Medicin de presiones

Laboratorio de ingeniera mecnica I

PROCEDIMIENTO

I.

CALIBRACIN DEL MANMETRO BOURDOUN USANDO EL CALIBRADOR

DE PESO MUERTO AMSLER

1. Desmontamos el equipo, retirando la caja superior desajustando las

perillas.

2. Procedemos a verificar que el plano de trabajo este nivelado, para esto

debemos lograr colocar la burbuja del indicador exactamente en el
centro de las marcas.

3. Retiramos las pesas, verificamos que las vlvulas estn completamente

cerradas. Abrimos lentamente la vlvula reguladora 1 para que el aceite
pase al mbolo de tornillo.

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Valvula

Valvula

4. Cerramos la vlvula 1 y se procede a abrir la vlvula 2, observamos que

el mbolo de tornillo baja empujando el aceite hacia cmara del pistn y
hacia la boquilla de salida cuando el aceite llegue a un determinado nivel
se procede a colocar el manmetro de Bourdon. Primero ajustamos el
manmetro manualmente, luego lo ajustamos completamente con la
llave de mixta.

5. Giramos la vlvula principal hasta alinear el tornillo de referencia y el filo

inferior de referencia del pistn. Empezamos con una presin de 5 psi
debido al peso del pistn y al rea de contacto con el aceite.

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6. Repetimos el proceso de medicin aumentando la presin en el pistn

de 10 en 10 psi por medio de un juego de pesas graduadas, empezando
con una presin de 10 psi hasta llegar a 330 psi (ya que a mayores
presiones de 330 psi excedemos el rango medible del manmetro de
Bourdon). Posteriormente, anotamos la lectura del manmetro para cada
presin.

7. Al llegar a los 330 psi de presin se repite el proceso en forma

descendente hasta llegar a los 10 psi.

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8. Finalmente para retirar el manmetro, se abre la vlvula reguladora 2

que permite el paso de aceite del pistn al mbolo de tornillo
succionando todo el acetite para evitar que se derrame al retirar el
manmetro.

II.

MEDICIN DE CADA DE PRESIONES EN EL DUCTO DE VENTILACIN

CON EL MANMETRO INCLINADO.

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1. Primero encendemos el motor elctrico del ventilador de aire que

producir las presiones que mediremos a lo largo del ducto.

2. Para empezar verificamos que el plano del manmetro inclinado Dwyer

est nivelado. Giramos la rueda inferior (regulador) hasta que el
nivelador de burbuja nos indique que la correcta nivelacin.

Nivelador
de burbuja

Rued

3. Ahora calibramos el nivel de referencia del fluido interior y para lograrlo

usamos la perilla blanca. La giramos hasta que la parte inferior del
menisco del fluido este alineado al cero marcado en el manmetro. Es

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de suma importancia una correcta calibracin de lo contrario el error de

la lectura de las presiones ser demasiado alto.

4. Procedemos a medir la presin para cada punto marcado en el ducto de

ventilacin. Para ello conectamos un lado de la manguera al ducto y el
otro al manmetro. Se conectara al lado izquierdo si la presin es
positiva en caso contrario al lado derecho. Tener en cuenta que del
punto 0 al 7 la presin es negativa (porque es ducto de entrada) y del
punto 8 al 18 la presin es positiva (ducto de salida).

III.

MEDICION DE PRESIONES DINMICAS EN EL DUCTO DE

VENTILACIN CON EL MICRO MANMETRO.

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1. Primero debemos asegurarnos de que el tubo de Pitot este en un punto

inicial antes de comenzar la medicin. Luego debemos encender el
motor para producir un flujo de aire a travs del ducto de seccin
variable.
2. Posteriormente, abrimos la compuerta para permitir el flujo de aire hacia
el ducto de seccin variable.
3. Para la experiencia se utilizan dos manmetros en U: el de la izquierda
medir la presin total mientras que el de la derecha la presin esttica.
Se anotarn las alturas correspondientes en el punto inicial, y luego se
desplaza el Tubo de Pitot por 10 posiciones a lo largo del dimetro
interior del ducto.

4. Anotamos las alturas marcadas por los manmetros en cada punto.

Tambin medimos las condiciones ambientales: Temperatura, presin y
humedad.

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