EXPERIENCIA:

Adecuacin de

Tendidos elctricos

con riesgo para la avifauna en Aragn

Proyecto LIFE-Naturaleza
(LIFE04NAT/E/0034)

En este folleto se presenta de forma detallada la experiencia realizada por el Departamento de Medio Ambiente
del Gobierno de Aragn dentro del Proyecto LIFE-Naturaleza (LIFE04NAT/E/0034) de Adecuacin de los tendidos
elctricos con riesgo para la avifauna en Zonas de Especial Proteccin para las Aves.
El documento pretende servir de gua prctica a aquellos gestores medioambientales que, conscientes
del problema de la electrocucin y colisin de especies amenazadas en tendidos elctricos areos, deseen
realizar experiencias similares. En el texto se incluyen a modo de ventanas los aprendizajes adquiridos durante
el desarrollo del proyecto: las soluciones aplicadas, las dificultades encontradas, los errores cometidos, las
experiencias aprendidas. No se trata por tanto de un folleto al uso, en el que, con cierta autocomplacencia, se
cantan los logros alcanzados. Al contrario, se trata de exponer nuestra experiencia, con sus aciertos y sus errores,
resaltando estos ltimos y explicando cuales han sido nuestros aprendizajes; de forma que otros gestores y
tcnicos medioambientales no tropiecen en la misma piedra.
A nuestro modo de ver, la experiencia realizada resulta sumamente recomendable, siendo parcial o
totalmente exportable a otros contextos y otros territorios; pudiendo ser aplicada y mejorada tanto a nivel local,
en la gestin diaria de espacios naturales, como a nivel general, en la programacin de una estrategia global
en otras Comunidades autnomas y Estados europeos.
El Proyecto ha sido posible gracias a la financiacin de la Unin Europea a travs de los Fondos LIFE.
Los trabajos de remodelacin de las lneas han contado con el asesoramiento y la financiacin de las principales
empresas elctricas de distribucin (ERZ-Endesa) y de transporte de energa (Red Elctrica Espaola) implantadas
en Aragn, que han actuado como socios del Proyecto LIFE.
Debemos agradecer especialmente la colaboracin prestada por los tcnicos de ERZ-Endesa (Jess
Fumanal, Paco Nieves, Damian Circoles, Jess Jabal, etc.) y de REE (Mercedes Gil, Jorge Roig, etc.) que han
facilitado enormemente la aplicacin de las medidas correctoras y han aportado una visin prctica sumamente
enriquecedora; su compromiso e implicacin personal en la solucin de un problema comn es la muestra ms
evidente de que con buena voluntad y entre todos, todo es posible.

RED ELCTRICA
D E E S PA A

1 PARTE
Presentacin

Proceso de remodelacin de
instalaciones
Ahora bien, para poder poner en prctica estas medidas
correctoras es preciso:
Identificar y prospectar los tendidos elctricos con
mayor riesgo para la fauna.
Seleccionar y priorizar la correccin de aquellos tendidos
ms peligrosos en funcin de la siniestralidad detectada
y de las especies afectadas.
Elaborar informes tcnicos detallados de las correcciones
a realizar en cada de las instalaciones.
Posteriormente y para que los estudios previos tengan
alguna utilidad prctica es necesario:
Establecer convenios de colaboracin con las empresas
elctricas afectadas.

Un problema con soluciones

Hasta hace slo unas dcadas no hemos sido conscientes
del problema que la instalacin de tendidos elctricos
areos en el medio natural supona para la avifauna. Sin
embargo, los recientes estudios sobre dinmica poblacional,
dispersin juvenil y uso de espacio han demostrado que
la electrocucin y colisin en lneas elctricas son una de
las principales causas de mortalidad no natural en
numerosas especies amenazadas, entre las que se
encuentran algunas de las de mayor valor ecolgico:
Quebrantahuesos, Avutarda, Grulla, guila-azor perdicera,
Urogallo, etc.
No obstante, a diferencia de otros grandes
problemas medioambientales, existen soluciones tcnicas
sencillas y eficaces para mitigar e incluso eliminar
totalmente el riesgo de electrocucin y reducir
sustancialmente el riesgo de colisin inducido por los
tendidos elctricos en el medio natural. Estas medidas
electrotcnicas preventivas se estn generalizando en
lneas areas de nueva instalacin pero tambin se estn
aplicando como medidas correctoras en tendidos ya
instalados, all donde se ha comprobado una fuerte
siniestralidad o existe un riesgo no asumible para especies
en peligro de extincin.

Prever partidas presupuestarias y buscar vas de financiacin para poder acometer las actuaciones necesarias.
Contratar empresas instaladoras que lleven a cabo la
remodelacin de las lneas elctricas.
Supervisar la correcta ejecucin de las obras y comprobar
la eficacia de las medidas correctoras aplicadas.

