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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA

EXPEDIENTE DE CONTRATACION
OBRA

: ASFALTADO CARRETERA YACANGO BAJO

SERVICIO DE CONFECCION Y COLOCACION DE:

Seales Informativas

FTE FTO

FECHA ELAB.

ENT. EJECUTORA:

CANON SOBRE CANON

MARZO DEL 2009

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA

MOQUEGUA

EXPEDIENTE DE CONTRATACION
----------------------------------------------------------------------------------------------------OBRA: ASFALTADO DE CARRETERA YACANGO BAJO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO

:
OBRA: ASFALTADO DE CARRETERA YACANGO
BAJO

FTE. FTO.

CANON SOBRE CANON

MOD. EJECUCIN :
EJECUTOR

ADMINISTRACION DIRECTA
:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL TORATA

1. UBICACIN POLITICA
Regin
Provincia
Distrito

: Moquegua
:
Mariscal Nieto
:
Torata

2. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Torata en los ltimos aos ha introducido
nuevos lineamientos de poltica institucional, con la implementacin del
presupuesto participativo, con estrategia para mejorar la participacin y
compromiso de la ciudadana, en la toma de decisiones para el
desarrollo de Torata.
Para el presente ao 2009, se tiene previsto la culminacin del
asfaltado de la carretera Yacango bajo, Es as que consiguieron una
asignacin presupuestal con lo que se programo la ejecucin de la obra.

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3. OBJETIVO
Mejorar

nivel

de

asfaltado

las

condiciones

actuales

de

transitabilidad y seguridad de la carretera Yacango Bajo, situado en el


CP. De Yacango, de manera que esta va

se convierta en una va

alterna para unir las localidades de CP. De Yacango con el CP de Los


ngeles.

4. METAS
1. Las metas previstas en el presente Expediente de contratacin es la
confeccin y colocacin de:
13 seales informativas

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DEL PROCESO DE ADJUDICACIN


1. ENTIDAD CONVOCANTE
NOMBRE
DIRECCION
RUC

: Municipalidad Distrital de Torata


: Calle Torata N 53
: 20171880115

2. UBICACIN
REGION
PROVINCIA
DISTRITO

: Moquegua
: Mariscal Nieto
: Torata

3. TIPO DE PROCESO DE SELECCIN


Adjudicacin Menor Cuantia
4. FUENTE DE FINANCIAMIENTO
Canon sobre canon
5. SISTEMA DE PROCESO DE SELECCION
Este proceso se rige por el sistema de CONSUCODE
6. DESCRIPCION DE LA CONVOCATORIA
Adquisicin del servicio de confeccin y colocacin de seales de
trnsito segn detalle para la Obra: ASFALTADO CARRETRA
YACANGO BAJO
7. DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL SERVICIO
Valor Referencial:
te
m

DESCRIPCIN

Servicio
de
01 colocacin
informativas

confeccin
y
de
seales
TOTAL

UN
D
Und

CANT.

P.U.

VALOR
REF. S/.

13

1384.62

18,000.00
18,000.00

7.1 CARACTERSTICAS
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La caracterstica del servicio de Sealizacin Vertical Permanente


comprende el suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de
los dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en
forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos
niveles de seguridad a sus usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen
las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus
elementos de soporte y los delineadores. Se incluye tambin dentro de
estos trabajos la remocin y reubicacin de dispositivos de control
permanente.

SEALES DE TRANSITO
CODI
GO

TIPO
INFORMATIVAS

I-1
I-2
I-3
I-4
I-5
I-6
I-7
I-8

DESCRIPCION
VIA SOLO PARA TRANSITO LIVIANO
PUENTE MOLLESAJA CHICO 20 TN PESO
MAXIMO X VEHICULO
A LOS ANGELES MOQUEGUA
A CATARATAS MOLLESAJA
A YACANGO TORATA
A CATARATAS - MOLLESAJA
INGRESO A MIRADOR CATARATAS
MOLLESAJA
CURVA PELIGROSA
A MOQUEGUA KM
A CATARATAS MOLLESAJA KM
RESPETA LAS SEALES DE TRANSITO
TOTAL

CANTID
AD

TOTAL

2
2
1
1
2
2
1
2
13

I.1. Para el uso de la seales de trnsito es necesario incluir los


siguientes colores:
-

Amarillo

: Tonalidad N 33538.

