UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

ESCUELA DE POSGRADO
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
MAESTRIA EN INGENIERIA INDUSTRIAL

DIRECCION DE OPERACIONES

Trabajo de Aplicacin

Implementacin de filtros y pre filtros en lneas de

procesos de diesel de UDP I Y UDP II
Autor(es)

: Gabriel Hurtado, Denis

Gamarra Grande, Arturo

Asesor

: Dr. Jos Rauln Narvez Pozo

Lima, Per

2016

RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO

Hoy en da la energa que mueve el mundo es la obtenida a travs de la refinacin de

combustibles fsiles (petrleo), que pasa por una serie de equipos y luego llega a una torre
fraccionadora el cual separa los diferentes tipos de derivados del petrleo segn su densidad
y temperatura de ebullicin (gas, gasolina, keroseno, diesel, asfaltos, etc.), donde nuestro
objeto de estudio es el diesel.
Despus de los distintos procesos de destilado para la obtencin del diesel, este producto al
ser transportado por redes de tuberas se mezcla con impurezas y se contamina, presentando
un producto con alto contenido de partculas pesadas y un color distinto a lo esperado, y que
con el pasar del tiempo pueden llegar a malograr los componentes internos, de los motores
de combustin interna de la industria automotriz, minera, etc. Por esta razn se ha propuesto
realizar una mejora en la lnea de proceso de mezcla de diesel de las unidades de destilacin
primaria uno (UDP I) y

la unidad de

destilacin primaria dos (UDPII), mediante la

implementacin de sistemas de filtrado y pre filtrado, el cual dar como resultado un

producto final libre de impurezas y/o metales pesados, que cumpla con los estndares de
pureza y con un cdigo de limpieza ISO 4406.
Para un precio del disel B5 de S/8.44/gal y la implementacin de los filtros en la zona de
mezclado de la UDP I y UDP II se invertir S/996 047.00, el tiempo de recuperacin de dicha
inversin ser en 02 aos y 07 meses. Adems se obtendr un TIR de 28% por encima de la
tasa de descuento de 15%, lo cual me indica una rentabilidad mayor a la esperada por los
inversionistas.

CAPITULO I
PRESENTACION DE LA EMPRESA
1.1 Razn social
Nombre de la Empresa: Refinera La Pampilla S.A.A
Ruc: 20259829594
Fecha de Fundacin: 28 de diciembre de 1994
Tipo de Sociedad: Sociedad annima abierta
CIIU: 23208
Sector Econmico: Fabricacin de productos refinacin del petrleo - aceites gasolina
diesel asfalto.
Telfono: (511) 5172022
Ubicacin: Autopista a Ventanilla km 25, Callao.
1.2 Misin, Visin, Objetivos, Valores de la empresa.
Misin:
Crear valor y conocimiento de las personas, para que el Centro de Tecnologa de Repsol
d a conocer todos los proyectos que, da a da, se desarrollan. Mediante la planificacin,
priorizacin del trabajo y el uso de nuevos mecanismos de comunicacin ms giles y
globales, sumando esfuerzos entre todos, haremos realidad un mundo cada vez mejor con
nuevas formas de energa.
Visin:
Queremos ser una empresa global que busca el bienestar de las personas y se anticipa en
la construccin de un futuro mejor a travs del desarrollo de energas inteligentes. En
Repsol, con esfuerzo, talento e ilusin, avanzamos para ofrecer las mejores soluciones
energticas a la sociedad y al planeta. Esta visin se debe concretar mediante la
aplicacin de los valores fundamentales de la compaa:

INTEGRIDAD Cuidamos el bienestar de las personas, la compaa y el entorno en el

que operamos, y actuamos conforme a los compromisos que adquirimos.

RESPONSABILIDAD Alcanzamos nuestros retos teniendo en cuenta el impacto

global de nuestras decisiones, y actuaciones en las personas, el entorno y el planeta.

FLEXIBILIDAD Nuestra escucha activa permite la consecucin de nuestros retos de

forma equilibrada y sostenida.

TRANSPARENCIA Trabajamos bajo la mxima de que todas nuestras actuaciones

puedan ser reportadas de manera veraz, clara y contrastable, y entendemos la
informacin como un activo de la compaa, que compartimos para generar valor.

INNOVACIN Creemos que la clave de nuestra competitividad y evolucin reside

en nuestra capacidad para generar ideas, y llevarlas a la prctica en un entorno de
colaboracin y aprendizaje colectivo continuo.

Objetivos Organizacionales:
El objetivo es lograr un cambio en nuestra cultura empresarial modificando hbitos y
maneras de trabajar por otros ms eficientes, a partir de la implementacin de nuevas
herramientas tecnolgicas que agilicen los procesos de trabajo y fomenten la
comunicacin.
Algunas de las vas para llegar a este cambio cultural han sido la formacin y
sensibilizacin a todos los empleados sobre el uso y administracin de las herramientas
de trabajo, guas de actuacin de gestin de reuniones.
1.3 Productos, mercado, clientes
Refinera La Pampilla ofrece a sus clientes una amplia gama de productos y servicios
elaborados con los ms altos estndares de calidad, tiene como uno de sus principales
objetivos, lograr la satisfaccin total de sus clientes. Comercializa los siguientes
combustibles:
Productos

GLP

Nombre

GLP

Descripcin
Gas Licuado del Petrleo (GLP) es la mezcla
comercial de hidrocarburos cuyos principales
usos son el domstico para cocinas,
calefaccin, en calentadores de agua, motor,
automotriz a GLP y otros ms.

Gasolina 98 BA
Gasolina 97
Gasolina 95
Gasolinas
Gasoholes

y Gasolina 90
Gasolina 84
Gasohol 84
Gasohol 90
Gasohol 95

Gasolina: La gasolina producida en Refinera La

Pampilla es una mezcla de varias fracciones
bsicas, obtenidas en procesos de destilacin
atmosfrica, craqueo cataltico y reformacin
cataltica.
Gasoholes: Adicionalmente a las Gasolinas que
se despachan en Refinera La Pampilla se les
inyecta
Etanol
Desnaturalizado
(Alcohol
Carburante) en un 7.8 %

Gasohol 97
Gasohol 98

Turbo A1

Es un queroseno especialmente elaborado para

ser utilizado como carburante para motores
(turbinas) de aviacin.