Necesidad de una normativa

electrotcnica
Por otro lado, de nada servira invertir dinero y esfuerzo
en la correccin de tendidos elctricos si mientras tanto
se siguen instalando lneas con elevado riesgo de colisin
o electrocucin sin aplicar medidas preventivas.
En este sentido, en paralelo a la deteccin y
correccin de instalaciones con riesgo para la avifauna es
imprescindible establecer una normativa electrotcnica,
que contemple prescripciones tcnicas y mecanismos de
control que aseguren que los nuevos tendidos elctricos
instalados a partir de ahora resultan inocuos para las aves.

2 PARTE
Promulgacin y aplicacin
de la normativa electrotcnica

Promulgacin de la normativa
electrotcnica regional:
Ahora bien, legislar no es sencillo y menos an poner en
prctica y verificar la aplicacin de las normativas aprobadas.
Para que la normativa electrotcnica regional sea eficaz
debe ser realista: debe ser aplicable. En este sentido, la
aprobacin de una normativa electrotcnica regional requiere
un consenso previo entre todos los sectores implicados
(administracin, empresas elctricas y compaas
instaladoras, grupos ecologistas y conservacionistas, etc.).

PROMULGACIN:
La mayora de las compaas elctricas, al menos las ms
concienciadas, como E.R.Z.-Endesa y R.E.E., han interiorizado
y vienen aplicando buena parte de las medidas preventivas
contempladas en las normativas electrotcnicas regionales.
Sin embargo, entre un 10 y un 20 % de las lneas areas
construidas son de otras propiedades (compaas
telefnicas, administracin, ayuntamientos, comunidades
de regantes, granjas, caseros, etc.), de forma que un
acuerdo ms o menos formal con las principales empresas
de transporte y distribucin de energa, de cumplirse,
dejara sin resolver buena parte del problema.
Adems la aplicacin de estas medidas preventivas
supone normalmente un sobrecoste para los promotores.
Por ello, fiar la seguridad de las instalaciones elctricas
y la supervivencia de nuestras especies amenazadas al
albur de las compaas elctricas, de los promotores, de
los proyectistas, de los instaladores, de los propietarios,
etc., adems de ingenuo, sera una grave irresponsabilidad
por parte de la Administracin.
Dado que hasta la fecha, ni la Unin Europea ni
el Ministerio de Medio Ambiente han sido capaces de
establecer una normativa electrotcnica comn, se impone
la promulgacin de normativas regionales por parte de las
Comunidades Autnomas que tiene transferidas las
competencias en materia medioambiental.

Acuerdo entre los distintos sectores sociales

implicados (diversos departamentos de la
administracin, empresas elctricas e
instaladoras, ayuntamientos, promotores, grupos
ecologistas y conservacionistas, etc.).
Periodo de exposicin pblica, presentacin y
resolucin de alegaciones.
Promulgacin de la normativa electrotcnica y
entrada en vigor.
Periodo de carencia para las instalaciones en
tramitacin y/o previamente aprobadas y no
ejecutadas.

La aprobacin y correcta aplicacin de la normativa

electrotcnica requiere de un consenso previo entre
los distintos sectores sociales implicados:
departamentos de la administracin, empresas
elctricas, empresas instaladoras, propietarios,
grupos ecologistas y conservacionistas, etc.

Es prcticamente imposible conseguir que las

normativas electrotcnicas tengan carcter
retroactivo. Este es el mayor obstculo para la
promulgacin de normativas. Para acometer la
correccin de tendidos ya instalados, las normativas
deben prever otros enfoques; como convenios
marcos de colaboracin y subvenciones para la
adecuacin de las antiguas instalaciones.
Un escollo administrativo para la aceptacin de la
normativa electrotcnica aragonesa ha sido la
situacin creada con los proyectos en tramitacin.
Se trata de un problema transitorio que puede
solventarse mediante una disposicin adicional.

Aplicacin de la normativa
Tras su promulgacin, la aplicacin de las normativas
electrotcnicas regionales precisan de ciertos mecanismos
internos: revisin de los proyectos, propuesta de medidas
preventivas complementarias, autorizacin y comprobacin
de la realizacin de las obras en consonancia con los
condicionantes.

APLICACIN:
Formacin de personal tcnico en las
administraciones.
Revisin de los proyectos y solicitud de
informacin complementaria.
Autorizacin con condicionantes, propuesta de
medidas complementarias.
Comprobacin del cumplimiento de la normativa
y de los condicionantes impuestos en las
autorizaciones.

La correcta aplicacin de la normativa electrotcnica

requiere de un perodo de rodaje por parte de las
empresas elctricas, los tcnicos proyectistas y la
propia administracin. En este perodo es necesario
ser estrictos en la vigilancia del cumplimiento de
la normativa, especialmente en lo relativo a la
informacin facilitada sobre las caractersticas
tcnicas y las medidas para cumplir la normativa.

