INDICE

CAPITULO I..................................................................................................... 2
1.

INTRODUCCION...................................................................................... 3

2.

DENOMINACIN DEL TEMA....................................................................3

3.

DESCRIPCIN DEL PUESTO DE TRABAJO A ESTUDIAR...............................3

4.

FORMULACION DEL CASO......................................................................4

5.

MEJORAS ERGONOMICAS QUE SE BUSCA EN EL PUESTO DE TRABAJO.......5

6.

DISPOSICIONES Y VARIABLES.................................................................5
A.

ENTORNO FISICO................................................................................. 6

B.

CARGA FSICA..................................................................................... 7

C.

CARGA MENTAL.................................................................................. 8

D.

ASPECTOS PSICO-SOCIALES.................................................................9

E.

TIEMPOS DE TRABAJO.......................................................................10

CAPITULO II................................................................................................... 11
A.

ANALISIS DE DEMANDA.......................................................................12

B.

ANALISIS DE TAREAS........................................................................... 12
a)

DOP del proceso de cambio de anillos y metales de biela.................................12

b)

Diagrama de flujo de un cambio tpico de neumticos.....................................13

C.

ANALISIS DE ACTIVIDADES..................................................................13
REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO Y MANTENIMIENTO DE
UN MOTOR.............................................................................................. 13
REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO DE UN NEUMATICO. .15

CAPITULO III EVALUACION..........................................................................17

A.

EVALUACION MEDIANTE EL METODO E-LEST........................................17

RESULTADOS SIN MEJORAS.....................................................................21

B.

ANALISIS POR EL METODO E-RULA.......................................................23

MARCO TERICO..................................................................................... 24
A.

GRUPO A: PUNTUACIONES DE LOS MIEMBROS SUPERIORES................25

1.

Puntuacin del brazo:............................................................................. 25

2.

Puntuacin del antebrazo.........................................................................26

3.

Puntuacin de la Mueca........................................................................27

B.

GRUPO B: PUNTUACIONES PARA LAS PIERNAS, EL TRONCO Y EL CUELLO

28

4.

Puntuacin del cuello............................................................................. 28

5.

Puntuacin del tronco............................................................................. 29

6.

Puntuacin de las piernas........................................................................30

C.

CONTRACCIN ESTTICA DE LOS MSCULOS....................................31

D.

RIESGO POR FUERZAS.......................................................................31

E.

RESULTADOS FINALES.......................................................................32

CAPITULO IV................................................................................................. 33
A.

REPARACION DE MOTOR.......................................................................33
a)

El aspecto de la carga fsica.....................................................................33

b)

Respecto al esfuerzo realizado en el puesto..................................................33

c)

Respecto al esfuerzo de aprovisionamiento..................................................33

d)

Carga mental....................................................................................... 34

e)

Tiempos De Trabajo............................................................................... 35

Resultado de mejoras luego de realizar las mejoras....................................39

B.

CAMBIO DE NEUMATICOS.....................................................................39
BIBLIOGRAFIA......................................................................................... 41

CAPITULO I

1. INTRODUCCION
La mecnica DINOCOCOS es una empresa que viene trabajando ya hace 6 aos, es un taller de
mecnica automotriz ya reconocido que se ha ganado un espacio en este medio entre las
mecnicas, todo esto por que viene brindando un servicio de calidad y de confianza para sus
clientes cuenta con maquinaria moderna y con las herramientas correspondientes adems tiene
un personal calificado y preparado para resolver todos los problemas que puedan llegar hacia
dicha empresa y poder solucionarlos de la manera mas rpida y conveniente.

2. DENOMINACIN DEL TEMA

Anlisis, Evaluacin y propuestas de mejora ergonmicas para el puesto de trabajo de
mecnico automotriz

