ORDENANZAS NAVALES

CAPITULO I
LA ARMADA
101. CONSTITUCIN DE LA ARMADA
La Armada, como parte integrante de las Fuerzas Armadas es una Institucin
Nacional permanente y regular, constituida por los rganos del Comando
General, de Consejo y Asesoramiento, de Planeamiento y Control, de lneas y
Tcnico-Administrativos, establecida para contribuir al mantenimiento de la
Soberana Nacional, el orden interno constituido y al desarrollo y progreso del
Pas en los campos del Poder Martimo.

CAPITULO II
EL COMANDANTE GENERAL DE MARINA
201. DEBERES GENERALES
El Comandante General de Marina es el principal asesor del Presidente de la
Republica y del Ministro de Defensa Nacional, segn los casos en las Polticas
Militares y de Guerra, para alcanzar los objetivos nacionales de Seguridad y en
el estudio y asesoramiento de los Planes desarrollos referentes al Poder Martimo.
Es Miembro de nato del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas, debiendo
cumplir las directivas, planes, rdenes, y ms disposiciones que emanen del
mismo.
El Comandante General de Marina Comanda las Fuerzas Operativas a travs del
Comandante de Operaciones Navales y los Comandos de las Zonas Navales,
administra los rganos Tcnico-Administrativo a travs de los Directores
Generales.
En tiempo de guerra se constituye en el Comando Conjunto para la conduccin
de las Operaciones Militares.
202. DEBERES ESPECFICOS
El Comandante General de Marina tiene los siguientes deberes especficos:
a)
b)
c)

Elaborar la planificacin militar correspondiente a la Armada.

Establecer polticas para organizar, entrenar, preparar y mantener
las Fuerzas Navales en el alistamiento eficiente para la realizacin
de Misiones Militares.
Establecer Polticas para planificar y determinar las necesidades de
material para la Fuerza Operativa con miras a mantener un alto
grado de alistamiento.
Dicha Planificacin deber tener en cuenta la estandarizacin del
Material y la prioridad en las adquisiciones.

d)
e)
f)

Establecer polticas para planificar y determinar las necesidades

presentes y futuras de personal, incluyendo la Reserva Naval.
Establecer polticas para planificar y hacer cumplir con el programa
de bienestar del personal de la Armada y sus dependiente.
Ejercer autoridad general en los asuntos esenciales de la
Administracin Naval Militar, como: seguridad, inteligencia,
disciplina, comunicaciones y asuntos relacionados a las costumbres
y tradiciones Navales

g)
h)
i)

Prepara anualmente los Proyectos de Orgnico y Presupuesto de la

Armada.
Controlar el desenvolvimiento de las Empresas de la Armada.
Planificar la participacin de la Armada en el desarrollo socio-econmico
del Pas.

203. ORGANISMOS DE ASESORAMIENTO, PLANIFICACION Y CONTROL

Los organismos de Asesoramiento, Planificacin y Control del Comandante
General de Marina son:
a)
b)
c)
d)

Estado Mayor de la Armada.

Inspectora General de la Armada.
Secretaria General de la Armada.
Los Diferentes Consejos Superiores.

CAPITULO III
EL COMANDANTE EN JEFE
301.

TITULO DE COMANDANTE
El Comandante de una organizacin de la Fuerza Naval o el Oficial que le ha
sucedido el tal Comando, como esta previsto en la Ley de Personal y en estas
Ordenanzas, tendr el Titulo de COMANDANTE, DIRECTOR, JEFE u
otro titulo apropiado, y el nombre de la organizacin bajo su comando se aadir
a fin de formar su titulo oficial.

302.

303.

RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD DEL COMANDANTE EN JEFE

1.-

Un Comandante en Jefe ser responsable por el cumplimiento de la misin y

obligaciones asignadas a su Comando;
su autoridad
deber ser
proporcional a sus responsabilidades, sujeta a las leyes y a estas
Ordenanzas. El deber ejercer su autoridad normalmente a travs de sus
Comandantes subordinados inmediatos; pero podr comunicarse
directamente con cualquiera de sus subordinados cuando l lo juzgue
necesario.

2.-

Con sujecin a las rdenes de las autoridades superiores, un Comandante

emitir las regulaciones o instrucciones necesarias para la administracin y
operacin de su Comando.

AVISO AL ASUMIR COMANDO

Al asumir el Comando, el Comandante en Jefe te dar aviso a sus superiores;
cuando sea apropiado, deber tambin avisar a los comandantes Superiores de
otras Ramas de las Fuerzas Armadas, a autoridades civiles y oficiales representantes
de gobiernos extranjeros.

304.

DURACION DE LA AUTORIDAD DE UN COMANDO

La autoridad, responsabilidad, prerrogativas y honores del Comandante en Jefe,
comienza desde el momento que iza su insignia y contina hasta que sta haya sido
arriada definitivamente.

305.

ALISTAMIENTO
El Comandante en Jefe deber dar todos los pasos necesarios para mantener su
Comando en el estado de alistamiento que le permita cumplir su misin; l
deber, de acuerdo con las rdenes y poltica de las autoridades superiores:
1.- Organizar y adiestrar las Fuerzas bajo su Comando y asignar las obligaciones
a sus Comandantes Subordinados.

2.- Preparar los planes para el empleo de su Fuerza en todas las situaciones
existentes o posibles de enfrentar.
3.- Colaborar con los Comandantes de otras Ramas de las FF.AA. localizados
dentro del rea comprendida por su Comando.
4.- Mantener una efectiva organizacin de inteligencia y mantenerse por si mismo
informando de la poltica y aspectos militares en situacin la Internacional y
Nacional.
5.- Efectuar o realizar las inspecciones que sean necesaria para asegurar la mayor
disciplina y eficiencia militar de su Comando.
306.

CUMPLIMIENTO DE LAS LEYES INTERNACIONALES EN CASO DE

GUERRA
1.

En caso de guerra entre naciones con las cuales el Ecuador est en

paz, el Comandante observar y exigir de su subordinados el cumplimiento
de los principios establecidos por el Derecho Internacional.
Deber hacer todos los esfuerzos concordantes con estos principios, para
preservar y proteger la vida y propiedades de los ciudadanos ecuatorianos
presentes en el rea y dentro del alcance de sus medios.

2.

307.

Cuando el Ecuador est en guerra, todo Comandante en Jefe deber

observar y exigir de sus Repartos subordinados la observancia de los
principios internacionales y humanitarios de la guerra. Deber respetar los
derechos de los neutrales de acuerdo a los prescritos por las leyes
internacionales y lo previsto en tratados pertinentes; exigir as mismo su
cumplimiento por parte de los neutrales.

INFORMES AL INMEDIATO SUPERIOR

1.-

El Comandante en Jefe deber mantener apropiadamente informando a su

inmediato superior del cumplimiento o de los cambios introducidos en sus
rdenes as como el de la evaluacin de la situacin en especial en los
siguientes aspectos:
a) La Organizacin de su Comando, los movimientos actuales y futuros de
sus unidades y la localizacin de su Comando.
b) Los planes para el empleo de sus fuerzas.
c) La condicin de su Comando y de cualquier accin que considere que este
mas all de su capacidad o autoridad.
d) Informacin y/o Inteligencia que considere de valor.
e) Empleo o accin en que podran participar unidades y/o personal
f) Toda orden no ejecutada o asunto de inters; sobre todo al relevo de
comando.

2.-

El Comandante en Jefe u otros Comandantes, previa orden, suministraran por

la cadena del mando al Comandante General de Marina, tan pronto como sea

practicable despus de la terminacin del ao operativo o al cumplir su

revelo, un informe contenido tanta informacin como sea necesaria para
permitir una completa revisin de las operaciones y condiciones de su
comando en el periodo desarrollado.

CAPITULO IV
EL ESTADO MAYOR
401.

CONFORMACIN DE UN ESTADO MAYOR

El termino Estado Mayor significa el grupo de oficiales conformado y
asignado a un Comandante para asesorarlo en la administracin y operacin de su
Comando.

402.

ORGANIZACIN DE UN ESTADO MAYOR

1. Un Estado Mayor debe ser organizado en tantos departamentos cuantos sean
prescritos por la autoridad superior.
Estos departamentos se conformaran con naturaleza y nombre apropiados al
nivel del comando al que asesoren.
2. El Estado Mayor de un Oficial General deber incluir un ayudante.

403.

RANGOS DE LOS JEFES DE ESTADO MAYOR

1. El Oficial nominado como Jefe de Estado Mayor de un Comando, deber
ostentar un grado inmediatamente inferior, del grado del Oficial quien
dirige dicho Comando.
2. El Oficial nominado como Jefe de Estado Mayor para un Capitn de Navo
en el Orgnico deber normalmente ser un Capitn de Fragata de E.M.

404.

AUTORIDAD Y RESPONSABILIDAD DE LOS OFICIALES DE UN

ESTADO MAYOR
1. El Jefe de Estado Mayor de un Comando ser responsable por la
supervisin y coordinacin del trabajo del Estado Mayor y ser informando
de todos los asuntos pertinentes a su cargo.
2. Los Oficiales de un Estado Mayor sern responsables del cumplimiento las
obligaciones asignadas por el Comandante y debern asesorarlo sobre todas
estas obligaciones; para el cumplimiento de sus obligaciones, no tendrn, sin
embargo, la autoridad de un Comando con respecto a los otros Comandos
subordinados a su Comandante; y, cumplirn siempre sus deberes para y en
nombre del Comandante.

405.

ESTADO MAYOR A BORDO

1. En asuntos de disciplina general, el Estado Mayor Embarcado y todo el

personal que le sirva, estar sujeto a las regulaciones internas de rutina del
buque; ellos debern ser asignados a puestos de zafarranchos. El personal
de tripulacin que est a rdenes del Estado Mayor deber ser asignado al
buque para administracin y disciplina.
2. El servicio de comunicaciones de un baque insignia estar bajo la
responsabilidad del Comandante del buque, pero tal servicio deber estar
organizado y administrado en el posible de acuerdo a otros buques del
mismo tipo. El personal de comunicaciones, radio y seales del buque, podr
recibir rdenes sobre comunicaciones de la autoridad competente,
perteneciente al Estado Mayor Embarcado.
La organizacin del Servicio de Comunicaciones del buque insignia deber
ser tal, que si la insignia es transferida, la organizacin del buque en cuanto a
comunicaciones, quede intacta.
406.

ESTADO MAYOR EN TIERRA

Cuando un Estado Mayor tiene su base en tierra, el personal de tripulacin a sus
rdenes debe ser asignado, cuando sea posible, a un organismo naval apropiado
para propsitos administrativo y disciplinarios.

407.

ESTADO MAYOR NO ASIGNADO ADMINISTRATIVAMENTE A UN

COMANDO
Cuando no es practico asignar el personal de tripulacin que sirva en el Estado
Mayor de un Comandante a otro organismo naval establecido, para efectos a
administracin y disciplina, habr un oficial del Estado Mayor para actuar como
Oficial de Cargo de tal personal

CAPITULO V
EL OFICIAL MAS ANTIGUO PRESENTE EN PUERTOS NACIONALES
501. DEFINICIN DE OFICIAL MAS ANTIGUO PRESENTE
Es el Oficial de lnea que ha sido designado cono tal o aqul que haya tenido que
asumir dichas funciones en circunstancias especiales a bordo de Unidades
Navales, Reparto de Tierra, o en reas jurisdiccionales, y de conformidad con lo
que especifica La ley del Personal de las Fuerzas Armada.
502. MANTENIMIENTO DE LA DISCIPLINA
En el caso de emergencia, desorden u otras circunstancias no previstas, el Oficial
ms antiguo presente tomar la accin necesaria hasta que sea relevado de esta
responsabilidad por la autoridad competente.
503. LIMITACIN DE LA ACCIN DEL COMANDO
El oficial mas antiguo presente, cumplir con el propsito de la operacin que le
ha sido asignada por cualquier autoridad competente; por consiguiente, sus
ordenes no debern ser opuestas a este objetivo, ni al inters de la institucin; y,
en el caso de error, har las consideraciones del caso sobre las instrucciones que
reciba de la superioridad, a fin de rectificar la orientacin de la operacin,
comunicando en todo caso las causas que motivaron una accin apartada del
objetivo propuesto; e igualmente ceder el comando, cuando su ayuda deje de ser
necesaria.
504. AUTORIDAD DENTRO DE LOS COMANDOS
En el ejercicio de su autoridad, el Oficial ms antiguo presente no debe
inmiscuirse en materias administrativas pertinentes a otros Comandos.
505. CONOCIMIENTO DE SU INDENTIDAD
Cuando existan dudas o cuando las circunstancia lo requieran, el Oficial mas
antiguo presente, deber informar a todos los Comandantes de la localidad o del
rea geogrfica prescrita, que el es el Oficial mas antiguo presente.
506. REPORTES DE LOS OFICIALES MENOS ANTIGUOS
Todos los comandantes deben estar informados de la identidad del Comandante o
del Oficial mas antiguo presente. Los comandantes de las Unidades deben
informar al Comandante o al Oficial mas antiguo presente las rdenes que han
recibido.

