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CLCULO PRCTICO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO CON REDISTRIBUCIN DE ESFUERZOS PRACTICAL ANALYSIS OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES WITH MOMENT REDISTRIBUTION

ubiertas Monog. 3

MONOGRAFAS

CLCULO PRCTICO DE ESTRUCTURAS

DE HORMIGN ARMADO
CON REDISTRIBUCIN DE ESFUERZOS
PRACTICAL ANALYSIS OF REINFORCED
CONCRETE STRUCTURES
WITH MOMENT REDISTRIBUTION

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MONOGRAFA

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CLCULO PRCTICO DE ESTRUCTURAS
DE HORMIGN ARMADO
CON REDISTRIBUCIN DE ESFUERZOS

PRACTICAL ANALYSIS OF REINFORCED

CONCRETE STRUCTURES
WITH MOMENT REDISTRIBUTION

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Calidad Siderrgica S.R.L.

Orense, 58 - 10 C
28020 Madrid. Espaa. Tel.: 915 61 87 21 - Fax: 915 62 45 60
Reservados todos los derechos. Queda expresamente prohibida la publicacin total o parcial de esta obra sin la autorizacin escrita
de Calidad Siderrgica.
Diseo y Maquetacin: Ramn Polo.
Imprime: EPES, Industrias Grficas, S.L.
Printed in Spain.
Depsito Legal: M-27861-2003
I.S.S.N.: 1576-2734

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La Marca ARCER de productos de acero para armaduras pasivas de hormign tiene el objetivo fundamental de distinguir, potenciar y promover la utilizacin de armaduras con altos niveles de
calidad y prestaciones y se utiliza exclusivamente en las armaduras fabricadas en las calidades
B500S, B400SD y B500SD. Los productos de la Marca ARCER cumplen todos los requisitos que garantizan la conformidad con la Instruccin de Hormign Estructural (EHE) y las correspondientes normas UNE que les son de aplicacin.
Las actuaciones promovidas por la Marca ARCER tiene como finalidad mejorar el conocimiento de los aceros para armaduras pasivas, desarrollar nuevas aplicaciones y promover innovaciones
tecnolgicas que mejoren sus prestaciones. Dentro de estas actuaciones se enmarca la publicacin
de estudios, trabajos y monografas de carcter tcnico, destinadas a facilitar un mejor conocimiento
de estos materiales y sus aplicaciones.
Las actuaciones y publicaciones de la Marca estn supervisadas y avaladas por la Comisin
Asesora ARCER, formada por profesionales de reconocido prestigio en el campo del hormign armado.
La presente Monografa ha sido realizada por dicha Comisin, compuesta por:
Presidente:

Andrs Doate Megas

Subdirector General de Normativa, Estudios Tcnicos y Anlisis Econmico. Secretara General Tcnica.
Ministerio de Fomento.

Vicepresidente:

Jos Calavera Ruiz

Presidente de INTEMAC.
Catedrtico Emrito de Edificacin y Prefabricacin de la Escuela de Ingenieros de C.C.y Puertos
Universdad Politcnica de Madrid.

Vocales:

Jos Manuel Glligo Estvez

Director del Centro de Estudios de Tcnicas Aplicadas del CEDEX. Ministerio de Fomento.

Antonio Gmez Rey

Director Gerente de Calidad Siderrgica.

Antonio R. Mar Bernat

Catedrtico de Universidad. Dpto. de Ingeniera de la Construccin. E.T.S. de Ingenieros
de C.C.y Puertos. Universidad Politcnica de Catalua.

Bernardo Pereprez Ventura

Catedrtico de Universidad. Dpto. Construcciones Arquitectnicas de la E.T.S. de Arquitectos
de Valencia. Universidad Politcnica de Valencia.

Secretaria:

Noelia Ruano Paniagua

Ingeniero de C.C. y Puertos. Calidad Siderrgica.

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The ARCER label for steel products used in concrete reinforcement aims primarily to distinguish, further and promote the use of high quality, high performance reinforcing steel, and is reserved
exclusively to grade B500S, B400SD and B500SD reinforcement. Products bearing the ARCER label
meet all requirements guaranteeing that they comply with applicable EHE (Structural Concrete Code)
and UNE (Spanish) standards.
The objective of the action sponsored by the ARCER label is to contribute to a better understanding of the various types of steel used in the manufacture of reinforcing bars for concrete, develop
new applications and foster innovative technologies that improve their performance. Such action includes the publication of technical reviews, papers and monographs intended to provide a deeper knowledge of these materials and their applications.
Actions and publications bearing the ARCER name are supervised and endorsed by ARCER's
Advisory Committee of highly esteemed professionals in the field of reinforced concrete.
The present monograph is authored by the Advisory Committee, whose membership is shown
below:
Chairman:

Andrs Doate Megas

Deputy Director General of Regulations, Technical Studies and Economic Analysis. Undersecretariat
for General Services. Ministry of Public Works of Spain.

Vice Chairman:

Jos Calavera Ruiz

4

President of INTEMAC.
University Professor. Head of Dept of Construction Engineering, School of Civil
Engineering. Polytechnic University of Madrid.

Members:

Jos Manuel Glligo Estvez

Director of the Centre for Applied Techniques Studies of CEDEX.
Ministry of Public Works of Spain.

Antonio Gmez Rey

General Manager, Calidad Siderrgica.

Antonio R. Mar Bernat

Tenured University Professor. Head of Dept of Construction Engineering, School of Civil
Engineering. Polytechnic University of Catalonia.

Bernardo Pereprez Ventura

Tenured University Professor. Head of Dept of Architectural Construction, School of Architecture of Valencia.
Polytechnic University of Valencia.

Secretary:

Noelia Ruano Paniagua.

Civil Engineer.
Calidad Siderrgica.

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NDICE
7

INTRODUCCIN

COMPORTAMIENTO Y CLCULO DE SECCIONES DE HORMIGN ARMADO EN

13
ESTADO LMITE LTIMO
2.1. Evolucin del comportamiento de las secciones de hormign armado hasta rotura
2.2. Diagrama momento-curvatura
2.3. Tipos de rotura en flexin
2.4. Resistencia y ductilidad seccional. Parmetros significativos
2.5. Dimensionamiento de secciones en Estados Lmite ltimos. Tensiones normales
2.6. Dimensionamiento seccional con ductilidad prefijada

COMPORTAMIENTO Y ANLISIS DE LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO

EN ESTADO LIMITE LTIMO 31
3.1. Comportamiento bajo carga creciente hasta rotura de estructuras de hormign armado
3.2. Carga ltima, redistribucin de esfuerzos y reserva de resistencia en estructuras hiperestticas
3.3. Rtula plstica. Rotacin plstica y efectos estructurales
3.4. Capacidad de rotacin plstica de una seccin de hormign armado
3.5. Tipos de clculo estructural: ventajas, limitaciones y condiciones para su aplicacin

5
4

CLCULO PRCTICO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO CON

REDISTRIBUCIN LIMITADA DE LOS ESFUERZOS 41
4.1. Tratamiento de la redistribucin limitada de los esfuerzos en las diversas normativas
Conclusiones y propuestas
4.2. Consideraciones adicionales sobre las condiciones de anclaje y esbeltez
4.3. Conclusiones
4.4. Consideraciones adicionales y propuestas
4.5. Clculo prctico de estructuras de hormign armado con redistribucin de esfuerzos

EJEMPLOS PRCTICOS

53

5.1. Prtico plano sometido a acciones verticales

5.2. Pasarela peatonal continua
5.3. Forjado unidireccional con semiviguetas pretensadas
5.4. Prtico plano de dos vanos bajo acciones ssmicas
6

ANEXO A: REQUISITOS DE DUCTILIDAD DE LAS ARMADURAS

BIBLIOGRAFA

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CONTENTS
7

INTRODUCTION

BEHAVIOUR AND ANALYSIS OF REINFORCED CONCRETE SECTIONS

UNDER ULTIMATE LIMIT STATE CONDITION 13
2.1. Behaviour of reinforced concrete sections under increasing loads up to failure
2.2. Moment-curvature diagram
2.3. Types of bending failure
2.4. Sectional strength and ductility. Significant parameters
2.5. Design of sections under Ultimate Limit State conditions. stresses
2.6. Design of sections with pre-established ductility

BEHAVIOUR AND ANALYSIS OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES

UNDER ULTIMATE LIMIT STATE CONDITION 31
3.1. Behaviour of reinforced concrete structures under increasing loads up to failure
3.2. Ultimate load, moment redistribution and reserve capacity in statically indeterminate structures
3.3. Plastic hinges Plastic rotation and structural effects
3.4. Plastic rotation capacity of a reinforced concrete section
3.5. Types of structural analysis: advantages, limitations and conditions for application

PRACTICAL ANALYSIS OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES

WITH LIMITED MOMENT REDISTRIBUTION 41
4.1. Limited moment redistribution in various concrete codes
4.2. Considerations about anchorage and slenderness
4.3. Conclusions
4.4. Additional considerations and proposals
4.5. Practical analysis of reinforced concrete structures with moment redistribution

PRACTICAL EXAMPLES

53

5.1. Planar portal frame subjected to vertical actions

5.2. Continuous pedestrian bridge
5.3. One-way floor slab with prestressed T-joists
5.4. Two-bay portal frame in an area of seismic risk

ANNEX A: THE SPECIFICATIONS OF SPECIAL DUCTILITY STEEL

BIBLIOGRAPHY

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1
INTRODUCCIN

INTRODUCTION

radicionalmente, el clculo de las

estructuras de hormign armado se
ha realizado considerando un comportamiento elstico y lineal de sus
materiales componentes. Este comportamiento
ideal, junto con algunas otras hiptesis referentes a la deformacin de la estructura, ha permitido desarrollar el anlisis elstico-lineal, que es
el normalmente utilizado para obtener los
esfuerzos y, a partir de ellos, comprobar la
resistencia estructural. El anlisis elstico-lineal
tiene enormes ventajas prcticas, ya que en l
existe proporcionalidad entre la causa y el efecto, y adems es vlido el principio de superposicin, lo que permite el clculo de los esfuerzos bajo hiptesis de carga independientes, y
la superposicin de los efectos, utilizando secciones brutas, sin necesidad de conocer las
armaduras de la estructura.

he structural analysis of reinforced

concrete has traditionally assumed
linear-elastic behaviour for the
component materials. Such ideal
behaviour, along with certain other assumptions relating to structural strain, led to the
development of linear elastic analysis, which
is normally used to compute forces and, with
them, to verify structural strength. The proportionality between cause and effect and the
validity of the superposition principle inherent
in linear elastic analysis afford the method
enormous practical advantages, since forces
can be calculated for gross sections assuming independent loads and the superposition of effects, with no need to know the
amount of the reinforcements to be used in
the structure.

Sin embargo, este comportamiento elsticolineal se aleja mucho del observado experimentalmente en las estructuras de hormign armado, especialmente bajo elevados niveles de
carga, debido a la incidencia de fenmenos
como la fisuracin del hormign en traccin, su
respuesta tenso-deformacional no lineal en
compresin, y la plastificacin de las armaduras de acero.
El planteamiento actual de la seguridad
estructural est basado en la teora de los
Estados Lmite, que se dividen en ltimos y de
Servicio.
Los primeros consisten en verificar que la
estructura, considerando las resistencias de
clculo de los materiales minoradas, Ru, es
capaz de resistir las acciones de clculo mayoradas, Sd. Es decir Ru Sd. Ello permite garantizar un margen de seguridad frente a las situaciones habituales de uso de la estructura, conocidas como Estados Lmite de Servicio, en las
que las acciones y las resistencias son las caractersticas, es decir no estn mayoradas ni minoradas, respectivamente.
En el clculo de Ru se tiene en cuenta, de
modo idealizado, la respuesta de los materiales
hasta el agotamiento; por ejemplo se desprecia
la resistencia a traccin del hormign, se utili-

Nonetheless, such linear elastic behaviour

is rather far removed from the actual observed
behaviour of reinforced concrete structures,
particularly when subjected to very heavy
loads, due to yielding phenomena such as
concrete cracking under tensile stresses, its
non-linear stress-strain response under compression and plastification of the reinforcing
steel.
The current approach to structural safety is
based on limit state theory, divided into ultimate
and serviceability limit states.
The ultimate limit state method consists of
verifying whether the structure, in which material
strength, Ru, is duly reduced, is able to withstand the appropriately increased design loads,
Sd: in other words, whether Ru Sd. This guarantees a margin of safety under circumstances
of normal usage, known as serviceability limit
states, in which structures respond to characteristic loads with characteristic strengths, i.e.,
not increased by specific load factors or reduced by specified strength reduction factors,
respectively.
In Ru calculations, account is taken, in an
idealised manner, of material responses to limit
state conditions; for instance, the tensile
strength of concrete is ignored, stress-strain
parabola-rectangle or rectangle models are

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c

fsd

0,85 fcd

fyd

Ec
0,002

0,0035

a) Hormign / Concrete

Es = 2 106 N/mm2

mx

b) Acero / Steel

Figura 1 Diagrama tensin-deformacin de clculo (-) para Estados Lmite ltimos

Stress-strain (-) diagram for Ultimate Limit State design

zan modelos tenso-deformacionales como el

parbola-rectngulo o el rectngulo para el hormign, y elasto-plsticos para el acero, etc.
(Figura 1).

En la actualidad, sin embargo, la solicitacin

Sd se obtiene por mtodos elsticos, a pesar de
que, en los Estados Lmite ltimos, el grado de
deterioro que alcanza la estructura, es muy alto
y la distribucin de esfuerzos, en estructuras
hiperestticas, puede ser muy diferente a la que
predice el anlisis elstico-lineal. Existe, por
tanto, una clara incoherencia en el proyecto de
las estructuras de hormign cuando se plantean de esta forma.
Pero adems de este argumento conceptual, existen razones de tipo econmico para
intentar evitar esta discrepancia, derivada de la
constatacin experimental de la mayor resistencia en las estructuras hiperestticas de hormign armado frente a lo que predice el anlisis elstico-lineal. En efecto, cuando en la seccin ms solicitada de una estructura de este
tipo se produce la plastificacin de la armadura principal de flexin, su rigidez disminuye
enormemente, convirtindose en lo que se
denomina una rtula plstica. A partir de ese
instante, la distribucin de esfuerzos bajo un
aumento de carga es totalmente distinta a la
elsticamente predicha; la zona plastificada al
no poder absorber ms momento, lo traspasa a
otras secciones contiguas menos solicitadas
hasta que se generan otras rtulas plsticas y,
en el caso ms favorable, si hay suficiente ductilidad, un mecanismo de colapso, como predice la teora de la plasticidad. La carga ltima y
la capacidad de disipar energa reales pueden
ser mucho mayores que las obtenidas con el
anlisis elstico-lineal, de ah el inters econmico y tecnolgico por determinar con cierta

used for concrete whilst elastic-plastic models

are applied for steel, etc. (Figure 1).
By contrast, in present practice, design forces, Sd, is found using elastic methods, even
though in ultimate limit states structures are able
to reach very high degrees of deterioration and
in statically indeterminate structures forces distributions may differ widely from linear elastic
predictions. Concrete structural design is clearly inconsistent, then, under this approach.
But in addition to this conceptual argument,
there are economical reasons for attempting to
avoid this discrepancy, deriving from the experimental observation of greater strength in statically indeterminate reinforced concrete structures with respect to linear elastic predictions.
Indeed, when the main flexural reinforcement in
the section supporting the greatest load in a
structure of this type yields, its stiffness declines
enormously, and it becomes what is known as a
plastic hinge. From this moment on, force distribution under increasing loads differs entirely
from elastic model predictions; unable to absorb
any further bending moment, the plastified area
transfers the load to less stressed adjacent sections, generating both further plastic hinges
and, under the most favourable circumstances,
i.e., assuming sufficient ductility, a collapse
mechanism as predicted by the theory of plasticity. The real ultimate load and capacity to dissipate energy may be much greater than obtained with linear elastic analysis: hence the economical and technical interest in determining
forces with some degree of accuracy, and of
designing structures with enhanced ductility.
Nonetheless, structural analysis of reinforced
concrete structures under plastic conditions is
only appropriate where the critical sections have
an unlimited rotation capacity and none of the

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precisin las solicitaciones y proyectar estructuras dctiles.
No obstante, el clculo de estructuras de hormign armado en rgimen plstico slo resulta
adecuado cuando las secciones crticas tienen
una capacidad de rotacin ilimitada, y la formacin de las rtulas plsticas, hasta que se alcanza el mecanismo de colapso estructural, tiene
lugar sin que se agote ninguna de ellas. La realidad no es as, ya que la capacidad de rotacin
plstica de las secciones de hormign armado
es limitada, fruto de la fragilidad del hormign.
A fin de obtener de forma rigurosa las leyes
de esfuerzos y de aprovechar la capacidad de
rotacin plstica de las estructuras de hormign, aunque sea limitada, nace el anlisis no
lineal. ste consiste, bsicamente, en determinar las leyes de esfuerzos que, satisfaciendo el
equilibrio con las cargas y las reacciones,
generan movimientos compatibles con las
coacciones y, adems, dan lugar a estados
tenso-deformacionales de los materiales acordes con las curvas tensin-deformacin observadas experimentalmente.
El anlisis no lineal tiene varios inconvenientes, entre los que destacan la necesidad de
conocer a priori la armadura en cada seccin
de la estructura y de realizar iteraciones, puesto que no existe proporcionalidad entre la causa
y el efecto. Generalmente el proceso se inicia
con el clculo de la ley de esfuerzos mediante
un anlisis elstico-lineal, y a partir de l, y en
funcin del estado de los materiales (fisurado,
comprimido, plastificado, etc.), se obtiene una
nueva distribucin de rigideces que a su vez
altera la ley de esfuerzos, y as sucesivamente
hasta alcanzar una distribucin de los esfuerzos
y de las rigideces coherentes.
Con objeto de evitar tan tedioso procedimiento, con altas probabilidades de error en la
prctica cotidiana del clculo de estructuras,
nace el anlisis lineal con redistribucin limitada. ste consiste en obtener las leyes de
esfuerzos a travs del anlisis elstico-lineal y
modificarlas posteriormente reduciendo los
momentos en las secciones ms solicitadas, a
costa de aumentarlos en otras zonas de la
estructura que lo estn menos, de forma que
siempre se satisfaga el equilibrio con las cargas
exteriores. Se pretende as obtener unas leyes
de esfuerzos que se asemejen a las que realmente tendra la estructura en los Estados

plastic hinges formed reaches its rotation capacity until structural collapse occurs. These conditions are not met in real situations, since the
plastic rotation capacity of reinforced concrete
sections is limited by concrete brittleness.
Non-linear analysis arose to compute forces
accurately and take advantage of the - admittedly limited - plastic rotation capacity of concrete structures. Such analysis consists, essentially, of determining the forces under which
loads and reactions are balanced, movements
compatible with constraints are generated and
the stress-strain states in the materials are in
keeping with the experimentally observed
stress-strain curves.
There are a number of drawbacks to nonlinear analysis, the most prominent being the
need to know, a priori, the reinforcement amount
for each section of the structure and to conduct
iterations, as cause is not proportional to effect.
The process usually begins by computing the
forces involved with linear elastic analysis and
from this starting point obtaining a new stiffness
distribution which, depending on the state of the
materials (cracked in compression, yielded,
etc.), in turn alters the forces and so on successively until a consistent force and stiffness distribution is found.
Linear analysis with limited redistribution
arose to avoid a procedure that is both tedious
and subject to a high likelihood of error in everyday structural engineering. Such analysis consists of obtaining forces from linear elastic
analysis and subsequently modifying them by
reducing the moments in the sections under
greatest forces, at the expense of increasing
them in other areas of the structure under lighter
forces, so as to always maintain an equilibrium
with external loads. The intention is to obtain
forces similar to the ones to which the structure
would actually be subjected in ultimate limit
states, with no need to conduct non-linear
analysis or to know the reinforcement ratio a
priori.
This method should be used with caution,
however, since the structure must indispensably
be sufficiently ductile, in other words, the
moment redistribution considered must be compatible with the plastic rotation capacity of the
critical sections which, as mentioned above, is
always limited. To guarantee that this requirement is met, a series of criteria or recommenda-

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Lmite ltimos, sin necesidad de hacer un anlisis no lineal ni de conocer a priori las armaduras.
Este mtodo de clculo debe plantearse, no
obstante, con cautela, pues es imprescindible
que la estructura posea la ductilidad suficiente,
es decir, que la redistribucin de los esfuerzos
considerada sea compatible con la capacidad
de rotacin plstica de las secciones crticas
que, como antes se ha mencionado, es siempre
limitada. Para garantizarla conviene seguir una
serie de criterios o recomendaciones establecidos en las normativas. Los ms habituales son
el uso de aceros con caractersticas especiales
de ductilidad y la limitacin de la profundidad
de la fibra neutra.

10

La ductilidad del acero es de especial importancia si el agotamiento de la estructura se debe

al de las armaduras; la profundidad relativa de la
fibra neutra puede representar adecuadamente
el efecto combinado de las relaciones entre las
tensiones y las deformaciones de los materiales,
de la geometra de la seccin transversal de las
piezas, y de la cuanta y disposicin de las
armaduras longitudinales y transversales, as
como de la existencia o no de esfuerzo axil. Slo
el uso adecuado de estas variables, o lo que es
lo mismo, slo cuando se garantiza la existencia
de una ductilidad suficiente, se puede hablar
con propiedad de adaptacin plstica y de
reserva de resistencia en las estructuras de hormign en las que, frente a los Estados Lmite
ltimos, la distribucin de esfuerzos se adecua
al armado de ellas.
La aplicacin prctica del anlisis lineal con
redistribucin limitada de esfuerzos no es, sin
embargo, obvia, surgiendo una serie de dudas
que conviene aclarar, y que en algn caso son
fruto de la aplicacin de conceptos elsticos al
comportamiento no lineal, para los cuales no
fueron pensados. Por ejemplo, se plantean
cuestiones como:
Hay que efectuar la redistribucin de los
esfuerzos una vez obtenidas las envolventes o
se debe realizar primero la redistribucin de
cada hiptesis de carga y despus deducir las
envolventes?

tions set out in the respective technical standards should be followed. The most common of
these call for the use of special ductility steel
and limiting the depth of the neutral axis.
Steel ductility is of particular importance
where the limit state of the structure is dependent on the reinforcement; the relative depth of
the neutral axis can suitably represent the
combined effect of the stress-strain relationships in the materials, the geometry of the
cross-sections of the pieces and the amount
and arrangement of the longitudinal and transverse reinforcement, as well as the existence
or otherwise of axial forces stress. Only with
the appropriate use of these variables - or in
other words, only when sufficient ductility is
guaranteed - can plastic adaptation and reserve capacity be assumed to exist in reinforced
concrete structures in which, given ultimate
limit state conditions, the distribution of forces
is adequately accommodated by the reinforcement.
The practical application of linear analysis
with limited redistribution is not obvious, however: a series of doubts in this regard, arising in
some cases around the application of elastic
concepts to non-linear behaviour for which
they were not designed, need to be addressed. Questions such as the following may be
posed:
Should forces be redistributed after the envelope diagrams are obtained or should redistribution be computed for each load case and the
envelopes be deduced afterwards?
Can forces generated by horizontal action be
redistributed?
How can the depth of the neutral axis be lowered to small values?
What is the maximum redistribution and what
conditions must be satisfied to reach it?
What effects does moment redistribution
have on the serviceability behaviour of structures?

Es posible redistribuir los esfuerzos generados por las acciones horizontales?

Is it cheaper to redistribute? Does it help or

hinder construction?

Cmo conseguir que la profundidad de la

fibra neutra alcance valores reducidos?

How does steel ductility (S or SD) impact

redistribution?

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1
Cul es la redistribucin mxima que se
puede practicar y qu condiciones deben satisfacerse para alcanzarla?
Qu efectos tiene la redistribucin de esfuerzos en el comportamiento en servicio de la
estructura?
Es ms barato redistribuir? Facilita o dificulta la construccin de la estructura?
Qu influencia tiene la ductilidad del acero
(tipos S SD) en la redistribucin?
Se redistribuyen todos los esfuerzos, o slo
los momentos flectores?
El objetivo de esta monografa es doble; por
una parte, aclarar conceptos fundamentales del
comportamiento no lineal del hormign, entre
ellos, la carga ltima, la reserva de resistencia,
la redistribucin de esfuerzos, las rotaciones
plsticas y la ductilidad seccional, siendo esta
ltima una caracterstica fundamental para asegurar el diseo seguro y econmico de las
estructuras de hormign. Por otra se pretende
divulgar los principios del anlisis lineal con
redistribucin limitada de esfuerzos, contribuyendo a facilitar la aplicacin prctica del
mismo, a travs de ejemplos representativos y a
la vez didcticos, as como al anlisis de sus
consecuencias tanto en la seguridad como en
la funcionalidad y economa de la estructura.

Are all forces or only bending moments redistributed?

This monograph has a dual purpose: on the
one hand, to clarify the fundamental concepts
relating to non-linear behaviour in concrete,
including ultimate load, reserve capacity, redistribution of forces, plastic rotation and sectional
ductility, the last of which is a key characteristic
to ensure the safe and economical design of
concrete structures. On the other hand, the
intention is to propagate the principles of linear
analysis with limited redistribution, contributing
to facilitate the practical application of this technique through representative and explicative
examples, as well as the analysis of its consequences in terms of structural safety, functionality and economy.

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2. COMPORTAMIENTO Y CLCULO DE
SECCIONES DE HORMIGN ARMADO
EN ESTADO LMITE LTIMO
2.1. Evolucin del comportamiento de las
secciones de hormign armado hasta rotura

2. BEHAVIOUR AND ANALYSIS OF

REINFORCED CONCRETE SECTIONS
UNDER ULTIMATE LIMIT STATE CONDITION
2.1. Behaviour of reinforced concrete sections under increasing loads up to failure

Figura 2.1 Esquema de un ensayo a flexin

Reinforced concrete beam subjected to flexure

Sea la viga de hormign armado de la

Figura 2.1, sometida a dos cargas puntuales
crecientes hasta el agotamiento. Por tratarse de
una pieza isosttica, los esfuerzos pueden
obtenerse directamente por consideraciones de
equilibrio, a partir de las cargas, las reacciones
y la geometra de la pieza. Si analizamos el
estado de las tensiones y las deformaciones de
la seccin central, sometida a flexin pura, se
observan tres estados claramente diferenciados hasta la rotura:
- Fase elstica. El hormign an no se ha
fisurado y por tanto, la seccin trabaja ntegramente. La distribucin de las tensiones responde al comportamiento elstico-lineal clsico y la
fibra neutra pasa por el centro de gravedad de
la seccin homogeneizada del hormign y del
acero, al tratarse de una solicitacin de flexin.
- Fase fisurada. Se inicia cuando la tensin
en la fibra ms traccionada del hormign alcanza su resistencia a traccin. A partir de ese
momento la fisuracin se propaga y las tracciones que deja de resistir el hormign son absorbidas por el acero, que aumenta bruscamente
su tensin. Para satisfacer el equilibrio de las
fuerzas y los momentos, el eje neutro debe
subir, producindose tambin un incremento de
las tensiones en el hormign.
- Fase de prerrotura. Puede ser debida a
tres causas: que el acero alcance la deformacin plstica, que la deformacin del hormign
sea la correspondiente a la tensin de pico, o
que sucedan ambos hechos a la vez. El eje
neutro contina subiendo, especialmente si la
armadura est plastificada, ya que para equilibrar cualquier incremento de momento es necesario aumentar el brazo mecnico de las fuerzas internas, porque stas no pueden variar.

