____| AMENDA, n suma de ...................... lei;
b)|____| *) PUNCTE-AMENDA, n valoare de ...................... lei;
c)|____| *) PUNCTE DE PENALIZARE;
d)CONFISCAREA: ........................................;
e)IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ....................... nr. de nmatric./nreg. .................... cf. art. ......
din ......;
f)RETINEREA |____| permisului de conducere/ |____| certificatului de nmatriculare (nregistrare)/ |____| placutelor
cu numarul de nmatriculare (nregistrare)/ |____| atestatului profesional.
Contravenientul achita pe loc, cu chitanta nr. ................, sau poate achita n cel mult 2 zile lucratoare de la data
primirii procesului-verbal de constatare a contraventiei jumatate din minimul amenzii prevazute de lege, adica suma
de ....................lei.
Contravenientul |____| refuza/ |____| nu poate sa semneze procesul-verbal.
Martor asistent .............................(nume si prenume), CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|
Alte mentiuni ..........................................................................
Vehicul nr. ..................... asigurat cu polita nr. |_|_|_|_|_|_|_|_|, valabila pna la |_|_| |_|_| |_|_|_|_|.
Contravenientul poate face plngere mpotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei n termen de 15 zile
de la data nmnarii/comunicarii, care se depune la Serviciul politiei rutiere ...............................
Agent constatator
Martor asistent
Contravenient
Am luat la cunostinta
_______________
*) Se trece totalul numarului punctelor-amenda sau, dupa caz, al punctelor de penalizare aplicate.
...............................................................................
2. _
NSTIINTARE DE PLATA
Dl/Dna ......................, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |____| seria |_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu
domiciliul/resedinta n ............................... , str. ............................. nr. ....... , bl. ....... , sc. ......., ap. .....,
sector/judet ...........................
Persoana juridica ....................................... , cu sediul n localitatea ........................, str. ...................... nr.
.........., sector/judet ......................., CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Conform Procesului-verbal de constatare a contraventiei seria .......... nr. .........., ncheiat la |_|_| |_|_| |_|_|_|_|,
s-a stabilit drept amenda suma de ...................lei, pe care va trebui sa o achitati la ........................., la casieriile
autoritatilor administratiei publice locale ori ale altor institutii publice abilitate sa administreze veniturile bugetelor
locale sau la ghiseul unic din punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei.
Chitanta si copia procesului-verbal se transmit n termen de 15 zile de la comunicare unitatii din care face parte
agentul constatator.
Plata se poate efectua si prin instrumente de plata electronice n cadrul Ghiseului virtual de plati, caz n care nu aveti
obligatia de a face dovada platii unitatii din care face parte agentul constatator.
n caz de neplata a obligatiilor se va trece la executarea silita.
- verso Catre
...................................
....................................
n temeiul art. ..... din ........................... , trimitem alaturat Procesul-verbal de constatare a contraventiei
seria ......... nr. ................. , ncheiat pe numele dlui/dnei/pers. juridice ............................... n vederea
executarii silite.
SEFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE
..................................
Recomandat nr. .............. din ........................
Stampila cu data prezentarii
__________
NOTA
I.Conform prevederilor art. 118 alin. (1) din O.U.G. nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice,
republicata, contravenientul poate depune plngere mpotriva procesului-verbal n termen de 15 zile la sediul
serviciului politiei rutiere pe raza caruia a fost constatata fapta. Plngerea, semnata si datata, se depune n 2
exemplare, nsotita de:
- copia procesului-verbal de constatare a contraventiei;
- copia actului de identitate;
- copia dovezii de retinere a permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare, a
placutelor cu numarul de nmatriculare sau de nregistrare a vehiculului ori, dupa caz, a autorizatiei de reparatii;
- copii ale oricaror alte acte sau documente n sustinerea plngerii.
Conform dispozitiilor art. 118 alin. (2) din O.U.G. nr. 195/2002, republicata, plngerea suspenda executarea.
Pentru prelungirea/acordarea dreptului de circulatie trebuie sa va prezentati la seful politiei rutiere pe raza careia a
fost savrsita contraventia n vederea prelungirii dreptului de circulatie sau, dupa caz, pentru a se face mentiunea,
pe dovada, ca aveti dreptul de a conduce autovehicule ori tramvaie pentru o perioada de 30 de zile.
Prelungirea dreptului de circulatie se face de catre sef ui politiei rutiere pe a carei raza de competenta a fost
savrsita contraventia, din 30 n 30 de zile, n baza unui certificat eliberat de instanta de judecata care confirma ca
dosarul este n curs de solutionare, pna la ramnerea definitiva a hotarrii judecatoresti.
II.Prin urmatoarele abrevieri se ntelege:
- act de ident. - C.I. (carte de identitate), B.I. (buletin de identitate), Pasp. (pasaport), C.I.P. (cartea de identitate
provizorie);
- CNP - codul numeric personal;
- CUI - codul unic de nregistrare al persoanei juridice
(2) n cazul n care contravenientul refuza sau nu poate sa semneze procesul-verbal, agentul constatator va face
mentiune despre aceste mprejurari, care trebuie sa fie confirmate de un martor asistent. n acest caz procesul-verbal
va cuprinde numele, prenumele, codul numeric personal si semnatura martorului.
(3) Atunci cnd contravenientul a fost sanctionat cu amenda, odata cu copia procesului-verbal (exemplarul nr. 2),
acestuia i se va comunica si nstiintarea de plata, n care se va face mentiunea cu privire la obligativitatea achitarii
amenzii la institutiile abilitate sa o ncaseze, potrivit legislatiei n vigoare, n termen de 15 zile de la comunicare, n caz
contrar urmnd sa se procedeze la executarea silita.
ROMNIA
MINISTERUL ADMINISTRATIEI SI INTERNELOR
.............................................
.............................................
(2) Exemplar nr. 2
1. _
PROCES-VERBAL
Seria ......... Nr. .............
ncheiat astazi: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| n localitatea .......................
Agent constatator ............................ (grad profesional, nume, prenume) din ................................ (unitatea)
constat ca:
Dl/Dna ......................, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |______| seria |_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu
domiciliul/resedinta n ............................... , str. ............................. nr. ....... , bl. ....... , sc. ......., ap. .....,
sector/judet ...........................
Pers. juridica ............................. , cu sediul n .......................... str. ......................... nr. .......,
bl. ....... , sc. ...... , ap. ...... , sector/judet ..........................., CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, reprezentata de
dl/dna ......................................... , CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |______| seria |_|_|nr.
|_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/resedinta n ............................, str. .................... nr. ...... , bl. ...... , sc. ......., ap.
........, sector/judet ....................................
n ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| locul ........................ a savrsit urmatoarele:
Fapta savrsita este prevazuta de:
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
- art. ......... din ..................... si sanctionata de art. ........ din ..................
Stabilesc:
a)|____| AVERTISMENT/ |____| AMENDA, n suma de ...................... lei;
b)|____| *) PUNCTE-AMENDA, n valoare de ...................... lei;
c)|____| *) PUNCTE DE PENALIZARE;
d)CONFISCAREA: ........................................;
e)IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ....................... nr. de nmatric./nreg. .................... cf. art. ......
din ......;
f)RETINEREA |____| permisului de conducere/ |____| certificatului de nmatriculare (nregistrare)/ |____| placutelor
cu numarul de nmatriculare (nregistrare)/ |____| atestatului profesional.
Contravenientul achita pe loc, cu chitanta nr. ................, sau poate achita n cel mult 2 zile lucratoare de la data
primirii procesului-verbal de constatare a contraventiei jumatate din minimul amenzii prevazute de lege, adica suma
de .................. lei.
Contravenientul |__| refuza/ |__| nu poate sa semneze procesul-verbal.
Martor asistent ............................................ (nume si prenume), CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Alte mentiuni ...................................................................
..............................................................................
Vehicul nr. .............................. asigurat cu polita nr. |_|_|_|_|_|_|_|_|, valabila pna la |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
Contravenientul poate face plngere mpotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei n termen de 15 zile
de la data nmnarii/comunicarii, care se depune la Serviciul politiei rutiere ..............................
Agent constatator
Martor asistent
Contravenient
Am luat la cunostinta
*)
Se trece totalul numarului punctelor-amenda sau, dupa caz, al punctelor de penalizare aplicate.
.............................................................................
2. _
DOVADA
Subsemnatul(a) ..................................... am primit Procesul-verbal de constatare a contraventiei seria ...... nr.
............... si nstiintarea de plata**).
Agent constatator
....................
Contravenient
.....................
Agent procedural
....................
Martor
....................
*)
se completeaza cnd contravenientul este de fata la ncheierea procesului-verbal sau i poate fi nmnat direct.
- verso Catre,
Dl/dna/pers, juridica ................................
