Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
DEDICATORIA
Queremos dedicarle este trabajo a DIOS
nos da la vida y fortaleza para terminar
este
proyecto
de
investigacin,
por
INTRODUCCIN
Todas las zonas viales debern concebirse y mantenerse dentro de un plan vial
general en el Municipio o plan director. Teniendo en cuenta los futuros desarrollos
urbansticos, la ampliacin del permetro urbano deber ofrecer a los habitantes del
rea urbana zonas de cesin que sean planeadas para toda la comunidad pero
especficamente para la infancia, la tercera edad, y las personas discapacitadas,
con las suficientes zonas peatonales para cubrir la demanda necesaria.
PLAN DE PROYECTO
UBICACIN
El proyecto se encuentra ubicado en:
Pas
: PER
Departamento
: HUNUCO
Provincia
: HUNUCO
Distrito
OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECFICOS
Saber la cantidad y tipos de vehculos que pasa por las vas de nuestro punto
crtico (las calles transversales, la carretera central, el puente Huallaga)
haciendo su respectivo conteo vehicular.
Determinar el estado en el que se encuentran las vas dentro del casco urbano
de la ciudad Hunuco.
Identificar los factores principales que afecta a nuestro punto crtico (las calles
transversales, la carretera central, el puente Huallaga).
ANTECEDENTES
La va principal del distrito de amarilis, provincia y departamento de Hunuco, es la
va regional, tramo de la carretera central, la cual atraviesa longitudinalmente al
distrito, esta va es de uso intenso por todo tipo de vehculos ya que es adems la
ruta de acceso y de salida de la ciudad de Hunuco, y forma parte de la ruta de
penetracin a la selva para llegar a las ciudades de tingo mara y Pucallpa desde
lima o desde la oroya; adems se debe tener en cuenta los accidentes de trnsito
fatales y no fatales con prdidas de materiales, se deben principalmente a: exceso
de velocidad o a imprudencia del conductor y/o peatn, esta se incrementa por la
falta de regulacin del trnsito, mediante las modernas tecnologas de control y
regulacin, as como la adecuada sealizacin y el establecimiento de paraderos
tcnicamente definidos y acogedores para los pasajeros a fin de evitar el caos y la
informalidad. Cuando las autoridades no atienden oportunamente las necesidades
de la poblacin esta situacin se vuelve un peligro para latente en perjuicio de la
vida humana.
DESCRIPCIN DE LA VIA
Esta va se encuentra en psimas condiciones (presencia de agujeros y piel
de cocodrilo), cuenta solo con una vereda por el sentido a la mano derecha
que mide 1.8m, no hay rampa en la vereda y adems hay una escalera (no
tomaron en cuenta a los discapacitados).
Se
DESCRIPCIN DEL
PASAJE
SAN
GERMAN
Esta va se encuentra en un estado regular, cuenta con
veredas en ambos sentidos, la seccin de la va es de
afirmado y de tierra.
En
las
veredas
no
La
estructura del
puente
es de metal y
0.96mx0.50mx0.60m.
Registro de accidente de trnsito al ingreso y salida de
vehculos a la va que va a zona cero.
Falta de rampa para discapacitados en las veredas.
Hay presencia de algunas seales de trnsito verticales y
horizontales.
Hay
reductores
universidad
de
velocidad
semforos
Hermilio
Valdizn.
por
la
HUALLAGA
1.
VIA EXPRESA
COMO ESTA
Circulacin de vehiculos a
alta velocidad.
No
tiene
paraderos
debidamente diseados.
Un carril por sentido.
Faltan
algunas
sealizaciones
horizontales y tambin
sealizaciones verticales.
Existe cruces sin ningun
desnivel a otras vias.
Transportar
grandes
volumenes de vehiculos.
Sirve para el transito de
paso.
Circulan
vehiculos
menores y circulacin de
peatones.
Presenta
cunetas
en
ambas partes (cruzando
Paucarbamba antes de
llegar
al
puente
Huallaga).
No hay presencia de
cunetas
(del
puente
Huallaga al ovalo de
Cayhuana).
Presencia de basura en
las cunetas.
La vereda del puente es
muy angosta.
Falta de rampa
para
discapacitados
Circulacin de vehiculos a
alta velocidad.
Paraderos debidamente
diseados.
De tres o mas carriles por
sentido.
Debidamente sealizado.
No existe
cruces
al
mismo nivel conotras
vias.
Transportar
grandes
volumenes de vehiculos.
Sirve para el transito de
paso.
No
se
permite
la
circulacin de vehiculos
menores, ni circulacin
de peatones.
2.
VIA LOCAL
COMO ESTA
Malas condiciones.
El material de la pista
es de asfalto.
Tiene presencia de
piel de cocodrilo.
Hay presencia de
huecos.
