DEDICATORIA:

Agradecemos a Dios por darnos la

vida y a nuestros padres por la
oportunidad de seguir estudiando
para avanzar profesionalmente,
por su apoyo incondicional que
nos brindan da a da y al
profesor Jorge Daniel castro
Navarrete
por compartir sus
conocimientos con nosotros, que
con esfuerzo y esmero hemos
realizado este trabajo.

NDICE
1. Introduccin..1
2. Resea histrica..2
3. Vas y medios de transporte de comunicacin...3
3.1 Clasificacin de los medios de comunicacin..3
3.1.1 vas terrestres
3.1.2 vas fluviales
3.1.3 vas martimas.
3.1.4 Vas areas.
3.2 Otros medios de comunicacin...
4. Medios de transporte...
4.1 medios de transporte en funcin del medio..
4.1.1 Transporte acutico..
4.1.1.1 ventajas y desventajas
4.1.2 Transporte terrestre..
4.1.2.1 ventajas y desventajas
4.1.3 Transporte areo
4.1.3.1 caractersticas
4.1.3.2 ventajas y desventajas.

INTRODUCCIN
Las vas de comunicacin nos permiten ir de un lugar a otro de forma rpida y
segura, tambin nos sirven para transportar mercancas. Existen tres tipos de vas
de comunicacin son: terrestres, acuticas y areas. Las vas de comunicacin

terrestres corresponden a caminos, carreteras, autopistas, vas del tren e incluso

las calles y los puentes. Sobre ellas pueden circular carretas, motocicletas,
automviles, camionetas, autobuses, trenes e incluso camiones de carga. Las vas
acuticas son mares, ros, lagos y lagunas, as como los puertos. El transporte
acutico como barcos y buques es una importante va de comercio, ya que es ms
barato transportar mercanca por medio del mar o ros que por un avin o un
camin. Las vas de comunicacin areas son las rutas por donde vuelan los
aviones, helicpteros y avionetas. stas son usadas para transportar mercancas
o personas que necesitan llegar con mayor rapidez a su destino, aunque tienen el
inconveniente de tener un mayor costo que las otras vas.

RESEA HISTRICA DEL TRANSPORTE

El desarrollo de transporte es muy reciente, los primeros ferrocarriles aparecen en
el siglo XIX, as como los primeros barcos de vapor, pero ser el automvil de

motor de explosin, el barco de caso de acero y el desarrollo de aviacin, los

inventos que revolucionarn el mundo del transporte.
En los aos 60 se comienza a electrificar todas las vas, dando la media seguridad
y rapidez. El tren articulado ligero de Goicoechea oriol (talgo) ser el ms
moderno, y el que ms ha contribuido a los trenes de la ltima generacin.
El ferrocarril es el medio de transporte de la primera revolucin industrial, gracias a
l se desarrolla los mercados nacionales e internacionales nicos. En 1807 se
hace la primera travesa marina de un barco de vapor, desde que en 1823 se
creara en EE.UU el primer ferrocarril de pasajeros este ha evolucionado mucho,
en 1824 se abre el canal Eire entre este lago y el rio Hudson; en 1832 se
introducen las traviesas en las vas. En 1835 una locomotora consigue los 100
km/h; en 1836 Francis Petit Smith inventa la elise para los navos.
En 1845 se construye en gran Bretaa, el primer barco con barco de acero, en
1858 Narciso Monturiol construye un submarino aunque de propulsin manual, en
1869 se abre el canal de En 1876 aparecen las primeras locomotoras elctricas;
en EE.UU, en 1885 Karl Benz inventa el motor de gasolina y en 1887 lo
comercializa.
En 1985 los hermanos Michelin montan la primera fbrica de neumticos, en 1896
se inaugura el ferrocarril entre nueva york y san francisco, por chicago.
Hoy en da los trenes de alta velocidad alcanzan a los 300 km/h arrastrando ciento
de toneladas, pero el gran protagonista del transporte en el siglo XX es el
automvil privado, para su aparicin y desarrollo fueron imprescindibles tres
inventos: el motor de explosin, la vulcanizacin del caucho y el asfaltado de las
carreteras, acometido por primera vez de manera general en 1903 en Mnaco; en
1903 Henry Ford crea su empresa de automviles en Detroit.
En 1913 construyen en Suecia las primeras locomotoras disel; en 1921 se
construye la primera autopista, entre Milan y Varese (347km) aunque el verdadero
impulso de este sistema se dio en Alemania, donde se construyeron miles de
kilmetros de autopista antes de la segunda guerra mundial, en 1936 se inaugura

la carretera panamericana, con 27,000 km desde Alaska hasta chile; en 1941 se

construye en suiza la primera locomotora a gas, la primera locomotora moderna.
En 1968 en la lnea Toronto-Montreal la locomotora de gas alcanza a los 200 km/h
El gran auge del transporte terrestre por carretera se produce tras la segunda
guerra mundial.