507. COORDINACION CON OTRAS RAMAS DE LAS FUERZAS ARMADAS

Cuando en una localidad o en una rea geogrfica existen otras Ramas de las
Fuerzas Armadas Nacionales o Fuerzas Aliadas, el Oficial ms antiguo presente,
debe establecer una coordinacin de las acciones con los Comandante de esas
Fuerzas, tan pronto como sea posible, deber cooperar con los Comandantes de
tales Fuerzas en la preparacin y ejecucin de planes que requieran una accin
conjunta o combinada.
508. ALISTAMIENTO Y SEGURIDAD DE LAS FUERZAS
1.

El Oficial ms antiguo presente, debe establecer las condiciones de

alistamiento de todas las Fuerzas presente bajo su autoridad.

2.

El Oficial ms antiguo presente, es responsable por la seguridad de sus

Unidades y Repartos.

509. INFORMACION PROPORCINADA A LOS SUBORDINADOS

Antes de comenzar cualquier operacin en tiempo de guerra, el Oficial mas antiguo
presente debe entregar a los Comandantes presentes un Plan de Operaciones y Plan
de Batalla y dar a sus subordinados la informacin que sea necesaria para el caso
en que tengan que asumir el Comando.

510. CIRCUSTANCIAS IMPORTANTES QUE DEBEN SER REPORTADAS

El Oficial ms antiguo presente debe hacer conocer a su Comando Superior o al
Comandante General de Marina, en un Informe detallado, sobre cualquier
circunstancia especial del cumplimiento de las tareas encomendadas a las Fuerzas
bajo su mando y requerir como crea necesario de tales informes a sus
subordinados.
511. LICENCIAS Y FRANQUICIAS
Sujeto a las rdenes que pueda haber recibido de una autoridad competente, el
Oficial mas antiguo presente, debe regular las licencias y Franquicias del personal
bajo su responsabilidad.
512. POLICIA MARITIMA
1. Cuando se de franquicia un numero considerable de personal, excepto en
una ciudad grande que no este expuesta a grandes peligros y que garantice
que no se produzcan grandes desordenes el Oficial mas antiguo presente,
debe ordenar que se establezca una Polica Martima compuesta de oficiales,
Suboficiales y Tripulantes para mantener el orden y controlar cualquier brote

de indisciplina de uno o varios hombres del personal franco. El Oficial ms

antiguo de la Polica Martima debe comunicarse con el Jefe de la Polica u
otras autoridades locales, con el fin de hacer arreglos necesarios para el buen
desempeo de la Polica Martima.
2. Ningn Oficial o Personal perteneciente a la Polica Martima puede ingerir
bebidas alcohlicas u otra clase de bebidas intoxicantes. El Oficial ms
antiguo de la Polica Martima, es el encargado de que se cumpla
estrictamente esta orden y debe, inmediatamente, dar parte por escrito al
Oficial mas antiguo presente de todas las violaciones a esta disposicin,
sobre las cuales el tenga conocimiento. Todos los Oficiales y Personal de la
Polica Martima, deben dar parte al Oficial mas antiguo a cargo de la
Polica Martima, de todas las violaciones a esta disposicin, por parte de su
subalterno.
513. PRECAUCIONES SANITARIAS
El Oficial mas antiguo presente, debe tomar las debidas precauciones para
preservar la salud de todos sus subordinados. Debe obtener toda informacin
sanitaria concerniente al rea y de las facilidades mdicas disponibles y dictar las
medidas restrictivas que la situacin demande.
514. ASISTENCIA MEDICA Y DENTAL A PERSONAS QUE NO
PERTENECEN A LA ARMADA
El Oficial mas antiguo presente puede ordenar a los oficiales del cuerpo medico y
dental bajo su mando, que presten su servicio profesionales a las personas que no
pertenezcan a la Armada, cuando tal asistencia sea necesaria.
515. INFORMES OCASIONALES
El Oficial ms antiguo debe de asegurarse de que:
a. Los informes de los daos graves producidos en un buque por colisin,
Varamientos u otros percances que requieran reparaciones grandes y
cualquier otra informacin concerniente al accidente acaecido, sean
rpidamente enviados al Comandante General de Marina, a la Direccin
General del Material, Inspectora General de la Armada u otros organismos
correspondientes
b. Los reportes de daos producidos en los aviones, que requieran una
reparacin mayor y cualquier otra informacin concerniente al accidente
sufrido por el avin deben ser inmediatamente informados al Comandante
General de Marina, a la Direccin General del Material, Inspectoria General
de la Armada y otros organismos correspondientes.

c. Cuando tales accidentes ocurran en aguas adyacentes a una Base Naval,

Dique u otro Reparto de reparaciones, los Comandantes de stos Repartos
tambin deben ser informados.
516. AYUDA Y REPARACION A LOS BUQUES Y AVIONES
ACCIDENTADOS
d. El Oficial mas antiguo presente debe prestar toda ayuda que este a su
alcance a un buque o avin accidentado, ya sea del Ecuador o de cualquier
otro pas que se encuentre en paz con el Ecuador.
e. El Oficial mas antiguo presente (sujeto a las restricciones concernientes a las
reparaciones de los buques mercantes colisionados con buques de la
Armada) puede, en ciertas emergencias que en su opinin justifiquen tal
accidente, autorizar reparaciones limitadas, a los buques o aviones que no
pertenezcan a la Armada, utilizando personal de sus fuerzas, una vez que se
compruebe que no existe ningn otro medio disponible para tal trabajo.
f. El Oficial mas antiguo presente debe dar parte de estos hechos al
Comandante General de Marina, y a su Comandante en cada circunstancia
importante en que se realicen las reparaciones citadas anteriormente.
g. El monto por la ayuda prestada y por las reparaciones, incluyendo las
compensaciones al personal Naval utilizado, deben ser prescritas por la
Direccin correspondiente.
Si la ayuda es declinada por alguna autoridad extranjera, el Oficial mas
antiguo presente debe dar parte de estas circunstancia al Comandante
General de la Marina
517. REPARACIONES DE BUQUES MERCANTES COLISIONADOS CON
BUQUES DE GUERRA
1. El Comandante General de Marina puede autorizar a los Repartos Navales de
reparacin de buques mercantes que colisionen con buques de guerra sin
perjuicios de las responsabilidades a que haya lugar. El Oficial mas antiguo
presente solicitara tambin tales reparaciones al Comandante General de
Marina, cuando las circunstancia de la guerra o seguridad Nacional lo exijan
O cuando sean necesarias y urgentes, para salvar vidas o prevenir naufragio
del buque mercante.
Un informe completo de las reparaciones efectuadas bajo estas condiciones
con su costo, incluyendo el trabajo y materiales de una declaracin acerca de
las causas que motivaron tales operaciones, deber ser elevado por el Oficial
mas antiguo presente.
2.

Las previsiones anteriores debern ser aplicadas tambin en lo posible, para

Todos los casos de colisin de un buque de la Armada con un muelle,

flotador, o algn otro objeto.
518. CARGOS CONTRA UN BUQUE EXTRANJERO
En caso de que sea necesario o apropiado demandar una nave mercante extranjera
por haber ocurrido una colisin entre dicha nave y un buque de la Marina de
guerra, el Oficial mas antiguo presente debe informar a la capitana de Puerto de
la Jurisdiccin .
519. RESTRICCIONES DONDE LAS FACILIDADES DEL PUERTO SON
LIMITADAS
En las bases, destacamentos y puertos donde las facilidades navales sean
limitadas y no existan, el Oficial mas antiguo presente dispondr el
establecimiento y mantenimiento de facilidades posibles y medios necesarios para
la administracin y operacin, tomando en cuenta sus funciones, localidad fuerzas
navales presentes y probable tiempo de estada
520. EL EJERCICIO DE AUTORIDAD DEL OFICIAL MAS ANTIGUO
PRESENTE A BORDO
El Oficial mas antiguo presente a bordo tomara a su cargo la responsabilidad en
actividades disciplinarias, protocolarias, administrativas o de emergencia, cuando
las circunstancia as lo determinen.
521. RELACIONES CON COMANDANTES DE REPARTO DE TIERRA
Encontrndose dentro de los limites prescritos de autoridad de un comandante de
zona ,Base o Establecimiento Naval, el Oficial mas antiguo presente a bordo y
todos los dems Comandante de las Fuerzas Navales en operacin, debern
informar de sus actividades a ese Comandante de zona, Base o Establecimiento
Naval si es que se tratara de un Oficial mas antiguo, o viceversa
522. SOLICITUD DE PERMISOS DE OFICIALES SUBALTERNOS AL
OFICIAL MAS ANTIGUO PRESENTE
El Oficial subalterno o Comando deber, cuando se encuentre con un Oficial ms
antiguo, sea en puerto o en el mar, obtener permiso por seales u otra manera para
continuar su curso, para fondear o zarpar o parar realizar alguna evolucin o
evento de importancia.
523. REGISTRO DEL OFICIAL MAS ANTIGUO PRESENTE A BORDO
El Oficial mas antiguo presente a bordo, mientras se encuentre en puerto ordenara
que se mantenga un registro de todas las ordenes emitidas por el o por otra
autoridad competentes para las Fuerzas Navales presentes.

524. GUARDIA DE SERVICIO MEDICO Y DENTAL

Cuando dos o mas buques estn en la vecindad, mientras el personal se encuentre
franco, el Oficial mas antiguo presente a bordo designara en la orden del da, cual
buque con Oficial medico embarcado, tomar la guardia de servicio medico hasta
que se ordene otra previsin adecuada. Previsiones similares debern ser hechas,
cuando sea necesario y posible con respecto al establecimiento de una guardia de
servicio dental.
525. RESPONSABILIDAD DE LOS COMANDOS SUBORDINADOS
Las regulaciones contenidas en este capitulo, de ninguna manera han sido
contempladas como para revelar a los Comandantes de las unidades de menor
antigedad, de sus propias responsabilidades en relacin a sus Comandos.

CAPITULO VI
OBLIGACIONES DEL OFICIAL
MAS ANTIGUO PRESENTE EN
PUERTOS EXTRANJEROS
601. COMUNICACIONES CON AUTORIDADES EXTRANJERAS
Cuando se encuentre en pases extranjeros, el Oficial mas antiguo presente debe,
como regla general, comunicarse con las autoridades civiles, Diplomticos o
consulares del Ecuador en esa localidad.
602. RELACIONES CON LOS DIPLOMATICOS Y CONSULARES
El Oficial mas antiguo presente debe, en puertos extranjeros, en cuanto sea
posible, mantener estrecha relacin con los representantes diplomticos y
consulares del Ecuador. El puede tomar en cuenta sus sugerencias solicitudes y
comunicaciones, pero sus acciones sern solo de su responsabilidad.
603. AUSENCIA DE REPRESENTANTE DIPLOMTICOS O CONSULARES
En ausencia de representantes diplomticos o consulares del Ecuador, el Oficial
mas antiguo presente en un pas extranjero tiene autoridad para:
1. Comunicarse o ponerse en contacto con las autoridades civiles o extranjeras,
como sea necesario.
2. Explicar a los ciudadanos del Ecuador, la conveniencia de respetar las Leyes
o neutralidad, y de abstenerse de participar en las controversias polticas de
dicho pas, mientras dure su permanencia en el mismo.
604. DERECHO DE ASILO
1.