Turbo A1

Diesel B5
Diesel
Diesel B5 (S-50)

Petrleos
Industriales

Petrleo
Industrial 6
Petrleo
Industrial 500

El Diesel (tambin denominado Gasoil o

simplemente petrleo) se usa para carburante
en motores en mltiples aplicaciones y sectores
industriales.
El Petrleo Residual (o fuel-oil) es una fraccin
obtenida de la destilacin del petrleo, que se
usa mayormente en calderos, hornos y
embarcaciones.

Cemento
Asfltico 60/70
Cemento
Asfltico 85/100
Asfaltos

El asfalto es un derivado del petrleo que se usa

para la construccin de carreteras y pistas.

Cemento
Asfltico 120/150
Asfalto
MC 30
Asfalto
RC 25

Es un producto viscoso, que es insoluble en

agua y cuya viscosidad disminuye con la
Lquido temperatura.
Lquido

El mercado objetivo de la empresa Refinera La Pampilla son las empresas industriales

del sector minero, areo, terrestre y marino en mayor proporcin del mercado nacional
que internacional.

1.4 Estructura de la Organizacin

El Directorio de Refinera La Pampilla para el perodo 2015-2016 fue designado por la
Junta Obligatoria Anual de Accionistas, de fecha 24 de marzo de 2015 e inscrito en el
asiento C00180. Posteriormente, se presentaron modificaciones, realizadas en sesiones de
directorio de fechas 24 de setiembre y 22 de octubre, inscritas respectivamente en los
asientos C00183 y C00186 de la Partida N 70200394 del Registro de Personas Jurdicas
de la Oficina Registral de Lima y Callao, oficina Callao.

1.5 Otra informacin relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto

Refinera La Pampilla ofrece adicionalmente a sus clientes los siguientes servicios:

Portal WEB, exclusivo para cada cliente

Reprocesamiento de productos

Atencin de visitas especiales

Acceso a bancos

Charlas de capacitacin

Anlisis de muestras de combustibles

Apoyo tcnico para solucin de consultas

Apoyo social al distrito de Ventanilla

La gestin de las actividades de Repsol est estrechamente ligada con valores como la
innovacin, transparencia, flexibilidad, integridad, la responsabilidad con el entorno
social y el compromiso medioambiental. Esta arquitectura de valores sustenta sus
actividades y se aplica para los diferentes grupos de inters con los que se vincula.
Como eje transversal, el respeto por los derechos humanos, es un aspecto de suma
importancia para la compaa. La visin de Repsol est orientada a contribuir con
proyectos sostenibles de largo alcance. En ese sentido, promueve e impulsa programas

sociales en las zonas donde opera, urbanas como rurales o amaznicas, en seis ejes:
educacin, medio ambiente, salud, cultura, desarrollo comunitario e integracin social.
Cabe indicar que La Pampilla ser la primera refinera en el Per en contar con avanzadas
instalaciones ambientales de este tipo.
En cumplimiento de la Ley 28694 y de los compromisos adquiridos por las refineras
peruanas en 2012, en agosto de 2016 Refinera la Pampilla iniciar la produccin de
disel de bajo azufre.
El proyecto de Adecuacin de Combustibles a Nuevas Especificaciones en Refinera La
Pampilla se divide en dos fases:

Primera fase, que incluye las instalaciones necesarias para la produccin de disel
de bajo contenido en azufre y auxiliares comunes a ambas fases del proyecto, con
avance de construccin superior al 90%, con puesta en servicio en agosto de 2016
e inversin de 470 millones de US$.

Segunda fase, para la produccin de gasolinas de bajo contenido en azufre, con

puesta en servicio en el segundo Semestre de 2018 e inversin adicional prevista
de 270 millones.

El proyecto en su conjunto supone una inversin total superior a 740 millones de dlares.
Refinera La Pampilla ya est comercializando disel de bajo azufre en Lima, Arequipa,
Cusco, Puno, Moquegua, Tacna y Junn, a la espera que se oficialice la ampliacin de la
regulacin a todo el Per en fechas prximas, conforme a los compromisos adquiridos en
2012.

CAPTULO II
PLAN DEL PROYECTO
2.1 Identificacin del problema tcnico en la empresa
Despus de los distintos procesos de destilado para la obtencin del diesel, este producto
al ser transportado por redes de tuberas se mezcla con impurezas y se contamina,
presentando un producto con alto contenido de partculas pesadas y un color distinto a lo
esperado. No obstante cabe mencionar que el producto al salir de las torres de destilacin
presenta bajo contenido de cetona.
La empresa busca implementar una solucin para remediar estos problemas presentados
en su proceso de mezcla de diesel de UDPI y UDPII, por lo cual se plantea una
implementacin de filtros con una adecuada disposicin de sistema de lneas, junto con
su plataforma para el mantenimiento de los mismos y el fcil cambio de los elementos
filtrantes, para generar que el producto Disel B5 producido por la empresa logre ser
un producto ms puro y que cumpla con los estndares de pureza y con un cdigo de
limpieza ISO 4406.
2.2 Objetivos del Proyecto de Mejora

Realizar una mejora en la lnea de proceso de mezcla de diesel de las unidades de

destilacin primaria uno (UDP I) y la unidad de destilacin primaria dos (UDPII).

Disear un sistema para la purificacin de impurezas en las lneas de UDPI Y UDPII,

antes del ingreso del producto al mezclador existente, aadindole todo un arreglo de
sistemas de filtrado y pre filtrado, el cual da como resultado un producto final ms
limpio y fuera de impurezas y/o metales pesados.

2.3 Antecedentes del Proyecto de Mejora (Investigaciones realizadas)

La tesis titulada Propuesta de mejora para evitar bajar carga en la unidad de proceso de
craqueo cataltico fluido en una empresa dedicada a las actividades de refinacin de
petrleo, de Landzuri (2014), publicado por la Universidad Peruana de Ciencias
Aplicadas, en Lima, Per, encontr soluciones concretas al problema de ensuciamiento y
formacin de carbn en los filtros de succin de las bombas de recirculacin de fondos de
fraccionadora en la unidad de Craqueo Cataltico Fluido que forma parte del proceso de
refinacin de petrleo producto de las variaciones fuertes que se producen en la
temperatura de fondos. El antecedente contribuye as a reforzar lo importante que es la
reduccin de las impurezas en el producto como se pretende en la presente tesis.

