CPI TRANSPORT PERSOANE

1. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care efectueaz
transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale.
Angajatorul v desemneaz s efectuai un serviciu ocazional pe ruta Bucureti - Viena Bucureti cu un grup de 25 de persoane care se deplaseaz la o conferin la Viena. Prima zi de
deplasare se termin cu oprire la Arad unde grupul se va caza pentru odihn pn mari ora 8,00
Plecarea din Bucureti este programat luni la ora 900. Viteza medie de deplasare a autobuzului
este de 50 Km/h. . La ce or este posibil s ajungei la Arad dac respectai reglementrile n
vigoare privind perioadele de conducere i de odihn. Distana Bucureti Arad este de 500 km.
Justificai rspunsul.
2. Plecai n curs la ora 7,00. La ce or ajungei la Bacu respectnd reglementrile privind
perioadele de conducere, odihn i pauzele conductorilor auto. Distana Bucureti Bacu este
de 300 km iar viteza medie de deplasare este de 50km/h.
3. Calculai la ce or putei ajunge la Sibiu i respectiv ora de ntoarcere la Bucureti dac se
utilizeaz un singur conductor auto care repect reglementrile privind perioadele de conducere,
odihn i pauzele conductorilor Justificai rspunsul prin desfutrarea cursei. Datele de calcul
sunt urmtoarele:
- plecarea din Bucureti este programat la ora 9,00;
- distana Bucureti - Sibiu este de 300 km;
- viteza medie de deplasare a autobuzului este de 50 km/h;
- la Sibiu se staioneaz 2 ore
4. De la Bucureti plecai joi la ora 9,00. n sptmna curent ai extins o dat timpul de
conducere zilnic la 10 ore i ai efectuat 3 perioade de repaus (odihn) zilnic reduse la 10 ore.
Precizai ziua i ora cnd trebuie s v oprii pentru efectuarea primei perioade de repaus (odihn)
zilnic dup plecarea din Bucureti i indicai care va fi durata perioadei de repaus zilnic.
Justificai rspunsul. n afar de conducere nu mai desfurai alte activiti.
5. Pentru ziua de joi este programat plecarea din Praga ctre Bucureti, autocarul fiind condus
de dumneavoastr i colegul de echipaj. Programul este urmtorul:
7,00 8,00 transportul grupului la conferin;
8,00 15,00 ateptarea pentru terminarea conferinei;
15,00 17,00 deplasare la un centru comercial i ateptare grup;
17,00 plecarea spre Bucureti
Cte ore mai putei conduce dumneavoastr i colegul de echipaj pn s v oprii pentru
efectuarea unei perioade de repaus (odihn) i la ce or trebuie s v oprii. Justificai rspunsul.
6. Ai ajuns la Dr. Tr. Severin dup 6 ore de conducere la ora 1445 unde efectuai o pauz de 45 de
minute i apoi v pregtii pentru a efectua returul cursei cu plecare la ora 1700 conform graficului
de circulaie.
Distana Bucureti Dr. Tr. Severin este de 300 km. La ce or ajungei n aceiai zi la Bucureti
dac viteza medie de deplasare a autobuzului este de 50 km/h i respectai reglementrile privind
perioadele de conducere, odihn i pauzele ? Justificai rspunsul.
7. n ziua de vineri plecai din Iai la ora 7,00. n sptmna curent ai condus cte 10 ore n
zilele de luni i mari i cte 9 ore n zilele de miercuri i joi.
Cte ore putei conduce n ziua de vineri pe traseul Iai Vaslui i retur n ipoteza c trebuie s v
oprii ntr-unul dintre capetele de traseu unde vei efectua perioada de repaus (odihn)
sptmnal. Justificai rspunsul.
Distana dintre Iai i Vaslui este de 80 km iar viteza medie de deplasare este de 40 km/h.

8. Pentru ziua de luni managerul de transport v comunic c trebuie s nlocuii un coleg care
efectueaz traseul Bucureti Focani cu prima plecare din Bucureti. Distana din Bucureti i
Focani este de 150 km iar viteza medie de deplasare este de 50 km/h.
Cte curse pe sensul Bucureti Focani putei efectua pn la luarea unei perioade de odihn? n
ce localitate cap de traseu vei ntrerupe activitatea de conducere zilnic? Justificai rspunsul.
9. n ziua de vineri mai putei conduce 10 ore i managerul de transport v comunic c trebuie s
nlocuii un coleg care efectueaz traseul Bucureti Piteti cu prima plecare din Bucureti.
Distana dintre Bucureti i Piteti este de 120 km iar viteza medie de deplasare este de 60 km/h.
Cte curse pe sensul Bucureti Piteti putei efectua pn la luarea unei perioade repaus zilnic?
n ce localitate cap de traseu vei ntrerupe activitatea pe traseul de conducere zilnic ? Justificai
rspunsul.
10. Pentru ziua de luni managerul de transport v comunic c trebuie s nlocuii un coleg care
efectueaz traseul Bucureti Craiova cu prima plecare din Bucureti. Distana din Bucureti i
Craiova este de 200 km iar viteza medie de deplasare este de 50 km/h.
Cte curse Bucureti Craiova i retur putei efectua pn la luarea unei perioade de odihn? n
ce localitate cap de traseu vei ntrerupe activitatea de conducere zilnic? Justificai rspunsul.
11. n ziua de vineri mai putei conduce 10 ore i managerul de transport v comunic c trebuie
s nlocuii un coleg care efectueaz traseul Bucureti Piteti cu prima plecare din Bucureti.
Distana dintre Bucureti i Piteti este de 120 km iar viteza medie de deplasare este de 60 km/h.
Cte curse pe sensul Bucureti Piteti putei efectua pn la luarea unei perioade repaus zilnic?
n ce localitate cap de traseu vei ntrerupe activitatea pe traseul de conducere zilnic ? Justificai
rspunsul.
12. Ai ajuns la Sibiu la ora 1245 unde efectuai o pauz de 45 de minute i apoi v pregtii pentru
a efectua returul cursei cu plecare la ora 1500 conform graficului de circulaie.
Distana Bucureti - Sibiu este de 300 km. La ce or ajungei n aceiai zi la Bucureti dac viteza
medie de deplasare a autobuzului este de 50 km/h i respectai reglementrile privind perioadele
de conducere, odihn i pauzele ? Justificai rspunsul.
13. Plecarea din Bucureti este programat luni la ora 600 cnd v prezentai la serviciu dup o
perioad de repaus (odihn) sptmnal i plecai ntr-o curs Bucureti Berlin. Prima zi de
deplasare se termin la Arad unde se va staiona pn a doua zi. La Arad s-a ajuns la ora 22
datorit deselor opriri pe traseu pentru vizitarea unor obiective turistice. Organizatorul grupului v
solicit ca plecarea de la Arad s aib loc mari la ora 6,00. La ce or putei ajunge la punctul de
frontier Ndlac avnd n vedere c deplasarea dureaz 1 or. Justificai rspunsul.
14. Pentru ziua de joi este programat plecarea spre ar. Programul este urmtorul:
- de la ora 6,00 la 7,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
- 7,00 8,00 mic dejun
- Ora 9,00 plecare spre ar.
Cte ore mai putei conduce n ziua de joi dup plecarea spre ar i la ce or trebuie s v oprii
pentru efectuarea unei perioade de repaus (odihn) zilnic, avnd n vedere faptul c n sptmna
curent ai extins o dat timpul de conducere zilnic la 10 ore. Justificai rspunsul
15. Luni v prezentai la serviciu dup o perioad de repaus sptmnal. Programul este
urmtorul:
6,00 7,00 deplasare la locul de mbarcare din Satu Mare
7,00 13,00 deplasare de Satu Mare la Turda din care 3 ore conducere i 3 ore de pauz
pentru vizitarea salinei de la Turda