Contenido de la normativa
La normativa electrotcnica aragonesa promulgada dentro
del Proyecto LIFE (Decreto 34/2005) contiene tres apartados
bsicos:
Por un lado, determina el contenido de los proyectos
y el proceso de tramitacin administrativa de los mismos
(Artculo 5).
Por otro, establece una serie de prescripciones tcnicas
de obligado cumplimiento con objeto de reducir y/o
eliminar el riesgo de electrocucin y de colisin en los
nuevos tendidos de transporte y distribucin de energa
que se vayan a instalar en todo el territorio aragons
(Artculo 6) incluyendo medidas complementarias para
aquellas instalaciones que deban atravesar espacios
naturales (Artculo 7).
Por ltimo, crea un Registro Pblico de Instalaciones de
Alta Peligrosidad para la Avifauna, y fija el mecanismo
para proceder a la inclusin y a la correccin de las
lneas ms peligrosas (Artculo 3).

La creacin de un registro pblico de instalaciones

de alta peligrosidad es una iniciativa novedosa de
la normativa electrotcnica aragonesa, que permitir
la correccin, de forma obligatoria, de aquellos
tendidos en los que se detecten accidentes por
electrocucin y/o colisin de especies amenazadas.

mbito de aplicacin
La normativa electrotcnica aragonesa afecta a todas las
instalaciones elctricas areas de alta tensin (1Kv) cuya
autorizacin competa a la C.A. de Aragn, incluyendo:
Instalaciones, lneas y derivaciones de nueva
construccin.
Variantes y reformas a realizar en instalaciones ya
existentes.
Instalaciones existentes declaradas de Alta Peligrosidad
para la avifauna.

Es importante que la normativa electrotcnica afecte

a todos los proyectos de lneas areas que se vayan
a construir y/o remodelar en todo el territorio y no
solo en espacios naturales protegidos. Ello con
independencia de que en estos ltimos se puedan
establecer medidas preventivas adicionales.

Para reducir el riesgo de colisin entre la avifauna, los tendidos deben

evitar atravesar reas de concentracin de especies amenazadas, como
las zonas esteparias (izquierda), o que acten como corredores para
las aves, por ejemplo los grandes ros (arriba).

Prescripciones tcnicas:
Entre las medidas electrotcnicas, de obligado
cumplimiento, el Decreto 34/2005 diferencia (Artculo 6):
Prescripciones genricas. Incluye: a) la prohibicin del
uso de aisladores rgidos y de puentes flojos dominantes
en todos los apoyos; b) la restriccin de seccionadores
y autovlvulas instalados en posicin dominante en
tendidos de distribucin; c) el aislamiento obligatorio
de los puentes en los apoyos especiales de tendidos
de 2 y 3 categora; etc.

farolillos en tendidos de nueva instalacin.

Medidas para reducir el riesgo de colisin. Recomienda:
a) la construccin de lneas soterradas y de cable
trenzado frente a las areas de cable desnudo; b) evitar
atravesar los espacios naturales y las reas crticas para
las especies amenazadas; c) exige sealizar los
conductores e hilos de tierra en los vanos que atraviesen
zonas de riesgo; d) obliga a eliminar las instalaciones
que queden en desuso; etc.

Medidas para evitar electrocuciones. Fija las distancias

mnimas accesibles de seguridad: a) de 1.5 m entre
fases; b) y c) de 0.7 m entre zona de posada y conductor
en los apoyos de alineacin y de amarre; d) de 0.88 m
entre la fase central y la base de los armados en bveda;
e) de 1.5 m entre el conductor superior y la cruceta
inferior en los apoyos con montaje en tringulo o al
tresbolillo; etc. Adems, prohbe la colocacin de

Es importante que las normativas electrotcnicas

afecten a cualquier proyecto de lnea area que se
vaya a construir y/o remodelar en todo el territorio
y no solo en espacios naturales protegidos. Ello
con independencia de que en estos ltimos se
puedan establecer medidas preventivas adicionales.

La normativa electrotcnica aragonesa obliga a la

instalacin de los seccionadores suspendidos, tanto
en tendidos de 3 como de 2 categora.

Medidas adicionales en espacios

naturales protegidos
La normativa electrotcnica aragonesa (Artculo 7) establece
adems medidas complementarias para las lneas que
obligatoriamente deban atravesar espacios naturales
protegidos:
Aumentando la distancia mnima accesible de seguridad
en los apoyos de amarre hasta 1.0 m.
Obligando a la sealizacin visual de los hilos de tierra
y conductores que no superen un dimetro aparente
de 20 mm.
Estableciendo diversos condicionantes respecto al
trazado: a) configurando corredores de infraestructuras,
b) evitando zonas de riesgo, c) evitando daos en la
vegetacin, d) promoviendo la utilizacin comn de
tendidos ya instalados, etc.

Los nuevos tendidos deben evitar atravesar los espacios

naturales protegidos o en su defecto deben ser
sealizados mediante balizas salvapjaros.

3 PARTE
Correccin de tendidos
elctricos con riesgo para la
avifauna

aquellas instalaciones con riesgo para la avifauna que

afectaban a las Zonas de Especial Proteccin para las Aves
incluidas dentro de la Red Natura 2000.