Vas de comunicacin
Son los medios que se emplean para vencer el obstculo que opone la distancia a
las relaciones entre los hombres. El hombre siempre ha tenido la necesidad de

comunicarse con sus semejantes de un lugar a otro. Utiliza las vas de

comunicacin las cuales son:
Terrestres
Martimas
Areas
Clasificacin de los medios de comunicacin
Se clasifican en: terrestres, fluviales, martimos, areos
Vas de Comunicacin Terrestres:
Las vas de comunicacin terrestres corresponden a caminos, carreteras,
autopistas, vas del tren e incluso las calles y los puentes.
Sobre ellas pueden circular carretas, motocicletas, automviles, camionetas,
autobuses, trenes y tambin camiones de carga.
Carreteras
Orgenes: Las primeras fueron construidas por los romanos, en Europa, con fines
militares. Durante varios siglos constituyeron las mejores vas terrestres en cuanto
que permitieron el transito menos penoso que el de los caminos de herradura.
Importancia: Originalmente las carreteras fueron trazadas para comunicar o unir
ciudades; hoy da su construccin se identifica para aproximar con mayor rapidez
los centros de produccin y de consumo, adems las carreteras cuentan con
importante circulacin de transporte de pasajeros tambin con las vas de
comunicacin por carreteras o terrestres.

Ferrocarriles
Origen: El uso del ferrocarril fue anterior al de las carreteras modernas. Su
empleo se inici en Inglaterra hacia 1830 con la invencin de la mquina de vapor
por Stepnenson. Mucho antes de que se usara el ferrocarril, el transporte se
realizaba por carreteras transitadas por diligencias y carros de carga. Sus trnsitos

se hallaban condicionados por el estado del tiempo: las lluvias y las nevadas
detenan su marcha.
Importancia: Desde su aparicin, los ferrocarriles han influido poderosamente en
la prosperidad de los pueblos; como ejemplos:
En Amrica, al paso del ferrocarril surgieron numerosas ciudades. En Europa, las
vas se trazaron para enlazar ciudades, logrando con ello mayor florecimiento y
esplendor en la va econmica de estas.
Vas de comunicacin fluviales:
La navegacin fluvial se realiza en ros, lagos y canales. El origen de la
navegacin fluvial es remoto; inicialmente el hombre primitivo encontr en los ros
un obstculo infranqueable, pero aprendi a cruzarlos, a seguir sus cauces o a
remontarlos.

Vas de Comunicacin Martimas:

Son mares, ros, lagos y lagunas, as como los puertos. El transporte acutico
como barcos y buques es una importante va de comercio, ya que es ms barato
transportar mercanca por medio del mar o ros que por un avin o un camin.
Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de graneles o de
contenedores. Los grandes petroleros llamados ULCC (Ultra Large Crude Carrier),
tienen una capacidad de ms de 500.000 TPM (toneladas de peso muerto).
mbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes volmenes de
mercancas entre dos puntos alejados geogrficamente. Adems, el desarrollo de
las autopistas del mar y del transporte martimo de corta distancia (en
ingls, Short Sea Shipping o SSS) permite la combinacin del transporte martimo
con otros medios de transporte.
Flexibilidad y versatilidad: la flexibilidad debido a la posibilidad de emplear
buques desde pequeos tamaos (100 TPM) hasta los VLCC; la versatilidad

porque se han construido buques de diversos tamaos y adaptados a todo tipo de

cargas;

adems

de

los

portacontenedores, metaneros,

tradicionales cargueros,

para carga

rodante,

existen buques

para carga

refrigerada,

para graneles

slidos...

Por mucho tiempo las vas martimas estuvieron confiadas a los mares cerrados, y
no fue sino hasta fines del siglo XV cuando el hombre, auxiliado por la brjula y
conocimientos de las condiciones fsicas del mar, inici la navegacin en las
costas africanas primero y en los mares despus.