The reinforced concrete beam in Figure 2.1

is subjected to two point loads, which are increased until the beam fails. Since this is a statically determinate member, the forces can be
computed directly from equilibrium considerations based on loads, reactions and member
geometry. The stress-strain analysis of the central section subjected to pure bending reveals
three clearly differentiated states as it approaches failure:
- Elastic phase. In this phase, prior to cracking, the section works at full strength. Stress
distribution conforms to conventional linear
elastic behaviour and, as the action involved is
flexural stress, the neutral axis runs through the
centroid of the homogenised section of concrete and steel.
- Cracking phase. This phase begins
when the stress on the concrete fibre taking
the greatest tensile stress reaches its tensile
strength. Cracking starts to spread and the
tensile stresses no longer taken by the concrete are absorbed by the steel, where stress
levels rise abruptly. The neutral axis must rise
to maintain the equilibrium of forces and
moments, further raising the stress on the
concrete.
- Prefailure phase. This may be due to three
causes: the steel reaches its yielding strain, the
concrete strain matches the peak stress or both
developments occur at once. The neutral axis
continues to rise, in particular if the reinforcement yields, since the lever arm of the internal
forces, which cannot change, must be increased to offset any rise in moment.

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La Figura 2.2 muestra el estado de las tensiones y de las deformaciones en estas tres fases.

Fase elstica / Elastic phase

Figure 2.2 shows the stress-strain states in

these three phases.

Fase fisurada / Cracking phase

Fase pre-rotura / Prefailure phase

Figura 2.2 Estado de tensiones en el hormign y en el acero bajo una carga creciente
Stress-strain states in concrete and steel subjected to increasing load

2.2. Diagrama Momento-Curvatura

14

2.2. Moment-Curvature diagram

La curvatura de la seccin , es decir, la

rotacin por unidad de longitud de la pieza,
puede obtenerse experimentalmente como

The curvature of section c, i.e., the rotation

per unit of length of the piece, can be obtained
experimentally as

|c|+|s|
=
d

|c|+|s|
=
d

[1]

[1]

siendo
|c| la deformacin unitaria media del hormign en la fibra ms comprimida, en valor
absoluto.
|s| la deformacin unitaria media de la armadura de traccin, en valor absoluto.
d el canto til de la seccin.

where
|c| is the absolute value of the mean unit strain
on the concrete at the fibre taking greatest compression.
|c| is the absolute value of the mean unit strain
on the tensile reinforcement.
d is the effective depth of the section.

Si se representa en unos ejes el momento

que solicita a la seccin y la curvatura de la
misma se obtiene un diagrama como el de
la Figura 2.3 conocido como diagrama
Momento-Curvatura, cuya pendiente en cada
punto es la rigidez de la seccin.

If the moment taken by the section and its

curvature are plotted on a system of co-ordinate
axes, the result is what is known as a MomentCurvature diagram such as the one in Figure
2.3, whose slope at each point gives the section
stiffness.

Figura 2.3 Diagrama Momento-Curvatura

Moment-Curvature diagram

En l se ven claramente diferenciadas las

tres fases anteriores; en la primera la pendiente
es la rigidez elstica, EI. En la segunda, se
observa un salto brusco de la curvatura, fruto
de la propagacin dinmica de la fisura y de la
cada notable de la rigidez, que queda dividida
por un factor que puede oscilar entre dos y cua-

The three phases described above can be

clearly distinguished on the diagram; in the first
one the slope is the elastic stiffness, EI. In the
second one the abrupt rise in curvature as a
result of both the dynamic propagation of the
crack and the sharp drop in stiffness, which is
divided by a factor that may range from two to

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2
tro, en funcin de la cuanta de acero y de la
geometra de la seccin. En la tercera, la rigidez
puede ser muy reducida, en cuyo caso se produce un aumento importante de la curvatura
con un incremento pequeo del momento.

four depending on steel ratio and section geometry. In the third one stiffness may be small, in
which case there is a substantial rise in curvature and a small increase in moment.

No obstante, el comportamiento descrito

anteriormente corresponde al de una seccin
situada justo donde se produce la fisura. Sin
embargo, entre las fisuras, existen zonas de
hormign traccionadas, que se encuentran en
la fase elstica y que contribuyen a la rigidez de
la pieza gracias a la adherencia con el acero,
que transmite progresivamente sus tracciones
al hormign desde el labio de la fisura, tal y
como se indica en la Figura 2.4.

The above behaviour, however, corresponds

to a section located precisely at a crack. But
between cracks there are areas where the concrete under tensile stress is in the elastic phase
and which contribute to overall stiffness as a
result of bonding with the steel, which gradually
transmits its tensile stresses to the concrete
from the lip of the crack, as shown in Figure 2.4.

a) Fisuracin
Cracking
Crocking

h
b

b) Tensiones en el acero
Steel Stresses

Tensin media
Mean Stress

15
c) Tensiones en el hormign
Concrete Stresses

d) Tensiones de adherencia
Bond Stresses

e) Curvaturas
Curvatures

Curvatura media
Mean Curvature

Figura 2.4 Distribucin de tensiones y curvaturas en un elemento fisurado

Stress and curvature distributions in a cracked member

En consecuencia, para un determinado nivel

del momento, se puede trabajar con unos valores medios de la tensin y de la deformacin de
la armadura, obtenindose con ellos unas curvaturas inferiores a las que se producen justo
en la fisura. Este fenmeno, conocido como tensorrigidez ("tension stiffening" en terminologa
inglesa), queda reflejado en el diagrama
Momento-Curvatura de la Figura 2.3, por la
diferencia de rigideces entre la lnea de trazos y
la continua en la fase fisurada.

Consequently, for a given moment level,

mean reinforcement stress and strain values
can be used, which yield smaller curvatures
than identified at the crack itself. This phenomenon, known as tension stiffening, is reflected on
the Moment-Curvature diagram in Figure 2.3 as
the difference in stiffness between the dashed
and solid lines in the cracking phase.

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2
2.3. Tipos de rotura en flexin
Bsicamente existen tres tipos de rotura en
una seccin solicitada a flexin, tal como se
ilustra en la Figura 2.5 mediante los correspondientes diagramas Momento-Curvatura:

2.3. Types of bending failure

There are essentially three types of failure in
a section subjected to flexure, as the respective
Moment-Curvature diagrams in Figure 2.5 show:

Figura 2.5 Tipos de rotura. Diagrama Momento-Curvatura

Types of bending failure. Moment-Curvature diagram

16

1- Rotura frgil por insuficiencia de la

armadura de traccin. Tiene lugar cuando el
hormign se fisura y la fuerza de traccin que se
libera es superior a la capacidad mecnica de la
armadura de traccin dispuesta. Este problema
se resuelve disponiendo la cuanta mnima de
armadura de traccin que establecen las instrucciones vigentes.
2- Rotura dctil. Se produce si, previamente a que el hormign haya alcanzado la deformacin de agotamiento, cu, el acero plastifica,
es decir, alcanza la deformacin correspondiente al lmite elstico, y = fyd/Es. En este caso
la curvatura aumenta considerablemente a partir de la plastificacin del acero, lo que confiere
a la estructura una notable capacidad de
aviso mediante la aparicin de grandes deformaciones y de numerosas y anchas fisuras. El
aumento de momento, sin embargo, es muy
reducido pues el incremento mximo de tensin
de la armadura de traccin es s= fsd fyd, siendo fsd y fyd la carga unitaria de rotura de clculo y el lmite elstico de clculo, respectivamente, del acero.
3- Rotura frgil por compresin excesiva
del hormign. Tiene lugar cuando el hormign
alcanza su deformacin ltima antes de que el
acero haya plastificado. En esta situacin, el
punto de plastificacin del diagrama M- no es
tan marcado como en el caso anterior, pues
aunque corresponda a la plastificacin de la

1- Brittle failure due to insufficient tensile

reinforcement. This takes place when the concrete cracks and the tensile force released is
greater than the capacity of the tensile reinforcement used. This problem is solved by using the
minimum ratio of tensile reinforcement established in the codes in effect.
2- Ductile failure. This occurs if the steel
yields before the concrete reaches the ultimate
strain, cu, that is, the steel reaches the strain

corresponding to the yield strength, y = fyd/Es. In

this case curvature increases substantially after
the steel yields, causing substantial deformation
and many wide cracks, significant warning
signs of structural weakness. The increase in
moment, however, is small, since the maximum
rise in tensile reinforcement stress is
s= fsd fyd, where fsd and fyd are the strength
and yielding, respectively, of the steel.

3- Brittle failure due to compression of the

concrete. This occurs when the concrete reaches its ultimate strain before the steel yields.
Under these circumstances, the plastification
point on the M- diagram is not as prominent as
in the preceding case, because although it
corresponds to the plastification of both the concrete fibre taking greatest compression and the
compression reinforcement, the section continues to have sufficient capacity to withstand
moment increments until the concrete reaches
the limit state. The ultimate curvature is smaller

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fibra ms comprimida del hormign y de la
armadura comprimida, la seccin contina
teniendo capacidad para resistir incrementos
de momentos hasta que el hormign se agote.
La curvatura ltima es menor que si la rotura
fuera dctil, manifestndose sta de manera
brusca, incluso explosiva, con poca fisuracin y
bajas deformaciones, es decir, con poca capacidad de aviso".
Es posible que se d tambin una situacin
particular denominada rotura crtica, que consiste en que, simultneamente, la deformacin
de la fibra de hormign ms comprimida sea la
de agotamiento y la de la armadura de traccin
la correspondiente a su lmite elstico. Es decir,
la rotura crtica se corresponde con el plano de
deformacin frontera entre los Dominios de
deformacin 3 y 4 (Figura 2.6).

than in ductile failure, and in this case failure

takes place abruptly, with little cracking and
slight deformation, in other words, giving little
warning".
Another possible event is critical fracture,
which occurs when the strain on the concrete
fibre taking greatest compression stress reaches the ultimate strain at the same time as the
strain on the tensile reinforcement coincides
with its yield strength. In other words, critical
fracture occurs along the plane delimiting the
possible Strain distributions 3 and 4 (Figure
2.6).

17

Figura 2.6 Dominios de deformacin

Fields of strain

2.4. Resistencia y ductilidad seccional.

Parmetros significativos

2.4. Sectional strength and ductility.

Significant parameters

En una seccin sometida a flexin simple, su

resistencia se mide por el momento mximo
que es capaz de resistir, que depende en gran
medida, de la cuanta de armadura, de la geometra de la seccin, y de las resistencias del
acero y del hormign, aunque esta ltima apenas tiene influencia en el momento ltimo cuando la rotura es dctil.

In a section subjected to flexure, strength is

measured by the maximum moment it can take,
which depends largely on the reinforcement
amount, section geometry and steel and concrete strengths, although this final factor has
scarcely any effect on the ultimate moment in
ductile failure.

En una seccin sometida a flexocompresin,

el momento ltimo depende, adems, del
esfuerzo axil; ambos esfuerzos crecen mientras
la rotura es dctil hasta que se alcanza la rotura crtica; posteriormente el momento disminuye
con el aumento del esfuerzo axil. El lugar geo-

In a section subjected to combined flexural

and compression stress, the ultimate moment
depends additionally on axial force; both forces
grow in ductile failure until critical failure is reached; subsequently the bending moment declines as the axial force rises. The envelope of the
flexural-compression couples that induce the

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ultimate limit state in the section is known as the
Interaction Diagram (Figure 2.7).

Momento, M (Tn.m)
Bending moment, M (Tn.m)

mtrico de los pares de esfuerzos de flexocompresin que agotan la seccin se denomina

Diagrama de Interaccin (Figura 2.7).

Axil, N (Tn)

Axial, N (Tn)

Figura 2.7 Diagrama de interaccin para una seccin de hormign armado

Interaction diagram in a section subjected to combined flexural and compression stress

18

La ductilidad de una seccin est relacionada con la capacidad de deformacin de la

armadura de traccin ms all del punto de inicio de la plastificacin, siempre que ello no
suponga una disminucin de su resistencia.
Puede medirse de diversas maneras; la ms
frecuente es a travs del cociente entre la curvatura ltima, que es la correspondiente al
momento mximo que puede resistir la seccin,
y la curvatura plstica, que se alcanza cuando
la armadura de traccin plastifica.

Section ductility is related to the deformation

capacity of the tensile reinforcement beyond the
point when plastification begins, provided this
does not entail a decrease in strength. It can be
measured in a number of ways; the most common is by means of the quotient resulting from
dividing the ultimate curvature, which concurs
with the maximum moment that can be taken by
the section, by plastic curvature, which is reached when the tensile reinforcement becomes
plastic.

La ductilidad de la seccin es una medida

de la capacidad de rotacin plstica a lo largo
de una longitud determinada de la directriz de
la pieza(1) . Es por tanto, una cualidad esencial
que se ha de conferir a las secciones de hormign armado si se desea aprovechar la reserva
de resistencia de las estructuras hiperestticas,
redistribuir las fuerzas internas debidas a la
accin del fuego, o evitar roturas frgiles derivadas de impactos, acciones cclicas de elevada intensidad (como las ssmicas), u otras
acciones accidentales.

Section ductility is a measure of its plastic

rotation capacity along a given length of the
member in question(1) . It is, therefore, an essential feature that must be present in reinforced
concrete sections if the reserve capacity of statically indeterminate structures is to be turned to
advantage, the internal forces due to fire action
are to be redistributed or brittle failure due to
impact, cyclic action of high intensity (such as
seismic action) or other accidental events are to
be avoided.

La ductilidad de una seccin puede aumentarse de varias formas:

1- Reduciendo las tensiones de compresin en el hormign. Ello se consigue:
(1) Habitualmente, se entiende por rotacin plstica la diferencia
entre las rotaciones total y elstica existentes en los extremos de la longitud de la pieza plastificada, lo cual permite, a efectos prcticos, sustituir dicha zona por una rtula plstica perfecta situada en la seccin
de momento mximo.

Section ductility may be increased in a number of ways:

1- Reducing compression stress on the
concrete. This is achieved by:

(1) Generally speaking, plastic rotation is defined to be the difference between total and plastic rotation at the ends of the plastic range,
which, for all practical purposes, means that the region in question may
be replaced with a perfect plastic hinge located at the section taking the
greatest moment.

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2
a) Incrementando el canto til de la pieza,
pues para resistir un determinado momento de
clculo, cuanto mayor sea el brazo mecnico
menor ser la fuerza de compresin ejercida en
el hormign (Figura 2.8). Esto conduce a secciones con baja cuanta de armadura de traccin (cuanta infracrtica).

a) Increasing the effective depth of the

piece, since, to withstand a given design
moment, the greater the lever arm the smaller
the compression force placed on the concrete
(Figure 2.8). This leads to sections with a low
tensile reinforcement ratio (undereinforce sections).

Figura 2.8 Influencia del canto en la ductilidad de la seccin

Influence of the effective depth of the section in the ductility

b) Disponiendo una armadura de compresin, que absorba parte de las compresiones

del hormign (Figura 2.9).

b) Providing for compression reinforcement, to absorb part of the compression stress

on the concrete (Figure 2.9).

19
Figura 2.9 Influencia de la armadura de compresin en la ductilidad de la seccin
Influence of the compression reinforcement of the section in the ductility

c) Aumentando la anchura del bloque

comprimido de la pieza, con lo que se puede
reducir drsticamente la profundidad del bloque comprimido y alcanzar curvaturas ltimas
muy elevadas (Figura 2.10).

c) Increasing the width of the compressed

block in the piece, to be able to drastically
reduce the depth of the compression block and
attain very high curvatures (Figure 2.10).

Figura 2.10 Influencia del tipo de seccin en la ductilidad de la seccin

Influence of the width of the compressed block in the ductility

2- Aumentando la resistencia y la capacidad de deformacin ltima del hormign

La capacidad resistente y la deformacin
ltima del hormign pueden incrementarse confinndolo transversalmente, es decir, coaccionando la deformacin debida al efecto Poisson
para generar un estado triaxial de compresiones (Figura 2.11). Ello se consigue mediante la
colocacin de una cuanta suficiente de arma-

2- Increasing the concrete strength and

ultimate deformation capacity
Concrete strength and ultimate deformation
capacity can be increased by confining the
members transversally, i.e., constraining transverse deformation due to Poisson effect to
generate a triaxial compression state (Figure
2.11). This is accomplished by providing for a
sufficient ratio of longitudinal and transverse

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2
fc
Hormign confinado

TENSIN DE COMPRESIN

TENSIN
DE COMPRESIN
COMPRESSION
STRESS

fcc

Rotura de
los cercos

Hormign no
confinado

fco

Ec
Hormign del
recubrimiento

Es

sp cc

cu

DEFORMACIN
COMPRESIN STRAIN
DEFORMACIN DE
COMPRESIN DECOMPRESSION

Figura 2.11 Diagrama tensin-deformacin (-) del hormign

confinado
Stress-strain (-) relationship for confined
concrete

20

Figura 2.12 Disposicin de la armadura transversal

Some forms of the transverse reinforcement

duras longitudinal y transversal adecuadamente dispuestas para que sean efectivas, tal como
indica la Figura 2.12. De acuerdo con la
Instruccin de Hormign Estructural, EHE, el
parmetro fundamental que define el grado de
confinamiento, es la cuanta mecnica volumtrica de confinamiento, v, definida por la
expresin
Wsc fyd
v =
Wc fcd
siendo
Wsc el volumen de armadura de confinamiento
Wc el volumen de hormign confinado
fyd el lmite elstico de clculo del acero
fcd la resistencia de clculo del hormign confinado en compresin, que para cargas estticas puede obtenerse por la ecuacin
c
[2]
f ccd = 0,85 fcd (1 + 1,6 v)

reinforcements, suitably arranged to be effective, as specified in Figure 2.12. Pursuant to the

Spanish Code on Structural Concrete, EHE, the
key parameter that defines the degree of confinement is the volumetric ratio of confinement
reinforcement, v, defined as

El parmetro viene definido en la Figura 2.13.

Parameter is defined in Figure 2.13.

COEFICIENTE

Wsc fyd
v =
Wc fcd
where
Wsc is the volume of confinement reinforcment
Wc is the volume of confined concrete
fyd is the design yield strength of the steel
fcd is the design compression strength of the
confined concrete, which for static loads may
be found from the following expression
c
f ccd = 0.85 fcd (1 + 1,6v)
[2]

PARAMETER

Figura 2.13 Factor de confinamiento, segn la EHE

Parameter of confinement of concrete, according to EHE

No obstante, la disposicin de una cuanta

alta de armadura de traccin y la presencia de
un esfuerzo axil de compresin aumentan las
compresiones en el hormign y tienen un efecto fragilizador en el tipo de rotura.

Nonetheless, the use of a high tensile reinforcement ratio and the presence of axial compression increase the compression on the concrete and render failure more brittle.

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2
3- Disponiendo armaduras de acero con
caractersticas especiales de ductilidad
En efecto, como se ver en el apartado
siguiente, la curvatura ltima de una seccin y,
por tanto su ductilidad, dependen, sobre todo
para una cuanta baja de armadura, de la deformacin ltima del acero. Por ello, el uso de aceros con caractersticas especiales de ductilidad
(B400SD y B500SD), que tienen una deformacin ltima muy superior a la de los de ductilidad media y baja, permitir aumentar la curvatura ltima y la ductilidad de la seccin, as
como reducir el rango de cuantas mecnicas
de las armaduras, o la profundidad del bloque
comprimido. En el Anejo A se muestran las
especificaciones de los aceros con caractersticas especiales de ductilidad.

3- Providing for special ductility steel reinforcement bars

Indeed, as discussed in the following section, particularly when the reinforcement ratio is
low, the ultimate section curvature and therefore
ductility depend on ultimate steel strain. For this
reason, the use of special ductility steel
(B400SD and B500SD), which has a much higher ultimate strain than medium and low ductility
steel, will provide for an increase in the ultimate
curvature and section ductility. The specifications of special ductility steel can be found in
Annex A.
2.5. Design of sections under Ultimate
Limit State conditions. Normal stresses
2.5.1.Relative depth of the neutral axis, x/d

2.5. Dimensionamiento de secciones en

Estados Lmite ltimos. Tensiones normales
2.5.1. Profundidad relativa de la fibra neutra, x/d

The rectangular (for reasons of simplicity)

reinforced concrete section in Figure 2.14,
shows the force and strain diagrams for Ultimate
Limit State conditions under uniaxial flexuralcompression stress.

Sea la seccin rectangular (por simplicidad)

de hormign armado de la Figura 2.14, en la que
se observan los diagramas de fuerzas y de deformaciones producidos en el Estado Lmite ltimo
por una solicitacin de flexocompresin recta.

21

Figura 2.14 Tensiones y deformaciones en Estado Lmite ltimo

Force and strain diagrams for Ultimate Limit State conditions under uniaxial flexural and compression stress

[3]

Establishing sectional equilibrium for his

member and taking account of the stress-strain
diagrams at failure yields the following expressions
[3]
Nd = Cc + Cs + T

[4]

h
Md + Nd d = Nd e =
2
= Cc (d x) + Cs (d d)

Estableciendo el equilibrio seccional y

teniendo en cuenta los diagramas tensindeformacin en rotura, se tiene
Nd = Cc + Cs + T

h
Md + Nd d = Nd e =
2
= Cc (d x) + Cs (d d)
siendo e la excentricidad del esfuerzo axil

Md
h
e =
+ d
Nd
2
El bloque de compresiones en el hormign

where e is eccentricity of the axial force

Md
h
e =
+ d
Nd
2

[4]

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2
puede expresarse como:
Cs = fcd b x

The concrete compression block may be

expressed as follows
[5]

siendo
x la profundidad de la fibra neutra
un factor que depende de la deformacin de
rotura por flexin del hormign, cu; si se adopta el diagrama parbola-rectngulo y la discusin se restringe a los dominios de deformacin
3, 4 y 4a, cu = 0,0035 y = 0,688, siempre que
fck 50 MPa. En cambio si en rotura se adopta
el diagrama rectangular, la profundidad de la
fibra neutra y = 0,8x, y el bloque de compresin
Cc= 0,85fcdby = 0,850,8fcdbx = 0,68fcdbx.
La compresin en la armadura comprimida
es su capacidad mecnica, pues si el hormign
est en rotura (c = cu = 0,0035), la armadura
se ha plastificado (s 0,002)

Cs = As s = As fyd

T = As s = As f yd

where
x is the depth of the neutral axis
is a factor that depends on the concrete ultimate strain, cu; if a parabola-rectangle diagram
is adopted and the discussion is restricted to
deformation domains 3, 4 and 4a, cu= 0.0035
and = 0.688, providing fck 50 MPa. If, on the
contrary, a rectangular diagram is adopted, the
depth of the neutral axis is y = 0.8x, and the compression block Cc=0.85fcdby= 0.850.8fcdbx
= 0.68fcdbx.
The compressive stress on the compression
reinforcement is equal to its capacity, because
by the time the concrete fails (c= cu = 0.0035),
the reinforcement has yielded (s 0.002)
Cs = As s = As fyd

[6]

The force in the tensile reinforcement for ductile failure, i.e, for x xlim, is

[7]
T = As s = As f yd

Con estas consideraciones, el equilibrio de

fuerzas se convierte en
Nd = fcd b x + As fyd As f yd

[5]

[6]

La fuerza de traccin de la armadura, si la

rotura es dctil, es decir, para x xlm, es

22

Cs = fcd b x

[7]

Given these considerations, the equilibrium

of forces can be expressed as

[8]
Nd = fcd b x + As fyd As f yd

[8]

Si transformamos esta ecuacin en adimensional, dividiendo por la capacidad mecnica

del hormign, Uc = fcdbd se tiene

Dividing by the mechanical capacity of the

concrete section, Uc = fcdbd, the resulting
dimensionless equation is

x
d = +
d

x
vd = +
d

siendo

[9]

Nd
d =
el axil reducido o adimensional
fcd b d
la cuanta mecnica de armadura
Asfyd
= de traccin
fcd b d
A sf yd la cuanta mecnica de armadura
=
fcd b d de compresin
Con ello, la profundidad relativa de la fibra
neutra, x/d (suponiendo que fyd = fyd) es
x d + d +

[9]

where
Nd
d =
is the reduced or dimensionless
fcd b d axial force
is the mechanical ratio of tensile
Asfyd
= reinforcement
fcd b d
A sf yd is the mechanical ratio of com =
fcd b d pression reinforcement
From the above, the relative depth of the neutral axis, x/d (assuming fyd = fyd )is

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x d + d +
=
= =
d

0.688

= = =
d

0,688

fyd
=1,453 d + ( )
fcd

[10]

y representan las cuantas geomtricas

de traccin y compresin, respectivamente.
Esta expresin indica que la profundidad de
la fibra neutra aumenta con el esfuerzo axil y
con la cuanta mecnica de traccin, y disminuye con la cuanta mecnica de compresin o,
bien, que aumenta con d y con la resistencia
del acero y disminuye con - y con la resistencia del hormign. El factor para hormigones de hasta 50 MPa de resistencia a compresin es prcticamente constante.
2.5.2. Curvatura ltima

s
u = c =

[11]

dx

[10]

and represent the geometrical tensile

and compression ratios, respectively.
This expression indicates that the depth of
the neutral axis increases with axial compressive
force and the mechanical ratio of tensile reinforcement, and decreases with the mechanical
ratio of compression reinforcements or, in other
words, that it increases with d and steel strength
and decreases with - and concrete strength.
The factor is practically constant for concrete
with compression strength of up to 50 MPa.

Ultimate section curvature, u, can be computed from the following formulas

s
u = c =
x

o, en forma adimensional

x
1
d

u = u d = =

cu 0,0035
u = u d =
=
x

[12]

[13]

x
1
d

23

c
s
u = u d =
=
x

x
1
d

[14]

Ambas curvas se muestran en la Figura

2.15, en la que se observa que:
- Hay un pico, que corresponde a la rotura

[12]

When failure occurs because the concrete

under compression reaches the limit state before the steel subjected to tensile stress reaches
its ultimate strain (s su), dimensionless ultimate curvature, u, may be expressed as
follows:

cu 0.0035
u = u d =
=

En cambio, si la seccin rompe por deformacin excesiva del acero traccionado antes de
que el hormign en compresin haya llegado a
su deformacin de rotura (c cu), la curvatura
ltima adimensional viene definida por

su
u = u d =

[11]

dx

or, dimensionlessly

Cuando la rotura se produce por agotamiento del hormign comprimido, antes de que el
acero en traccin haya alcanzado su deformacin ltima (s su), la curvatura ltima adimensional, u, puede expresarse por

2.5.2. Ultimate curvature

La curvatura ltima de una seccin, u,

puede calcularse por las frmulas

fyd
=1.453 d + ( )
fcd

[13]

On the contrary, if the section fails because

of overstraining of the steel under tensile stress
before the concrete in compression reaches its
ultimate strain (c cu), dimensionless ultimate
curvature is defined as follows

su
u = u d =
x
1
d

[14]

Both curves are shown in Figure 2.15, where

it is noted that:

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2
simultnea del hormign en compresin por
aplastamiento (c = cu) y del acero en trac-

Curvatura ltima adimensional (
u)

24

Dimensionless ultimate curvatura (
u)

cin (s = su) por deformacin excesiva.

