Protecia mediului

Suprafeele carierelor de unde se exploateaz materiile prime sunt reabilitate

prin acoperirea cu sol vegetal, plantare de iarb, arbuti i pomi specifici
zonelor respective, n aa fel nct animalele i psrile s duc o via
normal. n timpul procesului de mrunire au loc degajri de praf, care sunt
aspirate i colectate de filtrul cu saci. Filtrele cu saci sunt prevzute cu
sisteme de scuturare, praful colectat fiind reintrodus n procesul tehnologic.
Montajul pe stlpi face ca banda transportoare s poat trece prin zone
denivelate, s traverseze drumuri, n unele cazuri i localiti, fr a deranja
flora i fauna din aria traversat.
Pentru a preveni degajrile de praf n atmosfer, care s-ar putea produce
datorit curenilor de aer, a vntului, a cderii materialului de la o anumit
nlime, hala este o cladire nchis. ntruct moara este un utilaj zgomotos,
ea este amplasat ntr-o cldire nchis n vederea evitrii polurii fonice a
mediului nconjurtor. Prin moar trec i o parte din gazele calde de la cuptor,
care usuc materiile prime i transport particulele de praf spre filtrul de praf
principal. Filtrul principal preia gazele de ardere de la cuptor i aerul cu praf
de la moara de fain i le cur nainte de a fi eliberate n atmosfer.
Pentru a conserva resursele naturale de materii prime i energie, fabricile de
ciment i-au dezvoltat tehnologia necesar nlocuirii pariale a acestora cu
resurse alternative deeuri ale altor industrii sau provenite din tratarea
deeurilor menajere sortate. Aerul cald n exces rezultat din rcirea
clincherului este recuperat i utilizat, acolo unde este posibil, fie pentru
producerea curentului electric (vezi Prenclzitor), fie pentru uscarea zgurii
umede n usctorul de zgur. Silozurile sunt prevzute cu filtre cu saci pentru
desprfuire. Fiecare moar de ciment este prevzut cu sisteme de
desprfuire cu filtre cu saci.Cimenturile cu un coninut ridicat de adaosuri i
coninut mai sczut de clincher au o amprent redus de carbon. Pentru
prevenirea degajrii de pulberi n atmosfer, cimentul este livrat n condiii de
maxim siguran ctre clieni - fie ambalat n saci, fie vrac i transportat n
cisterne etane. Transportul cimentului se face att feroviar, ct i rutier, iar
mainile utilizate pentru transport sunt prevzute cu motoare cu emisii
reduse de CO2.
Folosirea cimentului
Prin amestecul cimentului cu nisip, pietri, ali aditivi i ap obinem beton
cel mai folosit material de construcii din lume.Deasemenea cimentul poate fi
folosit de sculptori care reusesc ca creeze din acest material obisnuit
adevarate opere de arta.