3. DESCRIPCIN DEL PUESTO DE TRABAJO A ESTUDIAR

Con el estudio del puesto de trabajo(ergonoma aplicada al puesto) lo que se quiere es tratar de
mejorar la calidad en cuanto al trabajo del operador y mejorar la productividad dndole mayores
oportunidades , ventajas y disponibilidades para poder efectuar dicho trabajo en la manera mas
conveniente y segura posibles.
El puesto a estudiar es el de un mecnico automotriz de la empresa DINOCOCOS ubicada en la
avenida dolores s/n, las maquinas estn ubicadas en la intemperie para poder hacer dicho
trabajo. El trabajo en el da es solo con luz natural y mientras que en la tarde el trabajo es
alumbrado por una lmpara que da luz a todo el patio del local para as poder mejorar la visin
del trabajador.
Las actividades a tratar, dependiendo del mtodo de estudio, son:
Para el mtodo e- LEST un cambio de un motor y mantenimiento por ser la actividad mas larga
y trabajosa es necesario mejorarla, para dicha actividad se va a requerir personal de ayuda y
tambin maquinaria como gras y poleas solo para el cambio por ser un accesorio pesado.
El proceso comienza con el recibimiento del carro luego se comienza con la revisin del motor
y luego se procede a cambiarlo esta operacin dura aproximadamente unas 8 horas.
Para el mtodo e-RULA un cambio de neumtico, puesto que el grupo ha considerado que es la
postura mas daina para el operario.
Los pasos para este proceso consiste en: recibir el vehiculo, desmontar un neumtico e
inmediatamente o previa reparacin volverla a montar.
Las dos actividades, la primera por ser la mas demandada dentro de este taller y la primera por
ser la mas daina para el trabajador cuentan son errores en si ejecucin, mediante este estudio

de caso vamos a tratar de donar las mejoras ergonmicas a esta organizacin que necesita de un
estudio mas profesional.

4. FORMULACION DEL CASO

Se trata de un mecnico automotriz situado en un taller con aproximadamente unas 6 maquinas
entre grandes y pequeas destinadas a realizar varias actividades dependiendo del trabajador.
Cada maquina requiere de una operacin por parte de uno o dos operarios. Las maquinas son:

Elevadora para autos

Polea
Balanceador
Esmeril
Pistola de impacto
Herramientas de Corte,
Herramientas manuales,
instrumentos de Metrologa
equipos de tratamientos trmicos,
Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores.
Existen maquinas con displays e indicadores.

La operacin mas larga consiste en reparar un motor, esto puede llevar todo un da (alrededor
de 8 horas interrumpidas despus de las cuatro primeras horas).
La iluminacin es de 2900 lux, generada por luz natural, el trabajo requiere de una alta
concentracin puesto que se manipulan piezas grandes. Existe momentos de deslumbramiento
durante el da por el reflejo del sol sobre las paredes o sobre el latn de los vehculos.
Los mecnicos no tienen sueldo fijo, sus ingresos dependen de la demanda de sus servicios
durante el da, cuando un ayudante nuevo llega al taller es necesario que reciba una preparacin
tcnica de por lo menos un ao, y le demora en promedio un mes en acostumbrarse al ritmo
habitual del taller. El jefe trabaja en el mismo taller y de el dependen 4 trabajadores.
Durante esta actividad de reparacin de motor el trabajador adopta como mnimo 3 posturas, de
pie doblado en 90 grados apoyado sobre el motor con los brazos estirados, parado erguida mente
mirando hacia arriba con los brazos estirados, y movimientos frecuentes agachndose para
recoger piezas y herramientas.
El operario realiza esfuerzos breves 35 veces y prolongados unas 4 veces por hora.
Levanta piezas en promedio de 4 kilos.
El proceso requiere de un nivel elevado de atencin, cualquier falta de atencin puede provocar
un accidente serio, pero esta permitido hablar. No obstante el ruido de ciertas maquinas no
permiten hablar.

La temperatura de termmetro seco medida en el taller es de 17 C y de 14 C la hmeda. La

velocidad del viento es de 3 Km. /h, mantenindose la velocidad del viento constante durante
toda la jornada. El operario no puede ausentarse del trabajo, debido a que los ingresos que
percibe son diarios.
El mecnico puede elegir que vehculo reparar de acuerdo con la urgencia del cliente, cuando
una maquina esta fallando, inmediatamente se llama a un tcnico especializado para repararla.
El buen servicio es el principal objetivo del mecnico.
El obrero esta sometido a niveles sonoros diferentes en funcin del numero de maquinas
funcionando a la vez. Los niveles ms altos registrados son de 75 decibeles, Por otra parte se
dan 10 ruidos importantes por hora, ocasionadas por cadas de herramientas, ruidos de motor,
etc.
Existen vibraciones mnimas al manipular las herramientas neumticas.
El trabajo es de 48 horas semanales en promedio, pero existe un intermedio diario de 1 hora al
medio da para almorzar mientras que los sbados el taller cierra a las 12 horas.
Cuando el mecnico termina de hacer el servicio a los vehculos puede cerrar el taller mas
temprano, sin tener q controlar su hora de salida.

5. MEJORAS ERGONOMICAS QUE SE BUSCA EN EL PUESTO DE

TRABAJO

Tratar de eliminar las malas posturas.