Lgicamente, cuanto mayor sea deformacin
ltima del acero, mayor ser la curvatura pico.
- En la rama ascendente (agotamiento del
acero), la curvatura es directamente proporcional a la deformacin ltima del acero, su. Se
trata, pues, de una zona en la que la ductilidad
del acero es de especial importancia.
- En la rama descendente (agotamiento del
hormign), la curvatura es directamente proporcional a la deformacin ltima del hormign,
cu, aunque sta se haya considerado aproximadamente constante en [13], lo que pone de
manifiesto el inters de confinar adecuadamente el hormign comprimido.

- There is a peak corresponding to the simultaneous crushing failure of the concrete (c = cu)
and failure of the steel under tensile stress due to
overstraining (s = su). Logically, the greater
the ultimate strain of the steel, the greater the
peak curvature.
- On the ascending branch (steel limit state),
curvature is directly proportional to ultimate
steel strain, su. In this zone, then, steel ductility
is of particular importance.
- On the descending branch (concrete crushing), curvature, although regarded to be approximately constant in expression [13], is directly
proportional to ultimate concrete strain, cu, providing an indication of the importance of suitably
confining the compressed concrete.

Profundidad relativa de la fibra neutra (x/d)

Relative depth of the neutral axis (x/d)

Figura 2.15 Curvatura ltima

Ultimate curvature

2.5.3. Momento ltimo

El momento de agotamiento de la seccin,
Nde Md, puede expresarse por (suponiendo
que la armadura en la zona de compresin haya
plastificado)
Nd e = Md = fcd b x (d x) +
+ As fyd (d d)

[15]

siendo x la distancia de la resultante de las

compresiones en el hormign a la fibra ms
comprimida de la seccin. En los dominios de
deformacin 3, 4 y 4a, adoptando para la deformacin en la fibra ms comprimida el valor cu
= 0,0035, se obtiene = 0,416 y = 0,688,
como se dijo anteriormente.
El momento ltimo adimensional, dividiendo
la ecuacin [15] por Ucd= fcdbd2, resulta
x

2.5.3. Ultimate moment

The ultimate moment of a section, Nde or Md,
can be expressed (assuming that the reinforcement in the area subjected to compression has
yielded) as follows
Nd e = Md = fcd b x (d x) +
+ As fyd (d d)

[15]

where x is the distance from the resultant of

the compression forces on the concrete to the
fibre taking the greatest compression stress in
the section. In deformation domains 3, 4 and 4a,
if a value of 0.0035 is adopted for cu for the
strain on the fibre taking greatest compression,
then = 0.416 and = 0.688, as noted above.
For the dimensionless ultimate moment, dividing equation [15] by Ucd= fcdbd2, gives

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x
x
d
= 0.688 1 0.416 + 1





d
d
d
x
x
d
d = 1 + 1 =
d
d
d



x
x
d
= 0,688 1 0,416 + 1





d
d
d
d = 1 + 1 =
d
d
d

[16]

[16]

where

siendo
Nd e
Md
d =
=
2
fcd b d
fcd b d2

el momento
reducido o
adimensional

2.6. Dimensionamiento seccional con ductilidad prefijada

Generalmente, las secciones de hormign
armado se dimensionan comparando el
momento de clculo, Md, con uno de referencia,
llamado momento lmite, Mlm, que es el mximo
que puede resistir la seccin sin armadura de
compresin. Dicho momento, aumenta con el
valor de x/d (Figura 2.16) como se observa de
la ecuacin parablica que lo define:

is the reduced
or dimensionless
moment.

2.6. Design of sections with pre-established ductility

As a general rule, reinforced concrete sections are designed by comparing the design
moment, Md, to a reference value known as the
limit moment, Mlim, which is the maximum
moment that the section can take without compression reinforcement. That moment increases
with the value of x/d (Figure 2.16) as will be
seen from the parabolic equation that defines it

Profundidad, x/d

x
x
x
x
d = 1 = 0.688 1 0.416 [17]
d
d
d
d

Momento lmite adimensional, d

Dimensionless limit moment, d

x
x
x
x
d = 1 = 0,688 1 0,416 [17]
d
d
d
d

Nd e
Md
d =
=
fcd b d2 fcd b d2

Depth, x/d

Figura 2.16 Momento lmite adimensional en funcin de la profundidad relativa, x/d

Dimensionless limit moment versus dimensionless depth of the neutral axis

25

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2
Normalmente se fija la profundidad relativa
mxima, x/d, para que la rotura no sea frgil,
denominada profundidad lmite.


x

26

1
1
= = [18]
yd
fyk
lm
1+ 1+
0,0035
d Es 0,0035

The relative maximum depth, x/d, is usually

fixed to ensure non-brittle failure; known as the
limit depth, it is expressed as follows:


x

1
1
= = [18]
yd
fyk
lim
1+ 1+
0.0035
d Es 0.0035

Para el acero de calidad B400SD, yd=

400/(1,15200.000) = 0,00174 y (x/d)lm = 0,668.
Sustituyendo estos valores en la ecuacin [17]
se obtiene el valor del momento adimensional
lm = 0,332.

Fo r B 4 0 0 S D q u a l i t y s t e e l , yd =
400/(1.15200,000) = 0.00174 and (x/d)lim =
0.668. Substituting these values in equation [17]
results in a value of 0.332 for the dimensionless
moment lim.

De la misma forma, en el acero de calidad

B500SD, yd = 500/(1,15200.000) = 0,00217 y

(x/d)lm = 0,617 y lm = 0,316.

Similarly, for B500SD quality steel, yd =

500/(1.15200,000) = 0.00217, (x/d)lim = 0.617
and lim = 0.316.

Siempre que se verifique que Md < Mlm, no

har falta armadura de compresin, por razones
de clculo, siendo entonces x/d < (x/d)lm.

Wherever Md < Mlim, no compression reinforcement will be needed for reasons of resistance,
whereby x/d < (x/d)lim.

El dimensionamiento de una seccin se realiza despejando x/d de la ecuacin de momentos y sustituyndola en la de fuerzas, de la
manera siguiente

Sections are dimensioned by solving for x/d

in the moment equation and substituting this
value in the force equation, as follows

x
= 1,20
1 1 2,42 d
d

[19]

x
= 1.20
1 1 2.42 d
d

x
= d =
d

x
= d =
d

= 0,826
1 1 2,42 d d ; = 0 [20]

En cambio, si Md > Mlm, se fija un valor de
x/d = (x/d)lm, de la ecuacin de momentos se
despeja
decir

y con la de fuerzas se obtiene , es

d
1
d

d
lm
=



x
=
d

+ d = 0,460 + d
lm

(Acero B400SD)



x
=
d

(Acero B500SD)

= 0.826
1 1 2.42 d ; = 0 [20]

If, on the contrary, Md > Mlim, the value of x/d

is fixed at (x/d)lim, the moment equation is sol-

ved for and

tion, i.e.

is found from the force equa

d
1
d

d
lim
=

[21]



x
=
d

+ d = 0.460 + d
lim

(B400SD steel)

+ d = 0,424 + d
lm

[19]



x
=
d

(B500SD steel)

+ d = 0.424 + d
lim

[21]

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2
Si en lugar de recurrir a la comparacin del
momento de clculo frente al momento lmite
(aquel para el cual la rotura es la crtica), se utiliza un momento asociado a una profundidad
x*/d cualquiera, menor que la lmite, se tendr:

x*
x*
d* = 1
d
d

 and 
 y 
Cuantas mecnicas,

x*
x*
d* = 1
d
d

[22]

En este caso, siguiendo la misma metodologa anterior, pero utilizando * en lugar de lm,
se pueden dimensionar las secciones de hormign armado para un valor prefijado de x/d, que
es equivalente a definir un nivel determinado de
la ductilidad, en funcin del tipo de acero. La
Figura 2.17 muestra un baco adimensional
para el dimensionamiento de secciones rectangulares de hormign armado sometidas a flexin simple, en funcin del valor x/d prefijado.

Technical ratio of tensile and compression reinforcement,

If instead of resorting to the comparison between the design moment and the limit moment
(moment at which critical fracture occurs), the
moment used is associated with any given depth
x*/d, lower than the limit depth, the result is:
[22]

In this case, following the same methodology

as above but using * instead of lim, reinforced
concrete sections can be dimensioned for a
pre-established x/d value, which is tantamount to defining a given level of ductility,
depending on the type of steel used. Figure
2.17 shows a dimensionless chart to design
rectangular reinforced concrete sections subjected to simple bending, for a given pre-established value of x/d.

Armadura de traccin
Tensile reinforcement
Armadura de compresin
Compression reinforcement

27

Momento adimensional,

d / Dimensionless moment, d

Figura 2.17 baco de dimensionamiento de secciones rectangulares con x/d prefijada

Dimensionless chart to design rectangular reinforced concrete sections subjected to simple
bending stress, for a given pre-established value of x/d

EJEMPLO
Sea una seccin rectangular de hormign
armado de dimensiones b = 0,40m, h =
0,60m, d = 0,54m, d = 0,06m. Los materiales
son hormign HA-30/B/20/IIa, y armaduras
de acero con caractersticas especiales de
ductilidad, de calidad B500SD. Los coeficientes de seguridad son c =1,5 y s = 1,15.
Se trata de efectuar el dimensionamiento
sabiendo que los esfuerzos de clculo son
Md = 700 kNm y Nd = 0.

EXAMPLE
Given a rectangular reinforced concrete
section with the following dimensions: b =
0.40m, h = 0.60m, d = 0.54m, d = 0.06m, in
which the materials used are HA-30/B/20/IIa
concrete and B500SD quality special ductility
steel bars and the safety coefficients are
c = 1.5 and s = 1.15, design the section for
a design bending moment of Md = 700 kNm
and axial load of Nd = 0.

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2
En primer lugar, se ha de obtener el
momento solicitacin relativo, d
700 106

d
d = =
= 0,30< lm = 0,316

fcd b d2 30
400 5402
1,5

1) Dimensionamiento con x/d (x/d)lm

Dado que en este caso d < lm, aplicando las ecuaciones [19] y [20], resulta




First, the relative moment, d, must be

found as follows
700 106

d
d = =
= 0.30< lim = 0.316

fcd b d2 30
400 5402
1.5

1) Dimensioning with x/d (x/d)lim

Since in this case d < lim, applying
equations [19] and [20], results in:




x
= 1,20
1 1 2,42 0,30 = 0,572
d

x
= 1.20
1 1 2.42 0.30 = 0.572
d

= 0,826
1 1 2,42 0,30 = 0,394

= 0,826
1 1 2.42 0.30 = 0.394

2) Dimensionamiento con x/d = (x/d)* = 0,45

2) Dimensioning with x/d = (x/d)* = 0.45

= 0

Para poder realizar una redistribucin de

momentos de, al menos, un 15%, de acuerdo
con la EHE, x/d no ha de ser superior a 0,45
(dominio 3). Aplicando la ecuacin [22]

x*
x*
* = 1 =
d
d

28

= 0,688 0,45(1 0,416 0,45) = 0,2516 < d

Se puede comprobar que la armadura de
compresin se plastifica (s= 0,264%), obtenindose las siguientes cuantas mecnicas de
armadura de compresin, , y de traccin,
*
d
1
d

0,30 0,2516
0,06
1
0,54

d
=
= = 0,0544



x*
= + d = 0,688 0,45 + 0,0544 = 0,364
d
3) Dimensionamiento con x/d = (x/d)* =
0,368

= 0

To redistribute moments by at least 15%,

according to the EHE, x/d may not be over
0.45 (domain 3). Applying equation [22]

x*
x*
* = 1 =
d
d
= 0.688 0.45(1 0.416 0.45) = 0.2516 < d

The compression reinforcement is observed to yield ('s= 0.264%), and the following
mechanical ratios are found for compression,
, and tensile, , reinforcements
*
d
1
d

0.30 0.2516
0.06
1
0.54

d
=
= = 0.0544



x*
= + d = 0.688 0.45 + 0.0544 = 0.364
d
3) Dimensioning with x/d = (x/d)* = 0.368

Para poder realizar una redistribucin de

momentos de, al menos, un 10%, de acuerdo
con los criterios del Cdigo Modelo CEB-FIP
1990, x/d no ha de ser superior a 0,368
(dominio 3). Aplicando la ecuacin [22]

To redistribute moments by at least 10%,

according to the criteria set down in CEB-FIP
Model Code 1990, x/d may be no higher than
0.368 (domain 3). Applying equation [22]

x*
x*
* = 1 =
d
d

x*
x*
* = 1 =
d
d

= 0,688 0,368(1 0,416 0,368) = 0,2144 < d

= 0.688 0.368(1 0.416 0.368) = 0.2144 < d

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2
En este caso de nuevo se plastifica la
armadura de compresin ('s= 0,244%),
obtenindose las siguientes cuantas mecnicas de armadura de compresin, , y de
traccin, :
*
d
1
d

0,30 0,2144
0,06
1
0,54

d
=
= = 0,0963



x*
= + d = 0,6880,368+ 0,0963= 0,3495
d

Here also, the compression reinforcement

yields ('s= 0.244%), and the following ratios

are found for compression, , and tensile,

reinforcements
*
d
1
d

0.30 0.2144
0.06
1
0.54

d
=
= = 0.0963



x*
= + d = 0.6880.368+ 0.0963= 0.3495
d

En el primer caso se observa que aunque

no hace falta armadura de compresin por
razones de clculo, se debe disponer de una
cuanta mnima como armadura de montaje y
para respetar la cuanta geomtrica mnima
establecida en la Tabla 42.3.5 de la EHE.
Con este fin se necesitan al menos 2 12,
que representan una cuanta mecnica
= 0,0228.

It will be observed in the first case that

whilst according to the engineering no compression reinforcement is needed, a minimum
ratio of assembly reinforcement must be used
to honour the minimum geometrical ratio established in EHE Table 42.3.5. This calls for at
least two 12-mm bars, which represent a
mechanical ratio of = 0.0228.

En los dems casos al limitar la profundidad x/d a valores menores que (x/d)lm, debe
reducirse el termino -.

In all other cases, as depth x/d is reduced

to values of less than (x/d)lim, the term -
must also be reduced.

La cuanta mecnica total + en los

apartados 2) y 3) es de 0,4184 y 0,4458, que
representan incrementos del 0,38% y 6,96%,
respectivamente respecto al 1). Sin embargo
el inters de lo hasta aqu expuesto no se
debe analizar slo como un problema estrictamente econmico (de ahorro de acero),
porque se trata de soluciones no comparables entre s desde el punto de vista de la
ductilidad.

The total mechanical ratios + in sections 2) and 3) amount to 0.4184 and 0.4458,
for increases of 0.38% and 6.96%, respectively over section 1). Nonetheless the foregoing should not be viewed from a strictly
financial perspective (savings on steel) only,
because the solutions are not comparable
from the standpoint of ductility.

29

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3. COMPORTAMIENTO Y ANLISIS DE
LAS ESTRUCTURAS DE HORMIGN
ARMADO EN ESTADO LMITE LTIMO
3.1. Comportamiento bajo carga creciente
hasta rotura de estructuras de hormign
armado
En las estructuras isostticas, para cualquier
nivel de solicitacin, los esfuerzos de cada seccin pueden obtenerse nicamente por consideraciones de equilibrio, a partir de las cargas
actuantes, de las reacciones en los apoyos y de
la geometra de la estructura, sin que en el valor
de los mismos intervengan las consideraciones
de compatibilidad. Los esfuerzos que se obtienen no dependen del estado de los materiales
(fisurado, plastificado, etc.) y son proporcionales a las cargas aplicadas, es decir, que no se
produce la redistribucin de los esfuerzos.
En las estructuras hiperestticas, sin embargo, la distribucin de los esfuerzos depende de
la variacin longitudinal de la rigidez y sta, a su
vez, del estado tenso-deformacional de los
materiales. Las secciones ms rgidas tienden a
absorber ms solicitacin que las menos rgidas. Es decir, cuando una seccin se fisura, al
perder rigidez, recibe, frente a los incrementos
de carga, menores esfuerzos que si no se
hubiera fisurado. Esto mismo, pero mucho ms
acusado, se produce cuando una seccin se
plastifica, pues su rigidez prcticamente se
anula y no puede recibir incremento alguno de
la solicitacin. Por ello para mantener el equilibrio, los esfuerzos tienen que aumentar en las
secciones con mayor rigidez, fenmeno conocido como redistribucin de esfuerzos.
Para ilustrar este fenmeno, consideremos
una viga biempotrada de longitud l, sometida a
una carga uniformemente distribuida, montonamente creciente hasta rotura, de valor p
kN/m, armada de modo que el momento positivo mximo sea igual a los momentos negativos
mximos que puede absorber, tal como indica
la Figura 3.1. La forma del diagrama momento-curvatura de la seccin transversal ms
solicitada se representa simplificadamente en
la Figura 3.2.
La Figura 3.3 muestra la evolucin de los
momentos flectores en las secciones de apoyo,
MA y en la de centro de vano, MC, en valor
absoluto, en funcin de la carga p. Las lneas
de trazos indican la solucin elstica-lineal del

3. BEHAVIOUR AND ANALYSIS OF

REINFORCED CONCRETE STRUCTURES
UNDER ULTIMATE LIMIT STATE
CONDITION
3.1. Behaviour of reinforced concrete
structures under increasing loads up to
failure
For any level of load in statically determinate
structures, the forces on each section can only
be obtained by computing the equilibrium, for
the loads involved, between the reactions in the
supports and structure geometry; no account
should be taken of compatibility considerations
in these calculations. The internal forces found
do not depend on the state of the materials
(cracked, yielded, etc.) and are proportional to
the loads applied, i.e., there is no moment redistribution.
In statically indeterminate structures, by contrast, moment distribution depends on the longitudinal variation in stiffness and this, in turn, on
the stress-strain relationships of the materials.
The most rigid sections tend to absorb more forces than the less rigid ones. In other words,
when a section cracks, its stiffness declines and
it takes smaller moments under increasing loads
than it would have had it not cracked. This also
occurs, but much more intensely, when a section becomes plastic, since its stiffness becomes practically nil and it is unable to receive any
further increase in stress. To maintain equilibrium, therefore, the more rigid sections must
take larger moments, in a phenomenon known
as moment redistribution.
In order to illustrate this phenomenon, consider a fixed-ends beam of length l, subjected,
until it eventually fails, to a uniformly distributed,
monotonically increasing load with a p value of
kN/m; beam reinforcement is designed so that
the maximum positive moment is equal to the
maximum negative moments that it can absorb,
as shown in Figure 3.1. A simplified form of the
moment-curvature diagram of the critical crosssection critical is given in Figure 3.2.
Figure 3.3 shows the evolution of bending
moments in the sections over the supports, MA,
and the span or central section, MC, in absolute
value and in terms of load p. The dashed lines
indicate the linear elastic solution to the problem, according to which the moments in the
support and central sections are pl2/12 y pl2/24,

31

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3
problema, segn la cual los momentos en las
secciones de apoyo y vano son, pl2/12 y pl2/24,
respectivamente. Por otra parte, independientemente del estado de los materiales y para cualquier nivel de carga, se debe satisfacer el equilibrio entre las cargas, los esfuerzos y las reacciones. Es decir, aislando media viga y estableciendo el equilibrio, tal como indica la Figura
3.4, se debe cumplir siempre que la suma de
los momentos de vano y apoyo sean iguales al
momento isosttico, pl2/8.

respectively. Moreover, regardless of the state of

the materials and for any load level, the loads,
moments and reactions must be in equilibrium.
In other words, considering half the beam and
establishing equilibrium, as shown in Figure
3.4, the sum of the span and support moments
must always be equal to the statically determinate moment, pl2/8.

Figura 3.1 Viga biempotrada bajo carga uniforme

Fix-ends beam subjected to a uniformly distributed, monotonously increasing load, p(kN/m)

32

Figura 3.2 Diagrama momento curvatura, M-, simplificado

Simplified moment-curvature, M-, diagram

Figura 3.3 Evolucin de los momentos flectores bajo carga

creciente
Evolution of deflection moment over the supports
and central span sections in terms of load

Figura 3.4 Equilibrio de la semiviga

Equilibrium of a half-beam

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3
Lo que sucede en la realidad es que inicialmente, bajo niveles reducidos de carga, la distribucin de los momentos coincide sensiblemente con la calculada mediante un anlisis
elstico-lineal (tramos OA y OA). Cuando la
seccin de apoyo, que es la ms solicitada,
alcanza el momento de fisuracin, (punto A),
pierde rigidez, y a partir de ese instante la relacin carga-momento reduce su pendiente, a la
vez que aumenta la del centro de vano, que
recibe ms carga para satisfacer el equilibrio
(tramos AB y AB). Esto contina hasta que la
seccin de centro de vano se fisura tambin
(punto B). Para hacer frente a los nuevos incrementos de carga, la distribucin de momentos
vuelve a parecerse a la elstica-lineal (tramos
BC y BC). En el punto C la seccin de apoyo
plastifica (formacin de rtula), su rigidez cae
enormemente y apenas recibe momento flector,
que es absorbido principalmente por la seccin
de centro de vano (tramos CD y CD). En D la
seccin de apoyo se agota, pues alcanza su
momento ltimo y, por tanto, la estructura al no
poder resistir ms carga, se considera que ha
alcanzado su capacidad lmite.
3.2. Carga ltima, redistribucin de esfuerzos y reserva de resistencia en estructuras
hiperestticas
Si observamos la Figura 3.3, la carga ltima
de la estructura que predice el anlisis elsticolineal viene dada por la interseccin de la recta
que representa el momento elstico en el apoyo
con la horizontal M=Mu. Este valor, que llamamos Puel, es considerablemente menor que el
de la carga ltima, Pu obtenida considerando
un anlisis no lineal. La diferencia entre ambos
valores, es decir, Pu = Pu - Puel se denomina
reserva de resistencia por adaptacin plstica
de la estructura.
Por otra parte, en el instante del agotamiento,
los momentos de las secciones de apoyo y de
vano son las ordenadas de los puntos D y D respectivamente, mientras que los obtenidos por un
anlisis elstico-lineal son las ordenadas de los
puntos E y E. Se observa que ME es sensiblemente igual que MD mientras que ME es mucho
menor que MD. Para cada seccin, la diferencia
entre el momento dado por el anlisis elsticolineal y el momento real actuante de agotamiento, M, se conoce como redistribucin de esfuerzos (MA = ME-MD; MC = ME-MD).

What actually occurs is that initially, under

low loads, the moment distribution concurs
substantially with the distribution as calculated
with linear elastic analysis (segments OA and
OA). When the support section, which is the
one subjected to highest stress levels, reaches
the cracking moment (point A), it becomes less
rigid and from that instant on the load-moment
relationship acquires a flatter slope while the
central slope becomes steeper as it takes greater loads to maintain equilibrium (segments
AB and AB). This continues until the span
section also cracks (point B). To accommodate further load increases, the moment distribution again appears to behave as predicted in
linear elastic analysis (segments BC y BC).
The support section becomes plastic at point
C (hinge development), its stiffness plummets
and it receives barely any bending moment,
which is primarily absorbed by the central section (segments CD and CD). The section over
the supports reaches the limit state at point D,
when it takes its ultimate moment and therefore the structure, which can resist no further loading, is regarded to have reached its limit state
capacity.
3.2. Ultimate load, moment redistribution
and reserve capacity in statically indeterminate structures
As Figure 3.3 shows, the ultimate structural
load predicted by linear elastic analysis is defined as the intersection between the line representing the elastic moment acting on the support and the horizontal line M=Mu. This value,
here denominated Puel, is substantially lower
than the value of the ultimate load, Pu, obtained
from non-linear analysis. The difference between the two values, Pu = Pu - Puel is what is
known as the plastic reserve capacity of the
structure.
Furthermore, when the limit state is reached,
the moments in the support and mid-span sections are the ordinates at points D and D, respectively, while those obtained by linear elastic
analysis are the ordinates at points E and E. ME
is observed to be ostensibly equal to MD whereas ME is much smaller than MD. For each section, the difference between the moment found
with linear elastic analysis and the actual limit
state moment, M, is known as moment redistribution (MA = ME-MD; MC = ME-MD).

33

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3
En todo lo anterior se ha supuesto que la
ductilidad es suficiente para que las secciones
de apoyo, una vez que plastifican (formacin de
dos rtulas plsticas), son capaces de deformarse lo suficiente para que bajo incrementos
posteriores de carga se pueda producir la plastificacin de la seccin de centro de vano (tercera rtula plstica), antes del agotamiento, es
decir, que la estructura presenta una redistribucin total de los momentos por haberse creado
un mecanismo de colapso.
Puede suceder, sin embargo, que la estructura se agote antes de que la seccin de centro
de vano plastifique, producindose en este
caso una redistribucin parcial, aunque la
estructura tenga cierta ductilidad.
Si en cambio, las secciones de apoyo no
muestran capacidad de rotacin alguna, por
estar dimensionadas, por ejemplo con armadura supracrtica, o de baja ductilidad, los tramos
CD y CD seran muy cortos y la redistribucin
de los esfuerzos muy reducida, debindose,
casi en su totalidad, al proceso previo de inicio
y de propagacin de las fisuras.

All of the above assumes that ductility is sufficient to enable the support sections, once two
plastic hinges have developed to deform far
enough for the mid-span section, under further
load increases, to yield as well (third plastic
hinge) prior to reaching the failure; in other
words, there is total moment redistribution in the
structure as a result of the development of a
collapse mechanism.
Nonetheless, the structure may reach its ultimate capacity before the mid-span section
becomes plastic, leading to only partial redistribution, even where the structure is moderately
ductile.
If, on the contrary, the support sections have
no rotation capacity whatsoever, because, for
instance, they are over-reinforced or with low
ductility, segments CD and CD would be very
short and moment redistribution, which would
be very restricted, would be due nearly entirely
to the cracking process, a prior development.

34
DISPOSICIN DE LAS ARMADURAS Y FISURACIN

PLACEMENT OF THE REINFORCEMENT AND CRAKING OF THE BEAM

LEY DE MOMENTOS FLECTORES

DEFORMACIONES EN LA ARMADURA DE TRACCIN

BENDING MOMENT CURVE

DEFLECTION OF THE TENSILE REINFORCEMENT CURVE

Figura 3.5 Rtula plstica

Plastic hinge

3.3. Rtula plstica. Rotacin plstica y

efectos estructurales

3.3. Plastic hinges. Plastic rotation and

structural effects

Una rtula plstica es un concepto terico

que idealiza el comportamiento de una seccin
de hormign en la que la armadura de traccin
ha alcanzado la plastificacin y puede girar
bajo incrementos de carga sin apenas aumentar el momento. La rtula plstica suele tener
una longitud finita, lp, situada en la seccin de
momento mximo, tal como indica la Figura 3.5,
y depende, entre otros factores, de :

Plastic hinge is a theoretical concept that

idealises the behaviour of a concrete section in
which the tensile reinforcement has yielded and
may rotate under an increasing load with barely
any rise in moment. The plastic hinge usually
has a finite length, lp, located in the critical
section as shown in Figure 3.5, and depends,
among others, on:

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3
- La forma de la ley de los momentos flectores. Las rtulas plsticas abarcan una longitud
mayor si disminuye el gradiente de la ley de
momentos. Por esta razn, las rtulas plsticas
debidas a cargas uniformemente distribuidas
suelen tener mayor longitud que las correspondientes a cargas puntuales, y las que aparecen
en los vanos son mayores que las de los apoyos.
- La presencia de los esfuerzos cortantes
concomitantes con el momento flector. El esfuerzo cortante, al provocar una inclinacin de las
fisuras, incrementa la tensin de la armadura
principal de flexin a una cierta distancia del
punto de momento mximo (decalaje), aumentando con ello la plastificacin en otras secciones con un momento menor que el plstico en
flexin.
- El dimetro de la armadura de traccin. La
prdida de adherencia producida por los altos
niveles de las tensiones tangenciales tiene un
efecto similar al caso anterior, extendiendo la
zona plastificada a puntos adyacentes.
El uso de barras de menor dimetro es de
esperar que incremente la adherencia acerohormign y, en consecuencia, el efecto de la
tensorrigidez, y disminuya las longitudes de
transferencia, provocadas por los aumentos de
tensin de las armaduras situadas en las secciones fisuradas, y de la rtula plstica. Sin
embargo, puede suceder lo contrario si, por
ejemplo, se produce la fisuracin longitudinal
del recubrimiento a partir de un determinado
escaln de carga.
Las barras de mayor dimetro necesitan
mayores longitudes de anclaje y de la rtula
plstica, que aumenta con el dimetro de la
barra.
Entre las expresiones empricas para determinar lp, puede utilizarse la siguiente, propuesta por Priestley y Paulay
lp = 0,08 l + 0,022 fyd

[23]

siendo
l la luz libre del elemento
el dimetro menor de la armadura longitudinal principal de flexin en la zona plastificada
fyd el lmite elstico de clculo de la armadura.
El Eurocdigo EC-2 recomienda tomar, de
forma simplificada, una longitud de la rtula
plstica, lp, igual a 1,2 veces el canto total.