Vas de Comunicacin Areas

Las vas de comunicacin areas son las rutas por donde vuelan los aviones,
helicpteros y avionetas. stas son usadas para transportar mercancas o
personas que necesitan llegar con mayor rapidez a su destino, aunque tienen el
inconveniente de tener un mayor costo que las otras vas.
Rapidez: es el medio de transporte ms rpido para largas distancias. Resulta
imprescindible para envos urgentes, de mercancas perecederas o de alto valor
monetario.
Seguridad: es el medio de transporte con menor siniestralidad.
Coste elevado: tambin resulta el ms costoso por kg o m3 transportado de todos
los medios de transporte.
Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin
y las medidas de las puertas y accesos.
Las ventajas o importancia es que cada vez el uso es mayor de este medio de
transporte, y se debe a que algunos desarrollaron una velocidad de trueno de ms
de mil km. O sea, que es ms rpido viajar por avin en algunos lugares.
MEDIOS DE TRANSPORTE

Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un

determinado contenido de un lugar a otro,

los medios de transporte hace

referencia genrica a la forma o al vehculo en el cual se lleva a cabo la accin

de transportacin o el transporte.
Estos se clasifican en medios terrestres, areos y acuticos.

Acuticos, como: Barco, Submarino, Yate, lancha, etc.

Terrestres, como: Automvil, Bicicleta, Motocicleta, etc.

Areos, como: Avin, helicptero, etc.

Cada

uno

de ellos

necesitar

unas

infraestructuras

diferentes

para

su

funcionamiento: Vas frreas y estaciones para el tren, carreteras para los

automviles, aeropuertos para los aviones, y puertos nuticos para los barcos.
LOS MEDIOS DE TRANSPORTE EN FUNCIN DEL MEDIO:
I.

EL TRANSPORTE ACUTICO:

El uso del transporte acutico se remonta a los principios de la historia

(prehistoria) por la necesidad que tena la poblacin de concentrarse en las orillas
de ros y en las costas martimas.
Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran movidas tanto con
manos y pies como con tablas planas a manera de remo.
Algunos ejemplos de embarcaciones de remo seran:

La Balsa: Se piensa que la primera travesa acutica del hombre fue sobre
un tronco flotante.
La Canoa: es un bote relativamente pequeo que se mueve con la fuerza
humana. Las canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente
abiertas por la parte de arriba. Se mueve por medio del uso de palas.

Ms adelante, durante la Edad Antigua, los romanos, utilizaron las Embarcaciones

a Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de transporte a travs
de largas distancias de agua (ros, lagos, mares). Tienen como principal fuente de
propulsin el viento.
Ejemplos histricos de embarcaciones a vela:

La Galera: es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en

ocasiones por el viento; por eso posea una o ms velas grandes. Los
remeros eran esclavos o prisioneros.

La Carabela: el siguiente dibujo pone de manifiesto las diferencias con los

anteriores.

 La Fragata: era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo

pero ms maniobrero y rpido que los grandes navos de lnea. Se usaba
durante el siglo XVIII y contaba con caones.

Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a

lo largo del siglo XIX por Embarcacin de vapor.
Por lo tanto la llegada de la mquina de vapor (Revolucin Industrial) alter
profundamente la navegacin, permitiendo al hombre prescindir de los remos y el
viento.

Fueron muchos los intentos que se realizaron durante los siglos XVII y XVIII para
llegar a inventar el sistema de vapor utilizable para desplazar a las
embarcaciones.

A finales del siglo XIX aparecen los Barcos Modernos.

Estos barcos poseen un motor lo que les convierte en mquinas ms avanzadas y
eficaces ya que estos motores permiten al barco un menos consumo de
combustible y el transporte de mayor volumen de carga.

El

submarino: es

un

tipo

especial

de buque capaz

de

navegar

bajo

el agua adems de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable.

Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la
actualidad forman parte de todas las armadas importantes.

Ventajas de los medios de transporte martimos:

Capacidad de almacenaje: los barcos son medios de transporte que

permiten trasladar ms cantidad de materiales, frente a los ferrocarriles, los

aviones y los camiones.

Fletes competitivos: los fletes martimos son muy competitivos y baratos. El
nico problema que puede venir son los aadidos como los recargos por
combustible y otro tipo de gastos pero aun as representan una forma ms

econmica de superar largas distancias.

Estabilidad: las condiciones climticas pueden alterar y retrasar la salida de
un avin pero en un barco pueden desenvolverse con mayor facilidad en

cortos espacios de tiempo.

Flexibilidad de materias transportables: a diferencia de un avin donde no
se podrn cargar lquidos, petrleo y artculos peligrosos, el barco es la
nica posibilidad econmica que nos queda para el transporte de

determinados materiales.
Cobertura y seguro: gracias al hecho que casi partes de la tierra estn
cubiertas de agua el nivel de alcance de este medio es casi absoluto,
tambin merece la pena de destacar el hecho de que es un medio muy
seguro puesto que casi la prctica totalidad de las entregas son realizadas
en tiempo y forma.