La tesis titulada Optimizar el proceso de desulfurizacion deldiesel en el peru, de

Landzuri (2014), publicado por la Universidad Nacional de Ingeniera, en Lima, Per,
un procesode Desulfurizacin del Diesel, el cual se adecua a los requerimientos del
estado peruano en la disminucin de la concentracin del azufre y a la economa de las
refineras. Este proceso se basa en la adsorcin de loscompuestos de azufre mediante un
adsorbente S Zorb SRT (Sulfur RemovalTechnology) desarrollado por la Compaa
Conoco Phillips, y se demostr que el proceso es econmico por su bajo consumo de
hidrgeno y la produccin de Diesel con baja concentracin de azufre.

2.4 Justificacin del Proyecto de Mejora

Con el nico propsito de poder lograr obtener un producto final libre de impurezas y/o
metales pesados. El

Diesel

B5 por lo tanto ser

un producto ms puro

y por

consiguiente cumplir con los estndares de pureza y con un cdigo de limpieza ISO
4406 18/16/13.
El producto Diesel B5 que sale de la zona de bombas de despacho, con destino a la
ciudad de Cajamarca para el cliente minera Yanacocha. Es un producto que contiene
residuos de partculas pesadas y por lo tanto no cumple con los estndares y cdigos de
limpieza ISO 4406 18/16/13. Por lo tanto se necesita que el producto final sea

de

buena calidad y no cause perdida de utilidad a los motores de combustin interna de

las mquinas de procesamiento de minerales. Sin estos estndares de pureza este
combustible en consecuencia hace que la productividad y eficiencia de los motores baje
y la vida til de los motores de los altos hornos sea cada vez ms corta.

2.5 Marco Terico y Conceptual

2.5.1 Fundamento terico del Proyecto de Mejora
Proceso Productivo
Despus de la extraccin de petrleo, tambin conocido como

crudo; es

necesario su procesamiento en las principales unidades de refinacin, con el

principal propsito de lograr obtener sus derivados. Para tales efectos de
procesos de refinacin del crudo la refinera cuenta con las siguientes unidades de
procesamiento de crudo y productos intermedios:
Unidad de destilacin primaria I (UDP I)
Unidad de destilacin primaria II (UDP II)
Unidad de destilacin al vaco I (UDV I)
Unidad de destilacin al vaco II (UDV II)

 Unidad de craqueo cataltico fluido (FCC)

Desulfuracin y reformacin cataltica (Unifining -Platforming)
Unidad de vaco visbreaking (UVV)

Fuente: Refinera La Pampilla

La alimentacin al proceso del Blending Diesel, es resultado de 5 principales
corrientes:
Diesel
Gasleo Ligero de Vaco (LVGO)
Nafta Aceite Cclico Ligero (LCO)
Gasleo Ligero de Visbraking (VBGO)
Las corrientes del Diesel proviene de las Unidades de Destilacin Primaria I y II,
Unidades de Vaco I y II, Unidad de Visbraking y de la Unidad de Cracking
Cataltico Fluidizado. Entonces la proporcin en general que se tiene para el
Blending del Diesel se presenta en la siguiente figura.

Porcentaje de los compuestos para formar el Blending del Diesel 2

Para poder llegar a lograr identificar y determinar

los problemas o causas

principales del proceso a mejorar se proceder a usar tcnicas de estudio para la

determinacin de posibles problemas en las lneas de procesamiento, el cual
traera una repercusin econmica a la empresa, para esto se us tcnicas de
estudio del trabajo como: Brainstorming, Diagrama de Ishikawa, Encuesta,
Diagrama de Pareto.

Brainstorming

Tambin conocida como lluvia de ideas, es una tcnica para generar ideas ms
conocidas. Fue desarrollada por Alex Osborn (especialista en creatividad y
publicidad) en los aos 30 y publicada en 1963 en el libro "AppliedImagination".
Es la base sobre la que se sostiene la mayora del resto de las tcnicas.
Segn Talavera (2012) la define como:
[] una tcnica de pensamiento creativo utilizada para estimular la produccin
de un elevado nmero de ideas, por parte de un grupo, acerca de un problema y
de sus soluciones o, en general, sobre un tema que requiere de ideas originales.
[] (p.31).
Mediante el Brainstorming podremos determinar las posibles causar que podran
afectar al rea de produccin como se observa en el anexo 1.

Diagrama de Espina de Pescado (diagrama de Ishikawa)

Segn Niebel (2009) manifiesta que:

Los diagramas de pescado, tambin conocidos como diagramas causa-efecto,

fueron desarrollados por Ishikawa

a principios de los aos cincuenta []

consiste en definir la ocurrencia de un evento o problemas no deseables, esto es,

el efecto, como la cabeza cabeza del pescado y, despus, identificar los factores
que contribuyen a su conformacin, esto es, las causas, como las espinas del
pescado unidas a la columna vertebral y a la cabeza del pescado [] (p.19).

La lluvia de ideas realizada como primer paso ser ordenada en este diagrama
como se observa en el anexo 2, que estn ordenados convenientemente a nuestro
criterio.

Encuesta

Realizado el diagrama de Ishikawa se proceder a encuesta en el rea de

produccin a nuestra poblacin, para ello se dar calificaciones a cada fenmeno
que son: leves, medio y graves, segn el criterio de cada uno de ellos.

Diagrama de Pareto

Segn Talavera (2012) manifiesta que:

[] el diagrama de Pareto es una herramienta de anlisis que ayuda a tomar
decisiones en funcin de prioridades [] (p.35).
Ante esto Niebel (2009) menciona que:
[] En el anlisis de Pareto, los artculos de inters son identificados y medidos
con una misma escala y luego se ordenan en orden descendente, como una
distribucin acumulativa. [](p.18).
El empleo de este diagrama nos ayudar a identificar el problema que ocasiona.
2.5.2 Conceptos y trminos utilizados
Biocombustible: Combustible derivado de recursos renovables, puede ser
obtenido a partir de aceites vegetales o grasas animales. Este combustible
prcticamente no contiene azufre.
Blending: Es el proceso que consiste en la mezcla de productos intermedios,
como Nafta Craqueada, Diesel Ultra Low Sulfur, Biodiesel B-100, para obtener
productos terminados como Diesel B5 y gasolinas de diferentes niveles de