Se podr conceder asilo a bordo de un buque de guerra a los perseguidos

polticos que se refugian en hechos y a quienes por sentimiento humanitario
no se le puede rechazar, siempre que no se contravenga a las Leyes
Nacionales, Internacionales o Convenio.Al perseguido poltico no se debe
buscar o invitar, pero si se presenta a bordo, el mismo no debe rechazarse,
siempre y cuando no fuere a causar problemas
en las relaciones
Internacionales; el Comandante deber hacer respetar la extraterritorialidad
que las Leyes internacionales, acuerdan a los buques de guerra.
3. Si un delincuente logra entrar al buque, no podr ser sacado por las
autoridades locales, su entrega deber hacerse por la va diplomtica. El
Comandante del buque tiene derecho a expulsar de su Unidad a toda persona
que se encuentre en ella sin permiso, quedando a merced de las autoridades
locales.
605. RELACIONES CON AUTORIDAES LOCALES

1.

El oficial mas antiguo presenta en el ejercicio de su Comando debe respetar

las disposiciones de las autoridades locales del puerto en que se encuentre.
2. A menos que halla obtenido permiso de las autoridades locales:
a) No podr desembarcar Fuerza Armada.
b) No podr desembarcar personal para capturar desertores.
606. TRATO CON EXTRANJEROS
El Oficial mas antiguo presente debe mantener el alto prestigio del Ecuador. El
debe recordar a sus Oficiales y personal que cuando esten en puertos extranjeros,
se deben evitar todas las posibles causas de ofensa a las autoridades o habitantes
de dichos puertos; debe obligar a que su gente guarde especial diferencia hacia las
Leyes, costumbres ceremonias y regulaciones locales; que demuestren gentileza y
cortesa en el trato con los extranjeros y se cultive un sentimiento de buen
entendimiento y mutuo respeto.
607. VIOLACION DE TRATADOS Y LEYES INTERNACIONALES
Cuando se insulte o amenace al Ecuador a sus habitantes, violando las Leyes
Internacionales o tratados establecidos, el Oficial mas antiguo presente debe
consultar, si es posible, con los representantes Diplomticos o consulares del
Ecuador y al Comandante General de Marina a fin de tomar las medidas que la
situacin requiera.
608. FACULTAD PARA EJERCER FUNCIONES CIVILES
El Oficial mas antiguo presente a bordo, cuando se encuentre en cualquier puerto
extranjero donde no exista servicio diplomtico o consular, tiene la facultad para
ejercer las funciones civiles que las Leyes ecuatorianas sealan con relacin a su
tripulacin
609. USO DE LA FUERZA CONTRA UN ESTADO AMIGO
El Oficial mas antiguo presente a bordo, repeler cualquier ataque de que sea
objeto en cumplimiento de sus obligaciones y las Leyes de la Repblica.
610. POLCIA MARITIMA
1. La Polica Martima no debe desembarcar en un puerto extranjero, si no
obtiene permiso de las autoridades locales.
2. Los Oficiales y personal de la Polica Martima en cumplimiento de su
deber, en un pas extranjero, deben ir desarmados.

CAPITULO VII
EL COMANDANTE
SECCION 1
EL COMANDANTE GENERALIDAES
701. RESPONSABILIDAD DEL COMANDANTE
1. La responsabilidad del Comandante en su Comando es absoluta, excepto
cuando y en toda su extensin, ha sido relevado por una autoridad
competente o como se indica en estas Ordenanzas. La autoridad del
Comandante es compatible con su responsabilidad, sujeta a las limitaciones
establecidas por la Ley y estas Ordenanzas. Es facultad del Comandante, a
su criterio y cuando no sea contrario a la Ley y a las Ordenanzas, el delegar
la autoridad a sus subordinados para la ejecucin de los detalles; esta
delegacin de autoridad, de ninguna manera releva al Comandante de la
responsabilidad continua y total, por la seguridad, bienestar y eficiencia de
todo su Comando.
2. El Comandante que se aparte de las ordenes o instrucciones recibidas o tome
una accin que no este de acuerdo con dichas rdenes o instrucciones, lo
har bajo su propia responsabilidad, debiendo dar para inmediatamente de
las circunstancia al oficial de quien depende.
702. ORGANIZACIN DEL COMANDO
Todos los Comandos y otros Repartos de la Armada, deben ser organizados y
administrados de acuerdo a las Leyes, Reglamentos Ordenanzas Navales y a las
ordenes emanadas de la autoridad competente; todas las ordenes o instrucciones
del Comandante deben estar de acuerdo con ellas.
703. DEBERES DEL COMANDANTE EN
CORRECCION

CUANTO A EJEMPLO Y

Todos los comandantes u otros Oficiales con autoridad similar en el servicio

Naval, deben ser un buen ejemplo de virtud, honor, patriotismo y subordinacin;
deben siempre vigilar la conducta de todas las personas que estn bajo su
Comando; evitar y suprimir todas las costumbres disolutas e inmorales corregir de
acuerdo con la Ley y regulaciones de la Armada, a todas las personas que son
culpables de ellas, y tomar todas las medidas adecuadas, bajo la Ley regulaciones
y costumbres del servicio Naval, para promover y salvaguardar la moral y el
bienestar general de las oficiales y tripulantes bajo su Comando.
704. RELACIONES CON EL SEGUNDO COMANDANTE
El Comandante deber mantener informado al Segundo Comandante de su Polica
y normalmente dar todas las ordenes relativas al Comando a travs de este
Oficial.

705. OBLIGACIONES PARA EL SERVICIO

El Comandante debe:
1. Poner todo el esfuerzo necesario para mantener su Comando en un estado de
mxima efectividad par el servicio en tiempo de guerra, de acuerdo con el
grado de alistamiento dado por la autoridad competente.
2.
Informar al superior directo cualquier deficiencia que desminuya
apreciablemente la efectividad de su Comando.
3. Informar dando sus recomendaciones, al superior pertinente, cuando en su
opinin el personal o material asignado, se encuentra en exceso o le falta para
cubrir sus necesidades funcionales.
706. ACCION CON EL ENEMIGO
El Comandante debe:
1.

Tener su Comando listo para combate u operaciones de guerra como la

situacin de demande.
2. Antes de entrar en accin o combate comunicar a sus Oficiales, si es posible,
sus planes de combate o accin y toda la informacin que pueda servir a
cualquiera de ellos en la sucesin del mando.
3. Durante la accin entablar combate con el enemigo con mxima efectividad.
El Comandante podr, con permiso descontinuar la accin para ayudar un
buque daado.
4. Inmediatamente despus del combate o accin, reparar los daos en lo
posible, desarrollar cualquier esfuerzo para reparar su comando para una
accin posterior, hacer un informe exacto explcito y detallado de los
acontecimientos de acuerdo a las circunstancia y sus instrucciones en
vigencia.
707. MATERIAL CAPTURADO
Cuando se tome posesin de cualquier buque enemigo, avin instalacin u otra
propiedad o equipo, el Comandante debe:
1. Tomar todas las medidas para prevenir las capturas.
2. Asegurar o trasladar al personal enemigo.
3. Asegurar y preservar los bitcoras, diarios, libros de seales, cdigos , cifras,
mapas, cartas, ordenes, instrucciones, copias, planos y otros documentos
encontrados y despachar o enviar tan pronto como sea posible a la autoridad
Naval competente.
4.
A menos que sea necesario la destruccin para prevenir la captura de
conservar todo el armamento enemigo, maquinaria, equipo de control de
fuego, equipo electrnico, equipo de aviacin ya cualquier otro objeto de

posible valor para el servicio de inteligencia u otro uso autorizado, como se

especifique en las instrucciones superiores para el caso.
708. PRISIONEROS DE GUERRA
Cuando se tome o reciba prisioneros de guerra, el Comandante debe asegurarse
que estos prisioneros sean tratados con humanidad, que sus pertenencias sean
guardadas y protegidas; que les permita usar aquellas pertenencias que sean
necesarias para su salud; que reciban las adecuadas raciones alimenticias; que se
encuentren en un lugar seguro y no tengan acceso a medios reescape y
sublevacin (Convencin de Ginebra de Agosto 12-49)
709. INSPECCIONES, FORMACIONES Y RESVISTAS DEL PERSONAL
1. El Comandante debe, cuando las circunstancia lo permitan, realizar una inspeccion del personal y material de su Comando un da a la semana excepto
das festivos. Normalmente a bordo de un buque, o donde se lleva a cabo
todas las actividades, la inspeccin de personal se llevara a cabo los jueves en
la tarde. El Comandante debe asegurarse que, de acuerdo con las obligaciones
y trabajo, el personal bajo su Comando observe todo el tiempo una apariencia
ntida, limpia y militar.
2.
A bordo, el Comandante ordenara que bajo circunstancia ordinarias la
inspeccin de los compartimientos se realice diariamente.
3.
El Comandante ordenara se establezca un parte diario de castigados y
registren sus faltas y los castigos impuestos en la libretas de vida naval
correspondiente.
4. Se debe llevar diariamente el parte de todo el personal que pertenece al
Comando. Todo miembro de la Armada que no tenga permiso de un superior
debe reportarse como FALTO.
710. BIENESTAR DEL PERSONAL
El Comandante debe:
1.
2.
3.

4.
5.

Emplear los medios adecuados para conservar y mejorar la moral y el

bienestar material del personal bajo su Comando.
Esforzarse por mantener un estado satisfactorio de salud y estado fsico de
personal bajo su Comando.
Proporcionar oportunidades con restricciones razonables como las de tiempo
y lugar, para que el personal bajo su Comando haga solicitudes reportes o
informes al Comandante, asegurarse que ellos entiendan los procedimientos
reglamentarios correspondientes.
Asegurarse que el cumplimiento relevantes de las obligaciones del personal
bajo su Comando reciba un reconocimiento oportuno y apropiado, y que se
anoten en los registros oficiales de cada individuo.
Asegurarse que los ascensos del personal se realicen de acuerdo con las
instrucciones existentes.

711. ENTRENAMIENTO Y EDUCACION

El Comandante debe:
1.

Esforzarse por mejorar el conocimiento profesional y de especializacin del

personal bajo su Comando, realizando frecuentes ejercicios, clases de
instrucciones y utilizando los mtodos apropiados.
2. Formatear, ayudar y dar facilidades al personal bajo su Comando para que
busque mejor educacin en materia profesional y en otras materias tiles para
su futuro, dentro de la Armada.
3. Ordenar a los tenientes de Corbeta en curso que:
a) Cumplan con los programas relacionados a su instruccin; y
b) Asistan a clases y reciban la adecuada instruccin practica, de acuerdo a
lo que crea conveniente el Comandante.
4. Designar en lo posible, a los Oficiales en curso, para el cumplimiento rotativo
de todas las funciones deber ser completa. El Comandante debe indicar el
informe de cada oficial, las funciones a las cuales ha sido asignado el periodo
total de asignacin y las calificaciones obtenidas.
5.

Designar un oficial de graduacin adecuada para que actu como consejero de

los oficiales jvenes a entender sus responsabilidades y obligaciones, y a
cultivar en ellos cualidades como lealtad y honor, adems de una practica
adecuadas de las costumbres navales y la tica profesional.

712. DEL DOMINGO

1. Los servicios religiosos deben llevarse a cabo los domingos, si es posible, se
debe dar toda ayuda al personal para que asista a estos servicios.
2. Excepto por razones de necesidad o por inters del bienestar y moral del
Comando, no se debe realizar trabajos del Domingo.
3. En tiempo de guerra o emergencia nacional, lo indicado en este artculo se
cumplir hasta donde sea permisible
713. PRECAUSIONES DE SEGURIDAD
El Comandante ordenara que todo su personal sea adiestrado en todas las
precauciones y procedimientos de seguridad aplicables y que el adiestramiento
sea complementado, colocando en lugares y espacios apropiados estas
precauciones de seguridad o estn incompletas, se deber emitir o completarlos,
como sea necesario, e informar la novedad a la autoridad competente.
714. SEGURIDAD DEL MATERIAL CALIFICADO
El Comandante ordenar que se observe estrictamente las ordenes y regulaciones
relacionadas a la seguridad de publicaciones registradas y documentacin,
material e informacin calificada.