Verde

: Tonalidad N 34108.

Negro

: Tonalidad N 37038.

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I.2. Las seales debern ser legibles tanto de da como de noche,


utilizando material reflectorizante que cumpla con las
especificaciones de la norma ASTM-D4956-99.
I.3. La altura mnima de las seales en zonas rurales ser de 1.50 m
y en zonas urbanas de 2.10 m.
I.4. Las seales verticales formaran un ngulo de 90 con el eje de
la va, pudindose girar en caso de material reflectorizante entre
8 y 15 con la perpendicular de la va.
I.5. Los soportes de las seales podrn ser tubos de fierro redondo o
cuadrado, perfiles omega o tubos plsticos rellenos de concreto,
debiendo ser pintados con franjas horizontales de color blanco y
negro cada 0.50 m.
I.6. Las Seales informativas podrn presentar variaciones en su
tamao de acuerdo al mensaje a incluir, debiendo considerar en
su diseo las siguientes caractersticas:
-

El borde y marco deber presentar de 1 a 2 cm de espesor.

Las esquinas de las placas de las seales se redondearan con


un radio entre 2 cm a 6 cm como mximo.

Las distancias entre la lnea interior a los lmites superior e


inferior de los reglones inmediatos ser de a de las
alturas de las letras maysculas.

Las distancias de la lnea interior del marco a la primera o la


ultima letra del regln ms largo variara entre 1 a de la
altura de las letras maysculas.

La distancia entre palabras variar entre 0,5 a 1.0 de altura de


las letras maysculas.

Cuando haya nmeros la distancia mnima horizontal entre


palabra y nmero ser igual a la altura de las letras
maysculas.

Cuando haya flechas, la distancia mnima entre palabra y


flecha ser igual a la altura de las letras maysculas.

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Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el


escudo ser de 1/2 la altura de las letras maysculas.

Las letras a utilizarse sean maysculas o minsculas y sern


diseadas de acuerdo a lo indicado en el alfabeto modelo que
se muestra en el presente Manual (Anexo). Asimismo las
distancias entre letras debern cumplir con lo indicado en el
mencionado alfabeto modelo.

El diseo de la flecha ser el mismo para las tres (3)


posiciones: vertical, horizontal y diagonal. Su longitud ser 1.5
veces la altura de la letra mayscula, la distancia de la lnea
interior del marco a la flecha ser de 0.5 - 1.0 veces la altura
de las letras maysculas.

El orden en que se colocarn los puntos de destino ser el


siguiente: primero el de direccin recta; segundo el de
direccin izquierda y el tercero en direccin derecha.

Cuando la seal tenga dos (2) renglones con flecha vertical, se


podr usar una sola flecha para las dos regiones, con una
altura equivalente a la suma de las alturas de las letras ms el
espacio de los renglones.

Para dos (2) renglones con flechas en posicin diagonal se


podr usar una sola flecha de longitud equivalente a la suma
de las alturas de las letras ms el espacio entre renglones y
aumentada en una cuarta parte de la suma anterior.

Las seales informativas de direccin deben limitarse a tres (3)


renglones de leyendas; en el caso de seales elevadas solo
dos.

En carreteras la altura de las letras ser, como mnimo las


maysculas de 0.15m. y 0.10m las minsculas.

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DETALLES DE LA SEAL INFORMATIVA


I 1 AREA 1.60 x 0.60 m.

VIA SOLO PARA TRANSITO


LIVIANO

I 2 AREA 1.80 x 1.00 m.

PUENTE MOLLESAJA CHICO


20 TN
PESO MAXIMO

----------------------------------------------------------------------------------------------------OBRA: ASFALTADO DE CARRETERA YACANGO BAJO

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I 3 AREA 1.80 x 1.00 m.

A LOS ANGELES MOQUEGUA


A CATARATAS MOLLESAJA

I 4 AREA 1.80 x 1.00 m.

A YACANGO - TORATA
A CATARATAS - MOLLESAJA

----------------------------------------------------------------------------------------------------OBRA: ASFALTADO DE CARRETERA YACANGO BAJO

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I 5 AREA 1.60 x 1.00 m.

INGRESO A MIRADOR
CATARATAS MOLLESAJA

I 6 AREA 1.60 x 0.60 m.

