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Lasgrandesciudadesespaolassecomprometana
reduciralamitadlasemisionesdeltransporte
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EnvsperasdelcomienzodelaSemanaEuropeadelaMovilidaddel16al22deseptiembre,Greenpeace ha
hechopblicoelresultadodeunasnegociacionesllevadasacaboenlosltimosmesesconalgunosAyuntamientos,
que se han comprometido con la organizacin ecologista a reducir a la mitad, para el ao 2030, las emisiones de
gases de efecto invernadero causadas por la movilidad urbana. Entre las ciudades firmantes figuran Madrid,
Barcelona,Valencia,Sevilla,Zaragoza,Mlaga,Murcia,Bilbao,ACorua,Oviedo,LenySantiagodeCompostela.
Greenpeace tambin est en conversaciones con otras
ciudades, como Palma de Mallorca y Cdiz, y confa en
que el resto de municipios de ms de 50.000 habitantes
se vayan sumando en las prximas semanas a la
iniciativa,laprimeradeestascaractersticasenEspaa.

Foto:enbicipormadrid.es

Decumplirseelcompromiso,quepersiguereducirun50%
las emisiones para 2030 respecto a los niveles de 2012,
supondruncambioradicalenlaformadedesplazarseen
las ciudades. Para lograrlo, los Ayuntamientos firmantes
se han comprometido a poner en marcha medidas
encaminadas a que el vehculo privado deje de ser el
dueo de las calles, reorientando sus polticas de
movilidadylosplanesdeurbanismo.

La iniciativa tiene por objetivo marcar el camino a seguir

de aqu a 2030, en consonancia con los esfuerzos que se derivan del Acuerdo de Pars, y servir de referencia para
losPlanesdeMovilidad,lasEstrategiasClimticas,PlanesdeCalidaddelAireytodoslosplanesoestrategiasque
actensobreeltransporteurbanoymetropolitano.
Todo lo contrario a lo que ocurre en la actualidad seala Greenpeace donde los objetivos climticos exigidos al
transporteenlasciudadesyreasmetropolitanasonoexistenosoninsuficientes.Ademsdivergentotalmente(en
porcentajedereduccinyfechadecumplimiento)entrelosdistintosmunicipiosycomunidadesautnomas.
Unobjetivototalmenteviable
Greenpeaceaseguraqueesteobjetivodereduccinestotalmenteviableyalcanzableenunplazode14aos,taly
comodemuestraelestudioEltransporteenlasciudades:unmotorsinfrenodelcambioclimtico, publicado
porlaorganizacinecologistahacetresmeses.
Lograrlotansolorequeriraorientarydirigirlaspolticasdemovilidadyurbanismoparaquereduzcan,almenos,en

unterciolosdesplazamientosqueactualmenteserealizanencoche,aumentenentreun15yun30%laocupacin
de todos los medios de transporte motorizados, y se mejore la eficiencia de los vehculos, en parte por una mayor
electrificacin.

Loltimo

Lomsledo

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graciasalhidrgeno
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Aragndaelprimerpasoenposdela
AutopistadelHidrgenoEspaaFrancia

Lasgrandesciudadesespaolasse
comprometanareduciralamitadlasemision
deltransporte

Sevillavolveraconvertirseennoviembree
lacapitalmundialdelatermosolar
Lasgrandesplantassolaresvanganando
espacioenfrica

DeGuindoscompareceantelaComisinde
IndustriaparainformarsobreelCasoSoria

tvER

Sol(d)Out

Deacuerdoconlaorganizacin,estametaesrelativamentesencilladealcanzarsiexistevoluntadpoltica.Adems,
nosoloreduciramoslasemisionesqueamenazanconalterarcaticamenteelclimadenuestroplaneta(lamovilidad
urbanagenerael10%delasemisionestotalesenEspaa),sinoqueaumentaramossignificativamentelacalidadde
vidaennuestrasciudadesaldisminuirlas33.000personasquecadaaofallecenprematuramenteenEspaacomo
consecuencia de la contaminacin ha recordado Mariano Gonzlez, responsable de la Campaa de Transporte de
Greenpeace.

0
La ONG aade que esta nueva forma de moverse por las ciudades podra reducir, tambin, y de manera
significativa,losaccidentes(en2014msde73.000personassufrieronunaccidentedetrficoenvaurbana)ylos
impactoscausadosporelruidodeltrfico.Endefinitiva,hacerdenuestrasciudadeslugaresmuchomshabitables
ysaludablesalavezquereducimossusimpactosambientales,haconcluidoGonzlez.

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