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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El fluido caliente (rojo) y el fluido fro (azul), intercambian su calor a travs de las placas
corrugadas.
Entre las placas del intercambiador de calor se forman canales y los orificios de las
esquinas estn dispuestos de manera que los dos lquidos circulen por canales alternos.
El calor se transfiere por la placa entre los canales. Para incrementar la eficiencia al
mximo se genera un flujo en contracorriente. La corrugacin de las placas provoca un
flujo en torbellino que aumenta la eficiencia de intercambio trmico y protege la placa
contra la presin diferencial.
BENEFICIOS
intercambiadores
requerido para
de
su
Los intercambiadores de calor de placas son ideales para aplicaciones en las que los fluidos
tienen una viscosidad relativamente baja y no contienen partculas. Adems son una
eleccin ideal donde existe un pequeo salto trmico entre la temperatura de salida del
producto y la temperatura de entrada del servicio.
APLICACIONES
Industria martima
Los intercambiadores a placas son utilizados como enfriadores de aceite,
enfriadores de agua de refrigeracin de los motores, generadores de
agua potable.
Centrales nucleares
Industria alimentaria
Los intercambiadores de calor a placas se utilizan en la fabricacin de
leche, mantequilla, queso, postres, miel, yogures, cerveza, helados,
refrescos, agua embotellada, salsas.
Industria qumica
Industria farmacutica
Industria cosmtica
Industria automovilstica
En la industria automovilstica son muchos los componentes de control de temperatura que
se
usan.
Asimismo, el proceso de pintado de los coches tambin
se controla a travs de intercambiadores de calor. El
control de la temperatura es de extrema importancia
para poder incorporar de forma exacta las distintas
capas que se adhieren a las chapas de los coches. Ello
permite aplicar la pintura sin correr ningn riesgo de
contaminar los llamados iones de cobre.
EJEMPLO
En las siguientes imgenes se muestra un intercambiado de placas usado anteriormente para
el enfriamiento del mosto en la cervecera SUREA, la razn por la que ahora se encuentra
en desuso es la necesidad de refrigerante glicol para el flujo frio, sin este su eficiencia es
demasiado baja por tanto no conviene utilizarlo.
Como se puede apreciar en la siguiente imagen este intercambiado de placas tiene una
capacidad de 30 hl/h, las temperaturas a las cuales puede operar (enfriar) con el uso del
refrigerante antes mencionado son: 95C a 5C y la presin de trabajo permitida es de 4 qtu
BIBLIOGRAFA
http://www.laygo.es/es/312594/aplicaciones/Industria-automovilistica.htm
http://adningenieria.com.ar/productos/intercambiadores-de-calor/intercambiadores-decalor-a-placas/
http://www.hrs-heatexchangers.com/es/productos/componentes/intercambiadores-de-calorde-placas/default.aspx