Reducir el nmero de posturas incorrectas.
Tratar de aligerar la carga que realiza.
Recortar los espacios que utiliza para poder trasladar las herramientas y los repuestos.
Tratar de ver si la iluminacin utilizada es la mas conveniente o si se tendra que

aumentar su intensidad y en que medida

Ver si la temperatura ala que trabaja es la ms conveniente.

Si las horas de trabajo son las correctas por ser un trabajo pesado.

Tratar de eliminar los ruidos que son prolongados y fastidiosos si los hay.

6. DISPOSICIONES Y VARIABLES

(QUE SE DEBE TENER EN CUENTA EN AMBOS PROCESOS, CAMBIO DE MOTOR Y

CAMBIO DE NEUMATICOS).
Para determinar el diagnstico el mtodo considera 16 variables agrupadas en 5 aspectos
(dimensiones): entorno fsico, carga fsica, carga mental, aspectos psicosociales y tiempo de
trabajo.

A. ENTORNO FISICO
Disposicin del clima en cuanto a como va afectar el desempeo del trabajador y a todos los
aspectos que van a rodear al proceso y al operador.
a) Ambiente Trmico

El ambiente trmico afecta de una manera indirecta al trabajo de la manera en que mas
incomodo se sienta una persona menor productividad y desempeo laboral y a cuanto mayor
sea su comodidad en cuanto al ambiente trmico mayor ser su desempeo laboral.
La Velocidad del aire en el puesto de trabajo es de 3 Km. /h, mantenindose la velocidad

del viento constante durante toda la jornada y fue medido por el

La Temperatura del aire seca es de 17 C y de 14 C la temperatura hmeda.

La Duracin de la exposicin diaria a estas condiciones es de 8 horas.

Las veces que el trabajador sufre variaciones de temperatura en la jornada de una a tres
veces eso mas depende del clima lo ms frecuente es la temperatura del da, de la tarde y de la
noche.
b) Ruido

El ruido tambin es un factor de vital importancia en cuanto a la forma en que va trabajar el

operador sin tener distracciones que modifiquen su manera de trabajar.

El nivel de atencin requerido para la tarea es un nivel alto es decir el trabajo requiere

de una alta concentracin puesto que se manipulan piezas grandes. El obrero esta sometido a
niveles sonoros diferentes en funcin del numero de maquinas funcionando a la vez. Los niveles
ms altos registrados son de 90 decibeles,

El nmero de ruidos impulsivos ha los que est sometido el trabajador son de 10 veces
por hora ocasionadas por cadas de herramientas, ruidos de motor, etc.
c) Ambiente Luminoso

La luz es un factor de vital importancia dentro de esta operacin ya que si no se cuentas con la
cantidad necesaria de luz entonces el armado del motor o limpieza se efectuara de una mala
manera adems puede ocasionar accidentes.

El nivel de iluminacin en el puesto de trabajo es de 2900 lux

El nivel (medio) de iluminacin general del taller es de 1700 lux
El nivel de contraste en el puesto de trabajo es medio.

El nivel de percepcin requerido en la tarea es Bastante fino (Montaje de piezas

pequeas...)

Si se trabaja con luz artificial de manera no permanente.

Si existen deslumbramientos durante el da por el reflejo del sol sobre las paredes o
sobre el latn de los vehculos.
d) Vibraciones

Las vibraciones a las que se ve afectadas solo son de las maquinas y afectaran mas que al
desarrollo del proceso, a la salud del operador.

La duracin diaria de exposicin a las vibraciones es de 2 horas

El carcter de las vibraciones se da por manipular las herramientas neumticas que

producen vibraciones mnimas

B. CARGA FSICA
Son los diferentes esfuerzos fsicos que hace el operador teniendo que intervenir aqu la fuerza
fsica por que se trabaja de manera directa con las maquinas y herramientas teniendo que
movilizarlas o sostenerlas por tiempos prolongados.
a) Carga Esttica

El trabajador adopta como mnimo 3 posturas, y como mximo 5 de pie doblado en 90

grados apoyado sobre el motor con los brazos estirados, parado erguida mente mirando hacia
arriba con los brazos estirados, y movimientos frecuentes agachndose para recoger piezas y
herramientas.

As como su duracin en minutos por hora es de aproximadamente unos 1hora a 1hoa y

15 minutos de trabajo.
b) Carga Dinmica

Respecto al esfuerzo realizado en el puesto

El peso en Kg. de la carga que provoca el esfuerzo. Es de aproximadamente 4 kilos.
Si el esfuerzo realizado en el puesto de trabajo es Continuo o Breve pero repetido El

operario realiza esfuerzos breves 35 veces.

Si el esfuerzo es continuo se indicar la duracin total del esfuerzo en minutos por hora.