.................................................
SEFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE
.....................................
Recomandat nr. ............ din .........................
DOVADA
Seria ........ nr. .............
Eliberata la: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_|
Dlui/Dnei ....................................., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, i-a(u) fost retinut(e) la data de |_|_| |_|_|
|_|_|_|_| ora |_|_| urmatoarele:
* permisul de conducere (sub)categoriile .............. nr. ..........................
* certificatul de nmatriculare (nregistrare) nr. ........................ al vehiculului (marca) ................... nr.
................., apartinnd ........................................
* placutele cu numarul de nmatriculare (nregistrare) ........................
* atestat profesional seria .......... nr. .........................
* dovada seria ............ nr. .............. din data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
pentru (motive si locul) .............................................................................................
Prezenta s-a eliberat n baza Procesului-verbal seria ............... nr. .............. din |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
* cu drept de circulatie ..... zile, ncepnd cu data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_| pna la data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
* fara drept de circulatie.
Agent constatator ................................... (grad profesional, nume, prenume si stampila unitatii)
- verso Prezenta dovada se prelungeste n conditiile O.U.G. nr. 195/2002, republicata:
1.de la data |_|_| |_|_| |_|_|_|_| pna la data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
SEFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE .................................................... (grad profesional, nume, prenume,
semnatura si stampila unitatii)
2.de la data |_|_| |_|_| |_|_|_|_| pna la data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
SEFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE .................................................... (grad profesional, nume, prenume,
semnatura si stampila unitatii)
3.de la data |_|_| |_|_| |_|_|_|_| pna la data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
SEFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE .................................................... (grad profesional, nume, prenume,
semnatura si stampila unitatii)
4.de la data |_|_| |_|_| |_|_|_|_| pna la data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
SEFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE .................................................... (grad profesional, nume, prenume,
semnatura si stampila unitatii)
5.de la data |_|_| |_|_| |_|_|_|_| pna la data de |_|_| |_|_| |_|_|_|_|
SEFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE .................................................... (grad profesional, nume, prenume,
semnatura si stampila unitatii)
(7) Atunci cnd permisul de conducere se retrage pentru ca titularul acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce
autovehicule sau tramvaie, se elibereaza dovada nlocuitoare fara drept de circulatie.
(8) n situatia n care, prin acelasi proces-verbal de constatare a contraventiei, se dispun mai multe masuri tehnicoadministrative, agentul constatator elibereaza pentru fiecare document sau set de placute cte o dovada
nlocuitoare.
(9) Pentru vehiculele implicate n accidente de circulatie din care au rezultat pagube materiale, politia rutiera
elibereaza proprietarilor sau detinatorilor acestora autorizatie de reparatii, al carei model este prevazut n anexa nr.
1C, cu exceptia situatiei n care s-a ncheiat o constatare amiabila de accident a carei validitate a fost atestata de
societatea de asigurari abilitata, n conditiile legii, caz n care reparatiile pot fi efectuate n baza actului de atestare.
1. _
PROCES-VERBAL
Seria ........nr. .................
ncheiat astazi: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| n localitatea ..........................
Agent constatator ............................. (grad profesional, nume, prenume) din ....................... (unitatea) constat
ca:
Dl/Dna. ............................ CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |____|, seria |_|_|_|_|_|_|_|_| nr.
|_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/ resedinta n .................... str. ........................ nr. ...... bl......sc. ..... ap. ......
sector/judet ....................
n ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora|_|_| locul ........................ a fost depistat conducnd autovehiculul cu
(5) Contravenientul, cu excepia persoanei juridice, poate achita, n termen de cel mult dou zile
lucrtoare de la data primirii procesului-verbal de constatare a contraveniei, jumtate din
minimul amenzii prevzute de lege.
(6) Pentru amenzile contravenionale n cuantum de pn la 20 puncte-amend, contravenientul
poate achita pe loc agentului constatator jumtate din minimul amenzii prevzute de lege.
(7) n cazul prevzut la alin. (6), agentul constatator elibereaz contravenientului chitana
reprezentnd contravaloarea amenzii, n care se menioneaz data, numele i prenumele
contravenientului, fapta svrit, actul normativ care stabilete i sancioneaz contravenia,
numele, prenumele i semntura agentului constatator, nemaifiind necesar ncheierea
procesului-verbal de constatare a contraveniei dac nu se dispune i o sanciune
contravenional complementar.
(8) Amenzile privind circulaia pe drumurile publice se achit n condiiile legii i se fac venit
integral la bugetele locale.
(la data 29-iun-2007 Art. 109, alin. (8) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 52. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
Art. 111
(la data 12-sept-2008 Art. 111, alin. (6) din capitolul VII abrogat de Actul din Decizia 742/2008 )
(1) Permisul de conducere sau dovada nlocuitoare a acestuia se retine n urmatoarele cazuri:
a) la cumularea a cel putin 15 puncte de penalizare;
b) cnd titularul acestuia a svrit una dintre infraciunile prevzute la art. 334, art. 335 alin.
(2), art. 336, 337, art. 338 alin. (1) i la art. 339 alin. (2), (3) i (4) din Codul penal;
(la data 01-sept-2014 Art. 111, alin. (1), litera B. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 29. din Ordonanta
21/2014 )
c) la savrsirea uneia dintre contraventiile prevazute la art. 100 alin. (3), art. 101 alin. (3), art.
102 alin. (3) si n situatia prevazuta la art. 115 alin. (1);
d) cnd titularul acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule, tractoare agricole
sau forestiere ori tramvaie;
(la data 01-sept-2014 Art. 111, alin. (1), litera D. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din
Ordonanta 21/2014 )
(4) Permisul de conducere al conducatorului de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori
tramvai , implicat ntr-un accident de circulatie din care a rezultat uciderea sau vatamarea
corporala a unei persoane, se retine de catre politia rutiera daca acesta a ncalcat o regula de
circulatie, eliberndu-se dovada nlocuitoare fara drept de circulatie, n situatia n care regula de
circulatie ncalcata este una dintre cele prevazute la art. 102 alin. (3) lit. a) si c), sau dovada
nlocuitoare cu drept de circulatie pentru o perioada de 15 zile, n celelalte cazuri.
(la data 01-sept-2014 Art. 111, alin. (4) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
(5) n situaiile prevzute la alin. (1) lit. e) i g) i la alin. (3) lit. b) i e) din prezenta ordonan
de urgen, la art. 100 alin. (3), la art. 101 alin. (3), precum i la art. 334 alin. (1) i (3) din
Codul penal, dovada nlocuitoare a permisului de conducere se elibereaz cu drept de circulaie
pentru o perioad de 15 zile.
(la data 01-feb-2014 Art. 111, alin. (5) din capitolul VII modificat de Art. 121, punctul 5. din titlul II din Legea
187/2012 )
(6) La cererea titularului permisului de conducere retinut n conditiile alin. (1) lit. b) sau ale alin.
(4), procurorul care efectueaza urmarirea penala sau exercita supravegherea cercetarii penale
ori, n faza de judecata, instanta de judecata nvestita cu solutionarea cauzei poate dispune
prelungirea dreptului de circulatie, cu cte cel mult 30 de zile, pna la dispunerea nenceperii
urmaririi penale, scoaterii de sub urmarire penala ori ncetarii urmaririi penale sau, dupa caz,
pna la ramnerea definitiva a hotarrii judecatoresti. Modul de solutionare a cererii de
prelungire a dreptului de circulatie se comunica si sefului politiei rutiere pe raza careia s-a comis
fapta.
(la data 18-nov-2010 Art. 111, alin. (6) din capitolul VII a se vedea recurs in interesul legii Decizia 1/2010 )
(7) Alineatele (3)-(5) se aplica n mod corespunzator si n situatia n care se retine dovada
nlocuitoare a permisului retinut pentru o fapta savrsita anterior, aflata n termenul de
valabilitate. Termenul de valabilitate al noii dovezi nu l poate depasi pe cel al primei dovezi.