- The shape of the bending moment curve.

Plastic hinges extend over a greater length if the
slope of the moment curve tends to flatten. For
this reason, plastic hinges due to uniformly distributed loads are generally longer than those
formed in response to point loads and those
over spans are longer than those over supports.
- The presence of shear stress concomitant
with the bending moment. Shear stress, which
produces inclined cracking, increases the
stress on the main flexural reinforcement at a
certain distance from the point of maximum
moment (shear lag), thereby increasing plastification in other sections taking a moment smaller
than the plastic bending moment.
- The diameter of the tensile reinforcement.
The bond loss caused by high levels of stresses
has an effect similar to the preceding case,
extending from the plastic region to adjacent
points.
The use of bars with a smaller diameter
would be expected to increase the steel-concrete bond and consequently the tensile-stiffness effect, while decreasing the lengths of both
transfer - caused by the increased stress on the
reinforcement located in the cracked sections
and the plastic hinge. However, the contrary
occurs if, for instance, the cover begins to crack
longitudinally when a certain load interval is reached.
Bars with larger diameters call for longer
anchorages and plastic hinges, which increase
with bar diameter.
A number of empirical expressions may be
used to determine lp, one of which, proposed by
Priestley and Paulay, is shown below
lp = 0.08 l + 0.022 fyd

[23]

where
l is the clear span of the member
is the smallest diameter of the main longitu
dinal flexural reinforcement in the plastic
region
fyd is the reinforcement yield strength.

Eurocode EC-2 recommends a simplification

consisting in taking the length of the plastic
hinge, lp, to be 1.2 times the total depth.

35

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3
En la prctica, para las cuantas tpicas de
las vigas y de los soportes, la longitud, lp, oscila entre 0,75 y 1,5 veces el canto til de la pieza.
La rotacin plstica es el giro producido al
integrar la curvatura plstica, p, una vez formada la rtula plstica, entre las secciones
extremas de dicha rtula, es decir
lp

pl =  p(x) dx

[24]

In practice, for the standard reiinforcement

ratios used in beams and supports, the length lp
ranges form 0.75 to 1.5 times the effective depth
of the member.
Plastic rotation is the rotation resulting from
integrating the plastic curvature, p, after the
plastic hinge is formed, between the sections
bounding the hinge, i.e.
lp

pl =  p(x) dx

[24]

36

El efecto estructural de una rotacin plstica

en una estructura hiperesttica es el mismo que
el de una deformacin impuesta, es decir, por
una parte, desplazamientos y giros, y por otra,
la aparicin de los esfuerzos hiperestticos
necesarios para lograr la compatibilidad de
deformaciones, que tienen una distribucin longitudinal lineal entre los ejes de los apoyos. En
efecto, en una viga continua de dos vanos iguales de luz l y de seccin constante, con una
rigidez elstica EI (Figura 3.6), al introducir una
rotacin impuesta de valor en un punto cualquiera situado a una distancia x del apoyo
extremo, los giros en los extremos de la viga , si
se produjeran libremente, seran

x
A = 1
l

x
B =
l

[25]

The structural effect of a plastic hinge in a

statically indeterminate structure is the same as
the effect of imposed deformation, i. e.: On the
one hand, they produce displacements and
rotation and on the other, the appearance of statically indeterminate forces required to reach
strain compatibility, such secundary forces
have a linear distribution along the longitudinal
axis between the centrelines of the supports.
Indeed, in a continuous beam spanning two
equal bays with span length l, a constant section and elastic stiffness EI (Figure 3.6), when
an imposed rotation with a value of is introduced at a point located at any distance x from the
end support, the rotations at the ends of the
beam, if unrestrained, would be

x
A = 1
l

Figura 3.6 Viga continua con rotacin plstica

Continuous beam spanning with a imposed rotation

x
B =
l

[25]

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3
Y para compatibilizarlos debe aparecer un
momento hiperesttico M (en este caso es de
signo negativo) cuyo valor es, igualando los
giros en el apoyo central

For reasons of compatibility, a statically indeterminate moment M (in this case with a negative value) must appear, whose value, where the
rotations on the central support are equal, is:

x M l M l
3 EI x
= M = [26]
l 3 EI 3 EI
2l l

x M l M l
3 EI x
= M = [26]
l 3 EI 3 EI
2l l

De forma anloga, si la rotacin plstica es

producida por un momento negativo, el momento hiperesttico es positivo y, en el caso de que
aparezca la rtula sobre la seccin de apoyo
central, valdra
3 EI
M =
2l

Similarly, if plastic rotation is caused by a

negative moment, the statically indeterminate
moment is positive and if the hinge is formed in
the section over the central support, its value
would be
3 EI
M =
2l

[27]

La superposicin de las leyes de momentos

elstica y debida a la rotacin plstica, da lugar
a la ley de momentos redistribuida, indicada en
la Figura 3.7.

[27]

Superposition of the elastic moment and

plastic hinge curves gives rise to the moment
redistribution curve shown in Figure 3.7.

37

LEY ELSTICA
ELASTIC MOMENT CURVE

ROTACIN PLSTICA
PLASTIC ROTATION CURVE

LEY REDISTRIBUIDA
MOMENT REDISTRIBUTION CURVE

Figura 3.7 Efecto estructural de una rotacin plstica

Structural effect due to a plastic hinge

3.4. Capacidad de rotacin plstica de una

seccin de hormign armado

3.4. Plastic rotation capacity of a reinforced concrete section

La capacidad de rotacin plstica de una

seccin de hormign armado est muy relacionada con la curvatura ltima y sta, entre otras
variables, con la profundidad relativa de la fibra
neutra y con la ductilidad del acero.

The plastic rotation capacity of a reinforced

concrete section is closely related to the ultimate curvature and this in turn is related, among
other variables, to the relative depth of the neutral axis and steel ductility.

Numerosos ensayos realizados en los aos

70, especialmente en Italia y Alemania, condujeron a proponer una curva que relaciona la capacidad de rotacin plstica con la profundidad
relativa de la fibra neutra, y que es muy parecida
cualitativamente a la que hemos deducido tericamente para la curvatura ltima (Figura 3.8).

A number of tests conducted in the seventies, particularly in Italy and Germany, led to proposing a curve that relates plastic rotation capacity to the relative depth of the neutral axis,
which is very similar, qualitatively, to the expression theoretically deduced above for the ultimate curvature (Figure 3.8).

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Plastic rotation, (
pl)

Rotacin plstica, (
pl)

Profundidad relativa de la fibra neutra (x/d)

Relative depth of the neutral axis (x/d)

Figura 3.8 Capacidad de rotacin plstica

Plastic rotation capacity

38

No obstante, se ha comprobado que la capacidad de rotacin plstica depende mucho, a

igualdad del resto de las variables, de la ductilidad del acero, pues la deformacin mxima de
ste condiciona, entre otros, el valor pico de la
curva de la Figura 3.8. Ello queda recogido en
algunos cdigos, que contemplan curvas diferentes en funcin de la ductilidad del acero. A
modo de ejemplo, el Eurocdigo EC-2 considera dos curvas en funcin de que el acero sea de
alta ductilidad (curva C) o de ductilidad normal
(curva B), Figura 3.9. Anlogamente el Cdigo
Modelo CEB-FIP 1990 (CM-90), recoge tres curvas distintas para aceros de ductilidad elevada,
S, media, A, y reducida, B, Figura 3.10.

Nonetheless, plastic rotation capacity, like

the other variables, has been shown to be
highly dependent on steel ductility, since the
maximum deformation of this material impacts
the peak value of the curve in Figure 3.8,
among others. This is reflected in some codes,
which use different curves for different ductility
grades of steel. By way of illustration,
Eurocode EC-2 gives two curves, depending
on whether high ductility steel (curve C) or
standard ductility steel (curve B) is used: see
Figure 3.9. Similarly, CEB-FIP Model Code
1990 (CM-90) considers three different curves
for high, S, standard, A and low, B, ductility
steel: see Figure 3.10.

Clase

Clase

Figura 3.9 Capacidad de rotacin plstica segn EC-2

Plastic rotation capacity according to Eurocode EC-2

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3
0,030

Plastic rotation, pl

Rotacin plstica, pl

0,025

Tipo S

0,020

Tipo A
0,015
0,010

Tipo B
0,005

0,1

0,2

0,3

0,4

Profundidad de la fibra neutra, x/d

0,5

0,6

Depth, x/d

Figura 3.10 Capacidad de rotacin plstica, segn CM-90

Plastic rotation capacity, according to Model Code CM-90

3.5. Tipos de clculo estructural: ventajas,

limitaciones y condiciones para su aplicacin
Las condiciones que, en general, deben
satisfacer los mtodos de clculo son: el equilibrio, la compatibilidad y la satisfaccin del comportamiento tenso-deformacional de los materiales constituyentes. No obstante, la nica condicin exigible a todos los mtodos es la del
equilibrio.
Los mtodos de clculo utilizables en general son cuatro, aceptados adems por la
Instruccin EHE: anlisis lineal, anlisis no lineal, anlisis plstico y anlisis lineal con redistribucin limitada.

3.5. Types of structural analysis: advantages, limitations and conditions for application
The conditions that, as a general rule, design
methods should meet are: equilibrium, compatibility and suitability to the stress-strain behaviour of the constituent materials. Nonetheless,
the only condition requisite to all methods is
equilibrium.
There are four generally accepted analysis
methods, all approved by the EHE code: linear
analysis, non-linear analysis, plastic analysis
and linear analysis with limited redistribution.

a) Linear analysis
a) Anlisis lineal
Se basa en la proporcionalidad entre las
acciones y sus efectos (esfuerzos, reacciones y
desplazamientos), como consecuencia de la
linealidad en las hiptesis de partida. Es un
mtodo muy utilizado en el dimensionamiento
ya que tiene la enorme ventaja de que no es
necesario conocer a priori la cuanta de armadura de la estructura, pues las rigideces seccionales se basan nicamente en sus dimensiones y en el mdulo de elasticidad del material.
Incluso se admite su utilizacin para la comprobacin de los esfuerzos a travs de las secciones brutas.
Se permite su uso para la obtencin de los
esfuerzos con los que comprobar los Estados

This method is based on the proportionality

between actions (loads, imposed deformations)
and effect (stresses, reactions and displacements) as a result of the initial assumption of
linearity. It is a commonly used design method
in which the enormous advantage is that it does
not call for a prior knowledge of the reinforcement ratio of the structure, since sectional stiffness is based exclusively on the dimensions
and modulus of elasticity of the material employed, using the gross sections for the calculation
of forces.
Its may also be employed to compute the
internal forces for verifying serviceability and
Ultimate Limit States, despite the fact that initially this method assumes linear-elastic beha-

39

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3
Lmite de Servicio y ltimos, a pesar de que
este mtodo parte de las hiptesis de comportamiento elstico-lineal y de que no existe fisuracin, que no responden al comportamiento
real en las situaciones de agotamiento. Esta
incoherencia terica, sin embargo, no genera
problemas de inseguridad.

b) Anlisis no lineal
Contempla la posibilidad de que el hormign
se fisure o de que las armaduras se plastifiquen. Este tipo de anlisis requiere del conocimiento previo de las cuantas de armadura de la
pieza y, por tanto, slo se suele utilizar para
efectuar las comprobaciones posteriores al
dimensionamiento, aunque tambin puede realizarse el clculo a travs de un proceso de prueba y error, hasta lograr una disposicin de armaduras coherente con los esfuerzos actuantes.

c) Anlisis lineal con redistribucin

limitada

40

Parte de los resultados del anlisis lineal

para obtener una distribucin de esfuerzos que
tenga en cuenta los efectos de la plastificacin
de las secciones crticas. De esta forma, se
pueden reducir los momentos en las secciones
ms solicitadas y aumentarlos en las menos,
siempre que la solucin obtenida cumpla con la
condicin de equilibrio. El campo de aplicacin
(estructuras traslacionales o intraslacionales) y
la redistribucin mxima permitida varan de
unas Instrucciones a otras, como se ver ms
adelante.

d) Anlisis plstico
Admite la formacin de las rtulas plsticas
en vigas o placas y de los mecanismos de
colapso. Con este mtodo se obtienen los
esfuerzos mediante planteamientos de equilibrio, si bien no siempre las secciones crticas
tienen la capacidad suficiente de rotacin plstica para alcanzar el mecanismo de colapso.
Adems, es preciso conocer el armado para
evaluar el momento plstico en las zonas plastificadas y garantizar una ductilidad suficiente en
las mismas. Se utiliza fundamentalmente en el
clculo de placas.

viour and the absence of cracking, neither of

which reflects actual behaviour under limit state
conditions. This theoretical inconsistency does
not, however, detract from safety in any way.

b) Non-linear analysis
This method envisions the possibility of concrete cracking or reinforcement yielding. This
type of analysis calls for a prior knowledge of
the reinforcement ratio in the member and is
therefore usually only used for a posteriori
design verification, although with a trial-anderror approach it can yield a reinforcement
arrangement consistent with the forces involved.

c) Linear analysis with limited

redistribution
Taking the results of linear analysis as a starting point, this method purposes to find a stress
distribution that takes account of the effects of
plastification in critical sections. This allows for
the reduction of moments on the most heavily
loaded sections and the increase of moments
on the least stressed sections, providing the
solution obtained meets equilibrium conditions.
The scope of application (sway frame and nonsway frame structures) and the maximum redistribution allowed vary from one code to another,
as discussed below.

d) Plastic analysis
This method accommodates the development of plastic hinges in beams or slabs and
collapse mechanisms. Internal forces are computed from equilibrium-based approaches, although the critical sections do not always have
sufficient plastic rotation capacity to reach the
collapse mechanism. Moreover, the reinforcement ratio must be known in advance to evaluate the plastic moment in and guarantee sufficient ductility of the zones where plastification
has taken place. It is the technique primarily
used for analysis of slabs.

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4. CLCULO PRCTICO DE ESTRUCTURAS

DE HORMIGN ARMADO CON
REDISTRIBUCIN LIMITADA DE LOS
ESFUERZOS

4. PRACTICAL ANALYSIS OF
REINFORCED CONCRETE STRUCTURES
WITH LIMITED MOMENT REDISTRIBUTION

4.1. Limited moment redistribution in

various concrete codes.

4.1. Tratamiento de la redistribucin limitada de los esfuerzos en las diversas normativas. Conclusiones y propuestas

The following is a comparative study of the

approach to moment redistribution in CEB-FIP
Model Code 1990, Eurocode EC-2, ACI Code
and EHE Code, from which conclusions will be
drawn and proposals put forward.

Abordamos aqu un estudio comparativo del

tratamiento de la redistribucin de esfuerzos
que hacen el Cdigo Modelo CEB-FIP 1990, el
Eurocdigo EC-2, el Cdigo ACI y la Instruccin
EHE, y extraeremos conclusiones y propuestas
al respecto.

4.1.1. CEB-FIP Model Code 1990

4.1.1. El Cdigo Modelo CEB-FIP 1990
Moment redistribution can be applied only to
flexural members and only where the equivalent
slenderness ratio * does not exceed 15(2). The
margin of redistribution allowed depends on the
concrete strength, depth of the neutral axis,
whether or not the structure is a sway frame and
the type of steel, with a higher margin for high
ductile steels, as shown in Figure 4.1.

La redistribucin de los esfuerzos se puede

aplicar slo a las piezas sometidas a flexin si,
adems, la esbeltez equivalente * no es superior a 15(2). El margen de redistribucin permitido depende de la resistencia del hormign, de
la profundidad de la fibra neutra, de si la estructura es o no traslacional, y del tipo de acero,
siendo mayor en los aceros de alta ductilidad,
tal como indica la Figura 4.1.

41

20

EHE

15

Aceros B
0,12

C
12

10

40

0,10

0,20

0,30

0,368

Aceros A y S (Translacional)

10

C
12

40

-C

-C

0,10

0,20

0,30

Profundidad de la fibra neutra, x/d

35

60

0,45

EHE

15

Readaptacin (%)

0,40

Depth, x/d

Profundidad de la fibra neutra, x/d

Readaptation (%)

35

60

5
0

-C

-C

Readaptacin (%)

Aceros A y S (Intranslacional)
0,248
0,152

Readaptation (%)

25

0,40

0,45

Depth, x/d

Figura 4.1 Redistribucin plstica segn el Cdigo Modelo y EHE

Plastic redistribution according to the Codes CM-90 and EHE
(2) En un prtico, la esbeltez equivalente se comprueba en el

(2) In a portal frame, equivalent slenderness is found for the

soporte ms desfavorable desde el punto de vista de la carga

y de la esbeltez, operando con la expresin

least favourable support from the standpoint of load and slenderness, from the following expression

siendo  la esbeltez euleriana del soporte y  la cuanta geomtrica de la armadura longitudinal total del soporte.

where  is the Eulerian slenderness of the support and  the geometric ratio of the total longitudinal reinforcement in the support.

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4
Analticamente, siendo el factor de redistribucin o cociente entre los momentos redistribuido y elstico, el planteamiento es el siguiente:

Analytically, where is the redistribution factor or quotient between the redistributed and
elastic moments, the approach is as follows:

a) Aceros de ductilidad alta o normal (S y

A, respectivamente)

a) High or standard ductility steel (S and

A, respectively)

x
0,44 + 1,25
d

Si 12 fck 35 MPa

[28]

x
0.44 + 1.25
d

Si 12 fck 35 MPa

[28]

x
0,56 + 1,25
d

Si 40 fck 60 MPa

[29]

x
0.56 + 1.25
d

Si 40 fck 60 MPa

[29]

La redistribucin mxima permitida para prticos intraslacionales y vigas continuas es del

25% (0,75 1,0) y para prticos traslacionales del 10%, (0,90 1,0).
b) Aceros de ductilidad reducida (B)
x
0,75 + 1,25
d
0,90 1,0

Si 12 fck 60 MPa

The maximum redistribution allowed for nonsway frames and continuous beams is 25% (0.75
1.0) while for sway frames the figure permitted is 10% (0.90 1.0).
b) Low ductility steel (B)

[30]

4.1.2. El Eurocdigo EC-2 (Borrador 2002)

x
0.75 + 1.25
d
0.90 1.0

Si 12 fck 60 MPa

[30]

4.1.2. Eurocode EC-2 (Draft 2002)

42
Como en el CM 90, la redistribucin de los
esfuerzos se puede llevar a cabo sin necesidad
de verificar previamente la capacidad de rotacin plstica de las secciones crticas, y slo en
los elementos sometidos, bsicamente, a flexin. El margen de redistribucin permitido
depende de las mismas variables contempladas por el CM 90, ms la deformacin de rotura por flexin del hormign, cu. Analticamente,
asignando a el mismo significado que en el
caso anterior, el planteamiento es el siguiente:
a) Aceros de ductilidad alta (C)

As in code CM 90, moment redistribution

may be performed without verifying the plastic
rotation capacity of the critical sections, and
only in members primarily subjected to bending.
The redistribution margin allowed depends
on the same variables considered in the
CM 90, and on the concrete ultimate strain, cu.
Analytically, where is assigned the same meaning as in the preceding case, the approach is
as follows:

a) High ductility steel (C)

x
k1 + k2 0,70
d

Si fck 50 MPa

[31]

x
k1 + k2 0.70
d

Si fck 50 MPa

[31]

x
k3 + k4 0,70
d

Si fck > 50 MPa

[32]

x
k3 + k4 0.70
d

Si fck > 50 MPa

[32]

b) Aceros de ductilidad normal (B)

b) Standard ductility steel (B)

x
k1 + k2 0,80
d

Si fck 50 MPa

[33]

x
k1 + k2 0.80
d

Si fck 50 MPa

[33]

x
k3 + k4 0,80
d

Si fck > 50 MPa

[34]

x
k3 + k4 0.80
d

Si fck > 50 MPa

[34]

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4
Los valores de k1, k2, k3, y k4 pueden ser
diferentes de unos pases a otros, aunque el
EC-2 recomienda los siguientes valores, que
para cu = 0,0035 coinciden con los del CM 90:

cu

cu

The values of k1, k2, k3, and k4 may vary from

one country to another, although EC-2 recommends the following values, which, for cu =
0.0035, concur with the values set out in CM 90:

0,0014
k1 = 0,44; k2 = 1,25 0,6 + ;
0,0014
k3 = 0,54; k4 = 1,25 0,6 +

cu

cu

0.0014
k1 = 0.44; k2 = 1.25 0.6 + ;

0.0014
k3 = 0.54; k4 = 1.25 0.6 +

[35]

[35]

La redistribucin mxima permitida es del 30

% (0,70 1,0) si se utiliza acero de ductilidad alta o normal y del 20 % (0,80 1,0) si
el acero es de ductilidad baja.

The maximum redistribution allowed is 30 %

(0.70 1.0) if high or standard ductility steel
is used and 20 % (0.80 1.0) for low ductility steel.

El dimensionamiento de los soportes debe

hacerse con los momentos obtenidos del anlisis
elstico-lineal del prtico sin redistribucin alguna.

Supports must be dimensioned with the

moments obtained from linear elastic analysis of
the portal frame, with no redistribution whatsoever.

4.1.3. El Cdigo ACI (318-02)

4.1.3. Code ACI (318-02)

La redistribucin de los esfuerzos slo se

puede aplicar a las vigas continuas y a las piezas sometidas a flexin de prticos no traslacionales. El margen de redistribucin permitido
depende de la diferencia entre las cuantas
geomtricas de las armaduras de traccin y de
compresin (-) tal como se indica en la
Figura 4.2. Analticamente, el planteamiento es
el siguiente:

(1 )= 0,2 (1 - ) ;
[36]
b

Moment redistribution may only be applied to

continuous beams and non-sway frames subjected to bending. The redistribution margin
allowed depends on the difference between the
tensile and compression reinforcement ratios
(-), as shown in Figure 4.2. Analytically, the
approach is as follows:

= 0,8 + 0,2
b

= 0.8 + 0.2
b

( ) 0,5 b

(1 )= 0.2 (1 - )
b

1,00

l/d = 23
b/d = 1/5

fy
280 N/mm2
560

( )

Curvas obtenidas
en investigacin

420 N/mm2

0,75

N/mm2

0,50
ACI 318-63

0,25

A PARTIR DE
LA ACI 318-71

0
0

10

15

20

Figura 4.2 Capacidad de rotacin plstica segn el Cdigo ACI

Plastic rotation capacity, according to Code ACI

( ) 0.5 b

[36]

43

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4
siendo el factor de redistribucin y b la
cuanta crtica de la armadura de traccin, es
decir aqulla para la que se produce la rotura
crtica en flexin simple. Se puede obtener de la
ecuacin [10], haciendo = 0 y (x/d) = (x/d)lm;
por ejemplo para un acero de calidad B500SD,
un hormign de fck = 30 MPa y un axil nulo,
resulta b = 0,02.

reinforcement ratio producing balanced strain

conditions, i.e., the reinforcement where critical
failure occurs. It can be found from equation
[10], making = 0 and (x/d) = (x/d)lim; for
instance, for quality B500SD steel, concrete
with f ck = 30 MPa and nil axial force,
b = 0.02.

La redistribucin mxima permitida es del

20%.
Se observa que, conceptualmente, este planteamiento no difiere del de CM 90 y EC-2, habida cuenta de la relacin entre x/d y de las cuantas geomtricas de armadura expresadas en el
apartado 2, aunque no tiene en cuenta la ductilidad del acero. No obstante, el lmite superior de
la redistribucin permitida es inferior al de CM 90
y EC-2.

The maximum redistribution permitted is

20%.
It will be noted that conceptually speaking,
this approach is no different from the approach
taken in CM 90 and EC-2, given the relationship
between x/d and the reinforcement ratios set out
in section 2 above, although the ACI code makes
no provision for steel ductility. Nonetheless, the
redistribution ceiling is lower than in CM 90 and
EC-2.

4.1.4. Las Instrucciones espaolas EHE y

EFHE

44

where is the redistribution factor and b the

4.1.4. Spanish codes EHE and EFHE

Son aplicables a los dinteles de prticos de

edificacin sensiblemente intraslacionales.
Permiten una redistribucin mxima del 15%
del momento flector mximo en la seccin crtica, limitando superiormente el valor de la profundidad relativa, x/d, a 0,45. Por otra parte, la
Instruccin de Forjados Unidireccionales,
EFHE, y su antecesora, EF-96, permiten considerar como envolvente de la ley de momentos
flectores de clculo, la que resulta de igualar, en
valor absoluto, los momentos de vano y apoyo,
sin necesidad de plantear alternancias de
carga.

Under these codes, redistribution is applicable to ostensibly non-sway frames. They allow
redistribution of up to 15% of the maximum bending moment in the critical section and limit the
upper value of the relative depth, x/d, to 0.45.
Furthermore, the EFHE code on one-way slabs
and its predecessor, EF-96, allow designers to
use the diagram resulting from equalling the
span and support moments - in absolute value as the envelope diagram for the design bending
moments, without having to consider alternating
loads.

4.2. Consideraciones adicionales sobre

las condiciones de anclaje y esbeltez

4.2. Considerations about anchorage and

slenderness

El valor del lmite elstico real de los aceros

suele ser mayor que el nominal y, adems, el
proyectista normalmente redondea por exceso
la capacidad mecnica de las armaduras longitudinales obtenidas del dimensionamiento al
transformarla en un nmero entero de redondos
de uno o ms dimetros distintos. Cuando esto
sucede, el momento de la rtula plstica es
mayor que el supuesto tericamente (Figura
4.3), y entonces para poder asegurar la capacidad de rotacin plstica, es conveniente no
anclar las barras que se cortan, con la longitud
de anclaje neta, lb,neta, puesto que puede resultar insuficiente y dar lugar a un fallo de anclaje,
sino que parece ms apropiado disponer de

The actual yield strength value of steel is

usually greater than the nominal value and
designers, besides, usually round the required capacity of the longitudinal reinforcement
obtained from dimensioning calculations
upward when they convert it to a whole number of bars of different diameters. When this
is the case, the plastic hinge moment is greater than theoretically assumed (Figure 4.3),
so to be able to ensure plastic rotation capacity, it is advisable not to use the net anchorage length, lb,net, to anchor the cut bars
because this may be insufficient and give
rise to anchorage failure; it would appear to
be more appropriate, instead, to provide for

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4
una longitud de anclaje l que cumpla
l lb d

[37]

an anchorage length l that satisfies the following condition:

[37]
l lb d
where lb is the basic anchorage length.

siendo lb la longitud bsica de anclaje.