Si los esfuerzos son breves pero repetidos se indicar las veces por hora que se realiza el
esfuerzo prolongados unas 4 veces por hora.

Respecto al esfuerzo de aprovisionamiento

La distancia recorrida con el peso en metros es de un 1 metro a 2 metros, la frecuencia

por hora del transporte es de unas 20 veces y el peso transportado en Kg. es de 4 a kilos a 5
kilos.

C. CARGA MENTAL
a) Presin De Tiempos

Tiempo en alcanzar el ritmo normal de trabajo es de 1 mes

Modo de remuneracin del trabajador es depende del numero de carros que ingresen ala

mecnica.

Si el trabajador puede realizar pausas si cuando se encuentre fatigado o sin ganas pero
por lapsos cortos.

Si el trabajo es en cadena si.

Si deben recuperarse los retrasos

Si en caso de incidente puede el trabajador parar la mquina o la cadena si

Si el trabajador tiene posibilidad de ausentarse momentneamente de su puesto de

trabajo fuera de las pausas previstas si lo requiere con suma urgencia.

Si tiene necesidad de hacerse reemplazar por otro trabajador no se puede ya es que es un

trabajo que es mas con conocimientos.

Las consecuencias de las ausencias del trabajador pueden generar retrasos en la entrega
de los carros reparados.
b) Atencin

El proceso requiere de un nivel elevado de atencin, cualquier falta de atencin puede

provocar un accidente serio, pero esta permitido hablar. No

obstante el ruido de ciertas

maquinas no permiten hablar.

El tiempo que debe mantenerse el nivel de atencin referido es de por lo menos una1
hora

La importancia de los riesgos que puede acarrear la falta de atencin es accidentes

peligrosos.

La frecuencia con que el trabajador sufre dichos riesgos puede provocar un accidente
serio ya que se trabaja con maquinas.

La posibilidad tcnica de hablar en el puesto se esta permitido hablar en el puesto pero

hay veces no se puede por el ruido de las maquinas

El tiempo que puede el trabajador apartar la vista del trabajo por cada hora dado el nivel
de atencin es corto de por lo menos unos 5 minutos.

El nmero de mquinas a las que debe atender el trabajador son de 6.

El nmero medio de seales por mquina es de 4 y dura 30 minutos

Intervenciones diferentes que el trabajador debe realizar para este proceso el numero de

intervenciones es de 4,

Duracin total del conjunto de las intervenciones por hora es de 35minutos

c) Complejidad

Duracin media de cada operacin repetida es de 40 minutos

Duracin media de cada ciclo es de unas 2 horas

D. ASPECTOS PSICO-SOCIALES
a) Iniciativa

Si el trabajador puede modificar el orden de las operaciones que realiza este es no es un

proceso secuencial en el que se puede modificar o variar poco los pasos.

el trabajador si puede controlar el ritmo de las operaciones que realiza si algunas puede
adelantarse.

Si puede adelantarse

el trabajador si controla las piezas que realiza

el trabajador si realiza retoques eventuales

los procesos cumplen con las normas establecidas del producto fabricado

existe influencia positiva del trabajador en la calidad del producto que produce.

No tiene la posibilidad de cometer errores

En caso de producirse un incidente quin debe intervenir el mecnico principal, revisar

el proceso del cambio o mantenimiento de motor

la regulacin de la mquina lo realiza el mismo trabajador dependiendo del trabajo que

requiera.
b) Comunicacin Con Los Dems Trabajadores

El nmero de personas visibles por el trabajador en un radio de 6 metros es de 4

personas.

el trabajador si puede ausentarse de su trabajo

el reglamento sobre el derecho hablar dentro de la mecnica no lo prohbe pero hay

veces no se puede por los ruidos de la maquinas que fastidian.

Si se tiene la posibilidad tcnica de hablar en el puesto

La necesidad de hablar en el puesto no es necesaria solo cuando haya algunas dudas que
el tcnico no pueda y se necesite la ayuda del mecnico.

No existe expresin obrera organizada

c) Relacin Con El Mando

La frecuencia de las consignas recibidas del mando en la jornada es nula.

La amplitud de encuadramiento en primera lnea es de 4.

La intensidad del control jerrquico es constante ya que se trabaja bajo la supervisin

del mecnico.

Hay poca dependencia de puestos de categora superior no jerrquica

d) Status Social

La duracin del aprendizaje del trabajador para el puesto es de 1ao

La formacin general del trabajador requerida con carrera tcnica o con universidad.

