FAYOLLE & FILS Carrire du Thym Commune de Moutier-Rozeille (23)

'HPDQGHGHUHQRXYHOOHPHQWHWGH[WHQVLRQGDXWRULVDWLRQGHFDUULqUH

Rsums Non Techniques

C. RESUME NON TECHNIQUE DE L(TUDE DE

DANGERS

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'HPDQGHGHUHQRXYHOOHPHQWHWGH[WHQVLRQGDXWRULVDWLRQGHFDUULqUH

Rsums Non Techniques

15. RISQUES ET MESURES PREVENTIVES

15.1. RISQUES EXTERNES A LA CARRIERE
15.1.1. Risques naturels
Risque sismique :
Le projet se trouve en zone sismique 2. Aucune mesure prventive QH VDSSOLTXH
rglementairement sur les btiments existants.
/DFDUULqUHQHSUpVHQWHUDTXXQULVTXHPLQLPHSRXUOHVSHUVRQQHVHWODFWLYLWppFRQRPLTXHHQFDV
de sisme. Un tel accident est trs improbable et aurait des consquences importantes (blessures
PRUWHOOHVGXQHPSOR\pGpJUDGDWLRQVPDWpULHOOHVSROOXWLRQ
Risque kraunique :
$XFXQH SURWHFWLRQ SDUDIRXGUH QHVW UHTXLVH VXU FH SURMHW /HV FRQVpTXHQFHV SRXUUDLHQW rWre
PRGpUpHV GpJUDGDWLRQV PDWpULHOOHV EOHVVXUHV GXQ HPSOR\p LQFHQGLH HWF &HVW SRXUTXRL
pendant un orage :
Les employs ne circuleront pas pieds, en terrain dcouvert ;
Arrt temporaire GXIRQFWLRQQHPHQWGHOLQVWDOODWLRQGHWUDLWHPHQW ;
Aucun visiteur piton ne sera accept sur le site.
Les engins ne ncessitent aucune mesure particulire, car ils ne reprsentent pas de danger
particulier pour leurs conducteurs (effet cage de Faraday ) et sont isols de toute installation
et/ou lignes lectriques.
Risque inondation :
Le projet se situe proximit de la zone inondable de la Creuse. Mais au vu de la topographie du
site, lH ULVTXH GLQRQGDWLRQ HVW peu SUREDEOH /HV FRQVpTXHQFHV GXQ WHO LQFLGHQW VHUDLHQW
modres importantes compte tenu de la prvisibilit du phnomne et de la gravit faible
(dgts matriels) importante (noyade).
Risque de mouvement de terrain :
Ce risque concerne la commune de Moutier-Rozeille quelques kilomtres du site. Au niveau de
la carrire le risque est quasi-nul. Les consquences srieuses seraient des chutes de blocs, la
cration de cavit et un danger pour les hommes et le matriel.
Risque de tempte :
Ce risque de tempte est difficilement quantifiable, mais peut tre estim comme probable. Les
consquences, essentiellement matrielles, seraient modres. En cas de tempte, il y aura un
DUUrWGXWUDYDLOVXUOHVVHFWHXUVPHQDFpVSDUGHVFKXWHVGDUEUHVRXPLHX[Vur la totalit du site),
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'HPDQGHGHUHQRXYHOOHPHQWHWGH[WHQVLRQGDXWRULVDWLRQGHFDUULqUH

Rsums Non Techniques

et il faudra galement viter de circuler dans les espaces dcouvert. Les membres du personnel
seront pralablement informs de la procdure suivre.

Tableau rcapitulatif des risques externes Alas naturels

Niveau de probabilit
E
D
C
B
A

Probabilit
du
risque

Mesures prventives

Probabilit
rsultante

Gravit Risque
rsulrsultante
tant

Ecrasement et enfouissement
GHPSOR\pV
Effondrement ou affaissement
des stocks.
Eboulement des talus
GH[SORLWDWLRQ
%DVFXOHPHQWGXQHQJLQ
Pollution du sol et des eaux par
les hydrocarbures.

Moyens de secours.

Blessures.
Destruction de matriel.
Explosion.
Incendie.

Mise en place de
paratonnerres.
0HVXUHVFRQWUHOLQFHQGLH
Moyens de secours.

Suivi de la monte des

eaux.
Service de surveillance des
crues.
3DV GLQIUDVWUXFWXUHV VXU OD
seule parcelle inondable
(entre du site).