octanaje, listos para su distribucin y comercializacin. Dicha mezcla se realiza

en los tanques de almacenamiento destinados para blending.
Desalacin: Consiste en separar las cantidades de sal y agua, del crudo, a travs
de la generacin de un campo elctrico.
Diesel B5: Es un combustible constituido por una mezcla de Diesel N2 y 5% en
volumen de Biodiesel (B100).
Diesel N2.- Combustible derivado de hidrocarburos, destilado medio, obtenido
de procesos de refinacin.
Biodiesel (B100).- Combustible diesel derivado de recursos renovables, puede ser
obtenido a partir de aceites vegetales o grasas animales. Cumple con las
especificaciones de calidad establecidas en la norma nacional e internacional.
Este combustible prcticamente no contiene azufre.
Lubricante: Producto derivado del petrleo crudo de alto ndice de viscosidad,
consistente en hidrocarburos de alto punto de ebullicin combinados con aditivos.
Se le utiliza en lubricacin.
Petrleo: Mezcla de Hidrocarburos que se encuentran en estado lquido a las
condiciones iniciales de presin y temperatura del Reservorio y que mayormente
se mantiene en estado lquido a condiciones atmosfricas. No incluye
condensados, lquidos del Gas Natural o Gas Natural Licuado.
Refinacin de petrleo: Es el proceso de purificacin del crudo de petrleo, que
incluye el fraccionamiento y las transformaciones qumicas del mismo, para
producir derivados comercializables o para mezclas.

CAPTULO III
ANLISIS DE LA SITUACION ACTUAL DEL AREA PROBLEMA
3.1 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operacin actual.
Diagnstico de los problemas principales

Las lneas de mezcla de diesel de UDPI Y UDPII son muy antiguas:

Dado a que las lneas que transportan el diesel obtenido producto de la refinacin del
petrleo de las destiladoras, son muy antiguas eso produce que las lienas sufran cambios
en el tiempo; producto de ello contaminan los fluidos que son transportados bajo estos
conductos.

Falta de mantenimiento preventivo:

Al no establecerse un cronograma de actividades de mantenimiento preventivo de los

equipos y lneas de transporte de fluidos, sufren deterioros y por ende afectan en la en
la eficiencia y en la produccin.

Operarios de produccin en zona de mezcla sin trabajar:

A causa del deterioro de equipos y lneas debido a la antigedad, arrastran consigo una
serie de problema que afectan a la produccin continua del mezclado de diesel de las
unidades de destilacin primaria I y II, esto hace que los operarios de produccin tengan
mucho tiempo ocioso.

Falta de control de muestras del diesel:

Cuando no se hace un muestro continuo de la produccin, causa una serie de problema al

final de la produccin; puesto que encontraramos un producto final mezclado con un
ndice de impureza muy elevado el cual afectaran a los equipos de los clientes. Es por
eso de la importancia del muestro continuo del producto.
El problema general del presente proyecto se centra en el producto final que resulta de
los diferentes procesos de destilado de hidrocarburos, este producto final obtenido es
llamado biocombustible o BIODIESEL B5, el cual es vendido a las diferentes industrias,
en especial a la industria del sector minera, siendo unos de los clientes principales del
producto BIODIESEL B5, la minera Yanacocha S.A.C. No obstante en los ltimos
meses se vienen produciendo ciertos problemas como quejas y reclamos con relacin a
este producto, como:

Reclamos por parte de los clientes por el biocombustible. Ya que no es lo

suficiente mente puro, por lo que contrae partculas pesadas que malogran los
elementos mecnicos internos de sus equipos industriales.

Adems de no cumplir con los altos estndares de calidad y medio

ambientales.

Basndonos en este diagnstico, procedimos a laborar una lista con todos los procesos y
sub procesos que involucran la obtencin final de este biocombustible.
1.- Lista de todos los procesos

Unidad de destilacin Primaria I (UDP I).

Unidad de destilacin Primaria II (UDP II).

Unidad de Craqueo Cataltico Fluido (FCC).

Proceso de transporte y envasado de destilado de UDPI Y UDPII

Proceso de transporte y en vasado de destilado de FCC

Proceso de mezcla de diesel de UDPI Y UDPII en zona de blending

Proceso de inyeccin de disel B100 (biodiesel B100) a la mezcla de diesel

de UDPI Y UDPII para la obtencin de diesel B5 (biodiesel B5)

Proceso de transporte de diesel B100 (biodiesel B100)

2.- Lista de procesos relevantes que involucran directamente en la produccin del

DIESEL B5
Para poder seleccionar o encontrar el proceso ms importante donde se encontrara
las razones de todos los

reclamos

de los

clientes; primero

se procedi a

seleccionar a todos los procesos que involucrar directamente en la produccin del

DIESEL B5, Siguiendo un criterio de anlisis de importancia elaborado por todos los
expertos; se lleg a la conclusin despus de una serie de anlisis e investigaciones
con los operadores de procesos,
involucran

que los procesos

directamente en la produccin del

ms importantes son que

DIESEL B5 son los

siguientes

procesos:
A. Proceso de transporte y envasado de destilado de UDPI Y UDPII.
B. Proceso de mezcla de diesel de UDPI Y UDPII en zona de blending.
C. Proceso de inyeccin de disel B100 (biodiesel B100) a la mezcla de diesel de
UDPI Y UDPII para la obtencin de diesel B5 (biodiesel B5).

D. Proceso de transporte de diesel B100 (biodiesel B100).

3.- Valoracin de los procesos segn el grado de importancia
Todos los integrantes que conforman el grupo de expertos, han podido llegar a
valorar una puntuacin correspondiente con relacin a las variables:
Valoracin segn grado de importancia:
Variables

Valoracin

Muy importante

4-5

Importante

3-4

Poco importante

1-2

4.- Valoracin de importancia para la determinacin del proceso ms relevante.

En esta etapa se procedi a armar un cuadro, donde se proceder a la evaluacin de
los procesos relevantes en la produccin del DIESEL B5. Dicha evaluacin

ser

juzgada por todos los expertos dndole un valor de importancia segn el cuadro de
variables de importancia anterior mente mencionado.

