Sistema de Relleno y Sostenimiento PDF

DEDICATORIA
A nuestros compaeros por

el tiempo prestado.
Al docente que nos dedica
su tiempo para aprender un
poco ms de sus experiencias
como Ingeniero de Minas.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA
PRESENTACION
El presente trabajo monogrfico ha sido realizado por los alumnos de X ciclo de
la escuela profesional de ingeniera de minas, el tema investigado RELLENO
HIDRAULICO, RELLENO EN PASTA, RELLENO DETRITICO Y VELOCIDAD
DE PERCOLACION. Este trabajo es un enfoque muy importante para todo los
alumnos que estn interesados de la UNIVERSIDAD NACIONAL DE
HUANCAVELICA, de la Facultad de Ingeniera de Minas.
El relleno de los tajos tiene la funcin de recuperar la estabilidad perdida del
macizo rocoso, como producto de la extraccin del mineral valioso. De tal
manera se mantiene una estabilidad adecuada que permita continuar con la
explotacin. En el presente trabajo se describir los principales tipos de
rellenados de tajos as como los componentes que conforman dicho relleno. La
eleccin del tipo de relleno se ve orientada a la utilizacin de los materiales que
salen de mina provenientes de zonas de acceso (desmonte) y
al
aprovechamiento de los relaves, producto de los procesos metalrgicos,

disminuyendo de esta manera el impacto ambiental generado, as como dar
velocidad al ciclo de minado, minimizar los accidentes por exposicin en zonas
de aberturas y estallido de rocas, reducir costos en la explotacin buscando un
adecuado sistema de relleno.
SISTEMA DE RELLENO Y SOSTENIMIENTO
INTRODUCCION
Las cavidades que se originan en la explotacin de yacimientos sub terraneos
de mineral se comportan como un potencial de peligro bajo tierra y en superficie.
Si en el pasado el material de relleno se descargaba a menudo por gravedad
desde la superficie al interior a travs de pozos y chimeneas, desde donde se
distribuan mediante equipos de carga, hoy en da las bombas de materiales
consistentes Putzmeister, combinadas con sistemas de tuberas cerrados,
desempean una funcin importante en el llenado y la introduccin de material
de relleno en cavidades subterrneas.
La tcnica del procedimiento del transporte hidrulico de materiales
consistentes, se desarrolla durante aos, permitiendo explotar partes de los
yacimientos de forma ms eficiente, especficamente reutilizando campos de
explotaciones abandonadas. Mejora de la explotacin minera y la rentabilidad
de los yacimientos.
El relleno de los tajos tiene la funcin de recuperar la estabilidad perdida del
macizo rocoso, como producto de la extraccin del mineral valioso. De tal
manera se mantiene una estabilidad adecuada que permita continuar con la
explotacin. En el presente trabajo se describir los principales tipos de
rellenados de tajos as como los componentes que conforman dicho relleno. La
eleccin del tipo de relleno se ve orientada a la utilizacin de los materiales que
salen de mina provenientes de zonas de acceso (desmonte) y al
aprovechamiento de los relaves, producto de los procesos metalrgicos,
disminuyendo de esta manera el impacto ambiental generado, as como dar
velocidad al ciclo de minado, minimizar los accidentes por exposicin en zonas
de aberturas y estallido de rocas, reducir costos en la explotacin buscando un
adecuado sistema de relleno.
NDICE
DEDICATORIA ................................................................................................................................ 1
PRESENTACION ............................................................................................................................. 2
INTRODUCCION ............................................................................................................................ 3
INDICE ........................................................................................................................................... 4
OBJETIVOS..................................................................................................................................... 5
VELOCIDAD DE PERCOLACIN ..................................................................................................... 6
RELLENO EN PASTA ....................................................................................................................... 7
RELLENO DETRITICO ................................................................................................................... 25
CARACTERSTICAS GENERALES:.................................................................................................. 25
OBTENCIN DEL RELLENO DETRTICO ....................................................................................... 26
COEFICIENTE DE COMPRESIBILIDAD .......................................................................................... 26
RELLENO DE TAJOS: .................................................................................................................... 27
SECUENCIAS DEL RELLENO DEL ALA POR RELLENAR: ................................................................ 28
EXPLOTACIN MEDIANTE CIRCADO .......................................................................................... 29
RELLENO HIDRAULICO ................................................................................................................ 30
EL DISEO DEL RELLENO HIDRULICO CONSISTE EN: ............................................................... 30
FINES PRIMORDIALES DEL RELLENO HIDRULICO, TIENE DOS: ............................................... 31
VENTAJAS DEL RELLENO HIDRULICO: ..................................................................................... 31
DESVENTAJAS DEL RELLENO HIDRULICO: .............................................................................. 32
CARACTERSTICAS: ...................................................................................................................... 32
PLANTA DE RELLENO HIDRULICO: ........................................................................................... 33
DEFINICIONES Y CARACTERISTICAS DEL RELLENO .................................................................. 34
PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS DEL R / HIDRAULICO ...................................................... 35
CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 37
SUGERENCIAS ............................................................................................................................. 38
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................. 39
OBJETIVOS
Optimizar el uso de cemento en las mezclas de relleno enviado a mina
Mejorar la calidad de relleno hidrulico (relacin relave-cemento)