La renovacin de las instalaciones y su adecuacin

a la nueva normativa electrotcnica (Artculo 2.b)
supondr a largo plazo una remodelacin total de
la red elctrica. Sin embargo, este proceso es muy
lento y, por tanto, urge establecer mecanismos para
corregir las lneas de mayor siniestralidad.

Procedimiento de correccin de
lneas peligrosas instaladas
Una vez identificadas las instalaciones, realizadas las
propuestas de correccin y establecidas las prioridades,
el proceso de remodelacin o sealizacin de las lneas
ha dependido bsicamente de su propiedad.
La normativa electrotcnica, aunque imprescindible, no
resuelve por si sola el problema de la mortalidad de aves
en los tendidos elctricos. Distribuidos por todo el territorio
y afectando a una gran variedad de especies amenazadas
se encuentran instalados numerosas lneas de transporte
y distribucin que ocasionan frecuentes accidentes entre
las aves.

A grandes rasgos podemos diferenciar tres grupos

de intervenciones:

Como hemos visto, la normativa electrotcnica

aragonesa afecta a todas las variantes y reformas a realizar
en instalaciones ya existentes; de forma que, a largo plazo,
de forma progresiva y conforme se modernicen las
instalaciones, todos los tendidos elctricos debern
adecuarse a la nueva normativa. Sin embargo, este proceso
es muy lento, especialmente en el medio rural, y es urgente
actuar sobre aquellas lneas que peridicamente estn
provocando bajas entre las especies amenazadas.

En lneas de distribucin de otras propiedades.

En este sentido es preciso intervenir en las

instalaciones con mayor riesgo, priorizando aquellas que
afecten a especies en peligro de extincin y/o donde se
haya constatado una elevada siniestralidad. Este ha sido
el objetivo fundamental del Proyecto LIFE-Naturaleza
(LIFE04NAT/E/0034) de Adecuacin de tendidos elctricos
en las ZEPAs de Aragn: proceder a la correccin de todas

En lneas de distribucin de Elctricas Reunidas de

Zaragoza-Endesa (ERZ-Endesa).
En lneas de transporte de Red Elctrica Espaola S.A.
(REE).

Los tendidos propiedad de las empresas de distribucin

(ERZ-Endesa) y de transporte de energa (REE) con mayor
implantacin en Aragn, han sido corregidas a travs de
Convenios marcos de Colaboracin.
Por su parte, las derivaciones y pequeas lneas de
distribucin de otras propiedades (Ayuntamientos,
Gobierno de Aragn, Ministerios, Confederacin Hidrogrfica
del Ebro, comunidades de regantes, empresas de telefona
y elctricas locales, granjas, particulares, etc.) han sido
remodeladas directamente por el Departamento de Medio
Ambiente del Gobierno de Aragn, contando con la
autorizacin de los propietarios y mediante encomiendas
a la empresa pblica SODEMASA.

Los convenios de colaboracin establecidos con

las empresas elctricas son instrumentos muy
eficaces para acometer un programa plurianual
de correcciones, pues facilitan la ejecucin de
las obras y simplifican los trmites administrativos.
El esfuerzo inicial de negociacin y consenso
se ve rpidamente compensado por las ventajas
de realizar las correcciones dentro de convenios
marcos preestablecidos.

Para evitar molestias a los usuarios, en ocasiones las

correcciones deben realizarse con las lneas en tensin.

Los Convenios de colaboracin suscritos tienen

carcter cuatrienal y se desarrollan mediante addendas
anuales, en las que mediante acuerdo de las partes se fijan
las actuaciones a realizar por las empresas cada temporada.
Los convenios establecidos con ERZ-Endesa (2004-2007)
y REE (2006-2009) prevn la constitucin de Comisiones
tcnicas de seguimiento, que se renen semestralmente y
proponen las actuaciones a realizar cada ao.

Puede ser muy til que las addendas anuales,

adems del listado de las correcciones a acometer
cada temporada, incluyan un listado de tendidos
alternativos; que en caso de dificultad tcnica
puedan sustituir a los inicialmente previstos.

Convenios marco de colaboracin

con las empresas elctricas
Para facilitar la ejecucin de las obras, el Gobierno de
Aragn ha establecido Convenios marco de Colaboracin
con las principales empresas de distribucin y de transporte
de energa implantadas en la Comunidad: ERZ-Endesa y
REE, que son propietarias del 90 % de la red elctrica.
Mediante los Convenios las empresas se
comprometen a la ejecucin material de las correcciones
acordadas y a la financiacin de un 60 % de las obras,
mientras que el Gobiernode Aragn se hace cargo del resto
de la inversin.

Hasta la fecha (2002-2006), en colaboracin con

las empresas elctricas y los propietarios de las lneas, el
Gobierno de Aragn ha corregido un total de 63 instalaciones,
con una inversin de 1.321.717; remodelando 908 apoyos
en 165.3 Km de tendido y sealizando 750 vanos y 150.6
Km de lnea.
Las medidas correctoras aplicadas se han adaptado
en cada caso a las caractersticas tcnicas de las
instalaciones, a los riesgos detectados y a las especies
afectadas. A este respecto podemos diferenciar dos tipos
de intervenciones: medidas tcnicas para evitar la
electrocucin y medidas para mitigar el riesgo de colisin.