E. TIEMPOS DE TRABAJO
a) Cantidad Y Organizacin Del Tiempo De Trabajo

Duracin semanal en horas del tiempo de trabajo de 48 horas

Tipo de horario del trabajador de 8 horas
Norma respecto a horas extraordinarias solo si no se termina un trabajo importante.
Si son tolerados los retrasos horarios solo en 15 minutos.
El trabajador si puede fijar las pausas
El puede trabajador puede fijar el final de su jornada
Los tiempos de descanso es de por lo menos 20 minutos.

10

CAPITULO II
A. ANALISIS DE DEMANDA
La demanda se da por toda persona que tenga un vehiculo a motor y que necesite servicio de
reparacin de cualquier de sus partes, la demanda de este servicio es variable dependiendo de
las estaciones, por ejemplo consideramos una temporada alta los das previos a los fines de
semana largos, puesto que la gente necesita tener su vehiculo en buenas condiciones para
realizar un viaje, otra temporada donde aumenta la demanda del servicio es en verano, la gente
que va a la playa en esta poca requiere de un auto seguro para llegar a la costa.

B. ANALISIS DE TAREAS
a) DOP del proceso de cambio de anillos y metales de biela

11

b) Diagrama de flujo de un cambio tpico de neumticos

12

DESAJUSTAR PERNOS

RETIRAR
NEUMATICO
VERIFICAR ESTADO DE
NEUMATICO
REPARAR NEUMATICO

RECOLOCAR NEUMATICO

C. ANALISIS DE ACTIVIDADES

REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO Y

MANTENIMIENTO DE UN MOTOR
1.

APTITUDES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO DE

REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR

Son casi las mismas que requieren el tcnico y el jefe de taller para poder desarrollar su trabajo
son las de Fsico mental, desarrollo de los sentidos, habilidades y destrezas, analtico, reflejos y
pero de menos comunicacin que el jefe.

2.

ACTITUDES

ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO DE

REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR

Se debe tener para este puesto de trabajo la vocacin de servicio, responsabilidad, puntualidad,
honestidad, tica e integridad, predisposicin al conocimiento, respeto a las normas, deseo de
superacin, y un compromiso con la actividad puesto que, esta es una actividad que demanda de
mucho esfuerzo fsico.

3.

UNIDADES DE COMPETENCIA ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO

PROCESO DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR

13

Realizar el mantenimiento de los motores de combustin interna.

Realizar el mantenimiento de los sistemas elctrico-electrnicos del vehculo.

4.

PUESTOS DE TRABAJO ESPECIFICOS PARA REALIZAR DICHO PROCESO

DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR

Jefe de taller
Reparacin de motor
Rectificador de motores
Laboratorio diesel
Afinamiento electrnico diesel
Afinamiento electrnico a gasolina
Instalaciones elctricas
Reparacin del motor de arranque, generador y alternador
Operador de Mquinas- Herramientas

5.

REALIZACIONES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO DE

REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR

Realizar el diagnstico y reparacin de un motor Diesel considerando las normas de

seguridad.

Realizar el diagnstico y reparacin de un motor a gasolina considerando las normas de

seguridad.

Realizar el mantenimiento de las partes internas de los motores.

Realizar el mantenimiento de los sistemas de lubricacin y refrigeracin de los motores.

Mantener el sistema de encendido, ajustando los parmetros para obtener la respuesta

necesaria a todos los regmenes del motor.

Realizar el diagnstico de fallas en los sistemas elctrico-electrnicos del vehculo,

empleando documentacin tcnica e instrumentos de medida y control.

Realizar el mantenimiento del sistema elctrico (controles auxiliares, instalaciones,

luces, entre otros) segn los parmetros y las especificaciones tcnicas establecidas.

6.

EQUIPOS,

MQUINAS

HERRAMIENTAS

ESPEDIFICAS

PARA

REALIZAR DICHO PROCESO DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE

MOTOR

Polea
Balanceador
Pistola de impacto
Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores.
Herramientas de Corte,

14

Herramientas manuales,
Instrumentos de Metrologa
Equipos de tratamientos trmicos,

7.

LUGAR Y AMBIENTE DE TRABAJO ESPECIFICAS PARA REALIZAR

DICHO PROCESO DE REVISION MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE MOTOR

El lugar donde se realiza el proceso de cambiado y mantenimiento de motor debe contar Buena
iluminacin y ventilacin, rea y demarcacin adecuada, zonas de seguridad y contar con un
gran espacio.

REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO DE UN

NEUMATICO
1.

APTITUDES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO CAMBIO

DE NEUMATICO
Compromiso con la actividad y el cliente, puntualidad
2.