13,00 14,00 pauz de mas

14,00 plecare n curs ctre Constana
Cte ore mai putei conduce dup plecarea din Turda? Precizai perioada de timp n care vei
efectua prima perioad de repaus zilnic. Justificai rspunsul.
16. n cursa de Bucureti ai plecat n ziua de luni, dup o perioad de odihn sptmnal.
Programul zilei este urmtorul:
6,00 7,00 verificri tehnice i pregtire documente;
7.00 12,00 deplasare pn la Sibiu
12,00 -16,00 staionare pentru vizitarea Sibiului i pauz de mas
16,00 plecare ctre Bucureti
Cte ore mai putei conduce dup plecarea din Sibiu? Precizai perioada de timp n care vei
efectua prima perioad de repaus zilnic. Justificai rspunsul.
17. Pentru ziua de joi este programat plecarea spre ar. Programul este urmtorul:
6,00 7,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
7,00 8,00 mic dejun
8,00 14,00 transportul grupului la obiective turistice i pauz de 2 ore i 30 de minute.
14,00 plecarea spre ar;
Cte ore mai putei conduce n ziua de joi avnd n vedere faptul c n sptmna curent ai
extins de 2 ori timpul de conducere zilnic la 10 ore i ai efectuat 3 perioade zilnice de repaus
(odihn) reduse. Justificai rspunsul prin prisma reglementrilor privind perioadele de conducere
i de repaus (odihn) ale conductorilor auto.
18. Pentru ziua de miercuri este programat plecarea spre ar. Programul este urmtorul:
7,00 8,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
8,00 9,00 transportul grupului la conferin
9,00 15,00 ateptarea grupului;
15,00 plecarea spre ar;
Pn la ce or putei conduce n ziua de miercuri ? Justificai rspunsul. n sptmna curent nu
ai efectuat perioade de odihn redus.
19. Pentru ziua de joi este programat plecarea spre ar. Programul este urmtorul:
6,00 7,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
7,00 8,00 mic dejun
8,00 16,00 transportul grupului la obiective turistice i pauz de 2 ore i 30 de minute.
16,00 plecarea spre ar;
Cte ore mai putei conduce n ziua de joi avnd n vedere faptul c n sptmna curent ai
extins de 2 ori timpul de conducere zilnic la 10 ore i ai efectuat 3 perioade zilnice de repaus
(odihn) reduse. Justificai rspunsul prin prisma reglementrilor privind perioadele de conducere
i de repaus (odihn) ale conductorilor auto.
20. Pentru ziua de joi este programat plecarea spre ar. Programul este urmtorul:
7,00 8,00 conducere autobuz de la locul de parcare la hotel;
8,00 ,00 mic dejun
9,00 16,00 transportul grupului la obiective turistice i pauz de 2 ore i 30 de minute.
16,00 plecarea spre ar;
Cte ore mai putei conduce n ziua de joi avnd n vedere faptul c n sptmna curent ai
extins o dat timpul de conducere zilnic la 10 ore i ai efectuat 3 perioade repaus zilnic (odihn)
reduse. Justificai rspunsul prin prisma reglementrilor privind perioadele de conducere i de
repaus (odihn) ale conductorilor auto.

21. Dup cursa la Budapesta, suntei desemnat s efectuai un transport prin servicii ocazionale
ntre Bucureti i Cluj - Napoca cu un grup de pelerini care doresc s viziteze mnstirile aflate pe
traseu. Plecarea are loc n ziua de luni ora 800 dup o perioad de repaus sptmnal. Cte ore
putei conduce pn s v oprii pentru efectuarea perioadei de repaus zilnic (odihn) avnd n
vedere c pn la oprirea pentru odihn se vor face 4 pauze/opriri pe traseu de cte 2 ore fiecare
pentru vizitarea obiectivelor din program. Justificai rspunsul.
22. Dup cursa la Paris, suntei desemnat s efectuai un transport prin servicii ocazionale ntre
Bucureti i Sighioara cu un grup de turiti. Plecarea are loc n ziua de luni ora 700 dup o
perioad de repaus sptmnal. Cte ore putei conduce pn s v oprii pentru efectuarea
perioadei de repaus zilnic avnd n vedere c pn atunci, pe traseu, se vor face 5 pauze/opriri pe
traseu de cte 2 ore fiecare pentru vizitarea obiectivelor din program. Justificai rspunsul.
23. Ajungei la Suceava luni la ora 18,00. Pentru ziua de mari programul este urmtorul:
- Plecare n curs la ora 7,00;
- Vizite turistice cu opriri de cte 2 ore i jumtate la Rdui, Putna, Sucevia i Cmpulung
Moldovenesc. Pe traseul Suceava Rdui Putna Sucevia Cmpulung Moldovenesc
conducei n total 3 ore.
De la Cmpulung Moldovenesc trebuie s plecai ctre Alba Iulia dar este evident c trebuie s
planificat o oprire pe traseu pentru efectuarea perioadei de repaus (odihn) zilnic.
Cte ore mai putei conduce dup plecarea din Cmpulung Moldovenesc spre Alba Iulia?
Justificai rspunsul.
24. Plecarea are loc n ziua de joi ora 800. n sptmna curent ai extins de 2 ori timpul de
conducere zilnic la 10 ore i ai efectuat 3 perioade re repaus (odihn) reduse.
Pe traseu efectuai mai multe pauze de maxim 2 ore fiecare pentru vizite la obiective turistice.
Toate aceste pauze nsumeaz 6 ore. Cte ore putei conduce n ziua de joi pn s v oprii pentru
efectuarea perioadei de repaus zilnic ? Justificai rspunsul.
25. Suntei desemnat s efectuai un transport prin servicii ocazionale ntre Bucureti i C-lung
Moldovenesc cu un grup de turiti. Plecarea are loc n ziua de luni ora 700 dup o perioad de
repaus sptmnal.
Pe traseu efectuai mai multe pauze de cel puin o or fiecare pentru vizite la obiective turistice.
Toate aceste pauze nsumeaz 8 ore. Cte ore putei conduce n ziua de luni pn s v oprii
pentru efectuarea perioadei de repaus zilnic ? Justificai rspunsul.
27. Plecai n curs la ora 8,00 din Sibiu. Dup 3 ore de conducere facei o pauz de 30 de minute.
Dup cte ore de conducere trebuie s mai luai o pauz i care este durata acesteia pentru a
respecta reglementrile legale n vigoare ?
28. Conducei autocarul cu care efectuai cursa de Zagreb de 6 luni de zile. Acesta este echipat cu
tahograf analog. Cte diagrame tahograf trebuie s prezentai cu ocazia unui control n trafic ?
29. Plecai n curs n ziua de joi, dup o perioad de repaus. Programul este urmtorul:
6,00 10,00 deplasare la locul de ncrcare a mrfurilor;
10,00 13,00 ncrcare mrfuri
13,00 15,00 pauz;
15,00 plecare n curs
n sptmna curent ai efectuat 3 perioade de repaus (odihn) zilnic/ reduse.
Cte ore mai putei conduce efectiv dup plecare n curs ? Precizai perioada de timp n care vei
efectua prima perioad de repaus zilnic. Justificai rspunsul.

30. Efectuai mpreun cu mpreun cu un coleg de echipaj o curs Bucureti Paris. Plecarea
are loc n ziua de miercuri ora 1900. Precizai n ce zi i la ce or trebuie s v oprii pentru a
efectua mpreun cu colegul dumneavoastr prima perioada de odihn.
31. Luni v prezentai mpreun cu colegul de echipaj la serviciu, dup ce amndoi ai efectuat
perioada de odihn (repaus) sptmnal.
7,00 13,00 conducere autocar
13,00 14,00 pauz de mas
14,00 plecare n curs spre Salzburg
Cte ore mai putei conduce n total, dumneavoastr mpreun cu colegul de echipaj, pn la
prima perioad de odihn (repaus) i n ce zi i la ce or trebuie s v oprii pentru efectuarea
odihnei. Justificai rspunsul. Nu luai n calcul pauzele fcute pe parcurs pentru schimbarea la
postul de conducere.
32. Luni v prezentai mpreun cu colegul de echipaj la serviciu, dup ce amndoi ai efectuat
perioada de odihn (repaus) sptmnal.
6,00 8,00 conducere pn la locul de mbarcare a turitilor
8,00 10,00 deplasare pn la Paris
10,00 18,00 staionare pentru vizitarea Parisuluincrcare mrfuri, pregtire documente, 3 pauze
de cte 1 or
18,00 plecare din Paris ctre Bucureti
Cte ore mai putei conduce n total, dumneavoastr mpreun cu colegul de echipaj, pn la
prima perioad de odihn (repaus) i n ce zi i la ce or trebuie s v oprii pentru efectuarea
odihnei. Justificai rspunsul. Nu luai n calcul pauzele fcute pe parcurs pentru schimbarea la
postul de conducere.
33. V prezentai la serviciu luni dup o perioad de repaus sptmnal de 45 de ore. Plecai n
curs la ora 8,00. La ce or trebuie s v oprii cel mai trziu pentru efectuarea perioadei de
repaus (odihn) zilnic i n ce interval de timp o vei efectua ? Justificai rspunsul. n afar de
conducere nu mai efectuai alte activiti.
34. n sptmna curent ai efectuat 3 perioade de repaus zilnic reduse i ai extins de 2 ori
timpul zilnic de conducere la 10 ore.
Plecarea este programat pentru ziua de joi cnd ncepei activitatea la ora 815. La ce or trebuie
s v oprii cel mai trziu pentru efectuarea perioadei de repaus (odihn) zilnic i n ce interval de
timp o vei efectua ? Justificai rspunsul. n afar de conducere nu mai efectuai alte activiti.
35. Plecai n curs miercuri la ora 7,00 i pentru a ajunge la Bucureti sunt necesare 10 ore de
conducere efectiv. La Bucureti, operaiunea de descrcare a mrfurilor dureaz o or i 30 de
minute, dup care ncepei o perioad de repaus (odihn) zilnic/. Precizai intervalul de timp n
care efectuai perioada de repaus (odihn) zilnic normal. Justificai rspunsul.
36. Ajungei la Sibiu dup 3 ore de conducere de la plecarea din Piteti, efectuai o pauz de 30 de
minute i plecai mai departe. Dup cte ore de conducere trebuie s mai luai o pauz i care este
durata acesteia?
37. Ajungei la Buzu dup 2 ore i 30 de minute de conducere de la plecarea din Giurgiu,
efectuai o pauz de 40 de minute i plecai mai departe. Dup cte ore de conducere trebuie s
mai luai o pauz i care este durata acesteia pentru a respecta reglementrile legale n vigoare ?
38. nainte de Sibiu, la Vetem, suntei oprit la ora 13,00 de inspectorii ISCTR ocazie cu care
prezentai i diagramele tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se constat urmtoarele:
- Plecare din Clrai la ora 8,00;