Control en el consumo de cemento
Envi de relleno en condiciones hidrulicas ptimas.
Tener un sistema de control automtico (tablero de control electrnico)
VELOCIDAD DE PERCOLACIN
Se define como la rapidez o velocidad con la que el agua circula a travs de la de la masa
granular del relleno por efecto de la gravedad, es decir se determina en que
tiempo el material pasara de estado de pulpa a masa granular. La percolacin
vara de acuerdo a las caractersticas del material de relleno:
Tamao de las partculas.
Ordenamiento y estructura de las partculas.
Grado de saturacin.
Composicin mineralgica.
Volumen de espacios vacos entre las partculas, etc.
La velocidad de percolacin en el material de relleno debe estar dentro de ciertos

lmites para ser apropiado, segn estudios anteriores estos lmites son.
Velocidad de percolacin < 20, Un valor mayor puede causar el fenmeno de
embudo, lo que significa que se formara pequeos conductos abiertos dentro de
la masa granular del relleno, el que a su vez causara el flujo de la pulpa a gran
velocidad con posible afeccin a los accesos y formando vacos en la masa de
relleno ocasionando derrumbes.
Velocidad de percolacin > 4, Un valor menor significa un empleo de mayor tiempo en
la eliminacin del agua de los tajeos, ocasionando demora en el retorno del personal por
consiguiente mayor tiempo en el ciclo de minado. La velocidad la percolacin tambin
se puede definir de acuerdo a la funcin matemtica que vincula a:
Siendo esta: V = (D10x 6/100)2
V: Velocidad de percolacin en cm./hr.
D10: Dimetro de la partcula ms grande en el 10% de la fraccin negativa
acumulada del material.
POROSIDAD
Se denomina razn de poros (e) como la relacin del volumen ocupado por los poros (Vp) al
volumen ocupado por los slidos (Vs) en una masa granular.
e = Vp/Vs
Para una determinada cantidad de relleno granular Vs es constante, mientras
que para Vp vara entre un valor mximo (e max) y uno mnimo (e min).
RELLENO EN PASTA
1.
DEFINICIN:
Se define como una masa pastosa capaz de ser bombeada y transportada
a travs de tuberas, compuesta de partculas finas (relave), cemento, agua y

un elemento qumico llamado floculante. Es una mezcla homognea que no
se segrega y cumple los requerimientos de resistencia para la que fue
diseada.
El floculante, le permite obtener la consistencia de pasta y la cohesividad
necesaria para evitar la segregacin de las partculas, haciendo que cambie
de una masa fluida a una masa plstica (pasta) de fcil bombeo que evita los
atoros y reduce el desgaste prematuro de la tubera de transporte.
Otras consideraciones:
La pasta es un fluido no Newtoniano, con alta concentracin de slidos.
Se
utiliza
los
relaves
totales
generados
en
la
Planta
Concentradora como componente principal.

La pulpa de relaves pasa por dos procesos de separacin solidoliquido, para incrementar su contenido de slidos.
Se mezcla con cemento y escoria metalrgica molida, para obtener

una pasta con valores de resistencia a la compresin uniaxial, a un
determinado tiempo de curado.

2.
LAS PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL RELLENO EN PASTA

SON:
Se puede utilizar el relave de granulometra muy fina (menor de 37

micras), pudiendo ser el resto de material hasta 100 mm,
dependiendo de las dimensiones y capacidad de la bomba.
Es necesario que la mezcla no pierda lquido (sangrado) al ser

sometido a presin durante el bombeo por tuberas.
Requiere el uso de bombas que desarrollen presiones de hasta 200

bares (se prefiere trabajar con presiones de 70 hasta 130 bar) y que
cuenten con pistones de 150 300 mm de dimetro y carreras
largas (1500 3000 mm), la velocidad media es de 1 m/seg.
Se viene utilizando en Mina Ares desde 1999, con las siguientes

caractersticas:
3.
RESISTENCIAS A LA COMPRESIN UNIAXIAL SIGUIENTES:

3 das .5 kg/cm
14 das 17 kg/cm
7 das 11 kg/cm
28 das21 kg/cm
Cuadro de resistencias a la compresin UniAxial:

Calculado en funcin a las dimensiones de los Tajos
Usando el criterio de Mitchell (1982)
Expresado en Kilo Pascales.

3.1. ENSAYOS DE RESISTENCIA:
La Prensa de rotura a la compresin es digital, con capacidad de
registrar resistencias de valores bajos.
Las probetas cilndricas, segn la norma ASTM, de tecnologa de
concreto son de medidas: 6 pulgadas de dimetro y 12 pulgadas de
altura.
Los Ensayos de Resistencia a la Compresin tienen la siguiente
secuencia:
Se
preparan 3
probetas para
cada
fecha
de ensayo,
promediando los resultados.

En total se preparan 12 probetas para cada receta.
Las probetas se ensayan a los 7, 14, 28 y 56 das de curado
Con los valores obtenidos se realiza una curva de Resistencias de
la Pasta.

