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Cambio de aceite
Degradacin del aceite base
Agotamiento de aditivos
Administracin proactiva de
la vida del lubricante
www.swissoil.com.ec
Cambio
del Aceite
Propiedades
del Fluido
Aceite de
Engranes
Industriales
Fluido
Hidrulico
Aceite de
Turbinas
Aceite de
Motor
Aceite de
Compresor
Aceite de
Engranes
Automotrices
Separacin de Aire
Estabilidad de Espuma
Demulsibilidad
Estabilidad
de Oxidacin
Estabilidad Trmica
Extrema Presin
Lubricidad (AW)
Proteccin contra
la Corrosin
Resistencia Dielctrica
Biodegradabilidad
Mdulo Bulk
Filtrabilidad
Estabilidad de Corte
Estabilidad Hidroltica
Dispersancia
MUY IMPORTANTE
ALGO IMPORTANTE
DEPENDE DE APLICACIN
Degradacin
del Aceite Base
Oxidacin
Degradacin Trmica
Hidrlisis
Agotamiento
de aditivos
Los aditivos estn formulados dentro del lubricante para reforzar sus propiedades de desempeo, tales como separacin del
agua o aire, y suprimir propiedades indeseables, como la tendencia a formar cera a bajas temperaturas de operacin. Adems,
los aditivos se incluyen para impartir nuevas propiedades tales como reducir el desgaste bajo condiciones de lubricacin lmite.
Con el tiempo, bajo condiciones de operacin, los aditivos se agotan y el lubricante requiere servicio para restaurar las
propiedades de desempeo. Esto se puede realizar como un cambio de aceite, renovacin de aditivos con un drenaje y llenado
parcial, o con el reacondicionamiento del lubricante, donde el lubricante retorna aparentemente a condiciones similares a las
del producto nuevo. La tasa a la cual se agotan los aditivos depende de su tipo, as como de las condiciones del medio en el
que se encuentran, particularmente temperatura y presencia de agua. Algunos aditivos se condensan y separan del aceite base
a baja temperatura, por consiguiente, la tasa de agotamiento del aditivo se incrementa al incrementar la temperatura. Muchos
aditivos son susceptibles a la hidrlisis y la presencia de agua usualmente daa el sistema de aditivos. Los mltiples
mecanismos de agotamiento de aditivos influencian estos en diversos niveles.
Administracin
proactiva de la vida del lubricante
Seleccin
de un aceite base
premium
IV
Indice de Viscosidad
Hidrocarburos
no-saturados
Azufre
POSIBLES DESVENTAJAS
POSIBLES VENTAJAS
PROPIEDADES
QUE SIGNIFICA
Resistencia al fuego
Estabilidad a la oxidacin
Estabilidad trmica
Baja friccin
Detergencia natural
Alto costo
Toxicidad
Desechos peligrosos
Estabilidad hidroltica
Seleccin de aditivos
Control de Condicin
del Lubricante
Calor
Aire
Humedad
El aire es otro factor que influencia tanto la tasa de oxidacin como la degradacin
trmica. Es la fuente primaria del oxgeno requerido en el proceso de oxidacin y todos
los lubricantes contienen algo de aire disuelto y/o atrapado. El incremento en la cantidad
de aire disuelto y atrapado aumenta la tasa de oxidacin. La relacin es
aproximadamente uno a uno, as pues, el doblar la concentracin de aire
inmediatamente duplica la tasa de oxidacin. Burbujas comprimidas calientes tambin
son causa principal de falla trmica, especialmente en sistemas hidrulicos de alta
presin. Controlar la contaminacin con aire debe ser parte importante de cualquier plan
para extender la vida del lubricante. La tensin interfacial entre el aceite y las burbujas
de aire, que se ve influenciada por el aceite base y el sistema de aditivos, determina la
forma como el aire puede ser atrapado en el lubricante. Cuando la tensin interfacial es
alta, las burbujas de aire se disipan y separan fcilmente. Por el contrario, cuando la
tensin interfacial es baja el aire queda atrapado. El nivel de contaminacin con aire
tambin est influenciado por el diseo del tanque y el volumen, el mecanismo de
entrega del lubricante y otros numerosos factores.
Partculas
La influencia que tienen las partculas en la degradacin del lubricante depende del tipo
de las mismas. Las partculas suspendidas pueden incrementar el nivel de aire atrapado,
lo cual indirectamente aumenta la tasa de oxidacin. Sin embargo, algunas partculas
pueden catalizar la oxidacin. La influencia cataltica depende de la metalurgia y la
presencia de agua.
El silicio, el cual es el elemento fundamental encontrado en la corteza terrestre, no es
altamente cataltico para la oxidacin de lubricante. Por otro lado, hierro y cobre, que son
los principales elementos encontrados en la metalurgia de las mquinas, son altamente
catalticos para la oxidacin del lubricante. El grado en que el hierro y el cobre afectan
la tasa de oxidacin depende de la presencia de agua. El agua reacciona con el metal,
formando perxidos y radicales libres, lo que causa oxidacin.
Afortunadamente, el ingreso de partculas contaminantes es controlado de la misma
forma que lo es la contaminacin con agua, porque las partculas tambin ingresan por
los puntos en que la mquina interacta con el medio. Al igual que el agua, las partculas
deben mantenerse fuera de la mquina. Desafortunadamente, debido a que la mquina
genera sus propias partculas, se requiere removerlas para mantener el balance de
material. Hay disponibles numerosos dispositivos para remocin de partculas para uso
industrial, la mayora de ellos consistentes en filtros. La calidad del filtro y la decisin de
incorporar otras tecnologas para remocin de partculas son especficas de cada
aplicacin.
Referencias
1. G. Trujillo, D. Troyer y J. Fitch. Machinery Lubrication Best Practices Course Book. Noria
Corporation, Tulsa, Okla. 2004.
2. RCRA in Focus. EPA Web site www.epa.gov/osw . Retomado 1999.
3. 40 CFR 279.22 Used Oil Storage. EPA Web site http://ecfr1.access.gpo.gov . Retomado
Febrero 2003.
4. M. Radhakrishnan. Hydraulic Fluids: A Guide to Selection, Test Methods and Use. New
York: ASME Press, 2003.
5. 40 CFR 279.24 Off-site Shipments. EPA Web site at http://ecfr1.access.gpo.gov.
Retomado Febrero 2003.
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