Influencia de La Velocidad de Deformación en Las Propiedades Mecánicas Del Metal Expandido

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
FRANCISCO DE MIRANDA
REA DE TECNOLOGA
COMPLEJO ACADMICO EL SABINO
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA
ESTUDIO EXPERIMENTAL SOBRE LA INFLUENCIA DE LA

VELOCIDAD DE DEFORMACIN EN LAS PROPIEDADES
MECNICAS DEL METAL EXPANDIDO
Trabajo especial de grado

presentado ante la ilustre
Universidad Nacional Experimental
Francisco de Miranda
para optar al ttulo de ingeniero mecnico
AUTORES:
Br. Cordero Colina, Henrry Rafael. C.I V-22.607.459
Br. Yrausquin Diaz, Alexis Alfredo. C.I V-20.797.312
TUTOR ACADMICO:
Ing. Smith, Dimas. C.I V-12.497.668
Punto Fijo, mayo de 2016
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

FRANCISCO DE MIRANDA
REA DE TECNOLOGA
COMPLEJO ACADMICO EL SABINO
PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA
ESTUDIO EXPERIMENTAL SOBRE LA INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD

DE DEFORMACIN EN LAS PROPIEDADES MECNICAS DEL METAL
EXPANDIDO
AUTORES:
Br. Cordero Colina, Henrry Rafael. C.I V-22.607.459
Br. Yrausquin Diaz, Alexis Alfredo. C.I V-20.797.312
TUTOR ACADMICO:
Ing. Smith, Dimas. C.I V-12.497.668
Punto Fijo, mayo de 2016
iii

Vicerrectorado Acadmico
VALIDACIN DE LA VERSIN IMPRESA CON EL FORMATO

ELECTRNICO DEL TRABAJO DE GRADO
Yo: ______________________________________________
En calidad de _________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Certifico que el Trabajo de Grado, con el Ttulo: ESTUDIO EXPERIMENTAL

SOBRE LA INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD DE DEFORMACIN EN
LAS PROPIEDADES MECNICAS DEL METAL EXPANDIDO presentado
por los ciudadanos: CORDERO COLINA HENRRY RAFAEL e YRAUSQUIN
DIAZ ALEXIS ALFREDO, para obtener el Ttulo de Ingeniero: MECNICO,
cumple a cabalidad con los requerimientos exigidos por esta dependencia y entregado
en formato impreso que corresponde, en su totalidad, con el formato electrnico.
Firma: _____________________________
E-mail: _____________________________
Sello:
Telf.:_______________________________
En Santa Ana de Coro, a los _______ das del mes de ______________de ________
iv

Vicerrectorado Acadmico
AUTORIZACIN PARA LA DIFUSIN ELECTRNICA DEL
TRABAJO DE GRADO
Nosotros, Cordero Colina Henrry Rafael e Yrausquin Diaz Alexis Alfredo,
portadores
de
la
Cdula de Identidad N: 22.607.459 y N: 20.797.312
respectivamente, e-mail: henrrycordero20@gmail.com y alexyquin93@gmail.com

Telf.: 0426-323-0921 y 0414-699-5500; Autores del Trabajo de Grado titulado:
ESTUDIO EXPERIMENTAL SOBRE LA INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD
DE DEFORMACIN EN LAS PROPIEDADES MECNICAS DEL MATAL
EXPANDIDO. Autorizamos a la Universidad Nacional Experimental Francisco de
Miranda (UNEFM), para que difunda la versin digital de dicho trabajo, a travs de la
Direccin de Informacin, Documentacin y Biblioteca adscrita a la institucin.
Como autores cedemos a la Universidad Nacional Experimental Francisco de
Miranda (UNEFM), slo con fines de docencia e investigacin, los derechos de
nuestro trabajo, de acuerdo a lo previsto en la Ley sobre Derecho de Autor, Artculos
42, 43 y 44 Gaceta Oficial N 4638 extraordinaria de fecha 01 de octubre de 1993.
Firma del Autor: __________________
Firma del Autor: ___________________
C.I. N: _________________________
C.I. N: __________________________
E-mail: _________________________
E-mail: ___________________________
En Santa Ana de Coro, a los ______ das del mes de ____________de __________.
DEDICATORIA.
A Dios por darme salud y fuerzas todos los das para seguir adelante.
A mi madre Soreida Colina que aunque ya no ests con nosotros

fsicamente, siempre estars en mi corazn, te dedico este logro.
A mi padre Henrry Cordero por todo su amor incondicional y sacrificio para

que lograra cumplir mi meta, este logro es para ti.
A mi hermana Sorianny Cordero por su apoyo incondicional y ayuda brindada

en la realizacin de esta tesis.
Y a los dems familiares y amigos que siempre han estado pendientes de m,

a ustedes tambin les dedico este trabajo.
Henrry Cordero; C.I:22.607.459
vi
DEDICATORIA.
Se lo dedico a mi mam Alicia Diaz, a mis hermanos Boris y Mara y a mis

sobrinos Arianny y Adrin por ser la mejor familia que Dios me pudo dar y la
razn de quererme superar.
Alexis Yrausquin; C.I:20.797.312
vii

AGRADECIMIENTOS.
Primeramente a Dios por darme vida y salud para lograr mis objetivos,
adems de su infinita bondad y amor.
En segundo lugar a mi madre Soreida Colina que aunque ya no ests con

nosotros fsicamente, siempre te agradecer todo lo que hiciste por m.
A mi padre Henrry Cordero que siempre ha sido un ejemplo a seguir para m,

y estar siempre ah apoyndome en todo y ensearme que cuando uno se lo
propone se pueden lograr las cosas por ms difcil que sea. A mi hermana
Sorianny Cordero por su ayuda brindada y por estar siempre cuando la
necesito.
A mi compaero Alexis Yrausquin por ser mi compaero de trabajo de grado

y por la ayuda en la realizacin de la misma.
A mi tutor acadmico Dimas Smith por sus atenciones y valiosa colaboracin

en el desarrollo de este proyecto.
Al profesor Carloin Navas por habernos permitido realizar las probetas en el

taller de herrera y soldadura de la UNEFM CAES.
A los profesores Posa, Edmundo y Eloy por el aporte incondicional que

dieron a este proyecto al permitirnos realizar los ensayos a traccin en el
INCES CFS Al Primera.
Henrry Cordero; C.I:22.607.459
viii
AGRADECIMIENTOS.
Agradezco primeramente a Dios por el don de entendimiento que me dio, el
cual a lo largo de mi carrera me ayud. A mi mam Alicia Diaz por motivarme
cada da y ser mi gua, sin ti nada sera. A mi hermana Mara por ser mi
segunda gua y una gran amiga. A mis sobrinos Arianny y Adrin por ser la
luz de nuestro hogar y permitirme experimentar lo bello que ser ser algn
da pap, espero disfrutar igual o ms de lo que ustedes me han sabido
brindar y poderlos acompaar y apoyar mucho ms.
A mi hermano Boris Yrausquin por velar siempre por m y ser un ejemplo a

seguir. A mis tas, tos, primas y primos por ser tan atentos conmigo y
brindarme su cario. A mis amigas y amigos porque nos remos muchsimo a
lo largo de este camino, le pido a Dios que sigamos siendo unidos.
A mi compaero Henrry Cordero por perseverar en todo momento. A los

profesores Geancarlo Posa, Edmundo Petit y al Lcdo. Eloy Molleja por
apoyarnos con los ensayos de traccin en el INCES CFS Al Primera.
A mi tutor Dimas Smith por todas las enseanzas brindadas y al TSU. Carloin
Navas por la ayuda prestada en el taller de herrera y soldadura de la
UNEFM CAES.
ix
CORDERO COLINA, HENRRY RAFAEL; ALEXIS ALFREDO, YRAUSQUIN

DIAZ. Estudio experimental sobre la influencia de la velocidad de
deformacin en las propiedades mecnicas del metal expandido.
Trabajo de grado presentado para optar al ttulo de ingeniero mecnico.
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda. Punto Fijo,
Venezuela, mayo de 2016.
RESUMEN.
El presente trabajo tiene como objetivo el estudio de la influencia de la
velocidad de deformacin en las propiedades mecnicas y capacidad de
absorcin de energa en lminas de metal expandido. Un total de 48
probetas fueron sometidas a traccin axial para ocho diferentes velocidades
de deformacin en el rango cuasi esttico desde 5 hasta 450 mm/min. Los
resultados indican que existe influencia de la velocidad de deformacin en
las propiedades mecnicas del metal expandido, aprecindose los mayores
valores para las velocidades en el rango intermedio comprendido entre 250300 mm/min. Los valores de la carga pico, carga media y energa absorbida
se incrementan apreciablemente desde 5 mm/min hasta 350 mm/min
cuantificndose en algunos casos valores superiores a 40%. El
modo/mecanismo de colapso en las mallas se caracteriz por presentar una
reduccin gradual de la diagonal mayor en las celdas centrales que se
propag hacia los extremos de las mismas, mientras que en las venas el tipo
de fractura fue dctil. Se concluye que el metal expandido presenta
caractersticas favorables para aplicaciones de absorcin de energa
encontrndose para la mayora de los casos estudiados valores de eficiencia
estructural cercanas a uno.
Palabras clave: Velocidad de deformacin, propiedades mecnicas,
absorcin de energa, ensayo de traccin, metal expandido, mecanismos de
colapso.
CORDERO COLINA, HENRRY RAFAEL; ALEXIS ALFREDO, YRAUSQUIN

DIAZ. "Experimental study on the influence of strain rate on the
mechanical properties of expanded metal". Thesis presented for the
degree in mechanical engineering. Experimental National University
"Francisco de Miranda". Punto Fijo, Venezuela, may 2016.
ABSTRACT.
The goal of the present investigation is to study the influence of strain rate on
the mechanical properties and energy absorption capacity of expanded metal
sheets. A total of 48 specimens were subjected to axial tensile for eight
different strain rates in the quasi-static range from 5 to 450 mm/min. The
results indicate there is influence of strain rate on the mechanical properties
of expanded metal, finding out the highest values for speeds in the
intermediate range between 250-300 mm/min. The peak load, average load
and absorbed energy values significantly increase in the range from 5
mm/min to 350 mm/min quantified in some cases values above 40%. Modes/
mechanism collapse of the meshes was characterized by a gradual reduction
in the major diagonal cells spread to the ends of the same, while in the
strands the type of failure was ductile. Se concluye que el metal expandido
presenta caractersticas favorables para aplicaciones de absorcin de
energa encontrndose para la mayora de los casos estudiados valores de
eficiencia estructural cercanas a uno. It is concluded that the expanded metal
present favorable characteristics for energy absorption applications
evidenced for most of the cases studied, structural efficiency values close to
one.
Keywords: Strain rate, mechanical properties, energy absorption, expanded
metal, tensile test, mode/mechanism of collapse.
xi
NDICE GENERAL.
Pg.
DEDICATORIAS ........................................................................................vi
AGRADECIMIENTOS .............................................................................. viii
RESUMEN ................................................................................................. x
ABSTRACT ................................................................................................xi
NDICE GENERAL......................................xii
NDICE DE TABLAS.....xv
NDICE DE FIGURAS..xvi
SMBOLOS Y ABREVIATURAS...xvii
INTRODUCCIN ....................................................................................... 1
CAPTULO I: EL PROBLEMA .................................................................... 2
1.1.- Planteamiento del problema ........................................................... 2
1.2.- Objetivos de la investigacin .......................................................... 4
1.2.1.- Objetivo general....................................................................... 4
1.2.2.- Objetivos especficos ............................................................... 4
1.3.- Justificacin e importancia ............................................................. 5
1.4.- Alcance y delimitacin .................................................................... 5
CAPTULO II: MARCO TERICO ............................................................. 7
2.1.- Antecedentes de la investigacin. .................................................. 7
2.2.- Bases tericas. ............................................................................... 9
2.2.1.- Metal expandido ...................................................................... 9
2.2.2.- Proceso de manufactura del metal expandido. ...................... 11
2.2.3.- Propiedades mecnicas de los materiales. ........................... 13
2.2.4.- Ensayo a traccin. ................................................................. 13
2.2.5.- Curva esfuerzo - deformacin................................................ 13
2.2.6.- Dispositivo de absorcin de energa. ..................................... 15
2.3.- Definicin de trminos bsicos. .................................................... 15
2.3.1.- Alargamiento.......................................................................... 16
xii
2.3.2.- Esfuerzo ................................................................................ 16

