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La relacin lambda tiene estrecha relacin con el dato que mas nos interesa
que es la aceleracin del pistn llevando a la practica la relacin antes
nombrada tomaremos algunos ejemplos de la vida cotidiana,
Si nos referimos a la aviacin, los motores a pistn llevan un lambda de el
orden de los 0,38 a 0,27.
En lo que respecta a los motores los mas desarrollados los de formula 1 estn
dependiendo de los datos de los fabricantes en el orden de los 0,33 a 0,20.
Y llevando el ejemplo al ejemplo local, en los turismo de carretera estamos en
el orden de los 0,23 a los motores Ford y los 0,20 a los Chevrolet.
La mxima velocidad ser en el ngulo alfa mas cercano a 90 o sea
cuando el eje paralelo a la biela esta perfectamente perpendicular al
eje de la manivela del cigeal
Tengamos en cuenta que el lambda o relacin biela carrera es un dato muy
importante a la hora del diagrama de distribucin como ya sabemos al variar el
largo de biela tambin estamos variando las velocidades y aceleraciones del
pistn por lo que tenemos que tener en cuenta el siguiente cuadro para la
eleccin correcta del reglaje de levas correcto. cosa que ya explayaremos mas
adelante en el curso..
Por lo que deducimos de esto que los retardos y avances tendremos que
elegirlos en base a esta guia explicativa:
Con lo que anteriormente expusimos podemos saber ya cuales son los pasos a
seguir en cuanto al desarrollo.
Los tratamientos de maquinado y trmicos que se pueden realizar son muy
variados y especficos como hemos visto en el modulo 1,pero tengamos en
cuanta algunos especficos para repasar..
-rectificado y bruido de cilindros:
-rectificado de cigeal:
Este elemento es quizs el de mayor exigencia por lo que debemos tener todo
el cuidado posible en su tratamiento y medicin, en caso de tener un motor
con cigeal de fundicin nos veremos obligados a tratar de modificarlo por
uno forjado.
-bielas:
Este elemento es otro de los llamados crticos trataremos de evaluar que
reforma haremos en el motor y si esto justifica su recambio en dimensiones y
materiales.
-pistones:
Este debe ser el elemento ms discreto del tren de potencia, casi con
seguridad que ser uno o el primer elemento modificado, ya sea en sus
medidas o materiales constitutivos.
Metales:
Elemento que si bien no tiene mucha variante es muy importante el poder
colocar los de mejor calidad posible, ya que de ello depende mi seguro de luz y
pelcula de aceite.