EXP-1

EXP-2

EXP-3

EXP-4

EXP-5

EXP-6

EXP-7

TOTAL

P-A

24

26.9662921

P-B

32

35.9550562

P-C

20

22.4719101

P-D

13

14.6067416

TOTAL

89

100

5.- Determinacin del proceso ms importante

Despus de haber valorado segn el criterio de evaluacin por importancias para la
determinacin del proceso ms importante, podemos decir que el proceso ms
importante donde se centran la mayor cantidad de problemas es en el proceso P-B
el cual consiste en: Proceso de mezcla de
blending.

diesel de UDPI Y UDPII en zona de

Proceso

P-B

35.96

P-A

26.97

P-C

22.47

P-D

14.6

6.- Verificacin de la concordancia de todos los expertos en la determinacin del

proceso ms

importante

utilizando el mtodo de COEFICIENTE DE

KENDALL
Para proceder a la verificacin de la concordancia de todos los expertos en el
proceso, primero se determinaron las variables a utilizar como el tiempo, costo y
utilidad. Luego se determinaron las condiciones para cada variable y el grado de
valoracin.
Variables Condicin Valoracin
Tiempo

menor

Utilidad

mayor

Costo

costo

7.- Valoracin de importancia para la determinacin del proceso ms importante,

utilizando el mtodo de COEFICIENTE DE KENDALL
En esta siguiente etapa se elabor un cuadro identificando las variables. Tiempo,
costo y utilidad siguiendo las condiciones establecidas el cual obedecen a: menor
tiempo, mayor utilidad y menor costo, dndoles una

valoracin de puntuacin

numrica desde uno como el ms bajo y tres como.

Expertos
Variables

Exp. 1

Exp. 2

Exp. 3

Exp. 4

Exp. 5

Exp. 6

Exp. 7

Total

Tiempo

15

Utilidad

19

Costo

Total

8.- Valoracin de importancia para la determinacin del proceso ms importante,

utilizando el mtodo de COEFICIENTE DE KENDALL
Este mtodo permite verificar la concordancia entre los juicios expresados por el
grupo de expertos, con respecto a las evaluaciones que ofrecieron para seleccionar los
procesos relevantes. El algoritmo a seguir consiste en solicitar a cada experto su criterio
acerca del ordenamiento segn el grado de importancia de cada uno de los procesos.
Para ello, el grupo de expertos deber reflexionar acerca de los principales elementos
que inciden en la seleccin de los procesos a mejorar, con los cuales se conforma una
tabla donde:
Aij: Ponderacin sobre el criterio de la caracterstica o variable i, segn el experto j
K: Cantidad de caractersticas o nmero de ndice a evaluar
m: Numero de expertos que emiten criterio
T: Factor de concordancia
W: Coeficiente de concordancia o kendall. Donde W 0.5 el cual indica que hay
concordancia entre todos los expertos y el proceso elegido es el correcto
9.- Sumatoria de los criterios de todos los expertos, segn la tabla anterior
del total de Exp. (TE)

43

10.- Numero de ndice a evaluar

Nmero de ndices a evaluar (K)

11.- Factor de concordancia (T)

Factor de Concordancia (T)
del total de Exp. (TE)

43

Nmero de ndices a evaluar (K)

Hallando T (TE/K)

14.33

12.- Hallando la por cada variable

por cada variable

Variables

TE
C/V

(ST T)

Tiempo

15

14.33

0.67

0.44

Utilidad

19

14.33

4.67

21.78

Costo

14.33

5.33

Total

28.44

50.67

13.- Determinando el Coeficiente de Concordancia (W)

Coeficiente de Concordancia (W)
T

50.67

49

27

W=
12xT/m(K-K)

0.52

Si W 0.5 existe concordancia de criterios entre todos los miembros, por lo que el
estudio puede valorarse como confiable,

En nuestro clculo W es 0.52, lo cual significa que existe concordancia entre todos los
miembros, y el estudio es confiable.
Por lo tanto despus de haber comprobado que nuestro proceso determinado como el
proceso que involucra en la produccin de mezcla de diesel y que por ende resulta la
causa de los problemas ya antes mencionados. Procedemos a afirmar que el proceso a
mejorar es el proceso de mezcla de diesel de UDPI Y UDPII en zona de blending.

3.2 Efectos del problema en el rea de trabajo o en los resultados de la empresa.

Diagrama de flujo de tuberas P&ID del proceso a mejorar

3.3 Anlisis de las causas races que generan el problema.

Brainstorming

Fuente: Elaboracin Propia

Diagrama de Ishikawa

CALIFICACION
CALIFICACION
Medio
Leve

Grave

1-2
Leve

3Medio

4-5
Grave

1-2

4-5

Contaminacin
del disel UDPI
y UDPII con
impurezas
partculas
pesadas

Fuente: Elaboracin Propia

3.4 Priorizacin de causas races

Encuesta

Fuente: Elaboracin Propia

Diagrama de Pareto

CAPITULO IV
PROPUESTA DE MEJORA.
4.1 Plan de accin de la propuesta de mejora.
Para la implementacin de la mejora se han identificado 3 paquetes de trabajo importantes:
A) Obras metalmecnicas
OBRAS PRELIMINARES
TOMA DE MEDIDAS Y REPLANTEO DE ESQUEMA 2P X 8H X 23.8
APOYO PARA RETIRO DE MATERIALES DE ALMACEN 2P x 10H X 23.8
CAMION GRUA DE 6.3 TM TIPO HIAB 175

FACILIDADES OPERATIVAS PARA INTERVENCIN

ESTATICOS: MONTAJE-RETIRO PLATOS CIEGOS, INCLUSO JUNTAS, TAMAOS: 6"
150/300 LBS
ESTATICOS: AISLAMIENTO DE LNEAS CON TAPN Y DIABLO FUERTE DESDE 4"
HASTA 10"
ESTATICOS: AISLAMIENTO DE LNEAS CON TAPN Y DIABLO FUERTE DESDE 10"
HASTA 16"
ESTATICOS: INSTALACION/RETIRO DE LINEAS PARA DRENAJE Y VAPORIZADO DE
EQUIPOS Y LINEAS EN TUBERIA GALVANIZADA O A/C ROSCADA DE 1"
ESTATICOS: PERFORACION CON HOT TAP EN RECIPIENTES Y TUBERIAS ENTRE 2" - 6"

SOPORTES Y PLATAFORMAS

ESTATICOS: ESTRUCTURAS METAL MECANICAS EN A/C

ESTATICOS: PREFABRICADO, INSTALACIN DE PASAMANOS (SEGN PLANO ESTANDAR

PE-M-0100.04, HOJAS 1 A 3
ESTATICOS: PREFABRICADO, INSTALACIN DE ESCALERAS METLICAS INCLINADAS
(SEGN PLANO ESTANDAR PE-M-0100.02, HOJAS 1 A 3