3.2. MODELAMIENTO DE LOS ENSAYOS DE RESISTENCIA:
4.
LOS REQUISITOS NECESARIOS DEL RELAVE PARA FORMAR LA

PASTA SON:
Relave con un contenido del 15% de partculas que pasan la malla
635.
Relave libre de impurezas orgnicas.
Adecuada velocidad de sedimentacin.
Granulometra contina.
Agregados: Material piro clstico de origen volcnico que se
prepara por tamizado, teniendo como tamao desde partculas ultra
finas hasta .
% pasante a malla 3/8 (9 mm)
= 98 %
% pasante a malla 200 (74 u)
= 20 a 23 % 5.5 a 6.5 % = 20
micras
Peso especfico
= 2.185 gr/cm3
Peso unitario suelto
= 1,180 kg/m3
Peso unitario Compactado
= 1,440 kg/m3
Humedad natural
= 12.1 % (en poca de sequa)
10

5.
PARMETROS IMPORTANTES QUE DEBE DE CUMPLIR EL RELLENO

EN PASTA:
1) SLUMP:
Da una calidad de la pasta adecuada para el trabajo, aproximadamente
un Slump de 10 a 8 garantiza la llegada de la pasta a interior mina sin
dificultades.
Consideraciones del Slump en el diseo de relleno en pasta.
a. El control del slump, es una variable importante en la reduccin de
cemento y control del agua de mezclado.
b. En el diseo actual el slump se controla para ajustar la dosificacin, un
slump mayor del que se vena registrando, es indicativo de que la
granulometra total de la mezcla (agregado + relave) ha variado, siendo
ms gruesa, por lo tanto es necesario reducir el agua para mantener el
slump requerido, previa rectificacin del % de finos.
c. Si la mezcla tuviese un slump demasiado alto con relacin al requerido,
sin haber cambiado ningn parmetro, se puede producir segregacin,
por lo tanto, es necesario reajustar la granulometra total, re calculando
las proporciones de agregado y relave, para mantener constante el
slump original sin modificar el agua.
d. Nunca se debe empezar a bajar agua aleatoriamente, pues esa es la
mejor manera de perder el control del diseo ya que no se est
atacando el problema real que es la gradacin de la mezcla de
agregado ms relave.
e. Si la mezcla tuviese un slump menor al requerido, sin haber modificado
el diseo, es indicativo de que la mezcla de agregado ms relave se
torn ms fina, por lo que requiere de ms agua, la solucin es
aumentar agregado grueso o disminuir material fino, ya que al
aumentar agua se obtendran altos valores de slump y los valores de
resistencia a la compresin del relleno, seran bajos.
11

6.
FLUJOGRAMA DEL RELLENO EN PASTA.
7.
COMPONENTES DEL RELLENO EN PASTA.
7.1 CEMENTO: En los casos en que la mezcla en pasta vaya a estar expuesta
a la accin de suelos o aguas subterrneas con alta concentracin de sulfatos,
debe emplearse cemento resistente a los sulfatos (Portland II o V).
7.2. AGUA: El agua se incorpora en proporcin que d a la mezcla una
consistencia (Slump) apropiada, que permita:
Manipular el relleno en la labor.
El fraguado de la mezcla en menor tiempo.
12

7.3. RELAVE: Los componentes del relave son principalmente: pirita (63.362%),
cuarzo (30.517%), esfalerita (1.004%), galena (0.789%), calcopirita (0.117%),
carbonatos (1.069%), xidos de hierro (0.506%) y arcillas (2.321%).
(Componentes tomados de mina Iscaycruz). La evaluacin qumica del potencial
de reactividad del relave nos permite establecer que se comportara como un
agregado inocuo y causara en el mortero una expansin menor a 0.1% en un
ao, al ser utilizado con un cemento conteniendo menos de 1.38% de lcalis.
7.4. FLOCULANTE: Este aditivo juega un rol importante en el proceso de relleno
de pasta, tiene por finalidad reducir el contenido de agua en el relave. Es decir,
en el proceso, el espesador de la Planta de Relleno que contiene el relave en un
35% de slidos, al adicionarle el Floculante, separa el mayor contenido de agua
en la parte superior del espesador y los slidos se van depositando en la parte
inferior llegando a un contenido del 78% al 80% de slidos para que puedan ser
usados. Este qumico le da al relave la condicin de pasta haciendo que sus
partculas sean cohesivas y la condicin de fluidez (por el alto contenido de agua)
pasa a la condicin plstica, produce que disminuya el efecto corrosivo propio
del relave dndole una propiedad lubricante que envuelve a la masa.
7.5. SISTEMA DE BOMBEO: De la tolva mediante una bomba de pistones
alternativos SCHWING modelo BP2000 de 250 HP con capacidad de presin de
bombeo hasta de 300 Bar (recomendable 150Bar) y a travs de tuberas de alta
y mediana presin ESSER de 125 mm de dimetro interno, doble chapa o dos
tubos que se fabrican independientemente y luego se juntan.
SISTEMAS DE TUBERIAS DE BOMBEO
ALTA PRESION (130bar)
BAJA PRESION (80 Bar)
Espesor total de pared
8mm
4.5mm
Chapa interior
3mm
2.5mm
Chapa exterior
5mm
2.0mm
Bridas
macho/hembra
macho/hembra
13