(la data 07-nov-2008 Art. 111 din capitolul VII modificat de Art. 1 din Ordonanta urgenta 146/2008 )
Art. 112
(la data 01-dec-2006 Art. 112 din capitolul VII reglementat de Art. 198 din capitolul VII, sectiunea 2, subsectiunea
2 din Regulament din 2006 )
(1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori dovada nlocuitoare a acestuia se reine
de ctre poliia rutier n urmtoarele cazuri:
a) vehiculul nu are efectuat inspecia tehnic periodic valabil;
b) nu sunt respectate normele tehnice constructive referitoare la transportul produselor
periculoase;
c) vehiculul circul noaptea fr faruri sau lmpi de semnalizare, dispozitivele de iluminare i
semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevzute n normele tehnice n
vigoare;
d) vehiculul circul cu defeciuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte
dispozitive dect cele omologate;
e) sistemul de frnare de serviciu este defect;
f) sistemul de frnare de ajutor sau de staionare este defect;
g) mecanismul de direcie prezint uzuri peste limitele admise;
h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n cartea de identitate a
vehiculului, prezint tieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admis;
h1) autovehiculul nu este dotat, la circulaia pe drumurile publice acoperite cu zpad, ghea
sau polei, cu anvelope de iarn, iar autovehiculul de transport marf cu o mas total maxim
autorizat mai mare de 3,5 tone i autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri
pe scaune, inclusiv cel al conductorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarn pe roile
axei/axelor de traciune ori nu au montate pe aceste roi lanuri sau alte echipamente
antiderapante certificate;
(la data 01-nov-2011 Art. 112, alin. (1), litera H^1. din capitolul VII modificat de Art. 1, punctul 2. din Legea
161/2011 )
i) zgomotul n mers sau staionare depete limita legal admis pentru tipul respectiv de
vehicul;
m) autovehiculul i tractorul agricol sau forestier are aplicat pe partea frontal i/sau
posterioar a acestuia afie, nscrisuri sau reclame care diminueaz eficacitatea dispozitivelor de
iluminare i semnalizare luminoas ori citirea numrului de nmatriculare;
(la data 01-sept-2014 Art. 112, alin. (1), litera M. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din
Ordonanta 21/2014 )
(2) n situaiile prevzute la alin. (1) lit. b), c), e), g), h ), k), o), p), r) i s), la reinerea
certificatului de nmatriculare sau de nregistrare, poliistul rutier elibereaz conductorului de
vehicul o dovad nlocuitoare fr drept de circulaie, iar n cazurile prevzute la alin. (1) lit. a),
d), f), h), i), j), l), m), n), t), u), v) i x), o dovad nlocuitoare cu drept de circulaie pentru 15
zile.
(la data 01-nov-2011 Art. 112, alin. (2) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 4. din Ordonanta 5/2011 )
(3) n situaiile prevzute la alin. (1) lit. b), o), p), r) i s), odat cu reinerea certificatului de
nmatriculare poliistul rutier retrage i plcuele cu numrul de nmatriculare sau de
nregistrare.
(4) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare i plcuele cu numrul de nmatriculare sau
de nregistrare, cu excepia celor care nu corespund standardelor, se restituie proprietarului sau
utilizatorului vehiculului de ctre poliia rutier, la prezentarea de ctre acesta a dovezii ncetrii
motivului pentru care documentul a fost reinut, n condiiile prevzute n regulament.
prevederi din Art. 198 din capitolul VII, sectiunea 2, subsectiunea 2 (Regulament din 2006) la data
01-dec-2006 pentru Art. 112 din capitolul VII
Art. 198
(1) n cazurile prevazute de lege, odata cu constatarea faptei, politistul rutier sau, dupa caz, politistul de frontiera
retine certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori placutele cu numarul de nmatriculare sau de nregistrare,
elibernd dovada nlocuitoare cu sau fara drept de circulatie, dupa caz.
(2) Documentele sau placutele cu numarul de nmatriculare sau de nregistrare retinute n conditiile alin. (1),
mpreuna cu raportul de retinere, se trimit, cel mai trziu n prima zi lucratoare care urmeaza celei n care a fost
eliberata dovada nlocuitoare, la serviciul politiei rutiere pe raza caruia a fost savrsita fapta, care are obligatia sa
faca imediat mentiunile corespunzatoare n evidenta vehiculelor.
(3) Certificatul de nregistrare sau placutele cu numarul de nregistrare, eliberate de o autoritate a administratiei
publice locale, retinute n conditiile legii, se trimit mpreuna cu raportul de retinere autoritatii care Ie-a eliberat.
(4) Raportul de retinere, precum si documentele sau placutele cu numarul de nmatriculare, eliberate de o
autoritate straina, retinute n conditiile legii, se trimit politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei
Romne pentru a fi remise autoritatilor emitente.
Art. 199
(1) Atunci cnd politistul rutier sau politistul de frontiera constata ca autovehiculul este condus de proprietar sau de
detinatorul mandatat si datele privind numele, prenumele, domiciliul sau resedinta nscrise n certificatul de
nmatriculare ori de nregistrare nu coincid cu cele din documentul de identitate, agentul constatator retine
certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, elibernd titularului dovada nlocuitoare cu drept de circulatie pentru
15 zile.
(2) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare se trimite autoritatii competente care l-a eliberat, mpreuna cu
raportul de retinere.
Art. 200
(1) n cazurile n care legea prevede aplicarea masurii tehnico-administrative a retragerii placutelor cu numarul de
nmatriculare sau de nregistrare, conducatorul vehiculului este obligat sa demonteze si sa predea placutele
agentului constatator care a dispus masura.
(2) Cnd conducatorul vehiculului refuza sa predea placutele, agentul constatator demonteaza el nsusi placutele cu
numarul de nmatriculare sau de nregistrare, n prezenta unui martor asistent, consemnnd despre aceasta n
procesul-verbal de constatare a contraventiei.
Art. 201
Atunci cnd vehiculul este nmatriculat sau nregistrat ntr-un alt judet dect cel pe teritoriul caruia a fost constatata
fapta, certificatul de nmatriculare sau de nregistrare si placutele cu numarul de nmatriculare sau de nregistrare se
trimit, dupa expirarea termenului prevazut de lege pentru introducerea plngerii mpotriva procesului-verbal de
constatare a contraventiei, serviciului politiei rutiere din judetul care are n evidenta vehiculul.
Art. 202
(1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, precum si placutele cu numarul de nmatriculare sau de
nregistrare se restituie de catre serviciul politiei rutiere care le are n pastrare proprietarului sau utilizatorului
vehiculului, la prezentarea de catre acesta a dovezii ncetarii motivelor pentru care s-a dispus masura tehnicoadministrativa.
(2) n cazul introducerii plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei, n dovada nlocuitoare a
certificatului de nmatriculare sau de nregistrare se nscrie mentiunea ca vehiculul are drept de circulatie pentru 30
de zile, cu posibilitatea prelungirii dreptului de circulatie, iar placutele cu numarul de nmatriculare sau de
nregistrare se restituie de catre politia rutiera n baza ordonantei presedintiale emise de instanta nvestita cu
solutionarea cauzei sau a hotarrii judecatoresti ramase definitiva
Art. 113
(1) Permisul de conducere se restituie titularului:
(la data 01-dec-2006 Art. 113, alin. (1) din capitolul VII reglementat de Art. 219 din capitolul VII, sectiunea 4 din
Regulament din 2006 )
(la data 01-dec-2006 Art. 113, alin. (1), litera A. din capitolul VII reglementat de Art. 221 din capitolul VII, sectiunea
4 din Regulament din 2006 )
prevederi din Art. 221 din capitolul VII, sectiunea 4 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 113, alin. (1), litera A. din capitolul VII
Art. 221
(1) Perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce se reduce la 30 de zile, la cererea titularului, daca
sunt ndeplinite, cumulativ, urmatoarele conditii:
a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie;
b) a obtinut permis de conducere cu cel putin un an nainte de savrsirea faptei;
c) n ultimii 3 ani de la data savrsirii faptei pentru care se solicita reducerea perioadei de suspendare a exercitarii
dreptului de a conduce nu a beneficiat de o astfel de masura;
d) n ultimii 2 ani de la data constatarii contraventiei pentru care se aplica sanctiunea contraventionala
complementara nu a mai avut suspendata exercitarea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie.
(2) Conducatorul de autovehicul sau tramvai nu beneficiaza de reducerea perioadei de suspendare a exercitarii
dreptului de a conduce, daca:
a) perioada de suspendare a fost majorata, conform legii;
b) a cumulat, din nou, cel putin 15 puncte de penalizare n urmatoarele 12 luni de la data expirarii ultimei
suspendari a exercitarii dreptului de a conduce;
c) a fost implicat ntr-un accident de circulatie din care au rezultat numai pagube materiale, iar rezultatul testarii
aerului expirat sau al probelor biologice a stabilit ca a condus vehiculul n timp ce se afla sub influenta alcoolului;
d) sanctiunea contraventionala complementara s-a dispus ca urmare a neopririi la trecerea la nivel cu calea ferata
cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori n curs de coborre sau cnd semnalele cu lumini rosii si/sau
sonore sunt n functiune.