Entre las soluciones tcnicas adoptadas destacaramos:

MEDIDAS ANTI-ELECTROCUCIN
Soluciones adoptadas
En apoyos de alineacin provistos de aisladores
rgidos
En la mayora de los casos se ha procedido a la sustitucin
del armado, colocando armados en bveda de dimensiones
apropiadas que permitieran la instalacin de cadenas de
aisladores suspendidas y el mantenimiento de las distancias
accesibles de seguridad: de 0.7 m entre la cogolla de la
bveda y los conductores y de 0.88 m entre la base de la
bveda y la fase central. En su defecto, se ha procedido
al aislamiento de 1 m de conductor a cada lado de la grapa
de suspensin de la fase central.

Excepcionalmente, cuando la estructura y resistencia del

fuste no aconsejaba un cambio de armado o no soportaba
un aumento de los esfuerzos se ha procedido al aislamiento
de 1.5 m de conductor a cada lado de los aisladores
rgidos.

Cuando se cubren los conductores sujetos por

aisladores rgidos es preciso aislar completamente
la fase, incluso por debajo del alambre de sujecin
en la copa del aislador.

Aislamiento mediante material termorretrctil Olit de

Raychem de 1.5 m de conductor a cada lado de los
aisladores rgidos en un apoyo de cruzamiento provisto
de doble aislador rgido.

Cambio de armado en apoyos de alineacin para

eliminar los aisladores rgidos y poder instalar aisladores
suspendidos.

Para aislar los conductores en tendidos de distribucin

con una tensin nominal igual o inferior a 20 Kv se ha
empleado material termorretrctil (Olit-C de Raychem)
y cubiertas de silicona para conductor desnudo (CSCD de
3M y MVLC Raychem).

Si se utilizan cubiertas de silicona es necesario

fijarlas convenientemente al conductor mediante un
retn apropiado, en su defecto la cubierta puede resbalar
y desplazarse por el conductor perdiendo toda su eficacia.
Soluciones adoptadas
En apoyos de amarre con montaje en horizontal
y puente flojo central dominante
Se ha reinstalado el puente flojo central suspendido por
debajo del travesao. En caso necesario se ha instalado
un contrapeso para evitar que el puente flojo contactara
con el fuste.

Opcionalmente, en apoyos frecuentados por aves de gran

envergadura, se ha aislado adems 1.5 m de conductor
anterior a las cadenas de amarre de las tres fases. El
aislamiento de los conductores se ha realizado mediante
material termorretrctil o cubiertas de silicona. En estos
casos es recomendable cubrir tambin las grapas de amarre
con doble capa de material aislante auto-sellante para
trabajos en alta tensin.

Siempre que se aslen los conductores es preciso

cubrir las grapas de amarre, que se mantienen en
tensin y se encuentran muy prximos a las zonas
de posada de las aves en los armados.

Cinta autosoldable de silicona 3M

Cubierta CSCD de 3M

Reinstalacin del puente flojo central suspendido por

debajo del travesao. Obsrvese el contrapeso instalado
para evitar que el puente flojo toque la torreta.

En apoyos de amarre con montaje en horizontal, no es

recomendable la utilizacin de mnsulas que mantienen
los puentes flojos centrales por encima del travesao.
En estos casos es preciso proceder al aislamiento del
puente flojo, cubriendo incluso las grapas de amarre.

10

Reinstalacin del puente flojo central suspendido por

debajo del travesao y aislamiento de 1.5 m de
conductor anterior a las cadenas horizontales. Obsrvese
como las grapas de amarre se encuentran aisladas con
doble capa de cinta de silicona auto-soldable.

Soluciones adoptadas
En apoyos de amarre con montaje en tringulo
Los puentes flojos centrales instalados en apoyos de amarre
con montaje en tringulo se han suspendido lateralmente
mediante la colocacin de mnsulas o farolillos. Cuando
la distancia existente entre el puente flojo central suspendido
por la mnsula y el travesao inferior no alcance 1.5 m es
preciso proceder al aislamiento de los puentes flojos.

Mnsula o Farolillo
Puente flojo aislado con Olit

Grapas aisladas con cinta HVBT

Cubierta aislante MVLC

En los farolillos es necesario velar por que el puente

flojo central suspendido discurra siempre en un
plano inferior a la cima del fuste. En su defecto es
preciso aislar todo el puente flojo, cubriendo incluso
las grapas de amarre.

Cubre-grapas BCIC

Conductor aislado

En algunas instalaciones, para complementar la

colocacin de mnsulas, se han empleado equipos de
montaje SMOES de Raychem, que incluyen puentes
flojos de conductor aislado, cubiertas aislantes MVLC
y cubre-grapas BCIC.