Inondation

Enjeu =
Consquences avant mesures
prventives

D
Dsastreux
11
12
13
14
15

Noyade.
Dtrioration de matriel.
Pollution des eaux et/ou des
sols.

Mouvement
de terrain

Gravit
du
risque

Niveau de gravit
I
C
Important
Catastrophique
4
7
5
8
6
9
9
10
13
14

S
Srieux
2
3
5
8
12

Eboulement.
Blessures sur le personnel.
Destruction de matriel.

Moyens de secours aux

blesss

Tempte

Foudre

Sismique

Risque

Extrmement improbable
Trs improbable
Improbable
Probable
Courant

M
Modr
1
2
4
7
11

Dtrioration de matriel.
Envols de poussires et autres.
%ULVGDUEUHVHWde vgtation.

Arrt du travail.
Procdure spcifique.
Information du personnel.

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15.1.2. 5LVTXHVOLpVjODFWLYLWpKXPDLQH
5LVTXHGDFFLGHQWVXUOHUpVHDXURXWLHU et ferroviaire affectant la carrire :
Une voie ferre passe proximit du primtre de demande. Au plus prs, cette voie ferre passe
quelques dizaines de mtres GXSpULPqWUHGH[WHQVLRQ Au vu des distances, il existe un risque
TXXQGpUDLOOHPHQWGHWUDLQDIIHFWHOHQWUpHGXVLWHVHXOHPHQW. En effet un draillement ne prsente
SDVGHULVTXHSRXUOD]RQHGHWUDYDLOEXUHDX[]RQHVGH[WUDFWLRQFHQWUDOHjEpWRQHWLQVWDOODWLRQ
de traitement) plus de 300 m de la voie ferre.
Un chemin rural, montant vers la ferme du Thym, borde aussi le primtre de la carrire.
&HSHQGDQWFHFKHPLQHVWUDUHPHQWHPSUXQWpHWOHVHQJLQVGHODFDUULqUHQHOHPSUXQWHQWSDV. Le
ULVTXHTXXQDFFLGHQWDLWOLHXVXUFHFKHPLQHVWWUqVIDLEOH
La Creuse est non navigable sur la partie bordant le site.
/DFFqVDX site se fait par la RD 982 prs du passage niveau.
/H ULVTXH GXQ DFFLGHQW H[WpULHXU DIIHFWDQW LQGLUHFWHPHQW OpWDEOLVVHPHQW HVW GRQF trs
improbable et serait principalement li un accident routier sur la RD 982 ou un
dysfonctionnement sur la ligne de chemin de fer, au niveau du passage niveau essentiellement.
/D5'SDVVHjHQYLURQPGXSpULPqWUHGH[WHQVLRQVXUTXHOTXHVFHQWDLQHVGHPqWUHV'H
plus, cette route est peu frquente, elle reprsente donc un danger trs faible pour la carrire. Le
ULVTXHTXXQDFFLGHQWH[WpULHXUDIIHFWHdirectement l'tablissement est trs improbable.
Les mesures prventives suivantes sont et seront mises en place :
(QWUHWLHQ GHV YRLHV GDFFqV SRXU pYLWHU OH GpS{W GH ERXHV SRXYDQW UHQGUH OD FKDXVVpH
glissante ;
0LVHHQSODFHVXUOHSRXUWRXUGXVLWHGHSDQQHDX[GHVLJQDOLVDWLRQGXGDQJHUHWGLQWHUGLFWLRQ
de pntrer ;
Aucun organe sensible QHVW plac, en limite de proprit, proximit immdiate de la
RD 982 ;
/RUV GHV WUDYDX[ GHQWUHWLHQ GHV DPpQDJHPHQWV SpULSKpULTXHV PHUORQV EDUULqUHV  OHV
dispositions suivantes seront prises :
- ,QIRUPDWLRQ GH OD 0DLULHHW pYHQWXHOOHPHQWSULVH GXQ $UUrWp 0XQLFLSDOGH UpJOHPHQWDWLRQ
temporaire de la circulation sur la voie concerne (notamment pour les chemins ruraux) ;
- Signalisation du chantier sur la voie publique par des moyens rglementaires, adapts et
HIILFDFHVWULDQJOHVIHX[GHGpWUHVVHIHX[GHFKDQWLHUVDYHUWLVVHXUOXPLQHX[ ;
- Limitation de ces interventions au strict minimum ncessaire ;
Mesures PLVHVHQSODFHFRQWUHOincendie ;
Mesures relatives la prvention des pollutions ;
Respect du dlaiss rglementaire de 10 m en bord de route.