715. PUBLICACION Y COLOCACION DE ORDENES Y REGULACIONES

1. El Reglamento de Disciplina Militar y el Cdigo Penal Militar debern ser
explicados cuidadosamente a cada tripulante:
a) Dentro de seis primeros das de su enrolamiento
b) Despus de completar seis meses de servicio activo.
c) En cada ocasin que estime necesario.
2. Instruccin sobre las Leyes y Reglamentos prescritos en los artculos de estas
ordenanzas, debe ser incluido en los programas de instruccin, entrenamiento
y educacin del Comando.
3. En la biblioteca detala o lugar adecuado, deben estar disponibles todos los
textos de Leyes , Reglamentos Cdigos Ordenanzas, Ordenes permanentes
,etc.,necesario para consulta de todo personal del Comando.
4. Ordenes Generales, Directivas, Ordenes de Autoridades Superiores y otros
asuntos que el Comandante considere del inters o beneficio para el personal,
deben ser conocidos por el personal tan pronto como se reciban y colocados
en forma completa o parcial en un lugar adecuado y accesible.
716. REGISTROS
El Comandante ordenara que los registros relacionados al personal, material y
operaciones que son obligatorias, sean debidamente llevados por el personal
responsable.
717. ENTREGA DE RDENES AL PERSONAL
El Comandante no debe guardar ninguna orden u otras comunicaciones recibida
de una autoridad superior y dirigida a cualquier personal bajo su Comando,
excepto por razones de seguridad, las cuales deben ser informadas
inmediatamente a la autoridad superior.
718. ECONOMIA DENTRO DEL COMANDO
El Comandante es responsable de la economa dentro de su comando. Con este
fin ordenara a sus subordinados que cumplan estrictamente las regulaciones para
la recepcin y gastos de Fondos Fiscales, material y su apropiada Contabilidad
719. RESGUARDO DE FONDOS FISCALES
En caso de muerte, ausencia no autorizada o incapacidad mental determinada por
un medico competente, de un Oficial responsable de fondos del Estado o si es
necesario relevarlo por cualquier causa, incluyendo arresto o suspensin de
funciones, el Comandante dar los pasos inmediatos para salvaguardar dichos
fondos o propiedad, de acuerdo con los procedimientos prescritos por la
Inspectoria General de la Armada y como sea aplicable para cada caso.
720. DEFICIT O EXCESO DE FONDOS FISCALES

En todos los casos que exista dficit o exceso de Fondos Fiscales bajo la custodia
de cualquier persona de su Comando, excepto en aquellos casos que la Direccin
General de Finanzas autorice ciertos ajustes de cuentas el Comandante debe
inmediatamente:
a) Solicitar una investigacin especializada, como las circunstancia lo requieran.
b)
Notificar a la Inspectoria General de la Armada, quien nombrara una
comisin investigadora de los hechos.
721. OBLIGACIONES CUANDO NO HAY OFICIAL DE ABASTECIMIENTO
Todo Comandante de Reparto Naval en el cual no haya un Oficial de
Abastecimiento debe:
1. Preocuparse de que se efecten
los pagos del personal de acuerdo al respectivo rol.
2. Asegurarse que todas las ordenes o instrucciones sobre pagos sean llevados de
acuerdo con lo prescrito por la Inspectora General de la Armada.
722.

VERIFICACION DEL DINERO EN CUSTODIA DEL OFICIAL DE

ABASTECIMIENTO
El Comandante de todo Reparto al cual esta asignado un Oficial de
Abastecimiento deber por escrito nombrar una Junta que comprobara la
Contabilidad a cargo del pagador, en la fecha y forma prescrita por la Inspectora
General de la Armada, o por sus propias ordenes,. De la misma manera proceder
con el Oficial u Oficiales del Reparto que tengan a su cargo manejo de dinero.

723. CORREO
Cuando sea aplicable, el Comandante se asegurara que los fondos para el Correo
Naval, sean administrados de acuerdo con las instrucciones establecidas por la
Secretara General de la Armada y las Normas del Reglamento del Correo Naval
724. PROBLEMAS SOBRE NECESIDADS DEL PERSONAL
Para cumplir Comisiones especiales, el Comandante esta autorizado para solicitar
por escrito las necesidades de uniformes y equipos para la tripulacin en la
cantidad que crea necesario para su salud y confort.
725.

PERTENENCIAS DEL PERSONAL DESERTOR, DESAPARECIDO,

MUERTO O INCAPACITADO
Para el cuidado o distribucin de las pertenencias de u desertor, una persona
capturada, desaparecida o muerta o de una persona incapacitada fsica o
mentalmente, el Comandante nombrar una comisin que levante el acta de
inventario.

726. MUERTE
1.

En caso de muerte de cualquier miembro de la Armada, acaecida por causa

naturales, dentro del territorio Nacional y a bordo en aguas nacionales, el
Comandante debe:
a) Dar inmediato aviso a la comandancia General de Marina, indicando el
grado y nombre del fallecido, las circunstancia y causas de su muerte.
b) Anotar iguales datos en el libro de bitcora.
c)
Cumplir y hacer cumplir los procedimientos establecidos en las
instrucciones de la Direccin General del Personal, Direccin de Sanidad
de la Armada y Ceremonial Martimo.
d) Legalizar con su firma el Informe de causas de Defuncin.

2.

En causa de muerte por causa naturales acaecidas en Pas extranjero, el

Comandante debe:

a) Cumplir con las prescripciones contenidas en el numeral anterior.

c) Dar aviso del deceso al cnsul o funcionario Diplomtico ecuatoriano en
caso de haberlo, y en caso contrario, a las autoridades extranjeras
competentes.
3. Muerte repentina o causada por homicidios en Repartos terrestres:
a) El Comandante deber cumplir las prescripciones contenidas en el
numeral 1.
b) Dar aviso al Juez competente para que intervenga en las diligencias del
levantamiento del cadver, reconocimiento y autopsia.
c) Impedir que se mueva el cadver hasta que se realice el levantamiento
legal por parte de la autoridad competente.
4. Muerte repentina o causada por homicidio a bordo de buques de la Armada,
en aguas Nacionales.
a) Cumplir las estipulaciones del numeral 1.
b)
De estimar que se trata de un delito militar, designar un Juez de
instruccin Ad-hoc para que inicie el sumario de Ley, debiendo este
disponer el levantamiento del Cadver, su identidad, reconocimiento
exterior y autopsia con intervencin del medico de a bordo en caso de
haberlo en caso de haberlo, y en su falta, por intervencin de empricos; si
tampoco existieran stos, debern conservar el cadver en la mejor forma
posible, hasta llegar a puerto, en el cual solicitara que el Juez competente
ordene la practica de la autopsia legal.
c) Cuando se trate de muerte repentina, pero no causada por homicidio, debe
conservar el cadver en la misma forma que fuera hallado, hasta que se
practique el correspondiente levantamiento del cadver, por parte del Juez
competente en el primer puerto de arribo, de no ser posible, debe proceder

a designar un Juez de Instruccin Ad-hoc para que practique el

levantamiento del cadver en las mejores condiciones posibles para que
pueda practicarse la autopsia, un a vez llegado a puerto.
5. Muerte repentina o por homicidio, en buques de la Armada en alta mar.
a) cumplir lo determinado en el numeral1.
b)
Designar a un Juez de instruccin Ad-hoc, para que proceda al
levantamiento del cadver, su identidad, reconocimiento exterior y
autopsia con intervencin del medico a bordo a quien designara perito
medico legista, en caso de haberlos, deber conservarse el cadver en las
mejores condiciones posibles para que pueda practicarse la autopsia en el
primer puerto de arribo.
c) Proceder a la inscripcin de la defuncin, la misma que deber contener:
1. Lugar y fecha de inscripcin
2. Los nombres y apellidos del difunto
3. Lugar y fecha del fallecimiento, estado civil, sexo y edad del fallecido
4. Nombres y apellidos del cnyuge sobreviviente si lo tuviere
5. Nombre y apellidos de los padres del fallecido
6. Las causas de la muerte si se conociere
7. La firma de los testigos que hubieren presenciado la inscripcin o la
constancia de que se procede a realizarla de oficio, y
8. La firma del Comandante del buque.
6. Muerte repentina por homicidio acaecido en territorio extranjero:
a) Cumplir las disposiciones contenidas en el numeral1b) Dar inmediato aviso al funcionario, diplomtico o consular del Ecuador o
a las autoridades extranjeras competentes.
c) Una vez practicada la autopsia legal, solicitar la autorizacin para el
traslado de los despojos al Ecuador, de as disponerlo la superioridad
naval, o para la inhumacin en territorio extranjero.
7.

En todos los casos de muerte, el Comandante dar aviso a los familiares del
fallecido.

8. En todos los casos de muerte por accidentes, sujeto a pago de seguro, el

Comandante de Unidad o Reparto, deber dar aviso consignando los datos
determinados en las directivas correspondiente, a la brevedad posible y nunca
despus de 24 horas.
727. ACCIDENTES A BORDO EN TIERRA
1. Inmediatamente despus de ocurrido un accidente, el Comandante de una
Unidad de una Fuerza Operativa, deber enviar lo mas pronto posible un
parte detallado de las causas, al Oficial mas antiguo presente:

a)

Cuando un buque bajo su Comando se vara (excepto para los buques de

desembarco que se varan sin dao, o los submarinos descansando en el
fondo como parte de sus operaciones.
b) Cuando un buque bajo su Comando sufra una colisin u otro accidente
serio.
c)
Cuando un avin bajo su Comando sufra un accidentes que necesita
reparaciones extensas, o el cual requiera un revisin o accin de la
autoridad superior.
2. El Comandante o Jefe de un Reparto en tierra dar parte por rgano regular
de un incendio serios y otros accidentes del servicio dentro de su Reparto, al
Comandante de Zona y a la Direccin correspondiente.
728. ENTREGA DE PERSONAL A LAS AUTORIDADES CIVILES-PRO
CESOS
JUDICIALES
1.

Los Comandantes y otras personas con autoridad no entregaran ninguna

persona del servicio naval a las autoridades civiles excepto cuando as lo
establezcan las leyes Militares y sus correspondientes regulaciones.
2. Los Comandantes a flote o en tierra estn autorizados para permitir servicios
judiciales u otros procesos a la persona encargad, de acuerdo con las
instrucciones de las Zonas Navales correspondientes.
729. REGISTROS NO PERMITIDOS
El Comandante no permitir que su Comando sea revisado por ninguna persona
que represente un Estado extranjero y evitara por todos los medios posibles que
ninguno de los hombres bajo su Comando sea sacado del mismo, por esas
personas.
729. PERSONAS ENCONTRADAS BAJO CIRCUNSTANCIAS PUNIBLES
1. El Comandante debe mantener bajo arresto o vigilancia a cualquier persona,
que no este en servicio de las Fuerzas Armadas del Ecuador y que haya sido
encontrado bajo circunstancia punibles e irregulares, dentro de su Comando,
debiendo realizar inmediatamente la investigacin.
2. Si la investigacin indica que esa persona no es fugitiva de la justicia o no a
cometido o tratado de cometer una falta o delito, el debe ser puesto en
libertad en la primera oportunidad, con las siguientes excepciones:
a) Si no es ciudadano ecuatoriano y el lugar de liberacin esta bajo la
jurisdiccin del Ecuador, debe ser entregado a las autoridades, de
inmigracin mas cercanas, las que deben ser notificadas con el tiempo
suficiente para que tomen las medidas que sean necesarias.
b) Estas personas no sern puestas en libertad en territorio que no esta bajo
la jurisdiccin del Ecuador sin haber obtenido previamente el
consentimiento de las autoridades extranjeras pertinentes, excepto
cuando la investigacin demuestra que el individuo a entrado al

Reparto, desde el territorio de tal pas extranjero, o el es ciudadano o

sbdito de ese estado.
3.

