Timing, que es y donde verlo.

Bueno hoy hablaremos del Timing, explicaremos que es, cual es su importancia y sobre todo como saber
el timing de nuestros coche

que es el timing y cual es su importancia?

El timing simplemente es el proceso en que se fija el tiempo en que la chispa sale en la cmara de
combustin, relativa a la posicin del pistn y a la velocidad angular del cigeal.
Bueno hablndolo mas coloquialmente es el tiempo que tarda en mandar la chispa para que exista
combustin en nuestros motores. Y de en eso reside su importancia. Si el timing estuviera desajustado la
chispa tardara mas en prender y podra ser que entra mucho combustible a los pistones, con eso nos
subira el consumo de nuestros coches y hara que fuera al mismo tiempo como mas ahogado por
demasiado combustible en las cmaras.

Como sabemos cual es nuestro timing?

Se enciende el coche y cuando la temperatura del agua este a 90 se conecta el cable OBD a nuestros
coches. Se abre el vagcom y se pinchamos Select.
Luego se pincha 01 Engine:

Conectara con la centralita de nuestros coches y luego pinchamos en Basic Setting-04

Nos aparecer esta pantalla cuando se accede a este modulo, en la primera fila automticamente pondr
000, pues tal y como esta le daremos a Intro.

Se nos activara una lnea con datos que veremos que cambian, y al mismo tiempo aparecer un botn
oculto abajo a la derecha que pone TDI-Timing. Pues pinchamos en el.

Nos aparecer esta grfica abajo al a derecha de la grfica nos sale un men desplegable con los
diferentes motores de nuestros coches, es importante seleccionarlo para que sea una grfica mas real.

Como interpretar la grfica?

Si nos fijamos en la grfica de arriba el timing esta en 78, que mas o menos equivale a 0.75-0.80 de calado
manual con un reloj comparador, el programa nos da una muy buena referencia para saber el calado en
cualquier momento. En la grfica se aprecia que la grfica se sale de la lnea verde porque esta un poco
mas adelantado de lo debido, pero se hizo a propsito para tener mas avance con lo que ganaras un poco
mas de potencia en le motor
Para que interpretemos la grfica, si se acerca al a lnea verde o azul esta bastante bien, pero si baja
mucho de la azul o baja aun mas de la roja esta muy atrasado, en ese caso es necesario hacer un calado
de la bomba (con un reloj comparador o con el vag com).
Para acabar, si ronda los 60 se puede decir que esta bien el avance, menos de 35 ya esta atrasado y mas
de 70 que esta adelantado, aunque por lo que podemos ver, mejor que este adelantado que no atrasado.