2 barras
2 barras

M real
final
l+d

l < l b , n eta

M tterico
e rico
M final / 2

M te

r i c /o2
terico / 2

b , neta

+d

Figura 4.3 Influencia del exceso de armadura o de su mayor resistencia, en la longitud de anclaje de las barras flotantes
Influence in the anchorage length according to greater reinforcement or stronger strength steel than required

La ductilidad disminuye cuando se reduce la

esbeltez de las piezas. En tal sentido, la variable ms representativa es la llamada esbeltez a
cortante, q, dada por la expresin
M
[38]
q =
Vd

Ductility decreases when member slenderness declines. In this regard, the most representative variable is shear slenderness, q, defined as:
M
[38]
q =
Vd

siendo M el momento flector y V el esfuerzo

cortante.

where M is the bending moment and V the

shear force.

Cuando la rotacin plstica sea especialmente necesaria, por ejemplo en las situaciones
accidentales y en las estructuras sometidas a
acciones ssmicas, se debe evitar la existencia
de vigas y pilares cortos, porque el esfuerzo
cortante que se genera es de tal magnitud que
la pieza suele fallar por las compresiones excesivas de las bielas de hormign o por el agotamiento de la armadura transversal, con el consiguiente pandeo de la armadura longitudinal.
En definitiva, es aconsejable proyectar piezas

When plastic rotation is particularly necessary, such as in accidental situations and in

structures in seismic areas, short beams and
columns should be avoided, because the shear
force generated is so large that the member
generally fails due to high compression stress
on the concrete struts or because the transverse reinforcement reaches its limit capacity, causing the longitudinal reinforcement to buckle. In
short, it is advisable to design members in
which deformation due to shear force is negligi-

45

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4
en las que las deformaciones debidas a los
esfuerzos cortantes sean despreciables frente a
las desarrolladas por los momentos flectores.

ble compared to those developed by the bending moments.

4.3. Conclusions

4.3. Conclusiones

46

Una vez analizado el conjunto de prescripciones de los cdigos analizados, los aspectos
ms relevantes de los mismos respecto a la
redistribucin de esfuerzos son los siguientes:

Further to the above analysis of the recommendations contained in the codes discussed,
it may be concluded that the most relevant
issues they address in connection with moment
redistribution are as follows:

- El tipo de acero, la resistencia del hormign,

la profundidad relativa de la fibra neutra en rotura, x/d, y la traslacionalidad o no de la estructura, son los parmetros clave para definir el grado
de redistribucin. Cuanto mayor sea la ductilidad
del acero y menor la resistencia del hormign,
menor ser x/d y mayor la redistribucin.

- The type of steel, concrete strength, relative

depth of the neutral axis at failure, x/d, and
whether or not the structure is a sway frame are
the key parameters to define the degree of
redistribution. The greater the steel ductility and
the lower the concrete strength, the lower x/d
and the higher redistribution.

- Para estructuras intraslacionales el cdigo

ms permisivo es el EC-2 (hasta un 30% de
redistribucin) y la ms conservadora es la
Instruccin EHE (redistribucin mxima del 15%).

- For non-sway frames, the most permissive

of the codes is EC-2 (up to 30% redistribution)
and the most conservative is code EHE (maximum 15% redistribution).

- No hay unicidad de criterios sobre el grado

de redistribucin de los prticos traslacionales;
el EC-2 no admite redistribucin alguna; el ACI
y la EHE aunque plantean prescripciones para
las estructuras intraslacionales, no hacen una
prohibicin explcita en las traslacionales; el CM
90 sin embargo, permite hasta el 10% de redistribucin pero establece para todo tipo de
estructuras una salvaguarda de aplicacin de
sus criterios en funcin de la esbeltez equivalente con el fin de prevenir demandas locales
de ductilidad excesivas.

- There is no single criterion on the degree of

redistribution in sway frames; EC-2 allows no
redistribution whatsoever; ACI and EHE, while
establishing recommendations for non-sway frames do not explicitly prohibit redistribution in
sway frames; and CM 90 allows up to 10%
redistribution but subjects application of its criteria, for all types of structures, to a limitation in
connection with the equivalent slenderness ratio
to prevent unduly severe localised ductility
demands on the structure.

- Todos los cdigos coinciden en no permitir

la redistribucin de esfuerzos en los soportes, y
en la necesidad de que las leyes de esfuerzos,
tras la redistribucin, estn equilibradas con las
cargas exteriores y las reacciones. Ello implica
redistribuir no slo los momentos flectores, sino
tambin los esfuerzos cortantes, los axiles y los
torsores, si los hubiera.
4.4. Consideraciones adicionales y
propuestas
Para las estructuras intraslacionales, la propuesta del EC-2 resulta ser la ms racional, porque tiene en cuenta las principales variables
que intervienen en el problema y las relaciona
con el grado de redistribucin. Cabe destacar
la inclusin de la deformacin de rotura por flexin del hormign, cu, para obtener , que para

- All the codes concur in not allowing

moment redistribution in supports and in the
need for the redistributed forces to be in equilibrium with external loads and reactions. This
entails redistributing not only bending moments,
but any extant shear, axial and torsion stresses
as well.
4.4. Additional considerations and
proposals
For non-sway structures, the EC-2 proposal
is the most rational of all the codes, because it
takes account of the main variables involved in
the problem and relates them to the degree of
redistribution. Attention is drawn in this respect
to the inclusion of concrete ultimate strain, cu,

to find , which, when cu=0.0035, concurs with

the expression put forward in CM 90.
Furthermore, it addresses the effects of concre-

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4
cu=0,0035 coincide con la expresin propuesta por el CM 90. Adems considera los efectos
del confinamiento del hormign logrados
mediante el zunchado, que al aumentar la
deformacin ltima del hormign, ductiliza la
seccin. Por ello, sera deseable que la
Instruccin EHE adoptara esta formulacin.
La EFHE permite una redistribucin de
esfuerzos elevada, bastante superior a la de
otros cdigos. Esto se debe, posiblemente, a
que los forjados constituidos por piezas prefabricadas presentan, como consecuencia de su
estandarizacin, una reserva de capacidad
resistente a flexin positiva que no sera aprovechada sin un alto grado de redistribucin.
Adems, las secciones de apoyo suelen estar
constituidas por bajas cuantas de armadura (el
macizado da lugar a secciones rectangulares),
con gran capacidad de rotacin.
En cuanto a los prticos traslacionales, las
acciones horizontales generan momentos
importantes en la base y cabeza de los soportes, y dado que estas secciones estn adems
sometidas a esfuerzos axiles de compresin y
a esfuerzos cortantes considerables, son ms
frgiles y por ello admiten redistribuciones
menores o nulas. No obstante, siempre que se
garantice una ductilidad suficiente en las secciones crticas, se eviten roturas frgiles por
cortante-compresin, se tengan en cuenta los
efectos de segundo orden que se ven aumentados por la formacin de rtulas plsticas en
prticos traslacionales, y se garantice la
correcta transmisin de esfuerzos entre las
vigas y los soportes mediante el diseo adecuado de los nudos, no hay razn para prohibir
la redistribucin de esfuerzos, que podra
alcanzar hasta un 10%.

te confinement achieved with transverse reinforcement which, by increasing ultimate concrete

strain, enhances section ductility. It would be
advisable, for this reason, for the EHE code to
adopt this formulation.
Code EFHE allows high moment redistribution, substantially higher than the other codes.
This may be due to the fact that, as a result of
their standardisation, slabs comprising precast
pieces have a high reserve capacity in terms of
positive flexural stress that would not otherwise
be fully exploited. Moreover, the support sections are generally built with low reinforcement
ratios (the drop panel gives rise to rectangular
sections), with large rotation capacity.
As far as sway frames are concerned, horizontal action generates large moments at the
base and head of the supports, and since these
sections are also subjected to substantial axial
compression and shear forces, they are more
brittle and therefore admit lesser or nil redistribution. Nonetheless, providing that sufficient
ductility is guaranteed in the critical sections,
brittle failure due to shear-compression is avoided, account is taken of the second order
effects that are enhanced with the development
of plastic hinges in sway frames, and due transmission of forces between beams and supports
is ensured by suitable node design, there is no
reason to prohibit moment redistribution of up to
10% in such structures.
Moment redistribution corresponds to
Ultimate, but not Serviceability, limit state behaviour of the structure. Consequently, Cracking
and Deformation Serviceability Limit states
should be verified with non-redistributed stress
values.

Las leyes de esfuerzos redistribuidas corresponden al comportamiento de la estructura en

Estado Lmite ltimo, pero no en Servicio. En
consecuencia, la comprobacin de los Estados
Lmite de Servicio de Fisuracin y de
Deformaciones se debe realizar con las leyes
de esfuerzos sin redistribuir.

4.5. Practical analysis of reinforced concrete structures with moment redistribution

4.5. Clculo prctico de estructuras de

hormign armado con redistribucin de
esfuerzos

1- Find the design forces for each of the load

cases with linear elastic analysis.

De acuerdo con todo lo visto anteriormente,

los pasos a seguir, de forma resumida, para
dimensionar una estructura de hormign arma-

Pursuant to the foregoing, the steps to be

followed, briefly, to dimension a reinforced concrete structure with moment redistribution, are
as follows:

2- Decide the degree of redistribution on the

grounds of steel ductility and type of structure
(continuous beam, non-sway or sway frame,
etc.) and, depending on the latter, the relative

47

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4
do con redistribucin de esfuerzos, son los
siguientes:

maximum depth of the neutral axis, x/d, at failure.

1- Obtencin de las leyes de esfuerzos de

clculo, para cada una de las hiptesis de
carga, mediante un anlisis elstico-lineal.

3- Redistribute moments for each load case,

as follows:

2- Decisin del grado de redistribucin, de

acuerdo con la ductilidad del acero y el tipo de
estructura (viga continua, prtico intraslacional
o traslacional, etc.), y en funcin de esta ltima,
la profundidad mxima relativa de la fibra neutra, x/d, en rotura.
3- Redistribucin de los esfuerzos, para cada
hiptesis de carga, de la siguiente manera:
a) Reduccin de los momentos mximos
actuantes en las secciones crticas, aplicando
el porcentaje establecido, o multiplicando los
momentos mximos por el factor .

48

b) Obtencin del resto de los esfuerzos en la

estructura, estableciendo el equilibrio de stos
con las cargas aplicadas. Si la redistribucin
consiste en disminuir los momentos negativos
en las secciones de apoyo, el equilibrio en la
estructura se establece entre los esfuerzos
extremos y las cargas (Figura 4.4). En cambio,
si la redistribucin se hace disminuyendo el
momento mximo en el vano, el equilibrio se
establece en cada uno de los dos tramos de la
estructura que van desde un extremo de la
misma al punto de momento mximo positivo,
en el cual no hay esfuerzos cortantes, como se
indica en la Figura 4.5.
c) Clculo de las nuevas leyes de esfuerzos
redistribuidos a lo largo de la pieza Mr(x), Vr(x),
Nr(x), y Tr(x), una vez que se conocen los
esfuerzos en sus extremos.
4- Obtencin de las envolventes de esfuerzos redistribuidos, con las cuales se dimensionan las cuantas de armaduras longitudinales y
transversales.
5- Dimensionamiento de las cuantas de
armaduras longitudinales con estas nuevas
envolventes de esfuerzos redistribuidos. Para
ello, se puede recurrir a dos procedimientos. El
primero consiste en utilizar el mtodo de clculo de las armaduras con un valor de x/d prefijado, propuesto en el apartado 2.6, que satisfaga
directamente la limitacin impuesta.

a) Reduce the maximum moments on the

critical sections by the percentage established
or by multiplying the maximum moments by the
factor.
b) Find the rest of the forces on the structure,
establishing the equilibrium between them and
the loads applied. If redistribution consists of
decreasing negative moments on support sections, equilibrium is established in the structure
between the extreme forces and loads (Figure
4.4). If, on the contrary, redistribution is achieved by decreasing the maximum moment taken
by the central section, equilibrium is established
in each of the two regions that run from one end
of the structure to the point of maximum positive
moment, where there is no shear force, as
shown in Figure 4.5.
c) Compute new redistributed forces and
moments along the entire member M r (x), V r (x),
N r (x), and T r (x), after finding the forces on
each end.
4- Obtain the envelope diagrams for the
redistributed moments and forces for dimensioning the longitudinal and transverse reinforcement ratios.
5- Dimension the longitudinal reinforcement
ratios with the new envelope diagrams for the
redistributed moments. Two procedures can
be used to do this. The first, pursuant to section 2.6 above, consists of the method for computing reinforcement ratios with a pre-established x/d value that directly satisfies the limitation imposed.

The second is based on direct dimensioning of the section and subsequent verification
of the suitability of the x/d value. In this case,
the relative depth of the neutral axis should be
calculated from the following expressions, set
out in the EHE code and derived from considerations similar to those discussed in section 2.5
above.

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Figura 4.4 Redistribucin de esfuerzos, reduciendo los momentos sobre apoyos

Moment redistribution by decreasing the moments
on support sections

Figura 4.5 Redistribucin de esfuerzos reduciendo el momento

en vano
Moment redistribution by decreasing the moment
on central span section

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4
El segundo se basa en dimensionar directamente las secciones y verificar a posteriori
que el valor de x/d es el adecuado. En este
caso, el clculo de la profundidad relativa de la
fibra neutra debe hacerse segn las expresiones que siguen, propuestas por la Instruccin
EHE, derivadas de planteamientos similares a
los del apartado 2.5.
x
= 1,10 ( ) + 0,06
d
si 0,10 ( ) 0,18
x
= 1,45 ( )
d
si 0,18 < ( ) 0,42

50

[39]

[40]

Y si la profundidad de la fibra neutra resulta

excesiva, se puede disminuir disponiendo una
cuanta de armadura de compresin tal que la
diferencia - sea tan pequea como se necesite, de acuerdo con las ecuaciones [39] y [40]
anteriores. No obstante, lo ms correcto sera volver a dimensionar las armaduras utilizando el
mtodo propuesto en el apartado 2.6 o tener en
cuenta, al menos, la armadura de compresin dispuesta en el clculo de la armadura de traccin.
Si se trata de secciones en T, en TT o en
cajn, es necesario comprobar que las compresiones en el hormign permanecen dentro de la
cabeza comprimida, es decir, que se verifica la
ecuacin
h
( ) 0,85 o
[41]
d



siendo h0 el espesor del ala (cabeza comprimida), y d el canto til de la seccin.

Siempre que se cumpla la condicin [41], se
pueden aplicar los procedimientos para las secciones rectangulares utilizando el ancho b como
ancho eficaz de la cabeza comprimida. En caso
contrario, para conocer x/d (profundidad relativa del bloque comprimido) habra que establecer el equilibrio de fuerzas en cada seccin,
teniendo en cuenta su geometra.
6- Disposicin y corte de las armaduras longitudinales de flexin, considerando para ello
las envolventes de las leyes redistribuidas. Con
ellas se deben obtener los puntos de corte de
las armaduras y a partir de ellos, teniendo en
cuenta el decalaje de la ley de momentos, las
longitudes de anclaje.

x
= 1.10 ( ) + 0.06
d
if 0.10 ( ) 0.18
x
= 1.45 ( )
d
if 0.18 < ( ) 0.42

[39)

[40]

If the neutral axis is too deep, depth can be

decreased by designing for a compression reinforcement ratio that ensures that the difference
w-w is as small as necessary, pursuant to equations [39] and [40] above. However, the most
appropriate procedure is to re-dimension the
reinforcements using the method proposed in
section 2.6 or at least taking account of the
compression reinforcement used when computing the tensile reinforcement.
Tee or double tee beams or box girders
must be verified to ensure that the compression on the concrete remains inside the compressed flange, i.e., the following equation
must hold



h
( ) 0.85 o
d

[41]

where h0 is the flange (compressed flange)

thickness and d the effective depth of the section.
Where condition [41] is met, the procedures for rectangular sections can be applied
using width b as the effective width of the compressed flange. Otherwise, the equilibrium of
forces in each section, taking account of its
geometry, would have to be established to
determine x/d (relative depth of the compressed block).
6- Provide for arranging and cutting the longitudinal flexural reinforcement on the grounds
of the redistributed envelope diagrams. The
latter can be used to find the cutting points on
the bars and these, in turn, to determine the
anchorage lengths, taking account of the
moment lag.
7- Calculate the transverse reinforcement
from the shear force and redistributed tensile
moments.

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4
7- Clculo de las armaduras transversales a
partir de las leyes de esfuerzos cortantes y de
momentos torsores redistribuidos.
8- Diseo de los nudos, de los apoyos y de
cuantos detalles resulten necesarios utilizando,
si procede, el mtodo de bielas y tirantes con
los esfuerzos redistribuidos y con las consiguientes reacciones.
9- Verificacin de los Estados Lmite de
Servicio considerando las leyes de esfuerzos,
las tensiones, las deformaciones y las flechas
sin redistribuir, pero con las armaduras obtenidas a partir de las leyes redistribuidas.
De todo lo visto en este y en los captulos
anteriores se puede deducir que existen varias
formas de conseguir ductilidad, por ejemplo,
limitando superiormente la cuanta mecnica de
armadura de traccin o disponiendo suficiente
armadura de compresin. Esta ltima opcin es
muy interesante, ya que en el caso de las jcenas de prticos de edificacin, el hecho de prolongar la armadura de vano hasta los extremos
apenas incrementa el coste y tiene, al menos,
tres efectos positivos:
a) Mejora sensiblemente la ductilidad de
las secciones extremas.
b) Reduce las deformaciones por fluencia
y retraccin del hormign comprimido.
c) Contribuye a resistir el momento de clculo.

8- Design joints, supports and any other

details required using the strut and tie method,
as appropriate, with the redistributed moments
and the resulting reactions.
9- Verify the Serviceability Limit States taking
account of the non-redistributed forces, stresses, deformations and deflections, but with the
reinforcement found using the redistributed
moments.
It may be deduced from the foregoing in this
and the preceding chapters, that there are a
number of ways to achieve ductility by, for instance, setting an upper bound to the mechanical ratio of tensile reinforcement or providing for
sufficient compression reinforcement. This latter
is a very attractive solution, since in the case of
girders on building portal frames, extending the
span reinforcement to the ends involves a scant
increase in cost and produces at least three
beneficial effects:

a) Considerable improvement in the ductility of

the end sections.
b) Reduction in deformations due to compressed concrete creep and shrinkage.
c) Contribution to withstanding design moment.

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5. EJEMPLOS PRCTICOS
5.1. PRTICO PLANO SOMETIDO A
ACCIONES VERTICALES

5. PRACTICAL EXAMPLES
5.1. PLANAR PORTAL FRAME
SUBJECTED TO VERTICAL ACTIONS

Se considera un edificio de ocho plantas,

constituido por cuatro prticos de cinco vanos
iguales de 5,5 m cada uno, separados 5,5 m
entre s. Los dinteles estn formados por jcenas planas de 700 x 290 mm (bxh) en los dos
prticos interiores de todas las plantas, uno de
los cuales ser objeto de este estudio. El forjado es unidireccional de 290 mm de canto
(240+50), siendo la altura libre entre ellos de
2,60 m. Los pilares son cuadrados, con una
seccin que se incrementa sucesivamente en
50 mm cada dos plantas, partiendo de una seccin de 250 x 250 mm en la planta superior.
El dimensionamiento de las armaduras del
dintel de la planta baja, se realizar en los
siguientes casos:

Assume an eight-storey building comprising

four equal five-bay portal frames with a span
length of 5.5 m, spaced at 5.5 m intervals. The
lintels consist of flat 700 x 290 mm (bxh) girders
in the two interior portal frames on all storeys,
one of which is the object of the present exercise. The one-way slab is 290 mm deep (240+50)
and the clearance between slabs is 2.60 m. The
columns are square, with a section that increases in size at a rate of 50 mm every two storeys,
starting from a 250 x 250-mm section on the
upper storey.
The lintel reinforcements on the ground storey are to be dimensioned for the following
cases:

a) Sin la redistribucin de esfuerzos

a) No moment redistribution

b) Con la redistribucin mxima de esfuezos

permitida por la EHE

b) Maximum moment redistribution allowed

by code EHE

c) Con la redistribucin mxima de esfuerzos

permitida por el EC-2

c) Maximum moment redistribution allowed

by code EC-2.

Las acciones a considerar son las indicadas

en la Tabla 5.1, expresadas en kN/m2, todas de
carcter gravitatorio.

Table 5.1 shows the actions to be taken into

account, all of which are gravitational and
expressed in kN/m2.

Tabla 5.1 Acciones caractersticas (kN/m2)

Characteristic actions (kN/m2)
Peso Propio
Self weight

Cargas permanentes
Dead loads

Sobrecarga
Live loads

Planta Cubierta
Roof

3,0

2,0

1,5

Planta Tipo
Standard storey

3,0

1,2

3,0

Planta Baja
Ground storey

3,0

2,0

3,0

Planta Stano
Basement

3,0

1,2

4,0

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

De acuerdo con lo anterior, las cargas caractersticas uniformemente repartidas en el dintel

de la planta baja son: Peso propio =16,50 kN/m,
Carga permanente = 11,0 kN/m, Sobrecarga =
16,50 kN/m.

According to the above, the uniformly distributed loads on the ground storey lintel are: Self
weight =16.50 kN/m, Dead load = 11.0 kN/m,
Live load = 16.50 kN/m.

Se aplica un control de ejecucin a nivel

intenso, siendo los coeficientes de mayoracin
de acciones G = 1,35 G = 1,0 y Q = 1,5

Q = 0,0 segn que el efecto sea desfavorable

With intensive control envisaged for construction, the load factors for the actions are
G = 1.35 or G = 1.0 and Q = 1.5 or Q = 0.0,
depending on whether effects are unfavourable
or favourable. The material characteristics and

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safety coefficients to be taken into account are:
concrete HA-25/B/20/I, c = 1.5; steel B500 SD

o favorable, respectivamente. Las caractersticas de los materiales y los coeficientes de

seguridad a considerar son: Hormign HA25/B/20/I, C = 1,5; Acero B500 SD S = 1,15.

S = 1.15.

The following load cases are considered:

Se consideran las siguientes hiptesis de
carga:

1- Self weight plus dead load plus live load

applied in all bays.

1- Peso propio ms carga permanente ms

sobrecarga aplicada en todos los vanos.

2- Self weight plus dead load plus live load in

odd-number bays.

2- Peso propio ms carga permanente ms

sobrecarga en vanos impares.

3- Self weight plus dead load plus live load in

even-number bays.

3- Peso propio ms carga permanente ms

sobrecarga en vanos pares.

The design moments taken by the critical

sections for each of these three load cases are
given in Tables 5.2. and 5.3., which show the
values for half of the structure only, since the
load cases considered are symmetrical.

Los esfuerzos de clculo en las secciones

crticas para cada una de estas tres hiptesis
de carga se indican en las Tablas 5.2 y 5.3,
donde slo constan los valores de la mitad de la
estructura, ya que las hiptesis de carga consideradas son simtricas.

Tabla 5.2 Momentos flectores (kNm)

Bending moments (kNm)

54

Vano
Bay

Vano extremo
End bay

Vano intermedio
Intermediate bay

Vano central
Central bay

Hiptesis
Case

Apoyo
izquierdo
Left support

Centro
vano
Mid-span

Apoyo
derecho
Right support

Apoyo
izquierdo
Left support

Centro
vano
Mid-span

Apoyo
derecho
Right support

Apoyo
izquierdo
Left support

Centro
vano
Mid-span

-152,70

90,00

-176,80

-169,90

84,40

-168,80

-169,10

84,60

-155,50

91,30

-170,70

-106,20

48,20

-106,20

-165,80

87,80

-90,30

53,70

-113,90

-166,60

87,70

-165,50

-106,40

48,30

*In these tables, commas are used to separate decimal points

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

Tabla 5.3 Esfuerzos cortantes (kN)

Shear forces (kN)
Vano
Bay

Vano extremo
End bay

Vano intermedio
Intermediate bay

Vano central
Central bay

Hiptesis
Case

Apoyo
izquierdo
Left support

Centro
vano
Mid-span

Apoyo
derecho
Right support

Apoyo
izquierdo
Left support

Centro
vano
Mid-span

Apoyo
derecho
Right support

Apoyo
izquierdo
Left support

Centro
vano
Mid-span

181,65

4,40

190,42

186,23

2,00

185,83

186,03

0,00

183,27

0,20

188,80

113,44

0,00

113,44

186,03

0,00

109,15

0,00

117,72

186,23

2,00

185,83

113,43

0,00

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Dada la gran similitud de los esfuerzos obtenidos, y por razones de espacio, se realizarn
nicamente los clculos en el vano extremo y se
extrapolarn las armaduras al resto de los
vanos.

Given the close similarity between the forces

obtained, and for reasons of space, only the calculations for the end bay will be shown here; the
reinforcement for the rest of the bays will be
extrapolated from those results.

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a) Dimensionamiento de las armaduras
sin redistribucin de esfuerzos

a) Dimensioning reinforcement without

moment redistribution

En este caso, la nica limitacin es que la

profundidad relativa de la fibra neutra, x/d, sea
inferior a la lmite, es decir a 0,617, y que el
momento lmite, valga lm=0,316.
Siguiendo el procedimiento estndar de clculo de secciones se obtienen los resultados de
la Tabla 5.4. siguiente.

In this case, the only limitation is that the relative depth of the neutral axis, x/d, must be less
than the limit, i.e., 0.617, and the value of the
limit moment must be lim=0.316.
Calculating the section with standard procedures yields the results given in Table 5.4.
below.

Tabla 5.4 Momentos y Cuantas obtenidos mediante el anlisis elstico-lineal

Moments and Ratios found with linear elastic analysis
Apoyo izquierdo
Left support

Centro vano
Mid-span

Apoyo derecho
Right support

155,50

91,30

176,80

Momento adimensional
Dimensionless moment

0,232

0,136

0,263

Profundidad, x/d
Depth, x/d

0,403

0,217

0,476

0,277

0,149

0,328

rea traccin (mm2)

Tensile area (mm2)

1783

962

2111

Armadura traccin
Tensile reinforcement

5 20 + 4 10

4 16 + 2 12

6 20 + 4 10

--

--

--

Seccin
Section
Momento de clculo (mkN)
Design moment (mkN)

Cuanta traccin,
Tensile ratio,

Cuanta compresin,
Compression ratio,

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

La disposicin de las armaduras, una vez

realizado el decalaje de la ley de momentos
flectores y el corte, considerando la longitud de
anclaje efectiva es la de la Figura 5.1.a.

The reinforcement arrangement, found after

taking account of the flexural moment lag, shear
and effective anchorage length, is shown in
Figure 5.1.a.

A-A

C-C

B-B

Figura 5.1.a Armaduras obtenidas sin redistribucin de esfuerzos

Reinforcement arrangement without moment redistribution

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b) Dimensionamiento de las armaduras
con una redistribucin de esfuerzos del 15%,
de acuerdo con la EHE

b) Dimensioning reinforcement with 15%

moment redistribution, pursuant to code
EHE

En primer lugar se redistribuyen las leyes de

esfuerzos obtenidas por un anlisis elsticolineal en cada hiptesis de carga y despus se
hace la envolvente de todos los esfuerzos redistribuidos. Se detalla aqu, a modo de ejemplo, la
forma de conseguir la redistribucin de esfuerzos de la primera hiptesis de carga, y los resultados del resto de las operaciones se resumen
en la Tabla 5.5.