Si la investigacin indica que esa persona a cometido o tratado de cometer

una falta que debe ser castigada por la Ley, el Comandante tomara la accin
de entregarlo para tal efecto a la autoridad competente.
4. Si la investigacin indica que esa persona es fugitiva de la justicia o a
cometido o tratado de cometer una falta que requiere accin fuera de la
autoridad del Comandante, este, en la primera oportunidad entregara a esta
personas a las autoridades civiles correspondientes, con toda la prescripcin,
huellas digitales y un informe de las circunstancia de el o de los hechos.
5. Se debe reportar inmediatamente al Comandante General de Marina, en todos
los casos contemplados en este articulo.
731. INSTRUCCIONES PARA VISITAS
1. Los Comandantes son responsables por el control de visitas a los buques y
mas Repartos de la Armada y debern cumplir todo lo establecido en los
Reglamentos Ordenes, Instrucciones y otras Directivas pertinentes para ese
control.
2. Los Comandantes tomaran las medidas necesarias e impondrn cualquier
restriccin para las visitas, para salvaguardar el material calificado bajo su
cargo. Los arreglos para una visita general, debern estar basados en la
suposicin de que existirn agentes de estados extranjeros entre los visitantes.
3. Los Comandantes y otros Oficiales que les concierna, tomaran un cuidado
especial para salvaguardar fsicamente a las personas y a sus pertenencias
cuando visiten los Repartos Navales.
732. VENDEDORES , COMERCIANTES Y AGENTES
En general, vendedores o comerciantes, o sus agentes, no deben ser admitidos
dentro de un Comando, excepto cuando el Comando autorice para:
1. Proveer de servicios y abastecimientos que sean necesarios.
733. FACULTAD PARA TOMAR FOTOGRAFIAS
1. Tomas para uso no Oficial, fotografas, placas, pelculas de buques de guerra,
o aviones o parte de ellos, de establecimientos navales o cualquier
establecimiento bajo la jurisdiccin de la Armada o de cualquier aditamento
que pertenezca a una instalacin naval, deben realizarse solamente si hubiera
la autorizacin respectiva.
2. Ninguna persona, que no este en el servicio naval, est facultad para tomar a
bordo de cualquier buque o avin, dentro de un establecimiento naval o
cualquier dependencia bajo la jurisdiccin de la Armada, cualquier fotografas
de aparatos , si no tiene permiso escrito de la autoridad respectiva.
3. Fotos no oficiales tomadas a bordo de cualquier buque o avin, o de cualquier
instalacin naval o dependencia bajo la jurisdiccin de la Armada, debern ser

sometidas a censuras del Comandante, o de un Oficial responsable designado

por el o por una autoridad superior, y si no pasan la censura , junto con los
film tomados, debern ser destruidos de otra manera de acuerdo a las
instrucciones pertinentes.
4. Se entregara un instructivo designe las reas de la Unidad que pueden ser
fotografiadas y si es practicable, la direccin en que se podr hacerlo.
734. CORRESPONSALES DE PRENSA
Al arribo de los corresponsales de prensa y otros representantes de agencia de
informacin publica al Comando, el Comandante les informara de las
restricciones existentes, incluyendo lo relacionado con la informacin que darn
al publico o la informacin que ellos pueden conocer. El respeto del personal esta
prohibido de dar informacin alguna, salvo expresa autorizacin del Comandante.
735.

BUQUE FUERA DE SERVICIO, FUERA DE FUNCIONAMIENTO, DE

RESERVA Y EN DESGUACE
1. E Comandante de un buque que se esta poniendo fuera del servicio, es
responsable del cumplimiento de las tareas ordenadas para colocarlo en esa
condicin. El Oficial Comandante informara a sus superiores correspondientes
cuando en su opinin, el trasbordo de ciertos Oficiales o tripulantes afectara
seriamente al trabajo o producir la perdida de registros, publicaciones, material o
abastecimiento.
2. La autoridad a quien se va hacer la entrega de un buque puesto en reserva o
desguace, no deber, a menos que lo haya ordenado el Comandante General de
Marina, aceptar tal entrega, hasta que no se hayan realizado los trabajos de
preservacin o desmantelamiento respectivamente, indicados por la Direccin
General del Material, los mismos que sern cumplidos por la fuerza del buque
3. Si se ordena entregar el buque para ponerlo en reserva antes de completar las
medidas preservativas, el Comandante enviara uno o mas e sus oficiales y
personal a que se ponga a ordenes de la autoridad que recibe el buque, para que
cumplan funciones temporales hasta cuando el buque sea puesto en tal condicin,
o informara de esta medida al Director General del Personal.

736. CRUZ ROJA

1. A pedido del Ministerio de Defensa Nacional y sujeto a las instrucciones
dadas por el, la Cruz Roja, esta autorizada para realizar programas de
bienestar, incluyendo ayuda social, Financiera y medica para el personal
naval, para ayudar en los asuntos concernientes a los prisioneros de guerra y
dar otros servicios que son funcin propia de la Cruz Roja.
La Cruz Roja en una sociedad de voluntarios autorizados por el Gobierno
para dar ayuda medica a las FF.AA en tiempo de beligerancia, otras
organizaciones que deseen dar ayuda, medica, lo harn a travs de la Cruz
Roja.

2. Pedidos de servicio de la Cruz Roja , en tiempo normal, se harn a travs de

la Direccin General de Personal, en casos de servicios mdicos a travs de la
Direccin de Sanidad de la Armada.
3. Al personal de la Cruz Roja, cuando estn cumpliendo funciones para la
Armada, se les considerara como personal en Comisin Oficial sujeto a las
restricciones y regulaciones administrativas impuestas por la Comandancia
General de Marina.
737. RELEVO DE COMANDO
1. El Comandante que va a ser Relevado de su Comando debe:
a) Pasar revista de su Comando en compaa de su sucesor antes de efectuar
el relevo.
b) En el caso de un buque y dentro de otros Repartos cuando sea apropiado,
efectuar con su presencia y la de su reemplazo, zafarrancho general del
combate y mas zafarrancho generales, a menos que la situacin no sea
adecuada o aconsejable.
c) Indicar cualquier defecto o particularidades del Comando a su sucesor.
d) Entregar a su relevo todas las ordenes cumplidas, todas las regulaciones y
ordenes de la fuerza, toda la correspondencia oficial, la informacin
concerniente al Comando y al personal en servicio a la fecha de relevo. El
Comandante no puede llevarse los originales de los registro de
correspondencia oficial, oficios documentos o papeles relacionado al
Comando y al personal, pero el puede sacar copias autenticas de dichos
documentos, cuando las necesidades del servicio lo requieran.
e) Entregar a su relevo todos los documentos indicados en estas ordenanzas
que deben ser guardados o supervisados por el Comandante.
f) Entregar todas las llaves de las santa-brbaras y otras llaves que tengan en
su custodia.
g) Realizar un inventario y fiscalizacin de todas las publicaciones calificadas
del Comando, de acuerdo al Reglamento para la Elaboracin, manejo y
custodia de la documentacin Militar calificada.
h) Firmar todas la bitcoras, diarios y otros documentos que requieren su
firma hasta el da de su relevo. Firmar todas las calificaciones de oficiales y
personal.
i) Al momento del relevo ordenara formacin general. El oficial que va a ser
relevado va har leer sus ordenes y trasbordo y entregara el comando a su
reemplazo, quien deber hacer leer sus ordenes y asumir el Comando. En
lo Repartos de tierra este procedimiento puede ser modificado de acuerdo a
la conveniencia.
3.

Al Oficial relevado, aunque sin autoridad del Comando despus de haberlo

entregado, se le rendir todos los honores y distinciones como si estuviere
en Comando hasta que se retire finalmente del buque o reparto.

3. Un informe normal, del relevo del Comando de la inspeccin realizada,

deber ser preparado y firmado por el Oficial relevado y endosado por su
reemplazo. Este informe se enviara al Comandante General de Marina, por
rgano regular. Un informe de relevo de Comandante que contenga datos
que impliquen la posible existencia de condiciones no satisfactorias o
comentarios adversos con respecto al estado de alistamiento del Comando,
o su habilidad para cumplir su misin cualquier otra informacin no
rutinaria, se enviara al superior directo, conteniendo la opinin del Oficial
entrante con relacin a cualquiera de estos puntos y cualquier explicacin
que el Oficial relevado crea necesario. Este informe debe ser enviado al
Comandante General de Marina por rgano regular. El informe completo
debe ser transcrito al libro de actas de entrega de cargo.
4. Cuando un Oficial es nombrado Comandante de un Reparto que no ha
tenido Comandante, deber seguirse en lo aplicable, el procedimiento
establecido en los prrafos precedentes de este articulo.
SECCION 2
EL COMANDANTE A FLOTE
738.

OBLIGACIONES DEL COMANDANTE DE UNA UNIDAD QUE VA A

SER PUESTE EN SERVICIO POR PRIMERA VEZ
1. El Comandante de un buque que aun no ha sido puesto en servicio, no tendr
la autoridad independiente sobre la preparacin del buque para el servicio, en
virtud desu asignacin al cargo, hasta que el buque haya sido puesto en
condicin de actividad y transferido a su Comando; como Comandante
deber:
a) Luego de su presentacin, conseguir la Direccin General del Material de
la Armada, los planos generales del buque, y toda la informacin
pertinente relativa a la condicin general del buque y de los trabajos que
se estn llevando a cabo en el casco, maquinaria y equipo.
b) Inspeccionar el buque tan pronto como sea posible luego de su
presentacin y mas tarde a intervalos frecuentes de manera de mantenerse
informado el estado de su preparacin para el servicio.
c) Mantenerse informado acerca del progreso del trabajo que se esta
realizando, incluyendo pruebas de los equipos y hacer al Jefe del Astillero
Naval, las recomendaciones que creyere necesarias.
d) Asegurarse que se han hecho las solicitudes de los artculos para el buque
que aun no ha sido provistos.
e) Elaborar la Organizacin del buque.
f) Hacer los informes que solicite la autoridad superior o incluir en ellos
cualquier deficiencia en el material o personal.

2. Si el Comandante considera que el buque no esta en buenas condiciones para

ser puesto en servicio para la fecha que el Astillero ha fijado para hacer la
transferencia, enviara un informe con sus razones a la autoridad superior
correspondiente.
3. Si el buque se encuentra en otro lugar que no sea en el Arsenal Naval, la
relacin entre el Comandante designado y el supervisor de la construccin del
buque u otro oficial autorizado, debe ser la misma que existe entre el
Comandante asignado el Jefe del Arsenal Naval, como se especifica en los
numerales anteriores.

739.