CURVA
PELIGROSA

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I 7 AREA 1.80 x 1.00 m.

A MOQUEGUA KM
A CATARA MOLLESAJA

I 8 AREA 1.60 x 1.00 m.

RESPETA LAS SEALES


DE TRANSITO

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ANEXO N 01

ESPECIFICACIONES TECNICAS

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SEALES DE TRANSITO
1. CARACTERISTICAS
La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las
seales, soportes y dispositivos estarn de acuerdo a las regulaciones
contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las Especificaciones
Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras
Viales (Resol. Direc. N539-99-MTC/15.17.-) y a lo indicado en los
planos y documentos del Expediente Tcnico.
As mismo el diseo deber responder a los requisitos de calidad y
ensayos de acuerdo a lo establecido mediante Resolucin D N53999-MTC/15.17.-

2. DESCRIPCION
Se

entiende

suministro,

como

Sealizacin

almacenamiento,

Vertical

transporte

Permanente

instalacin

de

al
los

dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en


forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar
ciertos niveles de seguridad a sus usuarios. Entre estos dispositivos
se incluyen las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e
informativas), sus elementos de soporte y los delineadores. Se incluye
tambin dentro de estos trabajos la remocin y reubicacin de
dispositivos de control permanente.
Se

incluye

Permanente

los

tambin
que

dentro

de

corresponden

la

Sealizacin

Sealizacin

Vertical

Ambiental

destinadas a crear conciencia sobre la conservacin de los recursos


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naturales, arqueolgicos, humanos y culturales que pueden existir


dentro del entorno vial. Asimismo la sealizacin ambiental deber
enfatizar las zonas en que habitualmente se produce circulacin de
animales silvestres o domsticos a fin de alertar a los conductores de
vehculos sobre esta presencia
3. ESPECIFICACIONES TECNICAS
Esta especificacin presenta las Disposiciones Generales a ser
observadas para los trabajos de Sealizacin Vertical Permanente en
las Carreteras del Per.
3.1 Materiales
Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin
vertical, los materiales debern cumplir con las exigencias que se
indican a continuacin.
3.1.1 PANELES PARA SEALES
Los paneles que servirn de sustento para los diferentes tipos de
seales sern uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles
sern del mismo tipo de material y de una sola pieza para las seales
preventivas y reglamentarias. Los paneles de seales con dimensin
horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrn estar
formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo al diseo
que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se
permitir en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras
en cada panel individual.
3.1.1.1 Espesor

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Los paneles sern de tres milmetros y cuatro dcimas con una tolerancia de
ms o menos 0,4 mm. (3,4 mm. 0,4 mm.)
El espesor se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios de
cada borde del panel.

3.1.1.2 Color
El color del panel ser gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala
Munsel).
3.1.1.3 Resistencia al Impacto
Paneles cuadrados de 750 mm. de lado sern apoyados en sus extremos a
una altura de doscientos milmetros (200 mm.) del piso. El panel deber
resistir el impacto de una esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.)
liberado en cada libre desde dos metros (2 m.) de altura sin resquebrajarse.
3.1.1.4 Pandeo
El pandeo mide la deformacin de un panel por defectos de fabricacin o de
los materiales utilizados.
3.1.2 PANELES DE FIBRA DE VIDRIO
Estos paneles sern fabricados a base de fibra de vidrio de 5 mm. Con
refuerzo de fierro angular tipo T.

3.1.2 POSTES DE SOPORTE

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Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con
las seales que tengan rea menor de 1,2 m. con su mayor dimensin
medidas en forma vertical.
El poste tendr las caractersticas, material, forma y dimensiones que se
indican en los planos y documentos del proyecto. Los postes sern
cimentados en el terreno y podrn ser fabricados en concreto, fierro y
madera.
Los postes debern ser diseados con una longitud suficiente de acuerdo a
las dimensiones del panel y su ubicacin en el terreno, de tal forma que se
mantengan las distancias (horizontal y vertical) al borde de la calzada
indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control del
Trnsito Automotor para Calles y Carreteras.
Los postes sern de una sola pieza, no admitindose traslapes, soldaduras,
uniones ni aadiduras.
3.1.2.1 Postes de Fierro
Los postes de fierro podrn ser de tubos circulares de fierro negro o de
perfiles metlicos.
La forma, dimensiones, color y cimentacin debern ser indicados en los
planos y documentos del proyecto. El pintado de los mismos se efectuar
igualmente de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de
Pinturas par Obras Viales (Resol. Direct. N 851-98-MTC/15.17.-) .
El espesor de los elementos metlicos no debe ser menor de dos milmetros
(2 mm.) y en el caso de tubos el dimetro exterior ser no menor de
cincuenta milmetros (50 mm.).
3.1.3 ESTRUCTURAS DE SOPORTE