Un carril por sentido.
No hay servicio de
transporte pblico.
No
tiene
la
sealizacin (vertical,
horizontal)
correspondiente.
Bastante
trnsito
vehicular.
Solo hay presencia de
una vereda que est
ubicada a la mano
izquierda.
Hacen mucho trfico
para poder entrar por
esta pista.
Se producen choques
cuando
intentan
entrar por esta pista.
Pocos
peatones
transitan.
A los peatones se les
dificulta cruzar por
mucha presencia de
vehculos.
3.
MEDIDAS
PANEL FOTOGRFICO
NEGLIGENCIA DE LOS
PEATNES AL NO CRUSAR LA
VIA POR
LUGARES
TOMA
DELLOS
BUSON
EN LA
NORMADOS
VIA EXPRESA
SE OBSERVA QUE NO
EXISTE UNA ADECUADA
SEPARACION ENTRE
VIVIENDAS Y LA RED
PUBLICA ELECTRICA
EN LA VIA NO EXISTE UN
GUARDAVIAS PARA EVITAR
LA CAIDA DE VEHICULOS
AL BARRANCO
INADECUADA SEPARACION
ENTRE VIVIENDAS Y LA
RED ELECTRICA PBLICA
(LO NORMAL ES MIN. 1M)
MEDICION DE LA
SEPARACION ENTRE
BUSONES
CUNETAS NO
REVESTIDAS,
DIRIGIDAS HACIA
EL PUENTE
CUNETA DE LA VIA
EXPRESA OBSTRUIDA
CON DESMONTE Y, SE
ENCUENTRA
INAVILITADA
TOMA DE UN
BUSON EN LA
VIA
PRESENCIA DE
VEHICULOS
INGRESO DE
LIGEROS
VEHICULOS
INGRESANDO
PESADOS YA
LA VIA
LIVIANOS
HACIA LA
EXPRESA,
A
VIA EXPRESA
MUY POCOS
METROS DE
CHOCAR CON
UNVEHICULO
PESADO
PELIGROSA
INTERSECCION DE LA
VIA EXPRESA CON LA
VIA AILIAR, SE
OBSERVA VEHICULOS
TRATTANDO DE
INGRESAR DE UNA VIA
A OTRA
PELIGROSA
INTERSECCION DE LA VIA
EXPRESA CON LA VIA
AILIAR , SE OBSERVA
VEHICULOS TRATTANDO
DE INGRESAR DE UNA VIA
A OTRA
FALTA DE
MANTENIMIENTO EN
LA CUNETA DERECHA
DE LA VIA EXPRESA, SE
OBSERVA LA
PRESENCIA DE
MATERIA VEGETAL Y
DESECHOS
INORGANICOS
VECINOS CERCANOS
AL LUGAR DEL
DIAGNOSTICO HAN
CONVERTIDO LA VIA
EXPRESA EN UN
PARADERO
SE OBSERVA QUE NO
EXISTE LA PRESENCIA
DE BERMAS EN LA
PISTA PARA LA
CIRCULACION DE
PEATONES
NO EXISTE UNA
ADECUADA
SEALIZACION
HORIZONTAL NI
VERTICAL (VIAS
PEATONALES) PARA EL
NORMAL Y SEGURO
TRANSITO DE PEATONES
FALTA DE
MATENIMIENTO EN LA
VIA, SE VE LA PRESENCIA
DE ROCAS.
INADECUADO Y
NEGLIGENTE
DRENAJE Y
DESEMBOCADUR
A DE DESAGUE
HACIA LA VIA
AXILIAR, LA
CUAL TRAE
COMO
CONSECUENCIAS
CONSECUENCIAS DE
FALTA DE
UN INADECUADO
MANTENIMIENTO
DRENAJE PLUVIAL
EN DRENAJE
DEL
(FALTA
DE CUNETAS)
PUENTE,
LA
LA CUAL A ORIGINADO
CUAL
VE
LA
BACHES
ENSE
LA
PISTA
PRESENCIA DE
MALESA
VEGETAL
INGRESO AL PUENTE
HUALLAGA
VIA AUXILIAR
CONECTADA A VIA
EXPRESA LA CUAL
NO CUENTA CONN
ADECUADO
DRENAJE PLUVIAL,
Y NO SE
ENCUENTRA EN
ADECUADO ESTADO
DE CIRCULACION
VEHICUALR
MEDIMOS EL ANCHO
DEL PUENTE EN LOS
EXTREMOS
LA SEAL DE TRNSITO
QUE EST UBICADA A UN
COSTADO DEL PUENTE
EST A UNA DISTANCIA DE
XXXM Y CUMPLE CON EL
MANUAL DE TRNSITO
ALGUNAS
SEALES DE
TRNSITO ESTN
EN MAL ESTADO
Y EN
MANTENIMIENTO
ALGUNOS
POSTES DE
ALUMBRADO
NO ESTN BIEN
UBICADOS AL
COSTADO DE LA
VA NACIONAL
ALGUNAS
SEALES
INFORMATIVAS
ESTN EN
PSIMO ESTADO
AL COSTADO DEL
PUENTE HICIERON
UN BOTADERO DE
BASURA, LO CUAL
DETERIORA LA
ESTRUCTURA DEL
PUENTE
NO EXISTE UN
ADECUADO
DESNIVEL EN
CUANTO LA VA
VEREDA FALTA
PAVIMENTAR
VEMOS EL REA
VERDE,
DEBERAMOS
CONSIDERAR EN
ESE ESPACIO UN
PARADERO PARA
AS NO HABRA
CONGESTIN
VEHICULAR
AQU VEMOS UN
TUBO QUE CAE
CONSTANTE
AGUA Y QUE
DIFICULTA MAS
AUN EL
TRANSITO
PODEMOS PONER
UNA BARRA
METLICA Y ASI
INCIDIR ALOS
PEATONES NO
CRUZAR
INDEBIDAMENTE
LA CARRETERA
VEMOS UN CAOS
VEHICULAR SIN
CONTAR CON LAS
HORAS PUNTA.