ACTITUDES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO CAMBIO

DE NEUMATICO
Resistencia fsica para realizar en promedio, el cambio de neumticos a 6 vehculos.
Paciencia puesto que algunos vehculos cuentan con pernos de seguridad que dificultan el
trabajo

3.

PUESTOS DE TRABAJO ESPECIFICOS PARA REALIZAR DICHO PROCESO

CAMBIO DE NEUMATICO

Reparacin del motor de arranque, generador y alternador

Operador de Mquinas- Herramientas

4.

REALIZACIONES ESPECIFICAS PARA REALIZAR DICHO PROCESO

CAMBIO DE NEUMATICO

Retirar el neumtico.
Evaluar si tiene algn desperfecto (perforaciones, hinchazones,

etc.)

Solicitar al cliente la utilidad que se le va a dar al neumtico,

dependiendo de eso,

Efectuar la reparacin del mismo o adquirir uno nuevo

15

5.

EQUIPOS,

MQUINAS

HERRAMIENTAS

ESPEDIFICAS

PARA

REALIZAR DICHO PROCESO CAMBIO DE NEUMATICO

Pistola de impacto
Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores.
Herramientas manuales,
Instrumentos de Metrologa
Recipiente lleno de lquido que permite ubicar el agujero si ese fuera el caso.

6.

LUGAR Y AMBIENTE DE TRABAJO ESPECIFICAS PARA REALIZAR

DICHO PROCESO CAMBIO DE NEUMATICO

Es necesario un espacio abierto y alejado del dems personal por que los dems correran el
riesgo de sufrir un accidente puesto que al momento de realizar el cambio de neumtico el
vehiculo se encuentra soportado por una gata que no es 100% segura.

CAPITULO III EVALUACION

A. EVALUACION MEDIANTE EL METODO E-LEST

METODO E-LEST CON LOS DATOS OBTENIDOS.

16

17

18

19

20

RESULTADOS SIN MEJORAS

1.

RESULTADOS OBTENIDOS LUEGO DE EFECTUAR EL PROGRAMA

ASPECTO
Carga fsica
Entorno fsico
Carga mental
Aspectos psicolgicos
Status social
Tiempo de trabajo

INTENSIDAD
10
3.5
6.167
3.167
3
5

La carga fsica nos indica una alta nocividad, ya que nos da un valor demasiado alto para ese
tipo de actividad, el trabajador puede sufrir muchas molestias e incluso una fatiga corporal
inmensa que puede traer consigo muchos dolores musculares como de los huesos es por eso que
se debe de dar mejoras rpidas para poder evitar este tipo de molestias y poder mejorar as la
calidad de puesto de trabajo.

21

El entorno fsico nos da un valor de 3.5 que nos da a entender que hay Dbiles molestias y que
si se quisiera se podra dar algunas mejoras para proporcionar mayores comodidades al
trabajador.
La Carga mental nos da un valor de 6.167 que nos da a entender que hay molestias que deben
ser atendidas de la manera mas adecuada posible para poder evitar una fatiga mental que trae
consigo una serie de disfunciones fsicas y psquicas, acompaadas de una sensacin subjetiva
de fatiga y una disminucin del rendimiento. Existe un alto riesgo de fatiga.
Las personas tenemos una capacidad de respuesta limitada que est en funcin de:

La edad.
El nivel de aprendizaje
El estado de fatiga
Las caractersticas de personalidad
Las actitudes hacia la tarea: motivacin, inters, satisfaccin, etc.

Los aspectos psicolgicos nos da un valor normal de 3.167 que no presenta problemas en
aspectos del medio fsico y ciertos aspectos de la organizacin y sistemas de trabajo, as como la
calidad de las relaciones humanas en la empresa y que si se quiere se puede alterar en algo para
poderle dar mayor comodidad al trabajador.
El status social nos da un valor de 3 se ve que tanto el empleado como el mecnico tienen una
buena imagen el uno del otro lo que generara mayor confianza entre ambos en el punto en que
se puede respetar las ideas planteadas por ambos extremos.
Los Tiempos de trabajo nos dan un valor de 5 que se tendra que manejar para poder mejorar los
horarios en que se trabaja y darle mayor comodidad al trabajador y brindar un mayor servicio de
calidad.