Desventajas de los medios de transporte martimos:

La falta de accesibilidad de los puertos: muchas zonas portuarias sobre de

todo de pases lejanos, no estn preparadas en cuanto a sus

infraestructuras adems el traslado del puerto al lugar de destino puede

conllevar problemas de prdida y seguridad.

La frecuencia de los trayectos: si un avin regular puede salir todos los das
los buques tardan ms tiempo en estar preparados y en condiciones de

hacerse a la mar.
La escasa velocidad: frente a los aviones el barco es un medio de

transporte mucho ms lento.

Tiempo: este factor tambin se debe tener en cuenta a la hora de prever
fechas de entrega puesto que el tiempo que requiere especialmente en
largas distancias.

II.

TRANSPORTE TERRESTRE:

En la prehistoria especialmente en el neoltico apareci la rueda, uno de los

inventos ms maravillosos de la historia que facilitaba el transporte de materiales
pesados y con ella se inici el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres.

En su forma ms simple la rueda, era un disco slido de madera fijado a un eje

redondo de madera, luego se eliminaron secciones del disco para reducir el peso y
empezaron a emplearse los radios. La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a
travs de los tiempos hasta alcanzar la perfeccin.
La rueda permiti la evolucin de los medios de transporte terrestres y la llegada
del hombre a lugares lejanos en cada vez menos tiempo.
As podemos distinguir la siguiente evolucin de la rueda:
El carro: est fue la primera aplicacin que el hombre le dio a la rueda para sus
propios fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la traccin animal para
lograr el desplazamiento.

En la plena edad media aparece la bicicleta cuyos componentes bsicos son dos
ruedas, pedales, un manillar para controlar la direccin un silln para sentarse y un
sistema de hierros que unen todos estos elementos.
El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas los pedales que a travs de
una cadena que hace girar las ruedas.

La bicicleta ha ido sufriendo progresos y mejoras con el paso del tiempo:

La bicicleta evolucion a la motocicleta la cual inclua todos los elementos de la

bicicleta ms una caldera de vapor en la parte trasera, esta ha ido evolucionando
hasta nuestros das suprimiendo poco a poco elementos como los pedales,
mejorando el tipo de motor. Hasta llegar a la moto que conocemos hoy en da.

El ferrocarril: Su nacimiento se asocia a la invencin de la mquina de vapor

durante la Revolucin Industrial. Su invencin tuvo lugar a principios del siglo XIX
por George Stephen son. Esta nueva forma de transporte, precisaba adems de la
fuerza impulsora de la mquina de vapor, otro elemento: los rales.
El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una
locomotora que utilizaba esta energa.
La evolucin ms destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad (AVE) que
surgi en 1992 (siglo XX) en Espaa, cuya caracterstica principal es que puede
alcanzar los 300km/h.

Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarroll el primer vehculo propulsado a

vapor, no fue hasta 1866 (siglo XIX) cuando Gottlieb Daimler inventa el primer
vehculo con motor.
En la actualidad los automviles llamados coches han evolucionado notablemente
Antes:

Despus:

Ventajas de los medios de transporte terrestre:

Permite el desplazamiento no solo de personas sino de bienes generales.

Se desplaza a diferentes lugares dentro y fuera del pas.
Es el ms utilizado ya que es fcil el manejo.
Tramitologa fcil.
Diferentes modalidades.
Costo bajo y cobertura.

Desventajas de los medios de transporte terrestre:

No pueden competir con los otros medios de transporte.

El transporte nicamente puede operar dentro de ciertos lmites y por lo
tanto debe dejar que los embarques a grandes distancias lo realicen otros
medios de transporte.

III.

TRANSPORTE AREO:

El sueo de todo ser humano en cualquier poca ha sido el de volar, con una
visin envidiosa ante el vuelo de los pjaros, trasladarse, ver otros lugares desde
la perspectiva del espacio.
Hacia el siglo V de nuestra era se dise el primer aparato volador: la cometa.
En el siglo XIII el ingls Roger Bacon tras aos de estudio, lleg a la conclusin
que el aire podra soportar un objeto de la misma manera que el agua soporta un
barco.
CARACTERISTICAS

Rapidez de entrega: una caracterstica del medio, lo que se complementa con

una levada frecuencia de vuelos.

