Es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas

conectadas a este por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita

su desplazamiento .
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos.
Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o
rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como
la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las
pequeas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad
producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento
genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando
una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.

Rodamiento de Rodillo de Bola

Rodamiento de Rodillo Cilndrico

Clasificacin de los Rodamientos

Desde el punto de vista cinemtico, pueden clasificarse en tres
categoras:
1. Rodamientos para cargas radiales: Pueden soportar preferentemente
cargas dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin.
2. Rodamientos para cargas axiales: Pueden soportar cargas que
acten nicamente en la direccin del eje de rotacin. A su vez pueden
ser: rodamientos de simple efecto, que pueden recibir cargas axiales en
un sentido, y rodamientos de doble efecto, que
pueden recibir cargas axiales en ambos sentidos.
3. Rodamientos para cargas mixtas: Pueden soportar esfuerzos
radiales, axiales o ambos combinados.

Cargas radiales

Cargas axiales

Cargas mixtas

Tipos de Rodamientos
1)Rodamientos rgidos de bolas: Pueden absorber
cargas radiales y axiales en ambos sentidos, as
como las fuerzas resultantes de estas cargas
combinadas; a su vez, pueden operar a elevadas
velocidades.

2)Rodamientos de bolas a rotula: Dispone de dos

hileras de bolas. La capacidad de carga axial es
limitada, en consecuencia, no son apropiados
para aplicaciones con cargas axiales elevadas.
3)Rodamientos de bolas de contacto angular: En
adicin a las cargas radiales, pueden soportar
grandes cargas axiales en un sentido; en
consecuencia, se suelen disponer dos a dos en
posicin simtrica para soportar cargas axiales en
los dos sentidos

4)Rodamientos de Agujas: Soportan grandes

cargas radiales; siendo adecuados para
montajes con reducido espacio y gran
precisin en el centrado.
5) Rodamientos Rodillos Cilndricos: Estos
rodamientos son desmontables, lo cual, facilita
el montaje y desmontaje en su alojamiento.
Pueden soportar grandes cargas radiales,
siendo baja su capacidad de carga axial

7)Rodamientos de Rodillos Cnicos: Tienen

una alta capacidad para soportar cargas
radiales, cargas axiales en una direccin y
cargas combinadas. Cuanto ms grande es el
ngulo de contacto, ms grande es la
capacidad de carga axial.

Construccin y Dureza
Los aceros para los rodamientos estn hechos por fusin elctrica
de alto horno , refinacin cuchara y colada , ya sea inferior o
superior vertido de lingotes o colada continua.

La dureza de la superficie mnima comnmente aceptado para la

mayora de los componentes del rodamiento es de 58 HRC. Los grados
de cementacin tienen un rango de dureza del ncleo de 25 a 45 HRC .
A valores de superficie por debajo del mnimo de dureza 58 HRC , la
resistencia a la fatiga picaduras se reduce, y se incrementa la
posibilidad de formacin de estras ( abolladura )

Los materiales convencionales para cojinetes de bolas y de rodillos slo

se pueden utilizar a temperaturas de aproximadamente 150 C. A
pesar de que los rodamientos de bolas fabricados con materiales de
alta temperatura, como M50 (Fe- 0,80 c - 4CR - 1V- 4.25Mo ) son
utilizables a aproximadamente a 315

Acero M50

Acero 52100 C(1) Mn(0.30)

Si(0.25) Cr(1.50)

Para los rodamientos que operan en

ambientes corrosivos, el acero inoxidable tipo
AISI 440C debe ser considerado. Pero este
no es comparable al acero 52100. La
estructura de carburo de 440C es ms
gruesa, la dureza generalmente ms baja, y la
tenacidad a la fractura es alrededor de la
mitad que la del acero 52100

Tipos de Fallas
Por Desgaste: si un rodamiento fue adecuadamente lubricado en
teora. el desgaste no debe ocurrir, pero en la practica la entrada de
partcula duras, sucio y fluidos corrosivos iniciaran el desgaste.
Rodamientos de bolas son especialmente sensibles a la suciedad y a
la materia extraa, la cual es siempre mas o menos abrasiva, gracias
a la alta presin entre las bolas, y gracias tambin a la accin de
rodadura de las bolas que atrapa partculas extraas.

Rodamientos que fallaron debido al desgaste por

material abrasivo en el rodamiento

 Por Rozamiento: este tipo de desgaste conoce variadamente como

la corrosin de contacto, vibracin falso de desgaste, la oxidacin
por la friccin, e incluso frotamiento o desgaste. Este dao es
comn donde hay una vibracin o un bajo ngulo de oscilacin radial
entre los elementos que llevan este tipo de deslizamiento relativo de
la superficie del elemento de cojinete.

Dao severo por rozamiento en la

superficie de un eje que sirve como
pista de rodadura interior de un
rodamiento de rodillos de aguja

Por Chispas Elctricas: esto es producido por el paso de corriente

elctrica entre dos superficies. En aplicaciones tales como los equipos
elctricos y los coches y locomotoras, hay una posibilidad de corriente
elctrica pase a travs de los rodamientos. Cuando la corriente se
rompe en las superficies de contacto entre las pistas de rodadura y los
elementos rodantes, se produce chispa, y la produccin de altas
temperaturas y por lo tanto un deterioro localizado

Dao causado por el paso constante de flujo

elctrico

 Por Fatiga Por Contacto Rodante: son el resultado de esfuerzos

cortantes cclicos desarrollados en o cerca de la superficie de contacto del
rodamiento durante el funcionamiento.

Sobrecarga en un extremo del

rodillo
Interior de un rodamiento de bolas
que fallo por la fatiga por contacto,
debido a las inclusiones no metlicas