- 8,00 13,00 (ora controlului) conducere pe distana Clrai Vetem.

Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
39. La Sibiu, suntei oprit la ora 1200 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentai i diagramele
tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se constat urmtoarele:
- Plecare din Oradea la ora 7,00;
- Conducere 2 ore i 30 de minute, pn la ora 930
- Pauz 15 minute, pn la ora 945
- Conducere 2 ore i 15 minute, pn la ora 1200, ora controlului.
Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
40. Parcurgerea distanei Bucureti Tulcea necesit 5 ore de conducere efectiv i se impun
dou opriri la interval de 2 ore pentru turiti. Conductorul auto a procedat astfel:
- ora 9,00 plecare din Bucureti;
- conducere 2 ore;
- pauz de 25 minute;
- conducere 2 ore
- pauz 20 de minute;
- conducere 1 or i sosire la Tulcea.
Ce abatere a svrit conductorul auto i cum ar fi trebuit s procedeze pentru respectarea
reglementrilor privind perioadele de conducere, de repaus i pauzele conductorilor auto, fr a
mai face o oprire n plus pe traseu ?
42. Parcurgerea distanei Bucureti Dr. TR. Severin necesit 6 ore de conducere efectiv i se
impun dou opriri la interval de 2 ore pentru turiti. Conductorul auto a procedat astfel:
- ora 8,00 plecare din Bucureti;
- conducere 2 ore;
- pauz de 30 minute;
- conducere 2 ore
- pauz de 30 minute;
- conducere 1 or i sosire la Dr. Tr. Severin.
Ce abatere a svrit conductorul auto ?
43. Un conductor auto a luat o pauz de 25 de minute. Ce durat trebuie s aib a doua pauz pe
care trebuie s o ia conductorul auto pe parcursul a 4 ore i 30 de minute de conducere conform
Regulamentului (CE) nr. 561/2006?
44. Un conductor auto a luat n sptmna curent o perioad de odihn sptmnal redus la 30
de ore. Cte ore de odihn trebuie luate n compensare i n ce interval de timp ?
45. ntr-o sptmna ai efectuat o perioad de repaus (odihn) sptmnal de 24 de ore. Care este
durata minim a perioadei de repaus sptmnal care trebuie efectuat n sptmna urmtoare.
46. Ce condiii trebuie respectate pentru ca un conductor auto care a condus 9 ore ntr-o zi s
mai poat conduce nc o or?
47. n timpul unei zile de lucru conductorul auto schimb autovehiculul, ambele fiind dotate cu
tahograf analogic. Ce obligaii are conductorul auto privind diagrama tahograf ?
48. Autovehiculul este echipat cu tahograf digital. Unde trebuie s se afle cardurile tahograf ale
conductorilor auto pe perioada conducerii n echipaj ?

49. Autovehiculul este echipat cu tahograf digital. Cu ce ocazii trebuie s introducei locaia
utiliznd funcia tahografului digital de introducere manual a datelor.
50. Autovehiculul este echipat cu tahograf digital. Imediat dup plecarea din Paris spre ar,
constatai c aparatul tahograf s-a defectat. Cum procedai, dumneavoastr i colegul de echipaj,
pentru evidena activitilor desfurate n zilele lucrate pn ajungei la destinaie?
51. Autovehiculul este echipat cu tahograf digital. Imediat dup plecarea din Paris spre ar,
constatai c aparatul tahograf s-a defectat. Cum procedai, dumneavoastr i colegul de echipaj,
pentru evidena activitilor desfurate n zilele lucrate pn ajungei la destinaie?
52. La plecarea din Berlin ctre Bucureti constatai c ai pierdut cardul tahograf. Autocarul este
echipat cu tahograf digital. Ce obligaii avei n acest caz i ce trebuie s prezentai cu ocazia unui
control n trafic ?
53. La plecarea din Amsterdam ctre Bucureti, constatai c ai pierdut cardul tahograf.
Autocarul este echipat cu tahograf digital. Ct timp mai putei conduce fr card tahograf?
54. Autovehiculul pe care ai lucra n ultimele luni este echipat cu tahograf analog. Cte diagrame
tahograf trebuie s prezentai cu ocazia unui control n trafic.
55. Cum procedai din punct de vedere al utilizrii diagramelor tahograf n cazul n care pe
parcurs se defecteaz aparatul tahograf analog?
56. Cursa Bucureti Deva s-a efectuat cu un autovehicul cu tahograf analog. Din motive
tehnice, la Deva schimbai autovehcul cu un altul dotat cu tahograf digital. Ce vei prezenta cu
ocazia unui control n trafic pe ruta Deva Bucureti pentru a face dovada activitilor desfurate
n ziua curent?
57. Autovehiculul este echipat cu tahograf. Care sunt perioadele de timp/activitile pe care le
putei selecta cu ajutorul selectorului de activiti al tahografului atunci cnd autovehiculul
staioneaz.
58. V oprii pentru efectuarea perioadei de repaus (odihn) zilnic la Budapesta. Perioada de
repaus se efectueaz n cabina autovehiculului care este echipat cu pat. Ce aciuni legate de
utilizarea aparatului tahograf ntreprindei la oprirea pentru efectuarea nregistrarea perioadei de
repaus zilnic ? Autovehiculul are tahograf digital
59. Firma a achiziionat un autocar nou cu tahograf digital pe care trebuie s-l aducei de la
reprezentana productorului din Frana la Bucureti. n Germania constatai c sistemul de
climatizare nu funcioneaz i suntei ndrumat ctre un atelier de reparaii. Predai autocarul la
service, efectuai formalitile necesare pentru constatarea i remedierea defeciunii dup care v
deplasai la hotel pentru odihn pn a doua zi cnd urmeaz s preluai autocarul i s continuai
deplasarea ctre ar. Cum i cu ce nregistrai perioadele de timp (formaliti predare autocar la
service, odihn, preluare autocar) pe cartela tahografic ?
60. Pe parcurs, la Buzu, constatai c avei pan, oprii autovehiculul ntr-o parcare i solicitai
telefonic intervenia unei echipaj specializat pentru schimbarea roii. Dup sosirea autoatelierului
petrecei n ateptare o or i suntei pregtit n orice moment pentru plecare. Pe ce poziie vei
comuta selectorul de activiti al tahografului analog pentru nregistrarea perioadei de ateptare pe
diagrama tahograf i cum se numete perioada de ateptare de o or?