ESTATICOS: PREFABRICADO, INSTALACIN DE PLATAFORMAS Y PASARELAS (SEGN

PLANOS ESTANDAR PE-M-0100.01-HOJA 1, PE-M-0100.05-HOJA 1, PE-M-0100.06-HOJAS 1
AL 3

PREFABRICADOS

ESTATICOS: CORTE TUBERIA CON ESMERIL PARA SCHD =/< A 40 PARA TAMAOS 6" - 8"

ESTATICOS: CORTE TUBERIA CON ESMERIL PARA SCHD =/< A 40 PARA TAMAOS 2" - 4"
ESTATICOS: CORTE TUBERIA CON ESMERIL PARA SCHD =/< A 40 PARA TAMAOS 6" - 8"

ESTATICOS: BISELADO DE TUBERIAS PARA SCHD =/< A 40 PARA TAMAOS: 6" - 8"
ESTATICOS: BISELADO / ROSCADO DE TUBERIAS PARA SCHD =/< A 40 PARA TAMAOS:
2" - 4"
ESTATICOS: BISELADO DE TUBERIAS PARA SCHD =/< A 40 PARA TAMAOS: 14" - 16"
ESTATICOS: SOLD. TUBERIA Y ACCESORIOS ACERO CARBONO SCHD =/> A 80 PARA
TAMAOS: 1/2"-1 1/2"
ESTATICOS: SOLD. TUBERIA Y ACCESORIOS ACERO CARBONO SCHD =/< A 40 PARA
TAMAOS: 2"-4"
ESTATICOS: SOLD. TUBERIA Y ACCESORIOS ACERO CARBONO SCHD =/< A 40 PARA
TAMAOS: 6"-8"
ESTATICOS: SOLD. TUBERIA Y ACCESORIOS ACERO CARBONO SCHD =/< A 40 PARA
TAMAOS: 14" -16"
ESTATICOS: DESMONTAJE Y MONTAJE DE VALVULA DE SEGURIDAD (UBICADAS A
MENOS DE 5M
ESTATICOS: PRUEBA HIDROSTATICA VALVULA 6"
ESTATICOS: PRUEBA HIDROSTATICA VALVULA 4"
ESTATICOS: CAMBIO VALVULA EMBRIDADA DE 6" x 150/300#
ESTATICOS: CAMBIO VALVULA EMBRIDADA DE 4" x 150/300#
ESTATICOS: CAMBIO VALVULA EMBRIDADA DE 3" x 150/300#
DESM. BRIDAS CIEGAS, MONT. JUNTA NUEVA Y CONEX. DEF. P/TAMAOS. 6" 150/300
LBS
ESTATICOS: TRASLADO, IZAJE Y PRESENTACION DE TUBERIA Y ACCESORIOS SCHD =/>
A 80 PARA TAMAOS: 1/2"-1 1/2"
ESTATICOS: TRASLADO, IZAJE Y PRESENTACION DE TUBERIA Y ACCESORIOS SCHD =/<
A 40 PARA TAMAOS: 2"-4"
ESTATICOS: TRASLADO, IZAJE Y PRESENTACION DE TUBERIA Y ACCESORIOS SCHD =/<

A 40 PARA TAMAOS: 6"-8"

ESTATICOS: PRUEBA HIDROSTATICA DE TUBERIAS, JUNTAS DE EXPANSION,
MANGUERAS FLEXIBLES (DE 8" f a 12" f
INSTALACION DE FILTROS FACET

B) Obras civiles
SOPORTE DE FILTRO VCS543-236
Trazo, Nivelacin y alineacin de cimentacin de soportes
Excavacin por medios manuales
Acarreo de material
Carga y eliminacin de material sobrante
Suministro y puesta en obra de hormign para armar, fc=245kg/cm2 con mezcladora o
premezclado incluye, colocacin, aditivos, compactacin y curado. Cemento tipo V
Suministro, corte, doblado y colocacin de barras de acero corrugado en armadura
Encofrado recto, acabado no visto paos hasta 1m2
Pernos de anclaje de 1/2"
Suministro y puesta en obra de mortero epoxi componente tipo Sika Grout o similares

C) Obras elctricas e instrumentacin

OBRAS INSTRUMENTACIN
SEAL DE INSTRUMENTOS DE PRESIN DIFERENCIAL Y NIVEL
INSTRUMENTACION: MONTAJE DE INSTRUMENTACION: Montaje de cables individuales
por bandeja
INSTRUMENTACION: MONTAJE DE INSTRUMENTACION: Montaje de multicables por
bandeja
Instalacion y puesta en servicio de tarjetas
Instalacion y conexin de cajas y sala de rack
INSTRUMENTACION: ADMINISTRACION DE RECURSOS

D) Inspeccin de lneas y equipos

APOYO INSPECCIN

INSPECCIN DE LNEAS EXISTENTES PARA EJECUCIN - MEDICIN DE ESPESORES

Y/O PLACAS RADIOGRFICAS

INSPECCIN DE FILTROS FACET

4.2 Consideraciones tcnicas, operativas y ambientales para la implementacin de la mejora.

Para detallar la propuesta de solucin, procederemos a explicar las funciones del filtro empleado
para mejorar el proceso:
PECOFacet alojamiento de filtros, eliminarn de forma continua los slidos de combustible
cuando es usado con la faceta de longitud estndar, doble o triple de la serie de filtros de cartucho
de alta eficiencia FA, M, FI o CIF.
Las carcasas estn diseadas para un fcil mantenimiento y bajo mantenimiento. Todos estn
construidos de acuerdo al cdigo ASME, seccin VIII, con muchos estndares y accesorios
opcionales y conexiones disponibles para facilitar los requisitos de instalacin individuales. Los
filtros PECOFacet proporcionan un sistema completo para cumplir con estndares de la industria
y los niveles de pureza de efluentes requeridos por las lneas areas comerciales, empresas
petroleras y los gobiernos, en todo el mundo.
Los alojamientos de filtro de la serie M utilizan cualquiera de los cartuchos de filtro de alta
eficiencia de PECOFacet. Una sola pasada de producto a travs del sistema elimina los slidos,
tales como el xido, la suciedad, grnulos y otras partculas que se encuentran comnmente en
las corrientes de proceso de lquidos.
Caractersticas de diseo estndar

Multi-capas para el aumento de la capacidad de retencin de slidos.

Eliminacin de slidos ultra finos.

Coalescencia mxima del agua.

Se recomienda una temperatura mxima de funcionamiento: 240 F (115C).