(la data 29-iun-2007 Art. 113, alin. (1), litera B. din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 54. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
c) la ncetarea msurii de siguran prevzute la art. 108 lit. c) din Codul penal;
(la data 01-feb-2014 Art. 113, alin. (1), litera C. din capitolul VII modificat de Art. 121, punctul 6. din titlul II din
Legea 187/2012 )
(la data 29-iun-2007 Art. 113, alin. (1), litera D. din capitolul VII abrogat de Art. I, punctul 54. din Ordonanta
urgenta 69/2007 )
e) n baza hotrrii judectoreti rmase definitive prin care s-a dispus achitarea inculpatului ori
procesul-verbal de constatare a contraveniei a fost anulat;
f) la ncetarea cauzelor pentru care a fost retras permisul de conducere n condiiile art. 97 alin.
(4), certificat printr-un act medico-legal.
prevederi din Art. 219 din capitolul VII, sectiunea 4 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 113, alin. (1) din capitolul VII
Art. 219
(1) Restituirea permisului de conducere se dispune de catre seful serviciului politiei rutiere care l are n evidenta, la
cererea titularului, n urmatoarele cazuri:
a) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanctiunea a fost aplicata pentru cumul de puncte;
b) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanctiunea a fost aplicata ca urmare a savrsirii unei contraventii
pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dupa caz, a fost
majorata cu 30 de zile, daca titularul a promovat testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie;
c) n baza certificatului medico-legal prin care se confirma ca afectiunile medicale care au determinat declararea
persoanei respective ca inapta medical au ncetat.
(2) Restituirea permisului de conducere se dispune de catre seful serviciului politiei rutiere pe raza careia a fost
savrsita fapta, la cererea titularului, n baza rezolutiei sau, dupa caz, a ordonantei procurorului prin care s-a dispus
nenceperea urmaririi penale, scoaterea de sub urmarirea penala ori ncetarea urmaririi penale, n baza hotarrii
judecatoresti ramase definitive prin care s-a dispus achitarea inculpatului sau prin care procesul-verbal de
constatare a contraventiei a fost anulat ori ca urmare a ncetarii masurii de siguranta prevazute la art. 112 lit. c) din
Codul penal, republicat, cu modificarile si completarile ulterioare.
(3) Verificarea cunoasterii regulilor de circulatie de catre contravenient se efectueaza de catre serviciul politiei
rutiere care l are n evidenta, n cazul n care sanctiunea a fost aplicata ca urmare a savrsirii unei contraventii
pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dupa caz, a fost
majorata cu 30 de zile.
(4) Verificarea cunoasterii regulilor de circulatie consta n completarea unui test-grila, ce contine 15 ntrebari din
legislatia rutiera. Este declarata "promovata" persoana care a formulat raspunsul corect la cel putin 13 ntrebari.
(5) Contravenientul este obligat sa sustina examenul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie, n perioada
executarii sanctiunii contraventionale complementare a suspendarii exercitarii dreptului de a conduce, n zilele
stabilite, saptamnal, la nivelul serviciului politiei rutiere.
(6) Prevederile alin. (1)-(5) se aplica si n cazul titularului unui permis de conducere romnesc pentru care, potrivit
legii, a fost aplicata sanctiunea contraventionala complementara a suspendarii exercitarii dreptului de a conduce de
catre o autoritate competenta straina, ca urmare a savrsirii de catre acesta, pe teritoriul statului respectiv, a unei
fapte pentru care se aplica aceasta sanctiune.
(11) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin, mpotriva cruia s-a
dispus suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita efului poliiei rutiere pe raza creia a
fost constatat fapta, restituirea documentului, nainte de expirarea perioadei de suspendare, cu
cel mult o zi lucrtoare nainte de data prsirii teritoriului Romniei.
prevederi din Art. 220 din capitolul VII, sectiunea 4 (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006
pentru Art. 113, alin. (1^1) din capitolul VII
Art. 220
(1) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate straina, mpotriva caruia s-a dispus suspendarea
dreptului de a conduce, poate solicita sefului politiei rutiere pe raza careia a fost constatata fapta restituirea
documentului, nainte de expirarea perioadei de suspendare, cu cel mult o zi lucratoare nainte de data parasirii
teritoriului Romniei.
(2) n situatia restituirii permisului de conducere potrivit alin. (1), seful politiei rutiere din cadrul Inspectoratului
General al Politiei Romne comunica sanctiunea aplicata autoritatii straine care a eliberat documentul.
(12) n situaia restituirii permisului de conducere potrivit alin. (11), Inspectoratul General al
Poliiei Romne comunic sanciunea aplicat autoritii strine care a eliberat documentul.
(la data 29-iun-2007 Art. 113, alin. (1) din capitolul VII completat de Art. I, punctul 55. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
(2) Permisul de conducere se restituie de ctre poliia rutier n condiiile stabilite n regulament.
Art. 114
(la data 01-dec-2006 Art. 114 din capitolul VII reglementat de Art. 203 din capitolul VII, sectiunea 2, subsectiunea 3
din Regulament din 2006 )
Art. 115
(la data 01-dec-2006 Art. 115 din capitolul VII reglementat de Art. 209 din capitolul VII, sectiunea 3, subsectiunea
2 din Regulament din 2006 )
Despre aceasta posibilitate titularul permisului de conducere va fi informat odata cu comunicarea suspendarii
exercitarii dreptului de a conduce.
Art. 213
(1) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce se dispune de catre politia rutiera din cadrul Inspectoratului
General al Politiei Romne si n cazul n care titularul permisului de conducere eliberat de catre autoritatea
competenta din Romnia a savrsit o fapta pe teritoriul altui stat, iar autoritatea statului respectiv a dispus, prin
hotarre, o astfel de masura.
(2) Suspendarea exercitarii dreptului de a conduce se aplica pe teritoriul Romniei numai daca pentru fapta savrsita
legislatia rutiera romneasca prevede o astfel de masura.
(3) Perioada de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce pe teritoriul Romniei nu poate fi mai mare dect
cea prevazuta de legislatia rutiera romneasca pentru o fapta asemanatoare.
(4) Pentru stabilirea perioadei de suspendare a exercitarii dreptului de a conduce se ia n considerare, obligatoriu,
perioada ct titularul permisului de conducere nu a avut drept de circulatie pe teritoriul statului care a emis o astfel
de decizie.
Art. 214
(1) n cazul savrsirii a doua sau a mai multor contraventii care atrag si suspendarea exercitarii dreptului de a
conduce, constatate prin acelasi proces-verbal, perioada de suspendare se calculeaza prin nsumarea perioadelor
prevazute pentru fiecare fapta, fara ca aceasta sa depaseasca 90 de zile.
(2) Cnd o persoana careia i-a fost retinut permisul de conducere pentru o fapta prevazuta cu suspendarea
exercitarii dreptului de a conduce savrseste, n perioada n care are drept de circulatie, o noua contraventie pentru
care se dispune suspendarea exercitarii dreptului de a conduce, se aplica distinct perioade de suspendare pentru
fiecare contraventie.
Art. 116
(1) Persoana al crei permis de conducere a fost anulat ca urmare a rmnerii definitive a unei
hotrri judectoreti de condamnare pentru una dintre faptele prevzute la art. 114 alin. (1) i
la art. 115 alin. (1) se poate prezenta la examen pentru obinerea unui nou permis de
conducere, pentru toate categoriile avute anterior, dup caz, dac a intervenit una dintre
situaiile urmtoare:
(la data 01-dec-2006 Art. 116, alin. (1) din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 33. din Ordonanta urgenta
63/2006 )
a) au trecut 6 luni de la data executrii pedepsei amenzii sau a pedepsei n regim de privare de
libertate ori la locul de munc;
b) a trecut un an de la data graierii pedepsei sau a rmnerii definitive a hotrrii judectoreti
prin care s-a dispus suspendarea executrii pedepsei sub supraveghere;
(la data 01-feb-2014 Art. 116, alin. (1), litera B. din capitolul VII modificat de Art. 59, punctul 4. din titlul II din
Legea 255/2013 )
c) a intervenit amnistia;
d) interzicerea dreptului de a conduce anumite categorii de vehicule stabilite de instan
prevzut la art. 66 alin. (1) lit. i) din Codul penal, a expirat sau a fost revocat.
(la data 01-sept-2014 Art. 116, alin. (1), litera D. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 32. din Ordonanta
21/2014 )
(2) Persoana creia i-a fost anulat permisul de conducere, nainte de intrarea n vigoare a
prezentei ordonane de urgen, ca urmare a svririi, ntr-un interval de 6 luni de la restituirea
permisului de conducere, a unei fapte care atrgea suspendarea exercitrii dreptului de a
conduce, se poate prezenta la examen n vederea obinerii unui nou permis de conducere, fr a
fi necesar trecerea vreunui termen de la data aplicrii msurii administrative.