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5LVTXHGLQWUXVLRQHWGHPDOYHLOODQFH :
Le site sera totalement cltur, et la pose de panneaux rendront LPSRVVLEOH OHQWUpH GX VLWH SDU
mgarde. Toutefois, une intrusion pourra se faire par effraction. Les consquences pourraient tre
VpULHXVHVGpJUDGDWLRQVPDWpULHOOHVYROEOHVVXUHVGHOLQWUXV/DIHUPHWXUHGXVLWHHQGHKRUV
GHVKRUDLUHVGRXYHUWXUHde la carrire et la pose rgulire de panneaux rduiront ce risque.
5LVTXHOLpjODSUpVHQFHGLQVWDOODWLRQVLQGXVWULHOOHVYRLVLQHV :
Les activits industrielles les plus proches se situent proximit du site de la carrire  OXVLQH
lectrique du barrage de la Combe et les installations de SITA (dchetterie, zone de transit des
ordures mnagres).
La SURSDJDWLRQGXQLQFHQGLHHVWpossible mais peu probable.
5LVTXHGLQFHQGLHYHQDQWGXYRLVLQDJH
Les seuls risques d'incendie provenant du voisinage sont les suivants :
Accident sur les voies de circulation publiques ;
Accidents se propageant partir des habitations ou installations industrielles voisines ;
Intrusion malveillante.
Les seules mesures prventiYHVSRXUpYLWHUODSURSDJDWLRQGXQLQFHQGLHYHQDQWGHOH[WpULHXUVXU
la carrire et ses ventuelles consquences sont et seront :
3UpVHQFHGXQH[WLQFWHXUPRELOHVXUFKDTXHHQJLQ ;
Evacuer les employs et les engins du site ;
Entretien de la vgtation des abords et du site ;
/HVPHUORQVSpULSKpULTXHVOHV]RQHVGpFDSpHVOHV]RQHVHQHDXHWOHVIURQWVGH[SORLWDWLRQ
joueront le rle de zones coupe-feu.
En cas d'incendie, les moyens de secours publics anti-incendie, les Sapeurs Pompiers du C.I.S. le
plus proche, s'appliqueront en premier lieu.
Tableau rcapitulatif des risques externes anthropiques

Niveau de probabilit
E
D
C
B
A

Extrmement improbable
Trs improbable
Improbable
Probable
Courant

M
Modr
1
2
4
7
11

S
Srieux
2
3
5
8
12

Niveau de gravit
I
C
Important
Catastrophique
4
7
5
8
6
9
9
10
13
14

D
Dsastreux
11
12
13
14
15

Niveau de risque = Niveau de probabilit x Niveau de gravit

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* En prenant en compte les mesures prventives

Risque

Accidents
routiers

Intrusion et
acte de
malveillance

Incendie et
des
installations
industrielles
voisines
Incendie
venant du
voisinage

Probabilit
du risque

Enjeu =
Consquences
avant mesures
prventives

Gravit

Perturbations du trafic.
Collision avec le
personnel
Incendie.
Pollution des eaux et du
sol par le carburant.

Blessures ou mort de
OLQWUXV
Destruction de matriel.
Dversement de
polluants

Propagation de
OLQFHQGLH
Brlures des employs.
Dtrioration de matriel.
Explosion.

Mesures
prventives
Site ceintur, aucun
organe en bordure,
panneaux indicateurs
signalant la prsence
de la carrire, le
GDQJHUHWOLQWHUGLFWLRQ
de pntrer, mesures
anti-incendie.
Site ceintur.
Signalisation du
danger autour du site.
Engins quips
GDYHUWLVVHXUVGH
recul. Panneaux
indiquant le risque de
noyade.
Extincteurs.
%DVVLQVGHDXFODLUH
sur le site.
Entretien des zones
boises.

