Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Provocri i perspective
Cadrul legal
Regulamentul (CE) nr. 216/2008 privind normele comune n domeniul aviaiei civile i
instituirea unei Agenii Europene de Siguran a Aviaiei i de abrogare a Directivei
91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 i a Directivei 2004/36/CE
O.G. nr. 29/1997 privind Codul aerian civil
Ordinul nr. 636/2007 pentru aprobarea Reglementrii aeronautice civile romne RACR-47
"nmatricularea aeronavelor civile", ediia 3/2007
Ordinul nr. 806/2007 pentru aprobarea Reglementrii aeronautice civile romne RACRAZAC "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediia 01/2007
Ordinul nr. 764/2015 pentru aprobarea Reglementrii aeronautice civile romne RACRDPA "Autorizarea organizaiilor distribuitoare de produse aeronautice", ediia 1/2015
H.G. nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor n spaiul aerian
naional, precum i a condiiilor n care decolarea i aterizarea aeronavelor civile se pot
efectua i de pe/pe alte terenuri sau suprafee de ap dect aerodromurile certificate
www.onvlaw.ro
Autorizri/Certificri
Partea I
Categorie UAV
> 25 kg
< 25 kg
< 1 kg
certificat de nmatriculare
certificat de identificare
nu e cazul dac sunt ndeplinite o serie de condiii interpretabil, urmare a ncetrii efectelor
Ordinului nr. 8/2014 pentru stabilirea condiiilor de operare n spaiul aerian naional a
aeronavelor civile motorizate fr pilot la bord
www.onvlaw.ro
Autorizri/Certificri
Partea II
Categorie UAV
Certificat de
navigabilitate /Permis
de zbor naional
> 150 kg
< 150 kg, care nu fac parte din categoria A 1
> 15 kg din categoria A dac nu sunt destinate
operaiunilor de lucru aerian
< 15 kg din categoria A, dac nu sunt destinate
operaiunilor de lucru aerian
certificat de navigabilitate
permis de zbor naional
permis de zbor naional
nu e cazul
1
Categoria A - UAV-urile cu masa maxim la decolare mai mic de 25 kg, avnd urmtoarele limitri: (i) aerodin: cu motor cu piston: capacitate cilindric total mai mic sau egal cu 150 cm3; cu motor electric: putere total mai mic sau egal
cu 15 kW; cu motor turbopropulsor: putere total mai mic sau egal cu 15 kW; cu motor reactor: traciune total mai mic sau egal cu 30 daN, cu un raport traciune/greutate fr carburant mai mic sau egal cu 1,3; (ii) aerostat: cu aer cald:
masa total de gaz n butelii mbarcate mai mic sau egal cu 5 kg; cu gaz inert: masa maxim structural mai mic de 25 kg.
www.onvlaw.ro
Autorizri/Certificri
Partea III
Categorie UAV
>20 kg
< 20 kg
obligatoriu
opional
www.onvlaw.ro
transport pasageri;
realizarea inspeciilor de siguran a aeronavelor;
agricultur: mprtierea mai eficient a ngrmintelor sau a pesticidelor,
supravegherea aerian a terenului pentru a identifica i a controla potenialele
ameninri ale culturilor;
realizarea inspeciilor de siguran a infrastructurilor (linii de cale ferat, baraje, diguri
sau reele electrice);
aciuni de supraveghere a frontierei;
aciunile de ajutor n caz de dezastre i servicii de urgen, cutare i salvare (SAR)
micro-drone: care ar putea fi utilizate pentru combaterea scurgerilor de gaze sau a
scurgerilor chimice ori care ar putea fi programate pentru a funciona ca albinele n
scopul polenizrii plantelor;
servicii de livrare/curierat;
film i televiziune nregistrri foto i video dintr-o perspectiv care, pn nu demult,
era accesibil doar cu ajutorul unui elicopter.
www.onvlaw.ro
Perspective de reglementare la
nivel european
tehnologia UAV s-a dezvoltat rapid n ultimii ani, ncepnd, din ce n ce mai mult, s fie utilizat n
scopuri civile - mare varietate de tipuri de drone utilizate n condiii de operare foarte diferite;
piaa UAV-urilor va stimula crearea de locuri de munc i va reprezenta o surs de inovare i de cretere
economic;
un studiu realizat de industria din SUA estimeaz c n primii trei ani de la introducerea RPAS n
spaiul aerian naional, vor fi create mai mult de 70 000 de locuri de munc, cu un impact economic
de peste 13,6 miliarde USD. Se estimeaz c numrul de locuri de munc create prin intermediul
unor noi activiti RPAS n SUA va depi 100 000 pn n 2025;
pentru Europa, se estimeaz aproximativ 150 000 de locuri de munc pn n 2050, excluznd
locurile de munc create prin serviciile aferente operatorilor;
Acceptarea UAV-urilor de
ctre public este de
importan major
dreptul la intimitate i
protecia datelor cu
caracter personal ar trebui
s fie garantate
Condiii