ASUNCION DEL COMANDO DE UN BUQUE PUESTO EN SERVICIO

POR PRIMERA VEZ
Un buque ser transferido al Comandante designado y puesto en servicio de
acuerdo con el siguiente procedimiento.
1. La transferencia normal la har el Director General del Material si es en el
pas, y en el extranjero el representante del Comandante General de Marina,
excepto para aquellos que estn bajo la custodia de otro Comando, en cuyo
caso, la transferencia la har ese Comandante o su representante.
2. Todos los Oficiales y el personal disponible y una guardia armada, sern
distribuidas y formadas en cubierta principal o cualquier otro lugar adecuado
del buque.
3. El Oficial que efecte la transferencia ordenara izar la insignia nacional y la
del Comandante, con el apropiado, y entregara el buque al Comandante
designado.
4. El Comandante designado har leer sus ordenes, asumir el comando y
ordenara se ponga en servicio la guardia

740. ALISTAMIENTO PARA HACERSE UN BUQUE A LA MAR DESPUES DE

SER PUESTO EN SERVICIO
En el alistamiento del buque para hacerse a la mar despus de ser puesto en
servicio, el Comandante debe poner todo empeo para corregir cualquier defecto
o falla en la tripulacin y en el buque, sus instalaciones, equipo , municin y
abastecimiento; y debe asegurarse que todas las instalaciones y equipos sean
operados satisfactoriamente por el personal asignado. Para tal objeto, deben
hacerse pruebas en Puerto, observando el desempeo y reaccin de su de su
personal a ocupar sus puestos en los zafarranchos operativos y de emergencia; as
como el conocimiento y seguridad que tengan en el trabajo y en sus obligaciones.
741. ORGANIZACIN Y DISTRIBUCION DEL PERSONAL

El Comandante se asegurara antes del zarpe, que los oficiales y Tripulantes

asignados hayan sido organizados adecuadamente, distribuidos en sus puestos y
entrenados para poder operar la Unidad eficientemente.
742. PRUEBAS Y DATOS TACTICOS
El Comandante de un buque puesto recientemente en servicio debe:
1. Durante el periodo de equipamiento y adecuacin, prepararse para conducir
las pruebas del buque y su equipo, como este especificado por la Direccin
General del Material u otra autoridad competente y aquellas otras pruebas y
experimentos que el crea necesario.
2. Comprobar que sus equipos de a bordo den resultados adecuados a la realidad,
comprobando sus limites de tolerancia y caractersticas de sensibilidad.
3.
Tomar en la primera oportunidad despus de dejar el Arsenal, las
caractersticas tcticas del buque y los periodos de balance cabeceo, si no se
han recibido los datos tcticos y de maniobra o esos son inadecuados. Una
copia de los resultados obtenidos de estas pruebas se enviaran al Comandante
General de Marina y Director General de Material.
743. SEGURIDAD DE LAS SANTA BARBARAS Y MATERIAL PELIGROSO
1. El Comandante debe tener en custodia las llaves de todos los espacios y
compartimientos que contienen proyectiles, explosivos y todas las vlvulas de
inundacin de las Santa Brbaras; si el considera necesario, podr designar a
otros oficiales bajo su Comando para que custodien los duplicados de las
llaves que el crea conveniente. El comandante debe establecer condiciones
bajo las cuales estos oficiales tendrn acceso a esos espacios, los mismos que
de otra manera no se podrn abrir, sin un consentimiento.
2. El Comandante se asegurara que, excepto cuando se realice una prueba o
reparacin completa, el sistema de inundacin y rociado este listo para ser
usado.
3. El Comandante se asegurara que todo material inflamable o peligroso sea
guardado y manejado de una manera segura y cuando las condiciones lo
permitan, el mismo dentar la custodia de las llaves de aquellos espacios.
4. El Comandante a los Oficiales u Oficial responsable del material blico, la
estricta observancia de las normas y procedimiento de seguridad en el manejo del
referido material.
744. CUIDADO Y PRESERVACION DEL CASCO Y EQUIPOS
El comandante, junto con el personal que estime necesario, deber realizar
pruebas e inspecciones de acuerdo a los procedimientos prescritos por la
autoridad competente, para asegurarse de la adecuada preservacin,
mantenimiento y operaciones de su buque y equipo.
745. SOLICITUDES DE INSPECCION

El Comandante informara al Comandante Superior sin demora, cuando la

condicin de su buque o de cualquier departamento, se encuentre en tal forma que
sea necesario que una comisin Inspectora del Material pase una inspeccin. El
informe con los resultados se enviara a travs de os canales oficiales y llevara las
recomendaciones de la comisin.
746. SEGURIDAD EN LA NAVEGACION
1. El Comandante es responsable en la seguridad de la navegacin de su buque
o avin, excepto cuando se indica lo contrario en estas Ordenanzas para los
buques en Arsenal, en Diques o en el Canal de Panam. En tiempo de guerra o
durante ejercicios simulados de guerra, lo establecido en este articulo con
relacin al uso de luces y equipos electrnicos, puede ser modificado por la
autoridad competente.
2. El Comandante de un buque, y cuando sea adecuado, el de un avin debe:
a) Obtener toda la informacin que reciba o consiga para una navegacin
segura.
b) Asegurarse que todas las cartas nuticas, aeronuticas y publicaciones
establecidas se encuentren a bordo, y que estas se hallen corregidas al da,
antes de ser usadas para la navegacin.
c) Hacer todos los esfuerzos para obtener de fuentes recomendables, si es
necesario extranjeras, toda la informacin que le ayude en cualquier caso
de duda acerca de una navegacin segura para la ruta programada o
recalada a los puertos que el intenta visitar.
d) Mantenerse informado de error de todos los compases y todos los
aparatos de ayuda a la navegacin.
e) Inmediatamente antes de zarpar y tan pronto despus de entrar a puerto a
ordenar que el oficial navegante tome y sean anotadas en la bitcora los
calados del buque a proa y popa.
f) tener las anclas listas para fondear cuando se aproxime a tierra o cuando la
profundidad del agua es tal, que halla peligro de vararse.
g) Asegurarse que los vigas cumplan eficientemente sus obligaciones y se
encuentren ubicados en lugares adecuados y de acuerdo a la mejor
practica marinera, teniendo en cuenta cualquier condicin especial los
resultados que se espera obtener y las limitaciones fsicas del personal.
Cuando navegue condiciones de baja visibilidad , cuando se aproxime o
navegue en lneas o reas de trafico congestionado, deber ubicarse por lo
menos un viga lo mas a proa posible y tan cerca del agua como lo
permitan las circunstancias.
h)

Ordenar que todos los equipos electrnicos y mas ayuda para una
navegacin segura, se empleen durante los periodos de baja visibilidad y
cuando se estime necesario.

i)

Durante la navegacin en aguas restringidas y con condiciones

atmosfricas reducidas o cerca de los veriles de peligro, disminuir la
velocidad a la mnima maniobrable y exigir la posicin correcta al Oficial
Navegante en intervalos cortos de tiempo ; as como, mantenerse a la
expectativa de las variaciones de fondo registradas en la sonda acstica y
observar que los radares tengan las escalas apropiadas a las circunstancia.
Sin creer prudente debe considerar el fondeo de la Unidad.
j) En la navegacin por los canales y aguas restringidas, deben extremarse
las precauciones de seguridad, observando meticulosamente los avisos a
los navegantes y las variaciones de balizas, boyas y ayudas a la
navegacin que fueren alteradas temporal o permanentemente.
k) Asegurarse que todas las ayudas necesarias para determinar la posicin
del buque y para determinar la profundidad del agua, sean empleadas
cuando se navegue, entrando o saliendo de puerto, en aguas pocas
profundas, este o no un practico a bordo. Si las circunstancia lo permiten,
el Comandante puede reducir la velocidad, como crea conveniente, para
que esos equipos operen en forma eficiente y adecuada.
i) Observar las regulaciones para prevenir colisiones y otros accidentes en
alta mar, aguas interiores o en el aire.
m) Cuando se este navegando en aguas interiores o restringidas y a menos
que sea obligado por circunstancia especiales, no emplear velocidades que
puedan producir daos a otras naves o propiedades cercanas a tierra.
n) Tener especial cuidado que las luces prescritas por Reglamentos o Ley
para prevenir colisiones en el mar, en puerto o en el aire, se mantengan en
orden o encendidas en todo tiempo desde el caso hasta el otro, y que los
medios de reencender o reemplazar esas luces estn listos para uso
inmediato.
o) Llevar un libro de ordenes nocturnas, el cual se guardara como parte de
los registros oficiales del buque y en el que se anotaran las ordenes del
Comandante con respecto a rumbos, cualquier precaucin especial
relacionada con la velocidad y navegacin del buque, y todas las ordenes
para el oficial de guardia nocturna durante la noche.
p) Cuando este bajo el Comando tctico de un superior, dar parte inmediato
a ste de los peligros a que este expuesto cualquier buque o avin cuando
se mantiene determinado rumbo.
q) Cuando este bajo el Comando Tctico de un superior, no podr realizar
evoluciones independientes sin orden de este, excepto cuando sea
necesario para evitar una colisin o peligro inminente.
747. PILOTAJE
1. El Comandante debe:
a) Conducir el buque en todas las circunstancias ordinarias, pudiendo
emplear prcticos cuando a su juicio lo crea necesario.

b) Abstenerse de llamar al practico a bordo, hasta que el buque este listo

para zarpar.
c) Permitir e inmediato embarque o desembarque del practico, una vez que
el buque ha llegado a la posicin sealadas para tomar o dejar prcticos.
d) Pagar a los prcticos de acuerdo a las tarifas locales.
2. El practico es solamente un consejero del Comandante. Su presencia a bordo
no releva al Comandante o a cualquiera de sus subordinados de la
responsabilidad por la adecuada realizacin de las obligaciones con relacin
al manejo y navegacin segura de un buque. Hay una excepcin a lo
establecido en este prrafo, en la regla 30 correspondiente al suplemento 29
de las Reglas y Regulaciones, que cubren la navegacin del canal de
Panam y aguas adyacentes, la cual establece que el practico asignado al
buque en aquellas aguas es responsable de la navegacin y movimiento del
buque, sin embargo el Comandante antes de cruzar el Canal y sus aguas
adyacentes, deber verificar la vigencia de la antes mencionada regla para
buques de guerra ecuatorianos. Tambin hay que tomar en consideracin, lo
indicado en las ordenanzas en relacin a movimientos de buques en un
Arsenal Naval y a la entrada o salida de dique seco.
748. FONDEO
El Comandante debe:
1. Seleccionar el lugar adecuado para fondear.
2. Observar el procedimiento correcto para el fondeo, de acuerdo a la clase de
buque, el tipo de fondo y las condiciones de mar y atmosfricas.
3. Despus de fondear, tomar las marcaciones y distancias que sean necesarias,
anotando las de inmediato en el bitcora las cuales determinaran las posicin
exacta del buque con respecto a la costa.
4. Si es posible, cuando el buque este fondeado en un lugar en el cual se ha
realizado tambin un levantamiento hidrogrfico, tomara la profundidad del
agua y las caractersticas del fondo a una distancia del ancla de por lo menos
una o una y media veces el radio del circulo de giro cuando el buque bornea
y anotara los resultados en el bitcora.
749. MANEJO DEL BUQUE
El Comandante de un buque dar las oportunidades necesarias al Segundo
Comandante y a los otros Oficiales del buque para mejorar su habilidad en el
manejo del mismo
750. INFORMES AL INSTITUTO OCEANOGRAFICO DE LA ARMADA
1. El Comandante debe informar al instituto Oceanogrfica de la Armada todos
los datos hidrogrficos, oceanogrficos y aeronuticas de importancia que
obtengan y que no exista en las publicaciones hidrogrficas, oceanogrficas

aeronuticas en la Armada. A menos que sepa que esta informacin ha sido

reportada por otros medios; la informacin debe indicar:
a) Peligro inmediato para buques o aeronaves, en cuyo caso tambin har un
informe los Oficiales Superiores en el rea y para otras autoridades
nacionales o extranjeras que interesen.
b) Las deficiencias y novedades de las ayudas a la navegacin en el
territorio ecuatoriano. En este caso el Comandante enviara tambin una
copia del informe a los Comandantes de las Bases en las zonas navales
afectadas.
2. Si el Comandante descubriere bajos o peligros para la navegacin que no
estn localizados, o se encuentre inexacta o inadecuadamente localizados en
las cartas, debe, si sus obligaciones y otras circunstancia lo permiten, hacer
una investigacin cuidadosa para localizar los bajos y peligros y corregir la
informacin inadecuada de las cartas. Adems, cuando se encuentre en aguas
donde los sondajes y otros datos son mostrados con poca densidad en las
cartas , el Comandante cuando sea posible, debe levantar lnea de sondaje
sobre el rea. Todo dato obtenido incluyendo las computaciones originales,
son los sondajes tomados, los cruces realizados, las lneas de costa corregidas
y cualquier otra informacin pertinente, se enviara directamente al Instituto
Oceanogrfico de la Armada.
751. LAS EMBARCACIONES MENORES
1. Las embarcaciones menores deben considerarse en todo lo relacionado a
derechos, privilegios y cortesa de las naciones, como parte de un buque al
cual pertenecen.
2. en los puertos donde hay guerra, insurreccin o peligro, el comandante debe:
a) Verificar que toda embarcacin menor que salga del buque este a cargo de
una persona responsable y competente.
b) Verificar que se haya dado los pasos necesarios para hacer respetar el
Pabelln Nacional en todo momento.
752. BUQUE O AVION HOSPITAL
1. El Comandante de un buque o avin hospital estar sujeto en tiempo de
guerra a lo establecido en la Convencin de Ginebra de Agosto 12 1949.
2. Ninguna persona podr ser transportada a bordo de un buque o avin hospital
en tiempo de guerra, a menos que sean enfermos o heridos de las Fuerzas
Armadas del Ecuador o la tripulacin de un buque hundido u otras personas
que requieren servicio medico, de acuerdo a lo establecido por los artculos 35
(5) y 39 de la Convencin de Ginebra de Agosto 12 de 1949 para mejorar las
condiciones de los heridos, enfermos y nufragos, miembros de las Fuerzas
Armadas en el mar.
753. ENTRAR A PUERTO O ATERRIZAR EN LUGAR NO AUTORIZADO

Cuando un buque o avin entra o aterriza en un lugar no designado o permitido

por las instrucciones, el Comandante informara tan pronto como sea posible a su
inmediato superior sobre la causa que le obligo a hacerlo, junto con el tiempo
estimado de retraso que sufrir. Cuando ese puerto o lugar este dentro la
jurisdiccin extranjera, deber informarse al diplomtico o representante consular
del Ecuador.
754.