B. ANALISIS POR EL METODO E-RULA.

La postura a evaluar para el mecnico automotriz es la que se muestra en la figura a

continuacin, esta consiste en un cambio de neumtico, que se lleva acabo por un periodo de
minuto y medio por neumtico:

22

MARCO TERICO

El mtodo RULA (Rapid Upper Limb Assessment) fue desarrollado por los doctores Mc
Atamney y Corlett de la Universidad de Nottingham en 1993 (Institute for Occupational

23

Ergonomics) para evaluar la exposicin de los trabajadores a factores de riesgo que pueden
ocasionar trastornos en los miembros superiores del cuerpo: posturas, repetitividad de
movimientos, fuerzas aplicadas, actividad esttica del sistema msculo-esqueltico...
Las mediciones a realizar sobre las posturas adoptadas son bsicamente angulares. Estas
mediciones pueden realizarse directamente sobre el trabajador mediante transportadores de
ngulos, electro gonimetros, o cualquier dispositivo que permita la toma de datos angulares.
Tambin se emplear fotografas del trabajador adoptando la postura estudiada y medir los
ngulos sobre stas.
El evaluador experto puede elegir a priori el lado que aparentemente est sometido a mayor
carga postural, pero en caso de duda es preferible analizar los dos lados.

A. GRUPO A: PUNTUACIONES DE LOS MIEMBROS SUPERIORES.

1. Puntuacin del brazo:

24

Un brazo del mecnico se encuentra estirado totalmente para sujetar la cruceta.

2. Puntuacin del antebrazo

25

El antebrazo se encuentra totalmente estirado continuando la lnea del brazo

3. Puntuacin de la Mueca

26

La mueca se desplaza un poco hacia la lnea del cuerpo siguiendo la recta de la herramienta

27

B. GRUPO B: PUNTUACIONES PARA LAS PIERNAS, EL TRONCO

Y EL CUELLO

4. Puntuacin del cuello

El cuello del mecnico se encuentra echado hacia atrs puesto que su cuerpo se encuentra hacia
la parte delantera

28

5. Puntuacin del tronco

Observamos claramente la inclinacin del cuerpo del mecnico hacia adelante para alcanzar la
cruceta, adems de esto, el mecnico recibe 2 puntos adicionales por tener el tronco rotado con
el hombro derecho hacia delante y lateralizado por que el hombro izquierdo por arriba de la
lnea media de los hombros.

29

6. Puntuacin de las piernas

El mecnico utiliza el peso de su cuerpo al para poder soltar los pernos de la llanta, esta
posicin la realiza con la pierna levantada.

30

C. CONTRACCIN ESTTICA DE LOS MSCULOS

Como se menciona anteriormente este proceso de cambio de neumtico tiene una duracin
promedio de minuto y medio por neumtico y se realiza repetidamente durante el da.

D. RIESGO POR FUERZAS

Existe un punto de quiebre cuando el perno se suelta, la variacin que existe entre las fuerza
inicial (para soltar el perno inicialmente), y la fuerza con la que se gira el perno, es muy grande.

31

E. RESULTADOS FINALES

32

CAPITULO IV

PROPUESTA DE MEJORAS PARA LA ACTIVIDAD:

A. REPARACION DE MOTOR
a)

El aspecto de la carga fsica

Carga esttica

El trabajador adoptara como mximo 3 posturas, de pie doblado en 90 grados apoyado sobre el
motor con los brazos estirados, parado erguida mente mirando hacia arriba con los brazos
estirados, y no har movimientos frecuentes de tener que agacharse para esto se tendr que
colocar las piezas y herramientas a recoger a una altura donde el no tenga que estar
agachndose. Sobre una mesa.

Carga dinmica
b)

Respecto al esfuerzo realizado en el puesto

El peso en Kg. de la carga que provoca el esfuerzo. Es de aproximadamente 4 kilos.

Si el esfuerzo realizado en el puesto de trabajo Breve pero repetido El operario realiza

esfuerzos breves 15 veces.

Si los esfuerzos son breves pero repetidos se indicar las veces por hora que se realiza el
esfuerzo prolongados unas 2 veces por hora.
c)

Respecto al esfuerzo de aprovisionamiento

La distancia recorrida con el peso en metros se tendra que reducir a 1 metro colocando

las maquinas mas cerca a la zona de trabajo y los estantes y lugares donde se guardan las
herramientas y repuestos se tendra que acercar mas a un a altura adecuada para poder reducir al
mximo las posturas, la frecuencia por hora del transporte es de unas 15 veces y el peso
transportado en Kg. es de 4 a kilos a 5 kilos.

d)
1.

Carga mental

PRESIN DE TIEMPOS

33

El Tiempo para alcanzar el ritmo de trabajo se reducira a 15 das dndole una

capacitacin y orientacin mas adecuada.

Si deben recuperarse los retrasos

El trabajador en caso de incidente si puede parar la mquina o la cadena.

Se realizaran mas pausas durante la jornada.