61. Dup sosirea la Bacu suntei anunat c trebuie s fii gata n orice moment pentru a prelua un
autobuz cu care se efectueaz un serviciu ocazional de transport persoane. Pe ce pozitie vei
comuta selectorul de activiti al tahografului analog pentru inregistrarea perioadei de asteptare
pentru preluarea moului autobuz pe diagrama tahograf i cum se numete perioada de ateptare ?
62. La grania dintre Romania i Ucraina stai n ateptare 2 ore i trebuie s fii pregtit n orice
moment pentru plecare. Pe ce poziie vei comuta selectorul de activiti al tahografului analog
pentru nregistrarea perioadei de ateptare pe diagrama tahograf i cum se numete perioada de
ateptare de 2 ore ?
63. Pe ce poziia vei comuta selectorul de activiti al tahografului pe durata efecturii
formalitilor de trecere a frontierei dintre Romnia i Ucraina?
64. Pe ce poziia vei comuta selectorul de activiti al tahografului pe durata mbarcrii
pasagerilor i a bagajelor acestora?
65. Dup sosirea la Suceava i pn la plecarea spre Bucureti, verificai i salubrizai
compartimentul interior al autovehiculului, completai foaia de parcurs, etc. Pe ce poziia vei
comuta selectorul de activiti al tahografului pe durata desfurrii acestor activiti de
ntreinere i administrative? Ce simbol se utilizeaz pentru aceast poziie a selectorului de
activiti ?
66. Pe drumul de ntoarcere ctre ar, suntei oprit ntr-o parcare pentru control, ocazie cu care
vedei c inspectorul de control reine cardul tahograf al unui conductor auto oprit naintea
dumneavoastr. Indicai 2 fapte care pot atrage reinerea cardului tahograf ?
67. Cu ocazia prelurii autovehiculului verificai dac aparatul tahograf are verificarea tehnic n
termen de valabilitate. Unde verificai acest lucru la bordul autovehiculului i ce informaie
trebuie s gsii.
Cu ocazia prelurii autovehiculului citii pe eticheta de verificare periodic a aparatului tahograf
data de 01-06-2016. Ce reprezint aceast dat ?
68. Dup ce luai n primire autovehiculul, verificai data pn la care este valabil verificarea
tahografului. Pe eticheta montat cu ocazia ultimei verificri a tahografului citii urmtoarea
informaie: Dimensiunea anvelopelor 305/70 - R22,5. Pentru care dintre anvelopele
autovehiculului este valabil aceast informaie?
69. Angajatorul v comunic urmtorul program pentru ziua curent:
8,00 11, 00: efectuarea unui transport cu un microbuz de 7 locuri i deci nu intr sub incidena
prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006;
11,00 preluai un autobuz cu 30 de locuri, echipat cu tahograf digital i plecai de la Bucureti
ctre Baia Mare.
Precizai dac perioada cuprins ntre orele 8,00 i 11,00 trebuie nregistrat pe cardul tahograf. n
caz afirmativ, indicai ce tip de activitate trebuie nregistrat i cum efectuai nregistrarea avnd
n vedere c autoutilitara nu este dotat cu aparat tahograf.
70. n sptmna curent ai condus 54 de ore. Cte ore putei conduce n sptmna urmtoare?
71. Cu ocazia unui control n trafic efectuat de inspectorii ISCTR sunt analizate datele
nregistrate pe cardul tahograf pentru dou sptmni consecutive, constatndu-se urmtoarele:
- n prima sptmn: durat de conducere sptmnal = 40 de ore i timp total de lucru
sptmnal = 44 de ore

- n a doua sptmn: durat de conducere sptmnal = 58 de ore i timp total de lucru

sptmnal = 65 de ore
72. Cu ocazia unui control n trafic efectuat de inspectorii ISCTR sunt analizate datele
nregistrate pe cardul tahograf pentru dou sptmni consecutive, constatndu-se urmtoarele:
- n prima sptmn: durat de conducere sptmnal = 57 de ore
- n a doua sptmn: durat de conducere sptmnal = 59 de ore
Cte abateri de la reglementrile n vigoare s-au constatat ? Precizai care sunt acestea prin
raportare la prevederile reglementare.
73. n timpul unei curse suntei oprit pentru control i cu aceast ocazie sunt analizate datele
nregistrate pe cardul tahograf pentru dou sptmni consecutive, constatndu-se urmtoarele:
- n prima sptmn: durat de conducere sptmnal = 59 de ore i timp total de lucru
sptmnal = 65 de ore;
- n a doua sptmn: durat de conducere sptmnal = 57 de ore.
Cte abateri de la reglementrile n vigoare s-au constatat ? Precizai care sunt acestea prin
raportare la prevederile legale.
74. Preluai un autovehicul echipat cu tahograf analog. Ce or trebuie s v asigurai c este setat
la un aparat tahograf analog?
75. Ce or este setat la un tahograf digital i prin urmare apare pe rapoartele de activitate printate
din memoria tahografului ?
76. Ce informaii trebuie s menioneze conductorul auto la introducerea diagramei n aparatul
tahograf ?
77. Ce informaii trebuie s menioneze conductorul auto la scoaterea diagramei din tahograf cu
ocazia nlocuirii acesteia?
78. In ce situaii conductorul auto trebuie sa consemneze date/informaii pe partea verso a
digramei tahograf?
79. Cum procedai din punct de vedere al utilizrii diagramelor tahograf n cazul n care pe
parcursul unei curse se defecteaz aparatul tahograf analog ?
80. Cum procedai din punct de vedere al utilizrii diagramelor tahograf n cazul n care la
Focani trebuie s schimbai autovehiculul din motive tehnice, ambele fiind dotate cu tahograf
analog ?
81. Cu ocazia unui control n trafic este analizat diagrama din ziua precedent i inspectorul de
trafic constat urmtoarele:
- nu este nscris localitatea de destinaie (Satu Mare);
- nu sunt completai kilometri indicai de tahograf la sosirea la Satu Mare;
- conductorul auto nu a nscris ora de plecare din Buzu i ora de sosire la Satu Mare.
Cte abateri care se sancioneaz cu amend contravenional s-au constatat i cte dintre ele atrag
i imobilizarea autovehiculului pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru reluarea
transportului? Motivai rspunsul.
82. Ce informaii trebuie s menioneze conductorul auto la introducerea diagramei n aparatul
tahograf ?

83. Ce informaii trebuie s menioneze conductorul auto la scoaterea diagramei din tahograf cu
ocazia nlocuirii acesteia?
84. In ce situaii conductorul auto trebuie sa consemneze date/informaii pe partea verso a
digramei tahograf?
85. Cursa Bucureti Tulcea s-a efectuat cu un autovehicul cu tahograf analog. La Tulcea,
preluai un alt autovehicul cu tahograf analog i plecai la Constana. Cu ocazia unui control ntre
Tulcea i Constana este analizat diagrama din ziua curent i se constat urmtoarele:
a) conductorul auto nu a completat ora introducerii diagramei tahograf n primul autovehicul
condus n acea zi;
b) nu este completat ora schimbrii autovehiculului;
c) nu este completat numrul de nmatriculare al noului autovehicul.
Cte abateri de la reglementrile n vigoare s-au constatat ? Precizai care sunt aceste abateri.
87. Cu ocazia controlului prezentai i diagramele tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua
precedent se constat urmtoarele:
a) nu este nscris localitatea de plecare la nceputul zilei de lucru;
b) nu sunt completai kilometri indicai de tahograf la nceputul zilei de lucru;
c) nu sunt completai kilometri indicai de tahograf la terminarea zilei de lucru;
d) nu este completat denumirea ntreprinderii (operatorului de transport).
Cte abateri s-au constatat din analiza diagramei tahograf, cum se sancioneaz acestea i cte
dintre ele atrag i imobilizarea autovehiculului pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru
reluarea transportului? Motivai rspunsul.
88. La Sibiu, suntei oprit la ora 1200 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentai i diagramele
tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se constat urmtoarele:
- Plecare din Oradea la ora 7,00;
- Conducere 2 ore i 30 de minute, pn la ora 930
- Pauz 15 minute, pn la ora 945
- Conducere 2 ore i 15 minute, pn la ora 1200, ora controlului.
Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
89. Cum procedai din punct de vedere al utilizrii diagramelor tahograf n cazul n care pe
parcurs se defecteaz aparatul tahograf ?
90. Pe o diagram tahograf nregistrarea de distan parcurs prezint o ntrerupere de 2 ore i
capetele nregistrrii de distan nu se aliniaz i nu au continuitate. Autovehiculul este condus de
un singur conductor auto. Indicai 2 cauze probabile ale acestui lucru.
91. La examinarea nregistrrilor de vitez de pe o diagram tahograf se constat c sunt multe
vrfuri ascuite n sus i n jos foarte apropriate ntre ele. Ce indic acest lucru?
92. Cu ocazia unui control n trafic Pe drumul de ntoarcere ctre ar, suntei oprit ntr-o parcare
pentru control, ocazie cu care vedei c inspectorul de control reine cardul tahograf al unui
conductor auto oprit naintea dumneavoastr. Indicai 2 fapte care pot atrage reinerea cardului
tahograf ?
93. Conducei un autovehicul echipat cu tahograf digital. Cu ce ocazii introduce conductorul auto
locaia utiliznd funcia tahografului digital de introducere manual a datelor.