ZARPE DE PUERTO EXTRANJERO CON OBLIGACIONES

ECONOMICAS PENDIENTES
Si un buque o avin deja un puerto extranjero sin haber cancelado las
obligaciones econmicas oficiales, el Comandante enviara todas las cuentas a la
Direccin General de Finanzas para su pago.

755. INTRODUCCION DE NARCOTICOS

El Comandante es el nico responsable ante la Ley, por la introduccin ilegal de
narcticos a bordo de un buque o avin dentro del Ecuador o Cualquier otro
territorio.
756. ABASTECIMIENTO TRANSPORTADOS EN BUQUES DE LA ARMADA
El Comandante no aceptara para ser transportada ninguna mercadera que no este
autorizada por la autoridad correspondiente.
757.

METALES PRECIOSOS Y OTROS ARTICULOS DE VALOR COMO

CARGA
Cuando este debidamente autorizado, el Comandante podr recibir a bordo de su
buque o avin como carga o custodia, metales preciosos y otros artculos de valor
que sean propiedad del Gobierno o de pertenencia particular, siendo responsable
de su seguridad mientras dicha carga permanezca a bordo.

758. INSPECCIONES DE LA ADUANA E IMIGRACION

1. El Comandante facilitara cuando lo ordene la Comandancia General de
Marina, una inspeccin por parte de las autoridades de Aduana o de
Inmigracin del Ecuador a bordo del buque o avin bajo su Comando. El no
permitir que los oficiales de Aduana o Inmigracin de u pas extranjero
realicen una inspeccin a bordo de un buque , avin o embarcacin bajo su
Comando, excepto cuando estn debidamente autorizados por el gobierno
ecuatoriano.
2. Cuando un buque o avin de la Armada o un buque mercante tripulado por
personal naval y operado bajo el control de la Armada esta llevando carga
estar sujeta a las regulaciones de aduana del puerto, propias o extranjeras, y
en igual forma a lo que se este establecido para los buques mercantes y
aviones comerciales.

Si el Gobierno es el propietario de la carga en transito, en esos buques o

aviones, de acuerdo a lo establecido por la cortesa internacional, dicha carga
esta exenta de inspecciones aduanas; pero podr hacerse una declaracin
apropiada y conveniente de la carga cuando lo soliciten las autoridades
locales. Los Comandantes deben prevenir, tanto como sea posible, las
disputas con las autoridades locales, pero deben proteger su buque o avin y
la carga del gobierno de cualquier rebusca o captura.
3. Los Comandantes de buques de guerras o aviones que transportan civiles del
Ecuador y militares o civiles extranjeros debern cerciorarse que estos tengan
en regla todos sus papeles de inmigracin, extranjera o naturalizacin, al
embarcarse y cuando lleguen al Ecuador.
4. Lo indicado en el articulo no producir retardo en los movimientos de
cualquier buque o avin de la Armada en cumplimiento de sus obligaciones y
deberes.
759. CUARENTENA
1. El Comandante de un buque o avin deber cumplir con las regulaciones de
cuarentena, del Ecuador o extranjeras, para el puerto el rea en la cual se
encuentra un buque o avin. Instrucciones detalladas o informacin relativa a
la cuarentena, incluyendo instrucciones relacionadas a la contaminacin de
frutas , vegetales, plantas y animales sern elaboradas y diseminadas por la
Direccin de Sanidad de la Armada.
2. Sea o no compatible con la cuarentena el Comandante dar cualquier
facilidad para visitas medicas, ya sea de autoridades del Ecuador o extranjera
y dar toda la informacin que soliciten en la extensin que permitan las
normas de seguridad militar.
3. Al Comandante no le esta permitido operar en puerto, o con otros buques o
aviones, hasta que el consulte con las autoridades sanitarias cuando:
a) Exista dudas en las regulaciones sanitarias o de las condiciones de salud
del puerto o rea.
b) Cuando exista condicin de cuarentena a bordo de su buque.
c) Cuando se proceda de un puerto o rea que se sospecha estn en
cuarentena o uno que ya se encuentre en cuarentena.
4. Si aparecen a bordo, en cualquier instante, condiciones que presenten peligro
de transmisin de enfermedades contagiosa desde fuera del buque o avin, el
Comandante del buque o avin reportara inmediatamente este hecho al oficial
mas antiguo presente o a otras autoridades superiores como indiquen las
instrucciones y, si es en puerto a la autoridad sanitaria que tenga jurisdiccin
en la cuarentena. El Comandante debe prevenir todos los contactos que
puedan contagiar la enfermedad, hasta que la autoridad sanitaria sea recibida.
El Comandante de un buque en puerto deber izar la seal correspondiente.
5. No se debe ocultar ninguna circunstancia que ponga al buque de la Armada en
cuarentena.
760. RELACIONES CON EL PERSONAL DEL ARSENAL NAVAL

Excepto en asuntos que estn relacionados con las regulaciones del buque el
Comandante no ejercer control sobre Oficiales o empleados del Arsenal Naval,
al cual el buque se encentra amarrado, a menos que tenga la autorizacin del
Comandante del Arsenal.
761. PERSONAS NO AUTORIZADAS A BORDO
El Comandante verificara antes del zarpe que no existan a bordo personas no
autorizadas
762. CONTROL DE PASAJEROS Y VISITAS
1. Las regulaciones de pasajeros y duracin de las visitas a buques o aviones de
la Armada dentro o fuera de una base naval, estarn de acuerdo a las
instrucciones del Comandante General de Marina.
2. Sujeto al prrafo (1) de este Articulo, el Comandante Operativo Superior
puede autorizar y dar instrucciones relacionadas con los pasajeros y duracin
de las visitas en los buques de la Armada, para personal naval(incluyendo
personal naval retirado), sus hijos y familiares.
Autorizacin para pasajeros y duracin de las visitas en los buques de la
Armada a otras personas se harn de acuerdo con las instrucciones del
Comandante General de Marina.
3. Autorizacin para pasajeros en aviones navales se harn de acuerdo a las
instrucciones del Comandante General de Marina.
4. Lo anunciado en este articulo no se debe interpretar como una prohibicin
para que el Oficial mas antiguo presente, autorice la conduccin de pasajeros
en los buques o aviones de la Armada, cuando juzgue sea de inters publico o
humanitario. El Oficial mas antiguo presente, informara las circunstancia al
comandante General de Marina, cuando emita estas autorizaciones.
763. AUTORIDAD SOBRE LOS PASAJEROS
Excepto como esta indicado en estas ordenanzas o en ordenes de la autoridad
competente, todos los pasajeros de un buque o avin del servicio naval estarn
sujeto a la autoridad del Comandante y seguirn las regulaciones internas y rutina
del buque o avin. E Comandante de ese buque o avin no tomara ninguna accin
disciplinaria contra los pasajeros que no estn en el servicio naval, salvo en lo que
estn autorizados por la Ley; mas, cuando lo demande la seguridad del buque o
avin, el podr arrestar a cualquier persona embarcada como pasajero que no se
encuentre en el servicio naval, hasta cuando sea entregado a la correspondiente
autoridad, debiendo en este caso elevar por rgano Regular, el informe sobre el
hecho al Comandante General de Marina.
764. RELACIONES CON LOS PASAJEROS

1. El personal del Ejercito y la Aviacin embarcados como pasajeros en los

buques o aviones de la Armada, estn sujetos a las ordenes del Comandante
del buque o avin.
2. El Comandante del buque o avin:
a) Deber tener las ordenes de embarque del personal del ejercito o Fuerza
Area conducida a bordo.
b) Ordenara que este personal use sus uniformes en forma similar a lo
establecido para el personal del buque.
c) Requerir que el personal de tropa del Ejercito o Fuerzas Area cumplan
proporcionalmente obligaciones en las cmaras, vigilancia y guardia,
cuando se haga necesario distribuir estos deberes entre aquel personal
embarcado.
765. PERDIDA DE UN BUQUE
1. En el caso de perdida del buque, el Comandante con sus oficiales y
tripulantes debern permanecer a bordo del buque el mayor tiempo posible y
salvar lo que mas se pueda de la Unidad. Se debe realizar todo esfuerzo paa
salvar las bitcoras ; el orgnico; el material calificado; cuentas de oficiales y
Tripulantes y otros papeles importantes.
2. Si es necesario abandonar el buque, el Comandante sera la ultima persona en
hacerlo.
3. El Comandante:
a) tomara todas las precauciones para proteger a los supervivientes y las
pertenencias del gobierno que se hubieren salvado.
b) Informara al Comandante Naval ecuatoriano mas cercano y pedira las
instrucciones y asistencia necesaria.
c) Informara de las circunstancias al Comandante General de Marina, tan
pronto como sea posible.
4. Cuando la tripulacin de cualquier buque se encuentre separada del mismo al
haber sufrido un accidente, perdida o destruccin, la subordinacin al
Comandante y Oficiales de ese buque, continuara hasta que esa tripulacin
sea destinada a un buque u otro reparto por la autoridad competente.
Cuando acta aisladamente, el Comandante deber seguir las regulaciones
establecidas para el Oficial mas antiguo presente.
766. VIGIAS EN COMBATE
El comandante se asegurara que existan suficientes vigas y que estos se
encuentren ubicados apropiadamente para dar informacin visual y oportuna de
novedades en el aire, en la superficie del agua y bajo, ella en tiempo de guerra.
El Comandante se asegurara que el personal seleccionado como vigas sea
suficiente en el cumplimiento de sus obligaciones, incluyendo las de
reconocimiento y que sean continuamente supervigiladas mientras este en sus
puestos. El comandante se asegurara adems que toda la informacin visual

obtenida sea transmitida y en forma rpida a las estaciones de control

correspondiente.
SECCION 3
EL OFICIAL COMANDANTE EN TIERRA

767. DEFINICION DE LOS TERMINOS: REPARTO NAVAL Y ESTACION

NAVAL

1. El termino Reparto Naval significa una Unidad orgnica de la Armada, de

diferente identidad, a cargo o bajo el Comando de un Oficial.
2. El termino Estacin Naval significa un reparto Naval en tierra, que tenga un
Oficial Comandante y este localizada en un rea de limites definidos, dentro
de la cual todas las personas se encuentra sujeta a la jurisdiccin e inmediata
autoridad del Oficial comandante.
768. EMPLEO Y ADMINISTRACION DEL PERSONAL CIVIL
Los Oficiales Comandantes y otras personas en la Armada, a quienes concierne
empleo y administracin del personal civil, se regirn por:
1. Estipulaciones aplicables a Ley.
2. Estipulaciones aplicables a decretos ejecutivos
3. Reglamentos emitidos por el Ministro de Defensas y otros rganos
autorizados de Gobierno.
4. Directivas y regulaciones emitidas por autoridad del comandante General de
Marina.
769.

TRABAJOS , FACILIDADES, ABASTECIMIENTOS O SERVICIOS

PARA OTROS ORGANISMOS GUBERNAMENTALES, ENTIDADES
PRIVADAS O GOBIERNOS EXTRANJEROS
1.