2.3.3.- Lmite elstico ........................................................................ 16
2.3.4.- Deformacin plstica ............................................................. 16
2.4.- Bases legales. .............................................................................. 16
2.4.1.- Norma ASTM E4 - 03 (2003). ................................................ 17
2.4.2.- Norma ASTM E6 - 03 (2003). ................................................ 17
2.4.3.- Norma ASTM E8 - 03 (2003). ................................................ 17
2.4.4.- Norma ASTM A370 - 15 (2015).. .......................................... 17
2.5.- Variables de estudio. .................................................................... 18
CAPTULO III: MARCO METODOLGICO ............................................. 19
3.1.- Tipo y diseo de la investigacin.................................................. 19
3.2.- Poblacin y muestra. .................................................................... 19
3.3.- Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos ........................ 19
3.4.- Tcnicas de procesamiento y anlisis de datos ........................... 20
3.5.- Caractersticas del material .......................................................... 20
3.6.- Criterios para la seleccin del tamao de la probeta.................... 21
3.7.- Criterios para la seleccin del nmero de probetas ..................... 23
3.8.- Fabricacin de mordazas de sujecin .......................................... 26
3.9.- Fabircacin y designacin de las probetas .................................. 28
3.10.- Ensayos a traccin ..................................................................... 30
3.11.- Determinacin de las propiedades mecnicas fundamentales
para caracterizar el comportamiento del material ................................. 31
3.12.- Estimacin de la energa absorbida o rea bajo la curva carga
desplazamiento del material ................................................................. 32
3.13.-Determinacin de eficiencia estructural y energa especfica .... 33
3.14.- Criterios estadsticos para el anlisis de los datos ..................... 33
3.15.- Criterios de rechazo de valores atpicos .................................... 35
3.15.1.- Consideraciones ................................................................. 35
3.15.2.- Procedimientos ................................................................... 35
CAPTULO IV: RESULTADOS Y DISCUSIN ........................................ 37
xiii
4.1.- Validacin del nmero de muestras por intervalos de confianza . 37

4.2.- nalisis de la calidad de los datos preliminares por el mtodo de
Chauvenet ............................................................................................ 38
4.3.- Anlisis del comportamiento de las mallas de metal expandido .. 38
4.3.1.- Curvas carga desplazamiento ........................................... 39
4.3.2.- Carga pico Pmx y carga media Pm ........................................ 40
4.3.3.- Enega absorbida................................................................... 42
4.3.4.- Eficiencia estructural .............................................................. 43
4.3.5.- Energa especfica ................................................................. 43
4.3.6.- Modos/mecanismos de colapso de las mallas. ...................... 45
4.4.- Anlisis del comportamiento de las venas de metal expandido ... 46
4.4.1.- Curvas esfuerzo - deformacin .............................................. 47
4.4.2.- Esfuerzo de fluencia .............................................................. 47
4.4.3.- Esfuerzo ltimo de traccin ................................................... 49
4.4.4.- Mdulo de elasticidad ............................................................ 50
4.4.5.- Mecanismo de falla de las venas de metal expandido. .......... 51
CONCLUSIONES .................................................................................... 53
RECOMENDACIONES ............................................................................ 54
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................... 55
xiv
NDICE DE TABLAS.
Pg.
2.1.Operacionalizacin de variables. ....................................................... 18
3.1.Especificaciones tcnicas de la malla de metal expandido ................ 20
3.2.Rangos de composicin y lmites del acero ASTM A1011 .............. 21
3.3.Ecuaciones del diseo completamente al azar (DCA) ....................... 24
3.4.Dimensiones de las probetas de malla de metal expandido .............. 29
3.5.Dimensiones de las probetas de vena de metal expandido ............... 30
3.6.Razn de desviacin mxima ............................................................ 35
4.1.Datos para el anlisis de varianza (ANOVA) ..................................... 37
4.2.Resultados del diseo completamente al azar (DCA) ........................ 37
4.3.Clculo caracterstico del mtodo de Chauvenet ............................... 39
4.4.Resumen de parmetros de carga y absorcin de energa ............... 44
4.5.Resumen de las propiedades mecnicas del metal expandido
a las distintas velocidades de ensayo ...................................................... 50
xv
NDICE DE FIGURAS.
Pg.
2.1. Especificacin de la malla de metal expandido ................................. 10
2.2. Proceso de manufactura del metal expandido. ................................. 11
2.3. Celda de malla de metal expandido ................................................. 12
2.4. Curva carga desplazamiento ......................................................... 14
2.5. Curva esfuerzo - deformacin. .......................................................... 15
3.1. Modelo de probeta de traccin de metal expandido ......................... 22
3.2. Probeta de traccin de metal expandido ........................................... 22
3.3. Probeta de malla de metal expandido en mm ................................... 23
3.4. Probeta de la vena de la malla de metal expandido en mm. ............. 23
3.5. Plano a detalle de las mordazas en mm ........................................... 27
3.6. Mordaza ............................................................................................ 28
3.7. Mquina de ensayo universal EMIC modelo DL10000. .................... 31
4.1. Curvas carga desplazamiento ........................................................ 41
4.2. Curvas carga desplazamiento promedio ........................................ 42
4.3. Deformacin progresiva de las mallas expandidas ensayadas ......... 45
4.4. Estado final de una malla deformada ................................................ 46
4.5. Curvas esfuerzo deformacin. ....................................................... 48
4.6. Curvas promedio esfuerzo deformacin. ....................................... 49
4.7. Caracterizacin de falla de las venas de metal expandido ............... 51
4.8 Tipo de fractura presentado en las venas de metal expandido. ......... 52
xvi
SMBOLOS Y ABREVIATURAS
ANOVA
Ao
ASM
ASTM
CME
d
DCA
E
Ea
Es
Fo
FV
GL
k
l0
L0
lf
Lm
DMS
n
no
Pm
Pmx
P
P-value
S
SC
Su
Sy
Ts
*
(n)
W
Wm
W0
Ws
x
Anlisis de varianza.
rea inicial de la seccin transversal.
American society for metals.
American society for testing and material.
Cuadrado medio del error.
Longitud estirada.
Diseo completamente al azar.
Deformacin unitaria.
Mdulo de elasticidad.
Energa absorbida.
Energa absorbida por unidad de masa original no deformada.
Estadsticos de prueba.
Fuentes de variabilidad.
Grados de libertad.
Nmero de tratamientos.
Longitud inicial de la probeta.
Longitud de apertura.
Longitud final de la probeta.
Longitud de la malla.
Diferencia mnima significativa.
Nmero de mediciones o probetas.
Nmero de rplicas probables que sern utilizadas.
Eficiencia estructural.
Carga media.
Carga pico.
Carga instantnea aplicada.
Significancia observada.
Esfuerzo de traccin.
Suma de cuadrados.
Esfuerzo mximo a la traccin.
Desviacin estndar.
Esfuerzo de fluencia.
Espesor de la vena.
Desviacin mxima.
Masa.
Ancho de la malla.
Ancho de apertura del diamante.
Ancho de la vena.
Desplazamiento.
Media aritmtica.
Media muestral por tratamiento.
Media muestral por probeta.
ngulo de orientacin del rombo de la malla del metal expandido.
Desviacin adimensionalizada.
Diferencial de deformacin.
Diferencial de esfuerzo.
xvii
INTRODUCCIN.
Aun cuando en aos recientes se han realizado una gran variedad de

investigaciones
sobre
las
propiedades
mecnicas,
comportamiento
estructural y estudios de dureza del metal expandido, poco se ha estudiado

sobre la influencia de la velocidad de deformacin en el comportamiento
mecnico del mismo. Es bien sabido que la orientacin de la celda de este
metal influye en su respuesta estructural y que los tratamientos termo
mecnicos como recocido y normalizado en un rango de aplicacin de
15 min a 120 min no afectan al tamao del grano y constitucin de la malla
pero si incrementan los valores de dureza y resistencia de fluencia.
Por otro lado, en la literatura se tiene evidencia que en el rango cuasi

esttico hay influencia de la velocidad de deformacin sobre las propiedades
mecnicas de distintos materiales (Shui-Sheng, Yong y Yu-Bin, 2013). En el
conocimiento de que sobre el metal expandido este tipo de estudios an no
ha sido abordado integralmente, surge el desarrollo de esta investigacin con
la cual se pretende aportar informacin sobre la influencia de la velocidad de
deformacin en las propiedades mecnicas de este material a travs de
ensayos a traccin para diferentes velocidades en el rgimen cuasi esttico
En tal sentido la presente investigacin se ha estructurado de la forma

siguiente: en el Captulo I, se presenta el planteamiento del problema,
objetivos, justificacin y alcance del estudio. En el Captulo II, se desarrolla
un marco de referencia para conceptualizar los resultados del estudio
planteado. En el Captulo III, se detalla la metodologa experimental utilizada
para la elaboracin de las probetas, desarrollo de los ensayos y
procesamiento de la data experimental obtenida. En el Captulo IV, se
discuten y analizan los resultados obtenidos en esta investigacin.
Finalmente se incorporan las conclusiones y recomendaciones.
CAPTULO I.
EL PROBLEMA.
1.1.- Planteamiento del problema.
Segn Smith (2008) en los ltimos aos la necesidad de producir estructuras

simples, ligeras, de bajo costo y altamente resistentes ha captado la atencin
de la industria automotriz, aeronutica, ferroviaria y de construccin civil,
entre otras, para estudiar diversos tipos de materiales y productos que
satisfagan tales requerimientos. Uno de los productos que ms destaca es el
metal expandido debido a sus distintos usos y aplicaciones donde ha sido
empleado satisfactoriamente como componente estructural (Stork, 1894),
mecanismo disipador de energa (Bergey, 2003) y dispositivo biomdico para
la reparacin de fracturas seas (Ersek, 1973), entre otras.
En cuanto a trabajos experimentales desarrollados con metal expandido

destaca el realizado por Snchez (2005) Determinacin de las propiedades
mecnicas de lminas de metal expandido quien evalu la variacin en las
propiedades mecnicas de lminas de metal expandido antes y despus del
proceso de corte y deformacin plstica que sufre el material durante su
manufactura.
Asimismo Martnez, Graciano, Casanova y Pelliccioni (2008) en la

