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CONCRETO Y RESISTENCIA A LA
COMPRESIN
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Desde el momento en que los granos del cemento inician su proceso de hidratacin
comienzan las reacciones de endurecimiento, que se manifiestan inicialmente con el
atiesamiento del fraguado y continan luego con una evidente ganancia de resistencias,
al principio de forma rpida y disminuyendo la velocidad a medida que transcurre el
tiempo.
En la mayora de los pases la edad normativa en la que se mide
la resistencia mecnica del concreto es la de 28 das, aunque hay una tendencia para
llevar esa fecha a los 7 das. Es frecuente determinar la resistencia mecnica en periodos
de tiempo distinto a los de 28 das, pero suele ser con propsitos meramente informativos.
Las edades ms usuales en tales casos pueden ser 1, 3, 7, 14, 90 y 360 das. En algunas
ocasiones y de acuerdo a las caractersticas de la obra, esa determinacin no es solo
informativa, si no normativa, fijado as en las condiciones contractuales.
POR QU 28 DAS?
La edad de 28 das se eligi en los momentos en que se comenzaba a estudiar a
fondo la tecnologa del concreto, por razones tcnicas y prcticas. Tcnicas porque para
los 28 das ya el desarrollo de resistencia est avanzado en gran proporcin y para la
tecnologa de la construccin esperar ese tiempo no afectaba significativamente la marcha
de las obras. Prcticas porque 28 das es un mltiplo de los das de la semana y evita
ensayar en da festivo un concreto que se vaci en das laborables. Pero las razones
tcnicas han cambiado sustancialmente porque con los mtodos constructivos actuales 28
das puede significar un decisivo adelanto de la obra por encima de los volmenes
de concreto cuya calidad no se conoce.
La velocidad de ganancia de resistencia mecnica del concreto depende de numerosas
variables y resultan muy diferentes entre unos y otros concretos. De esas variables, la ms
importante puede ser la composicin qumica del cemento, la misma finura, la
relacinagua cemento, que cuanto ms baja sea favorece la velocidad, la calidad
intrnseca de los agregados, las condiciones de temperatura ambiente y la eficiencia
de curado. Esto hace que los ndices de crecimiento de la resistencia no pueden ser
usados en forma segura o precisa con carcter general para cualquier concreto.
Todos los comportamientos de la resistencia mecnica del concreto han llevado a conocer
da a da la naturaleza del concreto:
El concreto es una masa endurecida que por su propia naturaleza es discontinua y
heterognea. Las propiedades de cualquier sistema heterogneo dependen de las
caractersticas fsicas y qumicas de los materiales que lo componen y de las interacciones
entre ellos. Con base en lo anterior, la resistencia del concreto depende principalmente de
la resistencia e interaccin de sus fases constituyentes:
Contenido de cemento
El cemento es el material ms activo de la mezcla de concreto, por tanto sus
caractersticas y sobre todo su contenido (proporcin) dentro de la mezcla tienen una gran
influencia en la resistencia del concreto a cualquier edad. A mayor contenido
de cemento se puede obtener una mayor resistencia y a menor contenido
la resistencia del concreto va a ser menor.
posible el concreto para permitir la total hidratacin del cemento; pues si est no se
completa la resistencia final del concretos se disminuir.
Temperatura
La temperatura es otro de los factores externos que afecta la resistencia del concreto, y su
incidencia es la siguiente:
Se debe garantizar que los moldes para la elaboracin de los cilindros produzcan
especmenes con las dimensiones establecidas en la norma.
Los cilindros se deben confeccionar en tres capas iguales, apisonando cada capa
de acuerdo con los requerimientos de la norma.
Una vez desencofrados, los cilindros se deben curar a una temperatura de 23 oC+/o
2 C y a una humedad relativa >95%, hasta el da del ensayo.
Las tapas del cilindro se deben refrendar para garantizar que la superficie del
cilindro sea totalmente plana, de lo contrario se pueden presentar concentraciones de
esfuerzos que disminuyen la resistencia del cilindro.
La carga se debe aplicar a una velocidad que se encuentre dentro del intervalo de
0.14 Mpa/s a 0.34 Mpa/s y la velocidad escogida se debe mantener al menos durante la
ltima mitad de la fase de carga prevista del ciclo de ensayo.