Resiste en exceso de la presin diferencial de 75 psi.

Rango de pH del 5 al 9.

Base de Tornillo o configuracin de extremo abierto.

Descripcin del equipamiento

Equipo n 1

Equipo n 2

Las carcasas para los filtros se encuentran disponibles en tres estilos y en varios tamaos
estndar hasta acomodar el flujo y filtracin especfica; adems porque estn diseados sin
partes mviles internas para proporcionar servicio fcil y la reduccin de los costos de
mantenimiento. Estos filtros son diseados con materiales de alta calidad siguiendo las
normas internacionales recomendadas para ser duraderos y confiables.
Estos filtros

se pueden instalar ya sea con varios cartuchos de longitud nica

apilados 1, 2 o 3 alta o su doble de longitud o equivalentes de longitud de triple.

Filtro modelo VCS-543-336

Elementos de filtracin: Pre filtros o Cartuchos

Filtro modelo CAA para cartuchos de coalescencia

Filtro modelo CAA para cartuchos de coalescencia

Filtro modelo ST serie cartucho separador

Plano de filtro MODELO VCS-543-236

Plano de filtro MODELO 4M D - 314

4.3 Acciones estratgicas para implementar la propuesta de mejora

Incrementar su flexibilidad operativa y su productividad con la consecuente reduccin

de costos, a travs de la ampliacin, adecuacin y modernizacin de las Refineras,
que permita potenciar la capacidad de procesamiento de crudos pesados, y producir
combustibles ms limpios, de acuerdo a las nuevas especificaciones ambientales, e
incrementar la produccin de destilados medios con mayor valor en el mercado.

Llevar a cabo la integracin a travs del desarrollo de alianzas estratgicas con

proveedores y la diversificacin de productos.

Alcanzar estndares internacionales en el cuidado del medio ambiente, seguridad y

salud ocupacional, y responsabilidad social y, fortalecer la identidad e imagen
institucional estableciendo relaciones armoniosas con los grupos de inters relevantes
para la empresa.

Consolidar su liderazgo en el mercado, con un enfoque de satisfaccin al cliente, va

estrategias de penetracin y desarrollo de mercado, y de desarrollo y diversificacin
de productos.

Establecer un sistema de investigacin y desarrollo tecnolgico que contribuya a la

sostenibilidad y mejor posicionamiento de la empresa en el mercado. Asimismo,
aprovechar la experiencia del personal para ofrecer servicios especializados en el
sector.

Establecer una estructura organizacional, que conjuntamente con el desarrollo de su

capital humano y la modernizacin e integracin de sus sistemas de informacin y de
telecomunicaciones, le permitan optimizar sus procesos operativos, comerciales y
administrativos, para un desempeo eficiente y oportuno.

4.4 Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operacin de la situacin
mejorada.
ZONA DEL PROCESO DE MEZCLA DE DIESEL DE UDPI Y UDPII EN ZONA DE BLENDING

Ubicacin de nuevos filtros

Mezcladora de diesel
de UDPI Y UPD

Diagrama de flujo de tuberas del proceso mejorado

Modelamiento virtual de la solucin propuesta

4.5 Cronograma de ejecucin de la mejora

4.6 Aspectos limitantes para la implementacin de la mejora

Como parte de la solucin propuesta es la implementacin de filtros y pre filtros, lo cual
es una alternativa muy buena y viable para la purificacin del diesel de UDPI y UDPII.
Ya que esto permite obtener un buen producto para su posteros combinacin con
biocombustibles para obtener el producto final que es el biodiesel B5.

No obstante una de las limitaciones de la instalacin de estos filtros es el cambio de

accesorio, los cuales son los pre filtros o comnmente llamados en la industria como
cartuchos, tienen un tiempo de duracin mxima de una semana en un proceso de
filtrado constante

el cual genera un costo

descartables y no son fijos.

de inversin,

estos pre filtros

son

Adems del costo de inversin que generan los cambio de cartuchos o pre filtros cada
siete das, tambin se procede a parar la produccin durante cierto periodo de tiempo
aproximadamente de seis horas para el remplazo de todos los filtros, el cual es un costo
de produccin a la empresa.

Pero comparado con el anlisis de costo de produccin de la empresa es relativamente

insignificante lo cual permite que la implementacin de estos filtros y pre filtros sea la
mejor accin para la purificacin de partculas pesadas que traen consigo las lneas de
procesos de diesel de UDPI Y UDPII.

CAPITULO V
COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA

TEM

COSTO
US$

DESCRIPCIN

1 Gestin del proyecto

US$ 1,480.38

1.1 Declaracin de alcance inicial y WBS

1.2 Plan inicial de gestin

1.3 Estimado de inversin

1,480.38

1.4 Plan detallado de gestin del proyecto

1.5 Libro y cierre del proyecto

2 Ingeniera

US$ 19,448.45

2.1 Ingeniera Bsica (incluye costos de impresin)

2.2 Ingeniera de Detalle (incluye costos de impresin)

18,120.31

2.2 Planos As Built (incluye costos de impresin)

1,328.14

3 Estudios tcnicos

3.1 HAZOP

3.2 Estudio de riesgos

3.3 Estudio de suelos

3.4 EIA

4 Licencias y Autorizaciones

4.1 Licencia de obra

4.2 Conformidad al proyecto - OSINERGMIN

4.3 Autorizacin de Uso y Funcionamiento - MEM

5 Compras y Contrataciones

US$ 140,002.17

5.1 Materiales
5.1.1 Materiales Metalmecanicos

66,964.48

5.1.2 Materiales Electricos - Instrumentacin

73,037.69

5.1.3 Gestin en el Mximo (Preparacin de listas de materiales LAs - LCs)

5.1.4 Evaluacin Tcnica de Ofertas

5.1.5 Inspeccin y Recepcin de Materiales

5.2 Contratos
5.2.1 Elaboracin del PCP

5.2.2 Evaluacin tcnica de las ofertas

6 Construccin

US$ 144,300.96

6.1 Construccin
6.1.1 Obras Metal - Mecnicas

98,094.05

6.1.2 Obras Elctricas - Instrumentacin

14,822.49

6.1.3 Obras Civiles

11,892.39

6.2 Supervisin de obra por parte de personal tcnico especialista.

6.2.1

Especialista mecnico

6.2.2

Especialista elctrico / instrumentista

4,007.04

6.2.3

Especialista civil

2,211.57

13,273.43

6.3 Otros Servicios relacionados con la Construccin

7 Comisionado y PEM

US$ 304.43

7.1 Apoyo de especialistas de Ingeniera en la etapa de Pre comisionado

304.43

7.2 Programa y cronograma

7.3 Procedimiento

COSTO TOTAL DEL PROYECTO:

US$ 305,536.39

CAPITULO VI
EVALUACION TCNICA Y ECONMICA DE LA MEJORA

6.1 VAN
Escenario I: S/ 340 871.00
Escenario II: S/ 513 530.00
Escenario III: S/ 1 058 434.00
6.2 TIR
Escenario I: 28%
Escenario II: 35%
Escenario III: 53%

Cabe indicar que es un solo proyecto, pero sometido a 03 escenarios distintos dependiendo del precio del barril de crudo.