investigacin Estudio del comportamiento estructural de mallas de metal
expandido sometidas a traccin desarrollaron ensayos de traccin uniaxiales
a lminas de metal expandido en diferentes orientaciones de las celdas,
encontrando que la orientacin de las celdas de la malla influye en la
respuesta y capacidad de carga de las mismas.
En relacin a los trabajos anteriores debe mencionarse que stos han

servido como punto de partida para el desarrollo de nuevas investigaciones
numricas y experimentales orientadas a la determinacin de las diferentes
propiedades del metal expandido. Sin embargo, aun cuando se han hecho
diversos estudios en relacin a las propiedades mecnicas, comportamiento
estructural y estudios de dureza de este material, poco se ha investigado
sobre el comportamiento del mismo a diferentes velocidades de ensayo, en
particular a lo referido a cargas de traccin para el rango cuasi esttico.
Por otro lado, el efecto de la velocidad de deformacin se ha estudiado en

innumerables materiales y configuraciones. Glvez, Atienza, Ruiz y Elices
(2001) Influencia de la velocidad de deformacin en el comportamiento
mecnico de alambres de acero trefilados determinaron la influencia de la
velocidad de deformacin en alambres de acero trefilado encontrando
grandes variaciones en aquellos alambres de bajo contenido en carbono.
Un estudio similar fue realizado por Shui-Sheng et al. (2013) The strain-rate
effect of engineering materials and its unified model quienes analizaron
metales, materiales frgiles y polmeros a alta, media y baja velocidad de
deformacin. En este estudio se determin que indiferentemente del tipo de
material
todos
presentaron
caractersticamente
tres
regmenes
de
sensibilidad a la velocidad de deformacin y dos velocidades de deformacin

de transicin. No obstante, el esfuerzo de fluencia de estos materiales result
ser poco sensible a la velocidad de deformacin en el intervalo de baja y alta
velocidad de ensayo, mientras que en el rango de velocidad media dicho
esfuerzo increment significativamente con el aumento de la velocidad de
deformacin.
De igual manera, Silveira, Eizaguirre, Azpiroz, Jimnez e Irisarri (2008)

Efecto de la velocidad de deformacin y la temperatura sobre las
propiedades mecnicas de un acero de Alta Resistencia estudiaron

conjuntamente el efecto de la velocidad de deformacin y la temperatura
sobre las propiedades mecnicas de un acero austentico de alta resistencia
a bajas temperaturas, evidenciando que el lmite elstico incrementa al
aumentar la velocidad de deformacin mientras que el efecto de la
temperatura result no tener influencia significativa sobre la resistencia a la
traccin, o alargamiento a la rotura.
Conforme a lo anterior, es evidente que se han realizado una gran variedad

de investigaciones acerca de las propiedades mecnicas, comportamiento
estructural de diversos materiales, no obstante poco se ha estudiado sobre la
influencia de la velocidad de deformacin en el comportamiento mecnico del
metal expandido, razn por la cual surge la necesidad de estudiar
experimentalmente la influencia de la velocidad de deformacin en las
propiedades mecnicas del metal expandido a diferentes intervalos de
velocidades de ensayo desde 5 a 450 mm/min, dado que esta variable es de
necesaria importancia para determinar el comportamiento mecnico de un
material ante situaciones de impacto y absorcin de energa.
1.2.- Objetivos de la investigacin.
1.2.1.- Objetivo general.
Estudiar experimentalmente la influencia de la velocidad de deformacin en

las propiedades mecnicas del metal expandido.
1.2.2.- Objetivos especficos.

Determinar las curvas carga - desplazamiento para diferentes
velocidades de deformacin.
Determinar
las
propiedades
mecnicas
fundamentales
para
caracterizar el comportamiento del material.

Estimar la absorcin de energa del rea bajo la curva carga
desplazamiento del material.
Analizar la influencia de la velocidad de ensayo en las propiedades
mecnicas de las mallas del metal expandido.
1.3.- Justificacin e importancia.
Sabiendo que la variacin de la velocidad de deformacin es una

consideracin importante en el diseo de materiales empleados en
estructuras, el presente estudio constituye un aporte significativo para
conocer experimentalmente la influencia de la velocidad de deformacin
sobre las propiedades mecnicas del metal expandido y su uso en nuevas
aplicaciones.
En este trabajo tambin se han considerado nuevos parmetros de carga

que permiten una evaluacin objetiva de la capacidad de absorcin de
energa del metal expandido, as como parmetros de eficiencia que an no
han sido empleados para la caracterizacin de este material. Por lo que el
desarrollo de la presente investigacin genera un aporte acadmico ya que
incentiva al desarrollo de nuevas investigaciones para el conocimiento del
comportamiento de este verstil material, a su vez que se emplea un
minucioso procedimiento experimental que se puede utilizar para estudiar
cualquier otro material.
1.4.- Alcance y delimitacin.
La presente investigacin es de tipo exploratoria con diseo experimental

(Arias, 2006). Es decir, se estudi experimentalmente la influencia de la
velocidad de deformacin en las propiedades mecnicas del metal expandido

sometiendo probetas de metal expandido a traccin para diferentes
velocidades de deformacin (5 a 450 mm/min). El estudio se inici con la
determinacin de la composicin qumica de lminas de metal expandido de
acero ASTM A1011 mediante un anlisis por chispa utilizando un
espectrmetro de emisin modelo SpectroLab Junior ubicado en el Instituto
Nacional de Capacitacin y Educacin Socialista (INCES) Centro de
Formacin Socialista (CFS) Al Primera.
Posteriormente se compar la informacin obtenida experimentalmente con

los rangos tericos del ASM Handbook, Vol. 1 (1990). El corte de las
probetas de las mallas y las venas del metal expandido se ejecut en el taller
de herrera y soldadura de la Universidad Nacional Experimental Francisco
de Miranda (UNEFM) Complejo Acadmico El Sabino (CAES). Cabe
destacar, que ambos especmenes fueron cortados con una cizalla universal
y, posteriormente las muestras de la malla fueron ajustadas en sus extremos
a mordazas fabricadas para tal fin.
Aun cuando no existe una normativa para el ensayo de traccin del metal
expandido los ensayos se realizaron tomando como gua la norma ASTM E
8 03 (2003) utilizando una mquina de ensayo universal EMIC modelo
DL10000 ubicada en el INCES CFS Al Primera. De estos ensayos se
obtuvieron las curvas carga desplazamiento y esfuerzo-deformacin
respectivamente para las diferentes velocidades de ensayo. Adicionalmente,
se estimaron parmetros de eficiencia y de absorcin de energa siguiendo
los criterios sealados por Smith, Graciano y Aparicio (2015). Dicha
investigacin tuvo una duracin de 24 semanas comprendidas entre el 20 de
octubre del 2015 y 11 de abril del 2016.
CAPTULO II.
MARCO TERICO.
2.1.- Antecedentes de la investigacin.
Para estudiar la influencia de la velocidad de deformacin en las propiedades

mecnicas del metal expandido es conveniente citar trabajos realizados que
guardan relacin con los objetivos propuestos en este estudio, en funcin a
ello se mencionan a:
Pez (2004) Propiedades mecnicas de un acero inoxidable austentico AISI
304 laminado en caliente, determin la influencia del grado de deformacin y
temperatura de laminacin sobre las propiedades mecnicas a traccin del
acero AISI 304, obteniendo como resultado que la resistencia de fluencia y la
resistencia ltima de traccin aumentan con el grado de deformacin. Dicha
investigacin ofreci de forma detallada las ecuaciones necesarias para
determinar las propiedades mecnicas de los materiales.
De igual manera, Espinoza (1982) Ensayos mecnicos en metales realiz
un compendio de los diferentes tipos de ensayos mecnicos existentes con
sus respectivos procedimientos, equipos, probetas y recomendaciones.
Metodologa que fue adoptada para ajustar la velocidad de ensayo en la
mquina de ensayo.
Por otro lado, Martnez et al. (2008) Estudio del comportamiento estructural
de mallas de metal expandido sometidas a traccin, donde sometieron a
traccin mallas de metal expandido en diferentes orientaciones de la celda
con respecto al eje mayor (0, 30, 60 y 90) y a una velocidad constante de
5mm/min, evidenciando una notable influencia de la orientacin de las celdas
del metal expandido en su respuesta estructural.
Se pudo concluir de Martnez et al. (2008) que la mejor configuracin para

aplicaciones que requieran una gran capacidad de absorcin de energa es
la correspondiente a =0. Lo antes sealado, tiene estrecha vinculacin con
esta investigacin ya que se elaboraron probetas de malla de metal
expandido con orientacin de celda a =0 con la finalidad de obtener la
mayor capacidad de absorcin de energa.
Asimismo, Smith (2011) en su trabajo Estimacin de la resistencia de
fluencia de lminas de metal expandido estndar y aplanadas sometidas a
diferentes procesos termo mecnicos someti las lminas de metal
expandido a tratamiento trmico de recocido y normalizado, a diferentes
tiempos de calentamiento (15 hasta 120 min) y a ensayos de traccin a una
velocidad de desplazamiento controlado del pistn de 10mm/min para
analizar la evolucin micro estructural del grano y su comportamiento
mecnico respectivamente.
Los resultados obtenidos por Smith (2011) indicaron que no hubo una
influencia significativa de la temperatura en el tamao de grano y constitucin
de las mallas expandidas para el rango de temperaturas analizadas. Pese a
eso, dicho trabajo aport a la presente investigacin varios criterios para la
seleccin del nmero adecuado de probetas y un procedimiento para la
designacin de las mismas.
Posteriormente, Smith et al. (2015) Capacidad de absorcin de energa de
mallas
de
metal
expandido
sometidas
tensin,
estudiaron
experimentalmente la respuesta estructural de mallas de metal expandido

(estndar y aplanadas) sometidas a traccin y analizaron la influencia del
tratamiento trmico de recocido sobre el comportamiento mecnico de las
mismas.
Los resultados de Smith et al. (2015) mostraron que las mallas aplanadas
son capaces de absorber ms energa que las estndar, aun cuando las
mallas de metal expandido estndar resultaron ms sensibles en trminos de
respuesta estructural a los tratamientos trmicos. El clculo de la absorcin
de energa bajo la curva carga desplazamiento se realiz conforme a los
argumentos sealados en la investigacin precitada.
Cabe destacar, que Snchez (2005) Determinacin de las propiedades
mecnicas de lminas de metal expandido realiz ensayos de microdureza y
traccin a lminas de metal expandido y lminas de metal lisa (sin procesar),
ambas de acero ASTM A569. De esta investigacin se obtuvo como
resultado un incremento considerable de los valores de dureza Vickers,
esfuerzo de fluencia Sy y esfuerzo a tensin Su del metal expandido con
respecto al metal sin procesar. Este estudio aport a la presente
investigacin criterios estadsticos para el procesamiento de los resultados.
2.2.- Bases tericas.
Segn Arias (2006), las bases tericas implican un desarrollo amplio de los
conceptos y proposiciones que conforman el punto de vista o enfoque
adoptado, para sustentar o explicar el problema planteado. A continuacin se
presentan
las
bases
tericas
que
sustentan
conceptualmente
la
determinacin experimental de la influencia de la velocidad de deformacin

en las propiedades mecnicas del metal expandido.
2.2.1.- Metal expandido.
Segn Smith (2008), el metal expandido es un material en forma de malla

desarrollado a partir de lminas metlicas lisas sometidas a un proceso de
conformado de corte-estirado que da como resultado un modelo de celda en
10
forma de diamante (figura 2.1). El corte y la deformacin plstica producida

en esta lmina permiten generar un rea final bastante mayor a su tamao
inicial y reducir considerablemente su peso por metro cuadrado en
comparacin con las lminas slidas.
Figura 2.1. Especificacin de la malla de metal expandido.