2.

ATENCIN

El proceso requiere de un nivel elevado de atencin, cualquier falta de atencin puede

provocar un accidente serio, pero esta permitido hablar. No

obstante el ruido de ciertas

maquinas no permiten hablar.

El tiempo que debe mantenerse el nivel de atencin debera de bajar ya que seria por un
tiempo muy largo seria de 20 minutos

La posibilidad tcnica de hablar en el puesto se esta permitido hablar en el puesto pero

hay veces no se puede por el ruido de las maquinas

El tiempo que puede el trabajador apartar la vista del trabajo por cada hora dado para
poder descansar la vista y volver con el mismo nivel de atencin seria de 15 minutos.

El nmero de mquinas a las que debe atender el trabajador seria de 2 ya que contara
con la ayuda de otro para no saturarse de maquinas.

El nmero medio de seales por mquina es de 2 y dura 10 minutos

Intervenciones diferentes que el trabajador debe realizar para este proceso el numero de
intervenciones es de 1,

Duracin total del conjunto de las intervenciones por hora es de 10 minutos

3.

COMPLEJIDAD

Duracin media de cada operacin repetida es de 40 minutos

Duracin media de cada ciclo es de unas 2 horas

Prevencin de la fatiga Mental:

En la organizacin de un puesto de trabajo se deben tener en cuenta los siguientes factores con
el fin de prevenir la aparicin de la fatiga mental:

Cantidad de informacin recibida.

Ritmo de trabajo normal para una persona formada y adiestrada.
Cualidad de la informacin recibida: tipos de seales.
Ritmo individual de trabajo.
Distribucin de pausas.
Confort ambiental del puesto.
e)

Tiempos De Trabajo

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CANTIDAD Y ORGANIZACIN DEL TIEMPO DE TRABAJO

Duracin semanal en horas del tiempo de trabajo de 44 horas

Tipo de horario del trabajador de 7 horas
Si son tolerados los retrasos horarios solo en 15 minutos.
el puede trabajador puede fijar el final de su jornada
Los tiempos de descanso es de por lo menos 30 minutos.

APLICANDO LAS MEJORAS EN EL METODO E-LEST

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36

37

38

Resultado de mejoras luego de realizar las mejoras.

A. REPARACION DE MOTOR
ASPECTO
Carga fsica
Entorno fsico
Carga mental
Aspectos psicolgicos
Status social
Tiempo de trabajo

INTENSIDAD
7
3.5
4
3.167
3
2

B. CAMBIO DE NEUMATICOS

El mecnico resiste una fuerte presin en la zona lumbar por la posicin en la que se encuentra,
el hecho de agacharse tanto para poder desajustar cada perno y luego volverlos a ajustar es muy
doloroso al final de la jornada del trabajador.
Como mejora en este sentido podemos recomendar que use un elevador de automviles, el taller
ya cuenta con esta maquina, pero al tratarse de un taller de reparaciones como actividad
principal, esta maquina se encuentra ocupada la mayor parte del tiempo.
Adems existe otro inconveniente en el momento de cambio de llantas, en el instante en que se
da ese punto de quiebre antes mencionado, es necesario que la rueda se encuentre friccionada
con alguna superficie y que mejor con el suelo.
Otra recomendacin que el grupo puede dar es la de utilizar una pistola neumtica para retirar
los pernos, el taller cuenta con esta herramienta, el inconveniente de la herramienta de este taller
es que no tiene el torque necesario para asegurar los pernos de la manera mas segura posible.
Se le propuso al dueo adquirir una herramienta mas potente y esta evaluando la posibilidad
Esta nueva maquina reducira ampliamente el tiempo que se encuentra agachado el operario, y
de esta manera los daos al efectuar se reduciran, esto se demuestra en el estudio de caso
cuando considera postura esttica o dinmica.
El otro aspecto importante es el relacionado con las fuerzas, esa fuerza repentina y elevada que
efecta el mecnico para darle el torque necesario final a cada perno.
Como recomendacin a este aspecto, el operario podra conseguir un tubo de metal resistente
que aumente el brazo de palanca de la cruceta. De esta manera y, como es principio, la fuerza

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necesaria es inversamente proporcional a la distancia del eje de giro con respecto al punto donde
es aplicada la fuerza.

Hemos reducido los riesgos al disminuir los esfuerzos fuertes y el tiempo durante el operario se
encuentra en esta posicin.

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BIBLIOGRAFIA
Separatas de Ergonoma, Ing. Arturo Fernandez
Desarrollo de diapositivas para el estudio de caso: Perforador Minero desarrollado en el
curso

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