Universitatea Tehnic Gheorghe Asachi

Facultatea de Mecanic
Specializarea: STCF

Anexa L1

Student: Blanari Igor

14.01.2016

Data:

Grupa: STCF - I

Lucrarea de laborator L1l

Titlu Construcia bogiului Minden-Deutz
- Fi de Indentificare Schema cadrului de boghiu Minden - Deutz

Figura 1 Bohiul tip Minden-Deutz pentru vagoane de cltori vedere de sus

Notaii privind schema cadrului de boghiu Minden Deutz:
Cadrul boghiului este compus din elementele : lonjeroane, traverse frontale, travers
dansant, tarversele principale sunt construite din grinzi cheson realizate din tabl i
profile laminate, asamblate prin sudur.
Schema suspensiei centrale pentru boghiul Minden - Deutz

Figura 2 Bohiul tip Minden-Deutz pentru vagoane de cltori ( vedere lateral)

Notaii privind schema suspensiei de boghiu Minden Deutz:

Suspensia la boghiul Minden Deutz este conceputa cu doua etaje. Atat pentru suspensia
osiilor cat i pentru suspensia secundara sunt utilizate arcuri elicoidale.
Notaii privind schema suspensiei primare i schema suspensiei organelor de ghidare ale
cutiilor de osii pentru boghiul Minden - Deutz:
Pe fiecare fus de osie se monteaz doi rulmen i cu role cilindrice tip WJ i WJP de
120x240x80 mm. Cutiile de osie sunt alcatuite din doua buc i, jumtatea suprerioar fiind
prevzut cu dou talere laterale pe care se a eaz arcurile suspensiei primare. Tot acesta,
la partea de sus este prevzut cu o pan de ghidare care premite cutiei de osie s oscileze
pe vertical n lca ul casetei lonjeronului boghiului.
Asamblu general al boghiului Minden Deutz vedere din lateral i de sus

Figura 3 Bohiul tip Minden-Deutz pentru vagoane de cltori ( vedere lateral i sus)

Notaii:
Boghiul Minden-Deutz este un boghiu construit pentru vagoane de cltori cu viteza
maxim de circula ie de 140 km/h, principalele pr i componente ale boghiului sunt cadrul
boghiului, suspensia, cutia de osie, osiile montat i arcurile cu amotizoarele. Boghiul este
dotat cu osie montat avnd diametrul n planul nominal de rulare de 920 mm i ecartament
normal de 1435, pe fiecare fus de osie se monteaz doi rulmen i cu role cilindrice de tip WJ
i WJP de 120 x 240 x 80 mm.