Probabilit
du risque*

Gravit
du
risque

Risque
rsultant

15.2. RISQUES LIES A LEXPLOITATION DE LA CARRIERE

15.2.1. Scurit gnrale
Engins &LUFXODWLRQjOLQWpULHXUGXVLWH :
Le risque li la circulation sur le site proviendra de la circulation des vhicules lgers et des
engins de chantier, de la circulation des camions de transport de matriaux, et de la circulation des
SLpWRQV/HVFRQVpTXHQFHVGXQDFFLGHQWSRXUURQWrWUHla collision entre deux engins ou vhicules,
OD FKXWH GXQ HQJLQ RX GXQ YpKLFXOH RX OH UHQYHUVHPHQW GXQ SLpWRQ (OOHV VHURQW OLPLWpHV j
OLQWpULHXU GH OHPSULVH GH OH[SORLWDWLRQ 3RXU PLQLPLVHU FH ULVTXH XQ SODQ GH FLUFXODWLRQ est en
vigueur, et la carrire et les engins sont conformes la rglementation et rgulirement contrls.
6pFXULWpURXWLqUHjOH[WpULHXUGXVLWH :
8QULVTXHGDFFLGHQWSRXUUDVHSUpVHQWHUHQWUHXQFDPLRQGHWUDQVSRUWGHPDWpULDX[HWXQYpKLFXOHVXU
le rseau public OHPEUDQFKHPHQWHQWUHOHQWUpHGXVLWHHWOD5'.

Les mesures prventives sont et seront les suivantes :

Vitesses limites respectes ;
5HVSHFWGHOHQVHPEOHGHODVLJQDOLVDWLRQURXWLqUH ;
Les camions sont conformes aux rgles de scurit routire pour les poids lourds ;
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Les chauffeurs des camions respectent le Code de la Route, notamment au niveau des
carrefours (pour viter les collisions et dversements intempestifs) ;
Bonne visibilit au croisement avec la RD 982 ;
Sensibilisation la scurit routire.
Noyade
Le site prsente des bassins de dcantation. Le risque de noyade y est limit par la signalisation
GXGDQJHUOLQWHUGLFWLRQGDFFqVDXVLWHHWODFHLQWXUHGHVSODQVGHDXFUppVSDUdes grillages.
Accidents corporels :
/HV ULVTXHV VRQW SULQFLSDOHPHQW OD FKXWH OD EOHVVXUH ORUV GRSpUDWLRQV GHQWUHWLHQ RX
OHQVHYHOLVVHPHQWVRXVGHVPDWpULDX[/HVFRQVpTXHQFHVVHUDLHQWHVVHQWLHOOHPHQWGHVEOHVVXUHV
ou des brlures affectant le personnel, les visiteurs, les intrus, les clients ou les sous-traitants. Les
mesures prventives sont, pour le personnel (Cf. Tome 5 : Notice Hygine et Scurit ), pour
OHV WLHUV DXWRULVpV OD VWULFWH REVHUYDWLRQ GHV FRQVLJQHV pGLFWpHV j OHQWUpH GX VLWH SDU OH
responsable de la visite, et concerQDQW OHV WLHUV QRQ DXWRULVpV OLQWHUGLFWLRQ GH SpQpWUHU
matrialise par des panneaux.
Intervenants extrieurs :
Le risque proviendra des ventuelles perturbations provoques par les sous-traitants dans le
GpURXOHPHQW KDELWXHO GH OH[SORLWDWLRQ 7RXV OHV FDV GLQFLGHQW FRUSRUHOV FLWpV SUpFpGHPPHQW
SHXYHQW VH SURGXLUH /HV PHVXUHV SUpYHQWLYHV VRQW OHV LQIRUPDWLRQV SUpDODEOHV j ORSpUDWLRQ OD
mise au point des mesures de prvention, un plan de prvention, etc. Il est noter que les
interventions extrieures sont peu nombreuses sur le site.

15.2.2. 5LVTXHGLQFHQGLH
Un site comme celui du Thym, prsente objectivement peu de risques incendie.
Cependant, quelques risques existent :
)HXGorigine lectrique sur un engin, ou sur la centrale bton, ou encore sur OLQVWDOODWLRQ
de traitement.
Fuite de carburant sur un moteur chaud ;
/RUVGHWUDYDX[GHQWUHWLHQSDU point chaud ;
Dysfonctionnement au niveau de la station de ravitaillement ;
)HXGRULJLQHFULPLQHOOH.
Les mesures suivantes sont et seront appliques :
Pour les IHX[GRULJLQHpOHFWULTXH et par point chaud ODSSOLFDWLRQGHVFRQVLJQHVGH
WUDYDLOHWGHQWUHWLHQGHVPDWpULHOVHWHQJLQUpGXLUDFHULVTXH
Pour les feux de vgtation, l'entretien rgulier de la vgtation priphrique et prsente
sur le site (broussailles, mauvaises herbes, gazon, arbres, arbustes), ainsi que la limitation
des dchets rduira considrablement le risque.