(21) Persoana creia i-a fost anulat permisul de conducere, ca urmare a condamnrii pentru o
infraciune care a fost dezincriminat, n condiiile art. 4 din Codul penal, se poate prezenta la
autoritatea competent pe raza creia i are domiciliul sau reedina, pentru eliberarea unui nou
permis de conducere, n condiiile ordinului ministrului afacerilor interne prevzut la art. 24 alin.
(53), fr a mai susine examen i cu prezentarea documentului care atest o astfel de situaie.
(22) n situaia n care anularea permisului de conducere nu a fost dispus pn la depunerea
cererii de restituire de ctre titularul permisului de conducere, condamnat definitiv pentru o
infraciune care a fost dezincriminat, n condiiile art. 4 din Codul penal, eful serviciului rutier
competent dispune restituirea acestuia, n baza documentului care atest o astfel de situaie.
(la data 01-sept-2014 Art. 116, alin. (2) din capitolul VII completat de Art. I, punctul 33. din Ordonanta 21/2014 )
(3) Pentru prezentarea la examen n vederea obinerii unui nou permis de conducere, persoana
aflat n una dintre situaiile prevzute la alin. (1) i (2) trebuie s fac dovada c:
a) este apt din punct de vedere medical;
(la data 01-ian-2007 Art. 116, alin. (3), litera A. din capitolul VII modificat de Art. I, punctul 33. din Ordonanta
urgenta 63/2006 )
b) nu a fost condamnat prin hotrre judectoreasc rmas definitiv pentru una dintre
infraciunile prevzute la art. 24 alin. (6), cu excepia cazurilor n care a intervenit una dintre
situaiile prevzute la alin. (1).
Art. 117
(la data 01-dec-2006 Art. 117 din capitolul VII reglementat de Art. 216 din capitolul VII, sectiunea 3, subsectiunea 4
din Regulament din 2006 )
(1) Imobilizarea unui vehicul se dispune de ctre poliistul rutier n cazul svririi de ctre
(3) Dovada nregistrrii plngerii depuse la judectorie n termenul prevzut la alin. (1) se
prezint de contravenient la unitatea de poliie din care face parte agentul constatator, care va
efectua meniunile n evidene i i va restitui permisul de conducere.
(la data 01-sept-2012 Art. 118, alin. (3^1) din capitolul VIII abrogat de Actul din Decizia 500/2012 )
(4) n termen de 15 zile de la data pronunrii hotrrii judectoreti prin care instana a
Art. 119
n cazul n care fapta unui conductor de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai a
avut ca urmare producerea unui accident de circulaie, instana de judecat nvestit cu
soluionarea cauzei va cita unitatea de poliie din care face parte agentul constatator, prile
implicate n eveniment i societatea de asigurare.
(la data 01-sept-2014 Art. 119 din capitolul VIII modificat de Art. I, punctul 35., litera E. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 120
(1) Procesul-verbal neatacat n termen de 15 zile de la data comunicrii acestuia, precum i,
dup caz, hotrrea judectoreasc prin care s-a soluionat plngerea constituie titluri
executorii, fr vreo alt formalitate.
(la data 25-nov-2010 Art. 120, alin. (1) din capitolul VIII modificat de Art. X, punctul 4. din Legea 202/2010 )
(2) Procesele-verbale ale cetenilor strini sau ale cetenilor romni cu domiciliul sau, dup
caz, rezidena normal n strintate, devenite titlu executoriu, se comunic de ctre poliia
rutier pe raza creia s-a produs fapta, Inspectoratului General al Poliiei Romne.
(la data 29-iun-2007 Art. 120, alin. (2) din capitolul VIII modificat de Art. I, punctul 58. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
(3) Poliia rutier din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne comunic n scris
Inspectoratului General al Poliiei de Frontier, n cel mult 6 luni de la primirea titlului
executoriu, numele i prenumele contravenientului, numrul paaportului i al procesului-verbal
de constatare a contraveniei, precum i suma datorat, pentru a fi luate n eviden i a fi
condiionat intrarea pe teritoriul Romniei a contravenientului.
Art. 121
(la data 29-iun-2007 Art. 121, alin. (1) din capitolul VIII abrogat de Art. I, punctul 59. din Ordonanta urgenta
69/2007 )
ale
unor
ministere i
ale
altor
autoriti
ale
Art. 122
Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului are urmtoarele atribuii:
a) ia msuri pentru meninerea permanent n stare tehnic bun a drumurilor pe care le
administreaz;
b) ia msuri pentru instalarea, aplicarea i ntreinerea mijloacelor de semnalizare rutier,
precum i a echipamentelor destinate siguranei circulaiei pe drumurile din administrarea sa, cu
respectarea standardelor n vigoare;
c) autorizeaz efectuarea lucrrilor n zonele de siguran i protecie a drumurilor din
administrarea sa, verific modul de executare i respectarea termenelor stabilite;
d) stabilete condiiile tehnice i metodologia de omologare i certificare a echipamentelor,
pieselor de schimb i materialelor de exploatare pentru vehicule;
e) autorizeaz nfiinarea i funcionarea staiilor de inspecie tehnic periodic, supravegheaz
i controleaz activitatea acestora i atest personalul care efectueaz inspecia tehnic
periodic;
f) stabilete norme metodologice i organizeaz pregtirea, examinarea i atestarea
profesional a instructorilor i profesorilor de legislaie n domeniul pregtirii candidailor pentru
obinerea permisului de conducere, n condiiile legii;
g) stabilete condiiile tehnice i metodologice de omologare pentru circulaia pe drumurile
publice a vehiculelor, de inspecie tehnic periodic, de certificare a autenticitii, de
identificare, precum i de verificare tehnic n trafic a vehiculelor;
h) autorizeaz nfiinarea i funcionarea colilor pentru pregtirea conductorilor de
autovehicule i tractoare agricole sau forestiere i tramvaie;
(la data 01-sept-2014 Art. 122, litera H. din capitolul IX modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din Ordonanta
21/2014 )
Art. 123
Ministerul Aprrii are urmtoarele atribuii:
a) ndrum, supravegheaz i controleaz circulaia pe drumurile publice a vehiculelor
aparinnd acestui minister i controleaz respectarea de ctre conductorii de vehicule din
subordine a regulilor de circulaie;
b) coopereaz cu poliia rutier pentru realizarea aciunilor de nsoire a coloanelor oficiale
militare, precum i a vehiculelor din parcul propriu;
c) nregistreaz vehiculele din parcul propriu i ine evidena acestora;
d) pregtete personalul din subordine pentru conducerea vehiculelor ministerului i autorizeaz
personalul didactic din colile de pregtire a conductorilor auto din sistemul propriu, n vederea
obinerii permisului de conducere;
e) organizeaz i execut inspecia tehnic periodic a vehiculelor din unitile aflate n
subordinea sa;
f) elaboreaz, mpreun cu Ministerul Administraiei i Internelor, norme privind condiiile n
care pot circula pe drumul public vehiculele speciale de lupt din parcul propriu;
g) elaboreaz, mpreun cu Ministerul Administraiei i Internelor, norme privind controlul
circulaiei autovehiculelor aparinnd Ministerului Aprrii i nsoirea coloanelor militare.
Art. 124
Ministerul Educaiei i Cercetrii are urmtoarele atribuii:
a) asigur, prin programa colar, educaia rutier a precolarilor i elevilor din nvmntul
preuniversitar;
b) asigur, n unitile de nvmnt specializate, pregtirea cursanilor n vederea obinerii
permisului de conducere;
c) ndrum, coordoneaz i controleaz, prin inspectoratele colare, activitatea de educaie
rutier n unitile de nvmnt, inclusiv de pregtire i de perfecionare a cadrelor didactice
desemnate s execute astfel de activiti;
d) asigur materialul didactic pentru laboratoarele de educaie rutier i parcurile-coal proprii
de circulaie.
Art. 125
Ministerul Sntii Publice are urmtoarele atribuii:
a) elaboreaz norme referitoare la examinarea medical a candidailor la examenul pentru
obinerea permisului de conducere i a conductorilor de vehicule;
b) stabilete msurile ce trebuie luate de unitile sanitare, n scopul prevenirii accidentelor de
circulaie generate de cauze medicale;
(la data 23-oct-2014 Art. 125, litera B. din capitolul IX reglementat de Art. 1 din Norme Metodologice din 2013 )
prevederi din Art. 1 (Norme Metodologice din 2013) la data 23-oct-2014 pentru Art. 125, litera B.
din capitolul IX
Art. 1
(1) Recoltarea probelor biologice de la persoanele implicate n evenimente sau mprejurri n legtur cu traficul
rutier, n vederea determinrii alcoolemiei sau a prezenei n organism a produselor ori a substanelor stupefiante
sau a medicamentelor cu efecte similare acestora, din dispoziia organelor abilitate, se poate face n cadrul oricrei
uniti de asisten medical autorizate sau n instituii medico-legale de ctre personalul medical care are aviz
valabil de liber practic.
