Mejoras al sistema de transporte de mineral de hierro en va principal de

CVG ferrominera Orinoco

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Transporte por Trenes
Situacin Actual Descripcin del Sistema Ferroviario Comprende las redes de va
frrea desde Puerto Ordaz Ciudad Piar, interconexin Puerto Ordaz con el Puerto
de Palua, la red ferroviaria hacia las plantas de reduccin directa en el sector
industrial de matanzas (Sidor, Planta de Pella de Ferrominera, Orinoco Iron,
Consigua y Posven). Con un total de 340 Km de va frrea constituye la mayor red
ferroviaria del pas. Anualmente se transporta alrededor de 30 millones de
toneladas de mineral de hierro no procesado (TEU), fino, grueso, pellas y
briquetas hacia y desde las plantas siderurgicas. lo cual se realiza con 38
locomotoras Tipos de locomotoras Zamora Naileth Diesel/Elctrica.

Caracterstica de la via frrea

La carga max por eje es de 32.5 ton
Pendiente max es de 3.1% y la minima de 0,045%
La trocha es de 1435 mm
Los rieles son de 132 libra po yarda.
Una de las caractersticas ms importantes de la lnea principal es su diseo
Geomtrico, ya que ste recoge las formas y propiedades como elemento
determinante de la calidad de la va. Otro aspecto a considerar dentro de las
caractersticas de la va principal, es la topografa del terreno la cual est
representada por curvas, pendientes, puentes, desvos y seales. Geometra de la
va frrea Zamora Naileth

Situacin Actual Curva En la lnea principal la pendiente se presenta ascendente

de Este a Oeste, y descendente de Oeste a Este y la misma oscila entre un 1.5 y 3

% de inclinacin, siendo sta la ms inclinada de todas. Pendiente Puentes

Zamora Naileth

Situacin Actual Desvos o apartaderos Es una lnea auxiliar a la lnea principal

determinada por el horario o por instrucciones especiales para el encuentro de
trenes o el paso de los mismos. Tal como se muestra en la figura. Zamora Naileth
Tren tipo convencional Conformacin de trenes que contiene 2 locomotoras
conectadas entre si por un cable llamado jumper que permite la comunicacin
entre ellas, situadas al frente del tren, un corte de vagones (tolvas, gndolas,
tanques, etc.) y un caboose al final del tren. Un tren de tipo convencional tiene
planificado una conformacin de 140 vagones.

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Situacin Actual Locomotoras de va principal Zamora Naileth Caboose o vagn de
cola El caboose conocido tambin como vagn de cola ubicado al final del tren
despus del ultimo vagn de carga, compuesto por una planta elctrica que es la
encargada de suministrar electricidad para las luces y el radio. Cuenta con un
sistema de amortiguacin conformado solo por resortes. Actualmente contamos
con una flota de 17 locomotoras de diferentes modelos de ltima tecnologa,
diesel-elctricas con un motor de 16 cilindros en V, que van desde 2.000 hp hasta
los 4400hp.