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Pour les IHX[ GRULJLQH FULPLQHOOH, rappelons que la signalisation priphrique indique
OLQWHUGLFWLRQGHSpQpWUHUVXUFHVLWH

15.2.3. 5LVTXHGH[SORVLRQ
/H ULVTXH GH[SORVLRQ VHUD HVVHQWLHOOHPHQW OLp j OD SUpVHQFH GHV UpVHUYRLUV GHQJLQV HW DX
UDYLWDLOOHPHQWGHVHQJLQV/H[SORVLRQSHXWrWUHODFRQVpTXHQFHGHODSUpVHQFHGXQSRLQWFKDXG
GpWLQFHOOHVGRULJLQHpOHFWULTXHRXPpFDQLTXHGHODIRXGUHRXGHODSUpVHQFHGXQFRPEXUDQW/D
WDLOOH GHV UpVHUYRLUV GHV HQJLQV HVW WURS IDLEOH SRXU TXXQH H[SORVLRQ HQJHQGUH XQH VXUSUHVVLRQ
significative. Les effets dH VXUSUHVVLRQ GH OH[SORVLRQ GH OD FXYH GH UDYLWDLOOHPHQW
RFFDVLRQQHOOHPHQWSUpVHQWHRQWpWpFDOFXOpV,OVQDIIHFWHURQWDXFXQHVWUXFWXUHYRLVLQHH[WpULHXUH
au site. Pour viter une explosion, il est interdit de fumer proximit des entits risque, un
tablissement de permis de feu pour les interventions sur ces mmes entits est mis en place,
ainsi que des procdures trs strictes pour les oprations de distribution de carburant aux engins,
maintenance des organes sensibles aux explosions, brlage interdit proximit des zones
VHQVLEOHV HW UHFKHUFKH GX UHPSOLVVDJH PD[LPDO GH OD FXYH GH PDQLqUH j pYLWHU OD FUpDWLRQ GXQ
PpODQJHH[SORVLIDYHFODLUGHWURSJUDQGYROXPH

15.2.4. Risque associ aux tirs de mines

Le seul danger concerne les tirs rats.
Pour cette tude, un tir rat est un tir qui ne se limite pas la seule fragmentation in situ du
gisement, mais qui provoque d'autres effets indsirables, essentiellement la projection de blocs.
Une valuation permis de mettre en vidence une zone de scurit respecter au sein du site.
Mais la probabilit de cet vnement est peu probable si les protocoles concernant les tirs sont
respects.

15.2.5. Risque de pollution accidentel des sols et des eaux

Une pollution accidentelle des eaux ou des sols peut tre due un dversement de substances
SROOXDQWHVUHQYHUVHPHQWGHQJLQPDXYDLVHPDQLSXODWLRQUXSWXUHGXQIOH[LEOHK\GUDXOLTXHVXUXQ
engin, etc.), un incendie, /HVPDQLSXODWLRQVGK\GURFDUEXUHVVHIRQWVXUDLUHpWDQFKHGRQWOHDX
rcolte est traite par un dshuileur / dbourbeur. Le personnel est sensibilis et form. Le site
est entirement ceintur. La carrire est munie de kits anti-pollution. Les pollutions sont matrises
puis rcoltes par XQH HQWUHSULVH VSpFLDOLVpH $XFXQH SROOXWLRQ DFFLGHQWHOOH QDWWHLQGUD OHV HDX[
naturelles.

