TECNOLOGIA DE ASFALTOS

\
MODIFICADOS CON POLIMERO
SBS

Javier Silva Burga

Agrietamiento:
Reflexin de fisuras

Capa de rodadura nueva

Capa de rodadura antigua

Javier Silva Burga

Agrietamiento:
Repeticin de cargas o fatiga

Compresin

Traccin

Javier Silva Burga

Agrietamiento:
Bajas temperaturas, gradientes trmicos
t

Contraccion

Por envejecimiento de la carpeta asfltica, por

accin del aire y agua, perdida de volatiles del
asfalto, mas rgido y propenso al envejecimiento.
Radiacion ultravioleta
Javier Silva Burga

Ahuellamiento:
Puede
ocurrir
por
consolidacion
de
capas
sub-yacentes,
por
subdimensionamiento estructural, falta de compactacion, o problemas de
drenaje, fluencia debido a dosificacion o diseo incorrecto carga canalizada de
trafico, etc.

Una de las soluciones son asfaltos mas elsticos que soporten la solicitud com
retorno elstico eficiente.
Javier Silva Burga

Desprendimiento:
Una de las principales causas es la deficiencia en adhesividad entre asfalto y
agregado.

Javier Silva Burga

Origen de Fallas en los Pavimentos

Limitaciones del Asfalto Convencional frente a condiciones
adversas de Transito y Clima:
- Incremento en las cargas de trnsito
- Mayor frecuencia vial
- Mayor presin de neumticos
- Fluctuaciones de temperatura durante el da
- Humedad

Insuficiente mantenimiento

Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

ALTERNATIVA DE SOLUCION
MODIFICACION DE ASFALTOS CON POLIMEROS

Mejores caractersticas mecnicas y reolgicas que los

actuales asfaltos convencionales

Baja propensin al envejecimiento

Baja susceptibilidad trmica
Buena adherencia con los agregados
Buen desempeo a alta y baja temperatura

Mayor tiempo de vida til del pavimento!!

Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

Polmero

Compuesto de estructura molecular grande, de alto

peso molecular, formado por la unin covalente de
muchas unidades simples llamadas monmeros
Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

Asfalto Modificado con Polmero

Dominio de PS

El asfalto modificado es aquel

que mediante un proceso de
mezclado a alta temperatura y
esfuerzo cortante se le
incorporan polmeros para
formar una RED
tridimensional que atrapa
dentro de sus espacios a las
molculas del asfalto.

asfalto

Matriz
elastomrica

COPOLIMERO SBS
Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

MECANISMO DE MODIFICACIN

Javier Silva Burga

Asfalto Modificado con

Polmero SBS
Combina en un slo material, las mejores propiedades de los
cementos asflticos tales como:
-

Alta resistencia a la deformacin.

Flexibilidad y Elasticidad.
Baja Susceptibilidad trmica.
Excelente capacidad adhesiva y cohesiva.
Resistencia al envejecimiento (durabilidad).

Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

Evaluacin de las propiedades de las mezclas

asflticas y el efecto del polmero SBS en sus
propiedades
Resistencia a la Traccin

Prensa Marshall: Compresin Diametral = Rotura por traccin

Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

Evaluacin de las propiedades de las mezclas

asflticas y el efecto del polmero SBS en sus
propiedades
Deformacin permanente
Simulador de trafico francs tipo
LCPC para produccin acelerada
de hundimiento en la huella de
rueda.
Temperatura: 60C
Ciclos: 1Hz

ESCOLA POLITCNICA DA USP-BRASIL

Prof Dr Liedi Bernucci

Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

Evaluacin de las propiedades de las mezclas

asflticas y el efecto del polmero SBS en sus
propiedades
Desprendimiento

Moura (2000)

AASHTO T 283
Resistencia de las mezclas asflticas compactadas al dao causado por la humedad.
Ensayo de disgregacin y desprendimiento.
Cuerpos Marshall con 7% vacios.
Rompen a traccin, 70% de la resistencia no condicionada.
Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

Evaluacin de las propiedades de las mezclas

asflticas y el efecto del polmero SBS en sus
propiedades
Desprendimiento

Moura (2000)

Desgaste Cantabro, ensayo espaol.

300 rotaciones.

Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

Comentarios Generales
Aumenta la resistencia al ahuellamiento formando redes resistentes en los ligantes asflticos
y las mezclas.
Excelente comportamiento con trfico, manteniendo la integridad del revestimiento cuando el
asfalto esta sujeto a tensiones de traccin y a niveles elevados de deformacin (resistencia a
la fatiga).
Resistencia al envejecimiento (deterioro).
Poder de adhesin: aumento de la resistencia del revestimiento a la accin del agua, y a los
efectos abrasivos de los vehculos, reduciendo el desprendimiento de los agregados.
SUSCEPTIBILIDAD REDUCIDA:
EN CLIMAS FRIOS: Mayor resistencia a la formacin de grietas y fisuras en la superficie del
pavimento.
EN CLIMAS CALIDOS: Eliminacin del riesgo de exudacin, deformaciones plsticas y de
reduccin de la macrotextura del pavimento con intenso trfico.

Javier
Silva
Burga
Javier
Silva
Burga

PROBLEMAS DE LOS ASFALTOS

CONVENCIONALES
EN ALTAS TEMPERATURAS EL ASFALTO VIRGEN ES UN MATERIAL QUE
REBLANDECE FACILMENTE SIENDO SUSCEPTIBLE AL FLUJO.
EN BAJAS TEMPERATURAS MENORES A 0 C EL ASFALTO VIRGEN ES UN
MATERIAL MUY RIGIDO, ESTA RIGIDEZ LE HACE SER FRAGIL Y POCO
RESISTENTE A IMPACTOS Y DEFORMACIONES.

Javier Silva Burga

ESPECIFICACION TECNICA BETUTEC 60T

Javier Silva Burga

VENTAJAS DEL ASFALTO MODIFICADO

CON POLIMERO

Presentan mejores caractersticas mecnicas y reolgicas que los

asfaltos convencionales

Baja susceptibilidad trmica

Buena adherencia con los agregados
Buen desempeo a alta y baja temperatura
Alta resistencia a la deformacin permanente
Alta resistencia a la fatiga
Resistencia al envejecimiento
Flexibilidad y elasticidad

Mayor tiempo de vida til del pavimento!!

Javier Silva Burga

Asfaltos Modificados con Polmeros

Cuando es conveniente utilizar Asfaltos modificados
con polmero SBS:
Cuando el tiempo de recuperacin de la inversin es largo
plazo.
Cuando es necesario satisfacer especificaciones de alto
desempeo.
Cuando se desea reducir el costo de mantenimiento.
Cuando las temperaturas son extremas y/o el trfico es
intenso.

Javier Silva Burga

ALGUNAS OBRAS CON ASFALTO

MODIFICADO CON POLIMERO SBS
1. Carretera Panamericana Sur: Tramo puente santa rosa puente
montalvo, Diciembre 2007, Producto TDM: BETUTEC60T
2. Carretera Pativilca Conococha Tramo km. 0+000 al km. 60+000,
Diciembre 2008, Producto TDM: BETUTEC 60t
3. Carretera Conococha Antamina 0+000 al km. 120+000, Producto TDM:
BETUTEC 60t

4. Carretera Panamericana Norte: Tramo puente santa - Ovalo industrial,

Producto TDM: BETUTEC 60t
5. Carretera Panamericana Norte: Tramo ponton quebrada seca - puente
santa, Producto TDM: BETUTEC 60t
6. Carretera Panamericana Norte: Tramo pativilca ponton - quebrada seca,
Producto TDM: BETUTEC 60t
7. Carretera Tarma - La Merced, Producto TDM: BETUTEC 60t
Javier Silva Burga

ALGUNAS OBRAS CON ASFALTO

MODIFICADO CON POLIMERO SBS
8. Carretera San Clemente - Choclococha, Producto TDM: BETUTEC 60t

9. Carretera La Raya Ayaviri Pucara, Producto TDM: BETUTEC60t

10. Carretera Potosi Tarija , BOLIVIA, Producto TDM: BETUTEC 60/85

11. Proyecto Av. Nestor Gambetta, Producto:TDM: BETUTEC 60/85

Javier Silva Burga

Despacho de Asfalto Modificado

Temperatura de
despacho: 165 - 170C

Termotanques con
sistema de
calentamiento indirecto

Cisternas de 8000
galones: 28 a 30
toneladas de material

Carga de cemento asfltico modificado en planta de produccin

Javier Silva Burga