11

Soluciones adoptadas
En apoyos de entronque, de proteccin y maniobra
y centros de transformacin.
En todos los apoyos especiales se ha procedido al
aislamiento de los puentes flojos que descienden hasta
las derivaciones, los fusibles, seccionadores y autovlvulas
y a los centros de transformacin de intemperie.

En los apoyos especiales (entronques, proteccin

y maniobra, conversin areo/subterrnea, fin de
lnea, etc.) es imposible mantener las distancias
de seguridad entre los conductores y el armado;
por ello es imprescindible proceder al aislamiento
de todos los puentes y bajantes que discurran cerca
de los travesaos.
En el aislamiento de los puentes se han empleado: cubiertas
de silicona (CSCD) de 3M, material termorretrctil (OlitC), manguitos aislantes (MVLC) o premoldeados (BCIC)
de Raychem. En todos los casos se ha procedido al
aislamiento de los conectores y de las grapas de amarre
utilizando para ello cinta selladora bicapa RM-2228 de
Raychem, con Cinta de silicona n 70 de 3M, o
cubregrapas SMOES de Raychem.

Aislamiento de los puentes bajantes a los fusiblesseccionadores y a las electrovlvulas pararrayos en un

apoyo de conversin areo/subterrneo. Aislamiento
realizado con Olit de Raychem.

12

Adems, en los apoyos de entronque se han eliminado los

aisladores rgidos, reinstalando los puentes por debajo de
los travesaos; en los apoyos de proteccin y maniobra se
han instalado los fusibles-seccionadores suspendidos por
debajo de los travesaos; y en los apoyos de fin de lnea se
han reinstalado las electrovlvulas pararrayos en un travesao
inferior o en el centro de transformacin de intemperie.

Excepcionalmente, para aumentar la distancia accesible

entre zona de posada y los elementos en tensin se ha
incrementado el nmero de aisladores en las cadenas de
amarre horizontales y/o se ha procedido al aislamiento, en
las tres fases, de 1.5 m de conductor anterior a las cadenas
de amarre.

Material termorretrctil Olit de Raychem

Cinta autosoldable
de silicona 3M

Reinstalacin
de vlvulas
en travesao inferior

Aumento del n
de aisladores

En los apoyos de fin de lnea se han reinstalado las electrovlvulas en un travesao inferior y se han aislado los
puntes bajantes mediante material termorretrctil. Complementariamente se ha aumentado el nmero de platos
en las cadenas y/o se ha aislado 1.5 m de conductor anterior a las cadenas de amarre. En todos los casos se han
aislado las grapas con material apropiado.

13

MEDIDAS

ANTI-COLISIN

En montajes al tresbolillo y/o en tringulo es recomendable

incrementar las cadencias de la fase superior.

Sealizacin de conductores en tendidos de

distribucin.
La sealizacin de los conductores en tendidos de
distribucin se ha realizado empleando balizas salvapjaros
preformadas de 30-35 cm, colocadas alternativamente en
las tres fases y utilizando cadencias de 1 baliza cada
15-20 m; de forma que en alzado lateral la distancia visual
resultante entre dos balizas consecutivas fuera de 5 a 7 m.

Proceso de sealizacin de los conductores con balizas

salvapjaros X de neopreno de 35 cm de Saprem,
colocadas mediante robot guiado.

Para sealizar los tres conductores en tendidos

de distribucin se han utilizado X de tiras de neopreno
de 35x5 cm de la marca Saprem, montadas sobre
elastmetro y provistas de tiras luminiscentes.

Tendido de distribucin sealizado mediante X de

neopreno en la ZEPA de Parameras de Campo Visiedo
(Teruel).

Para que la sealizacin resulte eficaz es preciso que las

balizas sean de suficiente tamao (>30 cm), se utilicen
cadencias adecuadas (mnimo de 1 baliza cada 15-20 m
en cada hilo) y estn colocadas en los tres hilos de forma

14

Las X de neopreno tienen la ventaja de poder ser

colocadas mediante robot guiado, lo que simplifica
las labores de balizamiento.

Sealizacin de hilos de tierra en lneas de

transporte.
En los tendidos de transporte, que presentan conductores
con dimetros aparentes superiores a 20 mm, se ha
procedido al balizamiento de los hilos de tierra. Para ello
se han utilizado habitualmente balizas espirales cerradas
de polipropileno y color naranja, de la marca Apresa.
Las balizas preformadas de 30x100 cm han sido colocadas:
En lneas con 2 hilos de tierra: al tresbolillo y con una
cadencia de 10-20 m, de forma que, en alzado lateral,
la distancia visual resultante entre balizas fuera de 510 m.
En tendidos con 1 solo hilo de tierra: con una cadencia
de 5-10 m.

Las cadencias utilizadas se han ajustado a las

necesidades de sealizacin. En amplios tramos
sealizados para aves esteparias (de hasta 15 Km)
se han empleado cadencias resultantes de 1 baliza
cada 10 m; mientras que en vanos concretos que
atraviesan zonas rupcolas, cauces fluviales y/o
humedales se ha incrementado la cadencia hasta
alcanzar 1 baliza cada 5 m.