El tubo interior es de acero al carbono C 45 que garantiza una alta
resistencia al desgaste; el tubo exterior es de menor dureza y garantiza una
resistencia a la presin y a la flexin. Los tubos son de 0.5, 1, 2, 3 y 6 metros
de longitud.
Como accesorios se usan codos de 15, 30, 45, 60 y 90; bridas;
acoplamientos u seguros. Las tuberas de alta presin se han instalado
partiendo de la Planta de Relleno por superficie hacia cada chimenea que
comunica al tajeo correspondiente, bajando hasta el tajeo (troncales).
Las tuberas de mediana presin se instalan por galeras y subniveles en
caso que el tajeo no tenga acceso directo por su chimenea.
En los tajeos se instalan tuberas de mediana presin SCHWING, los
mismos que luego de conducir el relleno, son trasladados a otro tajeo.
6. OPERACIN DE RELLENO:
14

8.
PREPARACIN DE EQUIPOS Y MATERIAL.

El personal de Planta de Relleno debe verificar la existencia de suficientes
materiales que garanticen una operacin continua de 12 horas, que los
equipos estn en buenas condiciones electromecnicas, as como conectar
la tubera de superficie a la de la chimenea respectiva del tajeo a rellenar.
8.1. PREPARACIN DEL TAJEO:

Primero, en el tajeo se instala la tubera de mediana presin SCHWING
desde la chimenea central de este tajo hasta el tope del ala a rellenar.
Cada tubo debe ser sostenido con alambre No. 8 en los pernos Swelex.
Segundo, se prepara un tapn o barrera en el lmite del ala a rellenar
con redondos verticales separados a 1 metro, apuntalados en patillas
tanto en el techo como en el piso, luego enrejados con tablas
horizontales por la parte interior y finalmente forrado completamente
con tela de polipropileno (poliyute).
Tercero, se forra con poliyute los caminos que se levantan previamente
con cribes, as como las cajas y tope hasta la altura del techo.
8.2. RECEPCIN EN EL TAJEO:
Se realizan barreras en el nivel inferior del tajo, en las labores de

acceso que sirvieron para extraer mineral
intermedios,
y en los niveles
en las labores de acceso que sirvieron para perforacin
de taladros largos. Las barreras son de desmonte proveniente de

las labores de preparacin.
Se acarrea con Scoop y se acumula en la labor hasta cubrir el 80% de

la abertura. Se completa pircando con piedras de mayor tamao
hasta cerrar completamente la abertura. Se coloca tela de polipropileno
por la parte interna.
Las tuberas parten de la Planta de Relleno, recorriendo por la lnea

troncal permanente hasta llegar al nivel superior del Tajo a Rellenar. En
este nivel se instala una tubera temporal hasta llegar a una labor
comunicada al Tajo. Esta labor puede ser una ventana, una chimenea
corta VCR o un taladro piloto.
15
Dependiendo de la longitud del tajo, el relleno puede ingresar por

uno, dos o tres puntos, para distribuir adecuadamente la Pasta hasta
cubrir todo el espacio vaco.
16

8.3. RELLENO DEL TAJEO:
a. Primero, en coordinacin radial con Planta de Relleno, se cubre la
totalidad de la superficie interior de la tubera con una mezcla de agua
y cemento en la misma proporcin (lubricante) desde la Planta de
Relleno.
b. Segundo, Planta de Relleno enva material pastoso al tajeo; el personal
del tajeo nivela el relleno a la altura requerida. Este rellenado se efecta
en 2 etapas: La primera hasta una altura de 1.80 metros del techo
haciendo un talud natural a lo largo del tajeo; luego se detiene la
operacin durante 2 horas a fin que la mezcla frague y se pueda pisar
sin hundirse. La segunda etapa consiste en salir nivelando hasta 0.50
metros de altura del techo y recuperando tuberas hasta llegar al tapn.
c. Tercero, Planto de Relleno desconecta la tubera de la bomba e instala
el can que se encuentra conectado a una manguera de aire
comprimido; previamente, en la boca de esta tubera se coloca una
bola de goma o de poliyute, se abre el aire comprimido (100 psi de
presin mnima) y la bola se empujada por la tubera y esta a su vez
a toda la carga existente dentro; al llegar al final de la tubera sale
expulsada con fuerza, lo que indica que toda la tubera ya est limpia.
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9. PROCESO DE RELLENO EN PASTA:
9.1. ESPESADO:
Es el inicio del proceso, el equipo usado es un espesador de 80 pies de dimetro,
ubicado en superficie.
Su funcin es obtener un Under Flow con 60% de slidos.
El Over flow clarificado rebosa hacia unas bombas que lo recirculan al

proceso de la Planta Concentradora.
Los relaves que llegan a la caja de alimentacin al espesador donde se

mezclan los:
Relaves gruesos de Estao.
Relaves de pirita.
Relaves finos (lamas).
Relaves gruesos de Cobre.
Es la primera etapa de separacin slido - lquido.
El Espesador es un equipo de separacin slidolquido por

sedimentacin continua, con floculacin, en un tanque cilndrico de 80
pies de dimetro.
Se alimenta 110 TMS por hora contenidas en una pulpa de 8.2% de

slidos.
El Under Flow es el producto obtenido, una pulpa con 60% de slidos
El Over flow es agua clarificada que
rebosa hacia unas bombas
que lo recirculan al proceso de la Planta Concentradora
Ingresan los siguientes tipos de relaves:

Gruesos de Estao
De pirita
Finos (lamas)
La dosificacin del floculante es de 19 gramos por tonelada

mtrica seca de slidos
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ESPESADOR:
9.2. BOMBEO DE PULPA ESPESADA:
El Under Flow, se Bombea a la planta de Relleno ubicada en interior

mina.
Las bombas de pulpa son con impulsores centrfugos, y su motor

cuenta con variador de velocidad, para regular el flujo de la pulpa
manteniendo el contenido de slido uniforme.
El flujo y la densidad son medidos a la salida de la bomba de descarga

de la pulpa espesada. Para lo cual se cuenta con un densmetro
atmico y un flujo metro digital.
La densidad de la pulpa espesada es de 1600 gr/lt, con 60% de slidos,

el caudal de la pulpa es de 120 m3/Hr, con un contenido de slidos de
110 TPH.
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BOMBEO:
La pasta del mezclador se descarga a una tolva y de sta a la bomba.
El equipo usado es una bomba de desplazamiento positivo,

modelo vlvulas de asiento, con dos pistones y unidad hidrulica.
Presiones de trabajo: 1500 psi
Numero de emboladas: 13 e/min
Rendimiento : 77 m3/hr
Bombea una pasta con las siguientes caractersticas:

Densidad : 1860 Gr/lt
Contenido de solidos : 73.5 %
Slump : 8 pulgadas
La medida del slump se realiza utilizando un cono de Abrahams, de

una muestra tomada de la tolva.
Las presiones de trabajo de la bomba, pueden variar por la

distancia para llegar al tajo vaco y el slump de la pasta.
20

9.3. RECEPCIN DEL RELAVE ESPESADO:
El relave espesado se transporta por una tubera de HDPE de 7

pulgadas de dimetro interno.
En el nivel inferior, se tiene un tramo de 50 m de tubera de HDPE de

5 pulgadas de dimetro interno cuya funcin es reducir la presin.
El relave espesado llega a una Tanque de 120 m3 de capacidad,

provisto de un sistema de agitacin de la pulpa permanente para evitar
su sedimentacin.
La pulpa espesada a 60 % de slidos, es transportada por tuberas

HDPE de 6 pulgadas de dimetro interno, 20 m en vertical hasta llegar
a las tinas de los Filtros.
9.4 FILTRADO:
Es la segunda etapa de separacin Slido Lquido. Se emplean filtro

de discos, consiste en un eje central que soporta 10 discos
conectado a una Bomba de vaco.
Cada sector est forrado por telas especialmente preparadas, que

vienen a ser el medio filtrante, la seleccin de las telas se sustenta en
el tipo de material, permeabilidad y Peso especfico.
La velocidad de los discos de los filtros puede ser variado,

dependiendo de las caractersticas del relave y el flujo de alimentacin,
para mantener la presin de vaco. El sistema de soplado para el
desprendimiento del keke de la tela es con aire comprimido a 20 psi
de presin, con un caudal requerido de 340 cfm. El producto es el
relave filtrado llamado Keke con 78% de slidos. Se obtiene una
produccin de 110 Toneladas secas por Hora. El Keke va a una faja
transportadora y esta descarga a un mezclador continuo.
El Filtrado es la segunda etapa de separacin solido-liquido
por
medio filtrante.
Los equipos usados son dos filtros de discos, con bombas de

vaco, que funcionan alternadamente.
21
El filtro tiene 10 discos. Cada disco tiene 10.5 pies de dimetro,

dividido en diez sectores.
El medio filtrante son telas de material polietileno mono filamento,

con permeabilidad de 20 cfm y peso especfico de 11 onzas/yd2.
El vaco es generado con bomba de vaco asociada al filtro, con

presin de 6 psi negativo.
El producto es el relave filtrado llamado Keke, con 78% de slidos.

Se obtiene una produccin de 110 toneladas secas por hora.
El sistema de soplado para el desprendimiento del Keke de la tela

es con aire comprimido a 15 psi de presin, con un caudal de 340 cfm.
El Keke descarga a una faja transportadora
22

9.6 ACONDICIONAMIENTO DE LA PRIMERA PASTA:
En el mezclador Continuo, ingresa el Keke y un flujo controlado de pulpa
espesada. El objetivo es obtener una primera Pasta a 75% de slidos, que va a
la siguiente etapa del proceso. Esta primera Pasta, descargada por la parte
superior del mezclador continuo, tiene su recepcin en una tolva intermedia en
donde se almacena, para luego ser descargado por tandas programadas.
10. MEZCLADO:
A la mezcla para obtener la Pasta, ingresan los siguientes elementos:
A. PRIMERA PASTA DE RELAVES: Primera Pasta de relaves se obtiene
del proceso de espesado y filtrado arriba explicado. Este Relave
ingresa a una Tolva de 4 m3 de capacidad.
B. CEMENTO, TIPO PRTLAND I: El Cemento a granel es ingresado a
interior mina con Bombonas especialmente preparadas para las
medidas de los accesos por rampa y galeras.
C. ESCORIA MOLIDA: La Escoria es almacenada en un silo ubicado en
superficie, de 200 Ton de capacidad. Luego se pasa a una Bombona y
sigue el proceso similar al cemento para ingresar a un Silo de 150 Ton
de capacidad ubicado en interior mina.
23