Analizando para 05 aos el flujo de caja, y llevndolo a valor actual neto (VAN) en el 1er escenario, que es el ms probable de acuerdo a las
condiciones actuales del mercado mundial, tengo un VAN de S/ 340 871.00 y TIR de 28%.

La tasa de descuento del 15% es la rentabilidad que los inversionistas necesitan como mnimo para que el proyecto sea rentable.

Como la TIR obtenida es 28% y a su vez mayor que la tasa de descuento, entonces el proyecto de la implementacin de filtros en la zona de
mezclado de la UDP I y UDP II es viable.

El tiempo de recuperacin de la inversin para el escenario I es de 02 aos y 07 meses.

6.3 Relacin Beneficio/Costo

Escenario I: 1.06
Escenario II: 1.05
Escenario III: 1.06

Segn el escenario I, me muestra que por cada sol invertido, se recupera dicho sol y adems se obtiene una ganancia de S/0.06

CAPITULO VII
CONCLUSIONES
Como se puede observar la empresa Repsol ha optado el uso del biodiesel en sus productos
como lo es el diesel, debido a que este combustible ayuda a que la combustin sea total y no
parcial, y como consecuencia producir una menor contaminacin en el ambiente; puesto
que la combustin de este nuevo producto obtenido que es el DIESEL B5 disminuye un 90%
en hidrocarburos no quemados, dando lugar a producir menos dixido de carbono emitidos
a la atmosfera.
Otro de los factores relevantes sobre el uso del biodiesel es que alarga la vida de los motores.
Adems `posee un punto de inflamacin ms elevado 150 grados Celsius que el disel del
petrleo 50 grados Celsius lo que supone una medida ms de seguridad.
Para la determinacin de mejora se realiz diversos criterios de evaluacin como la
valoracin y determinacin del proceso ms importante aplicndose el coeficiente de Kendal,
identificacin del problema o causas mediante lluvia de ideas y diagrama de Ishikawa,
analizando diagrama FODA, tambin se realiz una evaluacin interna externa del objetivo,
para as poder llegar a distintas alternativas de solucin del problema.
Despus de haber encontrado el proceso que generaba todos los problemas , procedimos a
implantar una solucin y llegamos a la conclusin de que la alternativa era adecuar una
disposicin de filtros para la obtencin de un diesel ms puro y para esto se necesita disear
una adecuada disposicin de sistema de lneas y una adecuada disposicin de pre filtros y
filtros junto con su plataforma para el mantenimiento de los mismos y el fcil cambio de
los elementos filtrantes.
Para generar que el producto disel b5 sea un producto ms puro y que cumpla con los
estndares de pureza y con un cdigo de limpieza ISO 4406.
A travs de la implementacin de los filtros y pre filtros se buscara que el producto sea ms
limpio, ya que se vern beneficiados todos sus clientes y como causa efecto la empresa
obtendr mejores ganancias por la calidad del combustible que se vendern en el mercado
nacional e internacional.

CAPITULO VIII
RECOMENDACIONES

Para continuar con la mejora del proceso en la elaboracin de diesel en la destilacin

primaria uno (UDP I) y la destilacin primaria dos (UDP II); se deber desarrollar la
estrategia P+L (Proyecto ms limpio). La cual nos permitir ejercer mayor control e
incrementar la eficiencia.

El mercado en este sector cada vez es mucho ms competitivo, por tales motivos no
debe dejar de innovar e investigar, capacitar a sus colaboradores. Podemos aplicar
matrices como PEYEA, BCG.

Se recomienda mucho un anlisis de programacin de actividades, el cual involucra al

mantenimiento preventivo de todos los equipos y lneas que involucren sus diferentes
procesos de produccin para que no afecte la produccin en el futuro.

Se recomienda el continuo muestreo de los productos para su posterior anlisis de

impurezas en sus laboratorios para ver el grado de contaminacin y a su vez para que
no afecten en la produccin.

Como parte de solucin a los problemas encontrados se recomienda la implantacin

de los filtros ya antes mencionados.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

La refinacin del petrleo tomo I. Recuperado de

http://www.fcai.uncu.edu.ar/upload/LIBRO%20TOMO%202.pdf

La refinacin del petrleo tomo II. Recuperado de

http://www.fcai.uncu.edu.ar/upload/LIBRO%20TOMO%201.pdf

Introduccin a la refinacin del petrleo y produccin de gasolina y disel con contenido

ultra bajo de azufre. Recuperado de
http://www.theicct.org/sites/default/files/ICCT_RefiningTutorial_Spanish.pdf

Isabel, Ana. (6 de abril de 2010). La refinacin del petrleo tomo II. Recuperado de
http://www.biblioteca.unms.edu.p/redlieds/proyecto/publicacioneselectro/monografias/El%2
0petr%C3%B3leo%20y%20su%20proceso%20de%20refinaci%C3%B3n.pdf

Introduccin a la refinacin del petrleo y produccin de gasolina y disel con contenido

ultra bajo de azufre. Recuperado de
http://www.theicct.org/sites/default/files/ICCT_RefiningTutorial_Spanish.pdf

DIESEL B5 ( PETROPERU) Recuperado de http://

http://www.petroperu.com.pe/portalweb/Main.asp?Seccion=62

EL BIO DIESEL YA NO ES UNA QUIMERA (REPSOL) Recuperado de

http://blogs.repsol.com/web/innovacion/inicio/blogs/el-biodiesel-b100-ya-no-es-una-quimera

Angie. (2007). La produccin de biodiesel en el Per Recuperado de

http://blogs.repsol.com/web/innovacion/inicio/blogs/el-biodiesel-b100-ya-no-es-una-quimera