Sealizacin de los conductores en un rea de inters

rupcola. Lnea de Aliaga a la C.H. de Pitarque, en la
ZEPA de Ro Guadalope y Maestrazgo (Teruel).
Obsrvese la colocacin de las balizas en las tres fases
de cada circuito de forma alternativa.

Para evitar que las balizas resbalen en los hilos,

el elastmero de las X de neopreno debe adaptarse
a la seccin de los conductores.
Los vanos de fuerte pendiente no pueden ser
balizados mediante robot y en estos casos es
necesario recurrir a la sealizacin manual.

15

Sealizacin de los dos hilos tierra en un rea de inters

rupcola. Lnea de Aliaga a la C.H. de Pitarque, en la
ZEPA de Desfiladeros del Ro Martn (Teruel). Detalle
de la baliza espiral cerrada.

La programacin de las actuaciones de sealizacin

en tendidos de transporte permite realizar los
balizamientos en perodos de descarga, lo que
supone un menor coste de las intervenciones.
Cuando uno de los hilos de tierra estaba provisto
de conductor de fibra ptica (con ms de 20 mm
de dimetro) solo se ha sealizado el hilo de tierra
desprovisto de OPGW.

16

Las balizas espirales han sido colocadas manualmente,

mediante carrocn colgado y la lnea en descarga
(Arriba), o mediante helicptero con la lnea en tensin
(Abajo).

4 PARTE
Eficacia de las medidas
aplicadas y recomendaciones

Culebrera europea colisionada en un tendido de

distribucin sin sealizar.

Reduccin de la mortalidad
Para comprobar la eficacia de las medidas correctoras
puestas en prctica dentro del Proyecto LIFE-Naturaleza, se
ha efectuado una prospeccin de 12 tendidos elctricos
corregidos por el Gobierno de Aragn, incluyendo la sealizacin
de 132 vanos y 14.9 Km de lnea y la remodelacin de 117
apoyos y 21.2 Km de tendido.
En los 12 tendidos corregidos se detectaron
inicialmente 73 aves accidentadas con mortalidades medias
que oscilaban entre 0.68 y 20.00 aves/Km y una media de
2.64 aves/Km y entre 2.67 y 0.15 aves por apoyo/vano y
una media de 0.48 aves por apoyo/vano muestreado.
El 86 % de estos accidentes iniciales se debieron
a electrocuciones y el 14 % restante a colisiones. Las
mortalidades ms elevadas se detectaron en tendidos de
distribucin con riesgo de electrocucin.
Tras la aplicacin de las medidas correctoras en
estos 12 tendidos se comprob la muerte de 11 aves. Dos
de las aves murieron por colisin en vanos en los que no se
haba intervenido. La mortalidad remanente tras la aplicacin
de las medidas correctoras oscila entre 0.00 y 1.82 aves/Km
con una media de 0.33 aves/Km; de forma que la mortalidad
residual media se ha reducido a 0.06 aves por apoyo/vano.

Las medidas correctoras aplicadas han supuesto

una reduccin media del 87.7 % respecto a la mortalidad
previa detectada.
La eficacia de las medidas anti-electrocucin es
muy superior a la de las medidas anti-colisin. As, mientras
la sealizacin de los hilos slo ha conseguido reducir en
un 60 % el riesgo de colisin inducido por las instalaciones
muestreadas, las medidas correctoras aplicadas en los
apoyos han reducido en un 94 % el riesgo de electrocucin.
Las mayores mortalidades residuales se mantienen
en tendidos con riesgo de colisin que, a pesar de haber
sido convenientemente sealizados (usando balizas de
dimensiones, ubicacin y cadencia adecuadas), conservan
una mortalidad final de entre un 30 y un 50 % de la
mortalidad inicial.
Por el contrario, los tendidos en los que se han
aplicado medias anti-electrocucin se han comprobado
reducciones de la mortalidad siempre superiores al 83 %.
Adems, en 4 de los 12 tendidos corregidos se ha eliminado
totalmente la mortalidad previa inducida por la instalacin;
aunque es probable que ocasionalmente puedan producirse
accidentes en cualquiera de las instalaciones areas de
cable desnudo, con independencia de su trazado,
caractersticas tcnicas o medidas preventivas aplicadas.

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En este sentido es recomendable la utilizacin de

materiales aislantes especficos (cubregrapas, capuchones para
electrovlvulas, manguitos aislantes, material termorretrctil, etc.)
frente a otros ms generalistas (cinta aislante autosoldante y cinta
HVBT) que deben reservarsepara sellar los aislamientos y cubrir
los elementos en tensin que queden al descubierto.
Cuando se utilicen cubiertas de silicona (CSCD y OLIC)
o manguitos aislantes (MVLC) para proteger los conductores debe
esmerarse el cuidado en la colocacin de los retenes, para evitar
que los manguitos se desplacen en los conductores y reduzcan
sensiblemente su eficacia.

guila-azor perdicera electrocutada en uno de los

apoyos de amarre posteriormente remodelado.