Sujeto a lo previsto en este articulo y a las disposiciones emanadas por la

Comandancia General de Marina se pueden realizar trabajos, proveer
facilidades, abastecimientos o servicios para otras dependencias
gubernamentales, entidades privadas o gobiernos extranjeros.
Cuando el costo sea considerable se pedir autorizacin al Comandante
General de Marina.
2. Para proporcionar facilidades, abastecimientos o servicios para el Estado, es
necesario tener la certificacin de que son organismos gubernamentales antes

de proporcionar la asistencia o ayuda solicitada y el Comandante asegurara la

consecucin de los fondos que cubrirn dichos servicios.
3. Para proporcionar facilidades de abastecimiento y servicios a entidades
privadas es necesario que los mismos depositen anticipadamente los valores
estimados, para dicha asistencia.
4. La provisin de facilidades, abastecimiento o servicios a buques o aviones
militares de gobiernos extranjeros amigos, se lo efectuara previa autorizacin
del Comandante General de Marina y el pago correspondiente:
a) Un buque o Reparto de la Armada, puede proveer lo siguientes servicios
de abastecimientos, cuando estos sean de inters nacional o en base a
pago futuro y previa autorizacin del Comandante General de Marina.
I) Los servicios de rutina de puertos en aguas territoriales del Ecuador,
incluyendo pilotaje, remolcadores desechos de basura y otros
servicios a buques extranjeros amigos.
II) Servicio de rutina de aeropuerto, incluyendo asistencia para aterrizaje
y decolaje, uso de pista sitios de aparcamiento y oros servicios
anlogos para aviones militares de gobiernos extranjeros amigos.
III) Abastecimiento como combustibles, provisiones, repuestos y artculos
de uso diario en general, sin incluir municin y/o armamento.
IV) Reparaciones generales, reparaciones y alteraciones, juntamente con
el equipo necesario y su instalacin.
5. En caso de emergencia que involucren posibles perdidas de vida o propiedad
valorada, pueden empezarse trabajos o facilitarse abastecimientos antes de
conseguir la autorizacin respectiva aun sin obligar al pago anticipado, pero
en casos debe ser enviado prontamente al Comandante General de Marina, un
informe detallado de los hechos y circunstancia.
6. El costo y las cuentas de los trabajos y facilidades indicadas arriba sern
prescritas por la Comandancia General de Marina, para entidades privadas.
770. USO DE BIENES DEL ESTADO
Los materiales del Estado no sern usados sino en fines para los cuales fueron
destinados.
771. INSPECCION A BUQUES QUE ENTRAN EN ACTIVIDADES
Cuando un buque es puesto en actividad, la autoridad designada para ello, antes
de declararlo en tal condicin, pasara una inspeccin para determinar el grado de
habitabilidad y alistamiento del buque para recibir la tripulacin y salir del mar.
En el caso de recibirse el buque de un contratista, esta inspeccin ser anterior a
la recepcin. Una copia del informe de esta inspeccin ser enviada al Oficial que
haya sido designado Comandante del buque y a las Direcciones correspondientes.
772. MOVIMIENTO DE BUQUES DENTRO DE UNA BASE O ESTACION

El Oficial responsable por las Unidades que sern movilizadas a hacer pruebas
del muelle, comunicara al Comandante de la Base Naval, de dichos movimientos
o pruebas.
El Comandante de la Base proporcionara la asistencia necesaria para el arribo o
zarpe de cualquier Unidad Naval dentro de su rea de jurisdiccin.
773.
RESPONSABILIDAD POR LA SEGURIDAD DE BUQUES Y
EMBARCACIONES DENTRO DE LA BASE NAVAL.
1. a) El Oficial comandante de una Base Naval ser responsable del cuidado,
seguridad daos que sufran o produzcan los buques o embarcaciones que
permanezcan en ella y que no se encuentren bajo el Comando de un
Oficial o asignados a otra autoridad.
b) Es responsabilidad del Comandante de un buque que va a ser sometido a
reparaciones generales o que por cualquier otra causa haya sido
inmovilizado en una Base Naval o en un Arsenal, el requerir los servicios
necesarios para garantizar que el buque se encuentre seguro en el
fondeadero o atracadero asignado. El Oficial Comandante ser el
responsable de los servicios requeridos sean provistos a tiempo y en la
forma adecuada.
2. Cuando un buque o embarcacin que se encuentre sin una propia propulsin
es movilizada por orden del Oficial Comandante de la Base o Estacin Naval,
este Oficial ser el responsable de cualquier dao que pudiere resultar en la
movilizacin. El prctico u otra persona designada para este propsito ser el
encargado directo e tal movimiento y todas las personas que se encuentren a
bordo cooperaran con el y le presentaran la ayuda que necesite.
3. Cuando un buque que se encuentre operando con su propia propulsin, va a
entrar en dique, su Comando ser totalmente responsable de la seguridad de
su buque hasta que la proa del mismo atraviese el acceso al dique. EL Oficial
que realice el movimiento en el dique tendr a cargo la responsabilidad y
realizara el varamiento en la forma Standard. En la maniobra de
desvaramiento del dique, el Oficial que la realiza ser responsable del buque
hasta que la proa del mismo cruce el acceso al dique, momento en el que
entregara el buque a su Comandante.
774. BUQUES EN DIQUE.
1. El Comandante de un buque que haya sido colocado en dique, ser
responsable de las clausura de todas las aberturas del caso, en las cuales no se
realicen trabajos por parte del personal del dique ser responsable de cerrar, al
fin de las horas de trabajo, todas las vlvulas o aberturas del caso del buque
en los que el personal del dique se encuentre trabajando y cuando tal clausura
sea posible de efectuar.
2. Antes de proceder a la maniobra de desvare en el dique, el Comandante del
buque, reportara al Oficial a cargo del dique, la cantidad y localizacin de los
pesos a bordo que haya sido movidos o alterados por la fuerza del buque,

durante la permanencia en dique. Se asegurara y reportara, que todas las

tomas de mar y otras aberturas en el casco estn cerradas apropiadamente. El
nivel de agua en el dique no se dejara subir mas arriba de la quilla, antes de
recibir este reporte. Las tomas de mar y las aberturas indicadas sern
observadas cuidadosamente durante el lapso de reflote.
3. Cuando un buque o embarcacin que no se encuentre en servicio ha sido
colocado en dique, se aplicara lo previsto en este articulo, excepto que el
Oficial Comandante del dique o su representante actuara en calidad de
Comandante del buque.

CAPITULO VIII
EL SEGUNDO COMANDANTE
801. POSICION, AUTORIDAD Y RESPONSABILIDAD
1. La posicin y responsabilidad de Segundo Comandante esta dada en la
siguiente forma:
a) Por acuerdo Ministerial se designara un Oficial de la Armada como
Segundo Comandante de una Unidad o Reparto. Normalmente este
Oficial ser el que le sigue en jerarqua al Comandante.
b) Cuando ejecute las ordenes del Comandante, el Segundo Comandante
tiene precedencia sobre todos los Oficiales asignados a la Unidad o
Reparto y sus ordenes sern consideradas como dadas por el Comandante;
sin embargo, El Segundo Comandante no ostentara autoridad
independiente por razones de su cargo, como tampoco la tiene ninguno de
los Oficiales del Comando.
2. El Segundo Comandante es el representante directo del Comandante. Todas
las ordenes dadas por el, como su representante, tendr la misma fuerza y
efecto que si la diera el Comandante y sern obedecidas por todo el personal
bajo el Comando. En la ejecucin de sus obligaciones, el Segundo
Comandante cumplir las ordenes de acuerdo a la poltica del Comandante y
lo mantendr informado de los asuntos de importancia relacionados con el
Comando. El Segundo Comandante ser responsable principalmente, ante el
Comandante, de la Organizacin, cumplimiento de las obligaciones y del
buen orden y disciplina de todo el Comando. El reconocer los derechos y
deberes de los jefes del departamento relacionados directamente con el
Comandante en asuntos especficos de sus departamentos.
3. Un Oficial que actu como Segundo Comandante durante la ausencia
temporal o enfermedad de este Oficial, tendr la misma autoridad o
responsabilidad del Segundo Comandante, pero el no har ningn cambio en
la organizacin existente, a menos que reciba la orden de hacerlo debiendo
adems cumplir y hacer cumplir en forma usual la rutina y mas ordenes del
Comando.
802. ASUMIENDO EL COMANDO
El Segundo Comandante debe estar preparado para recibir al Comando cuando
sea necesario. Durante el combate, el se ubicara en un puesto desde el cual pueda
ayudar efectivamente al Comandante y en lo posible ubicado, en un lugar
adecuado, para escapar de los efectos de un desastre que pueda ocurrir sobre el
Comandante, para as poder asumir el Comandante, para as poder asumir el
Comando en forma rpida y efectiva.
803. DEBERES ESPECIFICOS

El Segundo comandante sujeto a las ordenes del Comandante y ayudado por sus
subordinados, debe:
1. Administrar justicia para el personal asignado al Reparto o Unidad y llevar
los record correspondientes.
2. Preparar y llevar al da los zafarranchos y ordenes para la organizacin y
administracin de la Unidad o Reparto.
3. Asignar al personal de los departamentos o Divisiones del Comando.
4. Llevar los registros del personal, excepto aquellos registros que se encuentren
bajo la responsabilidad de otro oficial.
5. Supervisar y coordinar el trabajo, ejercicios, entrenamiento y educacin del
personal bajo el Comando.
6. Supervisar y coordinar los planes y programas de operacin del Comando.
7. Preparar y promulgar, el programa diario de trabajo y cualquier otro
programa de mayor plazo que ayude a los subordinados en el planeamiento de
sus trabajos.
8. Hacer inspecciones frecuentes, en lo posible acompaado de los subordinados
concernientes y tomar las acciones necesarias para corregir los defectos que
aparezcan.
9. Asegurarse que todas las medidas y precauciones de seguridad prescritas o
necesarias sean entendidas y observadas estrictamente.
10. Mantener una alta moral dentro del Reparto. La Disciplina, bienestar, y
privilegios de los individuos de Reparto conciernen al Segundo comandante y
el deber a los limites de su autoridad, asegurarse que esos asuntos
relacionados sean administrativos en forma justa y adecuada.
11. Cumplir todas las otras obligaciones que le sean asignadas.
804. COMUNICACIONES DIRIGIDAS AL COMANDANTE
Excepto cuando se disponga lo contrario en estas Ordenanzas, o como ordene el
comandante, todas las comunicaciones de naturaleza Oficial provenientes de los
subordinados para el Comandante debern ser transmitidas a travs del Segundo
Comandante.
805. RESPONSABILIDAD DE LOS SUBORDINADOS
Las obligaciones para el Segundo Comandante no relevan a sus subordinados de
ninguna de sus responsabilidades.
806. AYUNDANTES DEL SEGUNDO COMANDANTE
1. Bajo el Segundo Comandante de una Unidad o Reparto, cuando sea
apropiado, debern ser asignados:
a) Un Oficial de administracin o Ayudante, quien deber ayudar al Segundo
Comandante en los detalles administrativos.

b) Un Oficial del Personal que ayudara al Segundo Comandante en la

asignacin al personal a los varios departamentos, en su alojamiento y en
el mantenimiento de los registros del personal.
c) Otros ayudantes que el Comandante o una autoridad superior determine
como necesarios.
2. En los buques y en otros Repartos que se crea conveniente, se asignara bajo el
Segundo Comandante a Oficiales y/o personal mas antiguo de tripulacin
para auxiliarlo en el mantenimiento del buen orden y disciplina.
3. El Oficial de transportes cuando este asignado, estar a ordenes directas del
Segundo Comandante, ante el cual , es responsable por la coordinacin con
las tropas embarcadas y con los Jefes de Departamentos que corresponda en
la preparacin y ejecucin de los planes necesarios para el embarque y
desembarque de estos, adems de los servicios de alojamientos y rancho que
se precisaren. El Oficial de transportes ser responsable adems, por el
cumplimiento del enlace con las Unidades de tropa de acuerdo a lo que
prescriba el Comandante.
Cuando se ha asignado una Unidad de Infantera de Marina para cumplir
determinadas obligaciones a bordo y ha sido designado como Oficial de
Transporte un Oficial de Infantera de Marina, este cumplir
concurrentemente las funciones de Comandante de esa Unidad.
Cuando se trate de transportes civiles o carga que no sea de combate el
Oficial de transportes ser responsable ante el Segundo Comandante por el
alojamiento, rancho, embarque y desembarque.