MEZCLADO Y BOMBEO:
EL MEZCLADO:
24
RELLENO DETRTICO
Es un relleno convencional cuyo material procede de la desagregacin de los
cuerpos baja ley o estriles (frentes, labores pobres, etc.).
Se llama relleno detrtico o rocoso al material generalmente procedente de las
labores mineras subterrneas excavadas en terreno estril.
El relleno Se define como material que sustituye al mineral arrancado en los
mtodos de explotacin, principalmente en los mtodos Corte y Relleno
El relleno es un material que est constituido por una variada granulometra,
podemos encontrar partculas de varios centmetros de dimetro hasta los
micrones
Los materiales deben de ser de fcil adquisicin (costo, disponibilidad y cercana)
Caractersticas generales:
Es netamente ascendente.
Su preparacin requiere veces el uso de taladros y explosivos, aunque
puede ser con la ayuda de rastrillos, palas mecnicas, tractores, entre
otros.
Su transporte requiere waste pass, carros mineros, palas, tolvas, equipos
de bajo perfil, entre otros.
En la labor a rellenar se requiere de rastrillo/winche, palas manuales, etc.
Para extender la carga y empaquetar convenientemente las cajas y evitar
los espacios vacios, muy comunes en este tipo de rellenado, que permite
los movimientos de las cajas col so siguientes riesgos de derrumbes.
Caractersticas que debe reunir el material para relleno detrtico
No debe adherirse a los dispositivos de transporte (control del grado de
humedad).
La produccin de polvo no debe afectar al ambiente de trabajo (control de
humedad).
Su granulometra debe ser tal que no permita los espacios o poros entre
los trozos y facilite el empaquetado de las cajas.
25

Debe tener un peso especfico tal que permita la compresin del material
por su propio peso.
Obtencin del relleno detrtico

En interior mina:
De las cajas (Hueco de perro).
De tajeos antiguos rellenados.
De labores que se aperturan en material pobre o estril.
En Superficie:
Tajo abierto expreso para obtencin de este material.
Escombros de Tajo abierto.
Material detrtico de faldas de cerros.
Coeficiente de compresibilidad
El Coeficiente de compresibilidad del material detrtico. El mismo que en trminos
generales es 0.7. Este coeficiente es mayormente debido a la humedad
granulometra, mineraloga, etc.
Este valor 0.7 significa que en realidad, 1 m3 del material de relleno introducido
a la labor, luego de asentarse por su propio peso, solo ocupara un espacio de
0.7 m3 de dicho espacio inicial.
Usos:
En mtodo de explotacin corte y relleno.
Convencional.
Mecanizado.
Relleno de tajos vacios como producto del empleo de mtodos de explotacin
como:
Shirinkage.
Sub level stoping.
Cmaras y pilares.
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Relleno de tajos:
El relleno de los tajos tiene la primordial funcin de recuperar la estabilidad
perdida del macizo rocoso, como producto de la extraccin del mineral valioso.
De tal manera manteniendo una estabilidad adecuada que permita continuar con
la extraccin.
El relleno de tajos impide que la roca se hunda, manteniendo la estabilidad del
estrato rocoso y permitiendo una extraccin ms completa del mineral.
Tradicionalmente, el relleno se ha utilizado en operaciones de corte y relleno
pero tambin se utiliza en los sistemas de subniveles.
Por norma general, los mineros vuelcan los residuos de roca en tajos vacos en
lugar de llevarlos a la superficie. As, por ejemplo, en las minas de corte y relleno
la roca residual es distribuida por el tajo vaco con palas de carga o aplanadoras.
En el sistema de relleno hidrulico se utilizan relaves de la instalacin de
preparacin mecnica de la mina que se distribuyen en el subsuelo a travs de
barrenos y tubos de plstico.
Los relaves primero se desenlodan y slo se utiliza la fraccin gruesa para el
relleno. El relleno es una mezcla de arena y agua, con aproximadamente un 65
% de materia slida. Al mezclar el cemento en el ltimo vertido, la superficie del
relleno se endurece formando un lecho firme para los equipos de ruedas
neumticas.
El relleno tambin se utiliza en los sistemas de subniveles y RCV, en donde se
introduce roca machacada como complemento al relleno de arena. La roca
machacada y cribada, obtenida de una cantera cercana, se enva al subsuelo a
travs de pozos especiales de relleno, donde es cargada en camiones y
transportada al tajo, para ser volcada en pozos de relleno especiales.
Los tajos primarios se rellenan con roca cementada que se obtiene vaporizando
sobre el relleno una mezcla de polvo de cenizas y cemento antes de distribuirlo
a los tajos.
Este relleno se endurece formando un pilar artificial para explotar el tajo
secundario. Por lo general, no es necesaria la mezcla de cemento cuando se
rellenan los tajos secundarios, salvo en los ltimos vertidos para obtener un suelo
de desescombro firme.
27
Secuencias del relleno del ala por rellenar:

1. Plastear al tapn.
2. Instalar el winche (2do winche 2 para acelerar el ciclo, uno para mineral y
otro para relleno).
3. Jalar el relleno- de 2 a 3 guardias.
4. Emparejado del relleno y colocacin de proteccin (tendido de tablas a lo largo
y ancho de la labor).
5. Proteccin en el rellenado para evitar la mezcla del relleno con el mineral
(fragmentos finos).
28
Explotacin mediante circado

Auto relleno: Se utiliza en vetas angostas generalmente de 0.10m a 0.50m de
potencia, en el mtodo de explotacin corte y relleno ascendente. El circado,
extraccin selectiva del mineral, reduciendo el costo de procesamiento. Consiste
en realizar una primera perforacin solo veta a fin de extraer el mineral y luego
realizar una segunda perforacin y voladura en la caja techo a fin de obtener
relleno para el tajo y brindar un ancho de labor adecuado conservando de esta
manera la accesibilidad y avance de minado.
29
RELLENO HIDRULICO
Se define como relleno hidrulico al material que es transportado en forma
de pulpa por tuberas. En su mayora el material es el relave de planta
concentradora, pero tambin se utiliza arenas glaciares y otros materiales
granulares que se encuentra en la naturaleza.
El relleno hidrulico tiene las siguientes aplicaciones:
1. Proveer una plataforma de trabajo.

2. Evitar el movimiento y cada de las rocas.
3. Facilitar la recuperacin de pilares.
4. Evitar o minimizar la subsidencia.
5. Estabilizar el macizo rocoso en las minas, reduciendo la posibilidad de
estallidos de roca.
6. Controlar y prevenir incendios en las minas.
7. Minimizar la deposicin de relaves o material rocoso en superficie
ayudado al control ambiental.
EL DISEO DEL RELLENO HIDRULICO CONSISTE EN:

Encontrar una curva granulomtrica de arena o material de relave que junto
a una cantidad de agua se comporte como una pulpa de fcil manejo a travs
de caeras y ductos de vaciado. Los parmetros a considerar en l diseo
de la curva granulomtrica a ser utilizada en la pulpa debe considerar lo
siguiente:
El tamao mximo y su volumen de material grueso que puede ser

transportado sobre la velocidad crtica de transporte
El tamao mnimo y su volumen que permitir un drenaje adecuado
30
FINES PRIMORDIALES DEL RELLENO HIDRULICO, TIENE DOS:
Servir como piso de trabajo para efectuar la perforacin, el disparo

y el acarreo de mineral.
Segundo es servir de sostenimiento para que la mina no colapse

debido al incremento de reas abiertas.
VENTAJAS DEL RELLENO HIDRULICO:

Cuando se utiliza relave de una planta concentradora el costo de
la obtencin del material es cero, ya que la planta cubre los
costos de reduccin de tamao del material.
Cuando se utiliza el material detrtico producto de las labores
de preparacin y desarrollo se contribuye a maximizar la vida til
de las desmonteras y asimismo se minimiza el impacto ambiental.
El transporte en tuberas es mucho ms econmico, eficiente y
rpido que con otro tipo de transporte.
Al depositarse el relleno en el tajo en forma de pulpa tiende a
buscar su nivel en forma natural, eliminando as la necesidad de
utilizar
recursos
adicionales
para esparcirlo
manual
mecnicamente.
El relleno hidrulico por la granulometra del material que es de fcil
control, permite una alta resistencia al movimiento de las cajas.
El relleno hidrulico permite aumentar la eficiencia y productividad
en los tajos debido a la disminucin del consumo de madera y a la
reduccin del costo de minado por la versatilidad que brinda.
31
DESVENTAJAS DEL RELLENO HIDRULICO:

El sistema de relleno hidrulico requiere una alta inversin de
capital, para lo cual es necesario tener un sustento financiero de
aplicabilidad.
La introduccin de agua en el relleno a la mina es un problema si
el drenaje se realiza por bombeo.
Cuando se utiliza material con contenidos altos de pirita o pirrotita,
al oxidarse estos sulfuros se produce una reaccin exotrmica lo
cual eleva la temperatura y produce anhdrido sulfuroso.
En el agua de drenaje del relleno siempre arrastra cierta cantidad
de finos los cuales se depositan en los niveles inferiores de las
labores rellenadas.
CARACTERSTICAS:
La adopcin de este sistema de relleno conlleva efectuar una
evaluacin tcnica y econmica respecto a cantidad, calidad, ventajas,
desventajas, desplazamiento del as cajas por presiones hidrostticas,
resistencias, prdidas de material fino, etc.
Este tipo de transporte es por gravedad o con el auxilio de bombas.
El transporte hidrulico por tuberas es econmico, veloz y eficiente que
cualquier otro medio. La diferencia de nivel entre la entrada y descarga
permite transportas el relleno horizontalmente.
El relleno hidrulico, el que es lanzado por una bomba de lodo
reciprocante, a fin de ser transportado mediante una tubera de alta
presin de doble capa, con la pared interior de acero de alta aleacin,
templado a 600 brinell de dureza. La potencia de la bomba y el dimetro
de la tubera son calculados en funcin de las condiciones y
requerimientos que se presenten particularmente en cada mina;
asimismo, los costos de inversin y de operacin obedecern a
parmetros particulares de cada caso.
32
PLANTA DE RELLENO HIDRULICO:

Las
plantas
de
relleno
hidrulico
convencionales
estn
conformados
generalmente por:
1. Bombas y sus motores
2. Ciclones
3. Silos
4. Alimentadores
5. Espesadores
6. Fajas transportadoras
7. Balanza
8. Densmetro
9. Medidor de flujo
10. Tanques de agua
11. Tanques mezcladores
12. Tanques distribuidores
13. Red de tuberas
LAS PLANTAS DE RELLENO HIDRULICO CON CEMENTO CUENTAN
GENERALMENTE CON LOS SIGUIENTES:
Tanques de cemento.
Tanques de arena.
Tanques de agua.
Mezcladores.
Balanza.
Bombas.
Tolvas.
Red de tuberas.
Pulmones de aire.
33
DEFINICIONES Y CARACTERISTICAS DEL RELLENO

PULPA
Se define como pulpa a la mezcla constituida por una fase slida
y una lquida, donde la fase lquida transporta a la slida en suspensin.
GRAVEDAD ESPECFICA DE LOS SLIDOS
Es la relacin entre el peso especfico del slido y el peso especfico
del agua.
Densidad in-situ = Peso del relleno / Volumen del relleno.
DUREZA DE LOS SLIDOS

Esta caracterstica
determina el tipo y material del equipo a
utilizarse en su transporte.
34
PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS DEL R / HIDRAULICO

CONTENIDO DE HUMEDAD:
Expresado por: W = ( Mw /Ms ) x 100
Dnde:
MW = masa de agua
MS = masa de solidos
RELACIN DE VACIOS (e):
Est dado por la siguiente expresin

e = Vv x Vs
Donde los valores de e, para los rellenos hidrulicos por lo general varan entre
los valores que se muestran en la tabla siguiente:
RELLENO
Arenosos
0.6-0.9
Areno_arcillosos
0.8-1.6
arcillosos
1.5-2.5
RELACIN DE VACOS MXIMA (EMAX )

Se expresa mediante la siguiente relacin:
Dnde:
Ss= Gravedad especfica de los slidos (
Dmin = Densidad mnima (
35

RELACIN DE VACOS MNIMA (E MAX)
Se calcula con la siguiente ecuacin:
Dnde:
Ss = Gravedad especfica de los slidos (
Dmax = Densidad mxima (
W = Porcentaje de humedad con la que se determina la

densidad mxima.
COHESIN (c)
Es la atraccin existente entre las partculas de un suelo, originada por las
fuerzas moleculares y las pelculas de agua. La cohesin de un relleno
variar si cambia su contenido de humedad, en las arenas la cohesin es
prcticamente nula.
FRICCIN INTERNA ()
Es la resistencia al deslizamiento debido a la friccin que hay entre las
superficies de contacto de las partculas. Depende de la granulometra del
material, de la forma de las partculas y de su densidad. En caso del
material fino, se tendr una friccin interna baja. En caso de arenas el
ngulo de friccin interno es alrededor de 30.
36
CONCLUSIONES
1. Se concluye que el Relleno Hidrulico es una alternativa para
rellenar los tajos explotados por el mtodo de Corte y Relleno
ascendente; esta alternativa empleada en el Per desde mediados
de la dcada de los aos 60, se introdujo con la finalidad de
incrementar la productividad, mas no con fines ecolgicos.
2. La
incorporacin
de
los
relaves
(relave
clasificado
con
determinada granulometra) al relleno reduce el costo del relleno

con la disminucin de cemento y prolonga la vida de la cancha de
relaves.
3. En el caso de relleno en pasta e hidrulico, al depositarse el relleno
en el tajo en forma de pulpa tiende a buscar su nivel en forma
natural, eliminando as la necesidad de esparcirlo de forma manual
o mecnicamente aumentando la velocidad de operacin de
rellenado.
4. El relleno cumple un rol de sostenimiento en las minas entre otros.
5. Existen tres tipos de relleno que se diferencian por su composicin.
6. El papel de la geomecnica en el relleno es disear la mejor
combinacin de materiales para obtener mejores propiedades y
ahorro de costos en el relleno.
7. El diseo de relleno depende fundamentalmente del trabajo en
campo y laboratorio.
37
SUGERENCIAS
1. El trabajo realizado hasta el momento ha permitido conocer los

diversos tipos de relleno, lo cual es necesario investigar nuevos
tipos de relleno en minera he ah el reto de los ingenieros.
2. Se sugiere que el control de relleno, debe ser diariamente sacando
probetas de cada losa rellenada. Haciendo un seguimiento
minucioso de la calidad de dosificacin y del rellenado en los
tajeos.
38
BIBLIOGRAFA
1. Adolfo Torre Gonzales: Superintendente de Mina, sistema de relleno
hidrulico MINA CERRO DE PASCO octubre de 2008.
2. Lzaro Wilder Huamn Montes: Aplicacin de relleno hidrulico en la Mina

Jimena de Compaa Minera Poderosa S.A. Lima-Per 2007.
3. Mtodo de Explotacin por Corte y Relleno.
4. Chambres Montantes Remblayees. Explotacin Subterrnea Mtodos y
Casos Prcticos.
5. Facultad de Ingeniera de Minas-UNA Puno.
39
ANEXOS
40
41
42

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