Efectividad de las medidas correctoras

aplicadas y recomendaciones
Respecto a las medidad anti-electrocucin

Cuando se aslen los conductores, puentes flojos y

bajantes, es necesario cubrir siempre los conectores, as como
las grapas de amarre y suspensin, utilizando doble capa de cinta
de silicona autosoldante para trabajos en alta tensin.
En los conductores sujetos mediante aisladores rgidos
(tanto en apoyos de alineacin AR y DAR, como en las bajantes
de los apoyos especiales) es preciso que el conductor quede
completamente recubierto; incluso por debajo del alambre que
sirve de retn.
Cuando se instalen farolillos o mnsulas que no
mantengan la distancia de 1.5 m entre los puentes flojos centrales
y los travesaos inferiores, es preciso aislar completamente
el puente flojo, cubriendo incluso las grapas de amarre.

Las medidas anti-electrocucin ensayadas (cambio de armados,

colocacin de mnsulas, aislamiento de conductores, etc.) han
resultado en todos los casos muy eficaces. La preferencia de
uso de las distintas soluciones tcnicas depende de las
dimensiones de los armados, de la envergadura de las especies
afectadas y del rendimiento coste/beneficio alcanzado.
En general y siempre que sea posible, se recomienda
el empleo de soluciones tcnicas que supongan un cambio en
la estructura del armado (cambio de armado, reinstalacin de
puentes, colocacin de mnsulas, reubicacin de elementos de
proteccin y maniobra, etc.) frente al aislamiento de los
conductores con materiales que requieren una buena ejecucin
de las correcciones y tienen una duracin limitada en el campo.
Por su parte el empleo de los diferentes materiales
aislantes ensayados (Olit, Olic-C y tubos MVLC de Raychem,
CSCD de 3M, cubre grapas SMOES, manguitos aislantes, etc.)
depende no tanto de sus caractersticas tcnicas (nivel de
aislamiento, durabilidad, etc.) como de su facilidad de aplicacin
en el campo, lo que incide en la correcta ejecucin de las
medidas y en su conservacin en el campo y, por tanto, repercute
en su eficacia final.

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Cubiertas de silicona (CSCD) desplazadas en los hilos

conductores por un fallo en la colocacin de los retenes.

En los apoyos de amarre en los que se prevea la posibilidad

de accidentes de aves de gran envergadura (Buitres, guilas,
Cigeas, Bhos reales, etc.) adems de eliminar los conductores
y elementos de tensin dispuestos en la cabecera del apoyo debe
vigilarse la distancia existente entre las zonas de posada y los
conductores; procediendo en su caso al aumento del nmero de
platos en las cadenas de amarre o al aislamiento de 1.5 m de
conductor a cada lado de las cadenas horizontales.

X de neopreno desplazadas en el conductor como

consecuencia de la pendiente.

Sobre las medidas anti-colisin

Los dos tipos de balizas ensayadas (espirales cerradas de
polipropileno de 30x100 cm de la marca Apresa y X de
neopreno de 35x5 cm de Saprem) han presentado una eficacia
similar reduciendo en ambos casos del orden del 60 % de la
mortalidad por colisin previamente detectada.
Dada su similar eficacia, la utilizacin de uno u otro
sistema de balizamiento puede realizarse en funcin de los costes
finales de la sealizacin y de la posibilidad y facilidad para
colocarlas: a mano o mediante robot guiado, con la lnea en
tensin o en descarga.
En el presente estudio no se han detectado deslizamientos
de las X de neopreno en los hilos; algo que eventualmente
puede ocurrir en vanos con fuerte pendiente o cuando se utilizan
elastmeros inadecuados para la seccin de los conductores.
Asimismo, dado el escaso intervalo de tiempo transcurrido desde
su instalacin (1-2 aos) tampoco se han detectado ni
decoloraciones ni roturas de las balizas espirales de polipropileno;
algo
que resulta habitual en este tipo de seales.

Espiral cerrada de polipropileno deteriorada por efecto

del viento.

Alguno de los accidentes comprobados tras la sealizacin

del hilo de tierra en las lneas de transporte pudo haberse producido
por colisin en los hilos conductores; a pesar de su elevada seccin
aparente (>20mm).
Por su parte, la aparicin de Bhos reales colisionados
en tendidos de distribucin sealizados, nos induce a pensar que
el balizamiento es muy poco eficaz para evitar colisiones entre
las aves nocturnas. Gran parte de estos accidentes en tendidos
correctamente sealizados se concentran en aves de grandes
dimensiones y escasa capacidad de maniobra.
En cualquier caso debe tenerse en cuenta que la
sealizacin de un tendido slo supone una reduccin parcial del
riesgo de colisin y que tras el balizamiento las lneas sealizadas
conservan en torno a un tercio o hasta la mitad de los accidentes
previamente detectados.

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ANEXO

DECRETO 34/2005
por el que se establecen
normas de carcter tcnico
para las instalaciones
elctricas areas con objeto
de proteger la avifauna

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