Cortesa: Smith (2008).
La celda patrn de las lminas de metal expandido est definida por el

porcentaje de rea libre y por el ancho y espesor de las venas. En la figura
2.1 se presenta una designacin comn de este tipo de mallas en donde:
El trmino A Width of mesh (SWD Short way design) representa la
longitud corta del patrn de celdas y rige el alargamiento de la malla
de metal expandido longitudinalmente.
El parmetro B representa la longitud del eje mayor del rombo (LWD
Long way design) y est determinada por el corte inicial del troquel
antes de estirar la lmina del metal base.
C, es la distancia ms corta de apertura (SWO Short way opening)
desde el interior de un nodo hasta el interior del prximo nodo, se
conoce tambin como ancho de apertura.
D, es la distancia ms larga medida desde el interior de un nodo hasta
el interior del prximo nodo (LWO Long way opening), se conoce
tambin como longitud de apertura.
11
E, identifica el espesor de la vena, determinado por el grosor de la

lmina de metal original.
Finalmente F define el ancho de la vena (avance) y est asociado a la
longitud de avance del troquel.
2.2.2.- Proceso de manufactura del metal expandido.
En la figura 2.2 que se presenta a continuacin, se detallan cada uno de los

pasos del proceso de fabricacin de una malla de metal expandido.
Figura 2.2 Proceso de manufactura del metal expandido.

De la figura 2.2(a), se observa como la lmina slida avanza a travs
de rodillos de traccin a una distancia equivalente al ancho de la vena,
de all entra a un conjunto de cuchillas cortantes.
De la figura 2.2(b), las cuchillas superiores entran en contacto con la
cuchilla inferior recta y estacionaria, la lmina es cortada en ngulo
12
recto y en la direccin de avance de la lmina. Cuando las cuchillas

superiores han cortado la lmina y estn abajo, la lmina es estirada,
formndose as la mitad de los rombos de la primera fila.
De la figura 2.2(c), las cuchillas superiores se levantan y se desplazan
a la derecha y de nuevo avanza el material la distancia equivalente al
ancho de la vena.
De la figura 2.2(d), se observa cmo las cuchillas superiores bajan de
nuevo formndose la segunda mitad de los rombos.
De la figura 2.2(e), las cuchillas superiores se levantan, se mueven a
la izquierda, la lmina avanza y el ciclo se repite con una nueva
carrera de las cuchillas. Estas operaciones de corte, estiramiento y
avance son automticas y se repiten hasta formar la lmina completa.
Debido a que durante el proceso de manufactura estas lminas pueden ser

cortadas fcilmente, las mismas pueden ser laminadas en fro con el objetivo
de eliminar las crestas y obtener lminas planas. Las designaciones
comerciales ms comunes de estas lminas son: estndar y aplanadas
(figura 2.3).
(a)
(b)
Figura 2.3. Celda de malla de metal expandido; (a) estndar; (b) aplanado.
En Venezuela el metal expandido se presenta en lminas de 1,20 m x 2,40 m

en una amplia variedad de espesores y materiales.
13
2.2.3.- Propiedades mecnicas de los materiales.
Segn Esposito y Laguna (2014) las propiedades mecnicas de los

materiales permiten diferenciar un material de otro ya sea por su
composicin, comportamiento o estructura ante algn efecto fsico o qumico.
Es por ello que para Goitia y Medina (2013) estudiar dichas propiedades es
muy importante ya que a travs de stas se puede predecir el
comportamiento del material cuando interactan fuerzas o cargas que
pueden afectarlo.
2.2.4.- Ensayo a traccin.
Para Espinoza (1982) el ensayo de traccin o tensin de un material consiste

en someter una probeta preparada a una carga axial gradualmente creciente,
es decir, esttica, hasta que ocurre la falla. En el mismo, la operacin se
realiza sujetando los extremos opuestos de la pieza, separndolos y
produciendo un alargamiento.
2.2.5.- Curva esfuerzo deformacin.
Segn Pez (2004) mientras se realiza el ensayo de traccin se pueden

obtener dos tipos de curvas: una curva carga desplazamiento, la cual
describe la variacin de la carga en funcin del desplazamiento del material
ensayado
(figura 2.4) y una curva esfuerzo - deformacin, la cual describe
el comportamiento del material con una seccin transversal especfica y para

una longitud inicial determinada (figura 2.5). Es decir, para obtener las
propiedades
mecnicas
del
material
partir
de
la
curva
carga-
desplazamiento, se debe transformar esta curva a travs de las siguientes

ecuaciones:
14
[Ec. 1]
Dnde:
S: esfuerzo de traccin [MPa].
P: carga instantnea aplicada [kN].
A0: rea inicial de la seccin transversal [mm2].
[Ec. 2]
Dnde:
: deformacin unitaria [mm/mm].
l0: longitud inicial de la probeta [mm].
lf: longitud final de la probeta [mm].
Figura 2.4. Curva carga desplazamiento.

Como se observa en la figura 2.5, el punto P indica el lmite de

proporcionalidad; E, el lmite elstico; Y,
el esfuerzo de fluencia
convencional; U, el esfuerzo ltimo a la traccin; y F, el esfuerzo de rotura.
15
Figura 2.5. Curva esfuerzo deformacin.

Fuente: Dieter (1986).
2.2.6.- Dispositivo de absorcin de energa.
Segn Jonhson y Reid (1978) un dispositivo de absorcin de energa es un

dispositivo que convierte, total o parcialmente, la energa cintica en otra
forma de energa. Esta energa se dice que es reversible en el caso de los
materiales slidos cuando se define como energa de deformacin elstica, e
irreversible cuando se define como energa de deformacin plstica. As
cuando se disea cualquier dispositivo, se desea absorber la mayor cantidad
de energa cintica en forma irreversible para asegurarse de que en caso de
lesiones a personas y daos a equipos, stos sean mnimos.
2.3.- Definicin de trminos bsicos.
A continuacin se definen algunos trminos importantes y concernientes al

ensayo de traccin:
16
2.3.1.- Alargamiento.
Es la deformacin de un material y puede ser elstica plstica (Pez,

2004).
2.3.2.- Esfuerzo.
Es la fuerza por unidad de rea aplicada sobre un espcimen, se expresa en

unidades de presin y se calcula simplemente dividiendo la fuerza total entre
el rea transversal del mismo (Pez, 2004).
2.3.3.- Lmite elstico.
Es el esfuerzo mximo, que al dejar de actuar no produce deformaciones

permanentes en el material (Pez, 2004).
2.3.4.- Deformacin plstica.
Es la que se da permanentemente en un material por un esfuerzo que

excede el lmite elstico (Pez, 2004).
2.4.- Bases legales.
Segn Martins y Palella (2006), las bases legales son aquellas normativas
jurdicas que sustentan el estudio desde la carta magna, leyes orgnicas,
resoluciones, decretos, entre otros. De acuerdo a lo anterior, las bases
legales que rigieron este estudio son las siguientes:
17
2.4.1.- Norma ASTM E4 03 (2003).
Esta norma proporcion los procedimientos para verificar la trazabilidad y

calidad de los datos arrojados por la mquina de ensayo universal EMIC
DL10000 ubicada en el laboratorio de metalografa del INCES CFS Al
Primera.
2.4.2.- Norma ASTM E6 03 (2003).
Esta norma cubre los principales trminos relacionados con los mtodos de
ensayo mecnico de materiales, es decir, las definiciones generales con el
fin de dar uniformidad a la terminologa en las especificaciones relacionadas
con los ensayos mecnicos realizados.
2.4.3.- Norma ASTM E8 03 (2003).
Esta norma cubre los procedimientos de las pruebas de traccin de los

materiales metlicos a temperatura ambiente, as como los mtodos de
determinacin de la resistencia a la fluencia, el lmite de elasticidad,
resistencia a la traccin, elongacin y reduccin de rea. Aun cuando no
existe una norma especfica para el ensayo a traccin del metal expandido,
dicha norma se utiliz como gua procedimental.
2.4.4.- Norma ASTM A370 15 (2015).
Esta norma cubre los procedimientos y definiciones para las pruebas

mecnicas de los aceros, aceros inoxidables y aleaciones relacionadas. Los
diversos ensayos mecnicos descritos en el presente documento se utilizan
para determinar las propiedades requeridas en las especificaciones del
18
producto. Dicha norma se utiliz como gua procedimental complementaria a

la norma ASTM E8-03.
2.5.- Variables de estudio.
Segn Arias (2006) las variables representan caractersticas, cualidades,

magnitudes o cantidades que pueden sufrir cambios y que son objeto de
anlisis, medicin, manipulacin o control en la investigacin. Para el
cumplimiento de los objetivos planteados se identificaron el siguiente grupo
de variables:
Tabla 2.1. Operacionalizacin de variables.

Variable
Definicin
Conceptual
Es
la
deformacin
Velocidad del material y
de
el tiempo del
deformacin ensayo.
(Serra, 2013)
Definicin
Operacional
Dimensin
Indicadores
Energa
absorbida
Carga media
Es la tasa de Curva carga - Carga pico
cambio en la desplazamiento Eficiencia
deformacin
estructural
de
un
Energa
material con
especfica
respecto
al
Esfuerzo
de
tiempo.
fluencia
Curva esfuerzo Esfuerzo ltimo
- deformacin de traccin
Mdulo
de
elasticidad
19
CAPTULO III.
MARCO METODOLGICO.
3.1.- Tipo y diseo de la investigacin.

La presente investigacin es de tipo exploratoria con diseo experimental
segn Arias (2006), ya que se obtuvo informacin acerca de la influencia de
la velocidad de deformacin (variable independiente) en las propiedades
mecnicas (variable dependiente) del metal expandido, tema del cual se ha
hecho muy pocas investigaciones en particular con ensayos a traccin.
3.2.- Poblacin y muestra.
En esta investigacin se aplic una poblacin finita (Arias, 2006) ya que se

ensayaron a traccin un total de 48 especmenes, 24 probetas de malla de
metal expandido para cuantificar la energa o rea bajo la curva carga
desplazamiento; y 24 probetas de la vena del metal expandido, para la
determinacin de las propiedades mecnicas del mismo de la curva esfuerzo
deformacin. En funcin del total de especmenes a ensayar, como la
poblacin es menor a 50, la poblacin a ensayar es igual a la muestra segn
Castro (2003).
3.3.- Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos.
En el presente estudio se aplic la observacin estructurada Arias (2006),

partiendo de la premisa de que se realizaron ensayos a traccin utilizando
como gua procedimental la norma ASTM E8 03 (2003). De igual manera,
se emple una cmara digital SONY Cyber-shot modelo DSC-W150 de 8.1
20
Mpx, para el registro visual de la deformacin de las probetas durante los

ensayos.
3.4.- Tcnicas de procesamiento y anlisis de datos.
Las propiedades mecnicas fundamentales, parmetros de carga y

absorcin de energa de las lminas de metal expandido para cada velocidad
de ensayo fueron presentadas mediante la tcnica de tabulacin de datos de
Devore (2005). Luego, se analizaron estadsticamente los valores agrupados
en tablas considerando el criterio sugerido por Zolotorevski (1980) y
argumentado por Snchez (2005). Asimismo, se verific la calidad de los
datos obtenidos mediante el mtodo de Chauvenet (1863) y se valid el
tamao de la muestra empleando un anlisis estadstico por intervalos de
confianza segn Gutirrez y De la Vara (2008).
3.5.- Caractersticas del material.
La malla de metal expandido analizada en la presente investigacin fue de

acero ASTM A1011 (anteriormente ASTM A569) tipo estndar fabricada por
la Siderrgica del Turbio S.A. (SIDETUR) y suministrada por la empresa
Hidrocasa C.A. En la tabla 3.1, se detallan las especificaciones tcnicas de la
malla de metal expandido utilizada.
Tabla 3.1. Especificaciones tcnicas de la malla de metal expandido.

