PUENTE CARROZABLE DE HUARAYPATA

Ubicacin:
Departamento: Cusco
Provincia: Quispicanchis
Distrito: Quiquijana

TUMBES

LORETO
AMAZONAS

PIURA

LAMBAYEQUE

LA CONVENCION

CAJAMARCA

SAN MARTIN

LA LIBERTAD

CALCA
ANCASH

HUANUCO

URUBAMBA

UCAYALI

Datos

PASCO

ANTA

JUNIN

LIMA
CALLAO

ICA

CUSCO

CAMANTI

QUISPICANCHI

PARURO

CCARHUAYO
OROPESA

MADRE DE DIOS

HUANCAVELICA

PAUCARTAMBO

CANCHIS

CCATCA
LUCRE
ANDAHUAYLILLAS

CUSCO

MARCAPATA
URCOS

OCONGATE

CHUMBIVILCAS

CANAS

HUARO

APURIMAC
AYACUCHO

QUIQUIJANA

ESPINAR

PUNO
CUSIPATA

AREQUIPA

MOQUEGUA
TACNA

Generales:
Modalidad del contrato de obra: Administracin Directa.
Presupuesto: S/. 5,830,817.
Financiamiento: Canon y Sobrecanon, regalas, renta de aduanas y
participaciones.
Beneficiarios: Esta obra beneficiar directamente a ms de 1000
familias aproximadamente de las comunidades de Huaraypata,
Pataquehuar, Pampaquehuar, Hushua Laguna y poblaciones aledaas.
Del puente: Estar compuesta por arco parablico, placas, vigas, losa y
otros elementos estructurales complementarios, tendr las siguientes
caractersticas:
Ancho de Calzada: 5m.
Veredas ambos lados: 1m cada una.
Luz: 65m.
De la cimentacin: Est en proceso de construccin los cajones de
cimentacin para caissn solo en no de los extremos de donde partir el
puente. El concreto a utilizar es de 280 Kg/cm2 para el cajn, de los
agregados estos debern estar limpios de toda materia extraa que
perjudique la calidad del concreto, tanto la arena fina como el agregado
grueso. Sobre la profundidad a la que el cajn ser enterrado el maestro de
obra dijo que esta ser de 11m, es decir estar a nivel del rio. Una vez que
el cajn este enterrado este ser dividido en 6 celdas a partir de las cuales

se empezar a construir los arcos del puente de CA. Estos cajones en su

base tienen uas en forma de cua que terminan en unos 5cm. Sobre la
plataforma del puente este estar hecho de CA y compuesto de vigas
tambin de CA. El falso puente ser construido de acero, para el relleno
del concreto se emplearn solo carretillas y el vibrado se realizar cada 50
cm, respecto al avance de hinchamiento la profundidad promedio es de
80cm. Respecto a las celdas estas sern llenadas con placas de concreto de
140Kg/cm2.
De las dificultades: Uno de los principales problemas en esta obra es el
agua, esto con respecto a la cimentacin ya que a medida que se va
descendiendo el nivel del agua viene a ser un problema dentro del cajn,
para lo solucionar este problema se est empleara motobombas que
succionaran el agua.
Otro problema es la insuficiencia o falta de insumos, esto porque el
presupuesto asignado quedo chico para concretar el avance pronosticado, y
para ello se est pidiendo un reembolso para continuar la obra.
Respecto al fenmeno de EL NIO, se realizarn obras de proteccin como
gaviones y defensas ribereas con un presupuesto asignado para este
inconveniente.
Observaciones: Un aspecto a tomar en cuenta esto personalmente, fue la
falta de seguridad que hay en la obra tal vez no sea muy riesgosa pero que
obras como de este tipo si ameritan el empleo y la supervisin necesaria y
estricta. A pesar de que tanto el maestro de obra como el apoyo del
asistente nos dijeron que si tomaban en cuente este aspecto no se pudo
ocultar esta falta que tanto se exige en las obras de construccin.
Bueno esto fue un pequeo resumen de la visita de obra que se realiz.
ANEXOS