ROTATIVOS: Pueden llegar a trasegar grandes caudales mayores que los compresores de tipo alternativo.

Caractersticas: silenciosos y pequeos, flujo continuo de aire, buen funcionamiento en frio, fcil
mantenimiento, presiones y volmenes altos.
Tipos de compresores rotativos:

Compresores de tornillo (lubricados y no lubricados)

Compresores de paletas
Compresores scroll
Compresores roots

Compresores de tornillo: estn constituidos por dos rotores que tienen lbulos/valles helicoidales de
engranaje constante, giran en sentidos opuestos y estn situados en un estator o carcasa que tienen un colector
de admisin en un extremo y otro de escape en el extremo opuesto. El aire que entra por la admisin llena el
espacio existente entre los rotores y la carcasa. El rotor macho tiene cuatro lbulos y el tornillo hembra seis
valles, en cuyo caso producen cuatro admisiones por revolucin lo que conlleva a que se produzcan cuatro
compresiones por revolucin.

Lubricado: se inyecta aceite en la cmara de compresin

Reducir friccin entre rotores y lubricar cojinetes

Sellar impidiendo que se escape el fluido
Refrigerar, evacuando el calor generado en la compresin

No lubricado: en este caso los dos rotores no se hallan en contacto, lo que evita el desgaste y hace innecesaria
la lubricacin de estos.
Ventajas e inconvenientes:

Tienen un funcionamiento prcticamente sin vibraciones, al contrario de los alternativos, por lo que
son menos ruidosos y no requieren una bancada especial.
Mas eficientes que los de tipo alternativo, ya que se precisa una potencia de accionamiento menor
para conseguir un mismo caudal.
Son mas caros que los alternativos y que los de paletas.
Menos problemas para operar con gases hmedos.

Aplicaciones: En la industria textil, farmacutica, el sector alimenticio y el qumico.

Compresores de paletas: El rotor es excntrico respecto a la carcasa y dispone de unas ranuras que alojan las
paletas que se deslizan hacia afuera y hacia adentro segn la posicin del rotor, ajustndose en cada instante
contra las paredes de la carcasa por efecto de la fuerza centrfuga debido a su diseo, el gas atrapado entre dos
paletas, carcasa y rotor va reduciendo su volumen y en consecuencia incrementa su presin.

Lubricado: la lubricacin de las paletas se realiza por goteo mediante una bomba de aceite accionada por el
rotor.
Sin lubricar: tienen muy limitada la relacin de compresin.
Ventajas y desventajas:

Son muy eficientes para relaciones de compresin reducidas.

Costos de adquisicin y mantenimiento son muy inferiores.
Rendimiento inferior al que se obtiene en el compresor de tornillo.

Campos de aplicacin: Bombeo de gases a baja presin y transporte neumtico de slidos.

Compresor scroll: est constituido por un estator y un rotor ambos en forma de espiral, el rotor esta insertado
en el estator y al girar admite porciones de masa fluida cuyo volumen va disminuyendo por efecto de la
rotacin hasta alcanzar la presin mxima en el centro del espiral, procedindose a la descarga. En cada
revolucin varias porciones de masa se comprimen simultneamente (hallndose cada una de ellas en una fase
diferente de compresin) de forma que su funcionamiento es prcticamente continuo. La refrigeracin puede
ser por aire con ventilador o bien por agua. No requieren lubricacin interna dado que estn diseados para
que el contacto entre los espirales conduzca al pulido de la superficie en lugar del desgaste.

Campos de aplicacin: Entre los campos ms importantes cabe destacar: la sobrealimentacin de motores de
automocin y la integracin en equipos de refrigeracin y aire acondicionado.
Compresores roots: est constituido por 2 rotores en general con forma de ocho, montados sobre ejes
paralelos. El accionamiento es similar al caso de los compresores de tornillo no lubricados uno de los rotores
es accionado por el motor y el otro mediante un engranaje, de forma que no existe contacto entre ambos y no
se requiere lubricacin interna. Al no disminuir el volumen de las cmaras de trabajo no existe compresin
interna durante su funcionamiento de forma que solo se desplaza fluido desde la admisin con una cierta
presin hasta la descarga, a una presin superior. Se podra decir que esta mquina simplemente mueve el aire
impulsado hasta un recinto en el que a base de introducir aire se eleva la presin. La refrigeracin se puede
realizar por agua o aire.

Campos de aplicacin: Se utilizan para el transporte de masa, el soplado de gas a presin moderada y la
sobrealimentacin mecnica de motores de combustin interna.