First the moments obtained with linear elastic

analysis are redistributed for each load case and
then the envelope diagram for all the redistributed moments is found. The way to redistribute
the moments for the first load case is discussed
here by way of example, and the results of the
rest of the operations are shown in Table 5.5.

La ley de momentos flectores redistribuida

tendr unos valores, en las secciones de apoyo
de los vanos extremos, del 85% ( 0,85) de
los elsticos, es decir
Mapoyoizq,r = -0,85152,7= -129,80 kNm,
Mapoyoizq = 22,9 kNm
Mapoyoder,r = -0,85176,8= -150,30 kNm,

Mapoyoder = 26,5 kNm

56

The values of the redistributed bending

moments are 85% ( 0.85) of the elastic analysis values in the support sections of the end
bays, or
Mlftsup,r = -0.85152.7= -129.80 kNm
Mlftsup = 22.9 kNm
Mrghtsup,r = -0.85176.8= -150.30 kNm

Mrghtsup = 26.5 kNm

The acting load is

pd=1.35(pp+cp)+1.5sc = 61.88 kN/m.

La carga actuante ser

pd=1,35(pp+cp)+1,5sc = 61,88 kN/m
La variacin de los esfuerzos cortantes, en
las secciones de apoyo de los vanos extremos,
ser
V=(Mapoyoder - Mapoyoizq) / l = 0,65 kN.
Los esfuerzos cortantes en estas secciones
sern
Vapoyoizq,r = Vapoyoizq + V = 181,65 + 0,65
= 182,30 kN
Vapoyoder,r = Vapoyoder - V = 190,42 0,65 =
189,77 kN
y la expresin analtica de la ley de
Momentos Flectores Redistribuida queda

The variation in shear forces in the support

sections on the end bays is:

V=(Mrghtsup - Mlftsup) / l = 0.65 kN.

The shear forces on these sections are
Vlftsup,r = Vlftsup + V = 181.65 + 0.65 =
182.3 kN
Vrghtsup,r = Vrghtsup - V = 190.42 0.65 =
189.77 kN
and the analytical expression for the
Redistributed Bending Moments is
M(x) = -129.8 +182.3x 30.94x2.

M(x) = -129,8 +182,3x 30,94x

El momento mximo se produce para

x = 2,946 m. Con ello, el momento en el centro de
vano ser
Mcvano,r = M(x = 2,75 m)=137,54 kNm.
Siguiendo el mismo proceso para las otras
dos hiptesis de carga, se obtienen los momentos mximos redistribuidos de la Tabla 4.5. en
los vanos extremos del dintel

The maximum moment occurs for x = 2.946 m.

Under these conditions, the mid-span moment
is
Mm-span,r = M(x = 2.75 m)=137.54 kNm.
The maximum redistributed moments found
following the same process for the other two
load cases are as shown in Table 4.5. for the
end bays.

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5
Tabla 5.5 Momentos mximos en los vanos extremos (kNm)
Maximum moments in end bays (kNm)
Vano extremo
End bay

Hiptesis
Case

Apoyo izquierdo
Left support

Centro vano
Mid-span

Apoyo derecho
Right support

-129,80

137,54

-150,30

-132,30

117,13

-145,09

-76,75

69,43

-96,81

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Las armaduras resultantes, con estos esfuerzos redistribuidos se muestran en la Tabla 5.6.

Table 5.6 gives the resulting reinforcements

found with these redistributed moments.

Tabla 5.6 Momentos y Cuantas obtenidos mediante una redistribucin del 15% (EHE)
Moments and Ratios found with 15% redistribution (EHE)
Apoyo izquierdo
Left support

Centro vano
Mid-span

Apoyo derecho
Right support

-132,30

137,54

-150,30

Momento adimensional
Dimensionless moment

0,197

0,205

0,224

Profundidad, x/d
Depth, x/d

0,330

0,348

0,387

0,228

0,240

0,266

rea traccin (mm2)

Tensile area (mm2)

1467

1543

1712

Armadura traccin
Tensile reinforcement

4 12 + 5 16

8 16

4 12 + 4 20

--

--

--

Seccin
Section
Momento de clculo (mkN)
Design moment (mkN)

Cuanta traccin,
Tensile ratio,

Cuanta compresin,
Compression ratio,

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Como se observa, en todos los casos se

cumple que x/d < 0,45, por lo que el dimensionamiento es correcto. La disposicin de armaduras es la indicada en la Figura 5.1.b.

It will be noted that x/d < 0.45 in all cases,

confirming that the dimensioning is correct. The
reinforcement arrangement is as shown in
Figure 5.1.b.

A-A

C-C

B-B

Figura 5.1.b Armaduras obtenidas con redistribucin de esfuerzos (15%)

Reinforcement arrangement with a 15% moment redistribution

57

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c) Dimensionamiento de las armaduras,
con una redistribucin de esfuerzos del 30%,
de acuerdo con el EC-2.

c) Dimensioning reinforcement with 30%

moment redistribution, pursuant to code EC-2.

Tal como se indic anteriormente, de acuerdo

con el EC-2, la redistribucin de esfuerzos puede
llevarse a acabo sin necesidad de verificar la
capacidad de rotacin plstica, siempre que se
cumpla, para hormigones de fck 50 MPa, que
x
0,44 + 1,25
d
La redistribucin mxima permitida es del
30% ( 0,70) si se utiliza un acero de ductilidad normal o alta, como es el caso. De la ecuacin anterior se deduce entonces que el valor
de la profundidad relativa de la fibra neutra ha
de ser x/d 0,208, con lo que el momento lmite, es decir, aqul para el cual no se precisa
armadura de compresin, resulta
x*
x*
d* = 1 =
d
d

As noted above, under EC-2 moments can

be redistributed without having to verify plastic
rotation capacity, providing the following holds
for concrete with fck 50 MPa:
x
0.44 + 1.25
d
The maximum redistribution allowed is 30%
( 0.70) if standard or high ductility steel is
used, such as in this case. It may be deduced
from the above equation, therefore, that the
value for the relative depth of the neutral axis
must be x/d 0.208, whereby the limit moment,
i.e., the moment for which no compression reinforcement is required, would be:
x*
x*
d* = 1 =
d
d

= 0,688 0,208 (1 0,416 0,208) = 0,1307

= 0.688 0.208 (1 0.416 0.208) = 0.1307

58

Siguiendo con la metodologa de los apartados a) y b), se procede a una redistribucin del
30% de los momentos mximos negativos en
las secciones de apoyos extremas de la pieza;
despus por equilibrio se obtiene el momento
de vano redistribuido, para cada hiptesis de
carga, y con estas leyes ya redistribuidas se
extrae la envolvente. Los momentos mximos
de la envolvente, as como las armaduras se
presentan en la Tabla 5.7.

Following the methodology described in sections a) and b) above, 30% of the maximum
negative moments on the end support sections
of the member are redistributed for each load
case and the envelope diagram is deduced
from these redistributed moments. The maximum envelope diagram moments and the reinforcements are shown in Table 5.7.

Tabla 5.7 Momentos y Cuantas obtenidos mediante una redistribucin del 30% (EC-2)
Moments and Ratios found with 30% redistribution (EC-2)
Seccin
Bay

Apoyo izquierdo
Left support

Centro vano
Mid-span

Apoyo derecho
Right support

Momento de clculo (mkN)

Design moment (mkN)

108,90

141,60

123,80

Momento adimensional
Dimensionless moment

0,162

0,211

0,184

Profundidad, x/d
Depth, x/d

0,208

0,208

0,208

Cuanta traccin,
Tensile ratio,

0,183

0,244

0,211

rea traccin (mm2)

Tensile area (mm2)

1175

1572

1356

Armadura traccin
Tensile reinforcement

3 16 + 5 12

5 16 + 5 12

4 16 + 5 12

0,0395

0,1012

0,0675

255

652

435

2 16 + 2 12

2 16 + 2 12

2 16 + 2 12

Cuanta compresin,
Compression ratio,
rea compresin (mm2)
Compression area (mm2)
Armadura compresin
Compression reinforcement

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

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5
Cuando se efecta la redistribucin del 30%,
la armadura de las secciones de apoyo disminuye considerablemente en cuanta y algo en
longitud, pero aumenta mucho la de vano,
como es lgico. Al calcular los puntos de corte
de las armaduras y considerando la longitud de
anclaje, se obtiene en la zona central una
longitud de armadura inferior de refuerzo
(3 16+3 12) de 4,95 m, que es casi la longitud total de la pieza. El peso total proporcionado por esta disposicin de armaduras es de
108,1 Kg, que es un 8% superior a la de los dos
apartados anteriores.

When moments are redistributed by 30%, the

amount of the reinforcement for the support sections declines substantially and the length
moderately, whilst both increase considerably in
the central section, as may be expected. When
calculating the reinforcement cutting points and
taking account of the anchorage length, the
length found for the additional bottom reinforcement in the central region (3 16+3 12) is 4.95
m, which is nearly the full length of the member.
The total weight of this reinforcement arrangement is 108.1 kg, 8% higher than in the two preceding sections.

En este caso es ms interesante, constructivamente, disponer la misma armadura inferior

en toda la pieza, que estar constituida
por 5 20, lo que proporciona un peso total de
acero de 113 kg., es decir, apenas 5 kg ms
que si se hubiera tenido en cuenta el corte de
las armaduras. Adems, con esta ltima disposicin, la pieza ser ms dctil, habida cuenta
de la existencia en las secciones de apoyo de
una cuanta alta de armadura de compresin.

In this case, it is more advantageous, from

the standpoint of construction, to provide for the
same bottom reinforcement along the entire
member, consisting of five 20-mm bars, for a
total steel weight of 113 kg., i.e. barely 5 kg
more than if provision were made for cutting the
reinforcement. Furthermore, the member is
more ductile under this latter solution, given the
presence of a high ratio of compression reinforcement in the support sections.

La disposicin de este esquema se muestra

en la Figura 5.1.c.

The reinforcement arrangement under this

scheme is shown in Figure 5.1.c.

59

A-A

C-C

B-B

Figura 5.1.c Armaduras obtenidas con redistribucin de esfuerzos (30%)

Reinforcement arrangement with a 30% moment redistribution

5.2. PASARELA PEATONAL CONTINUA

5.2. CONTINUOUS PEDESTRIAN BRIDGE

Para cruzar una va urbana se proyecta una

pasarela peatonal de hormign armado consistente en una viga continua de dos vanos
de 12,0 m cada uno, de seccin constante y
4,0 m de anchura, tal como se indica en la
Figura 5.2.a.

A reinforced concrete pedestrian bridgeconsisting of a continuous beam 4.0 m wide, spanning two bays measuring 12.0 m each and with
a constant section as shown in Figure 5.2.a is
designed as a pedestrian crossing over an
urban thoroughfarec.

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Figura 5.2.a Pasarela peatonal continua y seccin transversal

Continuous pedestrian bridge and transversal section

60

El dimensionamiento de las armaduras de la

pasarela se realiza en los casos siguientes:
a) No hay redistribucin de esfuerzos

The reinforcement for the catwalk is dimensioned for the following cases:
a) No moment redistribution

b) La redistribucin de esfuerzos es la mxima permitida por la EHE

b) Maximum redistribution allowed by code

EHE.

Las acciones a considerar son las indicadas

en la Tabla 5.8.

Table 5.8 shows the actions to be taken into

account.

Tabla 5.8 Acciones caractersticas

Characteristic actions

Tablero
Deck

Peso Propio (kN/m)

Self weight (kN/m)

Cargas muertas (kN/m)

Statics loads (kN/m)

Sobrecarga de uso (kN/m2)

live load (kN/m2)

41,45

8,00

4,00*
4,00
(*)

(*) La sobrecarga de uso puede estar extendida sobre cual-

(*) The live load may extend over any area of the deck, logi-

quier superficie del tablero, en sentido longitudinal o transversal.

tudinally or transversally.

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Se aplica un control de ejecucin a nivel

intenso, siendo los coeficientes de mayoracin
de acciones G = 1,35 G = 1,0 y Q = 1,5

With intensive control envisaged for construction, the load factors for the actions are
G = 1.35 or G = 1.0 and Q = 1.5 or Q = 0.0,
depending on whether effects are unfavourable
or favourable. The material characteristics and
safety coefficients to be taken into account are:
concrete HA-25/B/20/IIb, c = 1.5; steel B500

Q = 0,0 segn que el efecto sea desfavorable

o favorable, respectivamente. Las caractersticas de los materiales y los coeficientes de
seguridad a considerar son: Hormign HA25/B/20/IIb, c = 1,5; Acero B500 SD, s = 1,15.

SD, s = 1.15.

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Se consideran las siguientes hiptesis de carga:

The following load cases are considered:

1- Peso propio ms carga permanente ms

sobrecarga aplicada en un solo vano (vano 1).

1- Self weight plus dead load plus live load

applied to a single bay (bay 1).

2- Peso propio ms carga permanente ms

sobrecarga aplicada en ambos vanos.

2- Self weight plus dead load plus live load

applied to both bays.

Los esfuerzos de clculo en las secciones

crticas se indican en las Tablas 5.9. y 5.10.

The design moments taken by the critical

sections are shown in Tables 5.9. and 5.10.

Tabla 5.9 Momentos flectores (kNm)

Bending moments (kNm)
Hiptesis
Case

Centro vano 1
Bay 1

Apoyo central
Central support

Centro vano 2
Bay 2

1327,00

-1514,00

886,00

1327,00

-1728,00

1327,00

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Tabla 5.10 Esfuerzos cortantes (kN)

Shear forces (kN)
Hiptesis
Case

Apoyo izquierdo
Left support

Centro vano 1
Bay 1

Apoyo central
Central support

Centro vano 2
Bay 2

Apoyo derecho
Right support

450,00

0,00

-702,20

18,20

-305,80

432,00

0,00

-720,00

0,00

-432,00

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

a) Dimensionamiento de las armaduras

sin redistribucin de esfuerzos

a) Design of reinforcement without

moment redistribution

En este caso, la nica limitacin es que la

profundidad relativa de la fibra neutra, x/d, sea
inferior a la lmite, es decir a 0,617, y que el
momento lmite, valga lm=0,316. Siguiendo el
procedimiento estndar de clculo de secciones se obtienen los resultados de la Tabla 5.11.

In this case, the only limitation is that the relative depth of the neutral axis, x/d, must be less
than the limit, i.e., 0.617, and the value of the
limit moment must be lim=0.316. Calculating
the section with standard procedures yields the
results given in Table 5.11 below.

61

Tabla 5.11 Momentos y Cuantas obtenidos mediante el anlisis elstico-lineal

Moments and Ratios obtained with linear elastic analysis
Seccin
Case

Centro vano
Mid-span

Apoyo central
Central support

1327,00

-1728,00

Momento adimensional
Dimensionless moment

0,076

0,100

Profundidad, x/d
Depth, x/d

0,074

0,280

rea traccin (mm2)

Tensile area (mm2)

4911

6987

Armadura traccin
Tensile reinforcement

16 20

20 12 + 10 25

--

--

Momento de clculo (mkN)

Design moment (mkN)

Cuanta compresin,
Cuanta compresin,
*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

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La disposicin de las armaduras, una vez realizado el decalaje de la ley de momentos flectores y el corte, considerando la longitud de anclaje efectiva, es la de las Figuras 5.2.b y 5.2.c.

The reinforcement arrangement, found after

taking account of the flexural moment lag, shear
and effective anchorage length, is shown in
Figures 5.2.b and 5.2.c.

Figura 5.2.b Disposicin de las armaduras longitudinales obtenidas sin redistribucin de esfuerzos
Longitudinal reinforcement arrangement without moment redistribution

62

Figura 5.2.c Disposicin de las armaduras transversales obtenidas sin redistribucin de esfuerzos
Transversal reinforcement arrangement without moment redistribution

b) Dimensionamiento de las armaduras

con una redistribucin de esfuerzos del 15%,
de acuerdo con la EHE

b) Dimensioning reinforcement with 15%

moment redistribution, pursuant to code
EHE

En primer lugar se redistribuyen las leyes de

esfuerzos obtenidas por un anlisis elstico-lineal,
en cada hiptesis de carga y despus se hace la
envolvente de todos los esfuerzos redistribuidos.

First, the moments obtained with linear elastic analysis are redistributed in each load case
and then the envelope diagram is found for all
the redistributed moments.

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5
Se halla la nueva ley de esfuerzos redistribuida, admitiendo un porcentaje de redistribucin de la ley de momentos flectores igual al
15% del mximo momento negativo. Los nuevos esfuerzos de clculo se indican analticamente en la Tabla 5.12, y grficamente en la
Figura 5.2 d.

The new redistributed moments are found

by accepting a redistribution for bending
moments equal to 15% of the maximum negative moment. The new design moments are
shown analytically in Table 5.12, and graphically in Figure 5.2 d.

Figura 5.2.d Disposicin de las armaduras longitudinales obtenidas con redistribucin de esfuerzos
Longitudinal reinforcement arrangement with moment redistribution

63

Figura 5.2.e Disposicin de las armaduras transversales obtenidas con redistribucin de esfuerzos
Transversal reinforcement arrangement with moment redistribution

Tabla 5.12 Momentos flectores redistribuidos (kNm)

Redistributed bending moments (kNm)

Envolvente
Envelope
*En estas tablas, las comas son para separar decimales

Centro vano Mid-span

Apoyo central Central support

1401,33

-1468,80

*In these tables, commas are used to separate decimal points

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5
Las armaduras resultantes, con estos esfuerzos redistribuidos se muestran en la Tabla 5.13.

The reinforcement design calculated with these

redistributed moments are shown in Table 5.13.

Tabla 5.13 Momentos y Cuantas obtenidos mediante una redistribucin del 15% (EHE)
Moments and Ratios found with 15% redistribution (EHE)
Seccin
Section

Apoyo central
Central support

Centro vano
Mid-span

1401,33

-1468,80

Momento adimensional
Dimensionless moment

0,081

0,085

Profundidad, x/d
Depth, x/d

0,078

0,230

rea traccin (mm2)

Tensile area (mm2)

5198

5820

Armadura traccin
Tensile reinforcement

8 20 + 6 25

20 12 + 8 25

--

--

Momento de clculo (mkN)

Design moment (mkN)

Cuanta compresin,
Compression ratio,

64

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Como se observa, en todos los casos se

cumple que x/d < 0,45, por lo que el dimensionamiento es correcto. La disposicin de armaduras es la indicada en las Figuras 5.2.d y 5.2.e.

It will be noted that x/d < 0.45 in all cases,

confirming that the dimensioning is correct. The
reinforcement arrangement is shown in Figures
5.2.d and 5.2.e.

5.3. FORJADO UNIDIRECCIONAL CON

SEMIVIGUETAS PRETENSADAS

5.3. ONE-WAY FLOOR SLAB WITH PRESTRESSED T-JOISTS

Sea un forjado con semiviguetas de hormign pretensado de tres vanos y 250 mm de

canto (200 + 50), cuyas secciones longitudinal y
transversal son las indicadas en la Figura 5.3.a.

Assume a slab comprising prestressed concrete three-bay T-joists with a depth of 250 mm
(200 + 50), whose longitudinal and cross sections are as shown in Figure 5.3.a.

700
Armadura
de reparto

40
h 0 = 50

30

4,00
0,40

5,00
0,40

4,00
0,40

70

30

70

250
200

0,40

75

b0 =
45

120

70
10
40

110

110

SECCIN LONGITUDINAL (cotas en mm)

SECCINES TRANSVERSALES (cotas en mm)

Figura 5.3.a Secciones longitudinal y transversales

Longitudinal and transversal cross sections

Los valores caractersticos de las acciones

son los siguientes:
Peso propio del forjado:
Solado:
Tabiquera:
Tendido de yeso:
Sobrecarga de uso:

3,2
1,2
1,0
0,2
2,0

kN/m2
kN/m2
kN/m2
kN/m2
kN/m2

The characteristic values of the actions are

as follows:
Slab self-weight:
Flooring:
Partitioning:
Plaster layer:
Live load:

3.2
1.2
1.0
0.2
2.0

kN/m2
kN/m2
kN/m2
kN/m2
kN/m2

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5
Por lo tanto las cargas caractersticas son:
Carga permanente = 5,6 kN/m2 y Carga variable
= 2,0 kN/m2.

Consequently, the characteristic loads are:

dead load = 5.6 kN/m2 and non-permanent load
= 2.0 kN/m2.

Se prev un control de ejecucin a nivel normal, siendo los coeficientes de mayoracin de

las acciones G = 1,5 G = 1,0 y Q = 1,6 (3)

With normal control over construction envisaged, the load factors for the actions are G = 1.5

Q = 0,0 segn que el efecto sea desfavorable

o favorable, respectivamente.

or G = 1.0 and Q = 1.6 (3) or Q = 0.0, depending on whether effects are unfavourable or
favourable.

Las caractersticas de los materiales y los

coeficientes de seguridad a considerar son:
Hormign HA-25/B/20/IIa "in situ" (las viguetas
tienen una resistencia caracterstica a compresin de 40 MPa c = 1,5; Acero B400 SD (la calidad del acero de la armadura de reparto es B
500 SD), s = 1,15.
El pretensado consiste en 4 alambres de
calidad Y 1770 C, de 5 mm de dimetro y lmite
elstico, fy = 1.590 N/mm2. La tensin de las
armaduras pretesas, descontadas todas las
prdidas, es de p = 1.050 N/mm2.

The prestressing tendons are four 5-mm

Y 1770 C quality wires with a yield strength of fy
= 1,590 N/mm2. The stress in the prestressing
tendons, deducting all losses, comes to p =
1,050 N/mm2.

Se consideran las siguientes hiptesis de

carga, indicadas en la Figura 5.3.b.

The following load cases are considered, as

specified in Figure 5.3.b.

The material characteristics and safety coefficients to be considered are: cast-in-place concrete HA-25/B/20/IIa (the joists have a characteristic compression strength of 40 MPa, c =
1.5; steel B400 SD (the quality of the distribution
steel is B500 SD), s = 1.15.

1- Carga permanente ms sobrecarga aplicada en todos los vanos.

1- Dead load plus live load applied in all

bays.

2- Carga permanente en todos los vanos

ms sobrecarga en vanos impares.

2- Dead load in all bays plus live load in oddnumber bays.

3- Carga permanente en todos los vanos

ms sobrecarga en vanos pares.

3- Dead load in all bays plus live load in

even-number bays

g + q = 7,60 kN/m/m
HIPTESIS I
2

1
g + q = 7,60 kN/m/m

4
g + q = 7,60 kN/m/m

g = 5,60 kN/m/m

HIPTESIS II
1

3
g + q = 7,60 kN/m/m

g = 5,60 kN/m/m

4
g = 5,60 kN/m/m
HIPTESIS III

Figura 5.3.b Hiptesis de carga (por metro de ancho de forjado)

Load cases (per meter of slab width)
(3) Para la comprobacin de los Estados Lmite ltimos se ha
optado por utilizar el mismo coeficiente de ponderacin para
todas las acciones.

(3) For the intents and purposes of verifying Ultimate Limit

States the same weighting coefficient was used for all actions.

65

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12,48

12,48

9,60

19,00

9,60

11,27

Momentos
flectores
(kNm/m)
Momentos flectores
(kNm/m)
Bending moments (kNm/m)

Ley redistribuida
Ley sin redistribuir

18,32

12,08

12,08
18,32
1

19,00

Esfuerzos cortantes (kN/m)

Esfuerzos
cortantes
(kN/m)
Shear
forces
(kN/m)

Figura 5.3.c Hiptesis 1: Leyes de esfuerzos sin y con redistribucin de los momentos negativos mximos del 20%
Case 1: Bending moments and shear forces with and without maximum supporting moments redistribution (20%)

10,30

10,30

7,20
1

10,48

Momentos flectores
(kNm/m)
Momentos
flectores
(kNm/m)
Bending moments (kNm/m)

10,48

Ley redistribuida
Ley sin redistribuir

17,78

66

14,00

12,62

12,62

14,00
17,78

Esfuerzos cortantes (kN/m)

Shear
forces (kN/m)
Esfuerzos cortantes (kN/m)

Figura 5.3.d Hiptesis 2: Leyes de esfuerzos sin y con redistribucin de los momentos negativos mximos del 20%
Case 2: Bending moments and shear forces with and without maximum supporting moments redistribution (20%)
11,37

24

11,37

6,24
1

12,38

Momentos flectores
(kNm/m)
Momentos
flectores
(kNm/m)
Bending moments (kNm/m)

19,00

Ley redistribuida
Ley sin redistribuir
14,04

8,36

8,36
14,04

Esfuerzos cortantes (kN/m)

Shear
forces
(kN/m)
Esfuerzos
cortantes
(kN/m)

19,00
3

Figura 5.3.e Hiptesis 3: Leyes de esfuerzos sin y con redistribucin de los momentos negativos mximos del 20%
Case 3: Bending moments and shear forces with and without maximum supporting moments redistribution (20%)

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5
Con estas hiptesis de carga, las leyes de
momentos flectores y de esfuerzos cortantes
derivadas del clculo lineal, por metro de ancho
de forjado, son las resumidas en las Figuras
5.3.c, 5.3.d y 5.3.e. Adems, para obtener, aproximadamente, los mismos momentos flectores
en los apoyos 2 y 3 y en el centro de vano 2-3,
es decir, los mismos momentos mximos negativos y positivo, los momentos negativos mximos derivados de todas las hiptesis de carga
se han redistribuido un 20%, dando lugar a las
leyes de esfuerzos redistribuidos recogidos en
las Figuras 5.3.c, 5.3.d y 5.3.e. Conviene sealar que:

The bending moments and shear stresses

derived for these load cases from linear calculation per metre of slab width are summarised
in Figures 5.3.c, 5.3.d and 5.3.e. Furthermore,
to obtain approximately the same bending
moments in supports 2 and 3 and at mid-span
in bay 2-3, that is, the same negative and positive maximum moments, the maximum negative moments found under all the load cases
were 20% redistributed, giving rise to the redistributed moments shown in Figures 5.3.c,
5.3.d and 5.3.e. Attention is drawn to the following:

a) La hiptesis 1 da lugar a los momentos

negativos mximos (apoyos 2 y 3).

a) Case 1 gives rise to the maximum negative moments (supports 2 and 3).

b) Las hiptesis 2 y 3 generan los mximos

momentos positivos y las mayores longitudes
de las armaduras de momentos negativos
correspondientes a los apoyos 2 y 3.

b) Cases 2 and 3 generate the maximum

positive moments and longest negative
moment reinforcement lengths for supports 2
and 3.

c) Para tener en cuenta el efecto de posibles

empotramientos imprevistos, se ha supuesto
que en los apoyos 1 y 4, puede actuar un
momento negativo igual al 25% del momento mximo positivo del vano correspondiente, con lo que las envolventes de las leyes de
esfuerzos, una vez redistribuidos todos ellos,
son las recogidos en la Figura 5.3.f.

c) To take account of possible unforeseen

restraints, it is assumed that in supports 1
and 4 a negative moment equal to 25% of the
maximum positive moment may arise in the
respective bay, whereby the envelope dia
grams for the moments, after redistribution,
are as shown in Figure 5.3.f.