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Las estructuras se utilizarn generalmente para servir de soporte a las


seales informativas que tengan un rea mayor de 1,2 m con la mayor
dimensin medida en forma horizontal.
Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo
de los paneles de las seales, as como los sistemas de sujecin a la
estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe ser indicado en los
planos y documentos del proyecto.
Las estructuras sern metlicas conformadas por tubos y perfiles de fierro
negro. Los tubos tendrn un dimetro exterior no menor de setenticinco
milmetros (75 mm.), y un espesor de paredes no menor de dos milmetros
(2 mm.) sern limpiados, desengrasados y no presentarn ningn xido
antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte
color

gris.

Similar tratamiento se dar a los perfiles metlicos u otros elementos que se


utilicen en la conformacin de la estructura.
3.1.4 MATERIAL RETROREFLECTIVO
El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la
Especificacin ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificacin.
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles
para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches por la
incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal.
Todas las lminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicacin
por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el
fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas
vinlicas para los smbolos y mensajes.

3.1.4.1 Tipos de material retroreflectivo

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Los tipos de material retroreflectivo que se utilizarn para uso en las seales
de trnsito y otros dispositivos de sealizacin son los siguientes:
(1) Tipo I
Conformado por una lmina retroreflectiva de mediana intensidad que
contiene microesferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo
generalmente es conocido como "Grado Ingeniera".
Uso: Se utiliza este material en seales permanentes de trnsito de
caminos rurales y caminos de bajo flujo de trnsito, sealizacin de zonas
en construccin (temporal) y delineadores.

(2) Tipo III


Conformado por una lmina retroreflectiva de alta intensidad que contiene
microesferas de vidrio encapsuladas dentro de su estructura.
Uso: Se utiliza en sealizacin permanente, sealizacin de zonas en
construccin (temporal) y delineadores.
(3) Tipo IV
Conformado por una lmina retroreflectiva de alta intensidad que contiene
elementos microprismticos no metalizados dentro de su estructura.
Uso: Se utiliza en substratos plsticos recuperables tales como: tambores,
tubos y postes empleados en zonas de construccin y mantenimiento.
(4) Tipo V
Conformado por una lmina retroreflectiva de super alta intensidad que
contiene elementos microprismticos metalizados dentro de su estructura.

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Uso: Se utiliza en zonas de construccin (temporal) y delineadores.


(5) Tipo VI
Conformado por una lmina retroreflectiva flexible de gran intensidad sin
adhesivo

en

su

cara

posterior

que

contiene

material

retroflectivo

microprismtico vinlico.
Uso: Se utiliza en sealizacin temporal para zonas en construccin,
collares para conos y otros dispositivos.

(6) Tipo VII


Conformado por una lmina retroreflectiva de lentes prismticos de gran
brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre un rango
amplio de ngulos de observacin.
Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad, vas
que presenten curvas pronunciadas y puntos negros (de alto ndice de
accidentes de trnsito).
(7) Tipo VIII
Conformado por una lmina retroreflectiva de lentes prismticos de gran
brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre ngulos
extensos de entrada
Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad que
no presenten curvas pronunciadas.

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Los planos y documentos del proyecto deben indicar el tipo de material


retroreflectivo a utilizar en cada una de las seales que se diseen para un
determinado proyecto.
Para garantizar la duracin uniforme de la seal, no se permitir el empleo
en una misma seal, cualquiera que sta sea, de dos o ms tipos de
materiales retroreflectivos diferentes.
(a) Condiciones para los Ensayos de Calidad
Las pruebas de calidad que se indican anteriormente cuando