Designacin
ASTM
A569 Standard
La
composicin
Malla (mm)
Wm
Lm
16,00
37,00
qumica
del
acero
Medidas
Diamante (mm)
W0
L0
12,00
27,00
ASTM
A1011
Vena (mm)
Ts
Ws
1,20 1,40
se
determin
experimentalmente utilizando un espectrmetro de emisin por chispa
21
modelo SpectroLab Junior ubicado en el INCES CFS Al Primera. La

informacin obtenida se compar con los rangos tericos de composicin y
lmites del ASM Handbook, Vol. 1 (1990). En la tabla 3.2 se puede observar
que los valores obtenidos experimentalmente para la composicin qumica se
ajustan a los rangos tericos.
Tabla 3.2. Rangos de composicin y lmites del acero ASTM A1011.

Composicin, %
C
Mn
P
S
otros
Terico
ASTM A569 0,15(a) 0,60(a) 0,035(a) 0,040(a)
(b)
Experimental ASTM A1011 0,0758 0,2295 0,0206 0,0072 0,0288
Notas: (a) Valores mximos; (b) cobre cuando sea especificado, 0,20%
Valor
Especificacin
mnimo.
3.6.- Criterios para la seleccin del tamao de la probeta.
Aun cuando en la norma ASTM E8 03 (2003) se establecen las formas,
caractersticas y metodologas de ensayo para materiales metlicos
convencionales, debido a la particular forma y configuracin del metal
expandido, las dimensiones sealadas por la precitada norma no son
aplicables para el mismo. No obstante, en un estudio relacionado con la
presente investigacin, Snchez (2005), disearon probetas de metal
expandido cuya configuracin permiti obtener satisfactoriamente los
parmetros requeridos en la misma
(figura 3.1).
Asimismo, Smith (2011) en el estudio Estimacin de la resistencia de

fluencia de lminas de metal expandido estndar y aplanadas sometidas a
diferentes procesos termomecnicos, fabric especmenes similares de
metal expandido con algunas variaciones en las dimensiones de la malla y
tamao de las celdas (figura 3.2).
22
Figura 3.1. Modelo de probeta de traccin de metal expandido.

Fuente: Snchez (2005).
Figura 3.2. Probeta de traccin de metal expandido.

De conformidad con lo anterior, considerando las investigaciones antes
expuestas y las caractersticas de la malla de metal expandido adquiridas
para la realizacin de este estudio, el tamao establecido para las probetas
de malla de metal expandido fue: ancho de base; 190,00 mm, altura total;
300,00 mm y altura libre de ensayo; 150,00 mm (figura 3.3). En cuanto a las
probetas de la vena de metal expandido las dimensiones establecidas fueron
500,00 mm de longitud total y 380,00 mm de longitud libre de ensayo, como
se muestra en la figura 3.4.
23
Figura 3.3. Probeta de la malla de metal expandido en mm.
Figura 3.4. Probeta de la vena de la malla de metal expandido en mm.
3.7.- Criterios para la seleccin del nmero de probetas.

En primer lugar, se analiz la norma ASTM E8 03 (2003) la cual sin
embargo, no detalla la cantidad de probetas o muestras que deben ser
ensayadas. No obstante, para Lucchesi (1973) un nmero impar de probetas
en un ensayo es conveniente para crear la disparidad de los datos, siendo
suficiente segn el autor, 3 probetas por ensayo para estimar con cierta
reproducibilidad el comportamiento medio de los especmenes ensayados.
24
Asimismo, Ary, Jacobs y Razavich (1989) sealan que en una investigacin

de diseo experimental, una muestra debe estar integrada como mnimo por
30 especmenes debido a que las mismas pueden aportar mayores
posibilidades de ser representativa de la poblacin y garantizar la
repetitividad de los ensayos. Por otra parte, Arias (2006) considera que
existen otros criterios para establecer el nmero de muestras en un ensayo:
(1) Criterios estadsticos: mediante el uso de frmulas para calcular el
tamao de la muestra y mediante el empleo de las tablas Harvard (Ramrez,
1999); (2) Criterios relacionados con las posibilidades del investigador: los
cuales se basan en el tiempo y disponibilidad para realizar la investigacin;
(3) Criterios basados en bibliografas especializadas.
En concordancia con lo anterior, la seleccin del tamao de la muestra para
los ensayos se fundament en los criterios sealados por Lucchesi (1973),
Ary et al. (1989) y el relacionado con el tiempo y recursos de Arias (2006), de
tal forma que el nmero de probetas que se estableci fue de tres
especmenes para cada ensayo para un total de 48 probetas ensayadas a
traccin. Siguiendo la metodologa de Gutirrez et al. (2008), el tamao de la
muestra fue validada mediante el empleo de mtodos de seleccin por
intervalos de confianza con un anlisis de varianza (ANOVA) y un diseo
completamente al azar (DCA) segn se presenta en la tabla 3.3. Los
resultados del mtodo precitado se presentan en el captulo 4.
Tabla 3.3. Ecuaciones del diseo completamente al azar (DCA)
FV
SC
GL
Tratamientos
k-1
Error
N-k
Total
N-1
CM
Fuente: Gutirrez et al. (2008).
Fo
p-value
25
Dnde:
FV: Fuentes de variabilidad; SC: suma de cuadrados; GL: grados de libertad;
CM: cuadrados medios; Fo: estadsticos de prueba; p-value: significancia
observada.
A partir de la tabla 3.3, la diferencia mnima significativa puede calcularse

como sigue:
[Ec. 3]
Dnde:
DMS: Diferencia mnima significativa.
n: Nmero de probetas para los ensayos.
CME: Cuadrado medio del error.
T(/2, N-k): Se lee en las tablas de distribucin T de Student con N-k grados de
libertad que corresponden al error.
De [Ec. 3], despejando el valor de n, se obtiene que:
[Ec. 4]
Asumiendo:
Un nivel de significancia =5% (0,05 mayormente utilizado).
CME = Variabilidad intrnseca (obtenida de la tabla 3.3).
N=k.no.
Dnde:
k: Nmero de tratamientos.
no: Nmero de rplicas probables que sern utilizadas.
26
DMS <
Dnde:
: Media muestral por tratamiento.
: Media muestral por probeta.
3.8.- Fabricacin de mordazas de sujecin.
Debido a la configuracin de la malla del metal expandido, fue necesaria la

fabricacin de mordazas de sujecin para la adaptacin de las probetas de la
malla a la mquina de ensayo universal. Dichas mordazas fueron
conformadas por dos placas de acero ASTM A1011 de 205,00 mm de ancho,
75,00 mm de alto y 6,00 mm de espesor. Cabe destacar, que a las mismas
se les perforaron dos agujeros de 6,00 mm de radio, con la finalidad de
unirlas a travs de dos pernos con sus respectivas tuercas. Los agujeros
fueron realizados con una taladradora Viva Drill Press modelo CH-SF de
hp ubicada en el taller de mquinas y herramientas de la UNEFM CAES.
De igual manera, se sold en la parte superior de una de las placas de cada

mordaza una placa del mismo material de 38,00 mm de ancho, 66,00 mm de
largo y 3,00 mm de espesor; con la finalidad de garantizar un agarre firme de
las mordazas en la mquina de traccin, segn lo argumentado por Snchez
(2005). A fin de distribuir la carga aplicada a los especmenes y evitar la
concentracin de esfuerzos durante la traccin de las mallas, se soldaron
tres pletinas de 3,00 mm de espesor, 12,00 mm de ancho y una longitud total
50,00 mm, las cuales fueron dobladas en forma de L con una longitud de
agarre para las mallas de 20,00 mm.
Las uniones soldadas se hicieron mediante soldadura por arco elctrico con
electrodos E6013 de 3/32 de dimetro con una mquina de soldar Lincoln
AC225 ubicada en el taller de herrera y soldadura de la UNEFM CAES.
27
Debe destacarse, que este tipo de soldadura aunque requiri la limpieza de

las escorias en los puntos de unin, present un buen acabado superficial y
durante los ensayos no se observ ningn tipo de falla en las mismas. Lo
cual es debido a que los electrodos seleccionados, segn el Shigley (2008),
proveen un metal de aporte cuyo esfuerzo a la traccin es de 427,00 MPa, el
cual es mayor al esfuerzo a traccin del metal base (406,70 MPa). Lo que
garantiza que antes de fallar la unin soldada fallara el metal base.
En la figura 3.5 se detallan las vistas principales de las mordazas fabricadas

y en la figura 3.6 se presenta respectivamente el despiece, ensamble y
montaje de las mismas.
Figura 3.5. Plano a detalle de las mordazas en mm.
28
(a)
(b)
(c)
Figura 3.6. Mordaza; (a) despiece; (b) ensamble; (c) montaje.
3.9.- Fabricacin y designacin de las probetas.
Las probetas de metal expandido utilizadas en el presente estudio, tanto de

la malla como de la vena, fueron cortadas con una cizalla universal ubicada
en el taller de herrera y soldadura de la UNEFM CAES, segn las
dimensiones indicadas anteriormente. Posteriormente, con el objetivo de
establecer relaciones entre la energa absorbida y la masa original no
deformada de las probetas, las mallas cortadas de metal expandido fueron
pesadas en el Laboratorio de Qumica Analtica de la UNEFM CAES, con
una balanza elctrica digital Citizen modelo CT3000H con una apreciacin de
0,10 g entre las 11:30 a.m. y 11:50 a.m. a una temperatura de 22,90 C.
Dicha temperatura fue tomada con un termmetro digital marca HANNA de
apreciacin 0,10 C. La misma fue comparada con un termmetro analgico
de apreciacin 1,00 C, arrojando una lectura de 23,00 C.
La designacin y numeracin de las probetas se hizo de acuerdo al tipo de

probeta, velocidad de ensayo y nmero de probeta ensayada. As por
29
ejemplo, MME150-01 indica: malla metal expandido para una velocidad de

ensayo de 150,00 mm/min con la primera probeta. Mientras, que VME200-02
indica: vena metal expandido para una velocidad de ensayo de 200,00
mm/min con la segunda probeta. En las tablas 3.3 y 3.4, se presentan los
datos geomtricos para
las mallas y venas de
metal
expandido
respectivamente.
Tabla 3.4. Dimensiones de las probetas de malla de metal expandido.
Probeta
MME5-01
MME5-02
MME5-03
W (g)
85,10
84,00
84,30
Altura libre (mm)

150,00
150,00
150,00
Ancho (mm)
190,00
190,00
193,00
Promedio
MME150-01
MME150-02
MME150-03
84,46
83,70
87,00
84,10
150,00
153,00
145,00
149,00
191,00
193,00
193,00
192,00
Promedio
MME200-01
MME200-02
MME200-03
84,93
82,90
82,50
83,50
149,00
151,00
148,00
149,00
192,66
192,00
189,00
189,00
Promedio
MME250-01
MME250-02
MME250-03
82,96
83,60
81,90
82,50
149,33
149,00
149,00
149,00
190,00
192,00
190,00
192,00
Promedio
MME300-01
MME300-02
MME300-03
82,66
82,90
81,60
82,80
149,00
153,00
150,00
150,00
191,33
194,00
193,00
193,00
Promedio
MME350-01
MME350-02
MME350-03
82,43
85,60
85,00
83,40
151,00
145,00
153,00
148,00
193,33
193,00
190,00
191,00
Promedio
MME400-01
MME400-02
MME400-03
Promedio
MEE450-01
MME450-02
MME450-03
84,66
86,40
84,50
84,80
85,23
84,00
86,40
84,20
151,00
148,00
147,00
152,00
149,00
150,00
150,00
146,00
191,33
190,00
188,00
190,00
189,30
190,00
192,00
190,00
Promedio
84,86
148,66
190,66
30
Tabla 3.5. Dimensiones de las probetas de vena del metal expandido.