94. Pe un raport de activitate printat din memoria tahografului digital apare urmtoarea
combinaie de pictograme:

. Care este semnificaia acesteia ?

95. Pe un raport de activitate printat din memoria tahografului digital apare urmtoarea
combinaie de pictograme:
96. La un tahograf digital

. Care este semnificaia acesteia ?

este pictograma pentru:

97. n sptmna curent ai condus luni i mari cte 10 ore i ai redus de 3 ori perioada de
repaus (odihn) zilnic la 9 ore. Plecarea are loc joi la ora 8 dup o perioad de repaus (odihn) i
procedai astfel: 8 13 conducere; 13 16 repaus (odihn) de 3 ore; 16 2030 conducere; joi
2030 vineri 530 repaus de 9 ore;
Ce abateri de la reglementrile privind perioadele de conducere, de odihn i pauzele
conductorilor auto ai svrit ?
98. Pe parcurs suntei oprit la ora 1400 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentai i
diagramele tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se constat urmtoarele: plecare din
Braov la ora 8,00; conducere de 3 ore; pauz de 30 de minute; conducere 1 or i 30 de minute;
pauz de 15 minute; conducere 45 de minute pn la ora 14, ora controlului.
Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
99. Pe parcurs suntei oprit la ora 1200 de inspectorii ISCTR ocazie cu care prezentai i
diagramele tahograf. Pe diagrama tahograf din ziua curent se constat urmtoarele:
- Plecare din Slatina la ora 7,00;
- Conducere 2 ore i 30 de minute, pn la ora 930
- Pauz 15 minute, pn la ora 945
- Conducere 2 ore i 15 minute, pn la ora 1200, ora controlului.
Indicai dac exist o nclcare a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006 i n caz
afirmativ care este aceasta i prin ce msuri se sancioneaz ?
100. n aceiai zi de lucru schimbai autovehiculul. Ambele autovehicule au tahograf analog. Cu
ocazia unui control este analizat diagrama din ziua curent i se constat urmtoarele:
a) conductorul auto nu a completat ora introducerii diagramei tahograf n primul autovehicul
condus n acea zi;
b) nu este completat localitatea de plecare la nceputul zilei de lucru;
c) nu este completat ora schimbrii autovehiculului;
d) nu este completat numrul de nmatriculare al noului autovehicul.
Cte abateri de la reglementrile n vigoare s-au constatat ? Precizai care sunt aceste abateri.
101. La Zalu efectuai o perioad de repaus (odihn) ocazie cu care stai de vorb cu ali
conductori auto. Unul dintre acetia susine c tie o metod de falsificare a datelor nregistrate
pe diagrama tahograf. Nu suntei de acord cu aceste practici i i precizai riscul la care se expune.
Cum se sancioneaz falsificarea datelor nregistrate pe diagrama tahograf ?
102. Cu ocazia unui control n trafic se constat c discurile de frn de la roile punii fa
prezint uzur excesiv i fisuri, ceea ce reprezint o defeciune tehnic periculoas conform
ncadrrii din reglementrile n vigoare. Indicai prin ce msuri se sancioneaz cele constatate.
103. Dup revenirea din cursa de Viena, luai n primire un autobuz i suntei desemnat s
efectuai transporturi ntre Craiova i Slatina. Cu ocazia unui control n trafic se constat c

anvelopele axei spate a autobuzului prezint uzur neuniform pronunat a benzii de rulare, ceea
ce reprezint o defeciune tehnic major conform ncadrrii din reglementrile n vigoare.
Indicai prin ce msuri se sancioneaz utilizarea unui vehicul cu defeciuni tehnice majore la
efectuarea transportului.
104. Cu ocazia unui control n trafic desfurat de ctre inspectorii ISCTR se constat c efectuai
transportul cu un autovehicul pentru care nu se deine copie conform a licenei comunitare.
Indicai msurile prin care se sancioneaz aceast abatere.
105. Cu ocazia unui control n trafic desfurat de ctre inspectorii ISCTR se constat c ai plecat
n curs cu tahograful defect. Indicai msurile prin care se sancioneaz aceast abatere.
106. Cu ocazia unui control n trafic desfurat de ctre inspectorii ISCTR se constat c ai plecat
n curs cu limitatorul de vitez defect. Indicai msurile prin care se sancioneaz aceast abatere.
107. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care
efectueaz transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale. Angajatorul v desemneaz
s efectuai un serviciu ocazional pe ruta Bucureti - Viena - Bucureti cu un grup de 25 de
persoane care se deplaseaz la o conferin la Viena. Deplasarea se efectueaz cu un autocar
utilizat de operatorul de transport n baza unui contract de leasing.
Precizai 5 documente pe care trebuie s le prezentai cu ocazia unui control n trafic, exceptnd
permisul de conducere, certificatul de nmatriculare, (ro)vinieta, cartea de identitate sau
paaportul i asigurarea RCA.
108. n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier, efectuai transport rutier de
persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureti-Bacu i retur cu un autobuz care
este utilizat de operatorul de transport n baza unui contract de leasing.
Cu ocazia pregtirilor pentru efectuarea serviciului verificai dac avei documentele necesare
efecturii transportului. Enumerai 5 documente pe care trebuie s v asigurai c le avei la
bordul autobuzului, exceptnd actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de
nmatriculare, rovinieta i asigurarea RCA.
109. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care
efectueaz transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureti
Sibiu. Traseul se efectueaz cu un autobuz care are o capacitate de 30 locuri pe scaune i 10
locuri n picioare.
Care este documentul de transport pentru tipul de serviciu de transport persoane pe care-l efectuai
i de ce document trebuie nsoit pe toat durata transportului ?
110. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care
efectueaz transport rutier de persoane contra cost prin servicii ocazionale. Angajatorul v
desemneaz s efectuai un serviciu ocazional pe ruta Bucureti Gura Humorului cu un grup de
turiti.
nainte de plecare, verificai dac avei documentele necesare efecturii transportului. Care este
documentul de transport pentru serviciul efectuat pe relaia Bucureti - Gura Humorului ?
111. Efectuai un transport prin servicii ocazionale pe ruta Bucureti Praga. nainte de plecare,
verificai dac avei documentele necesare efecturii transportului. Care este documentul de
transport pentru serviciul efectuat pe relaia Bucureti - Praga ?

112. Efectuai un transport prin servicii ocazionale pe ruta Suceava Istanbul. nainte de plecare,
verificai dac avei documentele necesare efecturii transportului. Care este documentul de
transport pentru serviciul efectuat pe relaia Suceava Istanbul ?
113. Cum se sancioneaz efectuarea unui transport de persoane contra cost prin servicii
ocazionale fr a deine documentul de transport ?
114. Efectuai un transport prin servicii ocazionale pe ruta Bucureti Berlin. Care este
documentul de transport pentru serviciul efectuat pe relaia Bucureti Berlin i cum se
sancioneaz efectuarea unui transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale fr a
deine documentul de transport ?
115. Efectuai un transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale. Enumerai 3 ndatoriri
sau obligaii pe care le avei la mbarcarea pasagerilor i pe durata cursei raportat la tipul de
transport pe care l efectuai.
116. Efectuai un transport de persoane contra cost prin servicii regulate. Enumerai 3 ndatoriri
sau obligaii pe care le avei la mbarcarea pasagerilor i pe durata cursei raportat la tipul de
serviciu pe care l efectuai.
117. ntreprinderea efectueaz transporturi n cont propriu de marf i persoane. Dumneavoastr
lucrai pe un autobuz cu 21 de locuri pe scaune cu care efectuai transport de persoane n cont
propriu pn la sfritul zilei de lucru.
Precizai care este documentul de transport pentru transportul de persoane n cont propriu
efectuat cu autobuzul de 21 de locuri ?
118. Suntei conductor auto la o ntreprindere care efectueaz transport n cont propriu de marf
i persoane, calitate n care efectuai un transport de persoane n cont propriu pe ruta Bucureti
Mangalia n cadrul unei excursii organizate de angajator pentru proprii salariai. Transportul se
efectueaz cu un autobuz utilizat n baza unui contract de leasing.
119. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care
efectueaz transport rutier public de persoane prin servicii regulate pe traseul Bucureti Focani
cu staie intermediar pentru mbarcarea/debarcarea pasagerilor la Buzu. Traseul se efectueaz
cu un autobuz care are o capacitate de 40 locuri pe scaune.
n staia de plecare din Bucureti sunt 40 de pasageri care doresc s ajung la urmtoarele
destinaii:
- 20 de pasageri la Focani;
- 8 pasageri la Buzu;
- 12 pasageri la Rm. Srat.
Ci pasageri putei mbarca? Justificai rspunsul.
120. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care
efectueaz transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate pe traseul Bucureti
Sibiu. n graficul de circulaie nu sunt prevzute staii pe traseu pentru mbarcare/debarcare
pasageri. Traseul se efectueaz cu un autobuz care are o capacitate de 30 locuri pe scaune i 10
locuri n picioare.
n staia de plecare din Bucureti sunt 40 de pasageri care doresc s ajung la urmtoarele
destinaii: 25 de pasageri la Sibiu; 10 pasageri la Rm. Vlcea i 5 pasageri la Piteti.
Ci pasageri putei mbarca i pentru ce destinaii? Justificai rspunsul.
121. Suntei angajat n calitate de conductor auto la un operator de transport rutier care
efectueaz transport rutier public de persoane prin servicii regulate pe traseul Bucureti Bacu