15.2.6. Risque GHSROOXWLRQDFFLGHQWHOOHGHODWPRVSKqUH

/H ULVTXHGH SROOXWLRQDFFLGHQWHOOH GH ODWPRVSKqUH HVW OLp j OHQYROGH WUqV JUDQGHV TXDQWLWpVGH
poussires issues des stocks, de la circulation des vhicules sur le site, suite une tempte ou
la fume dgage par un incendie. Les consquences seraient limites par la faible quantit de
ces particules sur le site et par des stocks de faible hauteur. Les principales mesures rductrices
FRQVLVWHQWGHFRQVHUYHUOHV]RQHVERLVpHVHQSpULSKpULHHWGDUURVHUOHVSLVWHVGqVTXHEHVRLQ

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15.2.7. Risque GLQVWDELOLWp des terrains

/HULVTXHGLQVWDELOLWpGHVWHUUDLQVVXUODFDUULqUHHVWOLPLWpDX[IURQWVHQFRXUVGH[SORLWDWLRnet aux
stocks/HVFRQVpTXHQFHVSRVVLEOHVGXQPRXYHPHQWGHWHUUDLQVHUDLHQWGHVEOHVVXUHVFRUSRUHOOHV
RXXQHQOLVHPHQWHQFDVGHFKXWHGXQYpKLFXOHXQHGpWpULRUDWLRQGXPDWpULHOXQHLQVWDELOLWpGHV
routes, un comblement partiel de la fouille, un boulement des terrains limitrophes ou un
recouvrement de la piste. Pour minimiser ce risque, les seuls pistes sont amnags et le danger
VLJQDOp /H UpDPpQDJHPHQW VHUD FRRUGRQQp j OH[SORLWDWLRQ HW LO SHUPHWWUD OH WDOXWDJHGHVIURQWV
GH[SORLWDWLRQjGHVSHQWHVYDULpHVHWSlus douces. La bande des 10 m, conserve intacte autour
GHOD]RQHGH[WUDFWLRQDSSRUWHUDXQHJDUDQWLHFRPSOpPHQWDLUHjODVWDELOLWpGHVVROV

15.2.8. Risques de maladies

Le risque de maladies concernant les employs est trait dans la Notice Hygine et Scurit, et
FRQFHUQDQW OHV ULYHUDLQV GDQV O(WXGH G,PSDFW /H ULVTXH DFFLGHQWHO GH PDODGLHV VHUD OLp j OD
FRQWDPLQDWLRQ GHV HDX[ QDWXUHOOHV FRQWULEXDQW j O$OLPHQWDWLRQ HQ (DX 3RWDEOH $(3 HWRX j
OLQKDODWLRQGHSRXVVLqUHVQRFLYHV(QFDVGHSROOXWLRQGHVeaux de la carrire, elle serait confine
HWUDSLGHPHQWPDvWULVpH/HVPDODGLHVGXHVjOLQKDODWLRQGHSRXVVLqUHVGHW\SHSQHXPRFRQLRVH
RXVLOLFRVHQHVHGpYHORSSHQWTXDSUqVXQHLQKDODWLRQSURORQJpHGHSRXVVLqUHVGLWHVDOYpRODLUHV
Des mesures seront prLVHVVXUODFDUULqUHSRXUOLPLWHUOHQYROGHSRXVVLqUHV

15.3. TABLEAU RECAPITULATIF DES RISQUES LIES A

LEXPLOITATION

probabilit

Niveau de

Niveau de gravit
E
D
C
B
A

Extrmement
improbable
Trs improbable
Improbable
Probable
Courant

GoPlusEnvironnement

Modr
M

Srieux
S

Important
I

Catastrophique
C

Dsastreux
D

11

2
4
7
11

3
5
8
12

5
6
9
13

8
9
10
14

12
13
14
15

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RISQUES INTERNES LA CARRIERE

PROBABILITE GRAVITE
RISQUE

Engins
Circulation
interne

DU
RISQUE

ENJEU =

DU
RISQUE

MESURES
PREVENTIVES

CONSEQUENCES
AVANT MESURES

Dtrioration de
matriel, blessures
sur piton,
pollution.

Plan de circulation
adapt, peu de
circulation, limitation de
vitesse, signalisation des
pitons, conformit des
engins.
Circulation trs
H[FHSWLRQQHOOHGHQJLQV.
Respect des PTC.
Respect du Code de la
route.
Conformit des camions.
Signalisation.
Limitation de la vitesse.
Site ceintur.
Plan de circulation.
Panneaux signalant ce
risque.
Gilets de sauvetage,
boues.

PROBABILITE GRAVITE

RISQUE
RESULTANT
APRES
MESURES
PREVENTIVES

DU
RISQUE

DU
RSIQUE

Scurit
routire
extrieure

Accidents routiers.
Renversement de
piton.
Chute de
matriaux.