sean

aplicables para lminas sin adherir o adheridas al panel de prueba deben


ser efectuadas bajo las siguientes condiciones:
(1) Temperatura y Humedad
Los especmenes de pruebas deben ser acondicionados o montados
veinticuatro horas (24 h) antes de las pruebas a temperatura de veintitrs
ms o menos 2 grados centgrados (23 2C) y a una humedad relativa de
cincuenta ms o menos dos por ciento (50 2%).
(2) Panel de Prueba
El panel debe tener una dimensin de doscientos milmetros de lado (200 x
200 mm.) y un espesor de 1.6 mm.
La superficie del panel en que se adhiere la lmina ser desengrasada y
pulida cada vez que se efecte algn ensayo. La adherencia de la lmina al
panel debe ser efectuada segn recomendaciones del fabricante.
(b) Requisitos de Calidad Funcional
(1) Coeficiente de Retroreflectividad
En la Tabla

00-1 se presentan los valores mnimos del coeficiente de

retroreflectividad que deben cumplir los diferentes tipos de lminas

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20

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retroreflectivas de acuerdo a su color, al ngulo de entrada y al ngulo de


observacin.
Los

valores

del

coeficiente

de

retroreflectividad

de

las

lminas

retroreflectivas sern determinados segn la Norma ASTM E-810 y


certificados por el fabricante.
(2) Resistencia a la intemperie
Una vez aplicada la lmina retroreflectiva al panel, deber ser resistente a
las condiciones atmosfricas y cambios de Moquegua y temperatura.
Una seal completa expuesta a la intemperie durante siete (7) das no
deber mostrar prdida de color, fisuramiento, picaduras, ampollamientos ni
ondulaciones.

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Tabla N 00-1
Coeficientes Mnimos de Retroreflectividad (ASTMD - 4956)
Coeficientes Mnimos Retroflectividad segn
Color ( cd.lx-1.m-2)

Angulo
de
Entrada

Blanco

Amarillo

Naranja

Verde

Rojo

Azul

Marrn(
*)

TipoI

0.2
0.2
0.5
0.5

-40
+30
-4
+30

70
30
30
15

50
22
25
13

9
3.5
4.5
2.2

9
3.5
4.5
2.2

14
6
7.5
3

4
1.7
2
0.8

2
1
1
0.5

TipoIII

0.2
0.2
0.5
0.5

-4
+30
-4
+30

250
150
95
65

170
100
62
45

45
25
15
10

45
25
15
10

4.5
25
15
10

20
11
7.5
5

12
8.5
5.0
3.5

TipoIV

0.2
0.2
0.5
0.5

-4
+30
-4
+30

250
80
135
35

170
54
100
37

35
9
17
6.5

35
9
17
6.5

35
9
17
6.5

20
5
10
0.5

7
2
4
1.4

TipoV

0.2
0.2
0.5
0.5

-4
+30
-4
+30

700
400
160
75

470
270
110
51

120
72
28
13

120
72
28
13

120
72
28
13

56
32
13
6

TipoVI

0.2
0.2
0.5
0.5

-4
+30
-4
+30

250
95
200
60

170
64
136
40

30
11
24
7.2

35
13
28
8.4

35
13
28
8.4

20
7.6
18
4.8

TipoVII

0.2
0.3
0.5
0.1
0.2
0.3
0.5
0.1
0.2
0.3
0.5
0.1

-4
-4
-4
-4
30
30
30
30
40(**)
40(**)
40(**)
40(**)

430
300
250
80
235
150
170
50
150
85
35
20

350
250
200
65
190
130
140
40
125
75
30
17

45
33
25
10
24
18
19
5
15
8
3.5
2.0

98
0
70
20
65
0
32
11
0
0
0
0

20
15
10
4
11
7
7
2.5
6
4
1.5
0.7

TipoVIII

0.2
0.2
0.2
0.2
0.5
0.2
0.2
0.2

-4
30
45
60(**)
-4
30
45
60(**)

800
400
145
35
200
100
75
30

660
340
85
23
160
85
60
20

80
35
12
2.0
20
10
6.0
2.0

215
100
25
6.6
45
26
18
6.4

43
20
7.6
1.0
9.8
5.0
2.8
2.0

Tipo de Material
Angulo de
Retroreflectivo Observacin

(*) Los valores correspondientes al color marrn del Tipo I han sido modificados
con
los
valores
recomendados
en
la
FP-96
de
la
FHWA.
(**) A ser medido ngulo de rotacin de 90