cu staii intermediare pentru mbarcarea/debarcarea pasagerilor la Buzu i Rm. Sarat. Traseul se

efectueaz cu un autobuz utilizat n baza unui contract de leasing i care are o capacitate de 30
locuri pe scaune i 10 locuri n picioare.
n staia de plecare din Bucureti sunt 30 de pasageri care doresc s ajung la urmtoarele
destinaii:
- 15 pasageri la Bacu
- 10 de pasageri la Focani;
- 10 pasageri la Buzu;
- 10 pasageri la Rm. Srat.
Ci pasageri putei mbarca i pentru ce destinaii? Justificai rspunsul.
122. n staia de plecare din Bucureti sunt 40 de pasageri care doresc s ajung la urmtoarele
destinaii:
- 18 de pasageri la Tg. Mure;
- 10 pasageri la Braov;
- 9 pasageri la Sighioara
- 3 pasageri la Sinaia.
Ci pasageri putei mbarca i pentru ce destinaii? Justificai rspunsul.
123. Efectuai un transport prin servicii ocazionale pe ruta Bucureti Budapesta. La plecare din
Arad, un numr de 5 persoane care nu fac parte din grup v solicit s-i transportai pn la
Budapesta. Cum procedai n aceast situaie avnd n vedere c avei legitimaii de cltorie
corespunztoare distanei Arad Budapesta i avei locuri libere n autocar. Justificai rspunsul.
124. Efectuai un transport de persoane prin servicii ocazionale n trafic naional. Sigurana i
confortul cltorilor este principala dumneavoastr responsabilitate. Indicai cel puin 3 moduri
prin care pasagerii pot fi informai cu privire la obligativitatea portului centurii de siguran pe
timpul deplasrii.

125. Cte axe are un autovehicul 4x2 cu transmisie longitudinal i care este rolul acestora?
126. Indicai care este rolul transmisiei autovehiculului?
127. O conducere economic i ecologic impune exploatarea raional a transmisiei
autovehiculului. Indicai care sunt componentele lanului de transmitere a momentului motor de la
motor la roi la un autovehicul 4x2 cu motorul amplasat la partea din fa i traciune spate
(transmisie longitudinal).
128. Indicai dou componente ale transmisiei care multiplic momentul motor transmis la roile
motoare.

129. Enumerai dou componente ale transmisiei autovehiculului care permit ntreruperea fluxului
de putere transmis de la motor la roile motrice?
130. Indicai dou dintre rolurile ambreiajului?
131. Cunoatei c trebuie s asigurai o exploatare raional a motorului i a transmisiei
autovehiculului. Indicai 3 roluri ale cutiei de vireze.
132. Indicai subansamblul transmisiei autovehiculului care permite mersul napoi fr inversarea
sensului de rotaia a motorului.
133. Care dintre componentele transmisiei autovehiculului permite compensarea variaiilor de
poziie relativ a componentelor transmisiei ?
134. Care dintre componentele transmisiei permite ca roile aceleiai puni motoare s ruleze la
turaii diferite?
135. Indicai dou dezavantaje/riscuri ale blocrii roilor n timpul unei frnri de urgen:
136. Autovehiculul este echipat cu ABS. Indicai 2 avantaje ale sistemelor contra blocrii roilor.
137. Asupra crui sistem al autovehiculului intervine sistemul ABS ?
138. Conducei pe un drum cu pante lungi. Ce sistem al autovehiculului utilizai pentru evitarea
suprasolicitrii frnei de serviciu? Enumerai 3 avantaje ale utilizrii acestui sistem.
139. Managerul de transport v-a recomandat s conducei astfel nct s prelungii durata de
exploatare a sistemelor i echipamentelor autovehiculului. n acest context, indicai dou
modaliti prin care putei mri durata de funcionare a componentelor frnei de serviciu.
140. V aflai pe o autostrad care are pante lungi la parcurgerea crora se recomand utilizarea
retarderului.. n ce condiii meteorologice i de stare a drumului trebuie s dovedii pruden la
utilizarea retarderului ? Justificai rspunsul.
141. Ce echipament al autovehiculului utilizai pentru evitarea suprasolicitrii frnei de serviciu?
De ce depinde mrimea forei de frnare dac acest sistem este de tip hidraulic.
142. Circulai pe un drum care impune utilizarea frecvent a retarderului hidraulic. Din ce cauz
se poate nregistra o scdere a efectului de frnare la utilizarea continu i ndelungat,
comparativ cu valorile maxime ale efectului de frnare indicate de constructor.
143. Autovehiculul este echipat cu sistem de frnare de ncetinire. Asupra crui element al
transmisiei acioneaz n mod direct retarderul activat realiznd prin frnarea acestui element
ncetinirea autovehiculului?
144. Autovehiculul este echipat cu sistem de frnare de ncetinire. Asupra cror roi ale
autovehiculului acioneaz n mod indirect sistemele de frnare de ncetinire ?
145. Printre sistemele de siguran activ ale autovehiculului pe care l conducei se numr i
sistemul de control al traciunii (ASR). Indicai rolul acestui sistem.

146. Autovehiculul pe care l conducei este echipat cu sistem de reglaj adaptiv al vitezei
(adaptive cruise control - ACC) care mai este denumit i autopilot adaptiv. Indicai 2 avantaje
ale acestui sistem.
147. Autovehiculul este echipat cu tempomat i pe autostrad decidei s beneficiai de avantajele
utilizrii sale. Cunoatei faptul c utilizarea tempomatului combinat cu anumite comenzi
acionate de conductorului auto pot provoca ocuri n transmisie. n ce situaii trebuie s v
ateptai c pot apare ocuri n transmisie cnd utilizai tempomatul ? Enumerai 3 asemenea
situaii.
148. Indicai dou comenzi la a cror acionare se dezactiveaz n mod automat tempomatul,
exceptnd maneta de comand a acestuia?
149. Conducei ntr-o zon montan cu multe rampe i circulaie ngreunat care impune dese
opriri i porniri n ramp. Autovehiculul este echipat cu sistem de ajutor la pornirea n ramp (Hill
Holder). Indicai rolul acestui sistem i 2 avantaje aduse de utilizarea acestuia.
150. n calitate de conductor auto trebuie s asigurai o exploatare raional a motorului i a
transmisiei autovehiculului. Indicai trei dintre rezistenele la naintarea autovehiculului care
influeneaz deplasarea acestuia.
151. Ai fost instruit cu privire la conducerea ecologic. Indicai 5 modaliti de conducere prin
care se poate realiza o conducere ecologic.
152. Indicai o modalitate de exploatare a motorului i a cutiei de viteze care contribuie la
reducerea consumului de combustibil:
153. n spiritul conducerii economice, ai nvat c este util a se valorifica ineria autovehiculului.
In msura n care condiiile de circulaie permit, enumerai 2 situaii (cazuri) in care se poate
valorifica n mod raional ineria autovehiculului.
154. Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu un motor MAN cu 6 cilindrii n linie, avnd
urmtoarele date tehnice: puterea maxim 184 KW (250 CP) la turaia de 2400 rpm; cuplul
maxim 1.000 Nm la turaia de 1.400 1.750 rpm. n ce interval de turaii se recomand
exploatarea motorului pentru o conducere economic i ecologic ?
155. Indicai 2 motive pentru care se recomand exploatarea motorului n zona de turaii marcat
cu verde pe turometru?
156. O conducere economic i ecologic impune exploatarea raional a motorului i a
transmisiei autovehiculului. Indicai trei consecine negative ale funcionrii motorului n regimul
de turaii marcat cu rou pe turometru.
157. Indicai un dezavantaj al utilizrii motorului la turaii joase, inferioare intervalului evideniat
pe turometru prin marcaj de culoare verde:
158. La angajare, managerul de transport v-a dat instruciuni pentru a adopta un stil de conducere
ecologic (EcoDriving). Indicai 3 avantaje ale conducerii ecologice.
159. Cunoatei c n timpul deplasrii trebuie s circulai astfel nct s v putei opri n condiii
de siguran. n acest context indicai cele dou componente ale distanei de oprire parcurs de la
percepia pericolului pn la oprirea autovehiculului.