Probeta
VME5-01
VME5-02
VME5-03
Promedio
VME150-01
VME150-02
VME150-03
Promedio
VME200-01
VME200-02
VME200-03
Promedio
VME250-01
VME250-02
VME250-03
Promedio
VME300-01
VME300-02
VME300-03
Promedio
VME350-01
VME350-02
VME350-03
Promedio
VME400-01
VME400-02
VME400-03
Promedio
VME450-01
VME450-02
VME450-03
Promedio
Altura libre (mm)

380,00
378,00
374,00
377,33
375,00
377,00
374,00
375,33
375,00
370,00
370,00
371,66
378,00
373,00
376,00
375,66
378,00
376,00
370,00
374,66
380,00
378,00
370,00
376,00
377,00
380,00
370,00
375,66
370,00
375,00
370,00
371,66
3.10.- Ensayos a traccin.
Las muestras se ensayaron en traccin en una mquina de ensayo universal

EMIC modelo DL10000 (figura 3.8) ubicada en el INCES - CFS Al Primera.
31
Se utiliz un computador personal equipado con el software de adquisicin

de datos TESC V.1.10 para registrar las mediciones de la celda de carga
cada 0,05 seg.
Figura 3.7. Mquina de ensayo universal EMIC modelo DL10000.
3.11.- Determinacin de las propiedades mecnicas fundamentales para

caracterizar el comportamiento del material.
El esfuerzo de fluencia Sy fue determinado directamente en las curvas

esfuerzo deformacin, segn lo argumentado por Dieter (1986) dnde
seala que dicho esfuerzo es equivalente al obtenido tras trazar una paralela
a la zona de linealidad de la curva e interceptarla con la misma al 0,2% de
32
deformacin. De igual manera, define el mdulo de elasticidad E como la

pendiente de la curva en la regin de linealidad [Ec. 5].
[Ec. 5]
Dnde:
E: Mdulo de elasticidad [GPa].
: Diferencial de esfuerzo.
: Diferencial de deformacin.
Por otro lado, el esfuerzo ltimo de traccin Su se calcul segn lo sealado

por Pez (2004), como el mximo esfuerzo que puede soportar la probeta
durante el ensayo a traccin, segn sigue:
[Ec. 6]
Dnde:
Su: Esfuerzo ltimo de traccin [MPa].
Pu: carga mxima [kN].
Ao: rea inicial de la seccin transversal [mm2].
3.12.- Estimacin de la energa absorbida o rea bajo la curva carga
desplazamiento del material.
Se determin la energa total absorbida Ea siguiendo el criterio sugerido por

Smith et al. (2015) mediante la integracin del rea bajo la curva carga
desplazamiento, tal como se presenta:
[Ec. 7]
33
Dnde:
P: Carga [kN].
d: Longitud estirada [mm].
x: Desplazamiento [mm].
Ea: Energa absorbida [J].
3.13.- Determinacin de eficiencia estructural y energa especfica.
Segn Lou, Park y Huh (2008), la carga pico Pmx es definida como la carga
mxima inicial necesaria para causar la deformacin permanente en las
probetas. Esta carga fue obtenida directamente de las curvas cargadesplazamiento. Por otro lado, la carga media Pm fue determinada por la
integracin de la carga constante equivalente Ea medida sobre la seccin
deformada d.
[Ec. 8]
De igual manera, la eficiencia estructural
se define como la relacin entre
la carga media Pm y la carga pico Pmx.

[Ec. 9]
La energa especfica Es es denotada como la energa absorbida por unidad
de masa original no deformada W.
[Ec. 10]
3.14.- Criterios estadsticos para el anlisis de los datos.
El anlisis estadstico se hizo conforme a los razonamientos expuestos por

Zolotorevski (1980), para justificar las desviaciones vinculadas con los
34
errores instrumentales (sistemticos y aleatorios) en la determinacin de las

caractersticas
relacionadas
con
las
mediciones
de
las
cargas,
desplazamientos y dimensiones. Como se sabe, estos errores aumentan la

divergencia en los resultados experimentales de un ensayo, razn por la cual
se hace necesario apreciar dichos resultados con adecuada exactitud a
travs de herramientas estadsticas que permitan una mejor estimacin del
valor medio y su respectivo error. En concordancia con lo anterior, el valor
medio
de los resultados de las mediciones, se calcul como la media
aritmtica:
[Ec.11]
Dnde:
= Media aritmtica.
n= Nmero de mediciones.
Para la medicin del grado de dispersin o incertidumbre de los datos con

respecto al valor promedio, la estimacin del error para las distintas
mediciones se determinar en forma de dispersin
mediante la ecuacin:
[Ec. 12]
Dnde:
= Desviacin estndar.
= Media aritmtica.
n= Nmero de mediciones.
35
3.15.- Criterios de rechazo de valores atpicos.
El rechazo de valores atpicos se hizo de acuerdo al mtodo de Chauvenet

(1863), el cual es un procedimiento estadstico comnmente empleado para
la eliminacin racional de datos inconsistentes en un conjunto de datos. Este
mtodo indica que una observacin puede eliminarse, si la probabilidad de
obtener una desviacin particular en promedio es menor de 1/2n. Los valores
de desviaciones mximas *(n) para este mtodo se muestran en la Tabla
3.5.
3.15.1.- Consideraciones.
a.- El mtodo asume que el conjunto de datos tiene una distribucin normal.
b.- Mximo 1 rechazo si n < 10 y mximo 2 rechazos si 10 < n < 20. Si el

criterio proporciona ms valores rechazables deben anularse todas las
mediciones.
c.- Requiere el uso de tablas estadsticas.
Tabla 3.6. Razn de desviacin mxima.

n
2
3
4
5
6
*(n)
1,15
1,38
1,54
1,65
1,73
n
*(n)
n
*(n)
7
1,80
20
2,24
8
1,86
25
2,33
9
1,92
30
2,40
10
1,96
40
2,48
15
2,13
50
2,57
Fuente: Gesdocal (2015).
3.16.2.- Procedimientos.
1.- Calcular la media
y la desviacin estndar
n
100
300
500
1000
*(n)
2,81
3,14
3,29
3,49
36
2.- Calcular la desviacin adimensionalizada en cada medicin como se

muestra:
[Ec. 13]
3.- Determinar los valores de la razn de desviacin mxima *(n) para el

conjunto de mediciones n mostradas en la tabla 3.6.
4.- Segn la prueba de contraste obtenida mediante la Ec.12 rechazar

aquellas mediciones cuya magnitud de desviacin adimensionalizada
sea
mayor que los valores de desviacin mxima *(n).
[Ec. 14]
5.- Una vez que el valor atpico ha sido identificado y rechazado, recalcular la
media
y desviacin estndar
del conjunto reducido de mediciones.
6.- Repetir los pasos del 2 al 4 tomando en cuenta la consideracin de

rechazo mximo sealada en el epgrafe b.
37
CAPTULO IV.
RESULTADOS Y DISCUSIN.
4.1.- Validacin del nmero de muestras por intervalos de confianza.
Tal como se mencion en el captulo 3, un mtodo de seleccin por

intervalos de confianza para la validez de las muestras fue empleado. Para
ello, se seleccionaron al azar valores de carga registrados durante los
ensayos a traccin en las probetas de la malla de metal expandido. En las
tablas 4.1 y 4.2 se presentan respectivamente los datos para el anlisis de
varianza (ANOVA) y el diseo completamente al azar (DCA).
Tabla 4.1. Datos para el anlisis de varianza (ANOVA).
(1)
(2)
(3)
0,64
0,65
Muestras
0,65
TRATAMIENTOS
1,94
No. DATOS POR TRATAMIENTO
3,00
PROMEDIO DE DATOS
0,65
MEDIA GLOBAL DE LOS DATOS
0,04
SUMA DE TODAS LAS MUESTRAS
14,64
SUMA CUADRADO DE LAS MUESTRAS 8,99
TOTAL MUESTRAS
24,00
DESV. ESTNDAR (VARIABILIDAD)
0,00
0,60
0,62
0,63
1,85
3,00
0,62
0,01
0,01
0,63
0,64
0,65
1,92
3,00
0,64
0,03
0,01
0,65
0,66
0,67
1,97
3,00
0,66
0,05
0,01
0,61
0,63
0,64
1,88
3,00
0,63
0,02
0,01
0,52
0,53
0,53
1,58
3,00
0,53
-0,08
0,01
0,59
0,60
0,61
1,80
3,00
0,60
-0,01
0,01
0,65
0,55
0,50
1,70
3,00
0,57
-0,04
0,08
Tabla 4.2. Resultados del diseo completamente al azar (DCA).

[FV]
TRATAMIENTO
S
ERROR
Total
[SC]
[GL]
[CM]
[Fo]
p-value
-2,20
2,00
-1,15
-7,80
2,26
0,06
16,00
18,00
0,14
-
De los valores obtenidos, el valor de n se estim como sigue:

2t ( 0, 025;16) 0,14
n
0,252
2
38
22,11990530,14
n
0,252
2
n 2,75
El resultado de n indica que el tamao de la muestra es representativa y es

estadsticamente ajustada para garantizar la repetitividad de los datos.
4.2.- Anlisis de la calidad de los datos preliminares por el mtodo de
Chauvenet.
El mtodo de Chauvenet se emple con la finalidad de verificar la

consistencia de los resultados obtenidos. Se comprob que las dimensiones
de las probetas diseadas fueron consistentes entre s. Para ello se utiliz
una hoja de clculo con el software Microsoft Excel v.2013 diseada por
Smith (2016). En la tabla 4.3 se muestra un ejemplo del clculo realizado con
los valores de masa W de cada una de las probetas de la malla. Un
procedimiento anlogo fue desarrollado para todos los valores de las tablas
3.4 y 3.5. Se evidenci de las tablas 3.4 y 3.5, que la calidad de las
dimensiones de las probetas es aceptable en los trminos estadsticos
establecidos por el mtodo Chauvenet.
4.3.- Anlisis del comportamiento de las mallas de metal expandido.
En esta seccin se analiza la influencia de la velocidad deformacin en la

capacidad de carga y absorcin de energa de las mallas de metal
expandido. Se presenta un resumen de los valores de carga y parmetros de
energa obtenidos.
39
Tabla 4.3. Clculo caracterstico del mtodo de Chauvenet.