(2) Recoltarea probelor biologice n condiiile alin. (1) se face dup completarea de ctre poliistul rutier a
formularului de cerere de analiz toxicologic a probelor biologice, al crui model este prevzut n anexa nr. 1.
Art. 2
(1) Recoltarea mostrelor biologice n condiiile art. 1 se face de ctre personalul medical, n prezena poliistului
rutier.
(2) Poliistul rutier completeaz i semneaz procesul-verbal al crui model este prevzut n anexa nr. 2 la
prezentele norme metodologice, documentul fiind semnat i de personalul medical care a efectuat recoltarea,
(1) n cazul n care persoana de la care sunt recoltate probele biologice solicit i recoltarea contraprobelor biologice
se vor utiliza concomitent dou truse standard, costurile aferente fiind suportate de solicitant.
(2) n situaia prevzut la alin. (1) se vor recolta cantiti duble de probe biologice, care vor fi repartizate n cele
dou truse standard, dispoziiile art. 10-13 fiind aplicate n mod corespunztor.
(3) Valoare de contraprob poate avea i proba biologic rmas, n cantitate suficient pentru efectuarea unei alte
analize, dup determinarea toxicologic realizat n cadrul instituiei medico-legale, caz n care preul trusei standard
nu va fi inclus n contravaloarea prestaiei medico-legale de analiz a contraprobei, ce urmeaz a fi suportat de
ctre solicitantul contraprobelor.
(4) Analiza contraprobei se poate realiza la orice institut de medicin legal, cu respectarea prevederilor art. 20 i
21.
Art. 15
(1) Dezinfecia tegumentului n vederea recoltrii probelor biologice de snge se realizeaz cu tamponul de unic
folosin, impregnat cu dezinfectant nonalcoolic, existent n trusa standard.
(2) n cazul n care tamponul impregnat cu dezinfectant nonalcoolic, aflat n trusa standard, nu poate fi utilizat, se
va folosi un tampon impregnat cu clorur de benzalconiu sau cu soluie apoas de clorur de mercur.
Art. 16
(1) Examenul medical n vederea interpretrii strii clinice induse de consumul recent de buturi alcoolice sau de
substane psihoactive a persoanei supuse recoltrii mostrelor biologice se efectueaz numai la solicitarea poliistului
rutier, dac persoana n cauz a fost implicat ntr-un accident de circulaie rutier n urma cruia a survenit decesul
sau vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia sau mai multor persoane.
(2) n situaia prevzut la alin. (1) medicul care a efectuat examinarea clinic va completa formularul al crui
model este prevzut n anexa nr. 6 la prezentele norme metodologice.
Art. 17
(1) Consimmntul persoanei cu privire la recoltarea probelor biologice n vederea determinrii alcoolemiei sau a
prezenei drogurilor n organism este prezumat.
(2) Refuzul persoanei implicate n evenimente sau mprejurri n legtur cu traficul rutier de a accepta recoltarea
probelor biologice sau prezentarea la sediul unitii de asisten medical autorizat ori al instituiei medico-legale,
n vederea recoltrii probelor biologice, se pedepsete conform legii, n condiiile Codului de procedur penal.
(3) Confirmarea refuzului persoanei implicate n evenimente sau mprejurri n legtur cu traficul rutier de a
accepta deplasarea la sediul unitii de asisten medical autorizate sau al instituiei medico-legale n vederea
recoltrii probelor biologice se face de ctre poliistul rutier prin ntocmirea procesului-verbal de constatare a
infraciunii.
(4) Dispoziiile alin. (3) se aplic n mod corespunztor n situaia n care persoana n cauz, aflat la sediul unitii
de asisten medical autorizat sau al instituiei medico-legale, refuz s accepte recoltarea probelor biologice
nainte de desigilarea trusei standard.
(5) n situaia n care, dup desigilarea trusei standard, persoana n cauz refuz recoltarea probelor biologice, se
vor completa n mod corespunztor rubricile respective din procesul-verbal de recoltare a probelor biologice, aflat n
trusa standard, ce va fi semnat de ctre poliistul rutier i personalul medical, precum i de ctre persoana
respectiv dac aceasta nu refuz s semneze procesul-verbal.
(6) n situaia prevzut la alin. (5) persoana n cauz este obligat s achite contravaloarea trusei standard care a
fost desfcut.
Art. 18
(1) n vederea recoltrii probelor biologice trusa standard se deschide n prezena poliistului rutier i a persoanei n
cauz.
(2) Probele biologice recoltate se introduc n containerele trusei standard imediat dup recoltare, n prezena
poliistului rutier i a persoanei n cauz.
(3) Dup introducerea containerelor ce conin probele biologice recoltate, precum i a componentelor nefolosite din
trusa standard respectiv i a formularelor completate i semnate, trusa standard va fi securizat n prezena
poliistului rutier i a persoanei n cauz.
Art. 19
(1) Securizarea trusei standard, dup introducerea elementelor menionate la art. 18 alin. (3), se realizeaz prin
aplicarea cumulativ a elementelor de siguran existente n trusa standard:
a) banderola autocolant, pe containerul n care se introduc recipientele ce conin probele biologice;
b) sigiliul de unic folosin, nseriat, ce mpiedic desfacerea cutiei trusei standard.
(2) Dup sigilarea trusei standard, personalul medical care a efectuat recoltarea va completa rubricile nscripionate
pe capacul cutiei trusei standard i va aplica tampila instituiei unde a fost realizat recoltarea.
Art. 20
(1) Dup securizare, trusa standard va fi preluat de ctre poliistul rutier sau, dup caz, va fi reinut la instituia
medico-legal n vederea naintrii ctre laboratorul de toxicologie unde se va efectua analiza probelor biologice.
(2) Trusa standard preluat de ctre poliistul rutier va fi naintat n cel mai scurt timp instituiei medico-legale,
unde urmeaz s se efectueze analiza toxicologic a probelor biologice.
(3) n cazul n care poliistul rutier nu are posibilitatea de a transporta imediat dup preluare trusa standard la sediul
instituiei medico-legale, aceasta va fi pstrat cu respectarea condiiilor prevzute la art. 21, fr ns a se depi
un interval de cel mult 7 zile din momentul recoltrii probelor biologice.
(4) Primirea trusei standard la instituia medico-legal n care urmeaz s se efectueze analiza toxicologic a
mostrelor biologice este confirmat prin semnarea formularului prevzut n anexa nr. 1 la prezentele norme
metodologice, numai pe exemplarul care va fi preluat de poliistul rutier, de ctre persoana care primete i
nregistreaz trusa standard.
(5) Celelalte rubrici inscripionate pe capacul cutiei trusei standard, referitoare la succesiunea custodiei trusei, sunt
completate n mod corespunztor de ctre poliistul rutier care preia trusa.
Art. 21
(1) Trusa standard securizat va fi meninut la frigider la o temperatur de pn la 4C pn la efectuarea
transportului ctre laboratorul de toxicologie al instituiei medico-legale.
(2) Transportul trusei standard ctre laboratorul de toxicologie al instituiei medico-legale fr respectarea condiiilor
de temperatur prevzute la alin. (1) se va efectua ntr-un interval de timp ct mai scurt, dar care s nu depeasc
3 ore de la recoltare.
Art. 22
Probele biologice rmase dup efectuarea determinrilor toxicologice vor fi pstrate n cadrul instituiei medicolegale, pe o perioad de 6 luni de zile, la congelator, la o temperatur maxim de -18C.
Art. 23
Buletinul de analiz toxicologic ntocmit dup efectuarea determinrilor toxicologice conform art. 5 va fi naintat
imediat organului judiciar competent.
Art. 24
Anexele nr. 1-6 fac parte integrant din prezentele norme metodologice.
-****-
Nr. din
Ctre
Nr. de nregistrare
V rugm s analizai mostrele biologice, aflate n trusa standard pe care o naintm odat cu prezenta, recoltate de
la numitul/numita CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| n vederea determinrii alcoolemiei i/sau a prezenei n
organism a substanelor psihoactive.
Observaii (mprejurarea care a determinat recoltarea mostrelor biologice):
Testarea sus-numitului/sus-numitei cu un mijloc tehnic certificat efectuat la data:
Etilotest: ora: valoarea: mg alcool/L aer expirat
Test substane psihoactive: ora: . negativ/pozitiv la ..
Menionm c a fost/nu a fost solicitat i efectuarea examenului clinic medical.
Anexm procesul-verbal de recoltare a mostrelor biologice.
Identitate solicitant (gradul, numele)
Semntura i tampila,
..
..
Am primit (se completeaz numai pe exemplarul ce va fi preluat de ctre poliistul rutier).
Anul . luna .. ziua .. ora .. min. ..