160. Cunoatei c n timpul deplasrii trebuie s circulai astfel nct s v putei opri n condiii
de siguran. Indicai 5 factori care nu in de conductorul auto i care influeneaz negativ
distana de frnare.
161. Cunoatei c n timpul deplasrii trebuie s circulai cu o vitez adaptat i care s v
permit oprirea n condiii de siguran. Indicai 3 factori care influeneaz negativ distana de
frnare, exceptnd factorii legai de starea tehnic a autovehiculului sau de capacitile de
conducere ale oferului.
162. Cunoatei c n timpul deplasrii trebuie s circulai astfel nct s v putei opri n condiii
de siguran. Indicai 5 factori de care depinde distana de frnare.
163. Conducei n condiii de ploaie torenial i imediat dup ncetarea polii. Indicai 3 motive
pentru care trebuie s pstrai o distan mai mare fa de autovehiculele care circul n faa
dumneavoastr.
164. La cursul de pregtire profesional precum i prin instructajul efectuat managerul de
transport ai fost nvat c n calitate de conductor auto principala dumneavoastr
responsabilitate o constituie sigurana deplasrii i evitarea evenimentelor rutiere. Indicai 5
cazuri/situaii sau aciuni ale conductorului auto care pot conduce la creterea pericolului de
derapare sau de rsturnare n curbe.
165. La cursul de pregtire profesional precum i prin instructajul efectuat de persoana
desemnat s conduc permanent i efectiv activiti de transport ai fost nvat c n calitate de
conductor auto principala dumneavoastr responsabilitate o constituie sigurana i confortul
pasagerilor. Indicai 5 modaliti privind stilul de conducere prin care asigurai sigurana i
confortul pasagerilor.
166. La cursul de pregtire profesional precum i prin instructajul efectuat de persoana
desemnat s conduc permanent i efectiv activiti de transport ai fost nvat c n calitate de
conductor auto principala dumneavoastr responsabilitate o constituie sigurana i confortul
pasagerilor. Indicai 5 cazuri/situaii sau aciuni ale conductorului auto care pot conduce la
creterea pericolului de rsturnare n curbe.
167. Enumerai 5 verificri pe care trebuie s le efectuai la controlul compartimentului motor
nainte de plecarea n curs.
168. n calitate de conductor auto verificai periodic nivelul lichidelor si lubrifianilor. Indicai 2
aspecte urmrite n aceast activitate.
169. Enumerai 5 verificri tehnice pe care trebuie s le facei nainte de plecarea n curs la
autovehiculul pe care l conducei.
170. n calitate de conductor auto efectuai controlul i ntreinerea zilnic a vehiculelor utilizate.
Enumerai 3 verificri pe care le efectuai la sistemul de frnare.
171. ntreinerea autovehiculului ntr-o stare tehnic bun este esenial pentru sigurana
circulaiei i reducerea costurilor de exploatare. Indicai 3 elemente pe care trebuie s le avei n
vedere la ntreinerea motorului care au implicaii asupra consumului de combustibil i a
performanelor motorului ?
172. Din considerente legate de sigurana circulaiei dar i ca o modalitate uoar i necostisitoare
de prelungire a duratei de utilizare a anvelopelor se recomand verificarea i ntreinerea

sistematic a acestora. Indicai 5 verificri care trebuie s fac parte dintr-o list de control a
anvelopelor.
173. Cu ocazia verificrilor tehnice ai constatat c presiunea n pneuri este de 7,3 bari. Presiunea
recomandat de ctre constructor este de 8 bari. Ce facei n acest caz i de ce ? Justificai
rspunsul indicnd 3 consecine ale circulaiei cu presiunea de 7,3 bari.
174. Cu ocazia prelurii autovehiculului constatai c anvelopele punii spate prezint crpturi pe
circumferina flancului precum i tieturi ale benzii de rulare. Indicai 2 cauze posibile ale acestor
defecte.
175. Cu ocazia verificrilor tehnice ai constatat c presiunea n pneuri este de 8,5 bari. Presiunea
recomandat de ctre constructor este de 8 bari. Ce facei n acest caz i de ce ? Justificai
rspunsul indicnd o consecin a circulaiei cu presiunea de 8,5 bari asupra uzurii pneurilor.
176. Avei n primire un autobuz 4x2 cu transmisie longitudinal cu care urmeaz s efectuai o
curs pe ruta Suceava - Vatra Dornei Bistria Nsud n condiii de iarn cu poriuni de drum
acoperite cu zpad. n acest context, indicai trei aspecte pe care trebuie s le avei n vedere
nainte de plecarea n curs n ceea ce privete anvelopele.
177. n timpul unei curse, observai o nclzire excesiv a anvelopelor punii spate. Indicai dou
cauze care pot provoca nclzirea excesiv a anvelopelor.
178. Avei de efectuat o deplasare lung, pe autostrad, ntr-o zi canicular. Indicai 2 consecine
ale acestor condiii de circulaie asupra pneurilor i ce risc implic consecinele pe care le
menionai.
179. n calitate de conductor auto acordai o atenie deosebit strii i condiiilor de exploatare a
anvelopelor. Indicai 3 factori care pot cauza explozia unei anvelope pe care trebuie s-i avei
permanent n vedere.
180. Operatorul de transport impune o conduit profesional exigent pentru conductorii auto
angajai. Ce trebuie s facei privind comportamentul/modul de via/alimentaia etc., pentru a v
afla ntr-o bun form fizic i mental nainte de plecarea n curs ? Indicai 5 factori care
contribuie la asigurarea unei forme fizice i mentale bune.
181. Operatorul de transport v-a instruit asupra conduitei profesionale adecvate unui conductor
auto profesionist. Indicai 3 comportamente/atitudini/factori care pot crea o imagine profesionala
bun pentru conductorul auto.
182. Oboseala este una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere. Cunoatei c ofatul n
anumite condiii/situaii poate induce mai repede starea de oboseal. Indicai 3 asemenea
condiii/situaii de conducere a autovehiculului care pot provoca instalarea mai rapid a strii de
oboseal.
183. Cunoatei faptul c oboseala reprezint una dintre principalele cauze ale accidentelor
rutiere. Indicai 4 efecte ale oboselii asupra organismului uman care pot conduce la producerea
unor evenimente rutiere.
184. Care este cauza cea mai frecvent a accidentelor de circulaie, n raport cu cei tei factori care
concur la sigurana rutier ?
185. La ce tip de tamponri se nregistreaz cele mai grave consecine?