Probeta
W (g)
MME5-01
MME5-02
MME5-03
MME150-01
MME150-02
MME150-03
MME200-01
MME200-02
MME200-03
MME250-01
MME250-02
MME250-03
MME300-01
MME300-02
MME300-03
MME350-01
MME350-02
MME350-03
MME400-01
MME400-02
MME400-03
MEE450-01
MME450-02
MME450-03
85,10
84,00
84,30
83,70
87,00
84,10
82,90
82,50
83,50
83,60
81,90
82,50
82,90
81,60
82,80
85,60
85,00
83,40
86,40
84,50
84,80
84,00
86,40
84,20
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
84,03
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
1,41
0,76
0,02
0,19
0,23
2,11
0,05
0,80
1,09
0,38
0,30
1,51
1,09
0,80
1,72
0,87
1,11
0,69
0,45
1,68
0,33
0,55
0,02
1,68
0,12
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
2,31
4.3.1.- Curvas carga desplazamiento.

En la figura 4.1 (a-h) se presentan las curvas carga desplazamiento de las
mallas de metal expandido para las respectivas velocidades estudiadas. Para
facilitar la compresin de las mismas se obtuvo un promedio de las tres
curvas por cada velocidad (figura 4.2).
De la figura 4.1 (a-h), se evidencia repetibilidad en los resultados obtenidos

para cada una de las velocidades ensayadas. Cabe destacar, que las
probetas MME150-02 y MME300-03 en las figuras 4.1 (b) y 4.1 (e)
40
evidenciaron una desviacin atpica en la magnitud de los valores de carga,

por lo que las curvas generadas en dichas probetas no fueron consideradas
para el clculo de los resultados promedio, esto con la finalidad de que no
afectaran la calidad estadstica promediada en los otros ensayos.
En la figura 4.2, se observa que todas las curvas promedio exhiben una
transicin suave desde el dominio elstico al plstico, alcanzando la carga
mxima para un desplazamiento aproximado de 10 mm. En este punto
aumenta considerablemente la deformacin sin un aumento significativo de
la carga. Una vez que las probetas alcanzan un desplazamiento aproximado
de 40 mm, se observa un endurecimiento por deformacin de las venas del
material, el cual es evidenciado por un incremento progresivo de la carga a
partir de ese punto.
Asimismo, en la figura 4.2, se observa que en el rango de velocidad desde 5

hasta 200 mm/min los valores de carga presentan poca variacin. No
obstante para el rango entre 200-300 mm/min se apreci un incremento que
alcanz hasta 33,33%. Una ligera disminucin fue cuantificada para el rango
comprendido entre 350 mm/min y 450 mm/min. De forma general debe
destacarse que desde 5 mm/min hasta 450 mm/min el incremento de la
carga fue de 10%.
4.3.2.- Carga pico Pmx y carga media Pm.

La tabla 4.4 presenta un resumen de los parmetros de carga y absorcin de
energa. Un estudio secuencial de la influencia de la velocidad en los
diferentes rangos permite cuantificar un incremento de la carga pico y carga
media de 31,81% y 22,73% respectivamente en las probetas ensayadas a
300 mm/min con respecto a las probetas ensayadas a 5 mm/min.
41
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(g)
(h)
Figura. 4.1. Curvas carga desplazamiento; 5mm/min; (b) 150mm/min; (c)

200mm/min; (d) 250mm/min; (e) 300mm/min; (f) 350mm/min; (g) 400mm/min;
(h) 450mm/min
42
Figura 4.2. Curvas carga desplazamiento promedio.
Por otro lado, las probetas ensayadas a 350 mm/min y 400 mm/min
presentaron una disminucion de 27,59% y 24,78% de la carga pico y carga
media respectivamente con respecto a las probetas ensayadas a
300 mm/min, contrario a las probetas ensayadas a 450 mm/min que
presentaron un incremento de 14,28% y 15,00% de la carga pico y carga
media respectivamente con respecto a las de 400 mm/min. De forma anloga
desde 5 mm/min hasta 450 mm/min el incremento en ambas cargas fue de
9,09% y 4,54% respectivamente.
4.3.3.- Energa absorbida.
De la tabla 4.4, se aprecia un incremento de 5,13% en la energia absorbida
por las probetas ensayadas a 150 mm/min con respecto a las de 5 mm/min.
Sin embargo, el mayor incremento se present en las probetas ensayadas a
43
250 mm/min (
) y 300 mm/min (
) con 6,04% y 10,66%
respectivamente en comparacion con los valores obtenidos de los ensayos a

150 mm/min. Cabe destacar que los menores valores de energa absorbida
Ea fueron registrados para el rango de velocidades entre 350 mm/min y 400
mm/min. Un anlisis general de la energa absorbida desde 5-450 mm/min
arroj que se produce un leve incremento de 3,23% aproximadamente.
4.3.4.- Eficiencia estructural.

Altos valores de eficiencia estructural e son deseables, ya que la
maximizacin de este parmetro permite alcanzar una mayor seguridad con
menor cantidad de fuerza transmitida a la estructura protegida Smith,
Graciano y Pertuz (2016).
De la tabla 4.4, se aprecia que la eficiencia estructural e vara en funcin de
la velocidad de deformacin. Se observa que las lminas de metal expandido
ensayadas a 5 mm/min presentan el mayor valor de eficiencia estructural
(e=99%), lo que indica su utilidad para aplicaciones de absorcin de energa.
Para las velocidades restantes (150-450mm/min), el factor de eficiencia
estructural e result ligeramente menor debido a una mayor severidad de la
carga mxima, la cual es indeseable en muchas aplicaciones prcticas. Sin
embargo, en trminos generales, el metal expandido present caractersticas
favorables para aplicaciones de absorcin de energa encontrndose para la
mayora de los casos valores de eficiencia estructural cercanos a uno.
4.3.5.- Energa especfica.
La energa especfica Es, es un parmetro a considerar cuando la reduccin

de peso es importante. Permite una comparacin entre diferentes elementos
44
para determinar cul es el ms eficiente en trminos de la cantidad de

energa que stos pueden absorber para una masa dada Smith et al (2016).
Tabla 4.4. Resumen de parmetros de carga y absorcin de energa
Cdigo del
espcimen
MME5-01
MME5-02
MME5-03
Promedio
MME150-01
MME150-02
MME150-03
Promedio
MME200-01
MME200-02
MME200-03
Promedio
MME250-01
MME250-02
MME250-03
Promedio
MME300-01
MME300-02
MME300-03
Promedio
MME350-01
MME350-02
MME350-03
Promedio
MME400-01
MME400-02
MME400-03
Promedio
MME450-01
MME450-02
MME450-03
Promedio
Carga
pico
(kN)
0,16
0,22
0,28
0,22
0,23
0,08
0,22
0,23
0,23
0,25
0,21
0,23
0,31
0,25
0,27
0,28
0,29
0,29
0,17
0,29
0,19
0,22
0,23
0,21
0,25
0,16
0,21
0,21
0,19
0,23
0,31
0,24
Carga
media
(kN)
0,16
0,22
0,27
0,22
0,23
0,11
0,24
0,24
0,22
0,24
0,20
0,22
0,28
0,23
0,24
0,25
0,27
0,26
0,17
0,27
0,18
0,19
0,21
0,19
0,25
0,16
0,20
0,20
0,19
0,22
0,29
0,23
Energa
Eficiencia
Energa
absorbida estructural especfica
(J)
(kN/kN)
(J/g)
32,86
1,00
0,39
39,63
1,00
0,47
45,49
0,96
0,54
39,33
0,99
0,47
40,89
0,85
0,49
29,65
1,38
0,34
41,80
0,92
0,50
41,35
0,89
0,50
40,63
0,96
0,49
43,77
0,96
0,53
34,70
0,95
0,42
39,70
0,96
0,48
47,29
0,90
0,57
42,16
0,92
0,51
42,11
0,89
0,51
43,85
0,90
0,53
46,41
0,93
0,56
45,11
0,90
0,55
33,44
1,00
0,40
45,76
0,92
0,56
35,80
0,95
0,42
33,01
0,86
0,39
37,00
0,91
0,44
35,27
0,91
0,42
44,56
1,00
0,52
32,36
1,00
0,38
36,70
0,95
0,43
37,87
0,98
0,44
38,11
1,00
0,45
37,09
0,96
0,43
46,61
0,94
0,55
40,60
0,97
0,48
45
En la tabla 4.4 se evidencia un incremento promedio de 10,01% en los

valores de energa especfica desde 5 mm/min hasta 300 mm/min, siendo
sta ltima, la velocidad de ensayo con la cual se obtuvo el mayor valor de
energa especfica (
). No obstante, dicho parmetro disminuye para
el rango comprendido entre 350 mm/min y 400 mm/min respectivamente.

Aun as las probetas ensayadas a 450 mm/min incrementan su valor de
energa especfica Es un 2,12% con respecto a las de 5 mm/min,
evidenciando que a mayor velocidad de deformacin incrementa la energa
especfica.
4.3.6.- Modos/mecanismos de colapso de las mallas.
Considerando que la secuencia de deformacin de las mallas de metal
expandido ensayadas entre 5 y 450 mm/min fue consistente, en la figura 4.3
se ilustra la secuencia de deformacin caracterstica de las mallas ensayadas
a 150 mm/min. En la figura 4.4, se presenta el estado final de una malla
deformada.
d = 0 mm
d = 30 mm d = 60 mm d = 90 mm
d = 120 mm
Figura 4.3. Deformacin progresiva de las mallas expandidas ensayadas.

Como se observa en la figura 4.3, a medida que la celda del metal expandido
es traccionada en direccin del eje menor sufre una disminucin de la
longitud en su eje mayor (rombo) Lm lo que ocasiona una reduccin
46
progresiva del rea libre de ensayo hasta que las venas quedan
prcticamente alineadas con la direccin de aplicacin de la carga. Esto
genera una disminucin aproximada del 30,00% del ancho de las mallas en
su regin central (figura 4.4), describiendo una seccin en forma de media
luna a ambos lados de la misma.
Figura 4.4. Estado final de una malla deformada.
4.4.- Anlisis del comportamiento de las venas de metal expandido.

En esta seccin se analiza la influencia de la velocidad deformacin en las
propiedades mecnicas del metal expandido. Se presenta un resumen de los
valores de esfuerzo de fluencia, esfuerzo ltimo de traccin y mdulo de
elasticidad.
47
4.4.1.- Curvas esfuerzo - deformacin.