Penetracin y formacin de red: capacidad de entrar a destinos continentales y

de efectuar transbordos areos, evita la utilizacin de otros medios terrestres,
abaratando el costo total del transporte.
Seguridad: dado el reducido tiempo de transporte y las caractersticas del control
de carga area, se hace dificultosa a la accin de robos y/o pillajes.
Puntualidad de entrega: debido a un rigoroso control de vuelos, el transporte
areo de cargas asegura una notable exactitud en el cumplimiento de plazos de
entrega.
Renovacin de los stocks: el mantenimiento de los stocks ocasiona un alto costo
financiero. Si la renovacin se hace por medio areo, se logra disminuir
considerablemente dicho tem, con bajo riesgo.
Gastos de seguro: el riesgo en el transporte areo de cargas es menor que en
otro tipo de transportes, por lo que las primas de seguros que se aplican, son
considerados bajos. Por el tipo de manipuleo, disminuye la posibilidad de daos y
roturas.
Gastos de almacenaje: debido a la rapidez y fluidez del servicio areo de cargas,
se reducen al mnimo los tiempos de almacenaje.
El globo aerosttico: la idea surgi cuando los hermanos
Joseph y Jacques Montgolfier estaban sentados frente a una fogata, notaron que
el humo se elevaba y pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad.
Despus de varios experimentos, comprendieron que el aire caliente pesa menos
que el fro, por lo que tiende a subir. El vuelo inicial demostr que su teora estaba
en lo cierto. El 4 de junio de 1783 realizaron una demostracin pblica con
un globo aerosttico de diez metros de dimetro en un mercado francs, el cual
estaba construido con tela y papel.

Durante el siglo XIX los dirigibles fueron los grandes protagonistas del aire,
dejando en un segundo plano a los globos de aire caliente.
Un dirigible es un artilugio con capacidad para despegar, aterrizar y navegar por la
atmsfera por reacciones del aire, mediante depsitos llenos de un gas de menor
densidad a la atmsfera. Fue inventado por Henri Giffard en 1852.

Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un vuelo largo.

Se dej de usar porque sus capacidades fueron superadas por la aeronave.

AERONAVE: Son vehculos areos ms pesados que el aire que se utiliza para
transportar personas o carga. Se mueve por accin de hlices y se mantiene por
efecto de la resistencia del aire a ciertas superficies rgidas.
Por la desconfianza que causaba este medio, no fue utilizado para transportar
personas hasta la dcada de 1920-1930.

El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar adems, en la necesidad de

aplicar este invento a fines militares y los gobiernos dedicaron muchos recursos a
la investigacin y al desarrollo de los aviones.
El transporte areo es la forma de transporte moderno que ms rpidamente se
desarroll.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el transporte areo comercial aument cuando
los aviones se hicieron ms grandes y eficientes
Ms tarde, en el siglo XIII se invent el cohete, una aeronave que se mueve en el
espacio por un movimiento generado a partir de una fuerza, y que se emplea con
fines militares o cientficos.

Ventajas de los medios de comunicacin areos:

Rapidez
Agilidad en la tramitacin administrativa.
Menor riesgo de daos de mercanca, es el medio de transporte con menor
ndice de siniestralidad.

Desventajas de los medios de comunicacin areos:

Alto costo.
Limitacin de peso y volumen de las mercancas. Limitaciones tambin
derivadas de la capacidad de carga total del avin y por las dimensiones de
las puertas de las bodegas.

El transporte areo, por su alto costo y sus limitaciones de capacidad es apropiado

para:

Envos de pequeo tamao.

Mercaderas perecederas.
Mercancas de alto valor.
Envos urgentes.

 Conclusiones:
1. El hombre es un ser de curiosidad insaciable que lo largo de su existencia
no ha descansado hasta lograr el dominio del medio que le rodea. De
moverse con sus propios pies lleg a surcar los mares y el cielo recorriendo
distancias que alguna vez fueron inimaginables.
2. Esta evolucin de descubrimientos e inventos fue en realidad muy lenta, ya
que no debemos de olvidar que nuestros orgenes (la prehistoria) es el
perodo ms largo de nuestra historia, colmado de penurias y en el cual los
inventos se sucedan de forma muy casual.
3. Pero en nuestros das, sobre todo desde la Revolucin Industrial nuestra
sociedad ha evolucionado tan rpido y tan notablemente que hoy en da
podemos llegar all donde queramos. Incluso a la luna hemos llegado!
4. Los medios de transporte son un punto fundamental de nuestra historia y
gracias a ellos nuestra comodidad y nuestra calidad de vida han
incrementado infinitamente.

 WEB GRAFIA:

http://www.proyectosalonhogar.com/transportes/acuatico/intro.html.
http://issuu.com/belokahz/docs/trabajo_de_las_tic.
http://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtml.
http://intercentres.cult.gva.es/intercentres/46013086/web_vieja/html/html03/

web_tecno/p%C3%A1ginas/historia_de_los_transportes.htm.
http://www.slideshare.net/desconocidas/la-historia-del-transporte.