186. Care este procentul mediu din totalul accidentelor din Europa cauzate de oboseala ?
187. Oprirea n condiii de siguran depinde i de timpul de reacie al conductorului auto.
Precizai care este semnificaia expresiei timp de reacie al conductorului auto.
188. Indicai 3 factori ce in de conductorul auto care influeneaz negativ timpul de reacie a
conductorului auto, exceptnd o poziie incorect la volan, consumul de alcool, medicamente sau
substane a substanelor care modific comportamentul (droguri)
189. Indicai 3 efecte ale consulului de alcool cu impact asupra capacitii de conducere n
condiii se siguran.
190. Starea psihic a conductorului auto influeneaz capacitatea de conducere. Indicai 2 efecte
negative ale problemelor familiale asupra conductorului auto.
191. Efectele pe termen lung ale stresului ocupaional la conductorii auto sunt complexe i
costisitoare att pentru ntreprindere ct i pentru conductorul auto i familia lui. Indicai 3
asemenea efecte:
192. Cunoatei c stresul poate afecta starea fizic i psihic a conductorului auto cu efecte
negative privind sigurana rutier, economice i sociale. Indicai 3 posibiliti/soluii, legate de
planificarea activitii i de comportamentul la volan, care pot diminua stresul conductorilor
auto, exceptnd modul de alimentaie, exerciiile fizice, consumul de alcool sau substane cu
efecte halucinogene.
193. Neatenia la volan este n topul factorilor care conduc la producerea accidentelor rutiere.
Indicai 3 activiti/obiceiuri ale oferului n timpul conducerii care au ca efect distragerea
ateniei.
194. n calitatea dumneavoastr de conductor auto cunoatei c administrarea medicamentelor
trebuie fcut cu precauie deoarece unele dintre ele sunt contraindicate persoanelor care urmeaz
s conduc. Indicai 3 posibile efecte nefavorabile ale medicamentelor contraindicate
conductorilor auto.
195. Indicai 3 factori care v pot afecta capacitatea de conducere.
196. La cursurile de pregtire ai fost instruit s conducei preventiv. Indicai 3 elemente
componente ale conducerii preventive.
197. La cursurile de pregtire ai fost nvat c avei responsabilitatea adoptrii unei conduceri
preventive pe tot parcursul cursei. Indicai trei categorii de participani la trafic dintre cele mai
vulnerabile.
198. La cursul de pregtire profesional precum i prin instructajul efectuat de managerul de
transport ai fost nvat c n calitate de conductor auto principala dumneavoastr
responsabilitate o constituie sigurana circulaiei i evitarea evenimentelor rutiere. Indicai 5
modaliti privind stilul de conducere prin care asigurai ndeplinirea acestui obiectiv.
199. Un comportament agresiv n conducere este foarte periculos i costisitor. Indicai 3
consecine negative ale unui stil de conducere agresiv.

200. Ai fost instruit s manifestai pruden fa de conductorii auto care au un comportament

agresiv n trafic. Indicai 5 feluri/moduri de manifestare sau de comportament n trafic a unui
conductor auto care ofeaz de o manier agresiv.
201. Ai fost instruit s avei o atitudine n trafic care s evite producerea de evenimente rutiere.
Indicai 3 elemente legate de atitudine/comportament n ceea ce privete interaciunea cu ceilali
participani la trafic care contribuie la reducerea numrului de accidente.
202. Cunoatei c neadaptarea vitezei de circulaie este una din principalele cauze generatoare de
accidente rutiere. Indicai 4 elemente/factori funcie de care trebuie s v adaptai viteza cu care
circulai, exceptnd factorii legai de conductorul auto i starea tehnic a autovehiculului sau
uzura anvelopelor.
203. Abordarea virajelor cu vitez neadecvat poate conduce la derapare sau chiar rsturnare
datorit aciunii forei centrifuge. Precizai care este dependena dintre fora centrifug i viteza de
deplasare, precum i cu ct crete fora centrifug la dublarea vitezei cu care se parcurge virajul.
204. n timpul conducerii trebuie s v adaptai viteza de circulaie la condiiile de drum. Indicai
2 consecine ale abordrii unei curbe la dreapta cu o vitez neadaptat la raza acesteia.
205. Managerul de transport v-a instruit c viteza peste limitele admise sau viteza neadaptat este
o cauz major a accidentelor de circulaie. De asemenea, v-a instruit c sunt factori/situaii n
care un conductor auto poate fi tentat s circule cu o vitez neadaptat sau peste limita admis.
Indicai 3 asemenea factori/situaii.
206. Efectuai un viraj la dreapta cu un autobuz. Pentru ce roat a punii spate trebuie s v
asigurai n ceea ce privete poziia i traiectoria ei.
207. La cursul de pregtire profesional precum i prin instructajul efectuat managerul de
transport ai fost nvat c n calitate de conductor auto principala dumneavoastr
responsabilitate o constituie sigurana deplasrii i evitarea evenimentelor rutiere. Ce pericol
prezint un autovehicul cu centrul de greutate aflat la o nlime mare fa de sol la deplasarea in
curbe ?
208. La cursul de pregtire profesional precum i prin instructajul efectuat de persoana
desemnat s conduc permanent i efectiv activiti de transport ai fost nvat c n calitate de
conductor auto principala dumneavoastr responsabilitate o constituie sigurana deplasrii i
evitarea evenimentelor rutiere. Indicai dou consecine ale suprancrcrii autovehiculului asupra
siguranei circulaiei
209. n timpul unei curse suntei martor la un grav accident de circulaie. Un coleg care conducea
un ansamblu format din autotractor i semiremorc a a intrat cu o vitez prea mare ntr-o curb i
ansamblul de vehicule s-a rsturnat deteriornd semnalizarea rutier i un parapet de siguran. A
avut un noroc imens c nu a lovit alte maini i c nu a fost rnit. Totui, costurile pentru firm
sunt foarte mari. Indicai 5 costuri directe sau indirecte ale accidentului provocat de colegul
dumneavoastr.
210. n cadrul pregtirilor pentru plecarea n curs verificai echipamentul minimal de siguran al
autovehiculului. Ce conine acesta ? Enumerai 5 elemente.
211. Efectuai verificrile tehnice nainte de plecare n curs. Enumerai 5 verificri pe care le
facei la caroseria autobuzului i la dotrile acesteia.

212. n timpul cursei suntei implicat ntr-un accident rutier soldat cu victime. Nu suntei rnit i
participai la acordarea primului ajutor persoanelor rnite. Cunoatei ce trebuie fcut n caz de
accident i prin urmare v pstrai calmul, analizai situaia i aplicai msurile care se impun.
Indicai primele 4 aciuni pe care le ntreprindei n ordinea n care ele trebuie aplicate.
213. n timpul unei curse constatai c avei pan. Indicai cel puin 3 msuri de protecie pe care
trebuie s le respectai cu ocazia schimbrii unei roi.
214. Pe parcursul derulrii cursei Bucureti Paris Bucureti avei obligaia s facei controale
de securitate asupra vehiculului pentru a preveni eventuale acte de infracionalitate
transfrontalier ? Cu ce ocazii efectuai aceste controale ?
215. Efectuai un transport de persoane contra cost prin servicii ocazionale n trafic internaional.
Pe parcursul derulrii serviciului avei obligaia s facei controale de securitate asupra
vehiculului pentru a preveni eventuale acte de infracionalitate transfrontalier ? Cu ce ocazii
efectuai aceste controale ? Indicai 3 verificri.
216. Constatai c vei conduce i dup lsarea ntunericului. Indicai cel puin un aspect pe care
trebuie s-l avei n vedere referitor la sistemul de iluminare i semnalizare al autovehiculului.
Justificai rspunsul.
217. Dup mbarcarea pasagerilor, verificai dac acetia sunt aezai pe scaune i c au fixate
centurile de siguran dup care v instalai la postul de conducere n vederea plecrii n curs.
Indicai reglajele/operaiunile pe care le facei cu ocazia instalrii la postul de conducere n
ordinea n care acestea trebuie fcute.
218. Ce leziuni poate produce pe termen lung reglarea necorespunztoare a postului de pilotaj si a
sptarului?
219. Care este poziia corect minilor pe volan raportat la cadranul unui ceas ? Indicai un
argument n susinerea rspunsului.
220. n timpul conducerii trebuie s adoptai i s meninei o poziie corect la volan. Indicai 3
elemente pe care trebuie s la avei n vedere din acest punct de vedere.
221. n timpul unei curse constatai c avei pan. Indicai cel puin 3 msuri de protecie pe care
trebuie s le respectai cu ocazia schimbrii unei roi.
222. In timpul efecturii cursei observai c se degaj fum de la roata spate stnga. Care sunt
msurile pe care le luai ? Enumerai 5 dintre ele n ordinea n care trebuie luate.
223. Care este ordinea de intervenie pentru acordarea primului ajutor unei persoane ce a suferit
mai multe leziuni ?
224. Ce se va scrie pe biletul, care se prinde lng garoul aplicat unei persoane cu hemoragie
puternic?
225. Cu ocazia acordrii primului ajutor unei victime constatai c prezint plgi ce trebuie
pansate. Ce operaie se impune a fi efectuat naintea pansrii i ce utilizai n acest sens ?
226. Cu ocazia evalurii unei victime constatai c respir, are puls dar este incontient. Cum
trebuie aezat persoana respectiv dup efectuarea evalurii ?

227. Cum este indicat s se procedeze cu un rnit care prezint leziuni ale coloanei vertebrale?