En la figura 4.5 (a-h) se presentan las curvas esfuerzo deformacin de la
vena de metal expandido para las velocidades estudiadas. En la figura 4.6,
se presenta un promedio de las curvas para cada velocidad para facilitar la
compresin de las mismas y en la tabla 4.5 se detallan los valores de cada
ensayo y promedio de las propiedades mecnicas del metal expandido a las
distintas velocidades ensayadas.
Una aceptable repetibilidad es evidenciada en la figura 4.5 (a-h) para cada
una de las velocidades ensayadas. Sin embargo, es probable que el ajuste
de las mordazas con la vena del material haya incidido en la variabilidad de
los datos. En la figura 4.6, caractersticamente se evidencia que la velocidad
de deformacin influye en las propiedades mecnicas del metal expandido
fundamentalmente en el esfuerzo de fluencia, esfuerzo ltimo de traccin y
mdulo de elasticidad.
Un comportamiento tpico de un acero de bajo contenido de carbono, como

es el acero estudiado (0,15%), es observado en el material ensayado. De la
figura 4.6 tambin es posible deducir que a mayor velocidad de ensayo la
ruptura del material ocurre ms rpido.
4.4.2.- Esfuerzo de fluencia.
De la figura 4.6, puede evidenciarse la influencia de la velocidad de

deformacin en la magnitud del esfuerzo de fluencia. Una leve disminucin
(3,96%) del esfuerzo de fluencia en las probetas ensayadas a 450 mm/min
con respecto a las de 5 mm/min fue observado. No obstante, el menor valor
de esfuerzo de fluencia se present en las probetas ensayadas a 300
mm/min (22,77%) con respecto a aquellas ensayadas a 5 mm/min.
48
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f)
(g)
(h)
Figura 4.5. Curvas esfuerzo deformacin; (a) 5mm/min; (b) 150mm/min; (c)
200mm/min; (d) 250mm/min; (e) 300mm/min; (f) 350mm/min; (g) 400mm/min;
(h) 450mm/min
49
Figura 4.6. Curvas promedio esfuerzo deformacin.
De lo anterior, es posible deducir por ejemplo, que en aplicaciones de diseo

estructural
el comportamiento del material tiene mejor desempeo para
velocidades ms bajas en el rango cuasi esttico desde 5 250 mm/min. Por

lo antes expuesto, resulta de gran importancia el conocimiento del esfuerzo
de fluencia del metal expandido en sus diferentes secciones para controlar
las tecnicas de produccion del mismo.
4.4.3.- Esfuerzo ltimo de traccin.
El esfuerzo ltimo a traccin generalmente es basado en la seccin

transversal original del material y se define como el mximo esfuerzo que
puede sufrir el mismo Daz y Zapata (1981). Sin embargo, una vez que se
excede el mismo, comienza a producirse el fenmeno de inestabilidad por lo
cual no debera tomarse como base para los diseos ingenieriles o para
enfrentar un compromiso en el establecimiento de parmetros ptimos de
diseo.
50
Tabla 4.5. Resumen de las propiedades mecnicas del metal expandido a

las distintas velocidades de ensayo.
Cdigo del
espcimen
Esfuerzo de
fluencia (MPa)
Esfuerzo ltimo
de traccin (MPa)
Mdulo de
elasticidad (GPa)
VME5-01
VME5-02
VME5-03
Promedio
VME150-01
VME150-02
VME150-03
Promedio
VME200-01
VME200-02
VME200-03
Promedio
VME250-01
VME250-02
VME250-03
Promedio
VME300-01
VME300-02
VME300-03
Promedio
VME350-01
VME350-02
VME350-03
Promedio
VME400-01
VME400-02
VME400-03
Promedio
VME450-01
VME450-02
VME450-03
Promedio
136,00
113,00
123,00
124,00
138,00
89,00
87,50
104,83
125,00
100,00
128,00
118,00
112,50
89,00
125,00
108,83
74,00
101,00
120,00
98,00
77,00
137,00
89,00
101,00
67,5,00
87,00
123,00
92,50
75,00
78,00
78,00
77,00
334,05
310,88
328,26
324,40
326,33
303,15
310,88
313,45
337,91
322,46
328,26
329,54
326,33
301,23
328,26
318,61
291,57
305,08
316,67
304,44
266,47
320,54
289,64
292,22
252,95
278,05
334,05
288,35
278,05
274,19
279,98
277,41
239,70
230,55
359,90
276,72
381,35
191,69
347,64
306,89
368,68
350,51
229,93
316,37
239,70
230,55
359,90
276,72
52,64
154,17
68,58
103,49
184,81
187,93
229,93
200,89
367,24
185,94
234,29
262,49
217,51
245,47
321,61
261,53
4.4.4.- Mdulo de elasticidad.
Siendo el mdulo de elasticidad, una medida de la tenacidad y rigidez del

material (Dieter, 1986). De la figura 4.6 y la tabla 4.5, se aprecia que a partir
de 300 mm/min el mdulo de elasticidad del metal expandido disminuye con
51
respecto al valor reflejado a 5 mm/min. Por lo que, para aplicaciones en las

que se requiere que el material sea doblado difcilmente se aconsejan bajas
velocidades de deformacin.
4.4.5.- Mecanismo de falla de las venas de metal expandido.
Como se observa en la figura 4.7 a medida que la velocidad de ensayo

incrementa, la localizacin de la fractura en las venas de metal expandido
tiende a acercarse hacia los extremos de las mismas.
Figura 4.7. Caracterizacin de falla de las venas de metal expandido; (a)

5mm/min; (b) 150mm/min; (c) 200mm/min; (d) 250mm/min; (e) 300mm/min;
(f) 350mm/min; (g) 400mm/min; (h) 450mm/min.
Consecutivamente en la figura 4.8 puede observarse que el mecanismo de
falla de las venas fue tpicamente cizallamiento dctil en un ngulo
aproximado de
45, falla que coincide con la literatura especializada
Kalpakjian y Schmid (2006).
52
Figura 4.8. Tipo de fractura presentado en las venas de metal expandido.
53
CONCLUSIONES
El ajuste estadstico por el criterio de Chauvenet y el mtodo de

seleccin por intervalos de confianza, permiten obtener datos
experimentales con representatividad y calidad, disminuyendo los
errores cometidos en las mediciones experimentales y la aparicin de
valores atpicos.
Para desplazamientos superiores a 40 mm se produce un

endurecimiento de la malla de metal expandido que genera un
incremento de la carga hasta la rotura de la misma.
Los mayores valores de carga pico, carga media y absorcin de
energa se presentaron en las probetas ensayadas a 300 mm/min con
un incremento de 31,81%, 22,73% y 16,35% respectivamente con
respecto a las probetas ensayadas a 5mm/min.
El
metal
expandido
presenta
caractersticas
favorables
para
aplicaciones de absorcin de energa encontrndose para la mayora

de los casos valores de eficiencia estructural cercanos a uno.
El modo/mecanismo de colapso en las mallas de metal expandido se

caracteriz por presentar una reduccin gradual de la diagonal mayor
en las celdas centrales que se propag hacia los extremos de las
mismas, mientras que en el de las venas el tipo de fractura fue de
cizallamiento dctil con un ngulo de falla de 45.
A medida que la velocidad de deformacin es mayor la ruptura del
material ocurre ms rpido y la falla de las venas tiende acercarse a
los extremos de la misma.
54
RECOMENDACIONES
Utilizar mtodos estadsticos ms rigurosos para determinar de
manera ms minuciosa la calidad estadstica de los datos.
Profundizar los estudios sobre la influencia de la velocidad de
deformacin en las propiedades mecnicas del metal expandido en el
rango dinmico.
Realizar estudios similares con otros materiales utilizando la
metodologa experimental empleada.
55
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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

ESTUDIO EXPERIMENTAL SOBRE LA INFLUENCIA DE LA

Trabajo especial de grado

Punto Fijo, mayo de 2016

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

ESTUDIO EXPERIMENTAL SOBRE LA INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD

Punto Fijo, mayo de 2016

Universidad Nacional Experimental

VALIDACIN DE LA VERSIN IMPRESA CON EL FORMATO

Certifico que el Trabajo de Grado, con el Ttulo: ESTUDIO EXPERIMENTAL

Universidad Nacional Experimental

Cdula de Identidad N: 22.607.459 y N: 20.797.312

respectivamente, e-mail: henrrycordero20@gmail.com y alexyquin93@gmail.com

Firma del Autor: ___________________

A mi madre Soreida Colina que aunque ya no ests con nosotros

A mi padre Henrry Cordero por todo su amor incondicional y sacrificio para

A mi hermana Sorianny Cordero por su apoyo incondicional y ayuda brindada

Y a los dems familiares y amigos que siempre han estado pendientes de m,

Henrry Cordero; C.I:22.607.459

Se lo dedico a mi mam Alicia Diaz, a mis hermanos Boris y Mara y a mis

Alexis Yrausquin; C.I:20.797.312

Alexis Yrausquin; C.I:20.797.312

En segundo lugar a mi madre Soreida Colina que aunque ya no ests con

A mi padre Henrry Cordero que siempre ha sido un ejemplo a seguir para m,

A mi compaero Alexis Yrausquin por ser mi compaero de trabajo de grado

A mi tutor acadmico Dimas Smith por sus atenciones y valiosa colaboracin

Al profesor Carloin Navas por habernos permitido realizar las probetas en el

A los profesores Posa, Edmundo y Eloy por el aporte incondicional que

Henrry Cordero; C.I:22.607.459

A mi hermano Boris Yrausquin por velar siempre por m y ser un ejemplo a

A mi compaero Henrry Cordero por perseverar en todo momento. A los

CORDERO COLINA, HENRRY RAFAEL; ALEXIS ALFREDO, YRAUSQUIN

CORDERO COLINA, HENRRY RAFAEL; ALEXIS ALFREDO, YRAUSQUIN

2.3.2.- Esfuerzo ................................................................................ 16

4.1.- Validacin del nmero de muestras por intervalos de confianza . 37

Aun cuando en aos recientes se han realizado una gran variedad de

estructural y estudios de dureza del metal expandido, poco se ha estudiado

Por otro lado, en la literatura se tiene evidencia que en el rango cuasi

En tal sentido la presente investigacin se ha estructurado de la forma

1.1.- Planteamiento del problema.

Segn Smith (2008) en los ltimos aos la necesidad de producir estructuras

En cuanto a trabajos experimentales desarrollados con metal expandido

Asimismo Martnez, Graciano, Casanova y Pelliccioni (2008) en la

En relacin a los trabajos anteriores debe mencionarse que stos han

Por otro lado, el efecto de la velocidad de deformacin se ha estudiado en

sensibilidad a la velocidad de deformacin y dos velocidades de deformacin

De igual manera, Silveira, Eizaguirre, Azpiroz, Jimnez e Irisarri (2008)

propiedades mecnicas de un acero de Alta Resistencia estudiaron

Conforme a lo anterior, es evidente que se han realizado una gran variedad

1.2.1.- Objetivo general.

Estudiar experimentalmente la influencia de la velocidad de deformacin en

1.2.2.- Objetivos especficos.

caracterizar el comportamiento del material.

Sabiendo que la variacin de la velocidad de deformacin es una

En este trabajo tambin se han considerado nuevos parmetros de carga

1.4.- Alcance y delimitacin.

La presente investigacin es de tipo exploratoria con diseo experimental

velocidad de deformacin en las propiedades mecnicas del metal expandido

Posteriormente se compar la informacin obtenida experimentalmente con

2.1.- Antecedentes de la investigacin.

Para estudiar la influencia de la velocidad de deformacin en las propiedades

Se pudo concluir de Martnez et al. (2008) que la mejor configuracin para

experimentalmente la respuesta estructural de mallas de metal expandido