12,48

12,48

2,62 2,62

10,48

12,38

10,48

Momentos
flectores (kNm/m)
(kNm/m)
Momentos
flectores
Bending moments (kNm/m)

Hiptesis II
Hiptesis
Hiptesis IIII
Hiptesis

19,00

18,32

Hiptesis III
Hiptesis
III

12,62

12,62
18,32
1

19,00

Esfuerzos
cortantes
Esfuerzos
cortantes(kN/m)
(kN/m)
Shear forces (kN/m)

Figura 5.3.f Envolvente de las leyes de esfuerzos redistribuidos

Envelope diagrams bending moments and shear forces after redistribution

67

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5
a) Dimensionamiento a flexin
Situando, como es lgico, las armaduras de
momentos negativos por debajo de la armadura de reparto y considerando que sta se
encuentra ubicada en el centro de la capa de
compresin, adems de la tolerancia de ejecucin, el recubrimiento mecnico de las armaduras pasivas en la zona de negativos es aproximadamente igual a 40 mm (Figura 5.3), y por
tanto el canto til, d, es de 210 mm en las secciones de apoyo.
Al dimensionar a flexin simple las secciones
de los apoyos (sin armadura de compresin), se
obtiene que las capacidades mecnicas necesarias son de 14,24 kN, en los apoyos 1 y 4, y de
75,05 kN, en los apoyos 2 y 3, valores que hay
que comparar, segn la EFHE, con el siguiente
25
0,20 b0 d fcd = 0,20 45 210 103 = 31,5 kN
1,5
siendo b0 = 45 mm el ancho mnimo de la seccin (Figura 5.3.a).

68

En los apoyos 1 y 4 resulta que el valor de la

EFHE es mayor que la capacidad mecnica
necesaria, y por tanto hay que disponer en
stos la siguiente capacidad mecnica mnima

Us
Us,mn = 1,5 2,49
Us =
b0 d fcd

14,24
= 1,5 2,49 14,24 = 21,358 kN
40
45 210
1,5
Con todo ello, las capacidades mecnicas,
Us, necesarias de las distintas armaduras de
traccin, as como las soluciones adoptadas,
son recogidas en la Tabla 5.14.

a) Dimensioning for flexure

Placing the negative moment reinforcement
underneath the additional reinforcement, considering the latter to be located in the centre of the
topping and taking account also of construction
tolerances, the mechanical cover over the mild
reinforcement in the negative moment region is
approximately equal to 40 mm (Figure 5.3), and
consequently the effective depth d is 210 mm in
the support sections.
When dimensioning the support sections for
simple flexure (with no compression reinforcement), the required capacities come to 14.24 kN
in supports 1 and 4, and 75.05 kN in supports 2
and 3, values which must be compared, according to code EFHE, to the following
25
0.20 b0 d fcd =0.20 45 210 103 = 31.5 kN
1.5
where b0 = 45 mm is the minimum section
width (Figure 5.3.a).
In supports 1 and 4 the EFHE value is greater than the required capacity, so the following
minimum required capacity must be provided in
both cases

Us
Us,min = 1.5 2.49
Us =
b0 d fcd

14.24
= 1.5 2.49 14.24 = 21.358 kN
40
45 210
1.5
The resultant required capacities, Us, needed for the different tensile reinforcements and
the solutions adopted are given in Table 5.14.

Tabla 5.14 Cuantas en los apoyos obtenidos por flexin

Ratios for supports found by dimensioning for flexure
Seccin
Section

Apoyos 1 y 4
Supports 1 and 4

Apoyos 2 y 3
Supports 2 and 3

Us (kN) por exin

Us (kN) for exure

14,24

75,05

Us (kN) mnima
Minimun Us (kN)

22,07

--

Profundidad, x/d
Depth, x/d

0,05

0,25

1 10

2 12

Armadura traccin
Tensile reinforcement
*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

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5
b) Clculo de las longitudes de las barras

b) Calculating of bar length

Barras de 10 mm de dimetro nominal

(apoyos 1 y 4)

Bars with a nominal diameter of 10 mm

(supports 1 and 4)

Son barras que, de acuerdo con la EFHE,

han de tener una longitud total, l:

These are bars which, pursuant to EFHE,

must have a total length, l:

l B + 0,1 L = 0,40 + 0,1 4 = 0,80 m

l B + 0.1 L = 0.40 + 0.1 4 = 0.80 m

siendo
B la anchura de los apoyos (0,40 m)
L la luz de los vanos (4 m en ambos vanos
extremos)

where
B is the support width (0.40 m)
L is the bay span length (4 m in both end
bays).

Barras de 12 mm de dimetro nominal

(apoyos 2 y 3)

Bars with a nominal diameter of 12 mm

(supports 2 and 3)

Se encuentran en Posicin II, por lo que la

longitud de anclaje ser lb,II

As they are in Position II, the anchorage

length must be lb,II

lb,II = 1,4 m 2 = 1,4 12 1,22 =

fyk
400
= 0,24 m <
= 1,2 = 0,34 m
14
14
lb,II = 0,34 m
Sin embargo, estas barras van a anclarse a
partir de la seccin de momento nulo, por lo
que es suficiente disponer la longitud de anclaje reducida, lred
lb 0,34
= < 10 = 10 0,012 < 0,15 m
lred
3
3
lred = 0,15 m
con lo cual la longitud total de estas barras,
ltot, teniendo en cuenta la ley de momentos y el
fenmeno del decalaje, queda
ltot =(xM +d+lred)2=(1,06+0,21+0,15)22,90 m

lb,II = 1.4 m 2 = 1.4 12 1.22 =

fyk
400
= 0.24 m <
= 1.2 = 0.34 m
14
14
lb,II = 0.34 m
These bars, however, are to be anchored
starting from the nil moment section, so the
reduced anchorage length, lred, suffices
lb 0.34
= < 10 = 10 0.012 < 0.15 m
lred
3
3
lred = 0.15 m

whereby the total length of these bars, ltot,

considering both moments and lag, would be
ltot =(xM +d+lred)2=(1.06+0.21+0.15)22.90 m

(simtrica respecto al eje del apoyo)

(symmetrical around the support centreline).

c) Dimensionamiento a cortante

c) Dimensioning for shear

De acuerdo con la EFHE, el esfuerzo cortante de agotamiento por compresin oblicua del
alma, Vu1, es, por metro de ancho

Pursuant to the EFHE, the limit state shear

due to oblique compression on the web, Vu1, is,
per metre of width

40
0,3 45 210 103
0,3 fcd b0 d
1,5
= =
Vu1 =
0,7
0,7

40
0.3 45 210 103
0.3 fcd b0 d
1.5
= =
Vu1 =
0.7
0.7

= 108 kN/m

= 108 kN/m

69

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5
El esfuerzo cortante de agotamiento por traccin oblicua del alma, Vu2, es, por metro de
ancho (suponiendo que el forjado cumple con
lo establecido al respecto en el Anejo 5 de
EFHE)


0,3 2 fcd b0 d
=
Vu2 =
0,7
40
0,3 2 45 210 103
1,5
= = 0,496 kN/m
0,7

70

The ultimate state shear due to tensile stress

on the web, Vu2, is, per metre of width (assuming that the slab is compliant with the provisions in this regard laid down in Annex 5 to code
EFHE)


0.3 2 fcd b0 d
=
Vu2 =
0.7
40
0.3 2 45 210 103
1.5
= = 0.496 kN/m
0.7

40
adoptando para fcd = MPa la resistencia
1,5
de clculo del hormign de la vigueta.

40
adopting fcd = MPa for the design con1.5
crete strength of the joist.

El cortante psimo de agotamiento por compresin del alma, Vrd1, se produce en los bordes internos de los apoyos 2 y 3, de valor

The most severe shear force due to web

compression, Vrd1, appears on the internal
edges of supports 2 and 3, with a value of

Vrd1 = 27,36 kN < Vu1

Vrd1 = 27.36 kN < Vu1

y por tanto se satisface la comprobacin.

therefore satisfying the code requirement.

En los vanos 1-2 y 3-4 el cortante psimo por

traccin oblicua del alma, calculado a una distancia de un canto til de la cara interna de los
apoyos 2 y 3 vale, respectivamente
Vrd23 = 24,17 kN > Vu2
Vrd21 = 24,23 kN > Vu2
Al ser estos valores mayores que Vu2, es
necesario efectuar macizados a izquierda y
derecha de los apoyos 2 y 3 de 0,58 m y 0,67
m de anchura, respectivamente, desde los
ejes de los apoyos (Figura 5.3.g). Ahora bien,
dado que el semiancho de las vigas es de 0,20
m, el ancho real de los macizados pasa a ser
de 0,40 m en los vanos (1-2) y (3-4), y de 0,50
m en el vano (2-3), respectivamente, contados
a partir de la cara interna de los correspondientes apoyos.

The most severe shear force due to tensile

stress on the web in bays 1-2 and 3-4, calculated from a distance of one effective depth from
the internal face of supports 2 and 3, amounts,
respectively, to
Vrd23 = 24.17 kN > Vu2
Vrd21 = 24.23 kN > Vu2
Since these values are higher than Vu2, drop
panels need to be built at the left and right of
supports 2 and 3, with widths of 0.58 m and 0.67
m, respectively, from the support centrelines
(Figure 5.3.g). Given, however, that the halfwidth of the beams is 0.20 m, the real width of
the drop panels will be 0.40 m in bays (1-2) and
(3-4) and 0.50 m in bay (2-3), respectively,
counting from the internal face of the respective
supports.

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1 10
0,80

19,97

1 10
0,80

2
lred

4,19 4,19

19,97

12

2,90

12

110
0,80

2,90

xM

16,77

16,77

19,80
Momentos
flectores
ponderados
(kNm/m)
Momentos
flectores
(kNm/m)

Bending momen (kNm/m)

0,67

Hiptesis II
Hiptesis
Hiptesis
Hiptesis IIII

30,40

Hiptesis III
Hiptesis
III

29,31

Vu 2 = 22,31
20,19

Vu 2 = 22,31

20,19

29,31
0,58

30,40

Esfuerzos
cortantes
(kN/m)
Esfuerzos
cortantes
ponderados
(kN/m)

Shear forces (kN/m)

Figura 5.3.g Comparacin de secciones transversales

Comparison between transversal cross sections

d) Dimensionamiento a rasante

d) Dimensioning for shear-friction

El esfuerzo rasante de agotamiento, Vur, es,

por metro de ancho

The ultimate shear-friction capacity Vur, per

metre of width is
3

0.21 252
0.5 120 210
p d fctd
1.5
= 103 =
Vur =
0.7
0.7

0,21 252
0,5 120 210
p d fctd
1,5
= 103 =
Vur =
0,7
0,7

= 21.55 kN/m < Vrd1

= 21,55 kN/m < Vrd1

siendo
factor que, en este caso, se puede tomar
igual a 0,5, segn EHE
p permetro crtico a rasante, igual a 120 mm
(Figura 5.3.h)
fcv resistencia virtual a cortante del hormign
in situ

where
is a factor which, in this case, may be
taken to be equal to 0.5, according to
code EHE
p is the critical perimeter under shear-fric
tion, equal to 120 mm (Figure 5.3.h)
fcv is the virtual shear strength of the cast-inplace concrete

71

71
p

30

30
p
180
120

110
p = 120 mm

110
(cotas en mm)

(Cotas
enmm)
mm)
(units in

p = 185 mm

Figura 5.3.h Comparacin de secciones transversales

Comparison between transversal cross sections

71

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5
Al ser Vur < Vrd1 en los dos vanos, la comprobacin no resulta satisfactoria por un estrecho margen. S lo sera si se hubiera efectuado
la comprobacin en el borde de los macizados.
No obstante, el margen de seguridad puede ser
mucho mayor, y disminuye la sensibilidad de la
solucin constructiva respecto a los defectos de
ejecucin (por ejemplo, de hormigonado), utilizando viguetas completas en lugar de semiviguetas, ya que de este modo, y a igualdad de
las dems variables geomtricas, se incrementa de modo importante el permetro crtico, p
(Figura 5.3.h), adems, de conseguir otras ventajas, como la disminucin del nmero de
sopandas y el incremento de la rigidez del forjado, es decir, se disminuye el coste y las flechas.
e) Clculo de la armadura de reparto
Las reas mnimas, en cm2/m de ancho, que
han de tener las dos familias de barras de la
armadura de reparto, se obtienen con las
expresiones de EFHE
50 5
50 h
A1 0 = = 0,58 cm2/m
500/1,15
fyd

72

25 h
25 5
A2 0 = = 0,29 cm2/m
500/1,15
fyd

Since Vur < Vrd1, albeit slightly, in both bays,

the results of the verification exercise are unsatisfactory. The design would have proved to be
acceptable had the verification been conducted
for the forces on the edge of the drop panels.
Nonetheless, the margin of safety will be much
higher and the sensitivity of the construction
solution to faulty workmanship (in concreting, for
instance) much lower if I-beams are used since,
all other things being equal, the critical perimeter, p, is substantially enlarged (Figure 5.3.h);
other beneficial effects of using I-beams include
the decrease in the number of knee braces needed and greater slab stiffness: in other words,
reduced cost and less deflection.

e) Calculation of additional reinforcement

The minimum area requirement, in cm2/m of
width, for both families of additional reinforcing
bars is obtained from the EFHE code formulas:
50 5
50 h
A1 0 = = 0.58 cm2/m
500/1.15
fyd
25 h
25 5
A2 0 = = 0.29 cm2/m
500/1.15
fyd
where
A1 is the area perpendicular to the slab ribs

siendo
A1 el rea perpendicular a los nervios del forjado
A2 el rea paralela a los nervios del forjado

A2 is the area parallel to the slab ribs.

En consecuencia, se opta por una solucin

compuesta por paneles de mallas electrosoldadas estndar con la designacin
ME 30 x 30 A 5-5 B500SD 6 x 2,2 UNE
36092:1996

Consequently, the solution adopted consists

in standard electro-welded wire fabric panels
with the following designation:
ME 30 x 30 A 5-5 B500SD 6 x 2.2 UNE
36092:1996

f) Comprobacin del Estado Lmite de

fisuracin por traccin

f) Verifying the tensile Cracking Limit State

De manera simplificada(4) la abertura caracterstica de las fisuras, wk, si se quiere tener en

cuenta el efecto combinado de las cargas
directas y de las acciones indirectas, se puede
obtener, en milmetros, mediante la siguiente
expresin

The characteristic width of cracks in millimetres, wk, account taken of the combined effect of
direct loads and indirect actions, can be obtained in simplified terms(4) from the following
expression

wk = (1,40 + 1,3 cs) 2 c + k 103

1

(4) Esta frmula se ha obtenido de la Gua de Aplicacin de la

EHE.

wk = (1.40 + 1.3 cs) 2 c + k 103

1

(4) This expression is taken from the book Gua de Aplicacin

de la EHE.

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5
siendo
c
el recubrimiento neto de la armadura de
traccin, en mm
k
un coeficiente tabulado en funcin del
canto total de la pieza y del dimetro de la
armadura de traccin
el dimetro mximo de la armadura de
traccin, en mm
l la cuanta geomtrica de la armadura de
traccin respecto a la seccin bruta de
hormign, en tanto por 1000
cs la retraccin libre del hormign, en tanto
por 1000, que, de modo aproximado, est
tabulada en funcin del canto total de la
pieza
En el caso presente, para las secciones que
pasan por los ejes de los apoyos 2 y 3, los datos
son los siguientes:
c = 39,4 mm
k = 25,78
= 12 mm

b = b0 = 45 mm
h = 250 mm

where
c
is the net cover of the tensile reinforce
ment in mm
k
is a coefficient tabulated vs the total
depth of the member and diameter of the
tensile reinforcement
is the maximum diameter of the tensile
reinforcement, in mm
l is the geometrical ratio of the tensile rein
forcement with respect to the gross con
crete section, in per cent
cs is unrestrained concrete shrinkage in per
mil which is tabulated, approximately, vs
the total depth of the member.
In the present case, for sections that pass
through the centrelines of supports 2 and 3, the
figures are as follows:
c = 39.4 mm
k = 25.78
= 12 mm

2122

cs = 0,42

4
1 = 103 = 20,106
45250

cs = 0.42

b = b0 = 45 mm
h = 250 mm

2122

4
1 = 103 = 20.106
45250

73
from which it may be deduced that

quedando

wk = (1.40 + 1.3 0.42)

wk = (1,40 + 1,3 0,42)

12
2 39,4 + 25,78 103 = 0,18 mm
20,106

12
2 39.4 + 25.78 103 = 0.18 mm
20.106

valor que es un 3,5 % menor que el obtenido

con un clculo ms exacto" como el que figura
en la EHE(5).

a value that is 3.5% less than obtained with a

more accurate" calculation such as given in
code EHE(5).

g) Comprobacin del Estado Lmite de

deformacin

g) Verification of the Deformation Limit

State

Segn la EFHE, para luces no superiores a

7,0 m y sobrecargas no mayores de 4 kN/m2, no
es necesario comprobar la flecha si el canto
total no es inferior al canto mnimo dado por la
expresin
1 2 L

hmn =
C

According to code EFHE, for span lengths of

no more than 7.0 m and live loads no larger than
4 kN/m2, deflection need not be verified if the
total depth is not less than the minimum depth
found from the expression

(5) Es habitual que la fisuracin del hormign traccionado de

los apoyos interiores de los forjados sea significativa. Se trata
por tanto de una comprobacin que conviene no obviar y que
puede aconsejar la disposicin de un rea de armadura de
traccin superior a la obtenida en el dimensionamiento a flexin, que constituye uno de los mejores modos de disminuir la
abertura caracterstica de las fisuras.

1 2 L

hmin =
C
(5) Tensioned concrete cracking in interior slab supports is

usually significant. This verification should not, therefore, be

overlooked and may indicate the advisability of providing for a
larger tensile reinforcement area than obtained when dimensioning for flexural tension stresses, one of the best ways to decrease characteristic crack width.

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5
siendo
1 un factor que viene dado por la expresin
[(g + q)/7]0,5, con las cargas en kN/m2

un factor que viene dado por la expresin

(L/6)0,25,

con la luz L en m

L
la luz de clculo, en m
C
un coeficiente tabulado en funcin del tipo
de forjado, de las condiciones de enlace del
vano y de la vulnerabilidad de los elementos no
estructurales
En este caso, los datos concretos son:

1 = 1,042
2 = 0,9036 en los vanos de 4 m
2 = 0,9554 en los vanos de 5 m

C = 23 en los vanos de 4,0 m (forjado pretensado y vano extremo)

C = 26 en el vano de 5,0 m (forjado pretensado y vano interior)
Con estos datos, resulta, para los vanos de
4,0 m

74

where
1 is a factor defined as [(g + q)/7]0.5 , where
loads are given in kN/m2
2 is a factor defined as (L/6)0.25, where the
span length L is given in m
L
is the design span length, in m
C
a coefficient tabulated vs type of slab,
bay connection conditions and vulnerability of
the non-structural elements
In this case, the specific figures are:
1 = 1.042

2 = 0.9036 in 4-m bays

2 = 0.9554 in 5-m bays

C = 23 in 4.0-m bays (prestressed slab and

end bay)
C = 26 in 5.0-m bays (prestressed slab and
interior bay)
Using these figures, the results for 4.0-m bays
are
1.0420.90364
hmin = 1000 =163.75mm < 250 mm
23

1,0420,90364
hmn =1000=163,75 mm < 250 mm
23

and for the 5.0-m bay

y para el vano de 5,0 m

1.0420.95445
hmin = 1000 =191.25mm < 250 mm
26

1,0420,95445
hmn =1000=191,25 mm < 250 mm
26
por lo que no es necesario comprobar las flechas.
La experiencia demuestra que, en general,
cuando se elige en cada vano el tipo de vigueta pretensada en funcin del momento mximo
ponderado de vano, el momento en servicio no
supera al de descompresin. En caso contrario,
es recomendable escoger la vigueta con este
criterio, pues no suele ser conveniente ms que
tomar el tipo de vigueta inmediatamente superior y, con ello, la rigidez en la zona de momentos positivos es la de la seccin del forjado sin
fisurar, sin que por ello el incremento de coste
sea significativo.

Therefore, deflections need not be verified.

Experience shows that, generally speaking,
when the type of prestressed joist is chosen in
each bay on the grounds of the weighted maximum moment in the bay, the serviceability
moment does not exceed the decompression
moment. Otherwise, it is recommendable to
choose the joist with on the basis of this criterion, since usually the only advisable course of
action is to opt for the immediately larger joist,
which ensures that the stiffness in the positive
moment region concurs with the stiffness of the
non-cracked slab section, without any significant increase in cost.

5.4. TWO-BAY PORTAL FRAME IN AN

AREA OF SEISMIC RISK
5.4. PRTICO PLANO DE DOS VANOS
BAJO ACCIONES SSMICAS
Se ha proyectado un edificio de una sola
planta de 4,0 m de altura, con forjado unidireccional de 250 mm de canto (200+50), cuyos

A one-storey building, 4 m high, is designed

with a 250-mm (200+50) deep one-way slab,
whose ribs run in the long direction (Figure
5.4.a). The dimensions of all the beams running
in the short direction are (b x h) = (450 x 500)

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5
nervios discurren en direccin paralela al lado
mayor (Figura 5.4.a). Las dimensiones de todas
las vigas paralelas al lado menor son (b x h) =
(450 x 500) mm; las de las paralelas al lado
mayor, (b x h) = (300 x 450) mm; las de los pilares, (b x h) = (400 x 400) mm; las de los voladizos paralelos al lado menor (b x h) = (450 x 250)
mm, y las de los voladizos paralelos al lado
mayor, (b x h) = (300 x 250) mm. El valor caracterstico de las acciones es el recogido en la
Tabla 5.15 y la aceleracin ssmica de clculo
ac /g = 0,10.

mm; the beams running in the long direction

measure (b x h) = (300 x 450) mm; the column
dimensions are (b x h) = (400 x 400) mm; the
cantilevers in the short direction measure (b x h)
= (450 x 250) mm, and in the long direction (b x
h) = (300 x 250) mm. The characteristic value of
the actions is shown in Table 5.15 and the
design seismic acceleration is ac /g = 0.10.

0,50
1

10

13

6,00

75

4,00
3

12

15

0,50
0,50

5,00

5,00

(Cotas en m)

5,00

5,00

0,50

(Units in m)

Figura 5.4.a Planta de la estructura

Plan of the two-bay portal

Se trata de dimensionar el prtico (7-8-9)

respecto a los Estados Lmite ltimos y para las
situaciones persistente y ssmica, considerando: hormign H-30/B/20/IIa, acero B400SD y
control de la ejecucin a nivel normal.

The exercise consists of dimensioning portal

frame (7-8-9) for Ultimate Limit States for general and seismic conditions, given: concrete
H-30/B/20/IIa, steel B400SD and normal control
of construction works.

Los cerramientos estn desconectados de la

estructura, de modo que no modifican la respuesta ssmica de sta.

The enclosures are not connected to the

structure and therefore do not impact its seismic
response.

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5
Se proyecta con ductilidad baja (=2,
segn NCSE-94). El local queda difano,
y el subsuelo es de Tipo I (C =1,0, segn
NCSE-94).

The building is designed for low ductility

(=2, according to NCSE-94). The premises are
unobstructed and built on subgrade type I
(C =1.0, in NCSE-94).

Tabla 5.15 Acciones caractersticas

Characteristic actions
Accin
Action

Cargas permanentes
Dead loads (kN/m2)

Sobrecarga
Live loads (kN/m2)

Peso Propio Forjado

Slab self weight

3,3

--

Peso Propio Cubierta

Roof self weight

2,4

--

Peso Propio Cielo-raso

Ceiling self weight

0,2

--

Nieve
Snow

--

0,4

Uso
Use

--

1,5

Cargas permanentes
Dead loads (kN/m)

Sobrecarga
Live loads (kN/m)

Carga total
Total load (kN/m)

2,0

--

2,0

Otros elementos
Other elements
Antepecho
Apron

76

Carga total
Total load (kN/m2)

7,8

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Los coeficientes de mayoracin de las acciones considerados figuran en la Tabla 5.16 y los
coeficientes de minoracin de las resistencias
de los materiales son los siguientes:

The load factors for the actions considered

are given in Table 5.16 and the material strength
coefficients are as follows:
- Under general conditions
concrete, c = 1.5; steel, s = 1.15
- Under seismic conditions
concrete, c = 1.3; steel, s = 1.00.

- En la situacin persistente
hormign, c = 1,5; acero, s = 1,15
- En la situacin ssmica
hormign, c = 1,3; acero, s = 1,00

Tabla 5.16 Coeficientes de ponderacin de las acciones

Load factors for actions
Tipo accin
Type of action
Permanente
Permanent
Permanente de valor
no constante
Permanent variations
in value
Variable
Non-permanent
Accidental
Accidental

Situacin persistente
General conditions

Situacin accidental
Accidental conditions

E. favorable
Favourable E.

E. desfavorable
Unfavourable E.

E. favorable
Favourable E.

E. desfavorable
Unfavourable E.

G =1,0

G =1,6

G =1,0

G =1,0

--

--

--

--

Q =0,0

Q =1,6

--

--

Q =0,0
A =1,0

Q =1,0
A =1,0

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

En la situacin persistente, el prtico (7-8-9)

queda sometido a una carga uniformemente distribuida de 39,0 kN/m, ms el peso propio de las
vigas o de los voladizos, y a una carga puntual de

Under general conditions, portal frame (7-89) is subjected to a uniformly distributed load of
39.0 kN/m, plus the self weight of the beams or
cantilevers and a point load of 10 kN at the edge

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5
10 kN en el extremo de cada voladizo debida al
peso propio de los antepechos. En consecuencia, las leyes de momentos flectores y de esfuerzos cortantes lineales son las de la Figura 5.4.b.

of each cantilever induced by the self weight of

the aprons. The resulting linear bending
moments and shear forces are as given in
Figure 5.4.b.
228,14
205,33

178,56
160,70

101,44
91,30
40,00
36,00
16,30

16,30
41,90

51,25

Ley elstica-lineal
Ley redistribuida un 10 %

159,62

Momentos flectores (kN.m)

Bending moments (kN.m)

175,53

Momentos flectores (kN-m)

195,20
193,08

177,44
173,98

49,40 =
= 49,40
16,00 =
= 16,00

49,40 =
= 49,40

49,40 =
= 49,40
108,16
111,63

Esfuerzos cortantes (kN)

233,20
235,32

Esfuerzos
cortantes
Shear forces
(kN)(kN)

Figura 5.4.b Leyes de esfuerzos ponderadas, lineales y redistribuidas, debidas a las cargas gravitatorias
Lineal and redistributed design bending moments and shear forces diagrams due to dead loads

En la situacin accidental (ssmica), como la

carga permanente total es de 2211,86 kN y la
sobrecarga total es de 103,95 kN (dado que la
nieve no se considera y que de la sobrecarga
de uso slo hay que tener en cuenta el 30%),
resulta una masa total de 2315,81 kN, con lo
que, teniendo en cuenta los datos de partida y
el mtodo simplificado de clculo de la norma
NCSE, se obtiene una fuerza ssmica de 53,3 kN
en cada prtico de dos vanos, y de 88,8 kN en
cada prtico de cuatro vanos. De todo ello se
deriva que las leyes de momentos flectores y de
esfuerzos cortantes lineales del prtico (7-8-9)
son las de las Figuras 5.4.c y 5.4.d.

Under accidental conditions (earthquake),

since the total permanent load is 2211.86 kN
and the total live load is 103.95 kN (the snow
load is disregarded and only 30% of the use
load needs to be considered) the total mass
amounts to 2315.81 kN, whereby, given the initial figures and the simplified method of calculation provided by code NCSE, a seismic force
of 53.3 kN is found for each two-bay frame and
of 88.8 kN for each four-bay portal frame. It may
be concluded from all the foregoing that the
linear bending moments and shear forces on
portal frame (7-8-9) are as given in Figures
5.4.c and 5.4.d.