FALTA DE
SEALIZACIN
HORIZONTAL Y
VERTICAL.
NOTAMOS QUE LA
BERMA DEL PUENTE ES
MUY ANGOSTA MS
AUN QUE UNA
CARRETERA CENTRAL
VEMOS QUE EL
PAVIMENTO ESTA
DAADA Y NO HAY
UNA BERMA
ADECUADA PARA
LOS PEATONES.
CONCLUSIONES
El municipio de amarilis cuenta con una extensa malla vial urbana, de lo
que se puede decir que se requiere de manera urgente realizar un
mantenimiento adecuado a la malla vial.
RECOMENDACIONES
Realizar limpiezas en las estructuras de drenaje, para que as de la
misma forma se pueda garantizar la durabilidad de las vas que se
encuentran pavimentadas.
Valor
Actual
Causa
1:
CARENCIA DE REGULACIN
INDICATIVA LUMINOSA.
Causa
2:
DEFICIENTE SEALIZACIN
VERTICAL Y HORIZONTAL
Causa
3:
NO EXISTNE REDUCTORES DE
VELOCIDAD.
Causa
4:
NO EXISTEN PARADEROS
PEATONALES
Causas
indirectas
9.1 Objetivo
ADECUADA REGULACIN DEL TRNSITO VEHICULAR Y
PEATONALEN LA VA REGIONAL, TRAMO PUENTE
HUALLAGA Y OVALO ESTABAN PAVLETICH DEL DISTRITO
DE AMARILIS.
Valor
Actual
(*)
Valor al Final
del
Proyecto(*)
EFICIENTE SEALIZACIN
VERTICAL Y HORIZONTAL
10%
90%
SE CUENTA CON
18
REGULADORES
INDICATIVOS LUMINOSOS
SE CUENTA CON
ADECUADOS REDUCTORES
DE VELOCIDAD Y
PARADEROS PEATONALES
90%
Componentes
Nmero
Descripcin de
Acciones
(Resultados
de
cada
necesarias para
necesarios para
Beneficiar
Alternativa
lograr cada
lograr el
ios
Analizada
resultado
Objetivo
Directos
Alternativa 1:
INSTALACI
N DE
SEMFOROS
DIGITALES
TIPO SEMI
PRTICO
PEATONALES
Y
VEHICULARE
S,
SEALIZACI
N VERTICAL
Y
HORIZONTAL
(INDICATIVAS
PREVENTIVA
S Y PINTADO
DE SEALES
HORIZONTAL
ES DE
TRANSITO),
CONSTRUCCI
ON DE
REDUCTORES
DE
VELOCIDAD
Resultado 1:
PAVIMENTO
ASFALTICO
FLEXIBLE
PAVIMENTO
ASFALTICO
FLEXIBLE
Resultado 2:
LOSA
ARMADA
SOBRE
CUNETA
EXISTENTE
LOSA ARMADA
SOBRE
CUNETA
EXISTENTE
Resultado 3:
CUNETAS
CONSTRUCCIO
NDE CUNETAS
Resultado 4:
VEREDAS
CONSTRUCCIO
N DE VEREDAS
Resultado 5:
ESCALERAS
ESCALERAS
Resultado 6:
RAMPAS
PARA
RAMPAS PARA
DISCAPACITAD
155,324
Y PARADEROS
PEATONALES
MULTIUSOS
CON
RESGUARDO
DE SOL,
LLUVIA, Y
PANELES DE
INFORMACIN
Y
MOTIVACIN.