Noyade

Blessures
corporelles ou mort.

Accidents
corporels

Chutes, blessures
corporelles ou mort.

Respect des consignes.

Signalisation

Blessures
corporelles ou mort
Pollution des eaux

Plan de prvention.
Coordination entre les
entreprises.
Kits anti-pollution

Interdiction de faire du feu.

Consignes de scurit.
Extincteurs.

Intervenants
extrieurs

Brlures sur
personnel, pitons,
clients
Dtrioration de
matriel.
Pollution.
Dgagements
toxiques.
Accidents corporels.
Dtrioration de
matriel.
Incendie.

Incendie

Explosion

Tirs de mines
rats

Blessures ;
Dgts matriels.

Interdiction de faire du feu.

Consignes de scurit.
3ODQVGHDXGH[WUDFWLRQ
Extincteurs.
Sous traitance des tirs.
Respect des consignes et
prescriptions.
Mise abri du site.
Bac de rtention.
Procdure dpollution.
Engins entretenus.
Sable et granul absorbant
Barrage flottant
Cf. Incendie et explosion

Pollution
accidentelle
des eaux et
du sol
Pollution
accidentelle
GHODLU
Instabilit de
terrains

Pollution des eaux et

du sol.
Maladies.
Destruction de
faune/flore.

Maladies

Blessures,
Ramnagement
enlisement.
coordonn.
Dtrioration
de
Respect du RGIE.
matriel.
Optimiser le dcapage.
Ensevelissement des
Bande de 10 m.
engins

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FAYOLLE & FILS Carrire du Thym Commune de Moutier-Rozeille (23)

'HPDQGHGHUHQRXYHOOHPHQWHWGH[WHQVLRQGDXWRULVDWLRQGHFDUULqUH

Rsums Non Techniques

16. MOYENS DINTERVENTION ET DE SECOURS

DISPONIBLES
Le tableau suivant rcapitule les moyens de secours qui seront disponibles :

RISQUES

MOYENS DE SECOURS

Incendie

Extincteurs prsents GDQVODWHOLHUOHVEXUHDX[OHVYHVWLDLUHV

proximit de la centrale bton

Dversements
accidentels

Kit anti-SROOXWLRQSUpVHQWWRXWDXORQJGHOH[SORLWDWLRQ
Aire de UDYLWDLOOHPHQW IL[H pWDQFKH IL[H HW pTXLSpH GXQ
dshuileur

Blesss

Noys

3URFpGXUHGDOHUWH

7URXVVHjSKDUPDFLHGLVSRQLEOHWRXWDXORQJGHOH[SORLWDWLRQ
Sauveteurs Secouristes du Travail
Services de secours dpartementaux : SAMU, Pompiers
Boues

Prvenir les organismes publics de secours

Prvenir les autorits de tutelle : DREAL0DLULH3UpIHFWXUH

$FHVPR\HQVGHVHFRXUVSULYpVVDMRXWHURQWOHVVHUYLFHVGHVHFRXUVpublics.

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FAYOLLE & FILS Carrire du Thym Commune de Moutier-Rozeille (23)

'HPDQGHGHUHQRXYHOOHPHQWHWGH[WHQVLRQGDXWRULVDWLRQGHFDUULqUH

Rsums Non Techniques

17. CONCLUSION DE L(TUDE DE DANGER

/H[SORLWDWLRQ GH OD FDUULqUH du Thym (23) ne prsente objectivement que quelques trs rares
dangers pour son environnement en cas d'accident :
Quelques dangers, mais avec une faible probabilit d'occurrence, de la carrire vers
OH[WpULHXU : incendie, pollution des eaux et des sols ;
$XFXQULVTXHGDJJUDYDWLRQGXQSUREOqPHYHQDQWGHOH[WpULHXU
Enfin, des moyens de secours existent et seront maintenus et/ou tendus et renforcs. Le
personnel est et sera form les utiliser. Ils devront tre maintenues, entretenues et tendues, en
insistant sur le respect des SURFpGXUHVGHUDYLWDLOOHPHQWHQFDUEXUDQWGHVHQJLQVHWGHQWUHWLHQGH
la vgtation.

Un incendie et/ou une explosion au niveau de la station de ravitaillement prsent sur le site
constituera le principal risque de cette carrire sur son environnement
Ces risques justifient les mesures prventives prvues.

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