Instituia medico-legal ..
Numele persoanei care preia trusa ..
Semntura persoanei care a preluat trusa ..
Meniuni (se vor preciza motivele pentru care nu s-au putut respecta prevederile legale)
Meniuni (se vor preciza motivele pentru care nu s-au putut respecta prevederile legale)
Semntura
Semntura/parafa
Nr. de nregistrare .
Ctre .
Materialul trimis: . adus de:
Identitate persoan .. CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| posesor al: BI/CI/paaport/permis de conducere
seria ...... nr. .
Data recoltrii mostrelor biologice: anul .......... luna . ziua
Data primirii mostrelor biologice n laborator: anul .......... luna . ziua
Data prelucrrii mostrelor biologice: anul .......... luna . ziua
Nume nscris pe flacon .
Serie trus standard .
Descrierea i starea sigiliului/cutiei ..
REZULTATUL
1. Cantitatea de alcool exprimat n g la 1.000 ml snge:
ora recoltrii . alcoolemie:
Metoda folosit ..
Alte meniuni: .
n urma efecturii examinrii medicale, solicitat de poliia rutier, s-au constatat/nu s-au constatat elemente clinice
sugestive consecutive consumului recent de buturi alcoolice sau de substane psihoactive.
Medic examinator;
..
(semntur/paraf)
tampila unitii sanitare
.
Sus-numitul/Sus-numita refuz efectuarea examenului clinic solicitat de poliistul rutier.
Poliist rutier,
Medic,
*) nlocuirea truselor standard destinate recoltrii, depozitrii i transportrii n condiii de securitate a mostrelor
biologice, care au fost achiziionate de ctre instituiile medico-legale n condiiile prevederilor Ordinului ministrului
sntii nr. 1.512/2013 pentru aprobarea Normelor metodologice privind recoltarea, depozitarea i
transportul probelor biologice n vederea probaiunii judiciare prin stabilirea alcoolemiei sau a prezenei
n organism a substanelor sau produselor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora
n cazul persoanelor implicate n evenimente sau mprejurri n legtur cu traficul rutier, cu cele
prevzute n prezentul ordin se face n termen de 6 luni calendaristice de la data intrrii n vigoare a prezentului
ordin.
*) n tot cuprinsul ordinului, sintagma "produse stupefiante ori medicamente cu efecte similare acestora" sau
denumirea "droguri" se nlocuiete cu sintagma "substane psihoactive".
*) n tot cuprinsul ordinului, sintagma "probe biologice" se nlocuiete cu sintagma "mostre biologice".
*) n tot cuprinsul ordinului, sintagma "produse stupefiante ori medicamente cu efecte similare acestora" sau
denumirea "droguri" se nlocuiete cu sintagma "substane psihoactive".
*) n tot cuprinsul ordinului, sintagma "probe biologice" se nlocuiete cu sintagma "mostre biologice".
*) n tot cuprinsul anexei, dup fiecare menionare a sintagmei "anexa nr. ... " se introduce sintagma "la prezentele
norme metodologice".
Art. 126
Comisia pentru Supraveghere a Asigurrilor mpreun cu poliia rutier ntocmesc programe de
prevenie rutier i ndrum, coordoneaz i controleaz modul de aplicare a acestora. Fondurile
necesare desfurrii acestor programe se asigur de ctre Comisia de Supraveghere a
Asigurrilor mpreun cu societile de asigurare autorizate.
Art. 127
(1) n scopul coordonrii unei strategii unitare, multidisciplinare n domeniul siguranei circulaiei
rutiere, n subordinea Guvernului funcioneaz Consiliul Interministerial pentru Sigurana
Rutier**).
(2) Atribuiile Consiliului Interministerial pentru Sigurana Rutier se stabilesc prin hotrre a
Guvernului.
Art. 128
(1) Autoritile administraiei publice locale au urmtoarele atribuii:
a) iau msuri pentru meninerea permanent n stare tehnic bun a drumurilor pe care le
administreaz, precum i pentru iluminarea corespunztoare a acestora, conform legii;
b) iau msuri pentru instalarea, aplicarea i ntreinerea mijloacelor de semnalizare rutier i a
echipamentelor destinate siguranei circulaiei, conform standardelor n vigoare, innd evidena
acestora;
c) ntocmesc i actualizeaz planurile de organizare a circulaiei pentru localitile urbane i iau
msuri pentru realizarea lucrrilor ce se impun n vederea asigurrii fluenei i siguranei
traficului, precum i a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul poliiei rutiere;
d) stabilesc reglementri referitoare la regimul de acces i circulaie, staionare i parcare pentru
diferite categorii de vehicule, cu avizul poliiei rutiere;
(la data 15-iul-2015 Art. 128, alin. (1), litera D. din capitolul IX a se vedea referinte de aplicare din Decizia
9/2015 )
e) iau msuri pentru amenajarea de trotuare i drumuri laterale pentru circulaia pietonilor,
(1) Ministerul Administraiei i Internelor i autoritile administraiei publice locale iau msuri
pentru popularizarea regulilor de circulaie n rndul tuturor persoanelor care folosesc drumurile
publice i n acest scop vor prevedea n planurile anuale fondurile necesare.
(2) n unitile de nvmnt precolar, primar i gimnazial obligatoriu se desfoar cel puin
o or de educaie rutier pe sptmn, pe parcursul anului colar.
(3) Mass-media poate sprijini aciunile Ministerului Administraiei i Internelor i ale autoritilor
administraiei publice locale n legtur cu popularizarea regulilor de circulaie pe drumurile
publice.
(4) Poliia rutier din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne se va implica n
realizarea programelor de siguran rutier, stabilite de Comisia Economic pentru Europa a
Organizaiei Naiunilor Unite.
prevederi din Art. 223 din capitolul VIII (Regulament din 2006) la data 01-dec-2006 pentru Art. 129
din capitolul IX
Art. 223
(1) Politia rutiera asigura nsotirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate potrivit competentei.
(2) Se nsotesc cu echipaje ale politiei rutiere demnitari romni sau oficialitati straine cu functii similare acestora,
dupa cum urmeaza:
a) Presedintele Romniei;
b) presedintele Senatului;
c) presedintele Camerei Deputatilor;
d) primul-ministru al Guvernului.
(3) n situatii deosebite, care impun deplasarea n regim de urgenta, pot beneficia de nsotirea cu echipaje ale
politiei rutiere si ministrii din Guvernul Romniei sau omologi din strainatate aflati n vizita oficiala n Romnia,
precum si sefii misiunilor diplomatice acreditati n Romnia, cu ocazia depunerii scrisorilor de acreditare.
(4) Beneficiaza de nsotire si candidatii la functia de Presedinte al Romniei, pe timpul campaniei electorale, dupa
validarea candidaturii, numai pe raza localitatilor unde au loc activitatile electorale.
(5) Beneficiaza de nsotire cu echipaje ale politiei rutiere fostii presedinti ai Romniei, n conditiile legii.
(6) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care presupun restrictionarea circulatiei
pe anumite sectoare, precum si transporturile agabaritice sau speciale vor fi nsotite numai cu aprobarea
Inspectoratului General al Politiei Romne, n functie de disponibilitati, contra cost, potrivit tarifelor stabilite de
normele legale.
Art. 130
(la data 01-dec-2006 Art. 130 din capitolul IX reglementat de Art. 224 din capitolul VIII din Regulament din
2006 )
(ii) i (iii), lit. b) i c) i art. 5 tezele nti, a doua i a treia din Directiva 91/671/CEE a Consiliului din 16 decembrie
1991 de armonizare a legislaiilor statelor membre privind utilizarea obligatorie a centurii de siguran n vehiculele
cu o capacitate mai mic de 3,5 tone, publicata n Jurnalul Oficial, seria L, nr. 373 din 31 decembrie 1991, astfel
cum a fost modificat prin Directiva 2003/20/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 8 aprilie 2003 de
modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului privind apropierea legislaiilor statelor membre referitoare la
utilizarea obligatorie a centurilor de siguran n vehiculele cu masa de sub 3,5 tone i prin Directiva de punere n
aplicare 2014/37/UE a Comisiei din 27 februarie 2014 de modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului privind
utilizarea obligatorie a centurilor de siguran i a sistemelor de siguran pentru copii n vehicule.
Art. 131
n desfurarea activitilor de prevenire a accidentelor rutiere, poliia rutier poate solicita
sprijinul unor asociaii profesionale i al unor conductori de autovehicule i tractoare agricole
sau forestiere , care consimt s participe voluntar la acestea, conform legii.
(la data 01-sept-2014 Art. 131 din capitolul X modificat de Art. I, punctul 35., litera D. din Ordonanta 21/2014 )
Art. 132
Anual se stabilesc fonduri din bugetul Ministerului Administraiei i Internelor, destinate
campaniilor i activitilor de educaie rutier.