----------------------------------------------------------------------------------------------------OBRA: ASFALTADO DE CARRETERA YACANGO BAJO

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(3)Adherencia
La cara posterior de la lmina que contiene el adhesivo para aplicarlo al
panel de las seales ser de la Clase 1 de la clasificacin 4.3 de la norma
ASTM D-4956, es decir un adhesivo sensible a la aplicacin por presin, no
requiriendo calor, solventes u otra preparacin para adherir la lmina a una
superficie lisa y limpia.
El protector posterior de la lmina debe permitir una remocin fcil sin
necesidad de embeberla en agua u otras soluciones y a la vez no deber
remover, romper o disturbar ninguna parte del adhesivo de la lmina al
retirar el protector.
Para probar la capacidad de adherencia de la Lmina Retroreflectiva al panel
de prueba preparado, se adherir al panel una longitud de cien milmetros
(100 mm.) de una cinta de doscientos por ciento cincuenta milmetros (200
mm. x 150 mm.). Al espacio libre no adherido se le aplica un peso de
setecientos noventa gramos (790 gr.) para adhesivo de la lmina clase 1, 2
y 3 y de cuatrocientos cincuenta gramos (450 gr.) para adhesivos clase 4,
dejando el peso suspendido a 90 respecto a la placa durante cinco minutos
(5 min.). Bajo estas condiciones al final del perodo de carga, la lmina no
deber mostrar desprendimiento en la zona adherida mayor a cincuenta y
un milmetros (51 mm.).
(4) Resistencia al Impacto
Aplicar una lmina retroreflectiva de ochenta por ciento treinta milmetros
(80 x 130 mm.) a un panel de prueba, Someter la lmina al impacto de un
elemento con peso de novecientos gramos (900 g.) y un dimetro en la
punta de diecisis milmetros (16 mm.) soltado desde una altura suficiente
para aplicar a la lmina un impacto de once y medio kilogramos centmetro
(11,5 kg. cm.).

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La

lmina

retroreflectiva

no

deber

mostrar

agrietamiento

descascaramiento en el rea de impacto o fuera de sta.

Equipo
El contratista deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la
correcta ejecucin de los trabajos.
Requerimientos de Construccin
Generalidades
La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el
tipo y calidad de los materiales especificados anteriormente. Antes de
iniciar la fabricacin de las seales, el Supervisor deber definir, de acuerdo
a los planos y documentos del proyecto, la ubicacin definitiva de cada una
de las seales, de tal forma que se respeten las distancias con respecto al
pavimento que se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para calles y carreteras del MTC y se fabriquen adecuadamente
todos los dispositivos necesarios.
El Contratista entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva
de las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del
emplazamiento de cada seal.
El material retroreflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de
una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se permitir la unin,
despiece y traslapes de material, exceptuando de esta disposicin solo los
marcos y el fondo de las seales de informacin.
Excavacin y Cimentacin

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El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la


instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las
dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto.
Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada,
sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la
excavacin deber ser tambin indicada en los planos y documentos del
proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentacin con encofrados de altura
necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente
cimentada, estabilizada y presente la altura especificada.
La cimentacin de postes y estructuras de soporte se efectuar con un
concreto ciclpeo y la sobreelevacin para estructuras de soporte ser con
un concreto simple, previa coordinacin con la supervisin.
Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen
en la cimentacin, dos capas de piedra de diez centmetros (10 cm.) de
tamao mximo, antes de vaciar el concreto.
Instalacin
El plano de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido
entre setenticinco grados (75) y noventa grados (90).
Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va,
considerando el sentido del trnsito. Excepcionalmente, en el caso de
seales informativas, podrn tener otra ubicacin justificada por la
imposibilidad material de instalarla a la derecha de la va.
Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de
calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control
de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y
estructuras de soporte de las seales sern diseadas de tal forma que la
altura de las seales medidas desde la cota del borde de la calzada hasta el

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borde inferior de la seal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para


el caso de seales colocadas lateralmente.
La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va
ser de cincuenta metros (50 m.), exceptuando intersecciones y accesos.
Cuando sea estrictamente indispensable instalar varias seales en un sector
y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin mnima se
utilizarn seales dobles. caso de existir seales antiguas o instaladas
anteriormente sern removidas incluyendo los soportes y entregados al
Supervisor.
El Contratista instalar las seales de manera que el poste y las estructuras
de soporte presenten absoluta verticalidad.
El sistema de sujecin de los paneles a los postes y soportes debe ser de
acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto.