137,20
71,70
9,30

52,30

26,00

9,30
13,00

Momentos flectores (kN.m)

Bending moments (kN . m)

91,20

93,60

Momentos flectores (kN- m)

79,60
27,30

10,00

10,00

27,30
69,90

Esfuerzos cortantes (kN)

Shear forces (kN)

130,70

Esfuerzos cortantes (kN)

Figura 5.4.c Leyes de esfuerzos sin redistribuir debidas al sismo en direccin 7-9
Lineal bending moments and shear forces under seismic action without redistribution (7-9)

77

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101,30

115,20

80,60
9,30

9,30
10,20
35,30
77,40

108,70

Momentos flectores (kN.m)

Bending moments (kN m)

Momentos flectores (kN-m)

.

106,10

27,30
10,00

10,00
27,30

43,40

115,60

Esfuerzos cortantes (kN)

Esfuerzos
cortantes
Shear forces
(kN) (kN)

Figura 5.4.d Leyes de esfuerzos sin redistribuir debidas al sismo en direccin 9-7
Lineal bending moments and shear forces under seismic action without redistribution (9-7)

78

Para comprobar los Estados Lmite ltimos

de tensiones normales y de esfuerzos cortantes,
se ha optado por no redistribuir los esfuerzos
derivados de la accin ssmica, por redistribuir
un 10% los momentos mximos negativos de las
vigas correspondientes a la situacin persistente(6), y por dimensionar los pilares con los
esfuerzos del clculo lineal, es decir, sin redistribucin. En todo caso, hay que tener en cuenta
que efectuar una redistribucin del 10% en una
estructura traslacional con hormign de fck = 30

The moments deriving from seismic action

are not redistributed, the maximum negative
moments on the beams under general conditions(6) are 10% redistributed, and columns are
dimensioned using linear analysis, i.e., with no
redistribution, to verify the ultimate limit states of
normal stresses and shear forces. In any event,
it should be borne in mind that, pursuant to
code CM-90, a 10% distribution in a sway structure with fck = 30 MPa concrete implies that(7)

MPa, implica, de acuerdo con CM-90, que(7)

x
x
0,9 = 0,44 + 1,25 = 0,368
d
d

x
x
0.9 = 0.44 + 1.25 = 0.368
d
d

El paso siguiente es obtener las envolventes de las leyes de esfuerzos, teniendo en

cuenta que los debidos a la situacin persistente hay que ponderarlos con un coeficiente
f = 1,60 y los correspondientes a la situacin

The next step is to obtain the moment envelope diagrams, bearing in mind that the
moments due to the general conditions must be
weighted by a load factor of f = 1.60 and the
moments deriving from accidental conditions
by a factor of f = 1.00, to reach the results for
the bending moment and shear force envelope
diagrams given in Figures 5.4.e and 5.4.f, respectively.

(6) Por existir accin ssmica, se ha de considerar, obviamente,

que la estructura es traslacional, con lo que la redistribucin

mxima que se puede realizar es del 10%, segn el CM 90.

(6) Since seismic action is involved, the structure must obviously

be regarded to be a sway frame, and therefore the maximum
allowable redistribution, according to code CM 90, is 10%.

(7) Obsrvese la importante ventaja que tiene proyectar con

(7) Attention is drawn to the substantial advantage to designing

un acero con caractersticas especiales de ductilidad, pues

se puede llegar a una profundidad de la fibra neutra de
0,368d, en tanto que, con ductilidad reducida, dicha profundidad no tendra que ser superior a 0,12d para el mismo grado
de redistribucin.

for special ductility steel, as this allows for neutral axis depths
of up to 0.368d, compared to a depth of 0.12d for low ductility
steel under the same redistribution conditions.

accidental con f = 1,00, obtenindose, respectivamente, las envolventes de momentos

flectores y de esfuerzos cortantes de las
Figuras 5.4.e y 5.4.f.

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l+d

3,00

20

16

0,41

16

16

Cargas gravitatorias
(redistribuida)
Cargas
gravitatorias
(redistribuida)

l+d

Sismo en
7-97-9
(no(no
redistribuida)
Sismo
en direccin
direccin
redistribuida)
Sismo en
9-79-7
(no(no
redistribuida)
Sismo
en direccin
direccin
redistribuida)

1,55

45 x 25

45 x 50

7
0,95

2
4

45 x 50

20

45 x 25

0,95

2,90
4

16 ; 5,55

16 ; 6,35
0,168

0,168
0,40

16 ; 5,25

0,40

16 ; 6,05

0,90

6 c/0,14
0,50

4
0,50

6 c/0,14
1,88

16 ; 4,90

6 c/0,20

2,24

6 c/0,14

1,88

6 c/0,20

6 c/0,14

4,00

79

Figura E4-5.Corte de barras, anclaje y

plano de ferralla de las vigas a partir de
la envolvente de las leyes de esfuerzos

Figura 5.4.e Corte de barras, anclaje y plano de ferralla de las vigas a partir de la envolvente de las leyes de esfuerzos
Detail plan for a girder (7-8-9) as a result of the bending moment and shear force envelope diagrams

195,20

173,98
Vs u , m n= 79,66 kN

49,40

V cu = 77,08 kN

16,00
16,00
Vcu = 77,08 kN

49,40

111,62

Vs u , m n = 79,66 kN

Cargas
gravitatorias
Cargas
gravitatorias
Sismoenen
direccin
Sismo
direccin
7-9 7-9

Sismoenen
direccin
Sismo
direccin
9-7 9-7

233,20
8

Figura 5.4.f Envolvente de las leyes de cortantes ponderados (kN)

Design shear force envelope diagram

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5
En la situacin accidental, como se ha optado por no redistribuir, la solucin es obvia; en
cambio, en la situacin persistente, se ha procedido del modo siguiente:

Under accidental conditions, since moments

are not redistributed, the solution is obvious;
under general conditions, however, the following
procedure is followed:

1- Clculo de los momentos negativos mximos redistribuidos (Tabla 5.17).

1- Calculation of redistributed maximum

negative moments (Table 5.17).

Tabla 5.17 Momentos negativos mximos redistribuidos (kNm)

Redistributed maximum negative moments (kNm)

Momento flector
Bending moment

80

Vano 7-8
Bay 7-8

Vano 8-9
Bay 8-9

Apoyo dorsal
Left support

Apoyo frontal
Right support

Apoyo dorsal
Left support

Apoyo frontal
Right support

Lineal
Linear

63,40

142,60

111,60

25,00

Redistribuido
Redistributed

57,10

128,30

100,40

22,50

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

2- Clculo de los esfuerzos cortantes mximos redistribuidos (Tabla 5.18) que, en trminos algebraicos, responden a la siguiente ecuacin genrica

2- Calculation of redistributed maximum

shear forces (Table 5.18) which, in algebraic
terms, can be found from the following generic
equation

q L2 Mf + Md
Vi = +
2
L

q L2 Mf + Md
Vi = +
2
L

siendo
q la carga uniformemente distribuida
L la luz de clculo de vano
Md el momento hiperesttico del apoyo dorsal

where
q is the uniformly distributed load
L is the design span length of the bay
Md is the statically indeterminate moment of
the rear support
Mf is the statically indeterminate moment of
the front support

Mf el momento hiperesttico del apoyo frontal

Tabla 5.18 Esfuerzos cortantes mximos redistribuidos (kN)

Redistributed maximum shear forces (kN)
Esfuerzo cortante
Shear force

Vano 7-8
Bay 7-8

Vano 8-9
Bay 8-9

Apoyo dorsal
Left support

Apoyo frontal
Right support

Apoyo dorsal
Left support

Apoyo frontal
Right support

Lineal
Linear

120,70

144,08

110,90

67,60

Redistribuido
Redistributed

122,00

145,80

108,70

69,80

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

3- Obtencin de las leyes redistribuidas de

momentos flectores y de esfuerzos cortantes

3- Finding redistributed bending moments

and shear forces

Vano 7-8

Bay 7-8

44,625
M(x) = x2 + 122 x 57,1
2

44.625
M(x) = x2 + 122 x 57.1
2

V(x) = 44,625 x + 122

V(x) = 44.625 x + 122

y el momento mximo de vano es

Mv,mx (x = 2,734 m) = 109,7 kNm

and the maximum moment taken by the bay is

Mb,max (x = 2.734 m) = 109.7 kNm.

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5
Vano 8-9

Bay 8-9

44,625
M(x) = x2 + 108,7 x 100,4
2

44.625
M(x) = x2 + 108.7 x 100.4
2

V(x) = 44,625 x + 108,7

V(x) = 44.625 x + 108.7

y el momento mximo de vano es

Mv,mx (x = 2,436 m) = 32,0 kNm

a) Dimensionamiento a flexin de las vigas

and the maximum moment taken by the bay is

Mb,max (x = 2.436 m) = 32.0 kNm.

a) Dimensioning beams for flexure

Como la Clase de Exposicin es IIa, el recubrimiento mnimo es de 25 mm, segn EHE, y el

recubrimiento nominal, de 35 mm (25+10), pues
el control de la ejecucin es a nivel normal. Por
lo tanto, se va a considerar un recubrimiento
mecnico de 50 mm y un canto til de 200 mm
en los voladizos y de 450 mm en los vanos.

Given an Exposure Class of IIa, the minimum

cover pursuant to EHE is 25 mm, and, since normal control of construction works is envisaged,
nominal cover is 35 mm (25+10). Therefore, a
mechanical cover of 50 mm and effective
depths of 200 mm and 450 mm will be assumed
for cantilevers and bays, respectively.

La anchura de las vigas es de 450 mm

(mayor que 400 mm), por lo que la armadura
transversal estar compuesta por estribos de 4
ramas, obligando a que la armadura continua
longitudinal, en ambas caras, est formada por
no menos de 4 barras.

The above beam depth, 450 mm (greater

than 400 mm), calls for transverse reinforcement
consisting of rectangular stirrups, whereby the
continuous longitudinal reinforcement on both
faces must consist of at least four bars.

Adems, la cuanta geomtrica mnima, de

acuerdo con EHE, para el acero B400SD, es

3,3
As 450 500 = 742,5 mm2
1000
400
Us 742,5 = 258,3 kN
1,15

Moreover, the minimum geometrical ratio,

according to code EHE, for B400SD steel is

3.3
As 450 500 = 742.5 mm2
1000
400
Us 742.5 = 258.3 kN
1.15

por lo que se adopta una armadura continua,

en ambas caras de las vigas, de 4 16, que
acta como armadura de compresin tanto en
las secciones de los apoyos como en las de los
vanos.

Hence, the solution adopted consists of providing for four continuous 16-mm reinforcement
bars on both faces of the beams, which act as
compression reinforcement in both the support
and central sections.

El momento relativo lmite (x/d = 0,368), es

The limit relative moment (x/d = 0.368), is

lm = 0,688 0,368 (10,416 0,368) = 0,214

lim = 0.688 0.368 (10.416 0.368) = 0.214

y el momento relativo mximo que se da en

la seccin de apoyo central

and the maximum relative moment, which

appears in the central support section is

Md
205,33 106
d =
2 = = 0,1127 < lm
fcd b d
30
450 4502
1,5

Md
205.33 106
d =
2 = = 0.1127 < lim
fcd b d
30
450 4502
1.5

por lo tanto la armadura de compresin prevista no es estrictamente necesaria.

therefore the compression reinforcement

envisaged is not strictly necessary.

81

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5
En la Tabla 5.19 se recogen las cuantas de
armaduras de traccin. En la seccin frontal del
vano (7-8), la ms solicitada, x/d = 0,1784
(Dominio 2), por lo que es admisible la redistribucin efectuada.

Table 5.19 shows the tensile reinforcement

ratios. In the front section of the bay (7-8), the
one under greatest stress, x/d = 0.1784 (Domain
2), confirming that the redistribution used is
valid.

Tabla 5.19 Cuanta de armadura de traccin

Tensile reinforcement ratio
VoladizoV-7
Cantilever
V-7

Vano 7-8
Bay 7-8

Vano 8-9
Bay 8-9

Apoyo dorsal
Left support

Centro vano
Mid-span

Apoyo frontal
Right support

Apoyo frontal
Right support

Mnimo
416

415 kN
416 + 216

491 kN
416 + 220

378 kN
416 + 220

Mnimo
416

Mnimo
416

Mnimo
416

Mnimo
416

(*) Es consecuencia de simetrizar las dos barras flotantes de 20

mm de dimetro nominal

(*) This results from the symmetry envisaged for the two floating
bars with a nominal diameter of 20 mm

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Por otro lado, se han considerado unas longitudes de anclaje no inferiores a la longitud
bsica, y tampoco al canto til, resultando

Moreover, the anchorage lengths considered

may not be shorter than the basic length or than
the effective depth, whence

Barras de 16 mm

fyk
lI m 2 450 mm
20
82

Centro vano Apoyo frontal*

Mid-span
Right support

VoladizoV-7
Cantilever
V-7

16-mm Bars

lI = 450 mm

fyk
lII 1,4 m 2 450 mm lII = 460 mm
14
Barras de 20 mm

fyk
lI m 2 450 mm
20
lII

1,4 m 2

fyk
lI m 2 450 mm
20

lI = 450 mm

fyk
lII 1,4 m 2 450 mm lII = 460 mm
14
20-mm Bars

lI = 450 mm

fyk
450 mm lII = 570 mm
14

El despiece de las armaduras queda reflejado en las Figuras 5.4.e y 5.4.g; se ha tenido en
cuenta el fenmeno de decalaje de la ley de
momentos (desplazamiento de un canto til en el
sentido ms desfavorable), observndose que:
- Por simplicidad constructiva y de control,
se han simetrizado las barras flotantes de
momentos positivos, respecto a la seccin de
centro de vano, y las del apoyo central, respecto al eje del mismo.
- Los empalmes por solapo de las armaduras continuas se han realizado fuera de las previsibles longitudes de las potenciales rtulas
plsticas y en torno a las secciones con
momento nulo.

fyk
lI m 2 450 mm
20

lI = 450 mm

fyk
lII 1,4 m 2 450 mm lII = 570 mm
14
The reinforcement detailing is shown in
Figures 5.4.e and 5.4.g; these schemes were
designed taking account of the moment lag
phenomenon (displacement by one effective
depth in the least favourable direction); attention
is drawn to the following:
- To simplify construction and control, the
positive moment floating bars were made symmetrical with respect to the mid-span section,
and the central support bars, with respect to the
centreline of the support.
- The lap splices in the continuous reinforcement are designed to fall outside the foreseeable lengths of the plastic hinges and in the vicinity of the sections with nil moments.

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Pgina 83

35

4 16

2 20

35
90

500
4 16

450

Figura 5.4.g Seccin A-A de las vigas

Transversal cross section A-A

b) Dimensionamiento a cortante de la viga

(7-8)

b) Dimensioning beam (7-8) for shear

The maximum shear force is on the front end.

El esfuerzo cortante mximo se encuentra en

el extremo frontal.

83
Vr1d = 218.92 kN < Vu1 = 1215 kN

Vr1d = 218,92 kN < Vu1 = 1215 kN

Vr2d = 186.79 kN < Vcu = 77.08 kN

Vr2d = 186,79 kN < Vcu = 77,08 kN

queda por tanto satisfecha la comprobacin
de las tensiones de compresin en las bielas.

Therefore, the results of strut compression

stress verification are satisfactory.

siendo
el esfuerzo cortante de clculo actuante
Vr1d
en la cara del apoyo
el esfuerzo cortante de clculo actuante
Vr2d
a un canto til de la cara del apoyo
el esfuerzo cortante de agotamiento por
Vu1
compresin de las bielas
el esfuerzo cortante absorbido por el
Vcu
hormign (teniendo en cuenta nicamente la cuanta de armadura continua,
para simplificar)

where
is the design shear force on the sup
Vr1d
port face
is the design shear force acting on the
Vr2d
effective depth of the support face
is the limit state shear force due to
Vu1
strut compression
is the shear force absorbed by the
Vcu
concrete (taking account of the continuous reinforcement only, for the sake
of simplification)

Por otra parte, como Vrd < Vu1/5, la separacin de los estribos en los vanos no ha de ser
superior a

Moreover, since Vrd < Vu1/5, stirrup spacing

in the bays should not be greater than:

st = 0,8 d = 0,8 450 = 360 mm > 300 mm

st = 0.8 d = 0.8 450 = 360 mm > 300 mm

Adems, se ha de cumplir que

Since the following must also hold

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5
4 62 400

4
1,15
Ust
st = = 218,55 mm
30
0,02 b fcd 0,02 450
1,5
con lo que, como mnimo, habr una armadura transversal consistente en 4 6 c/200mm,
capaz de absorber un cortante
Ust
Vsu,mn = 0,9 d = 79,66 kN
st
No obstante, y dado que con estos estribos
mnimos ms la colaboracin del hormign, se
obtiene un cortante inferior a Vr2d, es necesario
que los estribos estn ms prximos en esta
zona, resultando
Vsu = Vr2d Vcu = 186,79 77,08 = 109,71 kN
st 145,22 mm

84

Se opta por disponer 4 6 c/140 mm en una

distancia de 1,88 m, contada desde el eje del
apoyo central, que es superior a la estrictamente necesaria, y que permite que toda la longitud
de solapo quede dentro de la zona ms confinada, es decir, de la seccin con mayor cuanta
de armadura transversal, dando lugar a la solucin ilustrada en la Figura 5.4.e, en la que se ha
simetrizado la armadura de cortante respecto a
la seccin de centro de vano.

c) Dimensionamiento a cortante de la viga

(8-9)
El esfuerzo cortante mximo se encuentra en
el extremo dorsal

4 62 400

4
1.15
Ust
st = = 218.55 mm
30
0.02 b fcd 0.02 450
1.5
the transverse reinforcement must consist of
at least four 6-mm stirrups every 200mm, able to
absorb a shear force of:
Ust
Vsu,min = 0.9 d = 79.66 kN
st
Nonetheless, since with these minimum stirrups plus the contribution of the concrete, the
shear found is under Vr2d, the stirrups need to
be set closer in this region, whereby

Vsu = Vr2d Vcu = 186.79 77.08 = 109.71 kN

st 145.22 mm

The solution chosen is to provide for four

6-mm stirrups every 140 mm over a distance of
1.88 m, counting from the central support centreline, which is greater than strictly necessary
and keeps the entire lap within the most confined region, i.e., in the section with the greatest
transverse reinforcement ratio; the resulting
solution is illustrated in Figure 5.4.e, in which
the shear reinforcement is symmetrical with respect to the mid-span section.

c) Dimensioning beam (8-9) for shear

The maximum shear force is in the rear

Vr1d = 159,7 kN < Vu1 = 1215 kN

Vr1d = 159,7 kN < Vu1 = 1215 kN

Vr2d = 127,57 kN < Vcu = 77,08 kN

Vr2d = 127,57 kN < Vcu = 77.08 kN

con lo que queda satisfecha la comprobacin

de las tensiones de compresin en las bielas.

Therefore, the results of strut compression

stress verification are satisfactory.

Por otra parte, como Vrd < Vu1/5, la separacin de los estribos en los vanos no ha de ser
superior a

Moreover, since Vrd < Vu1/5, the stirrup spacing in the bays should not be greater than:

st = 0,8 d = 0,8 450 = 360 mm > 300 mm

st = 0.8 d = 0.8 450 = 360 mm > 300 mm

Adems, se ha de cumplir que

The following must also hold

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5
4 62 400

4
1,15
Ust
st = = 218,55 mm
30
0,02 b fcd 0,02 450
1,5

4 62 400

4
1.15
Ust
st = = 218.55 mm
30
0.02 b fcd 0.02 450
1.5

y como mnimo, habr una armadura transversal consistente en 4 6 c/200mm, capaz de

absorber un cortante
Ust
Vsu,mn = 0,9 d = 79,66 kN
st

and at the same time the transverse reinforcement must consisting of at least 4 6-mm stirrups every 200 mm, able to absorb a shear of
Ust
Vsu,min = 0.9 d = 79.66 kN
st

Con estos estribos, ms la colaboracin del

hormign, se obtiene un cortante mayor que
Vr2d, por lo que en el vano (8-9) basta con disponer a lo largo de toda la pieza los estribos
mnimos, es decir, 4 6 c/200 mm.

With these stirrups and the contribution

made by the concrete, the shear found is greater than Vr2d, so in bay (8-9) it will suffice to provide for the minimum density of stirrups throughout the member, i.e. four 6-mm stirrups every
200 mm.

d) Dimensionamiento de los soportes

d) Dimensioning supports

Para la situacin persistente (slo cargas

gravitatorias) los esfuerzos en servicio de los
pilares son los indicados en la Tabla 5.20.

Under general conditions (gravitational loads

only) the serviceability forces on columns are as
specified in Table 5.20.

Tabla 5.20 Esfuerzos obtenidos en los pilares

Forces found for columns
Pilar 7
Column 7

Pilar 8
Column 8

Pilar 9
Column 9

My = 53,2 kNm

My = 30,8 kNm

My = 14,7 kNm

N = 151,6 kN

N = 258,0 kN

N = 98,5 kN

Vy = 19,0 kN

Vy = 12,5 kN

Vy = 6,5 kN

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

Para la situacin accidental (ssmica), se han

obtenido los esfuerzos en las dos direcciones
principales utilizando dos modelos planos ortogonales; por tanto, hay que tener en cuenta en
cada direccin, una excentricidad adicional de
la accin ssmica igual a 1/20 del lado correspondiente de la planta, adems de la compatibilidad en planta a torsin, de acuerdo con los
apartados 3.2 y 3.7.5 de NCSE-94. Con ello, los
esfuerzos combinados ms desfavorables, respetando en todo caso su compatibilidad, son
los recogidos en la Tabla 5.21.

Under accidental (seismic) conditions, the

forces for the two main directions are found
using two planar orthogonal models; account
must therefore be taken of additional seismic
action eccentricity action, equal, in each direction, to 1/20 of the respective face of the slab,
along with the compatibility in the slab when
under torsion stress, pursuant to paragraphs 3.2
and 3.7.5 of code NCSE-94. In view of this, the
least favourable combinations of forces are as
given in Table 5.21.

Tabla 5.21 Esfuerzos psimos de los pilares

Most severe forces on columns
Pilar 7
Column 7

Pilar 8
Column 8

Pilar 9
Column 9

My = 71,2 kNm
Mx = 33,8 kNm

My = 65,5 kNm
Mx = 33,8 kNm

My = 46,3 kNm
Mx = 40,8 kNm

N = 120,9 kN

N = 210,3 kN

N = 113,2 kN

V = 34,2 kN
(Vy = 31,3 kN; Vx = 29,3 kN)

V = 25,9 kN
(Vy = 30,8 kN; Vx = 19,0 kN)

V = 30,8 kN
(Vy = 22,3 kN; Vx = 26,9 kN)

*En estas tablas, las comas son para separar decimales

*In these tables, commas are used to separate decimal points

85

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5
An mayorando los esfuerzos de la Tabla
5.20 por un coeficiente de ponderacin igual a
1,6, son ms desfavorables los de la Tabla 5.21,
que son los que se van a utilizar para efectuar
las distintas comprobaciones.
El dimensionamiento a flexocompresin se
ha basado en los criterios siguientes:
- Disposicin de 3 redondos por cara, a fin
de incrementar el confinamiento del ncleo
de hormign, y por tanto, la ductilidad.
- Colocacin de una cuanta de armadura
igual en todas las caras.
- Los coeficientes de ponderacin de las
acciones y de minoracin de la resistencia
del acero son iguales a 1, y el de reduccin
de la resistencia del hormign igual a 1,3.
Las capacidades mecnicas totales obtenidas son:

86

Soporte 7: 382 kN
Soporte 8: 305 kN
Soporte 7: 305 kN
No obstante, dada la escasa diferencia entre
ellas, se ha decidido finalmente, armar los 3
soportes con la mayor de las capacidades
mecnicas obtenidas.
Despreciando la colaboracin del hormign
(Vcu = 0) y adoptando el "patrn" de cercos que
se muestra en la Figura 5.4.h, que es uno de
los recomendados por el Eurocdigo 8, EC-8,
se dimensiona a esfuerzo cortante el soporte 7,
que es el que tiene el esfuerzo cortante mximo, y se obtiene

Even where a load factor of 1.6 is applied to

the forces in Table 5.20, the internal forces
shown in Table 5.21 are less favourable and
should be the ones used for verification purposes.

Flexural compression design is based on the

following criteria:
- Provision of 3 bars per face to increase con
finement of the concrete core and therefore
ductility.
- Provision for the same ratio of reinforcement
on all faces.
- The load factors for actions and strength r
eduction factors for materials are equal to 1,
and the reduction factor for concrete strength
is equal to 1.3.
The total required capacities obtained are:

Support 7: 382 kN
Support 8: 305 kN
Support 7: 305 kN
However, given the scant differences found,
the three supports are reinforced to accommodate the greatest of the required capacities
computed.
Ignoring the contribution of the concrete
(Vcu = 0) and adopting the tie pattern given in
Figure 5.4.h, one of the ones recommended in
Eurocode 8, EC-8, the support taking the highest shear, namely support 7, is dimensioned
for shear stress. The results are set out below:

Ust
Ust
st,mx = 0,9 d
= 0,9 d
=
Vsu
Vrd

Ust
Ust
st,max = 0.9 d
= 0.9 d
=
Vsu
Vrd

45,24
= 0,9 350 = 417 mm
34,2

45.24
= 0.9 350 = 417 mm
34.2

Ast fyd,90
st = 245,86 mm
0,02 fcd b

Ast fyd,90
st = 245.86 mm
0.02 fcd b

st 15 d,mn = 15 12 = 180 mm

st 15 d,min = 15 12 = 180 mm

por lo que finalmente se adopta la solucin

de disponer 4 6 c/150 mm en los 3 soportes,
como se aprecia en la Figura 5.18.

The solution finally adopted is to provide for

four 6-mm ties every 150 mm in the 3 supports,
as shown in Figure 5.18.

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35

144

35

4 O 16

44 O12
12

400

400

Figura 5.4.h Secciones de los pilares

Cross section of the supports

87

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5
ANEXO A: REQUISITOS DE DUCTILIDAD
DE LAS ARMADURAS

EUROCDIGO, EC-2
(prEN 1992-1-1, Julio 2002)

ANNEX A: THE SPECIFICATIONS OF

SPECIAL DUCTILITY STEEL

Clase A:
(fs / fy)k 1,05; mx,k 2,5%
Clase B:
(fs / fy)k 1,08; mx,k 5,0%
Clase C:
1,15 (fs / fy)k < 1,35; mx,k 7,5%
Clase B:

CDIGO MODELO
CEB-FIP 1990

(fs / fy)k 1,05; mx,k 2,5%

Clase A:
(fs / fy)k 1,08; mx,k 5,0%
Clase S:
(fs / fy)k 1,15; mx,k > 6,0%
Aceros de baja ductilidad,
B 500 T: (fs / fy)k 1,03; u,k 8,0%
Aceros de ductilidad normal:

INSTRUCCIN EHE

88

B 400 S: (fs / fy)k 1,05; u,k 14,0%

B 500 S: (fs / fy)k 1,05; u,k 12,0%
Aceros con caractersticas especiales de ductilidad:
B 400 SD: 1,20 (fs / fy)k 1,35; mx,k 9,0%; u,k 20,0%
B 500 SD: 1,15 (fs / fy)k 1,35; mx,k 8,0%; u,k 16,0%

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