Art. 133
(1) Modelele indicatoarelor, marcajelor i semnalelor luminoase, precum i semnalele poliitilor
rutieri sunt prevzute n anexa nr. 2.
(la data 19-ian-2013 Art. 133, alin. (1) din capitolul X modificat de Art. I, punctul 15. din Legea 203/2012 )
(2) Anexa prevzut la alin. (1) poate fi modificat i completat prin hotrre a Guvernului, pe
baza modificrilor i completrilor aduse conveniilor i acordurilor internaionale n domeniu, la
care Romnia este parte.
Art. 1331
Substanele sau produsele stupefiante prevzute n prezenta ordonan de urgen, precum i
medicamentele cu efecte similare acestora se stabilesc i se actualizeaz periodic, prin lege, la
propunerea Ministerului Sntii.
(la data 15-nov-2012 Art. 133 din capitolul X completat de Art. 121, punctul 8. din titlul II din Legea 187/2012 )
Art. 134
(1) Prezenta ordonan de urgen se aplic ncepnd cu data de 1 februarie 2003. Pe aceeai
dat se abrog Decretul nr. 328/1966 privind circulaia pe drumurile publice, cu modificrile
ulterioare, republicat n Buletinul Oficial, Partea I, nr. 49 din 28 iunie 1984, precum i orice alte
dispoziii contrare prezentei ordonane de urgen.
(2) n termen de 30 de zile de la data publicrii Ministerul Administraiei i Internelor va elabora
regulamentul de aplicare a prezentei ordonane de urgen, care se aprob prin hotrre a
Guvernului.
(la data 15-iul-2015 Art. 134, alin. (2) din capitolul X a se vedea referinte de aplicare din Decizia 9/2015 )
Art. 135
(la data 15-iul-2015 Art. 135 din capitolul X a se vedea referinte de aplicare din Decizia 9/2015 )
*
Prezenta ordonan de urgen transpune n legislaia naional prevederile art. 4 alin. (1) teza
final i alin. (4) paragrafele 1 i 2, art. 6 alin. (2) lit. f), art. 7 alin. (1) lit. e) i alin. (3) lit. b),
art. 11 alin. (1) teza nti i alin. (5) teza nti i art. 12 din Directiva 2006/126/CE a
Parlamentului European i a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere
(reformat), publicat n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 403 din 30 decembrie
2006, cu modificrile i completrile ulterioare, precum i art. 2 alin. (1) lit. a) pct. (i) teza nti
i teza final i pct. (iii) i alin. (2) lit. a) teza nti i lit. b) din Directiva (91/671/CEE) a
Consiliului din 16 decembrie 1991 privind utilizarea obligatorie a centurilor de siguran i a
sistemelor de fixare a copiilor n scaune n vehicule, publicat n Jurnalul Oficial, seria L, nr. 373
din 31 decembrie 1991, astfel cum a fost modificat prin Directiva de punere n aplicare
2014/37/UE a Comisiei din 27 februarie 2014 de modificare a Directivei 91/671/CEE a
Consiliului privind utilizarea obligatorie a centurilor de siguran i a sistemelor de siguran
pentru copii n vehicule.
(la data 01-sept-2014 Art. 137 din capitolul X completat de Art. I, punctul 36. din Ordonanta 21/2014 )
-****NOT:
Reproducem mai jos textul art. II din Legea nr. 49/2006 pentru aprobarea Ordonanei de
urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, care nu a fost inclus
n forma republicat a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002:
" - Art. II
Prezenta lege intr n vigoare n termen de 6 luni de la publicarea n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I."
__________
*) Republicat n temeiul art. III din Legea nr. 49/2006 pentru aprobarea Ordonanei de
urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, publicat n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 246 din 20 martie 2006 i rectificat n Monitorul
Oficial al Romniei, Partea I, nr. 519 din 15 iunie 2006, dndu-se textelor o nou numerotare.
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice a fost
publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 958 din 28 decembrie 2002 i ulterior
adoptrii a mai fost modificat i completat prin:
- Hotrrea Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a
Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice,
publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 58 din 31 ianuarie 2003;
- Ordonana de urgen a Guvernului nr. 50/2004 pentru modificarea i completarea unor acte
normative n vederea stabilirii cadrului organizatoric i funcional corespunztor desfurrii
activitilor de eliberare i eviden a crilor de identitate, actelor de stare civil, paapoartelor
simple, permiselor de conducere i certificatelor de nmatriculare a vehiculelor, publicat n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 595 din 1 iulie 2004, aprobat cu modificri i
completri prin Legea nr. 520/2004, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr.
1.153 din 7 decembrie 2004.
**) n prezent, potrivit art. 1 din Hotrrea Guvernului nr. 437/1995 privind nfiinarea
Consiliului Interministerial pentru Sigurana Rutier, acesta este organ consultativ al Guvernului,
care asigur concepia de ansamblu i coordonarea pe plan naional a activitilor privind
mbuntirea fluenei circulaiei i siguranei rutiere.
***) Legea nr. 49/2006 pentru aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002
privind circulaia pe drumurile publice a fost publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,
nr. 246 din 20 martie 2006.
b) categoria A1:
1. motociclete cu cilindree maxim de 125 cm3, cu puterea maxim de 11 kW i cu un raport
putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg;
2. tricicluri cu motor cu puterea maxim de 15 kW;
c) categoria A2: motociclete cu puterea maxim de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu
depete 0,2 kW/kg i care nu sunt derivate dintr-un vehicul avnd mai mult de dublul puterii
sale;
d) categoria A: motociclete cu sau fr ata i tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW;
e) categoria B1: cvadricicluri a cror mas proprie nu depete 400 kg (550 kg pentru
vehiculele destinate transportului de mrfuri), neincluznd masa bateriilor n cazul vehiculelor
electrice i care sunt echipate cu motor cu ardere intern a crui putere net maxim nu
depete 15 kW sau cu motor electric a crui putere nominal continu maxim nu depete
15 kW;
f) categoria B:
1. autovehiculul a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg i al crui numr
de locuri pe scaune, n afara conductorului, nu este mai mare de 8;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc a crei mas
total maxim autorizat nu depete 750 kg;
3. ansamblul de vehicule a cror mas total maxim autorizat nu depete 4.250 kg, format
dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc a crei mas total maxim
autorizat depete 750 kg;
g) categoria BE: ansamblul de vehicule a cror mas total maxim autorizat depete 4.250
kg, format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc sau semiremorc a crei
mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg;
h) categoria C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D sau D1, a crui mas total
maxim autorizat depete 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg, i care este proiectat i
construit pentru transportul a maximum 8 pasageri n afar de conductorul auto.
Autovehiculului din aceast categorie i se poate ataa o remorc a crei mas total maxim
autorizat nu depete 750 kg;
i) categoria C1E:
1. ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria C1 i o remorc
sau semiremorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu condiia
ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg;
2. ansamblurile de vehicule n care vehiculul trgtor face parte din categoria B, iar remorca sau
semiremorca sa are o mas total maxim autorizat de peste 3.500 kg, cu condiia ca masa
total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg;
j) categoria C:
1. autovehiculul, altul dect cele din categoria D sau D1, a crui mas total maxim autorizat
este mai mare de 3.500 kg i care este proiectat i construit pentru transportul a maximum 8
pasageri n afara conductorului auto;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C i o remorc a crei mas total
maxim autorizat nu depete 750 kg;
k) categoria CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria C i
o remorc sau semiremorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg;
l) categoria D1:
1. autovehiculul proiectat i construit pentru transportul a maximum 16 pasageri n afar de
conductorul auto i a crui lungime maxim nu depete 8 m;
2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trgtor din categoria D1 i o remorc a
crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
m) categoria D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria
D1 i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Remorca nu
trebuie s fie destinat transportului de persoane;
n) categoria D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri pe
scaune, n afara locului conductorului. Autovehiculului din aceast categorie i se poate ataa o
remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
o) categoria DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria D i
o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie
s fie destinat transportului de persoane;
p) categoria Tr: tractoare agricole sau forestiere.
(la data 01-sept-2014 litera P. din anexa 1 modificat de Art. I, punctul 34. din Ordonanta 21/2014 )
(la data 19-ian-2013 anexa 2 modificat de Art. I, punctul 17. din Legea 203/2012 )
[POZE]
Conform art. 2, anexa la Ordonana de urgen se modific i se nlocuiete cu anexa nr. 2 la
Hotrrea nr. 1391/2006. Pentru a vedea indicatoarele rutiere modificate este necesar
consultarea respectivei anexe.
(la data 01-dec-2006 anexa 1 modificat de Art. 2 din Hotarirea 1391/2006 )