Limitaciones en la ejecucin
No se permitir la instalacin de seales verticales de trnsito en instantes
de lluvias, ni cuando haya agua retenida en las excavaciones o el fondo de
esta se encuentre muy hmedo a juicio del Supervisor. Toda agua deber
ser removida antes de efectuar la cimentacin e instalacin de la seal.
En un proyecto, los postes de soporte sern de un solo tipo de material.
Aceptacin de los Trabajos
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
(a) Controles
Durante la fabricacin e instalacin de las seales y dispositivos el
Supervisor efectuar los siguientes controles principales:

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Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el


Contratista.

Supervisar

la

correcta

aplicacin

de

los

mtodos

de

trabajo

aceptados.

Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento


de trnsito segn requerimientos.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Comprobar que todos los materiales por emplear cumplan los


requisitos de calidad exigidos y especificados anteriormente.

Verificar los valores de retroreflectividad con un retroreflectmetro


tipo ART 920 o aparato similar que mida directamente los valores en
unidades de candela. lux -1 .m -2 indicados en la Tabla 00-1.

Evaluar y medir para efectos de pago las seales correctamente


fabricadas e instaladas.

(b) Calidad de los materiales


No se admiten tolerancias en relacin con los requisitos para los diversos
materiales que conforman las seales, su soporte y su cimentacin.
Las seales verticales de trnsito solo se aceptarn si su instalacin est en
un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de la presente
especificacin.

Todas

las

deficiencias

que

excedan

las

tolerancias

mencionadas debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin


del Supervisor.
(1) Calidad del Material Retroreflectivo

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La calidad del material retroreflectivo ser evaluada y aceptada de acuerdo


a lo indicado y con la certificacin del fabricante que garantice el
cumplimiento de todas las exigencias de calidad de los paneles y del
material retroreflectivo.
El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar
pruebas de cada lote de produccin que se entregue en obra, para lo cual el
Contratista proveer el panel de prueba y el material retroreflectivo
necesario para los ensayos, que deber ser del mismo tipo, marca y
procedencia

que

el

lote

entregado.

Se

considera

como

un

lote

representativo la cantidad de 50 seales de cada tipo y un (1) ensayo del


material por cada lote y tipo de material.
(2) Paneles
Para el ensayo de los paneles si el Supervisor lo considera necesario seguir
lo especificado en la Subseccin 3.1.1 y se ensayarn tres (3) paneles por
cada lote de 50 seales con todas las pruebas exigidas en dicha Subseccin
de acuerdo al tipo de panel diseado. Para la prueba de impacto en el caso
de paneles de fibra de vidrio, el Contratista proveer tres paneles de las
dimensiones indicadas, sin lmina retroreflectiva del mismo espesor,
refuerzo y caractersticas que los entregados en el lote. De estos tres
paneles se probar uno de ellos al impacto y se considerar a ste como
representativo de todo el lote. En caso de fallar el primer panel se probar
con otro y de fallar este se probar el tercero. De fallar los tres paneles se
rechazar todo el lote presentado.
Con un panel que pase la prueba de impacto se aceptar el lote. Para los
otros ensayos no se aceptar ninguna tolerancia.

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ASPECTOS A CONSIDERAR
1. El Servicio de confeccin y colocacin de seales de informativas ser
ejecutado una vez lo solicite el Residente de Obra.
2. En la propuesta econmica deber ser a todo costo considerndose

el

transporte y el IGV del servicio, el equipo a utilizar, mano de obra y la


colocacin de acuerdo a los planos adjuntos (incluyendo material para la
colocacin de la seales), El lugar donde se colocaran las seales es en la
Obra: ASFALTADO YACANGO BAJO.

3. Los postores para prestar el presente servicio, debern acreditar que son
ejecutores en este rubro; a fin de que no intervengan intermediarios.

4. Las seales de trnsito que no cumplan con las especificaciones indicadas,


no ser

recepcionado, El postor correr con los gastos que impliquen la

reposicin del mismo.

5. Se deber acreditar

que se cuenta con los equipos y personal

especializados para efectuar dicho trabajo.

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