DISCAPACITA
OS
DOS
Resultado 7:
SARDINELES
DE
PROTECCION
SARDINELES
DE
PROTECCION
Resultado 8:
SEALIZACIO
SEALIZACIO
N DE VIAS
N DE VIAS
Resultado 9:
REDUCTORES
DE
VELOCIDAD
TIPO
RESALTO
REDUCTORES
DE
VELOCIDAD
TIPO RESALTO
Resultado 10:
PARADERO
PEATONAL
PARADERO
PEATONAL
Resultado 11:
BARRERA
BARRERA
METALICA DE
METALICA DE
PROTECCION
PROTECCION
Resultado 12:
MURO DE
GRAVEDAD
MURO DE
GRAVEDAD
Resultado 13:
INSTALACION
DE REJILLA
SOBRE
CUNETAS
EXISTENTES
INSTALACION
DE REJILLA
SOBRE
CUNETAS
EXISTENTES
Resultado 14:
SUMINISTRO Y
Alternativa 2:
INSTALACI
N DE
SEMFOROS
DIGITALES
TIPO SEMI
PRTICO
PEATONALES
Y
VEHICULARE
S,
SEALIZACI
N VERTICAL
Y
HORIZONTAL
(INDICATIVAS
PREVENTIVA
S Y PINTADO
DE SEALES
HORIZONTAL
ES DE
TRANSITO),
CONSTRUCCI
SUMINISTRO
Y MONTAJE
DE
SEMAFOROS
MONTAJE DE
SEMAFOROS
Resultado 15:
VARIOS
VARIOS
Resultado 16:
PRUEBAS
ELECTRICAS
FINALES
PRUEBAS
ELECTRICAS
FINALES
Resultado 17:
PLAN DE
MANEJO
AMBIENTAL
PLAN DE
MANEJO
AMBIENTAL
Resultado 1:
PAVIMENTO
ASFALTICO
FLEXIBLE
PAVIMENTO
ASFALTICO
FLEXIBLE
Resultado 2:
LOSA
ARMADA
SOBRE
CUNETA
EXISTENTE
LOSA ARMADA
SOBRE
CUNETA
EXISTENTE
Resultado 3:
CUNETAS
CONSTRUCCIO
N DE CUNETAS
Resultado 4:
VEREDAS
CONSTRUCCIO
N DE VEREDAS
Resultado 5:
ESCALERAS
ESCALERAS
155,324
ON DE
REDUCTORES
DE
VELOCIDAD Y
PARADEROS
PEATONALES
MULTIUSOS
CON
RESGUARDO
DE SOL,
LLUVIA, Y
PANELES DE
INFORMACIN
Y
MOTIVACIN,
Y
MEJORAMIEN
TO Y
PAVIMENTACI
ON DE VIAS
ALTERNAS.
Resultado 6:
RAMPAS
RAMPAS PARA
PARA
DISCAPACITAD
DISCAPACITA OS
DOS
Resultado 7:
SARDINELES
DE
PROTECCION
SARDINELES
DE
PROTECCION
Resultado 8:
SEALIZACIO
SEALIZACIO
N DE VIAS
N DE VIAS
Resultado 9:
REDUCTORES
DE
VELOCIDAD
TIPO
RESALTO
REDUCTORES
DE
VELOCIDAD
TIPO RESALTO
Resultado 10:
PARADERO
PEATONAL
PARADERO
PEATONAL
Resultado 11:
BARRERA
BARRERA
METALICA DE
METALICA DE
PROTECCION
PROTECCION
Resultado 12:
MURO DE
GRAVEDAD
MURO DE
GRAVEDAD
Resultado 13:
INSTALACION
DE REJILLA
SOBRE
CUNETAS
INSTALACION
DE REJILLA
SOBRE
CUNETAS
EXISTENTES
EXISTENTES
Resultado 14:
SUMINISTRO
Y MONTAJE
DE
SEMAFOROS
SUMINISTRO Y
MONTAJE DE
SEMAFOROS
Resultado 15:
VARIOS
VARIOS
Resultado 16:
PRUEBAS
ELECTRICAS
FINALES
PRUEBAS
ELECTRICAS
FINALES
Resultado 17:
PLAN DE
MANEJO
AMBIENTAL
PLAN DE
MANEJO
AMBIENTAL
Servicio
1
ORIENTACIN E INFORMAC
ESPERA PROTEGIDA
Servicio
1
REGULACIN DEL TR
ORIENTACIN E INFOR
ESPERA PROTEGIDA
Describir los factores de produccin que determinan la oferta actual del servicio. Enu
Servicio
1
ORIENTACIN E INFORMAC
ESPERA PROTEGIDA
Causa 1:
Causa 2:
Causa 3:
Causa 4:
Causas indirectas